ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ജീവചരിത്രം. ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച്. വൈവാഹിക നിലയും ഹോബികളും

അധികാരത്തിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിൽ ദീർഘകാലം ഇരിക്കുക എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും വളരെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതുമായ കാര്യമാണ്. ലോകത്തിലെ ഏത് സംസ്ഥാനത്തും ഉന്നത സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമാണ്. അതിലൊന്ന് റഷ്യൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രധാന വ്യവസായങ്ങളുടെ മാനേജ്മെന്റിൽ സ്വയം തെളിയിച്ച വ്യക്തിയാണ് ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിധിയെക്കുറിച്ചും കരിയറിനെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ ലേഖനത്തിൽ കൂടുതൽ വിശദമായി സംസാരിക്കും.

പൊതുവിവരം

ഭാവി മന്ത്രിയും ഇപ്പോഴത്തെയും വലംകൈറഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റ് 1952 ഫെബ്രുവരി 21 ന് ഒഡെസ മേഖലയിൽ (ഉക്രെയ്ൻ) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സെബ്രിക്കോവോ ഗ്രാമത്തിലാണ് ജനിച്ചത്. ചെറുപ്പത്തിൽ, ഒഡെസ സ്‌പോർട്‌സ് സ്‌കൂളിൽ പത്ത് വർഷത്തോളം ടേബിൾ ടെന്നീസിൽ സജീവമായി ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. ഫെലിക്സ് ഒസെറ്റിൻസ്കി ആയിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉപദേഷ്ടാവ്.

സൈനിക ഫീൽഡിൽ

പതിനെട്ടാം വയസ്സിൽ ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ സൈന്യത്തിൽ സേവിക്കാൻ പോയി. 1973-ൽ അദ്ദേഹം ലെനിൻഗ്രാഡ് ഹയർ കമാൻഡ് സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്പ്സ് ആൻഡ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. ഫ്രൺസ്. ട്രാൻസ്നിസ്ട്രിയൻ റെയിൽവേയിൽ അസിസ്റ്റന്റ് കമാൻഡന്റായി അദ്ദേഹം തന്റെ ഓഫീസർ സേവനം ആരംഭിച്ചു, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഹംഗറിയിലെ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് ഫോഴ്‌സിൽ അവസാനിച്ചു, അവിടെ അദ്ദേഹം 1980 വരെ താമസിച്ചു. 1983-ൽ ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ബിരുദം നേടി. രണ്ട് വർഷക്കാലം അദ്ദേഹം BAM റെയിൽവേ സെക്ഷനുകളിലൊന്നിൽ കമാൻഡന്റ് സ്ഥാനം വഹിച്ചു. 1985 മുതൽ 1994 വരെ, ലേഖനത്തിലെ നായകൻ മോസ്കോ റെയിൽവേയിൽ വിവിധ സ്ഥാനങ്ങളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. അദ്ദേഹം ഒരു റിസർവ് കേണലാണ്.

ബിസിനസ്സിലേക്ക് പോകുന്നു

1994-ൽ സൈന്യം വിട്ടതിനുശേഷം, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിനായി ഒരു സാമ്പത്തിക, വ്യാവസായിക കമ്പനിയുടെ ജീവനക്കാരനായി, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം അദ്ദേഹം വൈസ് പ്രസിഡന്റായി. 1996 ൽ, മുൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസ് ജെഎസ്‌സിയുടെ ടീമിലേക്ക് മാറി. ഈ കമ്പനിയിൽ ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ ഉണ്ട്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രത്തിൽ ധാരാളം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു രസകരമായ വസ്തുതകൾ, വളരെ വേഗം ഡെപ്യൂട്ടി തലത്തിലേക്ക് ഉയർന്നു ജനറൽ സംവിധായകൻറെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിനും മറ്റ് പല പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും ഉത്തരവാദിയായിരുന്നു. ഈ ഓർഗനൈസേഷനിലെ ഏറ്റവും ആധികാരിക വ്യക്തികളിൽ ഒരാളായി ആ മനുഷ്യൻ അർഹനായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു, അദ്ദേഹത്തിന് അതിൽ സ്വന്തമായി ഒരു പങ്ക് ഇല്ലെങ്കിലും. അതേ സമയം, ഈ ദിവസങ്ങളിൽ പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായിയായ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ, രാജ്യത്തിന്റെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം പരിഷ്കരിക്കുന്നതിനായി സൃഷ്ടിച്ച റഷ്യൻ മന്ത്രിമാരുടെ കമ്മീഷനു കീഴിലുള്ള പബ്ലിക് കൗൺസിൽ അംഗമായിരുന്നു. നാട്ടുകാരൻ മറന്നില്ല ഉക്രേനിയൻ ഭൂമിഏകദേശം ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനംകാർഗോ റൂട്ടിംഗ് മേഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു. 2003 ൽ കൊളോംന ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്ലാന്റിൽ നടന്ന ഒരു മീറ്റിംഗിൽ ലെവിറ്റിൻ വ്‌ളാഡിമിർ പുടിനെ കണ്ടുമുട്ടി.

സർക്കാർ ജോലികൾ

2004 മാർച്ചിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രിയായി. അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ രണ്ട് മാസത്തിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഗതാഗത മേഖലയുടെ പൂർണ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ തുടങ്ങി, ആശയവിനിമയ പ്രശ്നങ്ങൾ മറ്റൊരു വ്യക്തിയെ ഏൽപ്പിച്ചു. പുടിനിൽ നിന്ന്, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ (പ്രസിഡണ്ടിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് - അദ്ദേഹം കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് എടുക്കുന്ന ഒരു പോസ്റ്റ്) തുടക്കത്തിൽ പ്രത്യേകമായി സ്വീകരിച്ചു നല്ല സവിശേഷതകൾ. ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ പുതിയ തലവനെ വ്‌ളാഡിമിർ വ്‌ളാഡിമിറോവിച്ച് ഒരു നല്ല റെയിൽവേ തൊഴിലാളിയെന്നും അദ്ദേഹത്തിന്റെ കരകൗശലത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ മാസ്റ്ററെന്നും വിളിച്ചു. ലെവിറ്റിന് വ്യക്തമായ ഒരു ചുമതല നൽകി, അത് മന്ത്രാലയത്തിലെ ജീവനക്കാരെ ഗണ്യമായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു. ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ എണ്ണം 2,300 ൽ നിന്ന് 600 ആയി കുറയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. 2007 സെപ്റ്റംബറിൽ, വിക്ടർ സുബ്കോവിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു പുതിയ സർക്കാർ രൂപീകരിച്ചു, അതിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിന് തന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞു. 2008 ലെ വസന്തകാലത്ത്, മന്ത്രിമാരുടെ കാബിനറ്റ് വീണ്ടും മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായപ്പോൾ ലെവിറ്റിൻ വീണ്ടും തന്റെ സ്ഥാനത്ത് തുടർന്നു.

പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രധാന പോയിന്റുകൾ

മന്ത്രിസ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്ത ലെവിറ്റിൻ ഉടൻ തന്നെ രാഷ്ട്രത്തലവന്റെ അഭ്യർത്ഥന കർശനമായി നിറവേറ്റുകയും തന്റെ കീഴുദ്യോഗസ്ഥരുടെ ജീവനക്കാരെ 20% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.

2004 അവസാനത്തോടെ, ക്രിമിയയ്ക്കും കോക്കസസിനും ഇടയിലുള്ള ക്രോസിംഗിന്റെ ജോലി പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത വകുപ്പ് മേധാവി ഉക്രെയ്നിൽ നിന്നുള്ള കിർപയുമായി ഒരു കരാറിലെത്തി, അത് തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം നിർത്തിവച്ചു. സോവ്യറ്റ് യൂണിയൻ. ഈ കരാർ കടലാസിൽ നിലനിൽക്കുക മാത്രമല്ല, പ്രായോഗികമായി നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കടത്തുവള്ളത്തിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള എല്ലാ നിയമങ്ങളും സവിശേഷതകളും പ്രമാണം വ്യക്തമായി പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

2005 ഓഗസ്റ്റ് ആദ്യ ദിവസം, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് റഷ്യയുടെയും ഉക്രെയ്നിന്റെയും തലസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ അതിവേഗ ഗതാഗതം തുറന്നു. ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി, മോസ്കോ റെയിൽവേ റൂട്ടിൽ ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ ട്രാക്ക് നന്നാക്കുകയും 132 സ്വിച്ചുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇതിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ റെയിൽവേ മേധാവിക്കും ഉക്രെയ്നിലെ ഗതാഗത മന്ത്രിയുമായ ചെർവോനെങ്കോയ്ക്കും സംസ്ഥാന അവാർഡുകൾ സമ്മാനിച്ചു.

2005 ഓഗസ്റ്റിലും റഷ്യൻ മന്ത്രിമോസ്കോയെയും സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിൻ പൊതുജനങ്ങളെ കാണിച്ചു. മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷം, ലെവിറ്റിൻ ബ്രസ്സൽസിലേക്ക് പോയി, അവിടെ അദ്ദേഹം യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഗതാഗത കമ്മീഷണർ ജാക്ക് ബാരറ്റുമായി ഒരു സംയുക്ത രേഖയിൽ ഒപ്പുവച്ചു, ഇത് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ഗതാഗത മേഖലയിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയത്തിന്റെ പ്രധാന തത്വങ്ങളും ഘടനയും ലക്ഷ്യവും വിവരിച്ചു. .

പുടിന് അപ്പീൽ

2005-ൽ സൂര്യാസ്തമയ സമയത്ത്, മന്ത്രിയോടൊപ്പം ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് സാമ്പത്തിക പുരോഗതിപ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം അവതരിപ്പിച്ച ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ കോർഡിനേറ്റുകളുടെ ഉയർന്ന കൃത്യത നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള നിരോധനം പിൻവലിക്കാനുള്ള അഭ്യർത്ഥനയുമായി ഗ്രെഫും വിദേശകാര്യ മന്ത്രി ലാവ്‌റോവും സംയുക്തമായി രാജ്യത്തിന്റെ പ്രസിഡന്റിനോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു. ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ അപ്പീൽ തൃപ്തിപ്പെട്ടു, ഇത് നിയമമേഖലയിൽ GLONASS സംവിധാനം ആരംഭിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കി.

കരിയർ പുരോഗതി

2012 മാർച്ച്-ജൂൺ കാലയളവിൽ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മാരിടൈം കൊളീജിയത്തിന്റെ ആക്ടിംഗ് തലവനായിരുന്നു ലേഖനത്തിലെ നായകൻ. ഇതിനുശേഷം, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ തലവന്റെ ഉപദേശകനായി അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചു, 2013 സെപ്റ്റംബർ 2 ന് ഇഗോർ ലെവിറ്റിനെ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായിയായി നിയമിച്ചു.

പുതിയ സ്റ്റാറ്റസ് ലഭിച്ചയുടനെ, ക്രെംലിൻ തന്റെ നിയമനത്തെക്കുറിച്ച് ഇങ്ങനെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: മുമ്പ് യൂറി ട്രൂട്നെവ് മേൽനോട്ടം വഹിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ലെവിറ്റിൻ ഉത്തരവാദിയായിരിക്കും. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധഫാർ ഈസ്റ്റിന്റെ വികസനത്തിനായുള്ള പ്രാദേശിക നയത്തിൽ വിനിയോഗിക്കും.

2012 സെപ്റ്റംബർ 3 ന്, പ്രസിഡൻഷ്യൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിന് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ സെക്രട്ടറി സ്ഥാനവും ലഭിച്ചു.

അതേ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായിയായ ഇഗോർ ലെവിറ്റിനെ രാഷ്ട്രത്തലവന്റെ കീഴിലുള്ള സാമ്പത്തിക കൗൺസിലിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, ആറ് മാസത്തിന് ശേഷം ഓൾ-റഷ്യൻ അസോസിയേഷന്റെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം ലഭിച്ചു. റഷ്യൻ ഒളിമ്പിക് കമ്മിറ്റി".

2014 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഒരു സിവിൽ സർവീസ് സമരയിൽ ഒരു പരിശോധന നടത്തി, അവിടെ അദ്ദേഹം പ്രാദേശിക കുറുമോച്ച് എയർ ടെർമിനലിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ടെർമിനലിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് പരിചയപ്പെട്ടു. ഈ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇന്റർചേഞ്ചിനെ രാജ്യത്തിന്റെ മറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന സമാനമായവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നത് വളരെ അനുകൂലമാണെന്ന് അദ്ദേഹം സമ്മതിച്ചു. പഴയ ടെർമിനലിന്റെ പ്രവർത്തനം തുടരാനുള്ള ഓപ്ഷനും ലെവിറ്റിൻ അംഗീകരിച്ചു, ഇത് സോചിയിൽ നടക്കുന്ന വിന്റർ ഒളിമ്പിക്‌സിലേക്ക് വരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആരാധകരെ ഗണ്യമായി അനുവദിക്കും.

2014 സെപ്റ്റംബറിൽ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ - പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ- പ്രിമോർസ്കി ടെറിട്ടറിയിലെ കടൽ കവാടങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് വോസ്റ്റോക്നി തുറമുഖത്തിന്റെ പ്രദേശത്ത് ഒരു മീറ്റിംഗിന് നേതൃത്വം നൽകി. തുറമുഖത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഭാരവാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരരീതിയെ പ്രവർത്തകർ രൂക്ഷമായി വിമർശിക്കുകയും ഉചിതമായ നിർദേശങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു ഫെഡറൽ ഏജൻസിവ്ലാഡിവോസ്റ്റോക്ക് തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുക, നഗര റോഡുകൾ ഇറക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

2015-ൽ, "കോർണർ" എന്നറിയപ്പെടുന്ന ലൈറ്റ് എഞ്ചിൻ ആൻ -2 വിമാനം നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതിയുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ ലെവിറ്റിൻ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. 2015 അവസാനത്തോടെ, ക്രാസ്നോഡർ മേഖലയിലെ സെനറ്റർ വിറ്റാലി ഇഗ്നാറ്റെങ്കോയുടെ നിർദ്ദേശത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിന് സോചി നഗരത്തിലെ ഓണററി പൗരന്റെ പദവി ലഭിച്ചു.

ഭവന, സാമുദായിക സേവന മേഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങളും രാജ്യത്തിന്റെ പ്രസിഡന്റ് ലെവിറ്റിനെ ഏൽപ്പിച്ചു.

സാമൂഹിക പ്രവർത്തനം

ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങളിൽ ഫെഡറേഷനിൽ വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിച്ചു ടേബിൾ ടെന്നീസ്റഷ്യ. ഇപ്പോൾ, 2012 മുതൽ, ഒരാൾ ഈ സംഘടനയുടെ ബോർഡ് ഓഫ് ട്രസ്റ്റിയുടെ ചെയർമാനാണ്.

മൂന്ന് വർഷമായി റഷ്യയിൽ ലോക ടേബിൾ ടെന്നീസ് ദിനം വർഷം തോറും ആഘോഷിക്കുന്നത് ലെവിറ്റിന്റെ മുൻകൈയ്ക്ക് നന്ദി, ഈ ഇവന്റിനായി സമർപ്പിച്ച ആദ്യ പരിപാടിയിൽ, 2015 ൽ, സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ തന്നെ മോസ്കോ GUM ന്റെ പ്രദേശത്ത് നിരവധി ഗെയിമുകൾ കളിച്ചു.

2014 അവസാനത്തോടെ, 2018 ഫിഫ ലോകകപ്പിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനും പെരുമാറ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് അംഗമായി.

വൈവാഹിക നിലയും ഹോബികളും

ലെവിറ്റിൻ വിവാഹിതനാണ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഏക മകൾ യൂലിയ സ്വെരേവ നിയമത്തിലും സാമൂഹ്യശാസ്ത്രത്തിലും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റാണ്, മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ അധ്യാപികയായി ജോലി ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സ്വന്തം ബിസിനസ്സും നടത്തുന്നു.

ലെവിറ്റിൻ ഫുട്ബോളും വോളിബോളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ചില എഴുത്തുകാരെയും എഴുത്തുകാരെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അവരുടെ കൃതികൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

റഷ്യൻ രാഷ്ട്രതന്ത്രജ്ഞൻ. 2013 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ്. 2012 മുതൽ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഓഫ് റഷ്യയുടെ സെക്രട്ടറി. റഷ്യയിലെ ആക്ടിംഗ് സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലർ, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്. റഷ്യയുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകൻ, 2012-2013. റഷ്യയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രി (2004-2012). റഷ്യൻ ടേബിൾ ടെന്നീസ് ഫെഡറേഷന്റെ ബോർഡ് ഓഫ് ട്രസ്റ്റീസ് ചെയർമാൻ. ഇന്റർനാഷണൽ ടേബിൾ ടെന്നീസ് ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ കൗൺസിൽ അംഗം. പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസസ് സ്ഥാനാർത്ഥി. അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ, മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ഓപ്പൺ പെഡഗോഗിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി.

ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ 1952 ഫെബ്രുവരി 21 ന് ഉക്രെയ്നിലെ സെബ്രിക്കോവോ ഗ്രാമത്തിൽ ജനിച്ചു. കുട്ടിക്കാലത്ത്, പരിശീലകനായ ഫെലിക്സ് ഒസെറ്റിൻസ്‌കിയുടെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം ഒഡെസയിലെ ഒരു സ്‌പോർട്‌സ് സ്‌കൂളിൽ ഞാൻ പത്തുവർഷത്തോളം ടേബിൾ ടെന്നീസ് കളിച്ചു. ഈ കായികരംഗത്ത് അദ്ദേഹം കാര്യമായ വിജയം നേടി, ഒന്നിലധികം തവണ നഗര, പ്രാദേശിക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളുടെ സമ്മാന ജേതാവായി.

പ്രായപൂർത്തിയായ അദ്ദേഹം സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കാൻ പോയി, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു സൈനികനാകാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, 1973 ൽ അദ്ദേഹം സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഹയറിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി കമാൻഡ് സ്കൂൾറെയിൽവേ സൈനികരും സൈനിക ആശയവിനിമയങ്ങളും മിഖായേൽ ഫ്രൺസിന്റെ പേരിലാണ്. വിദ്യാഭ്യാസ ഡിപ്ലോമ നേടിയ അദ്ദേഹം 1976 വരെ ഒഡെസ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ റെയിൽവേ സേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. 1976 മുതൽ 1980 വരെ അദ്ദേഹം ഹംഗേറിയൻ തലസ്ഥാനമായ ബുഡാപെസ്റ്റിലെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് ഫോഴ്‌സിൽ സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

1983-ൽ, മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിൽ റെയിൽവേ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബിരുദം നേടിയ ലെവിറ്റിൻ മറ്റൊരു വിദ്യാഭ്യാസം നേടി. അതിനുശേഷം, രണ്ട് വർഷത്തോളം അദ്ദേഹം ഉർഗൽ റെയിൽവേ സെക്ഷന്റെ പ്രദേശത്തും BAM-ലെ അതേ പേരിലുള്ള സ്റ്റേഷനിലും സൈനിക കമാൻഡന്റായിരുന്നു. ഗോൾഡൻ ലിങ്ക് ഡോക്കിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു.

1985 മുതൽ 1994 വരെ, ലെവിറ്റിൻ മോസ്കോ റെയിൽവേയിലെ സൈനിക കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ വിഭാഗത്തിന്റെ സൈനിക കമാൻഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, തുടർന്ന് സൈനിക ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് ആയി.

നാൽപ്പത്തിരണ്ടാം വയസ്സിൽ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ സായുധ സേനയിൽ നിന്ന് കേണൽ പദവിയിൽ നിന്ന് വിരമിച്ചു, ഫിനാൻഷ്യൽ ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കമ്പനി ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടിൽ ജോലിക്ക് പോയി, അവിടെ 1995 ൽ വൈസ് പ്രസിഡന്റായി. 1996-ൽ അദ്ദേഹം അടച്ച ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസിൽ ചേർന്നു, ഇത് റഷ്യൻ റെയിൽവേ ഒജെഎസ്‌സിയുമായി മത്സരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ കമ്പനികളിലൊന്നായി ബിസിനസുകാരനായ അലക്സി മൊർദാഷോവ് സൃഷ്ടിച്ചു. കാർഗോ റൂട്ടിംഗ് മേഖലയിൽ ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സജീവമായി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2003 ൽ, കൊളോംന ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്ലാന്റിൽ നടന്ന ഒരു മീറ്റിംഗിൽ ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിനെ കണ്ടു, അവിടെ പ്ലാന്റിന്റെ ഉടമയായ സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസ് കമ്പനിയുടെ പ്രതിനിധിയായി അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു.

2004 മാർച്ചിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് മിഖായേൽ ഫ്രാഡ്‌കോവിന്റെ കാബിനറ്റിൽ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രിയായി നിയമിതനായി. അതേ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, ഗതാഗത വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയം ഗതാഗത മന്ത്രാലയമായും മന്ത്രാലയമായും വിഭജിച്ചു. വിവര സാങ്കേതിക വിദ്യകൾകണക്ഷനുകളും.

വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ ലെവിറ്റിനെ ഒരു നല്ല റെയിൽവേ, ഗതാഗത തൊഴിലാളിയായി വിശേഷിപ്പിക്കുകയും ഈ പോസ്റ്റിൽ മുൻഗണന നൽകുകയും ചെയ്തു: യുണൈറ്റഡ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ജീവനക്കാരെ സമൂലമായി പരിഷ്‌ക്കരിക്കുക, ഇത് 2,300 സ്റ്റാഫ് യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 600 ആയി കുറച്ചു. മോചിപ്പിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പുതുതായി അയയ്ക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. കീഴാള സ്ഥാപനങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു.

2007 ഡിസംബറിൽ, ഇസ്രായേൽ എയർലൈൻ കെഎഎല്ലിന് ഇസ്രായേലിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിലേക്ക് പതിവായി ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ലൈസൻസ് നൽകുന്ന വിഷയത്തിലെ അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങൾ മൂലം ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം രൂക്ഷമാകുന്നത് തടയാൻ ഇഗോർ ലെവിറ്റിനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഇസ്രായേലി സഹപ്രവർത്തകൻ ഷാൽ മൊഫാസും കഴിഞ്ഞു. റഷ്യൻ പ്രദേശത്തെ കോഴ്‌സിൽ നിന്ന് ഇസ്രായേലി എയർലൈനിന്റെ ചാർട്ടറിന്റെ വ്യതിയാനമാണ് കാരണം, ഇത് വിമാന ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം ഉന്നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഡിസംബറിൽ ആരംഭിക്കുന്ന എൽ അൽ, ട്രാൻസ്‌എറോ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കമ്പനികൾക്കായി ഗതാഗതം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനും ഒരൊറ്റ റൂട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനും വകുപ്പുകൾക്ക് ധാരണയിലെത്താൻ കഴിഞ്ഞു.

2008 ഒക്ടോബർ അവസാനം, ലെവിറ്റിൻ ഓപ്പൺ ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ എയറോഫ്ലോട്ടിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ ചെയർമാനായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു: ഏറ്റവും വലിയ റഷ്യൻ എയർ കാരിയറുകളിൽ ഒന്ന്. ഈ പോസ്റ്റിൽ അദ്ദേഹം പ്രസിഡന്റ് പുടിന്റെ മുൻ സഹായിയായ വിക്ടർ ഇവാനോവിനെ മാറ്റി. അതേ സമയം, OJSC യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗമായിരുന്നു.

ലെവിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിൽ, എയർഫീൽഡുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനത്തിനായി ഫെഡറൽ ടാർഗെറ്റ് പ്രോഗ്രാം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സമീപനം മാറ്റി: മുമ്പ്, നിരവധി വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കിടയിൽ ഫണ്ടുകൾ വിതരണം ചെയ്തിരുന്നു, ഇത് ജോലി കാലയളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. ഹൈവേകളുടെ ഉദാഹരണം പിന്തുടർന്ന്, ഒബ്ജക്റ്റുകളിൽ ഒന്നിൽ ഫണ്ട് കേന്ദ്രീകരിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർമ്മാണ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് ഒരു മാറ്റം വരുത്തി. 2010 ൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം ആദ്യമായി, സിവിലിയൻ എയർഫീൽഡുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നത് നിർത്തി.

2012 മാർച്ച് മുതൽ ജൂൺ വരെ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മാരിടൈം ബോർഡിന്റെ ആക്ടിംഗ് തലവനായിരുന്നു. അതേ വർഷം, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഫോർ ഡെവലപ്‌മെന്റിന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ അദ്ദേഹം കൗൺസിൽ അംഗമായി ശാരീരിക സംസ്കാരംകായിക വിനോദങ്ങളും. 2012 മുതൽ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഓഫ് റഷ്യയുടെ സെക്രട്ടറി സ്ഥാനം വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.

2012 മെയ് 22 മുതലുള്ള കാലയളവിൽ, വർഷം മുഴുവനും അദ്ദേഹം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ ഉപദേശകനായിരുന്നു. സെപ്റ്റംബർ 2, 2013അവന്റെ സഹായിയായി.

2013 സെപ്റ്റംബർ 25 മുതൽ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിലിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനായി ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി.

2013 ഒക്ടോബർ 17 ന് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ ലെവിറ്റിൻ സാമ്പത്തിക കൗൺസിലിൽ ചേർന്നു. 2014 മെയ് മാസത്തിലെ ഒളിമ്പിക് അസംബ്ലിയുടെ തീരുമാനപ്രകാരം അദ്ദേഹം ഓൾ-റഷ്യൻ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് അസോസിയേഷൻസ് "റഷ്യൻ ഒളിമ്പിക് കമ്മിറ്റി" യുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. 2014 ഒക്ടോബറിൽ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ 2018 ഫിഫ ലോകകപ്പിന്റെ സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിൽ ചേർന്നു.

ലെവിറ്റിന്റെ മുൻകൈയിൽ, 2015 മുതൽ റഷ്യയിൽ ലോക ടേബിൾ ടെന്നീസ് ദിനം ആഘോഷിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ ഇവന്റ് 2015 ഏപ്രിൽ 6 ന് സ്റ്റേറ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് സ്റ്റോറിൽ നടന്നു, അവിടെ പ്രസിഡന്റ് അസിസ്റ്റന്റ് തന്നെ നിരവധി ഗെയിമുകൾ കളിച്ചു.

2018 ജൂണിൽ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ വ്‌ളാഡിമിറോവിച്ച് പുടിന്റെ സഹായിയായി ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ വീണ്ടും സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ടു.

സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസം നേടി. 1973-ൽ അദ്ദേഹം ലെനിൻഗ്രാഡ് ഹയർ കമാൻഡ് സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്സ് ആൻഡ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് എം.വി. ഫ്രൺസിന്റെ പേരിലുള്ള ബിരുദം നേടി. ട്രാൻസ്നിസ്ട്രിയൻ റെയിൽവേയിലെ ഒഡെസ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റിന്റെ സഹായിയായി അദ്ദേഹം സേവനം ആരംഭിച്ചു, 1976 മുതൽ അദ്ദേഹം ബുഡാപെസ്റ്റിലെ (ഹംഗറി) സോവിയറ്റ് സേനയുടെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പിലായിരുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം 1980 വരെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

1983-ൽ ബിരുദം നേടി മിലിട്ടറി അക്കാദമിപിൻഭാഗവും ഗതാഗതവും. സ്പെഷ്യാലിറ്റി - "ട്രാൻസ്പോർട്ട് എഞ്ചിനീയർ".

1983 മുതൽ 1985 വരെ അദ്ദേഹം റെയിൽവേ സെക്ഷന്റെയും ഉർഗൽ സ്റ്റേഷന്റെയും മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റായി BAM-ൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ഗോൾഡൻ ലിങ്കിന്റെ ഡോക്കിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു.

1985 മുതൽ 1994 വരെ, മോസ്കോ റെയിൽവേയിലെ സൈനിക കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അതോറിറ്റികളിൽ ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റായും തുടർന്ന് സൈനിക കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ഡെപ്യൂട്ടി മേധാവിയായും സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

റിസർവ് കേണൽ

1994-ൽ, 42-കാരനായ ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ സായുധ സേനയിൽ നിന്ന് വിരമിച്ചു, ഫിനാൻഷ്യൽ ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കമ്പനി ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ ജോലിക്ക് പോയി, അവിടെ 1995-ൽ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു. 1996-ൽ, റഷ്യൻ റെയിൽവേ ഒജെഎസ്‌സിയുമായി മത്സരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ കമ്പനികളിലൊന്നായി ബിസിനസുകാരനായ അലക്സി മൊർദാഷോവ് സൃഷ്ടിച്ച സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസ് സിജെഎസ്‌സിയിൽ (സെവർസ്റ്റൽ ഗ്രൂപ്പ് ഒജെഎസ്‌സിയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമാണ്). കമ്പനിയിൽ, ലെവിറ്റിൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, റെയിൽവേ ഗതാഗതം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു, രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹം ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ ഡയറക്ടറായി. കമ്പനിയിലെ പ്രധാന വ്യക്തികളിൽ ഒരാളായി അദ്ദേഹം കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അദ്ദേഹത്തിന് അതിൽ ഒരു പങ്കുമില്ല.

അതേ വർഷങ്ങളിൽ, റെയിൽവേ ഗതാഗത പരിഷ്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള റഷ്യൻ സർക്കാർ കമ്മീഷനു കീഴിലുള്ള പബ്ലിക് കൗൺസിൽ അംഗമായിരുന്നു.

കാർഗോ റൂട്ടിംഗ് മേഖലയിൽ ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സജീവമായി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2004 മാർച്ച് 9-ന് അദ്ദേഹം മിഖായേൽ ഫ്രാഡ്‌കോവിന്റെ കാബിനറ്റിൽ ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രിയായി നിയമിതനായി. അതേ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയം ഗതാഗത മന്ത്രാലയം (ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ), ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജീസ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം (ലിയോനിഡ് റെയ്മാൻ) എന്നിങ്ങനെ വിഭജിച്ചു.

2007 സെപ്റ്റംബർ 14 ന് രൂപീകരിച്ച വിക്ടർ സുബ്കോവിന്റെ സർക്കാരിൽ ലെവിറ്റിൻ തന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.

2008 മെയ് 12 ന് റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ പുതിയ സർക്കാർ രൂപീകരിച്ചു. പുടിന്റെ സർക്കാരിൽ ലെവിറ്റിൻ വീണ്ടും തന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.

2008 ഒക്‌ടോബർ അവസാനം, എയ്‌റോഫ്ലോട്ട് ഒജെഎസ്‌സിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാനായി ലെവിറ്റിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. റെയിൽവേ ഗതാഗത പരിഷ്കരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സർക്കാർ കമ്മിഷന്റെ കീഴിലുള്ള പബ്ലിക് കൗൺസിൽ അംഗമായിരുന്നു.

ലെവിറ്റിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള Dormashinvest CJSC, ഡസൻ കണക്കിന് ആളുകളുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾറഷ്യയിലുടനീളം, ഗതാഗത മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ഗതാഗത മന്ത്രാലയവുമായി സാമ്പത്തിക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പുലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സിജെഎസ്‌സി ഡോർമാഷ് സർവീസിന് ലെവിറ്റിന് മന്ത്രിയെന്ന നിലയിൽ കീഴിലുള്ള ഘടനകളിൽ നിന്ന് സർക്കാർ കരാറുകൾ പതിവായി ലഭിച്ചു. കരാറുകളിലൂടെയുള്ള പ്രധാന വരുമാനം ഡോർമാഷിൻവെസ്റ്റ് സിജെഎസ്‌സിയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കീഴിലുള്ള ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെ ഓർഡറുകളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിലെ ഡെലിവറികൾക്കായി ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നടത്തി.

ഓപ്പൺ ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷന്റെ (ജെഎസ്‌സി യുഎസി) ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗം.

2010 ഒക്‌ടോബർ 9-ന്, യുണൈറ്റഡ് റഷ്യ പാർട്ടി റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് ദിമിത്രി മെദ്‌വദേവിനോട് മോസ്‌കോ മേയർ സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള നാല് സ്ഥാനാർത്ഥികളിൽ ഒരാളായി.

അതേ വർഷം ഡിസംബർ 30 ന്, ഒരു നിർണായക സാഹചര്യത്തിൽ വ്യോമയാന സമുച്ചയത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ അദ്ദേഹം കമ്മീഷനെ നയിച്ചു (അക്കാലത്ത് കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയും വിമാനത്തിന്റെ ഐസിംഗും കാരണം പല വിമാനങ്ങളും റദ്ദാക്കപ്പെട്ടു).

യാരോസ്ലാവിലെ മോസ്കോവ്സ്കി അവന്യൂവിന്റെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വ്യക്തിപരമായി മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു.

2012 മാർച്ച് മുതൽ ജൂൺ വരെ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മാരിടൈം ബോർഡിന്റെ ആക്ടിംഗ് തലവൻ. അദ്ദേഹത്തിന് ശേഷം, പോസ്റ്റ് ദിമിത്രി റോഗോസിൻ കൈമാറി.

2012 മെയ് 22 മുതൽ 2013 സെപ്റ്റംബർ 2 വരെ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകൻ വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ, സെപ്റ്റംബർ 2, 2013 മുതൽ - അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായി.

2012 ഓഗസ്റ്റിൽ, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിൽ അംഗമായി.

2012 സെപ്റ്റംബർ 3 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ലെവിറ്റിനെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ സെക്രട്ടറിയായി നിയമിച്ചു.

2013 സെപ്റ്റംബർ 25 ന്, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ ആൻഡ് സ്പോർട്സ് വികസനത്തിനായുള്ള റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ അദ്ദേഹം കൗൺസിലിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനായി.

2013 ഒക്ടോബർ 17 ന് ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ സാമ്പത്തിക കൗൺസിലിൽ ചേർന്നു. 2014 മെയ് മാസത്തിലെ ഒളിമ്പിക് അസംബ്ലിയുടെ തീരുമാനപ്രകാരം അദ്ദേഹം ഓൾ-റഷ്യൻ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് അസോസിയേഷൻസ് "റഷ്യൻ ഒളിമ്പിക് കമ്മിറ്റി" യുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

2014 ജനുവരിയിൽ, പ്രസിഡൻഷ്യൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് ആന്റൺ വൈനോയ്‌ക്കൊപ്പം, റോസ്‌റ്റെക് സ്റ്റേറ്റ് കോർപ്പറേഷന്റെ സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിൽ ചേർന്നു.

വസ്തുക്കളുടെ പുനഃസ്ഥാപന വിഷയങ്ങളിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗം സാംസ്കാരിക പൈതൃകംമതപരമായ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ, മറ്റ് മതപരമായ കെട്ടിടങ്ങളും ഘടനകളും. പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായി എന്ന നിലയിൽ ലെവിറ്റിൻ ഭവന, സാമുദായിക സേവനങ്ങളുടെ പ്രശ്നങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

റഷ്യൻ രാഷ്ട്രതന്ത്രജ്ഞൻ. 2013 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ്. 2012 മുതൽ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഓഫ് റഷ്യയുടെ സെക്രട്ടറി. റഷ്യയിലെ ആക്ടിംഗ് സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലർ, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്. റഷ്യയുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകൻ, 2012-2013. റഷ്യയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രി (2004-2012). റഷ്യൻ ടേബിൾ ടെന്നീസ് ഫെഡറേഷന്റെ ബോർഡ് ഓഫ് ട്രസ്റ്റീസ് ചെയർമാൻ. ഇന്റർനാഷണൽ ടേബിൾ ടെന്നീസ് ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ കൗൺസിൽ അംഗം. പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസസ് സ്ഥാനാർത്ഥി. മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ഓപ്പൺ പെഡഗോഗിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ.

പ്രായപൂർത്തിയായ അദ്ദേഹം സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കാൻ പോയി, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു സൈനികനാകാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, 1973-ൽ അദ്ദേഹം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ഹയർ കമാൻഡ് സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്സ് ആന്റ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് മിഖായേൽ ഫ്രൺസിന്റെ പേരിലുള്ള ബിരുദം നേടി. വിദ്യാഭ്യാസ ഡിപ്ലോമ നേടിയ അദ്ദേഹം 1976 വരെ ഒഡെസ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ റെയിൽവേ സേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. 1976 മുതൽ 1980 വരെ അദ്ദേഹം ഹംഗേറിയൻ തലസ്ഥാനമായ ബുഡാപെസ്റ്റിലെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് ഫോഴ്‌സിൽ സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

2004 മാർച്ചിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് മിഖായേൽ ഫ്രാഡ്‌കോവിന്റെ കാബിനറ്റിൽ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രിയായി നിയമിതനായി. അതേ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, ഗതാഗത വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയമായും ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജീസ് ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയമായും വിഭജിച്ചു.

2012 മാർച്ച് മുതൽ ജൂൺ വരെ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മാരിടൈം ബോർഡിന്റെ ആക്ടിംഗ് തലവനായിരുന്നു. അതേ വർഷം തന്നെ, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിൽ അംഗമായി. 2012 മുതൽ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഓഫ് റഷ്യയുടെ സെക്രട്ടറി സ്ഥാനം വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.