Mikhail Sokolov minister za promet. Sokolov, Maxim Yuryevich (državni avestigator)

Po mnenju virov "Kommersant", nekdanjega vodje Ministrstva za promet, Maxim Sokolov, ki ni vstopil v novo vlado, izberite objave v odboru direktorjev javnega apartmaja. Sogovornika "KOMMERSART" Uradnik v konici "Transnaft" in "Aeroflot", lahko prejmeta oba mesta. Strokovnjaki Upoštevajte, da se imenovanje upokojitve podjetjem profila izvaja dolgo časa, je izjemno koristno za nekdanje uradnike in podjetja, ki lahko uporabijo svoje ureditve.


Ex-minister za promet Maxim Sokolov (v letih 2012-2018), ki ni bil vključen v novo vlado, lahko prejema kraje v upravnem odboru javnega apartmaja - aeroflot in Transneft, več virov "Kommers". Eden od njih pojasnjuje, da je vprašanje imenovanja g. Sokolov k upravmu direktorjev aeroflota "v visoki stopnji pripravljenosti." Trdi, da bo zdaj Ruska federacija kvalificirana za devet mest v Svetu, zdaj pa je osem lastnikov državnih lastnikov (v Zvezni agenciji za upravljanje nepremičnin v družbi - 51,2%). Drugi sogovornik "Kommersant" ugotavlja, da je uvedba kandidature nekdanjega ministra na odbor direktorjev Transna je še vedno dogovorjena. Vir "Kommersant" v industriji ni izključil, da bi gospod Sokolov lahko prevzel mesto Daria Vasilevskaya v Svetu monopola - asistent nekdanja podpredsednica Arkady Dvakovich, ki je postal sopredsednik Foundacije Skolkovo.

Svetovalec predsednika Transnai Nikolaja Tokarev Igor Demin je preoblikoval imenovanje Maxima Sokolov v vlado: "Še nismo prejeli naročila za kandidate za upravni odbor, zato nimamo informacij." Predstavniki zvezne agencije za upravljanje nepremičnin, aeroflot, podpredsednik vlade Dmitry Kozak (nadzoruje industrijo) in sam, ki je sam Maxim Sokolov zavrnil komentar.

Govorice o možnem zaposlovanju g. Sokolov je med njegovo kariero na Ministrstvu za promet. V letu 2017 so bili viri "Kommersant" napotili ministru guvernerjem ene od regij, zlasti St. Petersburg, potem pa razprava o kadrovskih spremembah ni povzročila ničesar. V padcu leta 2017, ni bilo o novem imenovanju, ampak o odstopu Maxim Sokolov: V septembru je minister prejel disciplinsko okrevanje od Vladimirja Putina v zvezi s propadom Airlines Vim-Avia (posneto s tem pomladi) .

Imenovanje upokojencev na nasvete direktorjev se pogosto izvaja. Lahko se uporablja in kot neke vrste "spoštovana pokojnina", ki ji sledi nov sestanek, in kot kraj, kjer vodja pričakuje primerno delovno mesto. Tako je bil Transneftni svet razširjen v letu 2017 za Valery Shantsev, ki je zapustil vodja glave regije Nizhny Novgorod. Za leto 2017 so člani Sveta prejeli 50,5 milijona rubljev, to je povprečno 5,6 milijona rubljev. (Direktorji, ki niso upravljavci ali uradniki, prejemajo relativno več). Pri aeroflotu so člani upravnega odbora prejeli osnovno nagrado za 1,8 milijona rubljev. na leto in lahko zaslužijo tudi veliko več o dolgoročnem programu motivacije. Torej, v juniju 2016 v juliju 2017, v skladu s "Kommersant, več članov Sveta, na primer, prejel več kot 10 milijonov rubljev.

Prehod uradnika po odstopu v poslovanje, zlasti v profilu, je "zlato dno" tako za njega in za podjetje, opozarja na upravni partner strokovne skupine Veta Ilya Zharsky. Upravni vir je veljal za nekaj časa in vam omogoča, da lobirajo interese podjetja, pravi. Z vlogo nekdanjega ministra za promet v naftnih dejavnostih je vse bolj zapleteno, je precej časten in denarni položaj, ugotavlja, da g. Jar. Opozarja, da so takšne imenovanja za odpuščene ministre tradicija, ki mnogo let, če je minister, ni dovolil kritike moči, potem ni vržen.

Dmitry Kozlov, Elizaveta Kuznetsova, Alexander George

Peti minister za promet Rusije, ki ga je podprl vladni oddelek za industrijo in infrastrukturo v okviru ruske vlade, odhod iz severne Palmyra. Maxim Yuryevich Sokolov, ki stoji za položaj, ki se imenuje ključna naloga oddelka, vzpostavitev celovitega sistema varnosti Rusov v prometu. Ali je državni akter uspel doseči, kar je prijavljeno, ko je začel dolžnosti ministra, se mnenja državljanov ne strinjajo.

Otroštvo in mladino

Prihodnji VIP uradnik se je rodil septembra 1968 v mestu na Nevi v družini zdravnikov. Maxim zadovoljuje starše "Fev" in učitelje disciplino in distrifte. V šoli od prvih razredov Sokolov je pokazala dejavnost v javnem življenju. Utrujen je bil, da bi vodil pionir prijatelja, v razredu diplomira pa je tip vodil Pioneer Sedež mesta.

Nagrade in dosežki

  • 2008 - medalja naročila "za zasluge do domovine" II.
  • Jubilejna medalja "300 let ruska flota"
  • Medaljo "v spomin na 1000. obletnico Kazana"
  • Medalja "200 let s strani Ministrstva za obrambo"
  • Častni delavec Rusije
  • 2007 - Značka "Za humanizacijo šole St. Petersburg"
  • 2012 - dejanski državni svetovalec Ruska federacija 1. razred 1.
Maxim Yuryevich Sokolov - do maja 2018, vodja zveznega ministrstva za promet, prej - vodja oddelka za vlado, odbori za gospodarski razvoj, promolitika in trgovine, pa tudi o naložbah in strateških projektih uprave severne prestolnice .

V enem od intervjujev je napovedal, da bi ključno načelo dela, ki jih vodijo, vzpostavitev celovitega sistema za zagotavljanje varnosti Rusov na področju prometa.

Otroštvo in družina Maxim Sokolov

Prihodnji član vlade se je rodil v družini zdravnikov 29. septembra 1968 v mestu na Nevi. V šolskih letih je najstnica odlikuje po dejavnosti, ki je vodila Pioneer Organization, in v srednjih šolah - sedež severnih prestolnih pionirjev.

Med organizacijskimi in metodološkimi dogodki se je srečal s sedanjim predsednikom Valentina Matyvienka, ki je vodil regionalni odbor WPLKS v regionalnem odboru. Kasneje v pisarni uradnika v Smolnu je obesil svojo skupno fotografijo, s poudarkom na dolgoletnem prijateljstvu med politiki.


Starši so upali, da bo sin nadaljeval dinastijo in postal zdravnik. Vendar je vstopil na državno univerzo Leningrad. Najprej je postal študent Jurfaka in po služenju leta 1987-1989. V vojski, vzporedno, vprašanja politične ekonomije na Ekonomski fakulteti.

Na univerzi se je srečal s prihodnjimi ruskimi voditelji. Kot poslovanje tečaja se je srečal na sestankih z Vladimir Putinom, v teh letih pomočnika rektorja, in, kot bi moral biti odličen študent, skrbno preučil problem profiliranja - pravico, da je Dmitry Medvedjev učil.

Domača kariera Maxim Sokolova

Na koncu študija z odlikoma leta 1991 je bil Sokolov učitelj gospodarstva v svoji domači univerzi. Poleg tega se je v partnerstvu s prijateljem ukvarjal s komercialnimi dejavnostmi, ustanovljenimi leta 1992 in vodil podjetje "Rossi-Service", specializirano za razvoj varnostnih sistemov, upravljanje logistike, gradnje.


Leta 1999 je bil ustvarjen trije partnerji - Sergeyenko, Sokolov in Svolzradze - Destantling Enterprise "Corporation C". Pismo "C" v naslovu podjetja naj bi povezano z njeno prisotnostjo v imenih lastnikov. Izgradnja prestižnih stanovanj s to korporacijo v osrednjem delu severne prestolnice je prejela škandalozno javnost zaradi protestnih govorov javnosti za varnost zgodovinskega arhitekturnega videza severne prestolnice.

"Corporation C" izvedena in naročila tretjih oseb, zlasti "LSR skupine". Njen generalni direktor je bil Jeria Molchanova, Andrei, ki je bil v letu 2000 zaupal Vladimir Putinu na volitvah leta 2000.

Tako je bilo podjetje zaprto po odhodu Maxim Yruryeviča javni servis. Njen lastnik Vasily Svozhadze, ki je pripadal 50 odstotkov podjetja, je projekt izgradnje hotela v bližini MikhaiLovsky Castle Nikolai Sergeenko, in sam je odšel v prestolnico Britanije in pridobil najem znamenitega merilo restavracij na Piccadilly Squareu.

Maxim Sokolov na državni službi

Leta 2004 je uspešen podjetnik odšel v državno službo na upravo Sankt Peterburg za ene vire, na pobudo Yuri Molchanov, v skladu z drugimi - Valentina Matvienko. Vzel je stališče vodje odbora za naložbene in strateške vladne projekte.


Uradnik pobude je lahko pritegnil številne velike vlagatelje v sodelovanju - Hyundai, generalmotorji, Toyota. Toda, hkrati pa je veliko njegovih podjetij postalo predmet motenj - to je gradnja stadiona Fc Zenit, "nasip Evrope", nakupovalni kompleks pod polje Marse, ki zagotavlja prenos ognja Simboliziranje večnega spomina ognja in grobov žrtev revolucije. Prišlo je do resnih vprašanj pri izvajanju gradnje na otoku Vasilyevskyju terminala (ko podjetje pripada družbe družbe, ki pripada Ciprski offshores), plačane avtoceste "West Speed \u200b\u200bpremer".

Maxim Sokolov je pregledal gradnjo ZSD

V letu 2008 je Maxim Yruryevich zagovarjal svojo diplomsko nalogo, v letu 2009 - je bil predstavljen na predsedniški program za usposabljanje osebja usposabljanja - kadrovske rezerve, potem pa je bil imenovan za vodjo Odbora za ekonomske, promppolitike in trgovine s St. Petersburg. Nato je prejel povabilo zvezne vlade in delal pod Putin kot vodja oddelka za industrijo in infrastrukturo.

V letu 2010 je uradnik prejel naziv državne svetovalca razreda 1. Vpisal je nadzorne nasvete agencije Rosavtododor in Olympstroy. Od leta 2011 je začel poučevati in je Zavarovana zavoda višje šole upravljanja domačega mesta.


V letu 2012 je bil zvezni uradnik imenovan za vodja Ministrstva za promet Ruske federacije v vladi Dmitry Medvedjev.

V primerjavi z najbogatejšim članom vlade Alexander Khloponin, katerega dohodek v letu 2014 v skladu z deklaracijo znašajo 280 milijonov rubljev (več kot 4-krat več kot leto prej), je letna zaslužek ministra za promet precej skromen - 5,3 milijona (v letu 2011 je zaslužil skoraj 4 milijone).

Lastništvo uradnika je stanovanje v severni prestolnici v prestižnem stanovanjskem kompleksu na italijanski ulici, 12, s površino 336 kvadratnih metrov. Po neuradnih podatkih ima stanovanje isto območje in vsak od treh otrok uradnika ima tudi.

Minister Maxim Sokolov je potrdil, da se je A321 razpadel v zraku

V letu 2015 je Sokolov imenovala približne stroške stavbe KERCH Bridge, katerih dolžina bo dosegla 19 kilometrov, sto milijard rubljev. Pozneje, namestnik predsednika vlade Dmitry Kozak je dejal, da je na gradnji prehoda prometa, ki bi povezoval krimski polotok z glavnim delom Rusije, bo okoli 300 milijard v nacionalni valuti. Približen datum vhodnega mostu - junij 2019.

Osebno življenje Maxim Sokolova

Vodja ministrstva je poročen. Skupaj z ženo Tatiane dvignejo tri sinove. Po neformalnih informacijah, ona in otroci živijo v tujini. V obdobju 2003-2005 Delala je na ameriškem veleposlaništvu v Moskvi.


V svojem prostem času uradnik rad vozi smučanje, ni ravnodušen za konkurenta in lov. Maxim Yuryevich je priznal v intervjuju, ki se je že prej pripravljal, zlasti jedi iz igre - gosja, ROE, zajček, ki ga obravnava okusno in koristno.

Maxim Sokolov

Maxim Sokolov je imel mesto vodje Ministrstva za promet do 7. maja 2018. Po predsedniških volitvah in oblikovanju nove vlade je nekdanji namestnik Sokolova Evgeny Dietrich postal minister za promet. Maxim Yuryevich se je vrnil v St. Petersburg, kjer je bil na voljo mesto v upravnem odboru gradbenega podjetja LSR. V juliju 2018 so mediji poročali o možnem prehodu Sokolov na mesto vodje aeroflota po izteku pogodbe Vitaly Savelyeva v oktobru.


Vodja Oddelka za državno in občinsko upravo

Veljavni državni svetovalec Ruske federacije 2

Izobraževanje in znanstvene diplome

  • Kandidat Ekonomske vede, Ekonomska fakulteta St. Petersburg State University, 2009.
  • Diploma strokovnjaka (z odliko), Ekonomska fakulteta, Posebnost "Politična ekonomija", St. Petersburg State University, 2002.

Glavne publikacije

Monografije, vaje in vaje

  • MASLOVA S.V., Sokolov M.YU. Javno-zasebno partnerstvo: mednarodna, regionalna in nacionalna pravna ureditev Pravni predpisi: odčitki. M.: Magistral, 2018. - 258 str.
  • Sokolov m.yu., Maslovska s.v. Javno-zasebno partnerstvo: teoretične temelje in praksa uporabe v Rusiji in tuje države: Vadnica. M.: Magistral, 2017. - 268 str.
  • Izobraževalni in metodološki priročnik za izobraževalno disciplino "Javno-zasebno partnerstvo" / Sost. M.YU. Sokolov. - St. Petersburg, 2015. - 112 str.

Članki v znanstvenih revijah

  • Sokolov m.yu. Razvoj prometnih projektov Sankt Petersburga in Leningrad Region // prednostne transportne projekte Sankt Petersburg in Leningrad Regija / Direktorata za razvoj prometnega sistema Sankt Petersburg in Leningrad regiji. SPB: EAU TEHINFORM, 2017. - P. 47-50.
  • Maslov, S.V., Sokolov, M.YU. Upravljanje s tveganji v javno-zasebnem partnerstvu Projekti v zdravstvu: uporaba sedanjega pristopa in njegovega izboljšanja // akademija za strateško upravljanje. - Vol. 16, številka 4. - P. 1-17. (Ruska fundacija za osnovne raziskave, projekt št 17-03-50134)
  • Maslov, S.V., Sokolov, M.YU. Javno-zasebno partnerstvo za doseganje ciljev trajnostnega razvoja: konceptualna analiza ustvarjanja mednarodnega pravnega okvira // MAN v Indiji. - 2017. - Vol. 97, izdaja 9. - str. 171-191.
  • Mehanizem zasebne pobude v koncesijski zakonodaji: Razvojne možnosti v Rusiji // World of Transed. - M.: Moscow State Univerza za komunikacije (MIIT), 2015. - Zvezek 13 (2). - P. 64-73.
  • Uporaba mehanizmov javno-zasebnega partnerstva v sektorjih infrastrukture ruskega gospodarstva // znanosti in tehnologije prometa. M.: Ruska odprta akademija Moskovsky Transport državna univerza Komunikacijske poti, 2015. - №3. - P. 20-23.
  • Porazdelitev tveganja povpraševanja v cestnih koncesijah v Rusiji // World of Transport. M.: Moskovska državna Univerza za komunikacije (MIIT), 2015. - Zvezek 13 (3). - P. 108-120.
  • Vloga vodnega prometa pri razvoju prometnega kompleksa Daljnega vzhoda // Transport Ruske federacije. Journal of Science, Ekonomska, praksa - St. Petersburg, 2015. - №4 (59). - P. 3-4.
  • O uporabi javno-zasebnega partnerstva na področju prometa // Izvestia St. Petersburg Univerza za komunikacije. - St. Petersburg: St. Petersburg Državna univerza cesarja Alexander I, 2015. - №3. - P. 14-17.
  • Sokolov M. Yu., Maslava S. V., Menshikova A. V. Težave obvladovanja tveganj v projektih Laboratorijskega centra za javno-zasebno partnerstvo //deltin Univerze v Sankt Peterburgu. Upravljanje serije. - 2015. - 2015. - Izdaja. - P. 181-184.
  • Sokolov M. Yu., MASLOVA S. V. Sporazum o PPP: Koncept in vsebina v teoriji in praksi ///ddelku Univerze Sankt Peterburg. V redu. - 2014. - ISK.4. - P. 126-144.
  • Sokolov M. Yu., Maslava S. V. Trendi in obeti za razvoj ruske zakonodaje o PPP // Journal of Mednarodno zasebno pravo. - 2014. - izdaja 1 (83). - P. 23-59.
  • Sokolov M. Yu., MASLOVA S. V. Upravljanje s tveganji v projektih javno-zasebnega partnerstva // Bilten na Univerzi St. Petersburg. Upravljanje serije. - 2013. - Izdaja 4. - P. 100-124.
  • Sokolov M. Yu., Maslava S. V. pooblaščeni organi in organizacije, ki opravljajo pravice in obveznosti koncesije o koncesijski pogodbi // gospodarsko oživitev Rusije. -2012. - izdaja.31. - P. 49-56.
  • Sokolov M. Yu., Maslava S. V. Značilnosti priprave in sprejemanja tekmovanj za pravico do sklenitve sporazumov s strani javno-zasebnega partnerstva // Biltenu Sankt Peterburg University. Upravljanje serije. - 2011. - Vol. 4. - PP. 103-127.
  • Sokolov M. Yu., Maslava S. V. Regulacija odnosov na področju javno-zasebnega partnerstva v regionalni zakonodaji in odločbah o upravljanju //deltin Univerze Sankt Peterburg. Upravljanje serije. - 2010. - Vol. 4. - P. 84-103.
  • Skupna skladska fundacija B. Ruski imperij V drugi polovici XIX-zgodnjih dvajsetih stoletij // problemov sodobnega gospodarstva. 2008. št. 1 (25). P. 374-376.
  • Zgodovina fundacije delničarjev v Rusiji iz Petra I do Alexander II // znanstvena dela svobodne gospodarske družbe. T. 89. 2008. št. 1. P. 89-98.
  • Oblikovanje in razvoj delniškega podjetništva v Rusiji v obdobju poreform // materiale mednarodne znanstvene konference. Gospodarski razvoj: teorija in praksa. St. Petersburg., 2008. str.173-174.

Primeri usposabljanja

  • MASLOVA, S. V. Pred-kvalifikacija za razpisni postopek v javno-zasebnem partnerskem projektu letališča Pulkovo v Sankt Petersburgu (zadeva) / S. V. Maslava, M. Yu. Sokolov. - Center primera. - 2015. - 315-214-1. - P. 6.
  • MASLOVA, S. V. PRED-KVALIFIKACIJA ZA POSTOPEK PODATKOV V PROJEKTU PULKOVO PULKOVO-a v Sankt Petersburgu (učna opomba) / S. V. Maslov, M. Yu. Sokolov. - Center primera. - 2015. - 315-214-8. - P. 6.
  • Maslava, S. V. Dodelitev tveganj v javno-zasebnem partnerstvu: projekt Highway (primer) / S. V. Maslov, M. Yu. Sokolov. - Center primera. - 2015. - 315-215-1. - P. 9.
  • MASLOVA, S. V. Dodelitev tveganja v javno-zasebnem partnerstvu: projekt Highway (učna opomba) / S. V. Maslov, M. Yu. Sokolov. - Center primera. - 2015. - 315-215-8. - P. 10.
  • Maslava, S. V. Izbor projekti javno-zasebnega partnerstva (primer) / S. V. Maslov, M. Yu. Sokolov. - Center primera. - 2015. - 315-216-1. - P. 11.
  • Maslava, S. V. Izbor projekti javno-zasebnega partnerstva (učna opomba) / S. V. MASLOVA, M. YU. Sokolov. - Center primera. - 2015. - 315-215-8. - P. 8.
  • Sokolov m.yu., Maslovska s.v. Javno-zasebno partnerstvo: primeri iz zbirke VSM SPSU. - ed: " Srednja šola Upravljanje SPBSU. - 2014. -192 C.

Državne nagrade

  • Častno poslanstvo predsednika Ruske federacije (2015)
  • V častnem redu (2014)
  • Hvaležnost predsedniku Ruske federacije (2012)
  • Znak prsnega koša "častni delavec prevoz Rusije" (2012)
  • Medalja naročila "Za zasluge do domovine" II stopnje (2008)
  • Znak guvernerja Sankt Peterburga "za humanizacijo šole St. Petersburg" (2007) in druge oddelčne nagrade.

Druga poklicna dejavnost

  • Predsednik upravnega odbora, direktor PJSC "LSR GROUP", 2018-.
  • Minister za promet Ruske federacije, 2012-2018.
  • Direktor Oddelka za industrijo in infrastrukturo Urada vlade Ruske federacije, 2009-2012.
  • Član vlade Sankt Peterburg, predsednik Odbora za gospodarski razvoj, industrijska politika in trgovina, 2009.
  • Predsednik Odbora za naložbe in strateške projekte vlade Sankt Petersburg, 2004-2009.
  • Generalni direktor Corporation Corporation, 1999-2004;
  • Generalni direktor CJSC "Rossi", 1993-1999;
  • Poslovni agent Aozt "FRREZY Grant", 1992-1993;
  • Učitelj ekonomska fakulteta Državna univerza St. Petersburg, 1991-1993.

Dmitry Medvedjev je kandidaturo 44-letnega namestnika Urada Evgenije Dietrich kot minister za promet. Njegov trenutni glavnik Maxim Sokolov bo zapustil delovno mesto vodje Ministrstva za promet. To 15. maja poroča Zvezne medije glede na vire, ki poznajo situacijo.

Prej je bilo poročano, da je predsednik Vladimir Putin s Sokolovo disciplinsko izterjavo, ki ga je uvedel po razpadu Vim-Avia. To je opazovalcu dalo razlog, da misli, da bo vodja Ministrstva za promet ohranil svoj položaj. Vendar predpostavke niso bile potrjene. Verjetno je vodstvo države štelo za razmere z nenadnimi naboji letalskega prevoznika, katerih dejavnost pred tem ni povzročila suma od regulatorja, preveč resne. In zahtevajo kadrovske permutacije.

Potovalna sredstva so zaskrbljena zaradi morebitne izgube modne smeri.

Ministri za zunanje zadeve Ljudske republike Kitajske in Dominikanske republike so 1. maja podpisali sporazum o razvoju dvostranskih prijateljskih odnosov. Govorimo o sodelovanju na področju trgovine, naložb, turizma in izobraževanja. Po mnenju nekaterih udeležencev ruskega turista, to pomeni, da so množice kitajske zdaj hitene v Dominikanu, in to bo v zameno, bo pripeljalo do dejstva, da bodo turisti iz Rusije morali iskati na drugih mestih za rekreacijo.

Dodamo, da v novi sestavi vlade ne bo ostala Arkady Dvorkovich, ki je prevozila transportno enoto kot namestnika predsednika vlade. Najverjetneje bo vzel sedež predsednikovega pomočnika. Pričakuje se, da se bo Maxim Akimov, namestnik vodje vladnega aparata, spremenil v kabinetu. Vsi predlogi o strukturi zveznih organov Predsednik vlade bo v torek predstavila vodja države, njihova odobritev pa bo trajala do četrtka, 17. maja.

V prometni industriji je verjel, da je potreba po kardinalistični spremembi že dolgo dolgo. »Trenutna struktura sploh ne deluje. Pomembni dokumenti se pogajajo, projekti pa so se pogosto vrnili k izboljšanju. Zato je treba oživiti celoten uradni sistem, danes pa ne more rešiti vseh razpoložljivih problemov v prometu. Naš Rostranadzor je neposredno podrejen Ministrstvu za promet, katerega delo, vključno z, je treba spremljati. Kakšno učinkovitost lahko potem rečem?! " - je komentiral Viktor Gorbačov, predsednik Združenja letališkega civilnega letalstva.

Opozoriti je treba, da nadaljnja usoda vodje rozaviacije Alexander Neradko ostaja neznana. Kot je napisana Izvestia, se zdaj obravnava več različnih scenarijev, vključno z imenovanjem generalnega direktorja Aeroflot. Hkrati pa je treba opozoriti, da so ta vprašanja osebja preložena do zaključka svetovnega pokala 2018, ni pripravljenih rešitev.



Priporočamo, da se preberete