Комп'ютерний сервіс - експерт. Комп'ютерний сервіс експерт Як грати на танку турі 58
Історія
Тому що китайці практично не вміли робити свою техніку. На початку 50-х років із СРСР у КНР було експортовано близько 1800 одиниць техніки Т-34-76 та Т-34-85. Китайцям наші танки сподобалися і вони вирішили розгорнути виробництво танка Т-34-85 під назвою Type58. Китайці вирішили трохи модернізований танк, але щось у них не склалося і серійне виробництво танків Type58 так і не почалося.Зліва танк Т-34-85 та китайська «підробка» з права.
Короткий опис
Танк не найкращий, але й не така погана китайська іграшка, як здавалося б. Але не повторюйте моїх помилок. Коли купив танк, я не зробив його повністю топовим, тому хлопців досліджувати танк потрібно в такій послідовності: Ходова -> Передтоповий двигун -> вежа -> рація -> топовий двигунь -> топова гармата.Тактико-технічні характеристики
Ну що хлопців якщо коротко, то броня у танчика така собі, вірніше її немає. ХП у «підробки» більше ніж у вітчизняного на 30 одиниць, як дрібниця, а більше. Двигун у типу слабший ніж у 34-ки, з топовим двигуном ми можемо вичавити максимум 55 км/год. Розвертає він 42 градуси за секунду.По броні у нас 45 мм, на лобі і стільки ж у бортах, але на лобі броня під
нахилом. З вежею наші справи йдуть краще 90 мм у лобі і 75мм.
в бортах вежі через форму вежі ми можемо отримати відмінні
рикошети від танків на голову вище.
Нашу «підробку» ніколи не закрутять завдяки швидкій швидкості повороту вежі 48град./сек. Гармата нашого танка не найкраща, але й не повний кактус. Добре стріляє на ходу, та й на ближніх і дальніх дистанціях, але при цьому має гіршу пробиваність та гарну альфу. Огляд 370 метрів є непоганим для
СТ на 6 рівні.
Найслабші місця у лобі:Відмінно пробивається в кулемет зліва та люк механіка водія з права. Це найслабші місця у лобі, хоча броня і так залишає бажати кращого.
Плюси:
- непогано броньована вежа
- гарна разова шкода за постріл
- гарна динаміка
- по-справжньому хороший огляд
- гарна шкода за хвилину
- не погана точність
Мінуси:
- погані УВН
- погане бронювання
- рація у нашого гостя не дуже
Обладнання
Тут все просто.1) Досилач- перезаряджання швидше;
2) Вентилятор- щоб активнішими були танкісти;
3) Посилені приводи наведення- Звісно зводимося швидше.
Витратники
Як зазвичай: малий рем.комплект, мала аптечка та вогнегасник(Тоб часто горимо).Екіпаж
Командир:Лампочка, Бойове братство (ББ), Ремонт, Орлине око.Механік-Водій:Ремонт, ББ, Віртуоз, Король бездоріжжя.
Навідник:Ремонт, ББ, снайпер, злопам'ятний.
Зарядний:Ремонт, ББ, Відчайдушний, Боєукладка.
Радист:Ремонт, ББ, Радіоперехоплення, Винахідник.
Тактика
Ми Середній Танк і не можна це забувати, гармата типу слабенька, а швидкість нормальна, тому наше завдання зайти не приятелю в борт або корму і розстріляти його, або підтримати наступ, або відійти на колишні позиції. Потрібно пам'ятати що тип це танк другого ешелону, тому потрібно акуратно грати.
Висновок
У результаті танк не такий поганий, як ми й думали, проте все одно лишає бажати кращого.З вами був syper_nagibator2013.Успіхів на полях битв!
26-01-2017, 14:06
Всім привіт та ласкаво просимо на сайт! Друзі, сьогодні ми поговоримо про китайську версію легендарної радянської машини, у нас в гостях китайський середній танк шостого рівня – це Type 58 гайд.
Дійсно, навіть недосвідчені уми розглянуть разючу весняну подібність даного апарату з рідним і добре відомим усім Т-34-85. Однак у Type 58 ТТХ маютьдостатню кількість відмінностей, щоб сказати, що перед нами інша машина, про це й поговоримо.
ТТХ Type 58
За доброю традицією почнемо ми з того, що в нашому розпорядженні є приблизно такий самий, як і у більшості середніх танків шостого рівня, запас міцності, а також хороший базовий радіус огляду в 370 метрів.
У плані живучості наш сьогоднішній герой абсолютно ідентичний до свого радянського побратима. Це означає, що у Type 58 характеристикибронювання найбільш серйозні є на лобі вежі. Наведені значення броні тут починаються з 90 міліметрів, але в особливо закруглених місцях досягають і 200 міліметрів, тобто вежу можна назвати рикошетною, а іноді вона навіть рятуватиме вас від пострілів техніки восьмого рівня.
Абсолютною протилежністю у разі Type 58 World of Tanksє лобова проекція корпусу. Навіть незважаючи на гарний нахил верхнього бронеліста, приведенка тут доходить всього лише до 90 міліметрів, тобто пробиватимуть вас навіть машини рівнем нижче, а в кулеметному гнізді броня і зовсім смішна - 51 міліметр.
Бортова проекція танка теж сповнена приємних сюрпризів, тому що тут китайський середній танк Type 58у вежі та корпусі теж має раціональні нахили та скоси. Все це, звичайно, не дає гарантій, що вас не проб'ють, але при своєчасних доворотах можна ловити рикошети, до того ж не так вже й рідко.
Що ж до ходових якостей цього китайця, все дуже непогано. Ми можемо похвалитися гарною максималкою, маневреністю, і хоча у Type 58 WoTдинаміка гірша, ніж у радянської легенди, все ж таки рухаємося ми приблизно так само швидко. Може тільки набирати швидкість будемо трохи гірше і підбиратися на гірки буде трохи важче.
Зброя
Озброєння нашого героя китайського виробництва дуже спірне, тому що тут є пристойна кількість як слабких, і сильних особливостей.
Почнемо з того, що у Type 58 знаряддямає середнім за мірками однокласників альфастрайком, але має хорошу скорострільність, так що навіть без обладнання та перків ми можемо завдавати приблизно 1900 одиниць шкоди за хвилину.
Ось із характеристиками бронепробіття в нашому випадку якось не склалося і цей момент досить похмурий. Type 58 танкздатний впевнено пробивати більшість однокласників, але починаючи з сьомого рівня багато противників будуть пробиватися насилу і доведеться частіше заряджати голду, про восьмі рівні і говорити нічого.
На жаль, точність теж є не найсильнішою рисою нашого танка, так як розкид у Type 58 World of Tanksзавеликий, стабілізація слабка, та й швидкість відомості є не найшвидшою. Крім того, кути вертикального наведення у гармати слабкі, вона опускається всього на 5 градусів, що також далеко від комфорту.
Переваги і недоліки
Без сумніву, щоб укомплектувати танк потрібним обладнанням, правильно вкачати перки, а також зрозуміти, як краще поводитися в бою, необхідно розуміти його сильні та слабкі сторони. Звичайно, основні положення ми вже обговорили, але для простоти сприйняття варто наголосити на найважливіших перевагах і недоліках Type 58 WoT.
Плюси:
Хороша дальність огляду;
Досить міцна та рикошетна вежа;
Гідна рухливість;
Гарна шкода за хвилину.
Мінуси:
Слабка броня корпусу;
Погане пробиття;
Середня точність;
Некомфортні кути вертикального наведення.
Устаткування для Type 58
Враховуючи всі особливості даного апарату, його сильні та слабкі сторони, а також сильну схожість зі своїм радянським побратимом, вибір додаткових модулів у нашому випадку практично не відрізнятиметься. Для більш комфортної гри на танк Type 58 обладнанняслід ставити таке:
1. – у нашому розпорядженні є хороша шкода за хвилину, але немає межі досконалості, а значить покращити її не завадить.
2. - стандартний і повністю обгрунтований вибір для середнього танка з хорошою рухливістю, все-таки огляд у бою не менш важливий.
3. - дасть 5-відсотковий буст до найважливіших параметрів танка і ще трохи підстьобне відомості, що позитивно позначиться на нашій середній точності.
Однак альтернативою останньому пункту можна вважати. Віддати перевагу такому вибору варто тим, хто хоче зводитись ще швидше, в іншому, рішення кожен приймає сам, залежно від свого стилю гри.
Навчання екіпажу
Вирішальну роль у бою може мати фактор прокачування вашого екіпажу, адже цей аспект теж дуже сильно впливає на комфорт гри у разі будь-якого танка. У нашому випадку потрібно приділити максимум уваги точності і стабілізації гармати, але не забувати про буст загальних характеристик, огляду та виживання, тобто для Type 58 перкивчимо такі:
Командир - , , , .
Навідник - , , , .
Механік-водій – , , , .
Радист - , , , .
Зарядний - , , , .
Спорядження для Type 58
Купівля розхідників, як завжди, завдання дуже просте. Якщо ви не можете собі дозволити йти в мінус по сріблу, краще брати , , . Але якщо запаси ігрової валюти дозволяють, краще возити на Type 58 спорядженняу вигляді , , . Крім того, горить наш танк нечасто, тобто замінити останній варіант на .
Тактика гри на Type 58
Для тих, хто грав радянським Т-34-85, цей китаєць буде більш ніж звичний, оскільки різниця між цими танками хоч і є, але вона зовсім незначна. Враховуючи всі особливості нашої машини, Type 58 тактикабою може бути дуже універсальною, оскільки танк є дуже різнобічним.
Спочатку бою ви можете вирушати на другу лінію, звідки вестимете вогонь по своєму або ворожому засвіту і зможете придумати, як діяти далі. З іншого боку, середній танк Type 58здатний їхати разом з іншими союзними СТ та тяжами, формуючи потужний кулак для продавлювання напрямків.
При цьому варто пам'ятати про вразливість нашого корпусу, тобто в бою основну частину свого танка краще ховати і не доставляти ворожі постріли. З вежею ж справи простіше, від неї можна грати, тому що з чола вона непогано броньована. Але тут складність у тому, що Type 58 танкмає погані УВН, тобто для результативної гри від вежі, потрібно знайти вдале місце, де ваша гармата зможе нахилитися достатньо, для завдання шкоди по ворогові.
Не забувайте про те, що пробиття у нашої зброї слабке, а значить завдавати шкоди опоненту в лоб вийде далеко не завжди. Однак Type 58 World of Tanks отримав хорошу рухливість і ДПМ, за рахунок чого можна крутити неквапливих супротивників, відправляючи їх до ангару, не втративши очок міцності.
В іншому, залишається сказати, що вгорі списку наш китаєць дійсно здатний багато на що, але в боях проти сімок і тим більше вісімок потрібно бути максимально обережними. Намагайтеся використати всі сильні сторони Type 58 WoT, слідкуйте за тим, що відбувається навколо, а також побоюйтеся потужних знарядь та пострілів арти.
26-01-2017, 14:06
Всім привіт та ласкаво просимо на сайт! Друзі, сьогодні ми поговоримо про китайську версію легендарної радянської машини, у нас в гостях китайський середній танк шостого рівня – це Type 58 гайд.
Дійсно, навіть недосвідчені уми розглянуть разючу весняну подібність даного апарату з рідним і добре відомим усім Т-34-85. Однак у Type 58 ТТХ маютьдостатню кількість відмінностей, щоб сказати, що перед нами інша машина, про це й поговоримо.
ТТХ Type 58
За доброю традицією почнемо ми з того, що в нашому розпорядженні є приблизно такий самий, як і у більшості середніх танків шостого рівня, запас міцності, а також хороший базовий радіус огляду в 370 метрів.
У плані живучості наш сьогоднішній герой абсолютно ідентичний до свого радянського побратима. Це означає, що у Type 58 характеристикибронювання найбільш серйозні є на лобі вежі. Наведені значення броні тут починаються з 90 міліметрів, але в особливо закруглених місцях досягають і 200 міліметрів, тобто вежу можна назвати рикошетною, а іноді вона навіть рятуватиме вас від пострілів техніки восьмого рівня.
Абсолютною протилежністю у разі Type 58 World of Tanksє лобова проекція корпусу. Навіть незважаючи на гарний нахил верхнього бронеліста, приведенка тут доходить всього лише до 90 міліметрів, тобто пробиватимуть вас навіть машини рівнем нижче, а в кулеметному гнізді броня і зовсім смішна - 51 міліметр.
Бортова проекція танка теж сповнена приємних сюрпризів, тому що тут китайський середній танк Type 58у вежі та корпусі теж має раціональні нахили та скоси. Все це, звичайно, не дає гарантій, що вас не проб'ють, але при своєчасних доворотах можна ловити рикошети, до того ж не так вже й рідко.
Що ж до ходових якостей цього китайця, все дуже непогано. Ми можемо похвалитися гарною максималкою, маневреністю, і хоча у Type 58 WoTдинаміка гірша, ніж у радянської легенди, все ж таки рухаємося ми приблизно так само швидко. Може тільки набирати швидкість будемо трохи гірше і підбиратися на гірки буде трохи важче.
Зброя
Озброєння нашого героя китайського виробництва дуже спірне, тому що тут є пристойна кількість як слабких, і сильних особливостей.
Почнемо з того, що у Type 58 знаряддямає середнім за мірками однокласників альфастрайком, але має хорошу скорострільність, так що навіть без обладнання та перків ми можемо завдавати приблизно 1900 одиниць шкоди за хвилину.
Ось із характеристиками бронепробіття в нашому випадку якось не склалося і цей момент досить похмурий. Type 58 танкздатний впевнено пробивати більшість однокласників, але починаючи з сьомого рівня багато противників будуть пробиватися насилу і доведеться частіше заряджати голду, про восьмі рівні і говорити нічого.
На жаль, точність теж є не найсильнішою рисою нашого танка, так як розкид у Type 58 World of Tanksзавеликий, стабілізація слабка, та й швидкість відомості є не найшвидшою. Крім того, кути вертикального наведення у гармати слабкі, вона опускається всього на 5 градусів, що також далеко від комфорту.
Переваги і недоліки
Без сумніву, щоб укомплектувати танк потрібним обладнанням, правильно вкачати перки, а також зрозуміти, як краще поводитися в бою, необхідно розуміти його сильні та слабкі сторони. Звичайно, основні положення ми вже обговорили, але для простоти сприйняття варто наголосити на найважливіших перевагах і недоліках Type 58 WoT.
Плюси:
Хороша дальність огляду;
Досить міцна та рикошетна вежа;
Гідна рухливість;
Гарна шкода за хвилину.
Мінуси:
Слабка броня корпусу;
Погане пробиття;
Середня точність;
Некомфортні кути вертикального наведення.
Устаткування для Type 58
Враховуючи всі особливості даного апарату, його сильні та слабкі сторони, а також сильну схожість зі своїм радянським побратимом, вибір додаткових модулів у нашому випадку практично не відрізнятиметься. Для більш комфортної гри на танк Type 58 обладнанняслід ставити таке:
1. – у нашому розпорядженні є хороша шкода за хвилину, але немає межі досконалості, а значить покращити її не завадить.
2. - стандартний і повністю обгрунтований вибір для середнього танка з хорошою рухливістю, все-таки огляд у бою не менш важливий.
3. - дасть 5-відсотковий буст до найважливіших параметрів танка і ще трохи підстьобне відомості, що позитивно позначиться на нашій середній точності.
Однак альтернативою останньому пункту можна вважати. Віддати перевагу такому вибору варто тим, хто хоче зводитись ще швидше, в іншому, рішення кожен приймає сам, залежно від свого стилю гри.
Навчання екіпажу
Вирішальну роль у бою може мати фактор прокачування вашого екіпажу, адже цей аспект теж дуже сильно впливає на комфорт гри у разі будь-якого танка. У нашому ж випадку потрібно приділити максимум уваги точності та стабілізації гармати, але не забувати про буст загальних характеристик, огляд і виживання, тобто для Type 58 перкивчимо такі:
Командир - , , , .
Навідник - , , , .
Механік-водій – , , , .
Радист - , , , .
Зарядний - , , , .
Спорядження для Type 58
Купівля розхідників, як завжди, завдання дуже просте. Якщо ви не можете собі дозволити йти в мінус по сріблу, краще брати , , . Але якщо запаси ігрової валюти дозволяють, краще возити на Type 58 спорядженняу вигляді , , . Крім того, горить наш танк нечасто, тобто замінити останній варіант на .
Тактика гри на Type 58
Для тих, хто грав радянським Т-34-85, цей китаєць буде більш ніж звичний, оскільки різниця між цими танками хоч і є, але вона зовсім незначна. Враховуючи всі особливості нашої машини, Type 58 тактикабою може бути дуже універсальною, оскільки танк є дуже різнобічним.
Спочатку бою ви можете вирушати на другу лінію, звідки вестимете вогонь по своєму або ворожому засвіту і зможете придумати, як діяти далі. З іншого боку, середній танк Type 58здатний їхати разом з іншими союзними СТ та тяжами, формуючи потужний кулак для продавлювання напрямків.
При цьому варто пам'ятати про вразливість нашого корпусу, тобто в бою основну частину свого танка краще ховати і не доставляти ворожі постріли. З вежею ж справи простіше, від неї можна грати, тому що з чола вона непогано броньована. Але тут складність у тому, що Type 58 танкмає погані УВН, тобто для результативної гри від вежі, потрібно знайти вдале місце, де ваша гармата зможе нахилитися достатньо, для завдання шкоди по ворогові.
Не забувайте про те, що пробиття у нашої зброї слабке, а значить завдавати шкоди опоненту в лоб вийде далеко не завжди. Однак Type 58 World of Tanks отримав хорошу рухливість і ДПМ, за рахунок чого можна крутити неквапливих супротивників, відправляючи їх до ангару, не втративши очок міцності.
В іншому, залишається сказати, що вгорі списку наш китаєць дійсно здатний багато на що, але в боях проти сімок і тим більше вісімок потрібно бути максимально обережними. Намагайтеся використати всі сильні сторони Type 58 WoT, слідкуйте за тим, що відбувається навколо, а також побоюйтеся потужних знарядь та пострілів арти.
Огляд відео гайд Type 58 World of Tanks
- Гарматний досилач (для поліпшення скорострільності) дозволить вам ефективно завдавати шкоди ворогам.
- Посилені приводи наведення (для швидшої інформації) дозволять точніше стріляти і втрачати менше часу на прицілювання.
- Поліпшена вентиляція (покращення навичок екіпажу) абопросвітлена оптика (збільшення огляду). Вентиляція дає невеликі надбавки до здібностей танкістів, але краще встановити "просвітленку" яка покращить ваш і без того чудовий огляд.
Боєкомплект варто зібрати стандартний. 50 бронебійних, 3 підкаліберних та 2 фугасних (найкомфортніший комплект снарядів).
Зі спорядження-аптечка, ремкомплект і вогнегасник (можна поміняти на підкручений регулятор обертів двигуна, тому що Type 58 горить нечасто)
Тактика гри нічим не відрізняється від інших танків World of Tanks. На відкритих картах ( , і т. п) середні танки відправляються туди, де вони будуть швидше , також прориви по флангах або допомогу важким побратимам. Лізь у перші ряди не рекомендується, тому що броня нашого Type 58 не дозволяє витримувати попадання ворога, і ваш китаєць у таких ситуаціях зазвичай перетворюється на купу марного заліза. Ефективно можна захищати артилерію від суперника, щоб динаміка нам дозволяє змінювати напрямок руху, і можливість повернутися на захист своєї бази.
На міських картах ( , і т. д.) також займаємо ключові позиції першими, бажано з підтримкою союзників, при цьому уникаючи зіткнень із переважаючими силами ворога. Також можна загрузнути у вуличних битвах, де динаміка нашого китайця дозволить ефективно стріляти із-за кутів вулиць. Прорив через незайняті позиції приголомшить супротивника і схиляє чашу терезів на ваш бік, що винагородиться медалями та великою кількістю досвіду та кредитів.
Тип 58 відео гайд
Отже, що ж дивовижного у нашому Type 58? Нічим видатним наш Type 58 не має. Гарна динаміка, гарна зброя, середня броня. Але саме це робить нашого китайця по-своєму унікальним. Він має "всім потроху". І саме це робить його "середнім" серед середніх. Здатний прорвати і повернутися назад, що володіє гарною вогневою міццю, що дивує своєю рикошетною бронею, що часто захищає навіть у самих патових ситуаціях, такий схожий і одночасно такий унікальний у цьому і є наш Type 58. Ось таке воно, радянське дитя китайського танкобудування.
Chinese P.L.A. (1950-~1990) Medium Tank
1800+ Supplied (T-34-85)
Unknown Number Converted ('Type 58')
The Chinese Upgrade of the T-34-85
‘Type 58’ is an unofficial name, який відповідає на mysterious Chinese upgrade package to the . Всі T-34-85 в operational service з людьми в Liberation Army (PLA) можуть бути люди в країні (PRC) з USSR між 1950-1955, протягом всіх типів громадських матеріалів як частина Treaty of Friendship, Alliance and Mutual Assistance (1950). Вони були невтішними для PLA's most numerous tank, але один license production of the began в 1958 (I.e. the ), the T-34-85 appears to have been relegated over time to lesser roles, особливо в late 1970s and 1980s. Слідом за тим, тому, що majority були в активному сервісі, навіть якщо це часу, це з'явиться як most T-34-85s був забезпечений upgrade package which has come to be known as the ‘Type 58’. Little is known about the details of this package, і what is confirmed is only obtained through photographic evidence. What is evident, despite varying stories from different sources, is that the PRC never produced the T-34-85 or any sort of variant of the design. However, it is more than evident to that T-34-85 мав тривалий і надійний сервіс життя в PRC.
Chinese T-34-85 '406' в Beijing Tank Museum, 2013. On the left are two . Source: Wikipedia
Контекст: Tanks of PLA як 1st October 1949
PLA PLA має перші віктори, що знаходять на фоні PRC on 1st October 1949 в Пекіні (з невеликими parades в інших великих містах). Всі типи військових матеріалів церемонії в цій параді, включаючи tanks. However, by 1949, найбільші tanks були outdated і були в потребі в оренду. Переконайтеся, що більшість цих танків були ex-Japanese, які були найбільше покладені на NRA (National Revolutionary Army – The Army of the Nationalists – The Kuomintang / Guomindang, KMT / GMD) протягом Second Sino-Japanese War (1937-1945), and then captured by the PLA протягом Chinese Civil War (1946-1949). Більшість цих китайських танків були , і , а інші типи були в службі в електронних номерах так , і ось.
The PRC began considering production of its own tanks in the years 1953-1954 але ці не були fruitful experiments. Як результат, PRC вирішується, після довгих розбіжностей з USSR, що виробляє T-34-85 indigenously. Це було виявлено, що вони можуть бути повністю отримані T-34-85 до 1956 року, з масою production able to commence до 1958 року. USSR is unlikely to have supplied spare hulls.
У 1955 р., Plant 674 (а військова фабрика в northeastern China) був able to fully overhaul T-34-85s. By 1956, plant had produced the main components of tank includingthe hull and turret. However, it became increasingly obvious that the T-34-85 was an obsolete design. З цього, PLA є на розробку інших дизайнів, заснованих на T-34-85 дизайн. These, supposedly, include designs називають "T-34-1", "T-34-2", і "T-34-3". Кілька redesigns of the turret and engine були proposed. However, ці designs never left the drawing boards. Вони розвиваються відповідно до '59-16′ light tank (з яких масштаби моделі існують, і ймовірно один повний масштаб prototype), але розвиток був схвалений коли USSR узгоджується з правами до produce T-54A as lic до Type 59 MBT series.
Reality?
Всі ці заклади PRC, що випускають T-34-85s, є true або не залишаються містери. However, it is the author's belief that sources with this story have, at best simply confused various true events, and at worst circulated pure rumors and inaccuracies. Один може бути те, що продукція Chinese T-34-85 production has too mnoho variations and inconsistències між sources to be true – для прикладу, there is dispute over whether a T-34-85 prototype був близько produced, produced and partially trialed or whether a short production run of T-34-85s був made. Невідомо, що це є автором, що деякі речі можуть бути захищені.
Factory 674
Це є певним, що китайські вірні можливості для Т-34-85, і це здавалося, що значні opravи осередків були налаштовані в Beijing, Baotou (в Inner Mongolia, де Type 59 був останнім часом), і Plant 674 Harbin (як referred to в Story Two) є також реальний. According to Engineering Communist China: One Man's Story By Youli Sun і Dan Ling, в 1952, Harbin First Machinery Factory (Factory 674) (Heilongjiang Province, northeastern China) був організований до produce tanks (probably T-34-85s), з 3000 workers employed in the complex. Тридцяти радянських російських керівників, деякі сходи як високі як Colonel (Polkovnik), були також встановлені там і сприяли ходу workshops on day to day basis. Вони були apparently дуже arrogant, constantly chasing after Russian women in the town, and were much envied by locals. Despite being intended to produce tanks, всі, що factory did at що час був repair T-34s damaged в Korea. The damage often concerned repairing великі holes in the glacis plate. Chinese workers at this factory sometimes on had two hours of sleep and worked overtime frequently, with tanks coming in and out at night, but did so willingly because they genuinely believed that they were building aw socialist is Був contrast, Soviet advisors at plant only worked eight hour shifts, which one worker believed was because they had already achieved communism in the USSR.
Repairs with Spares or Local Production?
Ці repair facilities would have needed spare parts to function. Це відомо, що USSR відомий велику кількість цих частин, але це він повідомлений про Weibo, і доведений через photographic evidence, що деякі частини, такі як радіо, були локально виконані. However, it is unclear just how many types of parts were produced locally. Для додаткових repairs, parts including replacement tracks, engines, lights, electronics, gearboxes, and so on, would need to be produced. Це close indigenous production of T-34-85 але це, course, no the same thing.
Це є висока впевненість, що виробництво цих територій стало як раніше як 1956, оголошує про те, що кілька танців буде бути в службі за понад шість років і потрібно потребувати, особливо для того, що ні в Korea. It is also likely that it took until 1956 or 1957 for all to be ready, seeing as though Chinese industry needed rebuilding after the civil war – something which took time. Так, це є добре сприятливим, що PRC починає виробляти його власні заміни частин для Т-34-85. Так, це дуже сприятливо, майже певно вірно, що PRC виконаний всіма своїми своїми своїми зайвими частинами для T-34-85s.
У той час, як питання залишаються як в будь-якому PRC, як і раніше, або під час розгляду продукції Т-34-85. Вони є окремими пунктами, які повинні бути пов'язані.
Story Two is fairly plausible regarding the forer, але тільки up to a certain point. Again, despite the PRC's leadership being aware of the T-34-85 being outdated, it was, indeed, their best option for production. Local Chinese designs had, якщо вони існують (see Sidenote II below), fallen flat. Різноманітність з Story Two is that it refers to designs such as the 'T-34-1', 'T-34-2', and 'T-34-3' and accepts their historicity uncritically. Якщо вони є дизайном, представлені в фантастичній videogame, World of Tanks, цей detail може бути immediate dismissed (see Sidenote II). У fact, джерело багато claims, які є тепер widely rejected (see Sidenote V below). Результатом є те, що він є непомітним для того, щоб прийняти будь-яку оцінку, зроблену в приміщенні без корпорації повідомлень (таких як сучасні фотографії). Недостовірно, це є впевненим, що PRC має локально виконаний на prototype hull and turret, але ці залишки до виконані фотографій або літератури (таке як армія документ) evidence.
Там є три key reasons для того, щоб PRC ever produced a full T-34-85:
- Більшість джерел, як western і chinese, suggest те, що наміри з USSR був виконаний як 1956 to produce T-54 в PRC. Перший batch these 'Type 59s' був delivered in 1958 використовуючи Soviet-supplied kits, і був приєднаний до служби в 1959, hence the designation 'Type 59'. Так, це робиться не без будь-якої роботи на повному масштабі T-34-85 виробництва до місця в PRC як раніше в 1957 році. але plausible. If any work on the T-34-85 був таким місцем за 1958, він повинен був бути перевезений в favor of Type 59 assembly and production.
- Yuri Pasholok, а відомий російський tank historian, reports that all the 'Type 58s' і T-34-85s he studied whilst in the PRC had Soviet serial numbers.
- Сторіни of Chinese T-34-85 production proliferated в post-World of Tanks era, яких є video-game повний historical inaccuracies. (See Sidenote II below).
Там, без будь-якого відгуку, список Chinese T-34-85 виробництва (за межами певних занять, використовуючи деякі природно виготовлені дизайни), є відхиленням, що найбільше заощаджують, як не більше, ніж будь-яке більше всього, що може бути відомо. Незважаючи на те, що випливає, є reconstructed history of Chinese T-34-85 production:
Chinese T-34-85 Production: The Likely Story
На деякий час протягом 1952, PRC має стати experimenting with its own tank production. The PLA була створена його власним armored cars під час Civil War, і є деяким вірним дослідженням, щоб доглядати tank production був сприйнятий в роки продовження Civil War. Коли ці проекти пов'язані, ПРК вирішили, деякічас за 1952 і 1954, що це буде краще, щоб зробити його своїм T-34-85s. Це була варіація резонсів така, як скидка вартості радянських imports, і стійкість до будь-якого-досвідченого (як Sino-Soviet relationship була велика кількість, і два тільки had a veneer of ideological unity). USSR належать до PRC до початку license production of T-34-85, seeing as they were producing more modern vehicles such as the T-54 MBT. Це було тому, що PRC можна зробити свій перший prototype T-34-85 до 1956 року, і починається маса виробництва до 1958 року.
However, production був plagued by teething problems. У той час як PRC є добре, що має вироблених частин так, як колеса, і інші дрібні компоненти на Factory 674 до 1956 it is unclear if they actual produced a turret and hull (although highly possible that they did). Factory 674, невідомі, залишаються найбільш важливі сервісні установи для T-34-85s, і chiefly зроблені repairs using Soviet-supplied parts. However, all this progress був quickly dashed because in 1956, PRC had reached an agreement with USSR to produce the T-54 MBT, starting with assembly of Soviet parts (rather like kits), with gradual shift towards indigenous production Type 59.
T-34-85s були пом'якшені в PRC аж до Type 59 введені продукція тому, що PRC did not produce від modern MBTs або light tanks (так як Type 62 light tank, starting officially from 1962, with prototyping taking5 to fully replace the T-34-85. Sino-Soviet Split of 1960s meant that the PRC no longer received Soviet-made spare parts and therefore, деякі components від Type 59 and Type 62 є believed to have been used for repairs. Це є добре, де idea Chinese T-34-85s, вивчає нові дизельні машини, з'являється, як Type 62's 12150L-3 V-12 був дизельний engine, але з використанням цього engine T-3 is not confirmed.
The so-called ‘Type 58’ був повністю separate upgrade, до яких ця стаття now turns.
‘Type 58’ Upgrade Package
Photographic evidence clearly shows, що Chinese T-34-85s був fitted with upgrade package, perhaps beginning в 1958, майже в той час, як може бути невизначений. У будь-якому випадку, через 1950-х і 1960-х років, цей пакет, вельми відомий як «Type 58», стає більш значним одним. Відмінність з розумінням цього upgrade є, що не офіційні військові документи є доступні для корпоративних stories told v Chinese internet sources, і це difficult to discern what exactly package consisted of, seeing as though period photos a to show Характеристики. It is also clear that some other upgrades took place on a local scale, meanning that these, too, must be separate from the Type 58 design. Для complicate matters further, багато 'Type 58s' в Chinese museums завжди має бути modified і often inaccurately restored for display purposes, which means that some technical details are not original.
У будь-якому випадку, 'Type 58' не відповідає на Chinese-produced T-34-85s because, as related above, such tanks did not exist.
Design Features
Photographic evidence suggests that this 'Type 58' package consisted of:
- На hard point for stowing a Type 54 12.7mm gun gun, always on right cheek of the turret, which appears to be a copy of the stowage mount as seen on the front of the T-54 and Type 59 turret. Збиральні машини повинні бути пов'язані з квітами для повної погоди. The gun gun, коли stowed, would face the rear.
- A distinctive second 'cupola' у місці з original loader's hatch. Оригінальний шапка була виготовлена і простий стель циліндра fitted над шапкою. Один з цих копулин мав скрупульозний вигляд зірки сміття (причинно без оптичних або навіть простих glass) без інших дій не виглядає зірки сміття (тобто вони є більш як accurately described as 'superstructures'). На top був crude hatch door, і mount for Type 54 machine gun, apparently a copy of T-54's mount. Один 'Type 58s' також мав невеликий 'V' shape (як viewed z above) елемент metal welded at the front, connecting both cupolas, але не all have this feature.
- A New rear transmission-rear hull plate hinge system. Це був зовнішній рід типу, і принципово спрямований на joint коли opening the rear of tank for inspection, making it superior to stock factory hinge system. Chinese SU-100s і T-34-based ARVs були також зданий цей upgrade. However, автор мусить помітити добре, що деякі нерозвинені T-34-85s (IE, non-'Type 58s') feature this hinge system also, вірогідно meaning that this hinge system був a separate but equally as However, вони не appear to be any 'Type 58' без будь-якого system, casting doubts onto such a conclusion.
‘Type 58’ turret detail, показуючи нові 12.7mm Type 54 stowage hardpoints. The '8-1' зірки не були виконані намальованим на цей бік turret, і малі розміри, що знаходять його вдосяжному музейному додатку. Source: ‘T-34 Interest Group’ on Facebook.
Кілька інтернет-сайтів також suggest, що в 'Type 58' пакет включає в себе новий китайський вироблений дизельний engine, але це може бути confirmated. Як віднесено до цього, це є ефектом використання типу 62 частин для repair T-34-85s. Більш того, це повідомлено, що 'Type 58' package включає в себе новий гарний випадок hatch, але photo evidence for this is lacking.
Там є інші деталі, які можуть бути включені в пакет, але є їх internal (і вони не можуть бути зроблені з поточної фотографії evidence) або будь-який характер до предмета від пристосування museum restorations. Ці особливості включають: нові оптики (діаграми headlamps), виконані Type 54 шнури hardpoints, нові фанери, нові валові танки, нові або нестандартні handrails, removed engine covers, і so on. Більшість цих змін з'явиться в музейних конверсіях, але веде до хитромудрого природи package, не будь-хто повинен бути повністю визнаний. Local repairs, upgrades, і modifications to T-34-85, likely taking place на регіональному рівні є певною мірою.
History
Як випливає з того, що історія package є вкрай скетчі. З огляду на Weibo, Jinan Military Region is believed to have been the перша область до upgrade T-34-85s з титулом 'Type 58' package. The reason was simple – it was felt that the vehicle needed greater anti-aircraft protection. Як результат, робота походить до монтажу для 12.7mm gun gun on a new cupola. Машина gun chosen була upgraded version of the Type 54, характеризуючи set of high-altitude sights відомі як Type 58 (although this remains unconfirmed). Це означає, що Weibo те, що це неналежне ім'я 'Type 58', як від upgraded T-34-85s, але інші висловлюють, що це буде package був створений в 1958. (See Sidenote I below).
What is believed to be an example of the 'Type 58 12.7mm gun', albeit in an infantry-use mount.
Тільки назовні фортеця або п'ять T-34-85s в Jinan були upgraded with package, але це явно, що countless більше T-34-85s, majority them outside Jinan, були upgraded, too. Weibo reports, and the author is inclined to agree, що 'Type 58' package was copied over time by other military regions, perhaps taking place over over long time між the 1950s and 1970s. Це об'єкти для багатьох блискучих відмінностей у пакеті, так як стиль гір, використовуваних, куполи crudeness (якщо had vision blocks, інші байдужі), і використання плачених плащів на cupolas on some but examples. Це також акаунти на те, що деякі неupgraded T-34-85s в PRC в 1960-х і навіть поміщені в museums today.
Operational History
1950 – 1966
Кілька тих, хто не 'Type 58' був ще зареєстрований або сфотографований як частина offensive units operating протягом Korean War. Сильне і сильнепередбачення сигналу є, що вони не існують в цей час. Багато T-34-85s були fielded by Chinese People's Volunteer Army (PVA), протягом reports suggesting що SU-76s, і навіть IS-2s були fielded (the latter майже certainly did not see combat). The story of T-34-85 '215' is, of course, mythical, and on par з CCP myths such as 'Gongchen Tank', or 'Comrade Lei Feng'.
Беззастережно, шпильки номери, T-34-85 сформульовані рядком китайських похмурих відбитків, що необов'язково переміщаються над часом, починаючи з 1960-х років. However, this was a process which took три роки.
1966 – 1980
Photographic evidence seems to suggest that the 'Type 58' був gradually phased out, особливо з 1970s і були використані як gate guardians, training vehicles, and in other lesser roles. Це likely due to replacement of T-34-85s with Type 59s and Type 62s. However, it also reported that the 'Type 58' не може відновити те, що вказує на Baotou, щоб відвідати Cultural Revolution в 1966 (якщо не більше specific reason is given), яких might contribute to abandonment of stocks 34-85с.
Відповідно до Weibo, протягом 1960-х років PLA transfered багато з його WWII-era вантажівки для militia anti-tank training purposes, і такі ефекти були accelerated в 1969 як результат Sino-Soviet Border Conflict. Despite this, dummy tanks – of varying quality (щось були зроблені з муд, деякі з скраб металу, деякі з реальних tank wrecks, і деякі були реальні tanks) – були більші спільні для тренування purposes.
A Chinese anti-tank training booklet dated to 1965. Source: Weibo.
Whilst it is believed that the 'Type 58' never saw combat, although T-34-85s (or, possibly, 'Type 58s') були reportedly issued to the Tank Regiment attached to the 54th Army Corps (likely the 11th Arm) під час Sino-Vietnamese War (1979). However, ці T-34-85s не є байдужими до того, щоб мати активну боротьбу під час війни. Weibo reports that the unit was the only unit equipped with T-34-85s at that time, but such a detail is unlikely.
1980 – 1990
У 1980-х, PRC's economy had significantly improved and it був able to produce more MBTs to replace the T-34-85. Weibo reports that in 1981, the 28th Army conducted exercises in Yuncheng, Shanxi Province, simulating a Soviet attack on the area. Ця практика спрямована на величезні реформи з PLA, з пострілом для дзвінків бойових робіт, шпильки helicopters, і потрібна до утилізації двох дорожніх автомобілів, як Т-34-85. Як результат, найбільш T-34-85s і SU-100s були віддані шорстко після.
The fate of a retired T-34-85 or 'Type 58' was one of the following:
- Sent to a museum or memorial.
- Cannibalised for parts for few T-34-85s, які залишилися в службі.
- Test vehicles for new technologys is as an automatic fire extingguisher, laser ranging devices, and night vision sights. The latter features would be used на the Type 69 MBT.
- Сент до scrapyards and destroyed.
- Abandoned on the spot.
Зверніть увагу, що це T-34-85 (or ‘Type 58’) apparently був використаний для тестування Laser Sights, які можуть бути повідомлені gun barrel. Source: Weibo.
Відповідно до Weibo, в 1980-х, деякі T-34-85s протягом багатьох берегів були placed on shore defence duties until they були replaced with the Type 59. These likely the last T-34-85s in active service, although report that the last to be retired були stationed on the Sino-Russian border.
1990 – Present Day
У травні 1987 року, ніби-званий Black Dragon Wildfire broke out в Greater Khinghan Range. Це було велике wildfire до того, як China в більш ніж три-літні роки, і flames spread into USSR. Дружно було пов'язано з сухою vegetation навколо Amur River, і веде до sparse population, flames були left to spread at first, і China reports suggest that the fire was caused by careless worker who spilt oil from a brush cutter. Консультаційні бойові автомобілі не можуть бути використані в області, тому що опалювальна техніка, що очищення supply в територіях, що йдуть, і витікання проектів були тягнуться вздовж шляхів. Weibo repots that as result, the Shenyang Military Region gave firefighters twenty T-34-85s, і water cannons були added to them в place of their main guns.
However, згідно з Liaoshen новенькі новини, idea came later в 1994 від firefighting engineer і captain of Shenyang Firefighting Squadron (1969-1983), Chen Songhe. Chen was inspired by a chemical fire в the 1970s, saying:
“Once, a truck full of gas tanks був на fire, і 2 gas tanks exploded in the air. Повне випромінювання бойовиків до скромного краю. I saw with my own eyes that the fragments of the cylinder that exploded later would flatten trees more than three meters high twenty or thirty meters away. While fighting the oil fires, the firefighters зазвичай повинні тільки stand outside the danger because of their outdated equipment. If a tank rushes в the sea of 'fire, you are not afraid.”
У 1994 році, Chen отримає відрядження для проекту і збирається на tank repair centre в Shijiazhuang (Heibei Province), де він з'являється багато old T-34-85s. The T-34-85 у високих умовах був chosen, і випробування показав, що навіть цей old vehicle could still reach 60 km/h. Автомобіль був затверджений і випробуваний в 1996 році. Існують два 1.5м довгі води карбованці, один 50мм і інший 100мм в діаметрі, на місці основного gun. Хоча, tank did не має internal water supply, so it had to have a support vehicle pump water into it. Щоб контролювати сильні ефекти висоти, tank tracks були піднесені досі, і water sprinkler systems були added to the side of the hulls в ордер на control immediate outside temprature. A dozerblade був також added to front of the tank to tackle obstacles and push down walls. Since then, more firefighting tanks have been built using more modern chassis such as the Type 69.
Another view of Chen Songhe's firefighting T-34-85.
Кілька T-34-85s відбулися у flood fighting operations в June-September floods. Вони були останніми кроками над тим, що в Hіlongjiang губернії і були замінені з Type 63 and Type 62-based firefighting vehicles. Один buldozer conversions були reportedly використані як громадсько і комерційно для проектування проектів.
The 'Type 58' і залишаючись більше T-34-85s були ті, що тільки були повністю відібрані в 1990-х, коли деякі були вже розташовані біля Soviet (later, Russian) border.
T-34-85s або 'Type 58s' being used в 2016 як target practice by airforce for guided missiles. Source: Weibo.
Conclusions
The 'Type 58' appears to be nothing more than a fairly standardized upgrade package applied to most of the PLA's Soviet-supplied T-34-85s. Це досить орієнтований шорстко після Type 59 введений продукцію як місцевий upgrade, який був завантажений на найбільш регіонах, що працюють на T-34-85. Вони не є конкретним, щоб оцінити, що PLA started work on producing T-34-85 indigenously or any sort of copy or variante based on the chassis save for its own unique version of SU-100T and flamethrower-carrying prototype. Усього багато Chinese T-34-85s лайки в Кореянській війні, так-звані 'Type 58' ніби сиві лайки і були лагідно віднесені до останнього без початку 1990-х років, маючи найбільше been in lesser roles for years. Перевірка на T-34-85 і 'Type 58's' history в PRC є шпилькою, і багато джерел, як dubious claims. Недостовірно, деякі історичні факти можуть бути сприятливо pieced together.
'Type 58' '404' in the Beijing Tank Museum. На її правліні є Type 59, що випливає з двох M3A3 Stuarts. Source: ‘T-34 Interest Group’ on Facebook.
Відмінний погляд на вище. Source: ‘T-34 Interest Group’ on Facebook.
Chinese T-34-85s наприкінці року один рік рока з приводу PRC, 1st October 1950. Source: Wikipedia
'Type 58' cupola detail. Цей тип не може виглядати в стилі нового золота (ліфт), але вказує на 'V' shaped piece of armor connecting the two. Source: ‘T-34 Interest Group’ on Facebook.
A supposed ‘T-34-85’ на Korean War Museum in Dandong, Liaoning Province. У реальності, музей має так званий 'Type 58' і переконався, що це здавалося б, а Korean War era T-34-85, спрямований на новий купол і турецьку DShK hardpoints. Tellingly, upgraded torsion bar hatch haen been kept on engine access hatch. Source: ‘T-34 Interest Group’ on Facebook.
T-34-85s, SU-76s, і Type 62 in Nankou, 1964. Зверніть увагу, що ці автомобілі з'являться на показі не upgrades, тому що 'Type 58' був, безумовно, на місцевому upgrade яких spread out to other regions of the PRC over time. Помітно, що ці автомобілі мають бути добре maintained, as discerned from the fresh coats of paint.
Most T-34-85s і 'Type 58s' мав три-digit tactical markings in white, але ці tanks з women's battalion в 1952 має four-digit ones. It is also noted that T-34-85s belonging to the marines had 'H' followed by a three-digit number. Source: Weibo.
A 'Type 58' з 12.7mm gun stowed in the turret and tarp deployed to protect the machine guns. To see a machine gun stowed on a 'Type 58' is quite rare. Source: Weibo.
Splashboard Upgrade?
Це повідомлено про Weibo, що після Korean War, багато Chinese T-34-85s були знехтувані і потрібні major overhauls. З 1952 року, Plant 674 стали організувати свої repairs using imported Soviet-made parts. By spring 1956, factory began організовує місцеві організації з T-34-85 ( supposedly – see earlier comments) and began to modify the design заснований на combat experience and Soviet consultancy.
Одна особлива особливість для того, щоб бути пов'язана з тим, щоб з'єднати сплеск до захисту driver and DT machine gun from mud and water. Це було важливе, що strip of metal held in place by 2 mounts below the DT mount and driver's hatch, but above the spare track fasteners.
Це повідомлено, що всі T-34-85 в PRC мають цей upgrade, але це не appear to be the case. Тільки T-34-85s на 1955 Національний день Parade може бути повідомлений з цією особливістю, якщо це true, це є добре, що тільки T-34-85s в Пекінський громадський регіон були upgraded with this feature.
Інші, більш складні відмінності з цією думкою є те, що додаток з splashboard був standard Soviet post-war production feature as proven by photographic evidence. However, Soviet production ended in 1946, тривалий час, щоб addition of splashboards до PRC's tanks був raised, що один може керувати out splashboard development being a joint PRC-USSR development. Більш того, коли радянські сплески варіюються від танку до танка (указують місцеві, ненаціональні upgrades), не зразки на Chinese T-34-85s виглядають з одного місця на Soviet T-34-85s.
Therefore, on the balance of evidence, один може керувати від idea that the China upgraded all of their T-34-85s with new splashboard design. Відмінність є працюючим, якщо всі ці заклади про сплескнетки upgrades не є true або не. До того ж, ця згода тільки на casts more doubt on the validity of Weibo's other claims.
Chinese T-34-85s на заході в Tiananmen Square в 1955. Зверніть увагу, що всі вони мають splashboards, і вони також змішуються з factory subtypes, як відкинуті від turrets. Source: Weibo.
Exhaust System Changes
Одне серйозне питання з T-34-85 є те, що тягнеться до Sino-Soviet Split; Air filter and exhaust systems були in dire need of replacing by the mid-1960s. Один питання був, що боротьба відбулася з дитиною, що виготовляють gases meaning, що тріщини, що випливає з карбона monoxide poisoning. Інший був, що вода була введена в tank, особливо коли торгуючі річки або інші води за obstacles.
З огляду на Weibo, Nanjing Military Region hit upon a crude but effective solution. Оригінальний вичерпаний система була наповнена entirely, welded over, і переміщена з новим системою на top of engine deck extending from the cooling grills. Вони також належали до набору water-fording equipment.
У 1967 році, один автомобіль був успішно tested with this design, so by 1968 all their 'Type 58s' (і тільки інші T-34-based vehicles) had been modified. However, в September 1969, територія була перенесена до битви з Type 62s, so their Type 58s були transferred to Wuhan.
Цей вичерпний upgrade був apparently quite rare, з тільки красивими зразками з типу пізнання до exist today. Дизайн має також been seen on at least two SU-100s and ARV T-34 at Beijing Tank Museum.
A 'Type 58' with the replacement exhaust system. Source: Weibo.
SU-100 на Beijing Tank Museum з розкішним upgrade і новий torsion bar hinge system.
Sidenote I: 'Type 58' name
There is a debate as to whether the designation 'Type 58' is an unofficial name or not. Modern Chinese sources тільки використовуйте назву 'T-34-85' і держава, що це досить чітко, що висловлюються з певністю, що 'Type 58' був ever officially used. Один джерело інформації про те, що name came від 12.7mm Type 54 машина gun being upgraded in the late 1950s на feature high-altitude sights, with such upgraded models being known as 'Type 58' (although this is uncon as part of the 'Type 58' package. Інші джерела мають те, що його ім'я від пакету, створеного в 1958 році.
Без будь-якої фірми висновок на оригіні, якщо тільки для завантаження differentiation, tanks with the upgrade package буде referred to як 'Type 58', і той без 'T-34-85'.
Sidenote II: Supposed Chinese Variants
The video-game, World of Tanks, є infamous for featuring fake tanks and designs which had had serióus creative liberties taken. Створення того, що PRC є важливим ринком для гри, Wargaming (створювачів World of Tanks) contracted a client company, Kongzhong, до 'historical research' for them to help create tanks to put into the game. Unfortunately, це з'являється як Kongzhong має введені багато tanks для гри, деякі з яких були засновані на T-34 дизайн.
Це повинно бути зрозуміло, що не є результатом для PRC будь-якого experimenting with T-34-based designs such as the-called ‘T-34-1’. З реґардами до 'Т-34-1', World of Tanks є дуже inconsistent historical synopsis:
“У 1954, Chinese government розглядалася як можливість позбутися виробництва T-34-85 в China. При тому ж часі, Chinese engineers розраховані на альтернативний проект: T-34-1. While based on the T-34-85, the T-34-1's transmission compartment and suspension were to be rearranged, reducing the overall weight and lowering the hull. У 1954 р. several designs of the vehicle, with varying turrets and armament, були розроблені. However, a prototype was never built.”
Такий дизайн є людиною, тому що вона може бути неспроможна спричинити silueta T-34-85 без того, щоб зробити це дуже маленький інструмент. However, World of Tanks suggest it featured a Type 12150L engine (a copy of the T-54 engine), the same engine as used on the Type 59 – не тільки дуже великий tank, але один з яких був випущений чотири роки5 – thus making the design impossible. Suggestion of design featuring a turret as early as 1954 is also ludicrous.
Це є добре, що те, що називається 'T-34-1' дизайн був захищений від автентичності або ходьби, які пристосують до помилок на T-34-85, але є площею, що в reality.
Sidenote III: The ‘Chinese OT-34-85’
Згідно з Weibo, в Листопад 1955, до тесту PLA's combat capabilities, особливо regarding amphibious landings, PRC організований в області exercise в Liaodong Peninsula. Тут, це було те, що один з великих weaknesses of T-34-85 був його здатністю до дійсного ефективно з bunkers. А радянський помічник відповісти на проказу PRC OT-34-85s, але ця була схильна до Defence Minister Peng Dehuai. Instead, the PLA розробляє його власний дизайн. Це помітне двадцять TPO-50 flamethrowers, з шістьма пов'язаними її стороною turret в коробках. У той час, як це повідомлено, що це пройшли тріалки, дизайн мусить бути перероблений і prototype remains в такті в Oriental Oasis Park в Shanghai до цього дня.
Цей магазин є тільки reported explanation of this mysterious tank and the reader should be careful of this claim, as there is no evidence that this it is true. (See Sidenote V below).
Лише example of the experimental Chinese 'OT-34-85'. Помітно, що те, що searchlight cage на правій стороні холу є добре, як від ресторану. Source: reddit.
T-34-85s на Liaodong Peninsula exercices, 1955. Source: Weibo.
Sidenote IV: A Chinese-made SU-100T ARV
Підписання до Weibo, коли USSR простягається над Lushun основою до PLA control it left behem three SU-100T ARVs and these vehicles were very popular with the PLA. На Museum of War of Chinese People's Resistance Against Japanese Aggression в Пейзажних stands SU-100, які були наведені в ARV. Спеціальні особливості включають winches, redesigned radio station, replacement of periscopes, і firing port for Type 56 submachine guns. Цей автомобіль appears to be unique Chinese conversion of SU-100.
The locally-produced Chinese 'SU-100T'. Помітно на верхньому правому рівні структури двох pistolových портів для типу 56 машинних зразків. Source: Weibo.
Sidenote V: The Weibo Article's Plausibility
Матеріал до Weibo relations some exceptionally useful details про T-34-85 в PRC, але it also relates some fantastical details, too. These are as follows:
- Uncritical aceptance of the story of T-34-85 '215' від Korean War, який widely regarded as a PLA myth.
- Це повідомлено про Chinese design, повторює поточний consensus, що це було місцевим NVA upgrade.
- Приблизно false asertion of splashboard upgrade being a Chinese design.
- Можливість uncritical aceptance tanks, що була створена в World of Tanks as historical.
- The apparent false reporting на Chen Songhe's firefighting tank.
Результатом є те, що один сильний опір hypercritically with any claim made in the article. Where Weibo був source of a claim, this has been clearly stated in the article. Кілька details it relays є quite plausible, if not likely.
Sidenote VI: Polish T-34-85 в PRC
PRC captured at least one (but possibly two) Polish T-34-85 під час Sino-Vietnamese War (1979). The PLA не operated any Polish or Czechoslovak-built T-34-85s, however.
A Polish-built T-34-85M1 operationally operated by NVA on display в Tank Museum, Beijing. Це було сприйнято до ПЛУ при Sino-Vietnamese War (1979). Fittingly, it is on display next to “545”, which був captured by the PLA протягом Sino-Soviet Border Conflict (1969). Source: Zack Vincent Sex за допомогою 'T-34 Interest Group' на Facebook.
Sidenote VII: T-34-85 "215" in the Korean War
PRC дає змогу кинути блискавки про їхню користь керма під час китайської війни. Perhaps the most famous story is of T-34-85 “215”, з яких variations exist, але is generally as follows:
T-34-85 “215” and two other T-34-85 до 2-го Tank Поділу з 2-го Tank Regiment (of PVA) були розповсюджені along with elements of the 200th Infantry Regiment on 6 th July 1953. Their task was to fortify positions on Hill 346.6 (known as石 砚洞北山 до Chinese) до Advancing American 7th Infantry Division.
Під час їзди на горі на 7 липня, T-34-85s були розбиті до кінця і відпустки трьох M46 Patton tanks reported в області. T-34-85s стріляють в ambush позицій навколо холу, але неймовірно, що американські були здатні до того, як вони живуть, як вони були пристосовані, таким чином, щоб керувати елементом судна для PVA. The Americans began to barrage Chinese positions with artillery and as result, “215” був inadvertently entrenched між 2 artillery craters and був unable to get out.
The Chinese were met with a serióus dilemma. Чи можуть вони abandon the tank and lose a large part of their firepower or would they concentrate manpower on digging the tank out? Наприкінці, заголовок “215” spent half the day attempting to dig the tank out with help from infantry but were unsuccessful. Це був тільки непристосований день got dark when the crew gave up and instead вирішено зробити з своєю поточною роботою за camouflaging the tank with mud and foliage.
Наступний день, Chinese began їх натовп і три American M46 Pattons appeared to fend off the Chinese infantry. Upon revealing themselves the Pattons immediately came under fire from “215”. На рівні приблизно 1,450m, перший Patton був повідомлений про те, що він був пов'язаний з єдиною армурою piercing shot, які пов'язані з ammo rack explosion. Second Patton був seemingly also reported to have been taken out with single shot at approximately the same range. The third Patton, however, був пов'язаний cover behind a hill which prevented “215” від hitting it. As such, “215” оголені двадцять високі explosive колеса at the hill which exposed the Patton. A couple of thes shells supposedly hit the Patton and crippled it.
Маючи деякий час не зайняли додаткове значення, “215” покладався на ніч до сну, на якому point it began revving його машина в такому стані, як зробити це, як через те, що було завантажено. A PVA artillery unit then rescued “215” з crater and the tank escaped down a road.
На цьому пункті, “215” позначив інший коло трьох pattons. Cunningly, the crew waited in nearby woods until the column був close, and then somehow stealthily joined the column as second tank. “215” встановлений з коло нерозривним написом надісланий US checkpoint, на якому пункт “215” відбитий Patton behind it (thus trapping the rearmost Patton), chased down and destroyed the leading Patton, and also proceeded to destroy a u US bunkers and supply lorries. “215” escaped and the crew були оголошені як heroes, з tank still standing today в Tank Museum, Beijing.
Думаю, цей магазин є нестерпним тому, що немає спогадів про ці шпильки, які залишаються на цьому етапі битви (як і в приватному розвідці з монархами, Steven Zaloga advises, що US повідомлень були невпинно kept). Власне, магазини fit в добре з іншими CCP миті такі як 'Gongchen Tank' і більш відомі (всього нетанько поставлені) магазини 'Comrade Lei Feng' і повинні бутипоставлені як fake.
Chinese volunteers with T-34-85 ‘215’під час Korean War. Цей танк був відомий для того, щоб reportedly забиті п'ять UN tanks, nine artillery pieces, command post, staff car, і 26 bunkers. Це story, however, is regarded asomewhat fantastical і a typical piece PLA propaganda. Source: ‘T-34 Interest Group’ on Facebook.
Sidenote VIII: Camouflage and Markings of Chinese T-34-85s
Chinese T-34-85s та 'Type 58s' appear to have had найбільш standardized markings.
Перші T-34-85s в PRC appear to have been repainted by PLA в tmavі green (darker than Soviet 4BO), and були given what appear to bearge stickers or decals on the turrets (although it is difficult , Вони мають бути намальованими на тему: Вони містять червоний і жовтий 8-1 зірки з забитим border, і три-digit tactical number in white behind it. most common and perhaps even standard marking system throughout the operational history of T-34-85s and 'Type 58s'. Ось і будь-яка людина, яка використовує приклади T-34-85s або 'Type 58' в музеях, як вибирається в акційних військових літерах, як це зрозуміло, що багато хто буде repainted by museums.
Most 'Type 58s' do не appear to have the 8-1 star painted on the bow with the machine gun stowage hard points, but some examples do. Chinese PVA T-34-85s в Korean War did not have any 8-1 stars at all.
Кілька variation на білий три-digit маркування системи є noted. Для прикладу, на фото, відтворені наперед, shows a T-34-85 в 1952 з чотирма digit white tactical marking. 'Type 58s' belonging to the Marines had no 8-1 star, але had a white H preceding the 3-digit tactical marking.
Кілька прикладів є T-34-85s і 'Type 58s' з не маркуваннями на них на все добре until the 1960s and 1970s.
Це є три-тонові камериflage schémy seen on few T-34-85s і 'Type 58s' були нанесені на їх retirement, особливо ті, що використовувалися як museum exhibits or gate guardians. Такі три-тонні схеми матчів використовуються за допомогою PLA на своїх російських танках протягом 1949 року з PRC parade, і на інших танках таких як Тип 59.
'Type 58s' of Chinese Marines, близько 1980s. Note thetactical markings. Source: Weibo.
Additional Photographs
'Type 58s' which had been used for construction projects. Зверніть увагу, що автомобіль в передмісті буде been converted in bulldozer. Source: Weibo.
Sources
“Tank Division of the Chinese People's Liberation Army 1945-1949” by Zhang Zhiwei.
“Decisive Encounters: The Chinese Civil War, 1946-1950” by Odd Arne Westad
“Tuo Mao: Operational History of the People's Liberation Army“, PhD dissertation by Martin Andrew, submitted to Bond University, Faculty of Humanities and Social Sciences, 2008.
Tieda.baidu.com
Liaoshen Evening News
weibo.com
Жителі також витягують його танки до членів 'Т-34 Інтерес-груп' на Facebook для своїх розмов з автівкою на T-34-85 в PRC і 'Type 58', особливо Франції Пулхам, Тім Roberts, Yuri Pasholok, та Saúl García.
Article originally publicaed на 9th November 2014, rewritten by Will Kerrs on 3rd February 2019.
Type 58 illustration by Jaycee 'Amazing Ace' Davis, paid for by our Patreon campaign.