പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് M60. അമേരിക്കൻ മീഡിയം ടാങ്ക് M60 WoT M60 തന്ത്രങ്ങളിലേക്കുള്ള വഴികാട്ടി

ലോകത്തിലെ യുദ്ധവാഹനങ്ങൾ നമ്പർ 12 പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് AMX-30 ഈഗിൾമോസ് ശേഖരണങ്ങൾ വാചകം: എം. ക്നാസേവ് ആർട്ടിസ്റ്റ്: എം. ഫ്രാങ്ക്ലിൻ. ഫോട്ടോകൾ: എം. ക്നാസേവിന്റെ ആർക്കൈവിൽ നിന്ന് പേജ് 4, 5,6,7,12,13,14,15 ; പേജ് 10 © യു.എസ്. സൈനിക; പേജ് 10, 11 © ഈസ്റ്റ് ന്യൂസ്. "ഓപ്പറേഷൻ ഡേജ്" എന്ന ലേഖനത്തിന്റെ രചയിതാവ് എ.

പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് AMX-30 1960 കളിലെ ടാങ്കിന്റെ തന്ത്രപരവും സാങ്കേതികവുമായ ആവശ്യകതകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് AMX-30 ടാങ്ക് വികസിപ്പിച്ചത്, ഇത് FRG, ഇറ്റലി എന്നിവയുമായി ഏകീകരിച്ചു. ഒരൊറ്റ യൂറോപ്യൻ നാറ്റോ ടാങ്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള കരാർ നിരസിച്ചതിന് ശേഷം, ഗവേഷണത്തിലൂടെ വികസനം സ്വതന്ത്രമായി നടത്തി

പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് AMX-56 "Leclerc" മൂന്നാം തലമുറ ടാങ്ക് 1978 മുതൽ ജർമ്മൻ കമ്പനികളുമായി സഹകരിച്ച് ഫ്രഞ്ച് സ്റ്റേറ്റ് ആശങ്കയുള്ള ജിയാറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രീസ് (ഇപ്പോൾ - അടുത്തത്) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്. തന്ത്രപരവും സാങ്കേതികവുമായ സവിശേഷതകൾ ടാങ്ക് "ലെക്ലെർക്ക്" കോംബാറ്റ് വെയ്റ്റ്, ടി: 54.6. ക്രൂ,

പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് "ചീഫ്‌റ്റൈൻ" Mk 5 "ചീഫ്‌റ്റൈൻ" (ഇംഗ്ലീഷ് മേധാവി - "നേതാവ്") XX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 60-കളുടെ മധ്യത്തിൽ ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനുമായി സേവനത്തിലായിരുന്നു, അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും ശക്തമായ യുദ്ധ ടാങ്കുകളിലൊന്നായി ഇത് കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. CHIFTEN MK 5 ടാങ്ക് ബാറ്റിൽ വെയ്റ്റിന്റെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ, t:

ജാപ്പനീസ് സ്വയം പ്രതിരോധ സേനയിലെ ടൈപ്പ് "61", ടൈപ്പ് "74" ടാങ്കുകൾക്ക് പകരമായി ST-C സൂചിക പ്രകാരം 1976 മുതൽ മിത്സുബിഷി ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് ടൈപ്പ് "90" പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് ടൈപ്പ് "90" ആണ്. തന്ത്രപരവും സാങ്കേതികവുമായ സവിശേഷതകൾ ടാങ്ക് തരം "90" കോംബാറ്റ് വെയ്റ്റ്, ടി: 50. ക്രൂ, പെഴ്സ് .:

പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് "പുലി 1" പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് "പുലി 1" - യുദ്ധാനന്തര ജർമ്മൻ ടാങ്ക് കെട്ടിടത്തിന്റെ ആദ്യജാതൻ. "സിംഗിൾ യൂറോപ്യൻ ടാങ്ക്" സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഫ്രാൻസുമായുള്ള സംയുക്ത പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചത്. പ്രോഗ്രാം പരാജയപ്പെട്ടു, പക്ഷേ പുള്ളിപ്പുലി 1

ടാങ്ക് M60 അമേരിക്കൻ പ്രധാന യുദ്ധ ഫോട്ടോ അവലോകനം , "ശീതയുദ്ധ" കാലഘട്ടം - പാറ്റൺ കുടുംബത്തിന്റെ നാലാം തലമുറയോ അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ നേരിട്ടുള്ള പിൻഗാമിയോ ആയി കണക്കാക്കാം. സോവിയറ്റ് ടാങ്കുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രതികരണമായി ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത M60 ഇന്നും സേവനത്തിൽ തുടരുന്നു. 15,000-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഒരു കാരണത്താൽ നിർമ്മിച്ചു.

ടാങ്ക് M60 അമേരിക്കൻ പ്രധാന യുദ്ധ ഫോട്ടോ അവലോകനം

ടാങ്ക് M60 1960-ൽ അംഗീകരിച്ചു. വിയറ്റ്നാം യുദ്ധസമയത്ത്, താരതമ്യേന ചെറിയ M60 വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അവർ 1973-ൽ ഇസ്രായേൽ പ്രതിരോധ സേനയുടെ ഭാഗമായി യോം കിപ്പൂർ യുദ്ധത്തിലും പങ്കെടുത്തു. കൂടാതെ, അവർ ഇറാൻ-ഇറാഖ് യുദ്ധത്തിലെ യുദ്ധങ്ങളിലും 1991 ലെ ഓപ്പറേഷൻ ഡെസേർട്ട് സ്റ്റോമിലും പങ്കെടുത്തു. പ്രായപൂർത്തിയായിട്ടും, കൂടുതൽ നവീകരണങ്ങൾ സോവിയറ്റ് മോഡലുകളുമായി താരതമ്യേന ദീർഘകാലം തുല്യത നിലനിർത്താൻ M60-നെ അനുവദിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, 1990 കളിലെ ഉപയോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്. പുതിയ മെച്ചപ്പെട്ട ടാങ്ക് വിരുദ്ധ ആയുധങ്ങൾ, ഓൺ M60A3ഡൈനാമിക് പരിരക്ഷയുടെ ഘടകങ്ങൾ പ്രധാന കവചത്തിന് പുറത്ത് ഉറപ്പിച്ചു. ഈ അധിക സംരക്ഷണം പ്രധാനമായും ടററ്റിലും ഫ്രണ്ടൽ ഹൾ പ്ലേറ്റുകളിലും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്ഫോടനാത്മക റിയാക്ടീവ് കവച ഫോട്ടോയുള്ള അമേരിക്കൻ ടാങ്ക് M60AZ

1956-ൽ, ലഭിച്ച രഹസ്യാന്വേഷണ ഡാറ്റ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ഒരു പുതിയ പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്കിന്റെ വികസനം സൂചിപ്പിച്ചു, മുമ്പത്തെ ടി -54/55 നേക്കാൾ പ്രകടനത്തിൽ സമൂലമായി മികച്ചതാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഒരു കൂട്ടം ഗവേഷകരും ഡിസൈനർമാരും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് തങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും വലിയ മാർജിൻ ഉണ്ടെന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി. ആഴത്തിലുള്ള നവീകരണ പരിപാടി ആരംഭിച്ചു.
ശീതയുദ്ധത്തിന്റെ മധ്യത്തിലായിരുന്നു എം60യുടെ നിർമ്മാണം. ഒരു പുതിയ തലമുറയുടെ സോവിയറ്റ് യന്ത്രങ്ങളുമായി ഏറ്റുമുട്ടുന്നതിന് രണ്ടാമത്തേത് ദുർബലമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നിട്ടും, അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഡിസൈൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. M48 ന് മതിയായ പവർ റിസർവ്, ഉയർന്ന തീപിടുത്തം, താരതമ്യേന ദുർബലമായ കവചത്തോടുകൂടിയ അമിത ഭാരം എന്നിവ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ M60 1960-ൽ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു, അടുത്ത 20 വർഷത്തേക്ക് അമേരിക്കൻ ടാങ്ക് കപ്പലിന്റെ അടിസ്ഥാനമായിത്തീർന്നു. M60 ന്റെ ഉത്പാദനം 1987 ൽ മാത്രമാണ് അവസാനിപ്പിച്ചത്.

REFORGER വ്യായാമത്തിനിടെ അമേരിക്കൻ മീഡിയം ടാങ്കുകൾ M60A3 പാറ്റൺ ഫോട്ടോ

പ്രധാന അമേരിക്കൻ ടാങ്ക് M60 , പാറ്റൺ ഫാമിലി വാഹനങ്ങൾ പോലെ, ഹല്ലിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു കൺട്രോൾ കമ്പാർട്ട്മെന്റുള്ള ഒരു ക്ലാസിക് ലേഔട്ട് ഉണ്ട്, നടുവിൽ കറങ്ങുന്ന ടററ്റുള്ള ഒരു പോരാട്ട കമ്പാർട്ട്മെന്റും പിന്നിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ-ട്രാൻസ്മിഷൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റും ഉണ്ട്.
തുടക്കത്തിൽ, M6O ടവർ ഒരു അർദ്ധഗോളത്തിന്റെ M48 ടവറിന് സമാനമായിരുന്നു - കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ദീർഘവൃത്താകൃതിയിലുള്ള - ആകൃതി. എന്നിരുന്നാലും, എ 1, എ 3 പരിഷ്കാരങ്ങളിൽ, ടവറിന് മുൻവശത്ത് നീളമേറിയതും ഇടുങ്ങിയതുമായ ആകൃതി ലഭിച്ചു, ഇത് കവച പ്രതിരോധം, കവചത്തിന്റെ കനം 127 മില്ലീമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. M60A1 പരിഷ്‌ക്കരണത്തിൽ, ഒരു ശക്തമായ സെർച്ച്ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ദൃശ്യവും ഇൻഫ്രാറെഡ് ശ്രേണിയിൽ ഉപയോഗിച്ചു, എന്നാൽ M60A3 ടാങ്കുകളിൽ അത് ഉപേക്ഷിച്ചു.

M6O ടാങ്കിൽ ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡറും സ്മോക്ക് ഗ്രനേഡ് ലോഞ്ചറുകളുടെ ഫോട്ടോയും ഉണ്ട്

കമാൻഡറും ഗണ്ണറും ലോഡറും ടവറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പീരങ്കിയുടെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഗണ്ണർ മുന്നിലാണ്, കമാൻഡർ അദ്ദേഹത്തിന് പിന്നിലും മുകളിലുമാണ്, ലോഡർ പീരങ്കിയുടെ വലതുവശത്താണ് അതിന്റെ ബ്രീച്ചിൽ. 150 എംഎം ഫ്രണ്ടൽ കവചത്തിന്റെ മറവിൽ, ഹൾ അക്ഷത്തിന്റെ ഇടതുവശത്തേക്ക് മാറ്റിയ സ്ഥലത്ത് ഡ്രൈവർ ഹല്ലിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഭൂപ്രദേശം കാണുന്നതിന് മൂന്ന് പെരിസ്കോപ്പിക് നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും ഇൻഫ്രാറെഡ് നൈറ്റ് വിഷൻ ഉപകരണവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗണ്ണർ ടററ്റ് മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച പെരിസ്‌കോപ്പ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഇൻഫ്രാറെഡ് നൈറ്റ് വിഷൻ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനാകും. കറങ്ങുന്ന കമാൻഡറുടെ കുപ്പോളയുടെ ചുറ്റളവിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എട്ട് പെരിസ്കോപ്പിക് നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ കമാൻഡർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ടാങ്ക് കമാൻഡറുടെ ജോലിസ്ഥലം

1. കമാൻഡറിന് ആയുധത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാനും തോക്ക് ലംബമായി നയിക്കാനും അതിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കാനും ടററ്റ് തിരിക്കാനും തോക്കിനൊപ്പം ചലിക്കുന്ന ലക്ഷ്യത്തിനൊപ്പം പോകാനും കഴിയും. ഇത് ഗണ്ണറുടെ പിന്നിലും മുകളിലുമായി ടവറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇതിന് കമാൻഡറുടെ കപ്പോളയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മെഷീൻ ഗണ്ണിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കാനും കഴിയും.
2. ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ: ഒരു ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ ഒരു ലൈറ്റ് പൾസ് അയയ്ക്കുകയും, ലക്ഷ്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിക്കുന്ന ഒരു സിഗ്നൽ ലഭിക്കുകയും, അതിലേക്കുള്ള ശ്രേണി (ദൂരം) നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - പ്രധാന ആയുധം ലക്ഷ്യമിടുന്നതിന്റെ കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്.
3. ഇൻഫ്രാറെഡ് സെർച്ച്‌ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ടാർഗെറ്റ് ലൈറ്റിനൊപ്പം ഒരു ആംപ്ലിഫൈയിംഗ് തരം രാത്രി കാഴ്ച ഉപയോഗിക്കാം; പിന്നീടുള്ള പരിഷ്ക്കരണങ്ങളിൽ, പ്രധാന കാഴ്ച തെർമൽ ഇമേജിംഗ് കാഴ്ചയായിരുന്നു, അതിന് അത്തരം പ്രകാശം ആവശ്യമില്ല. 105-എംഎം പീരങ്കിയുടെ രാത്രി കാഴ്ച, തോക്കുധാരിയുടെയും കമാൻഡറുടെയും കാഴ്ചകൾ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, രാത്രിയിലോ പകലോ ഉള്ള അവസ്ഥകളിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഐപീസിലൂടെ അവർ കാണുന്നത് കാണാൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു.
4. കമാൻഡർക്ക് ആയുധ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാം.
5. ആംപ്ലിഫൈയിംഗ് തരത്തിന്റെ രാത്രി കാഴ്ച, ടാർഗെറ്റ് ലൈറ്റിംഗ് ഒരു ഇൻഫ്രാറെഡ് സെർച്ച്ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും, പിന്നീട് കാഴ്ച ഒരു തെർമൽ ഇമേജിംഗ് കാഴ്ച ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
6. ഫോട്ടോയിലെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ടററ്റ് ഫ്ലോർ അതിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു, അതേസമയം ക്രൂവിന് ടാങ്കിനുള്ളിൽ തൽക്ഷണം നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

അമേരിക്കൻ M60 പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് ഫോട്ടോയുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ അവലോകനം

M60 ടാങ്ക് അവലോകനം അമേരിക്കൻ പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് ഫോട്ടോ ആയുധം

• M60, കൂടാതെ മറ്റ് നിരവധി രാജ്യങ്ങളുടെ മെഷീനുകളിലും, ബ്രിട്ടീഷ് L7A1 പീരങ്കിയുടെ ലൈസൻസുള്ള പകർപ്പായ 105 mm M68 പീരങ്കിയാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• 12.7 എംഎം എം85 ഹെവി മെഷീൻ ഗൺ. കമാൻഡറുടെ കുപ്പോളയിൽ സ്ഥാപിച്ചു,
• ഒരു പീരങ്കിയുമായി ജോടിയാക്കിയ 7.62 എംഎം മെഷീൻ ഗൺ അനുബന്ധമായി നൽകുന്നു, ചിലപ്പോൾ ലോഡറിന്റെ ഹാച്ചിനടുത്ത് മറ്റൊരു 7.62 എംഎം മെഷീൻ ഗണ്ണും.
• ടവറിന്റെ വശങ്ങളിൽ ആറ് സ്മോക്ക് ഗ്രനേഡ് ലോഞ്ചറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• ശക്തമായ 105 എംഎം എം68 പീരങ്കി ഗണ്ണറിനോ കമാൻഡറിനോ വെടിവയ്ക്കാൻ കഴിയും, രണ്ടിനും M60 ടററ്റിന്റെ ഭ്രമണം നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

ടാങ്ക് M60 പവർ പോയിന്റ് 560 kW (750 hp) ശക്തിയുള്ള AVDS-1790-2A, M6O-ന് മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയുള്ള യാത്രാ വേഗത നൽകുന്നു.

മ്യൂസിയം പ്രദർശനങ്ങളിലൊന്നിന്റെ ടാങ്ക് M60 അമേരിക്കൻ പ്രധാന യുദ്ധ ഫോട്ടോ

M60 സീരീസിന്റെ മെഷീനുകൾക്ക് ഒരു വ്യക്തിഗത ടോർഷൻ ബാർ സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ട്, ടോർഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ട്യൂബിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു അറ്റത്ത് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, തൽഫലമായി, ടോർഷൻ ബാറും ട്യൂബും ഇരട്ട സ്പ്രിംഗ് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

തുർക്കി സൈന്യത്തിന്റെ ഫോട്ടോയ്‌ക്കായി ആധുനികവത്കരിച്ച M60 ടാങ്ക്, പല രാജ്യങ്ങളിലും ഇത് ഇപ്പോഴും സേവനത്തിലാണ്

അമേരിക്കൻ M60 പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് ഫോട്ടോയുടെ മാറ്റങ്ങൾ

• XM60 / M60: ആധുനികവൽക്കരണം, ഒരു പാത്രത്തോട് സാമ്യമുള്ള ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ പ്രൊഫൈലുള്ള കാസ്റ്റ് ഹൾ, അലുമിനിയം അലോയ്യിലെ ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, ബോർഡിൽ മൂന്ന് പിന്തുണ റോളറുകൾ. ആദ്യ സാമ്പിളുകളിൽ കമാൻഡറുടെ കുപ്പോള ഇല്ലായിരുന്നു.
• М60А1: ടററ്റിന്റെ നീളമേറിയതും ഇടുങ്ങിയതുമായ മുൻഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ആദ്യത്തെ പരിഷ്‌ക്കരണം.
• М60А1 AOS: 1972-ൽ എം68 പീരങ്കിയുടെ സ്റ്റെബിലൈസർ ചേർത്തു.
• М60А1 RISE: "വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ" (RISE); പവർട്രെയിൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മിക്ക പ്രധാന സിസ്റ്റങ്ങളിലുമുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ആക്‌സസ്സ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിനും എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും വേഗത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു.
• М60А1 RISE Passive: മോഡൽ М60А1 RISE അനുബന്ധമായി ദൃശ്യമായതും ഇൻഫ്രാറെഡ് ലൈറ്റ് പ്രൊജക്‌ടറും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിലൂടെയും സജീവമായ നൈറ്റ് വിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റി ബാക്ക്‌ലൈറ്റ് അല്ലാത്തവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയും.
• М60А1Е1: ബാരലിലൂടെ ATGM വിക്ഷേപിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുള്ള M162 ലോഞ്ചർ ഉപയോഗിച്ച് 152-എംഎം പീരങ്കിക്ക് പകരം പരീക്ഷണാത്മക വാഹനം.

ടാങ്ക് M60 ബ്രൈറ്റ് സ്റ്റാർ വ്യായാമം ചെയ്യുന്നു, 1982

• М60А1Е2 / М60А2: പരിഷ്കരിച്ച ടററ്റിന് അതിശയകരമായ ഒരു സ്റ്റാർഷിപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ള ഒരു ബാഹ്യ രൂപം ലഭിച്ചു. М60A2 പരിഷ്‌ക്കരണം പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്കിന്റെ സാധാരണ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ നിന്ന് കാര്യമായ വ്യതിചലനമായിരുന്നു, ആത്യന്തികമായി ഉപഭോക്താവിനെ നിരാശരാക്കി. സ്റ്റാർഷിപ്പ് ("സ്റ്റാർഷിപ്പ്") എന്ന വിളിപ്പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന M60A2 ന് ഒരു തോക്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ടററ്റ് ലഭിച്ചു - ഷില്ലെലാഗ് എടിജിഎമ്മിനായുള്ള ഒരു ലോഞ്ചർ, അത് വിശ്വസനീയമല്ലെന്ന് മാറി. 152-എംഎം തോക്ക് ഒരു പരമ്പരാഗത ടാങ്ക് തോക്കിന്റെ പകുതി ഭാരത്തിൽ കുറയാത്ത ലോഞ്ചറാണ്, കൂടാതെ ഒരു എടിജിഎം വിക്ഷേപിക്കാനും പരമ്പരാഗത ഹൈ-സ്‌ഫോടകവസ്തു, തീപിടുത്തം അല്ലെങ്കിൽ പ്രായോഗിക പ്രൊജക്‌ടൈലുകൾ വെടിവയ്ക്കാനുമുള്ള കഴിവുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, 550 എം 60 എ 2 ൽ അൽപ്പം കൂടുതൽ നിർമ്മിച്ചു, അവ വെയർഹൗസുകൾക്ക് കൈമാറി. വിദൂര നിയന്ത്രിത 20 എംഎം ഓട്ടോമാറ്റിക് പീരങ്കിയും വേരിയന്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.
• М60А1ЕЗ: പരിചയസമ്പന്നരായ М60А1 Е2 തോക്കിന് പകരം 105-എംഎം റൈഫിൾഡ് തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച്.
• М60А1Е4: ഗൈഡഡ് ആയുധങ്ങളുള്ള പരീക്ഷണ വാഹനം.
• 1977 ആയപ്പോഴേക്കും M60AZ ന്റെ പരിഷ്ക്കരണം തയ്യാറായി, ഇതിനകം സൈന്യത്തിലുള്ള M60A1 ടാങ്കുകൾ ഈ നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ തുടങ്ങി. അഗ്നി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനു പുറമേ, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് പാഡുകളുള്ള പുതിയ ട്രാക്കുകൾ ടാങ്കിന് ലഭിച്ചു, എളുപ്പത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച് ജീവനക്കാർ നീക്കം ചെയ്തു. തെർമൽ സ്മോക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്മോക്ക് സ്ക്രീൻ വിതരണം ചെയ്യാൻ M60AZ-ന് കഴിയും. അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്രൈവിംഗിനായി നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ അടിയിൽ 4 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിലുള്ള ജല തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, അതിൽ ചലനാത്മക പരിരക്ഷ സ്ഥാപിച്ചു.

സ്റ്റാർഷിപ്പ് സ്റ്റാർഷിപ്പ് എന്ന വിളിപ്പേരിൽ അമേരിക്കൻ പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് M-60A2 ഫോട്ടോ

• М60АЗ TTS: 1977-ൽ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ച AN / VSG-2 തെർമൽ ഇമേജിംഗ് കാഴ്ചയുള്ള М60АЗ, 52 ടൺ ഭാരമുണ്ട് - M60A1 ന് തുല്യമാണ് - എന്നാൽ സംയോജിത ഹ്യൂസ് ഫൈൻഡർ ശ്രേണിയും അലേസർ ശ്രേണിയും പോലുള്ള നിരവധി സുപ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. കമാൻഡറുടെ ജോലിസ്ഥലത്ത് തെർമൽ ഇമേജിംഗ് കാഴ്ച, ഒരു AN / VGS-2 തെർമൽ ഇമേജിംഗ് കാഴ്ച, ഗണ്ണറുടെ സ്ഥലത്ത് ഒരു VVG-2 ഹ്യൂസ് ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ, കൂടാതെ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് എലമെന്റ് ബേസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഡിജിറ്റൽ ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടറും. ഇത് തീയുടെ കൃത്യത വർധിപ്പിക്കുകയും 200-5000 മീറ്റർ വരെ ഫയറിംഗ് ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. M60 ടാങ്കിന്റെ മുൻകാല മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ ത്രീ-മാൻ ടററ്റിനുള്ളിലെ അധിക വോളിയം ശൂന്യമാക്കുന്നതിന് തോക്കിന്റെ 12 സെന്റീമീറ്റർ ഫോർവേഡ് ഷിഫ്റ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. M60AZ സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ ഹാലോൺ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്രായേൽ രൂപകൽപ്പനയുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
• М60 Super / АХ: മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കവച സംരക്ഷണവും ചെറിയ മാറ്റങ്ങളും ഉള്ള പരിഷ്ക്കരണം.

അമേരിക്കൻ ടാങ്ക് M60 ന്റെ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ

• M60-2000 / 120S: M60, Abrams ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ജനറൽ ഡൈനാമിക്‌സ് ലാൻഡ് ഡിവിഷൻ വികസിപ്പിച്ച ഹൈബ്രിഡ് പരിഷ്‌ക്കരണം. സൈന്യം അംഗീകരിച്ചില്ല.
• എം728: എം60എ1 ചേസിസിൽ കോംബാറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെഹിക്കിൾ (സിഇവി).
• М728А1: М728 ന്റെ ആധുനികവൽക്കരണം.

ഇപ്പോൾ തീർച്ചയായും എല്ലാവർക്കും അറിയാം കമ്പ്യൂട്ടർ ഗെയിംവേൾഡ് ഓഫ് ടാങ്ക്സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് ഒരേയൊരു യോഗ്യമാണ്, ഈ പ്രോജക്റ്റ് വൻതോതിൽ മൾട്ടിപ്ലെയർ ആണ്, അതായത് ലക്ഷക്കണക്കിന് ഗെയിമർമാർ ഒരേ സമയം ഗെയിമിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് ഉപയോക്താക്കളുമായി യുദ്ധം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ടാങ്കുകൾ വാങ്ങുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ സാരാംശം. സ്വാഭാവികമായും, സാങ്കേതികത തന്നെയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല ശരിക്കും ശക്തമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകളിലേക്ക് എത്താൻ നിങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യേണ്ടിവരും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലേഖനം M60 ടാങ്കിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും - ഇത് മറ്റ് മിക്കതിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു ഗെയിം കറൻസിക്കും വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. പരിമിതമായ എണ്ണം ഗെയിമർമാർക്ക് ലഭിച്ച സമ്മാന മോഡലാണിത്. അതേ സമയം, M60 ടാങ്ക് അങ്ങേയറ്റം രസകരമാണ്, അതിനാൽ ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് എങ്ങനെ നേടാമെന്നും അത് എന്തിനെക്കുറിച്ചാണെന്നും കണ്ടെത്തും.

എനിക്ക് എങ്ങനെ ഈ ടാങ്ക് ലഭിക്കും?

നിങ്ങൾ ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയതുപോലെ, ഇത് ഒരു പരിമിത മോഡലായതിനാൽ ഇപ്പോൾ M60 ടാങ്ക് ലഭിക്കുന്നത് സാധ്യമല്ല. ഗ്ലോബൽ മാപ്പിലെ ആദ്യ കാമ്പെയ്‌നിനിടെ, ഈ യുദ്ധത്തിന്റെ നേതാക്കൾക്ക് ചില സമ്മാനങ്ങൾ നൽകാൻ ഡവലപ്പർമാർ തീരുമാനിച്ചു എന്നതാണ് വസ്തുത, അവയിൽ അമേരിക്കൻ ബ്രാഞ്ചിന്റെ ടയർ 10 ടാങ്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതൊരു ഇടത്തരം ടാങ്കാണെന്ന് ഉടനടി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അതിനാൽ അതിൽ നിന്ന് അവിശ്വസനീയമായ വേഗതയോ കവചത്തിന്റെ വലിയ കട്ടിയോ പ്രതീക്ഷിക്കരുത് - ഇതിന് അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അത് വഴി, ഓരോ ഉടമയും ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാൻ പഠിക്കണം. അതിനാൽ, ആദ്യ സ്ഥാനങ്ങൾ നേടിയ മുപ്പത് വംശങ്ങളിൽ ഓരോന്നിനും M60 ടാങ്ക് പോകുമെന്ന് ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ പിന്നീട് പട്ടിക അമ്പതിലേക്ക് വിപുലീകരിച്ചു. കൂടാതെ, കാമ്പെയ്‌നിനിടെ ചില ജോലികൾ നേരിടാൻ കഴിവുള്ള ഏഴ് ടീമുകൾക്ക് മറ്റുള്ളവരേക്കാൾ മികച്ചതായി ഈ ടാങ്കുകൾ ലഭിച്ചു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ശരി, ഈ മോഡൽ നേടാനാകുന്ന അവസാന ഗെയിമർമാർ മൂന്നാം കാമ്പെയ്‌നിനിടെ സമ്മാനങ്ങൾ നേടിയ പങ്കാളികളാണ്, കാരണം ഇത് ഒരു റിവാർഡായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ലഭ്യമാണ് - എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മറ്റുള്ളവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. രസകരമായ ഓപ്ഷനുകൾതിരഞ്ഞെടുപ്പിനായി, അതിനാൽ ഓരോ പങ്കാളിയും M60 എടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചില്ല.

ടവർ

എന്താണ് M60 ടാങ്കിനെ ബാക്കിയുള്ളവയിൽ നിന്ന് വേറിട്ടു നിർത്തുന്നത്? ഈ മോഡലിന്റെ ഒരു ഫോട്ടോയ്ക്ക് മതിപ്പുളവാക്കാനും ആശ്ചര്യപ്പെടുത്താനും കഴിയും, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഇത് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളാണ്, അല്ല രൂപംഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കുക. അതിനാൽ, ടാങ്കിന്റെ എല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്, എന്നാൽ എല്ലാ സാധാരണ ടാങ്കുകളെയും പോലെ ഈ പ്രീമിയം മോഡൽ പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല എന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു ടററ്റ്, കൂടുതൽ ശക്തമായ ആയുധം എന്നിവ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല - ഗെയിമിൽ കൂടുതൽ ലഭ്യമാകുമെന്നതിനാൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു യുദ്ധ യൂണിറ്റ് തുടക്കത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ടവറാണ്, ഇതിന് ഒരു ഇടത്തരം ടാങ്കിനായി 18 സെന്റീമീറ്റർ ഫ്രണ്ടൽ കവചമുണ്ട്, വശങ്ങളിലും പിന്നിലും അൽപ്പം കുറവാണ് - യഥാക്രമം 76, 50 മില്ലിമീറ്റർ. ഈ ടവറിന്റെ കാഴ്ചയും വളരെ മികച്ചതാണെന്ന് ഉടനടി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് - 420 മീറ്റർ വരെ, അതേ സമയം അതിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത സെക്കൻഡിൽ 42 ഡിഗ്രിയാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് വളരെ വേഗത്തിലും ഫലപ്രദമായും ലക്ഷ്യമിടാനാകും. എന്നാൽ മോഡലിന്റെ കഴിവുകൾ നന്നായി വിലയിരുത്തുന്നതിന്, അമേരിക്കൻ എം 60 ടാങ്കിന് ഏത് തരത്തിലുള്ള ആയുധമാണ് ഉള്ളതെന്നും പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്. ഫോട്ടോ അതിന്റെ ക്ലാസിന് അത്യന്തം ശക്തമാകുമെന്ന് ഗെയിമർമാരെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഇപ്പോഴും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

പീരങ്കി

ടാങ്കിന്റെ ഫയർ പവർ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് തോക്കാണ്. സ്വാഭാവികമായും, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സമർത്ഥമായി ഉപയോഗിക്കാനും തന്ത്രങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനും മറ്റും കഴിയണം, എന്നാൽ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ഒരു ദുർബലമായ ആയുധം ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ ഒരു തന്ത്രപരമായ പ്രതിഭയാണെങ്കിലും, കൂടുതൽ ശക്തനായ ഒരു ശത്രുവിനെ പരാജയപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. ഈ മോഡലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 33 സെന്റീമീറ്ററിൽ എത്തുന്ന അതിശയകരമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തോടെ 105 എംഎം തോക്ക് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവസരം ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും, അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് ചില കനത്ത മോഡലുകളുടെ മുൻവശത്തെ കവചം തുളച്ചുകയറാൻ പോലും കഴിയും. അതേസമയം, ഈ ആയുധത്തിൽ നിന്നുള്ള കേടുപാടുകൾ ഏകദേശം അഞ്ഞൂറോളം ആരോഗ്യ യൂണിറ്റുകളിൽ എത്താം, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഫയർ പവർ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ ശത്രുവിന് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. മുകളിലുള്ള പാരാമീറ്ററുകൾ നിങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, ഓരോ പത്ത് സെക്കൻഡിലും കുറഞ്ഞ സ്പ്രെഡും വളരെ വേഗത്തിലുള്ള ഒത്തുചേരലും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഷോട്ട് വെടിവയ്ക്കാൻ കഴിയും, അപ്പോൾ M60 ഫീനിക്സ് ടാങ്കിന് എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്ന് നിങ്ങൾ ശരിക്കും ആശ്ചര്യപ്പെടും. സ്വാഭാവികമായും, അത്തരമൊരു മോഡൽ സ്വന്തമാക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ കഴിവുകളും ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ഇടത്തരം ടാങ്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് മതിയായ അനുഭവം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മാതൃക വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനാകും. ശരി, പമ്പിംഗിന്റെ ആവശ്യകതയുടെ അഭാവം M60 ടാങ്കിന്റെ വലിയ നേട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ്. സാധാരണ ടാങ്കുകളുടെ ഓരോ ഉടമയും അവരുടെ മോഡലുകൾ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാകാൻ ചെയ്യേണ്ട കാര്യമാണ് ആഴത്തിലുള്ള നവീകരണം. എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഒന്നും ചെയ്യേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ ആസ്വദിക്കൂ.

എഞ്ചിൻ

തീർച്ചയായും, തോക്ക് ഏതൊരു ടാങ്കിന്റെയും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമാണ്, എന്നാൽ നിശ്ചലമായി നിൽക്കുന്ന ഒരു വാഹനം അതിന്റെ ആയുധം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ വളരെ വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കണം. അതുകൊണ്ടാണ് ഈ മോഡലിന് മികച്ച 750 കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിനും തീപിടുത്തത്തിന്റെ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ അപകടസാധ്യതയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഈ എഞ്ചിൻ ടാങ്കിനെ മണിക്കൂറിൽ അമ്പത് കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത്തിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഇടത്തരം ടാങ്കിന് നല്ല സൂചകമാണ്.

ചേസിസ്

സ്വാഭാവികമായും, വേൾഡ് ഓഫ് ടാങ്കുകളിൽ M60 ടാങ്കിന്റെ ചേസിസിനെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്. മന്ദഗതിയിലാക്കാതെ ഏകദേശം അമ്പത് ടൺ പിണ്ഡത്തിൽ എത്താൻ ഇത് ഒരു കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റിനെ അനുവദിക്കുന്നു. എല്ലാവർക്കും നന്നായി അറിയാവുന്നതുപോലെ, ടാങ്കിന്റെ യാത്രാ വേഗതയും ചേസിസിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - യുദ്ധത്തിലെ ഈ സൂചകം വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു - ടററ്റ് യാത്രാ വേഗതയേക്കാൾ പ്രാധാന്യമില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ കണക്ക് ടവറിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - സെക്കൻഡിൽ 52 ഡിഗ്രി വരെ.

റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ

ഈ ടാങ്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള റേഡിയോ സ്റ്റേഷനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങൾക്ക് തികച്ചും ശാന്തനാകാം - ഇതിന് വളരെ ശ്രദ്ധേയമായ ശ്രേണിയുണ്ട്. നിങ്ങൾ 750 മീറ്റർ അകലത്തിൽ സിഗ്നലുകൾ കൈമാറുകയും സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ ടീമംഗങ്ങളുമായി നിരന്തരം സമ്പർക്കം പുലർത്താനും അതുവഴി നിങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

മോഡലിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ഈ ഗെയിമിൽ M60 ടാങ്ക് എങ്ങനെ നേടാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആർക്കും കൂടുതൽ ചോദ്യങ്ങളൊന്നുമില്ല, കാരണം അത് ഇനി നൽകില്ല. ഈ മോഡൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, അതിനാൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ യൂണിറ്റിന്റെ ശക്തിയും ബലഹീനതയും സ്റ്റോക്ക് എടുക്കാനും ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാനും സമയമായി. ഈ ടാങ്കിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ ഇപ്പോഴും അതിന്റെ വളരെ വലിയ വലുപ്പമാണ്, അതിനാൽ ഇത് പലപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ശത്രുവിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യമായി മാറുകയും വശങ്ങളിലും പിന്നിലും ഏറ്റവും ശക്തമായ കവചമില്ലാത്തതിനാൽ എളുപ്പത്തിൽ ഇരയാകുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, തീർച്ചയായും, മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ അത്തരമൊരു മോഡലിന് ഏറ്റവും മികച്ച വേഗത സൂചകമല്ല. എന്നാൽ ഇതിനെല്ലാം നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം ശരിയായ ഉപയോഗംനല്ല ചലനാത്മകതയും മികച്ച ക്രോസ്-കൺട്രി കഴിവും. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ തോക്കിന് മികച്ച സ്ഥിരതയുണ്ട്, ഇത് യാത്രയിൽ കൃത്യമായി ഷൂട്ട് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്നു, ഈ ടാങ്കിന്റെ മിനിറ്റിലെ കേടുപാടുകൾ ഗെയിമിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഒന്നാണ്, അവലോകനം പൊതുവെ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഒട്ടും ആവശ്യമില്ല.

ഇടത്തരം ടാങ്ക് M60- ആദ്യത്തെ അമേരിക്കൻ പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക്. ഇത് 1957 മുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, പ്രകടന സവിശേഷതകളിൽ സോവിയറ്റ് ടി -54 ടാങ്കിനെ മറികടക്കേണ്ടതായിരുന്നു. ഡെവലപ്പർ ക്രിസ്ലർ ആണ്. XM60 എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ നാല് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ 1959 മാർച്ചിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുകയും വിപുലമായി പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. 1959 മാർച്ച് 16 ന് 105 എംഎം ഗൺ ഫുൾ ട്രാക്ക്ഡ് കോംബാറ്റ് ടാങ്ക് എം 60 ആയി ടാങ്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തു. ജനകീയ വിശ്വാസത്തിന് വിരുദ്ധമായി, "ഫാലൺ" എന്ന പേരും അതിലുപരി "പാറ്റൺ IV" എന്ന പേരും അദ്ദേഹത്തെ ഒരിക്കലും നിയമിച്ചിട്ടില്ല. 1960 മുതൽ 1987 വരെ ഡിട്രോയിറ്റ് ടാങ്ക് പ്ലാന്റിൽ സീരിയൽ പ്രൊഡക്ഷൻ നടത്തി. എൻജിനീയറിങ് വാഹനങ്ങളും എആർവികളും ഉൾപ്പെടെ 15221 യൂണിറ്റുകൾ നിർമിച്ചു. ഇറ്റലിയിൽ, OTO Melara ലൈസൻസിന് കീഴിൽ M60A1 പരിഷ്ക്കരണത്തിന്റെ 200 ടാങ്കുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

ടാങ്ക് M60വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു കൺട്രോൾ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റും മധ്യത്തിൽ ഒരു ഫൈറ്റിംഗ് കമ്പാർട്ടുമെന്റും പിൻഭാഗത്ത് ഒരു മോട്ടോർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റും ഉള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത ലേഔട്ട് ഉണ്ട്. ഒരു കമാൻഡർ, ഗണ്ണർ, ലോഡർ, ഡ്രൈവർ എന്നിവരടങ്ങുന്നതാണ് ടാങ്കിന്റെ ക്രൂ.

ടാങ്കിന് ഗോളാകൃതിയിലുള്ള വശങ്ങളുള്ള ഒരു കാസ്റ്റ് ഹൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ M48A2 ടാങ്കിൽ നിന്ന് ചില പരിഷ്കാരങ്ങളോടെ കടമെടുത്ത ഒരു കാസ്റ്റ് ടററ്റും ഉണ്ട്. M48A2 ടാങ്കിനേക്കാൾ വലിയ ചെരിവുകളോടെയാണ് ഹളിന്റെ മുൻഭാഗം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുകളിലെ ഫ്രണ്ടൽ പ്ലേറ്റിന് 120 മില്ലിമീറ്റർ കനവും 64 ലംബമായി ചെരിവിന്റെ കോണും ഉണ്ട്; കൺട്രോൾ കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ വിസ്തൃതിയിൽ മേൽക്കൂരയുടെ കനം യഥാക്രമം 50 ഉം 40 മില്ലീമീറ്ററും ആണ്. പോരാട്ട കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെയും എംടിഒയുടെയും വിസ്തൃതിയിലെ കവചത്തിന്റെ കനം 20 മില്ലീമീറ്ററായി കുറഞ്ഞു. ഡ്രൈവറുടെ ജോലിസ്ഥലം കൺട്രോൾ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കർശനമായി ഹല്ലിന്റെ രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിന് മുകളിൽ, മുകളിലെ കവചത്തിൽ പ്ലേറ്റ്, സ്ലൈഡിംഗ് കവർ ഉള്ള ഒരു ഹാച്ച് ഉണ്ട് (അത് തിരിയുന്നതിന് മുമ്പ് ഉയരുന്നു.) ഭൂപ്രദേശം നിരീക്ഷിക്കാൻ മൂന്ന് പെരിസ്കോപ്പിക് നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ മധ്യഭാഗം M36 നൈറ്റ് വിഷൻ ഉപകരണവുമായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്, ഇൻഫ്രാറെഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചാണ് രാത്രി കാഴ്ച നടത്തുന്നത് മുൻവശത്തെ പ്ലേറ്റിൽ, ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ വശങ്ങളിൽ ഒരു വെടിമരുന്ന് റാക്ക് ഉണ്ട് - M68 പീരങ്കിയിലേക്ക് യൂണിറ്ററി ഷോട്ടുകൾക്കായി അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കൂടുകൾ (15 കൂടുകൾ സീറ്റിന്റെ ഇടതുവശത്ത്, 11 വലത്തോട്ട്), ഒരു ബ്ലോക്ക് 6 റീചാർജബിൾ ബാറ്ററികളുടെ സീറ്റിന് പിന്നിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചെറിയ മാറ്റങ്ങളോടെ M48A2 ടാങ്കിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ് ടററ്റ്. ടററ്റ് മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു പുതിയ വലിപ്പമുള്ള M19 കമാൻഡർ കപ്പോള സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് കമാൻഡറിന് ടാങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ മികച്ച സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ടാങ്ക് കമാൻഡറിന് ഓൾ റൗണ്ട് ദൃശ്യപരതയും ഒരു മാനുവൽ ഡ്രൈവും നൽകുന്ന നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും ടററ്റിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ടാങ്കിന്റെ പ്രധാന ആയുധം 105-എംഎം എം68 ടാങ്ക് ഗണ്ണും കോൺട്രിക്ക് റീകോയിൽ ഉപകരണങ്ങളും ബോർ പുറത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു എജക്ഷൻ ഉപകരണവുമാണ്. തോക്കിന്റെ ലംബമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ കോണുകൾ - -10 മുതൽ -1-20 വരെ. ഗൈഡൻസ് മെക്കാനിസങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രോഹൈഡ്രോളിക്, മാനുവൽ ഡ്രൈവുകൾ ഉണ്ട്. ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ മെക്കാനിസങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം ടാങ്ക് കമാൻഡറും ഗണ്ണറും അവരുടെ നിയന്ത്രണ പാനലുകളിൽ നിന്ന് രണ്ട് വിമാനങ്ങളിൽ തിരിയുന്ന ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്നു. ടററ്റ് യാത്രയുടെ പരമാവധി വേഗത 24 ഡിഗ്രി / സെ, ലംബ തലത്തിൽ തോക്കിന്റെ ലക്ഷ്യം 4 ഡിഗ്രി / സെ. തോക്ക് സ്ഥിരപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ലോഡിംഗ് മാനുവൽ ആണ്, ചേമ്പറിംഗ് മെക്കാനിസമുണ്ട്.

തീയുടെ നിരക്ക് മിനിറ്റിന് 8 റൗണ്ട് ആണ്. തോക്ക് വെടിയുണ്ടകളിൽ അഞ്ച് തരം പ്രൊജക്‌ടൈലുകളുള്ള 60 യൂണിറ്ററി റൗണ്ടുകൾ (26 കൺട്രോൾ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. 34 - ഫൈറ്റിംഗ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ) ഉൾപ്പെടുന്നു: വേർപെടുത്താവുന്ന പാലറ്റുള്ള M392 കവചം തുളയ്ക്കുന്ന സബ് കാലിബർ പ്രൊജക്‌ടൈൽ, ടങ്സ്റ്റൺ കാർബൈഡ് കോർ, ശേഷിയുള്ള 60 മീറ്റിംഗ് ആംഗിളിൽ 2000 മീറ്റർ അകലത്തിൽ 120 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കട്ടിയുള്ള ഏകതാനമായ കവചം തുളച്ചുകയറുന്നു, ഒരു നഷ്ടപരിഹാരം നൽകിയ (നോൺ-റൊട്ടേറ്റിംഗ് ചാർജോടെ) M456 ക്യുമുലേറ്റീവ് പ്രൊജക്റ്റൈൽ, ഒരു M393 കവചം തുളയ്ക്കുന്ന ഉയർന്ന സ്ഫോടനാത്മക പ്രൊജക്റ്റൈൽ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ഫോടകവസ്തുവും എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്താവുന്ന വാർഹെഡ്, റെഡിമെയ്ഡ് ആരോ ആകൃതിയിലുള്ള മാരക മൂലകങ്ങളുള്ള ഒരു M494 പ്രൊജക്‌ടൈൽ, ഒരു M416 സ്‌മോക്ക് പ്രൊജക്‌ടൈൽ.

പീരങ്കിക്ക് പുറമേ, ടാങ്കിൽ ഒരു കോക്‌ഷ്യൽ 7.62-എംഎം M73 മെഷീൻ ഗണ്ണും (തോക്കിന്റെ ഇടതുവശത്ത്) 12.7-എംഎം എം85 ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മെഷീൻ ഗണ്ണും (ലംബമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ കോണുകൾ -15 ° മുതൽ +60 വരെ) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ), കമാൻഡറുടെ കപ്പോളയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, രണ്ട് മെഷീൻ ഗണ്ണുകളും റിസീവറുകളും ഫ്രീ ബ്രീച്ചുകളും ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ബാരലിൽ നിന്നുള്ള താപ വിസർജ്ജനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, വെടിമരുന്ന് 12.7 മില്ലീമീറ്ററിന്റെ 1050 റൗണ്ടുകളും 7.62 എംഎം 5500 റൗണ്ടുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ടാങ്കിൽ M60ടാങ്ക് കമാൻഡർ ഉപയോഗിക്കുന്ന monocular sight-rangefinder M17C ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. 2000 mm അടിത്തറയുള്ള റേഞ്ച്ഫൈൻഡറിന് 10x മാഗ്‌നിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ട്. M17C റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള അളക്കൽ പരിധി - 500-4000 മീറ്റർ; റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ കാഴ്ചയുടെ ശരീരം ഒരു സമാന്തരചലന സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ആയുധവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് ചിത്രങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ശ്രേണി നിർണ്ണയിക്കുന്ന സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ഒന്നിൽ നിന്ന് (M48 പോലെ) വ്യത്യസ്തമായി, മോണോക്യുലർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്; അതിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നല്ല കാഴ്ചയും ദീർഘമായ പരിശീലനവും ആവശ്യമില്ല.

ഗണ്ണർ M31 പെരിസ്കോപ്പ് കാഴ്ചയും M105C ടെലിസ്കോപ്പിക് ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് കാഴ്ചയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട് സ്കോപ്പുകൾക്കും വേരിയബിൾ മാഗ്‌നിഫിക്കേഷനും (8x മുതൽ 1x വരെ) റേഞ്ചുകളുടെ സ്കെയിൽ ഉള്ള റെറ്റിക്കിളും മീറ്ററിൽ ബിരുദം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു കോക്സിയൽ മെഷീൻ ഗണ്ണിനായി, M44C കാഴ്ച ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ റെറ്റിക്കിൾ പ്രധാന കാഴ്ചയുടെ മണ്ഡലത്തിലേക്ക് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. രാത്രി കാഴ്ച ഒരു പെരിസ്കോപ്പിക് കാഴ്ചയുമായി ഒരു ശരീരത്തിൽ കൂടിച്ചേർന്നതാണ്. തോക്കിന്റെ മാസ്കിൽ ഒരു സെനോൺ സെർച്ച്ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് സാധാരണ വെളിച്ചത്തിലും ഇൻഫ്രാറെഡ് മോഡിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

M60 ടാങ്കിന്റെ OMS-ൽ M48A2 ടാങ്കിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ലാത്ത M13A1D ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടറും ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ, റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ കാഴ്ച, പെരിസ്കോപ്പ് കാഴ്ച എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന M10 ബാലിസ്റ്റിക് ഡ്രൈവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ കാഴ്ചയിലും റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ റെറ്റിക്കിളിലും പ്രവർത്തിക്കുകയും അളന്ന ശ്രേണിക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് അവയെ യാന്ത്രികമായി സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡെറിവേഷൻ, സ്കോപ്പ് പാരലാക്സ്, ബാരൽ തേയ്മാനം കാരണം പ്രാരംഭ വേഗത നഷ്ടപ്പെടൽ, ട്രൂണിയൻ ചരിവ്, ബാഹ്യവും ആന്തരികവുമായ താപനിലകൾ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേട് എന്നിവയ്ക്കുള്ള തിരുത്തലുകൾ ഒരു പ്രത്യേക സെൻസറാണ് നടത്തുന്നത്.

അടച്ച സ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വെടിയുതിർക്കുമ്പോൾ തോക്ക് ലക്ഷ്യമിടുന്നത് M28A1 അസിമുത്ത് ഇൻഡിക്കേറ്ററും M13A1 ക്വാഡ്രന്റും ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്, ഇത് M48A2 ടാങ്കിന്റെ അതേ ഉപകരണങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കമാൻഡറുടെ കപ്പോളയിൽ ഒരു M71-28C മെഷീൻ ഗൺ കാഴ്ചയുണ്ട്, ഇത് കരയിലും വ്യോമ ലക്ഷ്യങ്ങളിലും വെടിവയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു M34 നിരീക്ഷണ ഉപകരണവും.

കോണ്ടിനെന്റലിൽ നിന്നുള്ള ടർബോചാർജർ AVDS-1790-2 ഉള്ള 12-സിലിണ്ടർ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് V-ടൈപ്പ് എയർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ M60 ടാങ്കിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ശക്തി 750 എച്ച്.പി. 2400 ആർപിഎമ്മിൽ. M48A2 ടാങ്കിന്റെ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം. കൂടാതെ, ഇത് മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു, വെള്ളത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ എഞ്ചിൻ ടാങ്കിന്റെ രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ CD850-6 ഹൈഡ്രോമെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു. MTO ടാങ്ക് M60, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ താപ വികിരണം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു താപ വിസർജ്ജന ഉപകരണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകൾ ഒരു പ്രത്യേക സൂപ്പർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, മുകളിൽ ചൂട്-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് മേൽക്കൂര ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ തണുപ്പിക്കുകയും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വായുപ്രവാഹവുമായി കലർത്തുകയും തുടർന്ന് ഘടിപ്പിച്ച വെന്റുകളിലൂടെ പുറന്തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു. അമരം. ശൈത്യകാലത്ത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് സുഗമമാക്കുന്നതിന്, നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ടാങ്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. -30 "C വരെയുള്ള വായു താപനിലയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ ഉപയോഗിച്ചാണ് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത്. ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സഹായ എഞ്ചിൻ ഈ ടാങ്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. ഇന്ധന ടാങ്കുകളുടെ മൊത്തം ശേഷി 1420 ലിറ്ററാണ്. എല്ലാ ടാങ്കുകളും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് റിസർവ്ഡ് വോളിയം.

ടാങ്ക് സസ്പെൻഷൻ M60 M48A2 ടാങ്കിന്റെ സസ്പെൻഷന് സമാനമാണ്, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വരുത്തിയ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ഒഴികെ. പ്രത്യേകിച്ചും, എം 60 ടാങ്കുകളിൽ, ടെൻഷൻ റോളറുകൾ ഒഴിവാക്കി, കൂടുതൽ കർക്കശമായ ടോർഷൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചു, ഇത് ടാങ്കിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു, സപ്പോർട്ട് റോളറുകൾ (അങ്ങേയറ്റത്തെവ ഒഴികെ), സപ്പോർട്ട് റോളറുകൾ എന്നിവ അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ആദ്യത്തെയും ആറാമത്തെയും റോഡ് ചക്രങ്ങളിൽ, സ്പ്രിംഗുകളുള്ള യാത്രാ സ്റ്റോപ്പുകളും ടെലിസ്കോപ്പിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് റോളറുകൾ (6ഓപ്റ്റിന് ആറ്) - ഗേബിൾ, റബ്ബറൈസ്ഡ്, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഡിസ്കുകൾ, അവയുടെ ചലനാത്മക യാത്ര - 206 മി.മീ. ഇഡ്‌ലർ വീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റോളറുകൾ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്. കാരിയർ റോളറുകൾക്ക് (ഒരു വശത്ത് മൂന്ന്) റബ്ബർ ടയറുകളും ഉണ്ട്. ട്രാക്ക് റോളർ ബാലൻസർ ബ്രാക്കറ്റുകളും ബാലൻസർ ട്രാവൽ സ്റ്റോപ്പുകളും ശരീരത്തിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവ് വീലുകൾ - നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റീൽ ഗിയർ റിമ്മുകൾ. 710 mm വീതിയുള്ള ട്രാക്കുകൾ - പൂർണ്ണമായും റബ്ബറൈസ് ചെയ്ത T97 ട്രാക്കുകളും റബ്ബർ-മെറ്റൽ ഹിംഗുകളും. മൈലേജിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ട്രാക്കുകളുടെ സേവനജീവിതം ഒന്നര മുതൽ രണ്ടായിരം കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.

ടാങ്കിന്റെ റേഡിയോ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു VHF റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ AN / GRC-3 (അല്ലെങ്കിൽ AN / GRC-4.5,6.7 അല്ലെങ്കിൽ 8) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് 32-40 കിലോമീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ആശയവിനിമയവും ഒരു AN / VIA-4 ടാങ്ക് ഇന്റർകോമും നൽകുന്നു. ഒരു ഫീൽഡ് ടെലിഫോൺ ജാക്ക് ഉപയോഗിച്ച്. കൂടാതെ, വ്യോമയാനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വാക്കി-ടോക്കി ഉപയോഗിച്ച് M60 സജ്ജീകരിക്കാനാകും.

M60 ടാങ്കിൽ M48A2-ന് സമാനമായ E37P1 ഫിൽട്ടറും വെന്റിലേഷൻ യൂണിറ്റും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, റേഡിയോ ആക്ടീവ് പൊടി, വിഷ പദാർത്ഥങ്ങൾ, ബാക്ടീരിയോളജിക്കൽ രോഗകാരികൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ക്രൂവിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക ടാങ്ക് ഗ്യാസ് മാസ്കുകളും ഹുഡുകളും, ഒരു എക്സ്-റേ മീറ്റർ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് PPO. സിസ്റ്റവും എയർ ഹീറ്ററുകളും (ക്രൂവിനെ ചൂടാക്കുന്നതിന്). 3.125 മീറ്റർ വരെ ആഴമുള്ള ഫോർഡുകളെ മറികടക്കാൻ, ടാങ്കിൽ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു മാൻഹോൾ പൈപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, 5 മീറ്റർ വരെ ആഴത്തിലുള്ള ജല തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാൻ കഴിയും.

പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ
M60- ആദ്യ സീരിയൽ പതിപ്പ്. ടാങ്കിന്റെ പോരാട്ട ഭാരം 49.71 ടൺ ആണ്. 1960 മുതൽ 1962 വരെ സീരിയൽ ഉത്പാദനം. 2202 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

M60A1(1962) - മെച്ചപ്പെട്ട കോൺഫിഗറേഷന്റെ ഒരു പുതിയ കാസ്റ്റ് ടററ്റ്, രേഖാംശ അക്ഷവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അസമമിതി, വർദ്ധിച്ച പ്രൊജക്റ്റൈൽ പ്രതിരോധം (ഫ്രണ്ടൽ കവചത്തിന്റെ കനം - 180 എംഎം), പോരാട്ട കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ക്രൂവിന് മികച്ച ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു; ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട എംഎസ്എ, രാത്രിയിൽ വെടിവയ്പ്പ് നൽകുന്ന ഇൻഫ്രാറെഡ് നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളും കാഴ്ചകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവർക്കായി ഇൻഫ്രാറെഡ് പെരിസ്കോപ്പ് M24 നൽകിയിട്ടുണ്ട്. തോക്കിന് - എട്ട് മടങ്ങ് M32 ഇൻഫ്രാറെഡ് പെരിസ്കോപ്പ് കാഴ്ച, M31 ദിവസത്തെ കാഴ്ചയ്ക്ക് പകരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; കമാൻഡറിന് - ഒരു 8x M36 ഇൻഫ്രാറെഡ് കാഴ്ചയും XM18 ഇൻഫ്രാറെഡ് ബൈനോക്കുലറുകളും, ലോഡറിന് - ഒരു M37 നൈറ്റ് വിഷൻ പെരിസ്കോപ്പ്.

തോക്ക് മാസ്കിൽ ഘടിപ്പിച്ച 2.2 കിലോവാട്ട് ശക്തിയുള്ള ഒരു മൾട്ടിപർപ്പസ് (ഐആർ, ദൃശ്യ സ്പെക്ട്രം) ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള സെനോൺ ഗ്യാസ്-ഡിസ്ചാർജ് സെർച്ച്ലൈറ്റ് AN / VSS-1 ഉപയോഗിച്ചാണ് രാത്രി കാഴ്ച ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകാശനം നടത്തിയത്. സെർച്ച്‌ലൈറ്റ് ലാമ്പ് ഓണാക്കുന്നതും ഓഫാക്കുന്നതും, ഫിൽട്ടറിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ചിതറിക്കിടക്കുന്ന കോണും ഗണ്ണറോ ടാങ്ക് കമാൻഡറോ അവരുടെ സീറ്റുകൾക്ക് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കൺട്രോൾ പാനൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പകരം ടി ആകൃതിയിലുള്ള ലിവർ നൽകി, ചില നിയന്ത്രണങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും സ്ഥാനം മാറ്റി, പവർ ട്രെയിൻ ബ്രേക്കുകൾക്കായി ഒരു പുതിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവും മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റോപ്പിംഗ് ബ്രേക്കും പ്രയോഗിച്ചു; ചേസിസിന്റെ ആദ്യത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും ആറാമത്തെയും റോഡ് വീലുകളിൽ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു.

1965 ന് ശേഷം, MSA-യിൽ ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ M16 അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് കാഴ്ച-റേഞ്ച്ഫൈൻഡറിന്റെ ഡാറ്റ, തോക്ക് ബാരൽ ധരിക്കുന്നത് കാരണം പ്രാരംഭ വേഗതയിലെ കുറവിനുള്ള തിരുത്തലുകൾ, ബാരൽ അച്ചുതണ്ടിന്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. കാഴ്ചയുടെ പൂജ്യം രേഖ. M16 കാൽക്കുലേറ്ററിന്റെ ആകെ തിരുത്തൽ ഗണ്ണറുടെ പെരിസ്കോപ്പ് കാഴ്ചയിലും ടാങ്ക് കമാൻഡറുടെ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ കാഴ്ചയിലും സ്വയമേവ പ്രവേശിക്കുന്നു. 1972 മുതൽ, രണ്ട് വിമാനങ്ങളിൽ ആയുധങ്ങൾക്കായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റെബിലൈസർ (ആഡ്-ഓൺ സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ - എഒഎസ്) സ്ഥാപിച്ചു, 1974 മുതൽ - നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന റബ്ബർ പാഡുകളുള്ള ഒരു M142 കാറ്റർപില്ലർ, 1975 മുതൽ - ഒരു AVDS-1790-2C എഞ്ചിൻ (RISE - Improved Reliability Improved തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉപകരണ പ്രോഗ്രാം)...

M60A1 (AOS) മോഡലുകൾ M60A1 (RISE) വേരിയന്റ് ഉപയോഗിച്ചു. 1977 മുതൽ, ഇലക്ട്രോ-ഒപ്റ്റിക്കൽ ഇമേജ് തീവ്രതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിഷ്ക്രിയ രാത്രി കാഴ്ച ഉപകരണങ്ങൾ ടാങ്കിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ - M36E1 - കമാൻഡറുടെ കുപ്പോളയിലും മധ്യ പെരിസ്കോപ്പിന് പകരം ഡ്രൈവറിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. M36E1 നൈറ്റ് വിഷൻ ഉപകരണം, സജീവമായ IR നൈറ്റ് വിഷൻ മൊഡ്യൂളിന് പകരം ഒരു നിഷ്ക്രിയ ഇലക്ട്രോ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഉപയോഗിച്ച് M36 ഉപകരണത്തിന്റെ പരിഷ്ക്കരണമാണ്. സജീവവും നിഷ്ക്രിയവുമായ മൊഡ്യൂളുകൾ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്. അതിനാൽ, ഒരു തെർമൽ ഇമേജിംഗ് ചാനൽ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത അവശേഷിക്കുന്നു, അതിനായി ടാങ്കിൽ ഒരു സെനോൺ സെർച്ച്ലൈറ്റ് നിലനിർത്തി. കൂടാതെ, താഴെയുള്ള ജല തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കുന്നതിനുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങളും കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു. അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്രൈവിംഗിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒരു എയർ സപ്ലൈ പൈപ്പ്-മാൻഹോൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ലോഡറിന്റെ ഹാച്ചിന് മുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഗൈറോകോമ്പസ് ഉപയോഗിച്ച് അടിയിൽ ചലനത്തിന്റെ ദിശ നിലനിർത്തി. ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് M60A1 (RISE / PASSIVE) എന്ന പദവി ലഭിച്ചു. 1962 മുതൽ 1980 വരെ, M60A1 പരിഷ്ക്കരണത്തിന്റെ 7849 ടാങ്കുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

M60A2(1972) - ഫയർ സപ്പോർട്ട് ടാങ്ക്. സങ്കീർണ്ണമായ കോൺഫിഗറേഷന്റെ ഒരു പുതിയ കാസ്റ്റ് ടവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ആയുധം: 152-എംഎം ലോ-ഇംപൾസ് തോക്ക്-ലോഞ്ചർ M162, പരമ്പരാഗത ഷെല്ലുകളും ATGM MGM51C ഷില്ലെലാഗ്, കോക്സിയൽ മെഷീൻ ഗൺ M73, ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് മെഷീൻ ഗൺ M85 എന്നിവയും വെടിവയ്ക്കാൻ കഴിയും. വെടിമരുന്ന്: 33 റൗണ്ടുകളും 13 എടിജിഎമ്മുകളും. പോരാട്ട ഭാരം 46.332 ടൺ. 1972 മുതൽ 1975 വരെ 526 യൂണിറ്റുകൾ M60A1 ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുകയും പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

M60A3(1978) - ഒരു AN / VVG-2 ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ, ഒരു M21 ഇലക്ട്രോണിക് ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ, ഒരു സംയോജിത പെരിസ്കോപ്പ് (പകലും രാത്രിയും ചാനലുകളുള്ള) കാഴ്ച / നിരീക്ഷണ ഉപകരണം M36E1, കമാൻഡറുടെ കപ്പോളയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എട്ട് M41 ഗ്ലാസ് ബ്ലോക്കുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ഒരു MSA ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. . M17 ഒപ്റ്റിക്കൽ റേഞ്ച്ഫൈൻഡറിന്റെ സീറ്റുകളിൽ ലേസർ സൈറ്റ്-റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലക്ഷ്യവും ലേസർ റേഡിയേഷന്റെ ഔട്ട്പുട്ടും കാണുന്നതിന്, ഒപ്റ്റിക്കൽ റേഞ്ച്ഫൈൻഡറിൽ നിന്ന് അവശേഷിക്കുന്ന വലത് കവചിത തല ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലേസർ റേഞ്ച്ഫൈൻഡറിൽ ഗണ്ണറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗണ്ണറിന് ഒരു പ്രധാന സംയോജിത കാഴ്ച М35Е1 ഉം ഒരു സഹായ ദൂരദർശിനി കാഴ്ച М105D ഉം ഉണ്ട്, മുമ്പത്തെ M60 മോഡലുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചതിന് സമാനമാണ്. നൈറ്റ് വിഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന സജീവവും നിഷ്ക്രിയവുമായ മൊഡ്യൂളുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഇൻഫ്രാറെഡ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകാശം AN / VSS-3A സെനോൺ ഫ്ലഡ്‌ലൈറ്റിന്റെ സഹായത്തോടെയാണ് നടത്തുന്നത്, ഇതിന് M60A1 ടാങ്കിന്റെ AN / VSS-1 ഫ്ലഡ്‌ലൈറ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചെറിയ വലുപ്പവും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവുമുണ്ട്. AN / VSS-3 സെർച്ച് ലൈറ്റിന്റെ സവിശേഷത, ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ മെറ്റൽ റിഫ്ലക്ടറിന്റെ ഉപയോഗമാണ്, ഇത് ബീം വീതി 1 ° മുതൽ 7 വരെ സുഗമമായി മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ആറ് ബാരൽ സ്മോക്ക് ഗ്രനേഡ് ലോഞ്ചറുകളും AVDS-1790-2C എഞ്ചിനും സ്ഥാപിച്ചു.1987 മുതൽ TDA, അതിവേഗ PPO സിസ്റ്റം. കോംബാറ്റ് ഭാരം 52.62 ടൺ 1811 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചു, 5661 M60A1 ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്തു.

M60A3 TTഎസ് (1979) - TTS (ടാങ്ക് ടെർമൽ സൈറ്റ്) - ഗണ്ണർ AN / VGS-2 ന്റെ തെർമൽ ഇമേജിംഗ് ദൃശ്യം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ആയുധ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു M21 ടാങ്ക് ബാലിസ്റ്റിക് കമ്പ്യൂട്ടർ, ഒരു AN / VVG-2 കമാൻഡറുടെ റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ കാഴ്ച, ഒരു AN / VSG-1 ഗണ്ണറുടെ കാഴ്ച (ഒരു M35E1 കാഴ്ചയ്ക്ക് പകരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്), ഒരു ആയുധ സ്റ്റെബിലൈസർ, ഒരു M10A4 ബാലിസ്റ്റിക് ഡ്രൈവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. , അന്തരീക്ഷ പാരാമീറ്ററുകൾ സെൻസറുകൾ. കമാൻഡറുടെ കാഴ്ച M36E1 ഉം ഗണ്ണറുടെ സഹായക കാഴ്ചയും കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.

M60A3 കാലഘട്ടം(1988) - യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സ് M60A3 ടാങ്കുകൾ സ്ഫോടനാത്മക റിയാക്ടീവ് ആർമർ (ERA) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഘടിപ്പിച്ച DZ-ന്റെ സെറ്റിൽ 49 മെറ്റൽ ബോക്സുകൾ M1 ഉം 42 ബോക്സുകൾ M2 ഉം ഉൾപ്പെടുന്നു. ടാങ്കിന്റെ പിണ്ഡം 1.8 ടൺ വർദ്ധിക്കുന്നു.170 യൂണിറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

M60A4- ഓർഡർ അനുസരിച്ച് ടാങ്കുകൾ M60 നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാത്ത പദ്ധതി നാഷണൽ ഗാർഡ്യുഎസ്എ. 1989-ൽ 12 ടാങ്കുകളും 1990-ൽ 48-ഉം 1991-ൽ 120-ഉം ടാങ്കുകളുടെ നവീകരണത്തിനായി പ്രോഗ്രാം നൽകി, തുടർന്ന് പ്രതിവർഷം 450 വാഹനങ്ങൾ എന്ന നിലയിലെത്തി. M60A4 ടാങ്കിന് 120-എംഎം മിനുസമാർന്ന പീരങ്കി ഉപയോഗിച്ച് സായുധമുണ്ടെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെട്ടു, 1050 എച്ച്പി ശേഷിയുള്ള ഒരു പുതിയ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, അറ്റാച്ച്മെന്റ് കവചം, ലോ-പ്രൊഫൈൽ കമാൻഡർ കപ്പോള, എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. ചേസിസും എയർ ഫിൽട്ടറുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തുക. സാമ്പത്തിക കാരണങ്ങളാൽ, പ്രോഗ്രാം റദ്ദാക്കി.

എം60 ടാങ്കുകളുടെ ഉത്പാദനം പൂർത്തിയായി. 1960 കളിലും 1970 കളിലും യുഎസ് ആർമിയുടെയും മറൈൻ കോർപ്സിന്റെയും ടാങ്ക് ഫ്ലീറ്റിന്റെ നട്ടെല്ലായി M60 കുടുംബം യുദ്ധ വാഹനങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു, അവ വ്യാപകമായി കയറ്റുമതി ചെയ്തു. അമേരിക്കൻ സൈനികരുടെ ഭാഗമായി, M60 സീരീസിന്റെ ടാങ്കുകൾ പ്രായോഗികമായി ശത്രുതയിൽ പങ്കെടുത്തില്ല. 1983-ൽ ഗ്രനേഡയിൽ നിരവധി M60A1 മറൈൻ കോർപ്‌സ് ഇറങ്ങുകയും 1991-ൽ ഓപ്പറേഷൻ ഡെസേർട്ട് സ്റ്റോമിൽ നിരവധി ഡസൻ M60A3 ടാങ്കുകളുടെ പങ്കാളിത്തവും ഒരു അപവാദമാണ്. വിയറ്റ്നാമിൽ, M728 എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടാങ്കുകളും M60AVLB ബ്രിഡ്ജ്ലെയറുകളും മാത്രമാണ് ഉപയോഗിച്ചത്.

രണ്ടാം തലമുറ ടാങ്കുകൾ M60A1 1960-1970 കാലഘട്ടത്തിൽ, അവർക്ക് ഉയർന്ന തന്ത്രപരവും സാങ്കേതികവുമായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അവരുടെ നല്ല പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, ഫീൽഡിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവും, സൈന്യത്തിൽ അവരുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗത്തിന് കാരണമായി. പല രാജ്യങ്ങളുടെ.

1970 കളുടെ അവസാനത്തോടെ, ആവർത്തിച്ചുള്ള നവീകരണം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വാഹനങ്ങളുടെ പിണ്ഡം വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു, ഏറ്റവും പുതിയ സാമ്പിളുകൾ - M60A3 ടാങ്കുകൾ പോലും - കാഠിന്യത്തിന്റെയും ചലനാത്മകതയുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നത് അവസാനിപ്പിച്ചു. അടുത്ത, മൂന്നാം തലമുറയുടെ ടാങ്കുകളിലേക്ക് മാറേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നു.

M60A1 ടാങ്കിന്റെ തന്ത്രപരവും സാങ്കേതികവുമായ സവിശേഷതകൾ
കോംബാറ്റ് വെയ്റ്റ്, ടി: 52.61.
ക്രൂ, പേർസ്.: 4.
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ, mm: നീളം - 9436, വീതി - 3632, ഉയരം (കമാൻഡറുടെ കപ്പോളയിലെ പെരിസ്കോപ്പ് അനുസരിച്ച്) - 3264, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് - 389. ആയുധം: 1 M68 105 mm പീരങ്കി, 1 M73, 7.612 mm മെഷീൻ ഗൺ തോക്ക് 12.7 മി.മീ.
വെടിമരുന്ന്: 63 റൗണ്ടുകൾ, 5950 റൗണ്ടുകൾ 7.62 എംഎം, 900 റൗണ്ടുകൾ 12.7 എംഎം.
വെപ്പൺ സ്റ്റെബിലൈസർ: രണ്ട്-പ്ലെയ്ൻ ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക്.
ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ: മോണോക്യുലർ സൈറ്റ്-റേഞ്ച്ഫൈൻഡർ M17A1, ടെലിസ്കോപ്പിക് കാഴ്ച M105D, കമാൻഡറുടെ പെരിസ്കോപ്പ് കാഴ്ച М28С.
റിസർവേഷൻ, എംഎം: ഹൾ നെറ്റി - 120, സൈഡ് - 50-76, സ്റ്റേൺ - 44. മേൽക്കൂര - 57, താഴെ - 20-50, ടവർ - 25-180.
എഞ്ചിൻ: കോണ്ടിനെന്റൽ AVDS-1790-2C. 12-സിലിണ്ടർ, ഡീസൽ. വി ആകൃതിയിലുള്ള, എയർ-കൂൾഡ്; പവർ 750 എച്ച്പി (550 kW) 2400 ആർപിഎമ്മിൽ.
ട്രാൻസ്മിഷൻ: ജിഎംസി സിഡി-850-6, ഹൈഡ്രോമെക്കാനിക്കൽ "ക്രോസ്-ഡ്രൈവ്" തരം, ഒരു പ്രൈമറി ഗിയർബോക്സ് ഉൾപ്പെടെ, ഒരു സങ്കീർണ്ണ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, ഒരു ഹൈഡ്രോമെക്കാനിക്കൽ പ്ലാനറ്ററി ത്രീ-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ്, ഇരട്ട പവർ ഫ്ലോ ഉള്ള ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ സ്വിംഗ് മെക്കാനിസം, ഫൈനൽ ഡ്രൈവുകൾ.
അണ്ടർവേ: ഓരോ വശത്തും ആറ് റബ്ബറൈസ്ഡ് റോഡ് വീലുകൾ, മൂന്ന് റബ്ബറൈസ്ഡ് കാരിയർ റോളറുകൾ, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന പല്ലുള്ള റിമ്മുകളുള്ള റിയർ ഡ്രൈവ് വീൽ (ലാന്റർ ഗിയറിംഗ്), ഗൈഡ് വീൽ; വ്യക്തിഗത ടോർഷൻ ബാർ സസ്പെൻഷൻ; 1-ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ. 2-ഉം 6-ഉം സസ്പെൻഷൻ നോഡുകൾ; സമാന്തര-തരം RMSh ഉം നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് പാഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് റബ്ബറൈസ് ചെയ്ത 710 mm വീതിയുള്ള കാറ്റർപില്ലർ.
പരമാവധി വേഗത., കിമീ / മണിക്കൂർ: 48.3.
റിസർവ്, കിലോമീറ്റർ: 480.
തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കൽ: കയറ്റം ആശ്വാസം, ഡിഗ്രി. - 30. കുഴിയുടെ വീതി. മീറ്റർ - 2.6. മതിൽ ഉയരം, m - 0.91, ഫോർഡ് ഡെപ്ത്, m - 1.2 (OPVT - 5 മീറ്റർ).
ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള മാർഗങ്ങൾ: VHF ടെലിഫോൺ, സിംപ്ലക്സ് റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ AN / VRC-12, ഇന്റർകോം.

വായിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

ഓഫീസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ

ചികിത്സയുടെ ആധുനിക രീതികൾ

ആൻഡ്രോയിഡ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ

സംഗ്രഹം: ലൈംഗികമായി പകരുന്ന രോഗങ്ങൾ തടയൽ (എസ്ടിഡി)

വിൻഡോസ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ

നല്ല കാഴ്ച നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളുടെ കാഴ്ച എങ്ങനെ നിലനിർത്താം

ഓഫീസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ

എന്റെ ഭാര്യ വിവാഹമോചനത്തിന് അപേക്ഷിച്ചു, ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?

ഓഫീസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ

ലംബർ നട്ടെല്ലിന്റെ ഹെർണിയയുടെ വർദ്ധനവ് - എന്തുചെയ്യണം, എങ്ങനെ ചികിത്സിക്കണം?

ഓഫീസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ

പിന്നെ എന്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ അത് അവഗണിക്കരുത്