Tupolev instituti. Qozon aviatsiya instituti (KAI) (Tupolev nomidagi Kgtu). Radioelektronika va telekommunikatsiyalar instituti


(KSTU im. A.N.Tupolev)

asl ism	A.N.Tupolev nomidagi Qozon davlat texnika universiteti
Tashkil etilgan yili	5-mart
Prezident	Degtyarev Gennadiy Lukich
rektor	Gortyshov Yuriy Fedorovich
Manzil	Qozon
Yuridik manzil	420111, Qozon ko'chasi. K. Marks, 10
Veb-sayt	http://www0.kai.ru

Qozon davlati Texnika universiteti A.N nomidagi. Tupolev(tat. Qozon texnika universitetlari, Qozon dawlat texnika universiteti), sobiq Kazanskiy aviatsiya instituti(KAI) - 1932 yilda tashkil etilgan, 1992 yilda universitet maqomini olgan.

Tarix

Qozon aviatsiya instituti U 1932 yil 5 martdagi Og'ir sanoat xalq komissarligining Aviatsiya sanoati bosh boshqarmasi qarori bilan Qozon davlat universitetining aerodinamik kafedrasi negizida tashkil etilgan.

Dastlab institut ikkita: aerodinamik va samolyotsozlik bo'limlaridan iborat bo'lib, uning negizida 1934 yilda aviasozlik fakulteti rasman ochilgan (birinchi dekan K. A. Arxipov bo'lgan).

Institut tashkil etilgan dastlabki kunlardanoq ilmiy-tadqiqot ishlari jadal olib borildi. Uni institut devorlari ichida umumiy mexanika ilmiy maktabini yaratgan Nikolay Gurevich Chetaev boshqargan. 1940 yilda N. G. Chetaev Moskvaga ishlash uchun deputat lavozimiga o'tkazildi. SSSR Fanlar akademiyasi Mexanika instituti direktori (1944 yildan - direktor), 1943 yilda SSSR Fanlar akademiyasining muxbir a'zosi etib saylangan.

1933-yildan boshlab institut mamlakatimizdagi birinchi aviatsiya universitetlaridan biri bo‘lib, “KAI ma’lumotlari” nomli ilmiy maqolalar to‘plamlarini nashr ettirdi va ular muntazam nashr qilinib, nufuzli ilmiy nashrga aylandi. 1933 yilda institut professor-o‘qituvchilari nomzodlik dissertatsiyasini himoya qila boshladilar. 1937 yilda G. V. Kamenkov, X. M. Mushtariy, I. G. Malkinlarning birinchi doktorlik dissertatsiyalari himoyasi bo‘lib o‘tdi. Institutda nazariy tadqiqotlar bilan bir qatorda konstruktorlik ishlanmalari ham muvaffaqiyatli amalga oshirildi. 1933-1939 yillarda KAI konstruktorlik byurosi bir va ikki dvigatelli samolyotlar seriyasini yaratdi, ularda o'sha vaqt uchun yangi g'oyalar va dizayn echimlari o'z aksini topgan (suzuvchi aileronlar, tortib olinadigan qo'nish moslamalari, elastik qanotlar va boshqalar). Ushbu samolyotlarda bir qator rasmiy rekordlar o'rnatildi.

1939 yilda KAIda motorsozlik fakulteti ochildi (birinchi dekan Chuslyaev A. A.). S. V. Rumyantsev samolyot dvigatellari kafedrasi mudiri, keyinchalik KAI rektori, keyin o'rinbosari bo'ldi. vazir Oliy ma'lumot SSSR, Patris Lumumba nomidagi Xalqlar do‘stligi universiteti rektori.

Buyuk hukmronlik yillarida Vatan urushi SSSR Fanlar akademiyasi Fizika institutining bir qator bo'linmalari va laboratoriyalari, TsAGI, Parvoz tadqiqot instituti (LII), Fuqarolik havo floti ilmiy tadqiqot instituti, shuningdek, Xarkov aviatsiyasining barcha xodimlari. Institut binosida ishlagan. 1941 yildan 1943 yilgacha bo'lgan davrda KAI devorlarida etakchi olimlar ishladilar - aerodinamika A. A. Dorodnitsin, S. A. Xristianovich, V. V. Struminskiy, SSSR Fanlar akademiyasining bo'lajak prezidenti M. V. Keldish boshchiligida.

1945 yilda institutda mamlakat oliy o‘quv yurtlarida birinchi reaktiv dvigatellar kafedrasi tashkil etilgan bo‘lib, uning boshlig‘iga mamlakatning bo‘lajak akademigi V.P., professor G.S.Jiritskiy taklif etilgan bo‘lib, undan keyin Oy kraterlaridan biri joylashgan. nomli.

1951 yilda institutda yangi aviatsiya asboblari fakulteti ochildi (birinchi dekan Maksimov V. V.), 1952 yilda aviatsiya radiotexnika fakulteti tashkil etildi, u tez orada institutdagi eng yirik fakultetga aylandi (birinchi dekan Popovkin VI). .

50-yillarning o'rtalarida ular to'liq kuchga ega bo'lib, butunittifoq shon-shuhratini qozondilar ilmiy maktablar: harakatning barqarorligi, samolyot konstruksiyalarining mustahkamligi, optimal jarayonlar, samolyot dvigatellari qurilishi, ilg'or texnologik jarayonlar va boshqalar. Ularning vakolatlarining tan olinishi 1956 yilda fan doktori ilmiy darajasini berish bo'yicha kengash tashkil etilganidan dalolat beradi. KAI.

1958 yilda mamlakatda "Izvestiya vysshex" nomli yangi ilmiy jurnallarni chiqarish to'g'risida qaror qabul qilindi. ta'lim muassasalari”, seriyalardan biri -“ Aviatsiya texnologiyasi ”ni nashr etish institutga topshirildi. Ushbu jurnal hozirgacha dunyoning 30 ta davlatida (Buyuk Britaniya, Frantsiya, Germaniya, Italiya, Kanada, Yaponiya va boshqalar) tarqatiladi, shuningdek, to'liq ingliz tiliga tarjima qilinadi va AQShda "Sovet Aeronautic" nomi bilan nashr etiladi. 1967 yilda institut muhandis kadrlar tayyorlash va ilmiy tadqiqotlarni rivojlantirishdagi ulkan xizmatlari uchun Mehnat Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlangan.

1972 yilda Hisoblash va boshqaruv tizimlari fakulteti ochildi (birinchi dekan Yu. V. Kozhevnikov edi). 1973 yilda institutga taniqli sovet samolyot konstruktori Andrey Nikolaevich Tupolev nomi berildi. 1982 yil mart oyida institutning 50 yilligi munosabati bilan “Xalqlar do‘stligi” ordeni bilan taqdirlandi.

1987-yilda shahar oliy o‘quv yurtlarida birinchi marta muqobillik asosida institut rektori saylovi o‘tkazildi. Ularga universitetni shu kungacha boshqarib kelayotgan professor G. L. Degtyarev boshchilik qiladi. 1991 yilda institutda yangi menejment, iqtisod, moliya va tadbirkorlik fakulteti tashkil etildi (birinchi dekan Sirazetdinov T.K.).

Texnik universitetga aylangan KAI oliy ta'lim yo'nalishlari va mutaxassisliklari doirasini sezilarli darajada kengaytirdi. 1995-yilda universitetda Gumanitar fanlar fakulteti (birinchi dekan – Sobirova D.K.), 2000-yilda – Jismoniy-matematika tarbiya fakulteti (birinchi dekani – Garayev K.G.), 2003-yildan “Iqtisodiyot nazariyasi va huquq” fakulteti tashkil etildi. (Dekan Xasanova A.Sh.) va “Psixologiya va biznes boshqaruvi” fakulteti (dekan Gabdreev R.V.).

1999 yilda samolyot va samolyot dvigatellari fakultetlari negizida Aviatsiya, quruqlik transporti va energetika instituti (IANTE) tashkil etildi. Birinchi direktor - Dregalin AF Institutda (IANTE) va barcha fakultetlarda mutaxassislarni tayyorlashning ko'p bosqichli tizimi mavjud bo'lib, u mutaxassis - muhandis (5 - 5,5 yil o'qish), bakalavriat (4 yil) tayyorlashni o'z ichiga oladi. ) va magistratura (6 yil).

2003 yilda radioga asoslangan texnika fakulteti Radioelektronika va telekommunikatsiyalar instituti (IRET) tashkil etildi, direktor Shcherbakov G.I.

KSTU (KAI) ularni. A. N. Tupolev bugungi kunda yirik ko'p tarmoqli o'quv va ilmiy majmuadir. Universitetning Tatariston va Volgabo'yi shaharlarida 11 ta filiali mavjud: Voljsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Yelabuga, Naberejnye Chelni, Chistopol, Nijnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskiye Polyany. Bugungi kunda KGTU (KAI) ning barcha fakultet va filiallarida 15 000 ga yaqin talaba tahsil oladi.

1992 yilda Uzluksiz ta'lim markazi (MTM) tashkil etildi - birinchi direktor Vatolin A.K. (1989 yilda tashkil etilgan, birinchi direktor - M. Odinokov), 25 markaz va 4 ta o'quv guruhi. Malaka oshirish 63 ta dastur boʻyicha, ikkinchi oliy maʼlumot olish esa 9 ta yoʻnalish boʻyicha olib boriladi.

Universitetning ilmiy salohiyati quyidagilardan iborat: 58 ta kafedra, 57 ta tarmoq va muammoli laboratoriyalar, 10 ta ilmiy-texnik markazlar, 3 ta universitet ilmiy-tadqiqot institutlari, tajriba va tajriba ishlab chiqarish.

Bu erda 3000 dan ortiq o'qituvchilar, olimlar va muhandislar, shu jumladan 120 dan ortiq fan doktorlari va professorlar, shu jumladan Rossiya Fanlar Akademiyasi, Tatariston Fanlar Akademiyasi va Xalqaro Fanlar Akademiyasining 17 akademiki va muxbir a'zolari ishlaydi. o'rta maktab, 700 dan ortiq fan doktorlari va nomzodlari.

KSTU - KAI xalqaro aloqalari 1937 yilda, bir guruh o'qituvchilar - Dizayn byurosi - KAI xodimlari Renault kompaniyasining samolyot zavodlarida ishlab chiqarish bilan tanishish uchun Frantsiyaga borganlarida boshlangan. 1947 yildan 1955 yilgacha Albaniya, Bolgariya, Vengriya, Xitoy, Shimoliy Koreya, Polsha, Ruminiya, Chexoslovakiyadan kelgan chet ellik talabalar va aspirantlar KAIda tahsil oldilar.

Qirq yillik tanaffusdan so'ng, 1996 yildan beri KDTUda kadrlar tayyorlash qayta tiklandi chet ellik talabalar va aspirantlar. Bugungi kunga qadar bu yerda turli dasturlar bo‘yicha Turkiya, Livan, Suriya, Iordaniya, Koreya, Hindiston, Pokiston, Xitoy, Falastin, Liviya, Germaniya va AQShdan kelgan talabalar tahsil olgan. Braziliya, Germaniya, Ispaniya, Xitoy, Liviya, AQSH, Fransiya va boshqa mamlakatlar universitetlari bilan ilmiy-maʼrifiy aloqalar faol rivojlanmoqda. Xalqaro ilmiy-ta’lim markazlari bilan o‘zaro hamkorlikni muvofiqlashtirish Xalqaro aloqalar bo‘limi tomonidan amalga oshiriladi.

Universitetning ilmiy-tadqiqot qismi sifatida: Fizikaviy va kimyoviy jarayonlar ilmiy-tadqiqot instituti, Kuch muammolari ilmiy-tadqiqot markazi, Amaliy radioelektronika ilmiy markazi, Yengil musiqa muammolari ilmiy-tadqiqot instituti, 50 dan ortiq ilmiy laboratoriya va talabalar konstruktorlik byurolari, texnopark. .

Universitet negizida: Tatariston Respublikasining energiya tejovchi texnologiyalari markazi, Tatariston Respublikasi, Mari El, Chuvashiya uchun payvandlash boʻyicha yetakchi sertifikatlash markazi; CALS-texnologiyalari va sifat menejmenti tadqiqot markazi; Mintaqaviy innovatsiyalar ilmiy markaz Tatariston Respublikasi va Tatariston Respublikasi Kichik biznesni qo‘llab-quvvatlash agentligining filiali; rus tilining filiali davlat universiteti innovatsion texnologiyalar va tadbirkorlik.

2001 yilda Tatariston Ochiq Texnika Universiteti assotsiativ asosda tashkil etilgan. Universitetimizga qo'shimcha ravishda Kamskiy unga kirdi Politexnika instituti, oltita texnik maktab, oltita ilmiy-tadqiqot instituti va konstruktorlik byurolari. Bunday jamiyat bir qator muhim vazifalarni, xususan, kontseptsiyani amalga oshirishni hal qilish imkonini beradi uzluksiz ta'lim. Bundan tashqari, hammuassislar ochiq universitetlar pedagog va mutaxassislarni qayta tayyorlash, ularning malakasini oshirish, ilmiy-texnikaviy muammolarni hal etish, bitiruvchilarni ish bilan ta’minlash va ishga joylashtirish masalalarini hal etish uchun keng imkoniyatlar yaratildi.

KSTU-KAI bugungi kunda Rossiyaning eng yaxshi texnik universitetlari orasida ishonchli o'rinni egallagan yirik o'quv, ilmiy va innovatsion majmuadir.

Tashkilot

Universitet quyidagi mutaxassisliklar bo'yicha mutaxassislar tayyorlaydi:

Aviatsiya, quruqlik transporti va energetika instituti

Materialshunoslik va texnologiya
Issiqlik texnologiyalari energiyasi
Ichki yonuv dvigatellari
Gaz turbinasi, bug 'turbinasi zavodlari va dvigatellari
Muhandislik texnologiyasi
Payvandlash ishlab chiqarish uskunalari va texnologiyasi
Kompozit materiallardan mahsulotlarni loyihalash va ishlab chiqarish
Samolyot va vertolyot sanoati
Samolyot dvigatellari va elektr stantsiyalari
Samolyot va dvigatellarning texnik ekspluatatsiyasi
raketa dvigatellari
termofizika
Aviatsiya va raketa-kosmik issiqlik muhandisligi
Avtomobillar va avtomobilsozlik sanoati
Transport va texnologik mashinalar va uskunalarga xizmat ko'rsatish
Texnosferada hayot xavfsizligi
Favqulodda vaziyatlardan himoya qilish
Yuqori texnologiyali boshqaruv
Kompyuter yordamida loyihalash tizimlari

Radioelektronika va telekommunikatsiyalar instituti

Texnologiya va tadbirkorlik
Fizika va optik aloqa texnologiyasi
Radiotexnika
Radioelektron vositalarni loyihalash va texnologiyasi
Elektronikada nanotexnologiyalar
Ko'p kanalli telekommunikatsiya tizimlari
Mobil ob'ektlar bilan aloqa vositalari
Transport radiotexnika vositalarining texnik ekspluatatsiyasi
Maishiy elektron uskunalar
Radioelektron tizimlar

Fizika-matematika fakulteti

jismoniy elektronika
Fizika

Avtomatika va elektron asboblar fakulteti

Standartlashtirish va sertifikatlashtirish
Avtomobil va traktorlarning elektr jihozlari
Samolyot elektr jihozlari
Orientatsiya, barqarorlashtirish va navigatsiya uchun asboblar va tizimlar
Korxona, tashkilot va muassasalarning elektr jihozlari va elektr inshootlari
Asboblar
Aviatsiya asboblari va o'lchash va hisoblash tizimlari
Biotexnika va tibbiy asboblar va tizimlar
Optoelektron qurilmalar va tizimlar
Texnik tizimlarda boshqaruv va informatika
Atrof-muhit muhandisligi
Sifat nazorati

Texnik kibernetika va informatika fakulteti

Amaliy matematika va informatika
Axborot tizimlari (ASOiU bo'limi bo'yicha)
Axborot xavfsizligini tashkil etish va texnologiyasi
Axborot ob'ektlarini har tomonlama himoya qilish
Informatika va kompyuter injiniringi (CS fakulteti)
Kompyuterlar, komplekslar, tizimlar va tarmoqlar
Telekommunikatsiya tizimlarining axborot xavfsizligi
Informatika va kompyuter injiniringi (ASOiU kafedrasi)
Axborotni qayta ishlash va boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimlari
Informatika va kompyuter injiniringi (PMI kafedrasi)
Elektron vositalarning dizayni va texnologiyasi
Elektron hisoblash vositalarini loyihalash va texnologiyasi

Muhandislik-iqtisod instituti

Boshqaruv
Iqtisodiyot
Savdo (savdogar)
Tashkilot boshqaruvi
Amaliy informatika (iqtisodiyotda)

instituti ijtimoiy texnologiyalar

Tashkilot boshqaruvi
Ijtimoiy munosabatlar

Psixologiya va biznes boshqaruvi fakulteti

Psixologiya
Xodimlarni boshqarish

Iqtisodiy nazariya va huquq fakulteti

Yurisprudensiya
Jahon iqtisodiyoti

Havolalar

V.I. nomidagi Qozon davlat texnika universitetining rasmiy sayti. A. N. Tupolev (KAI).
Qozon davlat texnika universitetining yangi rasmiy sayti. A. N. Tupolev (KAI). - Universitet haqida ma'lumot, QDTUning batafsil tuzilishi, kafedra va bo'limlar sahifalari, ma'lumotnoma, tanlov komissiyasining ma'lumotlari, tadqiqot faoliyati yo'nalishlari, forumlar, foto galereya
IRET talabalarining norasmiy sayti - Ma'ruzalar, o'quv qo'llanmalar, darsliklar, shuningdek, nazorat qilish uchun echimlar namunalari, kurs ishlari va boshqalar.

Koordinatalar: 55°47'49,4" sh.n sh. 49°06′50,8″ E d. / 55,797056° N sh. 49,114111° E d.

Mukofotlar Wikimedia Commons-dagi media fayllar

A. N. Tupolev nomidagi Qozon milliy tadqiqot texnika universiteti(Tat. A. N. Tupolev isemendage Kazan milli tiksherenu texnika universitetlari), sobiq Qozon aviatsiya instituti (KAI) - 1932 yilda tashkil etilgan, 1992 yilda universitet maqomini olgan. 2009 yil 7 oktyabrda universitet milliy tadqiqot universiteti sifatida yangi rasmiy maqomini oldi.

Tarix

Ma'lumotni tekshirish.

Dastlab institutda ikkita kafedra bor edi: samolyotsozlik va aerodinamika, birinchisi esa Qozon davlat universitetining aerodinamik kafedrasi talabalari, aspirantlari va o'qituvchilarining butun kontingentini institutga o'tkazish yo'li bilan tashkil etilgan, ikkinchisi esa tashkil etilishi kerak edi. Qozonning boshqa universitetlaridan talabalarni ko'chirish orqali.

KAI direktori vazifalarini vaqtincha bajarish bir vaqtning o'zida KDU direktori N-B zimmasiga yuklatildi. Z. Vekslina (part-time). N. G. Chetaev o'quv va ilmiy ishlar bo'yicha direktor o'rinbosari, M. N. Popov esa ma'muriy-xo'jalik bo'yicha yordamchi bo'ldi.

Institutni tashkil etish toʻgʻrisidagi qarorning ertasiga, yaʼni 6-mart kuni KAI rahbariyatining yigʻilishi boʻlib oʻtdi, unda ustuvor chora-tadbirlar belgilandi: institut oʻz faoliyatini boshlaydigan universitet binolari. aniqlangan; yaratilgan tanlov komissiyasi Qozon universitetlari talabalari orasidan samolyotsozlik bo'limiga nomzodlarni tanlash to'g'risida; institutga ishlash uchun Qozon shahrining boshqa oliy o‘quv yurtlaridan o‘qituvchilar va muhandis-texnik xodimlarni jalb qilish imkoniyati masalasi ko‘rib chiqildi; N. G. Chetaevni Glavaviaprom bilan birgalikda ishlab chiqish uchun darhol Moskvaga yuborishga qaror qilindi o'quv dasturi va dasturlari, shuningdek, aviatsiya kafedrasining maxsus fanlari o'qituvchilarini tanlash uchun.

Yangi institut uchun binolar Chernishevskiy va Gostinodvorskaya (hozirgi Kreml va Chernishevskiy) ko'chalari burchagida ajratilgan.

1. 1932-yil 6-martda Krasnaya Tatariyada eʼlon qilingan Bolsheviklar Kommunistik partiyasining Butunittifoq OK qaroriga muvofiq, aerodinamik boʻlim KDU tarkibidan ajratilib, toʻliq aviatsiya direktoriga topshirilsin. RSFSR Xalq ta'limi komissarligi buyrug'iga binoan Glavaviaprom instituti.(...) 4 Aviatsiya institutining aerodinamik bo'limida (AO) uzluksiz o'quv ishlarini ta'minlash uchun KDU OAJ egallab turgan binolarni uning foydalanishiga o'tkazish. sobiq mexanik kabinet (sobiq rektorning kvartirasi binosining 1-qavati), Institut to'liq o'zi uchun maxsus ajratilgan binoga joylashgunga qadar.

Bo'sh joy yo'qligi sababli KAIdan Aviatsiya sanoati bosh boshqarmasi boshlig'i Baranov P.I.ga KAIdan 15-maydan kechiktirmay Karl Marks ko'chasidagi sobiq O'rmon muhandislik instituti binosiga ko'chib o'tishda yordam berish talabi bilan memorandum yuborildi. (hozirgi KNRTU-KAIning 1-binosi). 8 aprel kuni KAIga fizika va matematika fanining birinchi oqimini KAIga o'tkazish to'g'risida buyruq berildi, bu KAI birinchi direktori Vekslin Nanson-Ber Zalmanovich (KDUning yarim kunlik direktori) boshchiligidagi yig'ilish bayonnomasida aytilgan.

N. G. Chetaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoryev, Yu. A. Radtsig, B. M. Stolbov, N. I. Dvinyaninov, V. G. Voidinov.

1932 yil may oyida institutning birinchi bo‘limlari: aerodinamika, struktur mexanika, matematika, nazariy mexanika, ijtimoiy fanlar qo‘shma kafedrasi va tillar kafedrasini tashkil etish to‘g‘risida buyruq chiqdi.

1932 yil iyun oyida Glavaviaprom buyrug'i bilan Novocherkassk aviatsiya instituti bitiruvchisi S.P.Gudzik KAIning birinchi direktori etib tayinlandi. Talabalar soni tez o'sib bordi. Agar mart oyida aerodinamik bo'limning uchta guruhi dastlabki uchta kursda darslarni boshlagan bo'lsa, 1932 yil iyulga kelib institutda jami 202 talaba bilan to'qqizta guruh o'qiyotgan edi.

1932 yil avgustda birinchi kirish imtihonlari institutga va 1-sentabrga kelib talabalar soni 600 nafarga yaqin edi.

O'qituvchilar tarkibi taklif etilganlar bilan to'ldirildi tajribali o'qituvchilar fizika, matematika va umumiy muhandislik fanlari bo'yicha Qozon davlat universiteti, Qozon va boshqa shaharlar universitetlari va korxonalari: N. G. Chebotarev, N. N. Parfentiev, V. A. Yablokov, K. A. Arkhipov, X. M. Mushtari, I. G. Malkin, KP Fors, BM Gagaev, AV Bolgarskiy, SF Lebedev, ID Ado, BL Laptev, LI Stolov va boshqalar.

1933-yilda institutda “KAI ma’lumotlari” – ilmiy maqolalar to‘plamlari nashr etila boshlandi. Birinchi nomzodlik dissertatsiyasini himoya qilish ham 1933 yilda boshlangan. 1941 yilgacha boʻlgan davrda G. V. Kamenkov (boʻlajak rektor), X. M. Mushtariy, I. G. Malkin va boshqalar nomzodlik va doktorlik dissertatsiyalarini himoya qildilar.

Xuddi shu yili institutda o‘quv jarayonini tashkil etish bilan bir qatorda samolyotlarni loyihalash va ishlab chiqarish ishlari ham boshlandi.

1934 yilda samolyotsozlik va aerodinamik kafedralar negizida samolyotsozlik fakulteti ochildi, uning birinchi dekani K. A. Arxipov edi.

Institut tashkil topgan kundan boshlab unda ilmiy-tadqiqot ishlari ham olib borildi. Xususan, N. G. Chetaev umumiy mexanika ilmiy maktabini yaratdi. Ushbu yo'nalishning rivojlanishi e'tibordan chetda qolmadi va 1940 yilda Chetaev Moskvaga ishlash uchun ko'chirildi, u erda 1944 yilda SSSR Fanlar akademiyasining Mexanika instituti direktori bo'ldi.

Dizayn ishlanmalari orasida 1933-1939 yillarda KAI konstruktorlik byurosida yaratilgan, bir nechta rasmiy rekordlar o'rnatilgan bitta va ikki dvigatelli samolyotni ta'kidlash mumkin.

1939 yildan KAIda dvigatelsozlik fakulteti faoliyat yuritadi (birinchi dekan Chuslyaev A.A.). Keyinchalik KAI rektori, so'ngra SSSR oliy ta'lim vazirining o'rinbosari, Patris Lumumba nomidagi Xalqlar do'stligi universiteti rektori bo'lgan S. V. Rumyantsev samolyot dvigatellari bo'limi boshlig'i etib tayinlandi.

Inqilobdan oldingi otkritkada Qozon rassomlik maktabining asosiy jabhasi. 1941 yildan 2003 yilgacha - KAIning ikkinchi binosi

Ulug 'Vatan urushi davrida KAI SSSR Fanlar akademiyasining Fizika instituti, TsAGI, (LII), Fuqarolik havo floti ilmiy-tadqiqot institutining bir qator evakuatsiya qilingan bo'linmalari va laboratoriyalarini, shuningdek, butun xodimlarini qabul qildi. 1941 yildan 1943 yilgacha bo'lgan davrda KAI devorlarida SSSR Fanlar akademiyasining bo'lajak prezidenti M. V. Keldish boshchiligidagi etakchi aerodinamik olimlar A. A. Dorodnitsyn, S. A. Xristianovich, V. V. Struminskiy ishladilar.

1945 yilda institutda respublika oliy o'quv yurtlari orasida yagona bo'lgan reaktiv dvigatellar kafedrasi tashkil etildi. Kafedra mudirligiga bo‘lajak akademik V.P.Glushko taklif qilingan bo‘lib, birinchi o‘qituvchilardan S.P.Korolev, G.S.Jiritskiylar bor edi.

Aviatsiyaning rivojlanishi yangi fakultetlarning yaratilishiga turtki bo'ldi: 1951 yilda Aviatsiya asboblari fakulteti (birinchi dekani - V. V. Maksimov), 1952 yilda - Aviatsiya radiotexnika fakulteti tez orada institutdagi eng yirik (birinchi fakultet) bo'ldi. dekan - VI Popovkin).

1950-yillarning oʻrtalarida harakat barqarorligi, samolyot konstruksiyalarining mustahkamligi, optimal jarayonlar, samolyot dvigatellari qurilishi, progressiv kabi ilmiy maktablar paydo boʻldi. texnologik jarayonlar va boshqalar.. Ularning mehnati va yutuqlari e'tirof etilishi natijasida 1956 yilda KAIda fan doktori ilmiy darajasini berish bo'yicha kengash tuzildi.

1958 yildan boshlab “Oliy oʻquv yurtlari yangiliklari” jurnallarining yangi ilmiy turkumi nashr etila boshlandi. “Aviatsiya texnologiyasi” yoʻnalishi boʻyicha aviatsiyaga masʼul boʻlgan masʼuliyat institut zimmasiga yuklatildi. Jurnal bugungi kunda ham nashr etilmoqda, jurnal dunyoning 30 ta davlatida, xususan, Ingliz tili AQShda Sovet Aeronavtikasi nomi bilan nashr etilgan.

Axborot texnologiyalarining rivojlanishi Hisoblash va boshqarish tizimlari fakultetining ochilishiga turtki bo'ldi (1972 yildan beri birinchi dekan Yu. V. Kozhevnikov edi). 1973 yilda institutga taniqli sovet samolyot konstruktori A. N. Tupolev nomi berildi. Institut 1982 yil mart oyida ta’lim muassasasining 50 yilligi munosabati bilan “Xalqlar do‘stligi” ordeni bilan taqdirlangan.

Qayta qurish yillarida institutda global qayta tashkil etish ishlari boshlandi va 1987 yilda birinchi marta shahar universitetlarida rektor saylovi o'tkazildi. Professor G. L. Degtyarev birinchi muqobil rektor - 2012 yilga kelib universitet prezidenti bo'ldi.

1991 yilda institutda yangi menejment, iqtisod, moliya va tadbirkorlik fakulteti tashkil etildi (birinchi dekan T. K. Sirazetdinov).

1980-yillarda boshlangan qayta tashkil etish jarayonlari 1990-yillargacha davom etdi. Shunday qilib, 1992 yilda Qozon aviatsiya instituti Qozon davlat texnika universitetiga (KSTU) aylantirildi. Texnik universitetga aylangan KAI oliy ta'lim yo'nalishlari va mutaxassisliklarini kengaytira boshladi. 1992 yilda uzluksiz ta'lim markazi (MTM) tashkil etildi - birinchi direktor A. K. Vatolin edi. 1995 yilda universitetda gumanitar fanlar fakulteti (birinchi dekani D.K. Sobirova), 2000 yilda fizika-matematika fakulteti (birinchi dekani K.G.Garaev), 2003 yilda Iqtisodiyot nazariyasi va huquq fakulteti tashkil etildi. dekani A. Sh. Xasanova) va Psixologiya va biznes boshqaruvi fakulteti (dekan R. V. Gabdreev).

1999 yilda aviatsiya va samolyot dvigatellari fakultetlari negizida tashkil etilgan. Birinchi rejissyor A.F.Dregalin. Mutaxassislarni tayyorlashning ko'p bosqichli tizimidan foydalanish boshlandi: mutaxassis-muhandis, bakalavr va magistr.

Keyinchalik qayta qurish 2003 yilda radiotexnika fakulteti negizida direktor G. I. Shcherbakov tashkil etilganiga olib keldi. Keyinchalik boshqa institutlar: avtomatlashtirish va elektron asbobsozlik, texnik kibernetika va informatika, muhandislik va iqtisodiyot, ijtimoiy texnologiyalar, biznes va innovatsion texnologiyalar shakllantirildi.

2014-yil 2-sentabrda KNITU-KAI va Germaniyaning ikki universiteti – Ilmenau texnika universiteti va Magdeburgdagi Otto fon Gerike universiteti oʻrtasidagi hamkorlik asosida Germaniya-Rossiya yangi texnologiyalar instituti (GRIAT) ochildi (ing. - Germaniya-Rossiya ilg'or texnologiyalar instituti (GRIAT).

2015 yil 1 sentyabrda universitet negizida KNRTU-KAI muhandislik litseyi ochildi. Uning o'ziga xosligi shundaki, 7-11-sinfgacha bo'lgan bolalar klassik maktab fanlarini o'rganishdan tashqari, boshlang'ich muhandislik, texnik va fizik-matematik tayyorgarlikni oladilar. 2016 yil yanvar oyida "121-sonli litsey" MAOU bazasida (178-sonli o'quv markazi) Qozon milliy tadqiqot texnika universiteti ko'magida. A.N. Tupolev (KNITU-KAI) "Lisey - muhandislik markazi" ochildi.

o'quv binolari

Dastlab, institut Karl Marks ko'chasidagi sobiq O'rmon muhandislik instituti binosida joylashgan edi (hozirgi KNRTU-KAIning 1-binosi). Vaqt o'tishi bilan KAI Qozon bo'ylab sakkizta kampusga egalik qila boshladi.

Qozon san'at maktabi. 1941 yildan 2003 yilgacha - KAIning ikkinchi binosi

KAIning 2-binosiga kirish ko'rinishi

KAIning 3-binosi

KAIning 4-binosi

KAIning 5-binosi

Tu-144 KAIning 6-binosi hududida (orqa)

KAIning 7-binosiga asosiy kirish

KAI 8-binosi (Germaniya-Rossiya yangi texnologiyalar instituti)

Rektorlar

O'quv birliklari

Korporativ institut

Pedagogik kadrlar malakasini oshirish va qayta tayyorlash instituti (PTTK)
“Axborot texnologiyalari akademiyasi” oʻquv-innovatsiya markazi (“AIT” UIC)
"Ekspert" markazi
"Texnolog" o'quv-tadqiqot markazi
"Energotech" o'quv ilmiy-ishlab chiqarish markazi
"Avtomobillar va avtomobilsozlik" o'quv markazi (UIC "AiAH")
"Albatros" o'quv markazi
“Metodik” o‘quv-uslubiy markazi
"Injekol-M" markazi
"Ishlab chiqarishni tashkil etish" o'quv-metodik markazi
"Professional" o'quv markazi
Masofaviy avtomatlashtirilgan o'quv laboratoriyalari markazi ("TsDAUL")

Uzluksiz ta'lim markazi

Markaz malaka oshirish xizmatlarini taqdim etadi, qo'shimcha ta'lim va universitetgacha bo'lgan ta'lim.

Nogironlar uchun Qozon o'quv ilmiy-metodik markazi (KUIMC) (eshitish orqali)

Markazda eshitish imkoniyati cheklangan shaxslar “Radiotexnika”, “Materialshunoslik va materiallar texnologiyasi”, “Informatika va hisoblash texnikasi” texnik yo‘nalishlari bo‘yicha ta’lim olishlari mumkin.

Iqtidorli bolalar uchun KNRTU-KAI muhandislik maktab-internati

Hududda yashash funktsiyasiga ega 5-11-sinf o'quvchilari uchun o'quv muassasasi.

Mukofotlar Wikimedia Commons-dagi media fayllar

Tarix

Ma'lumotni tekshirish.

Institutni tashkil etish toʻgʻrisidagi qarorning ertasiga, yaʼni 6-mart kuni KAI rahbariyatining yigʻilishi boʻlib oʻtdi, unda ustuvor chora-tadbirlar belgilandi: institut oʻz faoliyatini boshlaydigan universitet binolari. aniqlangan; Qozon universitetlari talabalari orasidan samolyotsozlik bo'limiga nomzodlarni tanlash uchun tanlov komissiyasi tuzildi; institutga ishlash uchun Qozon shahrining boshqa oliy o‘quv yurtlaridan o‘qituvchilar va muhandis-texnik xodimlarni jalb qilish imkoniyati masalasi ko‘rib chiqildi; N. G. Chetaevni Glavaviaprom bilan birgalikda o'quv rejasi va dasturlarini ishlab chiqish, shuningdek, samolyotsozlik bo'limining maxsus fanlari uchun o'qituvchilarni tanlash uchun darhol Moskvaga yuborishga qaror qilindi.

Yangi institut uchun binolar Chernishevskiy va Gostinodvorskaya (hozirgi Kreml va Chernishevskiy) ko'chalari burchagida ajratilgan.

1. 1932-yil 6-martda Krasnaya Tatariyada eʼlon qilingan Bolsheviklar Kommunistik partiyasining Butunittifoq OK qaroriga muvofiq, aerodinamik boʻlim KDU tarkibidan ajratilib, toʻliq aviatsiya direktoriga topshirilsin. RSFSR Xalq ta'limi komissarligi buyrug'iga binoan Glavaviaprom instituti.(...) 4 Aviatsiya institutining aerodinamik bo'limida (AO) uzluksiz o'quv ishlarini ta'minlash uchun KDU OAJ egallab turgan binolarni uning foydalanishiga o'tkazish. sobiq mexanik kabinet (sobiq rektorning kvartirasi binosining 1-qavati), Institut to'liq o'zi uchun maxsus ajratilgan binoga joylashgunga qadar.

N. G. Chetaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoryev, Yu. A. Radtsig, B. M. Stolbov, N. I. Dvinyaninov, V. G. Voidinov.

1932-yil avgust oyida institutga birinchi kirish imtihonlari oʻtkazildi va 1-sentabrga kelib talabalar soni 600 nafarga yetdi.

O'qituvchilar tarkibi Qozon davlat universiteti, Qozon va boshqa shaharlar universitetlari va korxonalaridan fizika, matematika va umumiy muhandislik fanlari bo'yicha taklif etilgan tajribali o'qituvchilar tomonidan to'ldirildi: N. G. Chebotarev, N. N. Parfentiev, V. A. Yablokov, K. A. Arkhipov, XM MushtariP, IG. Fors, B.M.Gagaev, A.V.Bolgarskiy, S.F.Lebedev, ID Ado, B.L.Laptev, L.I.Stolov va boshqalar.

Xuddi shu yili institutda o‘quv jarayonini tashkil etish bilan bir qatorda samolyotlarni loyihalash va ishlab chiqarish ishlari ham boshlandi.

1934 yilda samolyotsozlik va aerodinamik kafedralar negizida samolyotsozlik fakulteti ochildi, uning birinchi dekani K. A. Arxipov edi.

Dizayn ishlanmalari orasida 1933-1939 yillarda KAI konstruktorlik byurosida yaratilgan, bir nechta rasmiy rekordlar o'rnatilgan bitta va ikki dvigatelli samolyotni ta'kidlash mumkin.

Inqilobdan oldingi otkritkada Qozon rassomlik maktabining asosiy jabhasi. 1941 yildan 2003 yilgacha - KAIning ikkinchi binosi

1950-yillarning oʻrtalarida harakat barqarorligi, samolyot konstruksiyalarining mustahkamligi, optimal jarayonlar, samolyot dvigatellari qurilishi, ilgʻor texnologik jarayonlar va boshqalar kabi ilmiy maktablar umumittifoq eʼtirofiga sazovor boʻldi.Ularning mehnati va yutuqlari eʼtirof etilishi natijasida bu 1956 yilda KAI fan doktori ilmiy darajasini berish kengashi tuzildi.

1958 yildan boshlab “Oliy oʻquv yurtlari yangiliklari” jurnallarining yangi ilmiy turkumi nashr etila boshlandi. “Aviatsiya texnologiyasi” yoʻnalishi boʻyicha aviatsiyaga masʼul boʻlgan masʼuliyat institut zimmasiga yuklatildi. Jurnal bugungi kunda ham nashr etilmoqda, jurnal dunyoning 30 ta davlatida tarqatiladi va xususan, AQShda Sovet Aeronavtikasi sifatida ingliz tilida nashr etiladi.

1991 yilda institutda yangi menejment, iqtisod, moliya va tadbirkorlik fakulteti tashkil etildi (birinchi dekan T. K. Sirazetdinov).

o'quv binolari

Qozon san'at maktabi. 1941 yildan 2003 yilgacha - KAIning ikkinchi binosi

KAIning 2-binosiga kirish ko'rinishi

KAIning 3-binosi

KAIning 4-binosi

KAIning 5-binosi

Tu-144 KAIning 6-binosi hududida (orqa)

KAIning 7-binosiga asosiy kirish

KAI 8-binosi (Germaniya-Rossiya yangi texnologiyalar instituti)

Rektorlar

O'quv birliklari

Korporativ institut

Pedagogik kadrlar malakasini oshirish va qayta tayyorlash instituti (PTTK)
“Axborot texnologiyalari akademiyasi” oʻquv-innovatsiya markazi (“AIT” UIC)
"Ekspert" markazi
"Texnolog" o'quv-tadqiqot markazi
"Energotech" o'quv ilmiy-ishlab chiqarish markazi
"Avtomobillar va avtomobilsozlik" o'quv markazi (UIC "AiAH")
"Albatros" o'quv markazi
“Metodik” o‘quv-uslubiy markazi
"Injekol-M" markazi
"Ishlab chiqarishni tashkil etish" o'quv-metodik markazi
"Professional" o'quv markazi
Masofaviy avtomatlashtirilgan o'quv laboratoriyalari markazi ("TsDAUL")

Uzluksiz ta'lim markazi

Markaz malaka oshirish, qo‘shimcha ta’lim va oliy o‘quv yurtidan oldingi ta’lim xizmatlarini ko‘rsatadi.

Nogironlar uchun Qozon o'quv ilmiy-metodik markazi (KUIMC) (eshitish orqali)

Iqtidorli bolalar uchun KNRTU-KAI muhandislik maktab-internati

Hududda yashash funktsiyasiga ega 5-11-sinf o'quvchilari uchun o'quv muassasasi.

KAI Qozondagi eng yirik texnologik universitet va Rossiyadagi eng yirik va nufuzli universitetlardan biridir. Universitet transport sanoati, aviatsiya sanoati, innovatsiyalar, nanotexnologiyalar va elektronika bo'yicha muhandis-mutaxassislarni tayyorlaydi. Uning devorlari ichida IT sohasidagi mutaxassislar, asbobsozlik, muhandis-konstruktorlar, ishlab chiqarish iqtisodchilari va menejerlari ham tayyorlanadi.

1932 yilda Qozonda aviatsiya instituti tashkil etildi - o'sha paytdan boshlab zamonaviy Qozon milliy tadqiqot texnik universitetining tarixi boshlandi. 1973 yildan beri KAI taniqli samolyot dizayneri A.N. Tupolev.

Hozirda KAI eng yirik aviatsiya texnologiyalari universiteti bo'lib, 100 000 dan ortiq kishi uning bitiruvchilariga aylandi. U 6 ta institut va fakultet, kollej, filial va litsey, turli ilmiy va ilmiy-amaliy markazlar, laboratoriyalar, 8 ta talabalar shaharchasi, sport inshootlaridan iborat.

KAI xalqaro e'tirof egasidir. Shuningdek, ichida Sovet davri universitet asarlari tarjima qilinib, xorijda tarqatildi. Hozir universitet Yevropa universitetlar assotsiatsiyasi va Yevropa assotsiatsiyasining a’zosi hisoblanadi Aerokosmik universitetlar PEGASUS. Universitetdagi ta’lim xalqaro sifat standartlariga javob beradi.

Universitetda yirik global loyiha – Germaniya-Rossiya yangi texnologiyalar instituti amalga oshirilmoqda. U eng yangi nemis va rus taʼlim standartlari asosida muhandislarni tayyorlaydi. Institut bitiruvchisi ikkita diplom oladi. Institutga faqat magistraturaga kirishingiz mumkin.

Talabalar ixtiyorida samolyotlarni modellashtirish laboratoriyasi (uning ishtirokchilari o'nlab yillar davomida jahon chempionatlarida g'olib bo'lib kelmoqda), avtokurslar, chang'i bazasi, turistik klub, intellektual o'yinlar klubi va sport klubi mavjud. "KAI Olimp" majmuasi Qozon va Rossiyadagi eng yirik sport inshootlaridan biridir.

Universitetda, shuningdek, hamma uchun ochiq bo'lgan "Shimol" qurilish guruhi mavjud - talabalar shimoliy mintaqada turar-joy va sanoat ob'ektlarini qurishda yordam berishadi, zamonaviy ishlab chiqarish haqiqatlariga moslashadilar. Yoshlar innovatsion ijodiyoti markazi – ochiq laboratoriya mavjud bo‘lib, u prototiplash, modellashtirish, dasturlash va sanoat dizaynini o‘rgatadi. Ijtimoiy va madaniy loyihalar ko'ngillilar markazi tomonidan amalga oshiriladi.

Abituriyent nafaqat qattiq o'qishga, balki fan va amaliyotga sho'ng'ishga ham tayyor bo'lishi kerak. KAI innovatsiyalar va rivojlanishga, ishlab chiqarishga joriy etishga qaratilgan. Universitetda har oyda ilmiy tadbirlar o‘tkazilib, ilmiy izlanishlar doimiy ravishda olib borilmoqda. Abituriyentlar olimpiadalar va KAI musobaqalarida o'zlarini sinab ko'rishlari, kirish imkoniyatlarini oshirishlari va portfelini to'ldirishlari mumkin.

Universitet bitiruvchilari transport sanoatida, mashinasozlikda ishlaydi. Bular dizayn muhandislari, IT mutaxassislari va axborot xavfsizligi, aloqa tizimlari, telekommunikatsiyalar va texnika fanlarining boshqa yo'nalishlari, shuningdek, Rossiyada va xorijda talab qilinadigan birinchi darajali mutaxassislar.

Batafsil yashirish https://kai.ru/