"Waldeck-Russo" sinfidagi zirhli kreyserlar. "Waldeck Russo" zirhli kreyseri "Waldeck-Russo" toifasidagi zirhli kreyserlarni tavsiflovchi parcha

"Waldeck-Russo" sinfidagi zirhli kreyserlar
Edgar kvnet sinfi
"Edgar Kvint"
Loyiha
Mamlakat
Asosiy xususiyatlar
Siqilish	13 847-13 995
Uzunlik	158,9 m
Kengligi	21,51 m
Qoralama	8,41 m
Rezervasyon	kamar - 40 - 150 mm pastki - 33 + 65 kazematlar - 120 ... 193 asosiy kalibrli minoralar - 150 ... 200 mm barbets - 200 mm gacha konning minorasi - 150 ... 200 mm
Dvigatellar	3 ta uch marta kengaytiriladigan bug 'dvigatellari, 42 bug' qozonlari
Quvvat	36 000 - 39 821 ot kuchi Bilan.
Ko'chiruvchi	3 vint
Sayohat tezligi	23,1 - 23,9 tugun
Ekipaj	859-892 kishi
Qurollanish
Artilleriya	2 × 2 va 10 × 1 - 194 mm, 20 × 1 - 65 mm
Mina torpedo quroli	2 × 1 - 450 mm torpedo quvurlari

Waldeck-Russo sinfidagi zirhli kreyser Frantsiya dengiz flotining so'nggi va eng ilg'or zirhli kreyseridir. Ular Ernest Renan loyihasining rivojlanishi edi. 2 ta qurilma qurilgan: "Waldeck-Russo" ( Valdek-Russo), "Edgar Quinet" ( Edgar kvinet). Ular foydalanishga topshirilgunga qadar ular eskirgan edi.

Hikoya

1900-yillarning o'rtalarida Frantsiya dengiz floti kemasozlik, birinchi navbatda, loyihalash va qurilish ishlarining etarli darajada tashkil etilmaganligi bilan bog'liq uzoq davom etgan inqiroz davriga kirdi. Buyuk Britaniya bilan munosabatlarning bosqichma-bosqich yaxshilanishi - 1905 yilda ingliz-fransuz shartnomasining imzolanishi bilan yakunlangan - va nemis flotining izchil mustahkamlanishi Frantsiya dengiz qo'mondonligini chalg'itdi, ilgari asosan Buyuk Britaniya bilan qarama-qarshilikka qaratilgan edi. Doimiy kadrlar o'zgarishi admiraliyada dengiz vazirlarining tez-tez o'zgarishi, hukumat inqirozlari tufayli moliyalashtirishning kechikishi kemalarning kuchli kechikish bilan yotqizilishiga, sekin qurilganiga va allaqachon eskirganligiga olib keldi.

1905 yilda Buyuk Britaniyaga qarshi an'anaviy kreyser urushi doktrinasi doirasida faoliyat yuritayotgan frantsuz admirallari Ernest Renan kreyserining muvaffaqiyatli loyihasini ishlab chiqishda yana ikkita yirik zirhli kreyserni qo'yishga qaror qilishdi. Biroq, dizayn davom etar ekan, muhandislar frantsuz zirhli kreyserlari uchun standart qurol-aslahalar - to'rtta 194 mm og'ir va o'n ikkita 163 mm tez o'q otish qurollari - Britaniyaning yangi zirhli kreyserlariga nisbatan mos kelishiga shubha qilishdi. Bu vaqtga kelib, rus-yapon urushi tajribasiga asoslanib, uzoq masofali janglarda yagona artilleriyaning afzalliklari allaqachon ayon bo'lgan edi. Ushbu afzalliklarni amalga oshirish uchun frantsuz muhandislari o'zlarining yangi kreyserlarini bir xil qurollar bilan qurollantirishga qaror qilishdi va 163 mm qurollarni teng miqdordagi og'ir 194 mm qurollar bilan almashtirishdi.

Dizayn va qurilish

"Waldeck-Russo" - 1906 yil iyun oyida yaratilgan, 1908 yil 4 martda ishga tushirilgan, 1911 yil avgustda xizmatga kirdi.

"Edgar Quinet" - 1905 yil noyabrda yaratilgan, 1907 yil 21 sentyabrda ishga tushirilgan, 1911 yil yanvarda xizmatga kirdi.

Dizayn

Asosan, Waldeck-Russo sinfidagi zirhli kreyserlar Ernest Renan loyihasining rivojlanishi edi. Ularning korpuslari o'xshash o'lchamlarga ega edi - uzunligi 158,9 metr, kengligi 21,51 metr va qoralama 8,41 metr. Ularning umumiy ko'chishi 13850 tonnani tashkil etdi.

Leon Gambetta loyihasidan kelib chiqqan barcha frantsuz zirhli kreyserlari singari, ular deyarli tekis poyaga ega, dengizga yaroqlilikni yaxshilash uchun uzun prognozli baland tomoni bor edi. Ularning ustki tuzilmalari va ustunlari prototip bilan bir xil edi. Ernest Renan singari, ular oltita quvurli edi, ularning quvurlari uchtadan ikkita blokga to'plangan. Shuningdek, ularning pastki qismida sakkizta fan quvurlari bor edi.

Qurollanish

Waldeck-Russo sinfidagi kreyserlarning qurollanishi birlashtirilgan va faqat 1902 yildagi 194 mm 50 kalibrli qurollardan iborat edi. Bunday to'rtta qurol kamonda (prognozda) va orqada (yuqori palubada) ikkita qurolli minoralarda joylashgan edi; Yana oltita qurol bitta qurolli minoralarda (prognozda) yonma-yon turardi va to'rtta qurol kazematlarda turardi (yuqori palubada kamon, asosiy tomonda). Barcha minoralar yangi turdagi bo'lib, qurollarni istalgan balandlik burchagida qayta o'rnatish mumkin edi.

Shunday qilib, "Valdek-Russo" toifasidagi kreyserlar birinchi frantsuz "qo'rqinchli" - birlashgan asosiy kalibrli artilleriyaga ega zirhli kemalarga aylandi. Ularning yon zarbasi 194 mm to'qqizta quroldan iborat edi - bu o'sha davrdagi boshqa zirhli kreyserlarga qaraganda ko'proq - va ular sakkizta qurolni iz va retard sifatida otishlari mumkin edi. Og'ir artilleriyaning birlashishi ularga boshqa zirhli kreyserlar bilan uzoq masofali janglarda muhim afzalliklarni berdi.

Minaga qarshi qurollar 1902 yil modelidagi yigirmata 65 mm quroldan iborat bo'lib, yuqori palubadagi kazematlarda. O'rnatish vaqtida bu qurollar allaqachon biroz eskirgan va kemalar xizmatga kirgan paytda ular zamonaviy qirg'inchilardan himoya qilish talablariga javob bermagan. An'anaga hurmat sifatida Waldeck-Russo sinfidagi kreyserlar hali ham korpusning o'rtasida ikkita 450 mm suv osti torpedo trubkalarini olib yurib, kursga perpendikulyar ravishda otishdi.

Qurol himoyasi

"Waldeck-Rousseau" tipidagi kemalarni bron qilish suv liniyasi bo'ylab to'liq zirhli kamarga ega frantsuz zirhli kreyserlari uchun standart sxemani ishlab chiqdi; kamar sementlangan Krupp po'latidan yasalgan va 2,6 metr balandlikda bo'lgan, shundan 1,3 tasi suv chizig'i ostida edi. Korpusning markazida - ustunlar orasidagi kamarning qalinligi 150 millimetrga teng bo'lib, yuqori chetiga qarab 94 millimetrga kamaydi. Burun uchida kamar pastda 70 millimetrga, tepada esa 38 millimetrga yupqalashgan. Orqa uchida - mos ravishda 84 va 38 millimetrgacha.

Pastki zirhli kemaning konveks shakli bor edi; uning tekis qismidagi qalinligi 45 millimetrni, asosiy kamarning pastki chetiga ulangan burchaklarda esa 65 millimetrni tashkil etdi. Uning tepasida zirhli kamarning yuqori chetiga suyangan va qalinligi 35 millimetr bo'lgan tekis yuqori zirhli kema bor edi. Pastki qavatlar orasidagi bo'shliq zararni bartaraf etish uchun mo'ljallangan kichik muhrlangan bo'limlarga bo'lingan.

Kreyserning zirhli minoralari 200 mm plastinalar, shuningdek, ularning asoslari va barbetlari bilan himoyalangan. Asosiy kalibrli qurollarning kazematlari 190 mm zirh bilan himoyalangan.

Power Point

"Waldeck-Russo" tipidagi kreyserlarning elektr stantsiyasi uch valli edi. Uchta vertikal uch kengayishli bug 'dvigatellari Edgar Keenedagi qirq Belleville qozonlaridan va Waldeck-Russodagi qirq ikkita Niklsson qozonlaridan bug' oldi, umumiy quvvati 36 000 ot kuchiga teng. 2000 tonnalik joy almashinuvi tufayli kreyserlar Ernest Renan tezligiga etib bormadi, har bir o'lchangan milga atigi 23 tugunni ko'rsatdi. Ko'mir zahirasi 10 tugunli iqtisodiy yo'nalishning 12,5 ming kilometri uchun etarli edi.

Xizmat

Urushdan oldin

Birinchi jahon urushi

Urushdan keyin

Loyihani baholash

"Waldeck-Russo" toifasidagi zirhli kreyserlar frantsuz zirhli kreyserining klassik turi - suv chizig'i bo'ylab to'liq zirhli kamar va ko'plab engil qurollarga ega bo'lgan okeanga uchuvchi baland bortli reyderning evolyutsiyasining yakuni bo'ldi. Dushman savdosini buzish uchun yaratilgan bo'lib, ular asosiy potentsial dushman - Buyuk Britaniyaning kreyserini alohida-alohida engib o'tish talablari asosida qurilgan va kuchli dushman kuchlari bilan jang qilishdan qochish uchun etarli tezlik va dengizga layoqatiga ega.

Birinchi marta frantsuz dengiz flotida qo'llaniladigan yagona asosiy batareyali artilleriya Waldeck-Russo klassi kreyserlariga artilleriya jangida boshqa har qanday zirhli kreyserlardan, hatto Britaniyaning Minotaur sinfidagi kuchlilaridan ham ustunlikni ta'minladi. Ba'zi bir kamchilik (juda muhim emas) ba'zi asosiy batareya qurollarining kazematlarda anaxronistik joylashuvi edi, ammo bu Ernst Renan kreyserining 163 mmli qurollarni 194 ta qurolga almashtirgan holda tayyor korpus dizaynidan foydalanish istagi tufayli yuzaga kelgan. - mm qurol. Kreyserlarning zirhlari o'zlarining suv chizig'ini ishonchli himoya qildi va hatto suv bosishidan va suv chizig'i yaqinidagi terini buzishdan qo'rqmasdan, dushman o'ti ostida ham yuqori tezlikni saqlab turish qobiliyatini ta'minladi.

Biroq, Waldeck-Russo klassi kreyserlari o'zlarining taktik o'rniga kechikib qolgan mukammal kemalarning klassik namunasi edi. Ular qo'yilgan vaqtga kelib, Britaniya-Frantsiya munosabatlari shu darajada yaxshilandiki, Britaniya va Frantsiya o'rtasida urush deyarli mumkin emas edi - va shunga ko'ra, frantsuz floti ingliz savdosiga qarshi harakat qilish uchun ko'plab zirhli kreyserlarga muhtoj emas edi. Texnologik taraqqiyot turbinali elektr stantsiyalari va katta kalibrli artilleriyaga ega yangi jangovar kreyserlar fonida "Valdek-Russo" tipidagi "ideal zirhli kreyserlar" tezda eskirganiga olib keldi.

"Valdek-Russo" sinfidagi zirhli kreyserlar" maqolasiga sharh yozing.

Eslatmalar (tahrirlash)

Adabiyot

• Nenahov Yu. Kreyserlar entsiklopediyasi 1860-1910. - M: AST, 2006 .-- ISBN 5-17-030194-4.
• Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5.

sinf "Amiral Charnay" "Montcalm" deb yozing "Duplet" deb yozing "Gloire" deb yozing "Leon Gambetta" deb yozing turi" Valdek-Russo» Shaxsiy loyihalar

Waldeck-Russo sinfidagi zirhli kreyserlarni tavsiflovchi parcha

- Nega ketyapsan? Bilaman, armiya xavf ostida qolganda, armiyaga otlanish sizning burchingiz deb o'ylaysiz. Men buni tushunaman, mon cher, c "est de l" heroisme. [Azizim, bu qahramonlik.]
"Umuman" dedi shahzoda Endryu.
- Lekin siz un philoSophiee, [falsafachi], butunlay u bo'ling, narsalarga boshqa tomondan qarang, shunda sizning burchingiz, aksincha, o'zingizga g'amxo'rlik qilish ekanligini ko'rasiz. Buni endi hech narsaga yaramaydigan boshqalarga qoldiring ... Sizga qaytib kelish buyurilmadi va bu erdan sizni ozod qilishmadi; shuning uchun baxtsiz taqdirimiz bizni qayerga olib ketsa, biz bilan qolib ketishingiz mumkin. Ular Olmutzga borishlarini aytishadi. Olmutz esa juda chiroyli shahar. Va biz mening aravamda birga xavfsiz minamiz.
- Hazillashni bas, Bilibin, - dedi Bolkonskiy.
"Men sizga samimiy va do'stona tarzda aytyapman. Sudya. Qaerga va nima uchun endi bu yerda qolishingiz mumkin? Sizni ikkita narsadan biri kutmoqda (u chap ma'badning terisini yig'di): yoki siz armiyaga etib borolmaysiz va tinchlik o'rnatiladi yoki butun Kutuzov armiyasi bilan mag'lubiyat va sharmandalik.
Bilibin esa, o'z dilemmasi rad etib bo'lmaydiganligini his qilib, terisini bo'shatdi.
"Men buni hukm qila olmayman", dedi knyaz Andrey sovuqqonlik bilan va o'yladi: "Men armiyani qutqaraman."
"Mon cher, vous etes un heros, [Azizim, sen qahramonsan]", dedi Bilibin.

O'sha kechasi, urush vaziriga ta'zim qilib, Bolkonskiy uni qayerdan topishini bilmay, Kremsga ketayotganda frantsuzlar tomonidan ushlab qolishdan qo'rqib, armiyaga ketdi.
Brunnda butun sud aholisi gavjum edi va yuk allaqachon Olmutzga yuborilgan. Etzelsdorf yaqinida knyaz Andrey rus armiyasi juda shoshqaloqlik va tartibsizlik bilan harakatlanayotgan yo'lga chiqdi. Yo‘l aravalar bilan gavjum ediki, aravada yurishning iloji yo‘q edi. Kazak qo'mondoni ot va kazakni olib, och va charchagan knyaz Endryu aravalarni bosib o'tib, bosh qo'mondon va uning aravasini topish uchun ketdi. Qo'shinning mavqei haqidagi eng dahshatli mish-mishlar unga yo'l orqali etib keldi va tartibsiz yugurayotgan qo'shinning ko'rinishi bu mish-mishlarni tasdiqladi.
"Cette armee russe que l" yoki de l "Angleterre a transportee, des extremites de l" univers, nous allons lui faire eprouver le meme sort (le sort de l "armee d" Ulm) ", [" Bu rus armiyasi, qaysi Dunyoning oxiridan bu yerga olib kelingan ingliz oltinlari ham xuddi shunday taqdirni boshdan kechiradi (Ulm armiyasining taqdiri).] U yurish boshlanishidan oldin Bonapartning o'z armiyasiga bergan buyrug'idagi so'zlarni esladi va bu so'zlar uni birdek uyg'otdi. daho qahramondan hayratda, xafa bo'lgan g'urur tuyg'usi va shon-shuhrat umidida: "Agar o'lishdan boshqa hech narsa qolmasa? - deb o'yladi u. Xo'sh, agar kerak bo'lsa! Men buni boshqalardan yomonroq qilmayman".
Knyaz Andrey bu cheksiz, aralashgan jamoalarga, aravalarga, parklarga, artilleriyaga va yana har xil aravalarga, aravalarga va aravalarga bir-birini quvib o'tib, loyqa yo'lni uch, to'rt qatorda to'sib qo'yishga nafrat bilan qaradi. Har tomondan, oldinga va orqaga quloq eshitilar ekan, g'ildiraklarning shovqini, kuzovlar, aravalar va miltiq aravalarining shovqini, otning oyoq osti qilishlari, qamchi urishlari, qo'zg'atuvchi faryodlar, so'kingan askarlar, buyruqbozlar va zobitlar eshitilardi. Yo‘l chetida tinimsiz yiqilib tushgan terisi yopilgan, beg‘ubor otlar, endi nimanidir kutayotgan yolg‘iz askarlar bilan singan aravalar, ba’zan o‘z otryadlaridan ajralgan, qo‘shni qishloqlarga to‘da-to‘da bo‘lib jo‘natilgan yoki qishloqlardan tovuqlar sudrab olib ketilgan askarlar turardi. , qo'chqorlar, pichan yoki biror narsa bilan to'ldirilgan sumkalar.
Ko‘tarilish va pasayishlarda olomon tobora ko‘payib, tinimsiz hayqiriqlar eshitilardi. Loyga tizzasigacha botgan askarlar qurol va aravalarni quchoqlab oldilar; qamchi urildi, tuyoqlar sirg‘alib ketdi, ko‘kraklaridan iplar yorilib, qiyqiriqlar uzildi. Harakatni boshqargan zobitlar endi oldinga, endi orqaga, aravalar orasiga borishdi. Ularning ovozlari umumiy g'o'ng'irlash orasida zaif eshitilib turardi va ularning yuzlaridan bu tartibsizlikni to'xtatish imkoniyatidan umidsiz ekanliklari aniq edi. "Voila le cher ["Mana, aziz] pravoslav armiyasi", deb o'yladi Bolkonskiy Bilibinning so'zlarini eslab.
Ana shunday odamlardan biridan bosh qo‘mondon qayerdaligini so‘ramoqchi bo‘lib, vagon poyezdi tomon yo‘l oldi. Uning to'g'ridan-to'g'ri ro'parasida, aftidan, arava, kabriolet va yon arava o'rtasidagi o'rtani ifodalovchi, askarlarning uy vositalari bilan tartibga solingan g'alati bir otli aravaga minib oldi. Vagonda bir askar ketayotgan edi, bir ayol esa fartuk orqasida charm to'n ostida o'tirgan, hammasi sharf bilan bog'langan. Shahzoda Endryu mashinada o'tirdi va askarga savol bilan murojaat qilgan edi, uning e'tiborini vagonda o'tirgan ayolning umidsiz qichqirig'iga qaratdi. Vagon poyezdiga mas’ul zobit shu vagonda vagonchi bo‘lib o‘tirgan askarni boshqalarni chetlab o‘tmoqchi bo‘lgani uchun kaltaklagan va qamchi vagonning fartugiga tushib ketgan. Ayol qattiq qichqirdi. Knyaz Andreyni ko'rib, u fartuk ostidan egildi va gilam ro'moli ostidan otilib chiqqan ingichka qo'llarini silkitib, qichqirdi:
- Ad'yutant! Janob ad'yutant!... Xudo uchun... himoya qiling... Bu nima bo'ladi?... Men 7-Jaegerning dorivor xotiniman... ularga ruxsat yo'q; biz orqada qoldik, o'zimiznikini yo'qotdik ...
- Men uni tortga aylantiraman, o'rab qo'ying! - deb baqirdi jahldor ofitser askarga, - fohishangiz bilan orqaga qayting.
- Janob ad'yutant, meni himoya qiling. Bu nima? - baqirdi shifokor.
“Iltimos, bu aravani oʻtkazib yuborsangiz. Bu ayol ekanligini ko'rmayapsizmi? - dedi knyaz Andrey ofitserning oldiga borib.
Ofitser unga bir qaradi va javob bermay, askarga qaytdi: - Men o'shalarni aylanib chiqaman ... Orqaga! ...
"O'tkazib yuboring, men sizga aytaman", deb takrorladi knyaz Andrey lablarini qisib.
- Va siz kimsiz? Ofitser to'satdan mast g'azab bilan unga o'girildi. - Sen kimsan? Siz (ayniqsa, u sizni bosdi) xo'jayin, a? Bu yerda siz emas, men xo'jayinman. Siz, orqaga, - takrorladi u, - men uni tortga aylantiraman.
Bu ibora ofitserga yoqdi shekilli.
- Muhimi, ad'yutantning soqolini oldi, - orqadan ovoz keldi.
Shahzoda Endryu ofitser o'sha mast holatda bo'lganini ko'rdi, unda odamlar nima deyishayotganini eslay olmaydilar. U vagondagi dorivor xotin uchun shafoati dunyoda eng ko'p qo'rqqan narsaga to'la ekanligini ko'rdi, bu masxara [kulgili], lekin uning instinkti boshqacha aytdi. Ofitser so'nggi so'zlarini tugatishga ulgurmasdanoq, knyaz Andrey g'azabdan norozi bo'lib, uning oldiga kelib, qamchini oldi:
- Qo'yib yuborish haqidagi vasiyatlardan!
Ofitser qo‘lini siltab, shoshib otlanib ketdi.
“Hammasi shulardan, xodimlardan, hammasi chalkashlik”, dedi u. - Bilganingizdek qiling.
Knyaz Andrey shosha-pisha, ko'zlarini ko'tarmasdan, uni qutqaruvchi deb atagan dorivor xotinidan uzoqlashdi va bu haqoratli sahnaning eng kichik tafsilotlarini nafrat bilan eslab, qishloqqa yugurdi, u erda qo'mondon aytganidek, bosh edi.
Qishloqqa kirgach, u bir daqiqa bo'lsa ham dam olish, nimadir yeyish va o'zini qiynab qo'ygan bu haqoratomuz fikrlarni oydinlashtirish niyatida otdan tushdi va birinchi uyga bordi. “Bu qo‘shin emas, yaramaslar olomoni”, deb o‘yladi u birinchi uyning derazasi oldiga chiqib, tanish ovoz uni ismini aytib chaqirdi.
U atrofga qaradi. Kichkina derazadan Nesvitskiyning chiroyli chehrasi chiqib turardi. Nesvitskiy shirali og'zi bilan nimadir chaynab, qo'llarini silkitib, uni yoniga chaqirdi.
- Bolkonskiy, Bolkonskiy! Eshitmayapsizmi? Tezroq bor, - deb qichqirdi u.
Uyga kirib, knyaz Andrey Nesvitskiy va boshqa adyutantni nimadir yeyayotganini ko'rdi. Ular shoshilinch ravishda Bolkonskiydan biron bir yangilik bilishini so'rashdi. Ularning unga juda tanish bo'lgan chehralarida shahzoda Endryu xavotir va xavotir ifodasini o'qidi. Bu ifoda, ayniqsa, Nesvitskiyning doim kulib turgan chehrasida sezilib turardi.
- Bosh qo'mondon qayerda? — soʻradi Bolkonskiy.
"Mana, o'sha uyda", deb javob berdi ad'yutant.
- Xo'sh, tinchlik va taslim bo'lish rostmi? - so'radi Nesvitskiy.
- Sizdan so'rayapman. Men hech narsani bilmayman, faqat sizning oldingizga zo'rlab kelganman.
- Va biz, uka, nima! Dahshat! Men ayblayman, uka, ular Ko'knori ustidan kulishdi, lekin o'zlarida bundan ham battar, - dedi Nesvitskiy. - Ha, o'tir, bir narsa ye.
"Endi, shahzoda, siz hech narsa topolmaysiz, shahzoda va sizning Pyotringiz, qaerdan Xudo biladi", dedi boshqa ad'yutant.
- Asosiy kvartira qayerda?
- Znaimda tunamiz.
"Shunday qilib, men ikkita otga kerak bo'lgan hamma narsani o'zimga yukladim, - dedi Nesvitskiy, - va ular men uchun ajoyib o'ramlar yasashdi. Hech bo'lmaganda Bogemiya tog'lari orqali uzoqlashing. Yomon, uka. Siz nimasiz, haqiqatan ham kasalsiz, nega bunchalik hayratda qoldingiz? - deb so'radi Nesvitskiy, knyaz Andreyning Leyden qirg'og'iga tegib turgandek siltab qo'yganini payqab.
"Hech narsa", deb javob berdi shahzoda Endryu.
O'sha paytda u shifokor xotini va Furshtat ofitseri bilan yaqinda yuz bergan to'qnashuvni esladi.
- Bosh qo‘mondon bu yerda nima qilib yuribdi? — soʻradi u.
"Men tushunmayapman", dedi Nesvitskiy.
"Men hamma narsa jirkanch, jirkanch va jirkanch ekanligini tushunaman", dedi knyaz Andrey va bosh qo'mondon turgan uyga kirdi.
Kutuzovning aravasi, mulozimlarning qiynoqqa solingan otlari va o'zaro baland ovozda gaplashayotgan kazaklar yonidan o'tib, knyaz Andrey vestibyulga kirdi. Kutuzovning o'zi, ular knyaz Andreyga aytganidek, shahzoda Bagration va Veyroter bilan kulbada edi. Veyroter o'ldirilgan Shmitning o'rniga avstriyalik general edi. Yo'lakda kichkina Kozlovskiy xizmatchi oldida cho'kkalab o'tirardi. Teskari vannadagi xizmatchi formasining manjetlarini burab, shoshib yozdi. Kozlovskiyning yuzi charchagan edi - u ham kechasi uxlamagan, shekilli. U shahzoda Endryuga qaradi va unga bosh irg'ab ham qo'ymadi.

1920 yil 8 noyabrda qizil bo'linmalar Perekopga hujum va Sivashni majburlashni boshladilar. Baron Vrangel Qrim uchun jiddiy kurashmoqchi emas edi. 1920-yil 4-apreldagi 002450-sonli buyrugʻi bilan u “toʻliq maxfiylikka rioya qilgan holda, zarurat tugʻilganda 60 ming kishini Konstantinopolga olib oʻtish uchun eng qisqa vaqt ichida tegishli tonnaj tayyorlashni buyurdi. Buning uchun kerakli tonnajni taklif qilingan portlar o'rtasida shunday taqsimlash taklif qilindi, shunda kemalarga chiqishni istmuslardan jo'nash boshlanganidan to'rt-besh kun o'tgach boshlash mumkin bo'ladi. Shu bilan birga, portlar bo'yicha quyidagi ma'lumotlar keltirilgan: Kerchdan - 12 ming kishi, Feodosiyadan - 15 ming kishi, Yalta va Sevastopoldan - 20 ming kishi, Evpatoriyadan - 13 ming kishi.

11-noyabr kuni Frantsiyaning og'ir kreyseri Valdek Russo "Algerian" esminetsi hamrohligida Konstantinopoldan Sevastopolga etib keldi. Samolyot bortida Frantsiyaning O'rta er dengizi eskadronining vaqtincha qo'mondoni admiral Dumenil bo'lgan. Frantsuz admirali bilan muzokaralar paytida Vrangel Oq armiyani evakuatsiya qilishda yordam berish evaziga Qora dengizning butun harbiy va tijorat flotini Frantsiyaga topshirishni taklif qildi. Keyinchalik baronning o'zi shunday deb yozgan edi: "Biz ikki soatcha suhbatlashdik, suhbatimiz natijalari admiralning menga 29 oktyabr (11 noyabr)dagi maktubida bayon etilgan:" ... -Polsha fronti, bu holda armiya bu teatrda jangni davom ettirishga tayyor bo'ling, siz o'z qo'shinlaringiz harbiy kuch rolini o'ynashni to'xtatishiga ishonasiz.Siz ulardan barcha tinch qochqinlar kabi Frantsiyadan yordam so'raysiz, chunki ular bilan Qrimdan olib ketilgan oziq-ovqat yetarli. atigi o'n kun davomida, qochqinlarning katta qismi esa yashash uchun hech qanday vositasiz qoladi.

Qrim hukumatining qochqinlarni evakuatsiya qilish, ularni saqlash va keyinchalik tartibga solish xarajatlari uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan aktivlari jangovar eskadron va savdo flotidir.

Ularning moliyaviy majburiyatlari yo'q va Janobi Oliylari ularni darhol Frantsiyaga garovga qo'yishni taklif qilamiz.

Bunday uzoq iqtibos uchun o'quvchi meni kechirsin, lekin, afsuski, bizning "demokratlar" Rossiya harbiy va transport flotining Frantsiyaga sotilgani haqida har tomonlama sukut saqlashadi. Qiziqarli voqea: Moskva yaqinidagi Korolyov shahridagi maktabda o'rta maktab o'quvchisi tarix darsida flotni sotish haqida gapirdi. Yosh o'qituvchi g'azablandi: "Vrangel buni qila olmadi!" - "Nega?" Qisqa pauza bo‘ldi, keyin “tarixchi” unchalik ishonchsiz dedi: “Vrangel xalq qahramoni edi”.

Frantsiyaning Senegal esminetsi qizillar tomonidan bosib olingan Feodosiyani o'qqa tutdi.

14-noyabr soat 14:50 da. Baron Vrangel General Kornilov kreyseriga o'tirdi. Kreyser langarlarni ko'tarib, Sevastopol ko'rfazini tark etdi. Kreyser bortida bosh qo'mondonning shtab-kvartirasi, flot qo'mondoni shtab-kvartirasi, flot shtab-kvartirasining maxsus qismi, Davlat banki, ofitserlar oilalari va kreyser ekipaji va yo'lovchilar, jami 500 kishi.

Qrim portlarini butun kemalar armadasi tark etdi: bitta qo'rqinchli, bitta eski jangovar kema, ikkita kreyser, o'nta esminet, to'rtta suv osti kemasi, o'n ikkita mina tashuvchi, 119 transport va yordamchi kemalar. Ularda 145 693 kishi (kema ekipajlarini hisobga olmaganda) bor edi, ulardan 116 758 nafari harbiylar va 28 935 nafari tinch aholi vakillari edi.

1920-yil 20-noyabrda Fransiyaning Sharqiy O‘rtayer dengizi eskadroni shtab-kvartirasi razvedka bo‘limining maxsus maxfiy xabariga ko‘ra, “111,5 ming evakuatsiya kelgan, ulardan 25,2 ming nafari. tinch aholi 86,3 ming nafar harbiy xizmatchilar, shu jumladan, 5,5 ming nafari yaradorlar; faqat Kerchdan kemalar kelishi kutilmoqda, bu esa yana 40 ming qochqinni yetkazib berishi aytilmoqda”.

Evakuatsiya paytida "Jivoi" esminetsi izsiz g'oyib bo'ldi, unda 257 kishi, asosan Don polkining ofitserlari halok bo'ldi.

“Elpidifor” transportini tortuvchi “Yazon” mina qo‘riqlash kemasining ekipaji tunda tortish arqonini uzib, kemani Sevastopoldagi Qizillarga olib ketdi.

Tinch aholi hatto suv osti kemalari tomonidan ham evakuatsiya qilingani qiziq. Shunday qilib, 12 dengizchi Konstantinopolga ketishdan oldin Sevastopoldagi "Duck" suv osti kemasini tark etdi, ammo 17 ayol va ikki bola qabul qilindi.

Bolsheviklarning Wrangel armadasini ushlab turishga qodir dengiz kemalari yo'q edi. Shunga qaramay, 1920 yil 21 oktyabrda AG-23 suv osti kemasi Nikolaevda favqulodda vaziyatda foydalanishga topshirildi. Unga oq kemalarga hujum qilish buyurildi. Ammo torpedo trubkasi nosozligi tufayli qayiq chiqish bilan kechikdi va dushmanni o'tkazib yubordi.

Konstantinopolga etib kelganida, Vrangel o'z qo'shinini tarqatib yubormaslikka, balki imkon qadar jangovar tayyorgarligini saqlab, uni chet elga joylashtirishga qaror qildi. 1-Armiya Korpusining eng jangovar tayyor bo‘linmalari (25 596 kishi) Konstantinopoldan 50 kilometr g‘arbda joylashgan Gelipoli yarim orolida, Chatalji hududida joylashgan. Boshqa birliklar Serbiya va Bolgariyadagi Lemnos orolida joylashgan edi.

1920-yil 21-noyabrda Qora dengiz floti Rossiya eskadroniga aylantirildi. To'g'ri, ushbu eskadron kemalari ustida frantsuz bayroqlari hilpirab turardi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, hatto Sevastopolda ham Vrangel butun Qora dengiz flotini Frantsiyaga sotgan (garovga olgan). Ammo admiral Dumenil bilan bu kelishuv sir edi. Endi “yengilmas armada” Istanbulga yetib kelganida, fransuzlar kelishuvni rasman e’lon qilishga shoshilmadilar va uni texnik jihatdan qanday amalga oshirishni bilmas edilar.

Frantsiyaga 130-140 vimpelni bir martalik topshirish juda salbiy xalqaro rezonans va Frantsiyaning o'zida g'azab bo'roniga sabab bo'lar edi. Va respublikaning O'rta er dengizi portlariga borish uchun buyruqlarni qaerdan olish kerak?

Ammo frantsuz admirallari va baronimiz ahmoq odamlar emas edilar va tezda aytilmagan kelishuvga kelishdi - Qora dengiz flotining kemalari va kemalarini xususiy va chakana savdoda sotish. Bu erda nafaqat RSFSR, balki Frantsiyaning moliyaviy manfaatlari ham zarar ko'rgani aniq, ammo pul topish uchun ajoyib imkoniyat paydo bo'ldi.

Konstantinopolda kemalar savdosi 1920 yilning dekabrida boshlangan. Shuni ta'kidlash kerakki, 1921 yilga kelib dunyoning deyarli barcha flotlarida o'ziga xos vaziyat yuzaga kelgan edi. Bir tomondan, flotning jangovar kuchining umumiy qisqarishi, boshqa tomondan, Jahon urushi paytida katta yo'qotishlar bilan bog'liq savdo kemalarida keskin tanqislik yuzaga keldi. Shunday qilib, frantsuzlarni rus jangovar kemalari, kreyserlari, esmineslari va suv osti kemalari, transportlari, muzqaymoqlari, tankerlari mutlaqo qiziqtirmadi - qanday qilib! Shuning uchun frantsuzlar Vrangelga harbiy kemalarni saqlashga ruxsat berishdi va hatto rus eskadroni uchun to'xtash joyini - Bizertedagi (zamonaviy Tunis) dengiz bazasini ajratishdi.

1920 yil 8 dekabrda Konstantinopoldan Bizertaga, 1200 mil uzoqlikda, general Alekseev jangovar kemasi (1917 yil 16 aprelgacha "Imperator Aleksandr III", 1919 yil oktyabrgacha - "Voliya"), "Kronshtadt" transport-suzuvchi ustaxonasi jo'nadi. Va "Dalland" ni eskadron uchun ko'mir bilan olib boring.

10-dekabr kuni “Almaz” kreyseri Chernomora, “Kapitan Saken” esminetsi “Gaydamak” qurolli muzqaymoq kemasi, “Jarkiy” esminetsi Gollandiyada, “Zvonkiy” esminetsi “Rider” qurolli muzqaymoq kemasi yetakida yo‘lga chiqdi. Zorkiy "Djigit" muzqaymoq kemasi, "Dobycha" transporti, AG-22 va "Utka" suv osti kemalari, "Ilya Muromets" muzqaymoq kemasi, "Tyulen" va "Burevestnik" suv osti kemalari, "Kitoboy" mina tashuvchi kemasi, xabarchi. "Yakut" kemasi, "Grozniy" va "Strij" kemalari, "Svoboda" o'quv kemasi bilan.

12 dekabr kuni "Bezovta", "Daring" va "Olovli" esminetslari Konstantinopolni tark etishdi. 14 dekabr - kreyser General Kornilov va "Konstantin" paroxodi.

Vaqt etishmasligi uchun Konstantinopolni tark etgan kemalar u erdagi barcha zararlarini bartaraf eta olmadilar, shuning uchun ularning ko'plari har qanday mexanizm va qismlarni ta'mirlash uchun "Kronshtadt" ustaxonalariga topshirdilar. Yo'lda Kornilovda rulning bir qismi buzildi va radio orqali Kronshtadt ustaxonalaridan yangisiga buyurtma berildi. "Kronshtadt" ustaxonalari butun o'tish davrida to'liq quvvat bilan ishladi, hatto metall qismlarni quyish ham bor edi.

Eskadronning bir qismi, asosan "Kronshtadt" transporti bo'lgan yirik kemalar yo'lda Navarino ko'rfaziga kirdi, u erda bir oz ta'mirlash ishlari olib borildi, shuningdek, "Kronshtadt" va "Dalland" kemalariga suv va ko'mir etkazib berildi. . Navarindan kemalar Kefaloniya orolidagi Argostoli portiga yo'l oldi va u erda butun eskadron bilan bog'landi. Eskadronning ikkinchi qismi, asosan, kichik kemalar Korinf kanali orqali Kefaloniyaga yo'l oldi. Birlashgandan so'ng, eskadron Bizertaga jo'nadi, bundan mustasno "Konstantin" paroxodi, "General Kornilov" kreyseri, "Bezovta" va "Daring" esminetslari va Navarindan Bizertaga qo'ng'iroq qilmasdan yo'l olgan "Dalland" transporti. Kefaloniyada.

Kronshtadt ustaxonalari yordamida o'z transport vositalarini yig'gan "Jarkiy" esminetsi endi mustaqil ravishda borishi mumkin edi.

O'tish uchun ob-havo qulay edi va Egey dengizida faqat bir nechta kemalar kichik bo'ronga tushib qoldi. "Yoqut" da stokerlar suv ostida qoldi va "Gvardiya" da ular qozonni yoqib yuborishdi va endi ular "Inkerman" transportini tortib olishdi. Tumanda Kefaloniyaga Sankt-Anastasiya burnida yaqinlashganda, "Chernomor" eguvchi qayig'i qirg'oqqa tushib qoldi, biroq o'sha kuni u "General Kornilov" kreyseri tomonidan shikastlanmasdan olib tashlandi.

Vrangel eskadroniga hamroh bo'lgan frantsuz kemalaridan biri - "Bar le Duc" shpal Dora bo'g'ozi yaqinida qirg'oqqa tushib qoldi, u undan chekindi, lekin darhol cho'kib ketdi. Jamoadan bir ofitser va 70 nafar dengizchi qochib qutulgan, qolganlari, jumladan, qo‘mondon halok bo‘lgan.

Oq eskadronning kemalari Bizertaga 1920-yil 22-dekabrda kela boshladi. Oxirgi, 1921-yil 2-yanvarda “Jarkiy” esminetsi yetib keldi, u suv yoʻqligi sababli Italiya qirgʻoqlaridagi portlardan biriga kirgan va keyin uni qabul qilgan. Maltadagi ko'mir.

"Ilya Muromets", "Gaydamak" va "Djigit" muzqaymoqlari Konstantinopolga eskadronning u erda qolgan kemalari uchun jo'natildi. Yanvar oyining oxirida ular Gnevniy va Tserigo esminetlarini olib kelishdi.

1914 yildan beri qo'mondonlik kemasi rolini o'ynagan eski "Jorj G'olib" jangovar kemasi, bir versiyaga ko'ra, 1921 yil 14 fevralda o'z kuchiga tushdi (uning maksimal tezligi 6 tugun), ikkinchisiga ko'ra. , u tortib olib kelindi. 12 fevral kuni jangovar kemada ustki inshoot qulab tushdi, buning natijasida dengiz leytenanti A.P. Stavitskiy va kemada qayiqchi vazifasini bajargan armiya kapitani A. Nesterov.

4 fevral kuni "Boku" tankeri Bizertaga keldi. Hammasi bo'lib Bizertaga kelgan kemalarda 5600 ga yaqin odam, jumladan, ayollar va bolalar bo'lgan.

Endilikda go'yoki Sankt-Endryu bayrog'iga sodiq qolgan "Bizerte eskadroni" dengizchilarining qahramonligini tasvirlash modaga aylandi. Darhaqiqat, ular yuqorida aytib o'tilgan bayroqni ko'tardilar yoki tushirdilar, uni frantsuz trikoloriga almashtirdilar.

Ammo negadir hech kim savol bermaydi, oq eskadronning Bizertada qolishi nimadan iborat edi. Fuqarolar urushi tugadi va eskadronning deyarli barcha harbiy kemalari kapital taʼmirsiz dengizga chiqa olmadi.

"Ota-qo'mondonlar" va ularga g'amxo'rlik qilgan frantsuz admirallarining asosiy tashvishi yuzdan ortiq savdo va yordamchi kemalarni sotish edi.

Bizertadagi frantsuzlar uchun eng mazali luqma "Kronshtadt" suzuvchi ustaxonasi edi. Bu suv sig'imi taxminan 17 ming tonna bo'lgan ulkan kema edi, uni mubolag'asiz, dunyodagi yagona suzuvchi ta'mirlash zavodi deb atash mumkin. "Kronshtadt"ning bir necha dengizchilarining vabo kasalligidan foydalangan frantsuz hukumati ustaxona ekipajini karantinga jo'natdi va kemaning o'zi ... Tulonga yuborildi. Shunday qilib, unga yangi nom berildi - "Vulkan" va Frantsiya dengiz flotiga topshirildi.

Va bu erda GPUning tashqi bo'limining 1922 yil 13 apreldagi Vrangel dengiz va quruqlikdagi kuchlarining holati to'g'risidagi xulosasi asosida men tomonidan to'plangan ma'lumotlar.

Tulondagi kimoshdi savdosiga ikkita yirik avtomobil – “Rion” (14614t) va “Don” (taxminan 10 ming tonna) qo‘yildi.

Marseldagi rus transportlari:

Poti (sobiq Irina, 3400 t) - frantsuz kompaniyasiga sotilgan.

"Dolland" (taxminan 12 ming tonna) - noma'lum egasiga sotilgan.

"Yekaterinodar" (1919 yilgacha - transport raqami 132, 2570 tonna) - noma'lum egasiga sotilgan.

"Sarych" (1919 yilgacha - "Margarita", 7500 t) - sotiladi.

"Yalta" (1919 yilgacha - "Violetta", 7175 tonna) - sotiladi.

"Qrim" (1919 yilgacha - transport raqami 119, 1916 yilgacha - "Cola", taxminan 3000 tonna) - sotiladi.

"Inkerman" (1919 yilgacha - transport raqami 136, 1916 yilgacha - "Rize") - noma'lum egasiga sotilgan.

Bu kemaning taqdiri qiziq. Oxir-oqibat, u Misr bayrog'i ostida o'zini ko'rdi va 1927 yilda yuk bilan Odessaga keldi. O'shanda bortda charm kurtkali va mauzerli odamlar paydo bo'ldi. Eng qizig'i shundaki, Xalqaro dengiz sudi kemani o'g'irlangan deb tan oldi va uning qonuniy egasi - SSSRga qaytarilishi kerak. Albatta, o‘g‘rilar misrliklar emas, “Bizerte qahramonlari” edi.

"Dengizchi" - sotiladi.

Shilka (sobiq Erika, 3500 t) - sotiladi.

E'tibor bering, Marsel va Tulonda xuddi shu xususiy "Pquet" kompaniyasi ishlagan, u oq zobitlardan kemalarni sotib olgan va keyin ularni qayta sotgan.

Shunga o'xshash rasm Konstantinopolda ishlab chiqilgan. U erda qayta sotishni Pake kompaniyasining bo'lim boshlig'i Ribbull boshqargan.

Konstantinopolda turklarga sotilgan Samara transporti (sobiq transport № 114) Fatetie Bosphorus nomini oldi. Kema kontr-admiral A.N. Zaev.

Transport raqami 410 (sobiq "Vera") - sotiladi.

Transport raqami 411 - yunonlarga sotilgan, "Frantsiya" deb nomlangan.

412-raqamli transport - yunonlarga sotilgan, Pireyda ta'mirlanmoqda.

Tug "Ehtiyotkor" - sotilgan, ammo Bosforda cho'kib ketgan.

Tug "Tayfun" - frantsuzlarga sotilgan, "Bore" deb nomlangan.

Ko‘ngilli flot yo‘lovchi paroxodlari:

"Vladimir" (11 065 tonna, 12 tugun) - Gruziya Jiokeliyaga 72 000 turk lirasiga sotilgan.

"Saratov" (9660 tonna, 12 tugun) bir grekga 170 ming turk lirasiga sotilgan.

Rossiya jamiyati paroxodlari:

"Rossiya" - sotilgan, "Hedwig" deb nomlangan.

"Mariya" - sotilgan, "Georg" deb nomlangan.

Ikkalasi ham Avstriya bayrog'ini ko'taradi.

Boshqa hujjatlarga ko‘ra, “Kitoboy” mina qo‘riqlash kemasi italiyaliklarga sotilgan va unga Italo nomi berilgan. Yakut messenjer kemasi Maltaga sotilgan va unga La Valetto nomi berilgan. Ilya Muromets muzqaymoq kemasi Fransiyaga sotildi va Pollux mina tashuvchisiga aylantirildi. “Horseman” muzqaymoq kemasi italiyaliklarga sotilgan va “Manin-2” nomini olgan. "Baku" tankeri frantsuzlarga sotilgan va "Luara" deb nomlangan. Dobycha transporti italiyaliklarga sotilgan va Ambro deb nomlangan. "Foros" transporti Gretsiyaga sotildi va "Evange-list" ga aylandi. "Chernomor" qutqaruv kemasi frantsuzlarga sotilgan va "Iroise" deb nomlangan. “Gollandiya” rukni Italiyaga sotilgan va “Salvatore” nomini olgan.

Kemalar ro'yxatidan ko'rinib turibdiki, frantsuzlar nafaqat harbiy kemalar, balki ko'ngilli flotning paroxodlari ham arzimas narxga sotilgan. Kemalar qanchalik arzonga sotilganini hech bo'lmaganda "411" mina qo'riqlash kemasi ilgari 15 ming turk lirasiga armatura va jihozlarni sotgan yunonga 22 ming turk lirasiga sotilganiga qarab baho berish mumkin.

Ehtimol, kimdir kemalar ro'yxatidan charchagan, lekin nima qilish kerak. Mamlakat o'zining "Avliyo Endryu bayrog'ini tushirmagan qahramonlarini" tan olish vaqti keldi. Aytish joizki, sotilgan kemalarning salmoqli qismi davlatga tegishli edi. Bu muzqaymoqlar, turli port, uchuvchi va boshqa kemalarga ham tegishli. Qora dengizdagi deyarli barcha transportlar Qora dengiz flotiga safarbar qilindi va ularning oldingi egalari yana katta tovon oldilar. Ko'ngilli flotga kelsak, u boshqariladigan edi Rossiya hukumati harbiylashtirilgan tashkilot. Ko'ngilli flot uchun kemalar butun Rossiya bo'ylab Angliya va Frantsiya bilan urush uchun obuna bo'yicha yig'ilgan pul evaziga qurilgan va keyinchalik, biz ko'rib turganimizdek, ular mutlaqo bekorga berilgan.

Men o'g'rilar faqat Qora dengiz flotida bo'lgan degan taassurot qoldirishni xohlamayman. Tinch okeanida Tinch okeani kemalaridan bir eskadron Manilaga olib ketilgan va u erda admiral Stark tomonidan sotilgan. Shimolda general Miller Angliyaga bir nechta kemalarni o'g'irlab ketdi. Boltiqbo'yida o'nlab transport kemalari Finlar va Boltlar tomonidan qo'lga olindi.

Natijada Sovet Rossiyasi deyarli savdo flotisiz qoldi. 1920-yillarning boshlarida bolsheviklar Rossiyaga non, dori-darmonlar, stanoklar va parovozlar olib kelish uchun chet elda savdo kemalarini sotib olishni boshladilar.

Shuni ta'kidlash kerakki, Bizerte eskadronidagi ofitserlar orasida flotimizni sotishni yoqtirmaydigan halol odamlar bor edi. Shunday qilib, 1921 yil aprel oyining boshida jangovar kemaning katta ofitseri general Alekseev Pavlov va "Otliq" muzqaymoq komandiri Vikberg uzoq muddatli saqlash holatiga keltirilgan muzqaymoq mexanizmlarini yashirincha yig'ishdi va niqob ostida. qozonlarni yuvib, uning ustida bug'larni yoqib yubordi va ekipaj tomonidan boshqa kemalarning fitnasi bilan Sitsiliya oroliga ketishga majbur bo'ldi. Soat 23:00 ga rejalashtirilgan jo'nashdan ikki soat oldin, kontrrazvedkaning e'tirozi bilan bu operatsiya to'xtatildi va muzqaymoq mashinalaridan g'altaklar olib tashlandi. Frantsuzlar o'zlarining patrul qayiqlarini jo'natdilar va er-xotinlarni qurolli qayiqlarda haydashdi. Eskadron qo'mondoni bu voqeani yashirishga harakat qildi va Pavlov va Vikberg Germaniyaga yuborildi.

Bizertadan "Djigit" va "Ilya Muromets" muzqaymoqlarini olib chiqishga urinishlar bo'ldi.

1923 yil fevral oyida Admiral Berens ikkita qurolli qayiqni - Sentinel va Grozniyni sotishga qaror qildi (mobilizatsiyadan oldin bu savdo kemasi edi). 1923 yil 26 fevraldan 27 fevralga o'tar kechasi ikki podpolkovnik qirollik toshlarini ochib, qurolli qayiqlarni sindirib tashladilar. Frantsiya politsiyasi orderlarni bolshevik agentlari sifatida hibsga oldi. Ular Marsel qamoqxonasiga olib ketilgan, u erda miçmanlar o'z joniga qasd qilishga uringan. Oxir-oqibat frantsuzlar ularni Serbiyaga yuborishdi.

1918 yil oxiridan Konstantinopol Antanta qo'shinlari tomonidan bosib olindi. Ammo 1922 yil oxirida Londondagi xalqaro konferentsiyada shaharni Turkiyaning Otaturk hukumatiga qaytarish masalasi ko'tarildi. Bu frantsuz admirallari va kema savdogarlarini jiddiy tashvishga soldi. Darhaqiqat, Oltin Shox ko'rfazida Wrangel flotining sotilmagan 12 ta kemasi bor edi. Turk millatchilarining sovet hukumati bilan yaxshi munosabatda ekanliklarini hamma bilardi va Istanbul o‘tkazilgandan so‘ng turklar kemalarni o‘z egasiga qaytarishlari aniq edi.

Shu munosabat bilan frantsuzlar Konstantinopoldan Marselga kemalarni tashish uchun bir necha o'nlab rus dengizchilari topdilar.

1-darajali kapitan Vasiliy Aleksandrovich Merkushev keyinchalik Istanbulda qashshoqlikda yashab, oyiga 15 turk lirasi olganini yozgan. Va keyin unga oyiga 100 lira va Frantsiyaga bepul ko'chib o'tish imkoniyatini taklif qilishdi. Rad etish qiyin edi. Va endi rus dengizchilari boshchiligidagi 12 ta kema 2000 milya masofani muvaffaqiyatli bosib o'tdi va 1923 yil 11 aprelda Marselga eson-omon yetib keldi.

Shunday qilib, 1923 yil may oyiga kelib, Vrangel tomonidan o'g'irlab ketilgan kemalardan sotilishi mumkin bo'lgan hamma narsa sotildi. Frantsiya hukumati SSSRga qarshi kurashmoqchi emas edi. Aksincha, bir qator nufuzli siyosatchilar va tadbirkorlar bolsheviklar bilan diplomatik aloqalar oʻrnatish tarafdori edilar. SSSRda ular savdo sherigini ko'rdilar va u erda imtiyozlarga ega bo'lishga umid qilishdi va ehtimol chor Rossiyasining qarzlarini qaytarishdi. Frantsiyada va hatto Bizertaning o'zida chap qanot kuchlari vaqti-vaqti bilan "rus otryadi" ning mavjudligiga va ayniqsa uning soliq to'lovchilar hisobidan moliyalashtirilishiga qarshi norozilik mitinglarini uyushtirdilar.

1923 yilda Polsha hukumati Bizerta eskadronidan bir nechta esminet va suv osti kemalarini olishni istab, Parijga bir qator demarjlar uyushtirdi. Frantsiya hukumati qat'iyan rad etdi. Kemalarning Polshaga o'tkazilishi SSSR bilan istalmagan qarama-qarshilikka va Frantsiyaning o'zida namoyishlarga olib keladi. Oq zobitlar polyaklarni bolsheviklardan kam yomon ko‘rishmaganini unutmaylik. Xo'sh, va eng muhimi, polyaklar kemalarga ega bo'lishni xohlashdi ... behuda.

1924 yil 28 oktyabrda Frantsiya nihoyat SSSR bilan diplomatik munosabatlar o'rnatdi. Parij Moskvaga Bizerta eskadronini qaytarishni taklif qildi, chunki bu Sovetlar uchun chor qarzlarini tan olish uchun dalillardan biri bo'ladi.

Ikki kundan keyin Bizerte dengiz floti prefekti admiral Ekselmans eskadronning barcha ofitserlari va michmanlarini Daring esminetsi bortida yig'ishni buyurdi. Uning buyrug'i qisqa edi: Andreevskiy bayroqlarini tushirish, kemalarni frantsuz komissarlariga topshirish va o'zlari qirg'oqqa chiqish.

29 dekabr kuni rus kemalarini qabul qilish bo'yicha Sovet komissiyasi Uje kemasida Marseldan Bizertaga keldi. Komissiyani Evgeniy Andreevich Berens boshqargan. Kema qurish bo'yicha asosiy maslahatchi akademik A.N. Krilov.

Evgeniy Berens Bizertaga eskadronni akasi kontr-admiral Mixail Andreevich Berensdan qabul qilish uchun keldi. Vaziyat Sovet delegatsiyasi, oqlar va frantsuzlar uchun juda nozik bo'lib chiqdi. Ikkinchisi Mixail Andreevichga biror joyga ketishni tavsiya qildi va u ehtiyotkorlik bilan bir haftaga Tunis shahriga ketdi.

Sovet komissiyasi eskadronning kemalari yaroqsiz holatda ekanligini, ko'p oylar davomida ularni ta'mirlashda hech kim ishtirok etmaganligini ta'kidladi. Rangli metallar bo'lgan mexanizmlarning muhim qismi o'g'irlangan. Krilovning so'zlariga ko'ra, faqat general Alekseev jangovar kemasini olish tavsiya etiladi. U o'zi yura olmadi. "Diplomatik muammolar" tufayli uni Sovet kemasi, masalan, "Ermak" muzqaymoq kemasi bilan tortib olishning iloji yo'q edi, xususiy firmalar buni juda qimmatga olishlari mumkin edi. Nihoyat, o'tish paytida jangovar kemani sug'urta qilish juda qiyin edi. Uni metallolom narxida sug'urta qilish foydasiz. Taxminan 40 million funt sterlinglik haqiqiy narxda sug'urta qilish juda ko'p pul to'lashni anglatadi va su'gurta kompaniyasi kema yo'qolsa, u bir tiyin ham to'lamaydi, deyishadi, bolsheviklar uni suv bosish va sug'urta qilish uchun dengizga eski oluk olib kelishgan.

Va keyin ma'lum bo'ldiki, frantsuz delegatsiyasi kemalarning qaytarilishini podshoning qarzlarini tan olish bilan bog'laydi. Natijada, 1925 yil 6 yanvarda Sovet delegatsiyasi Bizertani tark etdi va eskadronni qaytarish masalasi hal qilinmay qoldi.

Eskadronning kemalari Bizertada zanglab qolgan edi. Faqat 1930-yillarning boshlarida ular to'xtash joylarida hurda uchun asta-sekin demontaj qilina boshladilar. Ish "Sosiete anonim exploitasion de minision" firmasi tomonidan amalga oshirildi. Va ishni bevosita chor armiyasining muhandis-polkovnigi A.P. Klyagin. 1934-1935 yillarda bir joyda. "General Alekseev" jangovar kemasining artilleriyasi olib tashlandi va Sidi-Abdalah arsenalida saqlangan. Keyinchalik, bu to'plar Leningrad yaqinidagi finlar va La-Mansh bo'yidagi Mirus qirg'oq batareyasidagi nemislar qo'liga tushdi, ammo, afsuski, bu deyarli detektiv hikoyamiz bizning hikoyamiz doirasidan tashqarida.

2012 yil 15 aprel

Frantsiya va Gruziya 2008 yil avgust oyidagi dahshatli kun va tunlarning xotiralaridan ko'ra ko'proq bog'langan. Gruziya va Fransiya oʻrtasidagi qon rishtalari ham jang maydonlarida vujudga kelgan. O'tgan asrning boshida xuddi 2008 yil avgustida bo'lgani kabi Frantsiya va Gruziya falokat va baxtsizlik davrida bir-birlarini uchratishdi.

Frantsiya Prezidenti Nikolya Sarkozi, Tbilisi, 07.10.2011

.

.

.

Sovet Rossiyasi bilan urushga tayyorlanayotgan gruzin mensheviklari Fransiyaning qoʻllab-quvvatlashiga katta umid bogʻlagan edilar.

Qrimdan evakuatsiyani boshqargan kontr-admiral Charlz Anri Dumesnil (1868-1946)
.

Hujjatlarga ko'ra, bosib olingan Konstantinopolda joylashgan va 1920 yil noyabr oyida Sevastopolni evakuatsiya qilish paytida Qora dengizda faoliyat yuritgan eskadron tarkibiga, xususan, 1 ta jangovar kema, 1 ta kreyser, 3 ta esminet, 4 ta maslahat xati, 3 ta patrul kemasi, 2 tasi kiritilgan. paketli qayiqlar va boshqa kemalar:

.
"Yengil batalon qo'mondoni kontr-admiral Dumenil qo'mondonligi ostida evakuatsiyada qatnashgan frantsuz kemalari":

Cuirassé:

Provans

.
Croiseur-cuirassé:

Valdek-Russo

.
Torpiller:

Senegalais

Jazoir

Sakalave

.
Avisos va canonnières:

Bar-le-Duk

Toul

Duchaffault

Dunkerque

.
Remorqueurs / Patrouilleurs:

Vigoureux

Kokelikot

.
Français savdo nuqtalari:

Frigiya

Siam

.
Batiments sous pavillon interallié:

Thekla bolhem

Szeged (sobiq autrichien)

.

P.N.Vrangel va Admiral Dumenil Konstantinopolda
.

Admiral Dyuminel general P.N.Vrangel bilan fransuz dengizchilariga xayrlashuv maktubini o‘qiydi.
.
Ma'lumki, yuqorida sanab o'tilgan ba'zi kemalar Gruziyadagi voqealarda ham qatnashgan - "Valdek-Russo" kreyseri, "Sakalav" esminetsi, "Dunkerk" va "Dyushafo" maslahat xati.
.
Shuningdek, hujjatlarga ko'ra, o'sha paytda "Ernest Renan" kreyseri va "Ysere" va "Suip" maslahat yozuvlari bo'lgan.
.
Bundan tashqari, bitta frantsuz jangovar kemasi borligiga ishonish uchun asos bor - ehtimol "Lorrain" yoki "Provence".
.
Operatsiyada Fransiyaning boshqa kemalari ham ishtirok etgan bo‘lishi mumkin.
.
Aynan "Bar le Duc" maslahat eslatmasi ularda ishtirok eta olmadi - u 1920 yil 12-13 yanvarda Istanbuldan Bizertaga o'tish paytida Vrangel floti bilan birga bo'lganida, Lesbos oroli yaqinida halokatga uchraganida vafot etdi.
.
Kontr-admiral Karl Dumenil 1921 yil 1 yanvarda "Ernest Renan", "Waldeck-Rousseau" va "Edgar Keene" zirhli kreyserlaridan iborat O'rta er dengizi eskadronining 1-yorug'lik (kreyser) diviziyasi qo'mondoni etib tayinlandi. 1920 yilda Admiral Dyumenilning flagmani Abxaziya uchun janglarda qatnashgan zirhli kreyser Valdek-Russo edi (boshqa manbada Edgar Kin 1921 yilda uning flagmani deb nomlangan). Dumenilning o'zi u erda bo'lgan deb taxmin qilish mumkin. Keyinroq Chicherin yozadi: “Admiral Dyumenil desantga tayyorlanayotgani ma’lum bo‘ldi... Biz Moskvadan o‘z radiostansiyamizdan Admiral Dyumenil, Tiflis radiostansiyasi va Erivan dashnoqlarining radio orqali bir-birlari bilan qanday gaplashayotganini kuzatdik”.
.
Ushbu tadbirlarda uning boshlig'i Ferdinand Jan-Jak de Bon (Ferdinand Jan Jak de Bon, 1861-1923) - vitse-admiral, Sharqiy O'rta er dengizidagi frantsuz eskadronining bosh qo'mondoni (04.1919-07.1923) ham ishtirok etdi.
.

.

Admiral de Beaune, Parij, 25.07.1917
.
1920 yilda Admiral de Bone flagmani Provans jangovar kemasi edi, ammo 1920 yil dekabrda u Tulonga jo'nadi va admiralning 1921 yil fevral-mart oylari uchun telegrammalari Lorrain jangovar kemasidan yuborilgan deb belgilandi.
.
gruzin bosqinchilariga qarshi. 16-fevralda Armanistonning ittifoqchisi Rossiya mojaroga aralashdi va Gruziya qoʻshinlari Xrami daryosida magʻlubiyatga uchradi. 1921-yil 17-fevralda admiral de Bon Gruziyadagi vaziyat yomonlashgani haqida telegramma oldi. U Batum hududida frantsuz kemalarini jamlash choralarini ko'rdi. U erda bo'lgan Dunkirk maslahat xatiga qo'shimcha ravishda, Waldeck-Russo kreyseri va Sakalav esminetsi Marmara dengizidagi mashg'ulotlardan va Zonguldakdan Syuip maslahat eslatmasi esga olindi. Xuddi shu sababga ko'ra, Konstantinopoldan Novorossiyskga 3300 nafar ixtiyoriy ravishda vataniga qaytarilgan Vrangel kazaklari bilan "Reshid Pasha" turk paroxodiga hamrohlik qilayotgan "Dushafo" maslahat xatida ushbu kemani tark etish va Batumidagi "Dunkirk" ga qo'shilish buyurildi.
.
Fransiya tashqi ishlar vaziri (va ayni paytda bosh vazir) A.Briandning 1921-yil 26-fevraldagi dengiz floti vaziriga yozgan maktubi bor, unda vitse-admiral de Bon frantsuz dengiz kuchlariga rahbarlik qilganligi qayd etilgan. Gruziya qo'shinlarini qo'llab-quvvatlash bo'yicha operatsiya davomida, Gagra mintaqasida Qizil Armiya hujumlarini qaytarish.

Aristide Briand - bitta - "bu bosh!"
.

"Waldeck-Russo" zirhli kreyser
Kreyser 1920 yilda Odessa va Novorossiyskni evakuatsiya qilishda ham qatnashgan.

1922 yil 16 dekabr: Konstantinopolda "Valdek-Russo"
.

.

Dengizchilar kreyser kemasida choyshabni quritadilar
.

Valdek-Russo kreyseri va Parij (Korfu) jangovar kemasi jamoalari o'rtasida regbi o'yini.
.

.

"Provence" jangovar kemasi
1921 yil yanvarda jangovar kema Tulonga qaytdi. Fevral oyida u Konstantinopolga qaytib keldimi, menga noma'lum.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Provence_(cuirassé)

.

.

.

.

HALLIER Jyul Emile (1868 - 1945) - "Provens" kapitani 01.1921-03.1922

.
.
"Lorrain" jangovar kemasi
1921 yil fevral-mart oylarida u Konstantinopolda edi.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lorraine_(cuirassé)
http://en.wikipedia.org/wiki/French_battleship_Lorraine

1917 yil, Tulon
.

.

.

VIOLETTE Louis Hyppolite (1869-1950) - O'rta er dengizi eskadronining 2-diviziyasi qo'mondoni, flagman Lorrain 1919-1921
.
.
Manbalardan birida aytilishicha, Fransiyaning Jan Bar jangovar kemasi Abxaziya uchun janglarda qatnashgan. Ko'rinib turibdiki, bu xato. Jan Bar 1919 yilda frantsuz floti qo'mondoni Admiral Ametning flagmani sifatida intervensiyada qatnashgan, ammo 1920 yilda u Tulon eskadroniga kiritilgan.
http://en.wikipedia.org/wiki/French_battleship_Jean_Bart_(1911)

.

.

.

.
.
"Arab" tipidagi "Jazoir" vayron qiluvchi ("Senegal" va "Sakalav" bir xil turdagi)
Jazoir 1920 yilda Odessa va Novorossiyskni evakuatsiya qilishda ham qatnashgan.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Arabe

.

Vayron qiluvchi "arab"
.
.
1921 yil 10 martda "Marne" tipidagi Aviso "Isere" hali ham Batumida edi - fotosuratda xuddi shu turdagi kema bor.

.

.
.
"Suip" - maslahat turi "Scarp"

.
.

Aviso turi "Amiens" ("Bar le Duc" (12.13.1920 yilda vafot etgan), "Dunkerk", "Tul")

.

.
.
"Dyushafo" - "Dubourdier" tipidagi maslahat yozuvi.

"Amiens" maslahat eslatmasining qisqartirilgan versiyasi.
Dushafo 1920 yilda Novorossiyskni evakuatsiya qilishda ham qatnashgan.

.
.
Patrul qayiqlari shunday ko'rinishga ega edi

.

.
.
"Frigiya" paketli kemasi

.

Qrim evakuatsiya qilinganidan keyin ham frantsuz floti Qora dengizda qolishda davom etdi. 1921-yil 9-yanvarda minalangan maydonlardan qaytgan Sovet Elpidifor-415 kemasi Anapa hududida ikkita esminet va bitta mina tashuvchidan iborat frantsuz dengiz floti tomonidan hujumga uchradi. Kema ekipaji bort qurollari yordamida hujumni qaytarishga harakat qildi, keyin esa kapitan Butakov qo'mondonlik qildi. qurolli qayiq, katta zarar ko'rgan holda, Anapa viloyatida qirg'oqqa yuvilishiga qaror qildi. Jangda 70 ga yaqin sovet dengizchilari halok bo‘ldi va yaralandi.

.
Elpidifor sinfidagi qurolli kema

.

"Elpidifor-415"
.
.

Gruziya mensheviklarining umidlari frantsuz vakillarining bayonotlariga asoslangan edi. 1920-yil dekabr oyining boshida Tiflisga fransuz “oliy komissari” A.Shevaler, Batumga esa Qora dengiz eskadronining komandiri fransuz admirali Dyumenil yetib keldi. Chevalier, agar Gruziya ichida inqilob sodir bo'lsa yoki "tashqi dushman" hujumiga uchrasa, mensheviklarga qurolli yordam berishga va'da berdi. Admiral Dumenil ham “Exo Batum” gazetasi xodimiga bergan intervyusida u Kavkazdagi vaziyatga oydinlik kiritish uchun yuborilganini, agar mensheviklar hukumati unga yordam so‘rab murojaat qilsa, albatta, yordam berishini aytdi.

L. Trotskiy. "Xalqaro proletar inqilobi muammolari":

Taxminan bir vaqtning o'zida zaiflarning mashhur homiysi Frantsiya Millerand mustaqil Gruziya taqdiri bilan yaqindan qiziqib qoldi. Gruziyaga kelgan “Zaqafqaziya oliy komissari” janob Abel Chevalier Gruziya telegraf agentligi orqali vaqtni behuda o‘tkazib yubordi: “Fransuzlar Gruziyani birodarlarcha yaxshi ko‘radilar va men buni omma oldida e’lon qila olganimdan xursandman. Fransiya manfaatlari shu bilan mutlaqo mos keladi. Gruziya manfaati.” .. Rossiyani ochlik qamalida oʻrab olgan va bir qancha chor generallarini oʻziga qabul qilgan oʻsha Fransiyaning manfaatlari demokratik Gruziya manfaatlariga “mutlaqo mos edi”. To'g'ri, frantsuzlarning gruzinlarga bo'lgan olovli muhabbati haqidagi lirik va biroz ahmoqona nutqlaridan so'ng, janob Chevalier uchinchi respublika vakiliga yarasha, "hozirgi vaqtda butun dunyo davlatlari och va chanqoq. xom ashyo va ishlab chiqarilgan mahsulotlar: Gruziya Sharq va G'arb o'rtasidagi ajoyib va ​​tabiiy yo'ldir ". Boshqacha aytganda, janob Millerandning sentimental do‘stlarini gruzinlarga bo‘lgan muhabbat bilan birga Boku neftining hidi ham o‘ziga tortdi.
.

Chevalierdan deyarli keyin frantsuz admirali Dumenil Gruziyaga keldi. Nuh Iordaniya qabiladoshlariga bo'lgan qizg'in sevgi ma'nosida dengizchi quruqlikdagi diplomatdan hech qanday kam emas edi. Shu bilan birga, admiral darhol ta'kidladiki, Frantsiya "birovning mulkini tortib olishni tan olmaydi" (kim o'ylagan bo'lardi!), Keyin u, Dumenil "mustaqil" Gruziya hududida bo'lganligi sababli, unga ruxsat bermaydi. Sovet hukumati Gruziya portida joylashgan va Vrangelga yoki uning mumkin bo'lgan merosxo'rlariga o'tkazilishi rejalashtirilgan rus kemalarini egallab oldi.
.

Frantsiya demokratiyasi vakillarining Gruziya demokratlari bilan hamkorligi to'liq rivojlandi. Fransuz esminetsi Sakiyar rus shxuneri Zeynabga qarata o‘q uzdi va yoqib yubordi. Frantsiya kontrrazvedkasi Gruziya maxsus otryadining agentlari ishtirokida sovet diplomatik kureriga hujum qilib, talon-taroj qilishdi. Frantsuz esminetslari Gruziya portida joylashgan Rossiyaning Princip paroxodining Konstantinopolga olib chiqilishini qamrab oldi. Qo'shnida qo'zg'olon uyushtirish uchun ishlang Sovet respublikalari va Rossiyaning mintaqalari og'irlashdi. Gruziyadan u yerga yetkazilgan qurollar soni darhol ortdi. O'sha paytga qadar Sovet Ittifoqiga aylangan Armanistonning och blokadasi davom etdi. Ammo Batum ishg'ol qilinmadi. Ehtimol, Lloyd Jorj o'sha paytda yangi front g'oyasidan voz kechgan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, frantsuzlarning Gruziyaga bo'lgan haddan tashqari muhabbati inglizlar tomonidan xuddi shunday tuyg'uning faol namoyon bo'lishiga to'sqinlik qilgan bo'lishi mumkin. Batum haqidagi bayonotimiz ham, albatta, oqibatlarsiz qolmadi. O'tgan xizmatlar uchun so'nggi daqiqada de-yure tan olish to'g'risidagi metafizik qonun loyihasini to'lab, Antanta menshevik Gruziyasining umidsiz poydevoriga hech narsa qurmaslikka qaror qildi.
.

Chegara zonasida chet ellik mutaxassislar nazorati ostida mensheviklar o'zlarining "Mannerxaym chizig'i" - "Demokratik Respublika qalqoni" deb nomlangan kuchli mustahkamlangan beton pozitsiyasini yaratdilar. Frantsiya floti dengizdan o't o'chirishni ta'minladi.
.
Bir yil oldin bu pozitsiyani himoya qilishni rejalashtirmoqda
.
Admiral de Robek lord Kerzonga
Konstantinopol, 1920 yil 27 aprel
.
Gagra yaqinidagi qirg'oq yo'lini hozirda u erda joylashgan Gruziya kuchlari tomonidan qo'llab-quvvatlangan oliy hazratlarining kemalari va gidrosamolyotlari o'tib bo'lmas holga keltirishi mumkin edi.
...
Gruziya Bosh shtabi ushbu mudofaa pozitsiyasining muhimligini to'liq tushunadi va agar Britaniya harbiy-dengiz floti yordam bersa, u har qanday bolshevik kuchlariga qarshi bu chiziqni ushlab turishiga ishonadi.
.
Ammo keyin bu masala Rossiya bilan urushga kelmadi va 1920 yil 12 noyabrda Britaniya O'rta er dengizi floti qo'mondoni admiral de Robek odatda admiraltydan keyingi buyruqlargacha Gruziyadagi voqealarga aralashmaslik to'g'risida buyruq oldi. Shu sababli, 1921 yil fevral oyining oxirida, Tbilisi atrofida janglar bo'lganida, inglizlar 18 fevralda admiral de Bone bolsheviklar Gruziyaga hujum qilgani haqida ma'lumot berib, yaqin atrofda, Marmara dengizida tinchgina "taktik" o'tkazdilar. to'rtta jangovar kema va barcha mavjud qirg'inchilar bilan mashqlar." ...
.

"1910-1921 yillardagi Abxaziya tarixi bo'yicha insholar"

G. A. Dzidzariya

"Sabchota Sakartvelo" davlat nashriyoti, Tbilisi, 1963 yil

.

.
"Antanta kemalari (qiruvchi va transport) 20-fevral kuni, taxminan soat 17:00 da Vesely qishlog'idan 4 kilometr janubi-sharqda qirg'oqni o'qqa tuta boshladilar, 80 tagacha o'q otdilar. Mensheviklar Bosh shtabining 20 fevraldagi hisobotida: Fransuz otryadi bizni hududimizni himoya qilishda, bolsheviklarni qanotdan o‘qqa tutishda qo‘llab-quvvatlamoqda.“Mensheviklar hukumati rahbari N.Jordaniya 21-fevralda Gruziya ta’sis majlisining majlisida ham shunday tan oldi:” Bizga Fransiya faol yordam berdi. ... "," Fransuz eskadroni Gagraga yaqinlashdi va kecha bizning qo'shinlarimiz bilan birga dushmanga qarshi kurashdi ... ". Abxaziya inqilobiy qo'mitasi 1921 yil 10 martda V.I.Lenin nomiga yo'llagan telegrammasida ta'kidlaganidek, mensheviklar "Lakeylar o'z xo'jayinlaridan yordam oldilar: Antanta floti qirg'oqni bombardimon qildi, dehqonlarning kulbalariga o't qo'ydi." Ma'lumotlarga ko'ra, mensheviklar bosqinchilarga har bir to'p o'qi uchun deyarli 40 pud tamaki va'da qilishgan. Fevral oyi yanada shiddatli. 22 fevral soat 20 da Sovet qo'shinlari tomonidan bosib olingan qishloqqa uzoq masofali qurollardan uchta kema o'q uzdi. quvnoq; soat 1 da bu kemalar qishloq yaqinidagi qirg'oqqa yaqinlashdi. Pilenkovo ​​va 273-polk joylashgan joyga bir nechta snaryadlar otdi, shuningdek, pulemyotdan o'q uzdi. Soat 21:00 da Pilenkovo ​​yaqinida yana uchta kema, shu jumladan ikkita esminet paydo bo'ldi va 91-brigadaning dala shtab-kvartirasida va 273-polk joylashgan joyda uzoq masofali qurollardan o'q uzishni boshladi.

"Bosqinchilar oldinga siljib kelayotgan qo'shinlarning orqa tomoniga zarba berishga harakat qilishdi. Shu maqsadda dushman esminesi 23 fevral kuni Pilenkovo ​​qishlog'ini yana pulemyotlardan o'qqa tutdi. Veseloe-Pilenkovo ​​hududida qirg'oqlarni o'qqa tutish. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, avvalroq Poti va Batumda to'xtash joyi qayd etilgan Admiral Dumenil frantsuz flotiliyasining kemalari tomonidan amalga oshirilgan.

"Mensheviklar o'zlarining oldindan qurilgan Bzyb istehkomlariga katta umid bog'lashdi, ayniqsa interventsion kemalar Bzyb daryosi og'zida joylashgan edi. Biroq, 23 fevral kuni Sovet qo'shinlari bo'ronli tog' daryosidan o'tib, dushmanni mag'lub etishdi. jangovar qo'shinlarning joylashishini chalkashtirib yubordi, mensheviklar istehkomlarini o'z o'ti bilan vayron qildi, ularni deyarli ikki soat davomida o'qqa tutdi. Asirga olingan askarlar Sovet eskadroni tomonidan bombardimon qilinganiga ishonib: qarshilik ko'rsatish haqida ham o'ylay olmadi.

"Qizil Armiya to'g'ridan-to'g'ri yaqinlashgan Gudauty shahrida mensheviklar ham shoshib, "shaharni bolsheviklardan himoya qilish" uchun savdogar o'g'illari, oq zobitlar va duxanlardan iborat aksilinqilobiy otryadlarni to'plashdi. Chetda istehkomlar yaratildi. Frantsiyaning Jan Bar jangovar kemasi yo'lda joylashgan bo'lib, o'z to'plarini shaharga qaratgan edi.

"27-fevral kuni Antantaning kemalari qirg‘oqqa yaqinlashib, Gudautaga qarata o‘q uzdi, 15 ga yaqin snaryadlar otdi. Kemalardan birida qochgan menshevik militsiya boshlig‘i interventsiyachilardan shaharni vayronalar uyasiga aylantirishni iltimos qildi. Bu. Bu 274-polk tomonidan to'xtatildi, uning batareyasi intervensiyachilarga qarata o'q uzdi va ularni yashirinishga majbur qildi.

"Mensheviklar qo'shinlariga Abxaziyaning qirg'oq chizig'ini uslubiy ravishda bombardimon qilishda va uning qirg'oq shaharlari va boshqa aholi punktlarini vayron qilishda davom etgan Antanta harbiy kemalari hali ham astoydil yordam berishdi. Ular Abxaziyani saqlab qolish uchun etarli emas ".

“Shu munosabat bilan Abxaziya inqilobiy qoʻmitasi quyidagi norozilik eʼlon qildi:
"Abxaziya dehqonlari va ishchilari mensheviklar hukumatining zulmi va zo'ravonligiga dosh berolmay, qo'llariga qurol olib, nafratlangan mensheviklar hukumati bilan o'lik kurashga kirishdilar. Frantsiya harbiy sudlari Iordaniya-Ramishvili hukumatining taklifiga binoan, Abxaziyaning isyonchilar tomonidan ozod qilingan shaharlarini bombardimon qilish.Pilenkovo ​​shahri ham vayron boʻlgan.Gagra va Gudauta shaharlarida bir necha oʻnlab uylar.Tinch aholi orasida qurbonlar bor.Oʻlganlar orasida ayollar va ayollar ham bor. bolalar.

Abxaziya Harbiy inqilobiy qo‘mitasi Fransiya hukumatining Abxaziya ishlariga shafqatsiz aralashuviga va uning Abxaziya mehnatkash xalqini qonga botirish, Abxaziyani kontr-revolyutsiya bo‘yinturug‘idan yakuniy ozod qilish uchun kurashayotgan iflos istagiga qarshi norozilik bildiradi. inqilobiy mensheviklar hukumati.

"Soat 1055 da 274-polk kuchli hujum bilan qisqa zarbadan so'ng dushmanni istehkomlarning birinchi qatoridan chiqarib yubordi va Novyy Afonga chekinayotgan bo'linmalarni ta'qib qilib, soat 16:00 da Novyy Afondan shimoli-sharqga olib boruvchi yo'lga yetib keldi. 900 tagacha nayzaga ega bo'lgan dushman 1 ta jangovar kema, 1 kreyser va 2 ta transportdan iborat frantsuz kemalaridan faol artilleriya o'qlari bilan qo'llab-quvvatlanib, o'jar qarshilik ko'rsatdi.

"3 mart kuni soat 9:30 da jang boshlandi. Bosqinchilarning ikki kemasidan bo'ronli artilleriya o'qlari va kimyoviy snaryadlar bilan qo'llab-quvvatlangan dushman hujumga o'tdi".

Artilleriya bilan ta'minlangan frantsuz zirhli kreyser Valdek-Russo
1921 yil mart oyi boshida Abxaziyadagi gruzin qo'shinlarini qo'llab-quvvatlash
.

“Dushman shiddat bilan ta’qib qilib, vahima ichida Suxumga chekindi, ko‘priklarni portlatib yubordi va yo‘lda aholini talon-taroj qildi. 5 soat ichida.”

"3-mart kuni sovet boʻlinmalari Gumista daryosiga yetib keldi va Suxum chekkasida pozitsiyani egalladi. Mensheviklar hokimiyati 3-mart kuni aholi va oʻz qoʻshinlaridan yashirincha fransuz paroxodida Batumga qochib ketdi".

“31-diviziya shtab-kvartirasidan V. I. Lenin va M. I. Kalininga yo‘llangan telegrammada shunday deyilgan edi:
"Ikki kunlik uzluksiz jangdan so'ng, Antanta kema artilleriyasi yordamida, bo'g'uvchi gazlar bo'lgan snaryadlar yordamida dushmanning uchta takroriy hujumi bilan birga, 31-piyoda diviziyasining jasur askarlari barcha qiyinchiliklarni engib, mart kuni soat 16:00 da. 3, Novyy Afonda dushmanni butunlay mag'lub etdi ... ulkan, behisob kuboklar, asirlar, qurollar, pulemyotlar, patronlar va snaryadlar Keyingi hujumni rivojlantirib, diviziya bo'linmalari 4 mart kuni soat 6 da Suxum shahrini egallab oldilar. -Kale va mag'lub bo'lgan dushmanni ta'qib qilmoqdalar.

Abxaziya inqilobiy qo'mitasi:

"Entanta floti qirg'oqlarni bombardimon qilish va dehqonlarning kulbalarini vayron qilish orqali o'z kampirlarini qutqarishga harakat qildi, ammo behuda."

.
Batumidan Gagra frontiga bo'lgan janglar paytida Batumidan qo'shimcha 3 ming gruzin askari ko'chirildi, ammo bu voqealar rivojiga unchalik ta'sir qilmadi.
.
General Kvinitadze, Gruziya armiyasi bosh qo'mondoni:
.
“Har doim mustahkamlangan va hatto engib bo'lmas deb hisoblangan mustahkam pozitsiyamiz tezda egallab olindi, har doimgidek, u chetlab o'tildi.
.
... odamlar shunchaki jang qilishni xohlamadilar; dushman birinchi yaqinlashganda, ular o'z pozitsiyalarini tashlab ketishdi va hech qanday kuch ularni ushlab tura olmadi; Bu chiqindilar rejaga muvofiq emas, balki butunlay tasodifiy edi.
.

Aynan shu vaqtda turklar Londonda Antanta davlatlari bilan muzokaralar olib borayotgan edi va 1921-yil 9-martda u yerda Franko-Turkiya shartnomasi imzolandi.

Fransiyaning Turkiya bilan ittifoqchilik majburiyatlarini buzgan holda alohida kelishuvga erishish istagi quyidagi asosiy fikrlardan kelib chiqqan:
.
a) Turkiyadagi urushdan oldingi moliyaviy, iqtisodiy, siyosiy va madaniy mavqelarini maksimal darajada tiklash;
b) musulmon mustamlaka mulklarida o'zining biroz chayqalgan obro'sining tiklanishi;
v) kamolistlar Fransiyaga qarshi qo‘zg‘atgan Suriyada o‘zlarining barcha kuch va harbiy salohiyatini jamlash;
d) Turkiyadan Kavkazda sovetlarga qarshi maqsadlarda foydalanish;
e) Yaqin Sharqdagi raqibi - Angliyaning tobora kuchayib borayotgan ta'sirining zaiflashishi.

.
1921-yil 9-martda dengiz flotiga turklarga qarshi harakat qilmaslik va agar mavjud boʻlsa, frantsuz fuqarolarini himoya qilishdan tashqari ular bilan bogʻliq har qanday aralashuvdan saqlanish toʻgʻrisida buyruq olindi.

Gruziya hukumati turk va qizil armiyalar o'rtasidagi harbiy to'qnashuv imkoniyatidan foydalanishga umid qilib, 7 mart kuni shimoli-sharqiy yo'nalishdagi turk qo'shinlari qo'mondoni Kazim Karabekir bilan kelishuvga erishdi - turk qo'shinlari Batumi ustidan nazoratni saqlab qolgan holda kirishi mumkin edi. Gruziya hukumati uchun fuqarolik boshqaruvi. Turklar hatto Batumi qal'asiga ham ruxsat etilgan.