Kõrgeimad lained maailma kõrgusel. Maailma suurimad tsunamid: laine kõrgus, põhjused ja tagajärjed. Lainete tekke põhjused ja tunnused


Kui ma 1958. aastal tsunami põhjustatud lainekõrgusest lugesin, ei uskunud ma oma silmi. Kontrollisin korra, siis teise. See on igal pool sama. Ei, ilmselt tegid nad komaga vea ja kõik kopeerivad üksteiselt. Või äkki mõõtühikutes?
No kuidas muidu, mis te arvate, kas 524 meetri kõrgusest tsunamist võib tulla laine? POOL KILOMEETRIT!
Nüüd saame teada, mis seal tegelikult juhtus...

Pealtnägija kirjutab järgmiselt:

«Pärast esimest tõuget kukkusin narilt maha ja vaatasin lahe alguse poole, kust kostis müra. Mäed värisesid kohutavalt, kivid ja laviinid tormasid alla. Ja eriti silmatorkav oli liustik põhjas, seda kutsutakse Lituya liustikuks. Tavaliselt pole seda näha sellest, kus ma ankrus olin. Inimesed raputavad pead, kui ütlen neile, et nägin teda tol õhtul. Ma ei saa midagi parata, kui nad mind ei usu. Ma tean, et liustik pole nähtav sealt, kus ma Anchorage'i sadamas ankrus olin, kuid tean ka, et nägin seda tol ööl. Liustik tõusis õhku ja liikus edasi, nii et see sai nähtavaks. Ta pidi tõusma mitusada jalga. Ma ei ütle, et ta lihtsalt rippus õhus. Aga ta värises ja hüppas nagu hull. Selle pinnalt kukkusid vette suured jäätükid. Liustik oli minust kuue miili kaugusel ja ma nägin, kuidas sellelt kukkusid maha suured tükid nagu tohutult kallurautolt. See kestis mõnda aega – raske öelda, kui kaua – ja siis järsku kadus liustik silmist ja selle koha kohale kerkis suur veesein. Laine läks meie suunas, pärast mida olin liiga hõivatud, et öelda, mis seal veel toimub.


9. juulil 1958 tabas Alaska kaguosas Lituya lahte ebatavaliselt vägivaldne katastroof. Selles lahes, mis ulatub enam kui 11 km ulatuses maa sisse, avastas geoloog D. Miller lahte ümbritseval mäenõlval puude vanuse erinevuse. Puude aastarõngaste põhjal arvutas ta välja, et viimase 100 aasta jooksul on lahte laineid tekkinud vähemalt neljal korral maksimaalse kõrgusega mitusada meetrit. Milleri järeldustesse suhtuti suure kahtlusega. Ja nii toimuski 9. juulil 1958 lahest põhja pool Fairweatheri murrangul tugev maavärin, mis põhjustas hoonete hävimise, ranniku varisemise, arvukate pragude tekkimise. Ja tohutu maalihe mäe küljel lahe kohal põhjustas rekordkõrguse (524 m) laine, mis kiirusega 160 km / h pühkis üle kitsa fjordilaadse lahe.

Lituya on fjord, mis asub Alaska lahe kirdeosas Fairweatheri tõrke ääres. See on T-kujuline laht, mille pikkus on 14 kilomeetrit ja laius kuni kolm kilomeetrit. Suurim sügavus on 220 m Lahe kitsas sissepääs on vaid 10 m sügav Lituya lahte laskuvad kaks liustikku, millest igaüks on umbes 19 km pikk ja kuni 1,6 km lai. Kirjeldatud sündmustele eelnenud sajandi jooksul on Lituyas juba mitu korda täheldatud üle 50 meetri kõrgusi laineid: aastatel 1854, 1899 ja 1936.

1958. aasta maavärin põhjustas Lituya lahes Gilberti liustiku suudmes subateriaalse kivivaringu. Selle maalihke tagajärjel varises lahte rohkem kui 30 miljonit kuupmeetrit kive ja põhjustas megatsunami teket. Selles katastroofis hukkus 5 inimest: kolm Hantaaki saarel ja veel kaks uhtus laine tõttu lahes. Ainsas epitsentri lähedal asuvas püsiasulas Yakutat said kannatada infrastruktuurirajatised: sillad, dokid ja naftajuhtmed.

Pärast maavärinat viidi läbi uuring subglatsiaalses järves, mis asus Lituya liustiku käänakust loodes kohe lahe alguses. Selgus, et järv vajus 30 meetrit. See asjaolu oli aluseks veel ühele hüpoteesile üle 500 meetri kõrguse hiiglasliku laine tekke kohta. Tõenäoliselt sattus liustiku allalaskmise käigus liustiku all oleva jäätunneli kaudu lahte suur hulk vett. Järve veevool ei saanud aga olla megatsunami tekkimise peamine põhjus.


Liustikult sööstis alla tohutu mass jääd, kive ja maad (mahuga umbes 300 miljonit kuupmeetrit), paljastades mäenõlvad. Maavärin hävitas arvukalt hooneid, maasse tekkisid praod ja rannik libises. Liikuv mass langes lahe põhjaosale, paiskas selle maha ja roomas seejärel mäe vastasküljele, rebides sellelt metsakatte enam kui kolmesaja meetri kõrgusele. Maalihe tekitas hiiglasliku laine, mis sõna otseses mõttes viis Lituya lahe ookeani poole. Laine oli nii suur, et pühkis üle terve lahe suudme liivavalli.

Lahes ankrus seisnud laevade pardal viibinud inimesed olid katastroofi pealtnägijad. Kohutava šoki tõttu visati nad kõik voodist välja. Jalule hüpates ei uskunud nad oma silmi: meri tõusis. «Mööda mäenõlvu hakkasid jooksma hiiglaslikud maalihked, mis tõstsid teel tolmu- ja lumepilvi. Peagi köitis nende tähelepanu täiesti fantastiline vaatepilt: Lituya liustiku jäämass, mis asub kaugel põhjas ja mida tavaliselt varjab vaate eest lahe sissepääsu juures kõrguv tipp, näis tõusvat mägedest kõrgemale ja siis. kukkus majesteetlikult siselahe vetesse. See kõik tundus mingi õudusunenäona. Šokeeritud inimeste silme all kerkis üles tohutu laine, mis haaras endasse põhjapoolse mäe jalami. Siis veeres ta üle lahe, riisus mägede nõlvadelt puid; langedes veemäena Cenotaphia saarel ... veeres üle saare kõrgeima punkti, mis tõusis 50 m üle merepinna. Kogu see mass sukeldus ootamatult kitsa lahe vetesse, põhjustades tohutu laine, mille kõrgus ulatus ilmselt 17-35 m. Selle energia oli nii suur, et laine sööstis raevukalt üle lahe, pühkides üle lahe nõlvad. mäed. Siseveekogus oli laine löök vastu kallast ilmselt väga tugev. Põhjapoolsete mägede nõlvad, mis olid suunatud lahe poole, olid paljad: seal, kus varem kasvas tihe mets, olid nüüd paljad kivid; sellist pilti täheldati kuni 600 meetri kõrgusel.


Üks pikkpaat tõsteti kõrgele, viidi kergesti üle liivavalli ja visati ookeani. Sel hetkel, kui kaatris üle liivakalda kanti, nägid sellel olnud kalurid enda all püsti puid. Laine paiskas inimesed sõna otseses mõttes üle saare avamerele. Ühel painajalikul sõidul hiigellainel põrutas paat vastu puid ja prahti. Pikkpaat uppus, kuid kalurid jäid imekombel ellu ja päästeti kaks tundi hiljem. Ülejäänud kahest kaatrist pidas üks lainele ohutult vastu, kuid teine ​​vajus põhja ja sellel olnud inimesed kadusid jäljetult.

Miller leidis, et paljanduva ala ülemises servas, veidi alla 600 m lahe kohal kasvavad puud olid painutatud ja murdunud, langenud tüved on suunatud mäetipu poole, kuid juuri mullast välja ei kistud. Miski ajas need puud püsti. Tohutu jõud, mis selle saavutas, ei saanud olla midagi muud kui hiiglasliku laine tipp, mis pühkis mäge tol juuliõhtul 1958. aastal.


Hr Howard J. Ulrich sisenes oma jahil, mida nimetatakse "Edrieks", Lituya lahe vetesse umbes kell kaheksa õhtul ja ankrus üheksa meetri sügavusel lõunarannikul asuvas väikeses abajas. Howard ütleb, et ühtäkki hakkas jaht ägedalt kõikuma. Ta jooksis välja tekile ja nägi, kuidas lahe kirdeosas hakkasid maavärina tõttu kivid liikuma ja tohutu kiviplokk hakkas vette kukkuma. Umbes kaks ja pool minutit pärast maavärinat kuulis ta kivi hävingust kõrvulukustavat heli.

«Nägime kindlalt, et laine tuli Gilberti lahe suunast vahetult enne maavärina lõppu. Kuid alguses ei olnud see laine. Algul tundus see pigem plahvatuse moodi, nagu oleks liustik lagunemas. Laine kasvas välja veepinnast, algul oli seda peaaegu nähtamatu, kes oleks võinud arvata, et siis tõuseb vesi poole kilomeetri kõrguseks.

Ulrich ütles, et jälgis kogu laine arengut, mis nende jahile jõudis väga lühikese ajaga – umbes kaks ja pool või kolm minutit alates selle esmamärkamisest. “Kuna me ei tahtnud ankrut kaotada, söövitasime ankruketi täielikult (umbes 72 meetrit) ja käivitasime mootori. Poolel teel Lituya lahe kirdeserva ja Cenotaphi saare vahel võis näha 30 meetri kõrgust veeseina, mis ulatus rannikult rannikule. Kui laine lähenes saare põhjaosale, jagunes see kaheks osaks, kuid pärast saare lõunaosa läbimist muutus laine taas ühtseks tervikuks. See oli sile, ainult peal oli väike kammkarp. Kui see veemägi meie jahi juurde tuli, oli selle esiosa üsna järsk ja kõrgus 15-20 meetrit. Enne kui laine meie jahi asukohta jõudis, ei tundnud me vee langust ega muid muutusi, välja arvatud kerge vibratsioon, mis kandus läbi vee maavärina käigus tööle hakanud tektooniliste protsesside tõttu. Niipea, kui laine meile lähenes ja meie jahti üles tõstma hakkas, kostis ankrukett ägedalt. Jaht viidi lõunaranniku poole ja seejärel laine tagasisuunas lahe keskmesse. Laine tipp ei olnud väga lai, 7–15 meetrit, ja tagaserv oli eesmisest vähem järsk.

Kui hiiglaslik laine meist mööda sõitis, tõusis veepind oma normaalsele tasemele, kuid jahi ümber võis jälgida palju turbulentseid pööriseid, aga ka juhuslikke kuue meetri kõrgusi laineid, mis liikusid ühest lahe servast teine. Need lained ei tekitanud märgatavat vee liikumist lahe suudmest selle kirdeossa ja tagasi.

25-30 minuti pärast lahe pind rahunes. Kallaste lähedal oli näha palju juurtest rebitud palke, oksi ja puid. Kogu see prügi triivis aeglaselt Lituya lahe keskpunkti ja selle suudme poole. Tegelikult ei kaotanud Ulrich kogu intsidendi jooksul kontrolli jahi üle. Kui Edrie lähenes kell 23 õhtul lahe sissepääsule, võis seal täheldada tavalist hoovust, mille põhjuseks on tavaliselt igapäevane ookeanivee mõõn.


Teised katastroofi pealtnägijad, Svensoni paar jahil nimega Badger sisenesid Lituya lahte umbes üheksa ajal õhtul. Esmalt lähenes nende laev Cenotaphi saarele ja pöördus seejärel tagasi Anchorage'i lahte, mis asub lahe põhjakaldal, selle suudme lähedal (vt kaarti). Svensonid jäid ankrusse umbes seitsme meetri sügavusele ja läksid magama. William Swensoni unenägu katkestas jahi kere äge vibratsioon. Ta jooksis juhtimisruumi ja hakkas toimuvat ajastama. Veidi üle minuti hetkest, mil William esimest korda vibratsiooni tundis, ja arvatavasti vahetult enne maavärina lõppu vaatas ta lahe kirdeosa poole, mis oli näha Cenotaphi saare taustal. Rändur nägi midagi, mida ta alguses võttis Lituya liustiku jaoks, mis tõusis õhku ja hakkas vaatleja poole liikuma. «Tundus, et see mass oli kindel, aga hüppas ja kõikus. Selle ploki ees kukkus pidevalt vette suuri jäätükke. Lühikese aja pärast "liustik kadus vaateväljast ja selle asemele tekkis sellesse kohta suur laine ja läks La Gaussi sülje suunas, täpselt sinna, kus meie jaht oli ankrus." Lisaks juhtis Swenson tähelepanu asjaolule, et laine ujutas rannikut väga tuntava kõrgusega üle.

Kui laine Kenotafi saarest möödus, oli selle kõrgus lahe keskel umbes 15 meetrit ja vähenes järk-järgult ranniku lähedal. Ta möödus saarest umbes kaks ja pool minutit pärast seda, kui teda esimest korda märgati, ning jõudis jahile Badger veel üheteistkümne ja poole minuti pärast (umbes). Enne laine saabumist ei märganud William, nagu ka Howard Ulrich, veetaseme langust ega turbulentseid nähtusi.

Veel ankrus olnud jaht Badger tõsteti lainega üles ja viidi La Gaussi sülje poole. Samal ajal oli jahi ahter laineharjast allpool, nii et aluse asend meenutas surfilauda. Swenson vaatas sel hetkel kohta, kus oleks pidanud paistma La Gaussi süljes kasvavad puud. Sel hetkel oli nad vee all varjatud. William märkis, et puude latvade kohal oli veekiht, mis võrdub umbes kahekordse tema jahi pikkusega, umbes 25 meetrit. Pärast La Gaussi süljest möödumist hakkas laine väga kiiresti langema.

Svensoni jahi ankrukohas hakkas veetase langema ning laev põrutas vastu lahe põhja, jäädes rannikust mitte kaugele vee peale. 3-4 minutit pärast kokkupõrget nägi Svenson, et vesi jätkas voolamist üle La Gaussi sääre, kandes palke ja muud metsataimestiku prahti. Ta polnud kindel, kas see pole mitte teine ​​laine, mis võib jahi üle sülje Alaska lahte viia. Seetõttu lahkus Svensoni paar oma jahilt, siirdudes väikesele paadile, kust nad paari tunni pärast kalalaevaga üles korjas.

Juhtumi ajal oli Lituya lahes kolmas laev. See oli ankrus lahe sissepääsu juures ja selle uputas tohutu laine. Ükski pardal olnud inimestest ellu ei jäänud, arvatavasti hukkus kaks inimest.


Mis juhtus 9. juulil 1958? Sel õhtul kukkus Gilberti lahe kirderannikule vaadetelt järsult kaljult vette tohutu kivi. Varingu piirkond on kaardil märgitud punasega. Uskumatu kivimassi kokkupõrge väga kõrgelt merepinnalt põhjustas enneolematu tsunami, mis pühkis minema kõik elusolendid, mis asusid kogu Lituya lahe rannikul kuni La Gaussi süljeni. Pärast laine läbimist mööda lahe mõlemat kallast ei jäänud alles mitte ainult taimestik, vaid isegi pinnas, ranniku pinnal oli lage kivi. Kahjustatud piirkond on kaardil näidatud kollasena.


Lahe rannikul olevad numbrid näitavad kahjustatud maismaa serva kõrgust merepinnast ja vastavad ligikaudu siit läbinud laine kõrgusele.

Kust tulevad hiiglaslikud lained?

Mis põhjustas enamiku lainete ilmumise ookeanidesse ja meredesse, lainete energia ja kõige hiiglaslikumate lainete kohta.

Ookeanilainete ilmnemise peamine põhjus on tuulte mõju veepinnale. Mõne laine kiirus võib areneda ja ületada isegi 95 km tunnis. Seljaharja saab harjast eraldada 300 meetrit. Nad läbivad tohutuid vahemaid piki ookeani pinda. Suurem osa nende energiast kulub ära isegi enne maale jõudmist, võib-olla mööda minnes sügavaim koht maailmas- Mariaani kraav. Ja nende suurus väheneb. Ja kui tuul vaibub, siis muutuvad lained vaiksemaks ja tasasemaks.

Kui ookeanis puhub tugev tuul, siis laine kõrgus ulatub tavaliselt 3 meetrini. Kui tuul hakkab muutuma tormiks, võivad need muutuda 6 m. Tugeva tormituulega võib nende kõrgus olla juba üle 9 m ja need muutuvad järsuks, rohkete pritsmetega.

Tormi ajal, kui ookeanil on raske nähtavus, ulatub lainekõrgus üle 12 meetri. Kuid tugeva tormi ajal, kui meri on üleni vahuga kaetud ja isegi väikesed laevad, jahid või laevad (ja mitte see kala, isegi suurim kala) võib lihtsalt 14 laine vahele ära eksida.

Lained tabasid

Suured lained õõnestavad kaldaid järk-järgult. Väikesed lained võivad randa aeglaselt setetega ääristada. Lained tabavad kaldaid teatud nurga all, mistõttu ühes kohas ära uhutud sete kandub välja ja ladestub teise.

Tugevamate orkaanide või tormide ajal võivad tekkida sellised muutused, et tohutud rannikulõigud võivad ootamatult oluliselt muutuda.

Ja mitte ainult rannik. Kunagi, 1755. aastal, meist väga kaugel, puhusid 30 meetri kõrgused lained Lissaboni maa pealt, uputasid linna hooned tonnide viisi vee alla, muutsid need varemeteks ja tapsid üle poole miljoni inimese. Ja see juhtus suurel katoliku pühal – kõigi pühakute päeval.

Tapja lained

Suurimaid laineid täheldatakse tavaliselt nõelhoovuse (või Agulhase hoovuse) ääres, mis asub Lõuna-Aafrika ranniku lähedal. Siin märgiti ka ära kõrgeim laine ookeanis... Selle kõrgus oli 34 m. Üldiselt registreeris seni nähtud suurima laine leitnant Frederick Margot laeval, mis suundus Manilast San Diegosse. Oli 7. veebruar 1933. aastal. Ka selle laine kõrgus oli umbes 34 meetrit. Meremehed nimetasid neid laineid "tapjalaineteks". Tavaliselt eelneb ebatavaliselt kõrgele lainele alati sama sügav lohk (või langus). Teatavasti kadus sellistesse lohkudesse suur hulk laevu. Muide, loodete ajal tekkivad lained ei ole loodetega seotud. Neid põhjustab veealune maavärin või vulkaanipurse merel või ookeani põhjas, mis tekitab tohutute veemasside liikumise ja selle tulemusena suured lained.

2004. aasta detsembri lõpus toimus India ookeanis asuva Sumatra saare lähedal viimase poole sajandi üks tugevamaid maavärinaid. Selle tagajärjed osutusid katastroofilisteks: litosfääri plaatide nihkumise tõttu tekkis tohutu lõhe ja ookeani põhjast tõusis suur hulk vett, mis kiirusega kuni kilomeeter tunnis algas kiire liikumine kogu India ookeanis.

Selle tagajärjel sai kannatada kolmteist riiki, umbes miljon inimest jäi kodutuks ja üle kahesaja tuhande suri või jäi kadunuks. See katastroof osutus inimkonna ajaloo halvimaks.

Tsunamid on pikad ja kõrged lained, mis tekivad ookeanipõhja litosfääriplaatide järsu nihke tagajärjel veealuste või rannikualade maavärinate ajal (võlli pikkus on 150–300 km). Erinevalt tavalistest lainetest, mis tekivad tugeva tuule (näiteks tormi) mõjul veepinnale, mõjutab tsunamilaine vett põhjast kuni ookeanipinnani, mistõttu võib ka madal veetase sageli põhjustada katastroofid.

Huvitav on see, et praegusel ajal ookeanil olevate laevade jaoks pole need lained ohtlikud: suurem osa erutatud veest on selle sisikonnas, mille sügavus on mitu kilomeetrit – ja seetõttu on lainete kõrgus veepinnast alates 0,1 kuni 5 meetrit. Rannikule lähenedes jõuab laine tagumine osa eesmisele järele, mis sel ajal veidi aeglustub, kasvab 10–50 meetri kõrguseks (mida sügavam on ookean, seda suurem on seljandik) ja lainehari tekib. seda.

Tuleb meeles pidada, et edasiliikuv võll arendab Vaikse ookeani suurimat kiirust (see jääb vahemikku 650–800 km / h). Enamiku lainete keskmine kiirus jääb vahemikku 400–500 km / h, kuid registreeritud on juhtumeid, kui need kiirendasid tuhande kilomeetrini (kiirus suureneb tavaliselt pärast seda, kui laine läbib süvamere kraavi). .

Enne rannikul varisemist lahkub vesi ootamatult ja kiiresti rannajoonest, paljastades põhja (mida kaugemale see taandub, seda kõrgem on laine). Kui inimesed ei tea lähenevast elemendist, siis selle asemel, et minna rannikust võimalikult kaugele, jooksevad nad hoopis karpe korjama või korjama kalu, kellel polnud aega merre minna. Ja sõna otseses mõttes mõni minut hiljem ei jäta suure kiirusega siia saabunud laine neile vähimatki võimalust päästa.

Tuleb meeles pidada, et kui laine veereb rannikul ookeani vastasküljelt, siis vesi alati ei taandu.

Lõppkokkuvõttes ujutab tohutu veemass üle kogu rannikujoone ja läheb sisemaale 2–4 km kaugusele, hävitades hooneid, teid, muule ning põhjustades inimeste ja loomade surma. Šahti ees, vabastades teed veele, on alati õhulööklaine, mis sõna otseses mõttes õhkab oma teele jäävaid hooneid ja rajatisi.

Huvitav on see, et see surmav loodusnähtus koosneb mitmest šahtist ja esimene laine pole kaugeltki suurim: see niisutab ainult rannikut, vähendades takistust järgmistele šahtidele, mis sageli ei tule kohe ja kahe intervalliga. kuni kolm tundi. Inimeste saatuslik viga on nende naasmine kaldale pärast elementide esimese hooga lahkumist.

Hariduse põhjused

Üheks peamiseks litosfääriplaatide nihkumise põhjuseks (85% juhtudest) on veealused maavärinad, mille käigus üks osa põhjast tõuseb ja teine ​​laskub. Selle tulemusena hakkab ookeani pind vertikaalselt võnkuma, püüdes naasta algtasemele, moodustades laineid. Väärib märkimist, et veealused maavärinad ei põhjusta alati tsunamide teket: ainult need, mille allikas asub ookeanipõhjast lühikese vahemaa kaugusel ja raputamine ei olnud väiksem kui seitse punkti.

Tsunami tekke põhjused on üsna erinevad. Peamised neist on veealused maalihked, mis olenevalt mandri nõlva järsust suudavad ületada tohutuid vahemaid - 4 kuni 11 km rangelt vertikaalselt (olenevalt ookeani või kuru sügavusest) ja kuni 2,5 km - kui pind on kergelt kaldu.


Suurte lainete tõttu võivad vette kukkuda tohutud objektid – kivid või jääplokid. Nii registreeriti Alaskal Lituya osariigis maailma suurim tsunami, mille kõrgus ületas viissada meetrit, kui tugeva maavärina tagajärjel kukkus mägedest alla maalihe - ja 30 miljonit kuupmeetrit. kividest ja jääst kukkus lahte.

Tsunami peamisteks põhjusteks võib pidada ka vulkaanipurskeid (umbes 5%). Tugevate vulkaaniplahvatuste käigus tekivad lained ja vesi täidab hetkega vulkaani sees vabanenud ruumi, mille tulemusena moodustub tohutu võll, mis alustab oma teed.

Näiteks Indoneesia vulkaani Krakatoa purske ajal XIX sajandi lõpus. "Tapjalaine" hävitas umbes 5 tuhat merelaeva ja põhjustas 36 tuhande inimese surma.

Lisaks eelnevale toovad eksperdid välja veel kaks võimalikku tsunami põhjust. Esiteks on see inimtegevus. Nii näiteks tegid ameeriklased eelmise sajandi keskel veealuse aatomiplahvatuse kuuekümne meetri sügavusel, põhjustades umbes 29 meetri kõrguse laine, kuid see ei kestnud kaua ja kukkus, murdes 300 meetrit sama palju kui võimalik.

Teine tsunami tekkepõhjus on üle 1 km läbimõõduga meteoriitide kukkumine ookeani (mille löögi jõud on piisav looduskatastroofi tekitamiseks). Ühe teadlaste versiooni kohaselt põhjustasid meteoriidid mitu tuhat aastat tagasi kõige tugevamad lained, millest said meie planeedi ajaloo suurimad kliimakatastroofid.

Klassifikatsioon

Tsunamite klassifitseerimisel võtavad teadlased arvesse piisavat arvu nende esinemise tegureid, sealhulgas meteoroloogilised kataklüsmid, plahvatused ja isegi mõõnad, samas kui loendis on madalad lained kõrgusega umbes 10 cm.
Võlli tugevuse järgi

Mõõdetakse võlli tugevust, võttes arvesse selle maksimaalset kõrgust, samuti seda, kui katastroofilist see põhjustas ning rahvusvahelise IIDA skaala järgi on 15 kategooriat vahemikus -5 kuni +10 (mida rohkem ohvreid, seda kõrgem on kategooria).

Intensiivsuse järgi

Intensiivsuse poolest jagunevad "tapjalained" kuueks punktiks, mis võimaldavad iseloomustada elementide tagajärgi:

  1. Ühepunktilise kategooriaga lained on nii väikesed, et neid salvestavad ainult instrumendid (enamik pole nende olemasolust isegi teadlikud).
  2. Kahepunktilised lained on võimelised rannikut vähesel määral üle ujutama, seetõttu suudavad ainult spetsialistid neid tavaliste lainete võnkumisest eristada.
  3. Kolmepunktiliseks klassifitseeritud lained on piisavalt tugevad, et visata rannikule väikeseid paate.
  4. Neljapunktilised lained ei suuda mitte ainult suuri merelaevu kaldale uhada, vaid ka rannikule visata.
  5. Viiepunktilised lained on juba omandamas katastroofi ulatust. Nad on võimelised hävitama madalaid hooneid, puitehitisi ja viia inimohvriteni.
  6. Mis puudutab kuuepunktilisi laineid, siis rannikule tormavad lained laastavad selle koos külgnevate maadega täielikult.

Ohvrite arvu järgi

Surmajuhtumite arvu järgi eristatakse seda ohtlikku nähtust viis rühma. Esimene hõlmab olukordi, kus surmajuhtumeid pole registreeritud. Teine - lained, mis viisid kuni viiekümne inimese surmani. Kolmandasse kategooriasse kuuluvad šahtid põhjustavad surma viiskümmend kuni sada inimest. Neljandasse kategooriasse kuuluvad "tapjalained", mis tapsid sada kuni tuhat inimest.


Viiendasse kategooriasse kuuluva tsunami tagajärjed on katastroofilised, kuna need toovad kaasa enam kui tuhande inimese surma. Tavaliselt on sellised katastroofid iseloomulikud maailma sügavaimale ookeanile, Vaiksele ookeanile, kuid need leiavad sageli aset ka mujal planeedil. See kehtib 2004. aasta katastroofide kohta Indoneesia lähedal ja 2011. aastal Jaapanis (25 tuhat hukkunut). “Tapjalained” on ajaloos kirja pandud ka Euroopas, näiteks 18. sajandi keskel varises Portugali rannikul kokku kolmekümnemeetrine šaht (selle katastroofi käigus hukkus 30–60 tuhat inimest).

Majanduslik kahju

Mis puudutab majanduslikku kahju, siis seda mõõdetakse USA dollarites ja arvutatakse, võttes arvesse kulusid, mis on vaja eraldada hävinud taristu taastamiseks (arvesse ei võeta kadunud vara ja hävinud maju, sest need on seotud riigi kuludega). sotsiaalkulud).

Vastavalt kahjude suurusele eristavad majandusteadlased viit rühma. Esimesse kategooriasse kuuluvad lained, mis ei põhjustanud palju kahju, teine ​​- kahjumiga kuni 1 miljon dollarit, kolmas - kuni 5 miljonit dollarit ja neljas - kuni 25 miljonit dollarit.

Viienda rühmaga seotud lainete kahju ületab 25 miljonit. Näiteks 2004. aastal Indoneesia lähedal ja 2011. aastal Jaapanis aset leidnud kahe kõige hullema looduskatastroofi kahjud ulatusid umbes 250 miljardi dollarini. Arvestada tuleks ka keskkonnateguriga, kuna 25 tuhande inimese surma põhjustanud lained kahjustasid Jaapani tuumaelektrijaama, põhjustades õnnetuse.

Loodusõnnetuste tuvastamise süsteemid

Kahjuks ilmuvad "kelmlained" sageli nii ootamatult ja liiguvad nii suure kiirusega, et nende välimust on äärmiselt raske kindlaks teha ning seetõttu ei tule seismoloogid sageli neile pandud ülesandega toime.

Põhimõtteliselt põhinevad looduskatastroofide hoiatussüsteemid seismilisel andmetöötlusel: kui on kahtlus, et maavärin on magnituudiga üle seitsme punkti ja selle allikas on ookeani (mere) põhjas, siis kõik riigid, mis on risk saada hoiatusi tohutute lainete lähenemise eest.

Kahjuks juhtus 2004. aasta katastroof, kuna peaaegu kõigil naaberriikidel puudus identifitseerimissüsteem. Hoolimata asjaolust, et maavärina ja tõusva šahti vahele jäi umbes seitse tundi, ei hoiatatud elanikkonda eelseisva katastroofi eest.

Ohtlike lainete olemasolu kindlakstegemiseks avaookeanis kasutavad teadlased spetsiaalseid hüdrostaatilisi rõhuandureid, mis edastavad andmeid satelliidile, mis võimaldab üsna täpselt kindlaks määrata nende saabumise aja konkreetsesse punkti.

Kuidas katastroofi ajal ellu jääda

Kui juhtub nii, et satute piirkonda, kus on suur tõenäosus surmavate lainete tekkeks, siis ärge unustage kindlasti järgida seismoloogide prognoose ja pidage meeles kõiki läheneva katastroofi hoiatussignaale. Samuti on vaja välja selgitada kõige ohtlikumate tsoonide piirid ja lühimad teed, mida mööda saab ohtlikult territooriumilt lahkuda.

Kui kuulete läheneva vee hoiatussignaali, tuleb koheselt ohualast lahkuda. Eksperdid ei oska täpselt öelda, kui palju evakueerimiseks aega on: see võib olla paar minutit või mitu tundi. Kui teil pole aega piirkonnast lahkuda ja elada mitmekorruselises majas, peate minema viimastele korrustele, sulgedes kõik aknad ja uksed.

Kuid kui asute ühe- või kahekorruselises majas, peate sellest kohe lahkuma ja jooksma kõrgesse hoonesse või ronima mis tahes künkale (äärmuslikel juhtudel võite ronida puu otsa ja sellest kõvasti kinni hoida). Kui juhtus nii, et te ei jõudnud ohtlikust kohast lahkuda ja sattusite vette, peate proovima vabaneda jalanõudest ja märgadest riietest ning püüda püüda kinni ujuvatele esemetele.

Kui esimene laine vaibub, tuleb ohtlikust piirkonnast lahkuda, sest pärast seda tuleb tõenäoliselt järgmine. Tagasi saab minna alles siis, kui lainet pole umbes kolm-neli tundi. Kui olete koju jõudnud, kontrollige seinu ja põrandaid pragude, gaasilekke ja elektriseisundi suhtes.

Tsunamid on olnud saarlaste õudusunenägu läbi aegade. Need multimeeterlained pühkisid tohutu hävitava jõuga minema kõik, mis nende teel oli, jättes maha vaid palja maa ja prahi. Koletute lainete statistikat on teadlased teinud alates üheksateistkümnendast sajandist, sel perioodil on registreeritud üle saja erineva tugevusega tsunami. Kas tead, millised olid maailma suurimad tsunamid?

Tsunami: mis see on?

Pole üllatav, et jaapanlased võtsid esmakordselt kasutusele termini "tsunami". Nad kannatasid hiidlainete käes sagedamini kui kõik, sest Vaikne ookean tekitab kõige rohkem hävitavaid laineid kui kõik teised mered ja ookeanid kokku. Selle põhjuseks on ookeanipõhja topograafia iseärasused ja piirkonna kõrge seismilisus. Jaapani keeles koosneb sõna "tsunami" kahest tähemärgist, mis tähistavad laht ja lainet. Nii selgub nähtuse mõte - laine lahes, mis pühib minema kogu rannikul asuva elu.

Millal registreeriti esimene tsunami?

Muidugi on tsunamid alati kannatanud. Tavalised saareelanikud mõtlesid tapjalainetele välja oma nimed ja uskusid, et merejumalad karistavad inimesi, saates neile hävitavaid laineid.

Esimest korda registreeriti ametlikult tsunami ja seda selgitati kuueteistkümnenda sajandi lõpus. Seda tegi jesuiitide kiriku munk José de Acosta, ta viibis Peruu territooriumil, kui umbes kahekümne viie meetri kõrgune laine tabas kallast. Ta pühkis mõne sekundiga minema kõik asulad ja liikus kümme kilomeetrit sisemaale.

Tsunami: põhjused ja tagajärjed

Kõige levinumad tsunamide põhjused on maavärinad ja veealused vulkaanipursked. Mida lähemal on maavärina epitsenter rannikule, seda tugevam on tapja laine. Maailma suurimad tsunamid, mille inimkond registreeris, võisid arendada kiirust kuni sada kuuskümmend kilomeetrit tunnis ja ületada kolmsada meetrit. Sellised lained ei jäta ellujäämisvõimalust ühelegi nende teele sattunud elusolendile.

Kui arvestada selle nähtuse olemust, siis lühidalt võib seda seletada suure hulga veemasside samaaegse nihkumisega. Pursked või maavärinad tõstavad mõnikord ookeanipõhja mitme meetri võrra, mistõttu vesi hakkab võnkuma ja moodustama mitu laineid, mis kiirguvad epitsentrist eri suundades. Esialgu ei kujuta nad endast midagi kohutavat ja surmavat, kuid rannikule lähenedes laine kiirus ja kõrgus kasvavad ning see muutub tsunamiks.

Mõnel juhul põhjustavad tsunamid hiiglaslikud maalihked. Kahekümnendal sajandil tekkis sel põhjusel umbes seitse protsenti kõigist hiiglaslikest lainetest.

Maailma suurimate tsunamite maha jätnud laastamise tagajärjed on kohutavad: tuhanded inimohvrid ja sadu kilomeetreid rusu ja muda täis maad. Lisaks on katastroofipiirkonnas joogivee puudumise ja surnukehade mädanemise tõttu suur tõenäosus nakkushaiguste levikuks, mille otsimist ei ole alati võimalik korraldada võimalikult lühikese ajaga. .

Tsunami: kas sa pääsed?

Kahjuks on ülemaailmne tsunamihoiatussüsteem endiselt ebatäiuslik. Parimal juhul saavad inimesed ohust teada mõni minut enne laine tabamust, mistõttu on vaja teada eelseisva katastroofi märke ja kataklüsmi ajal ellujäämise reegleid.

Kui viibite mere või ookeani rannikul, siis jälgige maavärinateateid tähelepanelikult. Kusagil läheduses toimunud maakoore raputamine magnituudiga umbes seitse Richteri skaalal võib olla hoiatuseks võimaliku tsunamilöögi eest. Äkiline mõõn annab tapvalaine lähenemise – ookeanipõhi paljandub kiiresti mitme kilomeetri ulatuses. See on selge märk tsunamist. Pealegi, mida kaugemale vesi läheb, seda tugevam ja hävitavam on sissetulev laine. Tihti aimavad loomad selliseid looduskatastroofe ette: paar tundi enne kataklüsmi nad vinguvad, peituvad, üritavad minna sisemaale või sisemaale.

Tsunami ajal ellujäämiseks on vaja ohtlikust piirkonnast võimalikult kiiresti lahkuda. Ärge võtke kaasa palju asju, piisab joogiveest, toidust ja dokumentidest. Proovige jõuda rannikust võimalikult kaugele või ronige mitmekorruselise maja katusele. Kõik korrused pärast üheksandat loetakse ohutuks.

Kui laine siiski ületab teid, siis leidke objekt, millest saate kinni hoida. Statistika kohaselt sureb enamik inimesi siis, kui laine hakkab tagasi ookeani naasma ja kandma minema kõik vastutulevad objektid. Pidage meeles, et tsunami ei lõpe peaaegu kunagi ühe lainega. Kõige sagedamini järgneb esimesele kahe või isegi kolme uue seeria.

Millal siis olid maailma suurimad tsunamid? Ja kui palju hävingut nad tõid?

See katastroof ei sobi ühegi varem kirjeldatud rannikujuhtumiga. Praeguseks on Lituya lahe megatsunami muutunud maailma kõige hiiglaslikumaks ja hävitavamaks. Seni vaidlevad okeanoloogia ja seismoloogia valdkonna silmapaistvad valgustid sellise õudusunenägu kordumise võimaluse üle.

Lituya laht asub Alaskal ja ulatub üheteistkümne kilomeetri ulatuses maa sisse, selle maksimaalne laius ei ületa kolme kilomeetrit. Lahte laskuvad kaks liustikku, millest said tahtmatud tohutu laine tekitajad. 1958. aasta tsunami Alaskal põhjustas 9. juulil toimunud maavärin. Maavärinate tugevus ületas kaheksa punkti, mis põhjustas tohutu maalihke, mis laskus lahe vetesse. Teadlaste hinnangul langes mõne sekundiga vette kolmkümmend miljonit kuupmeetrit jääd ja kive. Paralleelselt maalihkega vajus kolmkümmend meetrit liustikualune järv, millest eraldunud veemassid sööstis lahte.

Hiiglaslik laine sööstis rannikule ja tiirles mitu korda üle lahe. Tsunamilaine kõrgus ulatus viiesaja meetrini, märatsev element lammutas koos maapinnaga kividel olevad puud täielikult. Hetkel on see laine inimkonna ajaloo kõrgeim. Hämmastav on see, et võimsa tsunami tagajärjel hukkus vaid viis inimest. Fakt on see, et lahel pole ühtegi elamut, laine saabumise ajal Lituyasse oli ainult kolm kalapaadi. Üks neist koos meeskonnaga uppus kohe ning teise tõstis laine maksimaalsele kõrgusele ja kandus ookeani.

2004 India ookeani laviin

2004. aasta Tai tsunami šokeeris kõiki planeedi inimesi. Purustuslaine tagajärjel hukkus üle kahesaja tuhande inimese. Katastroofi põhjuseks oli 2004. aasta 26. detsembril maavärin Sumatra piirkonnas. Värinad ei kestnud üle kümne minuti ja ületasid Richteri skaalal üheksat.

Kolmekümnemeetrine laine pühkis suure kiirusega üle India ookeani ja tegi selle ümber, peatudes Peruu lähedal. Tsunami mõjutas peaaegu kõiki saareriike, sealhulgas Indiat, Indoneesiat, Sri Lankat ja Somaaliat.

Pärast mitmesaja tuhande inimese tapmist jättis 2004. aasta tsunami Tais maha hävitatud maju, hotelle ja mitu tuhat kohalikku elanikku, kes surid nakkuste ja halva kvaliteediga joogivee tagajärjel. Praegu peetakse seda tsunamit 21. sajandi suurimaks.

Severo-Kurilsk: tsunami NSV Liidus

"Maailma suurimate tsunamide" nimekirja peaks kuuluma ka eelmise sajandi keskel Kuriili saari tabanud laine. Vaikse ookeani maavärin põhjustas kahekümnemeetrise laine. Seitsmepunktilise magnituudiga värinate epitsenter asus rannikust saja kolmekümne kilomeetri kaugusel.

Esimene laine saabus linna umbes tund aega hiljem, kuid enamik kohalikke oli peidus linnast eemal mägismaal. Keegi ei hoiatanud neid, et tsunami oli lainete jada, nii et kõik linlased pöördusid pärast esimest tagasi oma kodudesse. Mõni tund hiljem tabasid Severo-Kurilski teine ​​ja kolmas laine. Nende kõrgus ulatus kaheksateist meetrini, nad hävitasid linna peaaegu täielikult. Katalüsmi tagajärjel hukkus üle kahe tuhande inimese.

Killer Wave Tšiilis

Eelmise sajandi teisel poolel tabas Tšiili elanikke kohutav tsunami, mille tagajärjel hukkus üle kolme tuhande inimese. Hiidlainete põhjuseks oli inimkonna ajaloo võimsaim maavärin, mille tugevus ületas üheksa ja pool punkti.

Kahekümne viie meetri kõrgune laine kattis Tšiili viisteist minutit pärast esimesi järeltõukeid. Päeva jooksul läbis ta mitu tuhat kilomeetrit, hävitades Hawaii ja Jaapani ranniku.

Hoolimata asjaolust, et inimkond on tsunamiga pikka aega "tuttav", on see loodusnähtus endiselt üks vähe uuritud. Teadlased pole veel õppinud ennustama tapjalainete ilmumist, mistõttu tõenäoliselt täiendatakse tulevikus nende ohvrite nimekirja uute surmajuhtumitega.

Ookeanides ja meredes on lainete levinuim põhjus tuul: tuuleiilid liigutavad vee pinnakihte teatud kiirusega. Niisiis võib tuul lainet hajutada kiirusega 95 km / h, kõrgendatud veesammas võib ulatuda 300 meetrini. Sellised lained on võimelised katma hiiglaslikke vahemaid, kuid reeglina kustub laineenergia ookeanis, hajudes ammu enne maad. Tuule vaibumise korral muutuvad lained ookeanis madalamaks ja sujuvamaks.

Lainete moodustumise mustrid

Laine pikkus ja kõrgus ei sõltu ainult tuule kiirusest. Tuule mõju ja kestus on suured ning oluline on ka see, kui suure osa territooriumist see hõlmas. Loogiline vastavus on olemas: maksimaalne lainekõrgus on 1/7 selle pikkusest. Näiteks keskmisest suurema jõuga tuul moodustab laineid, mille kõrgus ulatub 3 meetrini, orkaan, millel on suur pindala, tõstab laineid kuni umbes 20 meetrini.

Suurte lainete teke

1933. aastal märkisid Ameerika laeva "Ramapo" madrused Lõuna-Aafrika Vabariigis Agulhase hoovuses kõrgeima normaallaine – see ulatus 34 m kõrgusele. Sellise kõrgusega laineid nimetatakse rahvasuus "Tapja lained", sest isegi suur laev võib kergesti läbi kukkuda ja oma harjade vahekaugustesse eksida. Teoreetiliselt võib selliste tavaliste lainete kõrgus ulatuda 60 m-ni, kuid praktikas pole selliseid laineid veel registreeritud.

Lisaks lainete tavapärasele ehk tuulepäritolule on teada ka teisi lainete tekke põhjuseid:

  • maavärin
  • purse
  • suurte meteoriitide kukkumine ookeani
  • maalihked, mis viivad rannajoone järsu muutumiseni
  • tuumarelvakatsetused või muu inimtegevus

Tsunami

Tsunamitel on suurimad lained. Sisuliselt on see jadalaine, mis on põhjustatud teatud tohutu võimsusega impulsist. Tsunami lained on üsna pikad, tippude vahelised langused võivad ulatuda üle 10 km. Sel põhjusel ei kujuta tsunami avaookeanis suurt ohtu, kuna lainekõrgus ulatub harva 20 cm-ni, vaid mõnel (rekord)juhul võib see ulatuda 1,5 m-ni. Kuid tsunami kiirus areneb suurejooneliselt - lained levivad kiirusel 800 km/h. Avamerel laevalt on selliseid laineid peaaegu võimatu märgata. Tsunami lained omandavad oma koletu tugevuse, kui nad lähenevad rannajoonele. Rannikult peegeldades on lained pikkuses kokku surutud ja nende hävitav energia ei kao kuhugi. Selle tulemusena kasvab laine amplituud - nende kõrgus. Muidugi on sellised lained palju ohtlikumad kui tuulelained, kuna need ulatuvad palju kõrgemale.

Kõige kohutavama tsunami suuruse põhjused on ookeanipõhja topograafia olulised häired. Need võivad olla tektoonilised nihked või rikked, mille korral miljard tonni vett reaktiivlennuki kiirusel läbib tohutuid vahemaid (kuni kümneid tuhandeid kilomeetreid). Ja see juhtub järsult, kohe. Katastroof on vältimatu, kui kaldale jõuab mitme miljardi dollari suurune veemass. Seejärel suunatakse lainete kolossaalne energia esmalt amplituudi üles ehitama ja langeb seejärel kogu võimsa veeseinaga rannikule.


Tsunami Sumatral 2004. aastal

Kõrge kaldaga lahed on kõige sagedamini ohtlikud tsunamitele. Sellised kohad on tõelised jadalainete lõksud. Iseloomulik ja samas hirmutav on see, et tsunami lendab peaaegu alati ootamatult, visuaalselt võib meri olla samasugune nagu mõõna, mõõna või tavalise tormi ajal, mistõttu inimesed ei mõtlegi õigeaegsele evakuatsioonile. Kahjuks pole igal pool välja töötatud spetsiaalseid hoiatussüsteeme hiidlainete lähenemiseks.

Seismiliselt aktiivsed territooriumid on ka tsunamiriski tsoonid. Sõna "tsunami" ise on Jaapani päritolu, kuna maavärinad on siin väga sagedased ning saari ründavad pidevalt erineva ulatusega ja suurusega lained. Nende hulgas on tõelisi hiiglasi ja just nemad viivad inimohvriteni. 2011. aasta maavärin, mis leidis aset Honshu idaosas, põhjustas võimsa, kuni 40 m kõrguse tsunami.Selliseid maavärinaid pole Jaapan varem tundnud. Katastroofil olid kohutavad tagajärjed: lainete koletu jõud andis tugevaimad löögid kogu saare idarannikul, tappes maavärinaga üle 15 tuhande inimese, mitu tuhat inimest on tänaseni teadmata kadunud.

2004. aastal Java ja Sumatra saartel toimunud ulatuslik katastroof muutus tsunamiks, mille põhjustas India ookeani tugevaim maavärin. Erinevate allikate kohaselt suri 200–300 tuhat inimest - see on 1/3 miljonit. Tänapäeval peetakse India ookeani tsunamit kõige hävitavamaks maailmas.

Lainete amplituudi rekordiomanik oli tsunami "Lituya", mis juhtus 1958. aastal. See pühkis üle Alaskal asuva Lituya lahe kiirusega 160 km/h. Maailma kõrgeima tsunami põhjuseks oli tohutu maalihe. Laine kõrgus ulatus 524 meetrini.



Soovitatav lugeda