Come è apparso un semaforo e perché giallo, verde e rosso scelto per lui. Perché il traffico è tre occhi - rosso, giallo e verde

Ad esempio, se fossi dipinto "rabbia" nel semaforo giallo, allora hai notato che dentro di te, l'irritazione sorda aumenta e stai per sciogliersi in un'espressione aperta di rabbia o in un urlo.

Emozione del semaforo verde - Questo è un segnale che sei in ordine in relazione a questa emozione. Il grado della sua manifestazione è minimo o lotta per lo zero.

Se stai dipingendo "rabbia" nel semaforo verde, significa che sei equilibrato e calmo oggi.

Raccogli le tue emozioni e "stress" in 3 semafori a colori.

Esegui 7 parole sotto e tirali fuori in 3 colori di semafori emotivi.

Di che colore del semaforo prevale, sta bruciando ora nella tua vita?

Verde? Giallo e verde? Giallo? Rosso e giallo o rosso?

Scala di stati emotivi di uomo.

Guarda i colori del semaforo distribuito tra queste 7 emozioni - di che colore è il tuo stato emotivo ?

Le tue emozioni sono rapide o normali?

Su quale scala la freccia delle emozioni di oggi è stata congelata?

Freccia sulla scala verde dello stato emotivo.

Nella tua valutazione delle emozioni, prevale colore verde.

La maggior parte delle parole mostra semafori verdi. Va tutto bene. Non hai bisogno di preoccuparsi.

Freccia su una scala arancione di stato emotivo.

Nella tua valutazione delle emozioni, circa la fila rossa e gialla.

Vale la pena, se 2-3 delle 7 parole di rosso sono un segnale di pericolo, anche se il resto delle tue emozioni brilla il semaforo verde.
Forse hai recentemente assistito a una catastrofe o sopravvissuto a una forte.
Lo stress del grado medio di manifestazione è presente in tutte le sfere della vita. Sei preoccupato per il divorzio, il licenziamento o il luogo di ribaltamento della residenza.

Freccia su una scala rossa di stato emotivo.

La maggior parte delle tue emozioni nello spettro rosso del semaforo.

Su quale settore dello stato emotivo della tua freccia? Condividere!

Di quale cura psicologica hai bisogno?

A seconda di come il colore dello stato emotivo, la freccia della tua freccia mostra, hai bisogno in una o un'altra forma di cure psicologiche.

Se la tua freccia mostra su verde - Stai bene e non hai bisogno di assistenza psicologica. Al contrario, puoi tranquillamente cercare il supporto emotivo.

Se la tua freccia è in uno spettro blu - Puoi ancora gestirti. Contatta i tuoi amici e parenti. Rilassati, scegli la natura, dormire extra un paio d'ore.

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Il semaforo è la solita cosa nel nostro tempo, e tu, come tutti gli altri driver, sono obbligati a rispettare le regole: fermarsi sulla luce rossa, prepararsi per il giallo e guidare su verde.

Non c'è dubbio che i semafori dovrebbero sopportare in città densamente popolate. Sii così come può, lo è l'unico modo Controllo del traffico quando non c'è una stanza della polizia nelle vicinanze.

Ogni giorno da casa in ufficio, non possiamo immaginare la strada almeno senza un singolo semaforo, ma c'erano momenti in cui il semaforo non esisteva affatto. Certo, le strade erano relativamente gratis ...

Quindi, come già menzionato quando si arriva al volante, devi aderire a determinate regole. I semafori sono gli stessi di tutto il mondo e sono composti da tre diversi colori che hanno il loro obiettivo specifico. Ma come è finita che il semaforo è rosso, giallo e verde? Perché non è viola, marrone e grigio? Ci sono diverse ipotesi su questo argomento, ma prima una piccola storia.

Non è un segreto che l'industria automobilistica sia diventata un pioniere in molte cose importanti, fino ad oggi applicato in tutto il mondo, tuttavia, e a sua volta ha dovuto prendere in prestito qualcosa da altre industrie. Esempio luminoso - Semaforo.

Il primo semaforo ha visto la luce nel 1868 a Londra. È stato utilizzato esclusivamente per controllare il movimento ferroviario all'incrocio di George e Bridge Streets. Il design era abbastanza semplice, ma ha eseguito la sua funzione molto bene. Era fatto di due frecce verticali che potrebbero andare in posizione orizzontale quando era necessario mostrare treni che dovrebbero fermarsi. Essendo sotto un angolo di 45 gradi, il sistema significava la stessa cosa della luce gialla oggi: attenzione.

E ora la cosa più interessante è: da di notte il dispositivo di segnalazione era assolutamente invisibile, gli ingegneri hanno deciso di stabilire luci primitive su di esso, che rifletterebbero le modalità "STOP" e "ATTENZIONE". Quali erano le loro scelte di colore? Rosso per "stop" e verde per "attenzione".

Probabilmente sei stato sorpreso come la luce verde fosse il segnale per "attenzione"? Bene, nessuno lo sa sicuro, ma tutto è cambiato qualche anno dopo, quando i semafori si sono trasferiti nell'industria automobilistica.

Un punto molto importante si è verificato nel 1912 negli Stati Uniti (dove altro?) Grazie al Waire Letinna Farnsworth, che è responsabile del traffico stradale presso il Dipartimento di Police Salt Lake City. Al primo semaforo automobilistico controllato manualmente, c'erano solo due colori: rosso e verde. Sebbene in quel momento c'erano praticamente nessuna macchine e regole stradali non sono state scritte, i conducenti hanno sorpreso la nuova invenzione, quindi la presenza di polizia era necessaria per farli obbedire al dispositivo.

I primi semafori tricolore apparvero di nuovo sulla ferrovia, ma il trio era un po 'diverso: rosso per "stop", verde per "attenzione", bianco per "liberamente". Nel modo in cui i primi due hanno un più o meno ovvio Valore, il segnale bianco è diventato mal di testa per le autorità. Le luci correlate, se le stelle o le luci della strada erano fuorvianti i macchinisti, che hanno portato a scontri fatali.

Perché il traffico rosso, giallo e verde

Il colore rosso è più spesso associato al sangue e quindi è stato selezionato come un segnale proibitivo. Simbolizzando una situazione pericolosa che porta a gravi conseguenze, il rosso è sempre stato scelto come un colore che incoraggia i veicoli a fermarsi e quindi evitare incidenti.

Per quanto riguarda il verde, la ragione del suo uso è diventata anche un simbolismo del colore. Come nel caso di rosso, il verde è una fonte di emozioni umane. È associato a qualcosa di rilassante (ad esempio, natura), che non avrà un potente impatto negativo sui conducenti. Inoltre, il colore verde è facile da riconoscere di notte.

Scegliere il giallo ha causato la sorpresa. Molti credono che simboleggia il sole, che è anche considerato rilassante e allo stesso tempo attirando l'attenzione sull'elemento.

I semafori si sono evoluti in tutto anni recentiSoprattutto nel campo della loro efficacia per le Ranconie. I commissari di molti paesi hanno risolto questa domanda in modo diverso, se il semaforo con doppia luce rossa o sezioni di diverse forme. Un modo o l'altro, il design classico ha dovuto cambiare un po '.

Poiché Daltonismo è una delle forme più comuni di violazione della visione, ai nostri giorni, un po 'di arancia è mescolato al rosso - in questo caso, le gamme sono in grado di notare il segnale di arresto. Con lo stesso scopo nel verde, viene aggiunta la tonalità del blu.

Perché il traffico rosso, giallo e verde

Perché i semafori hanno questi tre colori - rosso, giallo e verde!?

Perché scegliere i colori per i semafori caduti su rosso, giallo e verde? Si ritiene che questo sia dovuto a due motivi principali. Uno di questi è nel campo dei fenomeni di fisica, l'altro nel campo della psicofisiologia umana.

Prima turno alla storia del semaforo, e quindi:

L'inventore del primo semaforo elettrico è considerato Lester Vair da Salt Lake City (Utah, USA). Nel 1912 si sviluppò, ma sfortunatamente non ha brevettato il suo, semaforo con due segnali elettrici rotondi, rosso e colore verde.

5 agosto 1914 a Cleveland, Ohio, USA, American Traffic Sightseeing Company "American Traffic Signal Company" installato sull'intersezione della 105th Street e Avenue Euclide Quattro semafori elettrici James Hoga Design. Avevano un segnale rosso e verde e, commutato, ha fatto un segnale acustico. Il sistema è stato controllato da una stazione di polizia seduta in una cabina di vetro ad un bivio. Semafori chiesero le regole del movimento, simili a quelle adottate in America moderna: girare a destra è stata effettuata in qualsiasi momento in assenza di interferenze e rivolgersi a sinistra - sul segnale verde attorno al centro dell'incrocio.

E solo nel 1918 a due colori del semaforo - rosso e verde, è stato aggiunto un altro colore - giallo. Semafori a tre colori che utilizzano segnali gialli sono stati installati a Detroit e New York.

James Howa Traffic System (disegno brevettato)

In Europa, i sedili simili sono stati fondati per la prima volta nel 1922 a Parigi all'incrocio di Ryu de Rivoli e Sevastopol Boulevard. Ancora ad Amburgo a Schttefanplatz Square, così come in Inghilterra - nel 1927 nella città di Wolverhampton.

Nell'URSS, i primi semafori stabiliti il \u200b\u200b15 gennaio 1930 a Leningrado all'Intersezione dei prospetti del 25 ottobre e Volodarsky, ora la prospettica Nevsky e Foundry. E il primo semaforo a Mosca è apparso il 30 dicembre dello stesso anno all'angolo delle strade di Petrovka e Kuznetsky Bridge.

In connessione con la storia della polizia del traffico, il nome dell'American Inventor Garretz Morgan, brevettato nel 1922, un semaforo del design originale nel 1922. C'è un mito costante del grande effetto di Morgan sullo sviluppo del semaforo, ma in realtà è solo uno dei tanti inventori di una varietà di semafori dell'inizio del XX secolo.

Quindi, perché il fegato VAIR ha scelto questi colori, forse prima di tutto era finita la percezione psicofisiologica del colore da parte dell'uomo - rosso come pericolo e divieto, e verde come calma e permesso. Ma in realtà davvero, giracciamo di nuovo alla storia e squisito di molti inventori dei primi semafori e delle loro osservazioni della diffusione della luce, di diverso spettro, nell'aria.

Considera tutti i fattori per i quali questi tre colori sono stati scelti - rosso, giallo e verde!

Psicofisiologia.

Come già accennato, il primo è la psicofisiologia: i colori in modi diversi sono influenzati dalla loro espressività.

In molte pubblicazioni su questo argomento, e su Internet, è pubblicato che il colore rosso è spesso in natura per molti esseri viventi è un segnale di pericolo molto stretto. È molto strano - perché gli scienziati hanno dimostrato che la maggior parte degli animali di Daltiki e non distingue i colori. Bene, oltre - secondo queste "edizioni", che l'opportunità di spostare il pedone situazione pericolosa Per due partecipanti sulla strada e il segnale rosso, i centri nervosi del conducente e un pedone, che indicano la presenza di pericolo stretto! Forse, ma ancora esploriamo ulteriormente questo argomento.

Si sostiene quanto segue che questi tre colori sono più ben percepiti dall'occhio di una persona nella loro parametri fisici e la lunghezza d'onda inerente a loro. Sì, questo è esattamente il caso, perché questi tre colori hanno il più grande, se così da parlare, la lunghezza d'onda. Qui guarda lo spettro visibile dei colori.

Dalla figura sopra riportata vediamo che i nostri colori rossi, gialli e verdi sono all'inizio dello spettro visibile, hanno rispettivamente la più grande lunghezza d'onda.

Successivamente, ti diremo cosa abbiamo portato questo esempio, ma per ora continueremo a considerare la spiegazione che la pubblicazione è scritta. Successivamente, spieghiamo che la sensazione di cromaticità dei segnali rossi e verdi, come un movimento proibitivo e proibitivo dovrebbe essere chiaramente identificato senza la possibilità di errore. Cosa viene osservato. Persino i DALCONICS non capiscono i colori sulla tonalità del grigio può reagire inconfondibilmente al colore del semaforo rosso o verde! Hmm! Perché poi vietare la patente di guida con una tale malattia!? - La domanda sorge immediatamente! Ma gli articoli sono rapidamente riabilitati e spiegati in modo tale che - "... anche se questa definizione di un impatto fisico della visione umana è fortemente indebolito. Pertanto, c'è un divieto di guida con una tale malattia ... "

Bene, la successiva spiegazione del colore verde: "... è chiaro capire che la visione di una persona alla luce di diverse lunghezze dell'onda leggera reagisce con una sensibilità maggiore o meno. La scelta della risoluzione della luce verde è dovuta al massimo approccio di questo colore al livello della parte più chiaramente percepita dello spettro. È visibile in contrasto con altri fiori del semaforo dalla distanza massima, perché la massima sensibilità dell'occhio a 555 Nm. E la percezione del verde, avendo un intervallo di spettro di 500-550 nm, in vari momenti non scende al di sotto di 0,5 dal valore di sensibilità massimo, sia nell'osservazione del giorno che del crepuscolo ... "

Qui non saremo d'accordo e spiegheremo un po ', per quale motivo abbiamo portato ad un esempio con uno spettro di colore visibile.

Fisica dei colori. DIFFUSIONE.

In effetti, il colore è verde, giallo e rosso, nella progettazione dei semafori è stato scelto in parte dovuto al fatto che il rosso è percepito come pericolo, giallo - come concentrazione di attenzione e verde - come permesso. La domanda si è attestata nella gamma di visibilità in condizioni meteorologiche diverse. E in carica ha preso una cosa come dispersione della luce.

Contabilità è stata presa da un tale concetto come dissipazione Rayleigh. Cos'è!? Questa è una dispersione elastica di luce o altre radiazioni elettromagnetiche con oggetti o superfici, molto più piccoli della lunghezza d'onda della luce che cadono. Questo può spesso si verifichi su particelle e liquidi solidi trasparenti, ma più comuni nei gas. Questo tipo di dispersione avviene nei raggi del cielo blu durante il giorno. La dispersione di Rayleigh è inversamente proporzionale al quarto grado di lunghezza d'onda, il che significa che una lunghezza d'onda più corta di luce blu sarà dispersa più forte delle lunghezze d'onda più lunghe (ad esempio, colore verde e rosso). Ciò che è stato preso in considerazione. Questa dipendenza è stata portata dal fisico britannico John Railey nel 1871. Su questa dipendenza, tutti gli inventori di semafori fondarono la loro scelta, perché conosciamo l'aria come giorno e notte contiene una goccia di liquido sospeso. Per questo motivo, la dispersione di Rayleigh è stata presa in considerazione.

Quelli. Tutto è molto più facile della percezione dei colori. È tutto sulla fisica dei colori. Dal disegno, vediamo che i colori rossi, gialli e verdi sono sparsi meno di altri colori. Da ciò possiamo concludere che in caso di maltempo - nebbia o pioggia, il colore rosso del semaforo sarà visibile su tutti, gialli scatta più velocemente, beh, e il verde vedrà per meno a lunga distanza dei suoi due "fratelli più grandi". Personalmente - come persona è semplicemente interessato a tutto, molto sorpreso da molte pubblicazioni su Internet, che inizialmente leggo, preparando questo articolo, sostenendo che era il colore verde che sarebbe stato visibile ulteriormente! Ma in base alla fisica dei colori e sulla dipendenza del John Relay, vediamo che tutto sarà completamente il contrario!

Quindi il motivo per scegliere esattamente i tre colori del semaforo, risulta essere molto atterrato di altri - cioè nelle proprietà dei diversi colori e della loro dissipazione in aria! La gente ha sperimentato la sicurezza del traffico stradale e la visibilità dei semafori a una distanza più lunga sotto le varie condizioni meteorologiche - se è chiare, nebbia o pioggia (che è ricca in Inghilterra), neve, grandine e altri fenomeni meteorologici, leggero dal Il trattamento del traffico del semaforo è visibile il più lontano possibile!

Penso che se il colore blu - il colore della calma, fosse sparso peggio di tutto ed era visibile per una distanza più lunga, allora la scelta sarebbe esattamente su questo colore, e non su rosso. E qui non mi adatterei al "pericolo di colore".

23.05.2012 07:04

Il fatto che la scelta dei fiori per i semafori cadesse su rosso, giallo e verde, e bianco e blu, a causa di due ragioni principali. Uno di questi è nel campo dei fenomeni di fisica, l'altro nel campo della psicofisiologia umana.

I colori sono diversi nella loro espressività.

Prendere, ad esempio, le normali porte in acciaio. Tono leggero e colore della pittura La porta rende i suoi sentimenti meno gravi. Colori scuri, Compreso il colore nero del design, fare porte in acciaio per sensazioni più massicce. I colori espressivi sono particolarmente pronunciati nella pubblicità.

Gli stessi pilastri che hanno i colori dei toni solari brillanti attraggono una persona e prestano molta più attenzione al testo e al disegno esistente rispetto alle pilastri decorati in colori morbidi di blu o verde.

Nel semaforo, dovresti chiedere di prestare attenzione al cambiamento nella situazione quando si passa il colore del semaforo e quindi un colore con un eccitante effetto di avvertimento è giallo.

Il colore rosso spesso in natura per molti esseri viventi è un segnale di pericolo molto stretto. Pertanto, l'opportunità di spostare un pedone è una situazione pericolosa per due partecipanti sulla strada e il segnale colore rosso eccita i centri nervosi del conducente e un pedone, indicando la presenza di pericolo stretto.

Si dovrebbe anche dire che si tratta di questi tre colori che sono più ben percepiti dall'occhio umano nei loro parametri fisici e la lunghezza d'onda inerente.

La sensazione di cromaticità dei segnali rossi e verdi, come un movimento proibitivo e proibitivo, dovrebbe essere chiaramente identificato senza la possibilità di errore. Cosa viene osservato. Persino gli DALCONICS non capiscono i colori sulla tonalità del grigio può reagire inconfondibilmente al colore del semaforo rosso o verde.

Sebbene questa definizione di un impatto fisico della visione umana sia fortemente indebolita. Pertanto, c'è un divieto di guida con una tale malattia.

Dovrebbe essere chiaramente compreso che la vista di una persona alla luce di varie lunghezze dell'onda leggera reagisce con una maggiore o meno sensibilità. La scelta della risoluzione della luce verde è dovuta al massimo approccio di questo colore al livello della parte più chiaramente percepita dello spettro. È visibile in contrasto con altri semafori dalla distanza massima.

Perché la massima sensibilità dell'occhio a 555 Nm. E la percezione del verde, avendo una gamma di spettro di 500-550 nm, in vari momenti non scende al di sotto di 0,5 dal valore massimo della sensibilità, sia nell'osservazione del giorno che del crepuscolo.

Ad oggi, è molto difficile immaginare le regole del traffico senza lo strumento principale per la snellitura del movimento, che è un semaforo. È destinato a regolazione e sollievo sia automobilistico che movimento pedonale. Distinguere diversi semafori, a seconda delle loro funzioni. Sebbene siano simili l'uno con l'altro, ma hanno certe sfumature che devono essere ricordate.

Semaforo: definizione

Il semaforo è chiamato un dispositivo di segnalazione ottico, che ha lo scopo di regolare il movimento di auto, biciclette e altri veicoli, così come i pedoni. È usato in tutti gli stati globali senza eccezioni.

Interessante! In precedenza in Giappone non c'era luce verde nei semafori. Ha sostituito il blu. Ma gli scienziati hanno dimostrato che il verde è più accettabile per gli occhi umani.

Tipi di semafori

I più comuni sono semafori tricolore con segnali rotondi: rosso, giallo e verde. I PDD di alcuni paesi comportano l'uso di semafori arancioni anziché giallo. I segnali possono essere posizionati sia verticalmente che orizzontalmente. Se altri semafori speciali o sezioni aggiuntive non vengono forniti, regolano il movimento di tutti i tipi di trasporto, così come i pedoni. Quindi guarderemo diversi tipi Semafori, da tutti i giorni a Speciali.

Semafori classici a tre sezioni

Tale semaforo ha, di regola, tre colori situati in ordine: rosso, giallo, verde - dall'alto verso il basso o da sinistra a destra. Tali semafori sono installati su intersezioni. Sono destinati al passaggio simultaneo di tutti i tipi di trasporto in tutte le direzioni consentite dalle regole del traffico. Sono anche installati su transizioni pedonali regolabili situate tra le intersezioni. È consentito installare un tale semaforo e sulla traversata ferroviaria in insediamenti, all'incrocio della strada con tramways, prima della pista ciclabile e della carreggiata.Puoi anche vederli dove c'è un restringimento della carreggiata per saltare alternativamente il trasporto del contatore.

Fatto interessante!Il primo semaforo a tre sezioni è stato installato a Detroit nel 1920.

Due sezioni

I semafori con due sezioni sono utilizzati per regolare il flusso di movimento nei territori delle imprese e delle organizzazioni industriali, nonché durante il restringimento della carreggiata per organizzare un flusso di trasporto di reversibilità a banda singola.

Titolo a sezione singola con luce gialla

Un semaforo così unico a colori si trova su crocevia non regolamentati e incroci pedonali.

Semafori con sezione extra

Il semaforo può essere dotato di sezioni di sezione aggiuntive con frecce o contorni di frecce. Regolano il traffico del traffico in una direzione o nell'altro. Tali semafori stanno lavorando, secondo le regole del traffico, come segue: I contorni delle frecce su tutti i segnali dei soliti semafori a tre colori significano che la sua azione è distribuita solo in una direzione specificata.

Sezione aggiuntiva del semaforo con una freccia verde su uno sfondo nero da regole del traffico consente il passaggio, ma non fornisce vantaggio durante il colpo di stato. A volte puoi sempre soddisfare un segnale verde bruciante, che è fatto sotto forma di un piatto con una solida freccia verde. Ciò significa sulle regole del traffico che la rotazione è consentita, nonostante il divieto di semafori.

Tali semafori sono installati in quei luoghi in cui è necessaria l'organizzazione di un movimento di trasporto senza conflitti su intersezioni. Se una luce verde si accende su uno di questi semafori, quindi attraversando l'intersezione, non puoi produrre la strada. Per non alle situazioni di emergenza, i semafori personali si trovano sopra ogni band, che mostrano la direzione del movimento, che è consentita da una striscia specifica.

Semafori reversibili

Per regolare il movimento sulle bande della carreggiata, vengono utilizzati semafori reversibili.Questi sono regolatori di controllo della banda speciale. Su tali semafori possono essere posizionati da due a tre segnali: un segnale rosso nella forma della lettera "x" proibisce il movimento su una striscia specifica. La freccia del colore verde, che è diretto verso il basso, al contrario, consente il movimento. La freccia diagonale del colore giallo segnala che la modalità di movimento nella striscia viene cambiata, e mostra, in quale direzione è necessario spostarsi da esso.

Semafori per il controllo del movimento attraverso un passaggio pedonale

Tipicamente, tali semafori hanno solo due tipi di segnali: il primo consente, il secondo - proibisce.Di norma, corrispondono a colori verdi e rossi. I segnali stessi possono essere di forme diverse. Spesso sono raffigurati sotto forma di una silhouette stilizzata di una persona: in piedi rosso e camminata verde. Ad esempio, in America, il segnale proibitivo viene eseguito come un palmo rosso rialzato, che significa "stop". A volte vengono utilizzate le iscrizioni: la "stop" rossa e verde "walk". In altri paesi, rispettivamente, in altre lingue.

I semaforo con commutazione automatica sono installati su autostrade con un movimento vivace. Ma ci sono casi in cui è possibile passare il semaforo premendo pulsanti specialiQuesto ti permette di spostare la strada per un certo tempo. I moderni semafori per comodità sono dotati di un conto alla rovescia digitale. Per le persone non violente nei semafi sono montati dispositivi audio.

Per regolare il tram del traffico

Il semaforo è solitamente posizionato di fronte a aree con una panoramica limitata, ascensori e discese a lungo termine, con un deposito del tram e prima delle frecce. Semafori per tram Ci sono due tipi: verde e rosso. Sono installati a destra dei percorsi, si bloccano in centro sul filo di contatto. Fondamentalmente tali semafori notifica i driver del tram sul fatto che il percorso sia occupato ulteriormente o meno. Non regolano i movimenti di altri veicoli e sono puramente individuali. Il loro lavoro è costruito automaticamente.

Segnali stradali: regole di viaggio

I segnali luminosi rotondi significano quanto segue: il segnale verde statico consente il movimento di veicoli o pedoni, e il lampeggiante del segnale verde del semaforo significa che il segnale proibitivo diventerà presto in giro, ma finora il movimento è permesso.

Fatto interessante!I residenti di grandi città trascorrono generalmente circa mezzo anno di vita per aspettare un segnale stradale suscettibile.

Cosa significa il segnale del semaforo giallo? Avvisa che il segnale proibitivo sarà sostituito da un permesso o viceversa, e al momento della sua azione proibisce il movimento. Il lampeggio di un segnale di semaforo giallo significa che l'area stradale in cui questo semaforo non è regolato. Se si trova all'incrocio e funziona in questa modalità, l'intersezione non è regolamentata. I conducenti sono guidati da quei articoli del PDD, che stabilisce il passaggio di intersezioni non regolamentate. Il segnale rosso statico e lampeggiante proibisce il movimento in qualsiasi direzione.

Bruciando allo stesso tempo i semafori rossi e gialli leggono su cosa muovere è proibito e la luce verde si accenderà presto. Il segnale del semaforo bianco-lunare informa che l'allarme è corretto e puoi continuare a muoversi. Tali semafori sono installati sui tram tram e ferroviari.

Semafori che hanno l'aspetto delle frecce significano quanto segue: Le frecce rosse, gialle e verdi significano gli stessi segnali rotondi, agiscono solo in una certa direzione. La freccia che punta a sinistra consente l'inversione, se non vieta il cartello stradale corrispondente sulla priorità.

La freccia verde della sezione aggiuntiva ha anche un significato simile. Se questo segnale è spento, oppure il contorno rosso è acceso, significa che il movimento in questa direzione è proibito. Se il segnale verde principale ha una freccia di contorno nero, questo significa che ci sono altre direzioni di movimento, ad eccezione di quelle che indica la sezione aggiuntiva.

Che cosa buona: segno, semaforo o markup?

Le regole stradali implicano la seguente priorità: il principale è il regolatore, quindi il semaforo, quindi il segno e poi la marcatura già. Segnali dei segnali stradali prioritari del controller e dei segnali stradali. Sono obbligatori per l'esecuzione. Tutti i semafori, tranne che per il giallo lampeggiante, il significato dei segnali stradali. Tutti i partecipanti alla strada sono obbligati a svolgere le istruzioni del regolatore anche se contraddicono semafori, segni e markup.

Nella capitale della Germania c'è un semaforo con tredici segnali. Nella sua testimonianza, non è facile capire solo.

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