Lokasi geografis Latvia. Posisi geografis dan geopolitik negara-negara Baltik. Asal usul etnis dan bahasa

Luas - 64,5 ribu km2.

Populasi: 2,3 juta orang.

Nama resminya adalah Republik Latvia.

Ibukotanya adalah Riga.

Kepala negara adalah presiden. Badan legislatifnya adalah Sejm unikameral. Secara geografis terbagi menjadi 26 distrik (kabupaten).

Lokasi ekonomi-geografis Latvia

Latvia terletak di pesisir Laut Baltik dan menempati posisi sentral di wilayah tersebut. Pelabuhannya yang bebas es (Riga, Ventspils, Liepaja) selalu berperan sebagai pintu gerbang barat bagi aktivitas ekonomi luar negeri tetangga timurnya - Rusia dan Belarus. Perekonomian pelabuhan di ibu kota negara, Riga, mulai berkembang pada Abad Pertengahan pada masa pemerintahan Ordo Tentara Salib Livonia, dan kemudian Riga menjadi bagian dari kota perdagangan Liga Hanseatic. Riga selalu menjadi pusat politik dan budaya penting di negara ini, dengan monumen arsitektur yang unik, misalnya Katedral Kubah (abad XIII).

Budaya tradisional Latvia terbentuk di bawah tekanan signifikan dari tetangganya, tetapi penduduknya tidak hanya mempertahankan bahasa, tetapi juga ciri-ciri etnis yang khas. Penduduk negara tersebut telah lama dikenal sebagai perajin (pandai besi, pembuat tembaga, pembuat bir), dan terkenal dengan seni pengolahan kaca, anyaman dari jerami, dan perhiasan dari ambar.

Populasi Latvia

Bahasa negara adalah bahasa Latvia, agamanya adalah Lutheranisme, Katolik, Ortodoksi. Orang Latvia mewakili lebih dari 60% populasi, sekitar 30% adalah orang Rusia. Komposisi etnis ini menimbulkan masalah politik dan sosial tertentu.

Ekonomi Latvia

Industri terkonsentrasi di kota-kota pelabuhan besar. Bidang spesialisasi meliputi industri presisi dan teknik menengah, pengerjaan kayu, pakaian rajut, farmasi, ikan, daging dan susu.

Spesialisasi pertanian juga merupakan ciri khas wilayah ini - peternakan sapi perah dan peternakan babi bacon. Budidaya tanaman didominasi oleh budidaya tanaman industri (rami, gula bit).

Bidang spesialisasinya meliputi kompleks transportasi yang dikembangkan: maritim dan kereta api, yang kegiatannya terkait dengan memastikan hubungan ekspor-impor negara. Ekonomi resor berkembang di pantai Laut Baltik (resor Jurmala, dll.).

Volume utama kegiatan ekonomi luar negeri jatuh ke negara-negara Eropa, tempat Latvia bertukar produk teknik mesin, industri ringan dan kimia; sebagian besar impor adalah bahan bakar dan bahan mentah.

Ciri-ciri umum Latvia

Latvia adalah republik merdeka yang berdaulat dengan luas $63,7 $ ribu $ km²$, terbentuk di ruang pasca-Soviet. Nama resmi negara - Republik Latvia . Ini adalah negara kesatuan dengan bentuk pemerintahan parlementer. Bahasa resmi negara ini adalah bahasa Latvia. Negara ini memiliki sejarah panjang dan kompleks dalam pembentukan wilayah dan komposisi etnis penduduknya. Mari kita pertimbangkan masalah ini lebih terinci.

Sejarah terbentuknya negara dan teritori

Catatan 1

Seperti di semua negeri Baltik, manusia pertama muncul di wilayah Latvia sekitar $10.000 tahun yang lalu. Sekitar milenium $IV$ SM, masyarakat di wilayah ini mulai beralih ke gaya hidup menetap. Kegiatan utamanya adalah berburu, beternak, bertani, dan memancing.

Pada abad X-XII, sebagian wilayah berada dalam ketergantungan bawahan pada Kerajaan Pskov dan membayar upeti kepada Pskov. Pada abad ke-13, Ordo Livonia menguat di Baltik timur, yang kemudian bergabung dengan Ordo Teutonik. Bangsawan Jerman mulai memainkan peran utama dalam mengatur wilayah tersebut. Beberapa negeri berada di bawah kekuasaan Persemakmuran Polandia-Lithuania. Ivan the Terrible mengklaim sebagian tanah tersebut. Ia berhasil mengalahkan pasukan Ordo Livonia dan mencaplok beberapa wilayah timur Latvia ke kerajaan Moskow.

Banyak sejarawan modern meyakini hal itu sekitar awal abad ke-17, sebagai akibat dari konsolidasi Latgalian, Selovian, Semigallian, Curonian, dan Livs pembentukan bangsa Latvia dimulai. Pada periode inilah kamus bahasa Latvia disusun dan “Sejarah Latvia” diterbitkan. Namun tak lama kemudian, Swedia merebut pantai Baltik, termasuk wilayah Latvia. Setelah kemenangan Rusia dalam Perang Utara pada tahun $1721, Latvia menjadi bagian dari Kekaisaran Rusia.

Pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, hubungan kapitalis terbentuk di tanah Latvia dan industri berkembang. Selama Perang Dunia Pertama, Latvia diduduki oleh pasukan Jerman.

Pada tahun 1918, kemerdekaan Latvia diproklamasikan. Pada tahun 1940, Latvia menjadi bagian dari Uni Soviet sebagai republik serikat. Latvia adalah bagian dari Uni Soviet hingga tahun 1991. Para ideolog modern Latvia menganggap periode Soviet dalam sejarah negara itu sebagai pendudukan Soviet. Sejak tahun 1991, Republik Latvia telah menjadi negara merdeka yang sedang menuju integrasi Eropa.

Posisi ekonomi-geografis Latvia

Latvia terletak di bagian barat Dataran Eropa Timur. Negara-negara yang berbatasan dengan Latvia:

• Estonia,
• Rusia,
• Belarusia,
• Lithuania.

Di barat laut, Latvia tersapu oleh perairan Laut Baltik. Negara ini menempati posisi transportasi dan geografis yang menguntungkan. Wilayahnya dilintasi jalur transportasi yang menghubungkan Rusia dengan negara-negara Eropa Barat.

Akses terhadap laut membantu menjalin hubungan internasional dengan banyak negara Eropa. Apalagi dengan negara-negara Baltik. Posisi tetangga juga menguntungkan. Estonia dan Lituania memiliki banyak kesamaan dengan Latvia dalam sejarah pembentukan dan perkembangannya. Latvia memiliki hubungan bertetangga yang baik dengan mereka dan Belarus. Perbatasan dengan Rusia juga bisa menjadi faktor positif. Rusia adalah pemasok tradisional bahan mentah dan pasar penjualan industri Latvia. Namun perbedaan politik menghambat kerja sama yang saling menguntungkan antara kedua negara. Situasi ini menjadi semakin rumit dengan masuknya Latvia ke dalam NATO.

Transportasi adalah sektor terpenting negara. Keadaan perekonomian negara sangat bergantung pada volume layanan transportasi. Transportasi menciptakan kondisi untuk pembentukan pasar lokal dan antarnegara.
Republik Latvia memiliki jaringan transportasi yang berkembang dengan baik. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa posisi geografis Latvia yang strategis dan menguntungkan di pantai timur Laut Baltik, di pusat pasar Baltik, menciptakan peluang yang menguntungkan bagi pengembangan transportasi barang dan penumpang.
Sistem transportasi yang kompetitif merupakan prasyarat terpenting untuk menjamin pembangunan ekonomi negara Latvia. Pangsa besar industri transportasi dibenarkan oleh kehadiran tiga pelabuhan besar - Riga, Ventspils, Liepaja. Keberhasilan penggunaannya berkontribusi pada pengembangan transportasi transit. Latvia memiliki infrastruktur transportasi jalan raya dan jaringan pipa yang berkembang dengan baik, namun jalur kereta api merupakan komponen penting.
Transportasi kereta api, bersama dengan fasilitas pelabuhan dan transportasi laut, jalan raya, udara, jaringan pipa dan area transportasi barang dan penumpang, merupakan satu sistem transportasi di Latvia.
Sebagian besar perputaran barang dan penumpang terjadi pada angkutan kereta api. Tempat penting dalam perputaran kargo juga ditempati oleh transportasi jalan raya, pipa dan laut, dan dalam perputaran penumpang – melalui jalan darat dan penerbangan.
Distribusi lalu lintas antar moda transportasi mencerminkan tempat dan peran masing-masing moda transportasi dalam perekonomian negara. Indikator kuantitatif utama yang mencirikan distribusi ini adalah: volume barang yang diangkut, perputaran barang, jumlah penumpang yang diangkut dan perputaran penumpang yang diangkut oleh angkutan tertentu. Interaksi dan persaingan antar moda transportasi ditujukan untuk mengembangkan dan meningkatkan kualitas pelayanan transportasi.
Negara-negara Baltik dianggap sebagai kawasan Eropa yang berkembang cukup pesat dan menarik perhatian dengan infrastruktur transportasinya. Sistem transportasi Latvia membentuk pusat logistik, yang memiliki semua infrastruktur yang diperlukan untuk melakukan perdagangan antara Eropa Barat dan negara-negara CIS dan mampu memenuhi kebutuhan pengusaha lokal dalam ekspor dan impor.

Sistem jalan raya Latvia merupakan bagian integral dari sistem transportasi. Perusahaan Saham Gabungan Negara "Latvian State Roads" mengelola jalan sepanjang 20.309 km, yang menyediakan akses langsung ke tujuan di Eropa, Rusia dan CIS.
Koridor transportasi penting yang melintasi Latvia ke arah barat laut adalah jalan Via Baltica – ini adalah koridor transportasi pertama di Eropa.
Latvia telah berhasil memenuhi semua persyaratan UE di sektor transportasi jalan raya dan memperkenalkan ke dalam undang-undang Latvia kondisi dasar untuk memasuki pasar angkutan jalan penumpang dan barang, cara mengemudi dan istirahat pengemudi mobil profesional, parameter teknis kendaraan, organisasi pengangkutan barang berbahaya melalui jalan darat dan kondisi serta persyaratan lainnya yang berkaitan dengan angkutan jalan raya.
Tantangan yang signifikan adalah mempertahankan kriteria ini secara berkelanjutan.
Bandara Riga memegang posisi pemimpin di negara-negara Baltik dengan pergantian penumpang terbesar. Jumlah penumpang dan volume kargo yang melewati Bandara Riga terus bertambah. Pesawat dari Riga terbang ke lebih dari 50 tujuan. Tingkat kualitas pelayanan dan keselamatan penumpang dan kargo tinggi dan memenuhi standar Eurocontrol. Menurut data statistik tahun 2006, 1,6 juta penumpang diangkut melalui udara (perputaran penumpang mencapai 2015 juta penumpang km). Volume kargo yang diangkut pada tahun 2006 kecil - 9 ribu ton.

Pelabuhan merupakan mata rantai penting dalam sistem transportasi negara. Salah satu koridor transportasi terpenting yang menghubungkan Rusia dengan negara-negara Eropa melewati Laut Baltik. Ada 10 pelabuhan di Latvia. Tiga pelabuhan besar - Riga, Ventspils dan Liepaja dan tujuh pelabuhan kecil. Pelabuhan-pelabuhan besar terlibat dalam pelayanan kargo transit - sekitar 80% kargo transit yang diangkut melalui Latvia dipindahkan ke sana. Pemindahan muatan (transshipment) kargo lokal dilakukan di tujuh pelabuhan kecil. Keterhubungan dengan moda transportasi lain, serta zona pajak yang menarik, menjadikan pelabuhan berstatus sebagai pusat kegiatan industri di wilayah tersebut.
Port memiliki keuntungan sebagai berikut:
peralatan teknis untuk menangani berbagai jenis kargo,
infrastruktur transportasi yang berkembang dengan baik,
kemampuan untuk melayani kapal dalam segala kondisi cuaca,
wilayah bebas untuk pembangunan.

Transportasi pipa. Koridor transit minyak dan produk minyak di Latvia dibentuk oleh jaringan pipa utama minyak dan produk minyak bersama dengan terminal minyak. Sistem pipa utama di Latvia mencakup dua pipa minyak dan satu pipa untuk produk minyak bumi. Koridor transit minyak Latvia dianggap salah satu yang paling menguntungkan secara ekonomi, modern secara teknis, dan ramah lingkungan.

Transportasi kereta api- dianggap yang paling menjanjikan dari semua jenis transportasi darat, karena paling aman, hemat biaya, dan ramah lingkungan.
Pengangkutan barang ke dan dari pelabuhan Latvia sebagian besar diangkut dengan kereta api, yang saat ini mencakup 52% ​​dari total lalu lintas angkutan darat. Indikator-indikator tersebut cenderung terus meningkat.
Angkutan kereta api transit merupakan bagian penting dari semua barang yang diangkut dengan kereta api; Ini terutama kargo dari Rusia dan Belarus ke pelabuhan Latvia (koridor transit timur-barat). Di antara barang-barang tersebut, transit produk minyak bumi, bahan kimia dan pupuk mineral mendominasi, pergerakan kereta kontainer berhasil berkembang, menghubungkan pelabuhan Latvia, Rusia dan Kazakhstan.
Keuntungan utama dari jaringan kereta api Latvia:
jaringan luas yang menghubungkan pelabuhan Riga, Ventspils dan Liepaja dengan titik transshipment, dengan Rusia, negara-negara CIS dan wilayah lain, jaringan jalan akses yang luas di pelabuhan, yang memungkinkan pemuatan langsung ke kapal;
teknologi modern yang memungkinkan Anda memuat dan membongkar kargo dengan cepat;
sistem manajemen transportasi otomatis, terhubung ke negara tetangga, yang memungkinkan pengendalian pergerakan kereta api dan gerbong;
kebijakan harga elastis.

Diselesaikan oleh: siswa EHF tahun ke-4
Makarova Maria Yurievna

Lokasi ekonomi-geografis

Latvia terletak di pantai
Laut Baltik, menempati bagian tengah
situasi di wilayah tersebut. Ini bebas embun beku
pelabuhan (Riga, Ventspils, Liepaja) selalu
memainkan peran gerbang barat untuk
kegiatan perekonomian luar negeri
tetangga timur - Rusia dan Belarus.

Potensi sumber daya alam

Di antara sumber daya alam Latvia kita dapat menyoroti gambut,
batu kapur, dolomit, amber, serta hutan dan banyak lagi
tanah subur.
Banyak batuan glasial dan pasca glasial
asal banyak digunakan dalam perekonomian nasional.
Batu-batu besar dari batu kristal - siap untuk dibangun
bahan untuk pondasi bangunan dan pelapisnya,
pembangunan tanggul dan bendungan. Potongan batu besar yang terkelupas
digunakan untuk membangun lumbung, gudang dan lainnya
ruang utilitas. Batu pecah dari bongkahan batu dibutuhkan di jalan raya
konstruksi dan produksi beton. Terbesar
bongkahan batu merupakan benda alam yang dilindungi. Pasir, kerikil dan
kerikil banyak digunakan, kita tidak bisa hidup tanpanya
pembangunan jalan, bendungan dan bendungan, persiapan
mortar pengikat diperlukan saat meletakkan dinding.

Ada lumpur penyembuhan dan air mineral di Latvia. Lumpur
tersedia di dekat Danau Liepājas, di Ķemeri dan Baldone,
air mineral hidrogen sulfida - di Kemeri dan Baldone;
klorida - di Valmiera, Daugavpils, dekat Cesis;
mengandung besi - di Sigulda, Daugavpils.
Hutan adalah salah satu sumber daya alam Latvia. Selama masa Soviet
penebangan diatur secara ketat. Jatuh
daerah pinggiran kota, dalam satu kilometer di sepanjang sungai Daugava,
Gauja, Lielupe, Venta, di bukit pasir dan lereng curam. Di tempat
Selama penebangan terencana, reboisasi diperlukan.
Saat ini, hampir semua pembatasan tersebut telah dicabut. Jumlah hutan di
Populasi Latvia telah menurun secara signifikan selama sepuluh tahun terakhir.

Populasi

Latvia adalah republik Baltik yang paling multinasional:
jumlah penduduknya pada tahun 2016 sebanyak 1 juta 948 ribu 100 jiwa
orang, termasuk orang Latvia - 57,7%, Rusia - 29,6%, Belarusia
- 4,1%, Ukraina - 2,7%, Polandia - 2,5%, Lituania - 1,4%. Di mana
Orang Latvia sebagian besar tinggal di daerah pedesaan, di
di kota-kota besar jumlahnya minoritas (di Riga, misalnya, tidak lebih dari 40%, dan di
Daugavpils - 14%).
75% penduduknya memiliki kewarganegaraan; orang Latvia adalah warga negara
mencapai 99,6%, di antara orang Rusia - 42%, di antara orang Belarusia - 22,4%,
di antara orang Ukraina - 29,1%, di antara orang Polandia - 65,6%, di antara orang Lituania -
46,1%.
Mayoritas penduduk menganut Protestan, 24% -
Katolik, 9% - Ortodoksi. Ada agama lain
kelompok: Yudais, Baptis dan Old Believers. Milik bahasa Latvia
Kelompok Baltik dari keluarga Indo-Eropa.

Industri

1.Makanan -- 33% (440 juta Ls)
2. Pengerjaan logam dan teknik mesin 20% (267 juta Ls)
3. Pengerjaan Kayu - 18% (240 juta Ls)
4. Bahan konstruksi - 5% (67 juta Ls)
5. Kimia dan Farmasi - 5% (67
juta L)
6. Ringan - 4% (53 juta Ls)

Industri makanan

Salah satu perusahaan terpenting di industri ini
bisa disebut Latvijas Balzams, Jaunalko, Cēsu
alus, Aldaris, pabrik Putnu Ķekava, Lielzeltiņi,
Laima, Staburadze, Rigas piena kombināts,
Valmieras piens, Rigas piensaimnieks, Rigas
miesnieks, Rēzeknes gaļas kombināts, Kurzemes
gaļsaimnieks, Karavela, Gamma-A, Brivais vilnis,
Dobeles dzirnavnieks, Antaris, Rīgas dzirnavnieks,
Aloja-starkelsen, Cido grupa, Balticovo, Puratos,
Tumpahan, dll.

Produksi pakaian dan tekstil

Di antara industri terbesar
bisnis perlu menyebutkan Ogres
trikotāža, Produksi Kwintet, Dinaburga Teks,
66 Baltik Utara, Rita, Kain Lauma, Mežroze,
Rosme Baru, Pakaian Dalam Lauma, V.O.V.A..

10. Pengerjaan Kayu

Pengolahan kayu yang paling penting
Perusahaan Latvia – Bolderaja LTD, Latvijas
Finieris, Kurekss, Stora Enso Latvija, Verems,
Gaujas koks, Pata AB, BSW, Latsin, dll.

11. Produksi kertas dan produk kertas

Di antara yang terbesar di Latvia
produsen di bidang ini - Tetra Pak,
Papīrfabrika Ligatne, Kemasan Stora Enso dan
lainnya.

12. Mencetak

Perusahaan industri terbesar –
Livonia Print, Poligrāfijas grupa Mūkusala,
Jelgavas tipogrāfija, Unitedpress tipogrāfija,
Dardedze hologrāfija, Zvaigzne ABC, Jāņa sēta,
penerbit surat kabar dan majalah.

13. Industri kimia

Di antara perusahaan terbesar
industri kimia seharusnya
sebutkan Biolar, Spodrība, Riga
pabrik cat, Jaunpagasts plus,
AGA, Tenachem, Bio-Venta, Stenders, Elme
Messer, Dzintars, servis APD.

14. Produksi produk karet dan plastik

Perusahaan terbesar adalah Evopipes,
Roton, Poliur, pabrik Baltijas gumijas,
Sunningdale Tech, Fedak-Films, HGF Riga.

15. Produksi bahan bangunan

Untuk perusahaan yang paling signifikan dalam hal ini
industri dapat dikaitkan dengan Valmieras stikla
šķiedra, Tenapor, Kabel Akson, Glaskek,
Cemex, Knauf, Sakret, Lode, Mobil asfalts,
Dzelzbetons MB, Serat Nexis.

16. Produksi logam dan produk yang dibuat darinya

di antara pengolah logam besar
menyebutkan harus dibuat dari Dinex Latvia, AKG
Termoteknik Lettland, Leax Baltix, Malmar
Lembaran Logam, Vikom, SBC, East Metal,
Izoterms, Valpro, Belmast, Lyngson, Ardagh
Kemasan Logam, logam KMM, Krasainie
lējumi, logam Fonekss, Tolmets, Dīlers, Arta-F
dan lain-lain.

17. Produksi peralatan dan mekanisme elektronik dan listrik

Perusahaan terbesar di industri ini – SAF
tehnika, Mikrotīkls, Rebir, Jauda, ​​​​Riga
Pabrik pembuatan mesin listrik, Hanzas
elektronika, Rikon, pabrik rantai penggerak
Ditton, Sidrabe, Volburg.

18. Produksi kendaraan

Di antara perusahaan terbesar yang kami sebutkan
Galangan Kapal Riga, Pabrik AMO,
Bengkel lokomotif Daugavpils
pabrik, Bucher Schoerling Baltik, Zieglera
masīnbūve.

19. Produksi furnitur

Produsen furnitur terbesar di
Latvia – ini adalah Avoti SWF, Daiļrade koks, Elīza-K,
Pinus GB dan lain-lain.

20. Pertanian

Bidang pertanian utama negara ini adalah
peternakan sapi potong dan sapi perah, serta peternakan babi bacon.
Domba dan unggas juga dipelihara di sini.
Pertanian Latvia mempekerjakan sekitar 18% perekonomian
populasi aktif. Untuk lahan pertanian
menyumbang sekitar 25% wilayah negara.
Total luas lahan pertanian negara ini adalah 2,57
juta hektar Di Latvia, gandum, gandum hitam, gandum, kentang,
bit gula, sayuran dan rami. Barley juga ditanam, yang mana
digunakan sebagai bahan baku industri pembuatan bir.
Setengah dari area tanam ditempati oleh tanaman hijauan - rumput,
buncis, kacang polong, dan sayuran akar.
Sekitar 70% lahannya sangat basah atau berawa; tanah
miskin zat organik dan mineral, memiliki tinggi
keasaman. Semua ini membuat pertanian menjadi sulit.
Musim semi dan musim gugur yang sejuk menghalangi penanaman banyak tanaman.
Perikanan dikembangkan di Latvia. Perikanan besar
sedang memancing.

21. Kompleks transportasi

Sistem transportasi Latvia membentuk pusat logistik yang memiliki segalanya
infrastruktur yang diperlukan untuk perdagangan antara negara-negara Barat
Eropa, negara-negara CIS dan mampu memenuhi kebutuhan lokal
pengusaha ekspor dan impor.
Sistem jalan raya Latvia merupakan bagian integral dari sistem transportasi. DI DALAM
20.309 km berada di bawah yurisdiksi Perusahaan Saham Gabungan Negara "Latvian State Roads"
jalan yang menyediakan akses langsung ke tujuan Eropa,
Rusia dan CIS.
Koridor transportasi penting yang melintasi Latvia
arah barat laut, adalah jalan “Via Baltica” – ini yang pertama
koridor transportasi Eropa.
Latvia telah berhasil memenuhi semua persyaratan UE di sektor transportasi jalan raya dan
memperkenalkan ke dalam undang-undang Latvia kondisi dasar untuk memasuki pasar
angkutan jalan penumpang dan barang, moda berkendara dan istirahat
pengemudi mobil profesional, tentang parameter teknis
kendaraan, tentang organisasi angkutan jalan barang berbahaya dan
kondisi dan persyaratan lain yang berkaitan dengan transportasi jalan.
Tantangan yang signifikan adalah pemeliharaan berkelanjutan terhadap hal-hal tersebut
kriteria.

22.

Bandara Riga mempertahankan posisi terdepannya
negara-negara Baltik adalah yang terbesar
pergantian penumpang. Jumlah penumpang dan
volume kargo yang melewati Bandara Riga,
terus berkembang. Pesawat dari Riga sedang menuju
di lebih dari 50 arah. Level kualitas
pelayanan dan keselamatan penumpang dan kargo
tinggi, memenuhi standar Eurocontrol.
Menurut statistik tahun 2006
1,6 juta diangkut melalui udara.
penumpang (omzet penumpang sebesar 2015 juta.
lulus - km). Volume kargo yang diangkut pada tahun 2006
kecil - 9 ribu ton.

23.

Pelabuhan merupakan penghubung penting dalam transportasi
sistem negara. Salah satu dari
koridor transportasi terpenting yang menghubungkan Rusia dengan
negara-negara Eropa. Ada 10 pelabuhan di Latvia. Tiga besar
pelabuhan – Riga, Ventspils dan Liepaja dan tujuh pelabuhan kecil.
Pelabuhan-pelabuhan besar bergerak dalam melayani transit
kargo - sekitar 80% dari apa yang diangkut melaluinya
Latvia kargo transit. Di tujuh pelabuhan kecil
dilakukan transshipment (transshipment) kargo lokal. Koneksi
dengan moda transportasi lain serta menarik
zona pajak menyediakan pelabuhan dengan status pusat
aktivitas industri di wilayah tersebut.
Port memiliki keuntungan sebagai berikut:
peralatan teknis untuk menangani berbagai jenis kargo
jenis,
infrastruktur transportasi yang berkembang dengan baik,
kemampuan untuk melayani kapal dalam segala kondisi cuaca
kondisi,
wilayah bebas untuk pembangunan.

24.

Transportasi pipa. Transit
Koridor minyak dan produk minyak bumi Latvia
membentuk jaringan pipa utama untuk
minyak dan produk minyak bersama dengan minyak
terminal. Ke sistem bagasi
jaringan pipa di wilayah Latvia mencakup dua
pipa minyak dan satu pipa untuk
produk minyak bumi. Koridor transit minyak
Latvia dianggap sebagai salah satu yang ekonomis
menguntungkan, secara teknis modern dan
aman bagi lingkungan.

25.

Transportasi kereta api dianggap yang paling menjanjikan
jenis transportasi darat, karena paling aman,
menguntungkan secara ekonomi, ramah lingkungan.
Kargo ke dan dari pelabuhan Latvia sebagian besar diangkut dengan kereta api
jalan raya, saat ini mencakup 52% ​​dari total volume lahan
angkutan barang. Indikator-indikator tersebut cenderung terus meningkat.
Transportasi kereta transit merupakan bagian penting dari semuanya
barang diangkut dengan kereta api; terutama ini
kargo dari Rusia dan Belarus ke pelabuhan Latvia (koridor transit timur-barat). Pengangkutan didominasi oleh transit produk minyak bumi, bahan kimia dan
pupuk mineral, pergerakan kontainer berhasil berkembang
kereta api yang menghubungkan pelabuhan Latvia, Rusia dan Kazakhstan.
Keuntungan utama dari jaringan kereta api Latvia:
jaringan luas yang menghubungkan Riga, Ventspils dan Liepaja
pelabuhan dengan titik transshipment, dengan Rusia, negara-negara CIS dan lain-lain
wilayah, jaringan jalan akses yang luas di pelabuhan, yang memungkinkan
memuat langsung ke kapal;
teknologi modern yang memungkinkan pemuatan cepat
dan pembongkaran muatan;
sistem otomatis yang terhubung ke negara tetangga
manajemen transportasi, yang memungkinkan pengendalian
pergerakan kereta api dan gerbong;
kebijakan harga elastis.

26. Atraksi

Katedral Kubah di Riga
25 Juni 1211 Uskup
Albrecht von Buxhoeveden
mendirikan katedral baru di Riga
- Domsky. Dengan penuh semangat
dia memperhatikan
pembangunan kuil,
menginvestasikan banyak uang ke dalamnya
dana, mempekerjakan yang terbaik
tuan Dalam ansambel
Katedral Kubah Riga
terletak
museum tertua di Latvia -
Museum Sejarah Riga dan
navigasi.

27.

Pusat Sejarah
Riga
Pusat Sejarah
Rigi mulai tercipta
baru pada akhir abad ke-19
setelah pembongkaran kota
benteng Tepat
lalu mereka mulai di sini
muncul pertama kali
fitur tanggul
saluran, yang menjadi
perbatasan Riga lama dan
pusat kota.

28.

Rumah kucing di Riga
Ada juga rumah kucing di Riga,
meskipun dia tidak bersama dongeng
tidak memiliki kesamaan, tapi
dia juga punya miliknya sendiri
legenda yang menarik.
Seorang saudagar kaya membangun
rumah ini pada tahun 1910,
memasang kucing di atasnya,
mengembalikannya ke
gedung Persekutuan, di mana
tidak ada pahlawan Latvia
ingin menerima.

29.

Istana Mezotne
Istana ini dekat
dari Bauska dianggap satu
salah satu yang paling menonjol
di Latvia, dibangun di
gaya klasisisme. Dia
telah dibangun
lima tahun, selesai pada
1802 dan menjadi hadiah
dari permaisuri
Latar belakang putri Catherine II
hidup.

30.

Monumen Bremensky
musisi
Komposisi patung
Monumen Riga
Musisi Kota Bremen
diwakili oleh empat
karakter legendaris
dongeng Brothers Grimm - seekor keledai,
seekor anjing, seekor kucing dan seekor ayam jantan.
Monumen Bremensky
dilemparkan untuk para musisi
Pematung Bremen
Christa Baumgartel dan membawanya masuk
politik yang mendalam
"subteks".

31.

Kastil Riga
Hari ini tidak ada jejaknya
sisa-sisa kekuasaannya sebelumnya
Kastil Riga, pada suatu waktu
dilayani dengan gagah berani
Ksatria Livonia
pesanan Dengan instalasi di
kastil Tiang, dan kemudian
Swedia dia
fungsi defensif
praktis telah dikurangi menjadi
"tidak", tapi selama bertahun-tahun bahasa Rusia
pemerintahan telah hilang
Akhirnya.

32.

Istana Rundale
Istana Rundale dapat dikunjungi
hak penuh atas nama
yang paling terang dan terindah
contoh barok
arsitektur dan gaya
Rococo di seluruh negeri.
Penulis yang luar biasa ini
tempat tinggal menjadi
arsitek terkenal F.B.
Rastrelli,
tapi itu dimaksudkan untuk
Adipati Kurzeme E. Biron.

33.

Kastil Turaida
Cagar Museum Turaida milik
sejumlah dilindungi secara khusus
monumen bersejarah dan
budaya. pada miliknya
wilayah
terletak sebanyak 37
historis
struktur, di
termasuk -
kastil sungguhan
sejak Abad Pertengahan.

34.

Gereja Santo Petrus di
Riga
Terima kasih padanya
puncak menara yang tinggi,
lengkap
Dek observasi,
Gereja Santo Petrus
terlihat dari jauh. Tangga berjalan
mengangkat pengunjung
tinggi 72 meter, di mana Anda bisa melihat
hal-hal besar mulai terbuka
ruang terbuka kota
Dvina Barat.

35.

Guild Besar dan Kecil
Guild Kecil atau Guild
Santo Yohanes bersatu
Pengrajin Riga dan
ada dari tahun 1352 hingga 1936
di tahun ini. Bersama Malaya
guild itu ada dan
Serikat besar atau
Persekutuan St
(terletak di seberang
Kecil
serikat), menyatukan
Pedagang Riga, dan
kemudian juga penulis.

36.

Lereng ski masuk
Sigulda
Disebut Sigulda bukan tanpa alasan
"Latvia
Swiss" tidak hanya
karena pemandangannya yang indah,
tetapi juga karena di sini
surga bagi para pecinta
bermain ski.
Sejak Desember, kapan
lereng bukit di lembah
sungai Gauja tertutup
salju, ratusan orang bergegas ke sini
orang dari Latvia.

37.

Kompleks liburan Kristapa
dan Augusta Morberg
Apakah Anda pernah mendengar
tentang apa yang bisa diciptakan
kastil yang terbuat dari kayu, dan bahkan
menutupinya dengan besi? Dan jika
berbicara tentang apa
semuanya dibangun dengan gaya
neo-gotik? Persis seperti ini
ada sebuah kastil di Jurmala: ini
Kompleks liburan Kristapa
dan Augusta Morberg,
dibangun awal tahun 19
abad.

38.

Blok jalan Kalnciema
Mengapa turis pergi ke Riga? DI DALAM
pertama-tama, demi
Kota Tua - ketinggalan
Saya melihat Sungai Daugava memilikinya
dan tepi kiri. Sementara itu,
kunjungi “sisi lain”
Itu sangat berharga. Dan jika
Menara TV Riga
lihat saja sekeliling
di luar, lalu di tempat yang tenang
daerah tua mungkin
temukan sesuatu yang tidak kurang
Menarik.

39.

Ruang konser
"Dzintari"
Ruang konser
"Dzintari" - kompleks,
siapa yang menggunakan
populer seperti di
Latvia sendiri, dan untuk
luar negeri. Bagaimanapun, itu ada di sini
melewati mayoritas
konser di Latvia. Jika kamu
menyaksikan festival tersebut
humor di Jurmala, kalau begitu
Anda mungkin akrab dengan ini
ruang konser.

40.

Museum Latvia
Arsitektur
Museum Latvia
arsitektur terletak di
kompleks perumahan
bangunan abad pertengahan
Riga Tua, dikenal sebagai
"Tiga saudara laki-laki". Museum tidak punya
pameran tetap, dan
koleksinya
berjumlah lebih dari 1
ribuan judul,
dibentuk dari
karya asli
arsitek - sketsa,
gambar, diagram.

41.

Volume perdagangan luar negeri Latvia pada tahun 2013 berjumlah 22,66 miliar euro.
Jumlah ini adalah 273,1 juta euro atau 1,2% lebih tinggi dibandingkan tahun 2012,
menurut data operasional Badan Pusat Statistik
manajemen Latvia.
Volume ekspor Latvia pada tahun 2013 berjumlah 10,02 miliar euro
+1,5% lebih tinggi dibandingkan tahun 2012. Pada gilirannya, volume total
impor pada tahun 2013 sebesar 8,697 miliar lat, lebih tinggi 1,0% dari
di tahun sebelumnya.
Mitra ekspor terbesar Latvia adalah Lituania,
Estonia, Rusia, Jerman, Swedia, Polandia, Denmark dan
Inggris Raya. Secara umum, Latvia mengekspor 71,0% dari totalnya ke negara-negara UE
volume ekspor.
Mitra impor terbesar Latvia adalah Lituania,
Jerman, Rusia, Polandia, Estonia, Finlandia dan Belarus. Dari negara-negara
Uni Eropa mengimpor 79,7% dari total impor ke Latvia.

· Ekonomi · Pendidikan · Kebudayaan dan seni · Media · Olahraga · Catatan · Situs web resmi & middot Video “Latvia”

Posisi geografis

Wilayah Latvia adalah 64.589 km (wilayah ke-122 di antara negara-negara di dunia). Total panjang perbatasan adalah 1.150 km. Itu tersapu oleh Laut Baltik (panjang pantai - 531 km) dan Teluk Riga di barat, berbatasan dengan Estonia di utara (339 km), Lituania di selatan (453 km), Rusia (271 km) dan Belarus (141 km) di timur.

Reliefnya datar, perbukitan diselingi dataran rendah.

Bukit: :

1. Dataran Tinggi Vidzeme (titik tertinggi - bukit Gaizinkalns, 312 m)
2. Dataran Tinggi Latgale (titik tertinggi - bukit Lielais Liepukalns, 289 m)
3. Dataran Tinggi Aluksne (titik tertinggi - bukit Delinkalns, 272 m)
4. Dataran Tinggi Curonian (titik tertinggi - Krievu kalns [Gunung Rusia], 220 m)
5. Dataran Tinggi Augšzeme (titik tertinggi - Bukit Egļukalns, 220 m)
6. Dataran Tinggi Kursskaya Barat
7. Dataran Tinggi Kursskaya Timur
8. Dataran Tinggi Kursskaya Utara

Dataran rendah terpanjang adalah Primorskaya.

Dataran Rendah: Latvia Tengah, Latvia Timur, Lubanskaya, Talavskaya, Curonian.

12 ribu sungai besar dan kecil, sekitar 3 ribu danau.

Sungai terpanjang:

	Nama	Cekungan sungai	Panjang di Latvia (km.)	Panjang total (km.)
1.	Gauja	Teluk Riga	452	452
2.	Daugava	Teluk Riga	352	1020
3.	Raksasa	Daugava	188	188
4.	Venta	laut Baltik	178	346
5.	Iecava	Lielupe	155	155

Danau terbesar:

	Nama	Luas (km 2)	Panjang (km)
1.	Luban	80,70	15,6
2.	Berbeda	57,56	12,1
3.	Engure	40,46	17,9
4.	Burtnieku	40,07	13,3
5.	Danau Liepaja	37,15	16,2

Danau terdalam adalah Dridzis (65,1 m).

Sumber daya alam utama: pasir, batu pecah, gambut, dolomit, batu kapur, tanah liat, gipsum, sumber air, hutan. Eksplorasi ladang minyak di landas Laut Baltik dan uji produksi minyak di wilayah Kurzeme sedang berlangsung. Dalam beberapa kasus, sejumlah kecil amber ditemukan di pantai Latvia.

Iklim

Iklimnya bersifat peralihan dari maritim ke benua, yang dimoderasi oleh kedekatannya dengan Laut Baltik. Angin barat daya yang bertiup membawa curah hujan dalam jumlah besar dari Atlantik - 500-800 mm per tahun. Langit sering mendung, jumlah hari cerah hanya 30-40 per tahun. Bulan tercerah dan terkering adalah Mei.

Musim panas sering kali sejuk dan hujan, dengan suhu di atas nol selama 125-155 hari setahun. Suhu rata-rata di bulan Juli adalah 15-17 °C, dalam beberapa kasus terjadi anomali (hingga 32 °C), seperti pada pertengahan tahun 1990-an. Musim dingin berlangsung dari pertengahan Desember hingga pertengahan Maret. Pada bulan Januari, suhu rata-rata berkisar antara -3 hingga -7 °C, terkadang turun hingga -40 °C.

Suhu rata-rata di Latvia pada tahun 2011

Suhu rata-rata (°C)

Catatan cuaca di Latvia

Catatan	Arti	Tempat	tanggal
Suhu tertinggi	36,4°C	Daugavpils	28 Agustus 1943
Suhu terendah	-43,2°C	Daugavpils	8 Februari 1956
Curah hujan terbanyak dalam setahun	1007mm	Paroki Priekul	1928
Curah hujan paling sedikit dalam setahun	384mm	Ainaži	1939
Curah hujan terbanyak dalam sehari	160mm	lubang ventilasi	9 Juli 1973
Curah hujan bulanan tertinggi	330mm	Paroki yang bagus	Agustus 1972
Curah hujan bulanan terendah	0 mm	Sebagian besar wilayah	Mei 1938
Lapisan salju paling tebal	126 cm	Gaizinkaln	Maret 1931
Bulan dengan badai salju paling banyak	19 hari	Liepaja	Februari 1956
Hampir setiap hari disertai kabut dalam setahun	143 hari	Paroki Gaizinkalns	1946
Tekanan atmosfer tertinggi	799,5mm	Liepaja	Januari 1907
Tekanan atmosfer terendah	699,7mm	Dataran Tinggi Vidzeme	13 Februari 1962
Hampir setiap hari disertai badai petir dalam setahun	52 hari	Dataran Tinggi Vidzeme	1954
Angin terkuat	34 m/detik, hingga 48 m/detik	Tidak ditentukan	2 November 1969

Tumbuhan dan Hewan

Keterangan lebih lanjut: Flora Latvia, Fauna Latvia

Flora di Latvia berkembang sekitar 10.000 - 15.000 tahun setelah zaman es terakhir.

Ladang terbentuk karena penggundulan hutan, pemotongan rumput atau penggembalaan terus-menerus. Ladang alam hanya mencakup satu persen wilayah Latvia. Terdapat 360 spesies tumbuhan tingkat tinggi yang dideskripsikan di lapangan, namun hanya 60 spesies yang umum.

Rawa menempati 10% wilayah. Kebanyakan dari mereka berlokasi di Dataran Rendah Pesisir dan Latvia Timur. Rawa mulai terbentuk sejak akhir Zaman Es, namun pada saat yang sama, sebagian besar terbentuk setelah Zaman Es. Mereka terus berkembang hingga saat ini, berubah menjadi perairan atau lahan kering.

1304 spesies tumbuhan asli dan 633 spesies impor telah dideskripsikan di Latvia.