Askeri işlerin unsurlarından biri olarak askeri mühendislik sanatı eski zamanlarda ortaya çıktı. O zamanlar bile, Mısırlılar, Yunanlılar, Slavlar ustalıkla ahşap, kil, taş yapı malzemesi olarak kullandılar ve kuşatma makinelerinin yapımına katılan müfrezeler oluşturdular. Bunlar, antik dünyanın orijinal mühendislik birlikleriydi. Yerli askeri mühendislik sanatının kökenleri de eski zamanlara dayanmaktadır. Atalarımız - eski Slavlar, topraklarını ve yerleşim yerlerini korurken, tahkimatlar inşa ettiler, köprüler inşa ettiler, asfalt yollar, nehir geçişleri hazırladılar.

Salonun podyumlarında Doğu Slavların tahkimat modelleri var. Bu surlar ahşap ve topraktan yapılmıştır. Çitlerin boyutuna ve gücüne bağlı olarak bunlara kale, müstahkem yerleşim yerleri ("çit", "çit" kelimelerinden) deniyordu. İyi bir örnek savunma yapılarının cihazı, arkeolojik verilere dayanarak yapılan Bereznyaki'nin (Yaroslavl bölgesinde) eski yerleşim yerinin çitinin bir modeli olarak hizmet edebilir. Bu yerleşim zaten III-IV yüzyıllarda vardı. 1934-1935 yıllarında kazılmıştır. Daha sonra Rus şehirlerinin büyüdüğü en eski Doğu Slav tahkimatlarına aittir. Yerleşme, nehir tarafından yıkanmış dik bir yamaçta bulunuyordu. Sonokhta. Çiti iki büyük çit direğinden oluşuyordu. İki buçuk metreye ulaşan boşluk toprak ve kütük duvarla doluydu.

Eski Rus devleti - 10. yüzyılın ortalarında Kiev Rus. Avrupa'nın en büyüklerinden biri oldu. Savaşçı komşular - Varanglılar, Hazarlar, Peçenler, Polovtsyalılar - tarafından sürekli saldırı tehdidi, devleti korumak için özel önlemler gerektiriyordu. Kiev, Chernigov, Pereyaslavl, Galich gibi büyük şehirler güçlü duvarlarla çevriliydi. Kiev Rus'un doğusunda, güneyinde ve batısında sınır tahkimatı yapıldı. O zamanın savunma yapılarının düzenlemesinin tipik bir örneği, 10. yüzyılda inşa edilen antik Belgorod şehrinin (şimdi Kiev'in 25 km batısındaki Belgorodka köyü) şehir duvarının bir parçası modelinde gösterilmektedir. Şehir 991'de Kiev prensi Vladimir Svyatoslavich tarafından güçlendirilmiş ve eski Rus devletinin başkentine yaklaşımların en önemli baraj noktalarından biriydi. Çitin temeli, ham tuğla veya kil ile doldurulmuş ve toprakla serpilmiş üç duvarlı kütük kabinlerdir (gorodni). Çit, üstteki ahşap kısmı yangınla tahrip olduğunda bile savunma önemini korudu. Salonda çit bölümünün düzeni sunulmuştur.

12. yüzyıl savunma yapılarında taş ve ahşap kombinasyonuna bir örnek. Andrei Bogolyubsky döneminde beyaz kireç taşından (1158-1164) inşa edilen Altın Kapı (Klyazma'daki Vladimir şehrinin surlarının bir parçası). Altın Kapı, Rusya'daki en eski taş yapılardan biridir. Kapı, tepesinde bir kilise bulunan, içinden geçilen bir taş kuleydi. Kule, ahşap bir savunma çitinin duvarlarıyla bitişikti. Asma köprü ayrıca, kaldırıldığında kulenin kapısını kaplayan savunmayı güçlendirdi. Kapılara "altın" adı verildi çünkü masif meşe kapıları orijinal olarak yaldızlı bakır levhalarla döşendi. 19. yüzyılda yeniden inşa edildi. Yanlardan sağlamlaştıran duvarların yıkılmasından sonra kapılar günümüze kadar gelmiştir. Altın Kapı'nın maketi sergide gösterilmektedir.

Sanatçı V. Izmailovich'in "XI-XVI.Yüzyılların Rus kale kenti" adlı tablosu, eski Rus yerleşimlerinin mühendislik desteği unsurlarını yeniden üretiyor.

Rusya'da, Moğol-Tatar istilasından etkilenmeyen topraklarda, taş tahkimatlar XIII-XIV yüzyıllar kadar erken bir zamanda bulundu. Bunun bir örneği, 1387 yılında inşa edilen Porkhov şehrinin kale duvarlarıdır. Koridorda surlarla çevrili şehrin modeli de sergilenmektedir. Duvarlar 4 m kalınlığında ve 8 m yüksekliğinde kesme taş ve tuğladan yapılmıştır. 10 m yüksekliğe kadar olan kuleler, yardımcı bir savunma yapısı ve düşmanı gözlemlemek için bir araç olarak hizmet etti. Bu tür yapılar o zamanlar Rusya için tipikti.

Salonun son duvarlarında, Moskova III. Ivan'ın büyük düklerinin ve torununun portreleri var - ilk Rus Çar IV Korkunç (sanatçı P.Sergeev). Ivan III altında, yabancı uzmanlar mühendislik okumak için Moskova'ya davet edilmeye başlandı. Onun hükümdarlığı sırasında, Rus ve İtalyan mimar-güçlendiriciler yeni bir Moskova Kremlin inşa ettiler. Korkunç İvan döneminde, mühendislik birliklerinin prototipi olan "askerler" özel müfrezeler yaratılmaya başlandı. Şehir sakinleri - kuşatma sanatında uzmanlar, köprü yapımcıları - yol yapımcıları, "kötü işler" ustaları - "ahlaksızlıklar" (kuşatma motorları) yapımcıları olarak alt gruplara ayrıldılar. Kampanyalarda, birliklerin ilerlemesini sağlayan, yani modern avcıların görevlerini yerine getiren ana kuvvetlerin önünde küçük bir müfreze takip edildi. Müfreze yollar döşedi, geçişler kurdu, engelleri kaldırdı, köprüler onardı ve dikti. Salonda 16.-17. yüzyıl Rus askerlerinin silahlarını ve ekipmanlarını görebilirsiniz.

Petrine öncesi Rus ordusundaki mühendislik birliklerinin faaliyetlerinin görünür olacağı hiçbir yazılı belge yoktur, ancak bunların var olduğuna ve yaygın olarak kullanıldığına dair hiçbir şüphe yoktur. Mühendislik işlerinin Cannon (Pushkar) emrinin yetkisi altında olduğu bilinmektedir. 1552'de Kazan'a yapılan saldırı sırasında bile, dört baltayı yapan Rus madenciler, saldırının başarısını önceden belirleyen Kremlin'in duvarlarını birkaç yerde havaya uçurdu. XVI-XVII.Yüzyılların patlama araçlarının örnekleri. (sosisler, ateş mumları, siyah barut) vitrinlerde sergilenir.

Savaşlar sırasında Rus birlikleri, koşucular veya tekerlekler üzerinde hareket eden "gulyai-gorod" adlı ahşap kalkanlardan yapılmış mobil bir saha tahkimatını kullandı. "Yürüyen gorodun" boşluklarından düşmana ateş etmek mümkündü. Bu yapının savaşta kullanıldığına dair ilk söz 1522 yılına dayanıyor. Salonda "gulyai-gorod" un bir fotoğrafik rekonstrüksiyonu gösteriliyor.

Kırım Tatarlarının akınlarından Rus devletinin güney sınırlarında serif hatları veya hatlar inşa edildi. Hem doğal engelleri - ormanlar, bataklıklar, nehirler, göller, vadiler ve yapay - orman yığınları, çentikler, surlar, hendekler, kütük direkleri, kereste ve toprak tahkimatlarını içeriyordu. Serif hatlarının genişliği birkaç on metreye ulaştı.

İlk (Tula) çentik hattı 50'lerde inşa edildi. XVI.Yüzyıl, uzunluğu 1000 km'ye ulaştı. Bu hattın güneyinde düşmanın hareketlerini izlemek için özel bir koruma teşkilatı düzenlendi. Yazın nehirde bir çizgi. Oka, Rus birlikleri tarafından işgal edildi ve böylece Tatarların akınlarını önledi. 1630-1640 yıllarında. Rus devletinin sınırının güneye taşınmasıyla bağlantılı olarak, ikinci bir büyük çentik hattı inşa edildi - Belgorod. Sergide bu seriflerin şemalarını görebilirsiniz.

Ateşli silahların ortaya çıkması, tahkimatların yapımını değiştirdi. Novgorod Kremlin'in 1483-1493'te yapımı sırasında. Topçuları barındırmak için kulelerde ve duvarlarda "Pechuras" (casemates) düzenlenmiştir. Taş Novgorod Kremlin 1490'da inşa edildi, duvarlarının kalınlığı 4,5 m'ye çıkarıldı.

17. yüzyıl Rus klasik kale binasının ilginç bir örneği. Kirillo-Belozersky manastırının (şimdi Kirillov kasabası, Vologda bölgesi) tahkimatıdır. Salonda manastırın bir maketi sergileniyor.

Duvarlardan elde tutulan ateşli silahlardan ve kulelerden - aynı silahlardan ve toplardan ateş etmek mümkündü. Manastır kalesi, 1612-1613'te Polonya-Litvanyalı işgalcilerin kuşatmasına dayandı. ve 1616'ya kadar birkaç düşman saldırısını püskürttü. Kirillo-Belozersky Manastırı'nın Moskova Kulesi de burada gösterilmektedir (kesit düzeni). 1667'de tuğladan inşa edildi ve altı savaş kademesi vardı. Kulenin yüksekliği, siperlere kadar 55'e ulaştı - 25-30 m, çap - 20 m, ortalama duvar kalınlığı - 3 m.Kule, top ve el ateşlemeli silahları ateşlemek için uyarlandı.

Salondaki fotoğrafta 1596-1602'de inşa edilen Smolensk kalesini görebilirsiniz. seçkin Rus inşaatçı Fyodor Kon. Moskova devletinin kale sisteminde önemli bir stratejik pozisyon işgal etti. 38 kule ile 6.5 km uzunluğundaki güçlü kale surları 13-19 m yüksekliğe ulaştı ve 1609-1611 yıllarında 5-6 m kalınlığındaydı. Smolensk, Polonya kralı Sigismund III'ün birliklerinin kuşatmasına 20 ay boyunca dayandı. Şehir, ancak garnizonunda savaşabilecek sadece iki yüz kişi kaldığında fırtınaya yakalandı.

Savaşı desteklemek için mühendislik önlemlerini açıklayan ilk yazılı kaynak, 1607'de derlenen ve 1621'de tamamlanan "Askeri, top ve askeri bilimle ilgili diğer hususların tüzüğü" dür. Büyükelçi düzeninin katibi Anisim Mihayloviç Radishevsky (Anisim Mikhailov). Batı Avrupa'nın o zamanki askeri ilişkiler deneyimini özetledi. Askeri mühendislik konularına çok dikkat edildi: şehirlerin savunması ve kuşatılması, siperlerin (siperlerin) düzenlenmesi, mayın ve savaşa karşı savaş. Zamanında mühendislik birliklerinin organizasyonu için gelişmiş bir sistem sağladı; bunlara siperler (kazıcılar), madenciler (madenciler) ve arabalarla taşınan beş tekneden oluşan bir feribot filosu dahil edildi. Bu tüzüğün başlık sayfası sergide sunulmuştur.

Büyük Peter, haklı olarak normal mühendislik birliklerinin yaratıcısı olarak kabul edilir. Salonun ortasında ilk Rus imparatorunun bir atlı heykeli var (heykeltıraş B.-K. Rastrelli'nin modeli). Bu, Rusya'daki ilk Peter I anıtının versiyonlarından biridir.Kurşun modeli, St. Petersburg'un kurucusunun yaşamı boyunca yapıldı. Daha sonra, Paul I'in emriyle, anıt bronzdan yapılmış ve 1800 yılında Mikhailovsky Kalesi'nin önüne yerleştirilmiştir.

1700'de Narva'nın ilk kuşatmasında madencilerin kullanımından bahsedilir. Bazı tarihçiler 1702'de bir madenci şirketinin varlığına işaret ediyor. Mühendislik birimlerinin ilk sözünden daha önce, askeri mühendislerin eğitimi için bir eğitim kurumunun oluşturulmasından söz edilmesi dikkat çekicidir. 10 Ocak 1701'de Peter, topçu subayları ve askeri mühendisleri eğiten Pushkarsky Prikaz okulunun Moskova'da kurulmasına ilişkin bir kararname çıkardı.

O günlerde (daha önce olduğu gibi) mühendisliğin topçu biliminin bir parçası olduğu ve uzun süredir mühendislik birimlerinin topçu birimlerinin kadrosunun bir parçası olduğu unutulmamalıdır. Bu tesadüfi değildir, çünkü ilk önce yollara, geçitlere, kalelerin inşasına ve mevzilerin mayınlarla kaplanmasına ihtiyaç duyan topçu idi; ikinci olarak, topçu gibi mühendislik, okuryazar, eğitimli insanlar ("bilim adamları") gerektiriyordu. 16 Ocak 1712'de Peter, mühendislik okulunu Pushkar Prikaz okulundan ayırmayı ve genişletmeyi emrettim. Daha sonra St.Petersburg Mühendislik Okulu'nu (1719) kurdu, 1723'te Moskova Okulu'nu St. Petersburg'a transfer etti ve onları birleştirdi. Bu okullar, astsubay ve mühendislik birliklerinin baş subaylarını eğitiyordu. Eğitim kurumlarının çekiciliğini artırmak ve mühendislik birliklerinin önemini vurgulamak için, 1722 Sıra Tablosu'nda Peter, mühendislik birliklerinin subaylarını (ve topçuları) piyade ve süvari subaylarından bir rütbe daha üst sıraya yerleştirdim. . "Mühendis ve madenci subaylar, subayların hem rütbelerinde hem de maaşlarında, üstün subay olmaları, sadece tek kılıçla görev yapan, bilimde üstün olmaları ve ordu subaylarının mühendislikte becerikli olmaları bakımından daha yüksektir ... , diğerleri daha yüksek rütbelerden oluşmadan önce ... ", - yazdı Peter. Piyade ve süvari subaylarının yetiştirilmesi için ilk eğitim kurumlarının sadece 1731'de kurulacağı vurgulanmalıdır.

1712'de Peter, Rus ordusunun yapısını düzene sokmaya karar verdim. Onun emriyle, alayların kadroları hazırlandı (personel, alayda kaç tane ve hangi birimin bulunacağı, her birimin numarası yazılı olduğu bir belgedir). Topçu alayının 8 Şubat 1712 kadrosuna göre topçu birliklerinin yanı sıra bir maden şirketi (75 kişi), bir mühendislik ekibi (35 kişi) ve bir duba takımı (36 kişi) vardı. Mühendislik birimlerinin alay personelinin% 14'ünü oluşturması dikkat çekicidir. Bu kadro tablosunun bir fotokopisi vitrinde görülebilir.

Kuzey Savaşı'nın (1700-1721) belirleyici savaşında - 27 Haziran 1709'da ünlü Poltava Savaşı'nda, Rus birlikleri İsveçlilere karşı parlak bir zafer kazandı. Rus ordusunun bu savaştaki başarısı, büyük ölçüde savaş alanının ustaca mühendislik hazırlığı ile kolaylaştırıldı. İsveç ordusunu, Rus birliklerinin ana kuvvetleriyle karşılaşmadan önce vaktinden önce geri dönmeye zorlamak için, birbirine dik olan iki rıhtımdan (birinci sırada altı ve ikinci sırada dört) ileri bir mevzi oluşturuldu.

Tabutlar arasındaki her çizgide, savunmanın istikrarına ve faaliyetine katkıda bulunan, tüfek atış menziline eşit serbest boşluklar bırakıldı. Böyle bir revizyon düzenlemesi, sadece ilerleyen İsveç birliklerini ayırmayı değil, aynı zamanda onlara ateşle vurmayı ve ardından Rus süvarilerini aktif olarak çalıştırmayı mümkün kıldı. Yeniden kuşatma sisteminde, savunmayı ve ardından saldırıya geçişi sağlamak için arazinin mühendislik ekipmanı fikri atıldı. Bu, salonun ortasında bulunan "Poltava Savaşı" modelinde belgesel doğruluğu ile yeniden üretildi.

Bir de Poltava kalesinin, iki ay boyunca (Nisan'dan Haziran 1709'a kadar) Albay A.S. Yakınlarda Rus ordusunun üniformasının çizimleri: piyade alaylarının uşakları (1700-1720), bir demirci ve bir marangoz (18. yüzyılın 2. çeyreği); topçu alayının mühendislik ekibinin şefi, astsubay (18. yüzyılın başları). 18. yüzyılın 1. çeyreğinde Rus ordusunun mühendislik silahları ayrıntılı olarak anlatılıyor. Pencerelerde askerlerin kişisel silahlarını görebilirsiniz: bir piyade çakmaklı tüfeği, çakmaklı bir tabanca, bir aşçı baltası, bir süvari kılıcı ve bir at tüfeği.

Sergi, 18. yüzyılın ortalarında yapılan Narva (1704), Dorpat (1704), Vyborg (1710) ve Stettin'in (1713) ele geçirilmesinin anısına kısmalar, Peter'ın zamanının ödül ve anma madalyalarını içeriyor. Poltava Muharebesinin 100. yıldönümü ve Gangut savaşının 200. yıldönümü için verilen madalyalar.

A. E. Kotsebue. 11 Ekim 1702 1846'da Noteburg kalesine yapılan saldırı

Duvarda büyük bir savaş resmi var "11 Ekim 1702'de Noteburg kalesine saldırı" (sanatçı A. Kotzebue). Resim sadece Kuzey Savaşı'nın en dramatik olaylarından birini anlatmakla kalmıyor, aynı zamanda kuşatmanın gidişatı ve o zamanın çıkarma gemisi hakkında da bir fikir veriyor. Ön planda - kalenin fırtınasının arka planına karşı - Çar Peter I bir harç bataryasının komutasında. Solunda, Mareşal B.P. Sheremetev, İsveç elçisinden bir mektup alır.

Peter I tarafından Shlisselburg (Klyuch-Gorod) olarak değiştirilen Noteburg, Rus birliklerinin Neva bankalarındaki ilk karakolu oldu. 16 Mayıs 1703'te, Rus İmparatorluğu'nun gelecekteki başkenti St.Petersburg'un kalesi (St.Peter Kalesi) Hare Adası'na atıldı. Bu ahşap-toprak kalenin ve burç tipi taç işçiliğinin maketi salonda gösterilmektedir.

18. yüzyılın ikinci yarısı Rus ordusunun mühendislik birliklerinin daha da gelişmesi ve askeri mühendislik sanatının iyileştirilmesi ile işaretlendi.

1753'te, A.S. Puşkin'in büyük büyükbabası olan ünlü "Büyük Peter'in arabı" olan mühendis general Abram Petrovich Hannibal (1697-1781), mühendislik okulunun başına atandı. Prens M.I. Golenishchev-Kutuzov, bu okuldan mühendis bir bayrak olarak mezun oldu. O sırada komutanı Albay A.V. Suvorov olan Astrakhan alayına hizmet etmek üzere gönderildi.

Yedi Yıl Savaşının başlangıcında, ordunun yalnızca bir maden şirketi (120 kişi) ve bir duba takımı (30 kişi) vardı. Ancak daha 1757'de, maden şirketi bir mühendislik alayına (1.830 kişi) ve duba ekibine - 300 kişilik bir duba birimine konuşlandırıldı.

Alay, yol onarımı, geçit inşaatı, hendek açma, yeraltı madeni ve diğer mühendislik çalışmalarını gerçekleştirdi. Vitrin, raf organizasyon şemalarını ve giriş sayfası Kaptan Andrey Dumb'ın kitapları "Askerlerin kullandığı yürüyüş yerleri ve özellikle kanvas dubalar hakkında bilgi kılavuzu."

Yedi Yıl Savaşı sırasında, mühendislik birlikleri, hendek (kürekler, kazma uçları, testereler, baltalar, levyeler, piyonlar), ölçme ve basit kaldırma araçlarına ek olarak, bir kanvas duba parkı (bir bina yapımı için bir dizi eleman) alır. Yüzer köprü) A. Dumb tarafından tasarlanmıştır. Bu park 150 yıldan fazla bir süredir Rus ordusu ile hizmet veriyor ve icadından sadece 103 yıl sonra, Batı Avrupa ordusunun mühendislik birimlerini onunla silahlandırdılar. A. Dumb tarafından tasarlanan pontonun maketi salonda sergilenmektedir.

Büyük Rus komutan A.V. Suvorov, askeri mühendisliğin gelişmesi için çok şey yaptı. 1768-1774 Rus-Türk savaşı sırasında. mühendislik birlikleri su bariyerleri ve kuşatılmış kaleler üzerinden geçişler sağladı.

İtalyan ve İsviçre seferlerinde Rus ordusunun mühendislik birimleri ilerleyen sütunların önüne geçerek dağlık ve ormanlık arazide yol açtı. Sergide, Khotin kalesinin ele geçirilmesine adanmış bir gravür (1769), sanatçı B. Mestropen tarafından yapılmış "Türk kalesi İzmail'in A. Suvorov liderliğindeki Rus birlikleri tarafından fırtınası." Salonda ayrıca sanatçı K. Steiben'in (Steibe) ünlü komutanının bir portresi var.

Mühendislik birliklerinin başarılı bir şekilde kullanılmasının çarpıcı bir örneği, 11 Aralık 1790'da İzmail'in fırtınasıdır. Suvorov, kalenin kapsamlı bir mühendislik keşfi emrini verdi ve askerlerin, saldırı sırasında eğitildiği benzer tahkimatlar inşa ettiler. Kale duvarının önündeki hendekleri doldurmak için, sappers çok sayıda fascines (iplerle bağlanmış çalı çırpı demetleri), saldırı merdivenleri, kuşatma silahları için saha tahkimatları hazırladılar ve Türklerin olası gezi yollarını sapanlarla kapladı ve kurt çukurları. Birkaç hafta boyunca, garnizonu tüketmek için bir saldırının başlangıcını simüle ederek kaleyi her gece işaret fişekleriyle aydınlattılar. Öncü birimler saldırı sütunlarına dahil edildi: görevleri Türklerin bariyerlerinden geçişler yapmak, duvarları havaya uçurmaktı. Görevlerini başarıyla tamamladılar ve bu da saldırının başarısını büyük ölçüde sağladı. Katılımcılarına "İsmail'i yakalamak için" haçı verildi.

18. yüzyılın sonunda. İmparator Paul, mühendislik birliklerini ordunun ayrılmaz bir parçası olarak görüyorum. 1797'deki emriyle, üç taburdan oluşan öncü bir alay kuruldu, her tabur üç öncü (gelişmiş kazıcı) şirket ve bir madenciden oluşuyordu. Sergide sıradan bir öncünün gerçek bir başlığı yer alıyor.

İmparator 1. İskender'in devlet dönüşümleri sonucunda, topçu ve mühendislik seferlerinin bağımsız bölümler olarak bulunduğu Savaş Bakanlığı kuruldu (1802). Keşif gezilerinin her biri kendi türden birliklerinden, eğitiminden, askere alınmasından ve silahlarından sorumluydu. Böylece mühendislik birlikleri topçulardan neredeyse tamamen ayrıldı.
Topçu bölümünde sadece duba birimleri kaldı. Bununla birlikte, 1918'e kadar, mühendislik birlikleri topçu ile aynı üniformalar giydi. Sadece üniformanın metal cihazının gümüş renginde (topçu için altın olana karşı) ve amblemlerde (çapraz silahlar yerine çapraz eksenler) farklılık gösterdi. Pencerelerde L.-GV'nin üniformasını tasvir eden suluboyaları görebilirsiniz. 1812-1825 mühendisi taburu ve 1. öncü alayın şefi ve mühendislik bölümünün müdür yardımcısı Tümgeneral H.F. Schwanebeck'in (1763-1820) bir portresi.

Alexander, 1803 yılına kadar iki öncü alaya kadar mühendislik birlikleri konuşlandırdı. Litograf, Can Muhafızlarının erlerinin bir görüntüsünü gösterir. at öncü filosu. Vitrinin yakınında silahları var: piyade ve at-jaeger tüfekleri, bir süvari tabancası, bir subayın kılıcı, bir kılıç ve kazıcı kılıç.

Toplamda, 1812 Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında, Rus ordusunun saha birliklerinde 10 öncü ve maden işçisi ve birkaç duba şirketi vardı. Kalelerde ayrıca 14 öncü ve madenci şirket vardı. Bu şirketlerde asker yoktu, sadece uzman subaylar ve şefler vardı. Mühendislik işi için iş gücü, yerel sakinler, piyade askerleri arasından işe alındı. Zaten Rus birliklerinin sınırdan çekilme sürecinde, mühendislik birlikleri bu manevranın başarısına büyük ölçüde katkıda bulundu. Rus ordusu güzergahına 178 köprü inşa ettiler ve 1.920 verst yolu onardılar. Son olarak geri çekildiler, Fransızların yolundaki köprüleri yaktılar, kara mayınlarını patlattılar, yolları tahrip ettiler vb.

Kendini eğiten bir askeri mühendis olan Mareşal M.I. Golenishchev-Kutuzov, mühendislik birimlerinin savaşlarda oynayabileceği rol hakkında mükemmel bir fikre sahipti. Rus ordusunun komutasını üstlenen Kutuzov, tüm öncü şirketleri iki askeri tugayda Tümgeneral P.N. Ivashov'un (1767-1838) tek bir komutası altında birleştiriyor. Bu tugaylar, Rus ordusunun Borodino sahasındaki savunmasının istikrarını artırmada önemli bir rol oynadılar ve bütün bir saha tahkimat sistemi inşa ettiler. Sergi Rusların çizimlerini sunuyor mühendislik yapıları, Borodino sahasında dikildi. Shevardinsky tabyasının, Raevsky bataryasının ve Bagration floşlarının ele geçirilmesi için ana savaşlar başladı. Napolyon'un piyadelerinin saldırıları, Borodino Muharebesi günü boyunca bu tahkimatlara karşı dağıldı.

Salonun merkezinde, Rus birliklerinin Tarutino müstahkem kampının bir modeli var. Moskova'dan ayrılan M.I. Kutuzov yandan bir manevra yaptı ve müstahkem bir kampın kurulduğu Tarutino köyü yakınlarında bir pozisyon aldı. Önden, kamp nehirle kaplıydı. Naroy. Sağ kıyıda 13 floş vardı. Sol kanatta, ormana bitişik, muhafızlar için çentikler ve siperler var. Kampı güçlendirme çalışmaları 5 öncü ve 1 maden şirketi tarafından gerçekleştirildi.

Karşı saldırı için hazırlık yapan Kutuzov, birliklerin hareketliliğini artırmak için Ivashov'a görevleri şunlar olan 600 kişilik atlı bir mühendislik müfrezesi yaratmasını emretti: ilerleyen birliklerin önünde mühendislik keşifleri yapmak, yolları onarmak, köprüleri restore etmek, birliklerin önünde geçitler bulmak, köprüleri yıkmaya çalışan Fransızları engellemek.

Mühendislik birimlerinin verimliliğinden memnun olan Alexander I, Aralık 1812'de Can Muhafızlarının kurulmasını emretti. Sapper taburu.

Denizaşırı harekatın başlangıcında, mühendislik birlikleri iki öncü ve bir sapper alayına konuşlandırıldı. Böylece mühendislik şirketlerinin sayısı 40'a çıkarıldı.

Salonda, 1812 Vatanseverlik Savaşı sırasında Rus mühendislik birliklerinin organizasyonunu karakterize eden çok sayıda malzeme sergileniyor. Kazıcı askerleri, mühendislik birliklerinin subaylarının portrelerini gösteren çizimler var. Bunlar arasında, gelecekteki Decembrist S.I. Muravyov-Apostol - demiryolu mühendisleri birliğinde bir subay; Genel mühendis P.L. Schilling von Kanstadt - elektrikli telgrafın ve elektrik patlatma yönteminin mucidi. P.L. Schilling, kendisi tarafından icat edilen bir kömür sigortası ve tellerle iletilen bir galvanik akım yardımıyla toz yüklerini ve mayınları uzaktan patlatmayı önerdi. Akım kaynağı olarak bir volt kutbu kullanıldı. Buluşunu Ekim 1812'de St. Petersburg'da Neva'da su altında bulunan mayınları havaya uçurarak gösterdi.

Salonda şu modeller sunulmaktadır: kömür fitili, volt sütunu, su altı kara mayını. Dubaların modelleri büyük ilgi görüyor: bir at öncü filosu için, bir tahta kazıcı, Birago sistemine ait bir yay yarım duba, bir at öncü pontonu (deri) için.

Savaş, mühendislik görevlilerinin eksikliğini ve mühendislik birliklerinin artan rolünü ortaya çıkardı. 1819'da tüm mühendislik okulları Ana Mühendislik Okulu'na birleştirildi. Bu okul, o zamandan beri "Mühendislik Kalesi" adını alan Mikhailovsky Kalesi'nde bulunuyordu. Okul ana okul oldu eğitim kurumu onlarca yıldır mühendislik birlikleri.

Salon, askeri mühendislik eğitiminin tarihi ile ilgili belgelerin kopyalarını, Ana Mühendislik Okulu Yönetmeliğinden alıntıları, Nikolaev Mühendislik Akademisi'nin oluşumuna ilişkin belgeleri sergiliyor. Duvarlarda, 24 Kasım 1819'da oluşturulan Ana Mühendislik Okulu'nun ilk başkanı, Tümgeneral EK Sivers ve Rus tahkimat okulunun kurucusu gibi okul ve akademinin yönetim kadrosu ve mezunlarının portreleri var. , Korgeneral AZ Telyakovsky.

Kalelerin kuşatılması sırasında mühendislik birimleri büyük önem taşıyordu. Sadece kuşatma işi için malzeme tedarik etmekle kalmadılar, bataryaları inşa ettiler, salmastralı yaklaşımlara liderlik ettiler, aynı zamanda yıkım çalışmaları da yaptılar. Sanatçı A. Zauerweid'in tablosu, Can Muhafızlarının Türk Varna kalesine yaptığı parlak bir mühendislik saldırısını yansıtıyor. 23 Eylül 1828'de 1828-1829 Rus-Türk savaşı sırasında Sapper taburu. Saldırının arifesinde, katipler ikinci burcun surunun altına bir maden galerisi getirdiler ve bir saldırı düzenlediler. Astsubay Andrei Sheinevande bir mayını patlatmak için yanan bir mumu ateşe verdi, ancak patlama olmadı. Sonra galeriye geri döndü, tamamen yanmış bir mumdan sosisin üzerinde oluşan külleri uçurdu. Burç yıkıntıları altında 600'den fazla Türk'ün öldürülmesi sonucu bir patlama meydana geldi. Cesur kazıcının kendisi öldürüldü.

Pencerelerde "1828-1829 Türk Savaşı İçin", "Kars'ın ele geçirilmesi anısına", "Brailov'un ele geçirilmesi anısına" ve diğerleri ile o dönemin mühendislik yapılarının maketleri sergilenmektedir.

Fuarın önemli bir bölümü, dönem boyunca askeri operasyonların mühendislik desteğine ayrılmıştır. Kırım Savaşı 1853-1856

Savaşın başlangıcında, Rus ordusunda 9 istihkam taburu, bir eğitim taburu, iki yedek tabur ve iki süvari öncü taburu vardı. Kırım Savaşı'nın ana olayı, Eylül 1854'ten Ağustos 1855'e kadar süren Sivastopol'un kahramanca savunmasıydı. Rus avcılar o günlerde cesaret ve kahramanlık örnekleri sergilediler. Sivastopol'un savunmasına Amiral V.N. Kornilov başkanlık etti. Yardımcıları Koramiral PS Nakhimov ve Tuğamiral V.I. Istomin. Savunma çalışmasının askeri mühendislik liderliği, Ana Mühendislik Okulu E.I.'nin eski öğrencisi tarafından gerçekleştirildi. Totleben.

Barış zamanında, Sivastopol'un inşası şehrin karadan fırtınasını sağlamayan bir kale olarak yaratılmasında ciddi bir hata yapıldı. Ancak savaşın başlamasıyla birlikte Sivastopol'un savunma yapıları saha mühendisliği birimleri tarafından aceleyle inşa edildi. Totleben'in yarattığı tahkimat sistemi o kadar mükemmel oldu ki İngilizlerin, Fransızların ve Türklerin saldırılarına neredeyse bir yıl dayandı.

Nazilerin 1942'de Sivastopol'u işgal ettiklerinde Totleben anıtını koruma altına almaları dikkat çekicidir. Tahkimat sisteminin Alman akademilerinde Alman ulusunun üstünlüğünün kanıtı olarak ayrıntılı olarak incelendiği ortaya çıktı (Alman kökenli, Totleben Rusya'da doğdu ve büyüdü, St.Petersburg'daki bir mühendislik okulundan mezun oldu).

Askeri mühendislik tarihinde ilk defa mühendis Buhmeer'in projesine göre 1855 yılında Kuzey Körfezi boyunca 28 günde 940 m uzunluğunda yüzer bir köprü inşa edildi ve körfezin kabartma modeli salona yerleştirildi. Sivastopol'da dikilen Totleben anıtının bir maketi de burada sergileniyor.

Rus tahkimatlarının saldırıları başarısız olduğunda, İngilizler ve Fransızlar, Sivastopol tahkimatlarının altını kazarak bir yeraltı maden savaşına başladılar. Bununla birlikte, Rus avcıları burada da ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. Başarılı bir şekilde maden ocağı galerilerini yönettiler, elektrikli patlatma yöntemini kullandılar. Düşmanın sadece 1280 m yeraltı galerileri ve Rus avcılarını - yaklaşık 7 bin m. - döşediğini söylemek yeterli.

Yeraltı maden işleri, maden galerilerinde neredeyse sürekli olarak askerlerle birlikte olan Kurmay Yüzbaşı A. V. Askeri mühendis Albay Polzikov şiddetle hareket etti.
Sivastopol'un savunmasında, Ana Mühendislik Okulu profesörü A.Z. Telyakovsky tarafından geliştirilen tahkimat sistemi yaratıcı uygulama buldu. Salonda Sivastopol savunucularının portreleri ve kişisel eşyaları sergileniyor. G. Shukaev'in "Malakhov Kurgan Savaşı" adlı bir tablosu da var. Kanvas, efsanevi denizci Pyotr Koshka Sevastopol'un savunmasının kahramanlarından birini tasvir ediyor. Parapette savunma organizatörleri V.I. Istomin ve E.I. Totleben var.

Yivli topların ortaya çıkmasıyla, uzun vadeli tahkimat gelişmeye başladı. Kaleler, kalelerin önüne, düşmanın topçusu kaleye ve kalelere aynı anda vuramayacak şekilde yerleştirilmiş kalelerle kuşatılmıştır. Salonun sergisi, kale çitinden 3-4 km uzakta bulunan kalelere burç tipi surlarla çevrili bir kaleden kale binasının kademeli gelişiminin bir örneği olarak Brest-Litovsk kalesinin bir modelini içermektedir.

Pitoresk tuvaller "Novogeorgievsk Kalesi", "Ivangorod Kalesi", " Görünüm Brest-Litovsk kalesinin kaleleri ”,“ Brest-Litovsk kalesinin iç görünüşü ”(sanatçı M. Zaleskiy), 19. yüzyılın ilk yarısında Rus sur sanatının örneklerini gösterir. Ayrıca bu kalelerin yapımını denetleyen seçkin Rus mühendis Korgeneral II Den'in (1786-1859) bir portresi de var.

1812 Vatanseverlik Savaşı, 1848-1849'da Avrupa'da yaşanan devrimler, Kırım Savaşı, devletin sınırlarının acil olarak güçlendirilmesi ihtiyacını gösterdi. İyi eğitimli askeri mühendislerden oluşan bir kadro bu işe liderlik edecekti. Bu amaçla 1855 yılında Ana Mühendislik Okulu subay sınıfları Askeri Mühendislik Akademisine dönüştürüldü. Girme hakkı, iki yıllık hizmetten sonra bir mühendislik okulundan mezun olan ve aşağıdaki konularda giriş sınavlarını geçen memurlara sahipti: matematik, diferansiyel hesap, tanımlayıcı geometri, topografya, alan ve uzun vadeli tahkimat, kalelerin saldırı ve savunması, maden sanatı, zarif mimari, temel inşaat sanatı, topçu, taktik, fizik, çizim, Rusça ve yabancı Diller... Akademide eğitim süresi iki yıldı.

Salon, Ana (Nikolaev) Askeri Mühendislik Okulu ve Nikolaev Mühendislik Akademisi'nden mezun olan tanınmış isimlerin portrelerini sergiliyor. Bunlar arasında yazarlar F.M.Dostoevsky ve D.V. Grigorovich; fizyolog M.I.Sechenov; besteci, müzik eleştirmeni Ts.A. Cui; tarihçi F.F. Laskovsky; sanatçı K.A. Trutovsky. Büyük kimyager D.I. Mendeleev, akademinin duvarları içinde çalıştı.

Akademiye girmeden önce iki yıllık askerlik hizmeti ihtiyacını sağlayan yeni kabul kuralları, öğrencilerin kompozisyonunu önemli ölçüde geliştirdi. Ancak 1877-1878 Rus-Türk savaşı. yine askeri mühendislikte uzmanlar talep etti. Akademinin 42 öğrencisi orduya gönderildi.

1877'de Tuna'da mayın tarlalarının inşası sırasında çalışma, önde gelen Rus madenci M.M. Boreskov tarafından denetlendi (portresi sergileniyor). Salonda Tuna Nehri'ne dikilmiş mayınlar sergileniyor. Nehrin başarılı bir şekilde geçişi, Rus ordusu tarafından Tomilovsky tarafından tasarlanan metal bir pontonlu bir parkın benimsenmesiyle kolaylaştırıldı. 1864'te, Andrey Dumb'ın modası geçmiş duba parkının yerini aldı. Tomilovsky dubalarının modelleri sergileniyor.

Ön planda sanatçı N. Dmitriev-Orenburgsky'nin resimleri "Rus ordusunun 27 Haziran 1877'de Zimnitsa yakınlarında Tuna Nehri'ni geçmesi" Tomilovsky dubasında 14. bölüm başkanı Tümgeneral M.I.Dragomirov'u tasvir ediyor.

Vitrinler ve dolaplar, 1877-1878 Rus-Türk savaşı döneminden bir siper aleti olan St. George Şövalyelerinin minyatür portreleri olan ünlü "Beyaz General" General MD Skobelev'in kişisel eşyalarını içeriyor.

"Shipka Positions" modeli büyük ilgi görüyor. Kuzey Bulgaristan'dan güney Bulgaristan'a giden en önemli rota olan geçidi savunan Rus birliklerinin pozisyonlarını gösteriyor. 7 Haziran 1877'de General F.F.Radetsky'nin çıkarılmasıyla işgal edildi. 9 Ağustos'ta Türkler bu alanda bir saldırı başlattı. Yaklaşık 15.000 kişiyi kaybeden Türk komutan Süleyman Paşa saldırıları durdurdu, ancak Rus mevzilerini sürekli ateş altında tuttu. Şipka Geçidi'nin savunmasında elektrikle kontrol edilen kara mayınlarının kullanılması, Süleyman Paşa'nın askerlerinin birçok saldırısını topçu ve tüfek ateşi kullanmadan geri püskürtmeyi mümkün kıldı.

A. D. Kivshenko. Shipka-Sheinovo Muharebesi 28 Aralık 1877 1894

Avcılar, bu savaşta Rus birliklerini, Türklerin tüfek ateşinden kaynaklanan kayıpları keskin bir şekilde azaltan, mevzileri güvence altına alırken kendi kendine sağlamlaştırmayı kullanarak icat etti ve eğitti. O andan itibaren, Rus ordusuna küçük piyade kürekleri tanıtıldı ve piyade şirketlerinin zorunlu mülklerine sağlamlaştırma aletleri dahil edildi. Bir piyade bölüğündeki bir takım, savaş mühendisliğinin temel görevlerini yerine getirmek üzere eğitilecekti.

Mühendislik çalışmalarının kapsamı "1877'de Plevna Ablukası" modelinde açıkça gösterilmiştir. Üzerinde - Rus ve Türk birliklerinin tahkimatı ile Plevna yakınlarındaki arazinin bir bölümü. Plevna'yı fırtına ile almaya çalışırken (8 Temmuz ve 26-31 Ağustos 1877) Rus birlikleri ağır kayıplar verdi (30.000 kişi), bu da komutayı abluka altına almaya zorladı. Yeni bataryalar yapıldı, tabyalar, lunetler, siperler, zâviyeler ve askerler için sığınaklar dikildi. Pozisyonların uzunluğu, 120 bin Rus ve Romen askerinin 510 silahla konuşlandırıldığı 2,5 km'ye kadar derinlikte 70 km'yi aştı. 28 Kasım 1877'de Türkler abluka çemberinden çıkma girişiminde bulundu. 6.000'den fazla kişiyi kaybeden Plevna garnizonu (77 silahla 50.000 kişi) teslim oldu. Eğimli vitrinlerde patlatma cihazları, sabitleme aletleri, ödüller, fotoğraf belgeleri ve diğer sergiler var. Tuna Nehri üzerinde kullanılan yüzer mayınlar modeller arasında sunulmuştur.

Rus-Japon Savaşı 1904-1905 ve özellikle de Port Arthur'un kahramanca savunmasının mühendislik birliklerinin gelişiminde büyük etkisi oldu. Savaş sırasında tarla tahkimatlarının önemi sürekli arttı ve eski tipler yavaş yavaş yok oldu - kaleler, tabanlar, lunetler. Sürekli ve ayrı siperler, siperler ve mesaj siperleri ile değiştirildiler.

Askeri mühendislikte önemli bir yenilik, bölgenin derinliklerinde arka konumların önceden hazırlanmasıydı. Bu pozisyonlar, savunmanın dayanıklılığını ve aktivitesini önemli ölçüde artırdı. Şu anda, çeşitli kara mayınları ilk kez kullanıldı. Korgeneral R.I. Kondratenko tarafından Port Arthur savunması sırasında mühendislik desteğinin becerikli organizasyonu ve yönetimi, Japonlara önemli kayıplar vererek (100 bin kişi öldürüldü) dört saldırıyı püskürtmeyi mümkün kıldı. Salona R.I. Kondratenko'nun bronz bir büstü yerleştirildi. Ayrıca Port Arthur'un bir kabartma haritası, mayın patlayıcıları, avcılar tarafından kullanılan bir hendek açma aracı, St. George'un mağaracılarının portreleri var.

Kuşatılmış Port Arthur'daki Teğmen A.I. Debogoriy-Mokrievich, 7 bininin yapıldığı, kendisi tarafından yaratılan mühendislik engelleri laboratuvarına başkanlık etti. sapper bombaları, 5800 işaret fişeği ve yaklaşık 10000 ton patlayıcı. Baş Kaptan M.L. Zedgenidze yıkım çalışmalarını denetledi, 7 demiryolu köprüsünü havaya uçurdu.

O önemli bir rol oynadı daha fazla gelişme Rus mühendislik birlikleri ve askeri mühendislik sanatı Birinci Dünya Savaşı 1914-1918. Savaşan ordular, tüfekli depodan satın alınan silahların, makineli tüfeklerin ve topçuların büyük doygunluğuna rağmen, düşman mevzilerini geçemediler, büyük derinliklere kademeli ve dikenli tellerle kaplıydı. Salondaki podyumlarda dikenli telin üstesinden gelmek için yıkım cihazları bulunuyor. Sergi, tel çitlerde geçişler yapmak için çeşitli tasarımların makaslarını sunuyor. Astsubay Semenov'un uzatılmış mayın yükünün bir maketi var. Ücret, tel çitlerde geçiş yapmak için tasarlanmıştır. Güneybatı Cephesi 6. Ordu Kolordusu mühendislik köprübaşının bir modeli sunulmuştur.

Salonda bir askeri mühendis, bilim adamı Binbaşı General KI Velichko, askeri mühendislikle ilgili 70 bilimsel makalenin yazarı, Port Arthur ve Vladivostok kalelerinin projesinin geliştirilmesinde bir katılımcı; askeri mühendis, bilim adamı, profesör Korgeneral V.V. Yakovlev, mühendislik eğitimi üzerine çalışmaların yazarı; Kronstadt kalesinin madencilerinin ayrılmasının komutanı, 1916'da kaptan A.N. Nikitin. Zapadnaya Dvina Nehri üzerine 400 denizaltı kara mayını kurdu.

Mühendislik birimleri, Ekim silahlı ayaklanması sırasında aktif bir devrimci güç olarak hareket etti. Stantlarda mühendislik birliklerinin 1917 devrimci olaylarına katılımını anlatan belgeler, sergiler, fotoğraflar ve diğer malzemeler var.

(savaş) eylem.

Bölüm mühendislik birlikleri yönetim organlarını, enstitüleri, işletmeleri, mühendisleri ve asalakları, yol mühendislerini, pontonu ve diğer oluşumları, askeri birimleri ve alt birimleri içerir.

Çeşitli devletlerin Silahlı Kuvvetlerinde çağrılabilir (denir) Mühendisler Birliği, Kraliyet Mühendisleri, Askeri mühendisler, Mühendislik Kolordusu, Askeri inşaat birlikleri, Personel, Öncü birlikler, Baltaji vb.

Orduda Antik Roma Yüzyıllar içinde fethedilen bölgeleri sağlamlaştırmak için, devlet sınırına Roma surları adını alan savunma yapıları inşa edildi. Başlangıçta, Roma surları birlikler tarafından inşa edildi; Daha sonra, işin önemli bir kısmı köleler tarafından yapıldı.

Eski Rusya'da IW Pososhny ordusu (Kurmay) olarak adlandırıldı. Peter the Great altında, iki şirket kurulduğunda Mayın Tarlası olarak adlandırıldılar: mühendislik ve maden. Rus Silahlı Kuvvetleri, At öncülerini de içeriyordu - mühendislik birlikleri binicilik sistemi.

Ülkeye göre uçak IoT'si

• Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin mühendislik birlikleri
• İsrail Mühendisler Birliği ( ingilizce)
• Kanada Mühendisler Birliği ( ingilizce)
• Avustralya Mühendisler Birliği ( ingilizce)
• İngiliz Mühendisler Birliği ( ingilizce)
• Alman Mühendislik Birlikleri ( ingilizce)

Ayrıca bakınız

• Askeri Tarih Müzesi Topçu, Mühendislik Birlikleri ve Sinyal Birlikleri

"Mühendislik birlikleri" makalesi hakkında bir inceleme yazın

Notlar

Edebiyat

• Nikiforov N.I. Kızıl Ordu'nun saldırı tugayları savaşta. - Eksmo Yauza, 2008. - 416 s. - (Büyük Vatanseverlik Savaşı: Zaferin Bedeli). - ISBN 978-5-699-25628-0.
• Runivers web sitesinde
• Runivers web sitesinde

Bağlantılar

• // Brockhaus ve Efron Ansiklopedik Sözlüğü: 86 ciltte (82 cilt ve 4 ek). - SPb. , 1890-1907.

Mühendislik Birliklerinden Alıntı

- Barut kokusu almak ister misin? Pierre'e dedi. - Evet, hoş bir koku. Karınıza tapmaktan onur duyuyorum, o sağlıklı mı? Hizmetinizde durmam. - Ve, yaşlı insanlarda sıklıkla olduğu gibi, Kutuzov, söylemesi veya yapması gereken her şeyi unutmuş gibi dalgın bir şekilde etrafına bakmaya başladı.
Açıkçası, ne aradığını hatırlayarak, yardımcısının kardeşi Andrei Sergeyich Kaisarov'u ona çağırdı.
- Marina'nın şiiri nasıl, nasıl, nasıl, şiir nasıl, nasıl? Gerakova'ya şöyle yazdı: "Binada öğretmen olacaksın ... Söyle bana, söyle bana" Kutuzov, belli ki gülmek niyetiyle başladı. Kaisarov okudu ... Kutuzov gülümseyerek, şiire zamanında başını salladı.
Pierre Kutuzov'dan uzaklaştığında, ona doğru hareket eden Dolokhov elini tuttu.
"Seninle burada tanıştığıma çok sevindim Kont," dedi ona yüksek sesle ve yabancıların varlığından utanmadan, özel bir kararlılık ve ciddiyetle. "Tanrı'nın hangimizin hayatta kalacağımızı bildiği günün arifesinde, aramızdaki yanlış anlaşılmalardan pişman olduğumu size söyleme fırsatına sahip olduğum için mutluyum ve keşke bana karşı hiçbir şeyiniz olmamasını dilerdim. Senden beni affetmeni istiyorum.
Pierre gülümseyerek, ona ne söyleyeceğini bilmeden Dolokhov'a baktı. Dolokhov, gözlerine gelen yaşlarla Pierre'i kucakladı ve öptü.
Boris generaline bir şey söyledi ve Kont Bennigsen Pierre'e döndü ve onunla aynı çizgide gitmeyi teklif etti.
İlgini çekecek, dedi.
Pierre, "Evet, çok ilginç" dedi.
Yarım saat sonra Kutuzov, Tatarinova'ya gitti ve Bennigsen ve Pierre de dahil olmak üzere maiyeti hat boyunca sürdü.

Bennigsen, Gorki'den, tepedeki memurun mevkinin merkezi olarak Pierre'e işaret ettiği ve kıyısında saman kokan biçilmiş çimen sıralarının bulunduğu köprüye giden yüksek yoldan aşağıya indi. Köprüden Borodino köyüne gittiler, oradan sola döndüler ve milislerin toprağı kazdığı yüksek bir tümseğe sürdükleri çok sayıda asker ve topu geçtiler. Henüz bir adı olmayan, daha sonra Raevsky tabyası veya kurgan bataryası olarak adlandırılan bir tabandı.
Pierre bu şüpheye fazla dikkat etmedi. Bu yerin kendisi için Borodino sahasındaki tüm yerlerden daha akılda kalıcı olacağını bilmiyordu. Sonra dağ geçidinden, askerlerin son kulübe ve ahır kütüklerini çektiği Semyonovskoye'ye gittiler. Sonra yokuş aşağı ve yokuş yukarı, dolu gibi yere serilmiş kırık çavdarın arasından, tarıma elverişli toprağın bindirmeleri boyunca yeni döşenen topçu yolu boyunca ilerlediler [bir tür tahkimat. (Not. LN Tolstoy.)], Yine de kazmaya devam ediyor.
Bennigsen floşlarda durdu ve üzerinde birkaç atlısının görülebildiği (daha önce bizim dün) Shevardinsky tabyasına ileriye bakmaya başladı. Memurlar, Napolyon veya Murat'ın orada olduğunu söyledi. Ve herkes bu atlılara hevesle baktı. Pierre de oraya baktı, zar zor görünen bu insanlardan hangisinin Napolyon olduğunu tahmin etmeye çalıştı. Sonunda atlılar höyüğü terk etti ve ortadan kayboldu.
Bennigsen, kendisine yaklaşan generale döndü ve birliklerimizin tüm durumunu açıklamaya başladı. Pierre, yaklaşan savaşın özünü anlamak için tüm zihinsel güçlerini zorlayarak Bennigsen'in sözlerini dinledi, ancak kederle zihinsel yeteneklerinin bunun için yeterli olmadığını hissetti. Hiçbir şey anlamadı. Bennigsen konuşmayı bıraktı ve Pierre dinleyen figürünü fark etti, aniden ona seslenerek şöyle dedi:
- Sanırım ilgilenmiyor musun?
"Ah, tam tersine, bu çok ilginç," diye tekrarladı Pierre, tamamen doğru bir şekilde değil.
Bir floş ile, yoğun, alçak bir huş ağacı ormanından geçen bir yol boyunca sola daha da uzaklaştılar. Bunun ortasında
orman, beyaz bacaklı kahverengi bir tavşan önlerinde yola atladı ve çok sayıda atın ağzından korkan, o kadar kafası karıştı ki, önlerinde uzun süre yol boyunca atladı, generali uyandırdı dikkat ve kahkaha ve sadece ona birkaç sesle bağırdıklarında, yan tarafa koştu ve çalılığın içinde kayboldu. Ormanda iki verst sürdükten sonra, sol kanadı savunması gereken Tuchkov'un kolordu birliklerinin konuşlandığı bir açıklığa gittiler.
Burada, aşırı sol kanatta Bennigsen çok konuştu ve hararetle konuştu ve Pierre'e göründüğü gibi önemli bir askeri düzen yaptı. Tuchkov'un birliklerinin bulunduğu yerin önünde bir yükselti vardı. Bu yükseltiyi askerler işgal etmedi. Bennigsen, tepenin başkomutanını boş bırakmanın ve altına asker yerleştirmenin delilik olduğunu söyleyerek bu hatayı yüksek sesle eleştirdi. Bazı generaller aynı görüşü dile getirdi. Özellikle biri katliam için buraya konulduklarını askeri hararetle konuştu. Bennigsen, adına birlikleri zirveye taşımasını emretti.
Soldaki bu emir Pierre'i askeri işleri anlama yeteneği konusunda daha da şüpheli hale getirdi. Bennigsen ve generallerin dağın altındaki birliklerin konumunu kınadıklarını dinleyen Pierre, onları tam olarak anladı ve görüşlerini paylaştı; ama tam da bu yüzden, onları buraya dağın altına yerleştiren kişinin nasıl bu kadar bariz ve büyük bir hata yapmış olabileceğini anlayamıyordu.

Mühendislik birlikleri - savunma yapılarının, köprülerin, duba geçişlerinin inşasından sorumlu olanlar. Bölgelerin temizlenmesi ve gizli silah kullanımı için yapıların inşası ile uğraşanlar bu insanlardır. Barış zamanında bile kullanılmadan kalmazlar - görev listeleri acil durumların sonuçlarına karşı mücadeleyi içerir. Bu birliklerin ayrıca 21 Ocak'ta kutlanan profesyonel bir bayramı var. Katılan herkes kutlamalara katılır: denizciler, dalgıçlar, mühendisler ve diğerleri.

tatilin tarihi

Tatil cumhurbaşkanı tarafından kuruldu Rusya Federasyonu 1996'da Boris Yeltsin. Etkinliğin tarihi, Çar Büyük Peter'in bir başka iyi fikrine bağlıydı - o, 1701'de mühendislerin ve topçuların eğitildiği başkent "Pushkarsky Prikaz Okulu" nu kurmaya karar verdi. Ülkedeki ilk madencilerin bölümleri mezunlarından oluşuyordu. Peter, 11 yıl sonra mühendisleri topçulardan ayırmaya ve eğitimlerine daha fazla dikkat etmeye karar verdi ve 1719'da St.Petersburg Mühendislik Okulu'nun kurulmasını emretti.

İmparator yeni birlikleri değerli buldu ve prestijlerini artırmak için mümkün olan her yolu denedi. Bu meyve verecek - Mikhail Kutuzov'un yarım yüzyılda mezun olacağı Peter tarafından kurulan okuldan. O zamandan beri bu askerler Rusya'daki tüm askeri operasyonlarda yer aldı. Eylemleri İkinci Dünya Savaşı sırasında büyük beğeni topladı; savaşçılar defalarca cesur olduklarını gösterdiler.

Mühendislik birlikleri, Anavatanı savunmak için savaşlarda aktif rol aldı. Savaş mühendislerinin bilgisi, cesareti ve cesareti sayesinde, 1812 Vatanseverlik Savaşı, 1854-1855'te Sivastopol'un savunması, 1904 Rus-Japon savaşı çerçevesinde başarılı askeri operasyonların gerçeğini ortaya koymak mümkündür. 1905. ve her iki dünya savaşı. 2006 yılında, devlet başkanı tarihi unutulmaz günler listesine ekledi.

Mühendislik birlikleri - muharebe operasyonları için mühendislik desteği görevlerini yerine getirmek, personelin özel eğitimini ve mühendislik silahlarının kullanımını ve ayrıca mühendislik mühimmatı kullanarak düşmana zarar vermek için tasarlanmış özel birlikler.

Ana görevler şunlardır: düşmanın, arazinin ve nesnelerin mühendislik keşfi; savunma hatları (şeritler) ve pozisyonları donatılırken en önemli tahkimatların inşası; ilçelerin mühendislik ekipmanları, kontrol noktaları; engellerin yerleştirilmesi ve yıkımın üretimi; su engelleri üzerindeki geçişlerin ekipmanı ve bakımı; birliklerin hareketi ve manevrası için yolların hazırlanması; engellerde ve yıkımda geçitlerin düzenlenmesi ve bakımı; arazi ve nesnelerin mayından arındırılması; kamuflaj faaliyetlerinin uygulanması; birlikler için su temini noktalarının çıkarılması, arıtılması ve teçhizatı; Düşman tarafından kitle imha silahlarının kullanımının, nükleer enerjinin ve kimya endüstrisinin imhasının vb. sonuçlarının ortadan kaldırılmasına katılım.

Birçok eyaletin ordularında, mühendislik birlikleri ayrıca hava alanlarını, deniz ve arka hizmetleri donatmaktan, saha boru hatlarını döşemek ve korumaktan, topografik, kartografik, jeodezik ve diğer işleri yapmaktan sorumludur. Piyade olarak savaşmak için mühendislik birliklerinin birimlerini (alt birimleri) kullanmasına da izin verilir.

Mühendislik birlikleri, çeşitli amaçlar için oluşumlar, birimler ve alt birimlerden oluşur: mühendis-kazıyıcı, saldırı, mühendislik-yol, yol-köprü-yapımı, mühendislik-konumsal, duba-köprü (duba), aktarma ve iniş (amfibi), mühendislik kamuflajı, mühendislik tekniği, saha su temini, kontrol noktaları ekipmanı, mühendislik ve teknik destek, mühendislik ve havaalanı, deniz mühendisliği ve diğerleri.

(Askeri ansiklopedi. Askeri yayıncılık. Moskova. 8 cilt-2004)

Askeri mühendislik birliklerine duyulan ihtiyaç, antik çağda ortaya çıktı - önce basit saha tahkimatlarını, sonra kaleleri donatmak ve diğer mühendislik görevlerini yerine getirmek için. Rusya'da mühendislik birliklerinin yaratılma tarihi, Peter'ın Moskova'da topçu subaylarının ve askeri mühendislerin eğitildiği "Pushkarsky Prikaz Okulu" nun açılışına ilişkin bir kararname yayınladığında 21 Ocak 1701 olarak kabul edilir. 1702'de okul mezunları, normal Rus ordusunun ilk madenci birimlerini işe almaya başladı.

1712'de Peter, bir maden şirketinin ilk kadrosunu ve bir dubalardan oluşan takımı onayladım. İlk mühendislik alayı, 2 maden işçisi, 2 mühendislik şirketi ve 2 esnaf şirketinden oluşan 1797'de kuruldu.

Rusya'nın mühendislik birliklerinin askerleri, Birinci Dünya Rus-Japon Savaşı (1904-1905) sırasında Sivastopol'un savunması sırasında (1854-1855) Anavatan: 1812 Vatanseverlik Savaşı'nı savunmak için tüm savaşlara katıldı. Savaş (1914-1918).

SSCB'de, Sovyet Ordusu'nun organizasyonu sırasında mühendislik birlikleri oluşturuldu. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, muharebe operasyonları için mühendislik desteği görevlerini yerine getirdiler.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, 100 binden fazla asker, çavuş, subay ve Mühendislik Birlikleri generallerine emir ve madalya verildi. 655 - Sovyetler Birliği Kahramanları oldu, 294 - Zafer Nişanı'nın tam sahipleri. 201 mühendislik birimi ve birimleri koruma birimleri olarak yeniden düzenlendi.

Mühendislik birlikleri, Tacikistan, Transdinyester ve Kuzey Kafkasya bölgesindeki silahlı çatışmaların çözümünde, Afganistan topraklarındaki sınırlı bir birlik birliğinin savaş operasyonlarını desteklemede önemli bir rol oynadılar.

Barış zamanında, mühendislik birlikleri bir dizi önemli ulusal ekonomik görevi yerine getirir: madenleri ve diğer patlayıcı maddeleri temizlerler, nükleer enerji ve kimya endüstrilerinin, doğal afetlerin, koruma köprülerinin ve hidrolik yapıların yok edilmesinin sonuçlarının ortadan kaldırılmasına katılırlar. buz kayması vb. sırasında

Mühendislik birlikleri, ekipman kullanımı, mühimmat ve personelin özel eğitimini gerektiren en karmaşık mühendislik destek görevlerinin uygulanmasından sorumludur. Dünya terörizminin artan tehdidi nedeniyle ve mayın terörüne karşı koymakla bağlantılı olarak mühendislik birliklerinin görevi, doğası gereği karmaşık ve çok kutupludur. Özel ekipman, hedefli uzman eğitimi gerektirir. Bugün bu görev, birçok güç yapısının hizmet faaliyetlerinin kesişme noktasında bulmuş ve yakın işbirliği içinde herkes tarafından çözülmektedir.

Mühendislik silahları sistemi, çeşitli model ve setlerden 800'den fazla öğe içerir. Rusya Devlet Başkanı tarafından mühendislik silahlarının geliştirilmesi açısından onaylanan Silahlanma Programının uygulanması, RF Silahlı Kuvvetlerinin 2020 yılına kadar dördüncü ve beşinci nesil yeni modellerle tamamen yeniden donatılmasına olanak tanıyacak.

2025'e kadarki dönem için mühendislik silahlarının geliştirilmesi iki aşamayı öngörüyor. İlk aşama (2015 yılına kadar), mevcut fonların iyileştirilmesini (modernizasyonunu), bilimsel ve teknik rezervin bulunduğu temelde yenilerinin yaratılmasını ve ileri teknolojilere dayalı fonlar için bir rezerv oluşturulmasını içerir. İkinci aşama (2015-2025), mühendislik birliklerinin radikal bir şekilde yeniden donatılmasını sağlamak için temelde yeni araçların yaratılmasıdır.

Mühendislik birliklerinin tarihi gelenekleri, ülkenin savunma potansiyelinin gelişimine katkıları dikkate alınarak, 18 Eylül 1996 tarihli Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı kararnamesiyle Mühendislik Birlikleri Günü kurulmuş ve tarihi set - 21 Ocak. Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 31 Mayıs 2006 tarihli "Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinde Mesleki Bayramların ve Unutulmaz Günlerin Kurulmasına Dair" kararnamesi ile Mühendislik Birlikleri Günü, Rusya Federasyonu'nun unutulmaz günleri olarak anıldı.

Materyal, açık kaynaklardan alınan bilgilere dayanılarak hazırlanmıştır.

Rus Ordusu'nun mühendislik birliklerinin tarihi

Kısa anahat

Yazardan. Okuyucu bu makaleyi okuduktan sonra, yazarın mühendislik birliklerinin birliklerin en önemli kolu olduğunu, ordunun tüm zaferlerini sadece mühendislik birliklerine borçlu olduğunu kanıtlamaya çalıştığı izlenimini edinebilir.

Bu doğru değil. Yazar, piyadenin birliklerin ana kolu olduğunu ve geri kalan her şeyin yalnızca piyadeye başarı sağladığını ve mühendislik birliklerinin bu orkestradaki ana keman olmadığını gayet iyi biliyor. Bununla birlikte yazar, esirlerin erdemlerinin bastırılmasını protesto eder ve bazı renklerin abartılmasıyla, okuyucunun dikkatini bu kadim orduya, çoğu zaman haksız yere unutulan askerlere "savaş işçileri" olarak adlandırılan askerlere çekmeye çalışır. Ek olarak, savaşları ve savaşları tanımlarken, yazar, mühendislik birimlerinin ve alt birimlerinin eylemlerini aynı amaç için savaşın genel resminden kasıtlı olarak izole eder.

Bölüm 1

Bu makale yalnızca mühendislik birliklerinin tarihini ele alacak Rus Ordusu.

Mühendislik önlemleri üzerinde ya da eski zamanların "savaş mühendisliği" olarak adlandırıldığı gibi üzerinde durmayacağız. Bu, farklı bir konunun konusudur.

Yeterince ayrıntılı ve doğrudan sadece savaşı desteklemek için mühendislik önlemlerini değil, aynı zamanda tamamen mühendislik birimlerinin organizasyonunu, görevlerini ve sorumluluklarını açıklayan ilk yazılı belge, "Askeri, top ve askeri bilimle ilgili diğer hususların tüzüğüdür." Tüzüğün yazarı voyvoda boyar Onisim Mihaylov'du. Bu belge 17. yüzyılın başında yayınlandı ve Peter I'in askeri düzenlemelerinin yayınlanmasına kadar Rus ordusunun savaş faaliyetlerini ve örgütlenmesini düzenleyen asıl, ancak daha ziyade tek belgeydi.

Mikhailov'un Tüzüğünde, üç tür mühendislik birimi tanımlanmıştır: hendekler (siper), gorokopi (madenciler) ve duba; örgütsel yapıdaki yerleri - topçu bileşimindeki; sayı - 60-80 bin kişilik bir kuşatma ordusu için dört hendek subayı (dört aptal müfrezesi), gorokopov emri subayları, pontonerlerin emri subayları. Toplam mühendislik birimi sayısı 1800 kişi tarafından belirlendi (toplam ordu sayısının% 3'ü).

Rus ordusundaki mühendislik birliklerinin faaliyetlerinin pratikte Peter I zamanına kadar korunmadığı, ancak var oldukları ve yaygın olarak kullanıldığı yazılı belgeler, hiç şüphe yok. Nitekim, 1552'de Kazan'a yapılan saldırı sırasında bile, dört baltayı yapan Rus madenciler, saldırının başarısını önceden belirleyen çeşitli yerlerde Kremlin'in duvarlarını havaya uçurdu.

Peter I tarafından Rus Ordusu'nun yaratılması sırasında, zaten 1700'de Narva'nın ilk kuşatması sırasında, madencilerin kullanımından bahsedildi. Bazı tarihçiler 1702'de bir maden şirketinin varlığına işaret ediyor. Dikkat çekici olan, mühendislik birimlerinin kendilerinin ilk sözlerinden daha önce, askeri mühendislerin eğitimi için bir eğitim kurumunun oluşturulmasından söz edilmesidir. 1701'de (10 Ocak) Peter, Moskova'da topçu subayları ve askeri mühendisleri eğiten "Pushkarsky Prikaz Okulu" nun kurulmasına ilişkin bir kararname çıkardı.

O günlerde (daha önce olduğu gibi) mühendisliğin topçu biliminin bir parçası olduğu ve uzun süre mühendislik birimlerinin topçu birimlerinin kadrosunun bir parçası olduğu unutulmamalıdır. Bu tesadüf değil, çünkü ilk olarak, mevziler için yollara, vapurlara, kalelere ve mayın korumasına ihtiyaç duyan topçu idi; ikinci olarak, topçu gibi mühendislik, okuryazar, eğitimli insanlar ("bilim adamları") gerektiriyordu.

Büyük Peter'in arşivlerinde bulunan mühendislik birlikleriyle ilgili en eski belge, madenci şirketinin 1710'daki rütbelerinin listesidir.

1712'de Peter, Rus Ordusu'nun yapısını düzene sokmaya karar verdim. Alay personelini yayınlar (personel, alayda kaç tane ve hangi birimin bulunacağını, her birimin sayısını işaret ettiği bir belgedir). 8 Şubat 1712 topçu alayının kadrosuna göre, tamamen topçu birliklerinin yanı sıra 75 kişilik bir maden şirketi, 35 kişilik bir mühendislik ekibi ve 36 kişilik bir duba takımı vardı. Mühendislik birimlerinin alay personelinin% 14'ünü oluşturması dikkat çekicidir.

Peter, 1713'te, astsubayların ve piyade ve süvari komutanlarının mühendislik eğitimi almasını gerektiren bir dizi kararname çıkardı, hatta mühendislik sınavını geçmeyenleri bir sonraki rütbeye yükseltmemekle tehdit edecek kadar.

16 Ocak 1712'de Peter, mühendislik okulunu Pushkarsk düzeninin okulundan ayırmayı ve genişletmeyi emrettim. Daha sonra St.Petersburg Mühendislik Okulu'nu kurdu (1719'da), 1723'te Moskova Okulu'nu St.Petersburg'a transfer etti ve onları birleştirdi. Bu okullar, astsubay ve mühendislik birliklerinin baş subaylarını eğitiyordu. Bu okulların çekiciliğini arttırmak ve mühendislik birliklerinin önemini vurgulamak için Peter I 1722'deki Rütbeler Tablosu'nda mühendislik birliklerinin subaylarını (ve topçuları) piyade subaylarından bir rütbe ve süvari. Piyade ve süvari subaylarının eğitimi için ilk eğitim kurumlarının sadece 1731'de oluşturulacağı unutulmamalıdır.

1724'ten beri, mühendislik birliklerini topçulardan ayırmanın yavaş süreci başlıyor. Bu, yalnızca topçuların değil, geri kalan birliklerin de giderek daha fazla mühendislik birimine ihtiyaç duyması gerçeğiyle belirlendi.

Bu yıl bir mühendislik alayı ve ayrı bir maden şirketi kuruluyor. Şirket 89 kişiydi. Mühendislik alayının personeli dikkat çekicidir. Yalnızca 236 memur ve kondüktör (astsubay) içeriyordu. Askerler orada değildi. Aslında bu alay, mühendislik uzmanlarının rezerviydi. Gerekirse, belirli bir görevi yerine getirmek için alaydan bir şef veya bir subay tahsis edildi, gerekli sayıda asker, köylü ve yerel sakinlere verildi. Alayın büyüklüğü dışında, eyaletteki her kalenin bir veya daha fazla askeri mühendisi (şef, şef veya kurmay subay) vardı. Ayrıca her vilayetin kendi askeri mühendisi vardı. 1722'den beri her piyade ve süvari alayı böyle bir askeri mühendis aldı.

1725'e gelindiğinde, mühendislik birlikleri 12 kurmay subay, 67 baş subay ve 274 şefe sahipti. Mühendislik birliklerinin merkezi organı, Ana Topçu ve Tahkimat Dairesi idi.

Petrine sonrası dönemin karakteristik bir fenomeni (ancak, bu fenomen aynı zamanda zamanımızın karakteristiğidir), mühendislik birliklerinin periyodik olarak keskin bir şekilde azalması, ardından onların hızlı birikmesiydi. Azaltma barış zamanında, savaş sırasında yapılanmada ve her seferinde Rus Ordusu (ve Sovyet ordusu da!) Savaşların ilk dönemlerinde, uygun mühendislik desteğinin olmaması nedeniyle kendisini zor bir durumda buldu. savaş ve haksız kayıplar yaşadı.

1753'te mühendis general Ganibal Abram Petrovich (A.S. Puşkin'in büyük büyük babası, ünlü "Büyük Petrus'un Arap'ı") mühendislik okulunun başına getirildi. 1760'da Prens Mihail Illarionovich Golenishchev-Kutuzov, Astrakhan alayında görev yapmak üzere gönderilen bir mühendislik emri memuru olarak bu okuldan mezun oldu. Bu alayın komutanı o zamanlar Albay A.V. Suvorov'du.

Dolayısıyla, Prusya ile Yedi Yıl Savaşının (1756-1763) başlangıcında, ordunun sadece 120 kişilik bir maden şirketi ve 30 kişilik bir duba takımı vardı. Ancak daha 1757'de, maden şirketi 1.830 kişilik altı personelden oluşan bir mühendislik alayına ve duba ekibi 300 kişilik bir duba birimine konuşlandırıldı.

Aynı zamanda, mühendislik birlikleri, hendek (kürekler, kazmalar, testereler, baltalar, levye, piyonlar), ölçüm ve basit kaldırma araçlarına ek olarak, bir tuval duba parkı (yüzen bir inşaat için bir dizi eleman aldı) köprü) Kaptan Andrey Dumb tarafından tasarlanmıştır. Bu park, 150 yıldan fazla bir süredir Rus Ordusu ile hizmet veriyor ve icadından sadece 103 yıl sonra, Avrupa ordusunun mühendislik birimlerini silahlandırdılar (elbette, bu ileri bir Avrupa teknolojisi olarak sunuldu).

Yedi Yıl Savaşının sona ermesinden sonra, mühendislik birlikleri tekrar unutuldu, sayıları büyük ölçüde azaldı ve 18. yüzyılın sonunda askeri işlerdeki en okur yazarlardan yalnızca biri olan İmparator Paul I, mühendislik birliklerini ayrılmaz bir parçası olarak kabul etti. modern ordunun unsuru. 1797'de üç taburdan oluşan öncü bir alay kurdu (her tabur üç öncü (gelişmiş kazıcı) şirket ve bir maden şirketinden oluşuyordu).

Mühendislik birliklerinin doğru ve başarılı kullanımının çarpıcı bir örneği, 1790'da İzmail'e düzenlenen saldırıdır. Suvorov, kalenin kapsamlı bir mühendislik keşfi düzenlemesini emretti; Tecavüzcülere, saldırı sırasında asker yetiştirdiği kalenin yakınına benzer surlar inşa etmelerini emretti. Kale duvarının önündeki hendekleri doldurmak için, sappers çok sayıda fascines (iplerle bağlanmış çalı demetleri), saldırı merdivenleri, kuşatma silahları için saha tahkimatları hazırladılar ve Türklerin olası saldırılarının yollarını sapanlarla kapladı ve kurt çukurları. Birkaç hafta boyunca, garnizonu tüketmek için bir saldırının başlangıcını simüle ederek kaleyi her gece işaret fişekleriyle aydınlattılar. Öncü birlikler, Türklerin bariyerlerinden duvarların altını oyacak şekilde geçiş yapmak amacıyla saldırı sütunlarına dahil edildi. Görevlerini başarıyla tamamladılar ve saldırının başarısını büyük ölçüde sağladılar.

Babasının çabalarıyla iyi bir askeri eğitim alan I. Paul'un oğlu İmparator I. İskender, babasının orduyu emir verme işine devam etti. Diğer bölümlerin yanı sıra topçu ve mühendislik keşiflerinin bağımsız bölümler olarak var olduğu bir savaş bakanlığı kurdu. Keşif gezilerinin her biri kendi türden birliklerinden, eğitiminden, askere alınmasından ve silahlarından sorumluydu. Böylece 1802'de, mühendislik birlikleri topçulardan neredeyse tamamen ayrıldı. Topçu bölümünde sadece duba birimleri kaldı. Bununla birlikte, 1918'e kadar, mühendislik birlikleri topçu ile aynı üniformaları giydiler, bu topçulardan yalnızca üniformanın metal ekipmanının gümüş renginde (topçu için altın olana karşı) ve amblemlerde (çapraz silahlar yerine çapraz eksenler) farklıydı. ).

Alexander I, babasının talimatlarını hatırlayarak ve diğer önlemlerle birlikte orduyu iyileştirme çalışmalarını sürdürerek, 1803 yılına kadar mühendislik birlikleri iki öncü alaya konuşlandırdı.

Toplamda, 1812 savaşının başlangıcında, Rus ordusunun saha birliklerinde 10 öncü ve madenci şirketi, birkaç duba şirketi vardı. Kalelerde ayrıca 14 öncü ve madenci şirket vardı. Okuyucuya bu şirketlerde asker olmadığını, sadece uzmanların, subayların ve şeflerin olduğunu hatırlatmama izin verin. Mühendislik işi için iş gücü, yerel sakinler, piyade askerleri arasından işe alındı.

Zaten Rus birliklerinin sınırdan çekilme sürecinde, mühendislik birlikleri bu manevranın başarısına büyük ölçüde katkıda bulundu. Yalnızca 178 köprü inşa ettiler ve 1920 verst için yolları onardılar. Son olarak geri çekildiler, Fransızların yolundaki köprüleri yaktılar, yollardaki kara mayınlarını patlattılar, yolları tahrip ettiler vb.

Askeri bir mühendis olan Mareşal Kutuzov, mühendislik birimlerinin savaşlarda oynayabileceği rol hakkında mükemmel bir fikre sahipti. Rus ordusunun komutasını üstlenen Kutuzov, tüm öncü şirketleri General Ivashov'un tek komutası altında iki askeri tugayda birleştiriyor. Piyade birlikleri kalıcı operasyonlar olarak bu tugaylara dahildir. Bu tugaylar, Rus ordusunun Borodino sahasındaki savunmasının istikrarını artırmada önemli bir rol oynadılar ve bütün bir saha tahkimat sistemi inşa ettiler. Shevardinsky tabyasının, Rayevsky bataryasının ve Bagrationov'un yakalanması için ana savaşlar alevlendi. Napolyon'un piyadelerinin saldırıları, Borodino savaşının yapıldığı gün boyunca bu tahkimatlara karşı çıktı.

Bir karşı saldırı hazırlayan Kutuzov, birliklerin hareketliliğini artırmak için, Ivashov'a görevleri şunlar olan 600 kişilik bir monteli mühendislik müfrezesi yaratmasını emretti: ilerleyen birliklerin önünde mühendislik keşifleri yapmak, yolları düzeltmek, köprüleri restore etmek, ileride geçişler bulmak Fransızların köprüleri yok etmesini engelleyen birlikler.

Alexander I, mühendislik birimlerinin verimliliğinden memnun kaldı, Aralık 1812'de Yaşam Muhafızları Kazıcı Taburu'nun kurulmasını emretti.

Denizaşırı harekatın başlangıcında, mühendislik birlikleri iki öncü ve bir sapper alayına konuşlandırıldı. Böylece mühendislik şirketlerinin sayısı 40'a çıkarıldı.

Savaş, açıkça yetersiz sayıda mühendislik görevlisi ve mühendislik birliklerinin artan rolünü gösterdi. Askeri mühendis yetiştirme sistemindeki anlaşmazlık, tüm mühendislik okullarının Ana Mühendislik Okuluna devredilmesiyle 1819'da sona erdi. Bu okul, o zamandan günümüze Mühendislik Kalesi'nin adını alan İmparator Paul I kalesinde yer almaktadır. Okul, yıllarca mühendislik birliklerinin ana eğitim kurumu olacak ve 1962'ye kadar bu kalede kalacak.

Okul aynı anda iki hazırlık düzeyinden oluşan bir eğitim kurumu haline geldi. Okulların şeflik bölümünde üç yıl subay rütbesi için gençler yetiştirildi. Subay departmanı verdi yüksek öğretim memurlar, yani Mühendislik Akademisinin öncüsüydü.

Orduyu düzene sokmaya, ince yapısını oluşturmaya devam eden Alexander I, mühendis alaylarının hantal olduğu ve bir savaş durumunda hala görevleri tamamlamak için ayrılacağı sonucuna vardı. 1819'da mühendis birliklerinin tabur yapısını tanıttı. Ordu kolordu sayısına göre mühendislik taburları oluşturuldu (kolordu başına bir tabur). Ve (genel olarak piyade komutanlarının umursamadığı) taburları barış zamanında tutmak için onları üç mühendislik tugayına getirdi. 1822'de Alexander, duba birimlerini topçudan mühendislik departmanına devretti.

İmparator I. İskender'in saltanatının sonunda, mühendislik birliklerinin sayısı 21 bin kişiyi aştı (toplam birlik sayısının% 2.3'ü).

Hem öncü hem de sapper şirketler aynı görevleri çözdüler, ancak öncü şirketlerin birliklerin savaş oluşumlarında ve arkadaki sapper şirketlerinde faaliyet gösterdiği varsayıldı. İsimdeki tutarsızlıkları ortadan kaldırmak ve personel tablolarının sayısını azaltmak için İmparator Nicholas 1844'te tüm mühendislik birimlerini "asalaklar" olarak adlandırmasını emrettim. Süvari birimleri için bu birimlere "at öncü tümenleri" deniyordu.

1853-56 Kırım Savaşı'nın başlangıcında, Rus ordusunda 9 kazıcı taburu, bir eğitim taburu, iki yedek tabur ve iki süvari öncü taburu vardı. Kırım Savaşı'nın ana olayı Sivastopol'un savunmasıydı.

Barış zamanında Sivastopol'un kale olarak yaratılmasında ciddi bir hata yapıldı. Kale yapıları, kaleye karadan saldırı yapılmasını sağlamadı. Ancak aynı hata Sovyet döneminde de yapıldı. Sivastopol'un savunma yapıları, savaşın başlamasıyla birlikte saha mühendisliği birimleri tarafından aceleyle inşa edilmeye başlandı. Yetenekli bir askeri mühendis olan General Totleben tarafından yönetiliyorlardı. Onun yarattığı tahkimat sistemi o kadar mükemmeldi ki, İngiliz ve Fransızların saldıran sütunları neredeyse bir yıl boyunca bunu kırdı.

Almanların 1942'de Sivastopol'u işgal ettiklerinde Totleben anıtını koruma altına almaları dikkat çekicidir. Almanların, akademilerindeki istihkam sistemini dikkatlice inceledikleri ve bunu Alman aklının dehasının ve Alman ulusunun üstünlüğünün, Alman avcılarının yeteneğinin kanıtı olarak gösterdikleri ortaya çıktı (Totleben, köken olarak Alman'dı, ancak doğdu ve Rusya'da büyüdü, St. Petersburg Mühendislik Okulu'ndan mezun oldu).

Rus tahkimatlarının saldırıları başarısız olduğunda, İngilizler ve Fransızlar bir yeraltı mayın savaşı yapmaya karar verdiler. Rus tahkimatlarının altını kazmaya başladılar. Bununla birlikte, Rus avcıları burada da ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. Karşı maden galerilerini başarılı bir şekilde yönettiler, daha hızlı kazdılar ve elektrikli patlatma yöntemini kullanarak düşmanın tahkimatlarımızı yok etme girişimlerini engellediler. Düşman toplam 1.280 metrelik yer altı galerileri döşerse, Rus avcılarının 6.889 metre olduğunu söylemek yeterli.

19. yüzyılın ikinci yarısında, topçuların bağırsaklarında doğan mühendislik birlikleri, kendileri yeni tür birliklerin ebeveyni olurlar. 19. yüzyılda bilim ve teknolojinin gelişmesi demiryollarının, elektrikli telgrafın ve telefonun ortaya çıkmasına neden oldu. Doğal olarak ordular bu icatları hemen takdir ettiler ve askeri amaçlarla kullanmaya başladılar. Rus ordusunda yeni teknik araçların geliştirilmesi mühendislik birliklerine emanet edildi. Ne de olsa, en eğitimli, teknik açıdan bilgili subaylar mühendislik birliklerinde ve okuryazar askerlerde yoğunlaşmıştı (18. yüzyılın ilk yarısında bile okuma yazma bilmeyen askerleri mühendislik birimlerine göndermek yasaktı). Topçuların eğitiminden ve okuryazarlığından hiçbir şekilde aşağı olmayan, ancak topçular Rus ordusunun ana ateş gücü olduğu için topçuların eğitimini küçümsemek istemiyorum, sonra onlara ustalık görevlerini emanet etmek yeni teknoloji uygunsuzdu.

1870'de demiryolu birimleri mühendislik birliklerinin bir parçası olarak ve 1876'dan itibaren demiryolu taburları ortaya çıktı. Aynı zamanda 9 askeri saha telgraf parkı oluşturuldu. Her birinde 35 kilometre geleneksel kablo ve 1 kilometre su altı kablosu vardı. Elektrik mühendisliğinde uzman olarak asker yetiştirmek için bir teknik galvanik okul kuruluyor. Otoritesi o kadar büyür ki, bu okulun astsubayları üniversitelerde elektrik dersleri vermeye davet edilir.

1877-78 Rus-Türk savaşının başlangıcında, Rus ordusunun her kolordu için bir kazıcı taburu vardı (üç sapper şirketi ve bir telgraf şirketi). Bu savaş sırasında, talipler büyük ölçüde dağ yollarıyla uğraşmak zorunda kaldılar, çok sayıda köprü diktiler; Rus ordusunun emriyle hızla takdir edilen telgraf iletişimi sağlamak, çünkü iletişimin verimliliği, askerlerimiz için açık bir avantaj yarattı.

Şipka Geçidi savunması sırasında Türklerin saldırılarını püskürtmek için elektrikle kontrol edilen kara mayınlarının kullanılması, Süleyman Paşa'nın askerlerinin birçok saldırısını topçu ve tüfek ateşi kullanmadan püskürtmeyi mümkün kıldı. Avcılar, bu savaşta Rus birliklerini, Türklerin tüfek ateşinden kaynaklanan kayıpları keskin bir şekilde azaltan, mevzileri güvence altına alırken kendi kendine sağlamlaştırmayı kullanarak icat etti ve eğitti. O andan itibaren, Rus ordusuna küçük piyade kürekleri tanıtıldı, piyade şirketlerinin zorunlu mülklerine sağlamlaştırıcı aletler yerleştirildi ve bir piyade bölüğündeki bir müfreze, askeri destek temel görevlerini yerine getirme konusunda eğitilecekti. savaş. Birinci Dünya Savaşı'nın başlamasından önce, Fransa'daki Rus askeri ataşesi Kont Ignatiev, bu kürekleri ve siper aletlerini Fransızlara gösterdiğinde, bu onlar için bir vahiy oldu (aynı zamanda tarla mutfakları). Gelişmiş Avrupa ordusu için çok fazla. Ancak Fransızlar, "barbar" Rusya'nın icatlarını benimsemeden önce, kürekleriyle kazılan siperlerde oturan Almanların ateşinden binlerce askerini kaybetmeyi, binlerce askeri açlık ve mide hastalıklarından kaybetmeyi tercih ettiler.

20. yüzyılın başlarında Rus ordusunun 30 taburu, 27 parkı ve 7 ayrı bölüğü 7 sapper tugayı oluşturuyordu. Kazmacı tugay, 2-3 sapper taburu, 1-2 duba taburu, 2-3 telgraf parkı, 1 mühendislik parkından oluşuyordu. Park, taburdan, gerekirse mühendislik birimlerinin oluşturulduğu bir tür mobil mühendislik mülkü deposu olması nedeniyle farklıdır. Bu zamana kadar, dubalar, Avrupa'nın en iyisi olarak kabul edilen Sessiz tuval parkını çoktan terk etmişti (ancak Avrupalılar bu parkı kendi icatları olarak görüyorlardı) ve Tomilovsky metal duba parkını aldılar (bu park, Almanlar ile hizmet veriyordu. 1939-45'te ordu). Bu zamana kadar, avcılar mobil enerji santralleri ve balonlarla silahlandırılmıştı. Sapper tugaylarında havacılık müfrezelerinin oluşumu başladı.

Mühendislik Okulu, sadece askeri alanda çalışmayan yüksek eğitimli askeri mühendisler üretti. Yapısal mekaniğin dehası GE Pauker, seçkin demiryolu mühendisi AI Kvist, elektrik ampulünün mucidi Yablochkov, büyük Rus fizyolog IM Sechenov, yazarlar FM Dostoevsky, okulun duvarlarından farklı bir yerde ortaya çıktığını söylemek yeterli. D.V. Grigorovich, besteci Cui. 1855'te okuldan memur departmanı Rusya'da birinciye tahsis edildi. harp Akademisi - Mühendislik Akademisi. Büyük kimyager D.I. Mendeleev'in çalıştığı yer duvarlarının içindeydi.