मुख्य युद्ध टाकी M60. अमेरिकन मध्यम टाकी M60 WoT M60 डावपेचांसाठी मार्गदर्शक

जगातील लढाऊ वाहने № 12 मुख्य लढाऊ टाकी AMX-30 EAGLEMOSS संग्रह मजकूर: M. Knyazev कलाकार: M. फ्रँकलिन. फोटो: P. 4, 5,6,7,12,13,14,15 M. Knyazev's Archive मधून ; पृष्ठ 10 © यू.एस. लष्करी; पृ. 10, 11 © पूर्व बातम्या. "ऑपरेशन डेज" या लेखाचे लेखक ए.

मुख्य लढाऊ टाकी AMX-30 AMX-30 टाकी 1960 च्या टँकसाठी सामरिक आणि तांत्रिक आवश्यकतांच्या आधारे विकसित केली गेली होती जी FRG आणि इटली सारखीच होती. एकल युरोपियन नाटो टँकच्या उत्पादनावरील करार नाकारल्यानंतर, संशोधनाद्वारे स्वतंत्रपणे विकास केला गेला.

मुख्य लढाऊ टाकी AMX-56 "लेक्लेर्क" तिसरी पिढीची टाकी 1978 पासून फ्रेंच राज्य चिंता असलेल्या giat इंडस्ट्रीजने (आता - पुढील) फेडरल रिपब्लिक ऑफ जर्मनीच्या कंपन्यांच्या सहकार्याने विकसित केली आहे. सामरिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये टँक "लेक्लेर्क" लढाऊ वजन, टी: 54.6. क्रू,

मुख्य लढाऊ टाकी "चीफटेन" एमके 5 "चीफटन" (इंग्रजी सरदार - "नेता") XX शतकाच्या 60 च्या दशकाच्या मध्यापासून ग्रेट ब्रिटनच्या सेवेत होता आणि त्याच्या काळातील सर्वात शक्तिशाली लढाऊ टाक्यांपैकी एक मानला जात असे. शिफ्टन एमके 5 टँक बॅटल वजन, टी ची कामगिरी वैशिष्ट्ये:

जपानी सेल्फ-डिफेन्स फोर्सेसमधील टाईप "61" आणि टाइप "74" टँक बदलण्यासाठी ST-C इंडेक्स अंतर्गत 1976 पासून मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीजने मेन बॅटल टँक टाइप "90" मेन बॅटल टँक टाइप "90" विकसित केला आहे. सामरिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये टँक प्रकार "90" लढाऊ वजन, टी: 50. क्रू, पर्स.:

मुख्य लढाऊ टाकी "लेपर्ड 1" मुख्य लढाऊ टाकी "लेपर्ड 1" - युद्धानंतरच्या जर्मन टाकी इमारतीतील पहिला जन्मलेला. "सिंगल युरोपियन टँक" तयार करण्यासाठी फ्रान्ससह संयुक्त कार्यक्रमाचा भाग म्हणून हे विकसित केले गेले. कार्यक्रम अयशस्वी झाला, परंतु बिबट्या 1

टँक M60 अमेरिकन मुख्य लढाई फोटो पुनरावलोकन , "शीत युद्ध" चा काळ - पॅटन कुटुंबाची चौथी पिढी किंवा त्यांचे थेट वंशज मानले जाऊ शकते. मूळतः सोव्हिएत टाक्यांच्या सुधारणेला प्रतिसाद म्हणून विकसित केलेले, M60 आजही सेवेत आहे. 15,000 पेक्षा जास्त वाहने एका कारणासाठी बांधली गेली.

टँक M60 अमेरिकन मुख्य लढाई फोटो पुनरावलोकन

टाकी M60 1960 मध्ये दत्तक घेतले. व्हिएतनाम युद्धादरम्यान, तुलनेने कमी संख्येने M60 वापरण्यात आले, त्यांनी 1973 मध्ये इस्रायल संरक्षण दलाचा भाग म्हणून योम किप्पूर युद्धात भाग घेतला. याव्यतिरिक्त, त्यांनी इराण-इराकी युद्ध आणि 1991 मध्ये ऑपरेशन डेझर्ट स्टॉर्ममध्ये भाग घेतला. त्यांचे प्रगत वय असूनही, पुढील सुधारणांमुळे M60 ला सोव्हिएत मॉडेल्सशी तुलनेने दीर्घकाळ समानता राखता आली. उदाहरणार्थ, 1990 च्या दशकात वापराच्या संबंधात. नवीन सुधारित टाकीविरोधी शस्त्रे, चालू M60A3डायनॅमिक संरक्षणाचे घटक मुख्य चिलखत बाहेर बांधले गेले. हे अतिरिक्त संरक्षण प्रामुख्याने बुर्ज आणि फ्रंटल हल प्लेट्सवर केंद्रित आहे.

स्फोटक प्रतिक्रियाशील चिलखत फोटोसह अमेरिकन टाकी M60AZ

1956 मध्ये, प्राप्त झालेल्या टोपण डेटाने यूएसएसआरमध्ये नवीन मुख्य लढाऊ टाकीचा विकास दर्शविला, जो मागील T-54/55 च्या कामगिरीमध्ये मूलभूतपणे श्रेष्ठ होता. युनायटेड स्टेट्समधील संशोधक आणि डिझायनर्सच्या गटाने निष्कर्ष काढला की त्यांच्याकडे अजून सुधारणांच्या अंमलबजावणीसाठी मोठा फरक आहे. सखोल आधुनिकीकरण कार्यक्रम सुरू करण्यात आला.
M60 चे उत्पादन शीतयुद्धाच्या मध्यभागी होते. नवीन पिढीच्या सोव्हिएत मशीनशी सामना करण्यासाठी नंतरचे नुकतेच कमकुवत मानले जात होते हे असूनही, डिझाइन आधारावर बनविले आहे. M48 मध्ये अपुरा पॉवर रिझर्व, जास्त आगीचा धोका, तुलनेने कमकुवत चिलखत असलेले जास्त वजन होते. लक्षणीयरीत्या सुधारलेल्या M60 ने 1960 मध्ये सेवेत प्रवेश केला आणि पुढील 20 वर्षांपर्यंत तो सेवेत येईपर्यंत अमेरिकन टँक फ्लीटचा आधार बनला. M60 चे उत्पादन 1987 मध्येच बंद करण्यात आले.

REFORGER व्यायाम फोटो दरम्यान अमेरिकन मध्यम टाक्या M60A3 पॅटन

मुख्य अमेरिकन टाकी M60 पॅटन कौटुंबिक वाहनांप्रमाणे, हुलच्या पुढच्या बाजूला कंट्रोल कंपार्टमेंटसह एक उत्कृष्ट लेआउट आहे, मध्यभागी फिरणारा बुर्ज असलेला फाइटिंग कंपार्टमेंट आणि मागील बाजूस इंजिन-ट्रांसमिशन कंपार्टमेंट आहे.
सुरुवातीला, M6O टॉवर हेमिस्फेरिकल - अधिक अचूकपणे, लंबवर्तुळाकार - आकाराच्या M48 टॉवरसारखा होता. तथापि, ए 1 आणि ए 3 च्या बदलांवर, टॉवरला समोर एक वाढवलेला आणि अरुंद आकार प्राप्त झाला, ज्यामुळे त्याचे चिलखत प्रतिकार, चिलखत जाडी 127 मिमी पर्यंत वाढली. M60A1 सुधारणेवर, एक शक्तिशाली सर्चलाइट स्थापित केला गेला, जो दृश्यमान आणि इन्फ्रारेड श्रेणीमध्ये वापरला गेला, परंतु M60A3 टाक्यांवर तो सोडण्यात आला.

M6O टँकमध्ये लेसर रेंजफाइंडर आणि स्मोक ग्रेनेड लाँचर्सचा फोटो आहे

कमांडर, तोफखाना आणि लोडर टॉवरमध्ये स्थित आहेत, तोफेच्या डावीकडे तोफखाना समोर आहे, कमांडर त्याच्या मागे आणि वर आहे, लोडर तोफेच्या उजवीकडे आहे. ड्रायव्हर हुलच्या पुढच्या भागात 150-मिमी फ्रंटल आर्मरच्या आच्छादनाखाली हुल अक्षाच्या डावीकडे हलविलेल्या ठिकाणी स्थित आहे, भूभाग पाहण्यासाठी तीन पेरिस्कोपिक निरीक्षण उपकरणे आणि एक इन्फ्रारेड नाईट व्हिजन डिव्हाइस वापरतो. तोफखाना बुर्ज छतामध्ये बसवलेले पेरिस्कोप उपकरण वापरतो, जे इन्फ्रारेड नाईट व्हिजन उपकरणाने बदलले जाऊ शकते. कमांडर फिरणाऱ्या कमांडरच्या कपोलाच्या परिमितीभोवती स्थापित आठ पेरिस्कोपिक निरीक्षण उपकरणे वापरतो.

टँक कमांडरचे कामाचे ठिकाण

1. कमांडर शस्त्रास्त्रावर नियंत्रण ठेवू शकतो, तोफा उभ्या दिशेने निर्देशित करू शकतो आणि त्यातून गोळीबार करू शकतो, बुर्ज फिरवू शकतो, बंदुकीच्या सहाय्याने हलणारे लक्ष्य सोबत घेऊ शकतो. तो टॉवरमध्ये गनरच्या मागे आणि वर स्थित आहे, तो कमांडरच्या कपोलामध्ये स्थापित मशीन गनमधून देखील गोळीबार करू शकतो.
2. लेझर रेंजफाइंडर: लेसर रेंजफाइंडर एक हलकी नाडी पाठवते आणि लक्ष्यापासून परावर्तित होणारा सिग्नल प्राप्त करून, त्यास श्रेणी (अंतर) निर्धारित करते - मुख्य शस्त्राचे लक्ष्य ठेवण्याची अचूकता वाढवण्यासाठी.
3. इन्फ्रारेड सर्चलाइटसह टार्गेट इलुमिनेशनसह अॅम्प्लीफायिंग प्रकारचा रात्रीचा दृष्टीकोन वापरला जाऊ शकतो; नंतरच्या बदलांमध्ये, मुख्य दृष्टी थर्मल इमेजिंग दृष्टी होती, ज्याला अशा प्रकाशाची आवश्यकता नव्हती. 105-मिमी तोफेची रात्रीची दृष्टी, तोफखान्याची आणि कमांडरची दृष्टी एकमेकांशी जोडलेली आहे, ज्यामुळे ते रात्री किंवा दिवसाच्या परिस्थितीत एक किंवा दुसर्‍या आयपीसद्वारे काय पाहतात ते पाहू शकतात.
4. कमांडर शस्त्रास्त्रांचे नियंत्रण घेऊ शकतो.
5. प्रवर्धक प्रकाराचे रात्रीचे दृश्य, लक्ष्य प्रदीपन इन्फ्रारेड सर्चलाइटद्वारे केले जाऊ शकते, नंतर दृष्टी थर्मल इमेजिंग दृष्टीने बदलली गेली.
6. फोटोमधील निलंबित बुर्ज मजला त्याच्याबरोबर फिरतो, तर क्रू त्वरित टाकीच्या आत नेव्हिगेट करू शकतात.

अमेरिकन M60 मेन बॅटल टँक फोटोचे संक्षिप्त विहंगावलोकन

M60 टाकी पुनरावलोकन अमेरिकन मुख्य युद्ध टाकी फोटो शस्त्रास्त्र

• M60, तसेच इतर अनेक देशांच्या मशीनवर, 105 मिमी M68 तोफेने सुसज्ज आहे, ब्रिटिश L7A1 तोफेची परवानाकृत प्रत.
• 12.7 मिमी M85 हेवी मशीन गन. कमांडरच्या कपोलामध्ये स्थापित,
• 7.62 मि.मी.च्या मशीन गनला तोफेसह जोडलेले, कधी कधी लोडरच्या हॅचजवळ दुसर्‍या 7.62 मि.मी.च्या मशीन गनसह पूरक.
• टॉवरच्या बाजूला सहा स्मोक ग्रेनेड लाँचर्स बसवण्यात आले आहेत.
• शक्तिशाली 105 मिमी एम 68 तोफ तोफखाना किंवा कमांडरद्वारे डागली जाऊ शकते, दोन्ही एम 60 बुर्जच्या रोटेशनवर नियंत्रण ठेवू शकतात.

टाकी M60 पॉवर पॉइंट AVDS-1790-2A 560 kW (750 hp) च्या पॉवरसह M6O ला 50 किमी / ता पर्यंत प्रवास गती प्रदान करते.

टँक M60 संग्रहालयाच्या प्रदर्शनांपैकी एकाचा अमेरिकन मुख्य लढाईचा फोटो

M60 मालिकेतील मशीन्समध्ये वैयक्तिक टॉर्शन बार सस्पेंशन असते. टॉर्शन शाफ्ट एका ट्यूबमध्ये बंद असते, ज्याच्या सहाय्याने ते एका टोकाला जोडलेले असते, परिणामी, टॉर्शन बार आणि ट्यूब दुहेरी स्प्रिंग म्हणून काम करतात.

तुर्की सैन्याच्या फोटोसाठी आधुनिक M60 टाकी, अनेक देशांमध्ये ते अजूनही सेवेत आहे

अमेरिकन M60 मेन बॅटल टँक फोटोमध्ये बदल

• XM60 / M60: आधुनिकीकरण, फुलदाण्यासारखे दिसणारे क्रॉस-सेक्शनल प्रोफाइलसह कास्ट हल, अॅल्युमिनियम मिश्र धातुमधील ट्रॅक रोलर्स, बोर्डवर तीन सपोर्ट रोलर्स. पहिल्या नमुन्यांमध्ये कमांडरचा कपोला नव्हता.
• М60А1: पहिला फेरबदल, ज्यामध्ये बुर्जाचा एक लांबलचक, अरुंद भाग आहे.
• М60А1 AOS: 1972 मध्ये М68 तोफेसाठी स्टॅबिलायझर जोडले गेले.
• М60А1 RISE: "विश्वसनीयता वाढवण्यासाठी विशेष उपकरणे" चा संच (RISE); पॉवरट्रेन सिस्‍टममध्‍ये प्रवेश करणे सोपे करण्‍यासाठी आणि इंजिन आणि ट्रान्समिशन जलद बदलण्‍यासाठी अनुमती देण्‍यासाठी बहुतेक प्रमुख सिस्‍टममधील सुधारणा.
• М60А1 RISE पॅसिव्ह: मॉडेल М60А1 RISE कमी दृश्यमान आणि अवरक्त प्रकाश प्रोजेक्टरच्या स्थापनेद्वारे पूरक, सक्रिय नाईट व्हिजन उपकरणे नॉन-बॅकलाइटसह बदलणे.
• М60A1Е1: M162 लाँचरद्वारे 152-मिमी तोफ बदलून बॅरलमधून ATGM लाँच करण्याच्या शक्यतेसह प्रायोगिक वाहन.

टँक M60 ब्राइट स्टार, 1982 चा व्यायाम

• М60А1Е2 / М60А2: सुधारित बुर्जला बाह्य आकार प्राप्त झाला जो विलक्षण स्टारशिपसारखा दिसतो. М60А2 सुधारणे हे मुख्य युद्ध टाकीच्या नेहमीच्या मानकांपासून महत्त्वपूर्ण निर्गमन होते आणि शेवटी ग्राहकांची निराशा झाली. M60A2, स्टारशिप ("स्टारशिप") या टोपणनावाने ओळखले जाणारे, एक नवीन बुर्ज प्राप्त झाले ज्यामध्ये एक बंदूक स्थापित केली गेली आहे - शिलेलाघ एटीजीएमसाठी एक लाँचर, जो अविश्वसनीय असल्याचे दिसून आले. 152-मिमी तोफा ही पारंपारिक टँक गनच्या वजनाच्या निम्म्यापेक्षा कमी नसलेली लाँचर आहे आणि ATGM लाँच करण्याची आणि पारंपारिक उच्च-स्फोटक, आग लावणारी किंवा व्यावहारिक प्रोजेक्टाइल गोळीबार करण्याची क्षमता एकत्र करते. एकूण, 550 М60А2 पेक्षा थोडे अधिक बांधले गेले, जे गोदामांना देण्यात आले. या प्रकारात दूरस्थपणे नियंत्रित 20 मिमी स्वयंचलित तोफ देखील होती.
• М60А1ЕЗ: 105-मिमी रायफल गनसह तोफा बदलून अनुभवी М60А1 Е2.
• М60A1Е4: मार्गदर्शित शस्त्रांसह प्रायोगिक वाहन.
• 1977 पर्यंत, M60AZ चे बदल तयार झाले आणि सैन्यात आधीपासूनच M60A1 टाक्या या मानकात आणल्या जाऊ लागल्या. अग्निशामक नियंत्रण प्रणाली सुधारण्याव्यतिरिक्त, टाकीला काढता येण्याजोग्या डामर पॅडसह नवीन ट्रॅक प्राप्त झाले, जे सहजपणे माउंट केले गेले आणि क्रूद्वारे काढले गेले. M60AZ थर्मल स्मोक उपकरणे वापरून स्मोक स्क्रीन वितरित करण्यास सक्षम आहे. पाण्याखाली ड्रायव्हिंगसाठी काढता येण्याजोग्या उपकरणे तुम्हाला तळाशी 4 मीटर खोलपर्यंत पाण्यातील अडथळे दूर करण्यास अनुमती देतात. त्यानंतर, त्यावर डायनॅमिक संरक्षण स्थापित केले गेले.

स्टारशिप स्टारशिप टोपणनाव अंतर्गत अमेरिकन मुख्य युद्ध टँक M-60A2 फोटो

• М60АЗ TTS: AN/VSG-2 थर्मल इमेजिंग दृश्‍य असलेली М60АZ, 1977 मध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी लॉन्च केली गेली, त्याचे वजन 52 टन आहे - М60А1 प्रमाणेच - परंतु त्यात अनेक महत्त्वपूर्ण सुधारणांचा समावेश आहे, जसे की एकात्मिक ह्यूजेस लेसर रेंजफाइंडर आणि एक कमांडरच्या कामाच्या ठिकाणी थर्मल इमेजिंग दृष्टी, AN/VGS-2 थर्मल इमेजिंग दृष्टी आणि तोफखान्याच्या ठिकाणी VVG-2 ह्यूजेस लेझर रेंजफाइंडर, तसेच सॉलिड-स्टेट एलिमेंट बेसवर आधारित डिजिटल बॅलिस्टिक संगणक. यामुळे आगीची अचूकता वाढली आणि फायरिंग रेंजची रेंज 200-5000 मीटर पर्यंत वाढली. M60 टाकीमध्ये मागील सुधारणांमध्ये तीन-मनुष्य बुर्जच्या आत अतिरिक्त आवाज मुक्त करण्यासाठी तोफा 12 सेमीने पुढे सरकल्याचा समावेश होता. M60AZ मानकामध्ये HALON गॅस वापरून इस्त्रायली डिझाइनची स्वयंचलित अग्निशामक उपकरणे देखील समाविष्ट आहेत.
• М60 सुपर / АХ: वर्धित चिलखत संरक्षण आणि किरकोळ बदलांसह सुधारणा.

अमेरिकन टाकी M60 ची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये

• M60-2000 / 120S: M60 आणि Abrams घटकांसह जनरल डायनॅमिक्स लँड डिव्हिजनने विकसित केलेला हायब्रिड बदल. लष्कराने स्वीकारले नाही.
• М728: М60А1 चेसिसवर कॉम्बॅट इंजिनिअरिंग व्हेईकल (CEV).
• एम७२८ए१: एम७२८ चे आधुनिकीकरण.

आता नक्कीच प्रत्येकाला माहित आहे संगणकीय खेळवर्ल्ड ऑफ टँक्स म्हणतात, जे फक्त एक पात्र आहे आणि हा प्रकल्प मोठ्या प्रमाणात मल्टीप्लेअर आहे, याचा अर्थ असा आहे की शेकडो हजारो गेमर एकाच वेळी गेममध्ये भाग घेतात. त्याचे सार म्हणजे टाक्या विकत घेणे आणि अपग्रेड करणे ज्यावर आपण इतर वापरकर्त्यांशी लढू शकता. साहजिकच, हे समजणे सोपे आहे की तंत्र स्वतःच सर्वात महत्वाची भूमिका बजावते आणि आपल्याला तंत्रज्ञानाच्या त्या तुकड्यांपर्यंत जाण्यासाठी कठोर परिश्रम करावे लागतील जे खरोखर शक्तिशाली आहेत. तथापि, हा लेख M60 टाकीवर लक्ष केंद्रित करेल - तो इतरांपेक्षा वेगळा आहे कारण आपण कोणत्याही गेम चलनासाठी ते खरेदी करू शकत नाही. हे एक बक्षीस मॉडेल आहे जे मर्यादित संख्येने गेमरना मिळाले आहे. आणि त्याच वेळी, एम 60 टाकी अत्यंत मनोरंजक आहे, म्हणून या लेखात आपण ते कसे मिळवू शकता तसेच ते कशाबद्दल आहे ते शोधू शकाल.

मला ही टाकी कशी मिळेल?

आपण आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, या क्षणी M60 टाकी मिळविणे शक्य नाही, कारण हे मर्यादित मॉडेल आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की जागतिक नकाशावरील पहिल्या मोहिमेदरम्यान, विकसकांनी या युद्धाच्या नेत्यांना काही बक्षिसे देण्याचे ठरविले, त्यापैकी ही टियर 10 टँक अमेरिकन शाखेशी संबंधित होती. हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की ही एक मध्यम टाकी आहे, म्हणून एखाद्याने त्याच्याकडून अविश्वसनीय वेग किंवा चिलखतांच्या प्रचंड जाडीची अपेक्षा करू नये - त्याचे स्वतःचे फायदे आहेत, जे प्रत्येक मालकाने योग्यरित्या वापरण्यास शिकले पाहिजे. म्हणून, सुरुवातीला असे नियोजित केले गेले होते की एम 60 टाकी प्रथम स्थान घेतलेल्या तीस कुळांपैकी प्रत्येकाकडे जाईल, परंतु नंतर यादी पन्नास पर्यंत वाढविण्यात आली. याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मोहिमेदरम्यान काही कार्ये इतरांपेक्षा चांगल्या प्रकारे हाताळण्यास सक्षम असलेल्या आणखी सात संघांना देखील या टाक्या मिळाल्या. बरं, शेवटचे गेमर ज्यांना हे मॉडेल मिळू शकले ते ते सहभागी आहेत ज्यांनी तिसर्‍या मोहिमेदरम्यान बक्षिसे घेतली होती, कारण ते बक्षीस म्हणून निवडीसाठी उपलब्ध होते - परंतु या प्रकरणात, निवडण्यासाठी इतर मनोरंजक पर्याय होते, आतापर्यंत प्रत्येक सहभागीने नाही M60 घेण्याचे ठरवले.

टॉवर

M60 टाकी इतरांपेक्षा वेगळे कशामुळे दिसते? या मॉडेलचा फोटो प्रभावित करू शकतो आणि आश्चर्यचकित करू शकतो, परंतु तरीही ते तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत, आणि नाही देखावासर्वात महत्वाची भूमिका बजावते. म्हणून, टाकीच्या सर्व मुख्य घटकांचा काळजीपूर्वक विचार करणे योग्य आहे, परंतु हे प्रीमियम मॉडेल सर्व सामान्य टाक्यांप्रमाणे पंप केले जाऊ शकत नाही या वस्तुस्थितीपासून प्रारंभ करणे योग्य आहे. म्हणजेच, आपण दुसरा बुर्ज, अधिक शक्तिशाली शस्त्र इत्यादी खरेदी करू शकत नाही - उपकरणांचे एक लढाऊ युनिट सुरुवातीला सुसज्ज आहे कारण ते गेममध्ये पुढे उपलब्ध असेल. तर, प्रथम आपण टॉवरकडे लक्ष दिले पाहिजे, त्यात मध्यम टाकीसाठी 18 सेंटीमीटर फ्रंटल आर्मर आहे आणि बाजू आणि मागील बाजूस थोडेसे कमी आहे - अनुक्रमे 76 आणि 50 मिलीमीटर. हे लगेच लक्षात घेतले पाहिजे की या टॉवरचे दृश्य देखील खूप चांगले आहे - 420 मीटर इतके, आणि त्याच वेळी त्याच्या रोटेशनचा वेग 42 अंश प्रति सेकंद आहे, त्यामुळे आपण जलद आणि प्रभावीपणे लक्ष्य करू शकता. परंतु मॉडेलच्या क्षमतेचे अधिक चांगले मूल्यांकन करण्यासाठी, अमेरिकन एम 60 टाकीकडे कोणत्या प्रकारचे शस्त्र आहे हे देखील विचारात घेण्यासारखे आहे. फोटो गेमर्सना खात्री देतो की तो त्याच्या वर्गासाठी अत्यंत शक्तिशाली असेल, परंतु तरीही ते तपासण्यासारखे आहे.

तोफ

बंदूक ही टाकीची मारक शक्ती ठरवते. साहजिकच, तुम्हाला ते सक्षमपणे वापरण्यास, रणनीती विकसित करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, कमकुवत शस्त्राने, तुम्ही सामरिक प्रतिभावान असलात तरीही, तुम्ही अधिक शक्तिशाली शत्रूला क्वचितच पराभूत करू शकता. या मॉडेलसाठी, येथे तुम्हाला 33 सेंटीमीटरपर्यंत पोहोचलेल्या आश्चर्यकारक प्रवेशासह 105 मिमी तोफा वापरण्याची संधी मिळते, म्हणजेच तुम्ही काही जड मॉडेल्सच्या पुढच्या चिलखतीला छेदू शकता. त्याच वेळी, या शस्त्रामुळे होणारे नुकसान जवळजवळ पाचशे आरोग्य युनिट्सपर्यंत पोहोचू शकते, म्हणून आपण या अग्निशमनाचा योग्य वापर केल्यास शत्रूला कठीण वेळ लागेल. आणि जर तुम्ही वरील पॅरामीटर्स या वस्तुस्थितीसह एकत्र केले की दर दहा सेकंदात किमान प्रसार आणि अत्यंत वेगवान अभिसरणाने शॉट उडवला जाऊ शकतो, तर M60 फिनिक्स टाकी कशासाठी सक्षम असू शकते याबद्दल तुम्हाला खरोखर आश्चर्य वाटेल. स्वाभाविकच, अशा मॉडेलची मालकी घेण्यासाठी आपल्याला गंभीर कौशल्ये देखील आवश्यक असतील, परंतु आपल्याकडे मध्यम टाक्या व्यवस्थापित करण्याचा पुरेसा अनुभव असल्यास, आपण तंत्रज्ञानाच्या या मॉडेलची त्वरीत सवय करू शकता. बरं, पंपिंगची गरज नसणे हा M60 टाकीचा एक मोठा फायदा आहे. सखोल आधुनिकीकरण ही अशी गोष्ट आहे जी मानक टँकच्या प्रत्येक मालकाने त्यांचे मॉडेल स्पर्धात्मक होण्यासाठी करणे आवश्यक आहे. परंतु या प्रकरणात, आपल्याला काहीही करण्याची आवश्यकता नाही, म्हणून मजा करा.

इंजिन

अर्थात, बंदूक हा कोणत्याही टाकीचा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे, परंतु हे समजले पाहिजे की स्थिर उभे असलेले वाहन त्याच्या शस्त्रास्त्रांची पर्वा न करता फार लवकर नष्ट होईल. म्हणूनच हे मॉडेल उत्कृष्ट 750 अश्वशक्ती इंजिनसह सुसज्ज आहे आणि आग लागण्याचा तुलनेने कमी धोका आहे. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, हे इंजिन टाकीला सुमारे पन्नास किलोमीटर प्रति तास वेग वाढविण्यास अनुमती देते, जे मध्यम टँकसाठी चांगले सूचक आहे.

चेसिस

साहजिकच, वर्ल्ड ऑफ टँक्समध्ये M60 टाकीकडे असलेल्या चेसिसबद्दल विसरू नका. हे एका लढाऊ युनिटला जवळजवळ पन्नास टनांच्या वस्तुमानापर्यंत पोहोचू देते, कमी होत नाही. प्रत्येकाला चांगलेच माहित आहे की, टाकीचा ट्रॅव्हर्स वेग देखील चेसिसवर अवलंबून असतो - युद्धातील हा सूचक खूप महत्वाचा असू शकतो - बुर्ज ट्रॅव्हर्स वेगापेक्षा कमी महत्वाचा नाही. आणि या प्रकरणात, हा आकडा टॉवरपेक्षा जास्त आहे - प्रति सेकंद 52 अंश.

आकाशवाणी केंद्र

या टाकीवर बोर्डवर स्थापित केलेल्या रेडिओ स्टेशनबद्दल, आपण पूर्णपणे शांत होऊ शकता - त्याची एक अतिशय प्रभावी श्रेणी आहे. तुम्ही 750 मीटर अंतरावर सिग्नल प्रसारित कराल आणि प्राप्त कराल, जेणेकरून तुम्ही तुमच्या टीममेट्सच्या सतत संपर्कात राहू शकता, ज्यामुळे तुमची कार्यक्षमता लक्षणीय वाढेल.

मॉडेलचे फायदे आणि तोटे

या गेममध्ये M60 टाकी कशी मिळवायची याबद्दल कोणालाच प्रश्न नाहीत, कारण तो यापुढे जारी केला जात नाही. आता तुम्हाला हे मॉडेल कसे कार्य करते हे देखील माहित आहे, त्यामुळे स्टॉक घेण्याची आणि तंत्रज्ञानाच्या या युनिटची ताकद आणि कमकुवतपणा हायलाइट करण्याची वेळ आली आहे. या टाकीचा मुख्य दोष अजूनही त्याचा आकार खूप मोठा आहे, ज्यामुळे ते आपल्या शत्रूचे मुख्य लक्ष्य बनू शकते आणि बाजूला आणि मागे सर्वात शक्तिशाली चिलखत नसल्यामुळे ते सोपे शिकार बनू शकते. आणि, अर्थातच, अशा मॉडेलसाठी 50 किलोमीटर प्रति तास हा सर्वोत्तम वेग निर्देशक नाही. पण या सगळ्याची भरपाई होऊ शकते योग्य वापरचांगली गतिशीलता आणि उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता. शिवाय, तुमच्या गनमध्ये उत्कृष्ट स्थिरीकरण आहे, जे तुम्हाला चालताना अचूकपणे शूट करण्याची क्षमता देते, या रणगाड्याचे प्रति मिनिट नुकसान हे गेममधील सर्वोत्कृष्ट आहे, आणि विहंगावलोकन सर्वसाधारणपणे सर्वोत्तम आहे. अजिबात आवश्यक नाही.

मध्यम टाकी M60- पहिला अमेरिकन मुख्य युद्ध रणगाडा. हे 1957 पासून विकसित केले गेले होते आणि कामगिरी वैशिष्ट्यांमध्ये सोव्हिएत टी -54 टाकीला मागे टाकले होते. विकसक क्रिसलर आहे. XM60 नियुक्त केलेले पहिले चार प्रोटोटाइप मार्च 1959 मध्ये तयार केले गेले आणि त्यांची व्यापक चाचणी घेण्यात आली. 16 मार्च 1959 रोजी 105 मिमी गन फुल ट्रॅक कॉम्बॅट टँक M60 म्हणून टाकीचे प्रमाणीकरण करण्यात आले. लोकप्रिय श्रद्धेच्या विरुद्ध, "फॉलॉन" हे नाव आणि त्याहूनही अधिक म्हणजे "पॅटन IV", त्याला कधीही नियुक्त केले गेले नाही. डेट्रॉईट टँक प्लांटमध्ये 1960 ते 1987 पर्यंत मालिका उत्पादन केले गेले. अभियांत्रिकी वाहने आणि एआरव्हीसह 15221 युनिट्स तयार करण्यात आली. इटलीमध्ये, OTO Melara ने परवान्याअंतर्गत M60A1 बदलाच्या 200 टाक्या तयार केल्या आहेत.

टाकी M60वाहनाच्या पुढील भागात कंट्रोल कंपार्टमेंट, मध्यभागी फाइटिंग कंपार्टमेंट आणि मागील भागात मोटर-ट्रांसमिशन कंपार्टमेंटसह पारंपारिक लेआउट आहे. टाकीच्या क्रूमध्ये कमांडर, तोफखाना, लोडर आणि ड्रायव्हर असतात.

टाकीमध्ये गोलाकार बाजू असलेली कास्ट हुल आहे आणि M48A2 टाकीमधून काही बदलांसह घेतलेला कास्ट बुर्ज आहे. हुलचा पुढचा भाग M48A2 टाकीपेक्षा अधिक झुकाव कोनांनी बनविला जातो. वरच्या पुढच्या प्लेटची जाडी 120 मिमी असते आणि 64 च्या उभ्याकडे झुकण्याचा कोन असतो; नियंत्रण डब्याच्या क्षेत्रामध्ये छताची आणि हुलच्या तळाची जाडी अनुक्रमे 50 आणि 40 मिमी असते. फायटिंग कंपार्टमेंट आणि एमटीओच्या क्षेत्रामध्ये चिलखताची जाडी 20 मिमी पर्यंत कमी केली आहे. ड्रायव्हरचे कामाचे ठिकाण नियंत्रण डब्यात हुलच्या रेखांशाच्या अक्षासह काटेकोरपणे स्थित आहे. ड्रायव्हरच्या सीटच्या वर, वरच्या चिलखतीमध्ये प्लेटमध्ये स्लाइडिंग कव्हर असलेली एक हॅच आहे (ते वळण्यापूर्वी उगवते.) भूप्रदेशाचे निरीक्षण करण्यासाठी तीन पेरिस्कोपिक निरीक्षण उपकरणे वापरली जातात, ज्यातील मध्यभागी M36 नाईट व्हिजन यंत्राद्वारे बदलता येते. नाइट व्हिजन बसवलेल्या इन्फ्रारेड हेडलाइट्सद्वारे चालते. समोरच्या प्लेटवर. ड्रायव्हरच्या सीटच्या बाजूला एक दारूगोळा रॅक आहे - एम 68 तोफेला एकात्मक शॉट्ससाठी अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनविलेले घरटे (15 घरटे सीटच्या डावीकडे, 11 उजवीकडे स्थित आहेत), एक ब्लॉक 6 रिचार्जेबल बॅटरीच्या सीटच्या मागे थेट ठेवल्या जातात.

बुर्ज M48A2 टाकीमधून किरकोळ बदलांसह घेतलेला आहे. बुर्ज छतावर एक नवीन मोठ्या आकाराचा M19 कमांडरचा कपोला स्थापित केला आहे, ज्यामुळे कमांडरला टाकीमध्ये काम करण्यासाठी चांगली परिस्थिती निर्माण होते. बुर्ज निरीक्षण उपकरणांनी सुसज्ज आहे जे टँक कमांडरला सर्वांगीण दृश्यमानता आणि मॅन्युअल ड्राइव्ह प्रदान करते.

टाकीचे मुख्य शस्त्रास्त्र 105-मिमी M68 टँक गन आहे ज्यामध्ये कोनेट्रिक रीकॉइल उपकरणे आहेत आणि बोअर बाहेर काढण्यासाठी एक इजेक्शन उपकरण आहे. बंदुकीचे अनुलंब मार्गदर्शन कोन - -10 "ते -1-20" पर्यंत. मार्गदर्शन यंत्रणेमध्ये इलेक्ट्रोहायड्रॉलिक आणि मॅन्युअल ड्राइव्ह असतात. इलेक्ट्रोमेकॅनिकल यंत्रणेचे नियंत्रण टँक कमांडर आणि तोफखाना त्यांच्या नियंत्रण पॅनेलमधून दोन विमानांमध्ये वळणारे हँडल वापरून चालते. बुर्ज ट्रॅव्हर्सची कमाल गती 24 deg/s आहे, उभ्या विमानात बंदुकीचे लक्ष्य 4 deg/s आहे. तोफा स्थिर होत नाही. चेंबरिंग यंत्रणेसह लोडिंग मॅन्युअल आहे.

आगीचा दर 8 राउंड / मिनिट आहे. बंदुकीच्या दारुगोळ्यामध्ये 60 युनिटरी राउंड (26 कंट्रोल डिब्बेमध्ये स्थित आहेत. 34 - फायटिंग कंपार्टमेंटमध्ये) पाच प्रकारच्या प्रोजेक्टाइल्सचा समावेश आहे: M392 आर्मर-पीयरिंग सब-कॅलिबर प्रोजेक्टाइल, ज्यामध्ये डिटेचेबल पॅलेट आणि टंगस्टन कार्बाइड कोर आहे, ज्यामध्ये सक्षम आहे. 60" च्या बैठक कोनात 2000 मीटर अंतरावर 120 मिमी जाडीपर्यंत भेदक एकसंध चिलखत, एक भरपाई (नॉन-रोटेटिंग चार्जसह) M456 संचयी प्रक्षेपण, एक M393 चिलखत छेदणारे उच्च-स्फोटक अस्त्र आणि प्लास्टिकच्या स्फोटकांसह सहज विकृत होणारे वारहेड, तयार बाणाच्या आकाराचे प्राणघातक घटक असलेले M494 प्रक्षेपण आणि M416 स्मोक प्रोजेक्टाइल.

तोफेच्या व्यतिरिक्त, टाकी समाक्षीय 7.62-mm M73 मशीन गन (बंदुकीच्या डावीकडे) आणि 12.7-mm M85 अँटी-एअरक्राफ्ट मशीन गन (-15 ° ते +60" पर्यंत उभ्या मार्गदर्शन कोनांसह सुसज्ज आहे. ), कमांडरच्या कपोलामध्ये आरोहित. दोन्ही मशीन गनने रिसीव्हर्स आणि फ्री ब्रीचेस लहान केले आहेत, ज्यामुळे बॅरलमधून उष्णता नष्ट होणे सुधारते दारूगोळ्यामध्ये 12.7 मिमीच्या 1050 राउंड आणि 7.62 मिमीच्या 5500 राउंड असतात.

टाकीवर M60एक मोनोक्युलर साइट-रेंजफाइंडर M17C स्थापित केला आहे, जो टँक कमांडरद्वारे वापरला जातो. 2000 mm बेस रेंजफाइंडरमध्ये 10x मॅग्निफिकेशन आहे. M17C रेंजफाइंडरसह लक्ष्यापर्यंत मापन श्रेणी - 500-4000 मी; रेंजफाइंडर दृष्टीचे शरीर समांतरभुज यंत्राद्वारे शस्त्राशी जोडलेले आहे. स्टिरिओस्कोपिक (एम 48 सारख्या) च्या उलट, ज्यामध्ये दोन प्रतिमा एकत्रित करून श्रेणी निर्धारित केली जाते, मोनोक्युलर रेंजफाइंडर वापरणे सोपे आहे; त्याच्यासह कार्य करताना चांगली दृष्टी आणि दीर्घ प्रशिक्षण आवश्यक नाही.

तोफखाना M31 पेरिस्कोप दृष्टी आणि M105C टेलिस्कोपिक आर्टिक्युलेटेड दृष्टी वापरतो. दोन्ही स्कोपमध्ये व्हेरिएबल मॅग्निफिकेशन (8x ते 1x पर्यंत) आणि रेटिकल श्रेणीच्या स्केलसह, मीटरमध्ये पदवीधर आहेत. समाक्षीय मशीन गनसाठी, M44C दृष्टी वापरली जाते, परंतु त्याची जाळी मुख्य दृश्याच्या दृश्याच्या क्षेत्रात प्रक्षेपित केली जाते. रात्रीचे दृश्य एका शरीरात पेरिस्कोपिक दृष्टीसह एकत्र केले जाते. बंदुकीच्या मुखवटावर झेनॉन सर्चलाइट स्थापित केला आहे, जो सामान्य प्रकाश आणि इन्फ्रारेड मोडमध्ये कार्य करू शकतो.

M60 टाकीच्या LMS मध्ये M13A1D बॅलिस्टिक कॉम्प्युटर समाविष्ट आहे, जो M48A2 टँकपेक्षा फारसा वेगळा नाही आणि M10 बॅलिस्टिक ड्राइव्ह, जो बॅलिस्टिक कॉम्प्युटर, रेंजफाइंडर दृष्टी आणि पेरिस्कोप दृष्टीला जोडतो. बॅलिस्टिक संगणक दृष्टी आणि रेंजफाइंडर रेटिकलवर कार्य करतो आणि त्यांना स्वयंचलितपणे मोजलेल्या श्रेणीशी संबंधित स्थितीत सेट करतो. व्युत्पत्ती, स्कोप पॅरॅलॅक्स, बॅरेल वेअरमुळे सुरुवातीचा वेग कमी होणे, ट्रुनिअन टिल्ट, बाह्य आणि अंतर्गत तापमानांमधील जुळत नसणे या सुधारणा एका विशेष सेन्सरद्वारे केल्या जातात.

बंद पोझिशनमधून गोळीबार करताना बंदुकीचे लक्ष्य करणे M28A1 अजिमथ इंडिकेटर आणि M13A1 क्वाड्रंट वापरून केले जाते, जे M48A2 टाकीच्या समान साधनांच्या तुलनेत सुधारित केले जाते. कमांडरच्या कपोलामध्ये M71-28C मशीन गन दृष्टी आहे, जी जमिनीवर आणि हवाई दोन्ही लक्ष्यांवर गोळीबार करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे आणि एक M34 निरीक्षण यंत्र आहे.

M60 टाकी 12-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक व्ही-टाइप एअर-कूल्ड डिझेल इंजिनसह कॉन्टिनेंटलच्या टर्बोचार्जर AVDS-1790-2 सह सुसज्ज आहे. इंजिन पॉवर 750 h.p. 2400 rpm वर. M48A2 टाकीच्या गॅसोलीन इंजिनच्या तुलनेत इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय घट हा त्याचा मुख्य फायदा आहे. याव्यतिरिक्त, ते सीलबंद आहे आणि पाण्यात कार्य करू शकते. इंजिनच्या डब्यातील इंजिन टाकीच्या अनुदैर्ध्य अक्षासह CD850-6 हायड्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशनसह असेंबल केलेले स्थापित केले आहे. MTO टाकी M60 ही उष्णता पसरवणाऱ्या यंत्राने सुसज्ज आहे जी एक्झॉस्ट वायूंचे थर्मल रेडिएशन कमी करते.

इंजिनचे एक्झॉस्ट पाईप्स एका विशेष सुपर-इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये नेले जातात, शीर्षस्थानी उष्णता-इन्सुलेट छप्पराने बंद केले जातात, ज्यामध्ये एक्झॉस्ट वायू थंड केले जातात, शीतकरण प्रणालीच्या हवेच्या प्रवाहात मिसळतात आणि नंतर बाहेर काढले जातात. वेंट्स स्टर्नमध्ये बसवले आहेत. हिवाळ्याच्या परिस्थितीत इंजिन सुरू करण्याच्या सोयीसाठी, टाकीमध्ये सक्तीने एअर हीटर स्थापित केले आहे. इंजिन -30 डिग्री सेल्सियस पर्यंत हवेच्या तापमानात इलेक्ट्रिक स्टार्टरने सुरू केले जाते. चार्जिंग युनिट चालविण्यासाठी सहायक इंजिन या टाकीवर स्थापित केलेले नाही. इंधन टाक्यांची एकूण क्षमता 1420 लीटर आहे. सर्व टाक्या येथे आहेत. आरक्षित खंड.

टाकी निलंबन M60 M48A2 टाकीच्या निलंबनासारखे आहे, त्याच्या डिझाइनमध्ये केलेले किरकोळ बदल वगळता. विशेषतः, एम 60 टँकवर, टेंशन रोलर्स वगळण्यात आले होते, अधिक कठोर टॉर्शन शाफ्ट वापरण्यात आले होते, ज्यामुळे टाकीचे ग्राउंड क्लीयरन्स किंचित वाढवणे शक्य झाले, सपोर्ट रोलर्स (अत्यंत अपवाद वगळता) आणि सपोर्ट रोलर्स अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे बनलेले आहेत, पहिल्या आणि सहाव्या रोड व्हीलवर, स्प्रिंग्ससह प्रवास थांबे आणि दुर्बिणीसंबंधी शॉक शोषक बसवले आहेत. ट्रॅक रोलर्स (सहा प्रति 6opt) - गॅबल, रबराइज्ड, काढता येण्याजोग्या डिस्कसह, त्यांचा डायनॅमिक प्रवास - 206 मिमी. रोलर्स इडलर चाकांसह अदलाबदल करण्यायोग्य असतात. वाहक रोलर्समध्ये (प्रति बाजू तीन) रबर टायर देखील असतात. ट्रॅक रोलर बॅलेंसर ब्रॅकेट आणि बॅलेंसर ट्रॅव्हल स्टॉप शरीरावर वेल्डेड केले जातात. ड्राईव्ह चाके - काढता येण्याजोग्या स्टील गियर रिम्ससह. 710 मिमी रुंद ट्रॅक - पूर्णपणे रबरीकृत T97 ट्रॅक आणि रबर-मेटल बिजागरांसह. मायलेजच्या बाबतीत ट्रॅकचे सेवा आयुष्य दीड ते दोन हजार किमी आहे.

टाकीच्या रेडिओ उपकरणांमध्ये एक VHF रेडिओ स्टेशन AN/GRC-3 (किंवा AN/GRC-4.5,6.7 किंवा 8) असते, 32-40 किमी त्रिज्येमध्ये स्थिर संप्रेषण प्रदान करते आणि AN/VIA-4 टँक इंटरकॉम. फील्ड टेलिफोन जॅकसह. याव्यतिरिक्त, एम 60 विमानचालनाद्वारे वापरल्या जाणार्‍या वारंवारता श्रेणीमध्ये कार्यरत वॉकी-टॉकीसह सुसज्ज असू शकते.

M60 टाकी E37P1 फिल्टर आणि वेंटिलेशन युनिटने सुसज्ज आहे, M48A2 प्रमाणेच, विशेष टाकी गॅस मास्क आणि हुड्स, रेडिओएक्टिव्ह धूळ, विषारी पदार्थ आणि बॅक्टेरियोलॉजिकल रोगजनकांपासून क्रूचे संरक्षण करण्यासाठी, एक एक्स-रे मीटर, एक स्वयंचलित पीपीओ. सिस्टम आणि एअर हीटर्स (क्रू गरम करण्यासाठी). 3.125 मीटर पर्यंत खोली असलेल्या फोर्ड्सवर मात करण्यासाठी, टाकीवर विशेष उपकरणे वापरली जातात आणि मॅनहोल पाईप स्थापित करताना, 5 मीटर खोलपर्यंत पाण्याच्या अडथळ्यांवर मात करणे शक्य आहे.

फेरफार
M60- पहिली मालिका आवृत्ती. टाकीचे लढाऊ वजन 49.71 टन आहे. 1960 ते 1962 पर्यंत मालिका उत्पादन. 2202 युनिट्सची निर्मिती झाली.

M60A1(1962) - सुधारित कॉन्फिगरेशनचा एक नवीन कास्ट बुर्ज, रेखांशाच्या अक्षाच्या सापेक्ष असममित, वाढीव प्रक्षेपणास्त्र प्रतिकारासह (पुढील चिलखत जाडी - 180 मिमी), फायटिंग कंपार्टमेंटमधील क्रूसाठी अधिक चांगली कार्य परिस्थिती प्रदान करते; एक सुधारित MSA, ज्यामध्ये इन्फ्रारेड निरीक्षण उपकरणे आणि साइट्सचा संच समाविष्ट आहे, जे रात्री गोळीबार प्रदान करतात. ड्रायव्हरसाठी इन्फ्रारेड पेरिस्कोप M24 प्रदान केला आहे. गनरसाठी - आठ-पट M32 इन्फ्रारेड पेरिस्कोप दृष्टी, जी M31 दिवसाच्या दृश्याच्या जागी स्थापित केली आहे; कमांडरसाठी - 8x M36 इन्फ्रारेड दृष्टी आणि XM18 इन्फ्रारेड दुर्बिणी, लोडरसाठी - M37 नाईट व्हिजन पेरिस्कोप.

नाईट व्हिजन उपकरणांचे प्रदीपन बहुउद्देशीय (आयआर आणि दृश्यमान स्पेक्ट्रम) उच्च-तीव्रतेच्या झेनॉन गॅस-डिस्चार्ज सर्चलाइट एएन/व्हीएसएस-1 द्वारे केले गेले, ज्याची शक्ती 2.2 किलोवॅट क्षमतेसह, बंदुकीच्या मास्कवर बसविली गेली. सर्चलाइट दिवा चालू आणि बंद करताना, फिल्टरची निवड आणि फैलावचा कोन गनर किंवा टँक कमांडर त्यांच्या जागांजवळ स्थित नियंत्रण पॅनेल वापरून करतात. स्टीयरिंग व्हील टी-आकाराच्या लीव्हरने बदलले गेले, काही नियंत्रणे आणि नियंत्रण उपकरणांचे स्थान बदलले गेले, पॉवर ट्रेन ब्रेकसाठी नवीन हायड्रॉलिक ड्राइव्ह आणि यांत्रिक स्टॉपिंग ब्रेक लागू केले गेले; चेसिसच्या पहिल्या, दुसऱ्या आणि सहाव्या रोड व्हीलवर टेलिस्कोपिक शॉक शोषक सादर केले गेले.

1965 नंतर, LMS मध्ये एक नवीन इलेक्ट्रिक बॅलिस्टिक संगणक M16 सादर करण्यात आला, जो दृष्टी-रेंजफाइंडरचा डेटा, बंदुकीच्या बॅरेलच्या परिधानांमुळे सुरुवातीच्या वेगातील घट आणि बॅरल अक्षाचे चुकीचे संरेखन आणि दुरुस्त्या विचारात घेतो. दृष्टीची शून्य रेषा. M16 कॅल्क्युलेटरद्वारे एकूण सुधारणा आपोआप गनरच्या पेरिस्कोप दृष्टी आणि टँक कमांडरच्या रेंजफाइंडर दृष्टीमध्ये प्रविष्ट केली जाते. 1972 पासून, दोन विमानांमध्ये शस्त्रांसाठी इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक स्टॅबिलायझर (अ‍ॅड-ऑन स्टेबिलायझेशन - AOS) स्थापित केले गेले आहे, 1974 पासून - काढता येण्याजोग्या रबर पॅडसह एक M142 सुरवंट, 1975 पासून - एक AVDS-1790-2C इंजिन (RISE - Reliability) निवडलेले उपकरण कार्यक्रम) ...

M60A1 (RISE) प्रकार M60A1 (AOS) मॉडेल्सद्वारे वापरले गेले. 1977 पासून, टाकी इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल इमेज इंटेन्सिफायरवर आधारित निष्क्रिय नाईट व्हिजन उपकरणांसह सुसज्ज आहे. अशी उपकरणे - M36E1 - मध्य पेरिस्कोपऐवजी कमांडरच्या कपोलावर आणि ड्रायव्हरवर स्थापित केली गेली. M36E1 नाईट व्हिजन डिव्हाईस हे M36 डिव्‍हाइसमध्‍ये अ‍ॅक्टिव्ह आयआर नाईट व्हिजन मॉड्युलच्‍या बदली पॅसिव्ह इलेक्ट्रो-ऑप्टिकलसह बदल आहे. सक्रिय आणि निष्क्रिय मॉड्यूल अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत. म्हणून, थर्मल इमेजिंग चॅनेल वापरण्याची शक्यता राहिली, ज्यासाठी टाकीवर एक झेनॉन सर्चलाइट ठेवला गेला. याव्यतिरिक्त, कार तळाशी पाण्याच्या अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी सुधारित उपकरणांसह सुसज्ज होती. अंडरवॉटर ड्रायव्हिंगसाठी उपकरणांमध्ये एअर सप्लाय पाईप-मॅनहोलचा समावेश होता, जो लोडरच्या हॅचच्या वर स्थापित केला गेला होता, खालच्या बाजूने हालचालीची दिशा गायरोकॉम्पास वापरून राखली गेली होती. या वाहनांना M60A1 (RISE/PASSIVE) हे पद प्राप्त झाले. 1962 ते 1980 पर्यंत, M60A1 बदलाच्या 7849 टाक्या तयार केल्या गेल्या.

M60A2(1972) - फायर सपोर्ट टाकी. जटिल कॉन्फिगरेशनचा एक नवीन कास्ट टॉवर स्थापित केला गेला. शस्त्रास्त्र: 152-मिमी लो-इम्पल्स गन-लाँचर M162, पारंपारिक शेल आणि ATGM MGM51C शिलेलाघ, कोएक्सियल मशीन गन M73 आणि विमानविरोधी मशीनगन M85 दोन्ही गोळीबार करण्यास सक्षम. दारूगोळा: 33 राउंड आणि 13 ATGM. लढाऊ वजन 46.332 टन. 1972 ते 1975 पर्यंत, M60A1 टाक्यांमधून 526 युनिट्स तयार आणि रूपांतरित करण्यात आली.

M60A3(1978) - एएन/व्हीव्हीजी-2 लेसर रेंजफाइंडर, एम21 इलेक्ट्रॉनिक बॅलिस्टिक संगणक, एक संयुक्त पेरिस्कोप (दिवस आणि रात्र चॅनेलसह) दृष्टी/निरीक्षण उपकरण M36E1 आणि कमांडरच्या कपोलामध्ये आठ M41 काचेच्या ब्लॉक्ससह एमएसए स्थापित केले गेले. . M17 ऑप्टिकल रेंजफाइंडरच्या आसनांवर लेझर दृष्टी-रेंजफाइंडर स्थापित केले आहे. लक्ष्य आणि लेसर रेडिएशनचे आउटपुट पाहण्यासाठी, ऑप्टिकल रेंजफाइंडरमधून उरलेले उजवे आर्मर्ड हेड वापरले जाते. लेझर रेंजफाइंडर गनरवर स्थापित रिमोट कंट्रोल पॅनेलसह सुसज्ज आहे. गनरकडे मुख्य एकत्रित दृष्टी М35Е1 आणि सहायक दुर्बिणीसंबंधी दृष्टी М105D आहे, जे पूर्वीच्या M60 मॉडेल्सवर वापरल्या गेलेल्या प्रमाणेच आहे. नाईट व्हिजन उपकरणांचे अदलाबदल करण्यायोग्य सक्रिय आणि निष्क्रिय मॉड्यूल स्थापित केले आहेत. इन्फ्रारेड उपकरणांचे प्रदीपन AN/VSS-3A झेनॉन फ्लडलाइटच्या मदतीने केले जाते, ज्याचा आकार M60A1 टँकच्या AN/VSS-1 फ्लडलाइटच्या तुलनेत लहान असतो. AN/VSS-3 सर्चलाइटचे वैशिष्ट्य म्हणजे लवचिक मेटल रिफ्लेक्टरचा वापर, ज्यामुळे तुळईची रुंदी 1° वरून 7 "पर्यंत सहजतेने बदलता येते. एक उष्मा-संरक्षण देणारी तोफ आवरण सादर केले गेले, एक M240 कोएक्सियल मशीन गन, दोन M239 सहा-बॅरल स्मोक ग्रेनेड लाँचर्स, आणि AVDS-1790-2C इंजिन स्थापित केले गेले. TDA, 1987 पासून एक उच्च-गती PPO प्रणाली. लढाऊ वजन 52.62 टन 1811 युनिट्स तयार, 5661 M60A1 टाक्यांमधून रूपांतरित.

M60A3 TT S (1979) - TTS (टँक टर्मिनल साईट) - तोफखाना AN/VGS-2 ची थर्मल इमेजिंग दृष्टी स्थापित केली. शस्त्र नियंत्रण प्रणालीच्या स्वयंचलित सर्किटमध्ये M21 टँक बॅलिस्टिक संगणक, AN/VVG-2 कमांडरची रेंजफाइंडर दृष्टी, AN/VSG-1 गनरची दृष्टी (M35E1 दृश्याऐवजी स्थापित केलेली), शस्त्रास्त्र स्टेबलायझर आणि M10A4 बॅलिस्टिक ड्राइव्ह समाविष्ट आहे. , वायुमंडलीय पॅरामीटर्स सेन्सर्स. कमांडरची दृष्टी M36E1 आणि गनरची सहाय्यक दृष्टी संगणकाशी कनेक्ट केलेली नाही.

M60A3 ERA(1988) - यूएस मरीन कॉर्प्स M60A3 टाक्या एक्सप्लोझिव्ह रिऍक्टिव्ह आर्मर (ERA) ने सुसज्ज आहेत. माउंट केलेल्या डीझेडच्या सेटमध्ये स्फोटकांनी भरलेले 49 धातूचे बॉक्स M1 आणि 42 बॉक्स M2 असतात. टाकीचे वस्तुमान 1.8 टन वाढते. 170 युनिट्स सुसज्ज आहेत.

M60A4- ऑर्डरनुसार टाक्या M60 च्या आधुनिकीकरणाचा अवास्तव प्रकल्प नॅशनल गार्डसंयुक्त राज्य. कार्यक्रमात 1989 मध्ये 12, 1990 मध्ये 48 आणि 1991 मध्ये 120 टाक्यांचे आधुनिकीकरण करण्यात आले होते, त्यानंतर दर वर्षी 450 वाहनांची पातळी गाठली होती. असे गृहीत धरले गेले होते की M60A4 टाकी 120-मिमी गुळगुळीत-बोअर तोफेने सज्ज असेल, 1050 HP क्षमतेचे नवीन डिझेल इंजिन, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, संलग्नक चिलखत, लो-प्रोफाइल कमांडर कपोला, स्थापित करण्याची योजना होती. चेसिस आणि एअर फिल्टर सुधारा. आर्थिक कारणास्तव कार्यक्रम रद्द करण्यात आला.

M60 टाक्यांचे उत्पादन पूर्ण झाले आहे. लढाऊ वाहनांच्या M60 कुटुंबाने 1960 आणि 1970 च्या दशकात यूएस आर्मी आणि मरीन कॉर्प्सच्या टँक फ्लीटचा कणा बनवला आणि त्यांची मोठ्या प्रमाणावर निर्यात केली गेली. अमेरिकन सैन्याचा एक भाग म्हणून, एम 60 मालिकेच्या टाक्या व्यावहारिकरित्या शत्रुत्वात भाग घेत नाहीत. 1983 मध्ये ग्रेनेडावर अनेक M60A1 मरीन कॉर्प्सचे लँडिंग आणि 1991 मध्ये ऑपरेशन डेझर्ट स्टॉर्ममध्ये अनेक डझन M60A3 टाक्यांचा सहभाग हा अपवाद आहे. व्हिएतनाममध्ये, फक्त M728 अभियांत्रिकी टाक्या आणि M60AVLB ब्रिजलेअर वापरण्यात आले.

दुसऱ्या पिढीच्या टाक्या M60A1 1960-1970 च्या काळात, त्यांच्याकडे उच्च सामरिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये होती आणि विविध हवामान क्षेत्रांमध्ये कार्य करण्यासाठी त्यांची चांगली अनुकूलता, शेतात देखभाल आणि दुरुस्ती तसेच त्यांच्या तुलनेने कमी खर्चामुळे त्यांचा सैन्यात व्यापक वापर होऊ लागला. अनेक देशांचे.

1970 च्या दशकाच्या अखेरीस, वारंवार आधुनिकीकरण करूनही, ज्यामुळे वाहनांच्या वस्तुमानात वाढ झाली, अगदी नवीनतम नमुने - M60A3 टाक्या - यापुढे कडकपणा आणि गतिशीलतेच्या पातळीच्या दृष्टीने वाढीव आवश्यकता पूर्ण करू शकले नाहीत. पुढील, तिसऱ्या पिढीच्या टाक्यांवर स्विच करणे आवश्यक झाले.

M60A1 टाकीची रणनीतिक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये
लढाऊ वजन, टी: 52.61.
CREW, pers.: 4.
एकूण परिमाण, मिमी: लांबी - 9436, रुंदी - 3632, उंची (कमांडरच्या कपोलावरील पेरिस्कोपनुसार) - 3264, ग्राउंड क्लीयरन्स - 389. शस्त्र: 1 एम68 105 मिमी तोफ, 1 एम73 एमएम मशीनगन 7.86 मिमी मशीनगन बंदूक 12.7 मिमी.
दारूगोळा: 63 राउंड, 7.62 मिमीच्या 5950 राउंड, 12.7 मिमीच्या 900 राउंड.
वेपन स्टॅबिलायझर: दोन-प्लेन इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक.
लक्ष्य ठेवणारी उपकरणे: मोनोक्युलर साइट-रेंजफाइंडर M17A1, दुर्बिणीसंबंधी दृष्टी M105D, कमांडरची पेरिस्कोप दृष्टी М28С.
आरक्षण, मिमी: हल कपाळ - 120, बाजू - 50-76, स्टर्न - 44. छप्पर - 57, तळ - 20-50, टॉवर - 25-180.
इंजिन: कॉन्टिनेंटल AVDS-1790-2C. 12-सिलेंडर, डिझेल. व्ही-आकार, एअर-कूल्ड; पॉवर 750 HP (550 kW) 2400 rpm वर.
ट्रान्समिशन: GMC CD-850-6, हायड्रोमेकॅनिकल "क्रॉस-ड्राइव्ह" प्रकार, प्राथमिक गिअरबॉक्स, एक जटिल टॉर्क कन्व्हर्टर, हायड्रोमेकॅनिकल प्लॅनेटरी थ्री-स्पीड गिअरबॉक्स, दुहेरी पॉवर फ्लोसह भिन्न स्विंग यंत्रणा, अंतिम ड्राइव्ह.
अंडरवे: प्रत्येक बाजूला सहा रबराइज्ड रोड व्हील, तीन रबराइज्ड कॅरियर रोलर्स, काढता येण्याजोग्या दात असलेल्या रिम्ससह मागील ड्राइव्ह व्हील (कंदील गियरिंग), मार्गदर्शक चाक; वैयक्तिक टॉर्शन बार निलंबन; 1 ला हायड्रॉलिक शॉक शोषक. 2 रा आणि 6 था निलंबन नोड्स; समांतर-प्रकार RMSh आणि काढता येण्याजोग्या डांबरी पॅडसह सुरवंट 710 मिमी रुंद रबराइज्ड.
वेग MAX., किमी / ता: 48.3.
आरक्षित, किमी: 480.
अडथळ्यांवर मात करणे: चढाई आराम, अंश. - 30. खंदकाची रुंदी. मी - 2.6. भिंतीची उंची, m - 0.91, फोर्ड खोली, m - 1.2 (OPVT - 5 m सह).
संप्रेषणाचे साधन: VHF टेलिफोन, सिम्प्लेक्स रेडिओ स्टेशन AN/VRC-12, इंटरकॉम.

वाचण्याची शिफारस केली

गोळ्या

वजन कमी करण्यासाठी तुम्हाला काय करावे लागेल?

स्मार्टफोन्स

वजनाने जगातील सर्वात लठ्ठ माणूस

गोळ्या

जर एखादा माणूस (पुरुष) मुलीला कॉल करत नसेल किंवा एसएमएस करत नसेल तर त्याचा काय अर्थ होतो?

विंडोज निर्देश

सिंह - राशीच्या चिन्हाचे वैशिष्ट्य

स्मार्टफोन्स

प्रेम आणि कौटुंबिक जीवनात सिंह माणूस

Android सूचना

स्वप्नाचा अर्थ: माजी प्रियकर, पती