Spardek kemalarni joylashtirish. Haqiqiy vaqtda onlayn rejimda kema harakati (AIS). Dengiz transporti va AIS tizimlari qanday ishlaydi
Agar siz qayerda va qaysi kemalar joylashganligini bilmoqchi bo'lsangiz yoki ma'lum bir kemaning joylashuvini real vaqtda topmoqchi bo'lsangiz, xaritada kerakli kvadrantni tanlang va kemalar harakatini ko'ring. Qanday kema va kimga tegishli ekanligini bilish uchun faqat sizni qiziqtirgan markerni bosing kema xaritasida.
Qo'shimcha imkoniyatlar (yuqoridagi xarita mavjud bo'lmasa)
→ riverships.com
Rossiyaning daryo paroxodlari haqida ma'lumot (fotosurat bilan).
→ shipspotting.com
→shipsandharbours.com
Kema toping va uning suratini ko'ring.
→ cfmc.ru/positioning
O'quv kemalarining joylashuvi haqida ma'lumot.
Kema holati haqidagi ma'lumotlar sanoat monitoringi tizimi (OSM) ma'lumotlari asosida taqdim etiladi. Joylashuv vaqti UTC ga o‘rnatiladi.
→ maritime.com.pl
Polsha sudlari haqida ma'lumot.
Iqtibos:
“Dengiz yuk tashish boʻlimi quyidagi modullardan iborat: Dengiz agentliklari, Kemalar katalogi, Muntazam liniyalar roʻyxati.
Ushbu bo'limda xizmat ko'rsatayotgan Polsha kemalari ro'yxati mavjud to'liq tavsif. Batafsil texnik ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, fotosuratlar, rasmlar va texnik xususiyatlarni bu erda topishingiz mumkin. Har qanday kema uchun barcha ma'lumotlarni uning nomi, kema turi, kema egasi yoki texnik parametrlarini kiritish orqali topish mumkin.
→ vesseltracker.com
Agar siz kemaning fotosuratini va kema haqida qisqacha ma'lumotni ko'rishni istasangiz.
→ marititraffic.com
Kemani kuzatish uchun real vaqtda sayt
→ containershipregister.nl
konteyner nomi bo'yicha qidirish. Siz kemani nomi bo'yicha qidirishingiz mumkin, IMO bo'yicha qidirishingiz mumkin va hokazo.
→ world-ships.com
Umuman olganda, dunyoning barcha sudlari uchun qidiruv, lekin ro'yxatdan o'tish talab qilinadi.
→ solentwaters.co.uk
Siz real vaqtda kemani nomi bilan topishingiz mumkin.
Umuman olganda, ajoyib sayt.
→ digital-seas.com
Kema haqida juda ko'p ma'lumotlarni qidirishda, fotosurat, tavsif, ro'yxatdan o'tgandan so'ng, to'liq ma'lumotlar bazasiga kirish.
→ digital-seas.com
kemaning fotosurati, u haqida qisqacha ma'lumot, joriy joylashuvi, qo'ng'iroq portlari.
ro'yxatdan o'tish kerak
MSC Ships yuk tashish kompaniyasining paroxodlari haqida ma'lumot va fotosuratlarni ko'ring.
Surat super sifatli!
Dengiz harakati - bu nima?
Dengiz harakati - bu kemaning joylashuvini onlayn kuzatish uchun umumiy dastur xizmati. Jahon xaritasida siz portda yoki suzib yurgan har qanday kemalarni topishingiz mumkin. Xizmat ko'rsatish opsiyalarida siz real vaqt rejimida kemaning joylashgan joyini uning nomi bilan kuzatishingiz mumkin.
Xaritada kemani tanlaganingizda, onlayn kema haqidagi ma'lumotlar bilan oyna ochiladi:
- kema nomi
- kema turi (konteyner, tanker, yo'lovchi kemasi va boshqalar)
- kema holati
- kema tezligi
- kema kursi
- kema loyihasi
Dengiz transporti va AIS tizimlari qanday ishlaydi
Hozirgi vaqtda deyarli barcha kemalar avtomatik identifikatsiyalash tizimi AIS bilan jihozlangan, bu sizga kemani kuzatish va kema to'qnashuvini oldini olish imkonini beradi. Kemani xaritada maksimal qancha masofada kuzatish mumkin? Bularning barchasi kemaning o'zida va quruqlikdagi eng yaqin stantsiyada joylashgan antennaning balandligiga bog'liq. Muntazam AIS stantsiyalari taxminan 40 dengiz mili (taxminan 75 km) masofani qamrab oladi. Ba'zi hollarda kemaning joylashishini 200 milya masofada kuzatish mumkin va bu 370 km dan kam emas. Ammo bu, agar AIS stantsiyasi dengiz sathidan balandda joylashgan bo'lsa, masalan, tog'da va kemaning o'zi yaxshi antenna bilan jihozlangan bo'lsa. Shunday qilib, har kim Marinetraffic xizmatidan foydalangan holda kemani onlayn kuzatishi mumkin.
Xaritada kemani qanday kuzatish mumkin?
Agar sizda kema nomi bo'lsa, kemaning joylashuvini aniqlashning eng oson yo'li - uni xaritada qidirishga kiritish va tizim darhol kemaning joylashuvi va u haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi. Agar kema hali biror portni tark etmaganligini yoki u undan uzoqqa keta olmaganini bilsangiz, xuddi shu qidiruv shaklida kerakli portni topishga harakat qilishingiz mumkin. Va keyin sichqonchaning barcha tanish harakatlari barcha kemalarga ishora qiladi va ular haqida ma'lumotni ko'radi. Bundan tashqari, qidiruvni osonlashtirish uchun siz kemalarni turlari bo'yicha filtrlashingiz mumkin. Misol uchun, faqat yo'lovchi, baliq ovlash yoki yuk kemalarini tanlang. Xizmat intuitivdir va agar siz xaritadan foydalanish ko'nikmalariga ega bo'lsangiz, real vaqt rejimida kemaning joylashgan joyini aniqlash qiyin bo'lmaydi.
AIS (ing. AIS Automatic Identification System) - aniqlash va kuzatish imkonini beruvchi tizim kemaning onlayn harakati 10 metr aniqlik bilan. Dan tashqari AIS kemalarini joylashtirish ularning turi, o'lchamlari, boradigan joyi, tezligi, kutilayotgan kelish vaqti haqida ma'lumot beradi, marshrutlar tarixi va mo'ljallangan yo'nalish bilan tanishish imkonini beradi. Belgilangan ma'lumotlar kartada ko'rsatilgan, uni ochish uchun siz qiziqqan ob'ektni bosishingiz kerak. AIS kemalariga onlayn kirish radiochastota uzatgich yordamida to'g'ridan-to'g'ri kemalar tomonidan taqdim etiladi. Alohida kemalar yoki portlar diapazon cheklovlari, shovqinlar yoki radio aloqalariga ta'sir qiluvchi ob-havo sharoitlari tufayli ko'rinmasligi mumkin. Agar " dengiz harakati” siz xohlagan elementni ko'rsatmaydi, keyinroq qayta urinib ko'ring.
Haqiqiy vaqtda kema harakati xaritasi butun dunyoni qamrab oladi va foydalanuvchiga dunyoning turli portlari va mintaqalarida ularning joylashuvini ko'rish imkoniyatini beradi. Boshqa mintaqalar va portlardagi kemalarni topish uchun xaritada kichraytirish va kerakli sektorni tanlash kerak.
Javob-Logistik portali joriy e'tiborni qaratadi AISga muvofiq kemalarning harakati va pozitsiyalari Finlyandiya ko'rfazining sharqiy qismida va Sankt-Peterburg portida. Shu esta tutilsinki kemalarni joylashtirish biroz kechikish bilan ko'rsatiladi. O'tgan vaqtni bilib oling so'nggi yangilash koordinatalar, siz kursorni ob'ekt ustiga olib borganingizda mumkin.
| Belgilar: | |
Izlash va kemaning o'rnini aniqlash
AIS ma'lumotlariga asoslanadi. Kemalarning barcha pozitsiyalari, portdan jo'nab ketish va real vaqt rejimida belgilangan portga etib borish.Diqqat! Kema pozitsiyalari ba'zan ular haqiqiylarga mos kelmasligi va bir soat yoki undan ko'proq orqada qolishi mumkin. Kema pozitsiyasining barcha koordinatalari faqat ma'lumot olish uchun berilgan. AIS (AIS) dan qidirish ma'lumotlaridan marshrutni rejalashtirish uchun foydalanilmaydi
Qidirayotganda siz ma'lumotlarga ko'ra xaritada kemalar harakati haqida aniq ma'lumot topasiz AIS va ularning fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Kemani topish uchun xaritada hozirda joylashgan kemalar soni ko'rsatilgan sektorni tanlang. Biz, masalan, Evropa mintaqasida sichqonchani bosamiz va yuqorida ko'rgan rasmni olamiz.
Agar siz kattalashtirsangiz, siz aniq idishlarni ko'rasiz. Xarita har bir necha soniyada yangilanishlarni oladi. Kema ustiga kursorni olib kelsangiz, uning nomini ko'rishingiz mumkin, saytda siz izlash uchun sizni qiziqtirgan boshqa ma'lumotlarni olishingiz mumkin.
Sizni qiziqtirgan kemani topish uchun qidiruv satriga kema nomini va iloji bo'lsa uning lokalizatsiyasini kiritishingiz va qidiruv tugmasini bosishingiz kerak. AIS xaritasi real vaqt rejimida kemaning holatini ko'rsatadi.
Ushbu xarita nafaqat kemalar, balki ularda olib borilgan yuklar haqida ham ma'lumot beradi, bu esa kema ijarachilari uchun foydali bo'lishi mumkin. Biz bilan bo'ling va bitta kema yo'qolmaydi.
Dengiz sayti Rossiya № 15 oktyabr 2016 yil Tuzilgan: 15 oktyabr 2016 yil Yangilangan: 25 iyul 2017 yil Ko'rilgan: 78867
AIS ma'lumotlariga asoslanib. Kemalarning barcha pozitsiyalari, portdan jo'nab ketish va real vaqt rejimida belgilangan portga etib borish. Diqqat! Kema pozitsiyalari ba'zan haqiqiylarga mos kelmasligi va bir soat yoki undan ko'proq orqada bo'lishi mumkin. Kema pozitsiyasining barcha koordinatalari faqat ma'lumot olish uchun berilgan.
AIS (AIS) dan qidiruv ma'lumotlarini marshrutni rejalashtirish uchun ishlatib bo'lmaydi Qidirayotganda siz AIS ma'lumotlariga ko'ra xaritada kemalar harakati haqida aniq ma'lumotlarni topasiz va ularning fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Kemani topish uchun xaritada hozirda joylashgan kemalar soni ko'rsatilgan sektorni tanlang.
Biz, masalan, Evropa mintaqasida sichqoncha bilan bosing va quyida ko'rgan rasmni olamiz. Agar siz kattalashtirsangiz, siz aniq idishlarni ko'rasiz. Xarita har bir necha soniyada yangilanishlarni oladi.
Kema ustiga kursorni olib kelsangiz, uning nomini ko'rishingiz mumkin, saytda siz izlash uchun sizni qiziqtirgan boshqa ma'lumotlarni olishingiz mumkin. Sizni qiziqtirgan kemani topish uchun qidiruv satriga kema nomini va iloji bo'lsa uning lokalizatsiyasini kiritishingiz va qidiruv tugmasini bosishingiz kerak. AIS xaritasi real vaqt rejimida kemaning holatini ko'rsatadi.
AIS nima?
2000 yilda kema to'qnashuvi xavfini kamaytirish uchun AIS - Avtomatik identifikatsiyalash tizimi, ya'ni Avtomatik identifikatsiyalash tizimi ishlab chiqilgan. Uning funksionalligi shunchalik muvaffaqiyatli bo'ldiki, bor-yo'g'i ikki yildan so'ng Xalqaro dengiz tashkiloti suv havzasi 500 tonnadan ortiq bo'lgan barcha yuk kemalarida, xalqaro reyslarni amalga oshiruvchi 300 tonnadan ortiq yuk mashinalarida AIS terminallarini majburiy o'rnatishni talab qildi. va tonnajdan qat'i nazar, yo'lovchi tashish uchun barcha kemalarda.
Kema yaqinidagi yirik suzuvchi jismlarning ko'rinishini aniqlay oladigan va ularning hozirgi yo'nalishi va harakat tezligini taxminiy baholay oladigan radarlardan farqli o'laroq, AIS navigatsiya holati haqida ancha batafsil va aniq ma'lumot beradi.
Imkoniyatlarni yaxshiroq tushunish uchun yangi tizim Birinchidan, keling, bu qanday ishlashini aniqlaymiz.
Kemaning AIS moduli kema navigatsiya tizimlari bilan aloqa o‘rnatuvchi raqamli VHF qabul qiluvchi qurilmadir. Kema tezligiga qarab, har 2-10 soniyada (dam olishda har 3 daqiqada) u avtomatik ravishda quyidagi operatsion ma'lumotlarni uzatadi: MMSI identifikatsiya raqami, navigatsiya holati ("langarda", "harakatda" va boshqalar). ), joriy joylashuv, haqiqiy sarlavha va tezlik, aylanish tezligi va vaqt belgisi.
Dinamik ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, statik ma'lumotlar har 6 daqiqada uzatiladi: IMO kema identifikatsiya raqami, uning turi, nomi, radio qo'ng'iroq belgisi, o'lchamlari, joylashishni aniqlash tizimining turi (GPS, GLONASS, LORAN) va hatto antennaning nisbiy holati. idishning kamoniga. Marshrut ma'lumotlari bir xil chastotada uzatiladi: taxminiy kelish vaqti, qoralama, yuk toifasi va bortdagi odamlar soni bilan belgilangan manzil. Bundan tashqari, kema xavfsizligiga tahdid bo'lgan taqdirda, qo'lda kiritilgan matnli xabarlarni yuborishga ruxsat beriladi.
Qabul qilingan ma'lumot terminalda yaqin atrofdagi kemalar to'g'risidagi ma'lumotlar bilan jadval ko'rinishida, shuningdek navigatsiya jadvallarida (masalan, diagramma plotterida) o'rnatilgan belgilar shaklida ko'rsatilishi mumkin - albatta, bu holda. nisbiy pozitsiyani va harakat dinamikasini baholash ancha oson.
Bir so'z bilan aytganda, AIS xabarlariga ko'ra, kapitan hozirgi navigatsiya holatini mutlaqo aniq baholay oladi. Aytgancha, tizimdagi radio almashinuvi 162 MGts diapazonida, ya'ni radar nurlanishiga nisbatan ancha past chastotada amalga oshiriladi. Uzunroq radioto'lqinlar katta kemalar va past orollar kabi to'siqlardan qochishga qodir, shuning uchun AIS diapazoni yoqimli ta'sirli. Da qulay sharoitlar u 40 mildan ortiq bo'lishi mumkin, lekin bu erda antennaning balandligi, boshqa havo uzatgichlari kabi, hal qiluvchi rol o'ynashini unutmang.
Yaxtachilar uchun, hech bo'lmaganda, kemalari Forbes jurnali jadvallarida ko'rinmaydiganlar uchun, tizimdan foydalanishning nozik tomoni shundaki, 300 tonnagacha bo'lgan kemalarga faqat "B sinfi" deb belgilangan terminallarning soddalashtirilgan versiyasini o'rnatishga ruxsat beriladi.
Ular transmitter quvvatining sezilarli darajada kamayishi (12,5 vattga nisbatan 2 vatt) bilan ajralib turadi, bu ularning xabarlarini qabul qilish diapazonini taxminan besh milyagacha cheklaydi. Yana bir muammo - bu ma'lumotlarni uzatishning soddalashtirilgan algoritmi bo'lib, u A sinf terminallari bilan jihozlangan katta birodarlar radio almashinuvi paytida efirda bo'sh joy mavjud bo'lgandagina ma'lumot yuborish imkonini beradi. AIS kanallari raqamli ma'lumotlarning bitta blokini uzatishi mumkin va A sinfidagi qurilmalar ularni berish tartibini oldindan kelishib olishlari mumkin.
Biroq, tan olishingiz kerakki, bunday kamsitishlarga qaramay, notinch tungi dengizda bo'lganingizda, yaqin atrofdan o'tayotgan supertankerda qo'riqchi sizning 45 futlik yaxtangiz borligi haqida bilishini bilish juda yoqimli.
AIS-dan foydalanishning yana bir usuli bor va u sizga umuman ma'lumot yuborishga imkon bermaydigan, ammo to'liq terminallar bilan jihozlangan barcha kemalarning harakatini kuzatishga qodir bo'lgan qabul qilgichni o'rnatishdan iborat. Umuman olganda, buning uchun, hatto alohida qurilma talab qilinmaydi, chunki Icom va Standard Horizon kabi ishlab chiqaruvchilar ushbu xususiyatni eng yuqori darajadagi VHF o'rnatiladigan radiolarga qo'shishni boshladilar.
Bu qulay, ixcham, qimmat emas, lekin bitta katta "lekin" bor - hatto matnli jadvalni kichik o'lchamdagi kichik ekranga joylashtirish va hatto xaritaning eng oddiy ko'rinishini yaratish muammoli ...
Shuning uchun AIS qabul qiluvchilar ishlab chiqilgan bo'lib, ular grafik ma'lumotni umuman ko'rsatmaydi, lekin ma'lumotlarni ko'pchilik diagrammachilar tomonidan tushuniladigan standart NMEA protokoli paketlariga aylantira oladi. Bundan tashqari, ularning ba'zilari kompyuterlarga USB orqali ulanishi yoki hatto Wi-Fi orqali ma'lumotlarni mobil qurilmalarga uzatishi mumkin. Android boshqaruvi yoki iOS. Shunga o'xshash qurilmalar, masalan, Weather Dock tomonidan ishlab chiqariladi.
Aytgancha, AIS uskunasini o'rnatishda bort radiosi bilan bir xil chastota diapazonida ishlaganligi sababli qo'shimcha antennaga mutlaqo ehtiyoj yo'q. Biroq, ajratgichlar ikkita antennani antennaga ulash uchun ishlatilganligini yodda tuting turli qurilmalar, qoida tariqasida, signal darajasini biroz pasaytiring va bitta antenna bilan bog'liq muammolar bo'lsa, siz bir vaqtning o'zida ikkita xavfsizlik tizimini yo'qotasiz.
Bunday ilg'or ma'lumot almashish tizimi faqat rulchilarga tezkor manevr qilishda yordam berish uchun yaratilganiga ishonish sodda bo'lar edi. AIS shuningdek, turli yuk tashish kompaniyalari, transportni boshqarish markazlari, shuningdek, kema harakatini global nazorat qilish uchun javobgardir. davlat xizmatlari kimga ma'lum kemalar yoki yuklarning joylashuvi haqida ma'lumot kerak bo'lishi mumkin. Shu sababli, AIS uskunalari nafaqat kemalarda, balki ko'pchiligi global tarmoqqa ulangan qirg'oq stantsiyalarida ham bo'lishi mumkin.
Dengizchilarni qidirish va qutqarish tizimidan yanada samarali foydalanish uchun favqulodda vaziyatlar, AIS ma'lumotlarini yuqoriroq ustuvorlik bilan uzatishga qodir bo'lgan favqulodda buylar chiqarilmoqda. Virtual buylar deb ataladigan narsalar ham mavjud - bu tizimdagi yagona qurilma turi bo'lib, ularning haqiqiy joylashuvi xabarlaridagi koordinatalar bilan mos kelmasligi mumkin. Qoidaga ko'ra, bular qirg'oqqa o'rnatilgan transmitterlar bo'lib, o'tib ketayotgan kemalarni, masalan, yomon ko'rinadigan qoyalar yoki dengizga cho'zilgan mayoqsiz qoplar kabi xavf haqida ogohlantiradi.
Aytishim kerakki, AIS qabul qiluvchilar hatto sun'iy yo'ldoshlarga ham joylashtirilgan. Axir, faqat Yer yuzasida uning signalining tarqalish radiusi ufqqa ko'rinish bilan cheklangan va kosmosda uni yuzlab kilometrlardan muammosiz qabul qilish mumkin. Bugungi kunda o'ndan ortiq kosmik kemalar sayyora atrofida aylanib, dengiz harakatini kuzatish bilan band.
Ayniqsa, siz kemalarning global harakati to'g'risidagi ma'lumotlarni yuk tashish kompaniyasining egasi yoki maxfiy xizmat agenti bo'lmasdan olishingiz mumkinligi juda yoqimli. Ma'lumot haq evaziga mavjud (masalan, Google Earth-ning to'liq versiyasida), lekin biroz qisqartirilgan shaklda ham bepul ko'rish mumkin, masalan, interaktiv xaritalari va foydalanuvchisi www.marinetraffic.com resursida. -do'stona interfeys ko'plab boshqa dengiz saytlarida takrorlanadi.