Tupolevov inštitút. Kazanský letecký inštitút (KAI) (Kgtu pomenovaný po Tupolevovi). Ústav rádioelektroniky a telekomunikácií


(KSTU im. A.N. Tupolev)

pôvodný názov	Kazanská štátna technická univerzita pomenovaná po A.N. Tupolevovi
Rok založenia	5. marca
Prezident	Degtyarev Gennadij Lukich
rektor	Gortyšov Jurij Fedorovič
Miesto	Kazaň
Adresa sídla	420111, Kazaň ul. K. Marx, 10
webové stránky	http://www0.kai.ru

Kazaňský štát Technická univerzita pomenovaný po A.N. Tupolev(tat. Kazan dәүlәt technické univerzity, Univerzita Qazan dəwlət texnika), bývalý Kazanský letecký ústav(KAI) - založená v roku 1932, štatút univerzity získala v roku 1992.

História

Kazanský letecký inštitút Vznikla na základe aerodynamického oddelenia Kazanskej štátnej univerzity rozhodnutím Hlavného riaditeľstva leteckého priemyslu Ľudového komisariátu ťažkého priemyslu z 5. marca 1932.

Na začiatku ústav pozostával z dvoch oddelení: aerodynamického a leteckého, na základe čoho bola v roku 1934 oficiálne otvorená letecká fakulta (prvým dekanom bol K. A. Arkhipov).

Od prvých dní existencie ústavu prebiehala intenzívna výskumná práca. Na jej čele stál Nikolaj Gurevič Chetaev, ktorý v stenách ústavu vytvoril vedeckú školu všeobecnej mechaniky. V roku 1940 bol N. G. Chetaev preložený do práce v Moskve na post zástupcu. riaditeľ (od roku 1944 - riaditeľ) Ústavu mechaniky AÚ ZSSR, v roku 1943 bol zvolený za člena korešpondenta AÚ ZSSR.

Ústav bol od roku 1933 jednou z prvých leteckých univerzít v krajine, ktorá vydávala zborníky vedeckých článkov pod názvom „Proceedings of KAI“, ktoré pravidelne vychádzali a stali sa smerodajnou vedeckou publikáciou. V roku 1933 bola obhajoba titulu Ph. V roku 1937 sa uskutočnila prvá obhajoba doktorandských dizertačných prác G. V. Kamenkova, Kh. M. Mushtariho a I. G. Malkina. Spolu s teoretickým výskumom sa v ústave úspešne realizoval aj vývoj dizajnu. V rokoch 1933-1939 KAI Design Bureau vytvorilo sériu jedno- a dvojmotorových lietadiel, v ktorých boli zakomponované na tú dobu nové nápady a konštrukčné riešenia (vznášacie krídelká, zaťahovací podvozok, elastické krídlo atď.). Na týchto lietadlách bolo vytvorených niekoľko oficiálnych rekordov.

V roku 1939 bola na KAI otvorená motoristická fakulta (prvým dekanom bol Chuslyaev A. A.). S. V. Rumyantsev sa stal vedúcim oddelenia leteckých motorov, neskôr rektorom KAI, potom zástupcom. minister vyššie vzdelanie ZSSR, rektor Univerzity priateľstva národov Patricea Lumumbu.

Počas rokov Veľkej Vlastenecká vojna Množstvo oddelení a laboratórií Fyzikálneho ústavu Akadémie vied ZSSR, TsAGI, Leteckého výskumného ústavu (LII), Vedeckého výskumného ústavu civilnej leteckej flotily, ako aj celý personál Charkovského letectva Ústav pracoval v priestoroch ústavu. V období rokov 1941 až 1943 pracovali v stenách KAI poprední vedci - aerodynamik A. A. Dorodnitsin, S. A. Khristianovič, V. V. Struminskij na čele s budúcim prezidentom Akadémie vied ZSSR M. V. Keldyshom.

V roku 1945 bolo v ústave zorganizované prvé oddelenie prúdových motorov na univerzitách v krajine, na ktorého vedúceho bol pozvaný budúci akademik V.P. vesmírnych systémov krajiny, profesor GS Zhiritsky, po ktorom je jeden z kráterov Mesiaca. pomenovaný.

V roku 1951 bola na ústave otvorená nová fakulta leteckého prístrojového vybavenia (prvým dekanom bol Maksimov VV), v roku 1952 bola vytvorená fakulta leteckého rádiotechnického inžinierstva, ktorá sa čoskoro stala najväčšou v ústave (prvým dekanom bol Popovkin VI.) .

V polovici 50. rokov nadobudli plnú silu a získali celoúnijnú slávu vedeckých škôl: stabilita pohybu, pevnosť leteckých konštrukcií, optimálne procesy, konštrukcia leteckých motorov, progresívne technologické postupy a pod. KAI.

V roku 1958 bolo prijaté rozhodnutie vydať v krajine novú vedeckú sériu časopisov Izvestiya vysshekh vzdelávacie inštitúcie“, bolo inštitútu zverené vydanie jednej zo série -„ Letecká technika “. Tento časopis je dodnes distribuovaný v 30 krajinách sveta (Veľká Británia, Francúzsko, Nemecko, Taliansko, Kanada, Japonsko atď.) a je kompletne preložený aj do angličtiny a vydávaný v USA pod názvom „Soviet Aeronautic“. V roku 1967 bol inštitútu udelený Rád Červeného praporu práce za veľké zásluhy o výchovu inžinierskeho personálu a rozvoj vedeckého výskumu.

V roku 1972 bola otvorená Fakulta výpočtových a riadiacich systémov (prvým dekanom bol Yu. V. Kozhevnikov). V roku 1973 bol ústav pomenovaný po vynikajúcom sovietskom leteckom konštruktérovi Andrejovi Nikolajevičovi Tupolevovi. V marci 1982 bol inštitútu na počesť 50. výročia udelený Rád priateľstva národov.

V roku 1987 sa po prvý raz na univerzitách v meste konali voľby rektora ústavu na alternatívnom základe. Na ich čele stojí profesor G. L. Degtyarev, ktorý stojí na čele univerzity dodnes. V roku 1991 bola na ústave založená nová fakulta manažmentu, ekonómie, financií a podnikania (prvým dekanom bol Sirazetdinov T.K.).

Tým, že sa KAI stala technickou univerzitou, výrazne rozšírila rozsah oblastí a špecialít vysokoškolského vzdelávania. V roku 1995 bola na univerzite zriadená Fakulta humanitných vied (prvý dekan - Sabirova DK), v roku 2000 - Fakulta telesnej a matematickej prípravy (prvý dekan - Garaev KG), v roku 2003 - Fakulta ekonomickej teórie a práva (dekan Khasanova A.Sh.) a Fakulta psychológie a podnikania (dekan Gabdreev R.V.).

V roku 1999 bol na základe fakúlt lietadiel a leteckých motorov založený Ústav letectva, pozemnej dopravy a energetiky (IANTE). Prvým riaditeľom je Dregalin AF Na Inštitúte (IANTE) a na všetkých fakultách funguje viacúrovňový systém prípravy špecialistov, ktorý zahŕňa prípravu špecialistu - inžiniera (5 - 5,5 roka štúdia), bakalárskeho stupňa (4 roky). ) a magisterské štúdium (6 rokov).

V roku 2003 na základe rádia technická fakulta vznikol Ústav rádioelektroniky a telekomunikácií (IRET), riaditeľ Shcherbakov G.I.

KSTU (KAI) ich. A. N. Tupolev je dnes veľkým diverzifikovaným vzdelávacím a vedeckým komplexom. Univerzita má 11 pobočiek v mestách Tatarstanu a Povolžia: Volzhsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Yelabuga, Naberezhnye Chelny, Chistopol, Nizhnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskiye Polyany. Dnes študuje na KSTU (KAI) na všetkých fakultách a odboroch okolo 15 000 študentov.

V roku 1992 bolo založené Centrum ďalšieho vzdelávania (CEC) - prvý riaditeľ Vatolin A.K. (založený v roku 1989, prvý riaditeľ - M. Odinokov), 25 centier a 4 tréningové skupiny. Pokročilé vzdelávanie sa uskutočňuje v 63 programoch, získanie druhého vysokoškolského vzdelania - v 9 programoch.

Vedecký potenciál univerzity tvorí: 58 katedier, 57 odvetvových a problémových laboratórií, 10 vedecko-technických centier, 3 univerzitné výskumné ústavy, experimentálna a poloprevádzková výroba.

Pracuje tu viac ako 3 000 učiteľov, vedcov a inžinierov, vrátane viac ako 120 doktorov vied a profesorov, medzi nimi 17 akademikov a korešpondentov Ruskej akadémie vied, Akadémie vied Tatarstanu a Medzinárodnej akadémie vied. stredná škola, viac ako 700 lekárov a kandidátov vied.

Medzinárodné vzťahy KSTU - KAI vznikli v roku 1937, keď skupina učiteľov - zamestnancov Design Bureau - KAI odišla do Francúzska, aby sa zoznámila s výrobou v leteckých továrňach spoločnosti Renault. V rokoch 1947 až 1955 študovali na KAI zahraniční študenti a postgraduálni študenti z Albánska, Bulharska, Maďarska, Číny, Severnej Kórey, Poľska, Rumunska a Československa.

Po štyridsaťročnej prestávke, od roku 1996, sa na KSTU opäť začalo vzdelávať zahraniční študenti a postgraduálnych študentov. V rámci rôznych programov sa tu doteraz školili študenti z Turecka, Libanonu, Sýrie, Jordánska, Kórey, Indie, Pakistanu, Číny, Palestíny, Líbye, Nemecka a USA. Vedecké a vzdelávacie väzby sa aktívne rozvíjajú s univerzitami v Brazílii, Nemecku, Španielsku, Číne, Líbyi, USA, Francúzsku a ďalších krajinách. Koordináciu interakcie s medzinárodnými vedeckými a vzdelávacími centrami zabezpečuje oddelenie medzinárodných vzťahov.

V rámci výskumnej časti univerzity: Výskumný ústav fyzikálnych a chemických procesov, Výskumné centrum pevnostných problémov, Výskumné centrum aplikovanej rádioelektroniky, Výskumný ústav problémov ľahkej hudby, viac ako 50 výskumných laboratórií a študentských dizajnérskych kancelárií, technopark .

Na základe univerzity sú: Centrum pre energeticky úsporné technológie Republiky Tatarstan, Vedúce certifikačné centrum pre zváranie pre Republiku Tatarstan, Mari El, Chuvashia; výskumné centrum pre CALS-technológie a manažérstvo kvality; Regionálna inovácia vedecké centrum Tatárska republika a pobočka Agentúry Tatárskej republiky na podporu malého podnikania; vetva rus štátna univerzita inovatívne technológie a podnikanie.

V roku 2001 bola na asociačnom základe založená Otvorená technická univerzita v Tatarstane. Okrem našej univerzity do nej vstúpil Kamsky Polytechnický inštitút, šesť technických škôl, šesť výskumných ústavov a dizajnérskych kancelárií. Takáto komunita nám umožňuje riešiť množstvo dôležitých úloh, najmä realizáciu koncepcie sústavné vzdelávanie. Okrem toho spoluzakladatelia otvorené univerzityširšie možnosti rekvalifikácie učiteľov a odborníkov, zvyšovanie ich kvalifikácie, riešenie vedecko-technických problémov, otázky uplatnenia absolventov a náboru.

Dnes je KSTU-KAI veľkým vzdelávacím, vedeckým a inovatívnym komplexom, ktorý sa s istotou radí medzi najlepšie technické univerzity v Rusku.

Organizácia

Univerzita pripravuje odborníkov v týchto špecializáciách:

Ústav letectva, pozemnej dopravy a energetiky

Materiálová veda a technológia
Energia tepelných technológií
Spaľovacie motory
Plynové turbíny, parné turbíny a motory
Strojárska technológia
Zariadenie a technológia výroby zvárania
Dizajn a výroba produktov z kompozitných materiálov
Letecký a vrtuľníkový priemysel
Letecké motory a elektrárne
Technická prevádzka lietadiel a motorov
raketové motory
termofyzika
Letecké a raketovo-kozmické tepelné inžinierstvo
Automobily a automobilový priemysel
Servis dopravných a technologických strojov a zariadení
Bezpečnosť života v technosfére
Núdzová ochrana
High-tech manažment
Počítačom podporované konštrukčné systémy

Ústav rádioelektroniky a telekomunikácií

Technológia a podnikanie
Fyzika a technológia optickej komunikácie
Rádiotechnika
Dizajn a technológia rádioelektronických prostriedkov
Nanotechnológie v elektronike
Viackanálové telekomunikačné systémy
Prostriedky komunikácie s mobilnými objektmi
Technická prevádzka dopravných rádiových zariadení
Elektronické zariadenia pre domácnosť
Rádioelektronické systémy

Fakulta fyziky a matematiky

fyzická elektronika
fyzika

Fakulta automatizácie a elektronických prístrojov

Štandardizácia a certifikácia
Elektrické vybavenie automobilov a traktorov
Elektrické vybavenie lietadla
Prístroje a systémy na orientáciu, stabilizáciu a navigáciu
Elektrické zariadenia a elektrické zariadenia podnikov, organizácií a inštitúcií
Prístrojové vybavenie
Letecké prístroje a meracie a výpočtové systémy
Biotechnické a medicínske prístroje a systémy
Optoelektronické zariadenia a systémy
Riadenie a informatika v technických systémoch
Enviromentálne inžinierstvo
Kontrola kvality

Fakulta technickej kybernetiky a informatiky

Aplikovaná matematika a informatika
Informačné systémy (podľa oddelenia ASOiU)
Organizácia a technológia informačnej bezpečnosti
Komplexná ochrana informačných objektov
Informatika a počítačové inžinierstvo (Katedra CS)
Počítače, komplexy, systémy a siete
Informačná bezpečnosť telekomunikačných systémov
Informatika a počítačové inžinierstvo (Katedra ASOiU)
Automatizované systémy spracovania a riadenia informácií
Informatika a počítačové inžinierstvo (oddelenie PMI)
Dizajn a technológia elektronických prostriedkov
Návrh a technológia elektronických výpočtových zariadení

Inštitút inžinierstva a ekonomiky

Zvládanie
ekonomika
obchod (obchodník)
Riadenie organizácie
Aplikovaná informatika (v ekonómii)

inštitútu sociálne technológie

Riadenie organizácie
Public relations

Fakulta psychológie a podnikového hospodárstva

Psychológia
Personálny manažment

Fakulta ekonomickej teórie a práva

judikatúra
Svetová ekonomika

Odkazy

Oficiálna webová stránka Kazanskej štátnej technickej univerzity pomenovaná po V.I. A. N. Tupolev (KAI).
Nová oficiálna stránka Kazanskej štátnej technickej univerzity. A. N. Tupolev (KAI). - Informácie o univerzite, podrobná štruktúra KSTU, stránky katedier a oddelení, referenčné informácie, údaje výberovej komisie, smery výskumnej činnosti, fóra, fotogaléria
Neoficiálna stránka študentov IRET - Prednášky, manuály, učebnice, ako aj príklady riešení pre ovládanie, ročníkové práce atď.

súradnice: 55°47′49,4″ s. š sh. 49°06′50,8″ E d. / 55,797056° N sh. 49,114111° E d.

ocenenia Mediálne súbory na Wikimedia Commons

Kazanská národná výskumná technická univerzita pomenovaná po A. N. Tupolevovi(Tat. A. N. Tupolev isemendage Kazan milli tiksherenu technik university), bývalý Kazaňský letecký inštitút (KAI) - vznikol v roku 1932, štatút univerzity získal v roku 1992. 7. októbra 2009 získala univerzita nový oficiálny štatút národnej výskumnej univerzity.

História

Skontrolujte informácie.

Ústav mal najprv dve oddelenia: stavbu lietadiel a aerodynamiku, pričom prvé vzniklo presunom celého kontingentu študentov, postgraduálnych študentov a učiteľov aerodynamického oddelenia Kazanskej štátnej univerzity do ústavu a druhé sa malo vytvoriť. presunom študentov z iných kazaňských univerzít.

Dočasným plnením povinností riaditeľa KAI bol súčasne poverený riaditeľ KSU N-B. Z. Vekslina (čiastočný úväzok). Zástupcom riaditeľa pre pedagogickú a vedeckú prácu sa stal N. G. Chetaev a asistentom pre administratívnu a ekonomickú časť M. N. Popov.

Hneď na druhý deň po rozhodnutí o organizácii ústavu, teda 6. marca, sa uskutočnilo zasadnutie vedenia KAI, na ktorom boli načrtnuté prioritné opatrenia: v priestoroch univerzity, kde ústav začne svoju činnosť, boli určený; založená výberová komisia o výbere kandidátov na odbor stavba lietadiel spomedzi študentov kazaňských univerzít; zvážila sa otázka možnosti prilákania učiteľov a technických a technických pracovníkov z iných univerzít v Kazani pre prácu v inštitúte; bolo rozhodnuté okamžite poslať N. G. Chetaeva do Moskvy na vývoj spolu s Glavaviaprom učebných osnov a programov, ako aj na výber učiteľov špeciálnych odborov leteckého odboru.

Priestory pre nový inštitút boli pridelené na rohu ulíc Chernyshevsky a Gostinodvorskaya (dnes Kremeľ a Chernyshevsky).

1. V súlade s publikáciou v Krasnaja Tatarija zo 6. marca 1932 o rozhodnutí OK Všezväzovej komunistickej strany boľševikov oddeliť aerodynamické oddelenie od KSU a úplne ho previesť na riaditeľa Leteckého ústavu. Glavaviapromu na príkaz Ľudového komisára školstva RSFSR.(...) 4 Pre zabezpečenie nepretržitej výchovno-vzdelávacej práce na aerodynamickom oddelení (AO) Leteckého ústavu odovzdať do jeho užívania priestory obývané JSC KSU v r. bývalá strojná kancelária (1. poschodie budovy bývalého rektorského bytu), kým sa ústav plne nenasídli v budove na to špeciálne určenej.

Pre nedostatok miesta bolo z KAI zaslané memorandum vedúcemu Hlavného riaditeľstva leteckého priemyslu Baranovovi PI, v ktorom sa požaduje pomoc pri presune najneskôr do 15. mája do budovy bývalého Ústavu lesníckeho inžinierstva na Ulici Karla Marxa ( teraz 1. budova KNRTU-KAI). 8. apríla bolo nariadené previesť na KAI prvý prúd AO fyziky a matematiky, čo bolo uvedené v zápisnici zo stretnutia pod prvým riaditeľom KAI Vekslin Nanson-Ber Zalmanovich (riaditeľ KSU na čiastočný úväzok).

N. G. Chetaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoriev, Yu, A. Radtsig, B. M. Stolbov, N. I. Dvinyaninov, V. G. Voidinov.

V máji 1932 bol vydaný príkaz na usporiadanie prvých oddelení ústavu: aerodynamiky, stavebnej mechaniky, matematiky, teoretickej mechaniky, spoločnej katedry spoločenských vied a katedry jazykov.

V júni 1932 bol na príkaz Glavaviapromu vymenovaný za prvého riaditeľa KAI absolvent Novočerkaského leteckého inštitútu S. P. Gudzik. Študentský zbor rýchlo rástol. Ak v marci tri skupiny aerodynamického oddelenia začali vyučovanie v prvých troch kurzoch, tak v júli 1932 študovalo na ústave už deväť skupín s celkovým počtom 202 študentov.

V auguste 1932 prvý vstupné testy do ústavu a k 1. septembru bol počet študentov okolo 600 osôb.

Učiteľský zbor bol doplnený pozvanými skúsení učitelia vo fyzikálnych, matematických a všeobecných inžinierskych disciplínach z Kazanskej štátnej univerzity, univerzít a podnikov v Kazani a iných mestách: N. G. Chebotarev, N. N. Parfentiev, V. A. Yablokov, K. A. Arkhipov, Kh. M. Mushtari, I. G. Malkin, KP Persian, BM Gagaev, AV Bolgarsky, SF Lebedev, ID Ado, BL Laptev, LI Stolov a ďalší.

V roku 1933 začal ústav vydávať „Proceedings of KAI“ – zborníky vedeckých článkov. V roku 1933 sa začali aj prvé obhajoby doktorandských prác. V období do roku 1941 obhajovali kandidátske a doktorandské dizertačné práce G. V. Kamenkov (budúci rektor), Kh. M. Mushtari, I. G. Malkin a ďalší.

V tom istom roku sa spolu s organizáciou vzdelávacieho procesu v ústave začali práce na návrhu a výrobe lietadiel.

V roku 1934 bola na základe leteckých a aerodynamických oddelení otvorená letecká fakulta, ktorej prvým dekanom bol K. A. Arkhipov.

Od začiatku existencie ústavu v ňom prebiehali aj výskumné práce. Najmä N. G. Chetaev vytvoril vedeckú školu všeobecnej mechaniky. Vývoj tohto smeru nezostal bez povšimnutia a v roku 1940 bol Chetaev preložený do práce v Moskve, kde sa v roku 1944 stal riaditeľom Ústavu mechaniky Akadémie vied ZSSR.

Medzi konštrukčným vývojom možno zaznamenať jedno- a dvojmotorové lietadlo vytvorené v KAI Design Bureau v rokoch 1933-1939, o ktorom bolo zaznamenaných niekoľko oficiálnych záznamov.

Od roku 1939 funguje na KAI fakulta strojárstva (prvým dekanom bol Chuslyaev A.A.). Vedúcim oddelenia leteckých motorov bol vymenovaný S. V. Rumyantsev, ktorý sa neskôr stal rektorom KAI a potom námestníkom ministra vysokého školstva ZSSR, rektorom Univerzity ľudového priateľstva Patrice Lumumba.

Hlavná fasáda kazaňskej umeleckej školy na predrevolučnej pohľadnici. Od roku 1941 do roku 2003 - druhá budova KAI

Počas Veľkej vlasteneckej vojny prijal KAI množstvo evakuovaných jednotiek a laboratórií Fyzikálneho ústavu Akadémie vied ZSSR, TsAGI, (LII), Výskumného ústavu civilnej leteckej flotily, ako aj celý personál. V období od roku 1941 do roku 1943 v stenách KAI pracovali poprední aerodynamickí vedci A. A. Dorodnitsyn, S. A. Khristianovič, V. V. Struminskij na čele s budúcim prezidentom Akadémie vied ZSSR M. V. Keldyshom.

V roku 1945 bola v ústave zorganizovaná katedra prúdových motorov - jediná medzi univerzitami v krajine. Ako vedúci katedry bol pozvaný budúci akademik V.P. Glushko a medzi prvých učiteľov patrili S.P. Korolev, G.S. Zhiritsky.

Rozvoj letectva podnietil vznik nových fakúlt: v roku 1951 Fakulta leteckého prístrojového vybavenia (prvý dekan - VV Maksimov), v roku 1952 - Fakulta leteckého rádiotechniky, ktorá sa čoskoro stala najväčšou v ústave (prvá dekan - VI Popovkin) .

V polovici 50. rokov 20. storočia vznikli také vedecké školy ako stabilita pohybu, pevnosť leteckých konštrukcií, optimálne procesy, stavba leteckých motorov, progresívne technologických procesov a i. Výsledkom ich práce a uznania ich úspechov bola v roku 1956 pri KAI Rada pre udeľovanie titulu doktor vied.

Od roku 1958 sa začala vydávať nová vedecká séria časopisov „Novinky vysokých škôl“. Za smer „Letecká technika“ zodpovedná za letectvo bola zodpovednosť pridelená ústavu. Časopis vychádza dodnes, pričom časopis je distribuovaný v 30 krajinách sveta a najmä v r. anglický jazyk publikované v USA ako Soviet Aeronautic.

Rozvoj informačných technológií podnietil otvorenie Fakulty výpočtových a riadiacich systémov (prvým dekanom od roku 1972 bol Yu. V. Kozhevnikov). V roku 1973 ústav dostal meno vynikajúceho sovietskeho leteckého konštruktéra A. N. Tupoleva. V marci 1982 bol inštitútu udelený Rád priateľstva národov na počesť 50. výročia založenia vzdelávacej inštitúcie.

Počas rokov perestrojky začal inštitút globálnu reorganizáciu av roku 1987 sa po prvýkrát na univerzitách v meste konali voľby rektora. Profesor G. L. Degtyarev sa stal prvým alternatívnym rektorom - do roku 2012 - prezidentom univerzity.

V roku 1991 bola na ústave založená nová fakulta manažmentu, ekonómie, financií a podnikania (prvým dekanom bol T. K. Sirazetdinov).

Reorganizačné procesy začaté v 80. rokoch pokračovali do 90. rokov 20. storočia. V roku 1992 sa Kazaňský letecký inštitút pretransformoval na Kazanskú štátnu technickú univerzitu (KSTU). Keď sa KAI stala technickou univerzitou, začala rozširovať oblasti a špecializácie vysokoškolského vzdelávania. V roku 1992 vzniklo Centrum ďalšieho vzdelávania (CEC) - prvým riaditeľom sa stal A. K. Vatolin. V roku 1995 bola na univerzite založená Fakulta humanitných vied (prvá dekanka - D.K. Sabirova), v roku 2000 Fyzikálna a matematická fakulta (prvá dekanka - K.G. Garaev), v roku 2003 Fakulta ekonomickej teórie a práva ( dekan A. Sh. Khasanova) a Fakulta psychológie a podnikania (dekan RV Gabdreev).

V roku 1999 bola založená na fakultách lietadiel a leteckých motorov. Prvým režisérom je A.F. Dregalin. Začalo sa používať viacúrovňový systém pre vzdelávanie špecialistov: špecialista-inžinier, bakalár a magister.

Ďalšia reštrukturalizácia viedla k tomu, že v roku 2003 vznikol na základe Rádiotechnickej fakulty riaditeľ G. I. Shcherbakov. Ďalej vznikli ďalšie inštitúcie: automatizácia a elektronické prístrojové vybavenie, technická kybernetika a informatika, inžinierstvo a ekonomika, sociálne technológie, podnikanie a inovatívne technológie.

Dňa 2. septembra 2014 bol na základe spolupráce medzi KNITU-KAI a dvoma nemeckými univerzitami - Technickou univerzitou v Ilmenau a Univerzitou Otta von Guericke v Magdeburgu otvorený Nemecko-ruský inštitút nových technológií (GRIAT) (angl. - Nemecko-ruský inštitút pokročilých technológií (GRIAT) .

1. septembra 2015 bolo na pôde univerzity otvorené Inžinierske lýceum KNRTU-KAI. Jeho osobitosť spočíva v tom, že deti od 7. do 11. ročníka popri štúdiu klasických školských predmetov získavajú počiatočnú strojársku, technickú a fyzikálno-matematickú prípravu. V januári 2016 na základe MAOU „Lýceum č. 121“ (Vzdelávacie centrum č. 178) s podporou Kazanskej národnej výskumnej technickej univerzity. A.N. Tupolev (KNITU-KAI) "Lýceum - inžinierske centrum" bolo otvorené.

vzdelávacie budovy

Spočiatku ústav sídlil v budove bývalého Ústavu lesníckeho inžinierstva na Ulici Karla Marxa (dnes 1. budova KNRTU-KAI). Postupom času KAI začala vlastniť osem kampusov po celej Kazani.

Kazanská umelecká škola. Od roku 1941 do roku 2003 - druhá budova KAI

Pohľad na vchod do 2. budovy KAI

3. budova KAI

4. budova KAI

5. budova KAI

Tu-144 na území 6. budovy KAI (vzadu)

Hlavný vchod do 7. budovy KAI

8. budova KAI (Nemecko-ruský inštitút nových technológií)

rektorov

Tréningové jednotky

Podnikový inštitút

Inštitút pre nadstavbové štúdium a rekvalifikáciu pedagogického personálu (IPPC)
Vzdelávacie a inovačné centrum "Akadémia informačných technológií" (UIC "AIT")
Centrum "Expert"
Školiace a výskumné centrum "Technológ"
Vzdelávacie výskumné a výrobné centrum "Energotech"
Školiace stredisko "Automobily a automobilový priemysel" (UIC "AiAH")
Školiace stredisko "Albatros"
Vzdelávacie a metodické centrum "Metodik"
Centrum "Inzhekol-M"
Vzdelávacie a metodické centrum "Organizácia výroby"
Vzdelávacie centrum "Professional"
Centrum pre vzdialené automatizované vzdelávacie laboratóriá ("TsDAUL")

Centrum ďalšieho vzdelávania

Centrum poskytuje služby profesionálneho rozvoja, dodatočné vzdelanie a preduniverzitné vzdelávanie.

Kazaňské vzdelávacie výskumné a metodologické centrum (KUIMC) pre ľudí so zdravotným postihnutím (podľa sluchu)

V centre sa môžu sluchovo postihnutí vzdelávať v technických odboroch „Rádiotechnika“, „Materiálová veda a technológia materiálov“, „Informatika a počítačové inžinierstvo“.

Strojársky internát KNRTU-KAI pre nadané deti

Vzdelávacia inštitúcia pre školákov v ročníkoch 5-11 s funkciou bývania na území.

ocenenia Mediálne súbory na Wikimedia Commons

História

Skontrolujte informácie.

Hneď na druhý deň po rozhodnutí o organizácii ústavu, teda 6. marca, sa uskutočnilo zasadnutie vedenia KAI, na ktorom boli načrtnuté prioritné opatrenia: v priestoroch univerzity, kde ústav začne svoju činnosť, boli určený; bola vytvorená výberová komisia, ktorá spomedzi študentov kazaňských univerzít vybrala kandidátov na odbor konštrukcie lietadiel; zvážila sa otázka možnosti prilákania učiteľov a technických a technických pracovníkov z iných univerzít v Kazani pre prácu v inštitúte; bolo rozhodnuté okamžite poslať N. G. Chetaeva do Moskvy, aby spolu s Glavaviaprom vypracoval učebné osnovy a programy, ako aj vybral učiteľov pre špeciálne disciplíny oddelenia konštrukcie lietadiel.

Priestory pre nový inštitút boli pridelené na rohu ulíc Chernyshevsky a Gostinodvorskaya (dnes Kremeľ a Chernyshevsky).

1. V súlade s publikáciou v Krasnaja Tatarija zo 6. marca 1932 o rozhodnutí OK Všezväzovej komunistickej strany boľševikov oddeliť aerodynamické oddelenie od KSU a úplne ho previesť na riaditeľa Leteckého ústavu. Glavaviapromu na príkaz Ľudového komisára školstva RSFSR.(...) 4 Pre zabezpečenie nepretržitej výchovno-vzdelávacej práce na aerodynamickom oddelení (AO) Leteckého ústavu odovzdať do jeho užívania priestory obývané JSC KSU v r. bývalá strojná kancelária (1. poschodie budovy bývalého rektorského bytu), kým sa ústav plne nenasídli v budove na to špeciálne určenej.

N. G. Chetaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoriev, Yu, A. Radtsig, B. M. Stolbov, N. I. Dvinyaninov, V. G. Voidinov.

V auguste 1932 sa konali prvé prijímacie skúšky do ústavu a k 1. septembru bol počet študentov asi 600 osôb.

Učiteľský zbor doplnili pozvaní skúsení učitelia fyziky, matematiky a všeobecných inžinierskych disciplín z Kazanskej štátnej univerzity, univerzít a podnikov Kazane a ďalších miest: N. G. Čebotarev, N. N. Parfentiev, V. A. Jablokov, K. A. Arkhipov, Kh. M. Mushtari, IG Malkin, KP Persian, BM Gagaev, AV Bolgarsky, SF Lebedev, ID Ado, BL Laptev, L. I. Stolov a ďalší.

V tom istom roku sa spolu s organizáciou vzdelávacieho procesu v ústave začali práce na návrhu a výrobe lietadiel.

V roku 1934 bola na základe leteckých a aerodynamických oddelení otvorená letecká fakulta, ktorej prvým dekanom bol K. A. Arkhipov.

Medzi konštrukčným vývojom možno zaznamenať jedno- a dvojmotorové lietadlo vytvorené v KAI Design Bureau v rokoch 1933-1939, o ktorom bolo zaznamenaných niekoľko oficiálnych záznamov.

Hlavná fasáda kazaňskej umeleckej školy na predrevolučnej pohľadnici. Od roku 1941 do roku 2003 - druhá budova KAI

V polovici 50. rokov získali celoúnijné uznanie také vedecké školy ako stabilita pohybu, pevnosť leteckých konštrukcií, optimálne procesy, stavba leteckých motorov, pokročilé technologické postupy atď. že v roku 1956 KAI vznikla Rada pre udeľovanie titulu doktor vied.

Od roku 1958 sa začala vydávať nová vedecká séria časopisov „Novinky vysokých škôl“. Za smer „Letecká technika“ zodpovedná za letectvo bola zodpovednosť pridelená ústavu. Časopis vychádza dodnes, pričom časopis je distribuovaný v 30 krajinách sveta a najmä v USA vychádza v angličtine pod názvom Soviet Aeronautic.

V roku 1991 bola na ústave založená nová fakulta manažmentu, ekonómie, financií a podnikania (prvým dekanom bol T. K. Sirazetdinov).

vzdelávacie budovy

Spočiatku ústav sídlil v budove bývalého Ústavu lesníckeho inžinierstva na Ulici Karla Marxa (dnes 1. budova KNRTU-KAI). Postupom času KAI začala vlastniť osem kampusov po celej Kazani.

Kazanská umelecká škola. Od roku 1941 do roku 2003 - druhá budova KAI

Pohľad na vchod do 2. budovy KAI

3. budova KAI

4. budova KAI

5. budova KAI

Tu-144 na území 6. budovy KAI (vzadu)

Hlavný vchod do 7. budovy KAI

8. budova KAI (Nemecko-ruský inštitút nových technológií)

rektorov

Tréningové jednotky

Podnikový inštitút

Inštitút pre nadstavbové štúdium a rekvalifikáciu pedagogického personálu (IPPC)
Vzdelávacie a inovačné centrum "Akadémia informačných technológií" (UIC "AIT")
Centrum "Expert"
Školiace a výskumné centrum "Technológ"
Vzdelávacie výskumné a výrobné centrum "Energotech"
Školiace stredisko "Automobily a automobilový priemysel" (UIC "AiAH")
Školiace stredisko "Albatros"
Vzdelávacie a metodické centrum "Metodik"
Centrum "Inzhekol-M"
Vzdelávacie a metodické centrum "Organizácia výroby"
Vzdelávacie centrum "Professional"
Centrum pre vzdialené automatizované vzdelávacie laboratóriá ("TsDAUL")

Centrum ďalšieho vzdelávania

Centrum poskytuje pokročilé školenia, doplnkové vzdelávanie a služby preduniverzitného vzdelávania.

Kazaňské vzdelávacie výskumné a metodologické centrum (KUIMC) pre ľudí so zdravotným postihnutím (podľa sluchu)

Strojársky internát KNRTU-KAI pre nadané deti

Vzdelávacia inštitúcia pre školákov v ročníkoch 5-11 s funkciou bývania na území.

KAI je najväčšia technologická univerzita v Kazani a jedna z najväčších a najprestížnejších v Rusku. Univerzita školí špecialistov-inžinierov v dopravnom priemysle, leteckom priemysle, inováciách, nanotechnológiách a elektronike. V jeho stenách sa pripravujú aj špecialisti v oblasti IT, prístrojovej techniky, konštruktéri, ekonómovia výroby a manažéri.

V roku 1932 bol v Kazani zriadený letecký ústav - od tej doby sa začala história modernej Kazanskej národnej výskumnej technickej univerzity. Od roku 1973 je KAI pomenovaný po vynikajúcom leteckom konštruktérovi A.N. Tupolev.

Teraz je KAI najväčšou leteckou technologickou univerzitou s viac ako 100 000 absolventmi. Pozostáva zo 6 ústavov a fakulty, vysokých škôl, pobočiek a lýcea, rôznych výskumných a vedeckých a praktických centier, laboratórií, 8 kampusov, športových zariadení.

KAI je vlastníkom medzinárodného uznania. Tiež v Sovietsky čas diela univerzity boli preložené a distribuované do zahraničia. Teraz je univerzita členom Európskej asociácie univerzít a Európskej asociácie Letecké univerzity PEGASUS. Vzdelávanie na univerzite spĺňa medzinárodné štandardy kvality.

Univerzita realizuje rozsiahly globálny projekt – Nemecko-ruský inštitút nových technológií. Školí inžinierov podľa najnovších nemeckých a ruských vzdelávacích štandardov. Absolvent ústavu získava dva diplomy. Do ústavu je možné vstúpiť len pre magisterské programy.

Študenti majú k dispozícii laboratórium na modelovanie lietadiel (jeho účastníci už desaťročia vyhrávajú majstrovstvá sveta), autokurzy, lyžiarsku základňu, turistický klub, klub intelektuálnych hier a športový klub. Komplex "KAI Olimp" je jedným z najväčších športových zariadení v Kazani a Rusku.

Univerzita má tiež stavebný tím "Sever", otvorený pre každého - študenti pomáhajú pri výstavbe obytných a priemyselných zariadení v severnom regióne, prispôsobujú sa modernej výrobnej realite. Existuje Centrum pre inovatívnu kreativitu mládeže – otvorené laboratórium, ktoré vyučuje prototypovanie, modelovanie, programovanie a priemyselný dizajn. Sociálne a kultúrne projekty realizuje dobrovoľnícke centrum.

Uchádzač musí byť pripravený nielen na tvrdé štúdium, ale aj na ponorenie sa do vedy a praxe. KAI je zameraný na inovácie a vývoj, implementáciu do výroby. Mesačne sa na univerzite konajú vedecké podujatia a priebežne prebieha výskum. Uchádzači si môžu vyskúšať olympiády a súťaže KAI, zvýšiť svoje šance na prijatie a doplniť si portfólio.

Absolventi vysokých škôl pracujú v dopravnom priemysle, strojárstve. Ide o konštruktérov, IT špecialistov a informačná bezpečnosť, komunikačné systémy, telekomunikácie a ďalšie oblasti technických vied, ako aj prvotriedni špecialisti žiadaní v Rusku aj v zahraničí.

Viac Skryť https://kai.ru/