Цели: дайте представа на детето за необходимостта от спазване на Правилата пътен трафик.
Да запознае учениците с основните групи пътни знаци, да формира умение да разпознават пътните знаци (по графични символи, форма, цвят), да им обръщат внимание и да изпълняват изискванията им.
Да развива интелектуално - мисловни умения, креативност, познавателна активност.
Оборудване: пътни знаци, настолни игриспоред правилата за движение, модели автомобили.

По време на занятията

1 Актуализация на знанията. Създаване на проблемна ситуация.
Фонограмата на песента "Мил град" от А. Покидченко, Н. Соловьова от музикалната игра "Весел светофар"
- Днес ще продължим да изучаваме Правилата за движение по учебника „Пътят и аз”. Героят на анимационния филм Wush предлага да се покаже движението на автомобили на кръстовище, където няма светофари, пътни знаци, пътна маркировка. Няколко ученици използват модели на автомобили, за да изобразят движението си. Симулация на сблъсък.
- Какво се случва на кръстовището? Сблъсъци на автомобили, катастрофи.
-Какво трябва да има по пътищата за безопасно шофиране по тях? Необходими са светофари, пътни знаци, маркировка.
-Какви са пътните знаци? Със сигурност оформени чинии със снимки.
-Къде ги видя? На стълбове по ръбовете на пътното платно.
-Какви пътни знаци видяхте по пътя за училище? Учениците показват снимки и обясняват предназначението на всеки пътен знак. Учителят уточнява отговорите на децата.
-За какво са пътните знаци? Ако водачите и пешеходците спазват изискването, посочено на знака, тогава няма да има инциденти.

Бъди много внимателен
Уважавайте всеки знак
В крайна сметка, без знаци на пътя
Няма как да го направите.

2 Първично усвояване на знания.
Показване на различни групи знаци.
-Каква е разликата? Знаците се различават по форма и цвят.
Съотношение на цвета, формата и предназначението на знака.
Предупредителни знаци.
Триъгълна форма с червени тръби. Предупреждава за всяка опасност. Бъдете внимателни на този участък от пътя.
Забранителни знаци.
Кръгла форма с червен кант. Забранете всякакви действия.

Информационни и насочващи знаци.
Квадрат или правоъгълнасин. Информирайте какво има на този участък от пътя. Задължителни знаци.
Кръглата форма е синя. Позволява всякакви действия.

Покажете някои символи. Символ на пешеходец, символ на неравен път и други.
-Защо във всички държави се приемат едни и същи пътни знаци, които са разбираеми за шофьори и пешеходци без думи? Това се прави, за да могат хората общувайте, пътувайте, чувствайте се уверено на пътя във всяка страна по света.

3 Задълбочаване на знанията на децата по изучаваната тема. Екскурзия в историята.
Знаеше личе пътните знаци са се появили много преди да ги има
първи коли. Това се случва през 1529 г., когато френският крал Франциск I въвежда правилата, регулиращи движението по пътищата. Тези правила забраняваха изпреварване и завиване по улиците. В средата на 18 век се появяват първите парни машини, а през 19 век - газови и електрически машини.

Знаеше личе първите международни правила за движение са приети в Париж през 1919 г. Символите, използвани върху знаците от онова време, са оцелели и до днес.

Знаеше личе през 1931 г. в Женева броят на пътните знаци се е увеличил до 26 броя, в Москва първите пътни знаци се появяват преди 75 години през 1933 г.

Знаеше личе преди Втората световна война в различни страни по света има две основни системи от пътни знаци. Европейската система беше в съответствие с Конвенцията от 1931 г. и се основаваше на използването на символи. На английски - Американска системавместо символи са използвани надписи. След края на Втората световна война през 1949 г. е приета система от Правила за движение по пътищата, унифицирана за всички страни по света.

4 Игра "Познай знака"

Пътни знаци

Ние сме собственици на пътя
И ние искаме да ви кажем тук:
Тези, които са близки приятели с нас
Те знаят петте правила.

Ето вилица, ето лъжица -
Да заредим малко гориво.
Нахранихме и кучето,
Ние казваме "Благодаря!" знак
(„Хранителна точка“)

Виждате ли знака? Значението му е
Кръстовището на два пътя.
Две приятелки са равни
Две писти - резвушки.
(„Кръстовище на еквивалентни пътища“)

Колата ще се напълни тук:
Изпийте три кофи бензин.
Помогнете на колата на всички
Ако е жадна!
("Бензиностанция")

Ако изведнъж кола е на път
Реших да бъда капризен,
Тук ще ни оправят колата,
Ще го сложат на колелата за нула време.
("Поддръжка")

Тук карат само коли,
Гумите им проблясват заплашително.
Имате ли колело?
Така че - спри! Няма път.
(„Велосипедите са забранени“)

Магистралата шумолеше от гуми
Бягащи коли
Но намалете газта близо до училището
Ето знак за шофьорите, за вас.
И ти, като видиш триъгълника също,
Момчета, внимавайте.
("Деца")

5 Симулация на пътни знаци.

Учителят показва символа на пешеходеца на учениците. Ученикът избира формата и цвета на знака. Той назовава целта на знака и името. Учителят определя заглавието.

6 Творческо разбиране на нов материал.
Изпълнение на задачи в учебника-тетрадка „Пътят и аз” стр. 12, 13
1 Напишете към коя група принадлежи всеки знак.
2 Творческа задача. Помислете какъв знак бихте искали да окачите на вратата си.
Повечето от учениците нарисуваха предупредителен знак и само двама забраняващи, което показва благоприятен психологически климат в семейството.
3 Творческа задача. Измислете някои нови пътни знаци.
Учениците коментират работата си.

7 Образователна игра. Пътни знаци(пъзели).
Част 1 - пътен участък.
Част 2 - пътен знак, който се монтира на даден участък от пътя.
В играта участва целият клас.

8 Резюме на урока. Съветът на Wush към младите пешеходци.
Учебник – тетрадка „Пътят и аз” стр.13
Не забравяйте, че правилата за движение и пътните знаци са предназначени да пазят безопасността както на пешеходците, така и на шофьорите.
Следвайте точно указанията на пътните знаци и пътната маркировка, никога не ги нарушавайте.
Ако не познавате никакъв знак, разберете значението му от възрастните.

За да използвате визуализацията на презентации, създайте си акаунт ( сметка) Google и влезте в него: https://accounts.google.com

Надписи на слайдове:

Знаци за пожарна безопасност

Основните знаци за безопасност се разделят на: Знаци за пожарна безопасност Знаци забрана Знаци за евакуация Предупредителни знаци Спомагателни знаци Знаци за електрическа безопасност Задължителни знаци

Пожаробезопасни знаци Стрелка за насочване Пожарна клапа Пожарогасител Пожарогасител Телефон за използване в случай на пожар Местоположение на няколко противопожарни средства Източник на пожар Пожароизвестител Пожароизвестителен щранг Бутон за включване на противопожарни автоматични системи (системи)

Забранителни знаци Забранен достъп за неоторизирани лица Забранено е използването на открит огън и дим.

Евакуационни знаци Излезте тук Стрелка за посока Посока към аварийния изход Посока към аварийния изход по стълбите Точка на събиране (място) Знак за изход Отворете тук за достъп Отворете, като се отдалечите от вас Плъзнете, за да отворите Плъзгайте знак

Предупредителни знаци Опасност от пожар. Запалими вещества Внимание. Опасност от смачкване Внимание. Опасност (други опасности) Опасност от токов удар Внимание. Мотокар Опасно експлозия. Радиоактивни вещества или йонизиращи лъчения Газов цилиндър

По темата: методически разработки, презентации и бележки

О. И. Жидкова, В. С. Алексеев, Н. В. Ткаченко Безопасност на живота Детски креватчета О. И. Жидкова, В. С. Алексеев, Н. В. Ткаченко Безопасност на живота.

Изданието съдържа информативни отговори на всички въпроси от курса "Безопасност на живота" в съответствие с Държавния образователен стандарт ....

Правилник за наблюдение на състоянието на охраната на труда, пожарната безопасност и безопасността на образователния процес МБОУ СОШ № 117 в Екатеринбург и БЕЗОПАСНОСТ НА УЧЕБНИЯ ПРОЦЕС МОУ СОШ № 117

Позицията представя целите, задачите, видовете контрол, съдържанието и честотата на контрола според състоянието на здравето, безопасността, БУП, функциите, разпределението на отговорностите и отговорностите на служителите за осигуряване на...

Основи на безопасността на живота. 6-ти клас. Тема 3 „Дълги (вътрешен) и изходящ туризъм, мерки за сигурност“, урок 17 „Осигуряване на лична сигурност при пътуване до места за отдих по въздух“.

Тази презентация илюстрира седемнадесетия урок по безопасност на живота в 6 клас "Осигуряване на лична безопасност при пътуване до места за отдих по въздух" по програма "Основи на безопасността на живота...

Формиране на култура на здравословен и безопасен начин на живот чрез образователното направление „Основи на безопасността на живота. Интегриран подход за формиране на съвременно ниво на култура на безопасност сред учениците.

Формиране на култура на здравословен и безопасен начин на живот чрез образователното направление „Основи на безопасността на живота. Интегриран подход към формирането на ученици от съвременно ниво ...

ПРОГРАМА „УЧИЛИЩЕ ПО СИГУРНОСТ” ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НА ДЕТСКИ ПЪТНИ ТРАВМИ, ПОЖАРНА БЕЗОПАСНОСТ, ЗАЩИТА ОТ ТЕРОРИЗЪМ, Гражданска отбрана и извънредни ситуации и ЛИЧНА СИГУРНОСТ

Трагични събития в Беслан, смърт на студенти образователни институциипо време на пожари, масови заболявания и отравяния на ученици, криминални спешни случаи, пътно движение ...

Кодова таблица

За пострадали, които са лишени от „инструменти за спешна сигнализация“, е измислен друг начин за алармена сигнализация – международна кодова таблица.

Сигналите на кодовата таблица са разположени на открити, добре видими места от въздуха - по склоновете на хълмове, поляни. В различните източници препоръчителните размери на сигнала са посочени различни, в зависимост от вкусовете и ведомствените предпочитания на авторите. Ето защо е по-добре да се съсредоточите върху международния стандарт: Дължина 10 м, ширина 3 м и 3 м между знаците... Но във всеки случай, не по-малко от 2,5 м. В противен случай знакът ще бъде трудно да се разглоби от голяма височина. Няма ограничения нагоре - колкото по-значим е сигналът, толкова по-голяма е вероятността той да бъде забелязан.

Например, при едно от моите пътувания успях да наблюдавам със собствените си очи знак със страни, много по-големи от сто (!) метра. Вярно, това не беше знак за страдание, а по-скоро символ на човешката глупост. Някой не му мързи, откъсна склона на хълма над околността, за да увековечи една много кратка, но просторна руска дума, която не мога да цитирам тук поради цензурни причини.

Местните пилоти, не без гордост, твърдят, че тази титанична структура от любители на руската литература се използва за насочване на самолетите до родното им летище и може лесно да се чете дори от космоса! Така че съдържанието е съдържание, а примерът, че колкото повече, толкова по-добре, е много визуален.

Какво може да се използва за подаване на сигнал? Почти всичко. От спални чували, поставени на земята, разделена палатка, резервни дрехи, спасителни жилетки, парчета плат, закрепени с колчета, забити в земята или наложени камъни отгоре. От останките на превозно средство, камъни, смърчови клони и клони на дървета. На морския бряг - от камъчета или водорасли, хвърлени от прибоя.
Не можете да разпространявате сигнала, а например да го изкопаете, за което можете да премахнете копката с лопата или нож и да задълбочите получения изкоп. В този случай самата копка трябва внимателно да бъде положена по протежение на изкопа върху тревата с вътрешната, тъмна страна нагоре, което ще удвои ширината си.
На снега сигналът се „чертава“ с помощта на пепел от изгорял огън или утъпкан от петите на обувките. Препоръчително е дъното на утъпканите окопи да се облицова със смърчови клони, клони и др. тъмен материал. Само, тъпчейки окопи в снега, не е нужно да тропате до тях, така че вместо ясно четлив сигнален знак да не получите безсмислен модел от десетки пътеки и пътеки, вървящи в различни посоки. Към строителната площадка трябва да се подходи само от едната страна и само по една предварително маркирана пътека.

Във всички случаи е необходимо да се стремим да осигурим максимален контраст на цветния сигнал и фона, върху който е разложен. С други думи, на светла почва знаците трябва да са възможно най-тъмни, на тъмна почва - светли.

В пустинята, където строителни материалиНе е необходимо да избирате, ниски валове от пясък се загребват. Такъв знак "работи" два пъти на ден - сутрин и вечер, когато слънцето е ниско над хоризонта. Плътните сенки, хвърляни от изкуствени пясъчни крепостни стени, са достатъчно четими от въздуха. Но още по-добре е да го окачите на колове, забити в пясък, плат или дори дебела хартия. Самата тъкан може да бъде от всякакъв цвят, дори жълта, защото сигналът ще бъде изтеглен не от панелите, а от сянката, хвърлена от тях. При липса на тъкан човек може да се опита да конструира такъв сигнал в сянка от растения, вързани на дълги въжета и опънати между колове на метър от земята.

Всеки знак в кодовата таблица има едно значение, известно на пилота на самолета за търсене.

! ! ! Не си струва да измисляте свои собствени сигнали и ако по някаква причина сте забравили как се дешифрира този или онзи знак, можете да поставите добре познатия SOS сигнал на земята.

Дълго време се съмнявах дали си струва да разказвам на читателя за друг начин за алармена сигнализация. От една страна, той е абсурдно прост и следователно достъпен за всеки човек, не изисква никакви допълнителни технически устройства, ефективен е - солидни тежки плюсове. От друга страна, нанася обективни щети на заобикалящата природа - в момента това е много сериозен минус. Е, как хората, увлечени, ще започнат да го прилагат, където е необходимо и къде не е необходимо? Но тогава си помислих, че той е по-добър от "сигнален" огън.

Освен това този метод е достатъчно трудоемък, за да може човек да го вземе само за скука или шега. Същността на този сигнален метод е, че жертвите се опитват с всички налични средства да променят естествения облик на околността. Големи геометрични фигури се изгарят, тъпчат по земята, а изкуствените поляни се изсичат в гъста гора.

Разбира се, по-удобно е да не изсичате големи дървета, такава работа е твърде трудоемка, но например подрязването на ниски храсти по краищата на гората или по бреговете на резервоар. Размерът на знака (кръг, триъгълник и т.н.) трябва да бъде 20 м или повече, ширината на лентата трябва да бъде 3-4 м. Отблизо такъв знак е почти невидим, но от височина от няколкостотин метра го веднага хваща окото.

Като цяло трябва да се отбележи, че в извънредна ситуация човек не може да се ограничи до задаване на един или два сигнала. Сигнализацията трябва да бъде разнообразна и, така да се каже, многоетапна, само тогава е ефективна. Например, след като е уловил отблясъци от сигнално огледало върху стъклото на пилотската кабина, пилотът ще разгледа по-отблизо терена и ще забележи геометрична фигура, издълбана в храстите.

След като слезе, той ще разглоби знаците от кодовата таблица и дима от сигналния огън и накрая ще разгледа самите хора. Между другото, последните трябва да се уверят, че са ясно видими - облечете ярко, за предпочитане оранжево, и в степта бели дрехи, излезте от сянката на дърветата на слънчево, открито място, размахайте ярки парчета плат над главата си, през нощта - факла или фенерче.

Но е още по-добре, ако бедствието знае международна авиационна сигнализацияизползвани за предаване на информация от пилоти на самолети за търсене и спасяване и хеликоптери.

1. Моля, вземете на борда.
2. Изисква техническа помощ.
3. Удобно е да кацнете тук.
4. Всичко е наред.
5. Разбрах, правя го.
6. Имам радиостанция.
7. Опасно е да кацнете тук.
8. Не мога да се движа, необходима е медицинска помощ.
9. Готови да приемете вимпел, писмено съобщение.
10. Да.
11. Не

За същата цел - - се използва друга форма на сигнализиране.
Само че не международни, а наши, вътрешни, приети от ВВС.

С кого жертвите ще трябва да общуват при инцидент - с нашите или не нашите авиатори и кой от тях се придържа към коя система от жестове, не е възможно да се каже предварително, така че е по-добре, за всеки случай, да знаете и двете:

1. „Случи се инцидент, има пострадали“ – човек, лежащ на земята, или кръг от плат (изправен парашут), в средата на който е фигурата на лежащо лице.

2. "Нуждаем се от храна, топло облекло" - човек, седнал на земята, или триъгълник от плат.

3. „Покажи в коя посока да върви“ – човек с вдигнати и леко разтворени ръце или тънък, дълъг триъгълник от плат под формата на стрелка.

4. „Тук можете да кацнете“ – човек в плитък клек с протегнати напред ръце, или квадрат от плат.

5. "Земя в показана посока" - стоящ човек с протегнати напред ръце в посока на приближаване или кацане "Т" от плат.

6. „Тук не можеш да седиш“ – стоящ човек със скръстени на главата ръце или кръст от плат.

! ! ! В допълнение към специалните, има опростени сигнали за бедствие, за което малко или много са наясно спасителите на почти всички ведомства.

Например, универсален във всички отношения SOS сигнал, или всеки друг светлинен или звуков сигнал, повтарян три пъти подред на кратки интервали. Няма значение какво ще бъде - три светлини, три стълба дим, три силни свирки, три изстрела, три проблясъци и т.н. - стига сигналът да е троен.

Трябва да има минута пауза между всяка група сигнали. Три светлинни или шумови сигнала - една минута почивка - и отново три сигнала. Международен сигнал за бедствие е получен в планините, изглежда малко по-различно: шест свирки, светкавици или ръчни вълни в минута, след това минута пауза и повторение на сигнала.

Ако по време на пътуване забележите чужд сигнал за бедствие - вземете всички мерки за оказване на помощ. На първо място, фиксирайте местоположението на сигнала - премахнете "пеленга" с помощта на компаса, забележете ориентирите в посочената посока. Ако жертвите са на труднодостъпно място, няколко от най-опитните пътници трябва да им се притекат на помощ. Недопустимо е изпращането на светлина на спасителен екип - без палатка, топли дрехи, храна.

Спасителите, които напускат, трябва да бъдат напълно автономни, дори ако бедстващите са на няколкостотин метра разстояние. Останалите (групата за безопасност) трябва незабавно да започнат да оборудват аварийния лагер - да разпънат палатки, да построят убежища, да палят огньове, да кипят вода, да поставят сигнални знаци около лагера и по посока на движението на спасителната група, да организират междинни лагери.

При възможност е необходимо незабавно да се информират спасителните служби и властите за инцидента и след това да се действа според техните указания. По време на работа на спасителите на пълен работен ден независимите действия, които не са съгласувани с тях, са неприемливи. Маршрутът може да бъде продължен само с разрешение на съответните служби след приключване на спасителната операция.

В случай, че пострадалите от бедствието решат, без да чакат помощта на спасителните екипи, сами да излязат при хората, те трябва да отбележат мястото, където е настъпил инцидентът, използвайки описаните по-горе методи и в посока на движение е наложително да се постави знак, ясно видим от въздуха - стрелка от международната кодова таблица.

В същото време на земята на видно място от камъни, парчета лед, трупи се издига далечно видима кула. На върха му са фиксирани няколко двуметрови пръчки, към които са завързани ярки парцали от плат, фолио и консерви. Под обиколката или до нея в защитен от атмосферни влияния контейнер - в бутилка с гърло, пълна със стеарин, в троен найлонов плик, гумен балон и др. адреси), описва накратко случилото се, изброява имущество и оборудване, с което разполага групата (храна, вода, сигнално оборудване, оръжие, облекло и др.), обосновава избраната посока на движение. Трябва да се посочи годината, датата и часът, когато бележката е оставена.

В основата на кръга от камъни или дебели клони са разположени няколко стрелки, насочени с точка в посоката на предвидената посока на движение.

Всички ненужни неща се оставят в близост до обиколката на видно място. Товарът за пътя (с изключение на задължителните средства за сигнализация и ориентация, оръжия, полиетилен, с които можете перфектно да се предпазите от валежи, вятър, студ и вода в пустинята) трябва да се вземе въз основа на специфичните климатични и географски условията на маршрута, но без да забравяме мъдрото правило: "Надявайки се на най-доброто, подгответе се за най-лошото!"

По време на движението е необходимо да маркирате маршрута си възможно най-често - да отчупвате клони, да правите препятствия по стволовете на дърветата, да поставяте ненужни неща на забележими места и т.н. В труден терен етикетите трябва да бъдат разположени в обхвата на директно откриване - от един таг можете да видите другия. На места, където посоката на движение се променя, трябва да се поставят 2 - 3 големи марки - голямо гребло върху ствола на дърво, кръгли ивици от ярък материал, фиксирани върху клони на дървета.

Поставете стрелка до маркировката, указваща посоката на движение. Веднъж на ден е необходимо да оставяте на добре видими места, защитени от лошо време, бележки, посочващи маршрута ви и друга важна информация за спасителите и датата на оставяне на бележката. Запомнете: честите тагове улесняват намирането на липсващата група.

За същата цел, особено през зимата, е препоръчително да си проправите път през открити пространства, като не забравяте, че издирвателните самолети и хеликоптери преди всичко ще проверяват горски ръбове, поляни, сечища, замръзнали речни корита, по чиято повърхност са следите много по-добре различими, отколкото в гъста гора. За да се улесни задачата им на открити участъци от маршрута, човек трябва да се опита да остави възможно най-много следи, например, ходейки не един след друг, а с разгърнат пред. Има смисъл да се оставят възможно най-много следи върху повърхността на линейни ориентири, достъпни за наблюдение от въздуха: в средата на широки поляни, върху покрити със сняг ледени резервоари. Най-внимателно ще инспектират техните авиатори.

По същите причини, когато шофирате по река или пресичате водни препятствия, трябва да изберете места с открити широки пясъчни плажове, където следите остават дълго време и са ясно видими от въздуха.

В заключение искам леко... да разочаровам читателя. Сигнализирането на алармата не е толкова лесно, колкото може да изглежда след като прочетете тази глава. Винаги има възможност никой освен вас да не забележи сигнала, който сте дали. Това е особено вярно в случаите, когато жертвите не са специално издирвани.

Веднъж в морето се опитахме да привлечем вниманието на малък кораб, минаващ на 10-12 кабела от нас. Викахме, вдигахме и спускахме платната, подсвирквахме в боцмана, като си спомняхме, че свирката се чува два пъти по-далеч от вика, и удряхме с лъжица дъното на празна тенджера. Накрая запалиха сигнален патрон и едновременно с това "окачиха" ракета над палубата на кораба. И какво? Но нищо - корабът продължи по своя курс. Явно кормчията е заровил нос в розата на компаса, без да иска да вижда нищо наоколо, а ушите му са били „задавени“ от рева на дизелов двигател, идващ от машинното отделение.

Нещо повече, веднъж, по абсолютно същия начин, без да го желаем, ние се „вмъкнахме“ под самия нос на патрулни кораби и самолети в тренировъчната зона за стрелба с ракети от клас „небе-земя“ и плавахме под самия борд на плаващи цели! В деня и дори в часа на учението! И отново никой не ни забеляза! Но тогава се опитахме да дадем сигнали. Включително дим. Никой не ни видя! Въпреки че да виждат и да не допускат непознати в тайната зона е пряка отговорност на небрежните пазачи.

Тогава разбрахме: разчитайте на средствата за спешна сигнализация, но не правете грешка сами.

Последният съвет е по-малко за алармената технология, отколкото за човешката етика.

Всяка спасителна операция е отвличане на вниманието голям бройхора от основната си работа, излага живота си на повишен риск, без да броим големите финансови разходи. Ето защо, преди да решите да изпратите сигнал за бедствие, трябва да помислите седем пъти! Всеки сигнал за бедствие трябва да се използва само в наистина критична ситуация, която пряко застрашава живота или здравето на хората! Няколко десетки километра за изминаване, износени крака или неспазване на условията на кампанията, не говоря за такива меркантилни причини като страх от закъснение от ваканция, пропускане на самолетни билети и т.н. - не е причина за издаване авариен сигнал и разгръщане на мащабни спасителни операции.

Със същата цел след успешното приключване на произшествието трябва да бъдат премахнати всички аварийни сигнали или, ако това не е възможно, да се уведомят местните власти, спасителните служби, авиаторите, че в посочените зони сигналите (посочете кои) са "неработещи". За съжаление има случаи, когато пътуващите са били у дома от много дни, а спасителните екипи, вдигнати от тревога, продължават да разчесват района в търсене на жертви.

В допълнение към "външното" извънредно положение, полезно е да се проектира предварително и да се използва вътрешната сигнализация по време на авария... Някои от възможностите на звукови, светлинни, жестови сигнали са показани на фигурата. Сигналът се подава с честотата на сигналите на морзовата азбука посредством свирка, вик, фенерче, факла или с помощта на "ръчен семафор". Интервалът между сигналите е 4 - 5s - три чертички.

1. Две ръце нагоре или непрекъснати дълги сигнали (тирета) - "Искам внимание. Гледай ме."
2. Една ръка нагоре или един кратък сигнал (точка) – „Имам нужда от помощта на един или двама души“.
3. Застанете настрани, ръка пред вас, палец нагоре или един дълъг сигнал (тире) – „Добре съм“.
4. Две ръце встрани или два дълги сигнала (тирета) - "Не правете нищо. Действам сам."
5. Ръка встрани или два кратки сигнала – „Ела при мен“.
6. Често пляскане с вдигнати ръце или непрекъснати кратки звукови сигнали – „Спешна помощ. Необходима е незабавна помощ“.
7. Едната ръка нагоре, другата встрани или редуване на къси и дълги сигнали – „Огледай се (слушай) в посоката, която посочих. Премахни азимута“.

Сигнали за внимание:

1. Оранжев дим PSND, димни бомби;
2. Малинов огън на ПСНД, ръчни сигнални ракети, факли-свещи, димни бомби;
3. Звездички и светкавици на ракети, минохвъргачки, трасиращи куршуми;
4. Отблясъци на сигнални огледала;
5. Знаци-сигнали на терена;
6. Оранжеви цветни петна по водата;
7. Светлина и дим от огньове;
8. Ярки дрехи;
9. Отблясъци на самостоятелно изработени огледала, фолио;
10. Радиомаяци и радиостанции;
11. Звукови сигнали;
12. Светлинни сигнали в морзова азбука;
13. Сигнални флагове;
14. Сигнални турове;
15. Балони и хвърчила;
16. Zates и други импровизирани белези.

Вайълет бърза на помощ

Сигнално огледало

Сигналното огледало се използва като сигнално устройство само при слънчево време. Ефективността на използването му е доста висока. И така, при ъгъл на изправяне на слънцето от 130 °, яркостта на светлинното "петно" е 4 милиона свещи, а при ъгъл от 90 ° се увеличава до 7 милиона свещи. Изблик на слънце може да бъде открит много по-рано от всеки друг сигнал, изпратен от повърхността на земята през деня при слънчево време. От самолет, летящ на височина 1–1,5 км, такава светкавица се засича на разстояние до 24 км. Именно слънчевото „зайче“ на сигналното огледало, направено от Cecioni (механик на дирижабъла „Италия“, претърпял бедствие в Централна Арктика през пролетта на 1928 г.), направено от дървена дъска, покрита със станиол изпод шоколадов блок, се оказа единственият сигнал, забелязан от командира на италианския спасителен самолет...
Сигналното огледало може да бъде стъклено или метално, за предпочитане със страни 10–12 см, с малък отвор в центъра. Стъкленото огледало трябва да е двустранно, а металното огледало да има добре полирани плочи от двете страни.
Когато се появи самолет (хеликоптер или самолет), е необходимо да застанете срещу слънцето и да погледнете през дупката към летящия хеликоптер (самолет), като държите огледалото на кратко разстояние пред вас в свита ръка. Туристът ще види на повърхността на огледалото отражението на лицето си и светлинното петно ​​върху него от дупката в огледалото. За да могат слънчевите лъчи, отразени от огледалото, да бъдат насочени към хеликоптер или самолет, огледалото трябва да се завърти или наклони, докато светлинното петно ​​се изравни с централния отвор. Ярката лъскава повърхност на огледало или метална плоча, когато се люлее, произвежда периодични проблясъци, които във въздуха лесно привличат вниманието на екипажа на самолета ( ориз. 10, а).

Ако няма двустранно огледало или метална плоча, можете да използвате и обикновено еднопосочно огледало без отвор за сигнални цели, като използвате следната процедура: а) като държите огледалото с една ръка близо до лицето си, позиционирайте го така че отразеният лъч е насочен приблизително в желаната посока, т.е. върху летящ хеликоптер или самолет; б) изпънете другата ръка по посока на видимия обект и я „поставете” на края на прибрания палец; в) изяснете наклона на огледалото, така че отвлеченият палец да бъде осветен от отразена светлина. Отразеният лъч вече е насочен към летящия хеликоптер. Точността на насочване на лъча при този метод е по-ниска, отколкото при специално сигнално огледало ( ориз. 10, б).

Ако няма огледало, можете да опитате да използвате лъскаво дъно от тенекиена кутия, парче от метална плоча, тоест всеки предмет, който отразява слънчевите лъчи.

Импровизирани средства

Туристите в беда могат да използват средствата, с които разполагат, за да посочат местоположението си.
Ярки елементи на облекло, оборудване (палатки, сенници, пелерини, раници и др.) могат да бъдат окачени под формата на знамена на дървета, стълбове и за предпочитане на по-високо място спрямо околността. Ако в гора тече река или поток, можете да използвате ярко оцветена палатка или тента за сигнализиране, като я опънете над реката или потока ( ориз. единадесет).

За сигнални цели можете също да използвате околността, като правите промени в нея, които са ясно видими от въздуха. За целта можете да отрежете храст под формата на кръг, квадрат или друго геометрични фигури, тъпчете подобни или други фигури в снега с крака или ски. Желателно е, ако теренът позволява, размерите на знаците или фигурите да бъдат доведени до 30-50 м отстрани или в диаметър, за да се виждат по-лесно от въздуха. Ако има резервоар със застояла вода, повърхността на водата може да бъде боядисана с флуоресцеин или уранинов прах, полученото петно ​​от който може да се види ясно от въздуха и като правило привлича вниманието не само на хеликоптери за търсене, но и екипажите на самолети, летящи в района.
Като средство за сигнализиране можете да използвате произведен сал, да го фиксирате върху повърхността на резервоара с помощта на котви и да запалите огън върху него, когато се появи хеликоптер.
Можете да използвате камъни, добавяйки различни форми от тях, които биха могли да привлекат вниманието на хеликоптер за търсене, дървета, като конструирате всякакви геометрични фигури от тях.
През нощта обикновените светлини са подходящи за сигнализиране. Сигналите на фенерчето са по-забележими, ако са включени и изключени.
В допълнение към гореспоменатите сигнални устройства, членовете на туристически групи, извършващи походи с активен режим на движение, чиито маршрути минават далеч от населени места, особено в труднопроходими райони, трябва да познават кодовата таблица на международните визуални сигнали „Наземна- Въздух", предоставен на екипажа на всеки самолет в случай на някаква или извънредна ситуация ( ориз. 12).
Международна кодова таблицавъздушни сигнали "Земя - въздух":

1 - необходим е лекар - тежка телесна повреда; 2 - необходими са лекарства; 3 - не може да се движи; 4 - необходими са храна и вода; 5 - необходими оръжия и боеприпаси; 6 - изисква карта и компас; 7 - имате нужда от сигнална лампа с батерия и радиостанция; 8 - показва посоката на движение; 9 - движа се в тази посока; 10 - ще се опитаме да излетим; 11 - корабът е сериозно повреден; 12 - можете спокойно да кацнете тук; 13 - изисква гориво и масло; 14 - всичко е наред; 15 - не или отрицателно; 16 - да или положително; 17 - не разбра; 18 - изисква се механик; 19 - операциите завършени; 20 - нищо не е намерено, продължаваме да търсим; 21 - получена е информация, че самолетът е в тази посока; 22 - намерихме всички хора; 23 - намерихме само няколко човека; 24 - не можем да продължим, връщаме се в базата; 25 - разделени на две групи, като всяка върви в посочената посока.

Забележка.

1. Сигнали 1–9, 12, 14–17, 20, 22–25 се използват от членове на туристическата група, в която е възникнало бедствието, или по указание на ръководителя на службата за търсене и спасяване участват в търсене (съдействие) на друга туристическа група.
2. Сигнали 19–25 се използват основно при наземно търсене на изчезнала туристическа група.

Сигналите на международната кодова таблица могат да бъдат изложени от ярки елементи на облекло и оборудване и когато внезапно се появи хеликоптер или самолет, самите туристи могат да изобразят сигнала, за който трябва да легнат на повърхността на земята или снежната покривка. V зимен периодако снегът позволява, знаците могат да бъдат утъпкани на открит и сравнително равен терен. За да са по-видими знаците от въздуха, те могат да бъдат (ако има в спасителния фонд или с подземни изследователски работи) оцветете с флуоресцеин или уранинов прах.
Сигналът може да бъде поставен и с помощта на ски и ски щеки, стволове на дървета и друг импровизиран материал за тази цел.
Ако вимпел с въпроси бъде пуснат на туристическа група, намерена от хеликоптер за търсене, тогава първият отговаря на поставените въпроси. Например от хеликоптер беше пуснат вимпел със следните въпроси: „Вие група ли сте от училище 46 в град Новосибирск ( условно), ръководител Паршин?" Ако сте, тогава отговорът трябва да бъде изложен под формата на знак 16, което означава: "Да". Съвсем естествено ще бъде зададен въпросът за необходимостта от оказване на каквато и да е помощ. Ако е необходимо медицински грижи, дори и да не сте от горната група, трябва да поставите един от знаците (1-3) или и трите последователно, в зависимост от текущата ситуация.

Аларма от вода

Възможно е да възникне спешен случай на туристическа група, извършваща поход през голяма водна площ, за отстраняването на последствията от която ще е необходима външна помощ. За изпращане на повикване за бедствие може да се използва следното:

мобилни комуникации;

маяк за предаване на сигнал през системата COSPAS-SARSAT;

сигнално огледало (при слънчево време и при поява на самолет);

ракети, сигнални патрони;

фенерчета през нощта и импровизирана факла от налични инструменти;

специален прах (флуоресцеин или уранин) за оцветяване на вода.

Прах за боядисване на вода, сигнално огледало, ракети, сигнални патрони, фенерчета, факла - всичко това се използва само в случай на хеликоптер или самолет. Трябва да се помни, че цветното петно, образувано от праха, при наличие на вълнение или по-скоро силни повърхностни течения, бързо изчезва.
Сигналите, подавани от фенерчето, както вече споменахме, са по-забележими, ако се подават и изключват. При липса на електрическо фенерче или повреда на захранването (батериите), сигналът, когато хеликоптерът се появи, може да се даде с помощта на факла, като предварително сте го подготвили от риза, тениска и други елементи от облекло или оборудване. Трябва да държите необходимото количество гориво, излято от примус, или резервен контейнер, ако има такъв, трябва да бъде готов. Ако нямате метални стълбове за палатка, можете да използвате гребло, за да направите факла. В случай на загуба на гребла, можете да използвате прибори (купа, тенджера и др.), като поставите в тях парцали, напоени с гориво, които трябва да бъдат запалени в момента на появата на хеликоптера, като се спазват, разбира се, всички предпазни мерки за да не изгори някоя част от тялото...
Това са основните тънкости на използването на хеликоптер по време на операции по издирване и спасяване, които ни казаха спасителите, които ни приютиха по време на възстановяването на Андрей Илич.

Заключение

В случай на извънредна ситуация в която и да е туристическа група, службата за търсене и спасяване често включва в извършената работа не само участниците от групата, в която е възникнало бедствието, но и членове на други туристически групи, пътуващи в района или пристигащи в службата за търсене и спасяване за регистрация с цел извършване на декларираното пътуване, което е предвидено в Инструкциите за организиране и провеждане на туристически пътувания, експедиции и екскурзии (пътувания) с ученици, ученици и студенти Руска федерация, одобрен със заповед на Министерството на образованието на Руската федерация от 13 юли 1992 г. № 293.
Следователно и двамата трябва да имат, ако не умения, то поне елементарни идеи за основните моменти, свързани с организацията и провеждането на операции по търсене и спасяване с помощта на хеликоптер. На първо място, това се отнася до туристически групи, които, както вече споменахме, правят своите преходи далеч от населени места и в условия на труден терен. В случай на авария в туристическа група доставката на спасители за кратко време е възможна, като правило, само с хеликоптер. И не само доставката на спасители, но и търсенето на туристическа група, която е просрочила установената целева дата за края на пътуването. Знанията и способността да се организира подаването на различни сигнали от земята до хеликоптера за търсене, да се избере и оборудва временна площадка за кацане на хеликоптера, да се постави жертвата в носилка, изстреляна от хеликоптера, ако е невъзможно да се приземи на мястото на извънредна ситуация - всичко това е един от ключовете към успешното издирване.спасителната операция.

P.S. Историята на Марина, участник в кампанията, беше записана, допълнена, коригирана, илюстрирана, а също и написано заключение

Владислав Носирев

А. В. Огородников

Крестянинов М. Ю.

Отчет за практическата работа

„Знаци за безопасност. плакати за безопасност"

Задача номер 1 (вариант 1)

По време на работа на крана товарът може да падне, затова е препоръчително да поставите предупредителен знак „Опасност. Възможен е спад на товара ”(W06).

Тъй като сградата е свързана с електричество, препоръчително е да се постави предупредителен знак "Опасност от токов удар" (W08).

Тъй като има опасност от подхлъзване по време на работа, препоръчително е да поставите предупредителен знак „Внимание. Хлъзгаво ”(W28).

Тъй като товарът може да падне по време на работа на крана, за да избегнете нараняване, не препятствайте пътеките или складовете, следователно е препоръчително да поставите забранителния знак „Не препятствайте пътеките и/или складовете“ (P12).

По време на работа има възможност тежки предмети да паднат върху човек отгоре, следователно е необходимо да се работи в каска или каска, поради което е препоръчително да поставите предписващия знак „Работа в защитна каска (шлем)“ ( M02).

В сутерена на сградата аварийният изход е разположен в посока нагоре по стълбите. Затова е препоръчително там да поставите аварийна табела „Посока за бягство изход нагоре по стълбите“ (E16).

Препоръчително е да поставите индикаторна табела „Питейна вода“ (D02) на източника на питейна вода.

Безопасно е да се работи с електрическо оборудване само на специално определени места, поради което е препоръчително да поставите табела „Работете тук“ (2.5.9).

Задача номер 2 (вариант 4)

За тази стая предлагаме да поставим следните знацисигурност:

Предупредителен знак "Опасност от токов удар", тъй като в процеса на заваряване се използва електрическа енергия.

Предупредителен знак „Внимание. Гореща повърхност”, тъй като металът се топи по време на процеса на заваряване и може да остане горещ за известно време.

Задължителен знак "Работа в защитен щит", тъй като процесът на заваряване излъчва вредно за очите ултравиолетово лъчение, както и отделянето на пръски горещ метал.

Задължителни знаци "Работете в защитни ръкавици" и "Работете в защитно облекло", тъй като по време на заваряване могат да се отделят пръски горещ метал.