เรือพิฆาตไม่ดี เรือพิฆาตที่มีปัญหา

"Marine Collection" เป็นวารสารการบอกรับสมาชิก ซึ่งส่งถึงแฟน ๆ ในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือและผู้สร้างโมเดลเรือโดยเฉพาะ รวมหนังสืออ้างอิงเกี่ยวกับองค์ประกอบเรือของกองเรือและเอกสารเกี่ยวกับเรือบางลำของทุกยุคและทุกประเทศทั่วโลก

เรือพิฆาตประเภท "Bedovy" (โครงการ 56-EM และ 56-M) - 4 + 1 ยูนิต

เรือพิฆาตหลัก Bedovy ถูกวางลงตามโครงการ 56 เป็นเรือตอร์ปิโดปืนใหญ่ล้วน แต่ในระหว่างการก่อสร้าง มันกลายเป็นเรือพิฆาตขีปนาวุธ (โครงการ 56-EM) ส่วนที่เหลือถูกสร้างขึ้นตามโครงการ 56-M แต่ในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากต้นแบบ ข้อบกพร่องของขีปนาวุธ KSSCH ทำให้เกิดความทันสมัยของเรือรบสามลำ ("Elusive", "Discerning", "Bedovy") ตามโครงการ 56-U ด้วยการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-15M ใหม่ "ผ่านพ้นไม่ได้" เนื่องจากปริมาณงานของโรงงานฟาร์อีสเทิร์นไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย เรือทุกลำเข้าประจำการในฐานะเรือพิฆาต เมื่อวันที่ 19/19/1966 เรือเหล่านี้ถูกจัดประเภทใหม่เป็น DBK จากนั้นเข้าไปในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร และในปี 1977 - อีกครั้งใน DBK (ยกเว้น "Unstoppable")

เบโดวี (หมายเลข 1 204) เมื่อวันที่ 3.9.1952 เกณฑ์ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือและ 1.1 2.1953 วางตามโครงการ 56 ที่โรงงานหมายเลข 445 เสร็จสมบูรณ์ตามโครงการ 56-EM เปิดตัวเมื่อวันที่ 31.7.1955 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30.6.1958 และ 30.7 .1958 นายยกธงทหารเรือกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ เป็นเรือลำแรกในกองทัพเรือที่มีอาวุธต่อต้านขีปนาวุธ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 ได้มีการจัดประเภทใหม่เป็น DBK ในวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2516 เป็น BOD และในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2520 อีกครั้งเป็น DBK 20-27.7.1967 เยี่ยมชมฮาวานา (คิวบา) และ 9-11.81.1969 - สู่บริดจ์ทาวน์ (บาร์เบโดส) 10/7/1970 - 07/15/1971 อยู่ในเขตสงครามได้ดำเนินภารกิจต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองกำลังติดอาวุธของอียิปต์ 11/9/1970 ขณะคุ้มกันกองเรือ NATO ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ชนกับเรือบรรทุกเครื่องบินอังกฤษ "Ark Royal" แต่ไม่ได้ออกปฏิบัติการและยังคงปฏิบัติภารกิจรบต่อไป ในช่วงตั้งแต่ 07/18/1972 ถึง 01/25/1974 ได้มีการปรับปรุงให้ทันสมัยที่ "Sevmorzavod" ใน Sevastopol ตามโครงการ 56-U และในช่วงวันที่ 04/23/1981 ถึง 05/14/1986 มีการยกเครื่องครั้งใหญ่ที่นั่น เมื่อวันที่ 04/25/1989 ปลดอาวุธและถูกไล่ออกจากกองทัพเรือโดยเกี่ยวข้องกับการโอนย้ายไปยัง OFI เพื่อทำการรื้อถอนและขาย เมื่อวันที่ 5/8/1989 ขายให้กับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งในตุรกีเพื่อตัดโลหะและเมื่อวันที่ 10/01/1989 ได้ยกเลิก

VEGETABLE (ซีเรียลนัมเบอร์ 1210) 10/17/1955 เกณฑ์ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือและเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2499 ได้วางตามโครงการ 56 ที่โรงงานหมายเลข 445 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-M เปิดตัวเมื่อวันที่ 7/30/1957 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 12/30/1958 และ 8.3 1960 รวมอยู่ใน Black Sea Fleet ในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 ได้มีการจัดประเภทใหม่เป็น BRI และในวันที่ 1.2.1977 - ใน BOD และในวันที่ 3.8.1977 ได้มีการจัดประเภทใหม่เป็น BRI 2519 - 2520 ปรับปรุงให้ทันสมัยที่ "Sevmor-zavod" ใน Sevastopol ตามโครงการ 56-U เมื่อวันที่ 8/25/1978 เขาถูกย้ายไป DKBF 14-18.6.1979 เยือนเฮลซิงกิ (ฟินแลนด์) 1.11 -31.12.1979 ซึ่งอยู่ในเขตสงครามได้ดำเนินภารกิจต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองกำลังติดอาวุธของแองโกลา เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2534 เขาถูกปลดอาวุธ ถูกไล่ออกจากกองทัพเรือเนื่องจากย้ายไปที่ OFI เพื่อทำการรื้อถอนและขาย และในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2534 กองทัพเรือก็ถูกยุบ

UNCATCHABLE (หมายเลขซีเรียล 743/765) 04/29/1954 เข้าเกณฑ์ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือ และเมื่อวันที่ 2/23/1957 ได้วางผังสำหรับโครงการ 56 ที่โรงงานหมายเลข 190 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-M เปิดตัวเมื่อ 02/27/1958 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 30.1 2.1958 และ 8.3.1960 รวมอยู่ใน KBF เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 ได้มีการจัดประเภทใหม่เป็น DBK และในวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2516 เป็น BOD และในวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2520 ได้มีการส่งคืนไปยังชั้น DBK 15-20.2.1969 เยี่ยมชมโคนาครี (กินี) และ 5-10.3.1969 - ลากอส (ไนจีเรีย) 1 เมื่อวันที่ 7.4.1969 ถูกโอนไปยัง KChF ในช่วง 2.1 2.1971 ถึง 04.10.1972 มันถูกปรับปรุงให้ทันสมัยที่ "Sevmorzavod" ใน Sevastopol ตามโครงการ 56-U เมื่อวันที่ 06.6.11974 ถูกปลดประจำการ mothballed และใส่ Sevastopol เพื่อดูด แต่ในวันที่ 03/18 /1982 เปิดใช้งานอีกครั้งและมอบหมายใหม่ และ 19 เมษายน 1990 มันถูกปลดอาวุธและขับออกจากกองทัพเรือในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนไปยัง OFI เพื่อรื้อและขายในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 1991 มันถูกยุบและต่อมาขายให้กับเอกชน บริษัทอิตาลีสำหรับตัดเป็นโลหะ

ไม่เสถียร ตั้งแต่ 14.3.1986-UTS-567 (หมายเลขซีเรียล 88) เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2498 ได้เข้าเกณฑ์ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือ และเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 ได้มีการจัดวางตามโครงการ 56 แห่งโรงงานหมายเลข 199 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-M ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ค.ศ. 1958 เข้าใช้ในวันที่ 30 มกราคม 2.1958 และเมื่อวันที่ 8.3.1960 รวมอยู่ในกองเรือแปซิฟิก เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 ได้มีการจัดประเภทใหม่เป็น DBK และในวันที่ 3.8.1977 - เป็น BOD เมื่อวันที่ 7/23/1979 ถูกส่งไปที่ Dalzavod ใน Vladivostok เพื่อทำการยกเครื่อง แต่ในวันที่ 8.1 2.1985 ได้มีการปลดอาวุธและจัดระเบียบใหม่ใน TCB และในวันที่ 04/10/1987 ถูกแยกออกจากรายชื่อเรือเดินสมุทรที่เกี่ยวข้องกับการโอนไปยัง OFI เพื่อทำการรื้อและ ขาย.

UNTAMMABLE (หมายเลขซีเรียล 89) 1 7/10/1955 เกณฑ์ในรายการเรือของกองทัพเรือ แต่ในไม่ช้าก็ออกจากการก่อสร้างและไม่ได้วางโรงงานหมายเลข 199

เรือพิฆาต "กรอซนีย์"
ผู้บังคับบัญชาคือกัปตันอันดับที่ 2 ก.ค. Andrzhievsky (ได้รับบาดเจ็บ)

ในระหว่างการสู้รบ Tsushima เขาได้มีส่วนร่วมในการช่วยเหลือผู้คนจากเรือลาดตระเวน Ural โดยรับคนบนเรือ 10 คน ในตอนรุ่งสาง "กรอซนีย์" ที่ทางออกจากช่องแคบเกาหลีเข้าร่วมเรือพิฆาต "เบโดวี" ซึ่งบรรทุกพลเรือโทโรจเดสต์เวนสกีที่ได้รับบาดเจ็บ ใกล้เกาะ Dazhelet เรือพิฆาตรัสเซียถูกพบโดยญี่ปุ่นซึ่งรีบไล่ตามทันที การเพิ่มความเร็ว "กรอซนีย์" เข้าหา "เบโดวอย" ซึ่งเป็นไปตามคำสั่งเพื่อไปยังวลาดิวอสต็อก สำหรับคำถามของผู้บัญชาการของ "Grozny" ทำไมไม่ยอมรับการต่อสู้ก็ไม่มีคำตอบ ในขณะนั้น เรือญี่ปุ่นก็เปิดฉากยิง "กรอซนีย์" เริ่มเคลื่อนตัวออกจากศัตรูและเรือพิฆาต "เบโดวี" ยกธงกาชาดและธงขาว

ในการไล่ตาม "กรอซนีย์" เรือพิฆาตญี่ปุ่น "คาเงโระ" เปิดตัว ในการรบที่เกิดขึ้น เรือพิฆาตทั้งสองลำได้รับความเสียหาย เป็นผลให้เรือพิฆาตญี่ปุ่นหยุดการไล่ล่า บน "กรอซนีย์" มี 6 หลุม หนึ่งในนั้นอยู่ใต้น้ำ มีผู้เสียชีวิต 4 คน บาดเจ็บ 3 คน รวมทั้งผู้บังคับบัญชาด้วย เพื่อไปถึงวลาดิวอสต็อก เรือพิฆาตต้องเผาไม้ทั้งหมดในเตาหลอม รวมทั้งตู้เก็บของและเรือ "กรอซนีย์" กลายเป็นหนึ่งในสามเรือรบของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ซึ่งมาถึงวลาดิวอสต็อกหลังการสู้รบ

เรือพิฆาต "ไร้ที่ติ"

เรือพิฆาต "ไร้ที่ติ"
ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับ 2 I.A. Matusevich (เสียชีวิต)

The Flawless อยู่ในการกำจัดของ Rear Admiral Enquist ในเช้าวันที่ 28 พฤษภาคม เรือพิฆาตถูกโจมตีโดยเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของญี่ปุ่น หลังจากการรบหนึ่งชั่วโมง เรือรัสเซียก็จมลง ไม่มีใครรอดจากเขาแม้แต่คนเดียว และไม่มีใครรู้เกี่ยวกับนาทีสุดท้ายของเขา ร่วมกับ "สมบูรณ์แบบ" เจ้าหน้าที่ 5 นาย 2 ผู้ควบคุมวงและระดับล่าง 66 ถูกสังหาร

เรือพิฆาต "เบโดวี"

เรือพิฆาต "เบโดวี่"
ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับ 2 N.V. Baranov (ยอมแพ้)

ระหว่างการสู้รบที่สึชิมะ "เบโดวี" เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยพิฆาตที่ 1 และอยู่ทางด้านซ้ายของเรือประจัญบานรัสเซียที่ไม่ทำการยิง โดยทำหน้าที่เป็นเรือประจัญบาน "เจ้าชาย ซูโวรอฟ" ในการสู้รบ เรือพิฆาตไม่ปฏิบัติตามภารกิจและไม่ได้ถอดลูกเรือออกจากเรือประจัญบานที่กำลังจะตาย

เช้าวันรุ่งขึ้น พลเรือโท Rozhestvensky ที่ได้รับบาดเจ็บพร้อมสำนักงานใหญ่ ถูกย้ายไปที่ "Bedovy" จาก Buynoye ที่เสียหาย หลังจากนั้น เรือพิฆาตพร้อมกับ "กรอซนีย์" ก็มุ่งหน้าไปยังวลาดิวอสต็อก เมื่อเวลาประมาณ 3 นาฬิกา เรือรัสเซียถูกเรือพิฆาตญี่ปุ่นสองลำแซง "กรอซนีย์" ได้รับคำสั่งให้บุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อก และ "เบโดวี" เองก็ตัดสินใจมอบตัว ธงขาวและธงกาชาดถูกยกขึ้นบนเรือพิฆาต หลังจากนั้นเรือก็ยอมจำนนต่อเรือพิฆาต "ซัดซานามิ" ที่กำลังใกล้เข้ามา และถูกพาไปยังซาเซโบะ

ภายหลังการยุติสันติภาพและการกลับมาของนักโทษ ในเดือนมิถุนายนถึงพฤศจิกายน 2449 ในการปรากฏตัวของศาลทหารเรือของท่าเรือ Kronstadt การพิจารณาคดีเกิดขึ้นในกรณีของการส่งมอบเรือพิฆาต "Bedovy" การพิจารณาคดีเกิดขึ้นภายใต้เงื่อนไขของการเซ็นเซอร์ทางการเมือง เฉพาะกรณีการยอมจำนนของเรือ แต่ไม่รับผิดชอบต่อความพ่ายแพ้ในการต่อสู้

ผู้บัญชาการเรือพิฆาตอันดับ 2 กัปตัน N.V. Baranov และเจ้าหน้าที่อีกหลายคนถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานมอบตัวเรือพิฆาต "Troubled" ให้กับญี่ปุ่นและถูกตัดสินจำคุก โทษประหารโดยการยิงหมู่ แต่มีคำร้องจากศาลที่จ่าหน้าถึงจักรพรรดิให้เปลี่ยนโทษประหารชีวิตด้วยการจำคุกในป้อมปราการเป็นเวลา 10 ปีหรือลดโทษลงยิ่งกว่านั้นอีก

เรือพิฆาต "บายนี่"
ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับที่ 2 N.N. โคโลไมต์เซฟ.

เรือพิฆาต "บายนี่" อยู่ที่การกำจัดของผู้บัญชาการของเรือประจัญบาน "Oslyabya" ทันทีที่ Oslyabya เริ่มจม เรือพิฆาตก็เข้ามาใกล้เรือที่กำลังจะตายด้วยความเร็วเต็มที่และภายใต้กองไฟก็เริ่มช่วยลูกเรือที่ลอยอยู่ในน้ำ โดยรวมแล้ว "Wild" รับคนบนเรือ 204 คน หลังจากนั้นก็ถูกไฟไหม้จากเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น และถูกบังคับให้หยุดช่วยเหลือลูกเรือของเรือประจัญบาน

หลังจากกลับไปที่ฝูงบินบน "Buinom" พวกเขาสังเกตเห็นเรือรัสเซียที่กำลังลุกไหม้ กลายเป็นเรือประจัญบาน "Prince Suvorov" ภายใต้การยิงของศัตรู "ป่า" บนคลื่นลมแรงได้เข้ามาใกล้ด้านลมของเรือประจัญบาน ทุกนาที ตัวถังที่บอบบางของเรือพิฆาตสามารถพังทลายกับเกราะของ Suvorov อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตได้นำ Z.P. ออกจากเรือประจัญบานที่กำลังจะตาย Rozhdestvensky กับส่วนหนึ่งของสำนักงานใหญ่ของเขา

ในตอนเช้า "Buyny" เชื่อมโยงกับเรือพิฆาต "Bedov" และ "Grozny" ถึงเวลานี้ รถยนต์ได้รับความเสียหายอย่างหนักและมีถ่านหินไม่เพียงพอ พลเรือเอกและสำนักงานใหญ่ย้ายไปที่ Bedovy และทีมถูกย้ายไปที่เรือลาดตระเวน Dmitry Donskoy เรือพิฆาตจมลงพร้อมกับยกธงท้ายเรือและเสาบน

ผู้ทำลาย "ความกล้าหาญ"

เรือพิฆาต "ความกล้าหาญ"
ผบ.ทบ. ดูร์โนโว

"Bravy" เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยพิฆาตที่ 1 ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของพลเรือตรี Nebogatov ทันทีที่ Oslyabya เริ่มจม เรือพิฆาตก็เข้าใกล้เรือประจัญบานที่กำลังจะตายด้วยความเร็วเต็มที่และเริ่มช่วยเหลือลูกเรือที่ลอยอยู่ในน้ำภายใต้กองไฟ โดยรวมแล้ว "Bravy" รับคนบนเรือมากกว่า 150 คน หลังจากนั้นก็ถูกไฟไหม้จากเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น และถูกบังคับให้หยุดปฏิบัติการกู้ภัย ในเวลาเดียวกัน "Bravy" ถูกยิงด้วยกระสุนขนาด 203 มม. ซึ่งสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเรือรบ เรือพิฆาตฆ่าคนเก้าคนรวมถึงห้าคน - จากลูกเรือของ "Oslyabi" หกคนได้รับบาดเจ็บสาหัส

ในตอนเย็น เรือพิฆาตที่เสียหายอยู่ด้านหลังฝูงบิน และได้ตัดสินใจแล้วว่าจะบุกโจมตีวลาดีวอสตอคอย่างอิสระ เพื่อทำให้เรือดูเด่นน้อยลง เสาจึงถูกตัดลงบนเรือพิฆาต และทาสีท่อด้วยชอล์ค ระหว่างทางถ่านหมด ฟืนทั้งหมดถูกส่งไปยังเตาหลอม

ในเช้าวันที่ 30 พฤษภาคม เบรวี่พบว่าตัวเองไม่มีเชื้อเพลิงเหลืออยู่ไม่กี่สิบไมล์จากวลาดีวอสตอค Spark โทรเลขช่วย ยิ่งกว่านั้นรัศมีของการกระทำของมันเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของว่าวที่ยกขึ้นเหนือเรือ "Bravy" เริ่มส่งสัญญาณที่ได้รับจากสถานีวิทยุ Vladivostok เรือพิฆาตพร้อมถ่านหินถูกส่งไปพบเขา "ความกล้าหาญ" กลายเป็นหนึ่งในสามลำของฝูงบินที่ไปถึงวลาดิวอสต็อก

สำหรับความคิดริเริ่มและความก้าวหน้าอย่างอิสระในการต่อสู้ ร้อยโท Durnovo ได้รับรางวัล Order of St. George ระดับ 4

คำสั่งเรือพิฆาต "บอดี้"

บอดรีพิฆาต.
ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับ 2 พี.วี. Ivanov

"Bouncy" อยู่ที่การกำจัดของ Rear Admiral Enquist ในเช้าวันที่ 28 พฤษภาคม เขาได้ขึ้นเรือลูกเรือจากเรือพิฆาต "Shiny" ที่กำลังจะตาย ตัดสินใจออกเดินทางไปเซี่ยงไฮ้เพื่อรับถ่านหินและพยายามบุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อกด้วยตนเอง แต่วันรุ่งขึ้น เรือพิฆาตถูกจับได้ในพายุรุนแรง และในคืนวันที่ 30 พฤษภาคม ถ่านหินบนเรือก็หมดลง ฉันต้องสร้างใบเรือทำเองจากเต็นท์ ในไม่ช้า Bodry ที่อยู่ในความทุกข์ก็ถูกพบเห็นจากเรือกลไฟชาวอังกฤษที่นำเรือรัสเซียมาพ่วงที่เซี่ยงไฮ้ ที่นั่น เรือพิฆาตปลดอาวุธก่อนสิ้นสุดการสู้รบ

เรือลาดตระเวนช่วยอูราล

เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Ural
ผู้บังคับบัญชาคือกัปตันอันดับที่ 2 เอ็ม.เค. อิสโตมิน (ถูกจับ)

ลูกเรือ 19 นายและ 491 กะลาสี

เดิมทีเรือเดินสมุทร "Spree" ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2433 ในเมือง Stettin มีไว้สำหรับการเดินเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เบรเมน - เซาแธมป์ตัน - นิวยอร์ก ในปีพ.ศ. 2442 ได้มีการสร้างใหม่หลังจากนั้นจึงได้รับชื่อใหม่ - "Kaiserin Maria Theresa" ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2447 กองทัพเรือรัสเซียได้ซื้อเรือกลไฟซึ่งถูกกล่าวหาว่าเป็นกองเรืออาสาสมัครโดยผ่านบริษัทคนกลาง ในเดือนเมษายน อดีตสายการบินติดอาวุธและกลายเป็นเรือลาดตระเวนช่วยของรัสเซีย

ในระหว่างการสู้รบ Tsushima "Ural" ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ปกป้องการขนส่ง เรือที่ไม่มีอาวุธขนาดใหญ่กลายเป็นเป้าหมายที่สะดวกสบาย และญี่ปุ่นก็ทำการระดมยิงครั้งแรกเกือบหมด โดยรวมแล้ว สมาชิกในทีม 22 คนเสียชีวิตในการรบ และสมาชิกในทีมได้รับบาดเจ็บ 6 คน เมื่อพิจารณาว่าเรือจะถึงวาระแล้ว Istomin ได้ย้ายลูกเรือไปที่การขนส่ง "Anadyr" และเรือลำอื่น ๆ ของฝูงบิน โดยไม่ทราบว่าลูกเรือจะทิ้งเรือลำนี้ ชาวญี่ปุ่นจึงยิงกระสุนหนักใส่อูราล แต่เรือยังคงลอยอยู่บนน้ำและจมลงได้ก็ต่อเมื่อถูกตอร์ปิโดตีเท่านั้น ลูกเรือส่วนหนึ่งพร้อมกัปตัน ถูกจับ

เรือขนส่ง (เวิร์คช็อป) "Kamchatka"

การขนส่ง (การประชุมเชิงปฏิบัติการ) "Kamchatka"
ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับ 2 A.I. Stepanov (เสียชีวิต)

การขนส่งอาวุธ "Kamchatka" หลังเวลา 17:00 น. ได้รับการโจมตีหลายครั้งจากกระสุนอันเป็นผลมาจากยานพาหนะได้รับความเสียหาย การขนส่งหยุดและกลายเป็นเป้าหมายที่ง่าย อย่างไรก็ตาม ปืนใหญ่ลำกล้องเล็กของ Kamchatka ยิงใส่เรือพิฆาตญี่ปุ่น พยายามปกปิดเจ้าชาย Suvorov หลังเวลา 18:30 น. ยานขนส่งถูกโจมตีโดยกองกำลังศัตรูแบบเบา ถูกยิงและจม เสียชีวิต 327 คน รวมช่างฝีมือ 68 คน

เรือกลไฟของ Russian East Asian Shipping Company (การขนส่งถ่านหิน) "เกาหลี"

เรือกลไฟของ Russian East Asian Shipping Company (การขนส่งถ่านหิน) "เกาหลี"
ร่วมกับฝูงบิน การขนส่งของเกาหลีส่งผ่านจาก Kronstadt ไปยังช่องแคบ Tsushima ในระหว่างการหาเสียง เขาลากเรือพิฆาตและบังเกอร์เรือลาดตระเวนด้วยถ่านหิน ระหว่างทางเดินสุดท้ายนั้นเต็มไปด้วยถ่านหิน ทุ่นระเบิด และชิ้นส่วนอะไหล่จำนวนมากสำหรับเรือของฝูงบิน

ในตอนต้นของการต่อสู้ที่สึชิมะ เขาเป็นคนสุดท้ายในขบวนรถขนส่ง ระหว่างการสู้รบ เขาได้รับหลุมขนาดใหญ่หนึ่งรูในพื้นที่หลุมถ่านหินและความเสียหายเล็กน้อยต่อโครงสร้างส่วนบน (มีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเศษกระสุน) ในความมืดเขาสูญเสียฝูงบินและในบางครั้งพร้อมกับการขนส่ง "Anadyr" ตามไปทางตะวันตกเฉียงใต้ แต่ในตอนเช้าไปเซี่ยงไฮ้ ก่อนเข้าสู่ท่าเรือ ทุ่นระเบิดถูกโยนลงน้ำ เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน เขาถูกฝึกงานที่เซี่ยงไฮ้ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1905 เขามาถึงวลาดิวอสต็อก ซึ่งเขามีส่วนร่วมในการขนส่งเชลยศึกจากญี่ปุ่น

ผู้บัญชาการ - กัปตันอันดับ 2 วาย.เค. ลัคมาตอฟ.

รับหน้าที่ใน พ.ศ. 2433 ความจุ 8175 ตัน ลูกเรือ 87 คน

เรือกลไฟรัสเซียลำแรกที่ตรงตามข้อกำหนดของกองเรือการค้าโลกในขณะนั้น การก่อสร้างดำเนินการบนทางลื่นในนิวคาสเซิล ในปี 1902 เธอถูกดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนเสริม และในปี 1904 เป็นเรือของโรงพยาบาล บุคลากรทางการแพทย์ของโรงพยาบาลลอยน้ำประกอบด้วยแพทย์ 86 คน พยาบาล 20 คน ผู้ช่วย 10 คน และผู้ช่วย 15 คน เรือมี 9 หอผู้ป่วย 444 เตียง ห้องผ่าตัด ห้องแต่งตัว 2 ห้อง ห้องฆ่าเชื้อ โรงแยกเกลือออกจากเกลือ เครื่องเอกซเรย์ ห้องปฏิบัติการ ร้านขายยา และเบเกอรี่

ในระหว่างการสู้รบ Tsushima "Eagle" ยังคงรักษากองกำลังรบของฝูงบิน ชาวญี่ปุ่นถือว่าสิ่งนี้เป็นการละเมิดกฎของอนุสัญญากรุงเฮกและขอให้เรือเป็นรางวัลสงคราม

การขนส่งอาวุธ "Anadyr" (ปืน 57 มม. ฝรั่งเศส 5 กระบอก) ภายใต้คำสั่งของกัปตันอันดับ 2 ของ V.F. Ponomarev ถูกรวมอยู่ในฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ในตอนต้นของการสู้รบ เขาเป็นหัวหน้าในขบวนขนส่ง เมื่อรวมกับการขนส่งอื่น ๆ การช่วยเหลือเรือลาดตระเวนเสริมที่จม Ural ก็ถูกไฟไหม้อย่างหนัก ในความสับสนกระแทกด้านข้างของลากจูง "มาตุภูมิ" ซึ่งจมลงอย่างรวดเร็ว หลังจากการรบ เขาสามารถออกเดินทางไปมาดากัสการ์ แล้วกลับไปรัสเซีย

เรือโรงพยาบาลทหาร "Kostroma" ใน Odessa

ด้วยการระบาดของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น "Kostroma" (3574 ตัน) ถูกดัดแปลงเป็นโรงพยาบาลลอยน้ำที่มีเตียง 200 เตียงและรวมอยู่ในการปลดพลเรือตรีเนโบกาตอฟ ถูกจับโดยเรือลาดตระเวนเสริมของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม และคุ้มกันที่ซาเซโบะ ในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกัน ตามอนุสัญญากรุงเฮก เธอได้รับการปล่อยตัวและกลับสู่วลาดิวอสต็อก ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1905 เธอมาที่โอเดสซา ซึ่งเธอถูกส่งกลับไปยังกองเรืออาสาสมัคร

เรือลากจูงของกองเรืออาสาสมัคร "Svir"

เรือลากจูงกู้ภัยทางทะเล "Svir"
ทำหน้าที่เป็นเรือส่งสาร ระหว่างการสู้รบที่สึชิมะ เขาได้ช่วยทีมของเรือรัสเซียที่เสียชีวิต รวมทั้งลูกเรือ 95 คนจากลูกเรือของเรือลาดตระเวนเสริม "อูราล" และลูกเรือของเรือลากจูง "มาตุภูมิ" หลังจากสิ้นสุดการรบ ซึ่งสมาชิกคนหนึ่งในทีมเสียชีวิต เขาถูกกักขังในเซี่ยงไฮ้

พลเรือโทโตโกเยือนพลเรือโท Z.P. Rozhdestvensky ในโรงพยาบาล

Rozhdestvensky เสียใจอะไรไหม?
เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2449 เมื่อกลับไปรัสเซียแล้วและถูกไล่ออกจากกองทัพเรือเขาเขียนว่า:

“ถ้าฉันมีความกล้าหาญแม้แต่จุดประกาย ฉันควรจะตะโกนไปทั่วโลก: ดูแลทรัพยากรสุดท้ายของกองทัพเรือ! อย่าส่งเขาไปกำจัด! แต่ฉันไม่มีประกายไฟที่ฉันต้องการ ด้วยความอับอายของการสู้รบ Tsushima ฉันได้บดบังความอัปยศทั้งหมดของกองทัพและกองยาน คนรัสเซียสาปแช่งฉัน ... "

.

เรือพิฆาตเบโดวี่ - เรือลำแรกและลำเดียวของโครงการ 56-EM - ติดอาวุธต่อต้านขีปนาวุธ

เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2501 และเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2501 เข้าสู่กองเรือทะเลดำ (ChF-30 dplk)

ในช่วงตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2513 ปี ถึงวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 ดำเนินภารกิจต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือกองกำลังติดอาวุธของอียิปต์ ระหว่างให้บริการ ได้เกิดเหตุปะทะกับเรือบรรทุกเครื่องบิน "อาร์ค รอยัล"

ตั้งแต่ กรกฎาคม 1972 ถึง 25 มกราคม พ.ศ. 2518 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U มีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ระบบซึ่งเป็นผลมาจากการจัดประเภทใหม่เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD)

ในปี 1974. บริการการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในปี 2518 การมีส่วนร่วมในแบบฝึกหัด "Ocean-75"

หมายเลขบอร์ด: 188 (1956), 79 (1959), 091 (1962), 024 (1963), 365 (1969), 363 (1970), 957 (56EM), 976 (1971), 969 (1971), 972 ( 2516), 189 (1974), 525 (1974), 527 (1975), 198 (1975), 185 (1977), 180 (1977), 362 (1978), 260 (1978), 298 (08.1979), 527 ( 1980), 260 (12.07.1984), 527 (04.1985), 254 (1989), 470, 258. ปลดประจำการ: 1989.

เรือพิฆาต เข้าใจยาก

เรือพิฆาต เข้าใจยาก- เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2501 และรับหน้าที่ 30 ธันวาคม 2501 และเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1960 เข้าสู่กองเรือบอลติก (BF - 12 drk)

ในปี พ.ศ. 2504 การยิงที่ซับซ้อน KSShch เป้าหมาย - เรือฝึก "Komsomolets" จมลง

ตุลาคม ถึง ธันวาคม 1967 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG-3 เขาตรวจสอบรูปแบบการปฏิบัติงานของกองทัพเรือสหรัฐฯด้วยเฮลิคอปเตอร์ลงจอด LPH 2 "Guadalcanal"

ในปี พ.ศ. 2512 การรับราชการทหารในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกหลังจากกลับมาเมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2512 เข้าร่วมกองเรือทะเลดำ (BSF)

ธันวาคม 2514 ถึง 4 ตุลาคม พ.ศ. 2515 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U มีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ระบบซึ่งเป็นผลมาจากการจัดประเภทใหม่เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD)

ในปี พ.ศ. 2516 บริการการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

6 มิถุนายน พ.ศ. 2518 ลูกเหม็นมาแปดปีและเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2525 เท่านั้น - เปิดใช้งานใหม่และมอบหมายใหม่

ในฤดูร้อนปี 2527 เข้าร่วมในแบบฝึกหัด "Ocean-84"

หมายเลขบอร์ด: 976 (56M), 177 (1961), 873 (1962), 768 (1965), 177 (1966), 952 (1969), 198 (1972), 526 (1974), 197 (1978), 198 ( 07.1978), 573 (1980), 255 (1983), 258 (1985), 253 (05.1986), 187 (56U), 268. ปลดประจำการ: 1990.

พิฆาตที่ฉลาด

จอมทำลายล้าง- เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2500 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 1958 และเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 1960 เข้าร่วมกองเรือทะเลดำ (ChF-30 dna)

ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน ถึง 31 สิงหาคม พ.ศ. 2510 ดำเนินภารกิจต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือกองกำลังติดอาวุธของอียิปต์

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2513 การมีส่วนร่วมในการซ้อมรบ "มหาสมุทร"

ในปี พ.ศ. 2515 บริการการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในปี พ.ศ. 2519-2520 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U มีการติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ระบบซึ่งเป็นผลมาจากการจัดประเภทใหม่เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD)

ธันวาคม 2520 ถึง มกราคม 1978 การรับราชการทหารนอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันตก

ตั้งแต่วันที่ 11 พฤศจิกายน ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2522 ดำเนินภารกิจต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองกำลังติดอาวุธของแองโกลา

มกราคม ถึง พฤษภาคม 1980 ดำเนินภารกิจต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองกำลังติดอาวุธของแองโกลา

เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2524 ความช่วยเหลือแก่เรือดำน้ำ S-363 ที่เกยตื้นในน่านน้ำสวีเดน

หมายเลขบอร์ด: 243 (1960), 626 (1966), 525 (1967), 967 (1971), 564 (1973), 180 (56M), 962 (1976), 528 (1977), 265 (1978), 347 ( 2522), 366 (1980), 255 (1982), 256 (1982), 265 (1982), 351 (09.1982), 378 (1984), 187 (1987), 350 (1989), 962 (1990), 359 ( 1990), 995, 978, 190. ปลดประจำการ: 1991.

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

"มีปัญหา" จนถึงวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2445 - "เกตะ" ตั้งแต่ปี 1905 - "Satsuki"
"ไม่ดี" → 皐 月
เรือพิฆาต "เบโดวี"
บริการ:	รัสเซีย รัสเซีย ประเทศญี่ปุ่น ประเทศญี่ปุ่น
ประเภทและประเภทของเรือ	พิฆาต
พอร์ตโฮม	เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
องค์กร	ฝูงบินแปซิฟิกที่สอง
ผู้ผลิต	โรงงานเนฟสกี้
เปิดตัว	4 พ.ค. 2445
รับหน้าที่	5 กันยายน พ.ศ. 2445
ถอนตัวจากกองเรือ	ปี พ.ศ. 2465
สถานะ	ถอดประกอบ
ลักษณะสำคัญ
การกระจัด	440 brt
ความยาว	64.1 m
ความกว้าง	6.4 ม.
ร่าง	2.82 m
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ไอน้ำขยายแนวตั้ง 3 เครื่อง 2 เครื่อง หม้อไอน้ำยาร์โรว์ 4 เครื่อง
พลัง	5700 ลิตร กับ.
ผู้เสนอญัตติ	สกรู 2 ตัว
ความเร็วในการเดินทาง	26.11 นอต
ว่ายน้ำอิสระ	1200 ไมล์ทะเล (12 นอต)
ลูกทีม	4/62 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์
ปืนใหญ่	1 × 75 มม. / 50, 5 × 47 มม. / 35 Hotchkiss
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด	3 × 381 มม. TA

ประวัติของเรือ

ในกองทัพเรือญี่ปุ่น เรือลำนี้ถูกเรียกว่า "ซัตสึกิ" (ภาษาญี่ปุ่น 皐 月 เดือนที่ห้า ปฏิทินจันทรคติ ) และได้รับการว่าจ้างในปี ค.ศ. 1905 ทำหน้าที่เป็นเรือพิฆาตจนถึงปี พ.ศ. 2456 จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นเรือเป้าหมายและถูกทิ้งในปี พ.ศ. 2465

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "Troubled (destroyer)"

หมายเหตุ (แก้ไข)

วรรณกรรม

• อาโฟนิน เอ็น.เอ็น."เนฟก้า". เรือพิฆาตของคลาส "Buyny" และการดัดแปลง SPb.: LeKo, 2005. - ISBN 5-902236-19-3
• อเล็กซานดรอฟสกี จี.บี.ศึกสึชิมะ - นิวยอร์ก: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
• ธาราส เอ.เรือของกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย พ.ศ. 2435-2460 - เก็บเกี่ยว 2000 .-- ISBN 9854338886

ลิงค์

ตัวนิ่ม เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ หุ้มเกราะ เรือลาดตระเวน คำแนะนำ เรือรบ เรือลาดตระเวน เรือยอทช์อิมพีเรียล

ข้อความที่ตัดตอนมาอธิบายลักษณะของ Bedovy (ผู้ทำลาย)

หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เจ้าชายอังเดรเป็นสมาชิกของคณะกรรมาธิการในการร่างข้อบังคับทางทหาร และซึ่งเขาไม่เคยคาดคิดมาก่อน เขาเป็นหัวหน้าแผนกคณะกรรมาธิการการร่างเกวียน ตามคำร้องขอของ Speransky เขาจึงเริ่มร่างประมวลกฎหมายแพ่งส่วนแรก และด้วยความช่วยเหลือของประมวลกฎหมายนโปเลียนและจัสติเนียน [ประมวลกฎหมายของนโปเลียนและจัสติเนียน] ได้ทำงานเกี่ยวกับการรวบรวมแผนก: สิทธิของบุคคล

เมื่อสองปีที่แล้วในปี พ.ศ. 2351 เมื่อกลับมาที่ปีเตอร์สเบิร์กจากการเดินทางไปยังนิคมอุตสาหกรรมปิแอร์ก็กลายเป็นหัวหน้าของความสามัคคีของปีเตอร์สเบิร์กโดยไม่เจตนา เขาได้จัดตั้งห้องรับประทานอาหารและกล่องศพ คัดเลือกสมาชิกใหม่ ดูแลการรวมบ้านพักต่างๆ และการได้มาซึ่งการกระทำที่แท้จริง เขาให้เงินเพื่อสร้างวัดและเติมบิณฑบาตให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ซึ่งสมาชิกส่วนใหญ่มักตระหนี่และเลอะเทอะ เขาเกือบจะอยู่คนเดียวสนับสนุนบ้านที่ยากจนซึ่งจัดตามคำสั่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วยค่าใช้จ่ายของเขาเอง ในขณะเดียวกัน ชีวิตของเขาก็ดำเนินไปเหมือนเมื่อก่อน ด้วยความกระตือรือร้นและความเจ้าชู้แบบเดียวกัน เขาชอบทานอาหารและดื่มอย่างดี และถึงแม้เขาจะคิดว่ามันผิดศีลธรรมและน่าขายหน้า แต่เขาก็ไม่สามารถละเว้นจากความสนุกสนานในสังคมโสดที่เขาเข้าร่วมได้
ในวัยเด็กของการศึกษาและงานอดิเรกของเขาปิแอร์อย่างไรก็ตามหลังจากหนึ่งปีเริ่มรู้สึกว่าดินแห่งความสามัคคีที่เขายืนอยู่ได้หายไปจากใต้ฝ่าเท้าของเขายิ่งเขาพยายามยืนหยัดหนักขึ้น ในเวลาเดียวกัน เขารู้สึกว่ายิ่งดินที่เขายืนอยู่ลึกลงไปเท่าไร เขาก็ยิ่งถูกผูกมัดโดยไม่ได้ตั้งใจมากขึ้นเท่านั้น เมื่อเขาเริ่มความสามัคคี เขารู้สึกถึงความรู้สึกของชายคนหนึ่งที่วางเท้าของเขาไว้บนพื้นผิวเรียบของบึงอย่างวางใจ วางเท้าลงเขาล้มลง เพื่อที่จะมั่นใจอย่างเต็มที่ถึงความแน่นของดินที่เขายืน เขาจึงวางเท้าอีกข้างหนึ่งแล้วล้มลงไปอีก ติดและเดินลึกถึงเข่าในป่าพรุโดยไม่ได้ตั้งใจ
Joseph Alekseevich ไม่ได้อยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (เขาอยู่ข้างใน ครั้งล่าสุดเกษียณจากกิจการของบ้านพักในปีเตอร์สเบิร์กและอาศัยอยู่โดยไม่หยุดพักในมอสโก) พี่น้องทุกคนในบ้านพักคุ้นเคยกับปิแอร์ในชีวิตและเป็นเรื่องยากสำหรับเขาที่จะเห็นเฉพาะพี่น้องในช่างก่ออิฐไม่ใช่เจ้าชาย B. ไม่ใช่ Ivan Vasilyevich D. ซึ่งเขารู้จักในชีวิตส่วนใหญ่ว่าเป็นคนที่อ่อนแอและไม่มีนัยสำคัญ จากใต้ผ้ากันเปื้อนและป้ายของ Masonic เขาเห็นเครื่องแบบและไม้กางเขนซึ่งพวกเขาแสวงหาในชีวิต บ่อยครั้งที่รวบรวมบิณฑบาตและนับ 20-30 รูเบิลที่ลงทะเบียนสำหรับตำบลและส่วนใหญ่เป็นหนี้จากสมาชิกสิบคนซึ่งครึ่งหนึ่งร่ำรวยเท่าที่เขาเคยเป็นมาปิแอร์เล่าถึงคำสาบานของอิฐที่พี่ชายแต่ละคนสัญญาว่าจะมอบทรัพย์สินทั้งหมดของเขา สำหรับเพื่อนบ้าน; และเกิดความสงสัยขึ้นในใจซึ่งเขาพยายามจะไม่อยู่
เขาแบ่งพี่น้องทั้งหมดที่เขารู้จักออกเป็นสี่ประเภท ในประเภทที่หนึ่งเขาจัดอันดับพี่น้องที่ไม่มีส่วนร่วมในกิจการของบ้านพักหรือในกิจการของมนุษย์ แต่มีส่วนร่วมเฉพาะในความลึกลับของวิทยาศาสตร์ของคำสั่งยุ่งอยู่กับคำถามเกี่ยวกับพระนามสามประการของพระเจ้าหรือ เกี่ยวกับหลักการสามประการ ได้แก่ กำมะถัน ปรอท และเกลือ หรือเกี่ยวกับสี่เหลี่ยมความหมายและตัวเลขทั้งหมดของวิหารโซโลมอน ปิแอร์เคารพพี่น้องประเภทนี้ซึ่งส่วนใหญ่เป็นพี่น้องเก่าและโจเซฟอเล็กเซวิชเองตามความเห็นของปิแอร์ แต่ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสีย หัวใจของเขาไม่ได้โกหกด้านลึกลับของความสามัคคี
ปิแอร์จัดอันดับตัวเองและพี่น้องประเภทเดียวกันในประเภทที่สอง แสวงหา ลังเล ยังไม่พบเส้นทางที่ตรงและเข้าใจได้ในความสามัคคี แต่หวังว่าจะพบมัน
เขาจัดอันดับพี่น้องในประเภทที่สาม (พวกเขามากที่สุด จำนวนมาก) ผู้ไม่เห็นสิ่งใดในความสามัคคียกเว้นรูปแบบภายนอกและพิธีกรรมและให้ความสำคัญกับการดำเนินการอย่างเข้มงวดของรูปแบบภายนอกนี้ไม่สนใจเนื้อหาและความหมายของมัน นั่นคือวิลาร์สกี้และแม้แต่ปรมาจารย์ผู้ยิ่งใหญ่ของที่พักหลัก
ในที่สุด พี่น้องจำนวนมากก็รวมอยู่ในหมวดที่สี่ด้วย โดยเฉพาะพี่น้องที่เพิ่งเข้าสู่ความเป็นพี่น้องกัน เหล่านี้คือผู้คนตามข้อสังเกตของปิแอร์ที่ไม่เชื่อในสิ่งใดไม่ต้องการสิ่งใดและผู้ที่เข้ามาในความสามัคคีเพียงเพื่อได้ใกล้ชิดกับน้องชายเท่านั้นที่ร่ำรวยและแข็งแกร่งในความสัมพันธ์และขุนนางซึ่งมีจำนวนมากในกล่อง .
ปิแอร์เริ่มรู้สึกไม่พอใจกับกิจกรรมของเขา ความสามัคคี อย่างน้อยความสามัคคีที่เขารู้จักที่นี่ ดูเหมือนบางครั้งสำหรับเขา อยู่บนพื้นฐานของลักษณะที่ปรากฏ เขาไม่ได้คิดที่จะสงสัยความสามัคคีในตัวเอง แต่เขาสงสัยว่าความสามัคคีของรัสเซียได้ไปผิดทางและเบี่ยงเบนไปจากแหล่งที่มา ดังนั้นเมื่อถึงสิ้นปี ปิแอร์จึงเดินทางไปต่างประเทศเพื่อเริ่มต้นตัวเองสู่ความลับสูงสุดของระเบียบนี้

เรือพิฆาต "Bedovy" เป็นเรือรบลำแรกของโครงการ 56-EM (เรือลำอื่นทั้งหมดออกไปภายใต้โครงการ 56-M) หรือที่เรียกว่าคลาส "Bedovy" (รหัส NATO - "Kildin")
EM "Bedovy" กลายเป็นเรือลำแรกในกองทัพเรือสหภาพโซเวียต

ติดอาวุธต่อต้านขีปนาวุธ ต่อจากนั้น "Bedovy" ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U

1 ธันวาคม 2496 ภายใต้หมายเลข 1204 วางที่โรงงานหมายเลข 445 (Nikolaev) ตามโครงการ 56 แล้วเสร็จตามโครงการ 56-EM 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 เปิดตัว "เบโดวี"
อย่างไรก็ตาม เข้าใช้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2501 เท่านั้น ในปีเดียวกันนั้น เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม EM "Bedovy" ได้รวมอยู่ใน Red Banner Black Sea Fleet (KChF)

เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2509 EM "Bedovy" ได้รับการจัดประเภทใหม่เป็นเรือขีปนาวุธขนาดใหญ่ (DBK) เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2516 เป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD) และในวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2520 ได้มีการส่งคืน ชั้น DBK
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม 1970 ถึง 15 กรกฎาคม 1971 DBK "Bedovy" ได้ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้เพื่อให้ความช่วยเหลือแก่กองทัพอียิปต์ เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2513 ขณะคุ้มกันกองเรือ NATO ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ระบบป้องกันขีปนาวุธ "เบโดวี" ชนกับเรือบรรทุกเครื่องบิน "อาร์ค รอยัล" ของอังกฤษ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังคงดำเนินภารกิจต่อสู้ต่อไป

ในช่วงตั้งแต่วันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2515 ถึงวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2518 Bedovy ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยที่ "Sevmorzavod" (Sevastopol) ตามโครงการ 56-U ต่อจากนั้น ตั้งแต่วันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2524 ถึง 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2529 ได้มีการยกเครื่องครั้งใหญ่ที่นั่นด้วย

15 พฤษภาคม - 13 มิถุนายน 2527 เข้าร่วมการฝึก "Ocean-84" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (หัวข้อของการฝึก: "ความพ่ายแพ้ของ AMG OS RUS ของศัตรูโดยความร่วมมือกับ MRA กองทัพอากาศทะเลดำ")
การฝึกยังเข้าร่วมโดย KRU Zhdanov, BOD Komsomolets Ukrainy, Restrained, Slender, Udaloy, เรือพิฆาต Resourceful, Conscious, BRK Elusive, TFR Strong, Druzhny "," Wolf ", เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (MRK)" Zarnitsa ", เรือดำน้ำ K- 298, เรือลาดตระเวน" Kildin ", เรือบรรทุกน้ำมัน" Desna ", ฯลฯ.
เมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2532 "เบโดวี" ถูกปลดอาวุธและถูกไล่ออกจากกองทัพเรือเนื่องจากการถ่ายโอนไปยัง OFI เพื่อรื้อและขาย เมื่อวันที่ 5 สิงหาคมของปีเดียวกัน ได้มีการขายให้กับบริษัทเอกชนแห่งหนึ่งในตุรกีเพื่อตัดเป็นโลหะ

อาวุธยุทโธปกรณ์

ตามโครงการ 56-EM มี:

ปืนกล SM-59 สองตัวสำหรับยิงขีปนาวุธ KSShch (ขีปนาวุธของเรือ "Shchuka") พร้อมระบบควบคุม SU "Cypress-56M";

ปืนไรเฟิลจู่โจม SM-20-ZIF ขนาด 45 มม. สี่ลำกล้อง;

ท่อตอร์ปิโด 533 มม. (TA) ท่อคู่ 2 ท่อ

เครื่องยิงจรวดสองเครื่อง RBU-2500 (สำหรับขีปนาวุธ RSB-25; 128 ชิ้น)

หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 56-U ระบบ KSSH ที่ล้าสมัยก็ถูกแทนที่ด้วยการติดตั้ง AK-276 76 มม. อัตโนมัติ 76 มม. สองครั้งและระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ (SCRC) สี่ระบบสำหรับ P-15M Termit (รหัส NATO - SS-N- 2 สติกซ์ ).