ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിന്. എല്ലാത്തരം യാത്രാ ഗതാഗതത്തിനും ലൈസൻസ് നൽകുന്ന ബിൽ സ്റ്റേറ്റ് ഡുമ പരിഗണിക്കും. ഒരു ടാക്സി ഡ്രൈവർക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ

IN വിപണി സമ്പദ് വ്യവസ്ഥസംരംഭങ്ങളും സംരംഭകരും അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രൊഫൈൽ സ്വതന്ത്രമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നു. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ചുമതല സുരക്ഷിതവും യോഗ്യതയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ (ഉപഭോക്താക്കളുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്) ഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുത്ത സെഗ്മെന്റിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.

ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം ആരംഭിക്കുന്നത് മോട്ടോർ ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിന് ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെയും സംരംഭകരുടെയും പ്രവേശനത്തോടെയാണ്, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ലൈസൻസിംഗ് സംവിധാനമാണ്.

ഒരു അംഗീകൃത സംസ്ഥാന ബോഡി നടപ്പിലാക്കാൻ നൽകുന്ന അനുമതിയാണ് ലൈസൻസ് ചില തരംപ്രവർത്തനങ്ങൾ.

ഖണ്ഡിക 6.1 ൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഘടനയുമായി ലൈസൻസിംഗ് അഭേദ്യമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഒന്നാമതായി, വിപണിയിലെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്ററുടെ സ്ഥാനം വ്യക്തമായി തിരിച്ചറിയാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

നൽകിയ ലൈസൻസിന്റെ തരം ഓപ്പറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന സെഗ്മെന്റിന്റെ സാമ്പത്തികവും സാങ്കേതികവുമായ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ ആവശ്യകതകളുടെ കൂട്ടം ലളിതമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ രജിസ്ട്രേഷൻ മുതൽ ഒരാളുടെ പ്രൊഫഷണൽ അനുയോജ്യത, സാമ്പത്തിക സാമർത്ഥ്യം, നല്ല പ്രശസ്തി, ആവശ്യമായ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ലഭ്യത, വാഹനങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ തെളിയിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത് പ്രസക്തമായ സെഗ്‌മെന്റിലെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സ്വഭാവത്തെയും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകളുടെ തലത്തെയും ഒരു പ്രത്യേക മാർക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സംസ്ഥാനം സജ്ജമാക്കുന്ന ചുമതലകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗത്തിലേക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ വരവ് ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നതിന്, ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കാം; ഗതാഗത സുരക്ഷയുടെ തോത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, വാഹനങ്ങൾക്കും പേഴ്‌സണൽ ട്രെയിനിംഗിനുമുള്ള അനുബന്ധ ആവശ്യകതകൾ മുതലായവ കർശനമാക്കാം.

ലിസ്റ്റുചെയ്ത ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, ലൈസൻസിംഗ് ഇതായിരിക്കാം:

• - അനുവദനീയമായ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ലൈസൻസ് ലഭിക്കുന്നതിന്, ചില രേഖകൾ നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ചിലപ്പോൾ പരീക്ഷകളിൽ വിജയിക്കും. ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ അപേക്ഷകന്റെ പരാജയം കാരണം ഒരു ലൈസൻസ് നൽകുന്നത് നിരസിക്കപ്പെട്ടേക്കാം;
• - ഡിക്ലറേറ്റീവ് (അറിയിപ്പ്). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ലൈസൻസ് ലഭിക്കുന്നതിന്, ബന്ധപ്പെട്ട ബിസിനസ്സിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ അംഗീകൃത ബോഡിക്ക് അയച്ചാൽ മതിയാകും. അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആരംഭത്തിന്റെ അവസ്ഥയെ അറിയിച്ച ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ ഉചിതമായ രജിസ്റ്ററിൽ പ്രവേശിച്ചു, ആ നിമിഷം മുതൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയമാനുസൃതമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, സ്ഥാപിത ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് ഒഴിവാക്കില്ല.

ചില തരത്തിലുള്ള ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലൈസൻസില്ലാതെ നടത്താം. സാധാരണഗതിയിൽ, ഇവ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വാണിജ്യപരമോ ശാരീരികമോ ആയ അപകടസാധ്യതകളുള്ള സേവനങ്ങളാണ്, കൂടാതെ (അല്ലെങ്കിൽ) മറ്റ് ലൈസൻസുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി അഭേദ്യമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സേവനങ്ങളാണ്. അതിനാൽ, ചില രാജ്യങ്ങളിൽ, ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർക്ക് ലൈസൻസ് നേടേണ്ടതില്ല, കൂടാതെ പേപ്പർ വർക്ക്, ഗതാഗത ആസൂത്രണം, ചരക്കുകളുടെ താൽക്കാലിക സംഭരണം മുതലായവ പോലുള്ള നിരവധി സേവനങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും. (ബോക്സ് 7.1 കാണുക). എന്നിരുന്നാലും, ചരക്ക് ഫോർവേഡറുടെ സേവനങ്ങളുടെ ശ്രേണിയിൽ ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, അയാൾക്ക് ഒന്നുകിൽ ഉചിതമായ ലൈസൻസ് ഉണ്ടായിരിക്കണം (അവൻ തന്നെ ഗതാഗതം നടത്തുകയാണെങ്കിൽ) അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗതം നടത്തുന്നതിന് ലൈസൻസുള്ള ഒരു ഓപ്പറേറ്ററെ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തണം.

ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ലൈസൻസ് ഉള്ളത് ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു:

• - സംസ്ഥാനം - സുരക്ഷിതവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്, വിവിധ സെഗ്‌മെന്റുകളിലെ വിതരണവും ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വിലയിരുത്തുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക, അന്തർലീനവും പ്രത്യേകവുമായ മത്സരം നിയന്ത്രിക്കുക;
• - ലൈസൻസുള്ള ഓപ്പറേറ്റർമാർ - ഉചിതമായ ലൈസൻസ് ഇല്ലാത്ത ഓർഗനൈസേഷനുകളിൽ നിന്നുള്ള അന്യായ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് സംസ്ഥാന സംരക്ഷണം കണക്കാക്കുക;
• - ഉപഭോക്താക്കൾ - വിശ്വസനീയവും യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ നിന്ന് സേവനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നത് കണക്കാക്കാനും വിവിധ മാർക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ എണ്ണത്തെക്കുറിച്ചും അവരുടെ ലൈസൻസുകൾക്ക് അനുസൃതമായി അവർക്ക് കഴിയുന്ന സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ചുമുള്ള വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിച്ച് മാർക്കറ്റ് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തത്തെക്കുറിച്ച് മുതലായവ നൽകാൻ ബാധ്യസ്ഥരാണ്.

ബോക്സ് 7.1. ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് ലൈസൻസ് ആവശ്യമുണ്ടോ?

ഓൺ പ്രാരംഭ ഘട്ടംവിപണിയിലെ പരിവർത്തനങ്ങൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻഗതാഗതത്തിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാത്തരം ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ലൈസൻസിംഗ് സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു, അത് ലോകത്ത് പൊതുവായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട സമീപനങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ ഒരു പ്രത്യേക ഘട്ടത്തിൽ, വിപണി പ്രവർത്തനം ഉദാരമാക്കേണ്ടതിന്റെയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഭരണപരമായ തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കേണ്ടതിന്റെയും ആവശ്യകതയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ പൊളിക്കൽ ആരംഭിച്ചു.

നിലവിൽ1, 04.05.2011 ലെ ഫെഡറൽ നിയമം നമ്പർ 9E-FZ അനുസരിച്ച് "ചില തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ലൈസൻസ് നൽകുമ്പോൾ"> ചരക്ക് ഗതാഗത മേഖലയിൽ, വിമാനമാർഗ്ഗമുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് മാത്രമേ ലൈസൻസിന് വിധേയമാകൂ (ഗതാഗതം നടത്തുമ്പോൾ ഒഴികെ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുറത്തേക്ക്), കൂടാതെ റെയിൽവേ, കടൽ, ഉൾനാടൻ ജലഗതാഗതത്തിലെ അപകടകരമായ ചരക്കുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗതാഗതം, ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ.

വ്യക്തമായും, ഈ പട്ടിക എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. പ്രത്യേകിച്ചും, റോഡ് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് ലൈസൻസിംഗിന്റെ പൂർണ്ണമായ അഭാവമുണ്ട് - ഗതാഗതത്തിന്റെ ഏറ്റവും വ്യാപകമായ രൂപമാണ്, അവിടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും വിപണിയെ സത്യസന്ധമല്ലാത്ത സംരംഭകരിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്. അപകടകരമായ ചരക്കുകളുടെ റോഡ് ഗതാഗതം പോലും ലൈസൻസിന് വിധേയമല്ല.

ലൈസൻസിംഗ് സമ്പ്രദായം ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ അനുഭവത്തെ പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് ന്യായീകരിക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ സാമ്പത്തിക ഉദാരവൽക്കരണത്തോടൊപ്പം ലൈസൻസിംഗ് നിർത്തലാക്കലും സംസ്ഥാന സംവിധാനംപൊതുവെ ബിസിനസ്സിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം. ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സംസ്ഥാന ലൈസൻസിംഗ് ഇൻഷുറൻസ്, വോളണ്ടറി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം-നിയന്ത്രണ സംഘടനകൾ നടത്തുന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്ന് ഒരു അഭിപ്രായമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ അനുഭവത്തിന്റെ കാര്യമായ വിശകലനം ഈ വീക്ഷണത്തെ നിരാകരിക്കുന്നു.

അന്താരാഷ്ട്ര പ്രാക്ടീസിൽ, പ്രവേശന നടപടിക്രമം എല്ലായ്പ്പോഴും അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ "ലൈസൻസ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നില്ല, എന്നാൽ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ഇത് ഗതാഗത സേവന വിപണിയിലെ ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗത്തിൽ ജോലിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഒരു അപേക്ഷകൻ പാലിക്കേണ്ട ആവശ്യകതകളുടെ കർശനമായ വ്യവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

EU, USA എന്നിവിടങ്ങളിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന റോഡ് ചരക്ക് ഗതാഗത വിപണിയിലേക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ പ്രവേശനത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ, കൗൺസിൽ ഡയറക്‌ടീവ് 96/26/EC അനുസരിച്ച്, ചരക്കുകളുടെ റോഡ് ഗതാഗതം നടത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന സ്ഥാപനങ്ങൾ നല്ല നിലയിലായിരിക്കണം, മികച്ച സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ പ്രൊഫഷണൽ കഴിവിന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.

നല്ല നില സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന്, വ്യക്തിയോ കമ്പനിയോ പ്രോസിക്യൂഷന് വിധേയരായിട്ടില്ലെന്നും, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു വാണിജ്യ സ്വഭാവം ഉള്ളതിനാൽ, ചരക്ക് ഗതാഗത മേഖലയിൽ ബിസിനസ്സ് നടത്താൻ കഴിവില്ലാത്തവരായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്നും പരിശോധന സ്ഥാപിക്കുന്നു.

സാമ്പത്തിക നിലയുടെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, കമ്പനിയുടെ വാർഷിക റിപ്പോർട്ട് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ), അതുപോലെ തന്നെ ബാങ്കിംഗ് ആസ്തികൾ, ക്രെഡിറ്റ് നില, ചരിത്രം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാമ്പത്തിക പിന്തുണ, ബിസിനസ്സിന്റെ സാമ്പത്തിക പിന്തുണയായി കണക്കാക്കാവുന്ന മൂർച്ചയുള്ള ആസ്തികൾ എന്നിവ യോഗ്യതയുള്ള അതോറിറ്റി വിശകലനം ചെയ്യണം. , ചെലവുകൾ (ഗതാഗത ഫണ്ട് വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഉൾപ്പെടെ) സ്വന്തം പ്രവർത്തന മൂലധനം. ബിസിനസ്സിന് ഒരു ട്രക്കിന് കുറഞ്ഞത് 9 ആയിരം യൂറോയും ഓരോ അധിക വാഹനത്തിനും 5 ആയിരം യൂറോയും മൂലധനവും കരുതൽ ശേഖരവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

അപേക്ഷകനിൽ പ്രത്യേക അറിവിന്റെ സാന്നിധ്യത്താൽ പ്രൊഫഷണൽ കഴിവ് സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ ഘടന നിർദ്ദേശത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. നിർബന്ധിത എഴുത്തുപരീക്ഷയിലൂടെയാണ് യോഗ്യതയുടെ നിലവാരം പരിശോധിക്കുന്നത്, അത് ഒരു അഭിമുഖത്തിന് അനുബന്ധമായി നൽകാം. അപകടകരമായ ചരക്കുകളുടെ വാഹകർ പ്രത്യേക EU കൗൺസിൽ നിർദ്ദേശം 94/55/EC സ്ഥാപിച്ച അധിക ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമാണ്.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ, അന്തർസംസ്ഥാന ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന കമ്പനികൾ ഫെഡറൽ മോട്ടോർ കാരിയർ സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ (എഫ്എംസിഎസ്എ) രജിസ്ട്രേഷൻ നേടണം, കൂടാതെ, യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനിൽ നിന്ന് (ഗതാഗത വകുപ്പ്) ഒരു രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ നേടുകയും വേണം. ഈ ഓപ്പറേറ്ററുടെസ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ നിരീക്ഷണം, ഓഡിറ്റ്, ക്ലെയിമുകളുടെയും ക്ലെയിമുകളുടെയും പരിഗണന, വിശകലനം. സ്ഥിരമായ രജിസ്ട്രേഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന് ആദ്യമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ആളുകളും പ്രത്യേക സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റിന് വിധേയരാകുകയും 18 മാസത്തേക്ക് അപകടമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുകയും വേണം.

കൂടാതെ, വാടകയ്‌ക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനികളും യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷന്റെ ഉപരിതല ഗതാഗത ബോർഡിന്റെ അധികാരപരിധിയിൽ വരുന്നവരും അന്തർസംസ്ഥാന സർവീസ് നടത്തുന്നതിന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നേടിയിരിക്കണം. പെർമിറ്റ് ഗതാഗതത്തിന്റെ തരം, അനുവദനീയമായ റൂട്ടുകൾ, ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന തരം എന്നിവയും ഗതാഗതത്തിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളും (പ്രത്യേകിച്ച്, ഉത്തരവാദിത്തത്തിന്റെ തോതും ഇൻഷുറൻസ് കവറേജിന്റെ അളവും) നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കമ്പനിക്ക് അത്തരം നിരവധി അനുമതികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

അവസാനമായി, അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന കമ്പനികൾ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നേടണം (അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ സുരക്ഷാ പെർമിറ്റ്).

അതിനാൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ മാത്രമല്ല, വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതും യോഗ്യതയില്ലാത്തതുമായ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് എല്ലാ മാർക്കറ്റ് എന്റിറ്റികളെയും സംരക്ഷിക്കാനും റോഡ് ചരക്ക് കാരിയറുകളുടെ വികസിത ലൈസൻസിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

റഷ്യയിലെ ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ലൈസൻസിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ ലിക്വിഡേഷന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ പല ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെയും യോഗ്യതകളിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായി, അന്യായ മത്സരം, ഡംപിംഗ്, സേവന നിലവാരത്തിലെ ഇടിവ്. റഷ്യയിൽ വിപണി ബന്ധങ്ങൾ വികസിക്കുമ്പോൾ, ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിന്റെ പൊതുവായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട എല്ലാ തത്വങ്ങളും ലോകത്ത് നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കണം.

ഏപ്രിൽ 2, 2012 N 280 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവ്
"8-ൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിലൂടെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് ലൈസൻസ് നൽകുന്നതിനുള്ള ചട്ടങ്ങളുടെ അംഗീകാരത്തിൽ (നിർദ്ദിഷ്‌ട പ്രവർത്തനം ഓർഡറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെയോ വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്റെയോ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയാണെങ്കിൽ ഒഴികെ. )"

"ചില തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗിൽ" ഫെഡറൽ നിയമം അനുസരിച്ച്, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാർ തീരുമാനിക്കുന്നു:

1. 8-ൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിലൂടെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് ലൈസൻസ് നൽകുന്നതിനുള്ള അറ്റാച്ചുചെയ്ത ചട്ടങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുക (നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം ഓർഡറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെയോ വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്റെയോ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയാണെങ്കിൽ ഒഴികെ. ).

2. അസാധുവാണെന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ:

ഒക്ടോബർ 30, 2006 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് N 637 “8 ൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിലൂടെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് ലൈസൻസ് നൽകുന്നതിനുള്ള ചട്ടങ്ങളുടെ അംഗീകാരത്തിൽ (നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം നടത്തുകയാണെങ്കിൽ ഒഴികെ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെയോ വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്റെയോ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുറപ്പെടുന്നു)" ( റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണ ശേഖരണം, 2006, നമ്പർ 45, ആർട്ടിക്കിൾ 4711);

സ്റ്റേറ്റ് കൺട്രോൾ (മേൽനോട്ടം) വിഷയങ്ങളിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 23, 2010 ഏപ്രിൽ 21 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് അംഗീകരിച്ചു N 268 “ഭേദഗതികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലും അസാധുവാക്കുന്നതിലും സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണ വിഷയങ്ങളിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ( മേൽനോട്ടം)" (റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ശേഖരിച്ച നിയമനിർമ്മാണം, 2010, നമ്പർ 19, കല. 2316);

സ്റ്റേറ്റ് ഡ്യൂട്ടി വിഷയങ്ങളിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ പ്രമേയങ്ങളിൽ വരുത്തുന്ന മാറ്റങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 24, 2010 സെപ്റ്റംബർ 24 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് അംഗീകരിച്ചു N 749 “ചില പ്രമേയങ്ങളിലെ ഭേദഗതികളിൽ സ്റ്റേറ്റ് ഡ്യൂട്ടി വിഷയങ്ങളിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാർ" (റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണ ശേഖരണം, 2010, N 40, കല. 5076);

സെപ്റ്റംബർ 27, 2011 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് N 790 "ഒക്‌ടോബർ 30, 2006 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവിലെ ഭേദഗതികളിൽ N 637" (റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ശേഖരിച്ച നിയമനിർമ്മാണം, 2011, N 40, കല . 5552).

4. 2013 ജനുവരി 1 മുതൽ ഈ പ്രമേയം അംഗീകരിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 4-ന്റെ ഉപഖണ്ഡിക "d" സ്ഥാപിക്കുക.

സ്ഥാനം
8 ൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിലൂടെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് ലൈസൻസ് നൽകുമ്പോൾ (നിർദ്ദിഷ്‌ട പ്രവർത്തനം ഓർഡറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെയോ വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്റെയോ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയാണെങ്കിൽ ഒഴികെ)
(ഏപ്രിൽ 2, 2012 N 280 തീയതിയിലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് അംഗീകരിച്ചു)

ഇതിൽ നിന്നുള്ള മാറ്റങ്ങളും കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും:

നവംബർ 26, 2013, ജൂൺ 28, സെപ്റ്റംബർ 14, 2016, മാർച്ച് 21, 2017, ഓഗസ്റ്റ് 14, ഡിസംബർ 22, 2018

1. 8-ൽ കൂടുതൽ ആളുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിലൂടെ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ലൈസൻസിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നടപടിക്രമം ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു (നിർദ്ദിഷ്‌ട പ്രവർത്തനം ഓർഡറുകൾക്കോ ​​നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾക്കോ ​​​​അല്ലെങ്കിൽ കേസ് ഒഴികെ. അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത സംരംഭകൻ) (ഇനിമുതൽ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു).

2. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നു ഫെഡറൽ സേവനംഗതാഗത മേഖലയിലും അതിന്റെ പ്രദേശിക സ്ഥാപനങ്ങളിലും മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നതിന് (ഇനി മുതൽ ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റി എന്ന് വിളിക്കുന്നു).

3. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവൃത്തികൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

a) നഗര, സബർബൻ ട്രാഫിക്കിൽ യാത്രക്കാരുടെ പതിവ് ഗതാഗതം;

ബി) ഇന്റർസിറ്റി ട്രാഫിക്കിൽ യാത്രക്കാരുടെ പതിവ് ഗതാഗതം.

4. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്:

a) ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെയോ മറ്റ് നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനത്തിലോ ഉള്ള ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ (ലൈസൻസി) സാന്നിധ്യം, വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി പരിസരത്തിന്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും സ്ഥാപിത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കരാറിന്റെ നിലനിൽപ്പിന്റെയോ പ്രത്യേക സംഘടനവേണ്ടി സേവനങ്ങൾ നൽകാൻ പരിപാലനംവാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും;

ബി) ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന് (ലൈസൻസി) അവനുമായി ഒരു തൊഴിൽ കരാറിലോ സേവന കരാറിലോ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാരുണ്ട്, കൂടാതെ ആവശ്യമായ യോഗ്യതകളും പ്രവൃത്തി പരിചയവും ഉണ്ട്, അതുപോലെ തന്നെ നിർദ്ദിഷ്ട രീതിയിൽ മെഡിക്കൽ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരായവരും;

സി) ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന് (ലൈസൻസി) നടപ്പിലാക്കാനുള്ള ലൈസൻസ് ഉണ്ട് മെഡിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മെഡിക്കൽ പരിശോധനകൾക്കായി (പ്രീ-ട്രിപ്പ്, പോസ്റ്റ്-ട്രിപ്പ്) ജോലിയുടെ (സേവനങ്ങൾ) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനവുമായി മെഡിക്കൽ പരിശോധനകൾക്ക് (പ്രീ-ട്രിപ്പ്, പോസ്റ്റ്-ട്രിപ്പ്) സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു കരാറിന്റെ അസ്തിത്വം നൽകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ മെഡിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ ലൈസൻസുള്ള വ്യക്തിഗത സംരംഭകൻ, ജോലിയുടെ പ്രകടനത്തിന് (സേവനങ്ങൾ) നൽകൽ ) മെഡിക്കൽ പരിശോധനകൾക്കായി (പ്രീ-ട്രിപ്പ്, പോസ്റ്റ്-ട്രിപ്പ്);

d) ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ (ലൈസൻസി) ഉടമസ്ഥാവകാശം അല്ലെങ്കിൽ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 3 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ജോലി നിർവഹിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ മറ്റൊരു നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഗതാഗതത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകളുടെ ഉദ്ദേശ്യവും രൂപകൽപ്പനയും നിറവേറ്റുന്ന വാഹനങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്കും റോഡ് ട്രാഫിക്കിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുവദനീയമായ രീതിയിൽ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു;

എഫ്) ട്രാഫിക്, ജോലി, വിശ്രമ വ്യവസ്ഥകൾ (ഇന്റർസിറ്റി ട്രാഫിക്കിൽ യാത്രക്കാരുടെ പതിവ് ഗതാഗതം നടത്തുമ്പോൾ) ഡ്രൈവർ പാലിക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട രീതിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിയുടെ ഉപയോഗം;

g) നിശ്ചിത രീതിയിൽ GLONASS അല്ലെങ്കിൽ GLONASS/GPS സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ലൈസൻസി ഉപയോഗിക്കുന്നത്;

എച്ച്) ഫെഡറൽ നിയമത്തിലെ "സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ആർട്ടിക്കിൾ 20 പ്രകാരം സ്ഥാപിതമായ ആവശ്യകതകൾ ലൈസൻസി പാലിക്കൽ" ഗതാഗതം";

i) ഫെഡറൽ നിയമം "ചാർട്ടർ ഓഫ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആൻഡ് അർബൻ ഗ്രൗണ്ട് ഇലക്‌ട്രിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട്" അനുസരിച്ച് കാരിയറിനുമേൽ ചുമത്തിയ ആവശ്യകതകൾ ലൈസൻസി പാലിക്കുന്നത്, റോഡ് ഗതാഗതത്തിലൂടെയും നഗര ഗ്രൗണ്ട് ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിലൂടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ബാഗേജുകളുടെയും ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ;

മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ:

സെപ്റ്റംബർ 14, 2016 N 924 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം, ഖണ്ഡിക 4 "k" എന്ന ഉപഖണ്ഡികയുമായി അനുബന്ധമായി നൽകി.

j) ഫെഡറൽ നിയമം "ഓൺ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സെക്യൂരിറ്റി" അനുസരിച്ച് സ്ഥാപിതമായ ആവശ്യകതകളുമായി ലൈസൻസിയുടെ അനുസരണം.

5. ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലംഘനത്തിൽ റോഡ് വഴി യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നത് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണം സ്ഥാപിച്ച ബാധ്യതയാണ്.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, "e", "g", "h" എന്നീ ഉപഖണ്ഡികകളിൽ (ഖണ്ഡിക 1-ലെ നാല്, ഏഴ്, എട്ട് ഖണ്ഡികകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ആവശ്യകതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ) നൽകിയിരിക്കുന്ന ആവശ്യകതകൾ അനുസരിക്കുന്നതിലെ ലൈസൻസിയുടെ പരാജയം ഒരു കടുത്ത ലംഘനമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഫെഡറൽ നിയമത്തിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 20 ലെ ആർട്ടിക്കിൾ 20 ലെ ഖണ്ഡിക 4 ന്റെ ആറ് ഖണ്ഡിക "ഓൺ റോഡ് സേഫ്റ്റി" പ്രസ്ഥാനം"), ഈ ചട്ടങ്ങളുടെ 4-ാം ഖണ്ഡിക, ഇത് വർഷത്തിൽ ആവർത്തിച്ച് സംഭവിച്ചു അല്ലെങ്കിൽ ഫെഡറൽ നിയമത്തിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 19-ന്റെ ഭാഗം 11-ൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന അനന്തരഫലങ്ങൾ

6. ഒരു ലൈസൻസ് ലഭിക്കുന്നതിന്, ലൈസൻസ് അപേക്ഷകൻ "ചില തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗിൽ" ഫെഡറൽ നിയമത്തിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 13 ൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള ഒരു അപേക്ഷയും രേഖകളും ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റിക്ക് അയയ്ക്കുകയോ സമർപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ലൈസൻസ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന രേഖകളുടെ ഇനിപ്പറയുന്ന പകർപ്പുകളും അപേക്ഷകന്റെ ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കൽ:

a) ഉടമസ്ഥാവകാശം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനത്തിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ അസ്തിത്വം സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന രേഖകളുടെ പകർപ്പുകൾ സംസ്ഥാന രജിസ്ട്രേഷൻ, വാഹന പാസ്പോർട്ടുകളുടെ പകർപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ, വാഹനങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പരിശോധനയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ;

ബി) ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന് ഉടമസ്ഥാവകാശം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവന്റെ അല്ലെങ്കിൽ അവളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്ഥലമുണ്ടെന്നും സ്ഥാപിത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്നും സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന രേഖകളുടെ പകർപ്പുകൾ, റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് അവകാശങ്ങളുടെ ഏകീകൃത സംസ്ഥാന രജിസ്റ്ററിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത അവകാശങ്ങൾ. അതുമായുള്ള ഇടപാടുകൾ (അത്തരം അവകാശങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട രജിസ്റ്ററിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ - ഈ പരിസരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ), അതുപോലെ തന്നെ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഓർഗനൈസേഷനുമായുള്ള കരാറിന്റെ പകർപ്പ്. വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും;

സി) ഉയർന്നതോ ദ്വിതീയമോ ആയ വൊക്കേഷണൽ ഡിപ്ലോമയുടെ ഒരു പകർപ്പ് മെഡിക്കൽ വിദ്യാഭ്യാസംഒരു പ്രീ-ട്രിപ്പ് മെഡിക്കൽ പരിശോധന നടത്തുന്ന ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റും അധിക പരിശീലനം പൂർത്തിയാക്കിയതിന്റെ സർട്ടിഫിക്കറ്റും വിദ്യാഭ്യാസ പരിപാടി"വാഹന ഡ്രൈവർമാരുടെ ഒരു പ്രീ-ട്രിപ്പ് പരിശോധന നടത്തുക" അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മെഡിക്കൽ ഓർഗനൈസേഷനുമായോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീ-ട്രിപ്പ് മെഡിക്കൽ പരിശോധനകൾ നടത്താൻ ഉചിതമായ ലൈസൻസുള്ള വ്യക്തിഗത സംരംഭകരുമായോ ഉള്ള കരാറിന്റെ പകർപ്പ്;

d) ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാരുടെ യോഗ്യതകളും പ്രവൃത്തി പരിചയവും സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന രേഖകളുടെ പകർപ്പുകൾ, അവർ ഒരു മെഡിക്കൽ പരിശോധനയിൽ വിജയിച്ചു;

മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ:

സെപ്റ്റംബർ 14, 2016 N 924 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ഖണ്ഡിക 6 "d" എന്ന ഉപഖണ്ഡികയുമായി അനുബന്ധമായി നൽകി.

ഇ) കാറ്റഗറൈസ്ഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഒബ്ജക്റ്റുകളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും രജിസ്റ്ററിൽ വാഹനം ഉൾപ്പെടുത്തിയതിന്റെ അറിയിപ്പ്, നിയുക്ത വിഭാഗത്തിന്റെ.

7. ലൈസൻസുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പുതിയ വർക്ക് ചെയ്യാൻ ലൈസൻസി ഉദ്ദേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലൈസൻസ് പുതുക്കുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷ, ലൈസൻസി ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ജോലിയുടെ തരങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ഉപഖണ്ഡങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ രേഖകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും സൂചിപ്പിക്കും. ഈ ചട്ടങ്ങളുടെ 6-ാം ഖണ്ഡികയിലെ "a", "d" എന്നിവ .

റീ-രജിസ്‌ട്രേഷനായുള്ള അപേക്ഷ, കാറ്റഗറൈസ്ഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഒബ്‌ജക്റ്റുകളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും രജിസ്‌റ്ററിൽ വാഹനം ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിയിപ്പിന്റെ നിയമപരമായ സ്ഥാപനമോ വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്റെയോ രസീതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും നിയുക്ത വിഭാഗത്തെക്കുറിച്ചും അതുപോലെ പാലിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അവരുടെ ജീവനക്കാരുടെ, അവർ നടപ്പിലാക്കുന്ന ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പ്രദേശങ്ങൾ, കെട്ടിടങ്ങൾ, ഘടനകൾ, ഘടനകൾ, പരിസരം, ഉപകരണങ്ങൾ, സമാന വസ്തുക്കൾ, ഗതാഗത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള വാഹന ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയുടെ സംരംഭക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

8. ലൈസൻസ് അപേക്ഷകൻ (ലൈസൻസി) സമർപ്പിച്ച അപേക്ഷയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങളും അതിനോട് അനുബന്ധിച്ചുള്ള രേഖകളും പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ (ലൈസൻസി) ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ, ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റി പൊതുജനങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. ഫെഡറൽ നിയമം സ്ഥാപിച്ച രീതിയിൽ, സംസ്ഥാന സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന സ്ഥാപനങ്ങൾ, മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ബോഡികൾ, മറ്റ് സംസ്ഥാന സ്ഥാപനങ്ങൾ, പ്രാദേശിക സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സംസ്ഥാന സ്ഥാപനങ്ങൾക്കോ ​​പ്രാദേശിക സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കോ ​​കീഴിലുള്ള സംഘടനകൾ എന്നിവയുടെ വിനിയോഗത്തിലുള്ള ലൈസൻസിംഗ് മേഖലയിലെ സേവനങ്ങൾ "സംസ്ഥാന, മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങളുടെ വ്യവസ്ഥയുടെ ഓർഗനൈസേഷനിൽ".

9. ഒരു അപേക്ഷയുടെ ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ അപേക്ഷയും അതിനോട് അനുബന്ധിച്ചുള്ള രേഖകളും സമർപ്പിക്കൽ, ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റി അവരുടെ സ്വീകാര്യത, ഒരു ലൈസൻസ് നൽകുന്നതിൽ തീരുമാനമെടുക്കൽ (ലൈസൻസ് അനുവദിക്കാനുള്ള വിസമ്മതം), ലൈസൻസ് പുതുക്കൽ (ലൈസൻസ് വീണ്ടും നൽകാനുള്ള വിസമ്മതം) , ഒരു ലൈസൻസ് സസ്പെൻഷൻ, പുതുക്കൽ, അവസാനിപ്പിക്കൽ, റദ്ദാക്കൽ, അതുപോലെ തന്നെ ലൈസൻസിന്റെ തനിപ്പകർപ്പും പകർപ്പും നൽകൽ, ഒരു ലൈസൻസിംഗ് കേസിന്റെ രൂപീകരണവും പരിപാലനവും, ലൈസൻസുകളുടെ രജിസ്റ്ററിന്റെ പരിപാലനവും അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങളുടെ വ്യവസ്ഥയും "ചില തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗിൽ" ഫെഡറൽ നിയമം സ്ഥാപിച്ച രീതിയിലാണ് ലൈസൻസുകളുടെ രജിസ്റ്റർ നടപ്പിലാക്കുന്നത്.

10. ലൈസൻസ് അനുവദിക്കുന്നതിനോ വീണ്ടും ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്നതിനോ ഉള്ള ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റിയുടെ തീരുമാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, ഈ റെഗുലേഷനുകളുടെ 4-ാം ഖണ്ഡികയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ലൈസൻസിംഗ് ആവശ്യകതകളുമായി ലൈസൻസ് അപേക്ഷകന്റെ (ലൈസൻസി) പാലിക്കൽ പരിശോധിക്കുന്നതിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഫെഡറൽ സ്റ്റേറ്റിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വിവര സംവിധാനം "സിംഗിൾ പോർട്ടൽസംസ്ഥാന, മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങൾ (പ്രവർത്തനങ്ങൾ)" റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാർ സ്ഥാപിച്ച രീതിയിൽ.

11. "ചില തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗിനെക്കുറിച്ച്" ഫെഡറൽ നിയമത്തിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 21 ന്റെ 1, 2 ഭാഗങ്ങളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ലൈസൻസുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ ഔദ്യോഗിക ഇലക്ട്രോണിക് അല്ലെങ്കിൽ അച്ചടിച്ച മാധ്യമങ്ങളിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ബഹുജന മീഡിയലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റിയും (അല്ലെങ്കിൽ) വിവരങ്ങളും തീയതി മുതൽ 10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റിയുടെ പരിസരത്ത് നിലകൊള്ളുന്നു:

b) ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റി ഒരു ലൈസൻസ് അനുവദിക്കുന്നതിനും വീണ്ടും നൽകുന്നതിനും അതിന്റെ സാധുത താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നതിനും പുതുക്കുന്നതിനും അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനും തീരുമാനമെടുക്കുന്നു;

സി) ഫെഡറലിൽ നിന്നുള്ള രസീത് നികുതി സേവനംപുനഃസംഘടന, അവസാനിപ്പിക്കൽ എന്നിവയുടെ ഫലമായി ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെ ലിക്വിഡേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഒരു വ്യക്തിഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകനെന്ന നിലയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ;

d) ലൈസൻസ് റദ്ദാക്കാനുള്ള കോടതി തീരുമാനത്തിന്റെ പ്രാബല്യത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത്.

12. "സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണത്തിലും (മേൽനോട്ടം) മുനിസിപ്പൽ നിയന്ത്രണത്തിലും നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും വ്യക്തിഗത സംരംഭകരുടെയും അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ" ഫെഡറൽ നിയമം അനുശാസിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് ലൈസൻസിംഗ് നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുന്നത്, സംഘടനയുടെ പ്രത്യേകതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് "ചില തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗിൽ" ഫെഡറൽ നിയമം സ്ഥാപിച്ച പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു.

13. ലൈസൻസിംഗ് അതോറിറ്റി ഒരു ലൈസൻസ് നൽകുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും നൽകുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ കടലാസിൽ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ലൈസൻസ് നൽകുന്നതിനും, നികുതിയിലും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണം സ്ഥാപിതമായ തുകയിലും സംസ്ഥാന ഫീസ് അടയ്ക്കുന്നു. ഫീസ്.

ഇലക്ട്രോണിക് സേവനങ്ങൾ

സേവനത്തിന്റെ മുഴുവൻ പേര്

ഒരു പെർമിറ്റ് നൽകൽ, ഒരു പെർമിറ്റ് വീണ്ടും നൽകൽ, ഒരു ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് പെർമിറ്റ് നൽകൽ, മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ പ്രദേശത്ത് പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരെയും ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നതിനുള്ള പെർമിറ്റ് റദ്ദാക്കൽ

സൈറ്റിൽ സേവനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ

• സേവനത്തിനായി ആർക്കൊക്കെ അപേക്ഷിക്കാം:

  നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾ

  വ്യക്തിഗത സംരംഭകൻ

  അപേക്ഷകർ നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങളും വ്യക്തിഗത സംരംഭകരും ആയിരിക്കാം, ഉടമസ്ഥാവകാശം, സാമ്പത്തിക മാനേജുമെന്റ് അവകാശം, അല്ലെങ്കിൽ പാട്ടക്കരാർ അല്ലെങ്കിൽ പാട്ടക്കരാർ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനും ലഗേജുകൾക്കും പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴിയുള്ള സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള വാഹനങ്ങൾ. , അതുപോലെ തന്നെ വ്യക്തിഗത സംരംഭകരും വാഹനം വിനിയോഗിക്കാനുള്ള അവകാശത്തിനായി ഒരു വ്യക്തി നൽകിയ നോട്ടറൈസ്ഡ് പവർ ഓഫ് അറ്റോർണിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വാഹനങ്ങൾ ഫെഡറൽ നിയമത്തിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 9 ലെ ഭാഗം 16 പ്രകാരം സ്ഥാപിച്ച ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഏപ്രിൽ 21, 2011 N 69-FZ "റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ചില നിയമനിർമ്മാണ നിയമങ്ങളുടെ ഭേദഗതികളിൽ " കൂടാതെ ജൂൺ 11, 2008 നമ്പർ 22 ലെ മോസ്കോ സിറ്റി നിയമത്തിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 2.1 "മോസ്കോ നഗരത്തിലെ പാസഞ്ചർ ടാക്സികളിൽ."

• സേവനത്തിന്റെ വിലയും പേയ്മെന്റ് നടപടിക്രമവും:

  സൗജന്യമായി

• ആവശ്യമായ വിവരങ്ങളുടെ പട്ടിക:

  പാസഞ്ചർ ടാക്സിയിൽ (നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക്) യാത്രക്കാരെയും ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകാനുള്ള അനുമതിക്കുള്ള അപേക്ഷ (യഥാർത്ഥം, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്

  പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരെയും ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള അനുമതിക്കുള്ള അപേക്ഷ (ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്) (യഥാർത്ഥം, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  സേവനം ചെയ്തു ഇലക്ട്രോണിക് ഫോർമാറ്റിൽമോസ്കോ മേയർ വെബ്സൈറ്റിന്റെ ഔദ്യോഗിക പോർട്ടൽ വഴി.

  അപേക്ഷകന്റെ തിരിച്ചറിയൽ രേഖ (പകർപ്പ്, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധിയായി പൊതു സേവനങ്ങൾക്കായി അപേക്ഷിക്കുമ്പോൾ, പ്രതിനിധിയുടെ ഒരു തിരിച്ചറിയൽ രേഖ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

  വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (പകർപ്പ്, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനും ലഗേജുകൾക്കും സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്.

  വാഹന വാടക കരാർ (പകർപ്പ്, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  വാടക കരാറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വാഹനം നൽകിയതെങ്കിൽ.

  വാഹന വാടക കരാർ (പകർപ്പ്, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  വാടക കരാറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വാഹനം നൽകുന്നതെങ്കിൽ.

  ഒരു വാഹനം വിനിയോഗിക്കാനുള്ള അവകാശത്തിന് നോട്ടറൈസ്ഡ് പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി (പകർപ്പ്, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരെയും ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് (വാഹനം വിനിയോഗിക്കാനുള്ള അവകാശത്തിനായി ഒരു വ്യക്തി നൽകിയ നോട്ടറൈസ്ഡ് പവർ ഓഫ് അറ്റോണിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വാഹനം നൽകിയതെങ്കിൽ ).

  അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി ബാധകമാണെങ്കിൽ, അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധിയുടെ അധികാരം സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രമാണം. (പകർപ്പ്, 1 പിസി.)

  • ആവശ്യമാണ്
  • തിരികെ നൽകാതെ ലഭ്യമാണ്
  ഒറിജിനലിന്റെ അവതരണത്തോടൊപ്പം പകർത്തുക

• സേവന വ്യവസ്ഥകൾ

  10 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ

• സേവന വ്യവസ്ഥയുടെ ഫലം

  ഇഷ്യൂചെയ്തു:

  • പൊതു സേവനങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള അറിയിപ്പ് (സർട്ടിഫൈഡ് കോപ്പി, 1 പിസി.)

    ടെലിഫോണിലൂടെയും സബ്സിസ്റ്റം വഴിയും രേഖകളുടെ സന്നദ്ധതയെക്കുറിച്ച് അപേക്ഷകനെയോ അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധിയെയോ അറിയിക്കുന്നു " വ്യക്തിഗത ഏരിയ" പോർട്ടൽ.

  • മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ പ്രദേശത്ത് പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരെയും ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താനുള്ള അനുമതി (യഥാർത്ഥം, 1 പിസി.)

    പ്രസക്തമായ പൊതു സേവനത്തിന്റെ വ്യവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളുടെ രജിസ്റ്ററിൽ പ്രവേശിച്ച തീയതി മുതൽ 40 പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഒരു പെർമിറ്റോ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് പെർമിറ്റോ ലഭിക്കാൻ അപേക്ഷകൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഈ രേഖകൾ നിയമപരമായ നിയമത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ റദ്ദാക്കപ്പെടും. വകുപ്പ്. നിർദ്ദിഷ്ട പെർമിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് പെർമിറ്റ് റദ്ദാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് അത്തരമൊരു തീരുമാനം എടുക്കുന്ന തീയതി മുതൽ ഒരു പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ രജിസ്റ്ററിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

• രസീത് ഫോമുകൾ

  വെബ് സൈറ്റിൽ

പ്രീ-ട്രയൽ അപ്പീലിന്റെ ഭാഗമായി നിങ്ങൾക്ക് മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് അധികാരികളിലേക്ക് പോകാം.

തീരുമാനങ്ങൾ അപ്പീൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രീ-ട്രയൽ (കോടതിക്ക് പുറത്ത്) നടപടിക്രമം

കൂടാതെ (അല്ലെങ്കിൽ) വകുപ്പിന്റെയും അതിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ (നിഷ്ക്രിയത്വം).

വ്യക്തികൾ, സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ

(മോസ്കോ ഗവൺമെന്റിന്റെ പ്രമേയം ഭേദഗതി ചെയ്തതുപോലെ

തീയതി മെയ് 21, 2015 N 307-PP)

1. പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ എടുത്ത (പ്രതിബദ്ധതയുള്ള) തീരുമാനങ്ങൾക്കെതിരെയും (അല്ലെങ്കിൽ) വകുപ്പിന്റെയും അതിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും സംസ്ഥാനത്തിന്റെയും (അല്ലെങ്കിൽ) പ്രവർത്തനങ്ങൾ (നിഷ്ക്രിയത്വം) എന്നിവയ്ക്കെതിരെ ഒരു പ്രീ-ട്രയൽ (കോടതിക്ക് പുറത്ത്) പരാതി ഫയൽ ചെയ്യാൻ അപേക്ഷകന് അവകാശമുണ്ട്. സിവിൽ സേവകർ.

2. പരാതികളുടെ ഫയലിംഗും പരിഗണനയും ജൂലൈ 27, 2010 N 210-FZ ലെ ഫെഡറൽ നിയമത്തിന്റെ 2.1 "സംസ്ഥാന, മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങളുടെ ഓർഗനൈസേഷനിൽ", പ്രത്യേകതകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച രീതിയിലാണ് നടത്തുന്നത്. മോസ്കോ നഗരത്തിലെ പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളുടെ ലംഘനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പരാതികൾ ഫയൽ ചെയ്യുന്നതും പരിഗണിക്കുന്നതും , 2011 നവംബർ 15 ലെ മോസ്കോ സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവ് അംഗീകരിച്ച N 546-PP “സംസ്ഥാന, മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ മോസ്കോ നഗരം", ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ.

3. അപേക്ഷകർക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന കേസുകളിൽ പരാതികൾ ഫയൽ ചെയ്യാം:

3.1 ഒരു അഭ്യർത്ഥനയും (അപേക്ഷ) പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ മറ്റ് രേഖകളും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിയുടെ ലംഘനങ്ങൾ, അപേക്ഷകനിൽ നിന്ന് ഒരു അഭ്യർത്ഥനയും മറ്റ് രേഖകളും (വിവരങ്ങൾ) സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള രസീത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനും നൽകുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമം.

3.2 അപേക്ഷകനിൽ നിന്നുള്ള ആവശ്യകതകൾ:

3.2.1. രേഖകൾ, പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് അപേക്ഷകൻ സമർപ്പിക്കുന്നത് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങൾക്കായി നൽകിയിട്ടില്ല, ഇന്റർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഇന്ററാക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച രേഖകൾ ഉൾപ്പെടെ.

3.2.2. പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായതും നിർബന്ധിതവുമായ മോസ്കോ സർക്കാർ അംഗീകരിച്ച സേവനങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലാത്ത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷകൾ.

3.2.3. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ലാത്ത പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള ഫീസ് അടയ്ക്കൽ.

3.3 പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിയുടെ ലംഘനങ്ങൾ.

3.4 അപേക്ഷകനോടുള്ള വിസമ്മതം:

3.4.1. രേഖകൾ സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങളാൽ പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ലാത്തതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സമർപ്പിക്കുന്നത് മോസ്കോ.

3.4.2. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ലാത്ത കാരണങ്ങളാൽ പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ.

3.4.3. പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്റെ ഫലമായി നൽകിയ രേഖകളിലെ ടൈപ്പോഗ്രാഫിക്കൽ പിശകുകളും പിശകുകളും തിരുത്തുന്നതിൽ, അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം തിരുത്തലുകൾക്കായി സ്ഥാപിതമായ സമയപരിധി ലംഘിച്ചാൽ.

3.5 റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങളാൽ സ്ഥാപിതമായ പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമത്തിന്റെ മറ്റ് ലംഘനങ്ങൾ.

4. ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ തീരുമാനങ്ങളും (അല്ലെങ്കിൽ) നടപടികളും (നിഷ്ക്രിയത്വം) സംബന്ധിച്ച പരാതികൾ, ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ സ്റ്റേറ്റ് സിവിൽ സർവീസ്, മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബോഡിയുടെ തലവൻ (അംഗീകൃത ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ്) പരിഗണിക്കുന്നു.

ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മേധാവിയുടെ തീരുമാനങ്ങളും (അല്ലെങ്കിൽ) നടപടികളും (നിഷ്ക്രിയത്വം) സംബന്ധിച്ച പരാതികൾ, വിചാരണയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള (ജൂഡീഷ്യൽ) രീതിയിൽ ലഭിച്ച പരാതികളിൽ അദ്ദേഹമോ ഡെപ്യൂട്ടിയോ എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, നഗരത്തിലെ ഒരു ഉയർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ് ബോഡി പരിഗണിക്കുന്നു. നവംബർ 15, 2011 ലെ മോസ്കോ ഗവൺമെന്റിന്റെ പ്രമേയത്തിന്റെ അനുബന്ധം 6 ലെ 5.6, 6 വകുപ്പുകൾ അനുസരിച്ച് മോസ്കോ "മോസ്കോ നഗരത്തിലെ സംസ്ഥാന, മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ."

5. ഈ റെഗുലേഷൻസ് (ഇനിമുതൽ പരാതികൾ പരിഗണിക്കാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയ ബോഡികൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു), ഇനിപ്പറയുന്നവയിലൊന്നിൽ ഇലക്ട്രോണിക് രൂപത്തിൽ കടലാസിൽ രേഖാമൂലം അവ പരിഗണിക്കാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയ മോസ്കോ നഗരത്തിലെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് അധികാരികൾക്ക് പരാതികൾ സമർപ്പിക്കാവുന്നതാണ്. വഴികൾ:

5.1 അപേക്ഷകന്റെ വ്യക്തിപരമായ അപേക്ഷയിൽ (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി).

5.2 തപാല് വഴി.

5.3 2016 ഡിസംബർ 9-ന് ഇനി സാധുതയില്ല. - ഡിസംബർ 6, 2016 N 814-PP തീയതിയിലെ മോസ്കോ സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവ്.

5.4 ഇൻറർനെറ്റിലെ പരാതികൾ പരിഗണിക്കാൻ അധികാരമുള്ള ബോഡികളുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

6. പരാതിയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കണം:

6.1 പരാതി പരിഗണിക്കാൻ അധികാരമുള്ള ബോഡിയുടെ പേര് അല്ലെങ്കിൽ പരാതി അയച്ച ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ സ്ഥാനം കൂടാതെ (അല്ലെങ്കിൽ) കുടുംബപ്പേര്, ആദ്യനാമം, രക്ഷാധികാരി (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ).

6.2 മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് അതോറിറ്റിയുടെ പേര് അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാനവും (അല്ലെങ്കിൽ) കുടുംബപ്പേര്, ആദ്യനാമം, രക്ഷാധികാരി (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) ഔദ്യോഗിക, സംസ്ഥാന സിവിൽ സർവീസ്, ആരുടെ തീരുമാനങ്ങളും (അല്ലെങ്കിൽ) പ്രവർത്തനങ്ങളും (നിഷ്ക്രിയത്വം) അപ്പീൽ ചെയ്യുന്നു.

6.3 അപേക്ഷകനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ (അവസാന നാമം, ആദ്യനാമം, ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകന്റെ രക്ഷാധികാരി (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്റെ പേര്, അപേക്ഷകന്റെ താമസസ്ഥലം (സ്ഥാനം), ബന്ധപ്പെടാനുള്ള ടെലിഫോൺ നമ്പർ (കൾ), ഇമെയിൽ വിലാസം ( es) (ലഭ്യമെങ്കിൽ) കൂടാതെ തപാൽ വിലാസം, അപേക്ഷകന് ഒരു പ്രതികരണം അയയ്‌ക്കേണ്ടതാണ്).

6.4 ഒരു പൊതു സേവനം നൽകുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷയുടെ (അപേക്ഷ) സമർപ്പിക്കുന്ന തീയതിയും രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പറും (അഭ്യർത്ഥനയും അതിന്റെ രജിസ്ട്രേഷനും സ്വീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചതിന് അപ്പീൽ നൽകുന്ന കേസുകൾ ഒഴികെ).

6.5 അപ്പീലിന് വിഷയമായ തീരുമാനങ്ങളെയും (അല്ലെങ്കിൽ) പ്രവർത്തനങ്ങളെയും (നിഷ്ക്രിയങ്ങൾ) കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ.

6.6 അപ്പീൽ ചെയ്ത തീരുമാനങ്ങളോടും (അല്ലെങ്കിൽ) പ്രവർത്തനങ്ങളോടും (നിഷ്ക്രിയത്വം) അപേക്ഷകൻ യോജിക്കാത്തതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് വാദങ്ങൾ. അപേക്ഷകന്റെ വാദങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന രേഖകൾ (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ) അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പകർപ്പുകൾ അപേക്ഷകന് സമർപ്പിക്കാം.

6.7 അപേക്ഷകന്റെ ആവശ്യകതകൾ.

6.8 പരാതിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള രേഖകളുടെ ലിസ്റ്റ് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ).

6.9 പരാതി ഫയൽ ചെയ്യുന്ന തീയതി.

7. പരാതിയിൽ അപേക്ഷകൻ (അവന്റെ പ്രതിനിധി) ഒപ്പിടണം. വ്യക്തിപരമായി ഒരു പരാതി ഫയൽ ചെയ്താൽ, അപേക്ഷകൻ (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി) ഒരു തിരിച്ചറിയൽ രേഖ നൽകണം.

പരാതിയിൽ ഒപ്പിടുന്നതിനുള്ള പ്രതിനിധിയുടെ അധികാരം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് അനുസൃതമായി പുറപ്പെടുവിച്ച ഒരു പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി വഴി സ്ഥിരീകരിക്കണം.

നിയമത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി ഇല്ലാതെ ഒരു ഓർഗനൈസേഷനു വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തിയുടെ അധികാരങ്ങൾ, മറ്റ് റെഗുലേറ്ററി നിയമ നടപടികളും ഘടക രേഖകളും അവന്റെ ഔദ്യോഗിക സ്ഥാനം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന രേഖകളും സംഘടനയുടെ ഘടക രേഖകളും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

8. ലഭിച്ച പരാതി രസീത് ലഭിച്ച ദിവസത്തിന് ശേഷമുള്ള പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിന് ശേഷം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം.

9. ഒരു പരാതി പരിഗണിക്കുന്നതിനുള്ള പരമാവധി കാലയളവ് അതിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ തീയതി മുതൽ 15 പ്രവൃത്തി ദിവസമാണ്. പരാതി പരിഗണിക്കുന്നതിനുള്ള കാലയളവ് അപേക്ഷകന്റെ അപ്പീൽ കേസുകളിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത തീയതി മുതൽ 5 പ്രവൃത്തി ദിവസമാണ്:

9.1 രേഖകൾ സ്വീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു.

9.2 പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്റെ ഫലമായി നൽകിയ രേഖകളിൽ അക്ഷരത്തെറ്റുകളും പിശകുകളും തിരുത്താൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു.

9.3 അക്ഷരത്തെറ്റുകളും പിശകുകളും തിരുത്തുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിയുടെ ലംഘനങ്ങൾ.

10. പരാതിയുടെ പരിഗണനയുടെ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പരാതിയെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനോ (പൂർണ്ണമായോ ഭാഗികമായോ) അല്ലെങ്കിൽ പരാതി തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ വിസമ്മതിക്കുന്നതിനോ ഒരു തീരുമാനം എടുക്കുന്നു.

11. തീരുമാനത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കണം:

11.1 പരാതിയിൽ തീരുമാനമെടുത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ പരാതി പരിഗണിച്ച ബോഡിയുടെ പേര്, സ്ഥാനം, കുടുംബപ്പേര്, ആദ്യനാമം, രക്ഷാധികാരി (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ).

11.2 തീരുമാനത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ (നമ്പർ, തീയതി, ദത്തെടുക്കൽ സ്ഥലം).

11.3 അവസാന നാമം, ആദ്യ നാമം, രക്ഷാധികാരി (ലഭ്യമെങ്കിൽ), അപേക്ഷകന്റെ താമസ സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ - ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകൻ അല്ലെങ്കിൽ അപേക്ഷകന്റെ പേര് - ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനവും അവന്റെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും.

11.4 അവസാന നാമം, ആദ്യ നാമം, രക്ഷാധികാരി (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ), അപേക്ഷകന്റെ പേരിൽ പരാതി നൽകിയ അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധിയുടെ താമസ സ്ഥലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ.

11.5 ഫയൽ ചെയ്യുന്ന രീതിയും പരാതി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത തീയതിയും അതിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ.

11.6 പരാതിയുടെ വിഷയം (തീരുമാനങ്ങൾ, പ്രവൃത്തികൾ, അല്ലെങ്കിൽ അപ്പീൽ ചെയ്യുന്ന നിഷ്‌ക്രിയത്വം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ).

11.7 പരാതി പരിഗണിക്കുമ്പോൾ സ്ഥാപിച്ച സാഹചര്യങ്ങളും അവ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന തെളിവുകളും.

11.8 റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും ബാധകമായ റെഗുലേറ്ററി നിയമ നടപടികളെ പരാമർശിച്ച് ഒരു പരാതിയിൽ തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിനുള്ള നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനങ്ങൾ.

11.9 പരാതിയിൽ എടുത്ത തീരുമാനം (പരാതിയുടെ സംതൃപ്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള നിഗമനം അല്ലെങ്കിൽ അത് തൃപ്തിപ്പെടുത്താനുള്ള വിസമ്മതം).

11.10 തിരിച്ചറിഞ്ഞ ലംഘനങ്ങളും അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധിയും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ (പരാതി തൃപ്തികരമാണെങ്കിൽ).

11.11 ഒരു തീരുമാനത്തിനെതിരെ അപ്പീൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം.

11.12 അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ ഒപ്പ്.

12. ഔദ്യോഗിക ഫോമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രേഖാമൂലം തീരുമാനം എടുക്കുന്നു.

13. തീരുമാനത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയ തിരിച്ചറിയപ്പെട്ട ലംഘനങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

13.1 നേരത്തെ റദ്ദാക്കുക എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ(പൂർണ്ണമായോ ഭാഗികമായോ).

13.2 അഭ്യർത്ഥനയുടെ സ്വീകാര്യതയും രജിസ്ട്രേഷനും ഉറപ്പാക്കൽ, അപേക്ഷകന് ഒരു രസീത് നടപ്പിലാക്കൽ, ഇഷ്യൂ ചെയ്യൽ (ഒഴിവാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ രേഖകളും അവയുടെ രജിസ്ട്രേഷനും സ്വീകരിക്കാൻ യുക്തിരഹിതമായി വിസമ്മതിച്ചാൽ).

13.3 ഒരു പൊതു സേവനത്തിന്റെ വ്യവസ്ഥയുടെ ഫലത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷനും അപേക്ഷകന് ഡെലിവറിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു (ഒഴിവാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊതു സേവനം നൽകാൻ യുക്തിരഹിതമായി വിസമ്മതിച്ചാൽ).

13.4 പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന്റെ ഫലമായി നൽകിയ രേഖകളിലെ അക്ഷരത്തെറ്റുകളും പിശകുകളും തിരുത്തൽ.

13.5 അപേക്ഷകനിലേക്ക് മടങ്ങുക പണം, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ലാത്ത ശേഖരം.

14. പരാതി പരിഗണിക്കാൻ അധികാരമുള്ള ബോഡി ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ അത് തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു:

14.1 അപ്പീൽ ചെയ്ത തീരുമാനങ്ങളും (അല്ലെങ്കിൽ) പ്രവർത്തനങ്ങളും (നിഷ്ക്രിയത്വങ്ങൾ) നിയമപരവും അപേക്ഷകന്റെ അവകാശങ്ങളും സ്വാതന്ത്ര്യങ്ങളും ലംഘിക്കാതിരിക്കുന്നതും അംഗീകരിക്കൽ.

14.2 റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെയും റെഗുലേറ്ററി നിയമപരമായ നിയമങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച രീതിയിൽ അധികാരങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തിയുടെ പരാതി ഫയൽ ചെയ്യുന്നു.

14.3 പൊതു സേവനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ അപേക്ഷകന് അവകാശമില്ല.

14.4 ലഭ്യത:

14.4.1. അപേക്ഷകന്റെ പരാതിയിൽ സമാനമായ വിഷയവും നിയമപരമായ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന കാരണങ്ങളും ഉള്ള ഒരു കോടതി തീരുമാനം.

14.4.2. ഒരേ അപേക്ഷകനെ സംബന്ധിച്ചും അതേ പരാതിയുടെ അതേ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചും (മുമ്പ് എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ ഒരു ഉന്നത അധികാരികൾക്ക് അപ്പീൽ ചെയ്യുന്ന കേസുകൾ ഒഴികെ) ഒരു പ്രീ-ട്രയൽ (കോടതിക്ക് പുറത്ത്) രീതിയിൽ നേരത്തെ എടുത്ത ഒരു പരാതിയുടെ തീരുമാനങ്ങൾ.

15. ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ പരാതി അതിന്റെ മെറിറ്റിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉത്തരം നൽകാതെ വിടണം:

15.1 അശ്ലീലമോ നിന്ദ്യമോ ആയ ഭാഷ, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും അവരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങളുടെയും ജീവന്, ആരോഗ്യം, സ്വത്ത് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ ഭീഷണിയുടെ സാന്നിധ്യം.

15.2 പരാതിയുടെ വാചകം (അതിന്റെ ഭാഗം), അവസാന നാമം, തപാൽ വിലാസം, ഇമെയിൽ വിലാസം എന്നിവ വായിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ.

15.3 പരാതി അപേക്ഷകന്റെ പേര് (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി) അല്ലെങ്കിൽ പ്രതികരണം അയയ്‌ക്കേണ്ട തപാൽ വിലാസവും ഇമെയിൽ വിലാസവും സൂചിപ്പിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ.

15.4 പരാതി പരിഗണിക്കാൻ അധികാരമുള്ള ബോഡിക്ക് അപേക്ഷകനിൽ നിന്ന് (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി) ഒരു അഭ്യർത്ഥന ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പരാതിയിൽ തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരാതി പിൻവലിക്കണം.

16. പരാതി തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ പരാതി തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ വിസമ്മതിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള തീരുമാനം അപേക്ഷകന് (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി) അത് ദത്തെടുത്ത ദിവസത്തിന് ശേഷമുള്ള പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിന് ശേഷം, പരാതിയിൽ വ്യക്തമാക്കിയ തപാൽ വിലാസത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. അപേക്ഷകന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം, തീരുമാനം പരാതിയിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഇമെയിൽ വിലാസത്തിലേക്കും അയയ്ക്കുന്നു (ഒരു അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് ഒപ്പ് ഒപ്പിട്ട ഇലക്ട്രോണിക് പ്രമാണത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ). അതേ രീതിയിൽ, അപേക്ഷകന് (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി) പരാതിയിൽ ഒരു തീരുമാനം അയയ്‌ക്കുന്നു, അതിൽ പ്രതികരണത്തിനായി ഒരു ഇമെയിൽ വിലാസം മാത്രമേ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂ, കൂടാതെ തപാൽ വിലാസം കാണുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ വായിക്കാൻ കഴിയില്ല.

17. പരാതിക്ക് ഉത്തരം ലഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അപേക്ഷകന് (അവന്റെ പ്രതിനിധി) അയയ്‌ക്കും, പരാതി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ദിവസത്തിന് ശേഷമുള്ള പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിന് ശേഷമല്ല, അടിസ്ഥാനം സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള പ്രചോദിതമായ അറിയിപ്പ് (തപാൽ കേസുകൾ ഒഴികെ. വിലാസവും ഇമെയിൽ വിലാസവും ഒരു പ്രതികരണത്തിനായി പരാതി ഇമെയിലിൽ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ അവ വായിക്കാൻ കഴിയില്ല). ഒരു പരാതിയിൽ തീരുമാനം അയയ്ക്കുന്നതിന് സ്ഥാപിച്ച രീതിയിലാണ് നോട്ടീസ് അയച്ചിരിക്കുന്നത്.

18. ഈ റെഗുലേഷനുകളുടെ ഖണ്ഡിക 5.4 സ്ഥാപിച്ച യോഗ്യത സംബന്ധിച്ച നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ച് ഫയൽ ചെയ്ത ഒരു പരാതി, അപേക്ഷകന് ഒരേസമയം രേഖാമൂലമുള്ള അറിയിപ്പിനൊപ്പം, പരാതി പരിഗണിക്കാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയ ബോഡിക്ക് രജിസ്ട്രേഷൻ ദിവസത്തിന് ശേഷമുള്ള പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിന് ശേഷമല്ല അയയ്ക്കുന്നത് ( അവന്റെ പ്രതിനിധി) വഴിതിരിച്ചുവിടൽ പരാതികളെക്കുറിച്ചുള്ള (പരാതി ഒരു തപാൽ വിലാസവും പ്രതികരണത്തിനായി ഇമെയിൽ വിലാസവും സൂചിപ്പിക്കാത്തതോ അവ വ്യക്തമല്ലാത്തതോ ആയ കേസുകൾ ഒഴികെ). ഒരു പരാതിയിൽ തീരുമാനം അയയ്ക്കുന്നതിന് സ്ഥാപിച്ച രീതിയിലാണ് നോട്ടീസ് അയച്ചിരിക്കുന്നത്.

19. ഒരു പ്രീ-ട്രയൽ (കോടതിക്ക് പുറത്ത്) രീതിയിൽ ഒരു പരാതി ഫയൽ ചെയ്യുന്നത് ഒരേസമയം അല്ലെങ്കിൽ കോടതിയിൽ ഒരു പരാതി ഫയൽ ചെയ്യാനുള്ള അപേക്ഷകന്റെ (അപേക്ഷകന്റെ പ്രതിനിധി) അവകാശത്തെ ഒഴിവാക്കില്ല.

20. ജുഡീഷ്യൽ, പ്രീ-ട്രയൽ (ജൂഡീഷ്യൽ) തീരുമാനങ്ങൾ അപ്പീൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളെക്കുറിച്ചും (അല്ലെങ്കിൽ) പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമായ നടപടികളെക്കുറിച്ചും (നിഷ്ക്രിയത്വങ്ങൾ) അപേക്ഷകരെ അറിയിക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യണം:

20.1 പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലെ പോർട്ടലിലും സ്റ്റാൻഡുകളിലും പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

20.2 ടെലിഫോൺ മുഖേന ഉൾപ്പെടെ അപേക്ഷകരുടെ കൺസൾട്ടിംഗ്, ഇ-മെയിൽ, ഒരു വ്യക്തിഗത സ്വീകരണത്തിൽ.

21. ഒരു പരാതി പരിഗണിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഫലമായി, ഒരു ഭരണപരമായ കുറ്റകൃത്യത്തിന്റെയോ കുറ്റകൃത്യത്തിന്റെയോ ലക്ഷണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടാൽ, പരാതി പരിഗണിക്കാൻ അധികാരമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ലഭ്യമായ സാമഗ്രികൾ പ്രോസിക്യൂട്ടറുടെ ഓഫീസിലേക്ക് ഉടൻ കൈമാറുന്നു.

മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമത്തിന്റെ ലംഘനങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞാൽ, അതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം മോസ്കോ സിറ്റിയുടെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളതാണ്, പരാതി പരിഗണിക്കാൻ അധികാരമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അതിന്റെ പകർപ്പുകളും അയയ്ക്കണം. പരാതിയിൽ തീരുമാനമെടുത്ത ദിവസത്തിന് ശേഷം രണ്ട് പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ മോസ്കോ നഗരത്തിലെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ വകുപ്പിന് ലഭ്യമായ മെറ്റീരിയലുകൾ (എന്നാൽ പരാതികൾ പരിഗണിക്കുന്നതിനായി ഫെഡറൽ നിയമനിർമ്മാണം സ്ഥാപിച്ച കാലയളവ് അവസാനിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിന് ശേഷമല്ല. പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളുടെ ലംഘനങ്ങളെക്കുറിച്ച് പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ രേഖകൾ സ്വീകരിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുക

പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകാനുള്ള വിസമ്മതം

1. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ നിയമപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, മോസ്കോ നഗരത്തിന്റെ നിയമപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, യൂണിഫോം ആവശ്യകതകൾ, ചട്ടങ്ങൾ എന്നിവയാൽ സ്ഥാപിതമായ ആവശ്യകതകളോടെ പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ സമർപ്പിച്ച അപേക്ഷയും മറ്റ് രേഖകളും പാലിക്കാത്തത്.

2. അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കുന്ന സമയത്ത് സാധുത കാലഹരണപ്പെട്ട രേഖകളുടെ സമർപ്പിക്കൽ.

3. പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ രേഖകളുടെ അപൂർണ്ണമായ ഒരു കൂട്ടം അപേക്ഷകൻ സമർപ്പിക്കുന്നു.

4. വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതും (അല്ലെങ്കിൽ) വൈരുദ്ധ്യാത്മകവുമായ വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയ രേഖകൾ സമർപ്പിക്കൽ.

5. ഒരു അനധികൃത വ്യക്തി അപേക്ഷകന്റെ പേരിൽ ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കൽ.

6. പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനും ലഗേജുകൾക്കും സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന വാഹനത്തിന് ഇതിനകം പെർമിറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ കാലാവധി തീരുന്നതിന് 45 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശേഷിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ പെർമിറ്റിനായി അപേക്ഷകന്റെ അപേക്ഷ. അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കുന്ന സമയത്തെ തീയതി.

7. പോർട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രോണിക് ആയി ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കുമ്പോൾ അപേക്ഷാ ഫോമിൽ ആവശ്യമായ ഫീൽഡുകൾ തെറ്റായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നു.

8. മോസ്കോ സിറ്റിയിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 2.1 പ്രകാരം സ്ഥാപിച്ച വാഹന ബോഡിയുടെ വർണ്ണ സ്കീമിനൊപ്പം, പാസഞ്ചർ ടാക്സി വഴി യാത്രക്കാരെയും ലഗേജുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള സേവനങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള വാഹന ബോഡിയുടെ വർണ്ണ സ്കീമിന്റെ പൊരുത്തക്കേട്. ജൂൺ 11, 2008 ലെ നിയമം 22 "മോസ്കോ നഗരത്തിലെ പാസഞ്ചർ ടാക്സിയിൽ" ".

9. ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഒരു പൊതു സേവനത്തിന്റെ സ്വീകർത്താവല്ലാത്ത ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരു പൊതു സേവനം നൽകുന്നതിനുള്ള അപേക്ഷ.

10. ഇലക്ട്രോണിക് രൂപത്തിൽ ഒപ്പിട്ട അപേക്ഷയും മറ്റ് രേഖകളും ഇലക്ട്രോണിക് ഒപ്പ്അപേക്ഷകന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതല്ല.

11. ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് നൽകാത്ത ഒരു പൊതു സേവനത്തിനുള്ള അപേക്ഷകന്റെ അഭ്യർത്ഥന.

12. പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ രേഖകളുടെ സമർപ്പിച്ച ഇലക്ട്രോണിക് പകർപ്പുകൾ വായിക്കാൻ കഴിയാത്തതും (അല്ലെങ്കിൽ) അവതരണത്തിനുള്ള ഫോർമാറ്റുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തതുമാണ്.

13. അപേക്ഷകൻ സമർപ്പിച്ച രേഖകൾക്കൊപ്പം അടിസ്ഥാന രജിസ്‌റ്റർ വിവരങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്റർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഇന്ററാക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച രേഖകളുടെ (വിവരങ്ങൾ) വൈരുദ്ധ്യം.

വിഭാഗം 1 തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ബിസിനസ് നിയമം (237) 1.1. ഒരു ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ (26) 1.2. ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകനെ തുറക്കുന്നു (27) 1.3. വ്യക്തിഗത സംരംഭകരുടെ ഏകീകൃത സംസ്ഥാന രജിസ്റ്ററിലെ മാറ്റങ്ങൾ (4) 1.4. ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകനെ അടയ്ക്കൽ (5) 1.5. LLC (39) 1.5.1. ഒരു LLC തുറക്കുന്നു (27) 1.5.2. എൽഎൽസിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ (6) 1.5.3. LLC യുടെ ലിക്വിഡേഷൻ (5) 1.6. OKVED (31) 1.7. ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ലൈസൻസിംഗ് (13) 1.8. പണ അച്ചടക്കവും അക്കൗണ്ടിംഗും (69) 1.8.1. പേറോൾ കണക്കുകൂട്ടൽ (3) 1.8.2. പ്രസവാവധി പേയ്‌മെന്റുകൾ (7) 1.8.3. താൽക്കാലിക വൈകല്യ ആനുകൂല്യം (11) 1.8.4. പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങൾഅക്കൗണ്ടിംഗ് (8) 1.8.5. ഇൻവെന്ററി (13) 1.8.6. പണ അച്ചടക്കം (13) 1.9. ബിസിനസ് പരിശോധനകൾ (19) 10. ഓൺലൈൻ ക്യാഷ് രജിസ്റ്ററുകൾ (14) 2. സംരംഭകത്വവും നികുതികളും (415) 2.1. പൊതു നികുതി പ്രശ്നങ്ങൾ (27) 2.10. പ്രൊഫഷണൽ വരുമാനത്തിന്മേലുള്ള നികുതി (9) 2.2. USN (44) 2.3. UTII (46) 2.3.1. ഗുണകം K2 (2) 2.4. അടിസ്ഥാന (36) 2.4.1. വാറ്റ് (17) 2.4.2. വ്യക്തിഗത ആദായനികുതി (8) 2.5. പേറ്റന്റ് സിസ്റ്റം (24) 2.6. ട്രേഡിംഗ് ഫീസ് (8) 2.7. ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ(64) 2.7.1. അധിക ബജറ്റ് ഫണ്ടുകൾ (9) 2.8. റിപ്പോർട്ടിംഗ് (86) 2.9. നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ (71) 3. ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രോഗ്രാമുകൾസേവനങ്ങളും (40) 3.1. നികുതിദായകന്റെ നിയമപരമായ സ്ഥാപനം (9) 3.2. സേവന നികുതി Ru (12) 3.3. പെൻഷൻ റിപ്പോർട്ടിംഗ് സേവനങ്ങൾ (4) 3.4. ബിസിനസ് പായ്ക്ക് (1) 3.5. ഓൺലൈൻ കാൽക്കുലേറ്ററുകൾ (3) 3.6. ഓൺലൈൻ പരിശോധന (1) 4. ചെറുകിട ബിസിനസുകൾക്കുള്ള സംസ്ഥാന പിന്തുണ (6) 5. വ്യക്തികൾ (104) 5.1. അവധിക്കാലം (7) 5.10 ശമ്പളം (6) 5.2. പ്രസവാനുകൂല്യങ്ങൾ (2) 5.3. അസുഖ അവധി(7) 5.4. പിരിച്ചുവിടൽ (11) 5.5. ജനറൽ (22) 5.6. പ്രാദേശിക പ്രവർത്തനങ്ങളും വ്യക്തിഗത രേഖകളും (8) 5.7. തൊഴിൽ സുരക്ഷ (9) 5.8. നിയമനം (3) 5.9. വിദേശ ഉദ്യോഗസ്ഥർ (1) 6. കരാർ ബന്ധങ്ങൾ (34) 6.1. ബാങ്ക് ഓഫ് എഗ്രിമെന്റുകൾ (15) 6.2. ഒരു കരാറിന്റെ സമാപനം (9) 6.3. കരാറിലെ അധിക കരാറുകൾ (2) 6.4. കരാർ അവസാനിപ്പിക്കൽ (5) 6.5. ക്ലെയിമുകൾ (3) 7. നിയമനിർമ്മാണ ചട്ടക്കൂട്(37) 7.1. റഷ്യയുടെ സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും റഷ്യയിലെ ഫെഡറൽ ടാക്സ് സർവീസിന്റെയും വിശദീകരണങ്ങൾ (15) 7.1.1. UTII-ലെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ (1) 7.2. നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും (12) 7.3. GOST-കളും സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളും (10) 8. രേഖകളുടെ ഫോമുകൾ (82) 8.1. പ്രാഥമിക രേഖകൾ (35) 8.2. പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ (25) 8.3. അറ്റോർണി അധികാരങ്ങൾ (5) 8.4. അപേക്ഷാ ഫോമുകൾ (12) 8.5. തീരുമാനങ്ങളും പ്രോട്ടോക്കോളുകളും (2) 8.6. LLC ചാർട്ടറുകൾ (3) 9. മറ്റുള്ളവ (25) 9.1. വാർത്ത (5) 9.2. CRIMEA (5) 9.3. കടം കൊടുക്കൽ (2) 9.4. നിയമപരമായ തർക്കങ്ങൾ (4)