Prvý pilotovaný let do vesmíru. Prvý let do vesmíru - zaujímavé detaily Kto povedal „Poďme“

Prezidenti a králi, politici a podnikatelia, školáci a vedci, umelci a hudobníci si považovali stretnutie s ním za veľkú česť.

V uliciach svojich miest ho vítali tisíce ľudí po celom svete. Jeho pokojné oči, láskavý úsmev a skutočne otvorená duša, ktorá si podmanila všetkých ľudí, s ktorými musel komunikovať, z neho urobili milovanú tvár našej vlasti na mnoho rokov. Meno tohto jednoduchého sovietskeho muža, na nerozoznanie od tisícok iných podobných pracujúcich ľudí, sa stalo vedľa mena Kolumbus a Magellan. Bol stotožnený s Ikarom, hrdinom poetického mýtu. Ale zostal sám sebou, skromný a bystrý. Zostal Jurij Alekseevič Gagarin. Práve toto meno bude navždy obsiahnuté vo všetkých učebniciach histórie, letectva, astronautiky a mnohých ďalších vied ako meno človeka, ktorý prvýkrát navštívil vesmír. Každý môže ľahko nájsť podrobnosti o Gagarinovom živote na internete a na tejto stránke sa vám pokúsime povedať, ako prebiehal prvý let do vesmíru.

Let

Vesmírna loď, v ktorej Jurij Gagarin letel ku hviezdam, sa volala „Vostok“. O deviatej ráno dal hlavný konštruktér kozmickej lode a nosnej rakety Korolev príkaz na štart. Raketa vzlietla z odpaľovacej rampy a odletela. Preťaženia sa okamžite začali zvyšovať. G-sily sú zmeny telesnej hmotnosti v dôsledku zrýchleného pohybu. Ľudia najčastejšie pociťujú veľmi mierne preťaženie, keď sa výťah v obytnej budove začne pohybovať alebo zastaví. Kozmonauti cítia to isté, len namiesto výťahu je tam raketa a samotné preťaženia sú desaťkrát silnejšie. Gagarin bol doslova pritlačený do kresla. Len čo Vostok prerazil husté vrstvy atmosféry, prvý kozmonaut uvidel Zem. Reliéf bol jasne viditeľný: údolia a kopce, lesy a polia. Najkrajší pohľad bol horizont – pruh pomaľovaný všetkými farbami dúhy, oddeľujúci Zem vo svetle slnečných lúčov od čiernej oblohy.

Štart rakety Vostok-1

Nosná raketa pracovala s programom normálne, ale na samom konci sa vyskytli ťažkosti: motory pracovali o 15 sekúnd dlhšie ako vypočítaný čas. To malo za následok, že obežná dráha kozmickej lode bola o stovky kilometrov vyššia, ako sa plánovalo, čo by v budúcnosti mohlo spôsobiť vážne problémy. Aby mohla kozmická loď začať zostup, stačí na obežnej dráhe spomaliť rýchlosť: na to sú špeciálne brzdové motory, ktoré sa zapnú, keď sa astronauti rozhodnú, že je čas letieť späť na Zem. Občas sa stane, že nefungujú brzdiace motory a vtedy môže lodivod dať príkaz na zapnutie záložného brzdového systému. V záujme odľahčenia nebol na Vostoku nainštalovaný záložný brzdový systém. Boli na to dva dôvody. Po prvé, ak by motory nevystrelili, kozmická loď by sa spomalila v dôsledku trenia o zemskú atmosféru a opustila by obežnú dráhu za 7-8 dní. Preto mala loď zásoby jedla a vzduchu na desať dní a všetci kozmonauti boli vycvičení na to, aby strávili niekoľko dní v uzavretom objeme kozmickej lode. Po druhé, žiadna nosná raketa nemôže dostať na obežnú dráhu veľmi ťažkú kozmickú loď, a tak sa pokúsili odľahčiť všetko vybavenie, nástroje lode a dokonca aj Gagarinove šaty aspoň o gram. Na zostup na Zem z mimoprojektovej orbity by Vostok v prípade poruchy brzdiacich motorov potreboval asi mesiac, čo Gagarinovi hrozilo neodvratnou smrťou od hladu a smädu či nedostatku kyslíka. Veliace stredisko o prekrytí vedelo, no rozhodlo sa, že o ňom nebude vopred informovať kozmonauta, aby opäť nepodráždilo Gagarina.

Psychický stav astronautov je vždy veľmi pozorne sledovaný, pretože nikto nevie, čo môže vyústiť do nervového zrútenia na obežnej dráhe. V tých časoch mali lekári oveľa väčšie obavy ako teraz, pretože ešte nikto nevedel, ako pobyt vo vesmíre ovplyvní ľudskú psychiku. Objavili sa názory, že astronaut sa z toho, čo videl počas letu, mohol zblázniť. Kvôli týmto obavám konštruktéri na naliehanie lekárov zablokovali manuálne ovládanie lode a Gagarin dostal obálku s jednoduchým logickým problémom, ktorého odpoveďou bol kód umožňujúci manuálne ovládanie lode Vostok. Je pravda, že kozmonautovi priatelia sa o neho veľmi báli a dlho pred štartom mu povedali odpoveď. Psychológovia aj Yuriho priatelia sa však obávali márne. Prvá vec, ktorú Gagarin povedal, keď uvidel Zem z vesmíru, bola: „Aká krása!...

Na palube kozmickej lode nebola žiadna kamera a Gagarin si svoje postrehy a dojmy zapisoval do denníka ceruzkou (atramentové plniace perá nepíšu v nulovej gravitácii).

Po jednom zo vstupov pustil ceruzku a tá sa spolu s tabletom voľne vznášala po kabíne. Ale zrazu sa uzol čipky, na ktorej bola ceruzka pripevnená, rozopol a on sa ponoril kamsi pod sedadlo. Od tej chvíle ho už Gagarin nevidel. Svoje ďalšie pozorovania musel prenášať rádiom a nahrávať na magnetofón. Po lete na Zemi napísal svetoznáme riadky: "Keď som preletel okolo Zeme v satelitnej lodi, videl som, aká krásna je naša planéta. Ľudia, zachovajme a zväčšme túto krásu a neničme ju!"

Po jednom oblete Zeme Vostok automaticky a včas zapol brzdový systém, ale po dokončení práce sa brzdiaci motor neoddelil od zostupového vozidla. Výsledkom bolo, že 10 minút pred vstupom do atmosféry sa loď náhodne rútila rýchlosťou 1 otáčky za sekundu. Teraz sa Gagarin rozhodol nevystrašiť letových riaditeľov a podmienečne ohlásil núdzovú situáciu na palube lode: "Trochu sa točím." Až keď loď vstúpila do hustejších vrstiev atmosféry, zostupový modul sa konečne oddelil od motorového priestoru. Preťaženia počas zostupu boli 8-10 krát väčšie ako gravitácia. Po takomto preťažení zrak netrénovaného človeka úplne zlyhá, ale Gagarin bol trénovaný, aby vydržal ešte väčšie preťaženie. Oveľa viac naňho zapôsobilo spálenie kože zostupového vozidla pri pristávaní. Keď kapsula kozmickej lode vstúpi do hustých vrstiev atmosféry, jej pokožka sa veľmi zahrieva z trenia so vzduchom, vonkajšia teplota dosahuje 3-5 tisíc stupňov. Preto inžinieri pri navrhovaní kozmických lodí vždy vypočítajú potrebnú hrúbku steny, aby sa pri zostupe nestihli roztopiť, a vymyslia špeciálne systémy tepelnej izolácie a chladenia.

Gagarin, ktorý sedel vo vnútri kapsuly, videl prúdy tekutého kovu, ktoré prúdili cez okná, tiež vyrobené zo žiaruvzdorného skla, odfúknuté prichádzajúcim prúdom vzduchu a samotná kabína začala praskať a vŕzgať. Zvnútra sa zdalo, akoby sa kapsula rútila cez ohnivý dážď. Technológia, v ktorú si bol Yuri istý, ho nesklamala a po bezpečnom zostupe do výšky 7 km sa Gagarin podľa plánu katapultoval z modulu zostupu. Kapsula a astronaut začali klesať oddelene na padáku. Posledným problémom pri tomto lete bolo miesto pristátia: Gagarin mohol zoskočiť na padáku do ľadovej vody Volhy. Pomohli mu k tomu Yuriho bohaté skúsenosti pilota a parašutistu: pri ovládaní padáka dokázal pri zostupe preletieť rieku a pristál 1,5 - 2 kilometre od brehu. 113 minút po štarte kozmickej lode Gagarin opäť vkročil na Zem.

Prvými ľuďmi, ktorí astronauta po lete stretli, bola manželka miestneho lesníka a jej šesťročná vnučka. Čoskoro na miesto dorazila armáda a miestni kolchozníci. Gagarina previezli na miesto jednotky. Odtiaľ Gagarin telefonicky hlásil veliteľovi divízie protivzdušnej obrany: „ Oznámte prosím hlavnému veliteľovi vzdušných síl: Úlohu som splnil, pristál som v danej oblasti, cítim sa dobre, nie sú žiadne modriny ani poruchy. Gagarin“.

Tak sa 12. apríla 1961 skončil prvý úspešný let človeka do vesmíru. Tento deň sa nazýva Medzinárodný deň kozmonautiky a oslavuje sa v Rusku aj na celom svete.

Drahí priatelia! Ak sa vám tento príbeh páčil a chcete držať krok s novými publikáciami o astronautike a astronómii pre deti, prihláste sa na odber noviniek z našich komunít

Už pred štartom vesmírnych pretekov bolo jasné, že to bude pre všetkých účastníkov mimoriadne nákladné. Štartu kozmickej lode predchádza vytvorenie koncepcie, vývoj vzoriek kozmických technológií, vytvorenie vedeckej a priemyselnej základne, infraštruktúry a školenia personálu. To dokážu len najmocnejšie priemyselné štáty.

Cena letu

Pri určovaní nákladov na let sa najprv určí pomer hmotnosti užitočného zaťaženia (PL) k hmotnosti kozmickej lode ako celku. Dnes nepresahuje 19 %. Zavedením nových technológií sa toto číslo v blízkej budúcnosti zvýši na 25 %.

Žiaľ, neexistujú jednotné kritériá na určenie nákladov na dopravu nákladu do vesmíru. Údaje, ktoré sa objavujú v otvorených zdrojoch, navzájom nekorelujú kvôli rozdielom v menách a časoch spustenia. Cena môže byť ovplyvnená úrovňou inflácie a zmenami globálnych podmienok.

V niektorých prípadoch sa pri odhade nákladov na štart berú do úvahy náklady na nosnú raketu bez paliva, ale nezohľadňuje sa práca podporných služieb a výška poistenia, takže môžeme hovoriť len o približných číslach.

A predsa, podľa odborníkov, hlavné náklady pripadajú na prípravu a štart nosnej rakety. Podľa ich prepočtov stojí vynesenie kilogramu užitočného zaťaženia na obežnú dráhu od 10 do 25-tisíc dolárov.

Do vesmíru na turistickom balíčku

Myšlienku vesmírneho turizmu prvýkrát vyslovili pred polstoročím v Spojených štátoch Barron Hilton a Eric Craft. Jeho realizácia však trvala viac ako 30 rokov. 28. apríla 2001 sa na ISS vydal prvý vesmírny turista Dennis Tito. Cesta do vesmíru ho stála 20 miliónov dolárov.

„Turistická sezóna“ na ISS sa skončila v októbri 2009 letom Kanaďana Guya Lalibertého, ktorý musel zaplatiť 35 miliónov dolárov. Celkovo stanicu navštívilo 7 vesmírnych turistov.

Koľko dnes stojí let do vesmíru ako turista? Je jasné, že po dlhú dobu budú náklady na vesmírnu turistiku dostupné výlučne tým, ktorí majú napäté peňaženky.

Je tiež zrejmé, že dopyt po budúcich komerčných letoch je veľmi vysoký a ich ceny budú nevyhnutne klesať, k čomu do značnej miery prispieva aj rast počtu účastníkov na trhu služieb vesmírneho cestovného ruchu.

Sú medzi nimi organizátori letov na ISS, priekopníci vesmírnej turistiky – RSC Energia a spoločnosť Space Adventures. Ich serióznou konkurenciou sú Virgin Galactic, XCOR Aerospace, Blue Origin, Space X (USA). Rozširuje sa aj zoznam služieb, ktoré ponúkajú.

Spoločnosti World View a ZeroZinfinity sa tak chystajú ponúknuť let do stratosféry (30-45 km) teplovzdušnými balónmi za 75, respektíve 116-tisíc dolárov. Americká spoločnosť Zerog je pripravená poskytnúť svojim zákazníkom let lietadlom v nulovej gravitácii (na 20-30 sekúnd) za 5000 dolárov. Lístok na sľubnú kozmickú loď Virgin Galactic bude stáť od 150 do 200-tisíc dolárov.

Najpokročilejší potenciálni vesmírni turisti si čoraz častejšie kladú otázku: Koľko stojí cesta na Mesiac? Podľa zástupcu Roskosmosu Alexeja Krasnova sa letenka na Mesiac dá kúpiť na základe toho, že celý let bude stáť približne 100 miliónov dolárov.

Štarty sú čoraz lacnejšie

V poslednej dobe sa počet účastníkov na vesmírnom trhu mnohonásobne zvýšil, a preto je konkurencia medzi nimi čoraz tvrdšia, a preto existuje tendencia k lacnejším štartom.

Americké spoločnosti Blue Origin a Space X na čele s Jeffom Bezosom a Elonom Muskom teda aktívne pracujú na vytvorení lacných opakovane použiteľných nosných rakiet. Vyvíja sa technológia leteckého štartu z dopravného lietadla. Existujú vyhliadky na obnovenie pozastaveného medzinárodného projektu „Sea Launch“.

Okrem toho sa pracuje na vytvorení pokročilejších a úspornejších motorov. Príkladom toho je (CVRD) pre sľubnú jednostupňovú nosnú raketu Demonstrator 3, ktorú vyvíja spoločnosť ARCA Space Corporation.

Studená vojna je historické obdobie od skončenia 2. svetovej vojny až po rozpad Sovietskeho zväzu, kedy boli dve veľké superveľmoci vo vojensko-politickej konfrontácii. Hoci studená vojna bola založená na konfrontácii medzi dvoma konkrétnymi štátmi, je považovaná za globálnu, pretože do pretekov boli vtiahnuté takmer všetky svetové mocnosti.

Druhá svetová vojna, napriek svojej deštruktívnej povahe, však dala impulz k vytvoreniu zdokonalených zbraňových systémov, štúdiu ďalších metód obrany a viedla k novým svetovým objavom.

Po skončení druhej svetovej vojny a víťazstve nad Hitlerom vznikli dve najväčšie a najmocnejšie superveľmoci – tieto ZSSR A USA. Rivalita medzi krajinami sa prejavila vo všetkých sférach života a ovplyvnila ekonomiku, politiku, vedu a ideológiu. To, čo sa objavilo v jednom štáte, sa okamžite prenieslo do druhého s novými vylepšeniami a nápadmi. Obidve mocnosti teda mali najsilnejšie veliteľské a kontrolné orgány: americké NATO a sovietske ministerstvo vnútra, oba štáty sa podieľali na úspešnom vývoji jadrových zbraní, aktívne rozvíjali vojenskú ekonomiku, vyvíjali nové prostriedky obrany a útoku a vystupoval aj ako tretie strany vo všetkých vznikajúcich vojenských bitkách a konfliktoch. Boli to časy trpkého súperenia, skrytých konfliktov, špiónov a vyslancov, tajných kódov a veľkých vedeckých úspechov.

Príčiny studenej vojny boli:

zameranie USA na svetovládu;

Cieľ Spojených štátov bol celkom jasný - oslabené európske mocnosti si nemohli vziať dlaň, pretože zavedenie obvyklého spôsobu života si vyžadovalo obrovské investície času a financií. Ostatné krajiny sveta boli stále príliš nerozvinuté na to, aby konkurovali silnej, modernej a inovatívnej Amerike. Spojené štáty sa to rozhodli využiť ako šancu zmocniť sa svetových území a zjednotiť všetky národy pod americkou ideológiou.

rozdiel medzi ideológiami presadzovanými USA a ZSSR.

V prvom rade boli rozdiely založené na ideológii a propagovanom spôsobe života. Názory komunistického Sovietskeho zväzu boli v priamom rozpore s hodnotami a morálkou kapitalistickej Ameriky. Víťazstvo nad nacistickým Nemeckom prinieslo Sovietskemu zväzu nebývalú slávu a veľkosť. Spojené štáty sa zo strachu zo šírenia komunizmu otvorene prihlásili k svojim právam a začali konflikt so Sovietskym zväzom.

Prečo mocnosti neprešli na otvorenú vojenskú akciu?

Hlavným limitujúcim faktorom bola prítomnosť jadrových raketových zbraní v obrovských množstvách oboch veľmocí. Otvorené nepriateľstvo medzi dvoma svetovými lídrami by nevyhnutne viedlo k úplnému zničeniu Zeme.

Víťaz pretekov

Výsledky studenej vojny sa ukázali ako nejednoznačné a v niektorých smeroch dokonca protichodné.

Pokiaľ ide o týchto dvoch protivníkov, studená vojna sa skončila rozpadom Sovietskeho zväzu v roku 1991. Povojnový ekonomický systém ZSSR nevydržal preteky v zbrojení. Príliš rýchly skok vo vývoji a drastická modernizácia všetkých existujúcich štátnych podnikov v krajine viedli k rozpadu štátu na samostatné autonómne právomoci. Komunistická ideológia a politika Stalina sa ukázali ako neprijateľné pre mnohých účastníkov ZSSR, počas ktorých sa zrútil socialistický tábor.

Rusko sa ukázalo ako priamy nástupca ZSSR a zachovalo si svoj štatút jadrovej veľmoci a svoje miesto v OSN. Jedinou superveľmocou zostali Spojené štáty americké a americké hodnoty a ideológia života sa postupne začali zavádzať na územie postsovietskeho priestoru.

Počas studenej vojny sa však uskutočnili dva významné objavy pre globálny rozvoj: jadrové zbrane a prvý let do vesmíru. A hoci ZSSR nemožno nazvať víťazom pretekov, úloha vedcov a ich objavov vo svetových skúsenostiach je neoceniteľná, vesmírne preteky medzi USA a ZSSR priniesli svetu neuveriteľné úspechy.

O prvom lete človeka do vesmíru

Po mnoho storočí vesmír vzrušoval mysle vedcov a zdal sa nedosiahnuteľný. Vedecký pokrok však umožnil urobiť prvé kroky na začiatku dvadsiateho storočia. Produktívne prieskum vesmíru začala vypustením na obežnú dráhu notoricky známych Belka a Strelky, ktoré sa stali prvými svetovými kozmonautmi a dobyvateľmi vesmíru. Necelý rok po tejto udalosti sa sovietski vedci odvážili vypustiť do vesmíru prvého človeka. 12. apríla 1961 sovietsky pilot-kozmonaut Jurij Alexejevič Gagarin išiel skúmať priestory vesmíru na vesmírnej lodi . Gagarinov čas vo vesmíre bolo neuveriteľných 108 minút, čo bolo na tieto pomery neuveriteľné. Prvý pilotovaný vesmírny let je uznávaný ako kolosálny úspech a úspech sovietskych vedcov a 1961 začiatok skúmania nových neprebádaných území beztiaže a triumf ľudského vedomia nad neznámou hmotou.

Ako sa to stalo?

História prvého letu do vesmíru nejednoznačné, noviny udalosti do značnej miery prikrášlili. A hoci Gagarinov výkon nie je spochybňovaný, mnohé nepresnosti letu boli odhalené až neskôr. Prvá vesmírna raketa bola starostlivo navrhnutá a vyrobená počas 50 rokov, pričom prešla mnohými inšpekciami, testami a testami. Kozmodróm Bajkonur sa stal východiskovým bodom prvého kozmického letu.

Jurij Gagarin preletel okolo obežných dráhach pevnina, pokrývajúca 41 000 km. Mladý pilot-kozmonaut sa stal jedným z najuznávanejších ľudí v spoločnosti a zároveň idolom pre stovky mladých ľudí, ktorí snívali o tom, že ho budú nasledovať, aby dobyli vesmír. Napriek starostlivému premysleniu a plánovaniu prvého letu sa počas neho stalo veľa nepredvídateľných udalostí. Loď napríklad pred vstupom do zemskej atmosféry utrpela nehodu, pri ktorej sa na 10 minút prevrátila. Pristátie pri Saratove sa tiež neplánovalo, kozmonaut minul o 2800 km. 12. apríl 1961 je oficiálne uznaný dátum, kedy sa oslavuje Deň kozmonautiky.

Prvá ľudská vesmírna cesta

Druhým vážnym krokom k prieskumu vesmíru bol vstup človeka do vesmíru. Táto misia bola zverená posádke kozmickej lode Voskhod-2, ktorú tvorili Alexander Beljajev a Alexej Leonov.

Ďalším cieľom sovietskych vedcov bolo vypustenie človeka do vesmíru. V marci 1965 bola kozmická loď Voskhod 2 vynesená do vesmíru posádka lode, ktorú tvorili P.A. Beljajev a A.A. Leonova. 18. marca Alexej Arkhipovič Leonov vykonal vesmírnu prechádzku, kozmonaut opustil loď a vzdialil sa 5 metrov od lode. Čas strávený vo vesmíre bol 12 minút, 9 sekúnd.

Fotografia usmievajúceho sa Leonova vo vesmírnej prilbe s nápisom „ZSSR“ sa rozšírila do všetkých novín sveta a pridala na sláve Sovietskeho zväzu. Málokto však vedel, koľko námahy stálo astronautov na výcvik pred letom a na to, aby vedci postavili vybavenú kozmickú loď a skafandre.

Špeciálne pre Voskhod-2 boli vyvinuté špeciálne skafandre s názvom „Berkut“, v ktorých mohli kozmonauti opustiť územie lode a zostať nažive. Berkut mal dodatočnú utesnenú vrstvu a na chrbte bol batoh so zásobou kyslíka. Oblek bol dosť objemný a ťažký, takže astronauti museli absolvovať ďalší výcvik.

Vedci vytvorili mnoho teórií týkajúcich sa ľudského správania vo vesmíre. Väčšina z nich bola založená na nemožnosti byť človeka vo vesmíre: astronaut by sa buď nemohol pohybovať, alebo by bol privarený k lodi, alebo by sa jednoducho zbláznil. Pesimistické teórie sa však nenaplnili, v stanovenú hodinu X sa Leonov odrazil z lode a jemne sa vzniesol do vesmíru. Astronaut sa cítil dobre, o čom svedčí aj jeho správa, Leonov plne absolvoval celý plánovaný program. Ťažkosti nastali s návratom na loď, pretože skafander, ktorý sa nafúkol v nulovej gravitácii, nedovolil Leonovovi dostať sa do vzduchovej komory. Leonov sa nezávisle rozhodol znížiť tlak v Berkute a vrútil sa do hlavy prechodovej komory ako prvý. Pri návrate na Zem došlo k incidentu – lodný systém zlyhal a astronauti museli prejsť na manuálne ovládanie. Pristátie rakety sa uskutočnilo v divočine permských lesov, pracovnej skupine sa podarilo oboch hrdinov zachrániť. Prvá ľudská vychádzka do vesmíru bola úspešne dokončená a Alexey Leonov sa navždy zapísal do histórie astronautiky. Noviny dali ZSSR nové meno - vesmírna superveľmoc.

Prvý let ženy do vesmíru

Valentina Vladimirovna Tereškovová prvá kozmonautka, ísť do neznámeho vesmírneho prvku. V júni 1963 Valentina obletela Zem 45-krát na kozmickej lodi Vostok-6, pričom vo vesmíre strávila 71 hodín.

Hodiny strávené vo vesmíre neboli ani zďaleka najšťastnejšie v živote ženy, pretože samotný trup lode bol mimoriadne stiesnený a nepohodlný a počas letu sa odhalili mnohé nedostatky systému. Let bol navyše mimoriadne riskantný, nikto z vedcov nemal presné údaje o dôsledkoch vplyvu vesmíru na ženské telo a zdravie.

Výsledky úspechov

Vesmírne preteky sú jednou z kľúčových „bitiek“ chladnej konfrontácie medzi dvoma superveľmocami. ZSSR a USA 18 rokov aktívne bojovali za právo na prvenstvo vo vedeckých úspechoch a prieskume vesmíru.

Tu je desať najuznávanejších vesmírnych úspechov:

Vývoj a konštrukcia prvej vesmírnej rakety.
Bol vytvorený umelý lunárny satelit, ktorý bol prvýkrát vypustený do vesmíru.
Prvý tvor (pes) vyslaný na obežnú dráhu Zeme.
Prvý zvierací astronaut vyštartoval na obežnú dráhu Zeme.
Vypustenie umelej družice Slnka a začiatok štúdia našej hviezdy.
Stanica na Mesiaci.
Človek prvýkrát vo vesmíre.
Prvý prechod vesmírom.
Budovanie mosta medzi dvoma planétami.
Prvý experiment so živými rastlinami a tvormi počas preletu Mesiaca.
Stanica na Marse.

Človek prvýkrát letel do vesmíru v roku 1961, no ani o polstoročie neskôr neexistujú presné odpovede na otázky, ako presne vesmírny let a dlhodobý pobyt v podmienkach minimálnej gravitácie či beztiaže ovplyvňuje ľudský organizmus.

V novej štúdii sa vedci rozhodli študovať zmeny v telách astronautov trochu hlbšie, takmer na molekulárnej úrovni.

Nezvratné zmeny

Štúdia zdravotného stavu astronautov po dlhom pobyte vo vesmíre ukázala, že existuje množstvo zmien, ktoré výrazne ovplyvňujú ich zdravie počas letu aj po ňom. Mnohí astronauti po určitom čase strávenom v nulovej gravitácii nie sú schopní získať späť svoju predchádzajúcu úroveň fyzickej zdatnosti.

Mikrogravitačné podmienky totiž zaťažujú ľudský organizmus a vedú k jeho oslabeniu. Napríklad srdce oslabuje v dôsledku straty hmoty, pretože v stave beztiaže sa krv distribuuje inak a srdce bije pomalšie.

Navyše hustota kostnej hmoty klesá vďaka tomu, že telo nie je ovplyvnené zemskou gravitáciou. Zmeny kostnej hmoty pozorujeme už v prvých dvoch týždňoch v nulovej gravitácii a po dlhom pobyte vo vesmíre je takmer nemožné obnoviť predchádzajúci stav tkaniva.

Obzvlášť silné sú zmeny v imunitnom systéme tela a v metabolickom procese.

Imunitný systém

Imunitný systém trpí tým, že stav beztiaže je pre človeka z hľadiska evolučného vývoja mimoriadne novým stavom. Po státisíce rokov sa ľudia nestretli s podmienkami mikrogravitácie a ukázalo sa, že sú na ne extrémne geneticky nepripravení.

Imunitný systém preto vníma stav beztiaže ako hrozbu pre celé telo ako celok a snaží sa využiť všetky možné obranné mechanizmy naraz.

Okrem toho v podmienkach izolácie od známych podmienok je ľudské telo konfrontované s minimálnym množstvom baktérií, vírusov a mikróbov, čo tiež negatívne ovplyvňuje imunitný systém.

Metabolizmus

Zmeny v metabolizme sa vyskytujú z rôznych dôvodov. Po prvé, telesná vytrvalosť sa znižuje a svalová hmota sa stráca v dôsledku nedostatku fyzickej aktivity, na ktorú je telo zvyknuté v podmienkach gravitácie.

Po druhé, v dôsledku zníženej vytrvalosti a aeróbneho cvičenia telo spotrebuje menej kyslíka a odbúrava menej tuku.

Po tretie, v dôsledku zmien v kardiovaskulárnom systéme sa do svalov dostáva krvou menej kyslíka.

To všetko naznačuje, že ľudské telo prechádza náročným obdobím prispôsobovania sa podmienkam dlhodobého pobytu vo vesmíre. Ako presne a prečo však dochádza k zmenám v tele?

Štúdium zloženia krvi

Štúdie stavu astronautov pred, počas a po vesmírnych misiách ukázali, že zmeny nastávajú v imunitnom systéme, svalovom tonusu, metabolizme a regulácii telesnej teploty, no vedci stále nechápu mechanizmy, ktoré tieto zmeny stimulujú.

Ukazuje sa, že vesmírny let znižuje obsah rôznych proteínových skupín v ľudskom tele. Niektorí z nich sa rýchlo vrátia do normálu, no pre iných je oveľa ťažšie dosiahnuť predletový stav.

Priebeh štúdie

Aby vedci študovali vplyv, ktorý má dlhodobé vystavenie obežnej dráhe v mikrogravitácii na hladiny bielkovín v krvi, študovali krvnú plazmu 18 ruských kozmonautov, ktorí boli na dlhodobých misiách na Medzinárodnej vesmírnej stanici.

Prvá vzorka plazmy bola odobratá mesiac pred letom, druhá vzorka bola odobratá ihneď po pristátí a posledná vzorka bola odobratá týždeň po misii.

V niektorých prípadoch astronauti sami odoberali a študovali vzorky na ISS, aby poskytli presnejšie ukazovatele toho, ako sa menia hladiny určitých proteínov v ich krvi.

výsledky

Len 24 % analyzovaných proteínových skupín bolo nájdených v menšom množstve bezprostredne po pristátí na Zemi a po siedmich dňoch.

závery

Štúdium rozdielu v obsahu bielkovín v krvi je jedným zo spôsobov, ako je možné vysvetliť niektoré zmeny, ku ktorým dochádza v tele kozmonauta, ktorý je dlhodobo v stave beztiaže.

Autori štúdie napríklad dospeli k záveru, že takmer všetkých 24 % bielkovín, ktorých koncentrácie sa menili počas cestovania vesmírom, súviselo len s niekoľkými telesnými procesmi, ako je metabolizmus tukov, zrážanie krvi a imunita.

12. apríla 10:14

Pred 58 rokmi, 12. apríla 1961, sa Jurij Gagarin stal prvým kozmonautom v dejinách ľudstva, ktorý vykonal jeden obeh okolo Zeme na kozmickej lodi Vostok-1.

Jurij Gagarin - prvý kozmonaut na svete

Nosná raketa s kozmickou loďou Vostok na palube bola vynesená z kozmodrómu Bajkonur o 9 hodín 7 minút. Prípravy na štart prebiehali ako obvykle. Jediný problém, ktorý sa zistil pri kontrole tesnosti poklopu, cez ktorý Gagarin vstupoval do lode, bolo zlé dosadnutie veka. V čo najkratšom čase vedúci konštruktér kozmickej lode (Oleg Genrikhovich Ivanovsky) odskrutkoval 30 matíc zo zámkov a upravil elektrický kontakt, ktorý sa nachádzal v mieste stlačenia veka.

Citát z Gagarinovej správy po lete

"...poklop č. 1 bol zatvorený. Počul som, že sa zatvára a klopalo kľúče." Potom začnú opäť otvárať poklop. Vidím, že poklop bol odstránený. Uvedomil som si, že niečo nie je v poriadku. Sergej Pavlovič [Korolev] mi hovorí: „Neboj sa, z nejakého dôvodu nie je stlačený jeden kontakt. Všetko bude v poriadku". Výpočtom sa dosky, na ktorých boli inštalované koncové spínače, čoskoro preusporiadali. Všetko bolo opravené a kryt poklopu bol zatvorený. Všetko bolo v poriadku."

Pred definitívnym nástupom na vesmírnu loď Jurij Gagarin zdvihol obe ruky a rozlúčil sa so znepokojenými divákmi.

Gagarin pred štartom. RSC Energia

Po štarte fungovala nosná raketa Vostok podľa očakávania, ale motory tretieho stupňa sa vypli neskôr, ako bolo potrebné, a vozidlo bolo vynesené na mimodizajnovú obežnú dráhu, čo následne viedlo k pristátiu v mimoprojektovej oblasti.

Jurij Gagarin počas letu testoval najjednoduchšie úlohy: jedol, pil vodu a ceruzkou zapisoval svoje pozorovania. Všetky svoje vnemy navyše nahrával pomocou palubného magnetofónu.

Citát z Gagarinovej správy po lete

„Hlásenia boli vykonané v súlade s pokynmi v telegrafnom a telefónnom režime. Vzal vodu a jedlo. Vodu a jedlo som bral normálne a môžem. Necítil som žiadne fyziologické ťažkosti. Pocit beztiaže je v porovnaní s pozemskými podmienkami trochu nezvyčajný. Tu máte pocit, ako keby ste viseli vodorovne na popruhoch, ako keby ste boli v zavesenom stave. Pevne nasadený systém odpruženia zjavne tlačí na hrudník, a preto pôsobí dojmom, že visíte. Potom si na to zvyknete, prispôsobíte sa tomu. Neboli žiadne zlé pocity.

Robil zápisy do lodného denníka, robil hlásenia a pracoval ako telegrafný kľúč. Keď som zjedol jedlo, napil sa vody, spustil som tabletu a tá „plávala“ predo mnou s ceruzkou. Potom som musel napísať ďalšiu správu. Vzal som si tablet, ale ceruzka tam nebola. Niekam odletel. Očko bolo k ceruzke priskrutkované skrutkou, no zrejme sa muselo buď prilepiť, alebo pevnejšie omotať. Táto skrutka sa uvoľnila a ceruzka odletela. Zbalil denník a vložil si ho do vrecka. Aj tak to nebude užitočné, nie je s čím písať.“

O 9:57 bola loď nad Južnou Amerikou, keď Jurij Gagarin oznámil Zemi: "Let ide dobre, cítim sa dobre." Po 23 minútach už Vostok letel nad Afrikou, vtedy major povedal, že stav beztiaže znáša dobre. Po 10 minútach začala loď brzdiť.

Model lode Vostok-1. Pline | Wikimedia Commons

Je pozoruhodné, že loď bola pod automatickou kontrolou, pretože vývojári nevedeli, ako bude psychika pilota reagovať vo vesmírnych podmienkach. Špeciálny kód, ktorý umožňoval prepnutie zariadenia do manuálneho režimu však existoval a bol v špeciálnej obálke, ktorú bolo potrebné v prípade potreby otvoriť už vo vesmíre. Pravda, tesne pred štartom o tom informovali Gagarina.

Kabína lode "Vostok". IET RAS

Na samom konci letu riadiaci systém lode nezachytil impulz, priehradky sa neoddelili v normálnom poradí a pred vstupom do atmosféry sa zariadenie začalo náhodne točiť rýchlosťou jednej otáčky za sekundu. V hustejších vrstvách atmosféry sa prístrojový a motorový priestor ešte dokázali oddeliť od zostupového vozidla.

Gagarin pred štartom. Roskosmos

Podľa plánovaného plánu sa Gagarin katapultoval vo výške sedem kilometrov a zostúpil na padáku. Po pristátí na skafandri nefungoval ventil prepúšťajúci vonkajší vzduch a astronaut sa takmer udusil.

Citát z Gagarinovej správy po lete: „Bolo ťažké otvoriť dýchací ventil vo vzduchu. Ukázalo sa, že guľa ventilu sa pri nasadzovaní dostala pod demaskovaciu škrupinu. Všetko bolo tak vtiahnuté systémom odpruženia, že som to nemohol dosiahnuť asi 6 minút. Potom odomkol demaskovaciu škrupinu a pomocou zrkadla vytiahol kábel a normálne otvoril ventil.“

Vďaka skvelej príprave sa Jurijovi Gagarinovi podarilo pristáť nie v ľadovej vode, ale na brehu rieky Volga v Saratovskej oblasti neďaleko mesta Engels. Keďže astronaut pristál v neplánovanej oblasti, prvými ľuďmi, ktorých stretol, bola manželka miestneho lesníka a jej malá vnučka. Až potom armáda dorazila na miesto pristátia a vzala Gagarina na miesto jednotky.

Citát z Gagarinovej správy po lete: „Vyšiel som na kopec, videl som, ako ku mne prichádza žena s dievčaťom. Bola odo mňa asi 800 metrov. Išiel som dopredu a chcel som sa opýtať, kde je telefón. Idem k nej, pozri, žena spomalí kroky, dievča sa od nej oddelí a zamieri späť. Začal som mávať rukami a kričať: "Tvoja, tvoja, Sovietska, neboj sa, neboj sa, poď sem."

Hrdina telefonicky oznámil: „Prosím, povedzte hlavnému veliteľovi vzdušných síl: Splnil som úlohu, pristál som v danej oblasti, cítim sa dobre, nie sú žiadne modriny ani poruchy. Gagarin."

Prvý vesmírny let v histórii trval 108 minút.

V roku 2011 bol natočený celovečerný film o lete Jurija Gagarina s originálnymi obrazovými a zvukovými nahrávkami z misie Vostok-1.

Dajte like na našu novú facebookovú stránku, aby vám neunikli tie najdôležitejšie a najzaujímavejšie novinky.