Posizione geografica della Lettonia. Posizione geografica e geopolitica dei paesi baltici. Origine etnica e lingua

Area: 64,5 mila km2.

Popolazione: 2,3 milioni di persone.

Il nome ufficiale è Repubblica di Lettonia.

La capitale è Riga.

Il capo dello Stato è il presidente. L'organo legislativo è il Sejm unicamerale. È geograficamente divisa in 26 distretti (distretti).

Posizione economico-geografica della Lettonia

La Lettonia si trova sulla costa del Mar Baltico e occupa una posizione centrale nella regione. I suoi porti liberi dai ghiacci (Riga, Ventspils, Liepaja) hanno sempre svolto il ruolo di porta occidentale per l’attività economica estera dei suoi vicini orientali – Russia e Bielorussia. L'economia portuale nella capitale del paese, Riga, iniziò a svilupparsi nel Medioevo durante il regno dell'Ordine dei Crociati Livoniani, e in seguito Riga fece parte della Lega Anseatica delle città commerciali. Riga è sempre stata un importante centro politico e culturale del paese, con monumenti architettonici unici, ad esempio la Cattedrale del Duomo (XIII secolo).

La cultura tradizionale della Lettonia si è formata sotto la pressione significativa dei suoi vicini, ma la popolazione ha mantenuto non solo la lingua, ma anche caratteristiche etniche caratteristiche. Gli abitanti del paese sono da tempo conosciuti come artigiani (fabbri, bottai, birrai) ed erano famosi per la lavorazione artistica del vetro, i lavori in vimini di paglia e i gioielli in ambra.

Popolazione della Lettonia

La lingua di stato del paese è il lettone, la religione è il luteranesimo, il cattolicesimo, l'ortodossia. I lettoni rappresentano oltre il 60% della popolazione, circa il 30% sono russi. Questa composizione etnica causa alcuni problemi politici e sociali.

Economia della Lettonia

L’industria è concentrata nelle grandi città portuali. Le aree di specializzazione comprendono l'ingegneria di precisione e media, la lavorazione del legno, la maglieria, l'industria farmaceutica, ittica, della carne e lattiero-casearia.

Tipica della regione è anche la specializzazione dell'agricoltura: l'allevamento di latticini e di maiali. La coltivazione vegetale è dominata dalla coltivazione di colture industriali (lino, barbabietola da zucchero).

Le aree di specializzazione includono un complesso di trasporti sviluppato: marittimo e ferroviario, le cui attività sono legate a garantire le relazioni di esportazione-importazione del paese. Economia turistica sviluppata sulla costa del Mar Baltico (località Jurmala, ecc.).

Il volume principale dell’attività economica estera ricade sui paesi europei, con i quali la Lettonia scambia prodotti dell’ingegneria meccanica, dell’industria leggera e chimica; la maggior parte delle importazioni sono combustibili e materie prime.

Caratteristiche generali della Lettonia

La Lettonia è una repubblica sovrana e indipendente con una superficie di 63,7 mila dollari km²$, formatasi nello spazio post-sovietico. Il nome ufficiale del paese - Repubblica lettone . È uno Stato unitario con una forma di governo parlamentare. La lingua ufficiale del paese è il lettone. Il paese ha una storia lunga e complessa nella formazione del territorio e nella composizione etnica della popolazione. Consideriamo questo problema in modo più dettagliato.

Storia della formazione dello Stato e del territorio

Nota 1

Come in tutti i paesi baltici, i primi uomini apparvero sul territorio della Lettonia circa 10.000 anni fa. Intorno al $IV$ millennio a.C., gli abitanti di questa regione iniziarono a passare ad uno stile di vita sedentario. Le attività principali erano la caccia, l'allevamento del bestiame, l'agricoltura e la pesca.

Nei secoli X-XII, parte delle terre dipendevano vassalli dal Principato di Pskov e rendevano omaggio a Pskov. Nel XIII secolo nel Baltico orientale si rafforzò l'Ordine Livoniano, che in seguito si unì all'Ordine Teutonico. I nobili tedeschi iniziarono a svolgere un ruolo di primo piano nel governo della regione. Alcune terre caddero sotto il dominio della Confederazione polacco-lituana. Ivan il Terribile rivendicò alcune terre. Riuscì a sconfiggere le truppe dell'Ordine Livoniano e ad annettere alcuni territori orientali della Lettonia al regno moscovita.

Molti storici moderni ritengono che intorno all'inizio del XVII secolo, a seguito del consolidamento Latgaliani, Seloviani, Semigalliani, Curoni e Livs iniziò la formazione della nazione lettone. Fu durante questo periodo che fu compilato il dizionario lettone e fu pubblicata la “Storia lettone”. Ma poco dopo, la Svezia conquistò la costa baltica, compreso il territorio della Lettonia. Dopo la vittoria della Russia nella Guerra del Nord nel 1721, la Lettonia divenne parte dell'Impero russo.

Alla fine del XIX e all’inizio del XX secolo nei territori lettoni si formarono rapporti capitalistici e si sviluppò l’industria. Durante la prima guerra mondiale la Lettonia fu occupata dalle truppe tedesche.

Nel 1918 fu proclamata l’indipendenza della Lettonia. Nel 1940 la Lettonia entrò a far parte dell'URSS come repubblica sindacale. La Lettonia ha fatto parte dell'URSS fino al 1991. Gli ideologi moderni della Lettonia considerano il periodo sovietico della storia del paese un'occupazione sovietica. Dal 1991 la Repubblica della Lettonia è uno Stato indipendente che persegue il cammino verso l'integrazione europea.

Posizione economico-geografica della Lettonia

La Lettonia si trova nella parte occidentale della pianura dell'Europa orientale. Paesi con cui confina la Lettonia:

Estonia,
Russia,
Bielorussia,
Lituania.

A nord-ovest la Lettonia è bagnata dalle acque del Mar Baltico. Il paese occupa una posizione geografica e di trasporto vantaggiosa. Il suo territorio è attraversato da vie di trasporto che collegano la Russia con i paesi dell'Europa occidentale.

L'accesso al mare aiuta a stabilire relazioni internazionali con molti paesi europei. Soprattutto con i paesi baltici. Vantaggiosa anche la posizione limitrofa. L'Estonia e la Lituania hanno molto in comune con la Lettonia nella storia della formazione e dello sviluppo. La Lettonia ha buoni rapporti di vicinato con loro e con la Bielorussia. Anche il confine con la Russia può rappresentare un fattore positivo. La Russia è un fornitore tradizionale di materie prime e un mercato di vendita per l’industria lettone. Ma le differenze politiche ostacolano la cooperazione reciprocamente vantaggiosa tra i due paesi. La situazione è stata particolarmente complicata dall'ingresso della Lettonia nella NATO.

I trasporti sono il settore più importante dello Stato. Lo stato dell'economia del paese dipende in gran parte dal volume dei servizi di trasporto. I trasporti creano le condizioni per la formazione di mercati locali e interstatali.
La Repubblica di Lettonia ha una rete di trasporti ben sviluppata. Ciò è dovuto al fatto che la posizione geografica strategicamente favorevole della Lettonia sulla costa orientale del Mar Baltico, al centro del mercato baltico, crea opportunità favorevoli per lo sviluppo del trasporto merci e passeggeri.
Un sistema di trasporti competitivo è il presupposto più importante per garantire lo sviluppo economico dello Stato lettone. La quota significativa del settore dei trasporti è giustificata dalla presenza di tre grandi porti: Riga, Ventspils, Liepaja. Il loro utilizzo di successo contribuisce allo sviluppo del trasporto di transito. La Lettonia ha un'infrastruttura di trasporto stradale e una rete di condutture ben sviluppate, ma la ferrovia è una componente importante.
Il trasporto ferroviario, insieme alle strutture portuali, al trasporto marittimo, stradale, aereo, agli oleodotti e ai settori del trasporto merci e passeggeri, costituisce un sistema di trasporto unificato in Lettonia.
La maggior parte del fatturato di merci e passeggeri è rappresentato dal trasporto ferroviario. Un posto importante nel fatturato delle merci è occupato anche dal trasporto stradale, tramite oleodotti e marittimo, e nel traffico dei passeggeri da quello stradale e aereo.
La distribuzione del traffico tra le modalità di trasporto riflette la posizione e il ruolo di ciascuna di esse nell'economia del Paese. I principali indicatori quantitativi che caratterizzano questa distribuzione sono: il volume delle merci trasportate, il fatturato delle merci, il numero di passeggeri trasportati e il fatturato dei passeggeri trasportati dall'uno o dall'altro trasporto. L'interazione e la concorrenza tra le modalità di trasporto sono finalizzate allo sviluppo e al miglioramento della qualità dei servizi di trasporto.
Gli Stati baltici sono considerati una regione europea che si sta sviluppando a un ritmo piuttosto elevato e attira l'attenzione con le sue infrastrutture di trasporto. Il sistema di trasporti della Lettonia costituisce un centro logistico che dispone di tutte le infrastrutture necessarie per lo svolgimento degli scambi tra l'Europa occidentale e i paesi della CSI ed è in grado di soddisfare le esigenze degli imprenditori locali per l'esportazione e l'importazione.

Sistema stradale lettoneè parte integrante del sistema dei trasporti. La società per azioni statale "Strade statali lettoni" gestisce 20.309 km di strade, che forniscono accesso diretto a destinazioni in Europa, Russia e CSI.
Un corridoio di trasporto importante che attraversa la Lettonia in direzione nord-ovest è la strada Via Baltica – questo è il primo corridoio di trasporto in Europa.
La Lettonia ha soddisfatto con successo tutti i requisiti UE nel settore del trasporto stradale e ha introdotto nella legislazione lettone le condizioni di base per entrare nel mercato del trasporto stradale di passeggeri e merci, i regimi di guida e di riposo degli automobilisti professionisti, i parametri tecnici dei veicoli, l'organizzazione del trasporto su strada di merci pericolose e altre condizioni e requisiti relativi al trasporto su strada.
Una sfida significativa è il mantenimento continuo di questi criteri.
Aeroporto di Riga detiene la posizione di leader nei paesi baltici con il maggior fatturato di passeggeri. Il numero di passeggeri e il volume delle merci che transitano per l'aeroporto di Riga sono in costante crescita. Gli aerei da Riga volano verso più di 50 destinazioni. Il livello di qualità del servizio e di sicurezza dei passeggeri e delle merci è elevato e soddisfa gli standard Eurocontrol. Secondo i dati statistici per il 2006, 1,6 milioni di passeggeri sono stati trasportati per via aerea (il fatturato dei passeggeri è stato di 2.015 milioni di passeggeri km). Il volume delle merci trasportate nel 2006 era piccolo: 9mila tonnellate.

Porti costituiscono un collegamento importante nel sistema dei trasporti del Paese. Uno dei corridoi di trasporto più importanti che collega la Russia con i paesi europei passa attraverso il Mar Baltico. Ci sono 10 porti in Lettonia. Tre grandi porti: Riga, Ventspils e Liepaja e sette porti piccoli. I grandi porti sono impegnati nella manutenzione delle merci in transito: circa l'80% delle merci in transito trasportate attraverso la Lettonia viene trasbordato lì. Il trasbordo (trasbordo) delle merci locali viene effettuato in sette piccoli porti. I collegamenti con altri modi di trasporto, insieme ad una zona fiscale attraente, conferiscono ai porti lo status di centro di attività industriale nella regione.
I porti hanno i seguenti vantaggi:
attrezzature tecniche per la movimentazione di vari tipi di carico,
infrastrutture di trasporto ben sviluppate,
la capacità di servire le navi in tutte le condizioni atmosferiche,
territori liberi per lo sviluppo.

Trasporto con condotte. Il corridoio di transito per il petrolio e i prodotti petroliferi in Lettonia è formato da oleodotti principali per il petrolio e i prodotti petroliferi insieme ai terminali petroliferi. Il principale sistema di condutture in Lettonia comprende due oleodotti e un oleodotto per i prodotti petroliferi. Il corridoio petrolifero di transito della Lettonia è considerato uno dei più redditizi dal punto di vista economico, tecnicamente moderno e rispettoso dell'ambiente.

Trasporto ferroviario- è considerato il più promettente tra tutti i tipi di trasporto terrestre, poiché è il più sicuro, il più economico e il più rispettoso dell'ambiente.
Le merci da e verso i porti lettoni vengono trasportate principalmente su rotaia, che attualmente rappresenta il 52% del traffico totale di merci terrestri. Questi indicatori tendono ad aumentare continuamente.
Il trasporto ferroviario in transito costituisce una parte significativa di tutte le merci trasportate su ferrovia; Si tratta principalmente di merci provenienti dalla Russia e dalla Bielorussia verso i porti della Lettonia (corridoio di transito est-ovest). Tra i carichi domina il transito di prodotti petroliferi, prodotti chimici e fertilizzanti minerali; si sta sviluppando con successo il movimento dei treni container che collegano i porti di Lettonia, Russia e Kazakistan.
I principali vantaggi della rete ferroviaria lettone:
un'ampia rete che collega i porti di Riga, Ventspils e Liepaja con punti di trasbordo, con la Russia, i paesi della CSI e altre regioni, un'ampia rete di strade di accesso ai porti, che consente il carico direttamente sulle navi;
tecnologie moderne che consentono di caricare e scaricare rapidamente le merci;
un sistema automatizzato di gestione dei trasporti, collegato ai paesi limitrofi, che consente di controllare il movimento di treni e vagoni;
politica dei prezzi elastica.

Completato da: studente EHF del 4° anno
Makarova Maria Yurievna

Collocazione economico-geografica

La Lettonia si trova sulla costa
Mar Baltico, occupa la parte centrale
situazione nella regione. È privo di gelo
porti (Riga, Ventspils, Liepaja) sempre
ha svolto il ruolo di porta occidentale per
attività economica estera
vicini orientali: Russia e Bielorussia.

Potenziale delle risorse naturali

Tra le risorse naturali della Lettonia possiamo evidenziare la torba,
calcare, dolomite, ambra, oltre a foreste e numerose
terra arabile.
Molte rocce di origine glaciale e postglaciale
origine sono ampiamente utilizzati nell’economia nazionale.
Massi di rocce cristalline - pronti per la costruzione
materiale per la costruzione di fondazioni e il loro rivestimento,
costruzione di argini e dighe. Pezzi di masso scheggiati
utilizzato per costruire fienili, capannoni e altro
locali di servizio. Nella strada è necessaria la pietra frantumata dei massi
edilizia e per la produzione di calcestruzzo. Il più grande
i massi sono oggetti naturali protetti. Sabbia, ghiaia e
i ciottoli sono molto utilizzati, non possiamo farne a meno
costruzione di strade, dighe e dighe, preparazione
malta legante necessaria durante la posa delle pareti.

In Lettonia ci sono fanghi curativi e acque minerali. Fango
disponibile vicino al Lago Liepājas, a Ķemeri e Baldone,
acque minerali idrogeno solforate - a Kemeri e Baldone;
cloruro - in Valmiera, Daugavpils, vicino a Cesis;
ferruginosa - a Sigulda, Daugavpils.
La foresta è una delle risorse naturali della Lettonia. Durante il periodo sovietico
la registrazione era strettamente regolamentata. Caduta
aree suburbane, in una fascia di un chilometro lungo i fiumi Daugava,
Gauja, Lielupe, Venta, su dune e pendii ripidi. Sul posto
Durante gli abbattimenti programmati è stato necessario il rimboschimento.
Oggi quasi tutte queste restrizioni sono state rimosse. Numero di foreste in
La popolazione della Lettonia è diminuita significativamente negli ultimi dieci anni.

Popolazione

La Lettonia è la più multinazionale delle repubbliche baltiche:
la sua popolazione nel 2016 era di 1 milione 948mila 100
persone, compresi lettoni - 57,7%, russi - 29,6%, bielorussi
- 4,1%, ucraini - 2,7%, polacchi - 2,5%, lituani - 1,4%. In cui
I lettoni vivono principalmente nelle zone rurali, in
nelle grandi città ce ne sono una minoranza (a Riga, ad esempio, non più del 40%, e in
Daugavpils - 14%).
Il 75% dei residenti ha la cittadinanza; i lettoni sono cittadini
costituiscono il 99,6%, tra i russi - 42%, tra i bielorussi - 22,4%,
tra gli ucraini - 29,1%, tra i polacchi - 65,6%, tra i lituani -
46,1%.
La maggioranza della popolazione professa il protestantesimo, il 24% -
Cattolicesimo, 9% - Ortodossia. Ci sono altri religiosi
gruppi: giudaisti, battisti e vecchi credenti. Appartiene alla lingua lettone
Gruppo baltico della famiglia indoeuropea.

Industria

1.Alimentari -- 33% (440 milioni di lire)
2. Metalmeccanica e meccanica 20% (267 milioni di L)
3. Lavorazione del legno - 18% (240 milioni di lire)
4. Materiali da costruzione - 5% (67 milioni di lire)
5. Chimico e farmaceutico - 5% (67
milioni di L)
6. Luce - 4% (53 milioni di L)

Industria alimentare

Tra le aziende più importanti del settore
può essere chiamato Latvijas Balzams, Jaunalko, Cēsu
alus, Aldaris, fabbrica Putnu Ķekava, Lielzeltiņi,
Laima, Staburadze, Rigas piena kombināts,
Valmieras piens, Rigas piensaimnieks, Rigas
miesnieks, Rēzeknes gaļas kombināts, Kurzemes
gaļsaimnieks, Karavela, Gamma-A, Brivais vilnis,
Dobeles dzirnavnieks, Antaris, Rīgas dzirnavnieks,
Aloja-starkelsen, Cido grupa, Balticovo, Puratos,
Spillare, ecc.

Abbigliamento e produzione tessile

Tra le più grandi del settore
le aziende devono menzionare gli Ogre
trikotāža, Kwintet Production, Dinaburga Teks,
66 Nord Baltico, Rita, Lauma Fabrics, Mežroze,
New Rosme, Lauma Lingerie, V.O.V.A..

10. Lavorazione del legno

La più importante lavorazione del legno
Imprese lettoni – Bolderaja LTD, Lettonia
Finieris, Kurekss, Stora Enso Latvija, Verems,
Gaujas koks, Pata AB, BSW, Latsin, ecc.

11. Produzione di carta e prodotti cartacei

Tra i più grandi lettoni
produttori in quest'area: Tetra Pak,
Papīrfabrika Ligatne, Stora Enso Packaging e
altro.

12. Stampa

Le più grandi imprese del settore –
Stampa Livonia, Poligrāfijas grupa Mūkusala,
Jelgavas tipogrāfija, Unitedpress tipogrāfija,
Dardedze hologrāfija, Zvaigzne ABC, Jāņa sēta,
editori di giornali e riviste.

13. Industria chimica

Tra le imprese più grandi
dovrebbe farlo l’industria chimica
menzionare Biolar, Spodrība, Riga
fabbrica di vernici, Jaunpagasts plus,
AGA, Tenachem, Bio-Venta, Stenders, Elme
Messer, Dzintars, PPE serviss.

14. Produzione di prodotti in gomma e plastica

Le imprese più grandi sono Evopipes,
Rotons, Poliurs, fabbrica Baltijas gumijas,
Sunningdale Tech, Fedak-Films, HGF Riga.

15. Produzione di materiali da costruzione

Alle imprese più significative di questo
l'industria può essere attribuita a Valmieras stikla
šķiedra, Tenapors, Cavo Axon, Glaskek,
Asfalti Cemex, Knauf, Sakret, Lode, Mobil,
Dzelzbetons MB, Fibre Nexis.

16. Produzione di metalli e prodotti da essi derivati

tra i grandi trasformatori di metalli
da menzionare Dinex Lettonia, AKG
Thermotechnik Lettonia, Leax Baltix, Malmar
Lamiera, Vikom, S.B.C., East Metal,
Izoterms, Valpro, Belmast, Lyngson, Ardagh
Imballaggi in metallo, metalli KMM, Krasainie
lējumi, Fonekss metalli, Tolmets, Dīlers, Arta-F
e altri.

17. Produzione di apparecchiature e meccanismi elettronici ed elettrici

Le più grandi imprese del settore – SAF
tehnika, Mikrotīkls, Rebir, Jauda, Riga
Impianto di costruzione di macchine elettriche, Hanzas
Elektronika, Rikon, stabilimento di catene di trasmissione
Ditton, Sidrabe, Volburg.

18. Produzione di veicoli

Tra le imprese più grandi ricordiamo
Cantiere navale di Riga, stabilimento AMO,
Officina riparazione locomotive di Daugavpils
fabbrica, Bucher Schoerling Baltic, Zieglera
mašīnbūve.

19. Produzione di mobili

I più grandi produttori di mobili in
Lettonia – questi sono Avoti SWF, Daiļrade koks, Elīza-K,
Pinus GB e altri.

20. Agricoltura

Le aree principali dell'agricoltura del paese sono
allevamento di bovini da carne e da latte, nonché allevamento di suini da pancetta.
Qui vengono allevati anche ovini e pollame.
L’agricoltura lettone impiega circa il 18% dell’economia
popolazione attiva. Per terreni agricoli
rappresenta circa il 25% del territorio del paese.
La superficie agricola totale del paese è 2,57
milioni di ettari In Lettonia, avena, segale, grano, patate,
barbabietole da zucchero, verdure e lino. Viene coltivato anche l'orzo, che
utilizzato come materia prima per l’industria della birra.
La metà della superficie seminata è occupata da colture foraggere: erbe,
fave, piselli e ortaggi a radice.
Circa il 70% del territorio è eccessivamente umido o paludoso; suolo
poveri di sostanze organiche e minerali, hanno alti
acidità. Tutto ciò rende difficile l’agricoltura.
La primavera e l'autunno freschi impediscono la coltivazione di molti raccolti.
La pesca è sviluppata in Lettonia. Pesca di grandi dimensioni
stanno pescando.

21. Complesso di trasporti

Il sistema di trasporti lettone costituisce un hub logistico che ha tutto
infrastrutture necessarie per il commercio tra paesi occidentali
Europa, paesi della CSI ed è in grado di soddisfare le esigenze dei locali
imprenditori esportatori e importatori.
La rete stradale lettone è parte integrante del sistema dei trasporti. IN
20.309 km sono sotto la giurisdizione della Società per Azioni Statale "Strade Statali Lettoni"
strade che forniscono accesso diretto alle destinazioni europee,
Russia e CSI.
Un importante corridoio di trasporto che attraversa la Lettonia
direzione nord-ovest, c'è la strada “Via Baltica” – questa è la prima
corridoio di trasporto dell’Europa.
La Lettonia ha soddisfatto con successo tutti i requisiti dell'UE nel settore dei trasporti stradali
introdotto nella legislazione lettone le condizioni fondamentali per entrare nel mercato
trasporto stradale di passeggeri e merci, modalità di guida e di riposo
automobilisti professionisti, sui parametri tecnici
veicoli, sull'organizzazione del trasporto stradale di merci pericolose e
altre condizioni e requisiti relativi al trasporto su strada.
Una sfida significativa è la continua manutenzione di questi
criteri.

22.

L'aeroporto di Riga mantiene la sua posizione di leader in
i paesi baltici sono i più grandi
fatturato dei passeggeri. Numero di passeggeri e
volume di merci che transitano attraverso l'aeroporto di Riga,
in costante crescita. Gli aerei da Riga stanno arrivando
in più di 50 direzioni. Livello di qualità
servizio e sicurezza dei passeggeri e delle merci
alto, soddisfa gli standard Eurocontrol.
Secondo le statistiche del 2006
1,6 milioni sono stati trasportati per via aerea.
passeggeri (il turnover dei passeggeri è stato di 2.015 milioni.
passaggio – km). Volume di merci trasportate nel 2006
piccolo - 9mila tonnellate.

23.

I porti sono un collegamento importante nei trasporti
sistema del paese. Uno di
i più importanti corridoi di trasporto che collegano la Russia con
paesi d’Europa. Ci sono 10 porti in Lettonia. Tre grandi
porti – Riga, Ventspils e Liepaja e sette piccoli porti.
I grandi porti sono impegnati nel servizio di transito
carico: circa l'80% di ciò che viene trasportato
Lettonia di merci in transito. In sette piccoli porti
viene effettuato il trasbordo (trasbordo) del carico locale. Connessione
con altri modi di trasporto insieme ad un attraente
la zona fiscale conferisce ai porti lo status di centro
attività industriale della regione.
I porti hanno i seguenti vantaggi:
attrezzature tecniche per la movimentazione di vari tipi di carico
specie,
infrastrutture di trasporto ben sviluppate,
la capacità di servire le navi in tutte le condizioni atmosferiche
condizioni,
territori liberi per lo sviluppo.

24.

Trasporto con condotte. Transito
Corridoio lettone del petrolio e dei prodotti petroliferi
formare condutture principali per
petrolio e prodotti petroliferi insieme al petrolio
terminali. Al sistema trunk
gli oleodotti sul territorio della Lettonia ne comprendono due
oleodotto e un oleodotto per
prodotti petroliferi. Corridoio petrolifero in transito
La Lettonia è considerata una delle nazioni economicamente
redditizio, tecnicamente moderno e
sicuro per l'ambiente.

25.

Il trasporto ferroviario è considerato il più promettente di tutti
tipi di trasporto terrestre, poiché è il più sicuro,
economicamente vantaggioso, rispettoso dell'ambiente.
Le merci da e verso i porti lettoni vengono trasportate principalmente su rotaia
strada, attualmente rappresentano il 52% del volume totale del territorio
trasporto merci. Questi indicatori tendono ad aumentare continuamente.
Il trasporto ferroviario di transito costituisce una parte significativa di tutti
merci trasportate per ferrovia; principalmente questo
merci dalla Russia e dalla Bielorussia ai porti della Lettonia (corridoio di transito est-ovest). Il trasporto merci è dominato dal transito di prodotti petroliferi, prodotti chimici e
fertilizzanti minerali, il movimento dei container si sta sviluppando con successo
treni che collegano i porti di Lettonia, Russia e Kazakistan.
I principali vantaggi della rete ferroviaria lettone:
vasta rete che collega Riga, Ventspils e Liepaja
porti con punti di trasbordo, con la Russia, i paesi della CSI e altri
regioni, una vasta rete di strade di accesso ai porti, che consente
caricare direttamente sulle navi;
moderne tecnologie che consentono un caricamento rapido
e scarico delle merci;
sistema automatizzato collegato ai paesi limitrofi
gestione dei trasporti, che consente il controllo
circolazione di treni e carrozze;
politica dei prezzi elastica.

26. Attrazioni

Cattedrale della cupola a Riga
25 giugno 1211 Vescovo
Albrecht von Buxhoeveden
fondò una nuova cattedrale a Riga
- Domsky. Con zelo
Guardò
costruzione del tempio,
ci ha investito molto
fondi, assunto il migliore
maestri Nell'insieme
Cattedrale del Duomo di Riga
situato
il museo più antico della Lettonia -
Museo di storia di Riga e
navigazione.

27.

Centro Storico
Riga
Centro Storico
Rigi iniziò a essere creato
solo alla fine del XIX secolo
dopo la demolizione della città
fortificazioni Esattamente
poi hanno iniziato da qui
apparire per primo
caratteristiche del terrapieno
canale, che è diventato
confine della vecchia Riga e
centro città.

28.

Casa per gatti a Riga
C'è anche una casa per gatti a Riga,
anche se non è con la fiaba
non ha nulla in comune, ma
ha il suo niente di meno
leggenda interessante.
Un ricco mercante costruito
questa casa nel 1910,
ci hanno installato dei gatti,
riportandoli a
l'edificio della Gilda, dove
nessun eroe lettone
voleva accettare.

29.

Palazzo Mezotne
Questo palazzo è nelle vicinanze
da Bauska è considerato uno
uno dei più eccezionali
in Lettonia, costruito nel
stile classicista. Lui
è stato costruito sopra
cinque anni, fu completato nel
1802 e divenne un dono
dall'imperatrice
Sfondo della principessa Caterina II
Lieven.

30.

Monumento ai Bremensky
musicisti
Composizione scultorea
Monumento di Riga
Musicanti di Brema
rappresentato da quattro
personaggi leggendari
fiabe dei fratelli Grimm: un asino,
un cane, un gatto e un gallo.
Monumento ai Bremensky
è stato scelto per i musicisti
Scultore di Brema
Christa Baumgartel e porta dentro
politico profondo
"Sottotesto".

31.

Castello di Riga
Oggi non c'è traccia
resti del suo antico potere
Castello di Riga, c'era una volta
servito valorosamente
Cavalieri di Livonia
ordini Con installazione in
castello Pole, e poi
Svedesi lui
funzione difensiva
la pratica è stata ridotta a
"no", ma nel corso degli anni del russo
il regno era perduto
Finalmente.

32.

Palazzo Rundale
È possibile visitare il Palazzo Rundale
pieno diritto al nome
il più luminoso e il più bello
esempio barocco
architettura e stile
Rococò in tutto il paese.
L'autore di questo eccezionale
divenne la residenza
famoso architetto F.B.
Rastrelli,
ma era previsto
Duca di Kurzeme E. Biron.

33.

Castello di Turaida
La Riserva del Museo Turaida appartiene a
numero di particolarmente protetti
monumenti storici e
cultura. sul suo
territori
se ne trovano ben 37
storico
strutture, dentro
Compreso -
vero castello
fin dal Medioevo.

34.

Chiesa di San Pietro a
Riga
Grazie al suo
guglia alta,
attrezzato
ponte di osservazione,
Chiesa di San Pietro
visibile da lontano. Ascensore
solleva i visitatori
altezza 72 metri, dove si può vedere
si aprono cose immense
spazi aperti della città
Dvina occidentale.

35.

Gilde grandi e piccole
Piccola Gilda o Gilda
San Giovanni unito
Artigiani di Riga e
esistito dal 1352 al 1936
dell'anno. Insieme a Malesia
la corporazione esisteva e
Grande gilda o
Gilda di Santa Maria
(situato di fronte
Piccolo
gilda), unendosi
Commercianti di Riga, e
più tardi anche scrittori.

36.

Pista da sci dentro
Sigulda
Non per niente si chiama Sigulda
"Lettone
Svizzera" e non solo
per lo splendido scenario,
ma anche perché qui
un paradiso per gli innamorati
sciare.
Da dicembre, quando
colline della valle
i fiumi Gauja sono coperti
neve, centinaia stanno correndo qui
persone provenienti dalla Lettonia.

37.

Il complesso turistico di Kristapa
e Augusta Morberg
Hai mai sentito
su ciò che può essere creato
castello fatto di legno, e persino
coprirlo con il ferro? E se
Parlare di cosa
è tutto costruito con stile
neogotico? Esattamente così
c'è un castello a Jurmala: questo è
Il complesso turistico di Kristapa
e Augusta Morberg,
costruito all'inizio del 19
secolo.

38.

Blocco stradale di Kalnciema
Perché i turisti vanno a Riga? IN
prima di tutto, per il bene di
Città Vecchia: qualcosa da perdere
Vedo che il fiume Daugava ha
e la riva sinistra. Nel frattempo,
visitare “l’altro lato”
Ne vale davvero la pena. E se
Torre televisiva di Riga
basta guardarsi intorno
fuori, poi in silenzio
vecchie aree forse
trovare qualcosa di niente di meno
Interessante.

39.

Sala concerti
"Dzintari"
Sala concerti
"Dzintari" - complesso,
chi utilizza
popolare come in
La stessa Lettonia e per
all'estero. Dopotutto, è qui
passa la maggioranza
concerti in Lettonia. Se tu
guardato il festival
umorismo a Jurmala, quindi
probabilmente hai familiarità con questo
sala concerti.

40.

Museo lettone
architettura
Museo lettone
architettura situata in
complesso residenziale
edifici medievali
Vecchia Riga, conosciuta come
"Tre fratelli". Il museo non ne ha
mostra permanente e
la sua collezione
numerazione superiore a 1
migliaia di titoli,
formato da
opere originali
architetti - schizzi,
disegni, diagrammi.

41.

Il volume del commercio estero della Lettonia nel 2013 è stato di 22,66 miliardi di euro.
Si tratta di 273,1 milioni di euro ovvero l’1,2% in più rispetto al 2012,
secondo i dati operativi della Statistica Centrale
gestione della Lettonia.
Il volume delle esportazioni della Lettonia nel 2013 ammontava a 10,02 miliardi di euro
+1,5% in più rispetto al 2012. A sua volta, il volume totale
le importazioni nel 2013 sono ammontate a 8,697 miliardi di lat, ovvero l’1,0% in più rispetto
nell'anno precedente.
I maggiori partner di esportazione della Lettonia sono la Lituania,
Estonia, Russia, Germania, Svezia, Polonia, Danimarca e
Gran Bretagna. In generale, la Lettonia esporta il 71,0% del suo totale verso i paesi dell’UE
volume delle esportazioni.
I maggiori partner di importazione della Lettonia sono la Lituania,
Germania, Russia, Polonia, Estonia, Finlandia e Bielorussia. Dai paesi
L'Unione Europea ha importato il 79,7% delle importazioni totali in Lettonia.

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Posizione geografica

Il territorio della Lettonia è di 64.589 km (122esimo per superficie tra i paesi del mondo). La lunghezza totale dei confini è di 1150 km. È bagnata dal Mar Baltico (lunghezza della costa - 531 km) e dal Golfo di Riga a ovest, confina a nord con l'Estonia (339 km), a sud con la Lituania (453 km), con la Russia (271 km) e con la Bielorussia. (141 km) a est.

Il rilievo è pianeggiante, con colline intervallate da pianure.

Colline: :

Vidzeme Upland (punto più alto - collina Gaizinkalns, 312 m)
Latgale Upland (punto più alto - collina Lielais Liepukalns, 289 m)
Aluksne Upland (punto più alto - collina Delinkalns, 272 m)
Altopiano dei Curi (punto più alto - Krievu kalns [montagna russa], 220 m)
Altopiano di Augšzeme (punto più alto - collina Egļukalns, 220 m)
Altopiano di Kursskaya occidentale
Altopiano della Kursskaya orientale
Altopiano di Kursskaya settentrionale

La pianura più lunga è Primorskaya.

Pianure: lettone centrale, lettone orientale, Lubanskaya, Talavskaya, Curonian.

12mila fiumi grandi e piccoli, circa 3mila laghi.

Fiumi più lunghi:

	Nome	Bacino fluviale	Lunghezza in Lettonia (km.)	Lunghezza totale (km.)
1.	Gauja	Golfo di Riga	452	452
2.	Daugava	Golfo di Riga	352	1020
3.	Orco	Daugava	188	188
4.	Venta	mare Baltico	178	346
5.	Iecava	Lielupe	155	155

I laghi più grandi:

	Nome	Superficie (km2)	Lunghezza (km)
1.	Lubans	80,70	15,6
2.	Diverso	57,56	12,1
3.	Inghiotte	40,46	17,9
4.	Burtnieku	40,07	13,3
5.	Lago Liepaja	37,15	16,2

Il lago più profondo è Dridzis (65,1 m).

Principali risorse naturali: sabbia, pietrisco, torba, dolomite, calcare, argilla, gesso, risorse idriche, foresta. Sono in corso l'esplorazione dei giacimenti petroliferi sulla piattaforma del Mar Baltico e la produzione sperimentale di petrolio nella regione di Kurzeme. In alcuni casi, piccole quantità di ambra si trovano sulle coste della Lettonia.

Clima

Il clima è di transizione da marittimo a continentale, moderato dalla vicinanza al Mar Baltico. I venti prevalenti da sud-ovest portano una quantità significativa di precipitazioni dall'Atlantico - 500-800 mm all'anno. Il cielo è spesso coperto, i giorni soleggiati sono solo 30-40 all'anno. Il mese più soleggiato e secco è maggio.

L'estate è spesso fresca e piovosa, con temperature sopra lo zero per 125-155 giorni all'anno. La temperatura media di luglio è di 15-17 °C, in alcuni casi si verificano anomalie (fino a 32 °C), come a metà degli anni '90. L'inverno dura da metà dicembre a metà marzo. Nel mese di gennaio la temperatura media varia dai -3 ai -7 °C, scendendo occasionalmente fino a -40 °C.

Temperatura media in Lettonia nel 2011

Temperatura media (°C)

Registrazioni meteorologiche in Lettonia

Documentazione	Senso	Posto	data
Temperatura più alta	36,4°C	Daugavpils	28 agosto 1943
Temperatura più bassa	-43,2°C	Daugavpils	8 febbraio 1956
La maggior parte delle precipitazioni in un anno	1007 mm	Parrocchia di Priekul	1928
Meno precipitazioni in un anno	384 mm	Ainaži	1939
La maggior parte delle precipitazioni in un giorno	160 mm	Ventspils	9 luglio 1973
Massime precipitazioni mensili	330 mm	Bella parrocchia	Agosto 1972
Precipitazioni mensili minime	0 mm	Gran parte del territorio	Maggio 1938
Il manto nevoso più spesso	126cm	Gaizinkalns	marzo 1931
Mese con il maggior numero di tempeste di neve	19 giorni	Liepaja	Febbraio 1956
La maggior parte dei giorni con nebbia in un anno	143 giorni	Parrocchia di Gaizinkalns	1946
Massima pressione atmosferica	799,5 mm	Liepaja	Gennaio 1907
Pressione atmosferica più bassa	699,7 mm	Altopiano di Vidzeme	13 febbraio 1962
La maggior parte dei giorni con temporali in un anno	52 giorni	Altopiano di Vidzeme	1954
Il vento più forte	34 m/s, fino a 48 m/s	Non specificato	2 novembre 1969

flora e fauna

Più dettagli: Flora della Lettonia, Fauna della Lettonia

La flora in Lettonia si è sviluppata circa 10.000 - 15.000 anni dopo l'ultima era glaciale.

I campi si sono formati a causa della deforestazione, dello sfalcio costante o del pascolo. I campi naturali costituiscono solo l'1% del territorio della Lettonia. Sono 360 le specie di piante superiori descritte nei campi, ma solo 60 specie sono comuni.

Le paludi occupano il 10% del territorio. La maggior parte di essi si trova nella pianura costiera e nella Lettonia orientale. Le paludi iniziarono a formarsi dalla fine dell'era glaciale, ma allo stesso tempo la maggior parte di esse si formò dopo l'era glaciale. Continuano a svilupparsi fino ad oggi, trasformandosi in specchi d'acqua o terraferma.

In Lettonia sono state descritte 1.304 specie di piante autoctone e 633 specie importate.