Mobilna aplikacija vam bo pomagala, da se "zavijete" v zastoje

Vse te aplikacije za zmenke (ali tako imenovane »zmenke«) so tako utrujene, da je tam skoraj nemogoče najti nekoga. Vsake toliko naletite na uporabnike s fotografijami drugih ljudi, lahko dostopnimi ženskami (in moškimi), poleg tega pa so takšne aplikacije enolične in dolgočasne. Kateri izhod?

Kje se avtomobilisti najlažje srečajo? Seveda v zastoju! Tudi v regijah zastoji v prometu zdaj niso nič nenavadnega, da o Moskvi ali Sankt Peterburgu sploh ne govorimo. Poleg tega smo v prometu najbolj dolgočasni: nekdo kadi neskončno, nekateri isto medijsko knjižnico poslušajo 100-krat, drugi gledajo Game of Thrones itd.

Razvijalci aplikacij VProbke so lahko z enim kamnom "ubili" dve ptici. Najprej so izdali program za srečanje sosedov v prometu. A tega niso storili tako kot vsi ostali (vprašalniki, dolgočasna vprašanja, neskončen nabor računov), ampak na igriv način. Ne govorimo o tem v dolgočasnem suhem jeziku - raje pokažemo vse.

Prijavite se v aplikacijo (na primer s pomočjo) in takoj dobimo dostop do zemljevida uporabnika programa. Podatki se posodabljajo sproti in vedno lahko ugotovite, kje je uporabnik, ki vas zanima. Vsi so bodisi v zastoju bodisi na cesti - tako kot vi tudi sami želijo najti zabavo.

Sestavni del igre je, da ste vabljeni, da svoj avto črpate, barvate, nameščate karoserije, menjate žaromete, diske in še veliko več. No, potem vzamete in "privijete" do uporabnika, ki vam je všeč, in to lahko storite ne le dobesedno, ampak tudi v prenesenem pomenu - če ste na primer na Moskovski obvoznici, izbrani pa na Varšavskem šosu.

Da, vsak uporabnik ima svoj virtualni avto, izkaže se zelo nenavadno in zanimivo. Takoj, ko dekle ali moški odgovori na vaš "pristop", lahko začnete klepetati. Sogovornika lahko razveselite tako, da ga privoščite, vendar se ne nagibajte preveč - med vožnjo ni varno, da vas neprestano moti.

Prav tako vsi uporabniki aplikacije komunicirajo v igri, ne bojmo se te besede, klepetajte - ni nujno, da se z nekom srečate, lahko samo oddaljite čas v prometu. Nadgradite svoj avto ali ne - seveda je odvisno od vas, vendar je na ta način veliko bolj zanimivo.

Ne brez kul sistema dosežkov, za katerega dajo lepo nagrado - potem ga lahko porabite za nadgradnjo svojega "otroka". Prav tako sem bil zadovoljen s podporo potisnih obvestil: aplikacije vam ni treba ves čas držati odprte - manj vas moti cesta.

Aplikacija nam je bila v mnogih pogledih všeč zaradi nenavadnega pristopa - in lahko klepetate z avtomobilisti in igrate. Ta kombinacija je zelo razburljiva in tolikšna, da še naprej igrate ne samo v avtu, ampak tudi doma ali v pisarni.

VProbke lahko popolnoma spodnje prenesete s spodnje povezave. Nakupi v aplikacijah niso bili brez, vendar sploh niso potrebni in veljajo za neke vrste dodatek. Na splošno pojdi!

Ime:
Založnik / razvijalec: Ararel, LLC
Cena: Je brezplačen
Nakupi v aplikaciji: Da
Kompatibilnost: Za iPhone
Povezava:

Za pametne telefone so na voljo programi na vseh platformah, ki odpravljajo potrebo po ločeni navigacijski napravi v avtomobilu. Poleg tega vsak od njih ne zna samo voziti avtomobila od točke "a" do točke "b" - ampak tudi pokazati zastoje na predlagani poti.

Osredotočite se Izbral sem jih pet in za primerjavo dodal dva tradicionalna programa, ki znata tudi delati z zastoji.

Google zemljevidi

Operacijski sistem: iOS / Android

internetna povezava: Obvezno ves čas: za usmerjanje, pridobivanje informacij o zastojih in nalaganje zemljevidov. (zemljevidi se shranijo v predpomnilnik in so v določenih primerih koristni tudi brez internetne povezave)

Jezik vmesnika:

Kdo bo imel koristi: vsi avtomobilski navdušenci v mestu (ljubitelji potovanja po uhojeni poti naj iščejo bolj profesionalne aplikacije)

Googlova navigacija je vedno boljša. Prej je bilo v smislu podrobnosti zemljevidov Ukrajine in natančnosti informacij o zastojih zamisel iskalnega velikana nedvoumno slabša od lokalne ustvarjalnosti Yandexa - danes pa situacija ni tako preprosta.

V napravah Android Googlovi zemljevidi delujejo vsekakor hitreje: tako zagon same aplikacije kot nalaganje podatkov. Podrobnosti ukrajinskih zemljevidov pri Googlu prav tako niso nič slabše kot pri Yandexu. Podatki - zaprte ulice, dokončani mostovi in \u200b\u200bkrižišča - se pravočasno posodabljajo.

Google napreduje tudi z informacijami o zastojih: posodabljajo se dokaj hitro. Poleg tega je veliko bolj priročen kot pri tekmecih, vgrajena je funkcija, uporabna za voznike - izračun nadomestnih poti do določenega cilja ob upoštevanju zastojev. Navsezadnje ob pogledu na zemljevid mesta, posejanega z rdečimi, rumenimi in zelenimi cvetovi, še zdaleč ni vedno mogoče določiti optimalne poti na poti. Analitika je v tem primeru le "tista stvar". In tukaj google app na visoki.

Po pravici povedano je treba omeniti, da se večina prednosti Google Zemljevidov razkrije pod pogojem, da program uporabljate v svojem »domačem« okolju, tj. na pametnem telefonu Android. Na voljo bo delovanje, glasovno upravljanje in integracija z Asistentom Google (pametni telefon bo vnaprej napovedal vaš dnevni urnik - ter vnaprej izračunal in predlagal poti).

Toda pri iPhonu imajo Googlovi zemljevidi bistveno manj prednosti pred konkurenti, vključno z Yandexom.

Nokia tukaj

Operacijski sistem: Windows Phone

internetna povezava: potrebno samo za pridobitev prometnih informacij (Zemljevide lahko prenesete enkrat pomoč WiFi, po katerem bo aplikacija delovala kot običajen navigator)

Jezik vmesnika: Ruska angleščina

Kdo bo imel koristi od: ljubitelji znamke Nokia

Nokia je nekoč izdelovala najboljše pametne telefone na svetu, pa tudi najboljšo navigacijo zanje. Od takrat se je marsikaj spremenilo, še posebej, ker radi jokajo na sami Finski, je Steve Jobs spodkopal velik del gospodarstva države in dejansko uničil Nokijo.

Vendar pa ima sedanji tujec na trgu (in Nokia danes zaseda prav tak položaj) še vedno nekaj "ostankov nekdanjega luksuza". Na primer odličen navigacijski program, ki se pred kratkim imenuje Nokia Here.

Za razliko od Google Zemljevidov in Yandex.Maps, ki takoj pokažeta, da so bili ustvarjeni kot amaterski aplikaciji za ogled zemljevidov in so šele nato dobili resnejše funkcije, je Nokia Here aplikacija za odrasle.

Tu se v vsem čuti finska trdnost. Program je zelo enostaven za uporabo, a zelo funkcionalen. Na primer, za razliko od izdelkov Yandex lahko uporabnik prilagodi privzete omejitve hitrosti, kar je zelo priročno.

Na primer, v skladu z ukrajinskimi prometnimi pravili lahko omejitev hitrosti presežemo za 20 km / h. Ta parameter lahko določite v nastavitvah Nokia Here in če vozite 79 km / h, kjer je dovoljeno 60, program ne bo nadležno piskal. Za razliko od istega Yandex.Navigatorja.

Trenutna hitrost in njena omejitev sta med navigacijo nenehno prikazana na zaslonu pametnega telefona. To je priročno, kot tudi pojavno okno za obveščanje o pasu. Glede na to, kako slabo so v mestu vidni znaki in oznake, je ta lastnost skoraj takoj zasvojena za voznike.

Yandex.Navigator

Operacijski sistem: iOS / Android

internetna povezava: potrebno le za pridobitev prometnih informacij (zemljevide je mogoče vnaprej prenesti prek Wi-Fi)

Jezik vmesnika:ukrajinski ruski angleški

Kdo bo imel koristi od: tisti, za katere je najpomembnejša funkcija avtomobilskega navigatorja opozorilo o zastoju

Ta aplikacija je de facto standard za številne ukrajinske voznike in za večino taksistov v velikih mestih ni postala nič manj pomembno delovno orodje kot sam avtomobil.

Nekoč se je podjetje po zaslugi storitve Yandex.Traffic dobesedno prebila na vrh trga navigacijskih aplikacij. Navigacijske aplikacije Yandex so že nekaj let, celo bistveno slabše od konkurentov po splošni funkcionalnosti, še vedno naklonjene ravno zaradi dejstva, da so le v velikih mestih natančno prikazovali zastoje.

Danes se je poravnava spremenila. Tekmovalci so se izvlekli in se naučili delati z zastoji v prometu ne dosti slabše kot Yandex. Toda zamisel ruskega podjetja ni imela drugih prednosti. Zaradi tega priljubljenost Yandex.Maps in Yandex.Navigator postopoma upada.

Vendar so uporabniki inertni ljudje, zato bodo minila leta, preden Yandex dokončno izgubi občinstvo. V tem času je podjetje lahko vnaprej in ponudi kaj zanimivega.

Zemljevidi.Me

Operacijski sistem: iOS / Android

internetna povezava: ni zahtevano

Jezik vmesnika:angleščina

Kdo bo imel koristi: tisti, ki pogosto potujejo in želijo prihraniti denar za gostovanje

Zabavna aplikacija, ki je postala hit App Store in se uvrstila med 5 najbolj priljubljenih programov v kategoriji Potovanja - v več kot 80 državah.

Funkcionalno Maps.Me izgublja z resnimi navigacijskimi aplikacijami, vendar ima ta program dve edinstveni prednosti.

Prvo je delo brez interneta. Z drugimi besedami, zemljevid območja ali države, ki ga potrebujete, si naložite vnaprej in se nato odpravite na pot - na cesti pa ne potrebujete stalne povezave z internetom. Možnost predhodnega nalaganja zemljevidov je na voljo tudi v številnih drugih navigacijskih programih za pametne telefone, pogosteje pa razvijalce vodi stalna povezava z internetom. To je logično za aplikacije, ki prikazujejo prometne zastoje, vendar postane to preveč na primestnih potovanjih. Poleg tega dodaten mobilni promet na cesti pomeni dodatne stroške.

Druga značilnost Maps.Me je visoka podrobnost zemljevidov. Za razliko od konkurentov, vključno z zelo znanimi, program deluje z zemljevidi najmanjših vasi in mest, najbolj nepomembnih makadamskih cest.

V Ukrajini obstajajo lokalni izdelki s kartami, ki niso najslabše kakovosti. Toda za potovanja po Evropi je Maps.Me preprosto nenadomestljiv - s podobnimi podrobnostmi se lahko pohvalijo le plačljive aplikacije.

Mestni vodnik GPS Navigator

Operacijski sistem: iOS / Android

Internetna povezava: ni zahtevano

Jezik vmesnika: Ukrajinski ruski angleški

Kdo bo imel koristi od:tisti, ki se gibljejo predvsem po mestu, predvsem pa cenijo lepoto zasnove navigatorskih programov

Zelo lep program za upodabljanje zemljevidov v 3D, ob upoštevanju značilnosti pokrajine in nadstropij stavb. Odlično izgleda veliki zasloni in je idealen za tiste voznike, ki v svojem avtomobilu najdejo prostor za tablice ali phablete kot navigacijska naprava.

Zemljevidi so zelo enostavni za navigacijo, zastoji pa so razdeljeni celo po pasovih. Slika je videti tako realistična, da se včasih bojite, da vas pametni telefon ne bi odvrnil od ceste, da ne bi prišlo do nesreče.

Ločen plus je treba dati odlični zmogljivosti - kljub visokokakovostni grafiki program deluje brez "zavor" tudi na pametnih telefonih s povprečnimi zmogljivostmi.

Toda ustreznost in podrobnost ukrajinskih zemljevidov v programu šepata. Primeren je za premikanje po velikih mestih, v notranjosti pa tvegate, da se nenadoma znajdete v puščavi: biti na razcepu na prometnih cestah, o čemer vaš navigacijski program ne ve ničesar.

Navitel

Operacijski sistem: iOS / Android

Internetna povezava:

Jezik vmesnika:ruska angleščina

Kdo bo imel koristi od:za ljubitelje avtomobilskih potovanj v oddaljene konce države

Znana navigacijska aplikacija, namenjena tistim, ki potrebujejo kar največ funkcionalnosti. Pravzaprav govorimo o popolni zamenjavi ločenega in polnopravnega navigatorja GPS s pametnim telefonom.

Ta užitek ni poceni (skoraj 40 USD za zemljevid Ukrajine), rezultat pa je primeren. Zemljevid ima največ podrobnosti, zaradi česar je idealen za tiste, ki pogosto potujejo v neznanih krajih. Kjer številne druge aplikacije kažejo enobarvno barvo, Navitel prikaže makadamske ceste in skoraj gozdne poti. Vendar v velikih mestih ta prednost izgine, saj so njihovi zemljevidi primerni za dobesedno vse navigacijske aplikacije na trgu.

Navitelov vmesnik je za začetnike zapleten. Na primer, občinstvu, ki iPhone izbere zaradi preprostosti in priročnosti vmesnika, se aplikacija vsekakor zdi "ne intuitivna". Pritožujejo se tudi glede zmogljivosti - uporabe programa na šibkih pametnih telefonih ni prav prijetno, zamude pri prikazovanju so včasih opazne.

Sygic

Operacijski sistem: iOS / Android

Internetna povezava: ni potrebno (zemljevidi so prednaloženi)

Jezik vmesnika:ruska angleščina

Kdo bo imel koristi: za tiste, ki ne potujejo samo po mestu, ampak tudi po divjini - in ne prihranijo pri zmogljivosti pametnega telefona

Še ena resna navigacijska aplikacija, ki bo všeč tistim, ki želijo izstopati iz množice amaterjev, ki uporabljajo "pop" Google Zemljevide in Yandex.Navigator.

Program je v marsičem podoben Navitelu in ima široko funkcionalnost za polaganje poti, označevanje točk itd. Kot se za spodobnega navigatorja spodobi, lahko Sygic počne brez dostopa do interneta. Zemljevidi so zelo podrobni (tudi v Ukrajini) in so upodobljeni zelo dobro. Ne nazadnje je program zaradi tega požrešen in se na produktivnih pametnih telefonih počuti bolj udobno.

Vmesnik je zelo lep. Vsekakor pa ne povzroča občutka pretirane prefinjenosti, čeprav so seveda na istem iPhonu Applove "domorodne" kartice videti bolj organsko.

Glavna pomanjkljivost je visoka cena kartic. Na primer za Ukrajino je to približno 40 dolarjev - težko je najti razlog, zakaj bi se navaden prebivalec velikega mesta, ki se večino časa vozi po znanih ulicah in ga najbolj zanimajo zastoji, ločil od takega denarja .

Marca je potekal uradni zagon aplikacije VProbke, ki je že nekaj mesecev prej delovala v testnem načinu in je po navedbah razvijalcev uspela zbrati krog oboževalcev.

Zemljevid aplikacije prikazuje avtomobile uporabnikov v realnem času. S klikom na ikono avtomobila, ki vas zanima, se odpre uporabniški profil - fotografije, pa tudi garaža z virtualnim avtomobilom, ki ga je mogoče izboljšati in uglasiti.

Če vas zanima eden od uporabnikov, se lahko z njim seznanite ("roll up" - v terminologiji aplikacije), pa tudi komunicirate z drugimi udeleženci splošnega klepeta.

Seveda je na voljo tudi osebna korespondenca. Zasebno sporočilo pa vam lahko pošljete le, če ste sprejeli ponudbo za sestanek.

Na ruskem trgu aplikacij že obstajajo storitve za zmenke na cesti. Razlika med VProbke je v tem, da je dopolnila zmenke z igralnimi mehanizmi. Z izpolnjevanjem različnih nalog uporabnik zasluži igralno valuto, ki jo nato lahko porabi za uglaševanje svojega virtualnega avtomobila, nakup novega modela ali darila drugim udeležencem.

Poleg tega želijo razvijalci v aplikaciji zagnati še številne druge funkcije: zemljevid zastojev, informacije o partnerjih o različnih storitvah - bencinskih črpalkah, vgradnji pnevmatik itd., Pa tudi dirke.

Aplikacija deluje v različnih državah, vendar zaenkrat obstaja le v ruski različici. Ustvarjalci obljubljajo, da bodo v naslednjih nekaj mesecih izdali VProbke v angleščini in portugalščini.

Po njihovem mnenju je trenutno aplikacijo namestilo več kot 17 tisoč ljudi. V njem vsak dan komunicira več kot 4 tisoč ljudi. Do konca leta skupina načrtuje, da bo število namestitev aplikacij povečalo na 1 milijon. Ciljna skupina VProbke so mladi, lastniki avtomobilov, večinoma mlajši od 35 let.

"Presenečeni smo bili, da se je med preizkušanjem aplikacije že oblikovala" hrbtenica "zvestih uporabnikov, ki se v resnici srečujejo tedensko," so za Telecomblog povedali predstavniki razvijalca.

Aplikacija je trenutno na voljo samo za naprave iOS, različica Android pa je načrtovana za april.

Projekt sta si zamislila in razvila brata Levon Danilyants in Aram Badalyan. Levon Danilyants je že pred tem ustanovil več startupov, med njimi tudi Fish. Meso. Dva noža. " Dosedanje naložbe v prijavo so znašale približno 5 milijonov rubljev. Podjetje pričakuje dodatne naložbe za vstop na trge drugih držav.

VProbke lahko brezplačno prenesete. Vrednotenje se izvaja z nakupi - nadgradnja profila, nakup virtualnega avtomobila, darila drugim uporabnikom.

Ves ta čas sta bila Yandex.Maps in Yandex.Navigator zame številka ena, pa tudi velika večina voznikov. Kaj pa, če jih je več vrednih priloge ? Med brezplačnimi "vtičnimi aplikacijami" sem poleg že izrečenega "Yandex.Navigator" zase izločil še sedem: standardni iPhone "Maps", Google Maps, 2GIS, Waze, Navitel, "Progorod" in Sygic . Vendar brez skrbi - moja zgodba ne bo dolgočasna in ne bo vzela veliko časa.

Standardne kartice iPhone je bilo treba skoraj takoj zavreči - kljub hitrosti in povsem logičnemu vmesniku. Dejstvo je, da v tej vlogi načeloma ni hišnega oštevilčenja. Čudno je, kajti ko vprašate za naslov, vas navigator pripelje tja, kjer morate. Pa vendar je s toliko alternativami to dejstvo povsem dovolj, da zapremo aplikacijo in je ne uporabljamo več. V celoti bi ga odstranil kot nepotreben, samo iPhone tega ne dovoljuje.

Izkazalo se je, da so bili brezplačni Navitelovi zemljevidi šest dni poskusna različica. Aplikacijo so pozdravili z grozno grafiko, ki spominja na računalniške programe pod operacijskim sistemom Windows 3.11, in ji na koncu "ponudili" prenos ruskih zemljevidov, težkih 1,6 GB - niti več niti manj! Na splošno niti tukaj nisem videl nobenega razloga, zakaj bi se splačalo uporabljati pomnilnik telefona. S takšno aplikacijo nočem poslovati niti brezplačno. Na srečo je danes še veliko drugih.

Iz istih razlogov sem moral zavrniti aplikacijo Sygic, ki me je dobesedno prisilila v prenos zemljevidov (658 MB). In zavrniti storitve programa Progorod. Tako kot v primeru Navitela je tudi Progorod poskusna različica z brezplačnim desetdnevnim obdobjem. Ampak to ni bistvo. Kartica, polna vseh mavričnih barv, je nočna mora epileptika. Uspešnost - z znakom minus. Poleg tega mi program fizično ni dovolil, da bi za cilj izbral stanovanjski kompleks "Microcity v gozdu", ki ga vse druge aplikacije najdejo brez truda. Tako sta še dve aplikaciji takoj zapustili seznam kandidatov za zamenjavo Yandex.Navigatorja. Od osmih so ostali štirje.

Vendar si vsak od preostalih programov (Waze, 2GIS, Google Maps in Yandex.Navigator) na tak ali drugačen način zasluži pozornost.

Waze ni preveč grafičen, vendar pozna cene na najbližjih bencinskih črpalkah, prikazuje povprečno hitrost na vsakem določenem odseku, prav tako pa pomaga videti lokacijo vaših prijateljev v primeru, da ste v svoj račun prijavljeni prek svojega Facebook računa in so usmerjeni na isti naslov.

Današnji oder zapirajo Google Zemljevidi. To je popolnoma odraslo priponka lahko zaupate. Google prikazuje primeren čas prihoda (isti Waze je preveč optimističen) in navdušuje z vizualno infografiko. Vedno razumete, koliko časa boste preživeli v določenem zastoju, in takoj ugotovite, ali se pot zdi hitrejša. In vendar me Google Maps ni uspel pridobiti na svojo stran. Najprej sem mislil, da je to le navada. Toda po srečanju z "2GIS" sem si premislil.

Oblika kartice je najboljša, kar sem jih videl. Če ne povečate preveč, se prikaže samo cestna mreža z barvno zaznamovanimi zastoji. Nič več - živjo, Progorod! Vendar je vredno pomanjšati zemljevid - vidite lahko ne le vse organizacije, ki se nahajajo v zanimivi zgradbi, ampak tudi natančno vstopno točko. Se pravi, z 2GIS vam ne bo treba teči po stavbi in iskati pravih vrat.

V primeru velikih nakupovalnih središč dobite diagram lokacije trgovin, bankomatov in celo stranišč po etažah. Poleg tega je vse, kar sem lahko preveril (z izjemo podatkov o uredništvu revije "Za Rulem"), povsem aktualno.

Kar zadeva vodenje poti, se včasih pojavijo vprašanja o 2GIS. Aplikacija lahko v rumeno barva tako popolnoma proste odseke ceste kot odseke z mrtvimi zastoji. Tiste, ki jih Yandex.Navigator napolni v bordo. Predvideni čas na začetku poti je nekoliko bolj optimističen kot Yandex, vendar se postopoma povečuje in posledično se izkaže, da je glavni konkurent bolj natančen. Na primer za potovanje od podzemne postaje Mitino do uredništva Za Rulem na pasu Seliverstov mi je 2GIS dal 50 minut. Yandex.Navigator - nekaj več kot eno uro. Na delo nam je uspelo priti v natanko eni uri, vendar je Yandex res natančneje pokazal resnične težave na spletnih mestih.

Ali pa lahko zelo zaseden segment zapolni z absolutno ne zastrašujočo rumeno barvo. Nekaj \u200b\u200bveč kot deset minut je trajalo, da smo prečkali Tverskojo.

Na splošno bom po pisanju tega članka še naprej uporabljal Yandex.Navigator kot glavno orodje za pomoč pri izdelavi najboljše poti in napovedovanju časa, vendar bo tudi 2GIS ostal v telefonu. Kljub temu, da je aplikacija včasih videti preveč optimistična glede stvari, je nekajkrat že pomagala najti nenavadno pot. Čeprav vas Yandex skoraj vedno vodi po glavnih avtocestah, je 2GIS boljši pri krmarjenju po majhnih pasovih in je prožnejši.

Mimogrede, kakšne vtične programe uporabljate?