Lubjakivi kaevandamise meetod. Lubjakivi kaevandamise meetodid. Plahvatusohtlik kaevandamine

Väljakujunenud traditsiooni kohaselt analüüsin MCTF infoturbeolümpiaadi järgmist ülesannet. Seekord kirjutame organiseeritult Pythonis kirjutatud serverirakenduse ärakasutamise.

Üldteada on, et ärakasutamine on arvutiprogramm, tarkvarakoodi tükk või käskude jada, mis kasutab ära tarkvara haavatavusi ja mida kasutatakse arvutisüsteemi ründamiseks. Rünnaku eesmärk on haarata juhtimine süsteemi üle või häirida selle korrektset tööd (c) wiki.
Testialusena pakutakse Pythonis serverikoodi, millel on protokolli veidi kummaline teostus. Saate tutvuda rakenduse koodiga, siis kommenteerin selle kõige silmatorkavamaid fragmente. Kuid kõigepealt peame selle läbimõeldud lahkamiseks installima kohalikku masinasse. nii

Käitab Ubuntus faili server.py

Üldiselt pole siin erilisi lõkse, Python on igal pool kõigis distributsioonides sees, aga siin kasutatakse ÄKKI vähetuntud teeki mmh3 (poldiany kohta, mille see paneb).
Kahjuks ubuntu distributsioonil seda pole, seega installime allikatest
sudo apt-get install python-pip sudo apt-get install python-dev sudo python -m pip install mmh3
Selle tulemusena laaditakse alla ja kompileeritakse selle mooduli allikad, misjärel saab serveri käsuga käivitada
python server.py
Lisaks tuleb serveri veavabaks tööks panna fail flag.txt selle töökataloogi ja plugin ../ file_handler.py ülal olevasse kataloogi.

Üldiselt on selle olümpiaadi ülesannete eesmärk leida mõned "lipud". Seega on server.py häkkimise eesmärk lugeda faili flag.txt sisu, mis asub serveri käivitatava failiga samas kataloogis.

Lubjakivi on settekivim, mis koosneb peamiselt kaltsiumkarbonaadist (valem: CaCO 3). Suurem osa sellest on kõvade kestade ja iidsete mereorganismide kestade ladestumise tulemus. Vähem levinud on keemilisel teel moodustunud lubjakivi.

Hapete olemasolu tõttu vees kipub see kivim järk-järgult lahustuma, mis toob kaasa koobaste ja karstiõõnsuste ilmnemise. Kuumutamisel laguneb süsinikdioksiidi eraldumisega. Seda reaktsiooni kasutatakse tsemendi tootmisel ja see on ka gaasi esinemise põhjus mineraalvees.

Lubjakivimaardlad erinevad vanuse poolest. Sellest sõltub ka selle välimus. Näiteks Juura lubjakivid erinevad välimuselt oluliselt triiase lubjakividest.

Erinevad lisandid annavad sellele tõule erinevad omadused. Mangaanoksiidi segunemise tõttu tekivad dolomiitlubjakivid. Vääveloksiidi segu on tüüpiline marlikivimitele. Liivased lubjakivid sisaldavad kvartsi, opaali ja kaltsedoni lisandeid. Tuntud on ka saviseguga kivimid.

Lubjakivide värvus on valdavalt heledates toonides, see võib olla valge, hall, kollane. Punased ja pruunid värvid on vähem levinud. Mõnikord võib leida rohekaid ja pruune toone. Kõige haruldasem värvivalik on must.

Erinevat tüüpi lubjakivide tihedus jääb vahemikku 2500–3000 kg kuupmeetri kohta.

Lubjakivi levik

Lubjakivi on üsna tavaline kivi. Venemaal, Euroopas ja Põhja-Ameerikas on seda palju. Ainus piirkond, kus seda pole, on Austraalia. Selle kivimi leiukohad piirduvad tavaliselt iidsete merede põhjaga, kus elasid lubjarikka kestaga veeorganismid. Paljud Euroopa mäed (näiteks Alpid) koosnevad peaaegu täielikult lubjakivist.

Lubjakivi: kus seda kaevandatakse

Lubjakivi laialdane levik võimaldab seda kaevandada erinevatest maailma piirkondadest. Venemaal on suurem osa suurtest maardlatest piiratud riigi lääneosaga. Selle kivi kaevandamiseks on karjäärid Leningradi, Voroneži, Tula, Belgorodi, Arhangelski ja Vologda oblastis. Lubjakivi kaevandatakse ka Põhja-Kaukaasias, Uuralites, teatud Siberi piirkondades ja Moskva piirkonnas.

Vologda oblastis kaevandatakse lubjakivi tehase lähedal asuvates karjäärides, kus seda töödeldakse.

Venemaa maardlatest on kuulsaimad Shvakinskoe ja Savinskoe. Need asuvad Arhangelski piirkonnas. Nendest kaevandatud lubjakivi saadetakse tsemenditehastesse. Selle kivimi koguvarud nendes maardlates ületavad 100 tuhat tonni. Umbes pool sellest mahust kasutatakse edasises tootmises.

Kõige tulusamad hoiused asuvad Venemaa Euroopa territooriumi keskpiirkondades. Uuralites on suurimad varud Tšeljabinski piirkonnas ning Siberis Novosibirski, Kemerovo oblastis ja Krasnojarski territooriumil.

Novorossiiski ümbruses arendatakse tsemendi tootmiseks aktiivselt lubjakivi.


Lubjakivi kaevandamine Novosibirskis

Lipetskist kaks kilomeetrit kirdes asub suur kaasaegne karjäär, mis arendab Sokolsko-Sitovskoje maardla lubjakive. See karjäär toodab nn räbusti lubjakivi, millest umbes 15 protsenti saadakse siit. Tegemist on maailma ühe suurima avakaevandusega: selle mõõtmed on 1,5 x 0,5 km, sügavus 50 m. Praeguse tootmistaseme juures jätkub kaevandatava tooraine varudest arendamiseks rohkem kui 30 aastat.

SRÜ riikides on ka selle tõu suured varud. Euroopa suurim põld asub Donetski oblastis Jelenovka küla lähedal. Siin kaevandatakse ka dolomiiti. Valdkonda on arendatud 150 aastat.

Mõned lõigud eristuvad neist kaevandatud kivimite erilise kvaliteedi poolest. Venemaal on see kuulus väli Myachkovo küla lähedal, mis asub Moskva jõe lähedal. Seal kaevandatud lubjakivi eristub valge värvuse ja suure tugevusega. See võimaldab seda kasutada katete sillutamiseks ja veskite ehitamisel.

Kuidas lubjakivi kaevandatakse


Kuidas lubjakivi kaevandatakse

Lubjakivi kaevandatakse karjäärides. Seda mineraalide kaevandamise võimalust nimetatakse avatud. Esimeses etapis teostatakse nn koorimistööd. Need seisnevad mulla ülemiste kihtide eemaldamises, mille all mineraal asub. Karjääri töö ajal toimub tootmine otse. Pärast selle valmimist viiakse läbi parandusmeetmed.

Kaevandamisprotseduur seisneb kivimi kohapeal purustamises (purustamises), millele järgneb selle transportimine töötlemiskohta.


Selle purustamiseks kasutatakse plahvatusi ja muid meetodeid ja tehnoloogiaid. Viimaste hulka kuuluvad ekskavaatorid – hiiglaslikud masinad, mis hammustavad lubjakivikihti. Kasutatakse ka hüdraulilisi kobestamise meetodeid.

Lubjakivi rakendused

Selle tõu kõige laiem ulatus on ehitus- ja viimistlustööd. Sellest ehitatakse terveid maju. Viimistlemisel ja sillutisel kasutatakse kvaliteetset paekivi õmblusi. See kivi, mis sisaldab iidsete loomade jäljendeid, on populaarne dekoraatorite ja disainerite seas.


Lubjakivi pealekandmine

Tsemendi saamiseks kasutatakse aktiivselt üht lubjakivi sortidest - merglit. Seda kasutatakse ka lubja tootmiseks.

Teine selle tõu tüüp on kriit - kasutatakse joonistamiseks, keevitusseadmete loomisel, kummi tootmisel. Teatud tüüpi lubjakivi kasutatakse trükitööstuses. Seda kasutatakse ka soojusisolatsioonimaterjalide tootmisel, metallurgia-, keemia- ja toiduainetööstuses. Seda kasutatakse sageli muldkehade loomiseks, sealhulgas raudteede ehitamisel.

Varem kasutati lubjakivi edukalt suurte ehitiste ehitamisel. Seda kasutati selliste kuulsate objektide loomisel nagu Hiina müür, Egiptuse püramiidid ja paljud teised. Mõned neist on ehitatud üle tuhande aasta tagasi ja on siiani hästi säilinud. Venemaal ehitati tema abiga mitmesuguseid kirikuid (Borisi ja Glebi ​​kirik, Nerli eestpalvekirik), aga ka muid hooneid Moskvas, Suzdalis, Peterburis ja teistes linnades. Seda kasutati kõnniteede sillutamiseks, treppide, sammaste, piirdeaedade ehitamisel. See kivi toodi Venemaale Eestist.

Kreekas kasutati seda skulptuuride loomisel, Lääne-Euroopas - hoonete ja templite ehitamisel. Sellest kivist ehitati ka Prantsusmaal kuulus Notre Dame'i katedraal. Ka Lissaboni kuulus Belémi torn ehitati lubjakivist.

Üksikasjalik tootmisaruanne Sokolsko-Sitovski avatud lubjakivimaardlast, mis asub Lipetskist paar kilomeetrit kirdes. Lõike all on suured ekskavaatorid, BelAZ veoautod, tehas, konveierid, plahvatus ja palju muud ...

1. Mõned ametlikud andmed: Karjääri arendab OJSC Studenovskaya Joint-Stock Mining Company, praegu kuulub ettevõte NLMK kontserni ja on üks Venemaa liidritest räbastatud lubjakivi tootmisel, mida kasutatakse peamiselt metallurgiatööstuses ja Ehitus.

2. Tootmismaht on üle 15% Venemaal kaevandatavast räbusti lubjakivist.

3. Karjääri mõõtmed on muljetavaldavad: 1500x500 meetrit ja sügavus 50 meetrit. Siin saate hõlpsasti ehitada rohkem kui 10 jalgpalliväljakut või rajada vormel 1 raja ...




Suurenda pilti

4. Geoloogide hinnangul jätkub karjääri praeguste võimsuste juures olevatest toorainevarudest vähemalt 30 tööaastaks.




Suurenda pilti

5. Lubjakivi on laialt levinud settekivim, mis on tekkinud elusorganismide osalusel merebasseinides. Kunagi, umbes 350-370 miljonit aastat tagasi, paleosoikumi devoni perioodil, oli Lipetski piirkond, nagu paljud Venemaa keskosa piirkonnad, meri. Sageli võib kivimite fragmentidest leida nende aastate iidse elu fossiile ...

6. Maardla arendamine toimub avakaevandamise teel. Mineraali kaevandamise tehnoloogilise protsessi võib jagada järgmisteks peamisteks tööliikideks:
Koorimistööd
Kaevandustööd
Kaadamise ja kaevandamise tehniline rekultiveerimine
Transporditööd
Mineraalide töötlemine




Suurenda pilti

7. Koorimistööd.
Esiteks eemaldavad nad buldooseri või laaduri abil pealmise viljaka mullakihi - mustmulla ja ladustavad selle hilisemaks kaevandustegevusest rikutud maade taastamiseks. Sellele järgneb umbes 20 meetri paksune savikiht, mis töötatakse välja 8-10 kuupmeetrise kopa mahuga elektriekskavaatoritega. Eemaldamise toimingud hõlmavad ka mittekvaliteetse (madala kvaliteediga) lubjakivi osalist proovide võtmist, mis asub otse savikihi all.

8. Sellel fotol on selgelt näha tükk "karjääripirukast": kiht savi, kiht ebakvaliteetset lubjakivi ja ühtlane mineraalide jääk. Astangu all olev lagunev paemägi on plahvatuse tagajärg. Just need "pöördumise tagajärjed" laaditakse BelAZ veoautodesse ja viiakse tehasesse. Ja kogu ülekoormus viiakse sisemisele prügimäele.




Suurenda pilti

9. Kaevandustööd.
Kaevuritel on tavaks öelda dóbycha, rõhuasetusega esimesel silbil. Otsene lubjakivi kaevandamine, millele eelneb puurimine ja lõhkamine, on kogu protsessi kõige suurejoonelisem osa.

10. Puurida tuleb kõva lubjakivikiht, mida ekskavaatori kopp ei saa üles kühveldada, asetada sinna lõhkekehad ja lõhata. Puurimiseks kasutatakse SBR tüüpi puurimisseadmeid, mis töötavad elektri jõul.

11. Puurseadmed on tõsised, puurivad 16 cm kaevusid 24 meetri sügavusele (7 korrust).Ühe kaevu puurimiseks kulub 50 minutit. Kalju servast 5 meetri kaugusele puuritakse ükshaaval rida kaevu, mis on venitatud.

12. Vapper puurija!

13. Plahvatuse läbiviimiseks kasutatakse tööstus- ja ümberehituslõhkeaineid, mille soetamiseks on vaja tervet hunnikut erinevaid lube ja litsentse ning transpordiks mõeldud erisõidukeid ja relvastatud valvet. Sa lihtsalt ei saa turult püssirohtu osta ...

14. TNT pulgad toimivad detonaatorina.

15. Keskmiselt puuritakse ühe plahvatuse läbiviimiseks umbes 30 kaevu, kuhu laotakse kokku 5-6 tonni lõhkeainet.

16. Detoneerivat nööri kasutatakse kõigi lõhkeainetega kaevude ühendamiseks ühte ahelasse.

17. Plahvatus on väga vastutusrikas äri! Karjäär on täielikult piiratud, tulevase plahvatuse piirkonda on välja pandud valvurid. Kogu tehnika viiakse ohutusse kaugusesse ning BelAZ veoautod lahkuvad karjäärist üldse. Enne plahvatust kuulatakse raadio teel üle kõik kordonipostid ja selgitatakse olukord. Kui kõik on normaalne, antakse luba lõhketööde tegemiseks. (Ka valvepost ja trafoputka viiakse ära).

18. Kaevud lastakse õhku mitte samal ajal, vaid mitme sajandiksekundilise hilinemisega, muidu toimub maavärin ja enamikust Lipetski hoonetest lendab klaas välja.

19. Mastaabi mõttes - raami paremas osas on 4-korruselise maja suurune ekskavaator... Väikesed kivitükid võivad lennata eemale, mis on võrreldav Moskva peahoone kõrgusega Riiklik Ülikool - 250 meetrit.

20. Rasked kõvad kivitükid eralduvad servast ühtlaste ridadena ja kukuvad alla.

21. Kogu plahvatus toimub mõne sekundi jooksul ja on linnas selgelt kuuldav. Selline näeb välja varisenud kivi. Pärast suitsu hajumist ja tolmu settimist kontrollivad lõhkeained mittetulistavate laengute olemasolu, misjärel asuvad oma tööd tegema ekskavaatorid ja BelAZ veoautod.

22. Kivi laaditakse BelAZ-i mehaanilise labida (st ekskavaatori) või pigem iseliikuva täispöörleva ekskavaatori abil. See koletis töötab elektriga 6000-voldise pingega, fotol on näha kõrgepingekaabel, mis annab toite ekskavaatori mootoritele. Ühe tööpäeva kohta kulutab masin sama palju energiat kui tavaline üheksakorruseline elumaja nädalaga.

23. Ekskavaator suudab korraga laadida 10 tavalist fotograafi või 20 Hiina fotograafi.

25. Sellise ämbri kaal on 16 tonni.

26. Igas ekskavaatoris töötab kaks inimest, et tagada tootmisprotsessi järjepidevus.

27. Karjääris on 6 suurt ekskavaatorit (kopp mahuga 8 ja 10 kuupmeetrit) ja 2 väiksemat kopamahuga ca 5 kuupmeetrit.

28. Mõnikord läheb tehnika katki. Näiteks sellel ekskavaatoril on põhiülekanne rivist väljas ja seda remonditakse otse karjääris. Kergelt rippuvate terastrosside läbimõõt on 4 cm.

29. Ja see on nüüdseks tegevuse lõpetanud veteran, kes andis ettevõttele ausalt umbes 40 aastat. Vaatamata oma arvestatavale vanusele ja kõledale välimusele saab vanaisa häda korral karjääri viia.

30. Kaadamise ja kaevandamise taastamine.
Püsiva sügavusega liigub kaevukauss pidevalt selles suunas, mida mööda lubjakivi asub. Ühel pool karjääri toimub laotamine ja lubjakivi kaevandamine, teisel pool täidetakse kaevandatud pind kattekihiga, lubjakivi purustamise ja mustpinnaga sõelumine.




Suurenda pilti

32. Purustus- ja töötlemistehasest kallurautodes toovad need lubjakivi purustamisel tekkinud sõelud ja ei sobi kasutamiseks. Ekskavaator heidab kõik prügimäele, täites karjääri kaevandatud ruumi. Seejärel kaetakse puistangud eelnevalt avatud pinnasega ja pealt mustmullaga.

33. See on väiksem mehaaniline labidas 5cc kopaga.

34. Edasi toimub maa kündmine ja bioloogiline melioratsioon - maa külvamine kasulike taimedega. Mõne aasta pärast saab taastatud maad uuesti põllumajanduslikuks otstarbeks kasutada. Varem sai karjäär alguse otse istandustest (paremal kaadris) ja on 20 aastaga nihkunud 600 meetri võrra. Nüüd on seal põld. Tulevikus võib karjäär edasi liikuda veel 2,7 kilomeetrit.

35. Transporditööd.
Iga päev töötab karjääris liinil 12 BelAZ-i, mis transpordivad ülekoormust puistangutesse ja kaevandatud lubjakivi DOF-i - purustus- ja töötlemistehasesse.

36. Belazistid töötavad ööpäevaringselt kolmes vahetuses, igaüks kaheksa tundi. BelAZ teeb kuni 100 reisi päevas, kaevandatud lubjakivi veab kuni 16 tuhat tonni. Kolme kuuga läbib auto vahemaa Moskvast Vladivostokki.

37. Sellise BelAZ-i kandevõime on 55 tonni, mis on suurem kui tema enda kaal. Suurema kandevõimega BelAZ veoautode kasutamine selles karjääris on ebaotstarbekas mitmel põhjusel: karjääri sügavus, veokaugus, toodangu maht jne. Selle mammuti jõuallikaks on 700 l/s diiselmootor.

38. Kui BelAZ-ist transportimisel kukub teele midagi välja, näiteks suur kivi, viib spetsiaalne ratastega buldooser selle tagasi näkku, ekskavaatorisse.

39. Karjääris võideldakse aktiivselt tolmuga, teed on pidevalt spetsiaalse vihmutiga üle ujutatud. Ja talvel asendatakse kastmine liiva-soola seguga piserdamisega.

40. Selle kaadri tegemiseks pidin autojuhil raadio teel paluma (karjääris on iga varustus raadiojaamaga) kastetud teelt välja sõita. Lubatav kiirus karjääris on 20 km/h.

41. Karjääris on 14 km lahtisi sõiduteid, elektrifitseerimist ja alajaamu ekskavaatorite toiteks. Teed on suurepärased, autoga saab neid mööda kergesti liigelda.

42. BelAZi remondi- ja hoolduspood.

44. Sellelt BelAZ-ilt eemaldati kere ja mootor.

45. Kaevandatud mineraal tuuakse DOF-i ja laaditakse maha vastuvõtupunkrisse, enne seda kaalutakse kallur ja saadakse veose mass, lahutades lihtsalt tühja BelAZ-i massi.

46. ​​Vastuvõtupunker.

47. Mineraalide töötlemine.
See on tehase esimene hoone – suur purustushoone. Siin purustatakse suured kivitükid jämedalt lõualuupurustil. Saadakse kuni 10 cm suurused fraktsioonid.

49. Konveieril veetakse ööpäevas umbes 15 000 tonni kivimit.

50. Koonuspurusti teostab keskmist purustamist.

51. Nutikas vibreerivate ekraanide süsteem. Suletud seadmetes jagatakse tooted fraktsioonideks (vastavalt kivide suurusele) ja jaotatakse mööda konveiereid.

52. Tavaline viiekorruseline hoone mahub kergesti töökotta ...

53. Väga peen lubjakivi - kuni 1 cm sõelud saadetakse mahalaadimiseks kallurautodesse, et hiljem transportida avakaevu puistangusse.

54. Sorteerimis- ja laadimiskeha. Valmistoode tarnitakse siia, kus see laaditakse raudteevagunitesse. Toodete peamine tarbija on Novolipetski metallurgiatehas.

56. Ühes vankris on 69 tonni killustikku.

58. Lähedal toimub pealelaadimine sõidukitesse.

59. Töö karjääris ei peatu öösel. Selleks töötab ekskavaatoritel taustvalgustus.

61. UFO.

62. Karjääris tööl kasutatavad 55-tonnised BelAZ veoautod on suhteliselt väikesed ja kaevurite standardite järgi on need lihtsalt lapsed. Kunagi vaatan kindlasti ka 320 tonniste veokite tööd!

63. Öine karjäär ja tehas on ilusad!

Eraldi tahaksin öelda inimeste kohta, kellega koos töötasin kaks päeva võtteid. Avatud, lahked, rõõmsad kaevurid, kes hea meelega räägivad oma tööst ja tehnikast. Tõelised mehed!
Tänud kogu personalile

Lubjakivi kaevandatakse peamiselt avakaevandustes. Ilma savi või liivaste lisanditeta lubjakivi on haruldane. Lubjakivi kaevandamine toimub peamiselt puurimise ja lõhkamise teel, mõnikord toimub kaevandamine rippijate ja buldooserite abil.

Selleks puurige 100 ... 300 mm läbimõõduga augud, mis asuvad ühes või mitmes reas malelaua mustris, asetage lõhkeained ja viige läbi massiivne plahvatus. Kaevude puurimisel kasutatakse tross-löökmasinaid, pneumaatilisi löök- või puurmasinaid.

Viimasel ajal on kasutatud võimsaid rull-koonuspuurseadmeid, mille võimsus on kuni 30 m3 / h (joonis 1.51). Kivide laadimine toimub kuni 8 m 3 kopa mahutavusega ekskavaatoritega või laaduritega.

Joonis 1.51 – Rulllõikuri puurimisseade

Pärast plahvatust võib materjal sisaldada liiga suuri - suuri tükke, mida ekskavaator ei saa haarata. Ülegabariidilise materjali lõikamine toimub plahvatuslikul meetodil, kasutades laelaenguid või väikesi lõhkeauke, aga ka jalatsilõhkujate abil. Puurimisseade spetsiaalsete lisaseadmete abil muudetakse kiiresti koppmurdjaks.

Mõnel juhul loobutakse tootmiskulude vähendamiseks lõhkamistöödest ja tootmiseks kasutatakse võimsatele traktoritele paigaldatud spetsiaalseid rippereid. Nende kasutamine võimaldab lahendada kaks olulist maapõue integreeritud kasutamise probleemi: erineva kvaliteediga kivimite valikulise kaevandamise korraldamine ja tooraine kaevandamine kaitsealadel, kus lõhketööde kasutamine on vastuvõetamatu. Kobestamise efektiivsus sõltub kivimi kõvadusest, selle purunemisastmest, kobestamis-buldooseri mootori võimsusest, kogumassist ja veojõust. Välismaal kasutatakse paljudes ettevõtetes plahvatusliku meetodi asemel ka mehaanilist lõdvendamist.

Lõhkatud maak transporditakse purustustehasesse, mida saab kasutada ühes või kahes etapis. Lõhatud kivimi laadimiseks kasutatakse ekskavaatoreid või laadureid. Vajadusel puhastatakse purustatud kivi savi- ja liivasaastest pesutrumlites. Mõned lubjakiviladestused sisaldavad vaid vähesel määral saastumist, mistõttu ei pruugi pesemine olla vajalik. Lõhkatud ja pestud materjal jaotatakse seejärel ahjupõletamiseks ja müügiks eraldi fraktsioonideks.

Paekivist toodetakse ka lubjajahu, mille puhul toimub peenjahvatamine koos samaaegse kuivatamisega, näiteks kasutatakse kiireid haamerveskeid.

Kvaliteetsete klinkrite saamisel viiakse läbi tooraine valikuline ekstraheerimine, s.o. toota palju nõutava koostisega toorainet minimaalse kahjulike lisandite sisaldusega. Pehmemate kivimite (näiteks kriit) kaevandamisel puudub vajadus lõhkamiseks. Pehmeid kivimeid kaevandatakse raskete buldooserite või koppratastega ekskavaatoritega.

Lõhkatud maak transporditakse kallurautodega purustustehasesse, mis võib töötada ühe- või mitmeetapilisena.

Lubjapõletus

Lubja põletamise eesmärk on muuta kaltsiumkarbonaat kaltsiumoksiidiks. Teoreetiliselt nõuab see 3154 kJ / kg CaO (temperatuuril 20 ° C). 900 ° C juures jõuab CO 2 osarõhk 1 baarini. Praktikas on lubja kaltsineerimistemperatuur palju kõrgem. Paljud tarbijad (näiteks terasetehased) soovivad lisaks madalale CO 2 jääksisaldusele ka head reaktsioonivõimet, mis saavutatakse ainult teatud tüüpi ahjudes. Selle juures mängib koos põletatava toote kvaliteedi (keemiline koostis, kristallstruktuur) rolli eelkõige põletustemperatuur, mis määrab põletatava toote pooride struktuuri. Järgnevalt on üksikasjalikult kirjeldatud lubjapõletuse olulisemad reaktsioonid ja protsessid.

Nii elate ja ei pane tähele, mis teie nina all toimub))) Majast umbes kümne kilomeetri kaugusel asub Sokolsko-Sitovski karjäär, millest neljapäeviti (ja mõnikord ka teisipäeviti) levib alati plahvatus - need rebivad kihte lubjakivi. 90ndate alguses töötasin seal isegi ekskavaatori assistendina. Veelgi enam, ta harjus ekskavaatori operaatoriga, kuid ei töötanud ...

Muidugi tean, kuidas lubjakivi kaevandatakse. Kuid ma ei teadnud, et see võib nii ilus ja romantiline välja näha)))

Originaal võetud chistoprudov c Kuidas lubjakivi kaevandatakse.

Üksikasjalik tootmisaruanne Sokolsko-Sitovski avatud lubjakivimaardlast, mis asub Lipetskist paar kilomeetrit kirdes. Lõike all on suured ekskavaatorid, BelAZ veoautod, tehas, konveierid, plahvatus ja palju muud ...


1. Mõned ametlikud andmed: Karjääri arendab OJSC Studenovskaya Joint-Stock Mining Company, praegu kuulub ettevõte NLMK kontserni ja on üks Venemaa liidritest räbastatud lubjakivi tootmisel, mida kasutatakse peamiselt metallurgiatööstuses ja Ehitus.

2. Tootmismaht on üle 15% Venemaal kaevandatavast räbusti lubjakivist.

3. Karjääri mõõtmed on muljetavaldavad: 1500x500 meetrit ja sügavus 50 meetrit. Siin saate hõlpsasti ehitada rohkem kui 10 jalgpalliväljakut või rajada vormel 1 raja ...

4. Geoloogide hinnangul jätkub karjääri praeguste võimsuste juures olevatest toorainevarudest vähemalt 30 tööaastaks.

5. Lubjakivi on laialt levinud settekivim, mis on tekkinud elusorganismide osalusel merebasseinides. Kunagi, umbes 350-370 miljonit aastat tagasi, paleosoikumi devoni perioodil, oli Lipetski piirkond, nagu paljud Venemaa keskosa piirkonnad, meri. Sageli võib kivimite fragmentidest leida nende aastate iidse elu fossiile ...

6. Maardla arendamine toimub avakaevandamise teel. Mineraali kaevandamise tehnoloogilise protsessi võib jagada järgmisteks peamisteks tööliikideks:
Koorimistööd
Kaevandustööd
Kaadamise ja kaevandamise tehniline rekultiveerimine
Transporditööd
Mineraalide töötlemine

7. Koorimistööd.
Esiteks eemaldavad nad buldooseri või laaduri abil pealmise viljaka mullakihi - mustmulla ja ladustavad selle hilisemaks kaevandustegevusest rikutud maade taastamiseks. Sellele järgneb umbes 20 meetri paksune savikiht, mis töötatakse välja 8-10 kuupmeetrise kopa mahuga elektriekskavaatoritega. Eemaldamise toimingud hõlmavad ka mittekvaliteetse (madala kvaliteediga) lubjakivi osalist proovide võtmist, mis asub otse savikihi all.

8. Sellel fotol on selgelt näha tükk "karjääripirukast": kiht savi, kiht ebakvaliteetset lubjakivi ja ühtlane mineraalide jääk. Astangu all olev lagunev paemägi on plahvatuse tagajärg. Just need "pöördumise tagajärjed" laaditakse BelAZ veoautodesse ja viiakse tehasesse. Ja kogu ülekoormus viiakse sisemisele prügimäele.

9. Kaevandustööd.
Kaevuritel on tavaks öelda dóbycha, rõhuasetusega esimesel silbil. Otsene lubjakivi kaevandamine, millele eelneb puurimine ja lõhkamine, on kogu protsessi kõige suurejoonelisem osa.

10. Puurida tuleb kõva lubjakivikiht, mida ekskavaatori kopp ei saa üles kühveldada, asetada sinna lõhkekehad ja lõhata. Puurimiseks kasutatakse SBR tüüpi puurimisseadmeid, mis töötavad elektri jõul.

11. Puurseadmed on tõsised, puurivad 16 cm kaevusid 24 meetri sügavusele (7 korrust).Ühe kaevu puurimiseks kulub 50 minutit. Kalju servast 5 meetri kaugusele puuritakse ükshaaval rida kaevu, mis on venitatud.

12. Vapper puurija!

13. Plahvatuse läbiviimiseks kasutatakse tööstus- ja ümberehituslõhkeaineid, mille soetamiseks on vaja tervet hunnikut erinevaid lube ja litsentse ning transpordiks mõeldud erisõidukeid ja relvastatud valvet. Sa lihtsalt ei saa turult püssirohtu osta ...

14. TNT pulgad toimivad detonaatorina.

15. Keskmiselt puuritakse ühe plahvatuse läbiviimiseks umbes 30 kaevu, kuhu laotakse kokku 5-6 tonni lõhkeainet.

16. Detoneerivat nööri kasutatakse kõigi lõhkeainetega kaevude ühendamiseks ühte ahelasse.

17. Plahvatus on väga vastutusrikas äri! Karjäär on täielikult piiratud, tulevase plahvatuse piirkonda on välja pandud valvurid. Kogu tehnika viiakse ohutusse kaugusesse ning BelAZ veoautod lahkuvad karjäärist üldse. Enne plahvatust kuulatakse raadio teel üle kõik kordonipostid ja selgitatakse olukord. Kui kõik on normaalne, antakse luba lõhketööde tegemiseks. (Ka valvepost ja trafoputka viiakse ära).

18. Kaevud lastakse õhku mitte samal ajal, vaid mitme sajandiksekundilise hilinemisega, muidu toimub maavärin ja enamikust Lipetski hoonetest lendab klaas välja.

19. Mastaabi mõttes - raami paremas osas on 4-korruselise maja suurune ekskavaator... Väikesed kivitükid võivad lennata eemale, mis on võrreldav Moskva peahoone kõrgusega Riiklik Ülikool - 250 meetrit.

20. Rasked kõvad kivitükid eralduvad servast ühtlaste ridadena ja kukuvad alla.

21. Kogu plahvatus toimub mõne sekundi jooksul ja on linnas selgelt kuuldav. Selline näeb välja varisenud kivi. Pärast suitsu hajumist ja tolmu settimist kontrollivad lõhkeained mittetulistavate laengute olemasolu, misjärel asuvad oma tööd tegema ekskavaatorid ja BelAZ veoautod.

22. Kivi laaditakse BelAZ-i mehaanilise labida (st ekskavaatori) või pigem iseliikuva täispöörleva ekskavaatori abil. See koletis töötab elektriga 6000-voldise pingega, fotol on näha kõrgepingekaabel, mis annab toite ekskavaatori mootoritele. Ühe tööpäeva kohta kulutab masin sama palju energiat kui tavaline üheksakorruseline elumaja nädalaga.

23. Ekskavaator suudab korraga laadida 10 tavalist fotograafi või 20 Hiina fotograafi.

24.

25. Sellise ämbri kaal on 16 tonni.

26. Igas ekskavaatoris töötab kaks inimest, et tagada tootmisprotsessi järjepidevus.

27. Karjääris on 6 suurt ekskavaatorit (kopp mahuga 8 ja 10 kuupmeetrit) ja 2 väiksemat kopamahuga ca 5 kuupmeetrit.

28. Mõnikord läheb tehnika katki. Näiteks sellel ekskavaatoril on põhiülekanne rivist väljas ja seda remonditakse otse karjääris. Kergelt rippuvate terastrosside läbimõõt on 4 cm.

29. Ja see on nüüdseks tegevuse lõpetanud veteran, kes andis ettevõttele ausalt umbes 40 aastat. Vaatamata oma arvestatavale vanusele ja kõledale välimusele saab vanaisa häda korral karjääri viia.

30. Kaadamise ja kaevandamise taastamine.
Püsiva sügavusega liigub kaevukauss pidevalt selles suunas, mida mööda lubjakivi asub. Ühel pool karjääri toimub laotamine ja lubjakivi kaevandamine, teisel pool täidetakse kaevandatud pind kattekihiga, lubjakivi purustamise ja mustpinnaga sõelumine.

31.

32. Purustus- ja töötlemistehasest kallurautodes toovad need lubjakivi purustamisel tekkinud sõelud ja ei sobi kasutamiseks. Ekskavaator heidab kõik prügimäele, täites karjääri kaevandatud ruumi. Seejärel kaetakse puistangud eelnevalt avatud pinnasega ja pealt mustmullaga.

33. See on väiksem mehaaniline labidas 5cc kopaga.

34. Edasi toimub maa kündmine ja bioloogiline melioratsioon - maa külvamine kasulike taimedega. Mõne aasta pärast saab taastatud maad uuesti põllumajanduslikuks otstarbeks kasutada. Varem sai karjäär alguse otse istandustest (paremal kaadris) ja on 20 aastaga nihkunud 600 meetri võrra. Nüüd on seal põld. Tulevikus võib karjäär edasi liikuda veel 2,7 kilomeetrit.

35. Transporditööd.
Iga päev töötab karjääris liinil 12 BelAZ-i, mis transpordivad ülekoormust puistangutesse ja kaevandatud lubjakivi DOF-i - purustus- ja töötlemistehasesse.

36. Belazistid töötavad ööpäevaringselt kolmes vahetuses, igaüks kaheksa tundi. BelAZ teeb kuni 100 reisi päevas, kaevandatud lubjakivi veab kuni 16 tuhat tonni. Kolme kuuga läbib auto vahemaa Moskvast Vladivostokki.

37. Sellise BelAZ-i kandevõime on 55 tonni, mis on suurem kui tema enda kaal. Suurema kandevõimega BelAZ veoautode kasutamine selles karjääris on ebaotstarbekas mitmel põhjusel: karjääri sügavus, veokaugus, toodangu maht jne. Selle mammuti jõuallikaks on 700 l/s diiselmootor.

38. Kui BelAZ-ist transportimisel kukub teele midagi välja, näiteks suur kivi, viib spetsiaalne ratastega buldooser selle tagasi näkku, ekskavaatorisse.

39. Karjääris võideldakse aktiivselt tolmuga, teed on pidevalt spetsiaalse vihmutiga üle ujutatud. Ja talvel asendatakse kastmine liiva-soola seguga piserdamisega.

40. Selle kaadri tegemiseks pidin autojuhil raadio teel paluma (karjääris on iga varustus raadiojaamaga) kastetud teelt välja sõita. Lubatav kiirus karjääris on 20 km/h.

41. Karjääris on 14 km lahtisi sõiduteid, elektrifitseerimist ja alajaamu ekskavaatorite toiteks. Teed on suurepärased, autoga saab neid mööda kergesti liigelda.

42. BelAZi remondi- ja hoolduspood.

43.

44. Sellelt BelAZ-ilt eemaldati kere ja mootor.

45. Kaevandatud mineraal tuuakse DOF-i ja laaditakse maha vastuvõtupunkrisse, enne seda kaalutakse kallur ja saadakse veose mass, lahutades lihtsalt tühja BelAZ-i massi.

46. ​​Vastuvõtupunker.

47. Mineraalide töötlemine.
See on tehase esimene hoone – suur purustushoone. Siin purustatakse suured kivitükid jämedalt lõualuupurustil. Saadakse kuni 10 cm suurused fraktsioonid.

49. Konveieril veetakse ööpäevas umbes 15 000 tonni kivimit.

50. Koonuspurusti teostab keskmist purustamist.

51. Nutikas vibreerivate ekraanide süsteem. Suletud seadmetes jagatakse tooted fraktsioonideks (vastavalt kivide suurusele) ja jaotatakse mööda konveiereid.

52. Tavaline viiekorruseline hoone mahub kergesti töökotta ...

53. Väga peen lubjakivi - kuni 1 cm sõelud saadetakse mahalaadimiseks kallurautodesse, et hiljem transportida avakaevu puistangusse.

54. Sorteerimis- ja laadimiskeha. Valmistoode tarnitakse siia, kus see laaditakse raudteevagunitesse. Toodete peamine tarbija on Novolipetski metallurgiatehas.

55.

56. Ühes vankris on 69 tonni killustikku.

57.

58. Lähedal toimub pealelaadimine sõidukitesse.

59. Töö karjääris ei peatu öösel. Selleks töötab ekskavaatoritel taustvalgustus.

60.

61. UFO.

62. Karjääris tööl kasutatavad 55-tonnised BelAZ veoautod on suhteliselt väikesed ja kaevurite standardite järgi on need lihtsalt lapsed. Kunagi vaatan kindlasti ka 320 tonniste veokite tööd!

63. Öine karjäär ja tehas on ilusad!

Eraldi tahaksin öelda inimeste kohta, kellega koos töötasin kaks päeva võtteid. Avatud, lahked, rõõmsad kaevurid, kes hea meelega räägivad oma tööst ja tehnikast. Tõelised mehed!
Tänud kogu personalile