マンガゼヤ市が存在しなくなったとき。謎のシベリア都市マンガゼヤはどこで、なぜ消えたのでしょうか? 集合住宅「YOU AND ME」

16 世紀末、エルマクの分遣隊がルーシのシベリアへの扉を切り開き、それ以来、ウラルを越える過酷な地域は、小規模ではあるが粘り強い鉱山労働者の分遣隊によって粘り強く開発され、砦を築き、さらに奥へ移動してきました。東。歴史的な基準からすると、この運動はそれほど長くはかかりませんでした。最初のコサックは1582年の春にツアー中にクチュムのシベリア・タタール人と衝突し、18世紀初頭までにロシア人はカムチャツカを自力で確保しました。アメリカと同じように、ほぼ同時期に、私たちの氷の土地の征服者たちは、新しい土地の豊かさに魅了されました。私たちの場合、それは主に毛皮でした。

この前進中に設立された多くの都市は今日まで安全に存続しています。チュメニ、クラスノヤルスク、トボリスク、ヤクーツクはかつて軍人や産業人（「産業」という言葉ではなく、狩猟・貿易業者でした）の先進的な要塞であり、彼らはますますその限界を超えていました。「毛皮エルドラド」。しかし、アメリカのゴールドラッシュの鉱山集落の運命に苦しんだ町も少なくありません。15 分間の名声を得たものの、周囲の地域の資源が枯渇すると荒廃してしまいました。 17 世紀に、そのような最大の町の 1 つがオビ川沿いに誕生しました。この都市はわずか数十年しか存在しませんでしたが、伝説となり、シベリア初の極地都市となり、ヤマルの象徴となり、一般的にその歴史は短いものの輝かしいものであることが判明しました。好戦的な部族が住む猛烈な極寒の地で、マンガゼヤはすぐに有名になりました。

ロシア人はエルマクの遠征よりずっと前からウラルを越えた国の存在を知っていた。さらに、シベリアへの持続可能なルートがいくつか登場しました。ルートの 1 つは、北ドヴィナ盆地、メゼン、ペチョラを通っていました。別のオプションには、カマからウラル山脈を経由する旅行が含まれていました。

最も極端なルートはポモール人によって開発されました。彼らは氷の中の航行に適した船であるコチャに乗って北極海に沿って歩き、ヤマルへ向かいました。ヤマルはポーテージや小さな川に沿って渡られ、そこからマンガゼヤ海としても知られるオビ湾に出ました。ここでの「海」は決して誇張ではありません。それは幅 80 キロメートル、長さ 800 (!) キロメートルにも及ぶ淡水湾であり、そこから東に 300 キロメートルの支流であるタゾフスカヤ湾が伸びています。名前の由来については明確な見解はありませんが、これはオビ川の河口のどこかに住んでいたモルカンジー族の名前をロシア語に適応させたものであると考えられています。

土地と都市の名前をジリャンスクの言葉「海沿いの土地」に由来するオプションもあります。マンガゼヤ航路は、ルートに関する知識、最適な出発タイミングの順守、チームの優れたナビゲーション技術により、アルハンゲリスクからオビ湾まで数週間で到達しました。天候、風、潮流、川のフェアウェイなどのさまざまなニュアンスを知っていれば、パスがより簡単になる可能性があります。引きずって船を動かす技術もずっと前に開発されました。船は自分自身で荷物を引き、ロープと木製のローラーを使って船を動かしました。しかし、船員のスキルが成功を保証するものではありません。海は海、北極は北極。

今でも北極海航路は旅行者にとって贈り物ではありませんが、当時の航海は小さな木造船で行われており、緊急事態の場合には非常事態省のヘリコプターの助けを当てにすることはできませんでした。マンガゼヤ航路は最も絶望的な船員のための航路であり、不運な船員の骨は永遠に海の所有物となった。ヤマル・ペレヴォロック川にある湖の 1 つは、アボリジニの言語から「死んだロシア人の湖」と訳された名前を持っています。そのため、定期的な安全な旅行について考える必要はありませんでした。重要なことは、旅の終わりには、船を休ませたり修理したりできる何らかの基地の気配さえなかったということです。実際、コチ号はオビ湾まで往復する長い旅をしました。

オビ川の河口には十分な毛皮がありましたが、常設の交易所を夢見ることはまだできませんでした。そのような状況で必要なものをすべて供給するのは非常に困難でした。 16 世紀の終わりにすべてが変わりました。ロシア人はクチュムの緩い「帝国」を打ち破り、すぐに軍人や産業関係者がシベリアになだれ込んだ。最初の遠征隊はイルティシュ盆地、シベリア最初のロシアの都市、チュメニに赴いたため、オブは単に成り行きで植民地化の真っ先に列に並んだことになる。ロシア人にとって河川は、シベリア征服を通じて重要な輸送の大動脈であった。大きな川はランドマークであると同時に、通行できない森の中に敷設する必要のない道路でもあり、船によって輸送される貨物の量が年々増加したという事実は言うまでもない。桁違いに。そのため、16世紀の終わりにロシア人はオビ川に沿って移動し、海岸に要塞を築き、特にベレゾフとオブドルスクがそこに設立されました。そしてそこから、シベリアの標準に照らして、オビ湾まではほんの一歩のところにありました。

北に移動すると、森林は森林ツンドラに変わり、さらに多くの湖が交差するツンドラに変わります。海から来たロシア軍はここで足場を築くことができず、なんとか反対側から侵入した。 1600年、ミロン・シャホフスキー総督とダニラ・クリプノフ総督の指揮下にある150人の軍人からなる遠征隊がトボリスクを出発した。彼らが何事もなくラフティングしたオビ湾はすぐにその性質を示しました。嵐がコチとバージを破壊しました。スタートの失敗にも総督はひるまなかった。地元のサモエド族に対し、トナカイを使って遠征隊を目的地まで届けるよう要求することが決定された。しかし途中でサモエド軍が旅行者を攻撃し、分遣隊の残党は選ばれた鹿に向かって後退した。

この状況がこの物語に陰謀を加えています。モスクワとの通信では、ロシアが攻撃（または少なくともその挑発）に参加したことを示唆している。これはそれほど驚くべきことではありません。産業従事者はほとんどの場合、軍人を追い越し、最も遠い土地に登り、集中的な課税と管理を行う主権者国民に対して温かい感情を持ちませんでした。一部のロシア人が将来のマンガゼヤの地域にすでに建物を建てていたと確信できます。その後、考古学者がタズで16世紀後半の建物を発見しました。

それにもかかわらず、明らかに、負傷した分遣隊の一部はまだタゾフスカヤ湾に到達しており、マンガゼヤ自体の要塞が海岸に成長しました。すぐに要塞の隣に都市が建設されました、そして私たちは都市計画者の名前を知っています - これはデイヴィッド・ジェレブツォフという人です。 300人の軍人からなる分遣隊が要塞に行きました - 時間と場所の基準からすると大規模な軍隊です。工事は進み、1603年までにすでにゲストハウスと司祭のいる教会がマンガゼヤに現れ、一言で言えば都市の始まりが築かれました。

マンガゼヤはクロンダイクに変わった。確かに、そこには金はありませんでしたが、クロテンでいっぱいの巨大な国が広がっていました。住民の大部分は数百キロメートルに及ぶ周辺地域に分散した。要塞の守備隊は小規模で、射手が数十人しかいなかった。しかし、何百人、あるいは何千人もの産業従事者が常に街を歩き回っていました。動物を狩るために去った者もいれば、戻ってきて居酒屋に座った者もいた。都市は急速に成長し、仕立て屋から骨の彫刻家まで、職人が産業の人々を呼び寄せるようになりました。女性たちもそこにやって来たが、彼女たちは暑さが厳しく厳しい地域での注目の欠如について不平を言う必要はなかった。市内では、ロシア中央部の商人（たとえば、ヤロスラヴリの商人が教会の一つに寄付した）と逃亡農民の両方に出会うことができた。もちろん、市内には、移動小屋（オフィス）、税関、刑務所、倉庫、貿易店、いくつかの塔のある要塞がありました...このすべての空間がきちんとしたレイアウトに従って構築されているのは興味深いことです。。

毛皮は原住民から大量に購入され、コサックの分遣隊はマンガゼヤからヴィリュイにまで及んだ。金属製品、ビーズ、小さなコインが通貨として使用されました。マンガゼヤ地区の広大な規模を一か所から完全に厳密に制御することは不可能だったため、小さな冬の小屋が周囲に成長しました。海路は急速に復活し、あらゆるリスクにもかかわらず、鉛からパンに至るまで地元で緊急に必要とされていた物資の配送と、クロテンやホッキョクキツネやマンモスの骨などの「柔らかいジャンク」の往復輸送が可能になった。よりアクセスしやすくなりました。マンガゼヤには「沸騰する黄金」というニックネームが付けられました。そのため、そこには金はありませんでしたが、「柔らかい」金が豊富にありました。年間3万枚のセーブルが市から輸出されました。

住民の娯楽は居酒屋だけではなかった。その後の発掘では、書籍や美しく装飾されたチェス盤の残骸も明らかになりました。市内には読み書きできる人がかなりの数いましたが、これは交易所としては驚くべきことではありません。考古学者は所有者の名前が刻まれた品物をよく発見しました。マンガゼヤは決して単なる通過点ではありませんでした。子供たちは街に住み、一般の人たちは壁の近くで動物を飼い、農場を営んでいました。もちろん、一般的に畜産は地域の特性を考慮していた。マンガゼヤは典型的なロシアの古い都市だったが、住民は犬や鹿に乗って周辺地域を走り回るのを好んだ。しかし、その後、馬具の破片も発見されました。

ああ！急速に離陸したマンガゼヤはすぐに転倒した。これにはいくつかの理由がありました。まず、極地自体はあまり生産的な場所ではありません。マンガゼ人が都市から数百マイルに分散したのは明らかな理由でした。毛皮を持つ動物がすぐ近くから姿を消したためです。地元の部族にとって、クロテンは狩猟対象として特に重要ではなかったため、シベリア北部ではこの動物の個体数が膨大で、クロテンは何十年も存続しました。しかし、遅かれ早かれ、毛皮を持った動物は干上がらなければならず、それが起こったのです。第二に、マンガゼヤはシベリア国内での官僚的ゲームの犠牲者となった。

トボリスクでは、地元の知事たちは巨額の利益が手からこぼれ落ちていく北方に熱意を示さなかったので、トボリスクからモスクワに苦情を書き始め、マンガゼヤ海路の閉鎖を要求した。その理論的根拠は奇妙に思えた。ヨーロッパ人がこの方法でシベリアに侵入できると想定されていたのだ。その脅威は疑わしいものに思えた。イギリス人やスウェーデン人にとって、ヤマルを通過する旅行は遠すぎて危険で費用もかかるため、まったく無意味なものとなった。しかし、トボリスクの総督たちは目標を達成した。1619年、ヤマルにライフルの前哨基地が出現し、抵抗を克服しようとするすべての人を追い返した。これは、シベリア南部の都市への貿易の流れを拡大することを目的としていました。しかし、問題は互いに重なり合っていました。マンガゼヤは将来的にはすでに貧しくなりつつあり、現在は行政上の障壁が追加されています。

さらに、王は遠く離れており、神は高いところにありますが、マンガゼヤでは内部混乱が始まりました。 1628年、2人の知事が権限を共有せず、本格的な内戦が始まった。町民は自分たちの守備隊を包囲下に置き、どちらも大砲を持っていた。市内の混乱、行政上の困難、土地の不足…マンガゼヤは衰退し始めた。さらに、新マンガゼヤとしても知られるトゥルハンスクが南に急速に成長していました。毛皮貿易の中心は移り、人々はそこから離れていった。マンガゼヤは毛皮ブームの惰性でまだ生きていた。町が完全に焼け落ち、とりわけ市の公文書館が火災で失われた1642年の火災でさえ、完全に終わらせることはできなかったし、パン不足を引き起こした一連の船の難破も完全に終わらせることはできなかった。 1650 年代には数百人の漁師がこの都市で冬を過ごしていたため、マンガゼヤはシベリアの基準からすれば重要な中心地であり続けましたが、すでに今世紀初頭の好況の影にすぎませんでした。都市はゆっくりと、しかし着実に最終的な衰退に向かって滑り落ちていました。

1672年、ストレリツィ守備隊は撤退し、トゥルハンスクに向かいました。すぐに最後の人がマンガゼヤを去りました。最新の嘆願書の一つによると、かつては富が溢れていたこの町には、男性14名と多数の女性と子供だけが残っているという。同時に、マンガゼヤ教会も閉鎖されました。

遺跡は人々によって長い間放置されていました。しかし、永遠ではありません。

19 世紀半ばの旅行者は、タズ川の岸辺から棺が突き出ていることに気づきました。川は都市の遺跡を洗い流し、さまざまな物体や構造物の破片が地下から見えました。 20 世紀初頭、マンガゼヤが立っていた場所には要塞の遺跡が見られ、40 年代後半には専門の考古学者がゴーストタウンの研究を始めました。本当の進歩は 60 年代から 70 年代の変わり目に起こりました。レニングラードからの考古学探検隊は4年をかけてゴールデン・ボイリングの発掘に取り組んだ。

極地の永久凍土は多大な困難を引き起こしましたが、最終的には、土の層と矮性白樺の木立の下に埋もれていたクレムリンの廃墟と70のさまざまな建物が明るみに出ました。コイン、革製品、スキー板、荷車の破片、そり、コンパス、子供のおもちゃ、武器、道具…彫刻された翼のある馬のようなお守りがありました。北の都市はその秘密を明らかにしていました。一般に、マンガゼヤの考古学上の価値は非常に大きいことが判明しました。永久凍土のおかげで、さもなければ粉々になってしまうであろう多くの発見物が完全に保存されています。とりわけ、マスターの家を備えた鋳物工場があり、そこには中国の磁器のカップを含む豊富な家庭用器具がありました。アザラシも同様に興味深いことが判明しました。それらの多くはアムステルダム貿易センターを含む市内で発見されました。オランダ人がアルハンゲリスクに来たのは、もしかしたら誰かがヤマルを越えたのか、それともこれはオランダに輸出するために一部の毛皮を持ち去ったという単なる証拠かもしれません。この種の発見には、16 世紀半ばのハーフテールも含まれています。

発見物の 1 つは、陰鬱な壮大さに満ちています。教会の床下には家族全員が埋葬されていました。アーカイブデータに基づくと、これはグリゴリー・テリャエフ知事とその妻と子供たちの墓であると推測されています。彼らは1640年代の飢餓で穀物のキャラバンを率いてマンガゼヤに到達しようとして死亡した。

マンガゼヤはわずか 70 年余りしか存在しなかったが、その人口はノヴゴロドやトヴェリのような古ロシアの有名な都市とは比較にならない。しかし、消滅した極北の都市は単なる集落ではありません。マンガゼヤは当初、ロシア人がシベリア奥地に移動するための出発点となり、その後、考古学者には本物の宝物を、子孫には印象的な歴史を伝えました。

マンガゼヤは、西シベリア北部に建設されたロシア初の極地都市です。この都市は「金が沸騰する遺産」と呼ばれ、人々は労働と利益によって築かれたロシア北部の困難な幸福を求めてここにやって来ました。

ロシア人民のシベリアへの大進撃は秘密と伝説に包まれている。シベリアの開発はロシア国民の偉業であり、それ以前にはアメリカの「さまざまなコルテスやピサール」の事業は比較にならない。これらの秘密の 1 つは、ユーラシア最北の半島であるタイミル半島を世界に発見した、進取の気性のポモール人、勇敢な船員、探検家が住んでいた素晴らしい都市である伝説のマンガゼヤに関連しています。
15世紀末から16世紀初頭。シベリアは「国民のたゆまぬ努力によって」積極的に開発されました。そして、MVが正しく指摘したように。ロモノーソフ氏、「ドヴィナや白海近くの他の場所からのポメラニアン住民の皆さん、一番大事なことは参加することです。」

ポモール人が「太陽と出会う」（東へ）移動中に、シベリアの領土に恒久的な集落、つまり木造の「要塞」、冬の小屋、砦が現れました。そのような最初の都市集落の 1 つは、タザ川の下流に建設されたマンガゼヤでした。ここはシベリア初の極地の海と川の港となりました。そしてマンガゼヤ海道がそこに通じていた。これは、白海とバレンツ海とカラ海を結ぶ最初の北極高速道路の遠い昔の名前でした。

なぜマンガゼヤなのか？

ロシアの都市としては珍しいこの素晴らしい名前には、その秘密が隠されています。「マンガゼヤ」という名前は、その地域に住んでいたネネツ族マルゴンゼイの名前に由来するというバージョンもあります。歴史家ニキーチンによれば、モルゴンゼヤという名前はコミ・ズィリャ語のモルゴン（「極端な」「究極の」）に遡り、「辺境の人々」を意味するという。都市の創設の正確な日付はわかっていませんが、17 世紀初頭にはすでに存在していたことがほぼ知られています。

冬にはそりに乗って、夏にはコチェ、カラバ、鋤に乗って、大勢の商工業者が極地の海、沼地、小さな支流を通ってマンガゼヤにやって来ました。人々はマンガゼヤを、その毛皮の富を意味する「黄金に沸く君主の地所」と呼びました。彼らのために、勇敢な商人や狩猟者がここに集まりました。彼らは、後で金持ちになるためだけに、困難に耐える準備ができていました。

ロシア北部の聖人たち

この「華やかに装飾された」街とはどのようなものだったのでしょうか？そこには木造の要塞、クレムリン、城壁、郊外、墓地、3 つの教会、ゲストハウス、そして「主権の穀倉地帯」がありました。マンガゼヤは、ポメラニアン北部の他の伐採された中世都市と何ら変わりはありませんでした。ポモール人はまた、ロシア北部の聖人たち、ウスチュグのプロコピウス、ソロヴェツキーの驚異の労働者、そしてメトロポリタン・フィリップの記憶をこの周極地域にもたらした。教会の 1 つは、北部で尊敬されているゼルトヴォツキーのミハイル・マレインとマカリウスを記念して建てられました。ポメラニア全土で尊敬されているニコラス・ザ・ワンダーワーカーは、大聖堂トリニティ教会に自分の礼拝堂を持っていました。ここには聖人もいました - マンガゼヤのヴァシリーは産業従事者の守護聖人と考えられていました。

教会やその他の建物は永久凍土の上に立っていたため、建物の基礎は凍った建築チップの層で強化されました。

世界

マンガゼヤコミュニティ (「世界」) は、領土、郷、定住人口のある地区ではなく、「世界」に属する商工業者を団結させていた点で、ポモール人の故郷のゼムストヴォ世界とは異なりました。黄金に沸く遺産。」マンガゼヤにたどり着いた人は誰でも、彼らのものになりました。過酷な生活が人々を団結させた。

マンガゼヤに関する情報は非常に断片的で、ほとんどが謎に包まれています。マンガゼヤの年代記もありましたが、消滅してしまいました。豊かな都市はすぐに現れては消えていきました。その存在は70年も続かなかった。人々がここからノヴァヤ・マンガゼヤ - トゥルハンスクに向かった理由は完全には理解されていない。それは、おとぎ話の都市キーテジのように姿を消しましたが、夢が叶う素晴らしい富の地として人々の記憶に残されました。

マンガゼヤは、17 世紀にロシアで初めてシベリアに建設された都市です。西シベリアの北、タズ川沿いにありました。

1601 年に要塞として設立され、1607 年から市としての地位を確立しました。 1662 年の火災の後、消滅しました。それは、いわゆるマンガゼヤ航路の一部であった（北ドヴィナ川の河口からユゴルスキー・シャール海峡を通ってヤマル半島に至り、ムトゥナヤ川とゼレナヤ川に沿ってオビ湾に至り、その後タズ川に沿ってトゥルカン川に向かう）エニセイ川の支流である川）。

この名前はおそらくサモエド王子マカゼウス (モンカシ) の名前に由来していると考えられます。

マンガゼヤの歴史

ポモール人は 16 世紀に上記のルートに沿ってトレッキングを行いました。マンガゼヤは 1601 年から 1607 年にかけて、トボリスクとベレゾフスキーの射手とコサックによって、ロシア軍のシベリア奥深くへの進出の拠点として設立されました。建設はタズ川の河口から 300 km 離れた右の高岸で行われました。 4 つの壁に囲まれ、5 つの塔を持つこの都市は、すぐに重要な経済の中心地となりました。

1619年（ミハイル・フェドロヴィチ・ロマノフの治世の初め）、マンガゼヤを通るシベリア川の航行は死刑のもとで禁止された。禁止の理由についてはいくつかの説があります。海路をコントロールすることは不可能であり、陸路はすべて税関によって遮断されており、関税を支払わずにクロテンの皮一枚を運ぶことは不可能でした。 2番目の理由は、海路を利用したのは主にポモール人であり、商人による毛皮の「独占」が損なわれたということです。もう一つの理由は、西ヨーロッパの商社がシベリアの毛皮の豊富な地域に海外進出することへの懸念である（オビ湾を通るロシア人の半海上航海はその後も続いた）。ただし、一部の歴史家は最新版の正当性を疑問視しています。

発掘調査により、マンガゼヤは内部の建物（県の中庭、小屋、大聖堂教会、刑務所）と居住地を備えたクレムリン・デティネツで構成され、商業地区（迎賓館、税関、商家、3つの教会）に分かれていたことが判明した。および礼拝堂）と工芸品の半分（80〜100の住宅用建物、鋳物工場、鍛冶場など）。

市内にはコサックに加えて、大砲を持った射手100人がいました。マンガゼヤはタゾフ・ローワー・イーセイの外国人（主にネネツ人）全員を管理しており、彼らは毛皮で課せられた貢物を支払った。

地元住民は周囲の地元住民と物々交換（毛皮、特にクロテンの交換）を行い、自らクロテンを狩猟し、また漁業、牛の飼育、運送、工芸品（鋳造、骨の彫刻など）にも従事していた。多くのロシア商人が「沸騰する黄金」マンガゼヤにやって来て、国内および西ヨーロッパの商品を持ち込んで毛皮を輸出しました。

地域ヤマロ・ネネツ自治管区歴史と地理ベース 1600 消えた街と 1672 ウィキメディアコモンズのメディアファイル

	文化遺産、オブジェクト番号 8910002000 オブジェクト番号 8910002000

マンガゼヤの領土の一部。 1760年

マンガゼヤ- シベリアにある17世紀のロシア初の極地都市。それは西シベリアの北部、私たちの時代にはクラスノセルクプ地方のヤマロ・ネネツ自治管区、マンガゼイカ川の合流点のタズ川沿いにありました。

簡単な説明

この都市があった場所は、北極海との合流点の南、タズ川の上流約180キロメートルにある西シベリア低地に位置する。

この都市の名前は、おそらくサモエドの王子マカゼウス (モンカシ) の名前、またはタズ川の古代の名前のいずれかに由来していると考えられます。 15 世紀後半から 16 世紀初頭の古代ロシア文学の記念碑「東の国の無名の男とバラ色の荒野の物語」は、16 世紀から 18 世紀の写本で発見され、半ば幻想的な描写を表しています。「ウグラの地」の向こうには9人のシベリア人が住んでいると報告されている。

「ウグラの地の東側、海の上に、サモエド族と呼ばれる人々が住んでいます。 モルゴンゼア。彼らの毒は鹿の肉や魚で、互いに共食いするんです…」

1560年、イギリスの外交官でモスクワ会社の代表者であるアンソニー・ジェンキンソンは、最近ロシアに併合されたばかりのヴォルガ地方に侵入し、なんとかブハラに到着しました。 1562年、彼はロンドンで「ロシア、白雲母、韃靼の地図」を出版し、そこに「モルゴムザイア」という地域の名前を記した。

歴史家N.I.によると、その名前は モルゴンゼアコミ・ジリャンに戻る モルゴン- 「極端な、最終的な」 - 「外れの人」を意味します。

マンガゼヤの歴史

16世紀と最初の入植地

マンガゼヤは永住地として、ロシア軍のシベリア奥深くへの進出の拠点であり、ヤサクを収集する要塞の中心地として、帝政政権の主導で設立された。

マンガゼヤへの海路の禁止

しかし、すでに1620年、ミハイル・フョードロヴィチ・ロマノフの治世の初めに、ヤマル港を通ってマンガゼヤまで「海」を航行することは、死の苦痛のもとで禁止されていた。

禁止の理由についてはいくつかの説があります。

1629年、さらに2人の総督、アンドレイ・パリツィンとグリゴリー・ココレフが市に到着し、両者の間で敵対関係が勃発し、武力衝突につながった。

1708 年のピョートル 1 世の法令により、州は 8 つの州に分割され、マンガゼヤ市はシベリア州の一部となりました。

マンガゼヤの「失踪」

海路の閉鎖により、イギリス人、オランダ人、そしてほとんどのロシア商人がマンガゼヤでの取引を停止し、マンガゼヤ市の経済衰退につながった。別の火災の後、都市は回復できず、マンガゼヤは最初は都市、港、交易所として、そして次に歴史的および地理的概念として消滅しました。 ] 。古代における「黄金が沸騰するマンガゼヤ」の存在のくぐもった残響は、伝承、伝説、口承文学、そしてアーカイブに埋もれたいくつかの文書の中に残っています。長い間、歴史家や地理学者はこの伝説のシベリアの都市に興味を示さなかった。文化的、歴史的、地理的側面において、マンガゼヤはホメーロスのトロイの運命を繰り返しました。時が経つにつれて、マンガゼヤは伝説の都市とみなされるようになりました。マンガゼヤは実際には存在せず、明らかに、一般の記憶と国民の民間伝承の文化の中で単なる架空の都市であり、詩的に表現されたものでした。 [ ] .

マンガゼヤの存在を示す物的証拠と文書証拠

1940年から1941年にかけて、ソ連の水路測量船「ノルド号」の遠征隊が、タデウス諸島とタイミル半島東海岸のシムズ湾で、ロシア探検家の冬季居住区の遺跡と17世紀初頭の遺物を発見した。 A.P.オクラドニコフ率いる考古学者らによって行われた、人骨を含む発見物のさらなる研究により、1618年頃、アカキ・ムルマネッツの指揮下にあるロシアの船員がなんとかタイミル半島を回り、最終的にラプテフ海に到達したという結論に至った。北極海航路。

1956年、有名な極地探検家で地理的発見の歴史家であるM.I.ベロフは、未知の遠征隊のリーダーはマンガゼヤの居住者であるイワン・トルトクホフであると考えられ、それ自体はずっと後の時代のものであると提案しました。

有名なオランダの地理学者ニコラース・ウィッツェンは、1692年にアムステルダムで出版されたヨーロッパ初のシベリアに関する著作『北と東のタルタリア』の中で、トボリスク知事A・P・ゴロビンから得た情報を引用しながら、1680年代にトゥルハンスクからエニセイ川を下ったと報告している。 60人が海に出て、そこからレナに向かい、「氷の岬を一周」しました。誰も戻ってきませんでした。ウィッツェンは、このキャンペーンが「ロシアの著名な貴族の息子であるイワン、愛称ファット・イヤー」によって主導されていることを知っていた。

18世紀にタイミル沖を航行したオビ・ポクタリオン号の航海日誌には、1738年7月に次のような記載があった。

パレナゴ紙は「十字架には7195と書かれていた」と報じた。この十字架はマンガゼヤの男、イワン・トルストホフによって掲げられた。」

十字架の碑文は、イワン・トルストホフが1687年にそれを建てたことを意味していました。

「金が沸騰する」マンガゼヤとロシアの歴史と文化におけるその役割

発掘調査により、マンガゼヤは内部の建物（県の中庭、小屋、大聖堂教会、刑務所）と居住地を備えたクレムリン・デティネツで構成され、取引区域（ゴスティーヤード、税関、商家、3 つの教会、および礼拝堂）と工芸品の半分（80〜100の住宅用建物、鋳物工場、鍛冶場など）。市内には合計 4 本の通りと 200 を超える住宅建物がありました。

新しいマンガゼヤ - トゥルハンスク

1607年、ツングースカ川下流域の河口にあるトゥルハンスクの冬小屋が切り倒された。 1672 年、ロシアの都市ノバヤマンガゼヤがここに設立されました。 1780 年代以来、新マンガゼヤはすでにトゥルハンスクと呼ばれており、トムスク州に登録されています。後にこの入植地はスタロトゥルハンスクと呼ばれるようになりました。現在、この都市は存在せず、代わりにスタロトゥルハンスク村が建てられています。

研究の歴史

都市が放棄され存在しなくなった後、この集落は現地の言語で「壊れた都市」を意味する「タガレヴィ・カルド」と呼ばれました。

マンガゼヤの体系的な科学的研究は、スクーナー船「タズ」に乗ったユ・I・クシェレフスキーの遠征隊が中世の集落の境界を確立するためにこれらの土地に到着した1863年に始まりました。遠征隊は問題を完全に解決することはできませんでしたが、将来の発掘場所を多かれ少なかれ正確に決定しました。

最初に発見し、放棄された都市の正確な位置を記録し、それについて簡単に説明したのは、ロシアの旅行者 V. O. マークグラフでした。 1900年、エニセイ川、オビ川、ウラル川に沿って旅行中に、彼はその場所を調査し、発見についてロシア地理学会に書きました。伝説の都市を探索する次の試みは、1914 年にトムスクの生物学者 I.N. シュトフによって行われ、彼もまたその場所を調査し、地表で見つかったオブジェクトの小さなコレクションを収集しました。

1927 年と 1946 年のより体系的なソ連遠征中に、入植地の救済が詳細に研究され、最初の計画が作成されました。 1946年の調査はロシアの考古学者ヴァレリー・チェルネツォフによって行われたが、発掘は長くは続かず、9月に中止された。

1964 年の夏、愛好家のグループがマンガゼヤを訪れました。その中には作家のボリスリハノフも含まれていました。その後数年間にわたって、これらの探検は継続され、かつてのマンガゼヤの近くに古代の集落の痕跡が発見されました。

マンガゼヤの本格的な科学的および考古学的な研究は、1968 年の夏にソ連科学アカデミーの複雑な歴史的、考古学的、物理的地理的探検の現場に到着して始まりました。 1970 年代と 1973 年には、歴史家ミハイルベロフの指導のもと、ここで考古学研究が行われました。

1967 年 8 月 19 日と 20 日、旅行家で世襲のポモールドミトリーブトリンと作家のミハイルスコロホドフは、シチェリャカーバスでアルハンゲリスクからマンガゼヤまでの 17 世紀の商人の交易路 (「マンガゼヤ海路」 - 北極海航路) を繰り返しました。

こちらも参照

ノート

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「伝説の軌跡を辿って」
マンガゼヤの街とシベリア最初の聖人

文学

本

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この前進中に設立された多くの都市は、今日まで安全に存続しています。チュメニ、クラスノヤルスク、トボリスク、ヤクーツクは、かつては軍人や産業人（「産業」という言葉ではなく、狩猟者や漁師のことでした）の先進的な要塞であり、彼らはさらにその先を行っていました。「毛皮エルドラド」。しかし、アメリカのゴールドラッシュの鉱山集落の運命に苦しんだ町も少なくありません。15 分間の名声を得たものの、周囲の地域の資源が枯渇すると荒廃してしまいました。 17 世紀に、そのような最大の町の 1 つがオビ川沿いに誕生しました。この都市はわずか数十年しか存在しませんでしたが、伝説となり、シベリア初の極地都市となり、ヤマルの象徴となり、一般的にその歴史は短いものの輝かしいものであることが判明しました。好戦的な部族が住む猛烈な極寒の地で、マンガゼヤはすぐに有名になりました。

最も極端なルートはポモール人によって開発されました。彼らは氷の中の航行に適した船であるコチャに乗って北極海を横断し、ヤマルへ向かいました。ヤマルはポーテージや小さな川に沿って渡られ、そこからマンガゼヤ海としても知られるオビ湾に出ました。ここでの「海」は決して誇張ではありません。それは幅 80 キロメートル、長さ 800 (!) キロメートルにも及ぶ淡水湾であり、そこから東に 300 キロメートルの支流であるタゾフスカヤ湾が伸びています。名前の由来については明確な見解はありませんが、これはオビ川の河口のどこかに住んでいたモルカンジー族の名前をロシア語に適応させたものであると考えられています。

1598 年の彫刻に描かれたポメラニアンのコッホ

S.U.レメゾフ作『シベリアの素描集』より、トゥルハンスク市の土地（新マンガゼヤ）の絵（1701年）。スウェーデンのコピー。 18世紀末のマンガゼヤ。

トボリスクの地図、1700 年。

遺跡は人々によって長い間放置されていました。しかし、永遠ではありません。

極地の永久凍土は多大な困難を引き起こしましたが、最終的には、土の層と矮性白樺の木立の下に埋もれていたクレムリンの廃墟と70のさまざまな建物が明るみに出ました。コイン、革製品、スキー板、荷車の破片、そり、コンパス、子供のおもちゃ、武器、道具…彫刻された翼のある馬のようなお守りがありました。北の都市はその秘密を明らかにしていました。一般に、マンガゼヤの考古学上の価値は非常に大きいことが判明しました。永久凍土のおかげで、さもなければ粉々になってしまうであろう多くの発見物が完全に保存されています。とりわけ、主人の家を備えた鋳物工場があり、そこには中国磁器のカップを含む豊富な家庭用品がありました。アザラシも同様に興味深いことが判明しました。それらの多くはアムステルダム貿易センターを含む市内で発見されました。オランダ人がアルハンゲリスクに来たのは、もしかしたら誰かがヤマルを越えたのか、それともこれはオランダに輸出するために一部の毛皮を持ち去ったという単なる証拠かもしれません。この種の発見には、16 世紀半ばのハーフテールも含まれています。