Životopis Levitina Igor Evgenievich. Levitin Igor Evgenievich. Rodinný stav a záľuby

Buď na dlhú dobu vo vyšších stupňoch moci je zložitá a veľmi zodpovedná záležitosť. Osoby zastávajúce vedúce pozície v ktoromkoľvek štáte na svete podliehajú špeciálnym požiadavkám. Jeden z ruskí predstavitelia, ktorý sa vynikajúco osvedčil vo vedení kľúčových odvetví Ruskej federácie, je Igor Levitin. O jeho osude a kariére si povieme podrobnejšie v článku.

všeobecné informácie

Budúci minister a súčasný pravá ruka Prezident Ruskej federácie sa narodil 21. februára 1952 v obci Cebrikovo, ktorá sa nachádza v Odeskej oblasti (Ukrajina). V mladosti sa desať rokov aktívne venoval stolnému tenisu na športovej škole v Odesse. Jeho mentorom bol Felix Osetinsky.

Vo vojenskej oblasti

Vo veku osemnástich rokov odišiel Igor Levitin slúžiť v armáde. A v roku 1973 sa stal absolventom Leningradskej vyššej veliteľskej školy železničných vojsk a vojenských komunikácií pomenovanej po ňom. Frunze. Dôstojnícku službu začal ako pomocný veliteľ na podnesterskej železnici, po ktorej skončil v Južnej skupine síl ZSSR v Maďarsku, kde zostal až do roku 1980. V roku 1983 získal Igor Levitin inžiniersky titul na Vojenskej akadémii logistiky a dopravy. Dva roky zastával funkciu veliteľa na jednom zo železničných úsekov BAM. Od roku 1985 do roku 1994 slúžil hrdina článku na moskovskej železnici na rôznych pozíciách. Je plukovníkom v zálohe.

Idem do podnikania

Igor Levitin sa po odchode z armády v roku 1994 stal zamestnancom finančnej a priemyselnej spoločnosti pre železničnú dopravu, kde sa mu doslova o rok neskôr podarilo stať sa viceprezidentom. V roku 1996 sa bývalý dôstojník presťahoval do tímu Severstaltrans JSC. V tejto spoločnosti je Igor Levitin, ktorého biografia obsahuje veľa zaujímavosti, celkom rýchlo stúpol na úroveň poslanca generálny riaditeľ a bol zodpovedný za železničnú dopravu a mnohé ďalšie záležitosti. Muž bol zaslúžene považovaný za jednu z najuznávanejších osobností tejto organizácie, hoci v nej nemal svoj vlastný podiel. Zároveň bol Igor Evgenievich Levitin, asistent prezidenta v týchto dňoch, členom verejnej rady v rámci komisie ruského kabinetu ministrov, vytvorenej na reformu železničnej dopravy v krajine. Rodák nezabudol Ukrajinská zem a o vedecká činnosť a riešili problémy v oblasti smerovania nákladu. Počas stretnutia, ktoré sa konalo v závode dieselových lokomotív Kolomna v roku 2003, sa Levitin stretol s Vladimírom Putinom.

Vládne pracovné miesta

V marci 2004 sa Igor Evgenievich stal ministrom dopravy a komunikácií. A doslova o dva mesiace neskôr začal byť výlučne zodpovedný za sektor dopravy a komunikačné záležitosti boli zverené inej osobe. Od Putina Igor Levitin (asistent prezidenta - post, ktorý prevezme o niečo neskôr) pôvodne dostal výlučne pozitívne vlastnosti. Vladimír Vladimirovič označil nového šéfa rezortu dopravy za dobrého železničiara a skutočného majstra svojho remesla. Levitin dostal jasnú úlohu, ktorou bolo výrazne personálne optimalizovať ministerstvo. Bolo rozhodnuté znížiť počet zamestnancov z 2 300 osôb na 600. V septembri 2007 bola vytvorená nová vláda pod vedením Viktora Zubkova, v ktorej sa Igorovi Jevgenijevičovi podarilo udržať si svoju pozíciu. Na jar 2008 Levitin opäť zostal vo svojej funkcii, keď kabinet ministrov opäť prešiel zmenami.

Kľúčové body činnosti

Po nástupe do ministerského kresla Levitin okamžite prísne splnil požiadavku hlavy štátu a znížil počet zamestnancov svojich podriadených o 20%.

Šéf rezortu dopravy sa na jeseň 2004 dohodol s kolegom z Ukrajiny Kirpou o obnovení prác na prechode medzi Krymom a Kaukazom, ktorý bol po kolapse prerušený. Sovietsky zväz. Stojí za zmienku, že táto zmluva nezostala len na papieri, ale bola realizovaná aj v praxi. Dokument jasne uvádza všetky pravidlá a vlastnosti prepravy tovaru trajektom.

V prvý augustový deň 2005 Igor Evgenievich slávnostne otvoril vysokorýchlostnú dopravu medzi hlavnými mestami Ruska a Ukrajiny. Na realizáciu tohto projektu bolo opravených asi 150 kilometrov trate na trase Moskovskej železnice a bolo vymenených 132 výhybiek. Na počesť toho Levitin odovzdal štátne ceny aj šéfovi ruských železníc a ministrovi dopravy Ukrajiny Červonenkovi.

Aj v auguste 2005 ruský minister ukázal verejnosti značkový vlak, ktorý spájal Moskvu a Petrohrad. A o tri mesiace neskôr odišiel Levitin do Bruselu, kde podpísal spoločný dokument s komisárom EÚ pre dopravu Jacquesom Barrotom, ktorý načrtol hlavné princípy, štruktúru a účel interakcie medzi Ruskou federáciou a Európskou úniou v oblasti infraštruktúry a dopravy. .

Odvolajte sa na Putina

Pri západe slnka v roku 2005 Igor Evgenievich spolu s ministrom ekonomický vývoj Gref a minister zahraničných vecí Lavrov sa spoločne obrátili na prezidenta krajiny so žiadosťou o zrušenie zákazu vysoko presného určovania geografických súradníc, ktorý bol zavedený na žiadosť ministerstva obrany. Odvolaniu úradníkov bolo vyhovené a to umožnilo spustiť systém GLONASS v právnej oblasti.

Kariérny postup

V období od marca do júna 2012 bol hrdinom článku úradujúci vedúci Námorného kolégia Ruskej federácie. Potom pôsobil ako poradca hlavy Ruskej federácie a 2. septembra 2013 bol Igor Levitin vymenovaný za asistenta prezidenta krajiny.

Bezprostredne po obdržaní nového štatútu sa Kremeľ vyjadril k jeho vymenovaniu takto: Levitin bude zodpovedný za tie záležitosti, na ktoré predtým dohliadal Jurij Trutnev, ako aj Osobitná pozornosť bude venovaná regionálnej politike pre rozvoj Ďalekého východu.

3. septembra 2012 Igor Evgenievich na príkaz prezidentskej administratívy získal aj funkciu tajomníka Štátnej rady Ruskej federácie.

V októbri toho istého roku bol Igor Levitin, asistent prezidenta Ruskej federácie, predstavený Hospodárskej rade pod hlavou štátu a o šesť mesiacov neskôr získal post podpredsedu celoruského združenia „ Ruský olympijský výbor“.

Začiatkom roka 2014 vykonal štátny zamestnanec inšpekciu v Samare, kde sa oboznámil s prácou najnovšieho terminálu na miestnom leteckom termináli Kurumoch. Muž priznal, že tento dopravný uzol je v porovnaní s podobnými, ktoré sa stavajú v iných regiónoch krajiny, veľmi priaznivý. Levitin schválil aj možnosť pokračovania prevádzky starého terminálu, čo by umožnilo výrazne väčšiemu počtu fanúšikov plánujúcich prísť na zimné olympijské hry v Soči.

V septembri 2014 Igor Evgenievich Levitin - asistent prezidenta Ruská federácia- viedol stretnutie na území prístavu Vostočnyj, zamerané na rozvoj infraštruktúry námorných brán Prímorského územia. Aktivista ostro kritizoval pohyb ťažkých vozidiel vstupujúcich do prístavu a príslušným dal pokyny federálna agentúra kontrolovať dodávku tovaru do prístavu Vladivostok a zabezpečiť odľahčenie mestských komunikácií.

V roku 2015 sa Levitin podieľal na dohľade nad projektom modernizácie lietadla An-2 s ľahkým motorom, ľudovo známeho ako „roh“. Na jeseň roku 2015 získal Igor Evgenievich štatút čestného občana mesta Soči na základe návrhu senátora Krasnodarského kraja Vitalija Ignatenka.

Prezident krajiny tiež poveril Levitina otázkami v oblasti bývania a komunálnych služieb.

Sociálna práca

Igor Evgenievich zastával v rôznych časoch rôzne funkcie vo federácii stolný tenis Rusko. V súčasnosti od roku 2012 je predsedom správnej rady tejto organizácie muž.

Vďaka Levitinovej iniciatíve sa v Rusku už tri roky každoročne oslavuje Svetový deň stolného tenisu a na prvom podujatí venovanom tejto udalosti v roku 2015 sám vládny predstaviteľ odohral niekoľko zápasov na území moskovského GUM.

Na jeseň 2014 sa Igor Evgenievich stal členom dozornej rady zaoberajúcej sa otázkami súvisiacimi s organizáciou a priebehom majstrovstiev sveta vo futbale 2018.

Rodinný stav a záľuby

Levitin je ženatý. Jeho jediná dcéra, Julia Zvereva, je špecialistkou na právo a sociológiu, pôsobí ako učiteľka na Moskovskej štátnej univerzite a tiež podniká.

Levitin má veľmi rád futbal a volejbal, podporuje niektorých spisovateľov a autorov a pomáha im publikovať ich diela.

ruský štátnik. Asistent prezidenta Ruska od septembra 2013. Tajomník Štátnej rady Ruska od roku 2012. Úradujúci štátny radca Ruska, prvá trieda. Poradca prezidenta Ruska, 2012-2013. Minister dopravy Ruska (2004-2012). Predseda správnej rady Ruskej federácie stolného tenisu. Člen prezidentskej rady Medzinárodnej stolnotenisovej federácie. Kandidát politických vied. Docent, Moscow State Open pedagogickú univerzitu.

Igor Levitin sa narodil 21. februára 1952 v obci Tsebrikovo na Ukrajine. Ako dieťa som hrával desať rokov stolný tenis na športovej škole v Odese pod vedením trénera Felixa Osetinského. V tomto športe dosiahol významné úspechy, viackrát sa stal laureátom mestských a krajských majstrovstiev.

Po dosiahnutí dospelosti odišiel slúžiť v armáde, po ktorej sa rozhodol stať sa vojenským mužom. Za týmto účelom v roku 1973 absolvoval St. Petersburg Higher veliteľská školaželezničné jednotky a vojenské komunikácie pomenované po Michailovi Frunzem. Po získaní diplomu o vzdelaní slúžil v železničných jednotkách vo vojenskom obvode Odessa až do roku 1976. V rokoch 1976 až 1980 slúžil v armáde v Južnej skupine síl v hlavnom meste Maďarska v Budapešti.

V roku 1983 získal Levitin ďalšie vzdelanie v odbore železničné inžinierstvo na Vojenskej akadémii logistiky a dopravy. Potom bol dva roky vojenským veliteľom na území železničného úseku Urgal a na stanici s rovnakým názvom na BAM. Zúčastnil sa dokovania Golden Link.

Od roku 1985 do roku 1994 pôsobil Levitin vo vojenských komunikáciách na Moskovskej železnici ako vojenský veliteľ sekcie a potom sa ujal funkcie zástupcu vedúceho vojenskej komunikácie.

Ako štyridsaťdvaročný odišiel Igor Levitin v hodnosti plukovníka do ozbrojených síl a odišiel pracovať do Finančného a priemyselného podniku železničnej dopravy, kde v roku 1995 nastúpil na post viceprezidenta. V roku 1996 vstúpil do uzavretej akciovej spoločnosti Severstaltrans, ktorú vytvoril podnikateľ Alexej Mordashov ako jednu z prvých súkromných spoločností konkurujúcich Russian Railways OJSC. Aktívne zapojený vedecká práca v oblasti smerovania nákladu.

V roku 2003 sa Levitin stretol s ruským prezidentom Vladimirom Putinom na stretnutí v závode Diesel Lokomotívy Kolomna, kde sa zúčastnil ako zástupca vlastníka závodu: spoločnosti Severstaltrans.

V marci 2004 bol Igor Evgenievich vymenovaný za ministra dopravy a komunikácií v kabinete Michaila Fradkova. V máji toho istého roku sa ministerstvo dopravy a spojov rozdelilo na samotné ministerstvo dopravy a ministerstvo informačných technológií a spojenia.

Vladimir Putin opísal Levitina ako dobrého železničného a dopravného pracovníka a stanovil si na tomto poste prioritnú úlohu: radikálne zreformovať personál zjednoteného oddelenia, znížiť ho z 2 300 personálnych jednotiek na 600. Prepustený personál bol plánovaný na vyslanie do nového oddelenia. vytvorili podriadené inštitúcie.

Igorovi Levitinovi a jeho izraelskému kolegovi Shaulovi Mofazovi sa v decembri 2007 podarilo zabrániť eskalácii konfliktu medzi oboma krajinami, ktorý vyvolali nezhody v otázke udelenia licencie izraelskej leteckej spoločnosti KAL na prevádzkovanie pravidelných nákladných letov z Izraela do Moskvy. Dôvodom bolo odklonenie charty izraelskej leteckej spoločnosti od kurzu nad ruským územím, čo vyvolalo otázku úplného zastavenia leteckej dopravy. Departementom sa však podarilo dosiahnuť dohodu o zefektívnení dopravy a zavedení jednotnej trasy pre viaceré spoločnosti vrátane El Al a Transaero, a to už od decembra.

Koncom októbra 2008 bol Levitin zvolený za predsedu predstavenstva open akciová spoločnosť Aeroflot: jeden z najväčších ruských leteckých dopravcov. Na tomto poste nahradil bývalého asistenta prezidenta Putina Viktora Ivanova. Zároveň bol členom predstavenstva OJSC United Aircraft Corporation.

Pod kontrolou spoločnosti Levitin sa zmenil prístup k implementácii federálneho cieľového programu pre rozvoj dopravného systému z hľadiska modernizácie letísk: predtým sa finančné prostriedky rozdeľovali medzi mnohé letiská, čo viedlo k predĺženiu pracovného obdobia. Po vzore diaľnic sa prešlo na štandardnú dobu výstavby so sústredením financií na jeden z objektov. V roku 2010 sa po prvý raz od rozpadu Sovietskeho zväzu podarilo zastaviť znižovanie počtu civilných letísk.

Od marca do júna 2012 zastával Igor Evgenievich funkciu úradujúceho šéfa Námornej rady Ruskej federácie. V tom istom roku sa stal členom Rady prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a šport. Od roku 2012 zastáva funkciu tajomníka Štátnej rady Ruska Igor Evgenievich Levitin.

V období od 22. mája 2012 bol počas celého roka poradcom prezidenta Ruskej federácie Vladimíra Putina, resp. 2. septembra 2013 sa stal jeho asistentom.

Od 25. septembra 2013 sa Igor Evgenievich stal podpredsedom Rady prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a športu.

Levitin vstúpil do Hospodárskej rady za prezidenta Ruskej federácie 17. októbra 2013. Rozhodnutím olympijského zhromaždenia v máji 2014 bol zvolený za podpredsedu Všeruskej únie verejných združení „Ruský olympijský výbor“. V októbri 2014 sa Igor Levitin stal členom dozornej rady pre Majstrovstvá sveta vo futbale 2018.

Z iniciatívy Levitina sa v Rusku od roku 2015 oslavuje Svetový deň stolného tenisu. Prvá akcia sa konala 6. apríla 2015 v Štátnom obchodnom dome, kde sám prezidentský asistent odohral niekoľko hier.

V júni 2018 bol Igor Evgenievich Levitin opäť potvrdený vo svojej pozícii asistenta prezidenta Ruskej federácie Vladimira Vladimiroviča Putina.

Dostal vojenské vzdelanie. V roku 1973 absolvoval Leningradskú Vyššiu veliteľskú školu železničných vojsk a vojenských spojov pomenovanú po M. V. Frunze. Svoju službu začal ako asistent vojenského veliteľa v Odeskom vojenskom okruhu na Podnesterskej železnici a od roku 1976 bol v Južnej skupine sovietskych síl v Budapešti (Maďarsko), kde pôsobil do roku 1980.

Absolvoval v roku 1983 Vojenská akadémia zadná časť a preprava. Špecialita - "dopravný inžinier".

V rokoch 1983 až 1985 pôsobil ako vojenský veliteľ železničného úseku a stanice Urgal na BAM. Zúčastnil sa dokovania Zlatého odkazu.

V rokoch 1985 až 1994 pôsobil vo vojenských komunikačných orgánoch na Moskovskej železnici ako vojenský veliteľ sekcie a potom ako zástupca veliteľa vojenských komunikácií.

Plukovník v zálohe

V roku 1994 odišiel 42-ročný Igor Levitin do výsluhového dôchodku a odišiel pracovať do Finančného a priemyselného podniku železničnej dopravy, kde v roku 1995 nastúpil do funkcie viceprezidenta. V roku 1996 nastúpil do Severstaltrans CJSC (dcérska spoločnosť Severstal Group OJSC), ktorú vytvoril podnikateľ Alexej Mordashov ako jednu z prvých súkromných spoločností, ktorá konkurovala Russian Railways OJSC. V spoločnosti Levitin zastrešoval dopravné inžinierstvo, železničnú dopravu a ďalšie záležitosti a o dva roky neskôr sa stal zástupcom generálneho riaditeľa. Bol považovaný za jednu z kľúčových postáv spoločnosti, podľa oficiálnych informácií v nej však nemal podiel.

V tých istých rokoch bol členom verejnej rady v rámci ruskej vládnej komisie pre reformu železničnej dopravy.

Aktívne sa venuje vedeckej práci v oblasti smerovania nákladu.

9. marca 2004 bol vymenovaný za ministra dopravy a komunikácií v kabinete Michaila Fradkova. V máji toho istého roku sa ministerstvo dopravy a spojov rozdelilo na samotné ministerstvo dopravy (Igor Levitin) a ministerstvo informačných technológií a komunikácií (Leonid Reiman).

Vo vláde Viktora Zubkova, ktorá vznikla 14. septembra 2007, si Levitin udržal svoju pozíciu.

Ruský prezident Vladimir Putin zostavil 12. mája 2008 novú vládu. V Putinovej vláde si Levitin opäť udržal svoju pozíciu.

Koncom októbra 2008 bol Levitin zvolený za predsedu predstavenstva spoločnosti Aeroflot OJSC. Bol členom verejnej rady pri vládnej komisii pre reformu železničnej dopravy.

Spoločnosť Dormashinvest CJSC, ktorú vlastní Levitin, je prepojená s desiatkami právnických osôb v celom Rusku, pracuje v oblasti dopravy a má ekonomické záujmy s ministerstvom dopravy. CJSC Dormashservice pravidelne dostávala vládne zákazky od štruktúr podriadených Levitinovi ako ministrovi. Hlavné výnosy prostredníctvom zmlúv realizovalo ministerstvo dopravy za dodávky v rámci objednávok podriadených organizácií ministerstva od dcérskych spoločností Dormashinvest CJSC.

Člen predstavenstva otvorenej akciovej spoločnosti United Aircraft Corporation (JSC UAC).

9. októbra 2010 sa stal jedným zo štyroch kandidátov na post primátora Moskvy, ktorých ruskému prezidentovi Dmitrijovi Medvedevovi navrhla strana Jednotné Rusko.

Dňa 30. decembra toho istého roku viedol Komisiu na overovanie činnosti leteckého komplexu v kritickej situácii (vtedy bolo veľa letov zrušených pre silné sneženie a následnú námrazu lietadiel).

Osobne dohliadal na rekonštrukciu Moskovského Avenue v Jaroslavli.

Od marca do júna 2012 - úradujúci predseda Námornej rady Ruskej federácie. Po ňom prešla posta na Dmitrija Rogozina.

Od 22. mája 2012 do 2. septembra 2013 - poradca prezidenta Ruskej federácie Vladimíra Putina, od 2. septembra 2013 - jeho asistent.

V auguste 2012 sa stal členom Rady prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a športu.

Nariadením administratívy prezidenta Ruskej federácie zo dňa 3. septembra 2012 bol Levitin vymenovaný za tajomníka Štátnej rady Ruskej federácie.

Dňa 25. septembra 2013 sa stal podpredsedom Rady pod vedením prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a športu.

17. októbra 2013 vstúpil Levitin do Hospodárskej rady pod vedením prezidenta Ruskej federácie. Rozhodnutím olympijského zhromaždenia v máji 2014 bol zvolený za podpredsedu Všeruskej únie verejných združení „Ruský olympijský výbor“.

V januári 2014 nastúpil spolu so zástupcom vedúceho prezidentskej administratívy Antonom Vainom do dozornej rady štátneho podniku Rostec.

Člen pracovnej skupiny prezidenta Ruskej federácie pre otázky reštaurovania predmetov kultúrne dedičstvo náboženské účely, iné náboženské budovy a stavby. Ako asistent prezidenta sa Levitin zaoberá aj otázkami bývania a komunálnych služieb.

Po dosiahnutí dospelosti odišiel slúžiť v armáde, po ktorej sa rozhodol stať sa vojenským mužom. K tomu v roku 1973 absolvoval St. Petersburg Vyššiu veliteľskú školu železničných vojsk a vojenských spojov pomenovanú po Michailovi Frunzem. Po získaní diplomu o vzdelaní slúžil v železničných jednotkách vo vojenskom obvode Odessa až do roku 1976. V rokoch 1976 až 1980 slúžil v armáde v Južnej skupine síl v hlavnom meste Maďarska v Budapešti.

Od roku 1985 do roku 1994 pôsobil Levitin vo vojenských komunikáciách na Moskovskej železnici ako vojenský veliteľ sekcie a potom sa ujal funkcie zástupcu vedúceho vojenskej komunikácie.

Ako štyridsaťdvaročný odišiel Igor Levitin v hodnosti plukovníka do ozbrojených síl a odišiel pracovať do Finančného a priemyselného podniku železničnej dopravy, kde v roku 1995 nastúpil na post viceprezidenta. V roku 1996 vstúpil do uzavretej akciovej spoločnosti Severstaltrans, ktorú vytvoril podnikateľ Alexej Mordashov ako jednu z prvých súkromných spoločností konkurujúcich Russian Railways OJSC. Aktívne sa venuje vedeckej práci v oblasti smerovania nákladu.

Koncom októbra 2008 bol Levitin zvolený za predsedu predstavenstva otvorenej akciovej spoločnosti Aeroflot: jedného z najväčších ruských leteckých dopravcov. Na tomto poste nahradil bývalého asistenta prezidenta Putina Viktora Ivanova. Zároveň bol členom predstavenstva OJSC United Aircraft Corporation.

Od marca do júna 2012 zastával Igor Evgenievich funkciu úradujúceho šéfa Námornej rady Ruskej federácie. V tom istom roku sa stal členom Rady prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a športu. Od roku 2012 zastáva funkciu tajomníka Štátnej rady Ruska Igor Evgenievich Levitin.

V období od 22. mája 2012 bol počas celého roka poradcom prezidenta Ruskej federácie Vladimíra Putina, resp. 2. septembra 2013 sa stal jeho asistentom.

Od 25. septembra 2013 sa Igor Evgenievich stal podpredsedom Rady prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a športu.

V júni 2018 bol Igor Evgenievich Levitin opäť potvrdený vo svojej pozícii asistenta prezidenta Ruskej federácie Vladimira Vladimiroviča Putina.