Как да поставите тротоарни плочи върху бетон. Полагане на тротоарни плочи върху бетонна основа: технология за полагане на бетон, лепило за варовик, полагане на видео. Предимства на бетонната основа

Стайлинг тротоарни плочиНа бетонна основасе извършва по специален алгоритъм. Придържайки се към препоръчаната технология за монтаж, вие получавате надеждно и дълготрайно покритие за зони с голям трафик.

V последните годиниСобствениците на крайградски зони все повече павират пътеки на територията на своите летни вили с тротоарни плочи (този материал често се нарича павета). По своите якостни показатели той по никакъв начин не отстъпва на асфалтовите и бетонните настилки, а по чисто естетически характеристики е много по-добър от тях. Полагането на плочки върху бетон се извършва по специална технология, която се счита за доста трудна и отнема много време. Но е напълно възможно да го приложите със собствените си ръце. Просто трябва да разберете добре характеристиките на бетонната основа и правилата за подреждане на павета върху нея.

Бетонна основа за полагане на плочки

Тук е важно да запомните няколко точки. На първо място, бетонната основа трябва да бъде идеално изравнена площ, предназначена за полагане на интересуващите ни плочки. Този метод на полагане на павета гарантира наистина здраво и издръжливо покритие. Основното предимство на бетонната основа е нейната максимална стабилност. По тази характеристика бетонната основа се различава в по-добро от почвената основа и пясъчно-трошените каменни възглавници. Последните, под влияние на времето, могат да увиснат (и много забележимо), като в резултат издърпват тротоарните плочи зад себе си.

Такива плачевни ситуации не се случват, ако паветата са положени върху равна бетонна площ. Дори при силно механично натоварване плочките няма да увиснат. Благодарение на това можете да полагате пътеки с прави и извити форми, без да се притеснявате, че те ще променят конфигурацията си с течение на времето. Технологията за монтаж на павета върху бетон „Направи си сам“ изисква създаването на висококачествена система за отводняване на вода от повърхността на довършителния материал, който обмисляме. За тези цели трябва да се монтират точкови колектори за влага, да се положат дъждовни канали и да се поставят плочки с известен наклон в определена посока.

Ако спазвате посочените правила за монтиране на павета върху бетон, няма да имате проблеми с покритието в продължение на много десетилетия. Пътеките, павирани с тротоарни плочи, ще ви зарадват със своята издръжливост и перфектен външен вид.

Описаният метод на полагане на плочки изисква внимателна подготовка на мястото за паваж. Трябва да разделите обекта според дадения проект, да поставите колчета по границите и да поставите така наречените червени марки. Като такъв професионалистите разбират нишка (добре опъната между колчетата), указваща височината на платформата, която е оборудвана. Лесно е да поставите червени белези със собствените си ръце. Просто трябва да завържете канапите към колчетата на височината, на която ще свършат паветата. Тук е важно да не забравяте за петградусовия наклон на резбата до мястото, където впоследствие ще инсталирате водоприемниците.

Оформление на обекта преди полагане на плочките

Забележка! Маркировките за височина също трябва да се поставят в ситуации, когато се планира да се полагат коловози с малка ширина.В този случай червеният конец осигурява:

безупречно изравнена хоризонтална повърхност;
гладък ръб на плочките;
желания наклон на улуците.

След като зададете червените знаци, трябва да измерите свободното пространство между почвата и конеца. Ако разстоянието между тях е по-малко от 0,3 м, ще трябва да премахнете излишната земя с лопата, след като сте получили яма, подходяща за полагане. Строителите го наричат корито. Препоръчително е да се подсилят ръбовете на ямата, направени с бордюри. Опитни майстори ги поставят след изливане на земното корито с бетонна смес. Но за домашните майстори тази технология обикновено не е подходяща. Изисква изграждането на кофраж от дъски, чиято задача е да предпази ръба на площадката за настилка от проливане на почвата. Изграждането на кофражна конструкция е доста дълго и трудно. Поради тази причина е по-добре самоуките майстори да монтират бордюри веднага.

Височината на бордюра трябва да бъде малко по-ниска от повърхността на тротоарните плочи. Тогава влагата няма да застоява върху павираната площ, а ще се оттича от нея. Обикновено за полагане на павета в летни вили се използват бордюри с височина 0,5 м. За тези, които планират да работят с такива продукти, ние даваме прост начин за тяхното компетентно инсталиране. Схемата на работата е както следва:

Задълбочете ямата с още 0,3 m.
Напълнете дъното на изкопа с 10 см слой от развалини.
Запълнете дупката с циментов разтвор (височина на слоя - 1,5–2,5 см).
Поставете бордюра върху циментовата смес.

Сега трябва да изчакате около един ден и след това не се колебайте да започнете да изливате бетон. Повече за това по-късно.

Когато подреждате обикновена пешеходна зона, препоръчително е да поставите малък слой пясък (с дебелина до 10 см) на дъното на ямата. Той ще служи като допълнителен дренаж. А основната дренажна система се прави чрез създаване на специални дупки. Дренажът в този случай е направен от парчета азбестова тръба. Височината на тези парчета е в рамките на 0,15–0,2 m (тя трябва задължително да съвпада с дълбочината на бетонния слой, който трябва да се излее). Просто изрежете желания брой парчета от плътната азбестова тръба. И след това ги разпръснете из района. На квадратна площ е необходимо едно парче тръба.

След това пристъпете към изливане на бетонната смес. Изработен е от пясък, цимент и натрошен камък (съотношението на елементите е 3: 1: 2). След изливането не е необходимо да премахвате парчетата тръба. Бетонът ще се втвърди за около 2-3 дни. През това време можете да си починете и да натрупате сила, преди да извършите основната операция - директно полагане на павета. Ако оборудвате пешеходна пътека във вашата крайградска зона, няма нужда да подсилвате бетонната основа. Ако изливате паважна площадка, по която редовно ще се движат големи превозни средства, препоръчително е допълнително да укрепите бетонната основа. За да направите това, използвайте простия метод, описан по-долу.

Изливане на бетон

Подсилването се извършва с метални пръти с малка дебелина. Те трябва да бъдат обвързани в една конструкция с клетки 20x20 или 15x15 см. При използване на подсилващи елементи, изливането се извършва на два етапа. Първо направете един слой бетон. Поставете метална мрежа върху него. И отново изсипете бетонната смес отгоре.

Ако сте направили всички подготвителни операции правилно, няма да имате никакви затруднения с монтирането на павета върху бетонна основа. В повечето случаи плочките се полагат от бордюра. Препоръчително е плочките да се монтират по посока на водния поток (отгоре надолу), като се фокусира върху откритите знаци. Опитните техници често поставят първите елементи от най-видимата страна на обекта. В този случай повърхността на паважа е визуално напълно перфектна, тъй като прилягането на плочките и всичките им разрези остават на най-незабележимите места. Но този метод причинява много проблеми на начинаещите майстори. Ето защо е най-добре да не го използвате, ако опитът ви с павета е минимален.

Полагане на тротоарни плочи

Плотките се полагат с пролуки (4–5 мм), а не от край до край. Това се прави с причина. Наличието на празнини предпазва тротоарните плочи от напукване, причинено от влага и температурни крайности. Всяка положена плочка трябва да се изравни с гумен чук. Просто докоснете повърхността на паветата и не забравяйте постоянно да следите хоризонталността на повърхността, която ще монтирате с нивелир. След полагането на всички плочки, получената повърхност се притиска с вибрираща плоча. Шевовете между продуктите трябва да бъдат запълнени с фини фракции. Изсипете го върху мястото, пометете го с метла в пролуките. И пометете излишния пясък от паветата.

Завършихте монтажа на тротоарни плочи върху бетон. Честито!

Много често тротоарни плочи или павета се използват за тротоари и различни дворни площи. Паважни настилки върху бетонна основа, чиято технология е подходяща за павиране на тротоари с голям трафик, паркинги и така нататък, е достатъчно здрава, за да издържа на тежки товари. Обикновено тротоарните плочи или паветата се полагат върху основа от смес от натрошен камък и пясък, която се прави директно върху земята.

Гранитните павета имат дълъг експлоатационен живот поради устойчивостта на замръзване и износване на гранита.

V последните временатози материал е популярен поради своята простота и лекота на използване. Благодарение на такава настилка можете да получите не само висококачествена пътна настилка, но и да създадете уникален дизайн на местния район.

Съвременният строителен пазар предлага голям избор различни видовеи форми на тротоарни плочи и павета. Изработването на такава настилка със собствените си ръце не е трудна задача. Основното нещо е стриктно да се придържате към правилата и технологията на инсталиране.

Нюансите на изграждането на бетонна основа

На бетонна основа се различава от подобна основа на основа от натрошен камък и пясък. Има правила, които трябва да се спазват. В противен случай може да не получите желания резултат.

Основното предимство на бетонната основа и нейната разлика от натрошен камък-пясък е устойчивостта на слягане. Дори тежките товари няма да бъдат страшни. Ето защо този метод на полагане на тротоарни плочи е подходящ за паркинги и зони с голям трафик. Здравата бетонна основа няма да позволи на отделни павета да изпаднат от позицията си (при условие, че полагането се извършва стриктно според правилата).

Но въпреки очевидните положителни качества, много специалисти не смеят да поставят тротоарни плочи по тази технология. Ако допуснете отклонение от правилата за полагане на плочки върху бетонна основа, всичките му предимства ще изчезнат. На първо място, това се отнася до устройството за отводняване от настилката. Когато влагата, уловена в порите и микропукнатините на материала, замръзне, плочката неизбежно ще започне да се срутва отвътре.

Основата от смес от натрошен камък и пясък позволява на водата бързо да излиза през фугите между плочките и не се задържа в порите. Това не е възможно с бетонна основа. Плотките трябва да се полагат върху бетонна основа с лек наклон за изтичане на вода... При неспазване на технологията между паветата и основата ще се натрупа вода, която при замръзване ще доведе до откъсване на плочките от основата.

Етапи на полагане на павета върху бетон

Процесът на полагане на тротоарни плочи може да бъде разделен на няколко етапа:

Устройство за бетонна основа.
Запълване на циментово-пясъчна смес.
Полагане на тротоарни плочи и подготовка за употреба.

За да поставите павета върху бетонна основа, ще ви трябват следните инструменти и материали:

циркуляр с диамантен диск;
Майстор ОК;
чук;
трамбовка;
ниво на сградата;
шнур;
колчета;
профили;
маркуч за поливане;
метла и гребло;
цимент;
пясък;
строшен камък;
кофражни дъски с дебелина най-малко 40 см;
армираща мрежа;
бордюри.

Как да си направим бетонна основа за павета?

Първо, мястото се маркира с кабел, опънат между колчетата.
След като се оттегли на кратко разстояние извън обекта, се подготвя яма с дълбочина 25 см, на дъното на която се изсипват развалини. Дебелината на този слой трябва да бъде 10-15 см. След това той трябва да бъде изравнен, като се направи необходимия наклон, и да се уплътни.
След това кофражът се монтира по протежение на кабела по периметъра на обекта. Можете да го фиксирате с колчета на стъпки от 60-100 см.
Бетонна смес се приготвя от цимент, натрошен камък и пясък в съотношение 1/2/3.
Бетонният разтвор се излива върху възглавница от натрошен камък със слой от 3-5 см и се полага армираща мрежа. След това се излива 2 слоя бетон с дебелина 5-10 см.
Бетонът трябва да се втвърди в рамките на 2-3 дни, след което тротоарните плочи могат да се полагат.

Как да направите кант на граници?

Поставят се бордюри с цел фиксиране на паветата в границите на обекта и предотвратяване на движението му. Монтират се по периметъра на обекта или отстрани на пешеходната пътека. Необходимо:

Направете маркировка с шнур и колчета (или използвайте маркировките, инсталирани по-рано). Височината на шнура определя височината на бордюра. Не забравяйте за наклона за изтичане на вода.
След това изкопайте изкоп с необходимата дълбочина по маркировката. Дълбочината се определя от височината на частта от бордюра, която ще бъде заровена в земята. Като се вземе предвид дебелината на циментово-пясъчната възглавница, тя ще бъде 3-5 см. Възглавницата е направена с цел по-здраво фиксиране на бордюра. Ширината на изкопа трябва да бъде равна на дебелината на бордюра плюс 1 см от всяка страна за пространство на главата.
Замесете циментово-пясъчен разтвор в съотношение 1/3 и изсипете в изкопа. След това монтирайте бордюрите, уплътнявайки с чук.
След един ден разтворът се втвърдява, пролуките между изкопа и бордюра се запълват с пясък, изсипват се с вода и се набиват.

Как да напълним циментово-пясъчната смес?

Паважните камъни обикновено се полагат върху суха циментово-пясъчна смес - павета, която е в състояние да задържи настилката след поливане с вода.

Тази суха смес се приготвя в съотношение 1/6.

Вместо това можете да използвате чист пясък. В този случай паветата ще бъдат фиксирани по-лошо и може да увиснат, но ще бъде много по-лесно да се поправи участъка от павета, отколкото с павета.

Ако настилката трябва да се извършва на паркинги на тежкотоварни автомобили или градски площади, то в този случай е възможно класирането да не издържи натоварванията. След това паветата се полагат върху специално лепило или циментово-пясъчна замазка. Такава настилка е най-издръжлива и издръжлива. В този случай обаче е почти невъзможно да се поправят повредени плочи. Така:

Пригответе гарцовка.
Напълнете мястото със слой с дебелина 5-6 см с него и го изравнете с правило или плоска дъска.
Уплътнете запълването.

Как да поставите тротоарни плочи (тротоарни камъни)?

Полагането на тротоарни плочи се извършва върху гарцовка. С помощта на чук го набиват. Много е важно да използвате ниво и линия за контрол на хоризонталното полагане.

Плотките трябва да се поставят пред вас, като постепенно се движат напред. Ако на обекта има препятствия под формата на канализационни люкове или тръби, тогава те трябва да бъдат обградени с цели паважни елементи. В края на зидарията плочките се подрязват и се изпълнява кантът с необходимата форма. Ако плочката е сложна, тогава е практически невъзможно да се направи, без да се отрязва отстрани и в ъглите на обекта.

За да може циментово-пясъчната смес да задържи добре паветата, тя трябва да се излее обилно с вода, която ще проникне през фугите и ще захване харцовката. За да запълните фугите, просто трябва да излеете циментово-пясъчната смес в фугите на положените плочи и да поръсите с вода. Тази процедура трябва да се повтори няколко пъти, докато разтворът се свие напълно.

Настилката трябва да изсъхне в рамките на 2-3 дни. След това можете да пометете останалите отпадъци, пясък и, ако е необходимо, да измиете паветата с вода от маркуч под налягане.

полагането на павета трябва да се извършва само върху внимателно подготвена основа, тъй като качеството на настилката зависи от това;
основата трябва да е здрава, равномерна и да има лек наклон за изтичане на вода;
за да изчислите точно необходимото количество материал, трябва да направите проект за планиране на обекта с измервания;

Разнообразие от паважни елементи отдавна са неразделна част от всеки ландшафтен дизайн. Но зад интересния външен вид се крие доста сложен процес на създаване на пътеки, слепи зони или платформи на базата на изкуствени паважни елементи.

Най-често като основа за плочките се избира възглавница от пясък и чакъл, която осигурява отстраняването на влагата от зидарията. Друг вариант за подреждане на пътеки е полагането на тротоарни плочи върху бетонна основа. Този метод изисква внимателно спазване на технологията, но с правилно изпълнениеработи гарантира висока издръжливост на цялата конструкция.

Опции за настилка

Като се има предвид постоянното развитие на производствените методи строителни материалисега можете да изберете абсолютно всякакъв вид плочки. Различни варианти за производство ви позволяват да създавате елементи за павета с различни форми и цветове, с прилагане на уникален обемен модел или цветови преливания.

Други сортове

По-рядко срещаните опции за тротоарни плочи включват продукти, изработени от естествен камък, полимербетон или порцеланови каменни изделия. Такива паважни елементи се характеризират с бърза загуба външен видкогато се появят драскотини и чипове, както и висока цена, което значително ограничава използването им.

Независимо от вида на избраната плочка, методът на полагане ще се различава леко. Можете да фиксирате продуктите към бетонна основа с помощта на циментово-пясъчна смес или специално строително лепило.

Вибролеещите плочки се полагат най-добре върху специално лепило, което осигурява надеждна адхезия към основата с минимална дебелина на слоя.

Възможно е полагане на плочки върху съществуваща бетонна повърхност, но най-често процесът на павиране включва изграждането на бетонна основа. Независимо от вида на бъдещата конструкция, за да се осигури ефективен дренаж или дренаж, е необходимо да се осигури повърхностен наклон от поне 1 - 2 см на 1 m дължина.

В противен случай, когато водата се натрупа върху повърхността на пътеката, слепата зона или площадката, влагата може постепенно да проникне в шевовете и да остане върху бетонната основа. Предвид ниската пропускливост на изкуствения камък, натрупаната вода в зимен периодще замръзне и размрази, постоянно променяйки обема си, което ще доведе до постепенно разрушаване на зидарията и конструкцията като цяло.

Първият етап на работа е маркирането на бъдещата писта или сляпа зона и подготовката на основата. За разрушаване на границите се използват колчета, за които е вързан канапът. Такива маркери на границите на конструкцията и нейните височини се наричат червени марки.

Трябва да се помни, че всяка нишка или въже дава провисване от няколко милиметра на метър, така че е най-добре да поставите колчетата на всеки 30-40 см.

Премахване на горния слой почва

След това копката и горният слой почва се отстраняват на дълбочина около 10-15 см. Трябва да се помни, че височината на пистата след полагане на плочките ще бъде около 7-10 см, така че разстоянието от земята до червените петна трябва да бъде най-малко 30 см.

Ако след отстраняване на горния слой почва височината от основата до канапите надвишава 30 см, тогава разликата се отстранява с помощта на по-дебела пясъчна възглавница.

Монтаж на кофраж или бордюри

След уплътняване на пясъка се поставя кофраж или се монтират бордюри. Професионалистите често предпочитат първо да поставят плочките и след това да монтират бордюра. Но можете да използвате и обратната схема, тъй като в този случай бордюрите ще служат като кофраж за бетонната конструкция.

Бордюрите се полагат така, че краищата на плочките да са на 2 - 3 см над ръба им. В този случай ограждащите елементи няма да пречат на оттичането на вода от повърхността на пътеката или слепата зона. За да ги инсталирате, отстрани на основната площадка се изкопава малък изкоп, в който се поставя възглавница от пясък и натрошен камък на най-малко 5 см.

След това върху агрегатите се нанася хоросан и се поставя бордюр. След монтажа ограждащите елементи се покриват със пръст и едва след това основната пясъчна възглавница се поставя под бетонната конструкция.

Изработка на бетон

За да запълните основата за настилка, е достатъчно да направите бетон с клас на якост B15. При високо ниво на подземни води е възможно да се увеличи якостта на бетона до B22.5. В този случай издръжливостта на основата се увеличава с 1,5 - 2 пъти.

Необходими компоненти

За производството на бетонна смес е необходимо да се използва строителен пясък от 1 или 2 клас, както и едър агрегат от плътни скали (чакъл или гранит натрошен камък). Използването на варовик значително ще намали устойчивостта на замръзване и водоустойчивостта на бетона.

Смесете рецептата

Базов бетон от клас В20 може да се произвежда със следното съотношение на цимент, инертни материали и вода на 1 m3 смес:

цимент в количество 290 - 320 кг;
пясък = 630 - 770 кг;
натрошен камък или чакъл в количество от 1080 - 1150 кг;
вода = 160 - 180 кг;
всеки пластификатор в дозата, препоръчана от производителя.

Смесването на компонентите се извършва най-добре в миксер за 2 до 3 минути. Можете да приключите с смесването, след като сместа стане хомогенна.

Изграждане на бетонна основа

Преди да поставите бетонната смес, е необходимо да инсталирате разделителни джъмпери. Като такива елементи можете да използвате полимерни бордюри за цветни лехи, те трябва да бъдат поставени напречно на изкопа на всеки метър дължина. Такива спирания ще предотвратят образуването на пукнатини в бетона по време на термично разширение и свиване.

Подсилване и отстраняване на влага

Също така в подготвения изкоп можете да поставите армировъчна мрежа с клетка от 10 до 20 см. Такава рамка ще увеличи якостта на опън на конструкцията по време на огъване.

В допълнение към напречните сечения трябва да се монтират вертикални тръби от азбест или полипропилен. Височината на такива елементи съответства на дебелината на конструкцията. След монтирането на основата, такива отвори в нея ще помогнат за премахване на влагата, натрупана между плочките и бетона.

Изливане на сместа и грижа за повърхността

Най-добре е бетонната смес да се излива непрекъснато и да се гарантира, че цялата траншея е запълнена в рамките на 3 до 4 часа. В противен случай в бетонното тяло се образуват студени шевове, които намаляват здравината и издръжливостта на конструкцията. Веднага след полагането бетонът се вибрира с потопяем вибратор или байонет, за да се отстрани задържаният въздух и да се уплътни структурата на материала.

След монтажа цялата конструкция е покрита с филм, за да се предотврати загубата на влага. През следващите 3 - 7 дни повърхността на основата трябва постоянно да се навлажнява.

Преди да започнете полагането на плочките, всички дренажни отвори в бетонната основа се запълват с фин чакъл или чакъл.

Технологията за полагане на варовик включва няколко етапа:

запълване на основата с циментово-пясъчна смес или лепилен състав;
монтаж на маяци;
уплътняване и изравняване на повърхността на сметището;
полагане и изравняване на плочки.

Подготовка на закрепващия слой

Върху втвърдената бетонна основа се полага суха циментово-пясъчна смес, приготвена с масово съотношение на компонентите 1: 6 или 1: 5. Такъв композит често се нарича щанцоване. По-добре е да го направите в миксер, без да добавяте вода.

Слоят на сместа трябва да бъде от 5 до 10 см. След напълване на браната тя трябва да се уплътни с помощта на специална вибрираща платформа или обикновен труп с плоска дъска в основата. След набиване повърхността се изравнява с плоска дъска или правило. Трябва да се помни, че колкото по-добре се извършва трамбоването и нивелирането, толкова по-малък е шансът да възникнат дефекти след пристъпване.

Устройство за зидария

Тротоарните плочи се полагат върху бетон от бордюрите. Те започват да излагат отделни елементи от горния ръб на конструкцията до долния. Преди полагане върху повърхността се поставят специални маяци, в капацитета на които се използват обикновени тръби с диаметър не повече от 2 см. Такива елементи помагат за извършване на настилка без изместване на шаблона.

След монтажа върху основата всяка плочка допълнително се отчуква с чук за пълно уплътняване и фиксиране в циментово-пясъчна смес. Трябва да се помни, че шевът между плочките трябва да бъде около 5 мм. Това разстояние ще предпази зидарията от разрушаване по време на термично разширение и свиване.

След полагане повърхността на конструкцията се поръсва със смес от пясък и цимент за запечатване на фугите. Излишните жартиери трябва да бъдат пометени, в противен случай повърхността на декоративните елементи може да се повреди. След това повърхността на зидарията може да се навлажни с вода за по-бързо втвърдяване на крепежния елемент.

Полагането на тротоарни плочи върху бетонна основа е много издръжливо и издръжливо. Този метод на полагане се използва на места, където се наблюдават интензивни натоварвания. Но този метод е доста скъп, така че се използва само ако има подходящи технически изисквания.

Тротоарните плочи традиционно се полагат върху основа от пясък и натрошен камък., който е подреден директно на земята. Тази опция обаче не винаги е оптимална. Например при асфалтиране на паркинги, детски площадки, пешеходни зони е много важно основата да е възможно най-здрава. В такива случаи трябва да бъдат положени върху бетон, което осигурява високо ниво на издръжливост на покритието.

Трябва да се помни, че бетонната основа под тротоарните плочи е водоустойчива.

Основното предимство на бетонната основа е нейната стабилност.... Това е нейната разлика от пясъчно-трошената каменна възглавница, която под влияние на атмосферните условия може да увисне и да „дърпа” паветата. Това не се случва с бетонна основа. Покритието, положено върху бетонна основа, няма да увиснедори при доста високи механични натоварвания, например на паркинги.

Основният враг на покритието е влагата... Водата прониква в микропукнатини, а когато замръзне, се разширява и разрушава плочката отвътре. Ето защо, преди да поставите тротоарните плочи върху бетонната основа, е необходимо да се осигури добър дренаж и дренаж.

В случай, че плочката се полага върху пясъчно-чакълена основа, водата не се задържа върху повърхността на плочката, а се просмуква през фугите на настилката и се абсорбира в пясъка и чакъла. Това не се случва при полагане върху бетонна основа. Водата, преминавайки през фугите, се натрупва между плочките и бетона... Това води до факта, че при мразовито време водата замръзва и откъсва материала от основата. Ето защо е толкова важно полагането на тротоарни плочи върху технологията на бетонна основа да се извършва в съответствие с всички правила.

Технология на бетонна основа

Работата трябва да започне с планирането на мястото, където тротоарните плочи трябва да бъдат положени върху бетон. Мястото трябва да бъде измерено, начертан планът му и всички размери да бъдат приложени към него... След това е необходимо да се изчисли необходимото количество материал за полагане (това включва плочки, пясък, натрошен камък, цимент). След това, с помощта на канап и колчета, трябва да маркирате мястото според разработения план.

Сега можете да започнете да премахвате почвата... Трябва да се отстрани на дълбочина 25-30 см. Получената траншея се почиства от корените на растенията, върху дъното се излива слой от развалини с дебелина 10-15 см, създавайки необходимия наклон за оттичане на водата.

Кофражът от дъски се монтира по протегнатия канап... Кофражът трябва да бъде закрепен с колчета. Поставят се от външната страна на кофража на разстояние 0,8-1 m един от друг. Дебелината на плочите трябва да бъде най-малко 40 мм. В противен случай те може да не задържат бетонната маса.

За изливане на основата се използва бетонна смес от натрошен камък, пясък и цимент в съотношение 3: 2: 1... Силата на бетонната основа е подсилена с армировъчна мрежа. Затова първо върху натрошената каменна възглавница се полага слой бетон с дебелина 3-5 см, върху него се полага армировъчна мрежа и след това се излива с друг, 5-10 см слой бетон.

Най-горният слой бетонна настилка под тротоарни плочи не трябва да съдържа едър чакъл

На етапа на запълване се извършва образуването на склонове. Тротоарни плочи, тяхното полагане върху бетон не изисква твърде голям наклон, една степен ще бъде достатъчна. Ако бетонирането се извършва на голяма площ, е необходимо да се правят разширителни фуги на всеки 2-3 метра, за да се предотврати деформация на павираната повърхност по време на сезонни температурни промени.

След втвърдяване на бетона кофражът се отстранява и се пристъпва към монтажа. Но преди полагане на подовата настилка върху бетонна основа, трябва да се монтират бордюри... За да направите това, около периметъра на бетонната настилка се изкопава жлеб. На дъното му се полага слой циментов разтвор с дебелина 3 см. Съотношението пясък и цимент в разтвора трябва да бъде 1: 3. Бордюрите се забиват в разтвора с гумен чук и се оставят да се втвърдят за един ден. След като разтворът се втвърди, пролуките между бордюрите и стените на изкопа се запълват с пясъккойто се разлива с вода и се уплътнява.

Методи на полагане

Може да се постави върху бетонна основа по два начина: върху суха смес от цимент и пясък и върху циментово-пясъчен разтвор.

Когато започнете да полагате плочки, първо трябва да го поставите върху равна повърхност, като спазвате чертежа. Това ще ви помогне да разберете как да поставите тротоарни плочи върху бетон, така че всеки камък да е на мястото си. След това можете да започнете да приготвяте сместа или разтвора.

Разтворът се приготвя в същата пропорция като за изливане на бетонната основа, но консистенцията му трябва да е по-гъста. Препоръчително е да поставите само пресят пясък в сместа. Приготвеният разтвор се полага върху основата със слой от 2-3 см с мистрия. Тротоарните плочи се притискат в разтвора. Можете да коригирате позицията му с гумен чук. При което необходимо е постоянно да се проверява хоризонталността на павираната повърхност с помощта на строително ниво.

Покритието за тротоарна плоча, направено върху циментова замазка, се счита за най-издръжливо, но е напълно невъзстановимо. Ако бетонът се деформира по някаква причина, тогава плочките не могат да се използват за вторична настилка.

Много, разбира се, се интересуват от това как да поставят тротоарни плочи със собствените си ръце с помощта на мелница (суха циментово-пясъчна смес). В този случай върху бетонната основа първо се полага слой с дебелина 5-6 см. Плочките се полагат спретнато върху него и се уплътняват с чук.

Резултатът от работата трябва да се провери на ниво сграда

След полагане фугите между плочките се запълват с циментово-пясъчна смеси се разля с вода. Тази процедура трябва да се повтори няколко пъти, докато всички шевове се запълнят напълно със сместа. Павираната площ може да се използва 2-3 дни след последната процедура.

Основни модели на полагане

Собствениците на летни вили и селски къщи искат да видят притежанията си удобни и грандиозни. Ето защо за тях е много важно да знаят как да поставят тротоарни плочи върху бетон по красив начин. трябва да бъде отбелязано че правоъгълни плочки (тротоарни камъни) ви позволяват да създавате много схеми и опции за красив стил.

Най-често срещаните модели на полагане са:

"колона";
Рибена кост;
"тухлена зидария".

Тези модели са доста прости и изглеждат страхотно с множество цветове. Обикновено се използват за павиране на пътеки, детски площадки и паркинги.

Характеристики на полагане върху стар бетон

Често сайтовете вече имат стари пътища, които искате да модернизирате. Ето защо много хора имат въпрос, възможно ли е да се поставят тротоарни плочи върху бетон, който вече е на много години?

Този метод е разрешен, но в случай, че покритието няма големи дефекти и все още е доста непокътнато. В противен случай старата бетонна настилка трябва да бъде премахната и заменена с нова.

Технология за полагане на плочки върху стара бетонна основа:

първо трябва да се преразгледа покритието. Всички нарязани парчета, пясък, отломки, маслени петна се отстраняват от повърхността;
ями и пукнатини трябва да бъдат шпакловани с циментова замазка, а неравностите трябва да се пенират;
след подготвителната работа плочките се полагат върху старата бетонна основа по същия метод като при новата.

Както е споменато по-горе, ако има сериозни повреди по старото покритие, тогава то трябва да бъде отстранено... В противен случай цялата инсталация на плочките може да се повреди след няколко години. Ако старата бетонна основа е достатъчно здрава, тогава е непрактично да я премахнете. Всъщност с негова помощ можете значително да спестите от подреждането на територията.

Трябва да се каже, че за полагане на тротоарни плочи върху стара бетонна основа можете да използвате специално лепило... Преди да залепите тротоарни плочи към бетон, повърхността трябва да се почисти от прах, пясък и дребни отпадъци. Бетонната повърхност не трябва да има никакво боядисване или друго, което може да се отлепи. Най-добрата адхезия се осигурява от грапави повърхности, изработени от гладък или газобетон.

Лепилото за плочки за външна употреба е подходящо за полагане на плочки върху бетон.

Полагането на тротоарни плочи има някои трикове:

при полагане точните измервания са от голямо значение;
Когато започнете да полагате плочки, трябва да помислите за наемане на електрически уплътнител. Такава машина ще помогне за постигане на по-гладка повърхност;
не започвайте да полагате плочки, ако има вероятност от дъжд. Циментовият разтвор няма да залепне добре, ако е твърде мокър;
горното ниво на плочките е най-добре да се постави под нивото на моравата. Ако това условие е изпълнено, ще бъде възможно да косите ръбовете на тревата, без да се притеснявате, че ще повредите косачката или тротоарните плочи.

Независимо от основата, върху която са павирани плочките, те могат да издържат много дълго време, ако са изработени с високо качество, като при монтажа се спазват всички технологични изисквания.

Как да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце върху бетонната основа на слепата зона е показано във видеото:

На територията на частна къща, големи магазини, паркинги се нуждаете от покритие, което може да издържи на повишени натоварвания. За да разрешите проблема, ще ви трябва бетонна възглавница. Нека да разберем как сами да поставим тротоарни плочи върху бетонна основа и да гарантираме надеждността и издръжливостта на облицовката.

Може ли да се постави върху бетон?

Плочките за пътеки обикновено се полагат върху възглавница от пясък и чакъл, която се образува непосредствено над земята. Но такава основа не може да издържи голямо тегло с натоварвания. За облагородяване на детски зони, паркинги, пешеходни пътеки те използват технологията на полагане на тротоарни плочи върху бетонна основа. Бетонната възглавница е в състояние да осигури надеждност и здравина на облицовката.

Един от важните аргументи във въпроса дали е възможно да се полагат тротоарни плочи върху бетон ще бъде както здравината на покритието, така и неговата устойчивост на влага.

Техниката на полагане на тротоарни плочи върху бетонна основа има следните предимства:

способност за поемане на повишени натоварвания;
устойчивост на непредвидени щети от различно естество;
неусложнена технология на монтаж;
можете да го направите сами при полагане.

Можете да поставите тротоарни плочи върху бетон и при по-нататъшна употреба покритието няма да увисне, ако спазвате изискванията на технологията за монтаж.

Има и някои недостатъци при полагане на тротоарни плочи върху бетон:

монтажът е по-трудоемък в сравнение с пясъчна възглавница в комбинация с натрошен камък;
ако един елемент от покритието е повреден, тогава когато се отстрани, има възможност за повреда на съседни части;
ако не се спазват правилата за монтиране на тротоарни плочи върху бетонна основа, бетонната възглавница може да се разпадне след първия зимен сезон.

Един от основните проблеми с бетонната настилка е влагата. Когато влагата попадне в пукнатините на плочките и при по-нататъшното им замръзване през зимата, покритието буквално се счупва отвътре. Деформираното покритие може да се отдели от основата. Ето защо, преди да продължите с полагането на плочки върху бетонна основа, е необходимо да се погрижите за висококачествена дренажна и дренажна конструкция.

Възможно е да се полагат тротоарни плочи върху бетон, но е необходимо правилно да се монтира покритието.

Стъпки за инсталиране

Преди да започнете работа, вижте видеото по-долу за полагане на тротоарни плочи върху бетонна основа, както и препоръки стъпка по стъпка... Важно е да спазвате правилата за инсталиране, за да не се налага да вършите работата отново.

Тротоарните плочи върху бетонна основа се монтират на няколко етапа:

извършват се подготвителни дейности, които включват измервания и маркиране на третираната повърхност;
подготовка на бетонна основа;
монтаж на границата;
повърхностна облицовка.

Ако поставите тротоарни плочи върху бетон, съгласно изброените стъпки, тогава покритието ще продължи дълго време и няма да изисква непланирани ремонти. Нека разгледаме всеки етап от работата по-подробно.

Необходими инструменти и аксесоари за монтаж

За да извършите облицовъчни работи, трябва да използвате следните устройства и материали:

контейнер за смесване на разтвора. Добре е, ако има бетонобъркачка;
пясък;
цимент (клас М500);
строшен камък;
хидро нива (2 броя). Едно устройство - 50 см, второто - 100 см;
устройство за уплътняване на основата (трамбовка). Можете да използвате автоматична или ръчна опция;
по-здраво въже, колчета за маркиране на границите на покритието;
мистрия (специална маламашка за нанасяне на хоросан);
гумен чук;
маркуч за поливане;
гребло;
метла.

Инструментите с аксесоари са избрани и можете да продължите към следващата стъпка.

Изчисляваме количеството облицовъчен материал

За да се премахнат ненужните разходи и след приключване на инсталацията не са останали неизползвани елементи, е необходимо да се маркира и изчисли необходимия брой тротоарни плочи за бетон. Правилните измервания и изчисления ще ви осигурят висококачествено покритие на повърхността.

Позиция	Принцип на изчисление
Тротоарни плочки	Измерете периметъра и повърхността на облицовката. Броят на плочките се изчислява от сумата от всички площи на повърхностите, които трябва да бъдат облицовани. Към получената цифра трябва да хвърлите 10%, в случай на брак или други непредвидени обстоятелства
Строителни компоненти за насипна основа	Изчислено, като се вземе предвид дебелината на слоя на възглавницата. За изчислението се взема площта на цялата работна повърхност (в m²) и се умножава по ширината на бъдещото покритие (в метри).
Бордюрен камък	Необходимото число е дължината на всички периметри, от която се изважда дължината на местата, където повърхността граничи с основата
Компоненти на бетонна възглавница	Изчислението зависи от плътността на възглавницата. Така че, ако трябва да направите възглавница от бетон клас B20 (за 1 m³), ще ви трябва приблизително следното количество компоненти: цимент - 320 кг, натрошен камък - 1150, пясък - 770 кг. Ще са необходими около 180 литра вода

След изчисленията можете да преминете към основните подготвителни мерки, преди да поставите тротоарните плочи върху бетонната слепа зона.

Подготвителни дейности

Качеството и издръжливостта на бъдещото покритие зависи от компетентно извършената подготовка преди залепването на тротоарни плочи към бетон.

Първо, подгответе почвата:

почвата се отстранява от маркираната работна повърхност (на дълбочина 25 см), така че да се надхвърли маркировката с дебелината на бъдещия бордюр и се хвърлят още 3 см. Камъните и коренищата на растенията трябва да бъдат отстранени от ямата;
дъното трябва да се изравни с гребло, след което да се полива с маркуч и да се уплътни добре почвата.

Изработване на бетонна подложка стъпка по стъпка

За да поставите тротоарни плочи върху бетон с високо качество, е необходимо да направите правилната основа. Ако технологията е нарушена, повърхността скоро ще се напука.

Възглавницата е направена по следния начин:

дъното на подготвената траншея се запълва със специална обемна структура от пчелна пита (георешетка), за да държи капака върху скосите, след което се покрива със слой чакъл (15 см). Ръбовете на решетката трябва да са по-ниски на височина от покрития чакъл, за да не пречат на трамбоването;
полученият слой е добре набит;
отгоре е монтирана армировъчна мрежа;
според контурната маркировка се монтира временна настилка (кофраж), която ще бъде запълнена с бетонен разтвор по време на монтажа;
докато бетонът се подготвя, той едновременно се излива в палубата, за да се елиминират кухините. Кухините могат да повлияят на здравината на конструкцията;
готовата основа се покрива с филм и се оставя в това състояние за няколко дни (от 3 до 7). От време на време е необходимо да се навлажнява готовата основа с вода.

За да се отстрани влагата, която е навлязла или може да проникне в бетонната възглавница, на редовни интервали се монтират резници от полипропиленови тръби. Горната част на тръбите се поставя по такъв начин, че да съвпада с горната част на възглавницата, а дъното да влиза в слоя чакъл. След като бетонният слой се втвърди напълно, кофражът може да бъде отстранен.

Монтаж на бордюри

Когато кофражът се отстрани, в получените жлебове трябва да се монтират бордюри. За извършване на работата се приготвя бетонен разтвор и с помощта на мистрия се полага в канавките. Отгоре един по един се монтират бордюри.

За фиксиране на бордюрите се използва гумен чук. Останалите празнини трябва да бъдат запълнени с течен бетонен слой.

За да не пречите на отпадните води, когато монтирате бордюри, спазвайте тяхната височина. Тя трябва да е под горната част на павета (30 мм разлика). След един ден разтворът ще се втвърди и полученото пространство между бордюрите и стените на канавката трябва да бъде покрито с пясък.

Повърхностна облицовка

След като бъдат предприети горните мерки, можете да продължите към последния етап - да полагате тротоарните плочи върху бетонната основа. Преди да извършите инсталацията, няма да е излишно да се запознаете с видеото по-долу за това как да поставите тротоарни плочи върху бетон.

Ако облицованата повърхност се предполага да се използва като пешеходна пътека, тогава дебелината на облицовъчния елемент може да бъде от 4 до 5 см. Ако се подрежда място за паркиране на автомобили, изберете облицовъчните елементи с дебелина 6 см. .

Има два начина за полагане на тротоарни плочи върху бетон:

нанесете сух състав от пясък с цимент;
използвайте циментов разтвор с пясък.

Нека разгледаме по-отблизо как да залепим тротоарни плочи към бетонна основа, използвайки горните методи:

Важно: ако полагате тротоарни плочи върху бетон, обработен със суха смес, тогава без допълнителни устройства такава техника няма да задържи облицовъчния материал. Ето защо, когато тротоарните плочи се полагат върху бетонната сляпа зона, е необходимо конструкцията да се накисва обилно с вода. В получените пролуки между плочките ще проникне влага и сухата смес ще се втвърди.

За да монтирате тротоарни плочи върху бетонна основа, трябва да използвате гумен чук, който се използва за забиване на облицовката в циментовата основа.

Затворете шевовете

Правилното полагане на тротоарни плочи върху бетон означава спазване на всички етапи в процеса на работа. Когато етапът на облицовката приключи, трябва да се погрижите за фугирането.

Ще ви е необходима суха смес от пясък и цимент, с помощта на която се запълват останалите шевове и празнини. След обработката шевовете се разливат с вода. Повторете тези действия, докато сместа спре да се утаява.

Оставете повърхността за три дни, за да изсъхне напълно. След това можете да започнете да почиствате и да почистите получения прах с метла. В края на почистването завършената облицована повърхност се измива с маркуч със силен натиск.

Ако бетонната подложка е стара

Пътеките или други повърхности не винаги са облицовани с пресен бетон. Можете да поставите тротоарни плочи върху стара бетонна основа. Дооборудването на съществуваща възглавница ще отнеме по-малко време и пари. Но трябва да се вземат предвид някои нюанси. Полагането на тротоарни плочи върху стар бетон е показано, ако основата е сравнително непокътната и няма видими дефекти.

Можете да поставите тротоарни плочи върху стар бетон, както следва:

първо трябва внимателно да разгледате използваната основа;
почистете повърхността от трохи, отломки, пясък. Ако има петна от масло, тогава те могат да бъдат отстранени без проблеми с разтворител. Основното е, че работната повърхност е почистена;
съществуващите повърхностни чипове, ями, пукнатини се запълват с разтвор на циментова основа. Повърхността трябва да бъде изравнена, така че да се получи лек наклон;

За да поставите плочки върху бетон отвън и да не навредите на здравето си, трябва да спазвате следните предпазни мерки:

за да предпазите белите дробове при работа с циментови разтвори и сухи смеси, трябва да използвате респиратор;
за да предпазите очите си, използвайте специални очила с нечупливи очила, които ще ви бъдат полезни при рязане на облицовъчния материал;
бетонът може да повлияе неблагоприятно на кожата, така че предпазвайте ръцете си с ръкавици;
след приключване на работата с бетонови разтвори всички използвани инструменти трябва незабавно да бъдат измити и почистени. В противен случай, след като бетонът се втвърди, ще бъде трудно да ги изтриете;
Не режете и не цепете плочките на коленете си.

Не забравяйте, че можете да използвате повърхността с плочки не по-рано от три дни след края на работата. За надеждност на конструкцията монтирайте временни огради.

При извършване на работа е необходимо стриктно да се спазват не само мерките за безопасност, но и технологията на процеса стъпка по стъпка. С правилното изпълнение на облицовъчните мерки, покритието няма да се напука в мразовитите дни, плочката ще прилепне плътно към бетонната основа. Паркингите и пътеките ще издържат дълго време и няма да изискват неочакван ремонт, ако следвате инструкциите.