Najvyššie vlny vo svetovej výške. Najväčšie cunami na svete: výška vĺn, príčiny a následky. Príčiny a vlastnosti tvorby vĺn


Keď som čítal o výške vĺn spôsobených cunami v roku 1958, neveril som vlastným očiam. Prekontrolované raz, dvakrát. Všade je to rovnaké. Nie, asi sa predsa len pomýlili s čiarkou a všetko od seba kopírujú. Alebo možno v merných jednotkách?
No ako inak, čo myslíte, môže prísť vlna z tsunami vysokej 524 metrov? POL KILOMETER!
Teraz zistíme, čo sa tam skutočne stalo...

Tu je to, čo píše očitý svedok:

„Po prvom zatlačení som spadol z postele a pozrel sa smerom k začiatku zálivu, odkiaľ vychádzal hluk. Hory sa strašne triasli, dolu sa rútili kamene a lavíny. A nápadný bol najmä ľadovec na severe, volá sa ľadovec Lituya. Väčšinou nie je vidieť z miesta, kde som kotvil. Ľudia krútia hlavami, keď im hovorím, že som ho v tú noc videl. Nemôžem si pomôcť, ak mi neveria. Viem, že ľadovec nie je viditeľný z miesta, kde som kotvil v prístave Anchorage, ale tiež viem, že som ho v tú noc videl. Ľadovec sa zdvihol do vzduchu a posunul sa dopredu, takže bol viditeľný. Musel vyliezť niekoľko sto metrov. Nehovorím, že len tak visel vo vzduchu. Ale triasol sa a skákal ako šialený. Z jeho hladiny padali do vody veľké kusy ľadu. Ľadovec bol odo mňa šesť míľ a videl som, ako z neho odpadávajú veľké kusy ako obrovský sklápač. Takto to pokračovalo nejaký čas – ťažko povedať ako dlho – a potom zrazu ľadovec zmizol z dohľadu a nad týmto miestom sa zdvihla veľká vodná stena. Vlna išla naším smerom, po čom som bol príliš zaneprázdnený povedať, čo sa tam ešte deje."


9. júla 1958 zasiahla zátoku Lituya na juhovýchode Aljašky nezvyčajne násilná katastrofa. V tejto zátoke, ktorá vyčnieva do pevniny viac ako 11 km, geológ D. Miller objavil rozdiel vo veku stromov na svahu obklopujúcom zátoku. Z letokruhov stromov vypočítal, že za posledných 100 rokov sa v zálive najmenej štyrikrát vyskytli vlny s maximálnou výškou niekoľko sto metrov. Millerove závery boli vnímané s veľkým podozrením. A tak 9. júla 1958 severne od zálivu došlo na Fairweather Fault k silnému zemetraseniu, ktoré spôsobilo zničenie budov, zrútenie pobrežia, vznik početných trhlín. A obrovský zosuv pôdy na strane hory nad zálivom spôsobil vlnu rekordnej výšky (524 m), ktorá sa prehnala rýchlosťou 160 km/h cez úzku, fjordovú zátoku.

Lituya je fjord nachádzajúci sa na Fairweather Fault v severovýchodnom zálive Aljašky. Ide o záliv v tvare T, dlhý 14 kilometrov a široký až tri kilometre. Maximálna hĺbka je 220 m. Úzky vstup do zálivu je hlboký len 10 m. Do zálivu Lituya klesajú dva ľadovce, z ktorých každý je dlhý asi 19 km a široký až 1,6 km. V priebehu storočia, ktoré predchádzalo opísaným udalostiam, už boli v Lituyi niekoľkokrát pozorované vlny s výškou viac ako 50 metrov: v rokoch 1854, 1899 a 1936.

Zemetrasenie v roku 1958 spôsobilo subvzdušný pád skaly pri ústí ľadovca Gilbert v zálive Lituya. V dôsledku tohto zosuvu sa do zálivu zrútilo viac ako 30 miliónov kubických metrov skál a viedlo k vytvoreniu megatsunami. Táto katastrofa zabila 5 ľudí: troch na ostrove Hantaak a ďalších dvoch odplavila vlna v zálive. V Jakutate, jedinom trvalom osídlení v blízkosti epicentra, boli poškodené infraštruktúrne zariadenia: mosty, doky a ropovody.

Po zemetrasení bola vykonaná štúdia subglaciálneho jazera, ktoré sa nachádza severozápadne od ohybu ľadovca Lituya na samom začiatku zálivu. Ukázalo sa, že jazero kleslo o 30 metrov. Táto skutočnosť slúžila ako základ pre ďalšiu hypotézu o vytvorení obrovskej vlny s výškou viac ako 500 metrov. Pravdepodobne pri zostupe ľadovca sa do zálivu dostalo veľké množstvo vody cez ľadový tunel pod ľadovcom. Odtok vody z jazera však nemohol byť hlavnou príčinou výskytu megatsunami.


Z ľadovca sa zrútila obrovská masa ľadu, skál a zeme (objem asi 300 miliónov metrov kubických) a odkryla horské svahy. Zemetrasenie zničilo množstvo budov, v zemi sa vytvorili trhliny a pobrežie sa zosunulo. Pohybujúca sa hmota dopadla na severnú časť zálivu, zaplnila ho a potom sa plazila na opačnú stranu hory a strhla z nej lesnú pokrývku do výšky viac ako tristo metrov. Zosuv pôdy vytvoril obrovskú vlnu, ktorá doslova preniesla záliv Lituya smerom k oceánu. Vlna bola taká veľká, že sa prehnala cez celý pieskový breh v ústí zálivu.

Ľudia na palubách lodí, ktoré kotvili v zálive, boli očitými svedkami katastrofy. Zo strašného šoku ich všetkých vyhodilo z postelí. Vyskočili na nohy a neverili vlastným očiam: more sa zdvihlo. „Po svahoch hôr začali prebiehať obrovské zosuvy pôdy, ktoré dvíhali oblaky prachu a snehu. Čoskoro ich pozornosť upútal úplne fantastický pohľad: masa ľadovca Lituya, ktorý sa nachádza ďaleko na severe a zvyčajne je skrytý pred zrakom vrchu, ktorý sa týči pri vstupe do zálivu, akoby sa týčil nad horami a potom majestátne sa zrútil do vôd vnútorného zálivu. Všetko to vyzeralo ako nejaká nočná mora. Pred očami šokovaných ľudí sa zdvihla obrovská vlna, ktorá pohltila úpätie severnej hory. Potom sa prevrátila cez záliv a strhla stromy zo svahov hôr; padajúce ako vodná hora na ostrove Kenotaphia ... sa prevalili cez najvyšší bod ostrova, ktorý sa týčil 50 m nad morom. Všetka táto masa sa náhle ponorila do vôd stiesneného zálivu a spôsobila obrovskú vlnu, ktorej výška zjavne dosahovala 17 – 35 m. Jej energia bola taká veľká, že vlna sa zúrivo rútila cez záliv a zmietala svahy pobrežia. hory. Vo vnútrozemskej kotline bol otras vlny o breh pravdepodobne veľmi silný. Svahy severných hôr, obrátené k zálivu, boli holé: tam, kde býval hustý les, boli teraz holé skaly; takýto obraz bol pozorovaný v nadmorskej výške až 600 metrov.


Jeden dlhý čln bol zdvihnutý vysoko, ľahko sa preniesol cez piesočnicu a hodil do oceánu. V tom momente, keď sa čln niesol cez pieskovisko, rybári na ňom videli pod sebou stojace stromy. Vlna doslova vyhodila ľudí cez ostrov na otvorené more. Počas nočnej mory na obrovskej vlne loď búchala do stromov a trosiek. Dlhý čln sa potopil, no rybári zázračne prežili a o dve hodiny neskôr boli zachránení. Z ďalších dvoch štartov jeden bezpečne odolal vlne, no druhý sa potopil a ľudia, ktorí sa na ňom nachádzali, zmizli bez stopy.

Miller zistil, že stromy rastúce na hornom okraji odkrytej plochy, tesne pod 600 m nad zálivom, boli ohnuté a zlomené, ich spadnuté kmene smerovali k vrcholu hory, ale korene neboli vytiahnuté z pôdy. Niečo vytlačilo tieto stromy hore. Ohromná sila, ktorá to dokázala, nemohla byť nič iné ako vrchol obrovskej vlny, ktorá zmietla horu v ten júlový večer roku 1958.


Pán Howard J. Ulrich na svojej jachte, ktorá sa volá „Edrie“, vstúpil do vôd zálivu Lituya okolo ôsmej večer a zakotvil v hĺbke deväť metrov v malej zátoke na južnom pobreží. Howard hovorí, že zrazu sa jachta začala prudko kývať. Vybehol na palubu a videl, ako sa v severovýchodnej časti zálivu začali v dôsledku zemetrasenia hýbať skaly a do vody začal padať obrovský blok skál. Asi dve a pol minúty po zemetrasení začul ohlušujúci zvuk ničenia skál.

„Určite sme videli, že vlna prišla zo smeru Gilbert Bay, tesne pred koncom zemetrasenia. Ale najprv to nebola vlna. Spočiatku to vyzeralo skôr ako výbuch, akoby sa rozpadal ľadovec. Vlna vyrastala z hladiny vody, spočiatku bola takmer neviditeľná, kto by si myslel, že potom voda vystúpi do výšky pol kilometra.

Ulrich povedal, že sledoval celý proces vývoja vlny, ktorá dorazila k ich jachte vo veľmi krátkom čase - niečo ako dve a pol alebo tri minúty od prvého videnia. „Keďže sme nechceli prísť o kotvu, kompletne sme vyleptali kotvovú reťaz (asi 72 metrov) a naštartovali motor. Na polceste medzi severovýchodným okrajom zálivu Lituya a ostrovom Cenotaph bolo možné vidieť tridsať metrov vysokú vodnú stenu, ktorá sa tiahla od jedného pobrežia k druhému. Keď sa vlna priblížila k severnej časti ostrova, rozdelila sa na dve časti, ale keď prešla južnou časťou ostrova, vlna sa opäť stala jedným celkom. Bola hladká, len na vrchu bola malá hrebenatka. Keď táto hora vody prišla k našej jachte, jej predná časť bola dosť strmá a jej výška bola od 15 do 20 metrov. Pred príchodom vlny na miesto, kde sa nachádzala naša jachta, sme nepocítili žiadne klesanie vody ani iné zmeny, okrem mierneho chvenia, ktoré sa prenášalo cez vodu z tektonických procesov, ktoré začali fungovať pri zemetrasení. Len čo sa k nám vlna priblížila a začala dvíhať našu jachtu, kotvová reťaz prudko zapraskala. Jachta bola prenesená smerom k južnému pobrežiu a potom, na spiatočnom kurze vlny, smerom do stredu zálivu. Vrch vlny nebol príliš široký, od 7 do 15 metrov, a odtoková hrana bola menej strmá ako predná.

Keď sa okolo nás prehnala obrovská vlna, hladina vody sa vrátila na svoju normálnu úroveň, no okolo jachty sme mohli pozorovať veľa turbulentných vírov, ako aj nepravidelné šesťmetrové vlny, ktoré sa presúvali z jednej strany zálivu na ostatný. Tieto vlny nespôsobili žiadny výrazný pohyb vody od ústia zálivu do jeho severovýchodnej časti a späť.

Po 25-30 minútach sa hladina zálivu upokojila. Pri brehoch bolo vidieť veľa kmeňov, konárov a stromov odtrhnutých od koreňov. Všetky tieto odpadky sa pomaly unášali do stredu zálivu Lituya a k jeho ústiu. V skutočnosti počas celého incidentu Ulrich nestratil kontrolu nad jachtou. Keď sa Edrie o 23:00 priblížila k vstupu do zálivu, bolo tam možné pozorovať normálny prúd, ktorý je zvyčajne spôsobený každodenným odlivom oceánskej vody.


Ďalší očití svedkovia katastrofy, manželia Svensonovci na jachte s názvom Badger, vstúpili do zálivu Lituya okolo deviatej večer. Najprv sa ich loď priblížila k ostrovu Cenotaph a potom sa vrátila do Anchorage Bay na severnom pobreží zálivu, blízko jeho ústia (pozri mapu). Svensonovci zakotvili v hĺbke asi sedem metrov a išli spať. Sen Williama Swensona prerušila prudká vibrácia trupu jachty. Bežal do riadiacej miestnosti a začal merať, čo sa deje. O niečo viac ako minútu od chvíle, keď William prvýkrát pocítil vibrácie, a pravdepodobne tesne pred samotným koncom zemetrasenia sa pozrel smerom k severovýchodnej časti zálivu, ktorý bol viditeľný na pozadí ostrova Cenotaph. Cestovateľ niečo videl, čo spočiatku považoval za ľadovec Lituya, ktorý sa zdvihol do vzduchu a začal sa pohybovať smerom k pozorovateľovi. „Zdalo sa, že táto hmota je pevná, ale skákala a kývala sa. Do vody pred týmto blokom neustále padali veľké kusy ľadu. Po krátkom čase "ľadovec zmizol zo zorného poľa a namiesto neho sa na tom mieste objavila veľká vlna a išla smerom k kose La Gaussi, presne tam, kde kotvila naša jachta." Okrem toho Swenson upozornil na skutočnosť, že vlna zaplavila pobrežie vo veľmi nápadnej výške.

Keď vlna minula ostrov Cenotaph, jej výška bola asi 15 metrov v strede zálivu a postupne sa zmenšovala pri pobreží. Ostrov prešla približne dve a pol minúty po tom, čo si ju prvýkrát všimli, a po ďalších jedenásť a pol minútach (približne) dorazila k jachte Badger. William, podobne ako Howard Ulrich, pred príchodom vlny nezaznamenal žiadne znižovanie hladiny ani žiadne turbulentné javy.

Jachtu Badger, ktorá ešte stále kotvila, zdvihla vlna a odniesla ju k kose La Gaussi. Korma jachty bola zároveň pod hrebeňom vlny, takže poloha plavidla pripomínala surf. Svenson sa v tej chvíli pozrel na miesto, kde mali byť viditeľné stromy rastúce na kose La Gaussi. V tej chvíli ich ukryla voda. William si všimol, že nad vrcholkami stromov bola vrstva vody, ktorá sa rovnala asi dvojnásobku dĺžky jeho jachty, asi 25 metrov. Po prejdení vrkoča La Gaussi začala vlna veľmi rýchlo klesať.

V mieste, kde zakotvila Svensonova jachta, začala hladina vody klesať a loď narazila na dno zálivu a zostala na vode blízko pobrežia. 3-4 minúty po dopade Svenson videl, že voda ďalej tiekla cez La Gaussi Spit, nesúc polená a iné zvyšky lesnej vegetácie. Nebol si istý, či to nie je druhá vlna, ktorá by mohla preniesť jachtu cez výbežok do Aljašského zálivu. Preto manželia Svensonovci opustili svoju jachtu a presunuli sa na malú loď, z ktorej ich o pár hodín neskôr vyzdvihla rybárska loď.

V čase incidentu sa v zálive Lituya nachádzala tretia loď. Bol ukotvený pri vstupe do zálivu a potopila ho obrovská vlna. Nikto z ľudí na palube neprežil, pravdepodobne dvaja zahynuli.


Čo sa stalo 9. júla 1958? V ten večer spadol do vody zo strmého útesu s výhľadom na severovýchodný breh Gilbert's Bay obrovský kameň. Oblasť zrútenia je na mape vyznačená červenou farbou. Náraz neuveriteľnej masy kameňov z veľmi veľkej výšky spôsobil bezprecedentnú vlnu cunami, ktorá vyhladila všetko živé, čo sa nachádzalo pozdĺž celého pobrežia zálivu Lituya až po kosu La Gaussi. Po prechode vlny po oboch brehoch zálivu zostala nielen vegetácia, ale dokonca aj pôda, na povrchu pobrežia bola holá skala. Oblasť poškodenia je na mape znázornená žltou farbou.


Čísla pozdĺž pobrežia zálivu označujú nadmorskú výšku okraja poškodenej pevniny a zhruba zodpovedajú výške vlny, ktorá tadiaľto prešla.

Odkiaľ pochádzajú obrovské vlny?

Čo spôsobilo objavenie sa väčšiny vĺn v oceánoch a moriach, o energii vĺn ao tých najobrovskejších vlnách.

Hlavným dôvodom vzniku morských vĺn je vplyv vetra na vodnú hladinu. Rýchlosť niektorých vĺn sa môže vyvinúť a dokonca presiahnuť 95 km za hodinu. Hrebeň môže byť oddelený od hrebeňa 300 metrov. Cestujú obrovské vzdialenosti po povrchu oceánu. Väčšina ich energie sa spotrebuje ešte predtým, ako sa dostanú na pevninu, možno obchádzajú najhlbšie miesto na svete- Mariánska priekopa. A ich veľkosť sa zmenšuje. A ak sa vietor upokojí, vlny sa stanú pokojnejšími a hladšími.

Ak je v oceáne silný vánok, výška vlny zvyčajne dosahuje 3 metre. Ak vietor začne byť búrlivý, môžu dosiahnuť 6 m. Pri silnom búrkovom vetre ich výška môže byť už vyššia ako 9 m a sú strmé, s bohatými striekankami.

Počas búrky, keď je viditeľnosť v oceáne zložitá, výška vlny presahuje 12 metrov. Ale počas silnej búrky, keď je more úplne pokryté penou a dokonca aj malé lode, jachty alebo lode (a nie tie ryby, dokonca najväčšia ryba) sa môže jednoducho stratiť medzi 14 vlnami.

Vlny zasiahli

Veľké vlny postupne erodujú brehy. Malé vlny môžu pláž pomaly lemovať sedimentmi. Vlny narážajú na brehy pod určitým uhlom, preto sa sediment vyplavený na jednom mieste vynáša a ukladá na iné.

Počas najsilnejších hurikánov alebo búrok môže dôjsť k takým zmenám, že obrovské úseky pobrežia sa môžu náhle výrazne premeniť.

A nielen pobrežie. Raz, v roku 1755, veľmi ďaleko od nás, vlny vysoké 30 metrov zmietli Lisabon zo zemského povrchu, ponorili mestské budovy pod tony vody, zmenili ich na ruiny a zabili viac ako pol milióna ľudí. A stalo sa tak na veľký katolícky sviatok – Sviatok všetkých svätých.

Vrahové vlny

Najväčšie vlny sa zvyčajne pozorujú pozdĺž ihlového prúdu (alebo prúdu Agulhas), ktorý je pri pobreží Južnej Afriky. Tu bolo tiež zaznamenané a najvyššia vlna v oceáne... Jej výška bola 34 m. Vo všeobecnosti najväčšiu vlnu, akú kedy videli, zaznamenal poručík Frederick Margot na lodi smerujúcej z Manily do San Diega. Bolo to 7. februára 1933. Výška tej vlny bola tiež asi 34 metrov. Námorníci tieto vlny prezývali „vražedné vlny“. Zvyčajne nezvyčajne vysokej vlne vždy predchádza rovnako hlboké koryto (alebo pokles). Je známe, že veľké množstvo lodí zmizlo v takýchto priehlbinách. Mimochodom, vlny, ktoré vznikajú počas prílivu a odlivu, nie sú spojené s prílivom a odlivom. Spôsobuje ich podmorské zemetrasenie alebo sopečná erupcia na dne mora alebo oceánu, ktorá vytvára pohyb obrovských más vody a v dôsledku toho aj veľké vlny.

Koncom decembra 2004 došlo neďaleko ostrova Sumatra v Indickom oceáne k jednému z najsilnejších zemetrasení za posledné polstoročie. Jeho následky sa ukázali byť katastrofálne: v dôsledku posunu litosférických dosiek sa vytvorila obrovská trhlina a z dna oceánu vystúpilo veľké množstvo vody, ktorá sa rýchlosťou jedného kilometra za hodinu začala rýchlo pohybovať. v celom Indickom oceáne.

V dôsledku toho bolo postihnutých trinásť krajín, asi milión ľudí zostalo bez domova a viac ako dvestotisíc zomrelo alebo zmizlo. Táto katastrofa sa ukázala byť najstrašnejšou v histórii ľudstva.

Tsunami sú dlhé a vysoké vlny, ktoré sa objavujú v dôsledku prudkého premiestnenia litosférických dosiek oceánskeho dna počas podvodných alebo pobrežných zemetrasení (dĺžka šachty je od 150 do 300 km). Na rozdiel od bežných vĺn, ktoré sa objavujú v dôsledku dopadu silného vetra (napríklad búrky) na vodnú hladinu, vlna cunami ovplyvňuje vodu od dna až po hladinu oceánu, čo spôsobuje aj nízku hladinu vody. úrovne môžu často viesť ku katastrofám.

Zaujímavosťou je, že pre lode v oceáne v tomto období tieto vlny nie sú nebezpečné: väčšina rozvírenej vody je v jeho útrobách, ktorých hĺbka je niekoľko kilometrov – a teda výška vĺn nad vodnou hladinou je od 0,1 do 5 metrov. Pri približovaní sa k pobrežiu zadná časť vlny dobieha prednú, ktorá sa v tomto čase mierne spomaľuje, dorastá do výšky 10 až 50 metrov (čím je oceán hlbší, tým je hrebeň väčší) a objavuje sa hrebeň. to.

Treba mať na pamäti, že postupujúci hriadeľ vyvíja najvyššiu rýchlosť v Tichom oceáne (pohybuje sa od 650 do 800 km / h). Čo sa týka priemernej rýchlosti väčšiny vĺn, tá sa pohybuje od 400 do 500 km/h, vyskytli sa však prípady, keď zrýchlili na rýchlosť tisíc kilometrov (rýchlosť sa zvyčajne zvyšuje po prechode vlny nad hlbokomorským morom). priekopa).

Predtým, ako sa voda zrúti na pobreží, náhle a rýchlo odíde od pobrežia a odkryje dno (čím ďalej ustúpi, tým vyššia bude vlna). Ak ľudia o blížiacom sa živle nevedia, namiesto toho, aby išli čo najďalej od pobrežia, naopak, utekajú zbierať mušle alebo ryby, ktoré nestihli ísť do mora. A doslova o pár minút neskôr im vlna, ktorá sem dorazila veľkou rýchlosťou, nenecháva najmenšiu šancu na záchranu.

Treba si uvedomiť, že ak sa na pobreží valí vlna z opačnej strany oceánu, tak voda nie vždy ustúpi.

V konečnom dôsledku obrovská masa vody zaplaví celú pobrežnú líniu a ide do vnútrozemia na vzdialenosť 2 až 4 km, ničí budovy, cesty, móla a vedie k smrti ľudí a zvierat. Pred šachtou, ktorá uvoľňuje cestu vode, sa vždy tiahne vzduchová rázová vlna, ktorá doslova vyhodí do vzduchu budovy a stavby, ktoré jej stoja v ceste.

Je zaujímavé, že tento smrtiaci prírodný úkaz pozostáva z niekoľkých šácht a prvá vlna nie je ani zďaleka najväčšia: len zmáča pobrežie, čím znižuje odpor pre nasledujúce šachty, ktoré často neprichádzajú okamžite a s intervalom dvoch do troch hodín. Osudnou chybou ľudí je ich návrat na breh po odchode prvého záplavu živlov.

Dôvody na vzdelanie

Jedným z hlavných dôvodov posunu litosférických dosiek (v 85 % prípadov) sú podmorské zemetrasenia, pri ktorých jedna časť dna stúpa a druhá klesá. Výsledkom je, že povrch oceánu začne vertikálne oscilovať a snaží sa vrátiť na počiatočnú úroveň a vytvárať vlny. Stojí za zmienku, že zemetrasenia pod vodou nevedú vždy k vytvoreniu cunami: iba tie, kde sa zdroj nachádza v krátkej vzdialenosti od dna oceánu a trasenie nebolo menšie ako sedem bodov.

Dôvody vzniku cunami sú celkom odlišné. Hlavnými sú podvodné zosuvy pôdy, ktoré sú v závislosti od strmosti kontinentálneho svahu schopné prekonať obrovské vzdialenosti - od 4 do 11 km striktne vertikálne (v závislosti od hĺbky oceánu alebo rokliny) a až 2,5 km - ak povrch je mierne naklonený.


Veľké vlny môžu spôsobiť pád obrovských predmetov do vody – skál alebo blokov ľadu. Najväčšia cunami na svete, ktorej výška presiahla päťsto metrov, bola teda zaznamenaná na Aljaške v štáte Lituya, keď v dôsledku silného zemetrasenia zostúpil z hôr zosuv pôdy - a 30 miliónov metrov kubických. kamene a ľad padali do zálivu.

Za hlavné príčiny cunami možno pripísať aj sopečné erupcie (asi 5 %). Počas silných sopečných výbuchov sa vytvárajú vlny a voda okamžite zaplní uvoľnený priestor vo vnútri sopky, v dôsledku čoho sa vytvorí obrovská šachta a začne svoju cestu.

Napríklad počas erupcie indonézskej sopky Krakatoa na konci XIX storočia. "Vlna zabijakov" zničila asi 5 tisíc lodí a spôsobila smrť 36 tisíc ľudí.

Okrem vyššie uvedeného odborníci identifikujú ešte dve možné príčiny cunami. V prvom rade ide o ľudskú činnosť. Napríklad Američania v polovici minulého storočia urobili podmorský atómový výbuch v hĺbke 60 metrov, čo spôsobilo vlnu vysokú asi 29 metrov, tá však netrvala dlho a spadla, pričom sa zlomila o 300 metrov. možné.

Ďalším dôvodom pre vznik cunami je pád meteoritov s priemerom väčším ako 1 km do oceánu (ktorých dopad má dostatočnú silu na to, aby spôsobil prírodnú katastrofu). Podľa jednej z verzií vedcov pred niekoľkými tisíckami rokov to boli meteority, ktoré spôsobili najsilnejšie vlny, ktoré sa stali príčinami najväčších klimatických katastrof v histórii našej planéty.

Klasifikácia

Vedci pri klasifikácii cunami berú do úvahy dostatočný počet faktorov ich výskytu, medzi ktoré patria meteorologické kataklizmy, výbuchy a dokonca aj prílivy a odlivy, pričom v zozname sú nízke vlny s výškou okolo 10 cm.
Podľa pevnosti hriadeľa

Pevnosť hriadeľa sa meria s prihliadnutím na jeho maximálnu výšku, ako aj na to, ako katastrofálne to spôsobilo a podľa medzinárodnej stupnice IIDA sa rozlišuje 15 kategórií, od -5 do +10 (čím viac obetí, tým vyššia kategória ).

Podľa intenzity

Z hľadiska intenzity sú „vražedné vlny“ rozdelené do šiestich bodov, ktoré umožňujú charakterizovať dôsledky prvkov:

  1. Vlny s kategóriou jedného bodu sú také malé, že ich zaznamenávajú iba prístroje (väčšina z nich si ich prítomnosť ani neuvedomuje).
  2. Dvojbodové vlny sú schopné zanedbateľne zaplaviť pobrežie, preto ich iba odborníci dokážu rozlíšiť od kmitov bežných vĺn.
  3. Vlny, ktoré sú klasifikované ako trojbodové, sú dostatočne silné na to, aby hádzali malé člny na pobrežie.
  4. Štvorbodové vlny dokážu veľké námorné plavidlá nielen umývať na breh, ale aj hádzať na pobrežie.
  5. Päťbodové vlny už nadobúdajú rozmery katastrofy. Sú schopné ničiť nízke budovy, drevené budovy a viesť k ľudským obetiam.
  6. Pokiaľ ide o šesťbodové vlny, vlny rútiace sa k pobrežiu ho spolu s priľahlými krajinami úplne zdevastujú.

Podľa počtu obetí

Podľa počtu úmrtí existuje päť skupín tohto nebezpečného javu. Prvá zahŕňa situácie, keď neboli zaznamenané žiadne smrteľné prípady. Druhá - vlny, ktoré viedli k smrti až päťdesiatich ľudí. Šachty patriace do tretej kategórie spôsobujú smrť päťdesiatim až stovkám ľudí. Štvrtá kategória zahŕňa „vražedné vlny“, ktoré zabili sto až tisíc ľudí.


Následky cunami patriace do piatej kategórie sú katastrofálne, keďže si vyžiadali smrť viac ako tisícky ľudí. Typicky sú takéto katastrofy charakteristické pre najhlbší oceán sveta, Pacifik, ale často sa vyskytujú aj v iných častiach planéty. Týka sa to katastrof v roku 2004 pri Indonézii a v roku 2011 v Japonsku (25 tisíc mŕtvych). „Killer waves“ sú v histórii zaznamenané aj v Európe, napríklad v polovici 18. storočia sa na pobreží Portugalska zrútila tridsaťmetrová šachta (pri tejto katastrofe zahynulo 30 až 60 tisíc ľudí).

Ekonomické škody

Pokiaľ ide o ekonomické škody, sú merané v amerických dolároch a vypočítané s prihliadnutím na náklady, ktoré je potrebné vyčleniť na obnovu zničenej infraštruktúry (stratený majetok a zničené domy sa neberú do úvahy, pretože súvisia so sociálnym stavom krajiny). výdavky).

Podľa veľkosti strát rozlišujú ekonómovia päť skupín. Prvá kategória zahŕňa vlny, ktoré nespôsobili veľa škody, druhá - so stratami do 1 milióna dolárov, tretia - do 5 miliónov dolárov a štvrtá - do 25 miliónov dolárov.

Škody z vĺn súvisiacich s piatou skupinou presahujú 25 miliónov. Napríklad straty z dvoch najhorších prírodných katastrof, ku ktorým došlo v roku 2004 pri Indonézii av roku 2011 v Japonsku, dosiahli približne 250 miliárd dolárov. Do úvahy by sa mal brať aj environmentálny faktor, pretože vlny, ktoré zapríčinili smrť 25 tisíc ľudí, poškodili jadrovú elektráreň v Japonsku a spôsobili nehodu.

Systémy identifikácie prírodných katastrof

Bohužiaľ, „nečestné vlny“ často vznikajú tak neočakávane a pohybujú sa takou vysokou rýchlosťou, že je mimoriadne ťažké určiť ich vzhľad, a preto seizmológovia často nezvládajú úlohu, ktorá im bola pridelená.

Varovné systémy pred prírodnými katastrofami sú v podstate založené na seizmickom spracovaní údajov: ak existuje podozrenie, že zemetrasenie bude mať magnitúdu viac ako sedem bodov a jeho zdroj bude na dne oceánu (mora), potom všetky krajiny, ktoré sa nachádzajú riziko dostať varovania o približovaní sa obrovských vĺn.

Bohužiaľ, katastrofa z roku 2004 sa stala, pretože takmer všetky susedné krajiny nemali identifikačný systém. Napriek tomu, že medzi zemetrasením a vzdúvajúcou sa šachtou uplynulo asi sedem hodín, obyvateľstvo nebolo varované pred blížiacou sa katastrofou.

Na určenie prítomnosti nebezpečných vĺn v otvorenom oceáne vedci používajú špeciálne senzory hydrostatického tlaku, ktoré prenášajú dáta na satelit, čo im umožňuje pomerne presne určiť čas ich príchodu na konkrétny bod.

Ako prežiť počas katastrofy

Ak sa tak stane, že sa ocitnete v oblasti, kde je pravdepodobnosť výskytu smrtiacich vĺn vysoká, určite nezabudnite sledovať prognózy seizmológov a pamätať na všetky varovné signály blížiacej sa katastrofy. Tiež je potrebné zistiť hranice najnebezpečnejších zón a o najkratších cestách, po ktorých môžete nebezpečné územie opustiť.

Ak počujete varovný signál pred blížiacou sa vodou, mali by ste okamžite opustiť nebezpečnú oblasť. Odborníci nedokážu presne povedať, koľko času je na evakuáciu: môže to byť niekoľko minút alebo niekoľko hodín. Ak nemáte čas opustiť oblasť a bývate vo viacposchodovej budove, musíte ísť na posledné poschodia a zatvoriť všetky okná a dvere.

Ale ak ste v jedno- alebo dvojposchodovom dome, musíte ho okamžite opustiť a bežať do vysokej budovy alebo vyliezť na akýkoľvek kopec (v extrémnych prípadoch môžete vyliezť na strom a pevne sa ho držať). Ak sa stalo, že ste nestihli opustiť nebezpečné miesto a skončili ste vo vode, musíte sa pokúsiť zbaviť topánok a mokrého oblečenia a pokúsiť sa zachytiť o plávajúce predmety.

Keď prvá vlna opadne, je potrebné opustiť nebezpečnú oblasť, pretože ďalšia pravdepodobne príde až po nej. Vrátiť sa môžete až vtedy, keď asi tri-štyri hodiny nebudú žiadne vlny. Keď budete doma, skontrolujte steny a podlahy, či nie sú prasknuté, neuniká plyn a či nie sú v elektrickom stave.

Cunami boli po celé veky nočnou morou pre obyvateľov ostrovov. Tieto multimetrové vlny zmietli všetko, čo im stálo v ceste, obrovskou ničivou silou a nechali za sebou len holú zem a trosky. Štatistiku monštruóznych vĺn vedú vedci už od devätnásteho storočia, za toto obdobie bolo zaznamenaných viac ako sto tsunami rôznej sily. Viete, aké boli najväčšie cunami na svete?

Tsunami: čo to je?

Nie je prekvapujúce, že Japonci prvýkrát vytvorili termín „tsunami“. Trpeli obrovskými vlnami častejšie ako všetky, pretože Tichý oceán spôsobuje najväčší počet ničivých vĺn ako všetky ostatné moria a oceány dohromady. Je to spôsobené vlastnosťami topografie dna oceánov a vysokou seizmicitou regiónu. V japončine sa slovo „tsunami“ skladá z dvoch znakov pre záliv a vlnu. Odhaľuje sa tak samotný význam javu – vlna v zálive, ktorá zmieta všetok život na pobreží.

Kedy bolo zaznamenané prvé cunami?

Samozrejme, tsunami vždy trpeli. Obyčajní obyvatelia ostrovov vymysleli svoje mená pre vražedné vlny a verili, že bohovia morí trestajú ľudí a posielajú na nich ničivé vlny.

Prvýkrát bolo tsunami oficiálne zaznamenané a vysvetlené na konci 16. storočia. Urobil to mních jezuitského kostola José de Acosta, bol na území Peru, keď na breh dopadla asi dvadsaťpäť metrov vysoká vlna. Za pár sekúnd zmietla všetky osady naokolo a postúpila desať kilometrov do vnútrozemia.

Tsunami: príčiny a následky

Najčastejšími príčinami cunami sú zemetrasenia a podvodné sopečné erupcie. Čím bližšie je epicentrum zemetrasenia k pobrežiu, tým silnejšia bude vražedná vlna. Najväčšie cunami na svete, ktoré ľudstvo zaznamenalo, mohli vyvinúť rýchlosť až stošesťdesiat kilometrov za hodinu a presiahnuť výšku tristo metrov. Takéto vlny nenechajú žiadnu šancu na prežitie žiadnemu živému tvorovi, ktorý sa im dostane do cesty.

Ak vezmeme do úvahy povahu tohto javu, potom ho možno stručne vysvetliť ako súčasné premiestnenie veľkého množstva vodných hmôt. Erupcie alebo zemetrasenia niekedy zdvihnú dno oceánu o niekoľko metrov, čo spôsobí, že voda sa rozvibruje a vytvorí niekoľko vĺn vyžarujúcich z epicentra rôznymi smermi. Spočiatku nepredstavujú niečo strašné a smrtiace, ale ako sa blížia k pobrežiu, rýchlosť a výška vlny sa zvyšuje a mení sa na cunami.

V niektorých prípadoch vznikajú cunami v dôsledku obrovských zosuvov pôdy. V priebehu dvadsiateho storočia z tohto dôvodu vzniklo asi sedem percent všetkých gigantických vĺn.

Dôsledky ničenia, ktoré po sebe zanechalo najväčšie cunami na svete, sú strašné: tisíce ľudských obetí a stovky kilometrov pôdy zaplnené troskami a bahnom. Okrem toho je v oblasti katastrofy vysoká pravdepodobnosť šírenia infekčných chorôb v dôsledku nedostatku pitnej vody a rozkladu tiel mŕtvych, ktorých pátranie nie je vždy možné zorganizovať v čo najkratšom čase. čas.

Tsunami: Môžete uniknúť?

Bohužiaľ, globálny systém varovania pred cunami je stále nedokonalý. V najlepšom prípade sa ľudia o nebezpečenstve dozvedia niekoľko minút pred dopadom vlny, preto je potrebné poznať príznaky blížiacej sa katastrofy a pravidlá prežitia počas kataklizmy.

Ak ste na pobreží mora alebo oceánu, pozorne sledujte správy o zemetrasení. Otrasy zemskej kôry s magnitúdou asi sedem stupňov Richterovej stupnice, ku ktorým došlo niekde v blízkosti, môžu slúžiť ako varovanie pred možným úderom cunami. Náhly odliv prezrádza blížiacu sa vražednú vlnu – dno oceánu sa rýchlo odkryje na niekoľko kilometrov. Toto je jasný znak cunami. Navyše, čím ďalej voda ide, tým silnejšia a ničivejšia bude prichádzajúca vlna. Zvieratá často takéto prírodné katastrofy očakávajú: niekoľko hodín pred kataklizmou kňučia, schovávajú sa a snažia sa ísť hlboko na ostrov alebo pevninu.

Na prežitie počas cunami je potrebné čo najskôr opustiť nebezpečnú oblasť. Neberte si so sebou veľa vecí, postačí pitná voda, jedlo a doklady. Pokúste sa dostať čo najďalej od pobrežia alebo vyliezť na strechu poschodovej budovy. Všetky poschodia po deviatej sa považujú za bezpečné.

Ak vás vlna napriek tomu predbehne, nájdite predmet, ktorého sa môžete držať. Podľa štatistík väčšina ľudí zomiera, keď sa vlna začne vracať späť do oceánu a odnesie všetky predmety, ktoré narazia. Majte na pamäti, že cunami takmer nikdy nekončí jednou vlnou. Najčastejšie po prvom bude nasledovať séria dvoch alebo dokonca troch nových.

Kedy boli teda najväčšie cunami na svete? A koľko skazy priniesli?

Táto katastrofa nezodpovedá žiadnemu z predtým opísaných pobrežných incidentov. K dnešnému dňu sa megatsunami v zálive Lituya stala najgigantnejšou a najničivejšou na svete. Až doteraz sa významné osobnosti v oblasti oceánológie a seizmológie hádajú o možnosti zopakovania takejto nočnej mory.

Zátoka Lituya sa nachádza na Aljaške a vyčnieva do pevniny jedenásť kilometrov, jej maximálna šírka nepresahuje tri kilometre. Do zálivu zostupujú dva ľadovce, ktoré sa stali nedobrovoľnými tvorcami obrovskej vlny. Cunami v roku 1958 na Aljaške spôsobilo zemetrasenie 9. júla. Sila otrasov presiahla osem bodov, čo spôsobilo, že sa do vôd zálivu spustil obrovský zosuv pôdy. Vedci odhadujú, že v priebehu niekoľkých sekúnd spadlo do vody tridsať miliónov kubických metrov ľadu a skál. Paralelne so zosuvom sa tridsať metrov potopilo podľadovcové jazero, z ktorého sa do zálivu rútili uvoľnené vodné masy.

Obrovská vlna sa prihnala k pobrežiu a niekoľkokrát obišla záliv. Výška vlny cunami dosiahla päťsto metrov, zúrivý živel úplne zdemoloval stromy na skalách spolu so zemou. V súčasnosti je táto vlna najvyššia v histórii ľudstva. Úžasným faktom je, že v dôsledku silného cunami zomrelo iba päť ľudí. Faktom je, že v zálive nie sú žiadne obytné osady, v čase príchodu vlny do Lituya boli iba tri rybárske lode. Jeden z nich sa spolu s tímom okamžite potopil a druhého vlna zdvihla do maximálnej výšky a odniesla do oceánu.

2004 lavína v Indickom oceáne

Thajské cunami v roku 2004 šokovalo všetkých na planéte. V dôsledku ničivej vlny zomrelo viac ako dvestotisíc ľudí. Príčinou katastrofy bolo zemetrasenie v regióne Sumatra z 26. decembra 2004. Otrasy netrvali dlhšie ako desať minút a presiahli deväť stupňov Richterovej stupnice.

Tridsaťmetrová vlna sa veľkou rýchlosťou prehnala cez celý Indický oceán a obišla ho, pričom sa zastavila neďaleko Peru. Cunami zasiahlo takmer všetky ostrovné štáty vrátane Indie, Indonézie, Srí Lanky a Somálska.

Cunami v Thajsku v roku 2004 zabilo niekoľko stoviek tisíc ľudí a zanechalo po sebe zničené domy, hotely a niekoľko tisíc miestnych obyvateľov, ktorí zomreli v dôsledku infekcií a nekvalitnej pitnej vody. V súčasnosti je táto cunami považovaná za najväčšiu v dvadsiatom prvom storočí.

Severo-Kurilsk: cunami v ZSSR

V zozname "Najväčšie cunami na svete" by mala byť vlna, ktorá zasiahla Kurilské ostrovy v polovici minulého storočia. Zemetrasenie v Tichom oceáne vyvolalo dvadsaťmetrovú vlnu. Epicentrum otrasov s magnitúdou sedem bodov bolo stotridsať kilometrov od pobrežia.

Prvá vlna dorazila do mesta asi o hodinu neskôr, no väčšina miestnych sa skrývala vo vyšších polohách ďaleko od mesta. Nikto ich nevaroval, že cunami je séria vĺn, a tak sa všetci obyvatelia mesta po prvej vrátili do svojich domovov. O niekoľko hodín neskôr zasiahla Severo-Kurilsk druhá a tretia vlna. Ich výška dosahovala osemnásť metrov, takmer úplne zničili mesto. V dôsledku kataklizmy zomrelo viac ako dvetisíc ľudí.

Vražedná vlna v Čile

V druhej polovici minulého storočia čelili obyvatelia Čile hroznému cunami, ktoré zabilo viac ako tri tisícky ľudí. Príčinou obrovských vĺn bolo najsilnejšie zemetrasenie v histórii ľudstva, jeho magnitúda presiahla deväť a pol bodu.

Vlna vysoká dvadsaťpäť metrov pokryla Čile pätnásť minút po prvých otrasoch. Počas dňa prešla niekoľko tisíc kilometrov a zničila pobrežie Havaja a Japonska.

Napriek tomu, že ľudstvo je s cunami „oboznámené“ už dlho, tento prírodný fenomén stále patrí k málo prebádaným. Vedci sa ešte nenaučili, ako predpovedať výskyt vražedných vĺn, a preto sa zoznam ich obetí s najväčšou pravdepodobnosťou v budúcnosti doplní o nové úmrtia.

Najčastejšou príčinou vĺn v oceánoch a moriach je vietor: nárazy vzduchu posúvajú povrchové vrstvy vody určitou rýchlosťou. Vietor teda dokáže rozptýliť vlnu rýchlosťou 95 km/h, zvýšený vodný stĺpec môže dosiahnuť dĺžku 300 metrov. Takéto vlny sú schopné prekonať obrovské vzdialenosti, ale spravidla energia vĺn zhasne v oceáne a rozptýli sa dlho pred pevninou. Keď vietor utíchne, vlny v oceáne budú plytšie a hladšie.

Vzory tvorby vĺn

Dĺžka a výška vlny závisí nielen od rýchlosti vetra. Vplyv a trvanie expozície vetrom je veľký a záleží aj na tom, aká veľká časť územia ním bola pokrytá. Existuje prirodzená korešpondencia: maximálna výška vlny je 1/7 jej dĺžky. Napríklad vánok s nadpriemernou silou vytvára vlny, ktorých výška dosahuje 3 metre, hurikán, ktorý má veľkú plochu, dvíha vlny až do výšky asi 20 metrov.

Tvorba veľkých vĺn

V roku 1933 zaznamenali námorníci americkej lode „Ramapo“ v juhoafrickom prúde Agulhas najvyššiu normálnu vlnu – dosahovala výšku 34 m. Vlny tejto výšky sa ľudovo nazývajú tzv. "Killer vlny", keďže aj veľké plavidlo môže ľahko prepadnúť a stratiť sa vo vzdialenostiach medzi ich hrebeňmi. Teoreticky môže výška takýchto obyčajných vĺn dosiahnuť 60 m, ale v praxi takéto vlny ešte neboli zaznamenané.

Okrem normálneho, to znamená veterného pôvodu vĺn, sú známe aj ďalšie dôvody pre vznik vĺn:

  • zemetrasenie
  • erupcia
  • pád veľkých meteoritov do oceánu
  • zosuvy pôdy vedúce k náhlej zmene pobrežia
  • testovanie jadrových zbraní alebo iná ľudská činnosť

cunami

Tsunami majú najväčšie vlny. V podstate ide o sériovú vlnu vyvolanú určitým impulzom obrovskej sily. Vlny cunami sú pomerne dlhé, poklesy medzi vrcholmi môžu dosiahnuť viac ako 10 km. Z tohto dôvodu nie je cunami na otvorenom oceáne veľkým nebezpečenstvom, pretože výška vlny zriedka dosahuje 20 cm, iba v niektorých (rekordných) prípadoch môžu dosiahnuť 1,5 m. Rýchlosť cunami je však obrovská - vlny sa šíria rýchlosťou rýchlosť 800 km/h. Na otvorenom mori z lode je takmer nemožné si takéto vlny všimnúť. Vlny cunami získavajú svoju neuveriteľnú silu, keď sa blížia k pobrežiu. Vlny, ktoré sa odrážajú od pobrežia, sú po dĺžke stlačené a ich ničivá energia nikde nezmizne. V dôsledku toho rastie amplitúda vĺn - ich výška. Takéto vlny sú samozrejme oveľa nebezpečnejšie ako veterné vlny, pretože dosahujú oveľa vyššie výšky.

Príčinou najdesivejšej veľkosti cunami sú výrazné poruchy v topografii dna oceánu. Môže ísť o tektonické posuny alebo zlomy, pri ktorých miliarda ton vody rýchlosťou prúdového lietadla preletí obrovské vzdialenosti (až desaťtisíce kilometrov). A stane sa to náhle, okamžite. Katastrofa je nevyhnutná, keď sa na pobrežie dostane množstvo vody v hodnote niekoľkých miliárd dolárov. Potom je kolosálna energia vĺn najprv nasmerovaná na vytvorenie amplitúdy a potom padá na pobrežie s celou silnou vodnou stenou.


Cunami na Sumatre v roku 2004

Zátoky s vysokými brehmi sú najčastejšie náchylné na nebezpečné cunami. Takéto miesta sú skutočnými pascami na sériové vlny. Charakteristické a zároveň desivé je, že cunami takmer vždy letí náhle, vizuálne môže byť more také, ako počas odlivu, prílivu alebo obyčajnej búrky, takže ľudia ani nepomyslia na včasnú evakuáciu. Bohužiaľ nie všade boli vyvinuté špeciálne varovné systémy pre priblíženie sa obrovských vĺn.

Seizmicky aktívne územia sú tiež rizikovými zónami cunami. Samotné slovo cunami je japonského pôvodu, keďže zemetrasenia sú tu veľmi časté a na ostrovy neustále útočia vlny rôznych mier a veľkostí. Sú medzi nimi skutoční obri a vedú k ľudským obetiam. Zemetrasenie v roku 2011, ktoré sa vyskytlo na východe Honšú, vyvolalo silné cunami vysoké až 40 m. Japonsko takéto zemetrasenia ešte nepoznalo. Katastrofa mala strašné následky: monštruózna sila vĺn zasadila najsilnejšie údery pozdĺž celého východného pobrežia ostrova, pričom zemetrasenie zabilo viac ako 15 tisíc ľudí, niekoľko tisíc ľudí je nezvestných dodnes.

Rozsiahla katastrofa na ostrovoch Jáva a Sumatra v roku 2004 sa zmenila na cunami, ktoré vyvolalo najsilnejšie zemetrasenie v Indickom oceáne. Podľa rôznych zdrojov zomrelo 200 až 300 tisíc ľudí - to je 1/3 milióna. V súčasnosti je cunami v Indickom oceáne uznávaná ako najničivejšia na svete.

Rekordérom pre amplitúdu vĺn bol cunami "Lituya", čo sa stalo v roku 1958. Prehnala sa cez záliv Lituya na Aljaške rýchlosťou 160 km/h. Príčinou najvyššej cunami na svete bol obrovský zosuv pôdy. Výška vlny dosiahla 524 m.



Odporúča sa prečítať