Hlavný bojový tank M60. Sprievodca taktikou amerického stredného tanku M60 WoT M60

Hlavný bojový tank M60

M60 je prvý americký hlavný bojový tank. Bol vyvíjaný od roku 1957 a mal prekonať sovietsky tank T-54 z hľadiska taktických a technických vlastností. Rodina bojových vozidiel M60 tvorila chrbticu tankovej flotily americkej armády a námornej pechoty v 60. a 70. rokoch a bola široko vyvážaná.

Tank M60 mal tradičné usporiadanie s riadiacim priestorom v prednej časti vozidla, bojovým priestorom v strede a motorovo-prevodovým priestorom v zadnej časti. Posádku tanku tvoril veliteľ, strelec, nabíjač a mechanik vodič.

Taktické technické údaje

NÁDRŽ М60А3

BOJOVÁ HMOTNOSŤ, t: 52,62.

POSÁDKA, os.: 4.

CELKOVÉ ROZMERY, mm: dĺžka - 9436, šírka - 3632, výška (podľa periskopu na kupole veliteľa) - 3264, svetlá výška - 389.

REZERVÁCIA, mm: čelo trupu -120, bočné - 50-76, strecha - 57, spodok - 20-50, veža-25-180.

MOTOR: Continental AVDS-1790-2C, 12-valcový, naftový, v tvare V, vzduchom chladený; výkon 750 koní S (550 kW) pri 2400 ot./min.

PREVODOVKA: GMC CD-850-6, hydromechanický typ "Cross-Drive", vrátane primárnej prevodovky, komplexný menič krútiaceho momentu, hydromechanická planétová trojrýchlostná prevodovka, diferenciálny výkyvný mechanizmus s dvojitým tokom výkonu, koncové prevody.

RÝCHLOSŤ MAX., Km/h: 48,3.

REZERVA, km: 480.

KOMUNIKAČNÉ PROSTRIEDKY: VHF telefón, simplexná rádiostanica AN / VRC-12, interkom.

Originálny dizajn

Tank M60 pozostával z liateho trupu s guľovými stranami a liatej veže, požičanej s určitými zmenami z tanku M48A2. Pracovisko vodič bol umiestnený v riadiacom priestore presne pozdĺž pozdĺžnej osi trupu. Nad sedadlom vodiča sa v hornej pancierovej doske nachádzal poklop s posuvným krytom (pred otočením stúpa). Po bokoch sedadla vodiča boli uloženia munície - hniezda z hliníkovej zliatiny pre unitárne strely do kanónu M68 (15 hniezd bolo umiestnených vľavo od sedadla, 11 vpravo). Veža bola zapožičaná z tanku M48A2 s malými zmenami. Na strechu veže bola inštalovaná nová veliteľská kupola M19 zväčšenej veľkosti, čím vznikla Lepšie podmienky za prácu veliteľa v tanku. Veža bola dodávaná s pozorovacími zariadeniami, ktoré poskytovali veliteľovi tanku výhľad do všetkých strán, a ručným pohonom.

Hlavnou výzbrojou tanku bol 105 mm tankový kanón M68 s koncentrickým spätným rázom a vyhadzovacím zariadením na vyfukovanie vývrtu hlavne. Vertikálne uhly vedenia pištole - od -10 ° do + 20 °. Zbraň nie je stabilizovaná, nabíjanie je manuálne, s komorovacím mechanizmom. Rýchlosť streľby bola 8 rán za minútu. Strelivo pre pištole pozostávalo zo 60 samostatných nábojov (26 sa nachádza v riadiacom priestore, 34 - v bojovom priestore). Počiatočná rýchlosť podkalibrového projektilu na prepichovanie panciera je 1478 m / s.

Okrem kanónu bol tank vybavený koaxiálnym 7,62 mm guľometom M73 (vľavo od kanónu) a 12,7 mm protilietadlovým guľometom M85 (uhly vertikálneho vedenia od -15 ° do + 60 °), namontované vo veliteľskej kupole. Oba guľomety mali skrátený záver a voľné závery, čo zlepšilo odvod tepla z hlavne.

Munícia pozostávala z 1050 nábojov ráže 12,7 mm a 5500 nábojov ráže 7,62 mm. Na tank bol nainštalovaný monokulárny zameriavač, ktorý používal veliteľ tanku. Strelec mal k dispozícii periskopické a teleskopické mieridlá. Nočný zameriavač bol kombinovaný v jednom tele s periskopickým zameriavačom. Na masku dela bol inštalovaný xenónový svetlomet, ktorý mohol fungovať v normálnom svetle aj v infračervenom režime.

Hlavný bojový tank M60A1.

Tank М60А2 a jeho posádka počas cvičení.

Súčasťou MSA tanku M60 bol balistický počítač, ktorý bol napojený na zameriavač a diaľkomer a automaticky ich nastavoval do polohy zodpovedajúcej meranému dosahu. Korekcie na deriváciu, paralaxu ďalekohľadu, stratu počiatočnej rýchlosti v dôsledku opotrebovania hlavne, naklonenie čapu, nesúlad vonkajšej a vnútornej teploty vykonal špeciálny snímač. Nádrž bola vybavená filtračnou ventilačnou jednotkou; špeciálne tankové plynové masky a kukly na ochranu posádky pred rádioaktívnym prachom, toxickými látkami a bakteriologickými zbraňami; roentgenometer; automatický systém PPO a ohrievače vzduchu (na vykurovanie posádky).

Na prekonanie brodov do hĺbky 3,125 m bolo na nádrži použité špeciálne vybavenie a pri inštalácii šachtovej rúry bolo možné prekonať vodné prekážky až do hĺbky 5 m.

Kontext

Držať krok s dobou

Tanky druhej generácie М60А1 v období 60-70 rokov mali pomerne vysoké taktické a technické vlastnosti a ich dobrá adaptabilita na prevádzku v rôznych klimatických zónach, na údržbu a opravy v teréne, ako aj ich relatívne nízka cena predurčili ich široké využitie v armády mnohých krajín.

Do konca sedemdesiatych rokov minulého storočia, napriek opakovanej modernizácii, ktorá viedla k zvýšeniu hmotnosti vozidiel, z hľadiska úrovne bezpečnosti a mobility, aj najnovšie modely - tanky M60A3 - prestali spĺňať zvýšené požiadavky. Bolo potrebné prejsť na tanky ďalšej, tretej generácie.

Hlavný bojový tank M60, vybavený radlicou buldozéra a šachtovou rúrou OPVT.

Vylepšený model

Na tanky modifikácie М60А1 bola nainštalovaná nová odlievaná veža vylepšenej konfigurácie, asymetrická voči pozdĺžnej osi, ktorá má zvýšenú odolnosť voči projektilom (hrúbka čelného panciera - 180 mm) a poskytuje lepšie pracovné podmienky pre posádku v boji. priehradka; vylepšený MSA, ktorý obsahuje sadu infračervených pozorovacích zariadení a mieridiel, ktoré zabezpečujú streľbu v noci. Volant bol nahradený pákou v tvare T, zmenilo sa umiestnenie niektorých ovládacích a ovládacích zariadení, bol použitý nový hydraulický pohon bŕzd hnacieho ústrojenstva a mechanická dorazová brzda; boli zavedené teleskopické tlmiče na prvom, druhom a šiestom cestnom kolese podvozku. Po roku 1965 bol do FCS zavedený nový elektrický balistický počítač. Od roku 1972 je inštalovaný elektrohydraulický stabilizátor pre zbrane v dvoch rovinách (Add-On Stabilization - AOS), od roku 1974 - húsenica M142 s odnímateľnými gumenými podložkami, od roku 1975 - motor AVDS-1790-2C (RISE - Spoľahlivosť Vylepšený program vybraných zariadení). Model M60A1 (AOS) bol prerobený na variant M60A1 (RISE). Od roku 1977 je tank vybavený pasívnymi prístrojmi nočného videnia na báze elektrooptických zosilňovačov obrazu. Takéto zariadenia boli inštalované na kupole veliteľa a na sedadle vodiča namiesto stredného periskopu. Tieto vozidlá boli označené М60А1 (RISE / PASSIVE).

V roku 1972 sa objavil tank protipožiarnej podpory M60A2. Na ňom bola inštalovaná nová liata veža komplexnej konfigurácie. Výzbroj: 152 mm nízkoimpulzné delo - odpaľovacie zariadenie M162, schopné strieľať ako konvenčné náboje, tak aj ATGM MGM51C Shillelagh ("Shilleila"), koaxiálny guľomet M73 a protilietadlový guľomet M85.

Základné informácie

Zákazník: Americká armáda

Typ: hlavný bojový tank

Vývojár: Chrysler

Výrobca: Detroit Tank Plant

Roky výroby: 1960-1987

Roky prevádzky: od roku 1960

Počet vyrobených áut: 15 421 kusov

Tanky М60А3 počas manévrov NATO v Európe.

Tank M60A3 ERA US Marine Corps.

Najnovšie úpravy

Tanky M60A3 sú vybavené MSA, ktorý zahŕňa laserový diaľkomer AN / VVG-2, elektronický balistický počítač M21, kombinovaný periskop (s dennými a nočnými kanálmi), zameriavacie / pozorovacie zariadenie M36E1 a osem sklenených blokov inštalovaných vo veliteľskej kupole. . Laserový diaľkomer je inštalovaný na sedadlách optického diaľkomeru. Laserový diaľkomer je vybavený panelom diaľkového ovládania inštalovaným na strelcovi. Strelec má hlavný kombinovaný zameriavač М35Е1 a pomocný teleskopický zameriavač М105D, podobný tým, ktoré sa používali na starších modeloch М60. Inštalované výmenné aktívne a pasívne moduly prístrojov nočného videnia. Osvetlenie infračervených zariadení sa vykonáva pomocou xenónového svetlometu AN / VSS-3A, ktorý má menšiu veľkosť a spotrebu energie v porovnaní s reflektorom AN / VSS-1 tanku M60A1. Bol zavedený tepelne ochranný kryt pištole, koaxiálny guľomet M240, dva šesťhlavňové odpaľovače dymových granátov M239, motor AVDS-1790-2C, TDA, od roku 1987 - vysokorýchlostný systém PPO. V roku 1979 sa objavila modifikácia M60AZ TTS (Tank Termal Sight). Je vybavený termovíznym zameriavačom AN / VGS-2.

Automatický obvod systému ovládania zbraní obsahuje balistický počítač tanku M21, diaľkomer veliteľa AN / VVG-2, zameriavač strelca AN / VSG-1 (inštalovaný namiesto zameriavača M35E1), stabilizátor zbrane a balistický pohon M10A4. , snímače atmosférických parametrov. Mieridlo veliteľa М36Е1 a pomocný zameriavač strelca nie sú spojené s počítačom.

Kľúčové dátumy

¦ 1959 – skúšky prvých prototypov

¦ 1960 - začiatok sériovej výroby

¦ 1962 - začiatok sériovej výroby modifikácie М60А1

¦ 1978 - začiatok sériovej výroby modifikácie M60A3

¦ 1988 - vzhľad posledná úprava M60A3 ERA

Hlavný bojový tank M60A3.

Hlavnou výzbrojou tanku je 105 mm puškované tankové delo M68.

Telo nádrže je liate, s guľovými stranami. Odlievaná veža bola s malými zmenami zapožičaná z tanku M48A2.

Poslednou úpravou tanku M60 bol M60AZ ERA. Išlo o tanky americkej námornej pechoty M60A3 vybavené výbušným reaktívnym pancierom (ERA). Súpravu montovaných DZ tvorí 49 kovových boxov M1 a 42 boxov M2 naplnených trhavinou. Hmotnosť tanku sa zvýšila o 1,8 t. Súpravami DZ bolo vybavených 170 tankov M60A3.

Ako súčasť amerických jednotiek sa tanky série M60 prakticky nezúčastňovali nepriateľských akcií. Výnimkou je vylodenie niekoľkých námorných zborov M60A1 na ostrove Grenada v roku 1983 a účasť niekoľkých desiatok tankov M60A3 v operácii Púštna búrka v roku 1991. Vo Vietname boli použité iba inžinierske tanky M728 a mostné vrstvy M60AVLB.

Hlavný bojový tank М60А3

Hlavný bojový tank M60A3 americkej armády. Cvičenie NATO "Reformer 85", Západné Nemecko, 1985. Tank má typický štvorfarebný kamuflážny vzor prijatý NATO pre stredoeurópske operačné sály. Súdiac podľa farby polygónu s číslom na veži, toto vozidlo bojovalo o Orange.

1 kanón. 105 mm puškový kanón M68 je vybavený koncentrickým spätným rázom, ejektorom a tepelným štítom.

2 Veža. Veža je odliata, vylepšenej konfigurácie, so zvýšenou odolnosťou voči projektilom.

3 odpaľovače dymových granátov. Na oboch stranách veže sú nainštalované dva šesťhlavňové odpaľovače dymových granátov M239.

4 Veliteľská kupola.

Veža obsahuje 12,7 mm guľomet M85, zameriavacie / pozorovacie zariadenie M36E1 a osem sklenených blokov M41.

5 Nadmerný motorový priestor.

Výfukové potrubie motora je vyvedené do nadmotorového priestoru zakrytého tepelne izolujúcou strechou. Výfukové plyny sa tu ochladzujú zmiešaním s prúdom vzduchu chladiaceho systému a následne vychádzajú cez zadné žalúzie.

6 Bývanie. Trup je odliaty s guľovými bokmi a veľkými uhlami luku. Horná predná doska má hrúbku 120 mm a uhol sklonu k vertikále 64°.

7 Pásový valec. Pojazdové kladky - obojstranné, pogumované s odnímateľnými kotúčmi, vyrobené z hliníkovej zliatiny (okrem extrémnych). Valce a vodiace kladky sú zameniteľné.

8 Caterpillar. Dráhy sú široké 710 mm a majú plne pogumované dráhy a gumovo-kovové pánty.

Z knihy Technika a výzbroj 1998 02 Autor

Z knihy Technika a výzbroj 2000 07 Autor Časopis Technika a výzbroj

Ruský hlavný bojový tank T-90 foto V.

Z knihy Technika a výzbroj 2001 03 Autor Časopis Technika a výzbroj

Hlavný tank T-90S Začiatkom 80. rokov začal Uralvagonzavod práce na modernizácii hlavného tanku sovietskej armády T-72. Tieto spoľahlivé a výkonné stroje tvorili základ pancierovej sily domácich ozbrojených síl. Začiatkom roku 2000 tanková flotila pozemných síl

Z knihy Technika a výzbroj 1998 01 Autor Časopis Technika a výzbroj

Hlavný tank T-80 Keď sa minister obrany Sýrskej arabskej republiky Mustafa Tlas, ktorý viedol sýrsku armádu v Libanone v rokoch 1981-82, korešpondent Der Spiegel opýtal: „Bývalý tankista Tlas by chcel mať nemeckého leopard 2,

Z knihy Bojové stroje sveta č.1 autora

Z knihy Bojové vozidlá sveta č.3. Hlavný bojový tank "Leopard-2" od autora

Hlavný bojový tank Leopard-2 Hlavný bojový tank Leopard-2 je v obľúbenosti hneď za Abramsom. Napriek tomu je to "Leopard-2", ktorý je už dlhé roky štandardným tankom NATO - najmasívnejším bojovým vozidlom armád krajín bloku. Pokiaľ ide o bojové vlastnosti, "Leopard-2"

Z knihy Bojové vozidlá svetovej číslo 5 Hlavný bojový tank "Challenger 2" od autora

Hlavný bojový tank Challenger 2 Hlavný bojový tank Challenger 2 je najpokročilejší tank v armáde Spojeného kráľovstva. Ide o modernizáciu tanku Challenger 1, hlavne z hľadiska konštrukcie veže, kanónu a riadiaceho systému.

Z knihy Bojové vozidlá sveta, 2014 č.10 Tank Strv 103 autor

Hlavný bojový tank Strv 103 Jediný bezohľadný tank na svete v prevádzke. Jeho usporiadanie je jedinečné pre povojnový svet stavby tankov. Používa zásadne nové dizajnové riešenia, z ktorých hlavné sú:

Z knihy Hlavný bojový tank "Merkava" Mk 3 Autor Magazín World War Machines

Hlavný bojový tank „Merkava“ Mk 3 Vývoj tanku „Merkava“ Mk 3 sa začal v auguste 1983, v podstate ešte pred začatím sériovej výroby tanku „Merkava“ Mk 2. Generál Israel Tal definoval Mk 3 ako tank z 90. rokov, ktorý podľa bojovej účinnosti musí prekonať

Z knihy Hlavný bojový tank AMX-30 Autor Magazín World War Machines

Bojové vozidlá sveta № 12 Hlavný bojový tank AMX-30 EAGLEMOSS COLLECTIONS Text: M. Knyazev Interpret: M. Franklin Fotografie: str.4, 5,6,7,12,13,14,15 z archívu M. Knyazeva ; strana 10 © U.S. vojenské; 10, 11 © East News. Autor článku „Operácia Dage“ A.

Z knihy Bojové vozidlá sveta, 2014 № 15 Hlavný bojový tank C1 "Ariete" autora

Hlavný bojový tank AMX-30 Tank AMX-30 bol vyvinutý na základe taktických a technických požiadaviek na tank zo 60. rokov, ktoré boli rovnaké ako v NSR a Taliansku. Po odmietnutí dohody o výrobe jedného európskeho tanku NATO bol vývoj vedený samostatne výskumom

Z knihy Bojové vozidlá sveta, 2014 № 17 Hlavný bojový tank AMX-56 "Leclerc" autora

Z knihy Bojové vozidlá sveta, 2014 № 21 "Chieftain" Mk 5 autor

Hlavný bojový tank AMX-56 "Leclerc" Tank tretej generácie vyvíjal od roku 1978 francúzsky štátny koncern giat industry (teraz - nexter) v spolupráci s firmami zo Spolkovej republiky Nemecko. TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY TANK "LEKLERK" BOJOVÁ HMOTNOSŤ, t: 54,6. POSÁDKA,

Z knihy Bojové vozidlá sveta, 2015 № 29 Hlavný bojový tank typu "90" autor

Hlavný bojový tank "Chieftain" Mk 5 "Chieftain" (anglický náčelník - "vodca") bol vo výzbroji Veľkej Británie od polovice 60. rokov 20. storočia a bol považovaný za jeden z najsilnejších bojových tankov svojej doby. Výkonnostné charakteristiky BOJOVÉHO NÁDRŽA CHIFTEN MK 5, t:

Z knihy Bojové vozidlá sveta, 2015 № 32 Hlavný bojový tank "Leopard 1" autora

Hlavný bojový tank Typ "90" Hlavný bojový tank Typ "90" vyvíja Mitsubishi Heavy Industries od roku 1976 pod indexom ST-C, aby nahradil tanky Typ "61" a Typ "74" v japonských silách sebaobrany. TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY TYP NÁDRŽE "90" BOJOVÁ HMOTNOSŤ, t: 50. POSÁDKA, os.:

Z knihy autora

Hlavný bojový tank "Leopard 1" Hlavný bojový tank "Leopard 1" - prvorodený nemeckej povojnovej tankovej stavby. Bol vyvinutý ako súčasť spoločného programu s Francúzskom na vytvorenie „jednotného európskeho tanku“. Program zlyhal, ale Leopard 1

Recenzia tanku M60 Americká hlavná bojová fotografia , obdobie „studenej vojny“ – možno považovať za štvrtú generáciu rodu Patton alebo ich priameho potomka. Pôvodne vyvinutý ako reakcia na zlepšenie sovietskych tankov, M60 zostáva v prevádzke dodnes. Viac ako 15 000 vozidiel bolo vyrobených z nejakého dôvodu.

Recenzia tanku M60 Americká hlavná bojová fotografia

Nádrž M60 prijaté v roku 1960. Počas vietnamskej vojny sa používal relatívne malý počet M60, zúčastnili sa aj Jomkipurskej vojny v roku 1973 ako súčasť izraelských obranných síl. Okrem toho sa zúčastnili bitiek iránsko-irackej vojny a operácie Púštna búrka v roku 1991. Napriek ich pokročilému veku ďalšie modernizácie umožnili M60 udržať paritu so sovietskymi modelmi na relatívne dlhú dobu. Napríklad v súvislosti s používaním v 90. rokoch. nové vylepšené protitankové zbrane, na M60A3 prvky dynamickej ochrany boli upevnené mimo hlavného panciera. Táto dodatočná ochrana je sústredená hlavne na veži a predných plátoch trupu.

Americký tank M60AZ s výbušným reaktívnym pancierom fotografia

V roku 1956 prijaté prieskumné údaje naznačovali vývoj nového hlavného bojového tanku v ZSSR, ktorý bol vo výkone radikálne lepší ako predchádzajúci T-54/55. Skupina výskumníkov a dizajnérov v Spojených štátoch dospela k záveru, že majú ešte veľkú rezervu na implementáciu ďalších vylepšení. Bol spustený program hlbokej modernizácie.
Výroba M60 bola uprostred studenej vojny. Dizajn je vyrobený na základe, napriek tomu, že ten bol práve považovaný za slabý na konfrontáciu so sovietskymi strojmi novej generácie. M48 mala nedostatočnú výkonovú rezervu, vysoké nebezpečenstvo požiaru, nadmernú hmotnosť s relatívne slabým pancierom. Výrazne vylepšený M60 vstúpil do služby v roku 1960 a stal sa základom americkej tankovej flotily na nasledujúcich 20 rokov, kým nebol zaradený do prevádzky. Výroba M60 bola ukončená až v roku 1987.

Americké stredné tanky M60A3 Patton počas cvičenia REFORGER foto

Hlavný americký tank M60 , rovnako ako vozidlá rodiny Patton, má klasické usporiadanie s riadiacim priestorom v prednej časti korby, bojovým priestorom s otočnou vežou v strede a motorovo-prevodovým priestorom v zadnej časti.
Spočiatku bola veža M6O podobná veži M48 pologuľového - presnejšie elipsovitého - tvaru. Na modifikáciách A1 a A3 však veža dostala predĺžený a zúžený tvar v prednej časti, čím sa zvýšila jej odolnosť voči pancierovaniu, hrúbka panciera až 127 mm. Na modifikácii M60A1 bol nainštalovaný výkonný svetlomet, ktorý sa používal vo viditeľnom a infračervenom rozsahu, ale na tankoch M60A3 sa od neho upustilo.

Tank M6O má fotografiu laserového diaľkomeru a odpaľovačov dymových granátov

Veliteľ, strelec a nabíjač sú umiestnení vo veži, strelec naľavo od dela je vpredu, veliteľ je za ním a nad ním, nabíjač je napravo od dela pri jeho závere. Vodič je umiestnený v prednej časti korby na mieste posunutom vľavo od osi korby, pod krytom 150-mm čelného panciera, využíva tri periskopické pozorovacie prístroje a infračervené nočné videnie na sledovanie terénu. Strelec používa periskopové zariadenie namontované v streche veže, ktoré možno nahradiť infračerveným zariadením na nočné videnie. Veliteľ používa osem periskopických pozorovacích zariadení inštalovaných po obvode otočnej veliteľskej kupole.

pracovisko veliteľa tanku

  1. Veliteľ môže prevziať kontrolu nad výzbrojou, nasmerovať pištoľ vertikálne a strieľať z nej, otáčať vežou, sprevádzajúc pištoľou pohyblivý cieľ. Nachádza sa vo veži za a nad strelcom, môže strieľať aj z guľometu nainštalovaného vo veliteľskej kupole.
  2. Laserový diaľkomer: Laserový diaľkomer vysiela svetelný impulz a po prijatí signálu odrazeného od cieľa určí vzdialenosť (vzdialenosť) k nemu - aby sa zvýšila presnosť mierenia hlavnej zbrane.
  3. Nočný zameriavač zosilňujúceho typu možno použiť s osvetlením cieľa infračerveným svetlometom; v neskorších modifikáciách bol hlavným zameriavačom termovízny zameriavač, ktorý takéto osvetlenie nepotreboval. Nočný zameriavač 105 mm kanónu, zameriavač strelca a veliteľa sú prepojené, čo im umožňuje vidieť to, čo vidia cez okulár jeden alebo druhý, v noci alebo cez deň.
  4. Veliteľ môže prevziať kontrolu nad zbraňami.
  5. Nočný zameriavač zosilňovacieho typu, osvetľovanie cieľa možno vykonávať infračerveným svetlometom, neskôr bol zameriavač nahradený termovíznym zameriavačom.
  6. Zavesená podlaha veže na fotografii sa s ňou otáča, zatiaľ čo posádka môže okamžite navigovať vo vnútri tanku.

Krátky prehľad fotografie amerického hlavného bojového tanku M60

Tank M60 recenzia amerického hlavného bojového tanku foto výzbroj

  • M60, rovnako ako na strojoch mnohých ďalších krajín, je vybavený 105 mm kanónom M68, licenčnou kópiou britského kanónu L7A1.
  • Ťažký guľomet M85 kalibru 12,7 mm. inštalované vo veliteľskej kupole,
  • doplnený o 7,62 mm guľomet spárovaný s kanónom, niekedy s ďalším 7,62 mm guľometom v blízkosti poklopu nakladača.
  • Po stranách veže je nainštalovaných šesť odpaľovačov dymových granátov.
  • Výkonný 105 mm kanón M68 môže strieľať strelec alebo veliteľ, obaja môžu ovládať rotáciu veže M60.

Nádrž M60 Power Point AVDS-1790-2A s výkonom 560 kW (750 k) poskytuje M6O pojazdovú rýchlosť až 50 km/h.

Tank M60 Americká hlavná bojová fotografia jedného z exponátov múzea

Stroje radu M60 majú individuálne zavesenie torznej tyče, torzný hriadeľ je uzavretý v rúrke, s ktorou je na jednom konci spojený, v dôsledku čoho torzná tyč a rúrka fungujú ako dvojitá pružina.

Modernizovaný tank M60 pre fotografiu tureckej armády, v mnohých krajinách je stále v prevádzke

Úpravy fotografie amerického hlavného bojového tanku M60

  • XM60 / M60: Modernizácia, odlievaný trup s profilom prierezu pripomínajúcim vázu, vodiace kladky z hliníkovej zliatiny, tri nosné kladky na palube. Prvé vzorky nemali veliteľskú kupolu.
  • М60А1: Prvá modifikácia s predĺženou, zúženou prednou časťou veže.
  • М60А1 AOS: V roku 1972 bol pridaný stabilizátor pre kanón М68.
  • М60А1 RISE: Sada „špeciálneho vybavenia na zvýšenie spoľahlivosti“ (RISE); vylepšenia väčšiny hlavných systémov, vrátane zmien v systémoch hnacieho ústrojenstva, ktoré uľahčujú prístup a umožňujú rýchlu výmenu motora a prevodovky.
  • М60А1 RISE Passive: model М60А1 RISE doplnený o inštaláciu projektora so zníženým viditeľným a infračerveným svetlom, výmena aktívnych prístrojov nočného videnia za nepodsvietené.
  • М60А1Е1: Experimentálne vozidlo s nahradením 152 mm kanónu odpaľovacím zariadením M162 s možnosťou odpaľovania ATGM cez hlaveň.

Cvičenie tanku M60 BRIGHT STAR, 1982

  • М60А1Е2 / М60А2: Upravená veža dostala vonkajší tvar, ktorý pripomína fantastickú hviezdnu loď. Modifikácia М60А2 bola výrazným odklonom od bežných štandardov hlavného bojového tanku a nakoniec zákazníka sklamala. M60A2, známa pod prezývkou Starship ("hviezdna loď"), dostala novú vežu, v ktorej je nainštalovaná zbraň - odpaľovač pre Shillelagh ATGM, ktorý sa ukázal ako nespoľahlivý. 152 mm kanón má odpaľovacie zariadenie, ktoré nie je menšie ako polovica hmotnosti bežného tankového kanónu a spája možnosti odpaľovania ATGM a odpaľovania konvenčných vysoko výbušných, zápalných alebo praktických projektilov. Celkovo sa postavilo niečo viac ako 550 М60А2, ktoré boli odovzdané do skladov. Variant niesol aj diaľkovo ovládaný 20 mm automatický kanón.
  • М60А1ЕЗ: Skúsený М60А1 Е2 s výmenou pištole za 105 mm guľovnicu.
  • М60А1Е4: Experimentálne vozidlo s navádzanými zbraňami.
  • V roku 1977 bola modifikácia M60AZ pripravená a tanky M60A1, ktoré už boli v armáde, sa začali prispôsobovať tomuto štandardu. Okrem zlepšenia systému riadenia paľby dostal tank nové pásy s odnímateľnými asfaltovými podložkami, ktoré posádka jednoducho namontuje a odstráni. M60AZ je schopný dodať dymovú clonu pomocou tepelného dymového zariadenia. Odnímateľné vybavenie pre jazdu pod vodou umožňuje zdolať vodné prekážky po dne hlboké až 4 m. Následne naň bola nainštalovaná dynamická ochrana.

Fotka amerického hlavného bojového tanku M-60A2 pod prezývkou Starship starship

  • М60АЗ TTS: М60АЗ s termovíznym zameriavačom AN / VSG-2, uvedený do sériovej výroby v roku 1977, váži 52 ton - rovnako ako М60А1 - ale obsahuje množstvo významných vylepšení, ako je integrovaný laserový diaľkomer Hughes a termovízny zameriavač na pracovisku veliteľa, termovízny zameriavač AN / VGS-2 a laserový diaľkomer VVG-2 Hughes na mieste strelca, ako aj digitálny balistický počítač na báze polovodičových prvkov. To zvýšilo presnosť streľby a rozšírilo dostrel až na 200-5000 m Predchádzajúce vylepšenia tanku M60 zahŕňali posunutie dela dopredu o 12 cm, aby sa uvoľnil ďalší objem vo vnútri trojmiestnej veže. K štandardu M60AZ patrí aj automatické hasiace zariadenie izraelskej konštrukcie využívajúce plyn HALON.
  • М60 Super / АХ: Modifikácia s vylepšenou pancierovou ochranou a malými zmenami.

Výkonnostné charakteristiky amerického tanku M60

  • M60-2000 / 120S: Hybridná modifikácia vyvinutá General Dynamics Land Division s prvkami M60 a Abrams. Neakceptované armádou.
  • М728: bojové ženijné vozidlo (CEV) na podvozku М60А1.
  • М728А1: Modernizácia М728.

Teraz o tom vie úplne každý počítačová hra s názvom World of Tanks, ktorý si ako jediný zaslúži A tento projekt je masívne multiplayerový, čo znamená, že sa hry zúčastňujú státisíce hráčov súčasne. Jeho podstatou je kupovať a vylepšovať tanky, na ktorých môžete bojovať s ostatnými používateľmi. Prirodzene, je ľahké pochopiť, že najdôležitejšiu úlohu zohráva samotná technika a budete musieť tvrdo pracovať, aby ste sa dostali k tým kúskom technológie, ktoré sú skutočne výkonné. Tento článok sa však zameria na tank M60 – od väčšiny ostatných sa líši tým, že si ho nemôžete kúpiť za žiadnu hernú menu. Toto je cenový model, ktorý získal obmedzený počet hráčov. A zároveň je tank M60 mimoriadne zaujímavý, takže v tomto článku sa dozviete, ako by ste ho mohli získať, ako aj o čo vlastne ide.

Ako získam túto nádrž?

Ako ste už pochopili, v súčasnosti nie je možné získať tank M60, pretože ide o limitovaný model. Faktom je, že počas Prvej kampane na globálnej mape sa vývojári rozhodli dať vodcom tejto vojny určité ceny, medzi ktoré patril aj tento tank úrovne 10 patriaci americkej pobočke. Hneď je potrebné poznamenať, že ide o stredný tank, takže by ste od neho nemali očakávať neuveriteľnú rýchlosť alebo obrovskú hrúbku pancierovania - má svoje výhody, ktoré by sa mimochodom mal naučiť správne používať každý majiteľ. Pôvodne sa teda plánovalo, že tank M60 pôjde každému z tridsiatich klanov, ktoré obsadili prvé pozície, ale potom sa zoznam rozšíril na päťdesiat. Okrem toho stojí za zmienku, že tieto tanky dostalo aj sedem ďalších tímov, ktoré sa počas kampane dokázali vyrovnať s niektorými úlohami lepšie ako ostatné. No, poslednými hráčmi, ktorí mohli získať tento model, sú tí účastníci, ktorí získali ceny počas tretej kampane, keďže bol k dispozícii na výber ako odmena – ale v tomto prípade boli aj iní zaujímavé možnosti na výber, takže nie každý účastník sa rozhodol pre M60.

veža

Čím sa tank M60 odlišuje od ostatných? Fotografia tohto modelu môže zapôsobiť a prekvapiť, ale stále ide o technické vlastnosti a nie vzhľad hrať najdôležitejšiu úlohu. Preto stojí za to starostlivo zvážiť všetky hlavné prvky nádrže, ale stojí za to začať s tým, že tento prémiový model nemožno čerpať, ako všetky bežné nádrže. To znamená, že si nemôžete kúpiť ďalšiu vežu, silnejšiu zbraň atď. Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť, je veža, má pôsobivých 18 centimetrov predného panciera na stredný tank a o niečo menej na bokoch a vzadu - 76 a 50 milimetrov. Hneď je potrebné poznamenať, že výhľad na túto vežu je tiež veľmi dobrý - až 420 metrov a zároveň rýchlosť jej otáčania je 42 stupňov za sekundu, takže môžete mieriť pomerne rýchlo a efektívne. Aby sme však mohli lepšie posúdiť schopnosti modelu, stojí za to zvážiť aj to, akú zbraň má americký tank M60. Fotografia presviedča hráčov, že na svoju triedu bude mimoriadne výkonný, no aj tak sa oplatí pozrieť.

Cannon

Pištoľ je to, čo určuje palebnú silu tanku. Prirodzene, musíte to vedieť kompetentne používať, rozvíjať stratégie a podobne, no v každom prípade so slabou zbraňou len ťažko porazíte oveľa silnejšieho nepriateľa, aj keď ste taktický génius. Pokiaľ ide o tento model, tu máte možnosť použiť 105 mm kanón s úžasnou priebojnosťou dosahujúcou 33 centimetrov, to znamená, že môžete dokonca preraziť predný pancier niektorých ťažkých modelov. Zároveň poškodenie z tejto zbrane môže dosiahnuť takmer päťsto jednotiek zdravia, takže nepriateľ to bude mať ťažké, ak túto palebnú silu dokážete správne použiť. A ak skombinujete vyššie uvedené parametre s tým, že výstrel je možné vystreliť každých desať sekúnd s minimálnym rozptylom a extrémne rýchlou konvergenciou, potom budete naozaj prekvapení, čo všetko dokáže tank M60 Phoenix. Samozrejme, budete potrebovať aj vážne zručnosti pri vlastnení takéhoto modelu, ale ak máte dostatok skúseností s riadením stredných tankov, môžete si na tento model technológie rýchlo zvyknúť. Nedostatok potreby čerpania je jednou z veľkých výhod, ktoré má tank M60. Hlboká modernizácia je niečo, čo musí urobiť každý majiteľ štandardných tankov, aby sa jeho modely stali konkurencieschopnými. V tomto prípade však nemusíte robiť nič, tak sa bavte.

Motor

Pištoľ je samozrejme veľmi dôležitou súčasťou každého tanku, ale treba si uvedomiť, že nehybné vozidlo bude veľmi rýchlo zničené, bez ohľadu na jeho výzbroj. Preto je tento model vybavený výborným motorom s výkonom 750 koní a relatívne nízkym rizikom požiaru. A čo je najdôležitejšie, tento motor umožňuje tanku zrýchliť na takmer päťdesiat kilometrov za hodinu, čo je na strednú nádrž dobrý ukazovateľ.

Podvozok

Samozrejme, nezabudnite na podvozok, ktorý má tank M60 vo World of Tanks. Umožňuje bojovej jednotke dosiahnuť hmotnosť takmer päťdesiat ton, pričom nespomalí. Ako každý veľmi dobre vie, rýchlosť pohybu tanku závisí aj od podvozku - tento ukazovateľ môže byť v boji veľmi dôležitý - nie menej dôležitý ako rýchlosť pohybu veže. A v tomto prípade je toto číslo tiež vyššie ako u veže – až 52 stupňov za sekundu.

Rádio stanica

Čo sa týka rádiovej stanice inštalovanej na palube tohto tanku, môžete byť absolútne pokojní – má veľmi pôsobivý dosah. Budete vysielať a prijímať signály na vzdialenosť 750 metrov, takže môžete byť neustále v kontakte so svojimi spoluhráčmi, čím výrazne zvýšite svoju efektivitu.

Výhody a nevýhody modelu

Nikto už nemá žiadne otázky o tom, ako získať tank M60 v tejto hre, pretože sa už nevydáva. Teraz už tiež viete, ako tento model funguje, takže je čas zhodnotiť a zdôrazniť silné a slabé stránky tejto technologickej jednotky. Hlavnou nevýhodou tohto tanku je stále príliš veľká veľkosť, kvôli ktorej sa často môže stať hlavným cieľom vášho nepriateľa a ľahkou korisťou kvôli nie najsilnejšiemu pancierovaniu na bokoch a chrbte. A samozrejme, 50 kilometrov za hodinu nie je najlepším ukazovateľom rýchlosti pre takýto model. Ale toto všetko sa dá kompenzovať správne použitie dobrá dynamika a vynikajúce bežecké schopnosti. Navyše, vaša zbraň má vynikajúcu stabilizáciu, ktorá vám dáva schopnosť presne strieľať za pohybu, nehovoriac o tom, že poškodenie za minútu tohto tanku je jedno z najlepších v hre a prehľad je vo všeobecnosti najlepší. nevyhnutné.

Stredná nádrž M60- Prvý americký hlavný bojový tank. Vyvíjaný bol od roku 1957 a výkonnostnými charakteristikami mal prekonať sovietsky tank T-54. Vývojárom je Chrysler. Prvé štyri prototypy označené ako XM60 boli vyrobené v marci 1959 a rozsiahlo testované. Tank bol štandardizovaný 16. marca 1959 ako 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, meno „Fallon“ a ešte viac „Patton IV“, mu nikdy nebolo pridelené. Sériová výroba prebiehala v tankovom závode v Detroite v rokoch 1960 až 1987. Vyrobilo sa 15 221 kusov vrátane technických vozidiel a ARV. V Taliansku OTO Melara vyrobil licenčne 200 tankov modifikácie M60A1.

Nádrž M60 má tradičné usporiadanie s riadiacim priestorom v prednej časti vozidla, bojovým priestorom v strede a motorovo-prevodovým priestorom v zadnej časti. Posádku tanku tvorí veliteľ, strelec, nabíjač a vodič.

Tank má odlievaný trup s guľovými stranami a odlievanú vežu požičanú s niektorými úpravami z tanku M48A2. Predná časť trupu je vyrobená s väčšími uhlami sklonu ako u tanku M48A2. Horná predná doska má hrúbku 120 mm a uhol sklonu k vertikále 64 "; hrúbka strechy a dna trupu v oblasti riadiaceho priestoru je 50 a 40 mm. hrúbka pancierovania v oblasti bojového priestoru a MTO je znížená na 20 mm. Pracovisko vodiča je umiestnené v riadiacom priestore presne pozdĺž pozdĺžnej osi trupu. Nad sedadlom vodiča v hornom pancieri doska, je tam poklop s posuvným krytom (pred otočením sa zdvihne.) Na pozorovanie terénu slúžia tri periskopické pozorovacie prístroje, z ktorých stred je zameniteľný s prístrojom nočného videnia M36 nočné videnie sa uskutočňuje pomocou namontovaných infračervených svetlometov na prednej doske.Po bokoch sedadla vodiča je muničný stojan - hniezda z hliníkovej zliatiny pre unitárne strely do kanónu M68 (15 hniezd je umiestnených vľavo od sedadla, 11 vpravo), blok je umiestnená priamo za sedadlom 6 dobíjacích batérií.

Veža je požičaná z tanku M48A2 s malými zmenami. Na streche veže je nainštalovaná nová nadrozmerná veliteľská kupola M19, ktorá vytvára lepšie podmienky pre prácu veliteľa v tanku. Veža je vybavená pozorovacími zariadeniami, ktoré poskytujú veliteľovi tanku všestranný výhľad, a ručným pohonom.

Hlavnou výzbrojou tanku je 105 mm tankový kanón M68 s koncentrickým spätným rázom a vyhadzovacím zariadením na vyfúknutie vývrtu. Vertikálne uhly vedenia pištole - od -10 "do -1-20". Vodiace mechanizmy majú elektrohydraulický a ručný pohon. Ovládanie elektromechanických mechanizmov vykonáva veliteľ tanku a strelec zo svojich ovládacích panelov pomocou rukoväte, ktorá sa otáča v dvoch rovinách. Maximálna rýchlosť posuvu veže je 24°/s, mierenie pištole vo vertikálnej rovine je 4°/s. Pištoľ nie je stabilizovaná. Nakladanie je manuálne, s komorovacím mechanizmom.

Rýchlosť streľby je 8 rán/min. Guľová munícia obsahuje 60 jednotkových nábojov (26 je umiestnených v riadiacom priestore. 34 - v bojovom priestore) s piatimi typmi projektilov: podkaliberný projektil M392 s odnímateľnou paletou a jadrom z karbidu wolfrámu, schopný prenikavý homogénny pancier s hrúbkou do 120 mm na vzdialenosť 2000 m pri uhle stretnutia 60“, kompenzovaný (s nerotujúcou náložou) kumulatívny projektil M456, pancierový priebojný projektil M393 s plastickou trhavinou a ľahko deformovateľná hlavica, strela M494 s pripravenými smrtiacimi prvkami v tvare šípu a dymová strela M416.

Okrem kanónu je tank vybavený koaxiálnym 7,62 mm guľometom M73 (vľavo od kanónu) a 12,7 mm protilietadlovým guľometom M85 (uhly vertikálneho vedenia od -15 ° do +60 " ), namontované vo veliteľskej kupole.Oba guľomety majú skrátené prijímače a voľné závery, čo zlepšuje odvod tepla z hlavne Náboj pozostáva z 1050 nábojov ráže 12,7 mm a 5500 nábojov ráže 7,62 mm.

Na nádrži M60 inštalovaný monokulárny zameriavač-diaľkomer M17C, ktorý používa veliteľ tanku. 2000 mm základný diaľkomer má 10-násobné zväčšenie. Dosah merania k cieľu pomocou diaľkomeru M17C - 500-4000 m; Telo diaľkomeru je spojené so zbraňou pomocou paralelogramového mechanizmu. Na rozdiel od stereoskopického (ako M48), pri ktorom sa dosah určuje spojením dvoch snímok, sa monokulárny diaľkomer používa jednoduchšie, pri práci s ním nie je potrebné dobré videnie a dlhý tréning.

Strelec používa periskopový zameriavač M31 a teleskopický kĺbový zameriavač M105C. Oba ďalekohľady majú variabilné zväčšenie (od 8x do 1x) a zameriavací kríž so stupnicou rozsahov, odstupňovanou v metroch. Pre koaxiálny guľomet sa používa zameriavač M44C, ale jeho zámerný kríž sa premieta do zorného poľa hlavného zameriavača. Nočný zameriavač je kombinovaný v jednom tele s periskopickým zameriavačom. Na maske pištole je nainštalovaný xenónový svetlomet, ktorý môže fungovať v normálnom svetle aj v infračervenom režime.

LMS tanku M60 obsahuje balistický počítač M13A1D, ktorý sa príliš nelíši od tanku M48A2, a balistický pohon M10, ktorý spája balistický počítač, diaľkomer a periskopový zameriavač. Balistický počítač pôsobí na zameriavač a diaľkomer a automaticky ich nastavuje do polohy zodpovedajúcej meranému dosahu. Korekcie pre deriváciu, paralaxu ďalekohľadu, stratu počiatočnej rýchlosti v dôsledku opotrebovania hlavne, naklonenie čapu, nesúlad medzi vonkajšou a vnútornou teplotou vykonáva špeciálny snímač.

Zameranie pištole pri streľbe z uzavretých pozícií sa vykonáva pomocou indikátora azimutu M28A1 a kvadrantu M13A1, ktoré sú vylepšené v porovnaní s rovnakými nástrojmi tanku M48A2. Veliteľova kupola má zameriavač guľometu M71-28C určený na streľbu na pozemné aj vzdušné ciele a pozorovacie zariadenie M34.

Nádrž M60 je vybavená 12-valcovým štvortaktným vzduchom chladeným dieselovým motorom typu V s turbodúchadlom AVDS-1790-2 od Continentalu. Výkon motora 750 h.p. pri 2400 ot./min. Jeho hlavnou výhodou je výrazné zníženie spotreby paliva v porovnaní s benzínovým motorom tanku M48A2. Navyše je utesnený a môže fungovať vo vode. Motor v motorovom priestore je inštalovaný zmontovaný s hydromechanickou prevodovkou CD850-6 pozdĺž pozdĺžnej osi nádrže. Nádrž MTO M60 je vybavená zariadením na odvádzanie tepla, ktoré znižuje tepelné vyžarovanie výfukových plynov.

Výfukové potrubie motora je vyvedené do špeciálneho supermotorového priestoru, ktorý je v hornej časti uzavretý tepelne izolujúcou strechou, v ktorej sa ochladzujú výfukové plyny, miešajú sa s prúdom vzduchu chladiaceho systému a následne vychádzajú cez vetracie otvory namontované v korme. Na uľahčenie štartovania motora v zimných podmienkach je v nádrži nainštalovaný ohrievač vzduchu. Motor sa štartuje elektrickým štartérom pri teplotách vzduchu do -30"C. Na tejto nádrži nie je inštalovaný pomocný motor pre pohon nabíjacej jednotky. Celková kapacita palivových nádrží je 1420 litrov. Všetky nádrže sú umiestnené v rezervovaný objem.

Odpruženie nádrže M60 je podobný zaveseniu tanku M48A2, s výnimkou menších zmien vykonaných v jeho konštrukcii. Najmä na tankoch M60 boli vylúčené napínacie valčeky, boli použité tuhšie torzné hriadele, čo umožnilo mierne zvýšiť svetlú výšku tanku, nosné valčeky (okrem extrémnych) a nosné valčeky sú vyrobené z hliníkovej zliatiny, na prvom a šiestom cestnom kolese sú namontované dorazy pojazdu s pružinami a teleskopické tlmiče. Pojazdové kladky (šesť po 6opt) - štítové, pogumované, s odnímateľnými kotúčmi, ich dynamický zdvih - 206 mm. Valčeky sú zameniteľné s vodiacimi kolesami. Nosné valčeky (tri na každej strane) majú tiež gumené pneumatiky. Konzoly vyvažovača pásového valca a dorazy pohybu vyvažovača sú privarené ku karosérii. Hnacie kolesá - s odnímateľnými oceľovými ozubenými vencami. Dráhy široké 710 mm - s plne pogumovanými dráhami T97 a gumovo-kovovými pántami. Životnosť tratí z hľadiska najazdených kilometrov je jeden a pol až dvetisíc km.

Rádiové vybavenie tanku pozostáva z jednej VHF rádiovej stanice AN / GRC-3 (alebo AN / GRC-4.5, 6.7 alebo 8), ktorá zabezpečuje stabilnú komunikáciu v okruhu 32-40 km a tankového interkomu AN / VIA-4 s poľným telefónnym konektorom. Okrem toho môže byť M60 vybavená vysielačkou pracujúcou vo frekvenčnom rozsahu používanom letectvom.

Tank M60 je vybavený filtračnou a ventilačnou jednotkou E37P1, rovnakou ako M48A2, špeciálnymi plynovými maskami a kuklami na ochranu posádky pred rádioaktívnym prachom, toxickými látkami a bakteriologickými patogénmi, röntgenovým meračom, automatickým PPO systém a ohrievače vzduchu (na vykurovanie posádky). Na prekonávanie brodov s hĺbkou až 3,125 m sa na nádrži používa špeciálne vybavenie a pri inštalácii šachtovej rúry je možné prekonať vodné prekážky až do hĺbky 5 m.

Úpravy
M60- prvá sériová verzia. Bojová hmotnosť tanku je 49,71 ton.Sériová výroba od roku 1960 do roku 1962. Vyrobených bolo 2202 kusov.

M60A1(1962) - nová odlievaná veža vylepšenej konfigurácie, asymetrická vzhľadom na pozdĺžnu os, so zvýšenou odolnosťou voči projektilom (hrúbka čelného panciera - 180 mm), poskytujúca lepšie pracovné podmienky pre posádku v bojovom priestore; vylepšený MSA, ktorý obsahuje sadu infračervených pozorovacích zariadení a mieridiel, ktoré zabezpečujú streľbu v noci. Pre vodiča je k dispozícii infračervený periskop M24. pre strelca - osemnásobný infračervený periskopový zameriavač M32, ktorý je inštalovaný namiesto denného zameriavača M31; pre veliteľa - 8x infračervený zameriavač M36 a infračervený ďalekohľad XM18, pre nakladača - periskop nočného videnia M37.

Osvetlenie prístrojov nočného videnia bolo realizované viacúčelovým (IR a viditeľné spektrum) vysokointenzívnym xenónovým plynovým výbojkovým svetlometom AN/VSS-1 s výkonom 2,2 kW, namontovaným na maske pištole. Zapnutie a vypnutie svetlometu, výber filtra a uhol rozptylu vykonáva strelec alebo veliteľ tanku pomocou ovládacieho panela umiestneného v blízkosti ich sedadiel. Volant bol nahradený pákou v tvare T, zmenilo sa umiestnenie niektorých ovládacích a ovládacích zariadení, bol použitý nový hydraulický pohon bŕzd hnacieho ústrojenstva a mechanická dorazová brzda; boli zavedené teleskopické tlmiče na prvom, druhom a šiestom cestnom kolese podvozku.

Po roku 1965 bol do LMS zavedený nový elektrický balistický počítač M16, ktorý zohľadňuje údaje zameriavača, korekcie na pokles počiatočnej rýchlosti opotrebením hlavne pištole a nesúosovosť osi hlavne resp. nulová línia pohľadu. Celková korekcia pomocou kalkulačky M16 sa automaticky zadá do periskopového zameriavača strelca a diaľkomeru veliteľa tanku. Od roku 1972 je inštalovaný elektrický hydraulický stabilizátor pre zbrane v dvoch rovinách (Add-On Stabilization - AOS), od roku 1974 - húsenica M142 s odnímateľnými gumenými podložkami, od roku 1975 - motor AVDS-1790-2C (RISE - Reliability Improved Vybraný program vybavenia) ...

Variant M60A1 (RISE) používali modely M60A1 (AOS). Od roku 1977 je tank vybavený pasívnymi prístrojmi nočného videnia na báze elektrooptických zosilňovačov obrazu. Takéto zariadenia - M36E1 - boli inštalované na kopuli veliteľa a u vodiča namiesto stredného periskopu. Prístroj nočného videnia M36E1 je modifikáciou prístroja M36 s výmenou aktívneho IR modulu nočného videnia za pasívny elektrooptický. Aktívne a pasívne moduly sú vzájomne zameniteľné. preto zostala možnosť použiť termovízny kanál, pre ktorý bol na nádrži zachovaný xenónový svetlomet. Okrem toho bolo auto vybavené vylepšenými zariadeniami na prekonávanie vodných prekážok pozdĺž dna. Zariadenie na jazdu pod vodou zahŕňalo šachtu na prívod vzduchu, inštalovanú nad poklopom nakladača, smer pohybu po dne bol udržiavaný pomocou gyrokompasu. Tieto vozidlá dostali označenie M60A1 (RISE / PASSIVE). Od roku 1962 do roku 1980 bolo vyrobených 7849 tankov modifikácie M60A1.

M60A2(1972) - tank palebnej podpory. Bola inštalovaná nová liata veža komplexnej konfigurácie. Výzbroj: 152 mm nízkoimpulzný kanón M162, schopný strieľať ako konvenčné granáty, tak aj ATGM MGM51C Shillelagh, koaxiálny guľomet M73 a protilietadlový guľomet M85. Strelivo: 33 nábojov a 13 ATGM. Bojová hmotnosť 46 332 ton V rokoch 1972 až 1975 bolo vyrobených 526 kusov a prerobených z tankov M60A1.

M60A3(1978) - bol nainštalovaný MSA vrátane laserového diaľkomeru AN / VVG-2, elektronického balistického počítača M21, kombinovaného periskopu (s dennými a nočnými kanálmi), zameriavacieho / pozorovacieho zariadenia M36E1 a ôsmich sklenených blokov M41 inštalovaných v kupole veliteľa . Laserový zameriavač je inštalovaný na sedadlách optického diaľkomeru M17. Na zameriavanie cieľa a výstup laserového žiarenia sa používa pravá pancierová hlava, ktorá zostala z optického diaľkomeru. Laserový diaľkomer je vybavený panelom diaľkového ovládania inštalovaným na strelcovi. Strelec má hlavný kombinovaný zameriavač М35Е1 a pomocný teleskopický zameriavač М105D, podobný tým, ktoré sa používali na starších modeloch M60. Inštalované výmenné aktívne a pasívne moduly prístrojov nočného videnia. Osvetlenie infračervených zariadení sa vykonáva pomocou xenónového svetlometu AN / VSS-3A, ktorý má menšiu veľkosť a spotrebu energie v porovnaní s reflektorom AN / VSS-1 tanku M60A1. Charakteristickým rysom vyhľadávacieho svetlometu AN / VSS-3 je použitie ohybného kovového reflektora, ktorý umožňuje plynule meniť šírku lúča od 1° do 7". Bol predstavený plášť kanóna s tepelným tienením, koaxiálny guľomet M240, dva M239 boli inštalované šesťhlavňové odpaľovače dymových granátov a motor AVDS-1790-2C TDA, vysokorýchlostný systém PPO od roku 1987. Bojová hmotnosť 52,62 ton Vyrobených 1811 kusov, 5661 prerobených z tankov M60A1.

M60A3 TT S (1979) - TTS (Tank Termal Sight) - inštalovaný termovízny zameriavač strelca AN/VGS-2. Automatický obvod systému ovládania zbraní obsahuje balistický počítač tanku M21, diaľkomer veliteľa AN / VVG-2, zameriavač strelca AN / VSG-1 (inštalovaný namiesto zameriavača M35E1), stabilizátor zbrane a balistický pohon M10A4. , snímače atmosférických parametrov. Veliteľský zameriavač M36E1 a pomocný zameriavač strelca nie sú pripojené k počítaču.

M60A3 ERA(1988) – tanky americkej námornej pechoty M60A3 vybavené výbušným reaktívnym pancierom (ERA). Súpravu montovaných DZ tvorí 49 kovových boxov M1 a 42 boxov M2 naplnených trhavinou. Hmotnosť tanku sa zväčší o 1,8 t. Je vybavených 170 jednotkami.

M60A4- nerealizovaný projekt modernizácie tankov M60 na objednávku Národná stráž USA. Program počítal s modernizáciou 12 tankov v roku 1989, 48 v roku 1990 a 120 v roku 1991 s následným dosiahnutím úrovne 450 vozidiel ročne. Predpokladalo sa, že tank M60A4 bude vyzbrojený 120 mm kanónom s hladkou hlavňou, plánovala sa inštalácia nového dieselového motora s výkonom 1050 HP, automatická prevodovka, prídavné pancierovanie, nízkoprofilová veliteľská kupola, zlepšiť podvozok a vzduchové filtre. Z finančných dôvodov bol program zrušený.

Výroba tankov M60 bola ukončená. Rodina bojových vozidiel M60 tvorila chrbticu tankovej flotily americkej armády a námornej pechoty v 60. a 70. rokoch a bola široko vyvážaná. Ako súčasť amerických jednotiek sa tanky série M60 prakticky nezúčastňovali nepriateľských akcií. Výnimkou je vylodenie niekoľkých námorných zborov M60A1 na Grenade v roku 1983 a účasť niekoľkých desiatok tankov M60A3 v operácii Púštna búrka v roku 1991. Vo Vietname sa používali iba inžinierske tanky M728 a mostíky M60AVLB.

Tanky druhej generácie M60A1 v období 60-70 rokov mali pomerne vysoké taktické a technické vlastnosti a ich dobrá adaptabilita na prevádzku v rôznych klimatických pásmach, údržba a opravy v teréne, ako aj ich relatívne nízka cena viedli k ich širokému použitiu v armáde. z mnohých krajín.

Koncom sedemdesiatych rokov minulého storočia, napriek opakovanej modernizácii, ktorá viedla k zvýšeniu hmotnosti vozidiel, už ani najnovšie vzorky - tanky M60A3 - nespĺňali zvýšené požiadavky na úroveň tuhosti a mobility. Bolo potrebné prejsť na tanky ďalšej, tretej generácie.

TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY TANKU M60A1
BOJOVÁ HMOTNOSŤ, t: 52,61.
POSÁDKA, os.: 4.
CELKOVÉ ROZMERY, mm: dĺžka - 9436, šírka - 3632, výška (podľa periskopu na veliteľskej kupole) - 3264, svetlá výška - 389. ZBRAŇ: 1 kanón M68 ráže 105 mm, 1 guľomet M73 ráže 7,62 mm, 1 guľomet M85 pištoľ 12,7 mm.
MUNÍCIA: 63 nábojov, 5950 nábojov 7,62 mm, 900 nábojov 12,7 mm.
STABILIZÁTOR ZBRANE: dvojrovinový elektrohydraulický.
ZAMERACIE ZARIADENIA: monokulárny zameriavač-diaľkomer M17A1, teleskopický zameriavač M105D, veliteľský periskopový zameriavač М28С.
REZERVÁCIA, mm: čelo trupu - 120, bočné - 50-76, korma - 44. strecha - 57, spodok - 20-50, veža - 25-180.
MOTOR: Continental AVDS-1790-2C. 12-valec, diesel. V tvare V, chladené vzduchom; výkon 750 HP (550 kW) pri 2400 ot./min.
PREVODOVKA: GMC CD-850-6, hydromechanický typ "Cross-Drive", vrátane primárnej prevodovky, komplexného meniča krútiaceho momentu, hydromechanickej planétovej trojrýchlostnej prevodovky, diferenciálneho výkyvného mechanizmu s dvojitým tokom výkonu, koncových prevodov.
PREBIEHA: šesť pogumovaných cestných kolies na každej strane, tri pogumované nosné valce, zadné hnacie koleso s odnímateľnými ozubenými vencami (lucernové ozubenie), vodiace koleso; individuálne zavesenie torznej tyče; hydraulické tlmiče na 1. 2. a 6. závesný uzol; húsenica šírky 710 mm pogumovaná s paralelným typom RMSh a odnímateľnými asfaltovými podložkami.
RÝCHLOSŤ MAX., Km/h: 48,3.
REZERVA, km: 480.
PREKONÁVANIE PREKÁŽOK: reliéf výstupu, st. - 30. šírka priekopy. m - 2,6. výška steny, m ​​- 0,91, hĺbka brodu, m - 1,2 (s OPVT - 5 m).
KOMUNIKAČNÉ PROSTRIEDKY: VHF telefón, simplexná rádiostanica AN / VRC-12, interkom.