Метод за добив на варовик. Методи за добив на варовик. Експлозивно копаене

Според установената традиция анализирам следващата задача от олимпиадата по информационна сигурност на MCTF. Този път ще напишем експлойт за сървърно приложение, написано на Python по организиран начин.

Добре известно е, че експлойтът е компютърна програма, част от програмен код или поредица от команди, които се използват от уязвимости в софтуера и се използват за атака на компютърна система. Целта на атаката е да поеме контрола над системата или да наруши правилната й работа (от) уикито.

Като тестов обект се предлага сървърен код в Python с малко странна реализация на протокола. Можете да се запознаете с кода на приложението, след което ще коментирам най-ярките му фрагменти. Но преди всичко трябва да го инсталираме на локална машина за внимателна дисекция. така

Изпълнение на файл server.py в Ubuntu

По принцип тук няма специални подводни камъни, Python е включен във всички дистрибуции навсякъде, но тук ИЗНЕДНА се използва малко познатата библиотека mmh3 (относно номера, който поставя).
За съжаление не е в дистрибуцията на ubuntu, така че го инсталираме от източниците
sudo apt-get install python-pip sudo apt-get install python-dev sudo python -m pip инсталирам mmh3
В резултат на това източниците на този модул се изтеглят и компилират, след което сървърът може да бъде стартиран с командата
python server.py
Освен това, за безгрешна работа на сървъра, трябва да поставите файла flag.txt в неговата работна директория и плъгин ../file_handler.py директория по-горе.

Като цяло целта на задачите в тази олимпиада е да се намерят някакви „знамена“. Така че целта на хака на server.py е да прочете съдържанието на файла flag.txt, който се намира в същата директория като изпълнимия файл на сървъра.

Варовикът е седиментна скала, която се състои главно от калциев карбонат (формула: CaCO 3). По-голямата част от масата му е резултат от отлагания на твърди черупки и черупки на древни морски организми. По-рядко се среща варовикът, образуван по химичен път.

Поради наличието на киселини във водата, тази скала има тенденция постепенно да се разтваря, което води до появата на пещери и карстови кухини. При нагряване се разлага с отделяне на въглероден диоксид. Тази реакция се използва при производството на цимент и също така е причина за наличието на газ в минералните води.

Варовиковите отлагания са различни по възраст. От това зависи и външният му вид. Например юрските варовици се различават значително по външен вид от триаските варовици.

Различните примеси придават на тази скала различни свойства. Благодарение на примеса на манганов оксид се образуват доломитови варовици. Примес от серен оксид е характерен за мергелните скали. Пясъчните варовици съдържат примеси от кварц, опал, халцедон. Известни са и скали с примес на глина.

Цветът на варовиците е предимно в светли нюанси, може да бъде бял, сив, жълт. По-рядко срещани са червеникави и кафяви. Понякога можете да намерите зеленикави и кафяви нюанси. Най-редкият цвят е черен.

Плътността на различните видове варовик е от 2500 до 3000 кг на кубичен метър.

Разпространение на варовикови скали

Варовикът е доста често срещана скала. Има много на територията на Русия, Европа и Северна Америка. Единственият регион, където го няма, е Австралия. Отлаганията на тази скала обикновено са ограничени до дъното на древните морета, където са живели водни организми с варовити черупки. Много европейски планини (като Алпите) са съставени почти изцяло от варовик.

Варовик: където се добива

Широкото разпространение на варовика дава възможност за добива му в различни региони на света. В Русия повечето от големите находища са ограничени в западната част на страната. Кариери за добив на този камък има в областите Ленинград, Воронеж, Тула, Белгород, Архангелск и Вологда. Варовик се добива и в Северен Кавказ, в Урал, в някои райони на Сибир и в района на Москва.

Във Вологодска област варовикът се добива в кариери, разположени в близост до завода, където се преработва.

Най-известните от руските находища са Швакинское и Савинско. Те се намират в Архангелска област. Добитият от тях варовик се изпраща в циментови заводи. Общите запаси на тази скала в тези полета надхвърлят 100 хиляди тона. Приблизително половината от този обем ще бъде използван в последващо производство.

Най-доходоносните депозити се намират в централните райони на европейската територия на Русия. В Урал най-големи запаси има Челябинска област, а в Сибир - Новосибирска, Кемеровска област и Красноярска територия.

Активно разработване на варовик за производство на цимент се извършва в околностите на Новоросийск.

Добив на варовик в Новосибирск

Голяма модерна кариера, където се разработват варовици от Соколско-Ситовското находище, се намира на два километра североизточно от Липецк. Тази кариера произвежда така наречения флюсов варовик, около 15 процента от който се добива тук. Това е един от най-големите участъци в света: размерите му са 1,5 на 0,5 км, дълбочината е 50 м. При сегашното ниво на производство запасите от добитите суровини ще бъдат достатъчни за развитие за повече от 30 години.

Страните от ОНД също имат големи резерви от тази порода. Най-голямото находище в Европа се намира в Донецка област близо до село Еленовка. Тук се добива и доломит. Разработването на находището се извършва от 150 години.

Някои участъци се отличават със специалното качество на извлечената от тях скала. В Русия това е известното находище край село Мячково, разположено близо до река Москва. Добитият върху него варовик се отличава с бял цвят и висока якост. Това позволява да се използва за полагане на настилки и при изграждане на мелници.

Как се добива варовик

Варовик се добива в кариери. Този вариант за добив на минерали се нарича отворен. На първия етап се извършват така наречените оголващи работи. Те се състоят в премахване на горните слоеве на почвата, под които има минерал. По време на работата на кариерата, добивът се извършва директно. След приключването му се извършват рекултивационни дейности.

Процедурата по извличане се състои в смилане (раздробяване) на скалата на място, последвано от транспортирането й до мястото за обработка.

За смилането му се използват експлозии и други методи и технологии. Последните включват багери - гигантски машини, които захапват в слой варовикова скала. Използват се и хидравлични методи за разхлабване.

Начини за използване на варовик

Най-широкият обхват на тази порода са строителни и довършителни работи. От него се строят цели къщи. За довършителни работи и настилки се използват пластове от висококачествен варовик. Съдържащ отпечатъци на древни животни, този камък е хит сред декоратори и дизайнери.

Приложение на варовик

Една от разновидностите на варовика - мергелът - се използва активно за производството на цимент. Използва се и за производство на вар.

Друг вид от тази порода е креда - използва се за рисуване, при създаване на устройства за заваряване, при производството на каучук. Някои видове варовик се използват в печата. Използва се и в производството на топлоизолационни материали, в металургичната, химическата и хранително-вкусовата промишленост. Често се използва за създаване на насипи, включително при изграждането на железопътни линии.

В миналото варовикът е бил успешно използван при изграждането на големи конструкции. Използван е за създаване на такива известни обекти като Великата китайска стена, египетските пирамиди и много други. Някои от тях са построени преди повече от хиляда години и са добре запазени. В Русия с негова помощ са построени различни църкви (храмът на Борис и Глеб, църквата Покров на Нерл), както и други сгради в Москва, Суздал, Санкт Петербург и други градове. Използван е за павиране на тротоари, при изграждане на стълби, колони, огради. Този камък е донесен в Русия от Естония.

В Гърция той е бил използван за създаване на скулптури, в Западна Европа - при изграждането на сгради и храмове. От този камък е построена и известната във Франция катедрала Нотр Дам. Известната кула Белен в Лисабон също е построена от варовик.

Подробен производствен отчет от кариерата за варовик за флюс Соколско-Ситовское, разположена на няколко километра североизточно от Липецк. Под разфасовката са големи багери, камиони БелАЗ, фабрика, конвейери, експлозия и много други...

1. Някои официални данни: Кариерата се разработва от Студеновско акционерно минно дружество, понастоящем член на NLMK Group и един от руските лидери в производството на флюсов варовик, използван основно в металургичната индустрия и строителството.

2. Обемите на добив представляват повече от 15% от добивания флюсов варовик в Русия.

3. Размерите на кариерата са впечатляващи: 1500х500 метра, а дълбочината е 50 метра. Тук можете лесно да построите повече от 10 футболни игрища или да поставите писта за Формула 1...

Увеличете изображението

4. Според геолозите запасите от суровини в кариерата при сегашния капацитет ще стигнат за поне 30 години експлоатация.

Увеличете изображението

5. Варовикът е широко разпространена седиментна скала, образувана с участието на живи организми в морските басейни. Някога, преди приблизително 350-370 милиона години, в девонския период на палеозойската ера, Липецката област, както много региони в централната част на Русия, е била море. Често в фрагментите на скалата можете да намерите изкопаеми останки от древния живот от онези години ...

6. Депозитът се разработва по открит метод. Технологичният процес на добив може да бъде разделен на следните основни видове работа:
Демонтажните работи
минни операции
Демпинг и минна рекултивация
Транспортна работа
Преработка на минерали

Увеличете изображението

7. Претоварване работи.
Първо, с помощта на булдозер или товарач се отстранява горният плодороден слой почва - чернозем и се съхранява за последваща рекултивация на земи, нарушени от добив. Следва глинен слой с дебелина около 20 метра, който се обработва от електрически багери с вместимост на кофата 8-10 куб.м. Откриващите работи включват и частично вземане на проби от некачествен (некачествен) варовик, който се намира непосредствено под глинестия слой.

8. Тази снимка ясно показва участък от „кариерния пай“: слой глина, слой некачествен варовик и равен издатин от минерал. Разпадащият се хълм от варовик под перваза е следствие от експлозията. Точно тези „последствия от вика“ се товарят в камиони БелАЗ и се откарват в завода. И всички открити скали се отвеждат във вътрешното сметище.

Увеличете изображението

9. Минна работа.
Прието е миньорите да казват производство, с ударение на първата сричка. Самият добив на варовик се предшества от пробиване и взривяване – най-зрелищната част от целия процес.

10. Трябва да се пробие твърд слой варовик, който не може да се загребе с багерна кофа, в него се поставят взривни материали и се взривяват. За пробиване се използват сондажни машини от типа SBR, захранвани от електричество.

11. Сондажните съоръжения са сериозни, пробиват дупки с диаметър 16 см на дълбочина до 24 метра (7 етажа) Пробиването на един кладенец отнема 50 минути. Поредица от кладенци, издължени в една линия, се пробива един по един на 5 метра от ръба на скалата.

12. Смел бормашина!

13. За взрива се използват индустриални и преобразувателни взривни вещества, за придобиването на които са необходими цял куп различни разрешителни и лицензи, както и специални превозни средства за превоз и въоръжена охрана. Не можеш просто да си купиш барут на пазара...

14. Тротиловите пулове служат като детонатор.

15. Средно се пробиват около 30 кладенеца за извършване на един взрив, където се полагат общо 5-6 тона взривни вещества.

16. За свързване на всички кладенци с експлозиви в една верига се използва детониращ шнур.

17. Експлозията е много отговорен въпрос! Кариерата е напълно отцепена, в района на бъдещата експлозия е поставена охрана. Цялото оборудване се отвежда на безопасно разстояние, а автомобилите на БелАЗ обикновено напускат кариерата. Преди взрива всички постове на кордона са анкетирани по радио и ситуацията се изяснява. Ако всичко е наред, се дава разрешение за извършване на взривяване. (Охранителният пост и трансформаторната кутия също се отнемат).

18. Кладенците не се взривяват едновременно, а със закъснение от няколко стотни от секундата, в противен случай ще има земетресение, а на повечето сгради в Липецк ще са избити прозорци.

19. За усещане за мащаб - от дясната страна на рамката има багер с размерите на 4-етажна сграда ... Малки парчета скала могат да отлетят на разстояние, сравнимо с височината на основната сграда на Москва Държавен университет - 250 метра.

20. Вижда се как тежките парчета твърда скала се отделят от перваза на равни редове и падат надолу.

21. Цялата експлозия минава за няколко секунди и се чува добре в града. Ето как изглежда рухналата скала. След като димът се разсее и прахът се утаи, експлозивите ще проверят за неуспешни заряди, след което багерите и камионите БелАЗ ще се заемат с работата си.

22. Скалата се зарежда в БелАЗ с помощта на механична лопата (тоест багер) или по-скоро с помощта на самоходна изкопна и товарна машина с пълен оборот. Това чудовище работи на 6000 волта електричество, снимката показва високоволтов кабел, който захранва двигателите на багера. По време на един ден на работа машината консумира толкова енергия, колкото обикновена девететажна жилищна сграда за една седмица.

23. Едновременно багерът може да зареди 10 обикновени фотографи или 20 китайски фотографи.

25. Теглото на такава кофа е 16 тона.

26. Във всеки багер работят двама души, за да се осигури непрекъснатост на производствения процес.

27. Общо в кариерата работят 6 големи багера (кофа с обем 8 и 10 куб.м) и 2 по-малки с обем на кофата около 5 куб.м.

28. Понякога уредите се повреждат. Например основната предавка на този багер се е повредила и той се ремонтира точно в кариерата. Диаметърът на леко висящите стоманени въжета е 4 см.

29. И това е вече изведен ветеран, който честно даде на предприятието около 40 години. Въпреки значителната си възраст и опърпан външен вид, дядото, в случай на спешност, може да бъде отведен на работа в кариера.

30. Демпинг и минна рекултивация.
При постоянна дълбочина, купата на кариерата непрекъснато се движи в посоката, по която се намира варовикът. От едната страна на кариерата се отстранява открита порода и се добива варовик, а от другата гората се запълва с открита порода, варовикови трошачни отсеки и чернозем.

Увеличете изображението

32. От цеха за трошене и преработка отсети се докарват в самосвали, които се образуват след раздробяване на варовик и не са годни за използване. Багерът изхвърля всичко на сметището, запълвайки изкопаното пространство на кариерата. След това сметищата ще бъдат покрити с предварително отворена почва и отгоре с черна пръст.

33. Тази механична лопата е по-малка - с кофа за 5 кубчета.

34. След това се извършва разораване на земята и се извършва биологична рекултивация - засяване на земята с полезни растения. След няколко години рекултивираните земи могат да се използват отново за земеделски цели. Преди това кариерата започваше точно от площадките (вдясно в кадъра) и се е изместила с 600 метра за 20 години. Сега има поле. В бъдеще кариерата може да се придвижи с още 2,7 километра.

35. Транспортна работа.
Ежедневно на линията в кариерата работят 12 камиона БелАЗ, които осигуряват транспортирането на открита скала до депа, а добивания варовик до ДОФ - до цеха за трошене и преработка.

36. Белазистите работят денонощно на три смени по осем часа. През деня БелАЗ прави до 100 проходилки и транспортира до 16 хиляди тона добиван варовик. За три месеца колата изминава разстоянието от Москва до Владивосток.

37. Товароносимостта на такъв БелАЗ е 55 тона, повече от собственото му тегло. Камионите BelAZ с по-висока товароносимост в тази кариера не е препоръчително да се използват по няколко причини: дълбочината на кариерата, разстоянието на транспортиране, обемът на производството и т.н. Това бебе мамут се задвижва от дизелов двигател с мощност 700 к.с.

38. Ако по време на транспортиране от БелАЗ нещо падне на пътя, например голям камък, специален булдозер на колела ще го извади обратно към лицето, към багера.

39. Те активно се борят с праха в кариерата, пътищата постоянно се поливат със специална лейка. А през зимата поливането се заменя с поръсване с пясъчно-солена смес.

40. За да направя този кадър, трябваше да помоля шофьора по радиото (всяка част от оборудването в кариерата е оборудвана с радиостанция) да кара извън напоения път. Допустимата скорост в кариерата е 20 км/ч.

41. Кариерата има 14 км технологични пътища, изградени насипно, има и електрификация и трафопостове за захранване на багери. Пътищата са отлични, лесно се движите по тях с кола.

42. Магазин за ремонт и поддръжка на БелАЗ.

44. Каросерията и двигателят са свалени от този БелАЗ.

45. Добитият минерал се докарва до ДОП и се разтоварва в приемния бункер, като преди това самосвалът се претегля и чрез просто изваждане на теглото на празния БелАЗ се получава теглото на товара.

46. Бункер за приемане.

47. Преработка на минерали.
Това е първата сграда на фабриката - сградата за грубо трошене. Тук челюстната трошачка грубо смачква големи парчета скала. Получават се фракции с размери до 10 см.

49. Приблизително 15 000 тона скала се транспортират по конвейер на ден.

50. Конусната трошачка извършва средно раздробяване.

51. Хитра система от вибриращи сита. В затворените устройства продуктите се разделят на фракции (според размера на камъните) и се разпределят по конвейерите.

52. Една обикновена пететажна къща може лесно да се побере в работилницата ...

53. Доста малък варовик - отсечките до 1 см се изпращат за разтоварване в самосвали за последващо транспортиране до кариерното сметище.

54. Корпус за сортиране и товарене. Готовият продукт се доставя тук, където се натоварва в железопътни вагони. Основният потребител на продуктите е Новолипецкият металургичен комбинат.

56. Един автомобил включва 69 тона натрошен камък.

58. Наблизо се извършва товарене в превозни средства.

59. Работата в кариера не спира през нощта. За това подсветката работи на багери.

61. НЛО.

62. Използваните в кариерата 55-тонни камиони БелАЗ са сравнително малки и по стандартите на миньорите са само бебета. Някой ден определено ще погледна работата на 320-тонните камиони!

63. Нощната кариера и фабриката са красиви!

Отделно искам да кажа за хората, с които работих два снимачни дни. Открити, мили, весели миньори, с радост говорят за работата и оборудването си. Истински мъж!
Благодаря на целия персонал

Варовикът се добива предимно в открити рудници. Варовикът без примеси от глина или пясък е рядък. Добивът на варовик се извършва основно чрез пробиване и взривяване, понякога добивът се извършва с помощта на рипери и булдозери.

За да направите това, се преминават сондажи с диаметър 100 ... 300 mm, разположени в един или няколко реда в шахматна дъска, полагат се експлозиви и се извършва масова експлозия. Пробиването на кладенци се извършва с помощта на въже-ударни машини, пневматични ударни или сондажни машини.

Напоследък се използват мощни конусни сондажни машини с капацитет до 30 m / h (Фигура 1.51). Скалите се товарят с багери с вместимост на кофата до 8 m 3 или с товарачи.

Фигура 1.51 - Машина за пробиване на конус

След експлозията материалът може да съдържа големи парчета - големи парчета, които багерът не може да улови. Рязането на големи размери се извършва по експлозивен метод, като се използват надземни заряди или малки дупки, както и с помощта на butoboys. Пробивната машина с помощта на специални приставки бързо се превръща в бормашина за скали.

В някои случаи, за да се намалят разходите за добив, взривяването се изоставя и добивът се извършва с помощта на специални рипери, монтирани на мощни трактори. Тяхното приложение дава възможност да се решат два важни проблема на интегрираното използване на недрата: организацията на селективен добив на скали с различно качество и добив на суровини в защитени територии, където използването на взривни работи е неприемливо. Ефективността на разхлабването зависи от здравината на скалата, степента на нейното счупване, мощността на двигателя на разрохкващо-булдозерния агрегат, общата маса и теглителното усилие. В чужбина, в много предприятия, вместо експлозивния метод, се използва и механично разхлабване.

Взривената руда се транспортира до трошачна инсталация, която може да работи на един или два етапа. За товарене на взривената скала се използват багери или товарачи. При необходимост натрошената скала се освобождава в миещите барабани от глинести и пясъчни замърсители. Варовикът на някои отлагания съдържа само малки количества замърсители, така че измиването може да не е необходимо. След това издуханият и промит материал се класифицира по размер на отделни фракции за изпичане в пещ и за продажба.

От варовик се произвежда и варовик на прах, за който се извършва фино смилане по време на сушене, например се използват високоскоростни чукови мелници.

При получаване на висококачествен клинкер се извършва селективно извличане на суровини, т.е. партиди суровини с необходимия състав се добиват с минимално съдържание на вредни примеси. При добив на по-меки скали (например тебешир), необходимостта от взривяване се елиминира. Меките скали се добиват с помощта на тежки булдозери или багери.

Взривената руда се транспортира със самосвали до трошащата инсталация, която може да работи на един или повече етапи.

Изпичане на вар

Целта на изгарянето на вар е да превърне калциевия карбонат в калциев оксид. Теоретично това изисква 3154 kJ/kg CaO (при 20 °C). При 900 °C парциалното налягане на CO 2 достига 1 бар. На практика температурата на изпичане на вар е много по-висока. Редица потребители (напр. стоманодобивни заводи) искат освен ниско съдържание на остатъчен CO 2 и добра реактивност, която се получава само в някои видове пещи. За тази цел, освен качеството на изпечения продукт (химичен състав, кристална структура), температурата на изпичане преди всичко играе роля, която определя структурата на порите на изпечения продукт. По-долу са описани подробно най-важните реакции и процеси за изпичане на вар.

Така живееш и не забелязваш какво става под носа ти))) На десет километра от къщата е Соколско-Ситовската кариера, от която в четвъртък (а понякога и във вторник) със сигурност ще се разнесе експлозия - варовикови слоеве са разкъсан. В началото на 90-те години дори работех там като помощник-багерист. Освен това той също се отучава като багерист, но не започва да работи ...

Разбира се, знам как се добива варовик. Но не знаех, че може да изглежда толкова красиво и романтично)))

Оригинал, взет от чистопрудов Как се добива варовик.

2. Обемите на добив представляват повече от 15% от добивания флюсов варовик в Русия.

4. Според геолозите запасите от суровини в кариерата при сегашния капацитет ще стигнат за поне 30 години експлоатация.

7. Претоварване работи.
Първо, с помощта на булдозер или товарач, горният плодороден почвен слой, черноземът, се отстранява и съхранява за последваща рекултивация на земи, нарушени от добив. Следва глинен слой с дебелина около 20 метра, който се обработва от електрически багери с вместимост на кофата 8 - 10 куб.м. Откриващите работи включват и частично вземане на проби от некачествен (некачествен) варовик, който се намира непосредствено под глинестия слой.

9. Минна работа.
Прието е миньорите да казват производство, с ударение на първата сричка. Същинското добив на варовик се предшества от пробиване и взривяване - най-зрелищната част от целия процес.

12. Смел бормашина!

14. Тротиловите пулове служат като детонатор.

16. За свързване на всички кладенци с експлозиви в една верига се използва детониращ шнур.

19. За усещане за мащаб има багер с размерите на 4-етажна сграда от дясната страна на рамката ... Малки парчета скала могат да отлетят на разстояние, сравнимо с височината на основната сграда на Москва Държавен университет - 250 метра.

20. Вижда се как тежките парчета твърда скала се отделят от перваза на равни редове и падат надолу.

23. Едновременно багерът може да зареди 10 обикновени фотографи или 20 китайски фотографи.

24.

25. Теглото на такава кофа е 16 тона.

26. Във всеки багер работят двама души, за да се осигури непрекъснатост на производствения процес.

27. Общо в кариерата работят 6 големи багера (кофа с обем 8 и 10 куб.м) и 2 по-малки с обем на кофата около 5 куб.м.

28. Понякога уредите се повреждат. Например основната предавка на този багер се е повредила и той се ремонтира точно в кариерата. Диаметърът на хлабаво висящите стоманени въжета е 4 см.

31.

33. Тази по-малка механична лопата има кофа от 5 кубчета.

34. По-нататък се извършва оран на земи и се извършва биологична рекултивация - засяване на земи с полезни растения. След няколко години рекултивираните земи могат да се използват отново за земеделски цели. Преди това кариерата започваше точно от площадките (вдясно в кадъра) и се е изместила с 600 метра за 20 години. Сега има поле. В бъдеще кариерата може да се придвижи с още 2,7 километра.