初めての有人宇宙飛行。 宇宙への最初の飛行 - 興味深い詳細 「行こう」と言ったのは誰ですか

大統領や国王、政治家や実業家、小学生や科学者、芸術家や音楽家たちは、彼にお会いできることを大変光栄に思いました。

世界中の何千人もの人々が、自分たちの街の通りで彼を出迎えました。 彼の穏やかな目、優しい笑顔、そして真にオープンな魂は、彼がコミュニケーションをとらなければならなかったすべての人々を征服し、彼を長年にわたって私たちの祖国の愛される顔にしました。 他の何千人もの同様の労働者と区別がつかないこの単純なソ連人の名前は、コロンブスやマゼランの名前に次ぐものとなった。 彼は詩的な神話の英雄イカロスと同一視されました。 しかし、彼は謙虚で賢い自分のままでした。 彼はユーリ・アレクセーヴィチ・ガガーリンのままでした。 この名前は、最初に宇宙を訪れた人物の名前として、歴史、航空、宇宙航行学、その他多くの科学のすべての教科書に永久に掲載されることになります。 ガガーリンの生涯の詳細はインターネットで誰でも簡単に見つけることができます。このページでは、最初の宇宙飛行がどのように行われたかを紹介します。

フライト

ユーリ・ガガーリンが星々へ飛んだ宇宙船は「ボストーク」と呼ばれていました。 午前9時、宇宙船および打ち上げロケットの主任設計者コロリョフ氏が打ち上げの命令を出した。 ロケットは発射台から離陸し、飛び去った。 過負荷はすぐに増加し始めました。 G フォースは、加速された動きによる体重の変化です。 ほとんどの場合、住宅の建物のエレベーターが動き始めたり停止したりするときに、人はわずかな過負荷を感じます。 宇宙飛行士も同じことを感じていますが、エレベーターの代わりにロケットがあり、過負荷自体は数十倍強力です。 ガガーリンは文字通り椅子に押し付けられました。 ボストーク号が大気の密な層を突破するとすぐに、最初の宇宙飛行士は地球を発見しました。 谷や丘、森や野原など、起伏がはっきりと見えました。 最も美しい景色は地平線でした。虹のすべての色で描かれた縞模様が、太陽の光に照らされた地球と黒い空を分けていました。

ボストーク1号ロケット打ち上げ

打ち上げロケットはプログラムを正常に実行しましたが、最後の最後で問題が発生しました。エンジンは計算された時間より 15 秒長く作動しました。 その結果、探査機の軌道は計画よりも数百キロメートル高くなり、将来的に深刻な問題を引き起こす可能性がある。 降下を開始するために、宇宙船は軌道上で速度を落とすだけで済みます。そのために、宇宙飛行士が地球に帰還する時期が来たと判断したときに作動する特別なブレーキエンジンがあります。 場合によっては、ブレーキ エンジンが作動しないことがあり、その場合、船のパイロットはバックアップ ブレーキ システムをオンにする命令を出すことができます。 重量を軽くするために、ボストークにはバックアップ ブレーキ システムは搭載されていませんでした。 これには 2 つの理由がありました。 まず、エンジンが点火していなければ、宇宙船は地球の大気との摩擦で減速し、7~8日で軌道を離れていただろう。 したがって、船には 10 日間分の食料と空気が供給され、すべての宇宙飛行士は宇宙船の密閉空間で数日間過ごすように訓練されました。 第二に、ロケットは非常に重い宇宙船を軌道に乗せることができないため、宇宙船のすべての機器、計器、さらにはガガーリンの衣服を少なくとも 1 グラム軽量化しようとしました。 ボストーク号が設計外の軌道から地球に降下するには、ブレーキエンジンが故障した場合に約1か月を要し、ガガーリンは飢えと喉の渇き、または酸素欠乏による避けられない死の危険にさらされた。 司令センターはオーバーレイのことは知っていましたが、ガガーリンを再び刺激しないように、事前に宇宙飛行士に知らせないことにしました。

軌道上で神経衰弱がどのような結果をもたらすか誰にも分からないため、宇宙飛行士の精神状態は常に注意深く監視されています。 当時、宇宙に行くことが人間の精神にどのような影響を与えるかをまだ誰も知らなかったため、医師たちは現在よりもはるかに心配していました。 飛行中に見たものから宇宙飛行士は気が狂ったのではないかという意見もあった。 こうした懸念のため、設計者らは医師らの強い要望で船の手動制御を阻止し、ガガーリンには単純な論理的問題が記された封筒が渡され、その答えがボストーク号の手動制御を可能にするコードであった。 確かに、宇宙飛行士の友人たちは彼のことを非常に恐れており、打ち上げのずっと前にその答えを教えてくれました。 しかし、心理学者もユリの友人も心配無駄でした。 宇宙から地球を見たガガーリンの第一声​​は「なんて美しいんだろう…」でした。

宇宙船にはカメラが搭載されておらず、ガガーリンは観察や感想を鉛筆で航海日誌に書き留めました(無重力状態ではインク万年筆は書けません)。

入力の 1 つを終えた後、彼は鉛筆を放すと、鉛筆はタブレットとともに機内を自由に飛び回りました。 しかし突然、鉛筆を付けていた紐の結び目がほどけてしまい、彼は座席の下のどこかに飛び込んでしまいました。 その瞬間から、ガガーリンは再び彼に会うことはありませんでした。 彼はさらなる観察を無線で送信し、テープレコーダーに記録しなければなりませんでした。 飛行後、地球上で彼は世界的に有名なセリフを書きました。 「衛星船で地球の周りを飛んで、私たちの地球がどれほど美しいかを知りました。皆さん、この美しさを破壊するのではなく、守り、増やしていきましょう!」

地球を一周飛行した後、ボストークは自動的に時間内にブレーキシステムをオンにしましたが、作業が完了してもブレーキエンジンは降下車両から分離されませんでした。 その結果、大気圏に突入する前の10分間、船は1秒間に1回転の速度でランダムに転倒した。 さて、ガガーリンは運航管理者たちを怖がらせないことに決め、条件付きで船内の緊急事態を「少し回転している」と報告した。 船が大気のより密度の高い層に入ったときのみ、最終的に降下モジュールがエンジンコンパートメントから分離されました。 降下中の過負荷は重力の 8 ~ 10 倍でした。 このような過負荷がかかると、訓練を受けていない人の視力は完全に失われますが、ガガーリンはさらに大きな過負荷に耐えられるように訓練を受けていました。 彼は、着陸中に降下車両の皮膚が焼ける様子にさらに感銘を受けました。 宇宙船のカプセルが大気の緻密な層に入ると、その皮膚は空気との摩擦で非常に熱くなり、外気温は3〜5000度に達します。 したがって、宇宙船を設計するとき、エンジニアは降下中に溶ける時間がないように必要な壁の厚さを常に計算し、特別な断熱および冷却システムを考案します。

カプセル内に座っていたガガーリンは、同じく耐火ガラスでできた窓から液体金属の流れが流れ込み、入ってくる空気の流れによって吹き飛ばされ、キャビン自体がパチパチと音を立て始めたのを目にした。 中から見ると、カプセルが火の雨の中を突進しているように見えました。 ユーリが自信を持っていた技術は彼を失望させず、ガガーリンは計画通り高度7kmまで安全に降下し、降下モジュールから脱出した。 カプセルと宇宙飛行士はパラシュートで別々に降下を開始した。 この飛行の最後の問題は着陸場所でした。ガガーリンはヴォルガ川の氷水にパラシュートで降下する可能性がありました。 パイロットおよびパラシュート降下士としてのユーリさんの豊富な経験が役に立ち、パラシュートを制御しながら川を渡りながら降下し、海岸から 1.5 ~ 2 キロメートルの地点に着陸することができました。 宇宙船が離陸してから113分後、ガガーリンは再び地球に降り立った。

飛行後、宇宙飛行士に最初に会ったのは、地元の森林業者の妻と6歳の孫娘だった。 すぐに軍と地元の集団農民が現場に到着した。 ガガーリンは部隊の場所に連行された。 そこからガガーリンは防空師団司令官に電話で次のように報告した。 空軍司令官に伝えてください:私は任務を完了し、所定の地域に着陸しました、気分は良好です、打撲傷や故障はありません。 ガガーリン」。

こうして、1961 年 4 月 12 日、人類初の宇宙飛行の成功が終わりました。 この日は国際宇宙飛行デーと呼ばれ、ロシアだけでなく世界中で祝われます。

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宇宙開発競争が始まる前から、どの参加者にとっても莫大な費用がかかることは明らかでした。 宇宙船の打ち上げには、構想の形成、宇宙技術サンプルの開発、科学・産業基盤の整備、インフラ整備、人材育成などが先行します。 これを実行できるのは最も強力な先進国だけです。

航空券の価格

飛行のコストを決定するときは、宇宙船全体の質量に対するペイロード質量 (PL) の比率が最初に決定されます。 現在では 19% を超えることはありません。 新しいテクノロジーの導入により、近い将来、この数字は 25% に増加するでしょう。


残念ながら、宇宙に貨物を輸送するコストを決定するための統一基準はありません。 オープンソースに表示される数値は、通貨と起動時期の違いにより、相互に十分な相関関係がありません。 価格はインフレのレベルや世界情勢の変化によって影響を受ける可能性があります。

打ち上げ費用を見積もる場合、無燃料ロケットの費用は考慮される場合がありますが、サポートサービスの労力や保険金額は考慮されていないため、おおよその数字しか話せません。

それでも、専門家によれば、主な費用は打ち上げロケットの準備と打ち上げにかかっているという。 彼らの計算によれば、1キログラムのペイロードを軌道に乗せるのに1万ドルから2万5千ドルかかるという。

観光パッケージのスペースへ

宇宙旅行のアイデアは、半世紀前にバロン・ヒルトンとエリック・クラフトによって米国で初めて表明されました。 しかし、それを実現するには30年以上かかりました。 2001 年 4 月 28 日、最初の宇宙旅行者デニス ティトが ISS に行きました。 宇宙旅行には2,000万ドルの費用がかかりました。


ISS の「観光シーズン」は 2009 年 10 月、3,500 万ドルを支払わなければならなかったカナダ人ガイ・ラリベルテ氏の飛行をもって終了した。 合計で 7 名の宇宙旅行者がステーションを訪れました。

現在、観光客として宇宙に行くのにかかる費用はいくらですか? 宇宙旅行の費用は、長い間、財布に余裕がない人だけが負担できることは明らかです。

また、将来の民間航空便の需要が非常に高く、その価格が必然的に下がることも明らかですが、これは主に宇宙観光サービス市場への参加者数の増加によって促進されています。

その中には、ISS へのフライトの主催者、宇宙旅行の先駆者である RSC Energia や Space Adventures 社も含まれます。 彼らの真剣な競争相手は、ヴァージン ギャラクティック、XCOR エアロスペース、ブルー オリジン、スペース X (米国) です。 提供するサービスのリストも拡大しています。


したがって、World View 社と ZeroZinfinity 社は、熱気球での成層圏 (30 ~ 45 km) への飛行を、それぞれ 75,000 ドルと 116,000 ドルで提供する予定である。 アメリカの会社 Zerog は、5,000 ドルで無重力飛行機飛行 (20 ~ 30 秒) を顧客に提供する準備ができています。 ヴァージン・ギャラクティック社の有望な宇宙船のチケットの価格は15万ドルから20万ドルだ。

最も先進的な潜在的な宇宙旅行者は、「月への旅行の費用はいくらですか?」という質問をすることが増えています。 ロスコスモスの代表者アレクセイ・クラスノフ氏によると、月への航空券は全飛行費用が約1億ドルかかるという前提で購入できるという。

発売価格は安くなってきている

近年、宇宙市場への参加者が大幅に増加し、参加者間での競争が激化しているため、打ち上げ価格が安くなる傾向にあります。


そこで、ジェフ・ベゾス氏とイーロン・マスク氏率いるアメリカ企業ブルー・オリジン社とスペースX社は、安価で再利用可能な打ち上げロケットの開発に積極的に取り組んでいる。 輸送機から空中発射する技術が開発されている。 中断されていた国際プロジェクト「シー・ローンチ」が再開される見通しとなった。

さらに、より高度で経済的なエンジンを開発する作業も進行中です。 この例としては、ARCA Space Corporation が開発中の有望な単段ロケット デモンストレーター 3 の (CVRD) が挙げられます。


冷戦は、第二次世界大戦の終わりからソビエト連邦の崩壊までの歴史的な期間であり、2つの主要な超大国が軍事的・政治的に対立していました。 冷戦は特定の 2 つの国家間の対立に基づいていましたが、世界の大国のほぼすべてがこの競争に巻き込まれたため、冷戦は世界的なものとみなされます。

第二次世界大戦は、その破壊的な性質にもかかわらず、改良された兵器システムの開発や追加の防御方法の研究に刺激を与え、新たな世界の発見につながりました。

第二次世界大戦が終わり、ヒトラーに勝利した後、最大かつ最も強力な 2 つの超大国が出現しました。 ソビエト連邦そして アメリカ合衆国。国家間の対立は生活のあらゆる分野に現れ、経済、政治、科学、イデオロギーに影響を与えました。 ある状態に現れたものは、新たな改善とアイデアとともに即座に 2 番目の状態に転送されました。 したがって、両国とも最強の指揮統制機関、つまりアメリカのNATOとソ連の内務省を有しており、両国とも核兵器の開発に成功し、軍事経済を積極的に発展させ、新たな防衛と攻撃手段を開発し、また、新たに発生したすべての軍事戦闘や紛争において第三者としても行動しました。 これらは、激しい競争、隠れた紛争、スパイと特使、秘密暗号、そして偉大な科学的成果の時代でした。

冷戦の原因は次のとおりです。

  • 米国は世界支配に焦点を当てる。

米国の目標は極めて明白だった。通常の生活様式を確立するには莫大な時間と財政の投資が必要だったため、弱体化した欧州列強は掌握できなかった。 世界の他の国々は、強力で近代的で革新的なアメリカと競争するにはまだ未開発でした。 米国はこれをチャンスとして利用し、世界の領土を掌握し、すべての国を米国のイデオロギーのもとに団結させることを決意した。

  • アメリカとソ連が推進するイデオロギーの違い。

その違いは主に、イデオロギーと推奨される生活様式に基づいていました。 共産主義ソ連の見解は資本主義アメリカの価値観や道徳に真っ向から反対していた。 ナチス・ドイツに対する勝利は、ソビエト連邦に前例のない栄光と偉大さをもたらしました。 共産主義の蔓延を恐れたアメリカは公然とその権利を宣言し、ソ連との紛争を開始した。

なぜ大国は公開軍事行動に切り替えなかったのか?

主な制限要因は、両国による大量の核ミサイル兵器の存在であった。 2 つの世界指導者間のあからさまな敵対関係は、必然的に地球の完全な破壊につながるでしょう。

レースの勝者

冷戦の結果は曖昧で、ある意味では矛盾さえしていることが判明した。

特にこの 2 つの敵国に関して言えば、冷戦は 1991 年のソ連の崩壊とともに終わりました。 ソ連の戦後経済システムは軍拡競争に耐えることができなかった。 あまりにも急速な発展と、国内に存在するすべての国有企業の抜本的な近代化により、国家は崩壊して独立した権力へと変化した。 スターリンの共産主義イデオロギーと政策はソ連の多くの参加者にとって受け入れられないことが判明し、その間に社会主義陣営は崩壊した。

ロシアはソ連の直接の後継者であることが判明し、核保有国としての地位と国連における地位を維持した。 米国は依然として唯一の超大国であり、米国の価値観と人生のイデオロギーが徐々にソ連崩壊後の領域に導入され始めた。

しかし、冷戦時代には、核兵器と初の宇宙飛行という世界的発展にとって重要な発見が 2 つありました。 そしてソ連がこの競争の勝者とは言えませんが、世界の経験における科学者とその発見の役割は計り知れず、アメリカとソ連の間の宇宙競争は世界に信じられないほどの成果をもたらしました。

初の有人宇宙飛行について

何世紀にもわたって、宇宙は科学者の心を興奮させてきましたが、到達不可能だと思われてきました。 しかし、科学の進歩により、20世紀初頭に最初の一歩を踏み出すことが可能になりました。 生産的 宇宙探査それは、世界初の宇宙飛行士であり宇宙空間の征服者となった悪名高いベルカとストレルカの軌道への打ち上げから始まりました。 この出来事から1年も経たないうちに、ソ連の科学者たちは人類初の宇宙への打ち上げを敢行した。 1961 年 4 月 12 日 ソ連のパイロット宇宙飛行士 ユーリ・アレクセービッチ・ガガーリン宇宙船で宇宙の広がりを探検しに行きました 。 ガガーリンの宇宙滞在時間時間はなんと108分で、その基準からすると信じられないほどでした。 初の有人宇宙飛行はソ連の科学者の多大な成功と功績として認められている。 1961年無重力という新たな未踏の領域の探求の始まりと、未知の物質に対する人類の意識の勝利。

どうやってそうなった?

初の宇宙飛行の歴史あいまいなため、新聞はこの出来事を主に粉飾した。 ガガーリンの偉業は疑問視されていませんが、飛行の不正確さの多くは後になって初めて明らかになりました。 最初の宇宙ロケットは、多くの検査、テスト、テストを経て、50 年をかけて慎重に設計、製造されました。 バイコヌール宇宙基地初の宇宙飛行の出発点となった。

ユーリ・ガガーリンが飛び回った 軌道全長41,000kmの陸地。 この若いパイロット宇宙飛行士は社会で最も尊敬される人物の一人となり、彼に続いて宇宙を征服することを夢見る何百人もの若者のアイドルとなった。 最初の飛行では慎重に検討し計画を立てたにもかかわらず、飛行中に多くの予期せぬ出来事が発生しました。 たとえば、地球の大気圏に突入する前に、船は事故に見舞われ、10分間宙返りしました。 着陸サラトフ付近への飛行も計画されておらず、宇宙飛行士は2800キロ地点で逃走した。 1961 年 4 月 12 日が公式に認められた記念日です。 宇宙飛行士の日.

初めての有人宇宙遊泳

宇宙探査への 2 番目の本格的なステップは、人類が宇宙に進出することでした。 この任務は、アレクサンダー・ベリャエフとアレクセイ・レオノフからなるヴォスホート2号宇宙船の乗組員に託された。

ソ連の科学者の次の目標は、人類を宇宙に解放することでした。 1965 年 3 月、ボスホート 2 号宇宙船が宇宙に運ばれました。 船員、P.A.で構成されていました。 ベリャエフと A.A. レオノバ。 3月18日 アレクセイ・アルキポビッチ・レオノフ船外活動を行った後、宇宙飛行士は船を離れ、船から5メートル離れたところに移動した。 宇宙空間に滞在した時間は12分9秒でした。

「ソ連」と書かれた宇宙用ヘルメットをかぶって微笑むレオノフの写真が世界中の新聞に掲載され、ソ連の名声がさらに高まった。 しかし、宇宙飛行士が飛行前に訓練し、科学者が装備を備えた宇宙船と宇宙服を作るのにどれだけの労力がかかったのかを知っている人はほとんどいませんでした。

「ベルクート」と呼ばれる特別な宇宙服は、宇宙飛行士が船の領域を離れて生き続けることができるように、特にボスホト2号のために開発されました。 ベルクートには追加の密閉層があり、背中には酸素を供給するバックパックがありました。 スーツは非常にかさばって重かったため、宇宙飛行士は追加の訓練を受ける必要がありました。

科学者は宇宙空間での人間の行動について多くの理論を構築してきました。 そのほとんどは、人間が宇宙空間に存在することは不可能であるという前提に基づいていました。宇宙飛行士は動けなくなるか、船に溶接されたり、単に気が狂ったりするかのいずれかです。 しかし、悲観的な理論は現実にはならず、約束の時刻 X にレオノフは船から押し出され、静かに宇宙空間に浮かび上がりました。 宇宙飛行士の体調は良好であったことが証明されている。 報告、レオノフは計画されたプログラム全体を完全に完了しました。 無重力状態では宇宙服が膨張し、レオノフがエアロックに入ることができなかったため、船に戻るのが困難になった。 レオノフは独自にベルクートの圧力を下げることを決定し、頭からエアロックに突入しました。 地球に帰還する際、船のシステムが故障し、宇宙飛行士は手動制御に切り替える必要があるという事件が発生した。 ロケットの着陸はペルミの森の荒野で行われ、機動部隊はなんとか両方の英雄を救出しました。 初の有人船外活動は成功し、アレクセイ・レオノフは宇宙飛行史に永遠にその名を残しました。 新聞はソ連に新しい名前を与えた - 宇宙大国.

女性初の宇宙飛行

ヴァレンティーナ・ウラジミロヴナ・テレシコワ 初の女性宇宙飛行士、未知の宇宙要素に入ります。 1963 年 6 月、ヴァレンティーナはボストーク 6 号宇宙船で地球の周りを 45 周飛行し、宇宙で 71 時間を過ごしました。

宇宙で過ごした時間は、女性の人生の中で最も幸せとは程遠いものでした。船自体が非常に窮屈で不快で、飛行中にシステムの多くの欠点が明らかになったからです。 さらに、この飛行は非常に危険で、宇宙が女性の体と健康に及ぼす影響について正確なデータを持っている科学者は誰もいませんでした。

業績の推移

宇宙開発競争は、この 2 つの超大国間の冷酷な対立における重要な「戦い」の 1 つです。 ソ連と米国は18年間にわたり、科学的成果と宇宙探査における優位性をめぐって積極的に争った。

最も認められた宇宙分野の成果 10 は次のとおりです。

  1. 最初の宇宙ロケットの開発と建設。
  2. 人工月衛星が初めて作られ、宇宙に打ち上げられた。
  3. 地球周回軌道に送り込まれた最初の生物(犬)。
  4. 初めての動物宇宙飛行士が地球周回軌道に打ち上げられた。
  5. 太陽の人工衛星が打ち上げられ、私たちの星の研究が始まりました。
  6. 月の駅。
  7. 初めて宇宙に来た人類。
  8. 初めての宇宙空間通過。
  9. 2 つの惑星の間に橋を架けます。
  10. 月の接近中に生きた植物や生き物を使った最初の実験。
  11. 火星のステーション。

人類は 1961 年に初めて宇宙に飛び立ちましたが、半世紀経った今でも、宇宙飛行や極小重力または無重力状態での長期滞在が人体にどのような影響を与えるのかという疑問に対する正確な答えはありません。

新しい研究で、科学者たちは宇宙飛行士の体の変化をもう少し深く、ほぼ分子レベルで研究することにしました。

不可逆的な変化

宇宙に長期滞在した後の宇宙飛行士の健康状態に関する研究では、飛行中と飛行後の両方で健康に大きな影響を与える多くの変化があることが示されました。 多くの宇宙飛行士は、無重力状態で一定期間過ごすと、以前の体力を取り戻すことができなくなります。

微小重力環境は人体に負担をかけ、衰弱につながるからです。 たとえば、無重力状態では血液の分布が異なり、心臓の鼓動が遅くなるため、質量の減少により心臓が弱ります。

さらに、体は地球の重力の影響を受けないため、骨量密度が減少します。 骨量の変化は、無重力状態では最初の 2 週間ですでに観察されており、宇宙に長期間滞在した後は、組織を以前の状態に戻すことはほとんど不可能です。

体の免疫システムと代謝プロセスの変化は特に顕著です。

免疫システム

免疫系は、無重力状態が進化の発達の観点から人類にとって極めて新しい状態であるという事実に悩まされています。 何十万年もの間、人類は微重力条件に遭遇したことがなく、遺伝的に微重力条件に対する準備が極度に整っていないことが証明されています。

このため、免疫システムは無重力状態を体全体に対する脅威として認識し、可能なすべての防御メカニズムを一度に使用しようとします。

さらに、慣れ親しんだ環境から隔離された状況では、人体は最小限の細菌、ウイルス、微生物に直面することになりますが、これも免疫系に悪影響を及ぼします。

代謝

代謝の変化はさまざまな理由で発生します。 まず、重力下での身体活動に慣れているため、身体の持久力が低下し、筋肉量が失われます。

第二に、持久力と有酸素運動の低下により、体が消費する酸素が減り、脂肪の分解が減ります。

第三に、心血管系の変化により、血液を通じて筋肉に到達する酸素が減少します。

これらすべては、人体が宇宙での長期滞在の条件に適応するのに困難な時期を迎えていることを示唆しています。 しかし、身体に変化は正確にどのように、そしてなぜ起こるのでしょうか?

血液成分の研究

宇宙ミッションの前、最中、後の宇宙飛行士の状態に関する研究では、免疫系、筋緊張、代謝、体温調節に変化が起こることが示されていますが、科学者たちはこれらの変化を刺激するメカニズムをまだ理解していません。

宇宙飛行により、人体のさまざまなタンパク質群の含有量が減少することが判明しました。 すぐに正常に戻るものもあれば、飛行前の状態に到達するのがはるかに難しいものもあります。

研究の進捗状況

微小重力環境での軌道への長時間の曝露が血中タンパク質レベルに及ぼす影響を研究するために、科学者らは国際宇宙ステーションへの長期ミッションに参加したロシアの宇宙飛行士18人の血漿を研究した。

最初の血漿サンプルは飛行の 1 か月前に収集され、2 番目のサンプルは着陸直後に収集され、最後のサンプルはミッションの 1 週間後に収集されました。

場合によっては、血液中の特定のタンパク質のレベルがどのように変化しているかをより正確に示すために、宇宙飛行士が ISS 滞在中に自らサンプルを採取して研究したこともありました。

結果

分析されたタンパク質グループのうち、地球に着陸した直後と 7 日後には存在量が減少したのはわずか 24% でした。

結論

血液中のタンパク質含有量の違いを研究することは、長期間無重力状態にあった宇宙飛行士の体に起こる変化の一部を説明できる方法の 1 つです。

たとえば、研究著者らは、宇宙旅行中に濃度が変化したタンパク質の24%のほぼすべてが、脂肪代謝、血液凝固、免疫など、わずか数個の体のプロセスに関連していると結論付けた。

4月12日 10:14

58年前の1961年4月12日、ユーリ・ガガーリンはボストーク1号宇宙船で地球周回1周飛行を行った人類史上初の宇宙飛行士となった。

ユーリ・ガガーリン - 世界初の宇宙飛行士

ボストーク宇宙船を搭載した打ち上げロケットは9時間7分にバイコヌール宇宙基地から搬出された。 打ち上げの準備はいつものように進められた。 ガガーリンが船に進入する際に通過したハッチの気密性を検査した際に発見された唯一の問題は、蓋のフィット感が不十分だったということです。 宇宙船の主任設計者(オレグ・ゲンリホビッチ・イワノフスキー)は、可能な限り短い時間でロックから30個のナットを外し、蓋が押されていた場所にある電気接点を調整しました。

飛行後のガガーリンの報告より引用

「...ハッチ No.1 が閉まっていた。ハッチが閉まり、キーがノックされる音が聞こえた。 それから彼らは再びハッチを開け始めます。 ハッチが外されているのが分かります。 何かが間違っていることに気づきました。 セルゲイ・パブロヴィチ(コロレフ)は私にこう言いました。「心配しないでください。何らかの理由で 1 つの連絡先が押されていません。 すべてはうまくいきます。」 計算上、リミットスイッチが設置されている基板はすぐに並べ替えられることになる。 すべてが修正され、ハッチカバーが閉じられました。 すべてが大丈夫でした"。

ついに宇宙船に乗り込む前に、ユーリイ・ガガーリンは両手を上げ、心配する観衆に別れを告げた。

スタート前のガガーリン。 RSCエネルギー

打ち上げ後、ボストークロケットは予定通りに動作したが、第3段エンジンが必要以上に遅れて停止し、設計外の軌道に打ち上げられ、その後、設計外の領域に着陸した。

飛行中、ユーリイ・ガガーリンは最も単純なタスクをテストしました。食事をし、水を飲み、観察したことを鉛筆で書き留めました。 さらに、彼は自分のすべての感覚を車載テープレコーダーを使用して記録しました。

飛行後のガガーリンの報告より引用

「報告は電信と電話の指示に従って行われた。 水と食料を摂取しました。 水も食事も普通に摂取できています。 生理的な困難は感じませんでした。 無重力の感覚は、地上の状態と比較するとやや異常です。 ここでは、ストラップに水平にぶら下がっているような、吊り下げられた状態にいるような感覚が得られます。 どうやら、しっかりと取り付けられたサスペンションシステムが胸に圧力をかけるため、ぶら下がっているような印象を与えているようです。 その後、それに慣れて、それに適応します。 悪い感情はありませんでした。

彼は日誌に記入し、報告書を作成し、電信のキーとして働きました。 食べ物を食べたり、水を飲んだりするときにタブレットを起動すると、タブレットが鉛筆と一緒に私の前に「浮かび上がりました」。 それからまた別のレポートを書かなければなりませんでした。 タブレットを取りましたが、鉛筆はありませんでした。 どこかへ飛んで行ってしまった。 アイレットはネジで鉛筆にねじ込まれていましたが、どうやら接着するか、よりしっかりと巻き付ける必要があったようです。 このネジが緩んで鉛筆が飛んでしまいました。 彼は日誌を丸めてポケットに入れました。 どうせ役に立たないだろうし、書くものも何もない。」

午前9時57分、ユーリイ・ガガーリンが地球に「飛行は順調だ。気分は良い」と報告したとき、船は南米上空に到達した。 23分後、ボストーク号はす​​でにアフリカ上空を飛行しており、そのとき少佐は無重力状態にはよく耐えたと語った。 10分後、船はブレーキをかけ始めました。

ボストーク1号船の模型。 プライン | ウィキメディア・コモンズ

開発者たちは宇宙条件下でパイロットの精神がどのように反応するかを知らなかったため、船が自動制御下にあったことは注目に値します。 ただし、デバイスを手動モードに切り替えるための特別なコードが存在し、必要に応じてすでに宇宙で開かれなければならない特別な封筒に入っていました。 確かに、開始直前にガガーリンはそのことについて知らされました。

船「ボストーク」の船室。 IIET RAS

飛行の最後の段階で、船の制御システムは衝撃を感知できず、各区画が正常な順序で分離せず、大気圏に突入する前に装置が毎秒 1 回転の速度でランダムに回転し始めました。 大気のより密度の高い層では、計器とエンジンコンパートメントは依然として降下車両から分離することができました。

スタート前のガガーリン。 ロスコスモス

予定されていた計画によれば、ガガーリンは高度7キロメートルで脱出し、パラシュートで降下した。 宇宙服に着陸後、外気を取り入れるバルブが作動せず、宇宙飛行士は窒息しそうになった。

飛行後のガガーリンの報告からの引用:「空中で呼吸弁を開けるのは困難でした。 バルブボールを装着する際に、アンマスキングシェルの下に入り込んでしまったことが判明した。 すべてがサスペンションシステムに引き込まれすぎて、6分間ほど到達できませんでした。 それから彼はアンマスキングシェルを外し、鏡を使ってケーブルを引き出し、バルブを通常通りに開きました。」

優れた準備のおかげで、ユーリイ・ガガーリンは氷水ではなく、エンゲルス市近くのサラトフ地方のヴォルガ川の岸辺になんとか着陸しました。 宇宙飛行士は計画外の地域に着陸したため、最初に出会ったのは地元の森林業者の妻とその幼い孫娘でした。 そのとき初めて軍が着陸地点に到着し、ガガーリンを部隊の所在地まで連行した。

飛行後のガガーリンの報告からの引用 「丘の上に出ると、女の子を連れた女性がこちらに向かってくるのが見えました。 彼女は私から約800メートルのところにいました。 電話がどこにあるのか尋ねようと思いながら、私は前に進みました。 私は彼女に向かって歩きます、ほら、女性は足取りを緩め、少女は彼女から離れて戻っていきます。 私は腕を振りながら叫び始めました。「あなたのもの、あなたのもの、ソビエトよ、怖がらないで、怖がらずに、ここに来てください。」

英雄は電話で次のように報告した。「空軍司令官に伝えてください。任務を完了し、所定の場所に着陸しました。気分は良く、打撲や故障はありません。」 ガガーリン。」

史上初の宇宙飛行の所要時間は108分でした。

2011 年には、ボストーク 1 号ミッションのオリジナルのビデオと音声記録を使用して、ユーリ ガガーリンの飛行に関する長編映画が制作されました。

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