Akankah mesin gerak abadi Tiongkok “membunuh” minyak dan gas? (1 foto). Mesin yang bergerak hampir abadi: Ilmuwan Tiongkok membuat bensin dari udara tipis Ilmuwan Tiongkok menciptakan mesin yang bergerak abadi

Para ilmuwan dari Republik Rakyat Tiongkok mengklaim bahwa mereka akan menguji penggerak EM di luar angkasa - mesin kuantum yang tidak memerlukan sumber energi eksternal. Hal ini bukan hanya sensasi ilmu pengetahuan dan teknologi serta terobosan dalam penelitian luar angkasa: jika Tiongkok benar-benar berhasil mengingat ponsel abadi mereka, sumber energi tradisional seperti minyak dan gas suatu hari nanti tidak diperlukan lagi.

Secara umum, para penentang belum mampu menyanggah konstruksi fisik dan matematis para peneliti yang tampaknya sudah memasuki tahap percobaan selama beberapa tahun.

Sejauh yang kami tahu, perkembangan seperti itu tidak diumumkan di Rusia, namun secara aktif dilakukan oleh beberapa laboratorium.

Salah satu sumber ilmiah yang kompeten dari tim editorial kami mengomentari hasil Amerika dan Tiongkok di bidang uji penggerak EM: "Mesin mungkin beroperasi karena radiasi gelombang mikro, tidak ada radiasi kosmik. Dan daya dorongnya tidak "kuat". ", tapi semakin kecil. Karena Mengapa begitu banyak kontroversi tentang mesin - daya dorongnya sangat sulit diukur."

Pendapat terpisah dari fisikawan dalam negeri bertepatan dengan kesimpulan dari otoritas yang diakui di bidang fisika seperti A.P. Shergin

(Sekretaris Ilmiah, Doktor Ilmu Fisika dan Matematika, Profesor dari Institut Fisika-Teknik A.F. Ioffe). Dia berhati-hati dengan hasil yang diperoleh di laboratorium Amerika dan Tiongkok: "Hukum kekekalan energi terpenuhi seratus persen. Tidak boleh ada pelanggaran. Ketika energi seolah-olah muncul entah dari mana, sebenarnya energi itu hanya diubah dari sumber lain. jenis energi.”

Kesimpulan bahwa suatu inovasi tertentu tidak dapat berhasil karena “tidak akan pernah berhasil” adalah reaksi menyakitkan yang umum terjadi dalam komunitas ilmiah terhadap penemuan orang lain. Lagi pula, di balik teori stabil mana pun terdapat sebuah aliran dengan otoritas yang diakui, para pendiri dan fungsionaris dari Big Science. Penemu, pada umumnya, adalah kaum muda, peminat proaktif yang belum membuktikan kasus mereka dan menjadi ilmuwan terhormat, dan dalam perjalanannya, menggulingkan beberapa pendapat otoritatif dari pendahulu mereka (yang, secara halus, tidak sesuai dengan keinginan mereka. dari pihak berwenang itu sendiri).

Hampir seratus tahun sebelum penelitian sebelum EM-drive, Nikola Tesla, yang lebih maju pada masanya, menciptakan pembangkit listrik, yang prinsip operasinya jelas tidak dapat dipahami dan dihargai oleh orang-orang sezamannya.

Misteri eksperimennya belum terpecahkan hingga saat ini - mungkin karena energi bebas akan menghancurkan perekonomian konsumsi bahan bakar fosil dan industri nuklir. Tentu saja, Rusia, sebagai salah satu eksportir energi terbesar di dunia, tidak terlalu perlu menggunakan mesin penggerak EM di lapangan.

Ilmuwan Tiongkok dari Northwestern Universitas politeknik di Xi'an mengumumkan keberhasilan pengujian mesin yang secara konseptual baru. Sistem propulsi yang tidak biasa yang disebut EmDrive berpotensi digunakan dalam teknologi luar angkasa dan mobil terbang.

Perkembangan Tiongkok didasarkan pada penemuan insinyur Inggris Roger Shiver, yang diejek di negara asalnya karena dianggap sebagai ilmu palsu. Mengapa EmDrive menimbulkan reaksi seperti itu? Faktanya adalah mesin ini menciptakan daya dorong dengan cara yang tidak biasa: tanpa pembakaran bahan bakar dan tanpa bagian yang bergerak sama sekali.

EmDrive adalah wadah berbentuk kerucut tertutup yang beresonansi saat terkena radiasi gelombang mikro dan menciptakan daya dorong dari sisi lebar "nosel". Sepintas, mesin yang tidak mengeluarkan aliran gas panas, tidak mengkonsumsi bahan bakar, tetapi hanya mengeluarkan gelombang mikro, melanggar hukum kekekalan momentum dan tidak dapat menghasilkan daya dorong. Namun Shiver berpendapat bahwa mesin beroperasi dan gaya dorong terjadi karena gelombang mikro memiliki kecepatan kelompok yang lebih besar pada satu arah dibandingkan yang lain. Namun, bisakah hal ini menciptakan daya dorong jet yang berguna? Kebanyakan ilmuwan yang telah mengevaluasi karya Shiver berpendapat bahwa EmDrive adalah konsep yang cacat, atau bahkan perdukunan.

Prototipe Cina EmDrive. Dibandingkan dengan mesin jet modern, pembuatannya sangat sederhana dan murah.

Teorinya, Shiver membangun mesin demonstrasi pada tahun 2003 yang menghasilkan daya dorong kecil sebesar 16 milinewton. Namun, alih-alih menang, insinyur Inggris itu malah menghadapi serangan baru. Pada akhirnya, para kritikus, termasuk peneliti dari NASA, setuju bahwa "keberhasilan" Shiver adalah konsekuensi dari gangguan elektronik, efek angin, gravitasi, dll.

Prinsip pengoperasian EmDrive didasarkan pada fenomena tekanan radiasi yang terkenal: radiasi elektromagnetik, yang bergerak dengan kecepatan cahaya, memiliki impuls tertentu, yang berulang kali dipantulkan dan menciptakan gaya dorong ke salah satu arah.

Ilmuwan Tiongkok telah mengambil pendekatan yang lebih menyeluruh dan hati-hati. Pertama, mereka melakukan kajian teoritis dan menemukan bahwa, pada prinsipnya, mesin Shiver dapat menciptakan daya dorong. Sebuah mesin prototipe kemudian dibuat, yang dalam pengujian mengubah beberapa kilowatt daya masukan menjadi daya dorong sekitar 720 milinewton (72 gram).

Daya dorong tersebut mungkin tampak tidak signifikan, namun mesin ion XIPS Boeing menghasilkan daya dorong seperempat lebih sedikit dengan konsumsi daya dua kali lipat. Pada saat yang sama, XIPS tidak hanya membutuhkan sumber listrik untuk pengoperasiannya, tetapi juga pasokan bahan bakar yang besar.

Ada kemungkinan bahwa "peretasan eksentrik" Roger Shiver akan menjadi terobosan nyata, yang akan memberikan teknologi ruang dan atmosfer dengan mesin yang benar-benar baru dan sangat efisien. Ini sebenarnya adalah “antigravitasi” - melayang di udara tanpa deru aliran jet dan suara baling-baling. Sejauh ini, EmDrive menghasilkan sedikit daya dorong, yang hanya cukup untuk mempercepat satelit kecil (yang, pada prinsipnya, merupakan pencapaian besar). Namun, Shaver percaya bahwa penggunaan superkonduktor akan meningkatkan daya dorong secara signifikan - hingga kemungkinan pesawat ruang angkasa lepas landas dari permukaan planet dan memasuki orbit rendah Bumi. Pada tahun 2016, insinyur tersebut berencana untuk membangun prototipe pertama menggunakan superkonduktor, yang akan memungkinkan daya dorong EmDrive ditingkatkan ribuan kali lipat di masa depan.

Jika terobosan serupa terjadi pada sumber energi, dan muncul generator kompak yang mampu menghasilkan ratusan kilowatt, maka mobil terbang dan penerbangan “rekreasi” ke orbit akan menjadi hal biasa.

Ilmuwan dari China mengaku akan mengujinya di luar angkasaE.M.- menyetir- mesin kuantum yang tidak memerlukan sumber energi eksternal. Hal ini bukan hanya sebuah sensasi ilmu pengetahuan dan teknologi serta sebuah terobosan dalam penelitian luar angkasa: jika Tiongkok benar-benar berhasil mewujudkan ponsel abadi mereka, sumber energi tradisional seperti minyak dan gas Rusia suatu hari nanti tidak lagi dibutuhkan.

Tiongkok telah menciptakan pembangkit listrik bertenaga EM yang beroperasi berdasarkan prinsip kuantum dan tidak memerlukan sumber energi eksternal. Mesin baru tersebut diduga telah diuji di laboratorium dan kini harus menjalani “uji coba laut” di luar angkasa. Ini akan diluncurkan ke orbit rendah Bumi dan menjalani serangkaian tes.

Informasi tersebut disiarkan oleh saluran televisi Tiongkok CCTV-2, dan video promosi tes tersebut tersedia di Daily Mail. Namun, rekaman video tersebut tidak memungkinkan untuk menarik kesimpulan yang masuk akal tentang validitas ilmiah dari proyek yang diumumkan.

Ide ponsel abadi, yang mengambil energi dari interaksi resonator asimetris dan magnetron, lahir 13 tahun yang lalu (yaitu, pada tahun 2004) oleh fisikawan Inggris Roger Scheuer, pendiri perusahaan riset Satellite Propulsion Research.

Prototipe EM-drive yang berfungsi dipasang pada tahun 2006, dan penelitian sedang dilakukan seperti di China pusat ilmiah(laboratorium Profesor Yang Juan), dan di NASA (AS).

Laporan keberhasilan pengujian mesin elektromagnetik jenis baru yang dilakukan oleh laboratorium Eagleworks (sebuah divisi dari NASA) muncul pada November 2016 di American Journal of Propulsion and Power, yang diterbitkan oleh American Institute of Aeronautics and Astronautics. Sebelumnya - pada tahun 2015 - publikasi tersebut telah menerbitkan laporan artikel "Pengukuran langsung jumlah aliran EM-drive dan kemungkinan efek samping“(M.Tajmar, G.Fiedler).

Namun, terlepas dari semua godaan dari mimpi tentang mesin gerak abadi, terdapat juga kontradiksi yang jelas dengan dasar-dasar fisika: tidak adanya fluida kerja yang dapat dikonsumsi melanggar hukum kekekalan momentum. Lawan mereka mengaitkan hasil positif yang diperoleh peneliti dengan kesalahan instrumen. Pada saat yang sama, mereka, secara khas, tidak menemukan kesalahan pada kemurnian pengujian di laboratorium NASA. Dan para karyawannya menjelaskan kesuksesan mereka dengan teori gelombang pilot. Ini telah dipelajari sangat sedikit, namun merupakan yang pertama contoh terkenal teori dengan variabel tersembunyi, dikemukakan kembali pada tahun 1927 oleh pendiri fisika kuantum, ilmuwan Perancis Louis De Broglie. David Bohm, yang menyelesaikannya, meletakkan landasan teoritis bagi penafsiran mekanika kuantum sebagai teori deterministik. Bukti matematisnya, khususnya, dibuktikan dengan menggunakan Lagrangian kuantum dan kesimpulan dari persamaan Schrödinger.

Secara umum, para penentang belum mampu menyanggah konstruksi fisik dan matematis para peneliti yang tampaknya sudah memasuki tahap percobaan selama beberapa tahun.

Sejauh yang kami tahu, perkembangan seperti itu tidak diumumkan di Rusia, namun secara aktif dilakukan oleh beberapa laboratorium.

Pendapat terpisah dari fisikawan dalam negeri bertepatan dengan kesimpulan dari otoritas yang diakui di bidang fisika seperti A.P. Shergin (sekretaris ilmiah, doktor ilmu fisika dan matematika, profesor di Institut Fisika dan Teknologi A.F. Ioffe). Dia berhati-hati dengan hasil yang diperoleh di laboratorium Amerika dan Tiongkok: "Hukum kekekalan energi terpenuhi seratus persen. Tidak boleh ada pelanggaran. Ketika energi seolah-olah muncul entah dari mana, sebenarnya energi itu hanya diubah dari sumber lain. jenis energi.”

Seorang penggemar Rumania merakit dan meluncurkan EM-drive di rumah:

Hampir seratus tahun sebelum penelitian sebelum EM-drive, Nikola Tesla, yang lebih maju pada masanya, menciptakan pembangkit listrik, yang prinsip operasinya jelas tidak dapat dipahami dan dihargai oleh orang-orang sezamannya. Misteri eksperimennya belum terpecahkan hingga saat ini - mungkin karena energi bebas akan menghancurkan perekonomian konsumsi bahan bakar fosil dan industri nuklir. Tentu saja, Rusia, sebagai salah satu eksportir energi terbesar di dunia, tidak terlalu perlu menggunakan mesin penggerak EM di lapangan. Namun demikian, negara kita adalah salah satu pemimpin yang diakui di bidang eksplorasi ruang angkasa, dan di sana mesin ini menjadi sangat diperlukan.

Versi mesin EmDrive yang berfungsi telah dibuat di Cina, yang tidak memerlukan bahan bakar. Hal ini diberitakan oleh media Barat dengan mengacu pada video yang dipublikasikan oleh saluran televisi China CCTV-2.

Video tersebut tidak menjelaskan secara pasti bagaimana fungsi mesin. Pada saat yang sama, menurut pernyataan dari pihak Tiongkok, para penemunya akan segera menguji mesin ini di luar angkasa.

Pengoperasian perangkat tanpa bahan bakar tidak dapat dijelaskan dari sudut pandang fisika klasik, karena hal ini bertentangan dengan hukum ilmiah yang diketahui.

Mesin EmDrive bebas bahan bakar adalah perangkat yang terdiri dari magnetron, yang menghasilkan gelombang mikro, dan resonator, yang mengakumulasi energi osilasinya. Jika alat dibuat dalam bentuk kerucut, dan resonator ditempatkan di dalamnya, maka diasumsikan seluruh alat akan dimulai dengan kecepatan rendah bergerak menuju bagian kerucut yang sempit.

Diasumsikan bahwa jika penemuan semacam itu ditempatkan pada pesawat ruang angkasa, perjalanan jarak jauh melintasi Alam Semesta akan menjadi mungkin, karena masalah pengisian bahan bakar mesin akan terpecahkan.

Fiksi ilmiah

RT meminta klarifikasi kepada ilmuwan Rusia. Menurut Boris Stern, Doktor Ilmu Fisika dan Matematika, spesialis RAS di bidang industri astrospace, penemuan mesin semacam itu masih belum dapat diakses oleh ilmuwan modern.

“Eksperimen seperti itu tidak mungkin dilakukan. Ilmuwan yang membuat pernyataan serupa (tentang penciptaan mesin bebas bahan bakar. - RT), baik penipu atau peneliti yang gagal,” jelasnya.

Fisikawan di Pusat Penelitian Nasional “Kurchatov Institute” Elena Lushchevskaya berbicara dengan nada yang sama. Menurutnya, menjalankan mesin tanpa bahan bakar adalah hal yang mustahil, karena “sesuatu perlu ditambahkan ke dalam sistem untuk mencapai efisiensi.”

“Ini tidak akan terjadi,” dia menyimpulkan, mengomentari laporan pembuatan prototipe mesin baru yang berfungsi di Tiongkok.

Peneliti terkemuka di Institut Penelitian Luar Angkasa dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia Nathan Eismont menjelaskan kepada RT bahwa “tanpa penolakan massal, mustahil mengembangkan daya dorong.” Karena itulah roket luar angkasa saat ini bergerak: produk pembakaran di mesin terbang ke satu arah, dan roket itu sendiri terbang ke arah lain. Segala sesuatu yang lain bertentangan dengan hukum fisika.

globallookpress.com
Aubrey Gemignani/ZUMAPRESS.com

“Saya akan segera mengatakan bahwa ini tidak masuk akal.<...>Kita semua menginginkan mukjizat, dan kita sangat menginginkannya sehingga orang-orang yang terpelajar dan berpendidikan tinggi akan jatuh ke dalam keadaan di mana mereka mulai percaya pada mukjizat. Lebih awal mesin gerak abadi ingin menciptakannya, dan sekarang mereka mencoba menciptakan mesin yang tidak akan membuang massa,” kata Eismont.

Akademisi Akademi Rusia Ahli kosmonotika Alexander Zheleznyakov menganggap pernyataan rekan-rekannya di Tiongkok sangat tidak masuk akal sehingga dia menolak berkomentar, menyebut publikasi tentang mesin bebas bahan bakar sebagai “fantasi.”

Pemimpi NASA

Pada November 2016, penelitian serupa di NASA mulai diketahui. Bahan-bahan telah bocor secara online, yang menurutnya pengoperasian mesin seperti itu memang mungkin dilakukan. Menurut para insinyur Amerika, EmDrive menghasilkan daya dorong yang konstan tanpa mengkonsumsi bahan bakar, dan tidak ada pancaran radiasi yang terarah, yang menurut para ahli, bertentangan dengan hukum kekekalan momentum.

Fisikawan menyatakan bahwa mesin bebas bahan bakar menghasilkan daya dorong sekitar 1,2 milinewton untuk setiap kilowatt energi yang dikeluarkan. Menurut mereka, EmDrive menghasilkan daya dorong baik di atmosfer maupun dalam ruang hampa udara, sehingga perangkat tersebut dapat digunakan baik di Bumi maupun di luar angkasa.

Namun mesin ajaib itu pun mendapat kritik keras. Fisikawan Ceko Lubos Motl, setelah membaca laporan rekan-rekannya di Amerika tentang penemuan ini, menemukan kesalahan dalam dokumen tersebut. Dia mencatat bahwa dalam artikel para ilmuwan, gaya yang dihasilkan oleh mesin ini kira-kira 360 kali lebih besar daripada yang seharusnya jika "pasangan partikel virtual terlibat dalam penciptaannya, yang terus-menerus muncul dan menghilang dalam ruang hampa." Ini berarti bahwa selama percobaan (atau perhitungan) terjadi kesalahan atau ada gaya asing yang menghasilkan gaya dorong.

Perkembangan mesin semacam itu pertama kali diketahui pada tahun 2001. Insinyur pesawat Amerika Roger Scheuer mengklaim bahwa ia bermaksud membuat perangkat yang melanggar semua hukum fisika yang diketahui.

Mesin versi terbaru telah dipatenkan oleh Scheuer pada akhir Oktober 2016. Modifikasi baru ini berbeda dari sebelumnya dengan hadirnya pelat superkonduktor. Menurut ilmuwan tersebut, hal ini akan mengurangi perubahan frekuensi gelombang elektromagnetik saat merambat di rongga mesin dan dengan demikian meningkatkan daya dorong EmDrive.

katalis menggunakan nanopartikel besi. Menurut mereka, ia mampu “secara abadi” menghasilkan campuran hidrokarbon yang mirip dengan bensin dari karbon dioksida dan hidrogen biasa, lapor situs tersebut dengan mengacu pada RIA Novosti.

“Selama 200 tahun terakhir, batu bara, minyak dan gas telah menjadi mesin utama peradaban kita, basis perekonomian dan perkembangan sosial. Pembakaran bahan bakar menyebabkan pelepasan CO2 dalam jumlah besar ke atmosfer, yang saat ini menyebabkan perubahan iklim negatif. Mengubah CO2 menjadi bahan bakar dan bahan kimia tidak hanya akan membantu kita memerangi pemanasan global, namun juga memecahkan masalah penipisan sumber daya,” kata Jian Sun dari Institut Fisika Kimia di Dalian, Tiongkok, dan rekan-rekannya.

DI DALAM tahun terakhir para ilmuwan secara aktif mencoba menemukan cara untuk mengubah CO2 di atmosfer menjadi biofuel dan lain-lain bahan yang bermanfaat. Misalnya, pada bulan Juli tahun lalu, fisikawan dari Chicago merancang sel surya yang menggunakan energi cahaya untuk memecah CO2 dan menghasilkan karbon monoksida dan hidrogen, dan pada bulan Oktober rekan mereka dari Laboratorium Nasional Oak Ridge menciptakan katalis yang mengubah karbon dioksida menjadi alkohol biasa. .

Pada prinsipnya, keduanya sudah dapat digunakan untuk menyimpan energi, namun katalis ini memiliki dua kelemahan besar. Mereka cepat rusak dan memerlukan pembersihan setelah beberapa puluh jam beroperasi, dan juga mengeluarkan banyak produk sampingan.

Sun dan timnya memecahkan kedua masalah ini - katalis mereka mengubah hampir semua karbon dioksida menjadi hidrokarbon, yang menjadi bahan dasar bensin dan bahan bakar beroktan tinggi lainnya, dan masih beroperasi setidaknya selama 1.000 jam (satu setengah bulan) di bawah " kondisi industri normal.

Ini terdiri dari dua komponen - nanopartikel yang terbuat dari senyawa oksida besi dan natrium, serta yang disebut zeolit. Zeolit adalah nanopartikel berongga yang terbuat dari aluminium silikat, yang saat ini banyak digunakan untuk pemurnian air dan untuk “pengemasan” berbagai katalis, penetrasi molekulnya ke dalam zeolit secara nyata mengubah sifat-sifatnya dan sering kali menyebabkannya berperilaku jauh lebih aktif daripada dalam bentuk bebasnya. .

Seperti yang dicatat oleh para ilmuwan, setiap komponen dalam hal ini memainkan peran yang berbeda - nanopartikel besi “memecah” molekul karbon dioksida dan memaksanya untuk bergabung dengan atom hidrogen, dan zeolit serta isiannya membantu menggabungkan “produk setengah jadi” tersebut menjadi rantai panjang hidrokarbon. .

Kombinasi komponen-komponen ini, menurut ahli kimia Tiongkok, memungkinkan tercapainya “keabadian” virtual dari katalis semacam itu. Efektivitasnya, menurut para ilmuwan, menurun hanya 6% dalam 300 jam pertama pengoperasian dan kemudian tidak berubah, yang menunjukkan bahwa ia stabil dan akan tetap dalam bentuk ini selama lebih dari 1000 jam. Selain itu, 96% karbon dioksida diubah menjadi analog bensin, dan hanya 4% CO2 yang diubah menjadi metana.

Selain itu, “buket” hidrokarbon dapat diubah secara fleksibel dengan menambah atau mengurangi proporsi hidrogen dan CO2 dalam campuran dan memvariasikan jenis zeolit, yang digunakan sebagai “pengemasan” nanopartikel besi. Dengan menggunakan panel surya sebagai sumber energi untuk memanaskan campuran gas ini dan memompanya melalui katalis, energi matahari dapat disimpan secara efisien dan murah dalam bentuk bahan bakar biasa, tanpa menimbulkan kerusakan pada lingkungan, Matahari dan lingkungannya. rekan menyimpulkan.