Uzaya ilk insanlı uçuş. Uzaya ilk uçuş - ilginç detaylar "Hadi gidelim" diyen

Başkanlar ve krallar, politikacılar ve işadamları, okul çocukları ve bilim adamları, sanatçılar ve müzisyenler onunla tanışmayı büyük bir onur olarak değerlendirdiler.

Dünya çapında binlerce insan onu şehirlerinin sokaklarında selamladı. İletişim kurmak zorunda olduğu tüm insanları fetheden sakin gözleri, nazik gülümsemesi ve gerçekten açık ruhu, onu uzun yıllar Anavatanımızın sevilen yüzü yaptı. Binlerce benzer çalışan insandan ayırt edilemeyen bu basit Sovyet adamının adı, Columbus ve Magellan'ın adının yanında yer aldı. Şiirsel mitlerin kahramanı Icarus ile özdeşleştirildi. Ama kendisi mütevazı ve akıllı kaldı. Yuri Alekseevich Gagarin olarak kaldı. Uzayı ilk ziyaret eden kişinin adı olarak tarih, havacılık, uzay bilimi ve daha birçok bilim dalındaki tüm ders kitaplarında sonsuza kadar yer alacak bu isimdir. Herkes Gagarin'in hayatının ayrıntılarını internette kolaylıkla bulabilir ve bu sayfada size uzaya ilk uçuşun nasıl gerçekleştiğini anlatmaya çalışacağız.

Uçuş

Yuri Gagarin'in yıldızlara uçtuğu uzay gemisine "Vostok" adı verildi. Sabah saat dokuzda uzay aracının ve fırlatma aracının baş tasarımcısı Korolev fırlatma emrini verdi. Roket fırlatma rampasından havalandı ve uçtu. Aşırı yüklemeler hemen artmaya başladı. G kuvvetleri, hızlandırılmış hareket nedeniyle vücut ağırlığındaki değişikliklerdir. Çoğu zaman, insanlar bir konut binasındaki asansör hareket etmeye başladığında veya durduğunda çok hafif bir aşırı yük hissederler. Kozmonotlar da aynı şeyi hissediyor, ancak asansör yerine bir roket var ve aşırı yükler onlarca kat daha güçlü. Gagarin tam anlamıyla bir sandalyeye bastırılmıştı. Vostok atmosferin yoğun katmanlarını kırar aşmaz ilk kozmonot Dünya'yı gördü. Kabartma açıkça görülebiliyordu: vadiler ve tepeler, ormanlar ve tarlalar. En güzel manzara ufuktu; güneş ışınlarının ışığında Dünya'yı siyah gökyüzünden ayıran, gökkuşağının tüm renkleriyle boyanmış bir şerit.

Vostok-1 roket fırlatma

Fırlatma aracı programı normal şekilde çalıştırdı, ancak en sonunda zorluklar ortaya çıktı: motorlar hesaplanan süreden 15 saniye daha uzun süre çalıştı. Bu durum, uzay aracının yörüngesinin planlanandan yüzlerce kilometre daha yüksekte olmasına neden oldu ve bu durum gelecekte ciddi sorunlar yaratabilecekti. İnmeye başlamak için uzay aracının yalnızca yörüngedeki hızını yavaşlatması gerekiyor: Bunun için astronotlar Dünya'ya geri uçma zamanının geldiğine karar verdiklerinde devreye giren özel fren motorları var. Bazen fren motorları çalışmaz ve geminin pilotu yedek fren sistemini açma komutunu verebilir. Ağırlığı hafifletmek için Vostok'a yedek fren sistemi kurulmadı. Bunun için iki sebep vardı. Birincisi, eğer motorlar ateşlenmeseydi, uzay aracı Dünya atmosferiyle sürtünmeden dolayı yavaşlayacak ve 7-8 gün içinde yörüngeden çıkacaktı. Bu nedenle geminin on gün boyunca yiyecek ve hava tedariki vardı ve tüm kozmonotlar, uzay aracının kapalı hacminde birkaç gün geçirmek üzere eğitildi. İkincisi, hiçbir fırlatma aracı çok ağır bir uzay aracını yörüngeye oturtamaz, bu yüzden geminin tüm ekipmanlarını, aletlerini, hatta Gagarin'in kıyafetlerini bile en az bir gram hafifletmeye çalıştılar. Fren motorlarının arızalanması durumunda tasarım dışı bir yörüngeden Dünya'ya inmek için Vostok'un yaklaşık bir aya ihtiyacı olacaktı, bu da Gagarin'i açlık ve susuzluktan veya oksijen eksikliğinden kaçınılmaz ölümle tehdit ediyordu. Komuta merkezi kaplamayı biliyordu ancak Gagarin'i tekrar rahatsız etmemek için kozmonotu bu konuda önceden bilgilendirmemeye karar verdi.

Astronotların zihinsel durumu her zaman çok dikkatli bir şekilde izlenir, çünkü kimse yörüngedeki sinir krizinin neyle sonuçlanacağını bilemez. O günlerde doktorlar şimdi olduğundan çok daha fazla endişeliydi çünkü uzayda olmanın insan ruhunu nasıl etkileyeceğini henüz kimse bilmiyordu. Astronotun uçuş sırasında gördükleri karşısında delirebileceği yönünde görüşler vardı. Bu korkular nedeniyle tasarımcılar, doktorların ısrarı üzerine geminin manuel kontrolünü engellediler ve Gagarin'e, Vostok'un manuel kontrolünü sağlayan kodun cevabı olan basit bir mantıksal problemi olan bir zarf verildi. Doğru, kozmonotun arkadaşları onun adına çok korktular ve fırlatmadan çok önce ona cevabı söylediler. Ancak hem psikologlar hem de Yuri'nin arkadaşları boşuna endişelendiler. Gagarin'in uzaydan Dünya'yı görünce söylediği ilk şey şu oldu: "Ne güzel!.."

Uzay aracında kamera yoktu ve Gagarin gözlemlerini ve izlenimlerini bir kalemle bir seyir defterine yazdı (mürekkepli dolma kalemler sıfır yerçekiminde yazmaz).

Girişlerden birinin ardından kalemi bıraktı ve kalem, tabletle birlikte kabinin içinde serbestçe süzüldü. Ama aniden kalemin bağlı olduğu bağcık çözüldü ve koltuğun altına bir yere daldı. O andan itibaren Gagarin onu bir daha görmedi. Daha sonraki gözlemlerini radyoyla iletmek ve bunları bir kayıt cihazına kaydetmek zorundaydı. Uçuşun ardından Dünya'da dünyaca ünlü satırları yazdı: "Uydu gemisiyle Dünya'nın etrafında dolaşırken gezegenimizin ne kadar güzel olduğunu gördüm. Millet, bu güzelliği koruyalım, artıralım, yok etmeyelim!"

Dünyanın etrafında bir kez uçan Vostok, fren sistemini otomatik olarak ve zamanında açtı, ancak işin tamamlanmasının ardından fren motoru iniş aracından ayrılmadı. Sonuç olarak, atmosfere girmeden önce 10 dakika boyunca gemi saniyede 1 devir hızla rastgele yuvarlandı. Artık Gagarin uçuş direktörlerini korkutmamaya karar verdi ve şartlı olarak gemide acil bir durum olduğunu bildirdi: "Biraz dönüyorum." Ancak gemi atmosferin daha yoğun katmanlarına girdiğinde iniş modülü nihayet motor bölmesinden ayrıldı. İniş sırasındaki aşırı yükler yerçekiminden 8-10 kat daha fazlaydı. Bu tür aşırı yüklemelerden sonra eğitimsiz bir kişinin görüşü tamamen başarısız olur, ancak Gagarin daha da büyük aşırı yüklere dayanacak şekilde eğitilmiştir. İniş sırasında iniş aracının derisinin yanmasından çok daha fazla etkilendi. Uzay aracı kapsülü atmosferin yoğun katmanlarına girdiğinde hava ile sürtünmeden dolayı derisi çok ısınır, dışarıdaki sıcaklık 3-5 bin dereceye ulaşır. Bu nedenle mühendisler, uzay aracını tasarlarken iniş sırasında erimeye zamanları kalmaması için her zaman gerekli duvar kalınlığını hesaplar ve özel ısı yalıtımı ve soğutma sistemleri geliştirirler.

Kapsülün içinde oturan Gagarin, yine refrakter camdan yapılmış pencerelerden gelen sıvı metal akıntılarının gelen hava akışıyla uçup gittiğini gördü ve kabinin kendisi çatırdamaya ve çatırdamaya başladı. İçeriden sanki kapsül bir ateş yağmurunun içinden geçiyormuş gibi görünüyordu. Yuri'nin kendine güvendiği teknoloji onu hayal kırıklığına uğratmadı ve 7 km yüksekliğe güvenli bir şekilde inen Gagarin, planlandığı gibi iniş modülünden çıkarıldı. Kapsül ve astronot paraşütle ayrı ayrı inmeye başladı. Bu uçuştaki son sorun iniş alanıydı: Gagarin, Volga'nın buzlu sularına paraşütle atlayabildi. Yuri'nin bir pilot ve paraşütçü olarak zengin deneyimi ona yardımcı oldu: paraşütü kontrol ederken, alçalırken nehir boyunca uçmayı başardı ve kıyıdan 1,5 - 2 kilometre uzağa indi. Uzay aracının havalanmasından 113 dakika sonra Gagarin yeniden Dünya'ya ayak bastı.

Uçuştan sonra astronotla tanışan ilk kişiler, yerel bir ormancının eşi ve onun altı yaşındaki torunu oldu. Kısa süre sonra askeri ve yerel kolektif çiftçiler olay yerine geldi. Gagarin birimin bulunduğu yere götürüldü. Gagarin oradan hava savunma bölümü komutanına telefonla şunları bildirdi: “ Lütfen Hava Kuvvetleri Başkomutanına iletin: Görevi tamamladım, verilen alana indim, kendimi iyi hissediyorum, herhangi bir morluk veya arıza yok. Gagarin".

Böylece 12 Nisan 1961'de uzaya ilk başarılı insan uçuşu sona erdi. Bu gün Uluslararası Kozmonot Günü olarak adlandırılıyor ve hem Rusya'da hem de dünyada kutlanıyor.

Sevgili arkadaşlar! Bu hikayeyi beğendiyseniz ve çocuklara yönelik astronot ve astronomi ile ilgili yeni yayınlardan haberdar olmak istiyorsanız topluluklarımızdan gelen haberlere abone olun.

Uzay yarışı başlamadan önce bile bunun katılımcılar için son derece maliyetli olacağı açıktı. Bir uzay aracının fırlatılmasından önce bir konseptin oluşturulması, uzay teknolojisi örneklerinin geliştirilmesi, bilimsel ve endüstriyel bir temelin oluşturulması, altyapı ve personel eğitimi gelir. Bunu yalnızca en güçlü sanayileşmiş devletler yapabilir.

Uçuş fiyatı

Bir uçuşun maliyetini belirlerken, öncelikle faydalı yük kütlesinin (PL) uzay aracının bir bütün olarak kütlesine oranı belirlenir. Bugün yüzde 19'u geçmiyor. Yeni teknolojilerin devreye girmesiyle bu rakam yakın gelecekte %25'e çıkacak.

Ne yazık ki, kargonun uzaya ulaştırılmasının maliyetini belirlemek için tek tip bir kriter yoktur. Açık kaynaklarda görünen rakamlar, para birimleri ve lansman zamanlarındaki farklılık nedeniyle birbirleriyle pek iyi örtüşmüyor. Fiyat, enflasyonun seviyesinden ve küresel koşullardaki değişikliklerden etkilenebilir.

Bazı durumlarda fırlatma maliyeti hesaplanırken yakıtsız fırlatma aracının maliyeti dikkate alınır ancak destek hizmetlerinin işi ve sigorta tutarı dikkate alınmaz, dolayısıyla yalnızca yaklaşık rakamlardan bahsedebiliriz.

Yine de uzmanlara göre asıl maliyetler fırlatma aracının hazırlanması ve fırlatılmasında yatıyor. Hesaplamalarına göre bir kilogram faydalı yükü yörüngeye yerleştirmenin maliyeti 10 ila 25 bin dolar arasında değişiyor.

Turist paketinde uzaya gitmek

Uzay turizmi fikri ilk olarak yarım asır önce Amerika Birleşik Devletleri'nde Barron Hilton ve Eric Craft tarafından dile getirildi. Ancak bunu hayata geçirmek 30 yıldan fazla zaman aldı. 28 Nisan 2001'de ilk uzay turisti Dennis Tito ISS'ye gitti. Uzay turu ona 20 milyon dolara mal oldu.

ISS'deki “turist sezonu” Ekim 2009'da Kanadalı Guy Laliberté'nin 35 milyon dolar ödemek zorunda kaldığı uçuşuyla sona erdi. Toplamda istasyonu 7 uzay turisti ziyaret etti.

Bugün turist olarak uzaya uçmanın maliyeti ne kadar? Uzay turizminin maliyetinin uzun süre sadece kısıtlı cüzdanlara sahip olacağı açıktır.

Gelecekteki ticari uçuşlara olan talebin çok yüksek olduğu ve fiyatlarının kaçınılmaz olarak düşeceği de açık; bu da uzay turizmi hizmetleri pazarındaki katılımcı sayısındaki artışla büyük ölçüde kolaylaştırılıyor.

Bunlar arasında ISS'ye uçuş organizatörleri, uzay turizminin öncüleri - RSC Energia ve Space Adventures şirketi de var. Ciddi rekabetleri Virgin Galactic, XCOR Aerospace, Blue Origin, Space X (ABD) firmalarıdır. Sundukları hizmetlerin listesi de genişliyor.

Böylece World View ve ZeroZinfinity şirketleri sırasıyla 75 ve 116 bin dolara sıcak hava balonlarıyla stratosfere (30-45 km) uçuş imkanı sunacak. Amerikan şirketi Zerog, müşterilerine 5.000 $ karşılığında sıfır yerçekimli uçak uçuşu (20-30 saniye) sağlamaya hazır. Virgin Galactic'in gelecek vaat eden uzay aracına bir bilet 150 ila 200 bin dolara mal olacak.

En gelişmiş potansiyel uzay turistleri giderek daha fazla şu soruyu soruyor: Ay'a bir yolculuğun maliyeti ne kadar? Roscosmos temsilcisi Alexey Krasnov'a göre, tüm uçuşun yaklaşık 100 milyon dolara mal olacağı varsayımıyla Ay'a bir bilet satın alınabilecek.

Lansmanlar ucuzluyor

Son zamanlarda uzay pazarındaki katılımcıların sayısı çok arttı ve bunun sonucunda aralarındaki rekabet giderek kızışıyor ve bu nedenle daha ucuz fırlatmalara yönelik bir eğilim ortaya çıkıyor.

Bu nedenle, Jeff Bezos ve Elon Musk liderliğindeki Amerikan şirketleri Blue Origin ve Space X, ucuz, yeniden kullanılabilir fırlatma araçlarının oluşturulması üzerinde aktif olarak çalışıyor. Bir nakliye uçağından hava fırlatma teknolojisi geliştirilmektedir. Askıya alınan uluslararası proje “Sea Launch”ın devam ettirilmesi için umutlar var.

Ayrıca daha gelişmiş ve ekonomik motorların oluşturulmasına yönelik çalışmalar da sürüyor. Bunun bir örneği, ARCA Space Corporation tarafından geliştirilmekte olan gelecek vaat eden tek aşamalı fırlatma aracı Gösterici 3'ün (CVRD)'sidir.

Soğuk Savaş, İkinci Dünya Savaşı'nın sonundan, iki büyük süper gücün askeri-politik çatışmaya girdiği Sovyetler Birliği'nin çöküşüne kadar geçen tarihi bir dönemdir. Soğuk Savaş iki belirli devletin karşı karşıya gelmesine dayanmasına rağmen, dünyanın neredeyse tüm güçleri yarışın içine çekildiği için küresel olarak kabul ediliyor.

İkinci Dünya Savaşı, yıkıcı doğasına rağmen, gelişmiş silah sistemlerinin oluşturulmasına, ek savunma yöntemlerinin araştırılmasına ivme kazandırdı ve yeni dünya keşiflerine yol açtı.

İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden ve Hitler'e karşı kazanılan zaferden sonra en büyük ve en güçlü iki süper güç ortaya çıktı. SSCB Ve AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ.Ülkeler arasındaki rekabet hayatın her alanında kendini göstermiş; ekonomiyi, siyaseti, bilimi ve ideolojiyi etkilemiştir. Bir durumda ortaya çıkan şey, yeni iyileştirmeler ve fikirlerle anında ikinciye aktarıldı. Böylece, her iki güç de en güçlü komuta ve kontrol organlarına sahipti: Amerikan NATO ve Sovyet İçişleri Bakanlığı, her iki devlet de nükleer silahların başarılı bir şekilde geliştirilmesiyle meşguldü, askeri ekonomiyi aktif olarak geliştirdi, yeni savunma ve saldırı araçları geliştirdi ve ayrıca ortaya çıkan tüm askeri savaş ve çatışmalarda üçüncü taraf olarak hareket etti. Bunlar şiddetli rekabetin, gizli çatışmaların, casusların ve elçilerin, gizli kodların ve büyük bilimsel başarıların olduğu dönemlerdi.

Soğuk Savaşın nedenleri şunlardı:

ABD dünya hakimiyetine odaklanıyor;

Amerika Birleşik Devletleri'nin hedefi oldukça açıktı - zayıflamış Avrupalı güçler avucunu alamadılar, çünkü olağan yaşam tarzını kurmak muazzam bir zaman ve mali yatırım gerektiriyordu. Dünyanın diğer ülkeleri hâlâ güçlü, modern ve yenilikçi Amerika ile rekabet edemeyecek kadar gelişmemiş durumdaydı. Amerika Birleşik Devletleri bunu dünya topraklarını ele geçirmek ve tüm ulusları Amerikan ideolojisi altında birleştirmek için bir şans olarak kullanmaya karar verdi.

ABD ile SSCB'nin desteklediği ideolojiler arasındaki fark.

Farklılıklar öncelikle ideolojiye ve teşvik edilen yaşam tarzına dayanıyordu. Komünist Sovyetler Birliği'nin görüşleri, kapitalist Amerika'nın değerlerine ve ahlakına doğrudan aykırıydı. Nazi Almanyası'na karşı kazanılan zafer, Sovyetler Birliği'ne benzeri görülmemiş bir zafer ve büyüklük getirdi. Komünizmin yayılmasından korkan ABD, haklarını açıkça ilan etti ve Sovyetler Birliği ile çatışma başlattı.

Güçler neden açık askeri harekata geçmedi?

Ana sınırlayıcı faktör, her iki gücün de büyük miktarlarda nükleer füze silahlarının varlığıydı. İki dünya lideri arasındaki açık düşmanlıklar kaçınılmaz olarak Dünya'nın tamamen yok olmasına yol açacaktır.

Yarışın galibi

Soğuk Savaş'ın sonuçlarının belirsiz ve hatta bazı açılardan çelişkili olduğu ortaya çıktı.

Özellikle iki düşman açısından Soğuk Savaş, 1991'de Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle sona erdi. SSCB'nin savaş sonrası ekonomik sistemi silahlanma yarışına dayanamadı. Ülkedeki mevcut tüm devlete ait işletmelerin geliştirilmesinde ve radikal modernizasyonunda çok hızlı bir sıçrama, devletin ayrı özerk güçlere bölünmesine yol açtı. Sosyalist kampın çöktüğü SSCB'deki birçok katılımcı için Stalin'in komünist ideolojisi ve politikalarının kabul edilemez olduğu ortaya çıktı.

Rusya, SSCB'nin doğrudan varisi olduğu ortaya çıktı ve nükleer güç statüsünü ve BM'deki yerini korudu. Amerika Birleşik Devletleri tek süper güç olarak kaldı ve Amerikan değerleri ve yaşam ideolojisi yavaş yavaş Sovyet sonrası alanın topraklarına tanıtılmaya başlandı.

Ancak Soğuk Savaş sırasında küresel kalkınma açısından iki önemli keşif yapıldı: nükleer silahlar ve uzaya ilk uçuş. Her ne kadar yarışın kazananı SSCB olarak adlandırılamasa da, bilim adamlarının ve keşiflerinin dünya deneyimindeki rolü paha biçilemez; ABD ile SSCB arasındaki uzay yarışı dünyaya inanılmaz başarılar getirdi.

Uzaya ilk insanlı uçuş hakkında

Yüzyıllar boyunca uzay bilim adamlarının zihnini heyecanlandırdı ve ulaşılamaz görünüyordu. Ancak bilimsel ilerlemeler yirminci yüzyılın başında ilk adımların atılmasını mümkün kıldı. Üretken uzay araştırması dünyanın ilk kozmonotları ve uzayın fatihi olan kötü şöhretli Belka ve Strelka'nın yörüngeye fırlatılmasıyla başladı. Bu olaydan bir yıldan az bir süre sonra, Sovyet bilim adamları ilk insanı uzaya gönderme cesaretini gösterdiler. 12 Nisan 1961 Sovyet pilot kozmonotu Yuri Alekseyeviç Gagarin bir uzay gemisinde uzayın genişliğini keşfetmeye gitti . Gagarin'in uzaydaki zamanı Bu standartlara göre inanılmaz bir 108 dakikaydı. İlk insanlı uzay uçuşu, Sovyet bilim adamlarının muazzam bir başarısı ve başarısı olarak kabul ediliyor ve 1961 ağırlıksız yeni keşfedilmemiş bölgelerin keşfinin başlangıcı ve insan bilincinin bilinmeyen maddeye karşı zaferi.

Nasıl oldu?

Uzaya ilk uçuşun tarihi Her ne kadar belirsiz olsa da, gazeteler olayları büyük ölçüde süsledi. Gagarin'in başarısı sorgulanmasa da, uçuştaki birçok yanlışlık ancak daha sonra ortaya çıktı. İlk uzay roketi, 50 yıllık bir süre boyunca dikkatle tasarlandı ve inşa edildi; birçok inceleme, test ve testten geçti. Baykonur Uzay Üssü ilk uzay uçuşunun başlangıç noktası oldu.

Yuri Gagarin uçtu yörüngeler 41.000 km2'lik arazi. Genç pilot-kozmonot, toplumun en saygın kişilerinden biri olmasının yanı sıra, uzayı fethetmek için onu takip etmenin hayalini kuran yüzlerce gencin idolü haline geldi. İlk uçuşun dikkatli düşünülmesine ve planlanmasına rağmen, uçuş sırasında pek çok öngörülemeyen olay meydana geldi. Örneğin gemi, Dünya atmosferine girmeden önce bir kaza geçirdi ve 10 dakika boyunca takla atmasına neden oldu. İniş Saratov yakınlarında da planlanmamıştı, kozmonot 2800 km ıskaladı. 12 Nisan 1961, kutlandığı resmi olarak tanınan tarihtir Kozmonot Günü.

İlk insanlı uzay yürüyüşü

Uzay araştırmalarına yönelik ikinci ciddi adım, insanın uzaya girişiydi. Bu görev, Alexander Belyaev ve Alexei Leonov'dan oluşan Voskhod-2 uzay aracının mürettebatına verildi.

Sovyet bilim adamlarının bir sonraki hedefi, insanın uzaya salınmasıydı. Mart 1965'te Voskhod 2 uzay aracı uzaya taşındı. gemi mürettebatı P.A.'dan oluşuyordu. Belyaev ve A.A. Leonova. 18 Mart Aleksey Arkhipoviç Leonov Uzay yürüyüşü yapan kozmonot, gemiden ayrılarak gemiden 5 metre uzaklaştı. Uzayda geçirilen süre 12 dakika 9 saniyeydi.

Üzerinde "SSCB" yazan bir uzay kaskı takmış gülümseyen Leonov'un fotoğrafı dünyanın tüm gazetelerine yayıldı ve Sovyetler Birliği'nin şöhretine katkıda bulundu. Ancak astronotların uçuş öncesinde eğitim almasının ve bilim adamlarının donanımlı bir uzay aracı ve uzay kıyafetleri inşa etmesinin ne kadar çaba gerektirdiğini çok az kişi biliyordu.

Voskhod-2 için özel olarak kozmonotların geminin topraklarından çıkıp hayatta kalabilecekleri “Berkut” adı verilen özel uzay kıyafetleri geliştirildi. Berkut'un ek bir yalıtılmış katmanı vardı ve sırtında oksijen kaynağı olan bir sırt çantası vardı. Elbise oldukça hantal ve ağır olduğundan astronotların ek eğitim alması gerekiyordu.

Bilim insanları uzaydaki insan davranışlarına ilişkin birçok teori geliştirdiler. Bunların çoğu, bir kişinin uzayda olmasının imkansızlığına dayanıyordu: astronot ya hareket edemeyecek, ya gemiye kaynaklanacak ya da sadece delirecekti. Ancak kötümser teoriler gerçekleşmedi; belirlenen X saatinde Leonov gemiden ayrıldı ve yavaşça uzaya doğru süzüldü. Astronot, durumunun da gösterdiği gibi, kendini iyi hissediyordu. rapor Leonov planlanan programın tamamını tamamen tamamladı. Sıfır yerçekiminde şişen uzay giysisi Leonov'un hava kilidine girmesine izin vermediği için gemiye dönüşte zorluklar ortaya çıktı. Leonov bağımsız olarak Berkut'taki basıncı düşürmeye karar verdi ve önce hava kilidinin kafasına koştu. Dünya'ya dönerken bir olay meydana geldi - geminin sistemi arızalandı ve astronotlar manuel kontrole geçmek zorunda kaldı. Roket inişi Perm ormanlarının vahşi doğasında gerçekleşti ve görev gücü her iki kahramanı da kurtarmayı başardı. İnsanın ilk uzay yürüyüşü başarıyla tamamlandı ve Alexey Leonov sonsuza kadar uzay bilimi tarihinde adını duyurdu. Gazeteler SSCB'ye yeni bir isim verdi - uzay süper gücü.

İlk kadının uzaya uçuşu

Valentina Vladimirovna Tereşkova ilk kadın astronot, bilinmeyen uzay öğesine gidiyor. Haziran 1963'te Valentina, Vostok-6 uzay aracıyla Dünya'nın etrafında 45 kez uçtu ve uzayda 71 saat geçirdi.

Geminin gövdesi son derece sıkışık ve rahatsız olduğundan ve uçuş sırasında sistemin birçok eksikliği ortaya çıktığından, uzayda geçirilen saatler kadının hayatındaki en mutlu saatler olmaktan uzaktı. Ayrıca uçuş son derece riskliydi, hiçbir bilim adamının uzayın kadın bedeni ve sağlığı üzerindeki etkisinin sonuçları hakkında doğru verileri yoktu.

Başarıların sonuçları

Uzay yarışı, iki süper güç arasındaki soğuk çatışmanın en önemli “savaşlarından” biridir. 18 yıl boyunca SSCB ve ABD, bilimsel başarılarda ve uzay araştırmalarında öncelik hakkı için aktif olarak mücadele etti.

İşte en tanınmış on uzay başarısı:

İlk uzay roketinin geliştirilmesi ve inşası.
Yapay bir ay uydusu yaratıldı ve ilk kez uzaya fırlatıldı.
Dünya yörüngesine gönderilen ilk yaratık (köpek).
İlk hayvan astronotu Dünya yörüngesine fırlatıldı.
Güneş'in yapay bir uydusunun fırlatılması ve yıldızımızla ilgili çalışmaların başlaması.
Ay'daki istasyon.
İnsanoğlu ilk kez uzaya çıkıyor.
Uzaydan ilk geçiş.
İki gezegen arasında köprü kurmak.
Ay'ın yakınından geçerken canlı bitki ve yaratıklarla yapılan ilk deney.
Mars'taki istasyon.

İnsan ilk olarak 1961'de uzaya uçtu, ancak yarım yüzyıl sonra bile uzay uçuşunun ve minimum yerçekimi veya ağırlıksızlık koşullarında uzun süre kalmanın insan vücudunu tam olarak nasıl etkilediğine dair soruların kesin cevapları yok.

Yeni bir çalışmada bilim insanları astronotların vücutlarındaki değişiklikleri biraz daha derinlemesine, neredeyse moleküler düzeyde incelemeye karar verdiler.

Geri dönüşü olmayan değişiklikler

Uzayda uzun süre kaldıktan sonra astronotların sağlığı üzerine yapılan bir araştırma, hem uçuş sırasında hem de sonrasında sağlıklarını büyük ölçüde etkileyen bir takım değişikliklerin olduğunu gösterdi. Pek çok astronot, sıfır yer çekiminde belli bir süre geçirdikten sonra önceki fiziksel kondisyon seviyelerine ulaşamaz.

Bunun nedeni, mikro yerçekimi koşullarının insan vücudunu zorlaması ve zayıflamasına yol açmasıdır. Örneğin ağırlık kaybı nedeniyle kalp zayıflar, çünkü ağırlıksızlıkta kan farklı şekilde dağıtılır ve kalp daha yavaş atar.

Ayrıca vücudun yer çekiminden etkilenmemesi nedeniyle kemik kütle yoğunluğu da azalır. Sıfır yerçekiminde ilk iki haftada kemik kütlesindeki değişiklikler zaten gözleniyor ve uzayda uzun süre kaldıktan sonra dokunun önceki durumuna geri getirilmesi neredeyse imkansız.

Vücudun bağışıklık sistemindeki ve metabolik süreçteki değişiklikler özellikle güçlüdür.

Bağışıklık sistemi

Bağışıklık sistemi, ağırlıksızlığın, evrimsel gelişim açısından insanlar için son derece yeni bir durum olmasından dolayı sıkıntı çekmektedir. Yüzbinlerce yıldır insanlar mikro yerçekimi koşullarıyla karşılaşmadı ve genetik olarak bunlara son derece hazırlıksız olduklarını kanıtladı.

Bu nedenle bağışıklık sistemi ağırlıksızlığı tüm vücuda yönelik bir tehdit olarak algılar ve mümkün olan tüm savunma mekanizmalarını aynı anda kullanmaya çalışır.

Ayrıca alışılmış koşullardan izolasyon koşullarında insan vücudu minimum miktarda bakteri, virüs ve mikropla karşı karşıya kalır ve bu da bağışıklık sistemini olumsuz etkiler.

Metabolizma

Metabolizmadaki değişiklikler birçok nedenden dolayı meydana gelir. Öncelikle vücudun yerçekimi koşullarında alıştığı fiziksel aktivitenin yapılmaması nedeniyle vücudun dayanıklılığı azalır ve kas kütlesi kaybolur.

İkincisi, dayanıklılığın azalması ve aerobik egzersiz nedeniyle vücut daha az oksijen tüketir ve daha az yağ parçalar.

Üçüncüsü, kardiyovasküler sistemdeki değişiklikler nedeniyle kan yoluyla kaslara daha az oksijen ulaşır.

Bütün bunlar, insan vücudunun uzayda uzun süre kalma koşullarına uyum sağlamanın zor bir döneminden geçtiğini gösteriyor. Ancak vücutta değişiklikler tam olarak nasıl ve neden meydana geliyor?

Kan bileşiminin incelenmesi

Astronotların uzay görevleri öncesinde, sırasında ve sonrasındaki durumlarıyla ilgili çalışmalar, bağışıklık sisteminde, kas tonusunda, metabolizmada ve vücut ısısının düzenlenmesinde değişiklikler meydana geldiğini gösterdi, ancak bilim adamları bu değişiklikleri uyaran mekanizmaları hala anlayamıyorlar.

Uzay uçuşunun insan vücudundaki çeşitli protein gruplarının içeriğini azalttığı ortaya çıktı. Bazıları hızlı bir şekilde normale dönüyor, ancak diğerleri uçuş öncesi duruma ulaşmanın çok daha zor olduğunu düşünüyor.

Çalışmanın ilerlemesi

Mikro yerçekiminde yörüngeye uzun süre maruz kalmanın kan protein seviyeleri üzerindeki etkisini incelemek için bilim adamları, Uluslararası Uzay İstasyonunda uzun süreli görevlerde bulunan 18 Rus kozmonotun kan plazmasını inceledi.

İlk plazma örneği uçuştan bir ay önce, ikinci örnek inişten hemen sonra ve son örnek ise görevden bir hafta sonra toplandı.

Bazı durumlarda astronotlar, kanlarındaki belirli protein seviyelerinin nasıl değiştiğine dair daha doğru göstergeler sağlamak için UUİ'deyken örnekleri kendileri alıp incelediler.

sonuçlar

Analiz edilen protein gruplarının yalnızca %24'ünün Dünya'ya inişten hemen sonra ve yedi gün sonra daha düşük miktarda olduğu bulundu.

sonuçlar

Kandaki protein içeriğindeki farklılığı incelemek, uzun süre ağırlıksız kalan bir astronotun vücudunda meydana gelen bazı değişiklikleri açıklamanın mümkün olduğu yollardan biridir.

Örneğin, çalışmanın yazarları, uzay yolculuğu sırasında konsantrasyonları değişen proteinlerin %24'ünün neredeyse tamamının, yağ metabolizması, kan pıhtılaşması ve bağışıklık gibi yalnızca birkaç vücut süreciyle ilişkili olduğu sonucuna vardı.

12 Nisan 10:14

58 yıl önce, 12 Nisan 1961'de Yuri Gagarin, insanlık tarihinde Vostok-1 uzay aracıyla Dünya çevresinde tek yörünge uçuşu gerçekleştiren ilk kozmonot oldu.

Yuri Gagarin - dünyanın ilk kozmonotu

Vostok uzay aracının bulunduğu fırlatma aracı Baykonur Kozmodromundan 9 saat 7 dakikada gerçekleştirildi. Lansman hazırlıkları her zamanki gibi devam etti. Gagarin'in gemiye girdiği ambar kapağının sıkılığı kontrol edilirken keşfedilen tek sorun, kapağın tam oturmamasıydı. Uzay aracının önde gelen tasarımcısı (Oleg Genrikhovich Ivanovsky) mümkün olan en kısa sürede kilitlerden 30 somunu söktü ve kapağın basıldığı yerde bulunan elektrik kontağını ayarladı.

Gagarin'in uçuş sonrası raporundan alıntı

“...1 numaralı kapak kapalıydı. Kapatıldığını ve anahtarların çalındığını duydum. Daha sonra kapağı tekrar açmaya başlarlar. Kapağın kaldırıldığını görüyorum. Bir şeylerin yanlış olduğunu fark ettim. Sergei Pavlovich [Korolev] bana şöyle dedi: “Endişelenmeyin, bazı nedenlerden dolayı tek bir temasa basılmadı. Her şey yoluna girecek". Hesaplamalara göre, limit anahtarlarının takıldığı kartlar kısa sürede yeniden düzenlendi. Her şey düzeltildi ve ambar kapağı kapatıldı. Herşey iyiydi".

Nihayet uzay gemisine binmeden önce Yuri Gagarin iki elini kaldırdı ve endişeli izleyicilere veda etti.

Gagarin başlamadan önce. RSC Enerjisi

Fırlatmanın ardından Vostok fırlatma aracı beklendiği gibi çalıştı ancak üçüncü aşama motorlar gerekenden daha geç kapandı ve araç tasarım dışı bir yörüngeye fırlatıldı ve bu da daha sonra tasarım dışı bir alana inişe yol açtı.

Uçuş sırasında Yuri Gagarin en basit görevleri test etti: yemek yedi, su içti ve gözlemlerini bir kalemle yazdı. Ayrıca tüm hislerini yerleşik bir kayıt cihazı kullanarak kaydetti.

Gagarin'in uçuş sonrası raporundan alıntı

“Raporlamalar telgraf ve telefon modlarındaki talimatlara uygun olarak gerçekleştirildi. Su ve yiyecek aldı. Suyu ve yemeği normal bir şekilde aldım ve alabiliyorum. Herhangi bir fizyolojik zorluk hissetmedim. Ağırlıksızlık hissi, dünyevi koşullarla karşılaştırıldığında biraz sıra dışıdır. Burada askılarda yatay olarak asılı duruyormuşsunuz, sanki askıdaymışsınız hissine kapılıyorsunuz. Görünüşe göre, sıkı bir şekilde monte edilmiş askı sistemi göğse baskı yapıyor ve bu nedenle asılı olduğunuz izlenimini veriyor. Sonra alışırsın, uyum sağlarsın. Hiçbir kötü duygu yoktu.

Seyir defterine kayıtlar yaptı, raporlar hazırladı ve telgraf anahtarı olarak çalıştı. Yemek yediğimde, su içtiğimde tableti fırlattım ve bir kalemle önümde "yüzdü". Daha sonra başka bir rapor yazmak zorunda kaldım. Tableti aldım ama kalem orada değildi. Bir yere uçtu. Delik bir vidayla kaleme vidalanmıştı, ancak görünüşe göre ya yapıştırılması ya da daha sıkı sarılması gerekiyordu. Bu vida gevşedi ve kalem uçup gitti. Seyir defterini katlayıp cebine koydu. Zaten bir faydası olmayacak, yazacak bir şey yok.”

Sabah 9.57'de gemi Güney Amerika üzerindeyken Yuri Gagarin Dünya'ya şunu bildirdi: "Uçuş iyi gidiyor, kendimi iyi hissediyorum." 23 dakika sonra Vostok zaten Afrika üzerinde uçuyordu, ardından binbaşı ağırlıksızlığa iyi tahammül ettiğini söyledi. 10 dakika sonra gemi fren yapmaya başladı.

Vostok-1 gemisinin modeli. Düz | Wikimedia Commons'ı

Geliştiricilerin pilotun ruhunun uzay koşullarında nasıl tepki vereceğini bilmemeleri nedeniyle geminin otomatik kontrol altında olması dikkat çekicidir. Ancak cihazın manuel moda geçmesini sağlayan özel bir kod mevcuttu ve bu kod, uzayda zaten gerektiğinde açılması gereken özel bir zarfın içindeydi. Doğru, başlamadan hemen önce Gagarin'e bu konuda bilgi verildi.

"Vostok" gemisinin kabini. IIET RAS

Uçuşun en sonunda geminin kontrol sistemi darbeyi almadı, bölmeler normal sırayla ayrılmadı ve atmosfere girmeden önce cihaz saniyede bir devir hızla rastgele dönmeye başladı. Atmosferin daha yoğun katmanlarında alet ve motor bölmesi hâlâ iniş aracından ayrılabiliyordu.

Gagarin başlamadan önce. Roskosmos

Planlanan plana göre Gagarin yedi kilometre yükseklikten fırlatılarak paraşütle indi. Uzay giysisine indikten sonra dışarıdaki havanın içeri girmesini sağlayan valf çalışmadı ve astronot neredeyse boğuluyordu.

Gagarin'in uçuş sonrasındaki raporundan alıntı: “Havadaki solunum valfini açmak zordu. Valf topunun takıldığında maskesini düşüren kabuğun altına girdiği ortaya çıktı. Her şey askı sistemi tarafından o kadar çekilmişti ki yaklaşık 6 dakika boyunca ona ulaşamadım. Daha sonra maskeyi açan kabuğu çözdü ve bir ayna kullanarak kabloyu çıkardı ve vanayı normal şekilde açtı.

Mükemmel hazırlık sayesinde Yuri Gagarin buzlu suya değil, Engels şehri yakınlarındaki Saratov bölgesindeki Volga Nehri kıyısına inmeyi başardı. Astronot planlanmamış bir bölgeye indiğinden beri ilk tanıştığı kişiler yerel bir ormancının eşi ve onun küçük torunu oldu. Ancak bundan sonra ordu iniş alanına ulaştı ve Gagarin'i birliğin bulunduğu yere götürdü.

Gagarin'in uçuş sonrası raporundan alıntı: “Tepeye çıktım, bir kadının ve yanında bir kız çocuğunun bana doğru geldiğini gördüm. Benden yaklaşık 800 metre uzaktaydı. Telefonun nerede olduğunu sormak amacıyla ileri gittim. Ona doğru yürüyorum, bak, kadın adımlarını yavaşlatıyor, kız ondan ayrılıp geriye doğru gidiyor. Kollarımı sallayıp bağırmaya başladım: "Seninki, seninki, Sovyet, korkma, korkma, buraya gel."

Kahraman telefonda şunları bildirdi: “Lütfen Hava Kuvvetleri Başkomutanına iletin: Görevi tamamladım, verilen alana indim, kendimi iyi hissediyorum, herhangi bir morluk veya arıza yok. Gagarin."

Tarihteki ilk uzay uçuşunun süresi 108 dakikaydı.

2011 yılında Yuri Gagarin'in uçuşunu anlatan, Vostok-1 misyonunun orijinal video ve ses kayıtlarının yer aldığı uzun metrajlı bir film çekildi.

En önemli ve ilginç haberleri kaçırmamak için yeni Facebook sayfamızı beğenin.