駆逐艦は悪いです。問題のある駆逐艦

「マリンコレクション」は、艦隊と船のモデラーの歴史のファンに特別に向けられた定期刊行物です。艦隊の船構成に関する参考書と、すべての時代および世界のすべての国の特定の船に関するモノグラフが含まれています。

「Bedovy」タイプの駆逐艦（プロジェクト56-EMおよび56-M）-4 +1ユニット

リード駆逐艦ベドヴィは、プロジェクト56に従って、純粋な砲兵魚雷艦として配置されましたが、建造中にミサイル駆逐艦になりました（プロジェクト56-EM）。残りは56-Mプロジェクトに従って構築されましたが、実際にはプロトタイプと違いはありませんでした。 KSSCHミサイルの欠点により、新しいP-15M対艦ミサイルシステムが設置された56-Uプロジェクトによると、3隻の艦艇（「Elusive」、「Discerning」、「Bedovy」）が近代化されました。極東の工場の仕事量による「止められない」は近代化されていませんでした。すべての船は駆逐艦として就役し、1966年5月19日にDBKに再分類され、次に軍産複合体に再分類され、1977年に再びDBKに再分類されました（「止められない」を除く）。

BEDOVY（シリアル番号1204）。海軍の船のリストに登録された3.9.1952と、プロジェクト56に従ってプラントNo.445に配置された1.12.1953に、プロジェクト56-EMに従って完成し、31.7.1955に打ち上げられ、30.6.1958と30.7に就役しました。 .1958海軍旗を掲げた氏は、黒海艦隊の一員となった。対艦ミサイル兵器で武装した海軍の最初の船でした。 1966年5月19日に、それはDBKに、1973年1月26日にBODに、そして1977年6月28日に再びDBKに再分類されました。 20-27.7.1967はハバナ（キューバ）を訪問し、9-11.8.1969-ブリッジタウン（バルバドス）を訪問しました。 1970年10月7日-1971年7月15日、戦争地帯にいて、エジプトの軍隊に援助を提供するために戦闘任務を遂行しました。 1970年11月9日、地中海でNATO艦隊の分遣隊を護衛している間、イギリスの空母「アーク・ロイヤル」と衝突しましたが、行動を停止せず、戦闘任務を遂行し続けました。 1972年7月18日から1974年1月25日までの期間、プロジェクト56-Uに従ってセヴァストポリの「Sevmorzavod」で近代化され、1981年4月23日から1986年5月14日までの期間に近代化されました。そこに大規模なオーバーホールがありました。 1989年4月25日、解体と販売のためにOFIに移送されたことに関連して、武装解除されて海軍から追放され、1989年5月8日にトルコの民間企業に売却され、金属に切断され、1989年10月1日に解散されました。

VEGETABLE（シリアル番号1210）。 1955年10月17日、海軍の船のリストに登録され、1956年9月1日に、プロジェクト56に従ってプラント番号445に配置され、プロジェクト56-Mに従って完成し、1957年7月30日に進水しました。 1958年12月30日および8。3。1960年は黒海艦隊に含まれていました。 1966年5月19日、BRIとして再分類され、1977年1月2日にBODで再分類され、1977年3月8日にDBKクラスに戻されました。 1976-1977 プロジェクト56-Uに従って、セヴァストポリの「Sevmor-zavod」で近代化されました。 1978年8月25日、彼はDKBFに異動しました。 14-18.6.1979はヘルシンキ（フィンランド）を訪問しました。 1.11 -31.12.1979は、敵対行為の領域にあり、アンゴラの軍隊に支援を提供するために戦闘任務を遂行しました。 1991年6月24日、彼は武装解除され、解体と販売のためにOFIに移送されたため海軍から追放され、1991年10月1日に解散された。

UNCATCHABLE（シリアル番号743/765）。海軍の船のリストに参加し、1957年2月23日に第190工場でプロジェクト56のために配置され、1958年2月27日に開始されたプロジェクト56-Mに従って完成した1954年4月29日、30.12.1958にサービスを開始しました。8.3.1960はKBFに含まれていました。 1966年5月19日にDBKに再分類され、1973年1月26日にBODに再分類され、1977年8月3日にDBKクラスに戻されました。 15-20.2.1969はコナクリ（ギニア）を訪問し、5-10.3.1969-ラゴス（ナイジェリア）を訪問しました。 1969年7月4日の1はKChFに転送されました。 2.1 2.1971から1972年4月10日までの期間に、プロジェクト56-Uに従って、セヴァストポリの「Sevmorzavod」で近代化されました。 / 1982は再活性化および再稼働し、1990年4月19日に解体および販売のためのOFIへの移送に関連して海軍から武装解除および追放され、1991年2月11日に解散され、その後民間に売却されました。金属に切り込むためのイタリアの会社。

不安定、14.3.1986-UTS-567（シリアル番号88）から。 1955年1月19日、海軍艦艇のリストに登録され、1957年2月23日、5月24日に打ち上げられたプロジェクト56-Mに従って完成した、第199工場のプロジェクト56に従って配置されました。 1958年、2. 1958年1月30日、および8.3.1960に運用を開始。太平洋艦隊に含まれる。 1966年5月19日に、それはDBKに再分類され、3.8.1977に-BODに再分類されました。 1979年7月23日にウラジオストクのダルザヴォートにオーバーホールのために引き渡されましたが、8.1 2.1985に武装解除され、TCBに再編成され、1987年4月10日に解体のためのOFIへの移送に関連して海軍艦艇のリストから除外されました。セール。

UNTAMMABLE（シリアル番号89）。 1 1955年7月10日、海軍の船のリストに登録されましたが、すぐに建設から外され、第199工場は敷設されませんでした。

駆逐艦「グロズヌイ」。
司令官は二等艦長K.K. Andrzhievsky（負傷）。

日本海海戦では、補助巡洋艦ウラルからの救助に参加し、10名を乗船させた。夜明け、対馬海峡の出口にある「グロズヌイ」が、負傷したロジェストヴェンスキー副提督を乗せていた駆逐艦「ベドヴィ」に加わった。ダゼレット島の近くで、ロシアの駆逐艦は日本人によって発見されました。そして、それはすぐに追跡に急いで行きました。速度を上げると、「グロズヌイ」は「ベドボイ」に近づき、そこからウラジオストクに行く命令が出されました。「グロズヌイ」の司令官の質問に、なぜ戦いを受け入れないのかという質問には答えがありませんでした。その瞬間、日本の船は発砲しました。「グロズヌイ」は敵から遠ざかり始め、駆逐艦「ベドヴィ」は赤十字の旗と白旗を掲げた。

「グロズヌイ」を追って、日本の駆逐艦「陽炎」が進水しました。行われた戦闘では、両方の駆逐艦が損傷を受けました。その結果、日本の駆逐艦は追跡を停止しました。「グロズヌイ」には6つの穴があり、そのうちの1つは水中にあり、4人が死亡し、3人が負傷しました。ウラジオストクに到達するために、駆逐艦はロッカーやボートを含むすべての木製のものを炉で燃やさなければなりませんでした。「グロズヌイ」は、戦闘後にウラジオストクに到着した第2太平洋戦隊の3隻の船の1つになりました。

駆逐艦「非の打ちどころのない」

駆逐艦「非の打ちどころのない」。
司令官-2階級キャプテンI.A. Matusevich（故人）。

完璧なものは、少将のエンキストが自由に使えるものでした。 5月28日の朝、駆逐艦は日本の巡洋艦と駆逐艦に攻撃されました。 1時間の戦闘の後、ロシアの船は沈没しました。彼から救われた人は一人もいなかったし、彼の最後の数分間については何も知られていない。「パーフェクト」と一緒に、5人の警官、2人の指揮者、66人の下位ランクが殺されました。

駆逐艦「ベドヴィ」

駆逐艦「ベドヴィ」。
司令官-2階級キャプテンN.V. バラノフ（降伏）。

日本海海戦中、「ベドヴィ」は第1駆逐艦隊の一部であり、ロシア戦艦の非発射側の左側に留まり、旗艦戦艦「スヴォーロフ王子」が自由に使用できました。戦闘では、駆逐艦はその任務を遂行せず、死にゆく戦艦から乗組員を排除しませんでした。

翌朝、本部を持っていた負傷したロジェストヴェンスキー副提督は、損傷した「ブイノエ」から「ベドヴィ」に移送された。その後、駆逐艦は「グロズヌイ」と共にウラジオストクに向かった。午前3時ごろ、ロシア艦艇は2隻の日本の駆逐艦に追い抜かれました。「グロズヌイ」はウラジオストクへの突破を命じられ、「ベドヴィ」自身が降伏することを決意した。駆逐艦に白旗と赤十字旗が掲げられた後、接近中の駆逐艦「サザナミ」に降伏し、佐世保に護送された。

平和の終結と囚人の帰還の後。 1906年6月から11月にかけて、クロンシュタット港の海軍裁判所の特別な前で、駆逐艦「ベドヴィ」の引き渡しの場合に裁判が行われました。訴訟は政治的検閲の条件の下で行われ、船の降伏の場合のみが調査され、戦闘での敗北の責任はありませんでした。

デストロイヤーコマンダー2位キャプテンN.V. バラノフと他の数人の警官は、駆逐艦「トラブル」の日本人への刑事降伏で有罪となり、次の刑を宣告されました。死刑銃殺隊によるが、死刑を要塞での10年間の懲役、またはそれ以上の刑罰の緩和に置き換えるように皇帝に宛てた裁判所からの請願書があった。

駆逐艦「Buyny」。
司令官-2階級キャプテンN.N. コロメイツェフ。

駆逐艦「Buyny」は、戦艦「Oslyabya」の指揮官が自由に使用できました。オスリャービャが沈没し始めるとすぐに、駆逐艦は全速力で死にかけている船に近づき、火事で水に浮かんでいる乗組員を救助し始めました。合計で、「ワイルド」は204人を乗せ、その後、日本の巡洋艦から攻撃を受け、戦艦の乗組員の救助をやめさせられました。

「ブイノム」で戦隊に戻った後、彼らは燃えているロシアの船に気づきました。それは旗艦戦艦「スヴォーロフ王子」であることが判明しました。敵の砲火の下で、強いうねりの「ワイルド」が戦艦の風上側に近づきました。毎分、駆逐艦の壊れやすい船体がスヴォーロフの装甲に押しつぶされる可能性があります。それにもかかわらず、駆逐艦は死にゆく戦艦からZ.P.を撤去しました。 Rozhdestvenskyと彼の本部の一部。

午前中、「Buyny」は駆逐艦「Bedov」と「Grozny」と連携しました。この時までに、車はその上でひどく損傷し、十分な石炭がありませんでした。提督と本部はベドヴィに移され、チームはドミトリー・ドンスコイ巡洋艦に移されました。駆逐艦は船尾とトップマストの旗を掲げて沈没した。

駆逐艦「ブレイビー」

駆逐艦「ブレイビー」。
司令官-少佐P.P. ドゥルノヴォ。

「ブレイビー」は第1駆逐艦隊の一部であり、ネボガトフ少将が自由に使用できました。オスリャービャが沈没し始めるとすぐに、駆逐艦は全速力で死にゆく戦艦に近づき、火の下で水に浮かんでいる乗組員を救出し始めました。「ブレイビー」は合計150名以上を乗船させた後、日本の巡洋艦から発砲され、救助活動を停止せざるを得なくなりました。同時に、「ブレイビー」は203mmの発射体に衝突し、船に甚大な被害を与えました。駆逐艦は「オスリヤビ」の乗組員から5隻を含む9隻を殺害し、6隻が重傷を負った。

夕方までに、損傷した駆逐艦は戦隊の後ろに遅れ、ウラジオストクへの独立した突破口が決定されました。船を目立たなくするために、駆逐艦のマストを切り落とし、パイプをチョークで塗装しました。途中で、石炭は終わりました：すべての木材は炉に送られました。

5月30日の朝、ブレイビーはウラジオストクから数十マイル離れた場所で燃料がなくなっていることに気づきました。スパーク電信が役立ちました。さらに、船の上に上げられた凧の助けを借りて、その作用の半径が大きくなりました。「ブレイビー」はウラジオストクのラジオ局で受信した信号を送信し始めました。彼に会うために石炭を持った駆逐艦が送られた。「ブレイビー」はウラジオストクに到着した戦隊の3隻の船の1つになりました。

彼のイニシアチブと戦闘における独立した突破口により、ドゥルノヴォ中尉は4度の聖ゲオルグ勲章を授与されました。

デストロイヤーコマンド「Bodry」

駆逐艦Bodry。
司令官-2階級キャプテンP.V. イワノフ

「弾む」は少将のエンキストが自由に使えるようにした。 5月28日の朝、彼は死にゆく駆逐艦「シャイニー」から乗組員を乗せました。石炭を受け取り、ウラジオストクに自分たちで突破しようとする上海に向けて出発することが決定されました。しかし翌日、駆逐艦は暴風雨に見舞われ、5月30日の夜、船の石炭は終わりを告げました。私はテントから自家製の帆を作らなければなりませんでした。すぐに、苦しんでいるボドリーは、ロシアの船を上海に曳航していたイギリスの汽船から発見されました。そこで、駆逐艦は敵対行為が終わる前に武装解除しました。

ウラル補助巡洋艦

ウラル補助装甲巡洋艦。
司令官は二等艦長M.K. イストミン（捕獲）。

19人の役員と491人の船員の乗組員。

もともと、ステッティンで1890年に建造された遠洋定期船「スプリー」は、大西洋横断路線のブレーメン-サウサンプトン-ニューヨークを対象としていました。 1899年に再建され、その後「カイゼリン・マリア・テレジア」という新しい名前が付けられました。 1904年3月、ロシア海軍部隊は仲介会社を通じて、ボランティア艦隊のために汽船を買収したとされています。 4月、前の定期船は武装し、ロシアの補助巡洋艦になりました。

日本海海戦中、「ウラル」は輸送機関を保護する任務を割り当てられました。巨大な非装甲船は便利な標的となり、日本人はほぼ最初の一斉射撃でそれを覆いました。合計で22人のチームメンバーが戦闘で死亡し、6人のチームメンバーが負傷しました。船が運命づけられたことを考慮して、イストミンは乗組員を輸送機関「アナディル」と他の戦隊の船に移しました。船が乗組員に見捨てられることに気づかず、日本人はウラルに重い砲弾を発射しましたが、魚雷に当たって初めて水に浮き沈みました。乗組員の一部と船長が捕らえられました。

輸送船（工房）「カムチャツカ」

輸送（ワークショップ）「カムチャッカ」。
司令官-2階級の船長A.I. ステパノフ（故人）。

17:00以降の武装輸送機「カムチャツカ」は砲弾から数回の攻撃を受け、その結果、車両が損傷した。輸送は停止し、簡単な標的になりました。それにもかかわらず、カムチャツカの小口径の大砲は、スヴォーロフ王子を隠そうとして、日本の駆逐艦に発砲しました。 18:30以降、輸送機関は軽い敵軍に攻撃され、撃たれて沈没しました。 68人の職人を含む327人が亡くなりました。

ロシア東アジア海運会社（石炭輸送）「韓国」の汽船

ロシア東アジア海運会社（石炭輸送）「韓国」の蒸気船。
戦隊と一緒に、韓国の輸送機関はクロンシュタットから対馬海峡に渡されました。キャンペーン中、彼は駆逐艦を曳航し、巡洋艦に石炭を補給しました。最後の通過の間に、それは石炭、地雷、そして戦隊の船のための多数のスペアパーツを積んでいました。

日本海海戦の初めに、彼は輸送船団の最後でした。戦闘中に、彼は石炭ピットの領域に1つの大きな穴があり、上部構造に小さな損傷がありました（2人が破片で負傷しました）。暗闇の中で、彼は戦隊を失い、しばらくの間、輸送機関「アナディル」と一緒に南西に続いたが、朝に上海に行った。港に入る前に、地雷は船外に投げ出されました。 6月12日、彼は上海で拘留された。 1905年11月に彼はウラジオストクに到着し、そこで日本からの捕虜の輸送に参加しました。

司令官-二等艦長Y.K. ラクマトフ。

1890年に就役。排気量8175トン。乗組員は87人です。

当時の世界の商船隊の要件を満たした最初のロシアの汽船。ニューカッスルの船台で建設が行われました。 1902年に彼女は補助巡洋艦に改造され、1904年に病院船に改造されました。水上病院の医療スタッフは、86名の医師、20名の看護師、10名の整頓師、15名の助手で構成されていました。船には、9病棟、444床、手術室、2ドレッシング室、滅菌室、脱塩プラント、X線装置、実験室、薬局、パン屋がありました。

日本海海戦中、「イーグル」は戦隊の戦闘部隊を監視し続けた。日本人はこれをハーグ条約の規則違反とみなし、鹵獲として船を徴用した。

二等艦長V.F.の指揮下にある武装輸送機「アナディル」（フランスの57 mm砲5門）ポノマレフは第2太平洋戦隊に含まれていました。戦いの初めに、彼は輸送船団のリーダーでした。他の輸送船と一緒に、沈没する補助巡洋艦ウラルを救助し、大火事になりました。混乱の中で、タグボート「Rus」の側面にぶつかり、すぐに沈みました。戦いの後、彼はマダガスカルに向けて出発することができ、その後ロシアに戻った。

オデッサの軍病院船「コストロマ」

日露戦争の勃発に伴い、「コストロマ」（3574トン）は200床の水上病院に改造され、ネボガトフ少将の分遣隊に含まれました。 5月27日に日本の補助巡洋艦に捕獲され、佐世保に護送されました。同年7月、ハーグ条約に従い、彼女は釈放され、ウラジオストクに戻った。 1905年9月に彼女はオデッサに来て、そこでボランティア艦隊に戻されました。

自主艦隊「スヴィリ」のタグボート

海の救助タグボート「Svir」。
メッセンジャー船を務めた。日本海海戦中、彼は補助巡洋艦「ウラル」の乗組員とタグボート「ラス」の乗組員から95人を含む死んだロシア船のチームを救助しました。チームの1人のメンバーが殺された戦いの終わりの後、彼は上海で抑留されました。

東郷提督がZ.P.副提督を訪ねる病院のRozhdestvensky

Rozhdestvenskyは何か後悔しましたか？
1906年3月8日、すでにロシアに戻り、海軍から解雇された後、彼は次のように書いています。

「もし私が市民の勇気の火花さえ持っていたら、私は全世界に叫ぶべきでした：艦隊の最後の資源の世話をしてください！彼を絶滅に追いやらないでください！しかし、私は必要な火花を持っていませんでした。日本海海戦の不名誉によって、私は軍隊と艦隊の不名誉をすべて覆い隠しました。ロシアの人々は私をのろいました...」

駆逐艦ベドヴィ -プロジェクト56-EMの最初で唯一の船-対艦ミサイル兵器で武装。

1955年7月31日に打ち上げられ、1958年6月30日に就役しました。そしてすでに1958年7月30日に。黒海艦隊（ChF-30 dplk）に入った。

1970年10月7日からの期間。 1971年7月15日までの年。エジプトの軍隊に援助を提供するために戦闘任務を実行しました。運航中、空母「アーク・ロイヤル」との衝突がありました。

1972年7月以来 1974年1月25日までプロジェクト56-Uに従って近代化され、4隻の対艦ミサイルシステムが設置され、その結果、大型対潜水艦（BOD）に再分類されました。

1974年。地中海での戦闘サービス。

1975年。演習「Ocean-75」への参加。

ボード番号：188（1956）、79（1959）、091（1962）、024（1963）、365（1969）、363（1970）、957（56EM）、976（1971）、969（1971）、972（ 1973）、189（1974）、525（1974）、527（1975）、198（1975）、185（1977）、180（1977）、362（1978）、260（1978）、298（08.1979）、527（ 1980）、260（12.07.1984）、527（04.1985）、254（1989）、470、258。廃止：1989。

駆逐艦とらえどころのない。

駆逐艦とらえどころのない-1958年2月27日に打ち上げられ、1958年12月30日に就役しました。そしてすでに1960年3月8日に。バルチック艦隊に入った（BF-12 drk）。

1961年。複雑なKSShchを発射、ターゲット-練習船「Komsomolets」が沈没しました。

1967年10月から12月地中海での兵役は、KUG-3の一部として、着陸ヘリ空母LPH2「ガダルカナル」で米海軍の作戦編成を監視しました。

1969年。 1969年4月7日に戻った後の西大西洋での兵役。黒海艦隊（BSF）に入隊。

1971年12月 1972年10月4日までプロジェクト56-Uに従って近代化され、4隻の対艦ミサイルシステムが設置され、その結果、大型対潜水艦（BOD）に再分類されました。

1973年。地中海での戦闘サービス。

1974年6月6日、1982年3月18日のみ、8年間の停滞。 -再アクティブ化および再稼働。

1984年の夏。演習「Ocean-84」に参加しました。

ボード番号：976（56M）、177（1961）、873（1962）、768（1965）、177（1966）、952（1969）、198（1972）、526（1974）、197（1978）、198（ 07.1978）、573（1980）、255（1983）、258（1985）、253（05.1986）、187（56U）、268。廃止：1990。

駆逐艦の識別。

駆逐艦Shrewd-1957年7月30日に打ち上げられ、1958年12月30日に就役しました。そしてすでに1960年3月8日に。黒海艦隊（ChF-30 dna）に参加。

1967年6月3日から8月31日までエジプトの軍隊に援助を提供するために戦闘任務を実行しました。

1970年4月。操縦「海」への参加。

1972年。地中海での戦闘サービス。

1976年から1977年。プロジェクト56-Uに従って近代化され、4隻の対艦ミサイルシステムが設置され、その結果、大型対潜水艦（BOD）に再分類されました。

1977年12月 1978年1月まで西アフリカ沖の兵役。

1979年11月11日から12月31日までアンゴラの軍隊を支援するために戦闘任務を遂行した。

1980年1月から5月アンゴラの軍隊を支援するために戦闘任務を遂行した。

1981年11月6日。スウェーデン領海で座礁したS-363潜水艦への支援。

ボード番号：243（1960）、626（1966）、525（1967）、967（1971）、564（1973）、180（56M）、962（1976）、528（1977）、265（1978）、347（ 1979）、366（1980）、255（1982）、256（1982）、265（1982）、351（09.1982）、378（1984）、187（1987）、350（1989）、962（1990）、359（ 1990）、995、978、190。廃止：1991。

ウィキペディアから、無料の百科事典

「困った」 1902年3月9日まで-「ケタ」 1905年以来-「さつき」
「悪い」→皐月

駆逐艦「ベドヴィ」
サービス：	ロシア、ロシア日本日本
船の種類と種類	駆逐艦
ホームポート	セントピーターズバーグ
組織	第2太平洋戦隊
メーカー	ネヴァ川工場
発売	1902年5月4日
委託	1902年9月5日
艦隊から撤退	1922年
状態	分解
主な特徴
変位	440 brt
長さ	64.1メートル
幅	6.4メートル
下書き	2.82メートル
エンジン	2つの垂直三重膨張蒸気エンジン、4つのYarrowボイラー
力	5700リットルと。
発動機	2本のネジ
移動速度	26.11ノット
水泳の自律性	1200海里（12ノット）
クルー	4/62人
武装
砲兵	1×75mm / 50、 5×47mm / 35ホッチキス
鉱山の魚雷兵器	3×381mm TA

船の歴史

日本海軍では、この船は「さつき」として知られるようになりました（日本の皐月 5か月目太陰暦 ) そして1905年に委託されました。 1913年まで駆逐艦を務めた後、対象の船になり、1922年に廃棄されました。

記事「トラブル（駆逐艦）」にレビューを書く

メモ（編集）

文学

アフォニンN.N.「ネフカ」。「Buyny」クラスの駆逐艦とその改造。 SPb。：LeKo、2005年。-ISBN5-902236-19-3
アレクサンドロフスキーG.B.日本海海戦。 -ニューヨーク：Rossiya Publishing Company、Inc.、1956年。
タラスA。ロシア帝国海軍の船1892-1917 -収穫、2000年。--ISBN9854338886。

リンク



アルマジロ

装甲巡洋艦

装甲巡洋艦

アドバイス

フリゲート艦

コルベット



インペリアルヨット

Bedovy（駆逐艦）を特徴付ける抜粋

1週間後、アンドレイ王子は軍事規則を作成する委員会のメンバーであり、彼が予期していなかったように、ワゴンを作成する委員会の部門の責任者でした。スペランスキーの要請により、彼は作成された民法典の最初の部分を取り上げ、ナポレオン法典とユスティニアヌス法典の助けを借りて、[ナポレオンとユスティニアヌス法典]部門の編集に取り組みました：人の権利。

2年前の1808年、エステートへの旅行からピーターズバーグに戻ったピエールは、無意識のうちにピーターズバーグフリーメーソンの責任者になりました。彼は食堂と葬儀箱を設置し、新しいメンバーを募集し、さまざまなロッジの統合と本物の行為の獲得を担当しました。彼は寺院の建設のために彼のお金を与え、そして彼ができる限り多くのメンバーがけちでずさんな施しを補充しました。彼はほとんど一人で、サンクトペテルブルクの命令によって手配された貧しい家を自分の費用で支えました。その間、彼の人生は以前と同じように続き、同じ熱意と寛大さを持っていました。彼はよく食事をしたり飲んだりするのが好きで、それは不道徳で屈辱的だと思っていましたが、彼が参加した独身社会の娯楽を控えることはできませんでした。
しかし、彼の勉強と趣味の子供で、ピエールは、1年後、彼が立っていたフリーメーソンの土が彼の足の下から離れていると感じ始めました、彼はそれに立つことをより難しくしました。同時に、彼は自分が立っていた土が足元に深くなるほど、無意識のうちにそれに縛られていると感じました。彼がフリーメーソンを始めたとき、彼は沼の平らな面に足を信頼して置いている男の感覚を感じました。足を下ろして、彼は倒れた。彼が立っていた土の固さを完全に確信するために、彼はもう片方の足を置いてさらに倒れ、立ち往生し、すでに思わず沼地をひざまずいて歩いた。
JosephAlekseevichはサンクトペテルブルクにいませんでした。（彼はいる近々ピーターズバーグのロッジの事務を引退し、モスクワで休むことなく住んでいました。）ロッジのメンバーであるすべての兄弟は、ピエールの生活に精通しており、王子ではなく石工の兄弟だけを見るのは困難でした。 B.、彼が人生で彼が弱くて取るに足らない人々として大部分を知っていたIvan VasilyevichD。ではありません。フリーメーソンのエプロンと看板の下から、彼は彼らが人生で求めていたユニフォームと十字架を見ました。多くの場合、施しを集めて小教区に登録された20〜30ルーブルを数え、その大部分は10人のメンバーからの借金であり、その半分は彼と同じくらい裕福でした。隣人のために; そして彼の魂に疑いが生じ、彼はそこに住まないように努めました。
彼は知っているすべての兄弟を4つのカテゴリーに分けました。最初のカテゴリーに、彼はロッジの業務にも人事にも積極的に参加していないが、神の三重の名前についての質問で忙しい、秩序の科学の謎に専念している兄弟をランク付けしました、または硫黄、水銀、塩の3つの原則について、または正方形の意味とソロモン神殿のすべての図について。ピエールは、主に兄が属していたメイソンの兄弟のこのカテゴリーと、ピエールの意見ではジョセフ・アレクシービッチ自身を尊重しましたが、彼らの利益を共有しませんでした。彼の心はフリーメーソンの神秘的な側面にありませんでした。
ピエールは自分自身と彼自身の種類の兄弟を第2のカテゴリーにランク付けし、フリーメーソンで直接かつ理解できる道を探し、躊躇し、まだ見つけていませんが、それを見つけることを望んでいます。
彼は兄弟を3番目のカテゴリーにランク付けしました（彼らは最も多かった大きな数）、外部の形式と儀式を除いてフリーメーソンには何も見えず、その内容と意味を気にせずに、この外部の形式の厳密な実行を評価します。そのようなものはVilarskiであり、メインロッジの偉大なマスターでさえありました。
最後に、多くの兄弟、特に最近友愛に入った兄弟も第4のカテゴリーに含まれていました。ピエールの観察によれば、これらは何も信じず、何も望んでおらず、フリーメーソンに入ったのは、つながりと貴族に富み、強い、箱の中に非常に多くの若い兄弟に近づくためだけだった。。
ピエールは自分の活動に不満を感じ始めました。フリーメーソン、少なくとも彼がここで知っていたフリーメーソンは、時々彼に見えましたが、1つの外観に基づいていました。彼はフリーメーソン自体を疑うことさえ考えていませんでしたが、彼はロシアのフリーメーソンが間違った道を進み、その源から逸脱したのではないかと疑っていました。そのため、年末にピエールは海外に出て、秩序の最高の秘密を手に入れました。

駆逐艦「Bedovy」は56-EMプロジェクトの最初の船であり（他のすべての船は56-Mプロジェクトで出航しました）、「Bedovy」クラス（NATOコード-「Kildin」）としても知られています。
EM「Bedovy」はソ連海軍で最初の船になりました。

対艦ミサイル兵器で武装。その後、「Bedovy」はプロジェクト56-Uに従って近代化されました。

1953年12月1日、シリアル番号1204で、プロジェクト56に従ってプラントNo. 445（ニコラエフ）に敷設されました。プロジェクト56-EMに従って完成しました。 1955年7月31日「ベドヴィ」が発売されました。
しかし、それは1958年6月30日にのみサービスを開始しました。同じ年の7月30日、EM「Bedovy」がRed Banner Black Sea Fleet（KChF）に含まれました。

1966年5月19日、EM「Bedovy」は大型ミサイル艦（DBK）に再分類され、1973年1月26日には大型対潜艦（BOD）に再分類され、1977年6月26日に再びDBKクラス。
1970年10月7日から1971年7月15日までの期間、「ベドヴィ」DBKは、エジプト軍を支援するために戦闘任務を遂行しました。 1970年11月9日、地中海でNATO艦隊の分遣隊を護衛している間、「ベドヴィ」ミサイル防衛システムはイギリス空母「アークロイヤル」と衝突しましたが、それにもかかわらず戦闘任務を遂行し続けました。

1972年7月18日から1974年1月25日までの期間に、プロジェクト56-Uに従って、「Bedovy」は「Sevmorzavod」（Sevastopol）で近代化されました。その後、1981年4月23日から1986年5月14日まで、大規模なオーバーホールも実施されました。

1984年5月15日から6月13日まで、彼は地中海で行われたOcean-84演習に参加しました（演習のトピック：「黒海艦隊空軍MRAと協力した敵のAMG OSRUSの敗北"）。
演習には、KRU Zhdanov、BOD Komsomolets Ukrainy、Restrained、Slender、Udaloy、駆逐艦Resourceful、Conscious、BRK Elusive、TFR Strong、Druzhny "、" Wolf "、小型ミサイル艦（MRK）" Zarnitsa "、潜水艦K-も参加しました。 298、偵察艦「キルディン」、タンカー「デスナ」など。
1989年4月25日、解体と販売のためのOFIへの移送に関連して、「ベドヴィ」は武装解除され、海軍から追放された。同年8月5日、トルコの民間企業に金属の切断のために売却された。

武装

56-EMプロジェクトによると、次のようなものがありました。

制御システムSU「サイプレス-56M」を備えたKSShchミサイル（船の発射体「Shchuka」）を発射するための2つのランチャーSM-59。

4連装の45mmSM-20-ZIFアサルトライフル4丁。

2本のダブルチューブ533mm魚雷発射管（TA）。

2つのロケットランチャーRBU-2500（RSB-25発射体の下; 128個）。

56-Uプロジェクトによる近代化の後、廃止されたKSSHシステムは、P-15Mターミット用の2つの自動76 mm AK-276インストールと4つの対艦ミサイルシステム（SCRC）に置き換えられました（NATOコード-SS-N- 2 Styx）。