Glavni borbeni tenk M60. Vodič kroz taktiku američkog srednjeg tenka M60 WoT M60

Borbena vozila svijeta № 12 Glavni borbeni tenk AMX-30 ZBIRKE EAGLEMOSS Tekst: M. Knyazev Autor: M. Franklin Fotografije: str. 4, 5,6,7,12,13,14,15 iz arhive M. Knyazeva ; stranica 10 © U.S. Vojska; str. 10, 11 © East News. Autor članka "Operacija Dage" A.

Glavni borbeni tenk AMX-30 Tenk AMX-30 razvijen je na temelju taktičkih i tehničkih zahtjeva za tenk iz 1960-ih, ujedinjen sa SRJ i Italijom. Nakon odbijanja sporazuma o proizvodnji jedinstvenog europskog NATO tenka, razvoj je proveden neovisno istraživanjem

Glavni borbeni tenk AMX-56 "Leclerc" Tenk treće generacije od 1978. godine razvija francuski državni koncern giat Industries (sada - nexter) u suradnji s tvrtkama iz Njemačke. TAKTIČKE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE BORBENA TEŽINA TENK "LEKLERK", t: 54,6 POSADA,

Glavni borbeni tenk "Chieftain" Mk 5 "Chieftain" (engleski chieftain - "vođa") bio je u službi Velike Britanije od sredine 60-ih godina XX. stoljeća i smatran je jednim od najmoćnijih borbenih tenkova svog vremena. Karakteristike izvedbe CHIFTEN MK 5 BATTLE WEIGHT, t:

Glavni bojni tenk Tip "90" Glavni bojni tenk Tip "90" razvija Mitsubishi Heavy Industries od 1976. pod ST-C indeksom kako bi zamijenio tenkove tipa "61" i tip "74" u japanskim snagama samoobrane. TAKTIČKE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE TENKAR TIP "90" BORBENA TEŽINA, t: 50. POSADA, osoba:

Glavni bojni tenk "Leopard 1" Glavni bojni tenk "Leopard 1" - prvorođenac njemačke poslijeratne tenkovske zgrade. Razvijen je kao dio zajedničkog programa s Francuskom za stvaranje "jedinstvenog europskog tenka". Program nije uspio, ali Leopard 1

Tank M60 recenzija američke glavne borbene fotografije , razdoblje "hladnog rata" - može se smatrati četvrtom generacijom obitelji Patton ili njihovim izravnim potomkom. Izvorno razvijen kao odgovor na poboljšanje sovjetskih tenkova, M60 ostaje u službi do danas. Više od 15.000 vozila proizvedeno je s razlogom.

Tank M60 recenzija američke glavne borbene fotografije

Tenk M60 usvojen 1960. Tijekom Vijetnamskog rata korišten je relativno mali broj M60, sudjelovali su i u Yom Kippurskom ratu 1973. kao dio Izraelskih obrambenih snaga. Osim toga, sudjelovali su u bitkama u iransko-iračkom ratu i u operaciji Pustinjska oluja 1991. Unatoč poodmakloj dobi, daljnje nadogradnje omogućile su M60 da zadrži paritet sa sovjetskim modelima relativno dugo vremena. Primjerice, u vezi s korištenjem 1990-ih. novo poboljšano protutenkovsko oružje, na M60A3 elementi dinamičke zaštite bili su pričvršćeni izvan glavnog oklopa. Ova dodatna zaštita koncentrirana je uglavnom na kupolu i prednje ploče trupa.

Američki tenk M60AZ s fotografijom eksplozivnog reaktivnog oklopa

Godine 1956. dobiveni izvidnički podaci ukazali su na razvoj u SSSR-u novog glavnog borbenog tenka, radikalno superiornog u performansama od prethodnog T-54/55. Grupa istraživača i dizajnera u Sjedinjenim Državama došla je do zaključka da još uvijek imaju veliku marginu za implementaciju daljnjih poboljšanja. Pokrenut je program duboke modernizacije.
Proizvodnja M60 bila je usred Hladnog rata. Dizajn je napravljen na temelju, unatoč činjenici da se potonji upravo smatrao slabim za konfrontaciju sa sovjetskim strojevima nove generacije. M48 je imao nedovoljnu rezervu snage, visoku opasnost od požara, prekomjernu težinu s relativno slabim oklopom. Značajno unaprijeđeni M60 ušao je u službu 1960. godine i postao je temelj američke tenkovske flote sljedećih 20 godina, sve do puštanja u službu. Proizvodnja M60 prekinuta je tek 1987. godine.

Američki srednji tenkovi M60A3 Patton tijekom vježbi REFORGER fotografija

Glavni američki tenk M60 , kao i vozila obitelji Patton, ima klasičan raspored s upravljačkim odjeljkom u prednjem dijelu trupa, borbenim odjeljkom s rotirajućom kupolom u sredini i motorno-mjenjačkim odjeljkom u stražnjem dijelu.
U početku je toranj M6O bio sličan tornju M48 poluloptastog - točnije, eliptičnog - oblika. Međutim, na modifikacijama A1 i A3, toranj je dobio izduženi i suženi oblik s prednje strane, što je povećalo njegovu otpornost oklopa, debljinu oklopa do 127 mm. Na modifikaciji M60A1 ugrađen je snažan reflektor koji se koristio u vidljivom i infracrvenom rasponu, ali na tenkovima M60A3 je napušten.

Tenk M6O ima laserski daljinomjer i fotografiju bacača dimnih granata

Zapovjednik, topnik i punilac smješteni su u tornju, topnik lijevo od topa je ispred, zapovjednik je iza i iznad njega, punjač je desno od topa na njegovom zatvaraču. Vozač se nalazi u prednjem dijelu trupa na mjestu pomaknutom lijevo od osi trupa, ispod poklopca prednjeg oklopa od 150 mm, koristi tri periskopska uređaja za promatranje i infracrveni uređaj za noćno gledanje za pregled terena. Topnik koristi periskopski uređaj postavljen na krov kupole, koji se može zamijeniti infracrvenim uređajem za noćno gledanje. Zapovjednik koristi osam periskopskih uređaja za promatranje postavljenih po obodu rotirajuće zapovjedničke kupole.

radno mjesto zapovjednika tenka

1. Zapovjednik može preuzeti kontrolu nad naoružanjem, usmjeriti top okomito i pucati iz njega, rotirati kupolu, prateći pokretnu metu s topom. Nalazi se u tornju iza i iznad topnika, a može pucati i iz strojnice postavljene u zapovjedničkoj kupoli.
2. Laserski daljinomjer: laserski daljinomjer šalje svjetlosni impuls i, nakon što primi signal reflektiran od mete, određuje domet (udaljenost) do njega - kako bi se povećala točnost ciljanja glavnog oružja.
3. Noćni nišan tipa pojačala može se koristiti s osvjetljenjem mete s infracrvenim reflektorom; u kasnijim preinakama glavni je nišan bio termovizijski nišan kojem takvo osvjetljenje nije bilo potrebno. Noćni nišan topa kalibra 105 mm, nišan topnika i zapovjednika su povezani, što im omogućuje da vide ono što vide kroz okular jedan ili drugi, u noćnim ili dnevnim uvjetima.
4. Zapovjednik može preuzeti kontrolu nad oružjem.
5. Noćni nišan tipa pojačala, osvjetljenje cilja može se izvesti infracrvenim reflektorom, kasnije je nišan zamijenjen termovizijskim nišanom.
6. Viseća podnica kupole na fotografiji rotira se s njom, dok se posada može trenutno kretati unutar tenka.

Kratak pregled fotografije američkog glavnog borbenog tenka M60

Pregled tenka M60 Foto naoružanje američkog glavnog borbenog tenka

• Ha M60, kao i na strojevima niza drugih zemalja, ugrađen je top M68 kalibra 105 mm, licencirana kopija britanskog topa L7A1.
• Teški mitraljez M85 kalibra 12,7 mm. ugrađen u zapovjedničku kupolu,
• dopunjen mitraljezom kalibra 7,62 mm uparenim s topom, ponekad s još jednom strojnicom kalibra 7,62 mm u blizini otvora utovarivača.
• Na bočnim stranama tornja postavljeno je šest bacača dimnih granata.
• Snažni top M68 kalibra 105 mm može ispaliti topnik ili zapovjednik, oba mogu kontrolirati rotaciju kupole M60.

Tenk M60 točka napajanja AVDS-1790-2A s kapacitetom od 560 kW (750 KS) osigurava M6O brzinu putovanja do 50 km / h.

Tenk M60 američke glavne borbene fotografije jednog od muzejskih eksponata

Strojevi serije M60 imaju individualni ovjes torzijske šipke.Torzijska osovina je zatvorena u cijev, s kojom je spojena na jednom kraju, zbog čega torzijska šipka i cijev rade kao dvostruka opruga.

Modernizirani tenk M60 za fotografiju turske vojske, u mnogim zemljama još uvijek je u upotrebi

Modifikacije fotografije američkog glavnog borbenog tenka M60

• XM60 / M60: Modernizacija, lijevani trup s profilom poprečnog presjeka nalik na vazu, kotači od aluminijske legure, tri potporna valjka na brodu. Prvi uzorci nisu imali zapovjedničku kupolu.
• M60A1: Prva modifikacija, s izduženim, suženim prednjim dijelom kupole.
• M60A1 AOS: Stabilizator za top M68 dodan je 1972. godine.
• M60A1 RISE: Set "posebne opreme za povećanje pouzdanosti" (RISE); poboljšanja većine glavnih sustava, uključujući promjene u pogonskim sustavima kako bi se olakšao pristup i omogućile brze izmjene motora i mjenjača.
• M60A1 RISE Pasivni: model M60A1 RISE dopunjen ugradnjom reflektora smanjene vidljive i infracrvene svjetlosti, zamjenom aktivnih uređaja za noćno gledanje s onima bez pozadinskog osvjetljenja.
• M60A1E1: Eksperimentalno vozilo sa zamjenom 152 mm topa lanserom M162 s mogućnošću lansiranja ATGM-a kroz cijev.

Tenk M60 vježbe BRIGHT STAR, 1982

• M60A1E2 / M60A2: Modificirana kupola dobila je vanjski oblik koji podsjeća na fantastičan zvjezdani brod. Modifikacija M60A2 bila je značajno odstupanje od uobičajenih standarda glavnog borbenog tenka i na kraju je razočarala kupca. M60A2, poznat pod nadimkom Starship ("starship"), dobio je novu kupolu u koju je ugrađen top - lanser za ATGM Shillelagh, koji se pokazao nepouzdanim. Top od 152 mm je bacač koji nije manji od pola težine konvencionalnog tenkovskog topa i kombinira mogućnosti lansiranja ATGM-a i ispaljivanja konvencionalnih visokoeksplozivnih, zapaljivih ili praktičnih granata. Ukupno je izgrađeno nešto više od 550 M60A2, koji su predani u skladišta. Varijanta je nosila i daljinski upravljani automatski top kalibra 20 mm.
• M60A1EZ: Iskusni M60A1 E2 sa zamjenom pištolja sa 105-mm nareznim topom.
• M60A1E4: Eksperimentalno vozilo s vođenim oružjem.
• Do 1977. modifikacija M60AZ je bila spremna i tenkovi M60A1 koji su već bili u vojsci počeli su se dovoditi u ovaj standard. Osim poboljšanja sustava upravljanja vatrom, tenk je dobio nove gusjenice s uklonjivim asfaltnim podlogama, koje je posada lako montirala i skidala. M60AZ je sposoban isporučiti dimnu zavjesu pomoću opreme za termalni dim. Uklonjiva oprema za podvodnu vožnju omogućuje vam prevladavanje vodenih prepreka do 4 m dubine duž dna. Naknadno je na nju ugrađena dinamička zaštita.

Američki glavni borbeni tenk M-60A2 fotografija pod nadimkom Starship starship

• M60AZ TTS: M60AZ s termovizijskim nišanom AN / VSG-2, pušten u serijsku proizvodnju 1977., težak je 52 tone - isto kao i M60A1 - ali uključuje niz značajnih poboljšanja, kao što su integrirani Hughes laserski daljinomjer i termovizijski nišan na radnom mjestu zapovjednika, termovizijski nišan AN/VGS-2 i laserski daljinomjer VVG-2 Hughes na mjestu strijelca, kao i digitalno balističko računalo na bazi poluprovodničkih elemenata. Time je povećana točnost paljbe i proširen raspon dometa paljbe na 200-5000 m. Prethodna poboljšanja tenka M60 uključivala su pomak topa prema naprijed za 12 cm kako bi se oslobodio dodatni volumen unutar kupole za tri čovjeka. Standard M60AZ također uključuje automatsku opremu za gašenje požara izraelskog dizajna koja koristi plin HALON.
• M60 Super / AH: Modifikacija s poboljšanom zaštitom oklopa i manjim promjenama.

Izvedbene karakteristike američkog tenka M60

• M60-2000 / 120S: Hibridna modifikacija koju je razvila General Dynamics Land Division s elementima M60 i Abrams. Vojska ga ne prihvaća.
• M728: Borbeno inženjersko vozilo (CEV) na šasiji M60A1.
• M728A1: Modernizacija M728.

Sada apsolutno svi znaju za računalna igra pod nazivom World of Tanks, koji je jedini dostojan, a ovaj projekt je istovremeno i masovno multiplayer, što znači da stotine tisuća igrača sudjeluju u igri u isto vrijeme. Njegova je bit kupiti i pumpati spremnike na kojima se možete boriti s drugim korisnicima. Naravno, lako je shvatiti da sama tehnika igra najvažniju ulogu, a vi ćete morati pokušati doći do onih dijelova tehnologije koji su stvarno moćni. Međutim, ovaj će se članak usredotočiti na tenk M60 - razlikuje se od većine drugih po tome što ga ne možete kupiti za bilo koju valutu igre. Ovo je nagradni model koji je dobio ograničeni broj igrača. A pritom je tenk M60 iznimno zanimljiv pa ćete u ovom članku saznati kako biste ga mogli nabaviti, kao i o čemu se radi.

Kako da nabavim ovaj rezervoar?

Kao što ste već shvatili, trenutno nije moguće nabaviti tenk M60, jer se radi o ograničenom modelu. Činjenica je da su tijekom Prve kampanje na globalnoj karti programeri odlučili podijeliti određene nagrade vođama ovog rata, među kojima je bio i ovaj Tier 10 tenk američkoj grani. Odmah treba napomenuti da je ovo srednji tenk, pa od njega ne treba očekivati ​​nevjerojatne brzine ili ogromnu debljinu oklopa - ima svoje prednosti, koje bi, usput rečeno, svaki vlasnik trebao naučiti pravilno koristiti. Dakle, prvotno je bilo planirano da tenk M60 ide svakom od trideset klanova koji su zauzeli prve pozicije, ali je onda popis proširen na pedeset. Osim toga, vrijedi napomenuti da je još sedam timova koji su se mogli nositi s određenim zadaćama tijekom kampanje bolje od drugih također dobilo ove tenkove. Pa, zadnji igrači koji su mogli dobiti ovaj model su oni sudionici koji su osvojili nagrade tijekom Treće kampanje, budući da je bio dostupan za odabir kao nagrada - ali u ovom slučaju bilo je i drugih zanimljivih opcija za biranje, do sada nije svaki sudionik odlučio uzeti M60.

Toranj

Po čemu se tenk M60 izdvaja od ostalih? Fotografija ovog modela može impresionirati i iznenaditi, ali ipak su to tehničke karakteristike, a ne izgled igraju najvažniju ulogu. Stoga je vrijedno pažljivo razmotriti sve glavne elemente spremnika, ali vrijedi početi s činjenicom da se ovaj premium model ne može pumpati, kao i svi obični spremnici. Odnosno, ne možete kupiti drugu kupolu, snažnije oružje i tako dalje - borbena jedinica opreme u početku je opremljena jer će dalje biti dostupna u igri. Dakle, prvo na što biste trebali obratiti pažnju je toranj, ima impresivnih 18 centimetara prednjeg oklopa za srednji tenk i nešto manje sa strane i straga - 76 odnosno 50 milimetara. Odmah treba napomenuti da je pogled na ovaj toranj također vrlo dobar - čak 420 metara, a pritom mu je brzina rotacije 42 stupnja u sekundi, tako da možete ciljati prilično brzo i učinkovito. No, kako bi se bolje procijenile mogućnosti modela, također je vrijedno razmotriti kakvo oružje posjeduje američki tenk M60. Fotografija uvjerava igrače da će biti iznimno moćna za svoju klasu, ali je ipak vrijedi pogledati.

Top

Pištolj je ono što određuje vatrenu moć tenka. Naravno, morate ga znati upotrijebiti, razviti strategije i tako dalje, ali u svakom slučaju, sa slabim oružjem, malo je vjerojatno da ćete moći pobijediti mnogo moćnijeg neprijatelja, čak i ako ste taktički genij. Što se tiče ovog modela, ovdje imate priliku koristiti pištolj od 105 mm s nevjerojatnim prodorom koji doseže 33 centimetra, odnosno čak možete probiti prednji oklop nekih teških modela. Istodobno, šteta od ovog oružja može doseći gotovo pet stotina zdravstvenih jedinica, tako da će neprijatelju biti teško ako možete ispravno koristiti ovu vatrenu moć. A ako spojite gore navedene parametre s činjenicom da se hitac može ispaliti svakih deset sekundi uz minimalno širenje i iznimno brzu konvergenciju, onda ćete se stvarno iznenaditi za što sve može biti tenk M60 Phoenix. Naravno, trebat će vam ozbiljne vještine u posjedovanju takvog modela, ali ako imate dovoljno iskustva u upravljanju srednjim tenkovima, možete se brzo naviknuti na ovaj model tehnologije. Pa, nedostatak potrebe za pumpanjem jedna je od velikih prednosti koje ima tenk M60. Duboka modernizacija je nešto što svaki vlasnik standardnih tenkova treba učiniti kako bi njihovi modeli postali konkurentni. Ali u ovom slučaju ne morate ništa raditi, pa se zabavite.

Motor

Naravno, pištolj je vrlo važna komponenta svakog tenka, ali morate razumjeti da će vozilo koje stoji vrlo brzo biti uništeno, bez obzira na oružje. Zato je ovaj model opremljen odličnim motorom od 750 konjskih snaga i relativno niskim rizikom od požara. I što je najvažnije, ovaj motor omogućuje tenk da ubrza do gotovo pedeset kilometara na sat, što je dobar pokazatelj za srednji tenk.

Šasija

Naravno, ne zaboravite na šasiju koju tenk M60 posjeduje u World of Tanks. Omogućuje borbenoj jedinici da dosegne masu od gotovo pedeset tona, a da pritom ne usporava. Kao što svi dobro znaju, brzina kretanja samog tenka ovisi i o šasiji - ovaj pokazatelj u borbi može biti vrlo važan - ne manje važan od brzine pomicanja kupole. I u ovom slučaju, ta je brojka također veća od one na tornju - čak 52 stupnja u sekundi.

Radijska postaja

Što se tiče radio stanice instalirane na ovom spremniku, možete biti potpuno mirni - ima vrlo impresivan domet. Odašiljat ćete i primati signale na udaljenosti od 750 metara, tako da možete stalno biti u kontaktu sa svojim suigračima, čime ćete značajno povećati svoju učinkovitost.

Prednosti i mane modela

Nitko više nema pitanja o tome kako nabaviti tenk M60 u ovoj igrici, budući da se više ne izdaje. Sada znate i kako ovaj model funkcionira, pa je vrijeme da se sagledamo i naglasimo prednosti i nedostatke ove tehnološke jedinice. Glavni nedostatak ovog tenka je još uvijek prevelika veličina, zbog čega često može postati glavna meta vašeg neprijatelja i lak plijen zbog ne najmoćnijeg oklopa sa strane i leđa. I, naravno, 50 kilometara na sat nije najbolji pokazatelj brzine za takav model. Ali sve se to može nadoknaditi ispravna upotreba dobra dinamika i izvrsna sposobnost trčanja. Povrh svega, vaš pištolj ima izvrsnu stabilizaciju, što vam daje mogućnost preciznog pucanja u pokretu, a kamoli činjenicu da je šteta ovog tenka po minuti jedna od najboljih u igri, a pregled je općenito najbolji. nije potrebno.

Srednji spremnik M60- prvi američki glavni borbeni tenk. Razvijan je od 1957. godine i trebao je nadmašiti sovjetski tenk T-54 u pogledu karakteristika izvedbe. Programer je Chrysler. Prva četiri prototipa, označena kao XM60, proizvedena su u ožujku 1959. i opsežno testirana. Tenk je standardiziran 16. ožujka 1959. kao 105 mm Gun Full Gun Combat Tank M60. Suprotno uvriježenom mišljenju, ime "Fallon", a još više "Patton IV", nikada mu nije dodijeljeno. Serijska proizvodnja odvijala se u tvornici tenkova u Detroitu od 1960. do 1987. godine. Proizvedeno je 15221 jedinica, uključujući strojna vozila i ARV. U Italiji je OTO Melara po licenci proizveo 200 tenkova modifikacije M60A1.

Tenk M60 ima tradicionalni raspored s upravljačkim odjeljkom u prednjem dijelu vozila, borbenim odjeljkom u sredini i odjeljkom za motorni prijenos u stražnjem dijelu. Posadu tenka čine zapovjednik, topnik, utovarivač i vozač.

Tenk ima lijevani trup sa kuglastim bokovima i lijevanu kupolu posuđenu s nekim promjenama od tenka M48A2. Prednji dio trupa izrađen je s većim kutovima nagiba nego kod tenka M48A2. Gornja prednja ploča ima debljinu od 120 mm i kut nagiba prema vertikali 64"; debljina krova i dna trupa u području upravljačkog odjeljka je 50, odnosno 40 mm. debljina oklopa u području borbenog odjeljka i MTO smanjena je na 20 mm. Radno mjesto vozača nalazi se u upravljačkom odjeljku strogo duž uzdužne osi trupa. Iznad vozačevog sjedala, u gornjem oklopu ploča, nalazi se otvor s kliznim poklopcem (podiže se prije skretanja.) Za promatranje terena koriste se tri periskopska osmatračka uređaja čija je sredina izmjenjiva s uređajem za noćno gledanje M36.noćno gledanje se provodi pomoću infracrvenih farova postavljenih na prednjoj ploči. Na bočnim stranama vozačevog sjedala nalazi se stalak za streljivo - gnijezda od aluminijske legure za jedinstvene metke na top M68 (15 gnijezda nalazi se lijevo od sjedala, 11 - desno), izravno iza sjedala se nalazi blok od 6 punjivih baterija.

Kupola je posuđena od tenka M48A2 uz manje izmjene. Na krovu kupole postavljena je nova, veća zapovjednikska kupola M19, čime se stvaraju bolji uvjeti za rad zapovjednika u tenku. Kupola je opremljena uređajima za promatranje koji zapovjedniku tenka osiguravaju pregled svih strana, te ručnim pogonom.

Glavno naoružanje tenka je tenkovski top kalibra 105 mm M68 s koncentričnim povratnim uređajima i uređajem za izbacivanje za puhanje cijevi cijevi. Okomiti kutovi navođenja pištolja - od -10 "do -1-20". Mehanizmi za vođenje imaju elektrohidraulički i ručni pogon. Upravljanje elektromehaničkim mehanizmima provode zapovjednik tenka i topnik sa svojih upravljačkih ploča pomoću ručke koja se okreće u dvije ravnine. Maksimalna brzina pomicanja kupole je 24 stupnja / s, nišanjenje topa u okomitoj ravnini je 4 stupnja / s. Pištolj nije stabiliziran. Punjenje je ručno, s komornim mehanizmom.

Brzina paljbe je 8 metaka/min. Streljivo pištolja uključuje 60 jediničnih metaka (26 se nalazi u upravljačkom odjeljku. 34 - u borbenom odjeljku) s pet tipova projektila: oklopni potkalibarski projektil M392 s odvojivom paletom i jezgrom od volframovog karbida, sposobnom probiti homogene oklop debljine do 120 mm na udaljenosti od 2000 m pod kutom susreta od 60", kompenzirani (s nerotirajućim punjenjem) kumulativni projektil M456, oklopni visokoeksplozivni projektil M393 s plastičnim eksplozivom i lako deformabilnu bojevu glavu, projektil M494 s gotovim ubojitim elementima u obliku strelice i dimni projektil M416.s.

Osim topa, tenk je opremljen koaksijalnom mitraljezom 7,62 mm M73 (lijevo od topa) i 12,7 mm protuzračnim mitraljezom M85 (okomiti kutovi navođenja od -15 ° do +60 " ), montiran u zapovjedničku kupolu. Oba mitraljeza imaju skraćeni prijemnik i slobodne hlače, što poboljšava odvođenje topline iz cijevi.

Na spremniku M60 ugrađen je monokularni nišan-daljnomjer M17C koji koristi zapovjednik tenka. Daljinomjer s bazom od 2000 mm ima povećanje od 10x. Mjerni raspon do cilja s daljinomjerom M17C - 500-4000 m; Tijelo daljinomjera povezano je s oružjem paralelogramskim mehanizmom. Za razliku od stereoskopskog (poput M48), kod kojeg se domet određuje kombiniranjem dviju slika, monokularni daljinomjer je lakši za korištenje, ne zahtijeva dobar vid i dugu obuku pri radu s njim.

Topnik koristi periskopski nišan M31 i teleskopski zglobni nišan M105C. Oba niska imaju promjenjivo povećanje (od 8x do 1x) i končanicu s ljestvicom dometa, graduiranom u metrima. Za koaksijalni mitraljez koristi se nišan M44C, ali je njegova končanica projicirana u vidno polje glavnog nišana. Noćni nišan kombiniran je u jednom tijelu s periskopskim nišanom. Na masku pištolja ugrađen je ksenonski reflektor koji može raditi i u normalnom svjetlu i u infracrvenom načinu rada.

LMS tenka M60 uključuje balističko računalo M13A1D, koje se ne razlikuje puno od tenka M48A2, te balistički pogon M10, koji povezuje balističko računalo, daljinomjer i periskopski nišan. Balističko računalo djeluje na nišan i daljinomjer i automatski ih postavlja u položaj koji odgovara izmjerenom dometu. Korekcije za derivaciju, paralaksu opsega, gubitak početne brzine zbog trošenja cijevi, nagib klipa, neusklađenost vanjske i unutarnje temperature vrši se posebnim senzorom.

Usmjeravanje pištolja pri pucanju iz zatvorenih položaja provodi se pomoću indikatora azimuta M28A1 i kvadranta M13A1, koji su poboljšani u usporedbi s istim instrumentima tenka M48A2. Zapovjednička kupola ima nišan za mitraljez M71-28C, dizajniran za gađanje i kopnenih i zračnih ciljeva, te uređaj za promatranje M34.

Spremnik M60 opremljen je 12-cilindarskim četverotaktnim dizel motorom u obliku slova V sa zračnim hlađenjem s turbopunjačem AVDS-1790-2 iz Continentala. Snaga motora 750 h.p. pri 2400 o/min. Njegova glavna prednost je značajno smanjenje potrošnje goriva u usporedbi s benzinskim motorom spremnika M48A2. Osim toga, zapečaćen je i može raditi u vodi. Motor u motornom prostoru ugrađen je sastavljen s hidromehaničkim prijenosom CD850-6 duž uzdužne osi spremnika. MTO spremnik M60 opremljen je uređajem za rasipanje topline koji smanjuje toplinsko zračenje ispušnih plinova.

Ispušne cijevi motora vode se u poseban odjeljak za supermotor, zatvoren odozgo toplinski izolacijskim krovom, u kojem se ispušni plinovi hlade, miješajući se sa strujom zraka rashladnog sustava, a zatim izbacuju kroz ventilacijske otvore postavljene u krma. Kako bi se olakšalo pokretanje motora u zimskim uvjetima, u spremnik je ugrađen prisilni grijač zraka. Motor se pokreće električnim starterom na temperaturama zraka do -30 "C. Na ovom spremniku nije ugrađen pomoćni motor za pogon punjača. Ukupni kapacitet spremnika goriva je 1420 litara. Svi spremnici se nalaze u rezervirani volumen.

Ovjes spremnika M60 sličan ovjesu tenka M48A2, s izuzetkom manjih promjena u njegovom dizajnu. Konkretno, na tenkovima M60 isključeni su zatezni valjci, koriste se čvršće torzijske osovine, što je omogućilo malo povećanje razmaka tenka od tla, potporni valjci (osim ekstremnih) i potporni valjci izrađeni su od aluminijske legure, na prvom i šestom kotaču postavljeni su graničnici za vožnju s oprugama i teleskopski amortizeri. Gusjenice (šest po 6opt) - zabatni, gumirani, s diskovima koji se mogu ukloniti, njihov dinamički hod - 206 mm. Valjci su izmjenjivi s praznim kotačima. Noseći valjci (tri po strani) također imaju gumene gume. Nosači balansera valjka i graničnici kretanja balansera zavareni su na tijelo. Pogonski kotači - s uklonjivim čeličnim zupčanicima. Gusjenice širine 710 mm - s potpuno gumiranim T97 gusjenicama i gumeno-metalnim šarkama. Vijek trajanja staza u smislu kilometraže je od jedne i pol do dvije tisuće km.

Radio oprema tenka sastoji se od jedne VHF radio stanice AN / GRC-3 (ili AN / GRC-4.5, 6.7 ili 8), koja osigurava stabilnu komunikaciju u radijusu od 32-40 km i interfona za tenkove AN / VIA-4 s terenskom telefonskom utičnicom. Osim toga, M60 može biti opremljen voki-tokiejem koji radi u frekvencijskom rasponu koji koristi zrakoplovstvo.

Tenk M60 opremljen je filterom i ventilacijskom jedinicom E37P1, kao i M48A2, posebnim tenkovskim gas maskama i kapuljama za zaštitu posade od radioaktivne prašine, otrovnih tvari i bakterioloških patogena, rendgenskim mjeračem, automatskim PPO sustava i grijača zraka (za grijanje posade). Za svladavanje brodova dubine do 3,125 m na spremniku se koristi posebna oprema, a prilikom ugradnje šahtne cijevi moguće je svladati vodene prepreke do 5 m dubine.

Izmjene
M60- prva serijska verzija. Borbena težina tenka je 49,71 tona Serijska proizvodnja od 1960. do 1962. godine. Proizvedene su 2202 jedinice.

M60A1(1962.) - nova lijevana kupola poboljšane konfiguracije, asimetrična u odnosu na uzdužnu os, s povećanim otporom projektila (debljina prednjeg oklopa - 180 mm), pružajući bolje uvjete za rad posade u borbenom odjeljku; poboljšani MSA, koji uključuje set infracrvenih uređaja za promatranje i nišana, koji omogućuju pucanje noću. Za vozača je predviđen infracrveni periskopski uređaj M24. za topnika - infracrveni periskopski nišan M32 osmostrukog povećanja, koji se postavlja umjesto dnevnog nišana M31; za zapovjednika - infracrveni nišan 8x M36 i infracrveni dalekozor XM18, za utovarivača - periskop noćnog vida M37.

Osvjetljenje uređaja za noćno gledanje izvedeno je višenamjenskim (IR i vidljivog spektra) ksenonskim reflektorom visokog intenziteta plinskog pražnjenja AN/VSS-1 snage 2,2 kW, postavljenim na masku pištolja. Uključivanje i isključivanje svjetiljke reflektora, izbor filtera i kuta disperzije vrši topnik ili zapovjednik tenka pomoću upravljačke ploče koja se nalazi u blizini njihovih sjedala. Upravljač je zamijenjen polugom u obliku slova T, promijenjen je položaj nekih komandi i upravljačkih uređaja, primijenjen je novi hidraulički pogon kočnica pogonskog sklopa i mehanička kočnica za zaustavljanje; teleskopski amortizeri uvedeni su na prvi, drugi i šesti kotač šasije.

Nakon 1965. godine u MSA je uvedeno novo električno balističko računalo M16 koje uzima u obzir podatke nišanskog daljinomjera, ispravke za pad početne brzine zbog trošenja cijevi topa i neusklađenosti osi cijevi i nulta linija vida. Ukupna korekcija kalkulatora M16 automatski se unosi u nišan periskopskog nišana topnika i daljinomjer zapovjednika tenka. Od 1972. godine ugrađen je električni hidraulički stabilizator za oružje u dvije ravnine (Add-On Stabilization - AOS), od 1974. - gusjenica M142 s uklonjivim gumenim jastučićima, od 1975. - motor AVDS-1790-2C (RISE - poboljšana pouzdanost Odabrani program opreme) ...

M60A1 (RISE) varijantu koristili su modeli M60A1 (AOS). Od 1977. tenk je opremljen pasivnim uređajima za noćno gledanje na bazi elektro-optičkih pojačivača slike. Takvi uređaji - M36E1 - postavljeni su na zapovjedničku kupolu i na vozača umjesto srednjeg periskopa. Uređaj za noćno gledanje M36E1 modifikacija je uređaja M36 sa zamjenom aktivnog IR modula za noćno gledanje s pasivnim elektrooptičkim. Aktivni i pasivni moduli su zamjenjivi. stoga je ostala mogućnost korištenja termovizijskog kanala, za što je na spremniku zadržan ksenonski reflektor. Osim toga, automobil je opremljen poboljšanim uređajima za prevladavanje vodenih prepreka duž dna. Oprema za podvodnu vožnju uključivala je cijev za dovod zraka-šaht, postavljenu iznad otvora utovarivača, a smjer kretanja po dnu održavan je žirokompasom. Ova vozila su dobila oznaku M60A1 (RISE/PASSIVE). Od 1962. do 1980. proizvedeno je 7849 tenkova modifikacije M60A1.

M60A2(1972.) - tenk za vatrenu potporu. Postavljen je novi lijevani toranj složene konfiguracije. Naoružanje: 152 mm niskoimpulsni top-lanser M162, sposoban za ispaljivanje i konvencionalnih granata i ATGM MGM51C Shillelagh, koaksijalni mitraljez M73 i protuzračni mitraljez M85. Municija: 33 metka i 13 ATGM-a. Borbena težina 46.332 tone Od 1972. do 1975. proizvedeno je i prerađeno 526 jedinica tenkova M60A1.

M60A3(1978.) - instaliran je MSA, uključujući laserski daljinomjer AN / VVG-2, elektronsko balističko računalo M21, kombinirani periskop (s dnevnim i noćnim kanalima), uređaj za nišan / promatranje M36E1 i osam staklenih blokova M41 ugrađenih u zapovjedničku kupolu . Laserski daljinomjer postavljen je na sjedišta optičkog daljinomjera M17. Za nišanje cilja i izlaz laserskog zračenja koristi se desna oklopna glava koja je ostala od optičkog daljinomjera. Laserski daljinomjer opremljen je daljinskom upravljačkom pločom koja je postavljena na strijelcu. Topnik ima glavni kombinirani nišan M35E1 i pomoćni teleskopski nišan M105D, sličan onima koji su korišteni na ranijim modelima M60. Instalirani izmjenjivi aktivni i pasivni moduli uređaja za noćno gledanje. Osvjetljenje infracrvenih uređaja provodi se uz pomoć ksenonskog reflektora AN / VSS-3A, koji ima manju veličinu i potrošnju energije u odnosu na reflektor AN / VSS-1 spremnika M60A1. Značajka reflektora AN / VSS-3 je upotreba fleksibilnog metalnog reflektora koji omogućuje glatko mijenjanje širine snopa od 1 ° do 7 ". Uvedeno je kućište topa za zaštitu od topline, koaksijalni mitraljez M240, dva M239 šest -cijevni bacači dimnih granata, te motor AVDS-1790-2C TDA, brzi PPO sustav od 1987. Borbena težina 52,62 tone 1811 proizvedenih jedinica, 5661 pretvorenih iz tenkova M60A1.

M60A3 TT S (1979) - TTS (Tank Termal Sight) - instaliran termovizijski nišan topnika AN / VGS-2. Automatski sklop sustava upravljanja oružjem uključuje balističko računalo tenkova M21, daljinomjer zapovjednika AN / VVG-2, nišan topnika AN / VSG-1 (instaliran umjesto nišana M35E1), stabilizator oružja i balistički nišan M10A4 pogon, senzori atmosferskih parametara. Zapovjednički nišan M36E1 i pomoćni nišan topnika nisu spojeni na računalo.

M60A3 ERA(1988.) - tenkovi američkog marinskog korpusa M60A3 opremljeni eksplozivnim reaktivnim oklopom (ERA). Komplet DZ na šarkama sastoji se od 49 metalnih kutija M1 i 42 kutije M2 punjene eksplozivom. Masa tenka se povećava za 1,8 tona.Opremljeno je 170 jedinica.

M60A4- nerealizirani projekt modernizacije tenkova M60 po narudžbi Nacionalna garda SAD. Program je predviđao modernizaciju 12 tenkova 1989., 48 - 1990. i 120 - 1991. godine, s naknadnim dostizanjem razine od 450 vozila godišnje. Pretpostavljalo se da će tenk M60A4 biti naoružan glatkim topom kalibra 120 mm, planirano je ugraditi novi dizelski motor snage 1050 KS, automatski mjenjač, ​​pričvrsni oklop, niskoprofilnu zapovjedničku kupolu, poboljšati šasiju i filtere zraka. Iz financijskih razloga program je otkazan.

Završena je proizvodnja tenkova M60. Obitelj borbenih vozila M60 činila je okosnicu tenkovske flote američke vojske i marinaca 1960-ih i 1970-ih godina i bila je naširoko izvožena. Kao dio američkih trupa, tenkovi serije M60 praktički nisu sudjelovali u neprijateljstvima. Iznimka je iskrcavanje nekoliko marinaca M60A1 na Grenadu 1983. i sudjelovanje nekoliko desetaka tenkova M60A3 u operaciji Pustinjska oluja 1991. godine. U Vijetnamu su korišteni samo inženjerski tenkovi M728 i slojevi mosta M60AVLB.

Tenkovi druge generacije M60A1 u razdoblju 1960-1970-ih imali su prilično visoke taktičko-tehničke karakteristike, a njihova dobra prilagodljivost za djelovanje u različitim klimatskim zonama, održavanje i popravak na terenu, kao i relativno niska cijena, doveli su do njihove široke upotrebe u vojskama mnogih zemalja.

Do kraja 1970-ih, unatoč opetovanoj modernizaciji, koja je dovela do povećanja mase vozila, čak i najnoviji uzorci - tenkovi M60A3 - prestali su ispunjavati povećane zahtjeve u pogledu razine krutosti i mobilnosti. Postalo je potrebno prijeći na tenkove sljedeće, treće generacije.

TAKTIČKE I TEHNIČKE KARAKTERISTIKE TENK M60A1
BORBENA TEŽINA, t: 52,61.
POSADA, osoba: 4.
UKUPNE DIMENZIJE, mm: dužina - 9436, širina - 3632, visina (prema periskopu na zapovjedničkoj kupoli) - 3264, razmak od tla - 389. ORUŽJE: 1 top M68 105 mm, 1 mitraljez M73 7,61 mm, mitraljez M85 . pištolj 12,7 mm.
MUNICIJA: 63 metaka, 5950 metaka kalibra 7,62 mm, 900 metaka kalibra 12,7 mm.
STABILIZATOR ORUŽJA: dvoslojni elektro-hidraulični.
NIŠANSKI UREĐAJI: monokularni nišan-daljinomjer M17A1, teleskopski nišan M105D, zapovjednikski periskopski nišan M28S.
REZERVACIJA, mm: čelo trupa - 120. daska - 50-76, krma - 44. krov - 57, dno - 20-50, toranj - 25-180.
MOTOR: Continental AVDS-1790-2C. 12-cilindarski, dizel. V-oblika, hlađeni zrakom; snaga 750 KS (550 kW) pri 2400 o/min.
PRIJENOS: GMC CD-850-6, hidromehanički tip "Cross-Drive", uključujući primarni mjenjač, ​​složeni pretvarač zakretnog momenta, hidromehanički planetarni trobrzinski mjenjač, ​​diferencijalni zakretni mehanizam s dvostrukim protokom snage, krajnji pogoni.
PODVOZ: šest gumiranih kotača po strani, tri gumirana noseća kotača, stražnji pogonski kotač sa odvojivim zupčastim naplatcima (fenjerski prijenos), vodeći kotač; individualni ovjes torzijske šipke; hidraulički amortizeri na 1. 2. i 6. čvorovi ovjesa; gusjenica širine 710 mm gumirana s paralelnim RMSH i uklonjivim asfaltnim podlogama.
BRZINA MAX., Km / h: 48,3.
REZERVA, km: 480.
PREVLAĐIVANJE PREPREKA: rasterećenje uspona, st. - 30. širina jarka. m - 2,6. Visina zida, m - 0,91, dubina navoja, m - 1,2 (s OPVT - 5 m).
SREDSTVA KOMUNIKACIJE: VHF telefon, simpleks radio stanica AN/VRC-12, interfon.

Preporučeno za čitanje

Tablete

Kako kopirati videozapise s diska na računalo

Upute za Windows

Vježba za vitka i lijepa ramena i ruke

Tablete

Kako pržiti burbot u tavi - recept

Pametni telefoni

Video: Vježba za savršene ženske ruke

Pametni telefoni

Kako kiseliti krastavce sa sjemenkama gorušice?

Pametni telefoni

Kako prebaciti memoriju na karticu na androidu