Зорилго: Дүрмийг дагаж мөрдөх хэрэгцээний талаар хүүхдэд санаа өгөх замын хөдөлгөөн.
Оюутнуудыг замын тэмдгийн үндсэн бүлгүүдтэй танилцуулах, замын тэмдгийг таних (график тэмдэг, хэлбэр, өнгөөр), тэдэнд анхаарал хандуулах, тэдгээрийн шаардлагыг биелүүлэх чадварыг бий болгох.
Оюун ухааныг хөгжүүлэх - сэтгэн бодох чадвар, бүтээлч байдал, танин мэдэхүйн үйл ажиллагаа.
Тоног төхөөрөмж: замын тэмдэг, ширээний тоглоомуудзамын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу, машины загвар.

Хичээлийн үеэр

1 Мэдлэгийн шинэчлэл. Асуудалтай нөхцөл байдлыг бий болгох.
"Сайхан гэрлэн дохио" хөгжимт тоглоомын А.Покидченко, Н.Соловьева нарын "Сайхан хот" дууны фонограмм.
- Өнөөдөр бид "Зам ба би" сурах бичгийн дагуу замын хөдөлгөөний дүрмийг үргэлжлүүлэн судлах болно. Вуш хүүхэлдэйн киноны баатар гэрлэн дохио, замын тэмдэг, замын тэмдэглэгээ байхгүй уулзвар дээр автомашины хөдөлгөөнийг харуулахыг санал болгож байна. Хэд хэдэн оюутнууд хөдөлгөөнөө дүрслэхийн тулд машины загвар ашигладаг. Мөргөлдөөний симуляци.
-Уулзвар дээр юу болдог вэ? Машин мөргөлдөх, осол аваар гарах.
-Аюулгүй зорчихын тулд зам дээр ямар байх ёстой вэ? Гэрлэн дохио, замын тэмдэг, тэмдэглэгээ шаардлагатай.
-Замын тэмдэг гэж юу вэ? Мэдээжийн хэрэг дүрс бүхий хавтан.
-Та тэднийг хаана харсан бэ? Зорчих хэсгийн ирмэг дагуух шон дээр.
-Сургууль руу явах замдаа ямар тэмдэг харсан бэ? Сурагчид зургуудыг үзүүлж, замын тэмдэг бүрийн зорилгыг тайлбарладаг. Багш хүүхдүүдийн хариултыг тодруулна.
-Замын тэмдэг нь юунд зориулагдсан вэ? Жолооч, явган зорчигч тэмдэгт заасан шаардлагыг биелүүлбэл осол гарахгүй.

Маш болгоомжтой байгаарай
Шинж тэмдэг бүрийг хүндэтгэ
Эцсийн эцэст, зам дээр тэмдэггүй
Чамд яаж ч чадахгүй.

2 Мэдлэгийг анхдагч шингээх.
Төрөл бүрийн бүлгийн дүрүүдийг харуулах.
-Ялгаа нь юу вэ? Тэмдгүүд нь хэлбэр, өнгөөрөө ялгаатай байдаг.
Тэмдгийн өнгө, хэлбэр, зорилгын хамаарал.
Анхааруулах тэмдгүүд.
Улаан хоолойтой гурвалжин хэлбэртэй. Аливаа аюулаас сэрэмжлүүлдэг. Энэ хэсэгт болгоомжтой байгаарай.
Хориглох тэмдгүүд.
Улаан ирмэг бүхий дугуй хэлбэртэй. Аливаа үйлдлийг хориглох.

Мэдээлэл ба чиглэлийн тэмдэг.
Дөрвөлжин эсвэл тэгш өнцөгтцэнхэр. Замын энэ хэсэгт юу байгааг мэдээлнэ үү. Шаардлагатай тэмдэг.
Дугуй хэлбэр нь цэнхэр өнгөтэй. Аливаа үйлдэл хийхийг зөвшөөрдөг.

Зарим тэмдгийг харуул. Явган хүний ​​тэмдэг, бартаат замын тэмдэг болон бусад.
-Яагаад бүх улс оронд жолооч, явган зорчигчдод үг хэллэггүй ойлгогдохуйц ижил замын тэмдгийг хүлээн зөвшөөрдөг вэ? Хүмүүс боломжтой байхын тулд үүнийг хийдэг дэлхийн аль ч улсад харилцах, аялах, зам дээр итгэлтэй байх.

3 Суралцаж буй сэдвээр хүүхдүүдийн мэдлэгийг гүнзгийрүүлэх. Түүхэнд хийсэн аялал.
Та мэдсэн үүЗамын тэмдэг гарч ирэхээс нэлээд эрт гарч байсан
анхны машинууд. Энэ нь 1529 онд Францын хаан I Фрэнсис замын хөдөлгөөнийг зохицуулах дүрмийг нэвтрүүлэх үед болсон юм. Эдгээр дүрмүүд нь гудамжинд гүйцэж түрүүлэх, эргэхийг хориглодог. 18-р зууны дунд үед анхны уурын хөдөлгүүрүүд, 19-р зуунд хий, цахилгаан машинууд гарч ирэв.

Та мэдсэн үүОлон улсын замын хөдөлгөөний анхны дүрмийг 1919 онд Парист баталсан. Тухайн үеийн тэмдгүүдэд хэрэглэж байсан тэмдгүүд өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.

Та мэдсэн үү 1931 онд Женевт замын тэмдгийн тоо 26 ширхэг болж нэмэгдсэн бол Москвад анхны замын тэмдэг 75 жилийн өмнө 1933 онд гарч ирэв.

Та мэдсэн үүДэлхийн 2-р дайнаас өмнө дэлхийн янз бүрийн улс орнуудад замын тэмдгийн хоёр үндсэн систем байсан. Европын систем нь 1931 оны конвенцид нийцсэн бөгөөд тэмдэг ашиглахад үндэслэсэн байв. Англи хэлэнд - Америкийн системтэмдгийн оронд бичээсийг ашигласан. 1949 онд Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа дэлхийн бүх улс орнуудад нэгдсэн Замын хөдөлгөөний дүрмийн тогтолцоог баталсан.

4 тоглоом "Тэмдэгийг таах"

Замын тэмдэг

Бид замын эзэд
Мөн бид энд танд хэлэхийг хүсч байна:
Бидэнтэй дотно найзууд байдаг хүмүүс
Тэд таван дүрмийг мэддэг.

Энд сэрээ, энд халбага байна
Жаахан цэнэглээд үзье.
Бид нохойг бас хооллосон
Бид "Баярлалаа!" Гэж хэлдэг. тэмдэг
("Хоолны цэг")

Та тэмдгийг харж байна уу? Үүний утга нь
Хоёр замын уулзвар.
Хоёр найз охин тэгш эрхтэй
Хоёр зам - резвушки.
("Тэнцэх замын уулзвар")

Машин энд дүүрнэ:
Гурван хувин бензин ууна.
Хүн бүрийн машинд туслаарай
Хэрэв тэр цангасан бол!
("Шатахуун түгээх газар")

Хэрэв гэнэт машин явж байвал
Би зоригтой байхаар шийдсэн,
Энд машиныг бидэнд засах болно.
Тэд үүнийг цаг алдалгүй дугуйнд нь суулгана.
("Засвар үйлчилгээ")

Энд зөвхөн машин л явж байна,
Тэдний дугуй аймшигтай анивчих.
Та дугуйтай юу?
Тэгэхээр - зогсоо! Зам байхгүй.
("Унадаг дугуй унахыг хориглоно")

Хурдны зам дугуйн чимээ шуугиантай байв
Ажиллаж буй машинууд
Харин сургуулийн ойролцоох газаа багасга
Энд жолооч нарт зориулсан тэмдэг байна.
Мөн та гурвалжинг хараад,
Залуус аа, болгоомжтой байгаарай.
("Хүүхдүүд")

5 Замын тэмдгийн загварчлал.

Багш сурагчдад явган хүний ​​тэмдгийг харуулдаг. Оюутан тэмдгийн хэлбэр, өнгийг сонгоно. Тэрээр тэмдгийн зорилго, нэрийг нэрлэнэ. Багш гарчгийг зааж өгдөг.

6 Шинэ материалыг бүтээлчээр ойлгох.
"Зам ба би" сурах бичиг-тэмдэглэлийн дэвтэр дэх даалгавруудыг гүйцэтгэх. 12, 13
1 Дүр бүр аль бүлэгт хамаарахыг бич.
2 Бүтээлч даалгавар. Та хаалган дээрээ ямар тэмдэг өлгөхийг хүсч байгаагаа бодоорой.
Ихэнх оюутнууд анхааруулах тэмдэг зурж, зөвхөн хоёр нь үүнийг хориглодог байсан нь гэр бүл дэх сэтгэлзүйн таатай уур амьсгалыг илтгэнэ.
3 Бүтээлч даалгавар. Замын шинэ тэмдэг гаргаж ирээрэй.
Сурагчид хийсэн ажлынхаа талаар санал бодлоо илэрхийлдэг.

7 Боловсролын тоглоом. Замын тэмдэг(таавар).
1-р хэсэг - замын хэсэг.
2-р хэсэг - замын өгөгдсөн хэсэгт суурилуулсан замын тэмдэг.
Тоглоомд бүх анги оролцдог.

8 Хичээлийн хураангуй. Залуу явган зорчигчдод Вушийн зөвлөгөө.
Сурах бичиг - дэвтэр "Зам ба би" хуудас 13
Замын хөдөлгөөний дүрэм, замын тэмдэг нь явган зорчигч болон жолооч нарын аюулгүй байдлыг хангах зорилготой гэдгийг санаарай.
Замын тэмдэг, тэмдэглэгээний зааврыг яг дагаж мөрдөөрэй, хэзээ ч бүү эвд.
Хэрэв та ямар нэгэн тэмдгийг мэдэхгүй бол түүний утгыг насанд хүрэгчдээс олж мэдээрэй.

Үзүүлэнг урьдчилан үзэхийн тулд өөртөө бүртгэл үүсгэнэ үү ( данс) Google-д нэвтэрч орно уу: https://accounts.google.com

Слайдын тайлбар:

Галын аюулгүй байдлын тэмдэг

Аюулгүй байдлын үндсэн тэмдгүүдийг дараахь байдлаар хуваадаг: Галын аюулгүй байдлын тэмдэг Хориглох тэмдэг Нүүлгэн шилжүүлэх тэмдэг Анхааруулах тэмдэг Туслах тэмдэг Цахилгааны аюулгүй байдлын тэмдэг Заавал хийх тэмдэг

Галын аюулгүй байдлын тэмдэг Чиглэлийн сум Галын хавхлага Галын шат Гал унтраагч Гал гарсан тохиолдолд ашиглах утас Галын усны эх үүсвэр Галын дохиолол Галын хуурай хоолой Галын автомат систем (систем) асаах товчлуур

Хориглосон тэмдгүүд Зөвшөөрөлгүй хүмүүст нэвтрэхийг хориглоно Ил гал, утаа хэрэглэхийг хориглоно.

Нүүлгэн шилжүүлэх тэмдэг Эндээс гарах чиглэл Сум Яаралтай гарц руу орох чиглэл Шатаар гарах гарц Цугларах цэг (газар) Гарах тэмдэг Энд нэвтрэхийн тулд нээнэ Өөрөөсөө холдвол нээх Слайд тэмдгийг нээх

Анхааруулах тэмдэг Галын аюул. Шатамхай бодис Анхааруулга. Дарагдах аюул Анхааруулга. Аюул (бусад аюул) Цахилгаанд цохиулах аюул Анхааруулга. Ачаа өргөгч Тэсрэх аюултай. Цацраг идэвхт бодис буюу ионжуулагч цацраг Хийн цилиндр

Сэдвийн талаар: арга зүйн боловсруулалт, танилцуулга, тэмдэглэл

О. И. Жидкова, В. С. Алексеев, Н. В. Ткаченко Амьдралын аюулгүй байдлын ор О. И. Жидкова, В. С. Алексеев, Н. В. Ткаченко Амь насыг хамгаалах хүүхдийн ор

Уг нийтлэлд Улсын боловсролын стандартын дагуу "Амьдралын аюулгүй байдал" хичээлийн бүх асуултанд мэдээлэл өгөх хариултыг багтаасан болно ....

Хөдөлмөр хамгаалал, галын аюулгүй байдал, боловсролын үйл явцын аюулгүй байдалд хяналт тавих журам Екатеринбург дахь MBOU SOSH № 117, боловсролын үйл явцын аюулгүй байдлын санамж бичиг, 117 тоот.

Албан тушаал нь эрүүл мэнд, аюулгүй байдал, ХАБ, чиг үүрэг, ажилчдын хариуцлага, хариуцлагын хуваарилалт, ...

Амьдралын аюулгүй байдлын үндэс. 6-р анги. Сэдэв 3 "Алсын (дотоодын) болон гадагш чиглэсэн аялал жуулчлал, аюулгүй байдлын арга хэмжээ", 17-р хичээл "Агаараар амралт зугаалгын газруудаар аялахдаа хувийн аюулгүй байдлыг хангах".

Энэхүү танилцуулга нь "Амьдралын аюулгүй байдлын үндэс ...

"Амьдралын аюулгүй байдлын үндэс" боловсролын чиглэлээр эрүүл, аюулгүй амьдралын хэв маягийн соёлыг төлөвшүүлэх. Оюутнуудын дунд аюулгүй байдлын орчин үеийн соёлыг төлөвшүүлэх нэгдсэн арга барил.

"Амьдралын аюулгүй байдлын үндэс" боловсролын чиглэлээр эрүүл, аюулгүй амьдралын хэв маягийн соёлыг төлөвшүүлэх. Орчин үеийн түвшний оюутнуудыг төлөвшүүлэх нэгдсэн арга барил ...

ХҮҮХДИЙГ ЗАМ ЗАМЫН ГЭМТ ГЭМТЭЭС УРЬДЧИЛАН СЭРГИЙЛЭХ, ГАЛЫН АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ, ТЕРРОРИЗМЫН ЭСРЭГ ХАМГААЛАХ, Иргэний хамгаалалт, онцгой байдал, ХУВИЙН АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ "АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН СУРГУУЛЬ" ХӨТӨЛБӨР

Беслан хотод болсон эмгэнэлт үйл явдал, оюутнуудын үхэл боловсролын байгууллагуудгал түймэр, сурагчдын бөөнөөр өвчлөх, хордлого, гэмт хэргийн шинжтэй онцгой байдал, зам тээврийн ...

Кодын хүснэгт

Яаралтай тусламжийн дохиоллын "хэрэгсэл"-ээс хасагдсан хохирогчдын хувьд дохиоллын дохионы өөр нэг аргыг зохион бүтээсэн - олон улсын кодын хүснэгт.

Кодын хүснэгтийн дохиог ил задгай, агаараас сайн харагдахуйц газруудад - толгод, дов толгод дээр байрлуулна. Өөр өөр эх сурвалжид санал болгож буй дохионы хэмжээг зохиогчдын амт, хэлтсийн сонголтоос хамааран өөр өөр байдлаар зааж өгсөн болно. Тиймээс олон улсын стандартад анхаарлаа хандуулах нь дээр. 10 м урт, 3 м өргөн, тэмдгүүдийн хооронд 3 м... Гэхдээ ямар ч тохиолдолд 2.5 м-ээс багагүй.Үгүй бол тэмдэг нь их өндрөөс задлахад хэцүү байх болно. Дээш чиглэсэн хязгаарлалт байхгүй - дохио нь илүү чухал байх тусам түүнийг анзаарах магадлал өндөр болно.

Жишээлбэл, би нэг аялалдаа нэг зуу (!) метрээс илүү том талуудтай тэмдгийг өөрийн нүдээр ажиглаж чадсан. Энэ нь зовлонгийн шинж биш, харин хүний ​​тэнэг байдлын бэлгэдэл байсан нь үнэн. Хэн нэгэн нь залхуу биш, ойр орчмын газрыг харсан толгодын энгэрийг урж, маш богино боловч багтаамжтай орос үгийг мөнхжүүлэхийн тулд цензурын шалтгаанаар энд иш татах боломжгүй юм.

Орон нутгийн нисгэгчид оросын уран зохиолд дурлагчдын энэхүү титаник байгууламжийг нисэх онгоцыг төрөлх нисэх онгоцны буудал руу чиглүүлэхэд ашигладаг бөгөөд сансраас ч амархан уншиж болно гэж бардамнаж байсан! Тиймээс агуулга нь агуулга, илүү их байх тусмаа сайн гэсэн жишээ нь маш нүдээр харагддаг.

Дохио гаргахын тулд юу ашиглаж болох вэ? Бараг бүх зүйл. Газар дээр тавьсан унтлагын уутнаас салсан майхан, сэлбэг хувцас, аврах хантааз, газарт бэхэлсэн гадас эсвэл дээрээс нь чулуугаар бэхэлсэн даавууны хэсгүүд. Тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс чулуу, гацуурын мөчир, модны мөчир. Далайн эрэг дээр - далайн эрэг дээр хаясан хайрга эсвэл далайн замагнаас.
Та дохиог тарааж чадахгүй, гэхдээ жишээлбэл, ухаж гаргаж авахын тулд та хүрз эсвэл хутгаар өвсийг арилгаж, үүссэн суваг шуудууг гүнзгийрүүлж болно. Энэ тохиолдолд өвсийг суваг шуудууны дагуу дотор, бараан талыг дээш нь сайтар тавих ёстой бөгөөд энэ нь түүний өргөнийг хоёр дахин нэмэгдүүлэх болно.
Цасан дээр дохио нь шатсан галын үнсний тусламжтайгаар эсвэл гутлын өсгийд гишгэгддэг. Гишсэн шуудууны ёроолыг гацуурын мөчир, мөчир гэх мэтээр доторлохыг зөвлөж байна. бараан материал. Зөвхөн цасанд шуудуу гишгэхэд та тэдгээрийн хажууд гишгэх шаардлагагүй бөгөөд ингэснээр тодорхой уншигдахуйц дохионы тэмдгийн оронд янз бүрийн чиглэлд явж буй олон арван зам, замаас утгагүй хэв маягийг олж авахгүй. Барилгын талбайд зөвхөн нэг талаас, зөвхөн нэг урьдчилан тэмдэглэсэн замаар ойртох ёстой.

Бүх тохиолдолд өнгөт дохио болон түүний задралын дэвсгэрийн хамгийн их ялгаатай байдлыг хангахыг хичээх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, цайвар хөрсөн дээр тэмдэг нь аль болох харанхуй, харанхуй хөрсөн дээр гэрэлтэй байх ёстой.

Цөлд хаана барилгын материалСонгох шаардлагагүй, элсний намхан босоо амыг хусдаг. Ийм тэмдэг нь өдөрт хоёр удаа "ажилладаг" - өглөө, оройд нар тэнгэрийн хаяанаас бага байх үед. Хиймэл элсэрхэг хэрмээс ялгарах өтгөн сүүдрийг агаараас уншихад хангалттай. Гэхдээ үүнийг элсэнд дарагдсан гадас, даавуу эсвэл бүр зузаан цаасан дээр өлгөх нь илүү дээр юм. Даавуу нь өөрөө ямар ч өнгөтэй, тэр ч байтугай шар өнгөтэй байж болно, учир нь дохио нь хавтангаар биш, харин тэдгээрийн сүүдэрт тусах болно. Эд эс байхгүй тохиолдолд урт олсоор уяж, газраас нэг метрийн зайд гадас хооронд сунгасан ургамлаас ийм сүүдрийн дохиог бүтээхийг оролдож болно.

Кодын хүснэгтийн тэмдэгт бүр нь хайлтын онгоцны нисгэгчийн мэддэг нэг утгатай байна.

! ! ! Өөрийнхөө дохиог зохион бүтээх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш бөгөөд хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас энэ эсвэл тэр тэмдгийг хэрхэн тайлж байгааг мартсан бол та сайн мэддэг SOS дохиог газар дээр байрлуулж болно.

Уншигчдад түгшүүрийн дохио өгөх өөр аргын талаар хэлэх нь зүйтэй болов уу гэдэгт би удаан хугацааны турш эргэлзэж байсан. Нэг талаас, энэ нь инээдтэй энгийн тул хүн бүрт хүртээмжтэй, нэмэлт техникийн төхөөрөмж шаарддаггүй, үр дүнтэй байдаг - хатуу жинтэй давуу талууд. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь хүрээлэн буй байгальд бодитой хохирол учруулдаг - одоогийн байдлаар энэ нь маш ноцтой хасах юм. За, хүмүүс үүнийг хэрэгтэй, шаардлагагүй газар яаж хэрэглэж эхлэх вэ? Харин дараа нь би түүнийг "дохиотой" галаас дээр гэж бодсон.

Нэмж дурдахад, энэ арга нь хүн зөвхөн уйтгартай, эсвэл тоглоом шоглоомоор үүнийг авахын тулд хангалттай хөдөлмөр шаарддаг. Энэхүү дохиоллын аргын мөн чанар нь хохирогчид бүх боломжит арга хэрэгслээр хүрээлэн буй орчны байгалийн төрхийг өөрчлөхийг оролдож байгаа явдал юм. Өтгөн ойд геометрийн том дүрсүүдийг шатааж, газар гишгэж, хиймэл шилийг огтолдог.

Мэдээжийн хэрэг, том модыг огтолж авахгүй байх нь илүү тохиромжтой, ийм ажил нь хэтэрхий их хөдөлмөр шаарддаг, гэхдээ жишээлбэл, ойн ирмэг эсвэл усан сангийн эрэг дээрх намхан бут сөөгийг тайрах нь илүү тохиромжтой. Тэмдгийн хэмжээ (тойрог, гурвалжин гэх мэт) 20 м ба түүнээс дээш, туузны өргөн нь 3-4 м байх ёстой Ийм тэмдгийг хаах нь бараг харагдахгүй боловч хэдэн зуун метрийн өндрөөс тэр даруй нүдийг нь татдаг.

Ерөнхийдөө онцгой байдлын үед нэг юмуу хоёр дохиог тавихад өөрийгөө хязгаарлаж болохгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дохио нь олон янз байх ёстой, өөрөөр хэлбэл олон үе шаттай байх ёстой, зөвхөн энэ нь үр дүнтэй байдаг. Жишээлбэл, нисгэгч бүхээгийн шилэн дээрх дохионы толиноос хурц гэрэл туссаны дараа газар нутгийг сайтар ажиглаж, бутанд сийлсэн геометрийн дүрсийг анзаарах болно.

Буудасны дараа тэрээр кодын хүснэгтийн тэмдэг, дохионы галын утааг салгаж, эцэст нь хүмүүсийг өөрсдөө шалгана. Дашрамд хэлэхэд, сүүлийнх нь тод харагдахуйц байгаа эсэхийг шалгах ёстой - тод, улбар шар өнгөтэй, хээр дээр тавь. цагаан хувцас, модны сүүдэрээс нарлаг, задгай газар гарч, толгой дээрээ тод даавуун хэсгүүдийг даллаж, шөнийн цагаар - бамбар эсвэл гар чийдэн.

Гэхдээ гамшиг мэддэг бол бүр ч сайн олон улсын нисэхийн тэмдгийн дохиололэрэн хайх, аврах нисэх онгоц, нисдэг тэрэгний нисгэгчид мэдээлэл дамжуулахад ашигладаг.

1. Усан онгоцонд сууна уу.
2. Техникийн туслалцаа шаардлагатай.
3. Энд буухад тохиромжтой.
4. Зүгээр дээ.
5. Ойлголоо, би үүнийг хийж байна.
6. Би радио станцтай.
7. Энд буух нь аюултай.
8. Би хөдөлж чадахгүй, эмнэлгийн тусламж авах шаардлагатай.
9. Огт, бичгээр илгээсэн захиасыг хүлээн авахад бэлэн байна.
10. Тийм ээ.
11. Үгүй.

Үүнтэй ижил зорилгоор - - дохиоллын өөр хэлбэрийг ашигладаг.
Зөвхөн олон улсын биш, харин манай дотоодын, Агаарын цэргийн хүчин баталсан.

Ослын үед хохирогчид хэнтэй харилцах ёстой вэ - манай нисгэгчидтэй эсвэл үгүй, аль нь дохионы системийг дагаж мөрддөгийг урьдчилан хэлэх боломжгүй тул аль алиныг нь мэдэх нь дээр.

1. "Ямар нэгэн хэрэг гарлаа, хохирогчид байна" - газар хэвтэж буй хүн, эсвэл даавууны тойрог (шулуурсан шүхэр), дунд нь хэвтэж буй хүний ​​дүрс байдаг.

2. "Бидэнд хоол хүнс, дулаан хувцас хэрэгтэй" - газар сууж буй хүн, эсвэл даавуугаар хийсэн гурвалжин.

3. "Аль зүгт явахаа харуулах" - гараа өргөж, бага зэрэг дэлгэсэн хүн, эсвэл сум хэлбэртэй даавуугаар хийсэн нимгэн, урт гурвалжин.

4. "Энд та бууж болно" - гараа урагш сунгасан гүехэн хонгил, эсвэл дөрвөлжин даавуу.

5. "Зурагт газар" - "Т" даавуугаар ойртох буюу буух чиглэлд гараа урагш сунгасан зогсож буй хүн.

6. "Чи энд сууж болохгүй" - гараа толгой дээрээ загалмайлсан зогсож буй хүн эсвэл даавуугаар хийсэн загалмай.

! ! ! Онцгой дохионоос гадна хялбаршуулсан ослын дохио байдаг, энэ талаар бараг бүх хэлтсийн аврагчид их бага мэддэг.

Жишээлбэл, бүх талаараа бүх нийтийн SOS дохио, эсвэл өөр ямар нэгэн гэрэл эсвэл дуут дохио нь богино зайд дараалан гурван удаа давтагдана. Гурван гэрэл, гурван багана утаа, гурван чанга исгэрэх, гурван удаа буудах, гурван удаа анивчсан гэрэл гэх мэт гурван удаа дохио өгөхөд юу байх нь хамаагүй.

Бүлэг дохио бүрийн хооронд минутын завсарлага байх ёстой. Гурван гэрэл эсвэл дуу чимээний дохио - нэг минут амрах - дахин гурван дохио. Ууланд олон улсын аюулын дохио иржээ, арай өөр харагдаж байна: зургаан шүгэл, нэг минутанд гэрлийн анивчдаг эсвэл гар долгион, дараа нь нэг минутын завсарлага, дохиог давт.

Хэрэв та аялж байхдаа өөр хэн нэгний ослын дохиог анзаарсан бол тусламж үзүүлэхийн тулд бүх арга хэмжээг аваарай. Юуны өмнө дохионы байршлыг засах хэрэгтэй - луужингийн тусламжтайгаар "холхивч" -ыг зайлуулж, заасан чиглэлд тэмдэглэгээг анзаараарай. Хэрэв хохирогчид хүрэхэд хэцүү газар байгаа бол хамгийн туршлагатай аялагчид тэдэнд тусламж үзүүлэх хэрэгтэй. Аврах багийн гэрлийг майхан, дулаан хувцас, хоол хүнсгүйгээр илгээх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй.

Хэдий гамшигт өртсөн хүмүүс хэдэн зуун метрийн зайд байсан ч орхиж буй аврагчид бүрэн бие даасан байх ёстой. Үлдсэн хэсэг (аюулгүй байдлын бүлэг) яаралтай тусламжийн баазыг яаралтай тоноглож эхлэх ёстой - майхан барих, хоргодох байр барих, гал түймэр гаргах, ус буцалгах, хуарангийн эргэн тойронд болон аврах бүлгийн хөдөлгөөний чиглэлд дохионы тэмдэг тавих, завсрын баазуудыг зохион байгуулах.

Боломжтой бол ослын талаар аврах алба, эрх баригчдад нэн даруй мэдэгдэж, тэдний зааврын дагуу ажиллах шаардлагатай байна. Бүрэн цагийн аврагчдын ажлын явцад тэдэнтэй уялдаа холбоогүй бие даасан үйл ажиллагаа нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Аврах ажиллагаа дууссаны дараа холбогдох албаны зөвшөөрлөөр л замыг үргэлжлүүлж болно.

Хэрэв гамшигт нэрвэгдэгсэд аврах ангиудын тусламжийг хүлээлгүй ард түмэн рүү дангаар нь гарахаар шийдсэн тохиолдолд дээрх аргачлалаар осол болсон газрыг, чиглэлийн дагуу тэмдэглэнэ. Хөдөлгөөний хувьд агаараас тодорхой харагдах тэмдэг буюу олон улсын кодын хүснэгтээс сум байрлуулах нь зайлшгүй шаардлагатай.

Үүний зэрэгцээ газар дээр чулуу, мөс, гуалин зэргээс харагдахуйц газарт алсын хараатай цамхаг босгож байна. Дээд талд нь хэд хэдэн хоёр метрийн саваа бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрт даавуу, тугалган цаас, лааз зэрэг тод өөдөс бэхлэгддэг. Аяллын доор эсвэл хажууд нь цаг агаарын аюулаас хамгаалагдсан саванд - стеаринаар дүүргэсэн хүзүүтэй шилэнд, гурвалсан гялгар уут, резинэн бөмбөлөг гэх мэт хаягаар) тэмдэглэл үлдээсэн бөгөөд юу болсныг товч тайлбарлаж, жагсаасан болно. бүлгийн мэдэлд байгаа эд хөрөнгө, тоног төхөөрөмж (хоол хүнс, ус, дохионы хэрэгсэл, зэвсэг, хувцас гэх мэт) нь сонгосон хөдөлгөөний чиглэлийг зөвтгөдөг. Тэмдэглэл үлдээсэн он, огноо, цагийг зааж өгөх ёстой.

Дугуй чулуу эсвэл зузаан мөчирний ёроолд хэд хэдэн сум байрлуулж, зорьсон хөдөлгөөний чиглэлийг зааж өгсөн болно.

Аялал жуулчлалын ойролцоо бүх шаардлагагүй зүйлсийг харагдахуйц газар үлдээдэг. Хур тунадас, салхи, хүйтнээс өөрийгөө бүрэн хамгаалж, цөлд ус авах боломжтой дохиолол, чиглүүлэх хэрэгсэл, зэвсэг, полиэтиленээс бусад тохиолдолд замын ачааг цаг уур, газарзүйн онцлогоос хамааран авч явах ёстой. маршрутын нөхцөл, гэхдээ ухаалаг дүрмийг мартаж болохгүй: "Хамгийн сайнд найдаж, хамгийн муу зүйлд бэлд!"

Хөдөлгөөний үеэр та маршрутаа аль болох олон удаа тэмдэглэж байх хэрэгтэй - мөчрүүдийг хугалах, модны их бие дээр саад хийх, шаардлагагүй зүйлийг мэдэгдэхүйц газар байрлуулах гэх мэт. Хэцүү газар нутагт шошгууд нь шууд илрүүлэх хязгаарт байрлах ёстой - нэг шошгооос нөгөөг нь харж болно. Хөдөлгөөний чиглэл өөрчлөгддөг газруудад 2-3 том тэмдэг тавих хэрэгтэй - модны их бие дээр том сэлүүр, модны мөчир дээр бэхлэгдсэн дугуй хэлбэртэй, тод өнгийн судал.

Хөдөлгөөний чиглэлийг харуулсан тэмдэгийн хажууд сум байрлуул. Өдөрт нэг удаа сайн харагдахуйц газар, цаг агаарын тааламжгүй байдлаас хамгаалагдсан, замаа харуулсан тэмдэглэл, аврагчдад зориулсан бусад чухал мэдээлэл, тэмдэглэлийг орхисон огноо зэргийг үлдээх шаардлагатай. Санамж: Байнгын шошго нь алга болсон бүлгийг олоход хялбар болгодог.

Үүнтэй ижил зорилгоор, ялангуяа өвлийн улиралд эрлийн онгоц, нисдэг тэрэгнүүд юуны түрүүнд ойн ирмэг, эрэг, цоорхой, хөлдсөн голын ёроол, гадаргуу дээр ул мөр үлдсэнийг шалгана гэдгийг санаарай, ялангуяа өвлийн улиралд задгай газраар явах нь зүйтэй. өтгөн ойг бодвол илүү сайн ялгардаг. Маршрутын нээлттэй хэсгүүдэд даалгавраа хөнгөвчлөхийн тулд аль болох олон ул мөр үлдээхийг хичээх хэрэгтэй, жишээлбэл, ар араасаа биш, харин байрлуулсан фронтоор алхах хэрэгтэй. Агаараас ажиглахад хүртээмжтэй шугаман тэмдэглэгээний гадаргуу дээр аль болох олон ул мөр үлдээх нь зүйтэй юм: өргөн шилбэний дунд, цасан бүрхүүлтэй мөсөн усан сан дээр. Тэдний нисгэгчид л хамгийн анхааралтай шалгах болно.

Үүнтэй ижил шалтгааны улмаас голын дагуу жолоодох эсвэл усны саад тотгорыг даван туулахдаа ул мөр нь удаан хугацаанд үлдэж, агаараас тод харагдах нээлттэй өргөн элсэрхэг наран шарлагын газруудтай газрыг сонгох хэрэгтэй.

Эцэст нь хэлэхэд, би уншигчдын урмыг хугалахыг хүсч байна. Сэрүүлгийн дохио өгөх нь энэ бүлгийг уншсаны дараа санагдах шиг тийм амар биш юм. Таны өгсөн дохиог өөрөөсөө өөр хэн ч анзаарахгүй байх магадлал үргэлж байдаг. Энэ нь ялангуяа хохирогчийг тусгайлан эрэн сурвалжлах шаардлагагүй тохиолдолд үнэн юм.

Далай дээр нэг удаа бид 10-12 кабелийн зайд өнгөрөх жижиг хөлөг онгоцны анхаарлыг татахыг оролдсон. Бид хашгирч, далбаагаа өргөж, буулгаж, шүгэл нь хашгирахаас хоёр дахин илүү сонсогддогийг санаж, завины шүгэлд исгэрч, хоосон савны ёроолыг халбагаар цохив. Эцэст нь тэд дохионы хайрцаг асааж, нэгэн зэрэг хөлөг онгоцны тавцан дээр пуужингаа "өлгөв". Тэгээд юу гэж? Гэхдээ юу ч болоогүй - хөлөг онгоц чиглэлээ үргэлжлүүлэв. Удирдагч луужингийн сарнайнд хамраа булж, эргэн тойрондоо юу ч харахыг хүсээгүй бололтой, хөдөлгүүрийн өрөөнөөс дизель хөдөлгүүрийн архирах чимээнд чих нь "бахагдсан" бололтой.

Түүгээр ч барахгүй, нэг удаа бид яг ийм байдлаар, хүсээгүй, эргүүлийн хөлөг онгоц, онгоцны хамрын доогуур "гулсаж", "тэнгэр-газар" пуужин харвах бэлтгэлийн бүс рүү орж, хөвөгч байнуудын дор хөвж явсан! Сургаал айлдсан өдөр, тэр ч байтугай цагт! Тэгээд дахин хэн ч биднийг анзаарсангүй! Гэхдээ бид тэр үед дохио өгөхийг оролдсон. Утаа оруулаад. Биднийг хэн ч хараагүй! Хэдийгээр үл таних хүмүүсийг нууц газар руу харах, оруулахгүй байх нь хайхрамжгүй хамгаалагчдын шууд үүрэг юм.

Тэр үед бид ойлгосон: яаралтай тусламжийн дохиоллын хэрэгсэлд найдаж байгаарай, гэхдээ өөрөө алдаа гаргаж болохгүй.

Сүүлчийн зөвлөгөө нь хүний ​​ёс суртахууны тухай гэхээсээ илүү дохиоллын технологийн тухай биш юм.

Аврах ажиллагаа бүр анхаарал сарниулдаг том тооүндсэн ажлаасаа хүмүүс их хэмжээний санхүүгийн зардлыг тооцохгүйгээр амь насаа эрсдэлд оруулдаг. Тиймээс, та ослын дохио илгээхээр шийдэхээсээ өмнө долоон удаа бодох хэрэгтэй! Аливаа ослын дохиог зөвхөн хүмүүсийн амь нас, эрүүл мэндэд шууд заналхийлж буй үнэхээр эгзэгтэй нөхцөл байдалд л ашиглах ёстой! Хэдэн арван километр явах, хөл нь хуучирсан эсвэл кампанит ажлын нөхцлийг дагаж мөрдөхгүй байх зэрэг нь амралтаас хоцрох вий гэсэн айдас, онгоцны тийз алдах гэх мэт арилжааны шалтгаануудын талаар яриагүй байна. Энэ нь гаргах шалтгаан биш юм. онцгой байдлын дохио өгч, томоохон хэмжээний аврах ажиллагааг явуулна.

Үүнтэй ижил зорилгоор ослыг амжилттай дуусгасны дараа бүх аваарийн дохиог арилгах эсвэл хэрэв боломжгүй бол орон нутгийн засаг захиргаа, аврах алба, нисгэгчдэд заасан газруудад дохиолол (алийг нь зааж өгөх) талаар мэдэгдэх ёстой. "ажиллагаагүй" байна. Харамсалтай нь аялагчид гэртээ олон хоног байж, аюулын харанга дэлдэж, аврах ангийнхан амь үрэгдэгсдийг эрэн хайх ажиллагааг үргэлжлүүлж байсан тохиолдол бий.

"Гадны" яаралтай тусламжаас гадна Урьдчилан төлөвлөх, ослын үед дотоод дохиолол ашиглах нь ашигтай... Дуу, гэрэл, дохионы дохионы зарим боломжуудыг зурагт үзүүлэв. Морзын кодын дохионы давтамжаар шүгэл, хашгирах, гар чийдэн, бамбар эсвэл "гар семафор" ашиглан дохио өгдөг. Дохио хоорондын зай 4 - 5 секунд - гурван зураас байна.

1. Хоёр гараа дээш өргөх, эсвэл тасралтгүй урт дохио (зураас) - "Би анхаарал шаарддаг. Намайг ажигла."
2. Нэг гараа дээш, эсвэл нэг богино дохио (цэг) - "Надад ганц хоёр хүний ​​тусламж хэрэгтэй байна."
3. Хажуу тийшээ зогсоод, гараа урдаа тавьж, эрхий хуруугаа дээш өргөх, эсвэл нэг урт дохио (зураас) - "Би зүгээр."
4. Хоёр гараа хажуу тийш нь эсвэл хоёр урт дохио (зураас) - "Юу ч хийхгүй. Би өөрөө ажилладаг."
5. Хажуу тийшээ гар эсвэл хоёр богино дохио - "Надад ир".
6. Өргөгдсөн гараа байнга хийсгэх эсвэл тасралтгүй богино дуугарах - "Яаралтай тусламж. Яаралтай тусламж шаардлагатай".
7. Нэг гараа дээш, нөгөө гараараа хажуу тийш эсвэл богино болон урт дохиог ээлжлэн солих - "Миний заасан чиглэлд эргэн тойрноо хар (сонсох). Азимутыг ав."

Анхаарал хандуулах дохио:

1. Улбар шар утаа PSND, утааны бөмбөг;
2. PSND-ийн бөөрөлзгөнө гал, гар бамбар, бамбар-лаа, утааны бөмбөг;
3. Пуужин, миномётын сум, мөрдөгч сумны од ба гялбаа;
4. Дохио толины хурц гэрэл;
5. Газар дээрх тэмдэг-дохио;
6. Усан дээрх улбар шар өнгийн толбо;
7. Галын гэрэл ба утаа;
8. Гэрэл гэгээтэй хувцас;
9. Өөрөө хийсэн толь, тугалган цаасны хурц гэрэл;
10. Радио дохио ба радио станц;
11. Дуут дохио;
12. Морзын кодоор гэрлийн дохио;
13. Дохионы тугнууд;
14. Дохионы аялал;
15. Бөмбөлөг, цаасан шувуу;
16. Затес болон бусад гэнэтийн тэмдэг.

Виолет аврахаар яаравчлав

Дохионы толь

Дохионы толин тусгалыг зөвхөн нартай цаг агаарт дохионы төхөөрөмж болгон ашигладаг. Үүнийг ашиглах үр ашиг нь нэлээд өндөр юм. Тиймээс нарны туяаг 130 ° -ын өнцгөөс харахад гэрлийн "цэг" -ийн тод байдал 4 сая лаа, 90 ° өнцгөөр 7 сая лаа болж нэмэгддэг. Нартай цаг агаартай өдрийн цагаар дэлхийн гадаргаас илгээсэн бусад дохионоос хамаагүй эрт нарны туяаг илрүүлэх боломжтой. 1-1.5 км-ийн өндөрт нисч буй онгоцноос ийм гялбааг 24 км хүртэлх зайд илрүүлдэг. Энэ бол Шоколадны доороос станиолоор хучсан модон банзаар урласан Сесиони (1928 оны хавар Арктикийн төв хэсэгт гамшигт өртсөн Италийн агаарын хөлгийн механик) хийсэн дохионы толины нарлаг "бөжин" байв. Энэ нь Италийн аврах онгоцны командлагчийн анзаарсан цорын ганц дохио болж хувирав ...
Дохио толин тусгал нь шилэн эсвэл металл байж болно, хажуу тал нь 10-12 см, төвд нь жижиг нүхтэй байх нь дээр. Шилэн толь нь хоёр талтай, металл толь нь хоёр талдаа сайн өнгөлсөн хавтангийн гадаргуутай байх ёстой.
Нисдэг тэрэг (нисдэг тэрэг эсвэл онгоц) гарч ирэх үед нарны эсрэг зогсож, нисдэг нисдэг тэрэг (нисэх онгоц) руу нүхээр харж, толин тусгалыг богино зайд урд нь нугалж, гараараа барьж байх шаардлагатай. Жуулчин толины гадаргуу дээр түүний нүүрний тусгал, толины нүхнээс гэрлийн толбыг харах болно. Толин тусгалаас туссан нарны туяа нисдэг тэрэг эсвэл онгоц руу чиглүүлэхийн тулд гэрлийн цэгийг төвийн нүхтэй нийцүүлэх хүртэл толийг эргүүлэх буюу хазайлгах хэрэгтэй. Толин тусгал эсвэл металл хавтангийн тод гялалзсан гадаргуу нь ганхах үед үе үе анивчих үүсгэдэг бөгөөд энэ нь агаарт онгоцны багийнхны анхаарлыг татахад хялбар байдаг ( будаа. 10, а).

Хэрэв хоёр талт толь эсвэл металл хавтан байхгүй бол та нүхгүй энгийн нэг талын толийг дохионы зориулалтаар ашиглаж болно: а) толийг нэг гараараа нүүрэндээ ойртуулан байрлуулна. ойсон цацраг нь ойролцоогоор хүссэн чиглэлд, өөрөөр хэлбэл нисдэг нисдэг тэрэг эсвэл онгоцонд чиглэнэ; б) нөгөө гараа харааны объектын чиглэлд сунгаж, татсан эрхий хурууны төгсгөлд "тавих"; в) хулгайлагдсан эрхий хурууг ойсон гэрлээр гэрэлтүүлэхийн тулд толины хазайлтыг тодруулах. Ойсон цацраг одоо нисдэг нисдэг тэрэг рүү чиглэж байна. Энэ аргыг ашиглан туяа чиглүүлэх нарийвчлал нь тусгай дохионы толин тусгалтай харьцуулахад бага байна ( будаа. 10, б).

Хэрэв толин тусгал байхгүй бол та гялалзсан ёроолыг ашиглахыг оролдож болно нимгэн лааз, металл хавтангийн хэсэг, өөрөөр хэлбэл нарны цацрагийг тусгадаг аливаа объект.

Боловсруулсан арга хэрэгсэл

Зовлонт байдалд байгаа жуулчид өөрсдийн эзэмшлийн хэрэгслийг ашиглан байршлаа зааж өгөх боломжтой.
Гэрэлт хувцас, тоног төхөөрөмж (майхан, саравч, нөмрөг, үүргэвч гэх мэт) -ийг туг хэлбэрээр мод, шон дээр өлгөх боломжтой бөгөөд ойр орчмын газартай харьцуулахад илүү өндөр газар өлгөх боломжтой. Хэрэв ойд гол, горхи урсаж байгаа бол гол, горхины дээгүүр сунгаж дохио өгөхийн тулд тод өнгийн майхан эсвэл саравч ашиглаж болно ( будаа. арван нэгэн).

Дохионы зорилгоор та хүрээлэн буй орчныг ашиглаж, агаараас тод харагдахуйц өөрчлөлтүүдийг хийж болно. Энэ зорилгоор та тойрог, дөрвөлжин эсвэл бусад хэлбэрээр бут сөөг тайрч болно геометрийн хэлбэрүүд, ижил төстэй эсвэл бусад дүрсийг цасанд хөл эсвэл цанаар гишгэнэ. Хэрэв газар нутаг зөвшөөрвөл тэмдэг, дүрсийн хэмжээг агаараас харахад илүү хялбар байхын тулд хажуу талдаа 30-50 м хүртэл эсвэл диаметртэй байлгах нь зүйтэй. Хэрэв зогсонги устай усан сан байгаа бол усны гадаргууг флюресцен эсвэл ураны нунтагаар будаж болох бөгөөд үүнээс үүссэн толбо нь агаараас тод харагдах бөгөөд дүрмээр бол эрлийн нисдэг тэрэгний анхаарлыг татдаг. мөн тус бүсэд нисч буй нисэх онгоцны багийнхан.
Дохионы хэрэгсэл болгон та үйлдвэрлэсэн салыг ашиглаж, усан сангийн гадаргуу дээр зангууны тусламжтайгаар бэхэлж, нисдэг тэрэг гарч ирэх үед гал асааж болно.
Хайлтын нисдэг тэрэг, модны анхаарлыг татахуйц янз бүрийн хэлбэрийг нэмж, чулуунуудыг ашиглаж, тэдгээрээс ямар ч геометрийн дүрсийг барьж болно.
Шөнийн цагаар ердийн гэрэл дохио өгөхөд тохиромжтой. Гар чийдэнгийн дохио нь асаалттай, унтарсан тохиолдолд илүү мэдрэгддэг.
Аялал жуулчлалын бүлгийн гишүүд дээр дурдсан дохионы төхөөрөмжүүдээс гадна идэвхтэй хөдөлгөөний горимтой явган аялал хийж байгаа, маршрут нь суурин газраас хол, ялангуяа өнгөрөхөд хэцүү газруудад олон улсын харааны дохионы кодын хүснэгтийг мэддэг байх ёстой. Агаарын" ямар нэгэн эсвэл онцгой байдлын үед аливаа агаарын хөлгийн багийнханд өгдөг ( будаа. 12).
Олон улсын кодын хүснэгт"Дэлхий - Агаар" агаарын дохио:

1 - эмч шаардлагатай - биеийн ноцтой гэмтэл; 2 - эм шаардлагатай; 3 - хөдөлж чадахгүй; 4 - хоол хүнс, ус шаардлагатай; 5 - шаардлагатай зэвсэг, сум; 6 - газрын зураг, луужин шаардлагатай; 7 - танд зай, радио станц бүхий дохионы чийдэн хэрэгтэй; 8 - аяллын чиглэлийг заана; 9 - Би энэ чиглэлд явж байна; 10 - бид хөөрөхийг хичээх болно; 11 - хөлөг онгоц ноцтой гэмтсэн; 12 - та энд аюулгүй газардах боломжтой; 13 - түлш, тос шаарддаг; 14 - бүх зүйл эмх цэгцтэй байна; 15 - үгүй ​​эсвэл сөрөг; 16 - тийм эсвэл эерэг; 17 - ойлгоогүй; 18 - механикч шаардлагатай; 19 - үйл ажиллагаа дууссан; 20 - юу ч олдсонгүй, бид хайлтаа үргэлжлүүлж байна; 21 - онгоц энэ чиглэлд байгаа гэсэн мэдээлэл ирсэн; 22 - бид бүх хүмүүсийг олсон; 23 - бид хэдхэн хүнийг олсон; 24 - бид үргэлжлүүлэх боломжгүй, бид суурь руу буцаж ирдэг; 25 - тус бүр нь заасан чиглэлд явдаг хоёр бүлэгт хуваагдана.

Анхаарна уу.

1. 1–9, 12, 14–17, 20, 22–25 дугаар дохиог онцгой байдлын үед гарсан жуулчны бүлгийн гишүүд ашиглах, эсхүл эрэн хайх, аврах албаны даргын зааврын дагуу эрэн хайх ажиллагаанд оролцдог. өөр жуулчны бүлэгт хайх (тусламж).
2. 19-25 дохиог сураггүй алга болсон жуулчдыг газар дээрээс хайхад голчлон ашигладаг.

Олон улсын кодын хүснэгтийн дохиог тод хувцас, тоног төхөөрөмжөөс гаргаж авах боломжтой бөгөөд нисдэг тэрэг эсвэл нисэх онгоц гэнэт гарч ирэхэд жуулчид өөрсдөө дэлхийн гадаргуу эсвэл цасан бүрхүүл дээр хэвтэж байх ёстой дохиог дүрсэлж болно. В өвлийн улиралцас зөвшөөрвөл ил, харьцангуй тэгш газар тэмдгийг гишгэж болно. Шинж тэмдгүүд нь агаараас илүү тод харагдахын тулд тэдгээр нь (хэрэв аврах санд эсвэл газар доор байгаа бол) байж болно. судалгааны ажил) флюресцин эсвэл ураны нунтагаар будна.
Энэ зорилгоор цана, цанын шон, модны хонгил болон бусад хиймэл материалыг ашиглан дохиог байрлуулж болно.
Хайлтын нисдэг тэргээр олдсон жуулчны бүлэгт асуулт бүхий зүүлт хаягдсан бол хамгийн түрүүнд тавьсан асуултад хариулна. Жишээлбэл, нисдэг тэрэгнээс хошуу унасан бөгөөд дараахь асуултууд гарч ирэв: "Та Новосибирск хотын 46-р сургуулийн бүлэг мөн үү ( нөхцөлтэйгээр), Паршин дарга уу?" Хэрэв та байгаа бол хариултыг 16-р тэмдгийн хэлбэрээр бичсэн байх ёстой бөгөөд энэ нь "Тийм" гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, ямар нэгэн тусламж үзүүлэх шаардлагатай гэсэн асуулт асуух болно. Хэрэв шаардлагатай бол Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээ, хэрэв та дээрх бүлэг биш байсан ч гэсэн одоогийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан тэмдгүүдийн аль нэгийг (1-3) эсвэл гурвыг нь дарааллаар нь байрлуулах хэрэгтэй.

Усны дохиолол

Томоохон усан бүсээр зугаалж буй жуулчны бүлэгт онцгой байдал үүсч болзошгүй тул үр дагаврыг арилгахын тулд гадны тусламж шаардлагатай болно. Гамшгийн дуудлага илгээхийн тулд дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

хөдөлгөөнт холбоо;

COSPAS-SARSAT системээр дамжуулан дохио дамжуулах гэрэлт цамхаг;

дохионы толь (нартай цаг агаар, нисэх онгоц гарч ирэх үед);

пуужин, дохионы хайрцаг;

шөнийн цагаар гар чийдэн, бэлэн багаж хэрэгслээс хиймэл бамбар;

усыг будах зориулалттай тусгай нунтаг (флуоресцен эсвэл уран).

Ус будах нунтаг, дохионы толь, пуужин, дохионы хайрцаг, гар чийдэн, бамбар - энэ бүгдийг зөвхөн нисдэг тэрэг эсвэл онгоцны үед ашигладаг. Нунтагнаас үүссэн өнгөт толбо нь сэтгэлийн хөөрөл эсвэл илүү хүчтэй гадаргуугийн урсгалтай үед хурдан арилдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.
Өмнө дурьдсанчлан гар чийдэнгийн өгсөн дохио нь асаалттай, унтарсан тохиолдолд илүү мэдэгдэхүйц юм. Цахилгаан гар чийдэн байхгүй эсвэл тэжээлийн хангамж (батарей) байхгүй тохиолдолд нисдэг тэрэг гарч ирэх дохиог цамц, подволк болон бусад хувцас, тоног төхөөрөмжөөс өмнө нь бэлтгэсэн бамбар ашиглан өгч болно. Примусаас асгасан түлшийг шаардлагатай хэмжээгээр эсвэл нөөц савнаас, хэрэв байгаа бол бэлэн байлгах хэрэгтэй. Хэрэв та майхны төмөр шон байхгүй бол сэлүүр ашиглан бамбар хийж болно. Сэлүүр алдагдсан тохиолдолд та сав суулга (аяга, тогоо гэх мэт) хэрэглэж, түлшинд дэвтээсэн өөдөс хийж, нисдэг тэрэг гарч ирэх үед галд шатааж, мэдээжийн хэрэг бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх шаардлагатай. биеийн аль нэг хэсгийг шатаахгүйн тулд ...
Эдгээр нь эрэн хайх, аврах ажиллагааны үеэр нисдэг тэрэг ашиглах гол нарийн шинж чанарууд бөгөөд үүнийг Андрей Ильичийг сэргээх үед биднийг хамгаалж байсан аврагчид бидэнд хэлсэн.

Дүгнэлт

Аливаа жуулчны бүлэгт онцгой байдал үүссэн тохиолдолд эрэн хайх, аврах алба нь зөвхөн онцгой байдлын бүлгийн оролцогчдыг төдийгүй тухайн бүс нутагт аялж буй эсвэл ирж буй бусад жуулчны бүлгийн гишүүдийг татан оролцуулдаг. Сурагчид, сурагчид, оюутнуудтай аялал жуулчлалын аялал, экспедиц, экскурс (аялал) зохион байгуулах, явуулах зааварт заасан аялал хийх зорилгоор бүртгүүлэх эрэн хайх, аврах алба. Оросын Холбооны Улс, ОХУ-ын Боловсролын яамны 1992 оны 7-р сарын 13-ны өдрийн 293 тоот тушаалаар батлагдсан.
Тиймээс тэд хоёулаа нисдэг тэрэг ашиглан эрэн хайх, аврах ажиллагааг зохион байгуулах, явуулахтай холбоотой гол санаануудын талаар ур чадваргүй бол ядаж энгийн санаатай байх шаардлагатай. Юуны өмнө энэ нь аль хэдийн дурьдсанчлан суурин газраас хол, хүнд хэцүү газар нутгийн нөхцөлд явган аялал хийдэг жуулчны бүлгүүдэд хамаатай юм. Жуулчны бүлэгт онцгой байдлын үед аврагчдыг богино хугацаанд хүргэх нь дүрмээр бол зөвхөн нисдэг тэргээр л боломжтой байдаг. Зөвхөн аврагчдыг хүргэхээс гадна аялалын төгсгөлд тогтоосон зорилтот огноог хэтрүүлсэн жуулчны бүлгийг хайх явдал юм. Хайлтын нисдэг тэргийг газраас янз бүрийн дохиогоор хангах ажлыг зохион байгуулах, нисдэг тэрэгний түр буух талбайг сонгох, тоноглох, нисдэг тэрэгнээс хөөргөсөн дамнуурганд хохирогчийг байрлуулах, хэрэв газардах боломжгүй бол нисдэг тэрэгнээс хөөргөсөн дамнуурганд байрлуулах мэдлэг, чадвар. онцгой байдлын газар - энэ бүхэн амжилттай эрэл хайгуулын түлхүүрүүдийн нэг юм.аврах ажиллагаа.

P.S. Аяны оролцогч Маринагийн түүхийг бичиж, нэмж, засч, дүрсэлж, дүгнэлтээ бичсэн.

Владислав Носырев

А.В.Огородников

Крестьянинов М.Ю.

Практик ажлын тайлан

"Аюулгүй байдлын тэмдэг. Аюулгүй байдлын зурагт хуудас"

Даалгаврын дугаар 1 (сонголт 1)

Краныг ажиллуулах явцад ачаалал буурч болзошгүй тул "Аюул" гэсэн анхааруулах тэмдгийг байрлуулахыг зөвлөж байна. Ачаалал буурах боломжтой "(W06).

Барилга нь цахилгаанд холбогдсон тул "Цахилгаан цочролын аюул" (W08) анхааруулах тэмдэг байрлуулахыг зөвлөж байна.

Ажлын явцад хальтирч унах эрсдэлтэй тул “Анхаарал болго. Гулгамтгай ”(W28).

Краныг ажиллуулах явцад ачаалал унаж болзошгүй тул гэмтэл бэртлээс зайлсхийхийн тулд хонгил, дэлгүүрт саад болохгүй, иймээс "Гурав болон / эсвэл дэлгүүрт саад болохгүй" (P12) хориглох тэмдгийг байрлуулахыг зөвлөж байна.

Ажлын явцад дээрээс хүн дээр хүнд зүйл унах магадлалтай тул малгай эсвэл малгай өмсөж ажиллах шаардлагатай байдаг тул "Хамгаалалтын дуулга (дуулга) дээр ажиллах" гэсэн тэмдэглэгээг байрлуулахыг зөвлөж байна. M02).

Барилгын подвалд аваарын гарц нь шатаар өгсөх чиглэлд байрладаг. Тиймээс тэнд "Шатаар гарах гарцын чиглэл" (E16) гэсэн аврах тэмдгийг байрлуулахыг зөвлөж байна.

Ундны усны эх үүсвэр дээр "Ундны ус" (D02) заагч тэмдгийг байрлуулахыг зөвлөж байна.

Зөвхөн тусгайлан заасан газарт цахилгаан тоног төхөөрөмжтэй ажиллах нь аюулгүй тул "Энд ажилла" (2.5.9) тэмдгийг байрлуулахыг зөвлөж байна.

Даалгаврын дугаар 2 (сонголт 4)

Энэ өрөөнд зориулж бид байрлуулахыг санал болгож байна дараах шинж тэмдгүүдаюулгүй байдал:

Гагнуурын процесс нь цахилгаан эрчим хүчийг ашигладаг тул "Цахилгаан цочролын эрсдэл" анхааруулах тэмдэг.

Анхааруулах тэмдэг "Анхаарах. Гагнуурын явцад метал хайлж, хэсэг хугацаанд халуун хэвээр байж болзошгүй тул халуун гадаргуу.

Гагнуурын үйл явц нь нүдэнд хортой хэт ягаан туяа ялгаруулж, халуун металл цацруулдаг тул "Хамгаалалтын бамбай дээр ажиллах" тэмдэг байх ёстой.

"Хамгаалалтын бээлийтэй ажиллах", "Хамгаалалтын хувцастай ажиллах" гэсэн заавал байх ёстой тэмдгүүд нь гагнуурын явцад халуун металлын цацралт гарч болзошгүй.