Kazanova državna univerza za letalstvo. Kazanova Nacionalna raziskovalna univerza. A.n.tuolev-kai. Najnovejše preglede Kate Cay

Kazan letalski inštitut je bil ustanovljen na podlagi aerodinamičnega oddelka Kazana državna univerza Z odločbo glavnega direktorata za letalsko industrijo težje industrije industrije 5. marca 1932.

Na začetku je Inštitut sestavljal dve veji: aerodinamična in letalska industrija, na podlagi katerih je bila leta 1934, ko je bila fakulteta za zrak uradno odprta (prva dekan - K. A. Arkifov).

Leta 1945 je bil inštitut organiziran prvi na univerzah države Oddelka za reaktivne motorje, prihodnji akademik V. P. Glushko je bil povabljen na institucijo - ustanovitelj domače raketne postaje. Med prvimi učiteljev je bil S. P. Korolev, nato glavni oblikovalec raketnih in vesoljskih sistemov države, profesor G. S. Zhiiritsky, katerega ime se imenuje eno od kraterjev Lune.

Leta 1951 je bila na inštitutu odprta nova fakulteta letalskega instrumenta (prvi Dean - V. V. Maximov). Leta 1952 je bila ustanovljena fakulteta za letalski radijski inženiring, ki je kmalu postala največja na Inštitutu (prvi dekan - V. I. Popovkin).

Sredi petdesetih let prejšnjega stoletja so pridobili polno moč in osvojili vse sindikalne slave znanstvene šole: Trajnost gibanja, moč letalskih struktur, optimalne procese, letalski motor, progresivni tehnološki procesi itd. Potrdilo o priznavanju njihovega organa je bilo, da je bil Svet leta 1956 ustanovljen, da bi dodelil znanstveno izobrazbo zdravnika znanosti.

Danes je knjiga-Kai - sodoben izobraževalni in raziskovalni kompleks, priznan v Rusiji in tujini, ki pripravlja visoko usposobljeno osebje za visokotehnološke industrije. Za 85-letno zgodovino v Kate-Kai, tradicijah, ki omogočajo univerzo, da zasede visoko mesto med tehničnimi univerzami v Rusiji. Gradivo in tehnično osnovo se nadgrajuje, izobraževalni proces se izboljšuje, proizvodne odnose pa se krepijo, mednarodno sodelovanje se razvija. Knjiga Kai postane središče atrakcije - Univerza, ki ustreza najboljšim vzorcem sveta.

Znanstveni potencial univerze je: 7 raziskovalnih inštitutov, 1 fakulteta, 45 oddelkov, 11 znanstvenih in izobraževalnih centrov, 2 visoke šole, 1 Poslovni inkubator, 48 raziskovalnih laboratorijev. Več kot 3.000 učiteljev, znanstvenikov in inženirjev in inženirjev dela tukaj, vključno z več kot 120 zdravniki znanosti in profesorjev, med njimi 17 akademikov in ustreznih članov Ruske akademije znanosti, akademije znanosti Tatarstana in Mednarodne akademije znanosti višja šola, več kot 700 zdravnikov in kandidatov znanosti.

Kai je največja tehnološka univerza Kazana in ena največjih in najbolj prestižnih v Rusiji. Univerza pripravlja specializirane inženirje prometne industrije, proizvodnja zrakoplovov, inovacij, nanotehnologije, elektronike. Prav tako služi strokovnjakom na področju IT, izdelavo instrumentov, oblikovalskih inženirjev, proizvodnih ekonomistov in menedžerjev.

Leta 1932 je bil v Kazanu ustanovljen letalski inštitut - od takrat se je začela zgodovina sodobne nacionalne raziskovalne univerze Kazana. Od leta 1973 je Kai prejel ime izjemnega oblikovalca letala A.N. Tupolev.

Kai je največja tehnološka univerza v letalstvu, njegove diplomante pa so postale več kot 100.000 ljudi. Ima 6 inštitutov in fakultet, visoke šole, podružnic in licej, različnih raziskovalnih in znanstvenih in praktičnih centrov, laboratorijev, 8 kampusov, športnih objektov.

Kai - lastnik mednarodnega priznanja. Nazaj v sovjetskih časih so bila univerzitetna dela prevedena in razdeljena v tujino. Zdaj je univerza Evropsko združenje univerz in Evropsko združenje vesoljskih univerz Pegasus. Učenje na univerzi je v skladu z mednarodnimi standardi kakovosti.

Univerza izvaja obsežen globalni projekt - nemški-ruski inštitut za nove tehnologije. Pripravlja inženirje na najsodobnejše nemške in ruske izobraževalne standarde. Diplomant Inštituta prejme dve diploma. V Inštitut se lahko vpišete samo na program samostojnosti.

Na odstranjevanju študentov - laboratorij za model zrakoplovov (njegovi udeleženci niso ena desetletij wind svetovno prvenstvo), avtocure, smučarske baze, turistični klub, klub intelektualne igre in športni klub. Kompleks "Kai Olympus" je eden največjih športnih objektov Kazana in Rusije.

Univerza ima tudi ločitev stavbe "severno", odprta za vsakogar - učenci nudijo pomoč pri gradnji stanovanjskih in proizvodnih objektov v severni regiji, prilagajajo sodobnim proizvodnim realnostim. Center mladinske inovativne ustvarjalnosti deluje - odprta labotacijska, ki je usposobljena s prototipizacijo, modeliranjem, programiranjem in industrijskim oblikovanjem. Socialni in kulturni projekti izvajajo prostovoljni center.

Vlagatelj bi moral biti pripravljen samo za trdovratno študije, temveč tudi do potopitve v znanost in prakso. Kai je osredotočen na inovacije in razvoj, uvod v proizvodnjo. Na univerzi so znanstveni dogodki mesečni in raziskave se nenehno izvajajo. Prosilci lahko poskusijo sile na olimpijskih igrah in Kai tekmovanj, povečujejo svoje možnosti za vstop in dopolnjevanje portfelja.

Diplomanti univerzitetnega dela v prometni industriji, strojništvo. To so inženirji, strokovnjaki za IT in varnost informacij, komunikacijski sistemi, telekomunikacije in druga področja tehničnih znanosti, kot tudi strokovnjaki za prvovrstne povpraševanje v Rusiji in v tujini.

Več podrobnosti https://kai.ru/

Nagrade Medijske datoteke na Wikiskeldu

Kazan Nacionalna raziskava tehnična univerza poimenovana po A. N. Tupolevu (TAT. A. N. Tupolev Isheendәg Kazan Milli Tickerren University), nekdanji Kazan letalski inštitut (KAI) - ustanovljen leta 1932, je prejel status univerze leta 1992. 7. oktobra 2009 je univerza prejela nov uradni status nacionalnega raziskovalna univerza.

Zgodovina

Preverite informacije.

Sprva je na Inštitutu na voljo dve veji: stavba letala in aerodinamic, prvi pa je bil ustvarjen s prenosom na Inštitut za celotno kontingent študentov, podiplomskih študentov in učiteljev aerodinamičnega oddelka KSU, drugi pa naj bi so bili oblikovani s prevodom študentov iz drugih univerz Kazana.

Začasno izvrševanje dolžnosti direktorja Kai direktorja je bila dodeljena direktorju KSU N-B. Z. Wexline (s krajšim delovnim časom). N. G. Chutayev, pomočnik upravnega in gospodarskega dela M. N. Popov je postal namestnik direktorja za izobraževalno in znanstveno delo.

Dan po odločitvi Odločbe o organizaciji inštituta, ki je 6. marca, je potekala srečanje CAI Vodstvo, na katerem so bile načrtovane prednostne dejavnosti: univerzitetni prostori, v katerih bo inštitut začel svoje delo; Ustvarjeno izbirni odbor o izbiri kandidatov za industrijo zrakoplovov med študenti Kazanskih univerz; Vprašanje možnosti za delo na Inštitutu za učitelje in tehnične delavce iz drugih univerz Kazana; Odločeno je bilo, da se takoj pošljete N. G. Chutayev v Moskvo, da se razvije skupaj z vodjo kurikulum in programe, kot tudi za izbiro učiteljev posebnih disciplin industrije zrakoplovov.

Prostori novega inštituta je bil dodeljen na vogalu ulic Černyshevsky in litovskega (zdaj Kremlja in Chernyshevsky).

1. V skladu z objavo v Red Tatariji z dne 6. marca 1932, Odlok OK VKP (B), da dodeli aerodinamični oddelek iz CSSU, ki ga je prenesel na direktorja letalskega inštituta RSFSR, po odlaganju od naslovov drog RSFSR. (...) 4. Za zagotovitev neprekinjenega akademskega dela na aerodinamičnem oddelku (AO) Inštituta Avia-Institute, da prenesejo prostore JSC KSU v nekdanji mehanski pisarni (1. nadstropje stavbe Stanovanje nekdanjega rektorja), do ustanovitve institucije v posebej določenem stavbi zanj.

Zaradi pomanjkanja kraja je bil vodja glavnega direktorata letalske industrije Baranov PI iz Kai poslal memorandum z zahtevo, da bi pomagal pri selitvi, naj kasneje 15. maja v stavbi nekdanjega gozdarskega inštituta na Karl Marx Street ( Zdaj 1. stavba Kate-Kai). 8. aprila je bilo naloženo, da prenese prvi tok Fizmanovega AO, ki je bil približno zapisnik srečanja na prvem direktorju Kai Wexline Nansel-Ber Zalmovich (direktor s krajšim delovnim časom KSU).

Prvi učitelji Kaija v aprilu 1932 so bili vpisani N. G. Chietaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoriev, Yu. A. Radzig, B. M. stebri, N. I. Dvinyaninov, V. G. Vizhinov.

Maja 1932 je bil naročilo objavljeno o organizaciji prvih oddelkov inštituta: aerodinamika, gradbena mehanika, matematika, teoretične mehanike, Združenega ministrstva za javne discipline in Oddelek za jezike.

Junija 1932 je bil na prvem direktorju Kai imenovan za prvo direktorica Kaija Kaija. Hitro naraščajoče pogoje študentov. Če se je v marcu marca začela tri skupine aerodinamičnega oddelka, se je začela tri skupine aerodinamičnega oddelka, do julija 1932, na Inštitutu je študije devet skupin s skupnim številom študentov 202 ljudi.

Avgusta 1932 je bil prvi vstopni izpiti Za Inštitut in do 1. septembra je število študentov znašalo približno 600 ljudi.

Profesorstvo učitelja je bilo dopolnjeno zaradi povabljene izkušeni učitelji Po fizikalno-matematičnih in splošnih inženirskih disciplinah iz KSU, univerze in podjetij Kazana in drugih mest: N. G. Chebotarev, N. N. PARFITYEV, V. A. YABLOKOV, K. A. ARKTHIPHOV, KH. M. MASHTARI, I. Malkin, KP Persidsky, Bm Gageev, Av Bolgarščina, SF Lebedev, ID ADO, BL LAPTEV, LI tabele in drugi.

Leta 1933 se je "postopek KAI" začel objaviti na Inštitutu - Zbirke znanstvenih člankov. Prva zaščita disertacij kandidatk se je začela tudi leta 1933. V obdobju do leta 1941 so kandidatne in doktorske disertacije zagovarjale G. Kamenkov (v prihodnjem rektorja), H. M. MUHUHTARI, I. G. Malkin itd.

V istem letu, skupaj z organizacijo izobraževalnega procesa na Inštitutu, se je delo začelo na oblikovanju in izdelavi smrtnih strojev.

Leta 1934, na podlagi letalske industrije in aerodinamičnih oddelkov, je bila odprta fakulteta za izgradnjo zrakoplova, prvega dekana, ki je bila K. A. Arkifov.

Od začetka obstoja inštituta so bila v njem izvedena znanstvena raziskovalna dela. Zlasti N. G. Chutayev je ustvaril znanstveno šolo splošne mehanike. Razvoj tega območja ni ostal neopaženega in leta 1940 Chutayev prenesejo na delo v Moskvi, kjer leta 1944 postane direktor Mehanika Inštituta za mehanike ZSSR Akademije znanosti.

Med oblikovalskim razvojem je mogoče opaziti leta 1933-1939 v Anališčih, ki so nameščeni več uradnih evidenc.

Od leta 1939 fakulteta za gradnjo motorjev deluje v Kaiju (prvi dekanu - Chuslyaev A. A.). Vodja glave motorjev zrakoplovov je predpisal S. V. Rumyantsev, ki je kasneje postal rektor KAI, nato pa - namestnik ministra višja izobrazba ZSSR, rektor Univerze za prijateljstvo ljudi, ki so poimenovani po Patrice Lumumba.

Glavna fasada umetniške šole Kazan na pred-revolucionarni razglednici. Od 1941 do 2003 - druga stavba KAI

V veliki strani Patriotska vojna Kai je sprejela številne evakuirane enote in laboratorije Inštituta za fiziko Akademije znanosti ZSSR, TSAGI, (LII), Raziskovalni inštitut GVF, kot tudi celotno kompozicijo. V obdobju od 1941 do 1943 je vodilni znanstveni-aerodinamika A. A. DORODNITSYN, S. A. Christianich, V. V. Struminsky, ki ga vodi prihodnji predsednik Akademije ZSSR, ki ga vodi prihodnji predsednik Akademije ZSIENCESSS ZSSR.

Leta 1945 je Inštitut organiziral oddelek za reaktivne motorje - edina država med univerzami. Vodja oddelka je bil povabljen na prihodnji akademik V. P. Glushko, med prvimi učitelji pa so bili S. P. Korolev, G. S. Zhiiritsky.

Razvoj letalstva je naletel na ustvarjanje novih fakultet: leta 1951, Fakulteta za letalstvo, (prvi dekanec - VV Maximov), leta 1952 - Fakulteta za letalstvo Radio Engineering, ki je kmalu postal največji na Inštitutu (prvi dekan - VI Popovkin).

Sredi petdesetih let, vse sindikat priznanje takšnih znanstvenih šol, kot je odpor gibanja, moč letalskih struktur, optimalne procese, letalski motor, progresivno tehnološki procesi Kot rezultat njihovega dela in priznavanja dosežkov je bilo, da je bil Svet leta 1956 ustanovljen, da oddaja znanstveno izobrazbo zdravnika znanosti.

Od leta 1958 se je začela sprostitev nove znanstvene serije revij "Izvestia Visokošolske ustanove". Za smer, "letalska tehnika" je odgovorna za letalstvo, odgovornost je bila dodeljena inštitutu. Vprašanje revije se izvaja danes, medtem ko je revija razdeljena v 30 državah sveta in zlasti angleški jezik Objavljeno v ZDA kot "sovjetski aeronautic".

Razvoj informacijske tehnologije Zavezan k odprtju Fakultete za računalništvo in upravljanje sistemov (prvi dekan iz leta 1972 - Kozhevnikov Yu. V.). Leta 1973 je Inštitut prejel ime izjemnega oblikovalca sovjetskega letala A. N. Tupolev. Marca 1982 je Inštitut prejel vrstni red prijateljstva narodov v čast 50. obletnici izobraževalne ustanove.

V letih prestrukturiranja je Inštitut začel globalno reorganizacijsko delo, leta 1987 pa je prvič na univerzah, mesto igral z ločnji volitve. Prvi alternativni rektor je postal profesor G. L. Degtyarev - do leta 2012 - predsednik univerze.

Leta 1991 je Inštitut ustanovil novo Fakulteto za upravljanje, ekonomijo, finance in podjetništvo (prvi dekan - T. K. Sizhemetdinov).

Postopki reorganizacije se je začel v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Torej leta 1992, je bil Kazan letalski inštitut preoblikovan v Kazan State Tehnični univerzi (KSTU). Postati tehnična univerza, Kai je začel širiti smer in posebnost visokošolskega izobraževanja. Leta 1992 je bil ustanovljen Center za nadaljnje izobraževanje (CNF) - prvi direktor A. K. Watolin. Leta 1995 je univerza ustanovila humanitarna fakulteta (prva dekan D. K. Sabirova), leta 2000 - Fakulteta za fiziko in matematično usposabljanje (prva dekan K. GARAYEV), leta 2003 - Fakulteta za ekonomsko teorijo in pravo ( Dean A. Sh. Khasanova) in Fakulteta za psihologijo in poslovno administracijo (Dean RV GabDreyev).

Leta 1999 je nastala na podlagi fakultet zrakoplovov in motornih zrakoplovov. Prvi direktor - A. F. DREGALIN. Uporaba sistema usposabljanja na več ravneh se je začela: specialistični inženir, diplomant in mojster.

Nadaljnje prestrukturiranje je privedlo do dejstva, da je bil leta 2003 na podlagi fakultete radijske inženirstva, direktor G. I. Shcherbakov. Nato so bile oblikovane druge institucije: avtomatizacija in izdelava elektronskega instrumenta, tehnična kibernetika in računalništvo, inženirstvo in gospodarstvo, socialne tehnologije, Poslovne in inovativne tehnologije.

2. september 2014, ki temelji na sodelovanju knjige-KAI in dveh univerz v Nemčiji - Tehnični univerzi v Ilmenau in University Otto. Ozadje Gerica Mest Magdeburg - odprl nemški-ruski inštitut za nove tehnologije (Grint) (angleščina - nemščina-Ruski inštitut Napredne tehnologije (GRIAT).

1. septembra 2015 je bila na podlagi univerze odprta inženirska založniška postaja knjige-KAI. Njegova posebnost je, da otroci od 7. do 11. razreda, poleg proučevanja klasičnih šolskih predmetov, prejmejo začetno inženiring in fizično in matematično usposabljanje. Januarja 2016, na podlagi Maura "Lyceum No. 121" (Izobraževalni center št. 178), s podporo Kazanske nacionalne raziskovalne tehnične univerze. A.N. Tupolev (Knjiga-Kai) Odprla "Lyceum - Engineering Center".

Zgradbe usposabljanja

Sprva je Inštitut nahajal v stavbi nekdanjega gozdarskega inštituta na Karl Marx Street (zdaj 1. stavba Kate-Kai). Sčasoma, Kai pripada osem kampusov po vsej Kazanu.

Kazanska umetnostna šola. Od 1941 do 2003 - druga stavba KAI

Pogled na vhod v 2. stavbo Kai

3. stavba Kai.

4. stavba Kai.

5. Kai Building.

TU-144 na ozemlju 6. stavbe Kaija (od hrbet)

Glavni vhod v 7. stavbo Kai

8. stavba KAI (Nemško-ruski inštitut za nove tehnologije)

Rektorji

Usposabljanje

Korporativni inštitut

Inštitut za napredne študije in preusposabljanje pedagoških oseb (IPPC)
Izobraževalni in inovacijski center "Akademija informacijskih tehnologij" (Wits "AIT")
Center "Strokovnjak"
Izobraževalni center "Tehnolog"
Usposabljanje Znanstveni in proizvodni center "Energotech"
Center za usposabljanje »Avtomobili in avtomobilsko gospodarstvo« (UITS "AIAI")
Center za usposabljanje "Albatross"
Izobraževalni in metodološki center "Metodolog"
Center "Inzhhakol-M"
Izobraževalni in metodični center "Organizacija proizvodnje"
Izobraževalni center "Professional"
Center za oddaljene avtomatizirane izobraževalne laboratorije ("Centul")

Center za nadaljnje izobraževanje

Center zagotavlja napredne storitve usposabljanja, dodatno izobraževanje in predšolsko izobraževanje.

Kazan usposabljanje in metodološki center (Kuimz) za invalide (sluha)

V centru se lahko invalidi za zdravstveno zdravstveno varstvo pridobijo s tehničnimi specialitetami "radijskega inženiringa", "materialov in tehnologije materialov", "informatika in računalniška tehnologija".

Engineering Lycebook - Book Kai za nadarjene otroke

Izobraževalna ustanova za šolarje 5-11 razredov s križiščem življenja na ozemlju.

Med 1940-1945. V Kazanu, V.P. Glushko je delal na motorni tovarni, na prvi stopnji posebne skupine, nato pa OKB v tekočih raketnih motorjih. Po njegovi pobudi, leta 1945, je bil Kai organiziran prvi oddelek raketnih motorjev v državi, med prvimi učitelji, ki so bili S.P. Korolev, kasneje - glavni oblikovalec, akademik, dvakrat junak socialističnega dela, nagrajena nagrada Lenin.
Kazan State Tehnična univerza, imenovana po A.N.tuolev, do leta 1992, ki je bil imenovan Kazan Letalski inštitut Imenovan po A.N. Punelev, je bil ustanovljen 5. marca 1932 na podlagi aerodinamičnega oddelka KSU.

Na začetku je Inštitut sestavljal dve veji: aerodinamična in letalska industrija, na podlagi katerih je bil leta 1934 uradno odprt oddelek za zrakoplove in gradbeništvo (prvi dekanski arhivki KA), prvi oddelki pa so bili ustvarjeni na ta dan : aerodinamika, višja matematika, teoretična mehanika, odpornost materialov, fizika in kemija.
Značilnost tvorbe KSO-KAI je kombinacija tradicij, ki so podedovana od Kazanske univerze, za katero je značilna globina in temeljna narava izobraževalnega procesa, s praktičnim in uporabno osredotočenostjo sodobnega znanja.
Univerza vodi doktor tehničnih ved, profesor, veljaven član Akademije znanosti Republike Tadžikistan, dejanski član Mednarodne akademije znanosti Visoke šole, časten delavec znanosti in tehnologije Republike Tadžikistan, Časten znanstvenik Ruske federacije Gennady Degtyarev..
Najbolj priljubljena so naslednje specialitete, za katere poteka usposabljanje na univerzi - vse specialitete Fakultete za tehnično kibernetiko, specialne "multionanel telekomunikacijski sistemi" Inštituta radijske elektronike in telekomunikacij; Posebnosti, povezane z delovanjem avtomobilov, vse specialitete ekonomskih in humanitarnih fakultet.

Medtem pa so zaradi krize v letalskem kompleksu države, letalske specialitete malo povpraševanja. Potreba po strokovnjakih na področju računalništva in računalniške tehnologije, komunikacijskih, upravljanja in opreme se rastejo.

Zaposlovanje diplomantov se izvaja s sklepanjem pogodb s poslovnimi podjetji. Približno 60% diplomantov dela v posebnosti, preostalih 40% pa je precej enostavno na tem področju tehnologije, tehnologije ali množičnih komunikacij. Ustvaril je kadrovsko agencijo.
Trenutno se okoli 26 tisoč študentov različnih oblik učenja študira v Kso-Kai. Število diplomantov z rdečo diplomo je približno 15% izdaje (150-160.).

Konkurenca ob vstopu na univerzo okleva od 2 do 12 ljudi, odvisno od posebnosti.

Med izjemnimi diplomanti univerze:
Silalev I.S. - prvi premier Ruska federacija;
GUBANOV B.I. - glavni oblikovalec raketnega in vesoljskega sistema "Energija - Buran";
Simonov tal. - General Designer OKB, imenovan po P.O.SUHOGO, junak Rusije.
Sadovnik v.g. - direktor NVO "Plant Votkin" - konstruktor SS-20 rakete;
BELUGIN V.I. - direktor zveznega jedrskega centra Rusije;
MATROSOV V.M. - akademik Ras, predsednik Akademije nelinearnih znanosti, direktor Inštituta za matematično modeliranje;
Aleasov v.e. - Akademik Ras, vodilni znanstvenik na področju raketnih motorjev.
Vse naštete osebe, kot tudi druge izjemne diplomante, se nenehno zanimajo življenja univerze in aktivno sodelujejo pri reševanju izobraževalnih, znanstvenih problemov in socialnih vprašanj.