レヴィチン・イーゴリ・エフゲニエヴィチの伝記。レヴィチン・イーゴリ・エフゲニエヴィチ。結婚歴と趣味

権力の上層部に長く留まるのは大変で、非常に責任のある問題だ。世界のどの州でも上級職に就いている人には、特別な要件が適用されます。の一つロシア当局者、ロシア連邦の主要産業の管理において優れた実績を上げている人物は、イーゴリ・レヴィチンです。この記事では、彼の運命とキャリアについて詳しく説明します。

一般情報

将来の大臣と現大臣右手ロシア連邦大統領は、1952年2月21日にオデッサ地方（ウクライナ）にあるツェブリコヴォ村で生まれました。若い頃、彼はオデッサのスポーツスクールで 10 年間卓球に積極的に取り組んでいました。彼の指導者はフェリックス・オセチンスキーでした。

軍事分野では

18歳のとき、イーゴリ・レヴィチンは軍隊に行きました。そして 1973 年に、彼はその名にちなんで名付けられたレニングラード鉄道部隊および軍事通信高等指揮学校の卒業生となりました。フルンゼ。彼は沿ドニエストル鉄道の副司令官として士官としての勤務を開始し、その後ハンガリーのソ連南部軍集団に配属され、1980年までそこで勤務した。 1983 年、イーゴリレヴィチンは陸軍物流輸送アカデミーから工学の学位を取得しました。彼は 2 年間、BAM 鉄道セクションの 1 つで司令官の地位を務めました。 1985年から1994年まで、この記事の主人公はモスクワ鉄道でさまざまな役職に就いていました。彼は予備大佐です。

ビジネスに参入する

1994年に軍を退役した後、イーゴリ・レヴィチンは鉄道輸送の金融・産業会社の従業員となり、文字通り1年後にはなんとか副社長に就任した。 1996年、元役員はセヴェルスタルトランスJSCのチームに移籍した。この会社にはイゴール・レヴィチンがおり、彼の伝記には多くのことが含まれています興味深い事実、すぐに副官のレベルまで昇進しました総監督鉄道輸送やその他多くの問題を担当しました。この男は、当然のことながら、この組織で最も権威のある人物の一人と考えられていましたが、彼自身は組織に参加していませんでした。同時に、現在大統領補佐官を務めているイーゴリ・エフゲニエヴィチ・レヴィチンは、ロシアの鉄道輸送を改革するために設立されたロシア閣僚内閣の委託を受けた公的評議会のメンバーでもあった。原住民は忘れなかったウクライナの土地そしてについて科学活動貨物輸送の分野の問題を解決しました。 2003年にコロムナディーゼル機関車工場で行われた会議中に、レヴィチンはウラジーミル・プーチンと出会った。

政府の仕事

2004 年 3 月、イーゴリ・エフゲニエヴィッチは運輸通信大臣に就任した。そして文字通り2か月後、彼は運輸部門の単独責任を負い始め、コミュニケーションの問題は別の人に委ねられました。プーチン大統領からは、イーゴリ・レヴィチン（大統領補佐官 - 少し後に就任予定）が当初独占的に受け取った。ポジティブな特徴。ウラジミール・ウラジミロヴィッチは、運輸部門の新しい長官を優れた鉄道労働者であり、その技術の真の達人と呼んだ。レヴィチンには、省職員を大幅に最適化するという明確な任務が与えられた。人員数を2,300人から600人に削減することが決定された。2007年9月、ヴィクトル・ズブコフの指導の下で新政府が樹立され、イーゴリ・エフゲニエヴィチはなんとかその地位を維持した。 2008 年の春、閣僚が再び交代したとき、レヴィティンは再びそのポストに留まりました。

活動のポイント

レヴィチンは大臣の議長に就任すると、直ちに国家元首の要求を厳格に履行し、部下の人員を20％削減した。

2004年の秋、運輸局長はウクライナ出身の同僚キルパ氏と、崩壊後に中断されていたクリミアとコーカサス間の横断工事の再開について合意に達した。ソビエト連邦。この契約が紙の上に残っているだけでなく、実際に実施されたことは注目に値します。この文書には、フェリーによる商品輸送のすべてのルールと特徴が明確に記載されています。

2005 年 8 月の初日、イーゴリ・エフゲニエヴィチはロシアとウクライナの首都間の高速交通を厳粛に開通させた。このプロジェクトを実施するために、モスクワ鉄道ルートに沿った約 150 キロメートルの線路が修復され、132 個の転轍機が交換されました。これを記念して、レヴィチン氏はロシア鉄道長官とウクライナ運輸大臣チェルボネンコ氏に国家賞を授与した。

2005 年 8 月にもロシア大臣モスクワとサンクトペテルブルクを結ぶブランド列車を一般公開した。そして3か月後、レヴィチン氏はブリュッセルに行き、そこでジャック・バロー運輸委員とEUのインフラと輸送分野におけるロシア連邦と欧州連合間の交流の主な原則、構造、目的を概説した共同文書に署名した。。

プーチン大統領に訴える

2005年の日没時、イーゴリ・エフゲニエヴィチと大臣経済発展グレフ首相とラブロフ外相は、国防省の要請で導入された地理座標の高精度決定の禁止を解除するよう共同で大統領に訴えた。当局者の訴えは認められ、これにより法律分野でGLONASSシステムを立ち上げることが可能となった。

昇進

2012年3月から6月にかけて、この記事の主人公はロシア連邦海事大学の長官代理でした。その後、ロシア連邦大統領の顧問を務め、2013年9月2日、イーゴリ・レヴィチンは大統領補佐官に任命された。

新しい地位を受け取った直後、クレムリンは彼の任命について次のようにコメントした：レヴィチン氏は、ユーリ・トルトネフ氏が以前監督していた問題を担当することになる。特別な注意極東の発展のための地域政策に専念する予定です。

2012年9月3日、イーゴリ・エフゲニエヴィチは大統領府の命令により、ロシア連邦国務院書記のポストも受け取った。

同年10月、ロシア連邦大統領補佐官イーゴリ・レヴィチンが国家元首の経済評議会に紹介され、6か月後には全ロシア協会副会長のポストを獲得した。ロシアオリンピック委員会」。

2014 年の初めに、ある公務員がサマラで視察を実施し、地元のクルモチ空港ターミナルの最新ターミナルの作業に精通しました。この男性は、この交通インターチェンジが国内の他の地域で建設されている同様の交通インターチェンジと比べて非常に優れていることを認めた。レヴィティン氏はまた、旧ターミナルの運営を継続するという選択肢も承認しており、これによりソチ冬季オリンピックへの来場を計画している大幅に多くのファンが参加できる可能性がある。

2014年9月、イーゴリ・エフゲニエヴィッチ・レヴィチン - 大統領補佐官ロシア連邦- 沿海地方の海門のインフラ整備に焦点を当てた、ボストーチヌイ港の領土に関する会議を主導した。活動家は港に入る大型車両の移動パターンを厳しく批判し、適切な担当者に指示を与えた。連邦政府機関ウラジオストク港への商品の配送を管理し、市内道路の渋滞を確実に解消します。

2015 年、レヴィティンは、一般に「コーナー」として知られる軽エンジン An-2 航空機を近代化するプロジェクトの監督に携わりました。 2015年の秋、イーゴリ・エフゲニエヴィッチは、クラスノダール地方の上院議員ヴィタリー・イグナテンコの提案に基づいて、ソチ市の名誉市民の地位を獲得した。

同国の大統領はまた、住宅と公共サービスの分野の問題もレビチン氏に委託した。

社会事業

イーゴリ・エフゲニエヴィッチは、さまざまな時期に連盟でさまざまな役職に就いていた卓球ロシア。現在、2012 年以来、ある男性がこの組織の理事長を務めています。

レヴィチン氏のイニシアチブのおかげで、世界卓球デーは3年前からロシアで毎年祝われるようになり、2015年にこのイベントに特化した最初のイベントでは、政府当局者自身がモスクワGUMの領土で数試合を行った。

2014年の秋、イーゴリ・エフゲニエヴィッチは2018 FIFAワールドカップの組織と運営に関する問題を扱う監査委員会のメンバーに就任した。

結婚歴と趣味

レヴィチンは結婚しています。彼の一人娘、ユリア・ズベレワさんは法律と社会学の専門家で、モスクワ州立大学で教師として働いているほか、自身の事業も経営している。

Levitin はフットボールとバレーボールがとても好きで、作家や作家をサポートし、作品の出版を手助けしています。

ロシア政治家。 2013年9月からロシア大統領補佐官。 2012年からロシア国務院書記。ロシア国務委員代理、一級。 2012年から2013年までロシア大統領顧問を務めた。ロシア運輸大臣（2004年～2012年）。ロシア卓球連盟理事長。国際卓球連盟会長評議会のメンバー。政治学の候補者。モスクワ州立大学准教授教育大学.

イーゴリ・レヴィチンは、1952年2月21日にウクライナのツェブリコヴォ村で生まれました。子供の頃、私はオデッサのスポーツスクールでフェリックス・オセチンスキーコーチの指導の下、10年間卓球をしていました。彼はこのスポーツで大きな成功を収め、都市および地域の選手権で複数回入賞者になりました。

成人に達した彼は軍隊に勤務し、その後軍人になることを決意しました。この目的のために、1973年にサンクトペテルブルク高等専門学校を卒業しました。指揮学校鉄道部隊と軍事通信はミハイル・フルンゼにちなんで名付けられました。教育の卒業証書を取得した彼は、1976 年までオデッサ軍管区の鉄道部隊に勤務しました。 1976 年から 1980 年まで、彼はハンガリーの首都ブダペストにある南部軍グループに従軍しました。

1983 年、レヴィティンは陸軍物流輸送アカデミーで鉄道工学の学位を取得し、再度教育を受けました。その後、2年間、彼はウルガル鉄道セクションの領土とBAMの同じ名前の駅の軍事司令官を務めました。ゴールデンリンクドッキングに参加。

1985 年から 1994 年まで、レヴィチンはモスクワ鉄道の軍事通信部門の軍事司令官として勤務し、その後軍事通信部長代理の職に就きました。

イーゴリ・レヴィチンは 42 歳で大佐の階級で軍を退役し、鉄道輸送金融産業会社に就職し、1995 年に副社長に就任しました。 1996年に、彼はロシア鉄道OJSCと競争する最初の民間会社の1つとして実業家のアレクセイ・モルダショフによって設立された閉鎖された株式会社セベルスタルトランスに入社した。貨物輸送の分野で科学的な研究に積極的に従事しています。

2003年、レヴィチン氏はコロムナディーゼル機関車工場での会合でロシアのウラジーミル・プーチン大統領に会い、工場の所有者であるセベルスタルトランス社の代表として出席した。

2004年3月、イーゴリ・エフゲニエヴィッチはミハイル・フラトコフ内閣の運輸通信大臣に任命された。同年5月、運輸通信省は運輸省本体と運輸通信省に分割された。情報技術そしてつながり。

ウラジーミル・プーチン大統領は、レヴィチン氏を鉄道・運輸部門の優れた労働者であると評し、このポストの優先課題として、統一部門の人員を抜本的に改革し、職員単位を2,300人から600人に削減することを設定した。釈放された人員は、新たな組織に送られる予定だった。下部組織を形成した。

2007年12月、イーゴリ・レヴィチンとイスラエル人の同僚シャウル・モファズは、イスラエルの航空会社KALにイスラエルからモスクワまでの定期貨物便の運航許可を与える問題をめぐる意見の相違によって引き起こされた両国間の紛争の激化をなんとか阻止した。理由はイスラエル航空のチャーター便がロシア領土上空のコースから逸脱し、航空交通の完全停止の問題が生じたためだ。しかし、両省は輸送を合理化し、12月からエルアルやトランスアエロを含む数社に単一ルートを導入することでなんとか合意に達した。

2008 年 10 月末、レヴィチンはロシア最大の航空会社の 1 つである公開株式会社アエロフロートの取締役会長に選出されました。このポストでは、プーチン大統領の元補佐官ヴィクトル・イワノフ氏の後任となった。同時に、OJSC United Aircraft Corporation の取締役会のメンバーでもありました。

レヴィチン氏の管理下で、飛行場の近代化という観点から輸送システム開発のための連邦目標プログラムの実施へのアプローチが変更された。以前は資金が多くの空港に分配されていたため、作業期間の増加につながった。高速道路の例に倣い、一つの対象に資金を集中して標準工期に移行した。 2010年、ソ連崩壊後初めて民間飛行場の数の削減が停止された。

2012年3月から6月まで、イーゴリ・エフゲニエヴィッチはロシア連邦海事委員会の長官代理を務めた。同年、ロシア開発連邦大統領の下で評議会のメンバーとなった。身体鍛錬そしてスポーツ。 2012年以来、イーゴリ・エフゲニエヴィチ・レヴィチンはロシア国務院書記の職を務めている。

2012 年 5 月 22 日から年間を通じて、彼はロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領の顧問を務め、 2013 年 9 月 2 日彼のアシスタントになった。

2013年9月25日から、イーゴリ・エフゲニエヴィッチはロシア連邦大統領の下で身体文化とスポーツの発展のための評議会の副議長に就任した。

レヴィチン氏は、2013 年 10 月 17 日にロシア連邦大統領の経済評議会に加わりました。 2014年5月のオリンピック議会の決定により、彼は全ロシア公共団体連合「ロシアオリンピック委員会」の副会長に選出された。 2014 年 10 月、イゴール・レヴィティンは 2018 FIFA ワールドカップの監督委員会に加わりました。

レヴィチン氏の主導により、2015年からロシアでは世界卓球デーが祝われている。最初のイベントは2015年4月6日に州デパートで開催され、大統領補佐官自身がいくつかのゲームをプレイした。

2018年6月、イーゴリ・エフゲニエヴィチ・レヴィチンがロシア連邦ウラジーミル・ウラジーミロヴィチ・プーチン大統領補佐官の地位に再び承認された。

軍事教育を受けている。 1973 年に、彼は M. V. フルンゼにちなんで名付けられたレニングラード鉄道部隊および軍事通信の高等指揮学校を卒業しました。彼は沿ドニエストル鉄道のオデッサ軍管区の軍司令官補佐として勤務を開始し、1976年からはブダペスト（ハンガリー）のソ連軍南方集団に所属し、1980年まで勤務した。

1983年卒業陸軍士官学校リアとトランスポート。専門は「運輸技師」。

1983 年から 1985 年まで、彼は BAM の鉄道部門とウルガル駅の軍司令官を務めました。ゴールデンリンクのドッキングに参加。

1985 年から 1994 年まで、彼はモスクワ鉄道の軍事通信当局に部門の軍事司令官として勤務し、その後軍事通信の次長を務めました。

予備大佐

1994年、42歳のイーゴリ・レヴィチンは軍を退役し、鉄道輸送金融産業会社に就職し、1995年に副社長に就任した。 1996年、彼はロシア鉄道OJSCと競合する最初の民間企業の1つとして実業家のアレクセイ・モルダショフによって設立されたセベルスタルトランスCJSC（セベルスタル・グループOJSCの子会社）に入社した。レヴィティン氏は同社で輸送工学、鉄道輸送などの問題を監督し、2年後には副総局長に就任した。彼は同社の重要人物の一人とみなされていたが、公式情報によると、彼は同社に株式を持っていなかった。

同年、彼は鉄道輸送改革に関するロシア政府委員会の下で公共評議会のメンバーを務めた。

貨物輸送の分野で科学的な研究に積極的に従事しています。

2004年3月9日、ミハイル・フラドコフ内閣の運輸通信大臣に任命された。同年5月、運輸通信省は運輸省自体（イーゴリ・レヴィチン）と情報技術・通信省（レオニード・ライマン）に分割された。

2007年9月14日に成立したヴィクトル・ズブコフ政権でも、レヴィチンはその地位を維持した。

2008 年 5 月 12 日、ロシアのウラジーミルプーチン大統領は新政府を樹立しました。プーチン政権でもレビチン氏は再びその地位を維持した。

2008 年 10 月末、レヴィティンはアエロフロート OJSC の取締役会長に選出されました。彼は鉄道輸送改革に関する政府委員会の下にある公共評議会のメンバーでした。

Levitin が所有する Dormashinvest CJSC は、数十の企業と提携しています。法人ロシア全土で運輸分野に従事し、運輸省と経済的利益を持っています。 CJSC ドーマシュサービスは、大臣としてのレヴィチンに従属する組織から定期的に政府契約を受け取っていました。契約による主な収益は、運輸省の下部組織の注文の枠組み内でドルマシンベスト CJSC 子会社からの配送により運輸省が実施した。

公開株式会社ユナイテッドエアクラフトコーポレーション (JSC UAC) の取締役会のメンバー。

2010年10月9日、統一ロシア党がロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領に提案したモスクワ市長ポストの4人の候補者のうちの1人となった。

同年12月30日、彼は危機的状況における航空複合施設の活動を検証する委員会を率いた（当時、大雪とその後の航空機の着氷により多くの便が欠航した）。

ヤロスラヴリのモスコフスキー通りの再建を個人的に監督しました。

2012年3月から6月まで - ロシア連邦海事委員会の長官代理。彼の後、そのポストはドミトリー・ロゴジンに渡されました。

2012年5月22日から2013年9月2日までロシア連邦大統領補佐官ウラジーミル・プーチン、2013年9月2日から彼の補佐。

2012年8月に、彼はロシア連邦大統領の下で身体文化とスポーツの発展のための評議会のメンバーになりました。

2012年9月3日付のロシア連邦大統領府の命令により、レヴィチンはロシア連邦国務院書記に任命された。

2013 年 9 月 25 日、彼はロシア連邦体育・スポーツ発展評議会の副議長に就任しました。

2013 年 10 月 17 日、レヴィチンはロシア連邦大統領の経済評議会に加わりました。 2014年5月のオリンピック議会の決定により、彼は全ロシア公共団体連合「ロシアオリンピック委員会」の副会長に選出された。

2014 年 1 月、アントンヴァイノ大統領府副長官とともに、ロステック国営企業の監査委員会のメンバーになりました。

ロシア連邦大統領直属の遺物の修復問題に関する作業部会のメンバー文化遺産宗教的な目的、その他の宗教的な建物や建造物。レビティン氏は大統領補佐として、住宅や公共サービスの問題にも取り組んでいる。

ロシアの政治家。 2013年9月からロシア大統領補佐官。 2012年からロシア国務院書記。ロシア国務委員代理、一級。 2012年から2013年までロシア大統領顧問を務めた。ロシア運輸大臣（2004年～2012年）。ロシア卓球連盟理事長。国際卓球連盟会長評議会のメンバー。政治学の候補者。モスクワ国立公開教育大学准教授。

成人に達した彼は軍隊に勤務し、その後軍人になることを決意しました。そのために、1973年にミハイル・フルンゼにちなんで名付けられたサンクトペテルブルクの鉄道部隊・軍事通信高等指揮学校を卒業した。教育の卒業証書を取得した彼は、1976 年までオデッサ軍管区の鉄道部隊に勤務しました。 1976 年から 1980 年まで、彼はハンガリーの首都ブダペストにある南部軍グループに従軍しました。

1985 年から 1994 年まで、レヴィチンはモスクワ鉄道の軍事通信部門の軍事司令官として勤務し、その後軍事通信部長代理の職に就きました。

2004年3月、イーゴリ・エフゲニエヴィッチはミハイル・フラトコフ内閣の運輸通信大臣に任命された。同年5月、運輸通信省は運輸省と情報技術通信省に分割された。

2012年3月から6月まで、イーゴリ・エフゲニエヴィッチはロシア連邦海事委員会の長官代理を務めた。同年、ロシア連邦大統領直下の体育とスポーツの発展のための評議会のメンバーとなった。 2012年以来、イーゴリ・エフゲニエヴィチ・レヴィチンはロシア国務院書記の職を務めている。

2012 年 5 月 22 日から年間を通じて、彼はロシア連邦のウラジーミル・プーチン大統領の顧問を務め、 2013 年 9 月 2 日彼のアシスタントになった。

2013年9月25日から、イーゴリ・エフゲニエヴィッチはロシア連邦大統領の下で身体文化とスポーツの発展のための評議会の副議長に就任した。