Prvi let s ljudskom posadom u svemir. Prvi let u svemir - zanimljivi detalji Tko je rekao "Idemo"

Predsjednici i kraljevi, političari i gospodarstvenici, školarci i znanstvenici, umjetnici i glazbenici smatrali su velikom čašću upoznati ga.

Tisuće ljudi diljem svijeta pozdravile su ga na ulicama svojih gradova. Njegov mirni pogled, ljubazan osmijeh i istinski otvorena duša, koja je osvajala sve ljude s kojima je morao komunicirati, učinili su ga dragim licem naše domovine dugi niz godina. Ime ovog jednostavnog sovjetskog čovjeka, koji se ne može razlikovati od tisuća drugih sličnih radnih ljudi, postalo je pored imena Kolumba i Magellana. Poistovjećivali su ga s Ikarom, junakom pjesničkog mita. Ali ostao je svoj, skroman i pametan. Ostao je Jurij Aleksejevič Gagarin. Upravo će to ime zauvijek biti uvršteno u sve udžbenike povijesti, zrakoplovstva, astronautike i mnogih drugih znanosti kao ime osobe koja je prva posjetila svemir. Svatko može lako pronaći detalje o Gagarinovom životu na internetu, a mi ćemo vam na ovoj stranici pokušati ispričati kako je tekao prvi let u svemir.

Let

Svemirski brod u kojem je Jurij Gagarin letio do zvijezda zvao se “Vostok”. U devet sati ujutro glavni konstruktor svemirske letjelice i rakete-nosača Koroljov dao je naredbu za lansiranje. Raketa je poletjela s lansirne rampe i odletjela. Preopterećenja su odmah počela rasti. G-sile su promjene tjelesne težine uslijed ubrzanog kretanja. Ljudi najčešće osjećaju vrlo mala preopterećenja kada se dizalo u stambenoj zgradi pokrene ili zaustavi. Kozmonauti osjećaju isto, samo što je umjesto dizala raketa, a sama preopterećenja su desetke puta jača. Gagarina su doslovno pritisnuli u stolicu. Čim se Vostok probio kroz guste slojeve atmosfere, prvi kozmonaut je ugledao Zemlju. Jasno se vidio reljef: doline i brda, šume i polja. Najljepši prizor bio je horizont - pruga obojena svim duginim bojama koja je odvajala Zemlju u svjetlu sunčevih zraka od crnog neba.

Lansiranje rakete Vostok-1

Raketa-nosač normalno je odradila program, ali su se na samom kraju pojavile poteškoće: motori su radili 15 sekundi duže od proračunatog vremena. To je rezultiralo da je orbita letjelice bila stotinama kilometara viša od planirane, što bi moglo stvoriti ozbiljne probleme u budućnosti. Kako bi započela spuštanje, letjelica samo treba usporiti brzinu u orbiti: za to postoje posebni motori za kočenje koji se uključuju kada astronauti odluče da je vrijeme za povratak na Zemlju. Ponekad se dogodi da motori za kočenje ne rade i tada pilot broda može dati naredbu za uključivanje rezervnog kočnog sustava. Kako bi se smanjila težina, na Vostok nije ugrađen rezervni kočioni sustav. Za to su postojala dva razloga. Prvo, da se motori nisu uključili, letjelica bi usporila zbog trenja o Zemljinu atmosferu i napustila bi orbitu za 7-8 dana. Stoga je brod imao zalihe hrane i zraka za deset dana, a svi su kozmonauti bili obučeni da provedu nekoliko dana u zatvorenom volumenu letjelice. Drugo, nijedna lansirna raketa ne može izvesti vrlo tešku svemirsku letjelicu u orbitu, pa su pokušali barem za gram olakšati svu opremu, instrumente broda, pa čak i Gagarinovu odjeću. Da bi se spustio na Zemlju iz orbite izvan dizajna, u slučaju kvara motora za kočenje, Vostoku bi trebalo oko mjesec dana, što je Gagarinu prijetilo neizbježnom smrću od gladi i žeđi ili nedostatka kisika. Zapovjedni centar je znao za preklapanje, ali je odlučio ne obavijestiti kozmonauta o tome prije vremena, kako ne bi ponovno iritirao Gagarina.

Psihičko stanje astronauta uvijek se vrlo pažljivo prati, jer nitko ne zna što može dovesti do živčanog sloma u orbiti. U to su vrijeme liječnici bili mnogo zabrinutiji nego sada, jer još nitko nije znao kako će boravak u svemiru utjecati na ljudsku psihu. Bilo je mišljenja da bi astronaut mogao poludjeti od onoga što je vidio tijekom leta. Zbog tih strahova dizajneri su na inzistiranje liječnika blokirali ručno upravljanje brodom, a Gagarin je dobio omotnicu s jednostavnim logičkim zadatkom čiji je odgovor bila šifra za ručno upravljanje Vostokom. Istina, kozmonautovi prijatelji su se jako bojali za njega i davno prije lansiranja rekli su mu odgovor. Međutim, i psiholozi i Jurijevi prijatelji uzalud su se brinuli. Prvo što je Gagarin rekao kada je ugledao Zemlju iz svemira bilo je: “Kakva ljepota!..”

Na letjelici nije bilo kamere, a Gagarin je svoja zapažanja i dojmove bilježio u dnevnik olovkom (nalivpera s tintom ne pišu u nultoj gravitaciji).

Nakon jednog od unosa, pustio je olovku, a ona je zajedno s tabletom slobodno lebdjela po kabini. Ali iznenada se čvor na vezici na kojem je bila pričvršćena olovka raspleo i on je zaronio negdje ispod sjedala. Od tog trenutka Gagarin ga više nije vidio. Morao je svoja daljnja zapažanja prenositi putem radija i snimati ih na magnetofon. Nakon leta, na Zemlji, napisao je svjetski poznate retke: "Obletjevši Zemlju satelitskim brodom, uvjerio sam se koliko je naš planet lijep. Ljudi, čuvajmo i uvećajmo ovu ljepotu, a ne uništavajmo je!"

Nakon što je jednom obletio Zemlju, Vostok je automatski i na vrijeme uključio kočioni sustav, no po završetku posla kočioni motor se nije odvojio od vozila za spuštanje. Kao rezultat toga, 10 minuta prije ulaska u atmosferu, brod se nasumično prevrnuo brzinom od 1 okretaja u sekundi. Sada je Gagarin odlučio ne prestrašiti voditelje leta i uvjetno je izvijestio o hitnoj situaciji na brodu: "Malo se vrtim." Tek kada je brod ušao u gušće slojeve atmosfere, modul za spuštanje konačno se odvojio od motornog prostora. Preopterećenja tijekom spuštanja bila su 8-10 puta veća od gravitacije. Neutreniranoj osobi nakon takvih preopterećenja potpuno pada vid, ali Gagarin je bio istreniran podnijeti i veća preopterećenja. Mnogo ga se više dojmilo spaljivanje oplate vozila za spuštanje tijekom slijetanja. Kada kapsula svemirske letjelice uđe u guste slojeve atmosfere, njezina koža postaje vrlo vruća od trenja sa zrakom, vanjska temperatura doseže 3-5 tisuća stupnjeva. Stoga, prilikom projektiranja svemirskih letjelica, inženjeri uvijek izračunavaju potrebnu debljinu stijenke kako se ne bi imali vremena rastopiti tijekom spuštanja, te osmišljavaju posebne sustave toplinske izolacije i hlađenja.

Sjedeći unutar kapsule, Gagarin je vidio kako kroz prozore, također napravljene od vatrostalnog stakla, teku mlazovi tekućeg metala, otpuhani nadolaznim protokom zraka, a sama kabina počela je pucketati i škripati. Iznutra se činilo kao da kapsula juri kroz vatrenu kišu. Tehnologija, u koju je Jurij bio uvjeren, nije ga iznevjerila i, nakon što se sigurno spustio na visinu od 7 km, Gagarin se, kako je planirano, izbacio iz modula za spuštanje. Kapsula i astronaut počeli su se odvojeno spuštati padobranom. Posljednji problem u ovom letu bilo je mjesto slijetanja: Gagarin je mogao skočiti padobranom u ledenu vodu Volge. Juriju je pomoglo bogato iskustvo pilota i padobranca: dok je upravljao padobranom, uspio je preletjeti rijeku dok se spuštao i sletio 1,5 - 2 kilometra od obale. 113 minuta nakon polijetanja letjelice, Gagarin je ponovno kročio na Zemlju.

Prvi ljudi koji su susreli astronauta nakon leta bile su supruga lokalnog šumara i njezina šestogodišnja unuka. Ubrzo su na mjesto događaja stigli vojska i lokalni poljoprivrednici. Gagarin je odveden na mjesto jedinice. Odatle je Gagarin telefonom izvijestio zapovjednika divizije protuzračne obrane: " Molim da glavnom zapovjedniku Zračnih snaga prenesete: Izvršio sam zadatak, sletio u zadano područje, osjećam se dobro, nema modrica i kvarova. Gagarin".

Tako je 12. travnja 1961. završio prvi uspješan ljudski let u svemir. Taj se dan naziva Međunarodnim danom kozmonautike i obilježava se kako u Rusiji tako i diljem svijeta.

Dragi prijatelji! Ako vam se svidjela ova priča i želite biti u toku s novim publikacijama o astronautici i astronomiji za djecu, pretplatite se na vijesti iz naših zajednica

Još prije početka svemirske utrke postalo je jasno da će ona biti izuzetno skupa za sve sudionike. Lansiranju svemirske letjelice prethodi formiranje koncepta, razvoj uzoraka svemirske tehnologije, stvaranje znanstvene i industrijske baze, infrastrukture i obuka osoblja. To mogu samo najjače industrijalizirane države.

Cijena leta

Pri određivanju cijene leta najprije se utvrđuje omjer mase korisnog tereta (PL) i mase svemirske letjelice u cjelini. Danas ne prelazi 19%. Uvođenje novih tehnologija povećat će tu brojku na 25% u skoroj budućnosti.

Nažalost, ne postoje jedinstveni kriteriji za određivanje troškova dostave tereta u svemir. Brojke koje se pojavljuju u otvorenim izvorima ne koreliraju dobro jedna s drugom zbog razlike u valutama i vremenima pokretanja. Na cijenu može utjecati razina inflacije i promjene globalnih uvjeta.

U nekim slučajevima, kada se procjenjuje trošak lansiranja, uzima se u obzir trošak rakete-nosača bez goriva, ali se ne uzimaju u obzir rad pratećih službi i iznos osiguranja, tako da se može govoriti samo o približnim brojkama.

Ipak, prema riječima stručnjaka, glavni troškovi padaju na pripremu i lansiranje rakete za lansiranje. Prema njihovim izračunima, izbacivanje kilograma korisnog tereta u orbitu stoji od 10 do 25 tisuća dolara.

Za mjesto na turističkom paketu

Ideju o svemirskom turizmu prvi su izrekli prije pola stoljeća u Sjedinjenim Državama Barron Hilton i Eric Craft. Međutim, za njegovu provedbu bilo je potrebno više od 30 godina. 28. travnja 2001. prvi svemirski turist, Dennis Tito, otišao je na ISS. Svemirska turneja koštala ga je 20 milijuna dolara.

“Turistička sezona” na ISS-u završila je u listopadu 2009. letom Kanađanina Guya Lalibertéa koji je morao izdvojiti 35 milijuna dolara. Stanicu je ukupno posjetilo 7 svemirskih turista.

Koliko danas košta turistički let u svemir? Jasno je da će još dugo trošak svemirskog turizma biti dostupan isključivo onima tijesnih novčanika.

Također je jasno da je potražnja za budućim komercijalnim letovima vrlo velika i da će njihove cijene neminovno padati, čemu uvelike pridonosi rast broja sudionika na tržištu usluga svemirskog turizma.

Među njima su organizatori letova na ISS, pioniri svemirskog turizma - RSC Energia i tvrtka Space Adventures. Ozbiljna konkurencija im je Virgin Galactic, XCOR Aerospace, Blue Origin, Space X (SAD). Širi se i popis usluga koje nude.

Tako će tvrtke World View i ZeroZinfinity ponuditi let do stratosfere (30-45 km) balonima na vrući zrak za 75 odnosno 116 tisuća dolara. Američka tvrtka Zerog spremna je svojim kupcima omogućiti let avionom bez gravitacije (u trajanju od 20-30 sekundi) za 5000 dolara. Karta za perspektivnu letjelicu Virgin Galactica koštat će od 150 do 200 tisuća dolara.

Najnapredniji potencijalni svemirski turisti sve češće postavljaju pitanje: Koliko košta putovanje na Mjesec? Prema riječima predstavnika Roscosmosa Alekseja Krasnova, karta za Mjesec može se kupiti na temelju toga da će cijeli let koštati oko 100 milijuna dolara.

Lansiranja postaju sve jeftinija

U posljednje vrijeme broj sudionika na svemirskom tržištu višestruko se povećao, a samim time i konkurencija između njih postaje sve oštrija, pa se teži sve jeftinijim lansiranjima.

Tako američke tvrtke Blue Origin i Space X, predvođene Jeffom Bezosom i Elonom Muskom, aktivno rade na stvaranju jeftinih lansirnih vozila za višekratnu upotrebu. Razvija se tehnologija zračnog lansiranja iz transportnog zrakoplova. Postoje izgledi za nastavak obustavljenog međunarodnog projekta "Morska lansirna".

Osim toga, radi se na stvaranju naprednijih i ekonomičnijih motora. Primjer za to je (CVRD) za obećavajuće jednostupanjsko lansirno vozilo Demonstrator 3, koje razvija ARCA Space Corporation.

Hladni rat je povijesno razdoblje od kraja Drugog svjetskog rata do raspada Sovjetskog Saveza, kada su dvije velike supersile bile u vojno-političkom sukobu. Iako se Hladni rat temeljio na sukobu dviju specifičnih država, smatra se globalnim jer su u utrku bile uvučene gotovo sve sile svijeta.

Drugi svjetski rat, unatoč svojoj razornoj prirodi, ipak je dao poticaj stvaranju poboljšanih sustava naoružanja, proučavanju dodatnih metoda obrane i doveo do novih svjetskih otkrića.

Nakon završetka Drugog svjetskog rata i pobjede nad Hitlerom, nastale su dvije najveće i najmoćnije supersile - ove SSSR I SAD. Suparništvo među državama očitovalo se u svim sferama života i zahvatilo je ekonomiju, politiku, znanost i ideologiju. Ono što se pojavilo u jednom stanju odmah je prebačeno u drugo s novim poboljšanjima i idejama. Dakle, obje su sile imale najjača zapovjedna i nadzorna tijela: američki NATO i sovjetski Odjel unutarnjih poslova, obje su države bile angažirane na uspješnom razvoju nuklearnog oružja, aktivno su razvijale vojno gospodarstvo, razvijale nova sredstva obrane i napada, a također su djelovali kao treće strane u svim novonastalim vojnim bitkama i sukobima. Bila su to vremena ljutog rivalstva, skrivenih sukoba, špijuna i izaslanika, tajnih šifri i velikih znanstvenih dostignuća.

Uzroci Hladnog rata bili su:

američki fokus na svjetsku dominaciju;

Cilj Sjedinjenih Država bio je sasvim jasan - oslabljene europske sile nisu mogle preuzeti dlan, jer je uspostavljanje uobičajenog načina života zahtijevalo kolosalno ulaganje vremena i financija. Ostale zemlje u svijetu još su bile previše nerazvijene da bi se natjecale s jakom, modernom i inovativnom Amerikom. Sjedinjene Države odlučile su to iskoristiti kao priliku za osvajanje svjetskih teritorija i ujedinjenje svih naroda pod američkom ideologijom.

razlika između ideologija koje su promovirale SAD i SSSR.

Prvenstveno su se razlike temeljile na ideologiji i promoviranom načinu života. Stavovi komunističkog Sovjetskog Saveza bili su u izravnoj suprotnosti s vrijednostima i moralom kapitalističke Amerike. Pobjeda nad nacističkom Njemačkom donijela je Sovjetskom Savezu neviđenu slavu i veličinu. U strahu od širenja komunizma, Sjedinjene Države otvoreno su proglasile svoja prava i pokrenule sukob sa Sovjetskim Savezom.

Zašto vlasti nisu prešle na otvorenu vojnu akciju?

Glavni ograničavajući čimbenik bila je prisutnost nuklearnog projektilnog oružja u golemim količinama obje sile. Otvorena neprijateljstva između dvojice svjetskih vođa neizbježno bi dovela do potpunog uništenja Zemlje.

Pobjednik utrke

Rezultati Hladnog rata pokazali su se dvosmislenim, a na neki način čak i kontradiktornim.

Konkretno što se tiče dva protivnika, Hladni rat je završio raspadom Sovjetskog Saveza 1991. godine. Poslijeratni gospodarski sustav SSSR-a nije mogao izdržati utrku u naoružanju. Prebrz skok u razvoju i drastična modernizacija svih postojećih državnih poduzeća u zemlji doveli su do raspada države na zasebne autonomne vlasti. Komunistička ideologija i politika Staljina pokazala se neprihvatljivom za mnoge sudionike SSSR-a, tijekom kojeg se raspao socijalistički kamp.

Ispostavilo se da je Rusija izravna nasljednica SSSR-a te je zadržala status nuklearne sile i mjesto u UN-u. Sjedinjene Države ostale su jedina velesila, a američke vrijednosti i ideologija života postupno su se počele uvoditi na područje postsovjetskog prostora.

Međutim, tijekom Hladnog rata došlo se do dva značajna otkrića za globalni razvoj: nuklearno oružje i prvi let u svemir. I iako se SSSR ne može nazvati pobjednikom u utrci, uloga znanstvenika i njihovih otkrića u svjetskom iskustvu je neprocjenjiva; svemirska utrka između SAD-a i SSSR-a donijela je svijetu nevjerojatna postignuća.

O prvom letu čovjeka u svemir

Stoljećima je svemir uzbuđivao umove znanstvenika i činio se nedostižnim. Međutim, znanstveni napredak omogućio je poduzimanje prvih koraka početkom dvadesetog stoljeća. Produktivan istraživanje svemira započelo je lansiranjem u orbitu zloglasnih Belke i Strelke, koji su postali prvi svjetski kozmonauti i osvajači svemira. Manje od godinu dana nakon ovog događaja sovjetski znanstvenici odvažili su se lansirati prvog čovjeka u svemir. 12. travnja 1961. Sovjetski pilot-kozmonaut Jurij Aleksejevič Gagarin otišao istraživati svemirska prostranstva na svemirskom brodu . Gagarinovo vrijeme u svemiru bilo je nevjerojatnih 108 minuta, što je za te standarde bilo nevjerojatno. Prvi svemirski let s ljudskom posadom prepoznat je kao kolosalan uspjeh i postignuće sovjetskih znanstvenika 1961. godine početak istraživanja novih neistraženih teritorija bestežinskog stanja i trijumfa ljudske svijesti nad nepoznatom materijom.

Kako se to dogodilo?

Povijest prvog leta u svemir dvosmisleno, novine su uvelike uljepšavale događaje. I iako se Gagarinov podvig ne dovodi u pitanje, mnoge netočnosti leta otkrivene su tek kasnije. Prva svemirska raketa pomno je projektirana i građena tijekom 50 godina, podvrgavajući se mnogim pregledima, testovima i ispitivanjima. Kozmodrom Bajkonur postao polazište prvog svemirskog leta.

Jurij Gagarin je letio okolo orbite zemlje, pokrivajući 41.000 km. Mladi pilot-kozmonaut postao je jedan od najcjenjenijih ljudi u društvu, kao i idol za stotine mladih ljudi koji su sanjali da ga slijede u osvajanju svemira. Unatoč pomnom promišljanju i planiranju prvog leta, tijekom njega dogodilo se mnogo nepredvidivih događaja. Na primjer, prije ulaska u Zemljinu atmosferu, brod je doživio nesreću, zbog čega se 10 minuta vrtio u mortalu. Slijetanje u blizini Saratova također nije planirano; kozmonaut je promašio 2800 km. 12. travnja 1961. službeno je priznati datum kada se slavi Dan kozmonautike.

Prva ljudska šetnja svemirom

Drugi ozbiljan korak prema istraživanju svemira bio je izlazak čovjeka u svemir. Ova misija povjerena je posadi svemirske letjelice Voskhod-2 koju su činili Aleksandar Beljajev i Aleksej Leonov.

Sljedeći cilj sovjetskih znanstvenika bio je puštanje čovjeka u svemir. U ožujku 1965. letjelica Voskhod 2 odnesena je u svemir posada broda, koju su činili P.A. Belyaev i A.A. Leonova. 18. ožujka Aleksej Arhipovič Leonov izveo svemirsku šetnju, kozmonaut je napustio brod i udaljio se 5 metara od broda. Vrijeme provedeno u svemiru bilo je 12 minuta i 9 sekundi.

Fotografija nasmiješenog Leonova u svemirskoj kacigi s natpisom "SSSR" proširila se po svim novinama svijeta, pridodavši slavi Sovjetskog Saveza. No, malo tko je znao koliko je truda astronautima bilo potrebno da se uvježbaju prije leta, a znanstvenicima da naprave opremljenu letjelicu i svemirska odijela.

Posebna svemirska odijela nazvana "Berkut" razvijena su posebno za Voskhod-2, u kojima su kozmonauti mogli napustiti teritorij broda i ostati živi. Berkut je imao dodatni nepropusni sloj, a na stražnjoj strani nalazio se ruksak s dovodom kisika. Odijelo je bilo prilično glomazno i teško pa su astronauti morali proći dodatnu obuku.

Znanstvenici su izgradili mnoge teorije o ljudskom ponašanju u svemiru. Većina njih temeljila se na nemogućnosti da osoba bude u svemiru: astronaut se ili ne bi mogao pomaknuti, ili bi bio zavaren za brod, ili bi jednostavno poludio. Međutim, pesimistične teorije nisu se obistinile; u dogovoreni sat X, Leonov se odgurnuo s broda i lagano odlebdio u svemir. Astronaut se osjećao dobro, o čemu svjedoči i njegov izvješće, Leonov je u potpunosti izvršio cijeli planirani program. Poteškoće su se pojavile pri povratku na brod, jer svemirsko odijelo, koje se nabubrilo u nultoj gravitaciji, nije dopuštalo Leonovu da uđe u zračnu komoru. Leonov je samostalno odlučio smanjiti tlak u Berkutu i uletio u zračnu komoru glavom prvi. Prilikom povratka na Zemlju dogodio se incident - brodski sustav je pokvaren, a astronauti su morali prijeći na ručno upravljanje. Slijetanje rakete dogodilo se u divljini Permskih šuma, operativna grupa uspjela je spasiti oba heroja. Prva ljudska šetnja svemirom uspješno je završena, a Aleksej Leonov zauvijek se upisao u povijest astronautike. Novine su SSSR-u dale novo ime - svemirska velesila.

Prvi let žene u svemir

Valentina Vladimirovna Tereškova prva žena astronaut, odlazak u nepoznati svemirski element. U lipnju 1963. Valentina je svemirskom letjelicom Vostok-6 45 puta obletjela Zemlju i provela u svemiru 71 sat.

Sati provedeni u svemiru bili su daleko od najsretnijih u životu žene, jer je sam trup broda bio izuzetno skučen i neudoban, a tijekom leta otkriveni su mnogi nedostaci sustava. Osim toga, let je bio izuzetno rizičan, nitko od znanstvenika nije imao točne podatke o posljedicama utjecaja svemira na žensko tijelo i zdravlje.

Rezultati postignuća

Svemirska utrka jedna je od ključnih “bitki” hladnog obračuna dviju supersila. SSSR i SAD su se 18 godina aktivno borili za pravo na primat u znanstvenim dostignućima i istraživanju svemira.

Evo deset najpriznatijih svemirskih postignuća:

Razvoj i konstrukcija prve svemirske rakete.
Stvoren je i prvi put u svemir lansiran umjetni lunarni satelit.
Prvo biće (pas) poslano u zemljinu orbitu.
Prvi životinjski astronaut lansiran u Zemljinu orbitu.
Lansiranje umjetnog satelita Sunca i početak istraživanja naše zvijezde.
Stanica na Mjesecu.
Čovjek prvi put u svemiru.
Prvi prolazak kroz svemir.
Izgradnja mosta između dva planeta.
Prvi eksperiment sa živim biljkama i stvorenjima tijekom preleta Mjeseca.
Stanica na Marsu.

Čovjek je prvi put poletio u svemir 1961. godine, ali ni pola stoljeća kasnije nema točnih odgovora na pitanja kako točno let u svemir i dugotrajni boravak u uvjetima minimalne gravitacije ili bestežinskog stanja utječe na ljudski organizam.

U novom istraživanju znanstvenici su odlučili proučiti promjene u tijelima astronauta malo dublje, gotovo na molekularnoj razini.

Nepovratne promjene

Istraživanje zdravlja astronauta nakon dugog boravka u svemiru pokazalo je da postoji niz promjena koje uvelike utječu na njihovo zdravlje kako tijekom leta tako i nakon njega. Mnogi astronauti, nakon određenog vremena provedenog u nultoj gravitaciji, ne mogu vratiti prijašnju razinu fizičke spremnosti.

To je zato što uvjeti mikrogravitacije opterećuju ljudsko tijelo i dovode do njegovog slabljenja. Na primjer, srce slabi zbog gubitka mase, budući da se u bestežinskom stanju krv drugačije raspoređuje i srce kuca sporije.

Osim toga, gustoća koštane mase se smanjuje zbog činjenice da na tijelo ne utječe Zemljina gravitacija. Promjene u koštanoj masi uočavaju se već u prva dva tjedna u nultoj gravitaciji, a nakon dužeg boravka u svemiru gotovo je nemoguće vratiti prijašnje stanje tkiva.

Posebno su jake promjene u imunološkom sustavu organizma iu metaboličkom procesu.

Imunološki sustav

Imunološki sustav trpi zbog činjenice da je bestežinsko stanje iznimno novo stanje za čovjeka u smislu evolucijskog razvoja. Stotinama tisuća godina ljudi se nisu susreli s uvjetima mikrogravitacije i pokazalo se da su genetski iznimno nespremni za njih.

Zbog toga imunološki sustav doživljava bestežinsko stanje kao prijetnju cijelom tijelu u cjelini i pokušava upotrijebiti sve moguće obrambene mehanizme odjednom.

Osim toga, u uvjetima izolacije od poznatih uvjeta, ljudsko tijelo se suočava s minimalnom količinom bakterija, virusa i mikroba, što također negativno utječe na imunološki sustav.

Metabolizam

Do promjena u metabolizmu dolazi iz više razloga. Prvo, smanjuje se izdržljivost tijela i gubi mišićna masa zbog nedostatka tjelesne aktivnosti na koju je tijelo naviklo u uvjetima gravitacije.

Drugo, zbog smanjene izdržljivosti i aerobnih vježbi tijelo troši manje kisika i manje razgrađuje masti.

Treće, zbog promjena u kardiovaskularnom sustavu, krvlju do mišića dolazi manje kisika.

Sve to sugerira da ljudsko tijelo prolazi kroz teško razdoblje prilagodbe na uvjete dugog boravka u svemiru. Međutim, kako točno i zašto dolazi do promjena u tijelu?

Proučavanje sastava krvi

Istraživanja stanja astronauta prije, tijekom i nakon svemirskih misija pokazala su da dolazi do promjena u imunološkom sustavu, mišićnom tonusu, metabolizmu i regulaciji tjelesne temperature, ali znanstvenici još uvijek ne razumiju mehanizme koji potiču te promjene.

Ispostavilo se da svemirski let smanjuje sadržaj različitih skupina proteina u ljudskom tijelu. Neki od njih brzo se vrate u normalu, ali drugima je mnogo teže doći u stanje prije leta.

Napredak studije

Kako bi proučili učinak koji produljena izloženost orbiti u mikrogravitaciji ima na razinu proteina u krvi, znanstvenici su proučavali krvnu plazmu 18 ruskih kozmonauta koji su bili u dugoročnim misijama na Međunarodnoj svemirskoj postaji.

Prvi uzorak plazme prikupljen je mjesec dana prije leta, drugi uzorak prikupljen je odmah nakon slijetanja, a konačni uzorak prikupljen je tjedan dana nakon misije.

U određenim slučajevima, astronauti su sami uzimali i proučavali uzorke dok su bili na ISS-u kako bi pružili točnije pokazatelje kako se mijenjaju razine određenih proteina u njihovoj krvi.

rezultate

Samo 24% analiziranih skupina proteina pronađeno je u manjem obilju odmah nakon slijetanja na Zemlju i nakon sedam dana.

zaključke

Proučavanje razlike u sadržaju proteina u krvi jedan je od načina na koji je moguće objasniti neke od promjena koje se događaju u tijelu astronauta koji je dugo bio u bestežinskom stanju.

Na primjer, autori studije zaključili su da je gotovo svih od 24% proteina čije su se koncentracije mijenjale tijekom putovanja u svemir povezano sa samo nekoliko tjelesnih procesa, poput metabolizma masti, zgrušavanja krvi i imuniteta.

12. travnja 10:14

Prije 58 godina, 12. travnja 1961., Jurij Gagarin postao je prvi kozmonaut u povijesti čovječanstva koji je izveo jednu orbitu oko Zemlje na letjelici Vostok-1.

Jurij Gagarin - prvi svjetski kozmonaut

Lansirna raketa s letjelicom Vostok poletjela je s kozmodroma Baikonur u 9 sati i 7 minuta. Pripreme za lansiranje tekle su uobičajeno. Jedini problem otkriven prilikom provjere nepropusnosti otvora kroz koji je Gagarin ušao u brod bilo je loše nalijeganje poklopca. U najkraćem mogućem roku vodeći konstruktor letjelice (Oleg Genrikhovich Ivanovsky) odvrnuo je 30 matica s bravica i namjestio električni kontakt koji se nalazio na mjestu gdje je pritisnut poklopac.

Citat iz Gagarinova izvještaja nakon leta

“...otvor broj 1 je bio zatvoren, čuo sam kako se zatvara i kucaju ključevi. Zatim ponovno počnu otvarati otvor. Vidim da je poklopac uklonjen. Shvatio sam da nešto nije u redu. Sergej Pavlovič [Koroljov] mi kaže: “Ne brini, iz nekog razloga jedan kontakt nije pritisnut. Sve će biti u redu". Po proračunu, ploče na kojima su postavljeni krajnji prekidači ubrzo su preuređene. Sve je ispravljeno i poklopac otvora je zatvoren. Sve je bilo u redu".

Prije nego što se konačno ukrcao u svemirski brod, Jurij Gagarin je podigao obje ruke i pozdravio se sa zabrinutim gledateljima.

Gagarin prije starta. RSC Energija

Nakon lansiranja, raketa-nosač Vostok radila je prema očekivanjima, ali su se motori trećeg stupnja ugasili kasnije nego što je bilo potrebno, a vozilo je lansirano u orbitu izvan projektiranja, što je kasnije dovelo do slijetanja u područje izvan dizajna.

Tijekom leta Jurij Gagarin testirao je najjednostavnije zadatke: jeo je, pio vodu i olovkom zapisivao svoja zapažanja. Osim toga, zabilježio je sve svoje osjećaje pomoću ugrađenog magnetofona.

Citat iz Gagarinova izvještaja nakon leta

“Dojave su izvršene prema uputama telegrafskim i telefonskim putem. Uzeli vodu i hranu. Vodu i hranu sam uzimala normalno i mogu. Nisam osjećao nikakve fiziološke tegobe. Osjećaj bestežinskog stanja pomalo je neobičan u usporedbi sa zemaljskim uvjetima. Ovdje imate osjećaj kao da visite vodoravno na trakama, kao da ste u obješenom stanju. Očigledno, čvrsto postavljen sustav ovjesa vrši pritisak na prsa, pa stoga daje dojam da visiš. Onda se navikneš, prilagodiš. Nije bilo loših osjećaja.

Upisivao je u brodski dnevnik, sastavljao izvještaje i radio kao telegrafski ključar. Kada sam pojeo hranu, popio vodu, lansirao sam tablet, a on je "lebdio" ispred mene s olovkom. Onda sam morao napisati još jedno izvješće. Uzeo sam tablet, ali olovke nije bilo. Odletio negdje. Ušica je bila pričvršćena na olovku vijkom, ali očito ju je trebalo ili zalijepiti ili čvršće zamotati. Ovaj je vijak olabavio i olovka je odletjela. Smotao je dnevnik i stavio ga u džep. Ionako neće biti od koristi, nema se čime pisati.”

U 9:57 ujutro brod je bio iznad Južne Amerike kada je Jurij Gagarin izvijestio Zemlju: "Let ide dobro, osjećam se dobro." Nakon 23 minute Vostok je već letio iznad Afrike, tada je bojnik rekao da dobro podnosi bestežinsko stanje. Nakon 10 minuta brod je počeo kočiti.

Maketa broda Vostok-1. Pline | Wikimedia Commons

Važno je napomenuti da je brod bio pod automatskom kontrolom, budući da programeri nisu znali kako će psiha pilota reagirati u svemirskim uvjetima. No, posebna šifra koja je omogućavala prebacivanje uređaja u ručni način rada postojala je i nalazila se u posebnoj omotnici koja se po potrebi morala otvoriti već u svemiru. Istina, neposredno prije početka, Gagarin je bio obaviješten o tome.

Kabina broda "Vostok". IIET RAS

Na samom kraju leta sustav upravljanja brodom nije uhvatio zamah, odjeljci se nisu razdvojili normalnim redoslijedom, a prije ulaska u atmosferu uređaj se počeo nasumično okretati brzinom od jednog okretaja u sekundi. U gušćim slojevima atmosfere, odjeljak za instrumente i motor još uvijek se može odvojiti od vozila za spuštanje.

Gagarin prije starta. Roscosmos

Prema predviđenom planu, Gagarin se katapultirao na visini od sedam kilometara i spustio padobranom. Nakon slijetanja na svemirskom odijelu ventil koji propušta vanjski zrak nije radio, a astronaut se gotovo ugušio.

Citat iz Gagarinova izvještaja nakon leta: “Bilo je teško otvoriti ventil za disanje u zraku. Ispostavilo se da je kuglica ventila prilikom stavljanja ušla ispod demaskirajućeg omotača. Sve je bilo toliko uvučeno sustavom ovjesa da ga nisam mogao dosegnuti oko 6 minuta. Zatim je otkopčao maskirnu školjku i pomoću ogledala izvukao kabel i normalno otvorio ventil.”

Zahvaljujući izvrsnoj pripremi, Jurij Gagarin uspio je sletjeti ne u ledenu vodu, već na obalu rijeke Volge u Saratovskoj oblasti, u blizini grada Engelsa. Budući da je astronaut sletio u neplanirano područje, prve osobe koje je sreo bile su supruga lokalnog šumara i njezina mala unuka. Tek tada je vojska stigla na mjesto slijetanja i odvela Gagarina na lokaciju jedinice.

Citat iz Gagarinova izvještaja nakon leta “Izašao sam na brdo, vidio sam ženu s djevojkom kako ide prema meni. Bila je oko 800 metara od mene. Krenuo sam naprijed s namjerom da pitam gdje je telefon. Idem prema njoj, gledam, žena usporava korake, djevojka se odvaja od nje i vraća nazad. Počeo sam mahati rukama i vikati: "Tvoj, svoj, Sovjetski, ne boj se, ne boj se, dođi ovamo."

Preko telefona, Heroj je izvijestio: “Molim prenesite glavnom zapovjedniku Zračnih snaga: izvršio sam zadatak, sletio u zadano područje, osjećam se dobro, nema modrica i kvarova. Gagarin."

Trajanje prvog svemirskog leta u povijesti bilo je 108 minuta.

Godine 2011. snimljen je dugometražni film o letu Jurija Gagarina s originalnim video i audio snimkama misije Vostok-1.

Lajkajte našu novu Facebook stranicu kako ne biste propustili najvažnije i najzanimljivije vijesti.