Što se događa ako nema dijagnostičke kartice. OSAGO bez njega - kako ga dobiti i hoće li raditi. Ova metoda omogućuje

Svaki vlasnik vozila, sukladno članku 40. Zakona o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti iz 2003. godine, mora osigurati svoju odgovornost prema trećim osobama i tek nakon toga sjesti za volan svog automobila i voziti se cestama. Osim ugovora o obveznom osiguranju, vozač mora provjeriti tehničko stanje svog "željeznog prijatelja". U tom slučaju postavlja se pitanje može li se osiguranje dobiti bez tehničkog pregleda?

OSAGO bez tehničkog pregleda

Doista je moguće dobiti policu autoodgovornosti bez dijagnostičke kartice. Međutim, ne mogu svi vlasnici vozila računati na to. Prema zakonu, vozila mlađa od tri godine oslobođena su godišnjeg tehničkog pregleda. Ispada da ako kupujete novi automobil, onda ne morate napraviti dijagnostičku karticu.

Osiguravajuća društva spremna su pružiti ugovor o autoodgovornosti bez dijagnostičke kartice onim vozačima koji ne moraju proći test jer je automobil nov. Kako bi se utvrdilo može li se polica izdati bez tehničkog pregleda ili ne, osiguranik mora predstavniku osiguravajućeg društva predati putovnicu vozila. Od datuma izdavanja u PTS-u (prema važećem zakonu) izračunavaju se pune godine vozila. U praksi se datum izdavanja putovnice i datum kupnje ne poklapaju.

Na primjer, Alexander Voronin kupio je novi automobil, Kia Serato, 15. studenog 2013. Međutim, putovnica vozila pokazuje datum izlaska iz tvornice, 23. travnja 2013. Prilikom podnošenja zahtjeva za policu osiguranja 15. studenog 2016. Alexander Voronin mora obaviti tehnički pregled i tek nakon toga kontaktirati osiguravajuće društvo za kupnju police, budući da je automobil, u trenutku osiguranja, stariji od tri godine.

Ispada da osiguranje bez tehničkog pregleda mogu dobiti samo vlasnici novih automobila. Svi ostali vozači moraju proći provjeru i tek nakon toga sklopiti ugovor.

Dijagnostička kartica osiguravajućeg društva

U posljednje vrijeme gotovo sve osiguravajuće kuće nude kupnju dijagnostičke kartice odmah pri sklapanju police. Naravno, auto entuzijasti su vrlo zadovoljni ovom uslugom, jer štede svoje vrijeme i kupuju dva ugovora odjednom na jednom mjestu, iako po nešto većoj cijeni.

Dok su neke tvrtke spremne dati gotov tehnički pregled, druge jednostavno daju ugovor o pregledu i prihvaćaju samo plaćanje državne naknade. Ugovor se izdaje za određenu stanicu s kojom je osiguravajuće društvo sklopilo ugovor. Prema sklopljenom ugovoru, odmah nakon sklapanja obveznog osiguranja motornih vozila, vlasnik automobila mora otići na mjesto tehničkog pregleda na navedenoj adresi i dati vozilo na pregled. Ali nakon što su primili dugo očekivani obrazac OSAGO, nisu svi spremni otići na stanicu.

OSAGO putem interneta

Policu obveznog osiguranja možete kupiti i online. Trebam li dijagnostičku karticu kod prijave obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti putem interneta? Ako je automobil stariji od tri godine, servis neće tražiti broj dijagnostičke kartice. Za automobile starije od tri godine morat ćete na tehnički pregled.

Prilikom online registracije vlasnik vozila mora unijeti sve potrebne podatke i dostaviti ih na provjeru. Dijagnostička kartica se automatski provjerava putem usluge EAISTO.

EAISTO je jedinstvena baza podataka koja pohranjuje podatke o položenom tehničkom pregledu. Svatko može dobiti pouzdanu informaciju o prolasku tehničkog pregleda. Da biste to učinili, morat ćete otići na bilo koje dostupno web mjesto i navesti broj automobila. Provjera se provodi u roku od nekoliko minuta. Usluga je besplatna i ne zahtijeva registraciju.

Ispada da kada podnesete zahtjev za policu putem interneta, sam sustav će izvršiti provjeru pomoću broja vozila i, ako nema informacija, odbiti će primiti online ugovor o autoodgovornosti.

Što se događa u slučaju nesreće

Ako vlasnik automobila unatoč tome ugovori obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti bez dijagnostičke kartice, a dogodi se nesreća, osiguravajuća kuća može odbiti isplatu i sudskim putem ugovor proglasiti nevažećim zbog kršenja uvjeta registracije. U praksi su brojna rješenja u kojima se odbija isplata zbog kršenja zakona i pogrešne prijave obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

Za pomoć svakom ljubitelju automobila

Ako ne znate je li potreban tehnički pregled za osiguranje autoodgovornosti, možete otići na službenu web stranicu RSA www.autoins.ru u odjeljku "Tehnički pregled" i pažljivo proučiti sve navedene informacije. Također možete postaviti sva pitanja u odjeljku "povratne informacije" i dobiti brze odgovore od visokokvalificiranog stručnjaka. Kako biste se financijski zaštitili u slučaju osiguranog slučaja, bolje je sklopiti policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti prema zakonu.

Da biste dobili dijagnostičku karticu u elektroničkom obliku, s kojom možete izdati elektroničku policu autoodgovornosti, jednostavno ispunite donji obrazac, priložite fotografije ili skenove potrebnih dokumenata i naši stručnjaci će vam poslati karticu za 10 minuta i možete nastaviti s izdavanjem policu e-AO.

Ili sami ispunite potrebne podatke

O elektroničkoj autoodgovornosti

Od 1. siječnja 2017., prema zakonodavstvu Ruske Federacije, sva osiguravajuća društva koja su članovi Ruske unije osiguravatelja motornih vozila dužna su dodati kupnju elektroničkog obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti na web stranici svoje tvrtke. Odnosno uvesti novu uslugu - izdavanje elektroničke police OSAGO ili e-police, e-OSAGO, eOSAGO. Prije 1. siječnja izdavanje elektroničke police možda nije bila obvezna usluga osiguravajućeg društva. A u takozvanom pilot projektu koji je omogućio izdavanje e-polica sudjelovalo je samo 12 osiguravajućih društava. U praksi nisu svi mogli sklopiti ugovor o e-polici. Stvorene su barijere za dobivanje e-police - servis je nedostupan, server ne odgovara, provjerite jesu li podaci ispravno uneseni i sl. Zakon od 1. siječnja 2017. trebao je pokriti sve barijere jer jasno kaže da e-policu može izdati svatko, a na web stranici osiguravajućeg društva ne bi smjele biti greške. Kazna za osiguravajuće društvo u slučaju neizdavanja e-OSAG-a zbog pogreške, na primjer, rada, odnosno stranice koja ne radi ili sličnog razloga koji izravno ovisi o osiguravajućem društvu, iznosi 300.000 rubalja. A ni to ne zaustavlja osiguravajuća društva. Prošlo je skoro mjesec dana od uvođenja, ali usluga i dalje ne radi kao inače.

Je li za elektroničko obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti potreban tehnički pregled?

Da biste sastavili elektronički AO, e-AO, e-polica, potrebni su vam svi dokumenti koji se moraju predočiti tijekom uobičajenog izvršenja ugovora o autoodgovornosti: 1.putovnica vlasnika automobila; 2.putovnica osiguranika (ako se razlikuje od vlasnika); 3. prometni list (STS, roza plastična kartica) ili putovnica vozila (PTS); 4. prava svakoga tko će voziti automobil; 5. karton dijagnostičkog pregleda. Kao što vidite, za izdavanje elektroničke AO, e-police, e-police potrebno je predočiti karticu dijagnostičkog pregleda.
Kartica dijagnostičkog pregleda također je obvezni dokument koji je potreban za izdavanje elektroničke police osiguranja, e-police, e-osago. Naša tvrtka Vam može pomoći u roku od 3 minute oko izdavanja kartice dijagnostičkog pregleda za izdavanje elektronske police, e-police. Ne morate ići nigdje - samo trebate ispuniti prijavu na našoj web stranici. Unos u bazu podataka događa se trenutno. Odnosno, moći ćete izdati elektroničku policu i dijagnostičku karticu bez napuštanja doma i trošenja minimalno dragocjenog vremena na to.

Elektronski tehnički pregled

Elektronička kartica tehničkog pregleda ili dijagnostičke kartice u elektroničkom obliku je dokument koji potvrđuje tehničku ispravnost vašeg automobila i neophodan je za izdavanje elektroničke police osiguranja, e-police, e-OSAGO. Menadžeri naše tvrtke pomoći će vam da obavite elektronički tehnički pregled u najkraćem mogućem roku kako biste bez problema mogli izdati elektroničku policu, e-OSAG, e-policu.

Elektronski duplikat

Često u gužvi možete izgubiti originalnu karticu za dijagnostičku inspekciju. Naša tvrtka Vam nudi uslugu izdavanja duplikata dijagnostičke inspekcijske kartice u najkraćem mogućem roku. Elektronički duplikat je dokument sličan dijagnostičkom pregledu, ali poslan elektroničkom poštom, sa svim potrebnim atributima dokumenta - pečatom stanice za tehnički pregled i potpisom stručne osobe.

Elektronska polica bez tehničkog pregleda

Vrlo često se stručnjacima tvrtke Autopolyus postavlja pitanje - Je li moguće napraviti policu MTPL ili e-MTPL bez dijagnostičke kartice? Odgovor je jasan – NE. Ako vam netko ponudi da sklopite policu autoodgovornosti ili e-odgovornosti bez kartice za dijagnostički pregled, onda su to prevaranti. Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, izdavanje polise AO ili e-AO je nemoguće bez važeće kartice za dijagnostičku inspekciju. Naša tvrtka Autoplus nudi online izdavanje dijagnostičke kartice za 10 minuta. Auto se odmah pojavljuje u bazi podataka.

DK broj tehničkog pregleda 2017

Od 1. siječnja 2017. mijenja se broj kartice dijagnostičkog pregleda. Ako je prethodno dijagnostičkoj kartici dodijeljen 21-znamenkasti broj, tada se od 1. siječnja broj znamenki promijenio. Sada je dijagnostičkoj kartici dodijeljen 15-znamenkasti broj. Dešifrira se na sljedeći način: prvih pet znamenki je broj mjesta tehničkog pregleda (operatora) u općem registru, zatim 3 znamenke su broj vještaka, 2 znamenke su godina, zadnjih 5 znamenki je serijski broj kartica.

Osiguranje autoodgovornosti bez tehničkog pregleda dostupno je samo za nova vozila. U ostalim slučajevima postupak tehničkog pregleda je obavezan.

Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Oko obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti vode se brojne polemike. To se posebno odnosi na slučajeve kada je uspostavljena izravna veza između tehničkog pregleda i sklapanja ugovora o obveznom osiguranju. Stoga vlasnike automobila zanima pitanje: je li moguće učiniti OSAGO bez tehničkog pregleda i koliko je to legalno?

Suština pitanja

Inspekcijska pravila koja su stupila na snagu 2012. godine i danas su na snazi.

Bez tehničkog pregleda bit će nemoguće dobiti policu autoodgovornosti.

Da bi dobio policu autoodgovornosti, vlasnik vozila mora dostaviti dijagnostičku karticu, pod uvjetom da joj valjanost nije istekla. Drugim riječima, prvo morate obaviti tehnički pregled vozila, a tek onda sklopiti ugovor s osiguravajućim društvom.

Jedina iznimka su vozila, uključujući prikolice i poluprikolice, ako je od datuma njihove proizvodnje prošlo manje od 3 godine. Kupnja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za novi automobil neće predstavljati nikakve poteškoće, postupak je potpuno legalan.

Zakon podrazumijeva i mogućnost dobivanja tranzitnog osiguranja za putovanje do mjesta gdje će se automobil registrirati ili do mjesta tehničkog pregleda. Činjenica je da sada vlasnik automobila ima pravo odabrati servisni centar za održavanje u bilo kojoj regiji zemlje. Štoviše, uopće nije važno u kojoj će regiji vozila u budućnosti putovati.

Što je tehnički pregled?

Tehnički pregled podrazumijeva provjeru tehničkog stanja automobila. Vozilo mora udovoljavati svim sigurnosnim zahtjevima za motorna vozila.

Utvrđena je učestalost tehničkih pregleda:

Jednom svakih 6 mjeseci. Ovo razdoblje održavanja utvrđuje se za vozila koja se koriste za prijevoz ljudi ili opasnih tvari. Ovo se odnosi na sva putnička taksija, specijalizirana vozila s određenim brojem sjedala za putnike ne više od 8, autobusi, kamioni.
1 puta godišnje Svi su automobili proizvedeni više od prije 7 godina, uključujući kamione s dopuštenom težinom do 3,5 tone. To uključuje prikolice, poluprikolice i motorna vozila. Slično razdoblje pregleda utvrđeno je za vozila opremljena posebnim zvučnim signalima. Zahtjev se također odnosi na vozila koja se koriste za nastavu vožnje.
1 put svake 2 godine Automobili podliježu održavanju ako je bilo od 3 do 7 godina. To uključuje automobile, kamione s dopuštenjem do 3,5 tone automobili, kao i motorna vozila, prikolice i poluprikolice.

Vozila proizvedena prije manje od tri godine ne podliježu pregledu.

Zašto je to potrebno?

Zakonska regulativa propisuje potrebu redovitog tehničkog pregleda vozila radi povećanja sigurnosti. Tijekom takvih pregleda moguće je utvrditi sve moguće kvarove na vozilu.

Osim toga, stručnjaci servisnog centra imaju priliku procijeniti opće stanje automobila i dati preporuke vlasniku kako ukloniti postojeće probleme. Uostalom, ako postoje kvarovi, nemoguće je podvrgnuti održavanju dok se oni potpuno ne otklone. Stručnjaci će identificirati sve prekršaje i kvarove, što će nam omogućiti veću kontrolu sigurnosti na cestama. Dijagnostička kartica izdana nakon održavanja sadrži detaljne podatke o tehničkom stanju vozila, rezultate pregleda svih sklopova i pojedinih dijelova vozila.

Potrebni dokumenti

Za provođenje postupka inspekcije na bilo kojem ovlaštenom mjestu održavanja, vlasnik je dužan predočiti sljedeće dokumente:

putovnica;
potvrda o registraciji vozila ili potvrda o registraciji tehničkog uređaja (potvrda o registraciji vozila).

Mogu li odbiti?

Zakon daje dva razloga za odbijanje vlasnika automobila da izvrši održavanje:

nedostavljanje jednog od traženih dokumenata;
neslaganje između dostavljenih papira i stvarnog automobila.

Kršenje jedne od točaka onemogućuje tehnički pregled.

Zahtjevi za vozila

Operater održavanja će započeti pregled prikazanog vozila pod uvjetom da:

auto je ispravan i opran;
prednji i stražnji registarski brojevi su čitljivi;
postoji aparat za gašenje požara;
postoji pribor za prvu pomoć;
postoji trokut upozorenja.

Što je uključeno u postupak?

Pravo izbora mjesta tehničkog pregleda ostaje vlasniku automobila, bez obzira na mjesto registracije vozila.

Stručni pregled automobila mora nužno obuhvatiti sljedeće komponente:

upravljanja;
kočioni sustav;
motor (uz obaveznu procjenu sadržaja onečišćujućih tvari u ispušnim plinovima);
rad vanjskih rasvjetnih uređaja;
visina uzorka gaznoga sloja - za prolaz održavanja, vrijednost ovog pokazatelja za osobni automobil mora biti najmanje 1,6 mm;
drugi konstruktivni elementi tehničkog uređaja.

Dijagnostička kartica

Dokument koji potvrđuje obavljeni tehnički pregled - dijagnostička kartica. Mora sadržavati podatke o tome ispunjava li vozilo dostavljeno na pregled sve potrebne sigurnosne zahtjeve. Također, na dijagnostičkoj kartici mora biti naznačen datum isteka održavanja.

Drugim riječima, mora biti naznačen točan datum kada se vlasnik vozila ponovno mora vratiti na mjesto pregleda.

Ispravu ovjerava djelatnik koji je provodio održavanje (stručna osoba) i izdaje je u dva primjerka. Jedan primjerak daje se vlasniku automobila (u pisanom obliku), drugi ostaje operateru.

Dodatno, sve dijagnostičke kartice se u elektroničkom obliku unose u jedinstvenu informacijsku bazu (EAISTO). Rok trajanja u EAISTO – 5 godina. Dakle, ako se dokument izgubi ili uništi, bit će ga vrlo lako obnoviti; samo trebate kontaktirati bilo kojeg operatera za održavanje za duplikat. Međutim, podnositelj će morati platiti državnu pristojbu u iznosu 300 rub.

Kazna za ignoriranje

Postoji li kazna za neposjedovanje dokumenta o tehničkom pregledu? Vozači osobnih automobila s kapacitetom do 8 sjedala, kao i motocikala i teretnih vozila s nosivošću manjom od 3,5 tone ne mogu biti kažnjeni zbog neposjedovanja dijagnostičke kartice ako ih zaustavi prometni policajac.

Inspektor za to nema pravo naplatiti kaznu.

Međutim, ako vlasnik tehničkog uređaja ne može dati na kontrolu policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, koja se ne može dobiti bez potvrde o održavanju, tada će morati platiti 800 rubalja.

Posljedice kupnje AO bez tehničkog pregleda

Neke "netočnosti" u tekstu u Zakonu dopuštaju beskrupuloznim osiguravateljima da prodaju police autoodgovornosti bez podvrgavanja tehničkom pregledu. U takvoj situaciji u nepovoljnijem položaju ostaje samo vlasnik automobila, pogotovo ako on sudjeluje u prometnoj nesreći. Politika autoodgovornosti prepoznata je kao lažna, a plaćanja osiguranja nisu izvršena. Izuzetak mogu biti situacije u kojima se osiguravatelj boji daljnjih problema zbog kršenja zakona.

Ukoliko se utvrdi činjenica da je obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti sklopljeno bez tehničkog pregleda, moguće su sljedeće posljedice:

Štetu nastalu nesrećom, ako se dokaže krivnja, mora nadoknaditi vlasnik automobila;
vlasnik vozila može biti kažnjen za nabavu nevaljane isprave;
vlasnik automobila bit će podvrgnut administrativnoj kazni za vožnju automobila bez dokumenata potrebnih zakonom.

Nije teško pogoditi da pokušaji uštede i "zaobilaženja" zakona mogu rezultirati još većim troškovima i dovesti do strašnih posljedica.

Kako proći bez vlasnika?

Za podvrgavanje tehničkom pregledu bez vlasnika automobila navedenog u kupoprodajnom ugovoru potrebna vam je punomoć. Štoviše, punomoć ne mora biti ovjerena kod javnog bilježnika, već će biti dovoljna obična rukom pisana verzija.

Pravila za izdavanje rukom pisane punomoći

Da bi punomoć za održavanje bez vlasnika imala pravnu snagu, potrebno ju je pravilno i kompetentno sastaviti.

Takav dokument mora sadržavati:

Ispravan naziv (“Punomoć za tehnički pregled vozila”).
Naznaka punog imena i podataka o putovnici, uključujući mjesto, datum izdavanja dokumenta, glavnog i predstavnika vlasnika automobila.
Oznaka VIN broja vozila (indikacijski kod), marka, model, godina proizvodnje i registarski broj.
Opis uvjeta davanja prijevoza na korištenje.
Razdoblje valjanosti punomoći (ne više od 3 godine).
Potpis vlasnika, datum primitka.

Popratni dokumenti

Za prolazak tehničkog pregleda trebat će vam niz dokumenata:

Potvrda o plaćanju državne pristojbe. Cijena tehničkog pregleda varira ovisno o regiji i tipu vozila. od 100 do 1500 rub.. Uplata se vrši u korist proračuna i nadoknađuje troškove ovlaštenog servisa za tehnički pregled i dijagnostiku.
Potvrda o uplati za dijagnostiku.
Vozačka dozvola predstavnika vlasnika vozila.
Punomoć od vlasnika automobila.

Postupak održavanja uz punomoć

Mnogi ljudi jednostavno nemaju vremena pratiti sve dokumente i ugovore koje je potrebno sastaviti i ponovno registrirati za normalan rad vozila u Rusiji. S tim u vezi, kada mnogi otkriju, ispada da je i tehnički pregled obavljen dosta davno i da je izgubio na važnosti, te se s tim u vezi treba raspitati je li moguće sklopiti obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti bez tehničkog pregleda i kako se to radi.

je li moguće

PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.

Brz je i BESPLATNO!

Ono što trebate razumjeti je da je potreba davanja podataka o tehničkom pregledu prilikom prijave na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti utvrđena važećim zakonskim propisima i to je obvezna mjera, a ako automobil nema obavljen tehnički pregled, ne može se osigurati. Istodobno, u praksi se ovaj uvjet stalno suočavao s prilično ozbiljnim problemom s trenutnim zakonodavstvom - u slučaju nesreće, nepostojanje dijagnostičke kartice nije pravna osnova da se osobi uskrati plaćanje odgovarajućeg kompenzacija.

S tim u vezi, donedavno je većina osiguravatelja bez problema izdavala police čak i za automobile koji nisu održavani, jer je nakon hitnog slučaja uvijek bilo moguće odbiti isplatu odštete od osiguranja.

Kako su vlasnici automobila postajali sve obrazloženiji pravnim pitanjima i počeli češće koristiti odvjetnike, tvrtke za parnice suočavale su se s brojnim tužbama. S tim u vezi, napredni pravnici specijalizirani za ovakva pitanja kažu da u načelu možete sklopiti osiguranje bez davanja dijagnostičke kartice, ali ako se dogodi nezgoda, možete se suočiti s ozbiljnim problemima ako tehnički pregled nije dovršen.

Većina osiguravatelja rado izlazi u susret vozačima koji žele sklopiti obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti bez tehničkog pregleda jer im je glavni zadatak ostvariti bonus od svakog sklopljenog ugovora jer nakon sklapanja osiguranja neće imati problema.

U isto vrijeme, ova transakcija može dovesti do ozbiljnih problema za vlasnika automobila, jer ako se dogodi nesreća, on neće imati priliku dokazati ispravnost svog vozila (što uvelike povećava šanse da postane krivac nesreće) , a također, najvjerojatnije, osiguravatelj će brzo odbiti platiti dobit ćete odgovarajuću naknadu.

Ako vozač djeluje kao predstavnik vlasnika, to mora biti potkrijepljeno odgovarajućim papirima

Potrebni papiri

Provjeru tehničke ispravnosti vozila može pokrenuti samo njegov vlasnik ili ovlašteni zastupnik. Oni vozači koji su jednostavno dobili pravo upravljanja vozilom, ali nisu dobili punomoć za raspolaganje tim vozilom, ne mogu se uključiti u takve postupke.

Za prolazak tehničkog pregleda, operater održavanja mora osigurati sljedeći paket dokumenata:

putovnicu vlasnika vozila koja je potrebna za identifikaciju.
ako je predstavnik uključen u sve postupke, mora im se dati punomoć izdana u ime vlasnika;
potvrda koja potvrđuje pravo vožnje ovog automobila;
potvrda ili putovnica koja potvrđuje registraciju automobila;
potvrde o plaćanju inspekcijskih usluga.

Za provođenje ove provjere operateri ne moraju predočiti tehnički certifikat, zdravstveni karton ili bilo koje druge dokumente koji nisu uključeni u popis dokumenata odobrenih zakonom. U nekim situacijama moguće je dati i rukom napisanu punomoć, no u većini slučajeva ipak se preporuča korištenje standardnog obrasca ovog dokumenta koji se ispisuje na tiskari.

Položaj zakona

Godine 2011. donesen je zakon koji je regulirao obvezni tehnički pregled za izdavanje police autoodgovornosti, no tijekom iduće godine otkriveni su brojni značajni nedostaci, pa su stoga u prosincu 2012. donesene brojne izmjene i dopune koje su stupile na snagu 2013. godine. Posebno se to odnosilo na dijagnostičku karticu, koja se počela doživljavati kao puna zamjena za prethodno postojeću tehničku karticu.

Zahvaljujući takvim inovacijama, život vlasnika automobila postao je mnogo lakši, jer je procedura pripreme dokumenata znatno pojednostavljena, au većini kontroverznih situacija ostvarivanje prava postalo je mnogo lakše.

Ranije je izdavanje privremene police bilo omogućeno samo ako je bilo potrebno dostaviti vozilo na mjesto njegove nove registracije, a sada ju je moguće izdati radi prijevoza automobila do mjesta tehničkog pregleda. Također je vrijedno napomenuti da su zahvaljujući uvedenim inovacijama vozači mogli u potpunosti odbiti prethodno obveznu uslugu vučne službe, jer je ranije bilo moguće dostaviti svoja vozila na mjesto pregleda samo pod tim uvjetom. Sada, kako biste isključili kršenje zakona i sami isporučili svoj prijevoz, možete sklopiti ugovor o osiguranju na određeno vrijeme do 20 dana.

Posebnu pozornost treba obratiti na izmjenu stavka 3. članka 10. koji sadrži popis situacija u kojima prilikom prijave na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti ne morate dati podatke o tehničkom pregledu. Također, sukladno ovom dokumentu, utvrđuje se mogućnost izdavanja privremene police u nizu drugih slučajeva.

Između ostalog, stavkom 3. u potpunosti se ukida pravilo prema kojem dokument o tehničkom pregledu vrijedi samo šest mjeseci. Odnosno, ako ste ranije za kupnju police autoodgovornosti morali imati kartu za održavanje koja vrijedi više od šest mjeseci, sada to možete postići čak i ako rok valjanosti tehničkog pregleda istekne za samo nekoliko dana.

Prvotni, koji je imao mnogo nedomišljenih aspekata, stvorio je mnoge poteškoće za daljnju reformu vezanu uz cestovni promet i njegove nositelje. U konačnici, nakon nekoliko godina primjene novih standarda, pojavili su se čak i prijedlozi da se tehnički pregled potpuno ukine, a OSAGO osiguranje bez održavanja, primjerice, već se dugo prakticira u Gruziji, iz koje također planiraju usvojiti elektronički politika u 2019.

Mnogi ljudi vjeruju da je čak i nakon detaljnog tehničkog pregleda prilično teško utvrditi pojedini kvar na automobilu, a za to je potrebno provesti kompletnu dijagnostiku barem jednom u šest mjeseci, no unatoč tome tehnički pregled omogućuje utvrditi najznačajnije nedostatke automobila, pa mnogi vozači smatraju potrebnim spriječiti ozbiljne probleme s automobilom.

Zahvaljujući usvojenom zakonu sa svim izmjenama, osiguravajuće kuće morale su isplaćivati odštetu čak i za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti bez tehničkog pregleda, što je prije bilo sporno, a najčešće odbijano. Naravno, do danas postoje mnoga kontroverzna pitanja, ali s vremenom zakonodavstvo omogućuje reguliranje sve većeg broja njih.

Ono što je važno znati

Ako želite sklopiti policu bez podvrgavanja MOT-u, morat ćete zapamtiti nekoliko važnih točaka, jer je to prilično složen postupak koji uključuje mnoge suptilnosti.

Promjene pravila

Prva promjena o kojoj vrijedi razgovarati je politika "slijediti". Ranije je prilikom kupnje ili preuzimanja automobila njegov vlasnik bio dužan sklopiti ugovor o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti na vrijeme potrebno za dostavu vozila na mjesto registracije. Valja napomenuti da je i prije registracije vozila bilo potrebno kupiti obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti na godinu dana.

Sada možete sklopiti obvezno osiguranje za 20 dana, ako nedostaju potrebni dokumenti za normalnu policu. Takvo osiguranje možete dobiti za sebe prilikom kupnje vozila ili ako se trebate preseliti na mjesto tehničkog pregleda. Ovo je prilično prikladna inovacija, jer sada ne morate naručiti kamion za vuču kako biste svoje vozilo dostavili na mjesto pregleda bez kršenja važećeg zakonodavstva.

Utjecala je druga važna promjena. Ranije ovaj dokument nije imao praktički nikakvu praktičnu vrijednost, ali je u skladu s novim izmjenama dobio ozbiljniji status, a s vremenom se počeo pretvarati u potpunu zamjenu za kupone tehničkog pregleda.

Konkretno, ranije je osiguravatelj imao pravo na regresni zahtjev protiv krivca prometne nezgode u iznosu izvršene isplate, ako je u trenutku prometne nezgode vozaču istekla karta za tehnički pregled. Sada se ovaj zahtjev može podnijeti tek nakon isteka dijagnostičke kartice, koja uključuje podatke o usklađenosti vozila s obveznim sigurnosnim zahtjevima.

Ranije su se organizacije bavile ilegalnom prodajom kupona za tehnički pregled bez provođenja same procedure, zbog čega su vozači često koristili ovu priliku za prijavu na obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Sada se provjerava prisutnost dijagnostičke kartice, pa se mora obaviti tehnički pregled. Također valja istaknuti da se sada regresni zahtjev na temelju dijagnostičke kartice iskazuje i operateru koji je izvršio tehnički pregled automobila (ranije se ispostavljao na temelju kupona), ako je uzrok osiguranog slučaja evidentiran je kao neispravnost automobila, koja je bila prisutna u trenutku pregleda vozila.

Ako govorimo o promjenama koje pružaju mogućnost ulaska u policu bez tehničkog pregleda, onda je ovdje dodana samo mogućnost dobivanja privremenog dokumenta, kao što je već spomenuto. U potpunosti je ukinut i obvezni šestomjesečni rok valjanosti kupona o tehničkom pregledu vozila za izdavanje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, pa se sada taj dokument službeno izdaje i ako kupon prestane vrijediti i sljedećih dana.

Slučajevi registracije

U većini situacija zaposlenici osiguravajućih društava nemaju pravo izdati policu autoodgovornosti za automobile bez održavanja, ali postoje određene situacije koje nisu obuhvaćene ovim pravilom, a posebno se to odnosi na:

vozila za koja zakonom nije propisan obvezni tehnički pregled;
novi automobili za koje se još nije pojavila potreba za održavanjem;
automobili koji idu na mjesto pregleda.

U svim ostalim situacijama morate prethodno obaviti tehnički pregled jer u suprotnom nećete moći dobiti policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Također vrijedi napomenuti da ako imate važeći ugovor o osiguranju, ali vam je karta za tehnički pregled istekla, ništa vas ne obavezuje da ga ponovno obavite i možete nastaviti voziti svoj automobil. Čak i ako se dogodi nesreća, osiguravajuće društvo će biti dužno u potpunosti nadoknaditi vaše gubitke, a karta koja je istekla ne smatra se razlogom za odbijanje plaćanja.

Nešto je drugačija situacija kod prijevoznika, jer će se u slučaju neposjedovanja dijagnostičke kartice oštećeniku isplatiti odšteta, ali nakon toga slijedi i odštetni zahtjev osiguravatelja u kojem će biti zahtjev za nadoknadu plaćanja iznos.

Kako doći

Kada trebate voziti automobil kako biste dobili dokument koji potvrđuje da je prošao tehnički pregled ili ga registrirali, polica se izdaje na. Takvo osiguranje je relativno jeftino, ali nakon isteka tog razdoblja potrebna je potpuna polica. U svim drugim situacijama, dobivanje police osiguranja je protuzakonito.

Osiguravatelj koji ne poštuje zakon i izda osiguranje od invaliditeta može u konačnici čak i podnijeti zahtjeve protiv vlasnika automobila i poništiti sve isplate koje je tražio.

5 popularnih načina

Prva opcija je kupnja police uz formalni pregled. Prije odlaska u osiguravajuće društvo, idemo kod ovlaštenog operatera za održavanje i podvrgavamo se formalnom pregledu. Često se adrese takvih operatera mogu lako pronaći na tematskim forumima za vaš grad. Ovaj postupak uključuje vizualni pregled vozila, fotografiranje, unos podataka u AIS bazu podataka i izdavanje odgovarajuće dijagnostičke kartice.

Za dovršetak ovog postupka ne trebate dodijeliti više od 10 minuta, i sve je legalno, tako da obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti možete kupiti bez suvišnih dvojbi kod bilo kojeg osiguravajućeg društva.

Također možete kupiti policu s tehničkim pregledom na temelju dokumenata, koji obavljaju specijalizirane tvrtke koje ispunjavaju sve papire bez stvarnog pregleda vozila. Vi samo trebate donijeti sve dokumente, platiti relevantne usluge i dobiti dijagnostičku karticu.

Ovdje se također ispunjavaju svi zahtjevi, a podaci o vašem automobilu unose se u službenu AIS bazu podataka. Glavni nedostatak ove metode je da morate preplatiti otprilike dva puta za dijagnostičku karticu.

Metoda izrade online elektroničke police postala je raširena 2019. godine. Samo trebate ispuniti poseban obrazac na web stranici osiguravatelja, a zatim navesti adresu na koju treba dostaviti sve papire. Prednosti ove metode nema gotovo nikakvih, osim pogodnosti, ali ima dosta nedostataka, od toga da vam se može dati lažni dokument, pa sve do toga da će osiguravatelj od vas na kraju tražiti punu odštetu za sredstva isplaćena žrtvi u nesreći.

Možete kupiti policu od osiguravajućeg društva s praznim kuponom, a u početku ste tako mogli dobiti policu u . Za to je bilo dovoljno posjetiti poslovnicu tvrtke, gdje su vam izdali obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti i dijagnostičku karticu koja nije bila do kraja ispunjena, osim potpisa operatera.

Nakon toga, zaposlenik osiguravatelja rekao je vlasniku automobila gdje da ode po ovaj potpis, ali jedini uvjet je bio da posjetite operatera ne duže od pet dana. To štedi vrijeme pri ishođenju stvarne police, ali ako se pregled ne završi u navedenom roku, može vam se uskratiti isplata nakon nezgode.

Između ostalog, neki ljudi svjesno kupuju lažnu policu, a odgovornost za izdavanje takve isprave pada na agenta. To se često radi kako ne bi dobili kaznu nakon što su ga zaustavili prometni policajci, ali sam dokument je običan komad papira, au slučaju nesreće vašom krivnjom, ipak ćete morati nadoknaditi štetu sama žrtva.

Dodatne nijanse OSAGO-a bez tehničkog pregleda

Postoji i niz drugih suptilnosti koje uključuje postupak dobivanja osiguranja bez tehničkog pregleda.

Alternativni postupak

Postoji mogućnost da ovaj postupak prođete i bez vlasnika vozila, ali za to prvo morate izdati punomoć za drugu osobu. Odmah je vrijedno napomenuti da ovaj dokument ne mora biti ovjeren kod javnog bilježnika, a vlastoručni potpis bit će dovoljan.

Da biste izvršili ovaj postupak, morate ispravno sastaviti punomoć, navodeći u njoj:

ispravan naslov;
Puno ime i točne podatke o putovnici;
VIN broj vozila;
uvjete pod kojima se automobil prenosi na korištenje drugoj osobi;
razdoblje za koje je ovaj dokument sastavljen;
potpis vlasnika vozila.

Potreban je i niz popratnih dokumenata kao što su:

čekovi koji potvrđuju plaćanje državnih pristojbi i dijagnostike;
vozačka dozvola koja pripada predstavniku;
punomoć koju je izdao vlasnik automobila.

Procedura održavanja po ovlaštenju sasvim je standardna, a ako nema pritužbi na tehničko stanje vozila i osigurani su svi potrebni papiri, pregled će trajati minimalno.

Proširenje

Sada je za produljenje police do godinu dana sasvim dovoljno jednostavno podnijeti zahtjev vašem osiguravatelju. Budući da je uvedena specijalizirana elektronička baza podataka, vozač nema potrebe prolaziti kroz iste postupke koji su se provodili prilikom sastavljanja police, ako nije promijenio automobil i njegov broj.

Ako je automobil vožen dulje od tri godine, vlasnik mora imati važeću dijagnostičku karticu za obnovu osiguranja automobila. Štoviše, ako tvrtka namjerava izdati policu bez obveznog održavanja, mora se pozvati na relevantne zakonske norme koje dopuštaju tu mogućnost u nekim situacijama, jer će u suprotnom situacija biti neisplativa, prije svega, za vlasnika ove police.

Posljedice

Zahvaljujući raznim pogreškama u važećem zakonodavstvu, beskrupulozni osiguravatelji aktivno prodaju police osiguranja bez potrebe za tehničkim pregledom vozila.

Ova situacija, kao što je već spomenuto, nepovoljna je, prije svega, za vozača, pogotovo ako uđe u nesreću, jer će kao rezultat toga izvršeni dokument biti proglašen nevažećim, a posljedice mogu biti sljedeće:

postajući krivac nesreće, vlasnik police sam plaća štetu žrtvi, a da pritom ne prima nikakvu pomoć od osiguravatelja;
vlasnik automobila može biti službeno optužen za kupnju nevažeće police;
Vlasnik automobila može dobiti administrativnu kaznu za vožnju automobila bez osiguranja.

Dakle, pokušaj da se uštedi novac i nekako "zaobiđe" zakonodavstvo u konačnici rezultira ozbiljnim financijskim gubicima za vlasnika automobila.

Novčane kazne

U skladu s normama važećeg zakonodavstva, osiguravatelj nema pravo izdati policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti bez priložene potvrde o tehničkom pregledu vozila. Mnogi stručnjaci kažu da će u takvim situacijama samo osiguravatelji, a ne državne agencije, diktirati pravila.

Prilikom podnošenja zahtjeva za policu autoodgovornosti uvijek navedete podatke s kupona tehničkog pregleda, kao i rok valjanosti, tako da je bez prolaska tog pregleda jednostavno nemoguće dobiti osiguranje automobila, a ako ste dobili takvu policu, najvjerojatnije neće morati čekati nikakvu naknadu za to, jer će osiguravatelj sam proglasiti netočnost dokumenta prvom prilikom.

Neki stručnjaci tvrde da će se kuponi za održavanje u skoroj budućnosti potpuno ukinuti, budući da je to već učinjeno u gotovo svim naprednim zemljama, no zasad se o tome samo nagađa.

Proizvedeno u skladu s jedinstvenom metodologijom koju je usvojila Središnja banka Ruske Federacije.

Kako bi trebala izgledati prijava za osiguranje autoodgovornosti možete vidjeti.

Imate li službene obrasce OSAGO, radite li stvarno s osiguravajućim društvima?

Da, imamo službene ugovore koji nam omogućuju izdavanje autoodgovornosti, kasko i drugih osiguranja u ime osiguravajućih društava. Sve police možete provjeriti u jedinstvenoj bazi podataka RSA (Ruska unija autoosiguratelja) prije plaćanja ili pozivom osiguravajućem društvu. Prilikom plaćanja potpisujete ugovor o osiguranju, kopiju police i potvrdu o plaćanju. Originalni račun i polica ostaju u vašim rukama.

Jesu li vaše cijene iste kao kod osiguravajućeg društva?

Da, cijene se mogu razlikovati samo prema dolje. Osiguravajuća društva plaćaju nam proviziju, tako da povremeno možemo ostvariti popuste na obvezno osiguranje motornih vozila i tehnički pregled na našim postajama. Sve cijene su u skladu sa saveznim zakonom o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti - Savezni zakon 40.

Kako mogu provjeriti primljenu dijagnostičku karticu?

Dijagnostička kartica za AO izdaje se tek nakon stvarnog pregleda. Bez važeće dijagnostičke kartice nemoguće je izdati policu osiguranja za automobile starije od tri godine. Vaš automobil će biti pregledan u našoj stanici u Moskvi ili u partnerskim stanicama. Dijagnostičku karticu možete provjeriti pomoću online usluge na našoj web stranici ili na bilo kojoj drugoj web stranici na Internetu. Vidjet ćete sve podatke o položenom tehničkom pregledu.

Koliko košta dostava i koliko brzo ću primiti narudžbu?

Dostava unutar Moskve je besplatna. Isporuka će biti na dan narudžbe ili sljedeći. Isporučit ćemo policu autoodgovornosti u prigodno vrijeme i na mjestu.