Qizil, sariq va yashil: nega bu ranglar svetofor uchun tanlangan. Svetofor qanday paydo bo'ldi va nima uchun sariq, yashil va qizil tanlangan

Nima uchun svetoforlar bu uchta rangda - qizil, sariq va yashil rangda!?

Nima uchun svetoforlar uchun ranglarni tanlash qizil, sariq va yashil rangga tushdimi? Bu ikkita asosiy sababga ko'ra bog'liq deb ishoniladi. Ulardan biri fizika hodisalari hodisalari, ikkinchisi inson psixofiziologiya sohasida.

Avval svetofor tarixiga murojaat qilaylik va shunga o'xshash:

Birinchi elektr tarmoq chiroqining ixtirochisi Tuz Leyk shahridan (Yuta, AQSh) "Lester Var hisoblanadi. 1912 yilda u ishlab chiqilgan, ammo afsuski, o'z-o'zidan, drafikni ikki yumaloq elektr signallari, qizil va yashil rang bilan patentlashmagan.

1914 yil 5-avgust kuni Klivlend, Ogayo shtatida, "Amerike Trafik signallari kompaniyasi" ning "Amerikan Crafikali Conding Company" Amerikaning "Amerikan Carrulyer kompaniyasi" ning Evropadagi yo'l manzarasi, to'rtta elektr svetofori to'rtta elektr svetofor dizayni. Ular qizil va yashil signalga ega bo'lishdi va signal berishdi. Tizim chorrahada stakan kabinada o'tirgan politsiya stantsiyasi tomonidan nazorat qilindi. Svetoforlar zamonaviy Amerikadagi qabul qilinganlarga o'xshash harakat qoidalarini so'radi: o'ng tomonga burilish istalgan vaqtda, chapga burilib, chorrahaning markazi atrofida yashil signalga aylandi.

Va faqat 1918 yilda svetoforning ikki rangigacha - qizil va yashil, yana bir rang qo'shildi - sariq. Detroyt va Nyu-Yorkda sariq signallardan foydalangan holda uch rangli svetoforlar o'rnatildi.

Jeyms Howa TAR Yo'l-transport tizimi (Patent rasmlari)

Evropada shunga o'xshash svetoforlar birinchi marta 1922 yilda Parijda Ryu De Rivoli va Sevastopol xanobarining chorrahasida tashkil etilgan. Gamburgda Shtefanplatz maydonida, shuningdek Angliyada, 1927 yilda Wolverxampton shahrida.

SSSRda 1930 yil 15-yanvarda Leningradning 25 oktyabr va Voodarskiy, hozirda Nevskiy va Andrisy Propikektikasi bo'lgan birinchi svetoforlar. Va Moskvadagi birinchi svetofor o'sha yilning 30 dekabrida Petrovka va Kuznetskiy ko'prigi ko'chalari burchagida paydo bo'ldi.

Yo'l politsiyasining tarixi bilan bog'liq holda, Amerikaviy ixtirochi Garretz Morganning nomi 1922 yilda patentlangan, 1922 yilda asl dizaynning trafik nuri. Morganning svetoforlarining rivojlanishiga barqaror afsonadir, ammo aslida bu XX asr boshlarining turli xil svetoforlarning ko'plab ixtirochilaridan biridir.

Shunday qilib, nima uchun Jigar Vayrasi bu ranglarni tanladi, ehtimol, avvalo, bu odamning rangini - bu odamning rangini tanqidiy ravishda tasavvur qilib, qizarib, qizg'in va ruxsat. Ammo bu haqiqatan ham, keling, birinchi svetoforlarning ko'plab ixtirolari va yorug'lik tarqalishini, havoda, turli xil spektrlarning tarqalishini kuzatib boraylik.

Ushbu uchta rang tanlangan barcha omillarni ko'rib chiqing - qizil, sariq va yashil!

Psixofiziologiya.

Yuqorida aytib o'tilganidek, birinchisi psixofiziologiya - turli xil usullardagi ranglar ularning eksklyuzivligi ta'sir qiladi.

Ushbu mavzu bo'yicha ko'plab nashrlarda, qizil rang ko'pincha tabiatda ko'pincha ko'p tirik mavjudotlar uchun juda yaqin xavf signalidir. Bu juda g'alati - olimlar Daltoniki ning ko'pgina hayvonlarini isbotladilar va ranglarni ajratmaydi. Xo'sh, bundan tashqari - ushbu "nashrlar" ga ko'ra, piyodani harakatlantirish imkoniyati xavfli vaziyat Ikki ishtirokchi uchun yo'lda va qizil signal, haydovchi va piyodaning asab markazlari uchun yaqin xavf borligini ko'rsatadigan asab markazlari uchun! Ehtimol, lekin keling, keling, ushbu mavzuni yanada o'rganaylik.

Quyida bu uchta rang insonning ko'zlari bilan eng yaxshi idrok etilganligi haqida aytilgan jismoniy parametrlar va to'lqin uzunligi ularga xosdir. Ha, bu aniq ish, chunki bu uchta rang juda katta, agar shunday bo'lsa, to'lqin uzunligi. Bu erda ko'rinadigan ranglarning ko'rinadigan spektriga qarang.

Yuqoridagi raqamdan biz qizil, sariq va yashil ranglarimiz ko'rinadigan spektrning boshida, mos ravishda eng katta to'lqin uzunligi.

Keyin, biz sizga bu misolni keltirganimizni sizga aytib beramiz, lekin hozircha biz e'lon qilingan tushuntirishni ko'rib chiqamiz. Keyinchalik, biz qizil va yashil signallarning xroniklik tuyg'usini taqiqlash va taqiqlangan harakat sifatida, taqiqlash imkoniyatisiz aniq belgilanishi kerakligini tushuntiramiz. Kuzatilgan narsa. Hatto Dalconikalar ham kul rangdagi ranglarni tushunmaydilar, svetofor qizil yoki yashil rangdagi svetofor rangiga aniq ta'sir qilishlari mumkin! Hmm! Nega keyin haydovchilik guvohnomasini bunday kasallik bilan taqiqlaydi!? - Savol darhol paydo bo'ladi! Ammo maqolalar tez sur'atlar bilan tiklanadi va shunday tushuntiriladi - "... Garchi inson qarashining jismoniy ta'sirini aniqlashning ushbu ta'rifi kuchli bo'lsa-da. Shuning uchun bunday kasallik bilan haydashni taqiqlash mumkin ... "

Xo'sh, yashil rangning sharhi: "... Biror kishining yorug'lik to'lqinining turli xil uzunlikdagi nurlari ko'proq ta'sirchan yoki kamroq sezgirlik bilan reaktsiyaga ega ekanligini tushunish aniq. Yashil yorug'likni hal qilishning tanlovi ushbu rangning spektrining eng aniq bir qismi darajasiga mos keladigan maksimal yondashuvga bog'liq. Bu svetoforning boshqa gullaridan maksimal masofada boshqa gullar bilan ko'rinadi, chunki ko'zning eng katta sezgirligi 555 nm. 500-550 NM spektrni idrok etish, turli vaqtlarda turli xil sezgirlik qiymatidan, har ikki kun va oqshom kuzatuvdan boshlab 0,5 dan pastga tushmaydi ... "

Bu erda biz bir oz gapirib bermaymiz va tushuntirib bermaymiz, chunki ko'rinadigan rang spektrida biz qanday sababni misolga olib boramiz.

Rang fizikasi. Diffuziya.

Aslida, rang yashil, sariq va qizil, svetoforlar dizaynida qizil ranglar tashqi ko'rinishi, sarg'ishligi sifatida qabul qilinganligi sababli, qizil - quvvati sifatida qabul qilinadi. Ushbu savol har xil ob-havo sharoitida ko'rinishda turar edi. Va mas'ul. Nurni targ'ib qilish kabi ishni olib bordi.

Buxgalteriya hisobi rayleigh tarqalish kabi tushunchaga olib keldi. Bu nima!? Bu yorug'lik yoki boshqa elektromagnit nurlanish, yiqilib tushgan yorug'lik to'lqin uzunligidan ancha kichikroq. Bu ko'pincha shaffof qattiq zarralar va suyuqliklar, ammo gazlarda keng tarqalgan. Tariqab ketayotgan bu tur kun davomida moviy osmon nurlarida uchraydi. Rayleigh tarqoq to'lqin uzunligining to'rtinchi darajasiga mutanosib bo'lib, ko'k nurning to'lqin uzunligining to'lqin uzunligi (masalan, yashil va qizil rang) dan keskin tarqalib ketishini anglatadi. Nimani hisobga olingan. Ushbu qaramlik 1871 yilda ingliz fizikasi Jon Raid tomonidan olib kelingan. Ushbu qaramlik, barcha transport vositalari tomonidan tanlangan, chunki biz kun va tunda bir tomchi to'xtatilgan suyuqlik mavjudligini bilamiz. Shu sababli, Rayleighning tarqalishi hisobga olingan.

Ular. Hammasi ranglar idrokiga qaraganda ancha oson. Hammasi rang fizika haqida. Chizmadan biz qizil, sariq va yashil ranglar boshqa ranglarga qaraganda sochilganini ko'ramiz. Shundan biz yomon ob-havo sharoitida - tuman nurining qizil rangi ko'rinadi, sariq rangda, sariq va yashil aka-ukadan ko'ra tezroq uzoqroq bo'ladi va yashil rangga ega bo'ladi. Men shaxsan - inson sifatida shunchaki Internetdagi ko'plab adabiyotlar, men dastlab ushbu maqolani yana ko'rinadigan yashil rangga ega ekanligini ta'kidlab, Internetdagi ko'plab adabiyotlar hayratda qoldiradi! Ammo rang fizikasi va Jon estenining qaramligi asosida, biz hamma narsaning aksi bo'lishini ko'ramiz!

Shunday qilib, svetoforning uchta rangini aniq tanlashning sababi shundaki, bu boshqa ranglarning xususiyatlariga va ularning havoda tarqalishi! Odamlar yo'l harakati xavfsizligini va har xil ob-havo sharoitida (Angliya), qor, do'l va boshqa ob-havo hodisalari bo'lganligi (Angliyaga boy bo'lgan yomg'ir) yoki boshqa ob-havo hodisalari bo'lganmi yoki boshqa ob-havo hodisalari bo'lganmi yoki boshqa ob-havo hodisalari bo'lganmi yoki yo'qmi Trafik chiroqining harakatni boshqarish moslamasi iloji boricha ko'rinadi!

Menimcha, ko'k rang - xotirjamlik rangi bartaraflandi va u uzoq masofadan ko'rinib turardi, so'ngra qizil rangda emas, balki bu rangda emas. Va bu erda men "rangning xavfi" ga to'g'ri kelmas edim.

Masalan, agar siz "g'azab" bo'yalgan bo'lsangiz sariq svetoforlarShunday qilib, siz ichingizda kar tirnash xususiyati oshganini payqadingiz va siz g'azabning ochiq ifodasida yoki yig'lash bilan aralashasiz.

Yashil svetofor hissiyoti - Bu siz ushbu tuyg'u bilan bog'liqligingiz haqida signaldir. Uning namoyon darajasi minimal yoki nolga intilishdir.

Agar siz yashil svetoforda "jahlni" chizayotgan bo'lsangiz, bu siz bugun muvozanatli va tinchlanishingizni anglatadi.

Sizning his-tuyg'ularingizni va "Stress" 3 rangli svetoforda to'plang.

7 ta so'zni quyida keltiring va ularni 3 rangdagi hissiy svetoforlarga olib chiqing.

Svetamentning qaysi rangida hayotingizda kuydiriladi?

Yashil? Sariq va yashil? Sariq? Qizil va sariq yoki qizilmi?

Insonning hissiy holatlari ko'lami.

Ushbu 7 ta hissiyot o'rtasida taqsimlangan svetoforning ranglarini ko'ring - sizning hissiy holatingiz qanday rangda ?

Sizning his-tuyg'ularingiz tezmi yoki normalmi?

Bugungi his-tuyg'ularning o'qi qaysi miqyosda muzlaydi?

Yashil holatning yashil shkalasi bo'yicha o'q.

Sizning hissiyotlarni baholashda yashil rang ustunlik qiladi.

Ko'p so'zlar yashil svetoforlarni ko'rsatadi. Hammasi joyida. Xavotir olishning hojati yo'q.

Arrow Onno'ylik holatida hissiyot shkalasi.

Tuyg'ularni baholashda, taxminan qizil va sariq rangda.

Agar sizning his-tuyg'ularingizning qolgan qismi yashil svetoforni porlayotgan bo'lsa ham, qizil rangning signalini anglatadi.
Ehtimol, yaqinda siz hech qachon falokat yoki kuchli kishidan omon qolganligidan qo'rqdingiz.
Hayotning barcha sohalarida o'rtacha namoyon darajadagi stress mavjud. Siz ajralish, ishdan bo'shatish yoki o'zgaruvchan yashash joyidan xavotirdasiz.

Islom shkalasi bo'yicha o'q.

Sizning his-tuyg'ularingizning ko'p qismi svetoforning qizil spektridagi.

O'qingizning hissiy holatining qaysi sohasida? Share!

Sizga qanday psixologik yordam kerak?

Hissiy holatning rangiga qarab, arrow o'qingiz shuni ko'rsatadiki, siz psixologik parvarishning bir yoki boshqa shaklida kerak.

Agar sizning o'qingiz yashil rangda ko'rsatilgan bo'lsa - Siz yaxshi va psixologik yordam kerak emas. Aksincha, siz hissiy jihatdan hissiy qo'llab-quvvatlashingiz mumkin.

Agar sizning o'qingiz ko'k spektrda bo'lsa - Siz hali ham o'zingizni tutishingiz mumkin. Do'stlaringiz va qarindoshlaringizga murojaat qiling. Tinchlaning, tabiatni tanlang, bir necha soat uxlang.

Agar arpingiz sariq yoki to'q sariq rangdagi spektrda bo'lsa - Do'stingizni qo'llab-quvvatlashdan ko'ra siz allaqachon boshqa turdagi psixologik ovqatlanish kerak. Ushbu ranglar uchun professional psixolog tomonidan yaxshi tayyorgarlik mos keladi.

Masalan, psixologning audio-kursi "jonni davolash" Sizning ichki bolaingizni qo'llab-quvvatlash va davolash uchun bir nechta mulohaza bor. Agar hozirda psixolog bilan birga keladigan audio vizualizatsiyalarni bajarsangiz, siz ishlayapsiz.

Agar qizil spektrda o'qingiz bo'lsa - Imtiyoz muammolari va stressli davlatlar bilan qanday ishlashni biladigan psixologning maslahati o'z-o'zini yig'ish kursiga majburdir.

Agar sizning o'qingiz to'q sariq yoki qizil spektrda bo'lsa!

Keyin shoshilish baxtni sotishdan foydalaning vaqt.

"Ruhni davolash" audio kursida 77% chegirma - Siz 2100 rublni tejashingiz mumkin! Va samarali Samoterapiya stavkasini oling va 2 psixologning 2 bonnari.

Psixologning baxt-sathining Skype sessiyasiga 60% chegirma - Siz 1800 rublni tejashingiz mumkin! Yoki hatto psixologni qo'llab-quvvatlash bepulAgar siz baxt lotereyasini yutib olsangiz.

Qizil apelsin sektoridan chiqish paytida deyarli 4000 rubl saqlandi Hissiy holatlar ko'lami! Bunday baxta har 5 yilda bir marta va hatto kamroq.

Rasmni bosingBarcha tafsilotlarni bilish uchun - Endi - taklif bir necha kundan keyin tugaydi!

Bugungi kunga qadar yo'l harakati harakatini soddalashtirishning asosiy vositasida harakatlanish qoidalarini tasavvur qilish juda qiyin. Bu avtomobil va piyoda harakatni sozlash va yengillashtirish uchun mo'ljallangan. Ularning funktsiyalariga qarab har xil svetoforlarni ajratib oling. Garchi ular bir-birlariga o'xshash bo'lsa-da, lekin ba'zi nuanslarga ega bo'lishlari kerak bo'lgan ba'zi narsalarga ega.

Svetofor: ta'rif

Svetofor avtoulovlar, velosipedlar va boshqa transport vositalari, shuningdek, piyodalarning harakatini tartibga solish uchun mo'ljallangan optik signalizatsiya qurilmasi deb ataladi. U barcha global holatlarda istisnosiz qo'llaniladi.

Qiziqarli! Avvalroq Yaponiyada svetoforda yashil chiroq yo'q edi. U ko'k almashtirildi. Ammo olimlar yashil odam ko'zlari uchun ko'proq maqbul ekanligini isbotladilar.

Svetofor turlari

Eng keng tarqalgan, tricolor svetoforlari dumaloq signallar bilan: qizil, sariq va yashil. Ba'zi mamlakatlarning PDDlari sariq o'rniga apelsin svetoforlaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Signallar vertikal va gorizontal holatda bo'lishi mumkin. Agar boshqa maxsus svetofor yoki qo'shimcha bo'limlar ta'minlanmasa, ular transportning barcha turlari, shuningdek, piyodalar harakatini tartibga soladilar. Keyin biz qaraymiz turli xil turlari Har kuni maxsus uchun svetoforlar.

Klassik uch qismli svetoforlar

Bunday svetoforning qoidasi, qoida tariqasida, uchta rangda joylashgan: qizil, sariq, yashil - yuqoridan pastgacha yoki chapdan o'ngga. Bunday svetoforlar chorrahaga o'rnatiladi. Ular transport vositalarining barcha turdagi transport qoidalari tomonidan ruxsat etilgan barcha yo'nalishlarda bir vaqtning o'zida o'tish uchun mo'ljallangan. Shuningdek, ular chorrahalar o'rtasida joylashgan sozlanishi piyodalarning o'tishiga ham o'rnatiladi. Bunday svetofor va turar joylarda temir yo'l kesishmalarida, velosiped yo'li bilan, velosiped yo'li va qatnov qismidan oldin yo'lning kesishishi mumkin.Shuningdek, ularda piyoda transport vositasini navbat bilan o'tkazib yuborish uchun siz ularni ko'rishingiz mumkin.

Qiziqarli fakt!1920 yilda Detroytda birinchi uch qismli svetofor o'rnatilgan.

Ikki qismli

Ikki qismli svetoforlar sanoat korxonalari va tashkilotlar hududlarida harakatlanish oqimini tartibga solish uchun, shuningdek yo'lning torayishini tartibga solishda yo'lning torayishini tartibga solishda bir xil guruhni qayta tiklanadigan transport oqimini tashkil etish uchun ishlatiladi.

Titlefon sariq chiroq bilan ajratilgan qism

Bunday rang-barang svetofor tartiblanmagan chorrahalar va piyodalar o'tish joylarida mavjud.

Qo'shimcha bo'lim bilan svetoforlar

Setrafik chiroqlari o'qlar yoki o'qlar konturlari bilan qo'shimcha qisman bo'limlar bilan jihozlanishi mumkin. Ular transport trafikini bir yo'nalishda yoki boshqasida tartibga solishadi. Ushbu svetoforlar harakatlanish qoidalariga muvofiq ishlaydi, quyidagicha: Oddiy uch rangli svetoforning barcha signallarining konturlari uning harakati faqat bir yo'nalishda taqsimlanganligini anglatadi.

Yashil rangli svetoforning qo'shimcha qismida, transport qoidalari bilan qora rangdagi yashil o'q bilan. Ammo to'ntarish paytida ustunlikni ta'minlamaydi. Ba'zan siz har doim qattiq yashil o'q bilan qoplangan yashil signal bilan uchrashishingiz mumkin. Bu svetoforlarning taqiqlanishiga qaramay, aylanishga yo'l qo'yilishi mumkinligini anglatadi.

Bunday svetoforlar chorrahalarda nizosiz transport harakati tashkil etadigan joylarida o'rnatiladi. Agar ushbu svetoforlardan birida yashil chiroq paydo bo'lsa, uni kesib o'tishni kesib o'ting, siz yo'lni berolmaysiz. Favqulodda vaziyatlar uchun, shaxsiy svetoforlar har bir guruh tepasida joylashgan, ma'lum bir tasmadan ruxsat etilgan har bir guruh ustida joylashgan.

Qayta tiklanadigan svetoforlar

Harakatning yo'l qismidagi harakatni sozlash uchun, qayta tiklanadigan svetofor ishlatiladi.Bular guruhni boshqarishning maxsus tartibga soluvchilar. Bunday svetoforlarda ikkitadan uchta signaldan joylashishi mumkin: "X" harfi shaklida qizil signal ma'lum bir tasmada harakatlanishni taqiqlaydi. Yashil rangdagi yashil rangning o'qi, aksincha, harakatlashga imkon beradi. Sariq rangli signallarning diagonal rangdagi signallari, chiziq o'zgarishi va qaysi yo'nalishda harakat qilish kerakligini ko'rsatadi.

Piyodalar o'tish joyida harakatni boshqarish uchun svetoforlar

Odatda, bunday svetoforlar faqat ikki xil signal mavjud: birinchisi, ikkinchi mansabdorliklarga imkon beradi.Qoida tariqasida, ular yashil va qizil ranglarga mos keladi. Signallar boshqa shakllardan iborat bo'lishi mumkin. Ko'pincha ular insonning stilize siluetining shaklida tasvirlangan: qizil va yashil yurish. Masalan, Amerikada taqiqlovchi signal "To'xtatish" degan ma'noni anglatuvchi qizil ko'tarilgan palma sifatida amalga oshiriladi. Ba'zan yozuvlar ishlatiladi: qizil "to'xtash" va yashil "yurish". Boshqa mamlakatlarda mos ravishda boshqa tillarda.

Avtomatik kommutatsiya bilan harakatlanadigan svetoforlar jonli harakat bilan o'rnatiladi. Ammo siz trafik chiroqini bosish bilan almashtirishingiz mumkin bo'lgan holatlar mavjud maxsus tugmalarBu sizga yo'lni ma'lum bir vaqtga o'tkazish imkonini beradi. Qulaylik uchun zamonaviy svetoforlar raqamli jadvallarni hisoblash bilan jihozlangan. Svetoforlardagi zo'ravon bo'lmagan odamlar uchun ovozli qurilmalarda.

Trafik tramvayini tartibga solish

Svetofor odatda cheklangan umumiy nuqtai nazardan, uzoq muddatli ko'tarishlar va kameralar, tramvay va o'qlardan oldin. Tramvay uchun svetoforlar ikki xil: yashil va qizil. Ular yo'lning o'ng tomoniga, shuningdek, markazda aloqa simiga osib qo'yishadi. Asosan bunday svetoforlar tramvay haydovchilarini yo'l bilan bandligidan yoki yo'qmi haqida xabardor qiladi. Ular boshqa transport vositalarining harakatlarini tartibga solmaydilar va sof individualdir. Ularning ishi avtomatik ravishda qurilgan.

Yo'l signallari: sayohat qoidalari

Dumaloq yorug'lik signallari quyidagilarni anglatadi: statik yashil signal transport vositalari yoki piyodalarning harakatlanishiga imkon beradi va svetoforning yashil signalining yonishi taqiqlangan signal tez orada aylanishi, ammo shu paytgacha harakatga yo'l qo'yiladi.

Qiziqarli fakt!Katta shahar aholisi odatda yarim yil umr ko'rish yarim yillik hayotiy tazyiqli trafik signalini kutish uchun sarflashadi.

Sariq svetofor signal nimani anglatadi? U taqiqlovchi signalni ruxsat berish yoki vitse-ning ruxsati bilan almashtirilishini ogohlantirmoqda, uning harakatlari harakatni taqiqlaydi. Sariq svetofor signalining miltillashi ushbu svetoforning tartibga solinmagan yo'l maydoni ekanligini anglatadi. Agar u chorrahada joylashgan bo'lsa va ushbu rejimda ishlaydi, shunda chorraha tartibsizdir. Haydovchilar PDDning ushbu moddalari tomonidan boshqariladi, bu tartibga solinmagan chorrahalarni o'tkazishni nazarda tutadi. Statik va miltillovchi qizil signal har qanday yo'nalishda harakatlanishni taqiqlaydi.

Bir vaqtning o'zida yoqish, nima harakat qilish kerakligi haqida o'qigan qizil va sariq svetoforlar va yashil chiroq tezda yorishadi. Oq-oyni svetoforning yorug'ligi signalning to'g'ri ekanligini va siz ko'chishni davom ettirishingiz mumkinligini xabar qiladi. Bunday svetoforlar tramvay va temir yo'llarda o'rnatiladi.

O'qlar paydo bo'lishiga ega bo'lgan svetoforlar quyidagilarni anglatadi: Qizil, sariq va yashil strelkalar dumaloq signallar bilan bir xil narsani anglatadi, faqat ma'lum bir yo'nalishda harakat qiling. Chapga ishora qiladigan strelka, agar u mos keladigan yo'l belgisini taqiqlasa, teskari tomonga yo'l oladi.

Qo'shimcha bo'limning yashil o'qi ham shunga o'xshash ma'noga ega. Agar ushbu signal o'chirilgan bo'lsa yoki qizil kontur yoqilsa, bu ushbu yo'nalishda harakat taqiqlanganligini anglatadi. Agar asosiy yashil signal qora konturga ega bo'lsa, unda qo'shimcha bo'lim ko'rsatadigan boshqa harakatlar mavjudligini anglatadi.

Qanday yaxshi narsa: imzo, svetofor yoki markali?

Yo'l qoidalari quyidagi ustuvorlikni anglatadi: asosiy - bu mos keladigan, keyin svetofor, keyin belgi va keyin allaqachon belgilanadi. Boshqaruv ustuvor signallari va yo'l belgilarining signallari. Ular ijro etish uchun majburiydir. Barcha svetoforlar, yorug'lik belgilarining yarqirashidan, sariq, ahamiyatga ega emas. Barcha yo'l ishtirokchilari, hatto svetoforlar, belgilar va marketlarga zid bo'lsa ham regulyatorning ko'rsatmalarini bajarishga majburdirlar.

Germaniya poytaxtida o'n uchta signallar bilan svetofor mavjud. Uning guvohligida adolatni aniqlash oson emas.

Ichki lentalarga obuna bo'ling

Bolalar, biz jonni saytga qo'yamiz. Shunday qilib
siz bu go'zallikni ochgan narsangiz. Ilhom va g'ozlar uchun rahmat.
Bizga qo'shiling Facebook. va Bilan aloqada

Londonda dunyodagi birinchi svetofor 1868 yil 10 dekabrda parlament binosi yaqinida paydo bo'ldi. Piyodalarni o'tkazib yuborishni to'xtatgan aravachalar uchun mo'ljallangan edi: UpttTift arrow Harakatni taqiqlash va 45 ° burchagidagi pozitsiyani ehtiyotkorlik bilan borish kerakligini aytdi. Va kechasi, svetoforning svetofori qo'lda aylanib yurgan svetofor tomonidan berildi: yashil chiroq, bugungi kunda, parchani va qizil taqiqlangan.

veb-sayt Men svetoforlarning 3 ta signalining nima uchun 3 ta signal borligini aniqlashga qaror qildim: qizil, sariq va yashil. Ma'lum bo'lishicha, masala yorug'lik idrokizatsiyamizda.

Qizil

Birinchi narsa, qizil deganida, qizil degani xavf tug'diradi. Biroq, qizil trafikni taqiqlashning asosiy sababi, kattaroq masofaning ko'rinishi. Reyleigh qonuniga ko'ra, 1871 yilda ochilgan, to'lqin uzunligi, engil tarqalishi. Barcha inson ko'zlari (binafsha ranglarni sanab chiqmaslik) ranglar, qizil to'lqin uzunligi 620-740 Nanometr uchun maksimaldir.

Raleevskiyning tarqalishi birinchi navbatda, taqiqlangan signalni tanlab olishning birinchi navbatda, qizil yo'lda bo'lgan tajribaga ega bo'lganiga qaramay, Dunyodagi birinchi avtomatik ritsarning ixtirochisi Dunyodagi birinchi avtomatik ritsarning ixtirochisi Dunyoning birinchi avtomatik ritsarining ixtirosi temir yo'l edi muhandis.

Ammo u qisqa vaqt davomida birinchi svetoforga xizmat qildi: 1869 yil 2-yanvarda chiroqda gaz portlagan, uni boshqargan politsiyachini jiddiy jarohat olgan. Ushbu voqea tufayli Buyuk Britaniyada svetoforlar taqiqlangan va Londonning 60 yildan so'ng paydo bo'lgan.

Sariq

Garretz Morgan ixtirosiga patent.

Reylen qonuniga ko'ra, sariq rang yaxshiroq ko'rinishi uchun tanlovda "kumush" ga tegishli - uning uzunligi 570-590 Nanometr. To'q sariq rang juda yaxshi, shuning uchun zamonaviy svetoforlarda sariq rang ko'pincha to'q sariq rangga ega.

1923 yilda general Elektrizga ko'ra, Garretx Morgan tomonidan birinchi uchta rangli svetofor tomonidan 1920 yilda sotilgan. Afsonaga ko'ra, u ko'chaning burchagida sodir bo'lgan voqea guvohi bo'lgan va haydovchilar tomonidan sodir bo'lmagan voqealarga guvoh bo'lgan. Qizil chiroq yorug'ligidan oldin to'xtashga vaqt ajrating, shuning uchun uchinchi ogohlantirish signalini olish kerak edi. Shunday qilib, svetofor sariq rangda ko'rindi.

Aytgancha, o'tgan asrning 90-yillarida ba'zi mamlakatlarda qizil rangda sariq svetofor ishlatilgan. Gap shundaki, qorong'ilikda yomon yoritilgan maydonda qizil chiroq haydovchilar uchun yomon edi. Biroq, LED svetoforlarining ixtiro qilinganidan keyin qizil rang "rangsiz" bo'lib, sariq rangda faqat ogohlantirish signal sifatida ishlatila boshlandi.

Yashil rang

Yashil to'lqin uzunligi 495-570 nanometr, bu qizil va yashil rangdan kam. Shuning uchun u qizil va sariq rangdan ko'ra yomonroq, lekin boshqa asosiy ranglarga nisbatan o'z idrokimizga qaraganda yaxshiroq.

Qizig'i shundaki, uch rangli avtomobil svetoforlarining prototipi ham temir yo'l qoldig'i. Biroq, ranglarning "trio" biroz boshqacha edi. Qizil rang to'xtash signali, yashil - tayyorlik va oq harakatga ruxsat berildi. Ammo mashinistlar oq ranglarni engil chiroqlar yoki yulduzlardan ajratish qiyin edi, bu ko'plab baxtsiz hodisalarga olib keldi. Shuning uchun oz oq rang Temir yo'l chiroqini rad etish va temir yo'l chiroqlari ikki rangga aylandi: qizil taqiqlangan harakat va yashil - ruxsat etilgan.

Aytgancha, Yaponiyadagi ba'zi svetoforlarda ko'k rang yashil rang o'rniga ishlatiladi - va yapon tilida yapon tilida yashil va ko'k rangda bo'lganligi sababli ishlatilgan.

Ammo nega, nega, nega
Svetofor bormi?
Va shuning uchun chunki
U sevgida oshiq edi.

© Zinovev N.N.

Chiroyli (Rusdan. Engil va yunon tilida. PH) - "tashuvchi") engil ma'lumotlarni ko'taradigan optik qurilmadir. Biz bolaligidan hammamiz, svina chiroqlari qizil, sariq va yashil va ba'zan ko'k va oq rangga ega. Qizil yorug'lik harakatni taqiqlaydi, sarg'ish, qoida tariqasida, diqqatni jalb qiladigan va ko'k va oq signallarni jalb qiladigan ogohlantirish signalidir. Nima uchun bu ranglar svetoforda dunyo bo'ylab yo'l harakati boshqarishni tartibga solish uchun ishlatiladi?

1868 yilda Ingliya ixtirochi Jonning qalpoq krathrasi Britaniya parlamentining binosi yaqinida Londonda trafikni sozlash uchun temir yo'l sexporatiga o'xshash qurilmadan foydalanishni taklif qildi. Kun "to'xtash" va "Ehtiyotkorlik bilan harakat" signallari turli xil pozitsiyalarni qabul qilishi mumkin bo'lgan o'qlar tomonidan yozilgan kechki vaqt Xuddi shu maqsadlar uchun aylanadigan gaz chirkasi ishlatilgan, ular bilan qizil va yashil ranglarning signallari mos ravishda ta'minlangan.

XX asr boshlarida Amerikada birinchi elektr tarmoqlari, avval ikkita signal - qizil va yashil rang bilan, keyin sariq signal qo'shildi. SSSRda birinchi svetofor 1930 yilda o'rnatilgan, ammo odatdagi yashil signal o'rniga ko'k rangda bo'lgan. Bundan tashqari, 1959 yilgacha SSSR yo'l harakati va protokol bo'yicha xalqaro konventsiyaga qo'shilganda yo'l belgilari va signallar, svetoforlarning rangi teskari tartibda joylashgan - yuqori yashil va pastki qizil.

Albatta, svetoforlarning bunday ranglari tasodifan tanlanmagan. Bir nechta omillar tanlovga ta'sir ko'rsatdi, ulardan biri turli xil rangdagi shaxs tomonidan idrokolik. Qizil rang an'anaviy ravishda xavf va yashil, aksincha, hayotning rangi deb hisoblanmoqda.

Ammo ranglarni tanlashning asosiy sabablaridan biri bu yorug'lik dispersiyasini uning to'lqin uzunligidan bog'liqdir. Reyleyning so'zlariga ko'ra, yorug'lik dispersiyasi darajasi to'lqin uzunligining to'rtinchi darajasiga mutanosibdir. Shunday qilib, qisqa to'lqinli nurlanish kuchliroq - ko'k va binafsha rang. Va qizil rangli rang uzunligi bo'lgan rang kabi, shuning uchun u kattaroq masofada ko'rinadi. Shubhasiz, eng muhimi, bu xavfli ogohlantirish va favqulodda vaziyatlarning oldini olishdir, shuning uchun "to'xtatish" signalida qizil rangda ko'rsatilgan. Xuddi shu sababga ko'ra (tarqatish darajasi) ko'k signal, kichikroq to'lqin uzunligi va keskin tarqalishi, yashil rangga yo'l oldi.

Yaponiyada yashil svetofor ko'k deb nomlangani ajablanarli. Gap shundaki, Yaponiyada birinchi ko'cha svetoforlari paydo bo'lganida, ulardagi signallar qizil, sariq va ko'k edi. Vaqt o'tishi bilan svetoforning ko'k linzalari yashil rang bilan almashtirildi, ammo "ko'k" harakatlanish signalini olishga chaqiradigan odat. Yapon tili tilining o'ziga xos xususiyati shundaki, juda ko'p yashil narsalar yapon qo'ng'iroqlari ko'k rangda.