Спардек хөлөг онгоцны зохион байгуулалт. Бодит цагийн онлайн хөлөг онгоцны хөдөлгөөн (AIS). Далайн хөдөлгөөн ба AIS хэрхэн ажилладаг
Хэрэв та хаана, ямар хөлөг онгоц байгааг олж мэдэхийг хүсч байвал эсвэл тодорхой хөлөг онгоцны байршлыг бодит цаг хугацаанд нь олохыг хүсвэл газрын зураг дээр шаардлагатай квадрантыг сонгоод хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хараарай. Ямар хөлөг онгоц, хэн эзэмшдэгийг мэдэхийн тулд сонирхсон тэмдэг дээр дарахад л хангалттайхөлөг онгоцны газрын зураг дээр.
Бусад сонголтууд (дээрх карт байхгүй бол)
→ riverships.ru
Оросын голын усан онгоцны тухай мэдээлэл (зурагтай).
→ shipspotting.com
→ shipsandharbours.com
Усан онгоц олоод зургийг нь хараарай.
→ cfmc.ru/positioning
Сургалтын хөлөг онгоцны байршлын талаархи мэдээлэл.
Салбарын хяналтын системийн (OSM) өгөгдөлд үндэслэн хөлөг онгоцны байршлын мэдээллийг өгдөг. Байршил тогтоох цаг нь UTC байна.
→ maritime.com.pl
Польшийн шүүхүүдийн талаархи мэдээлэл.
Иш татах:
“Далайн тээврийн хэсэг нь дараах модулиудаас бүрдэнэ: Далайн агентлагууд, Усан онгоцны каталог, Тогтмол шугамын жагсаалт.
Энэ хэсэг нь үйлчилгээнд байгаа Польшийн хөлөг онгоцны жагсаалтыг агуулдаг бүрэн тайлбар... Нарийвчилсан техникийн өгөгдлөөс гадна зураг, чимэглэл, техникийн үзүүлэлтүүдийг эндээс авах боломжтой. Ямар ч хөлөг онгоцны нэр, хөлөг онгоцны төрөл, хөлөг онгоцны эзэн эсвэл техникийн үзүүлэлтийг зааж өгснөөр бүх мэдээллийг олж авах боломжтой."
→ vesseltracker.com
Хэрэв та усан онгоцны зураг, хөлөг онгоцны тухай товч мэдээллийг үзэхийг хүсвэл.
→ marinetraffic.com
Бодит цагийн хөлөг онгоцыг хянах вэбсайт
→ containershipregister.nl
контейнерийн нэрээр хайх. Та хөлөг онгоцыг нэрээр, IMO гэх мэтээр хайж болно.
→ world-ships.com
Ерөнхийдөө дэлхийн бүх хөлөг онгоцыг хайж олох боловч бүртгүүлэх шаардлагатай.
→ solentwaters.co.uk
Та усан онгоцыг бодит цагт нэрээр нь олох боломжтой.
Ерөнхийдөө сайхан сайт.
→ digital-seas.com
Хайлтын явцад хөлөг онгоцны талаар маш их мэдээлэл, гэрэл зураг, тайлбар, бүртгэлийн үеэр бүрэн мэдээллийн санд хандах боломжтой.
→ digital-seas.com
хөлөг онгоцны зураг, түүний тухай товч мэдээлэл, одоогийн байршил, дуудлагын портуудыг харуулав.
бүртгүүлэх шаардлагатай
MSC Ships усан онгоцны усан онгоцны талаарх мэдээлэл, зургийг үзэх.
Супер чанартай зураг!!!
MarineTraffic гэж юу вэ?
Далайн урсгал нь хөлөг онгоцны байршлыг онлайнаар хянах зориулалттай shareware үйлчилгээ юм. Дэлхийн газрын зураг дээр та боомт эсвэл дарвуулт хөлөг онгоцыг олох боломжтой. Үйлчилгээний сонголтуудаас та хөлөг онгоцны байршлыг бодит цаг хугацаанд нь нэрээр нь хянах боломжтой.
Газрын зураг дээр хөлөг онгоц сонгоход хөлөг онгоцны талаарх мэдээллийг агуулсан цонх гарч ирнэ.
- хөлөг онгоцны нэр
- хөлөг онгоцны төрөл (контейнер, танк, зорчигчийн хөлөг гэх мэт)
- хөлөг онгоцны байдал
- хөлөг онгоцны хурд
- хөлөг онгоцны курс
- ноорог
Далайн хөдөлгөөн ба AIS хэрхэн ажилладаг
Одоогийн байдлаар бараг бүх хөлөг онгоцууд AIS автомат таних системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцыг хянах, хөлөг онгоцны мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжийг олгодог. Газрын зураг дээр хөлөг онгоцыг хянах боломжтой хамгийн их зай хэд вэ? Энэ бүхэн нь хөлөг онгоц болон газар дээрх хамгийн ойрын станцад байрлах антенны өндрөөс хамаарна. Уламжлалт AIS станцууд нь 40 орчим далайн миль (ойролцоогоор 75 км) зайг хамардаг. Зарим тохиолдолд хөлөг онгоцны байршлыг 200 милийн зайд хянах боломжтой бөгөөд энэ нь маш их, 370 км юм. Гэхдээ энэ нь AIS станц далайн түвшнээс дээш өндөрт, жишээлбэл, ууланд байрладаг бөгөөд хөлөг онгоц өөрөө сайн антенаар тоноглогдсон тохиолдолд ийм тохиолдол гардаг. Тиймээс хэн ч Marinetraffic үйлчилгээг ашиглан хөлөг онгоцыг онлайнаар хянах боломжтой.
Газрын зураг дээр хөлөг онгоцыг хэрхэн хянах вэ?
Хэрэв танд хөлөг онгоцны нэр байгаа бол хөлөг онгоцны байршлыг олж мэдэх хамгийн хялбар арга бол газрын зургийн хайлтанд оруулах бөгөөд систем нь хөлөг онгоцны байрлал, түүний талаархи мэдээллийг шууд харуулах болно. Хэрэв та хөлөг онгоцыг боомтоос хараахан гараагүй эсвэл хол явах боломжгүй гэдгийг мэдэж байгаа бол ижил хайлтын хэлбэрээр хүссэн портоо хайж олохыг оролдож болно. Дараа нь хулганы бүх танил үйлдлээр бүх хөлөг онгоцон дээр гүйж, тэдгээрийн талаархи мэдээллийг хараарай. Мөн хайлтаа хөнгөвчлөхийн тулд хөлөг онгоцыг төрлөөр нь шүүж болно. Жишээлбэл, зөвхөн зорчигч, загас агнуур эсвэл ачааны хөлөг онгоцыг сонгох хэрэгтэй. Үйлчилгээ нь зөн совинтой бөгөөд хэрэв та газрын зураг ашиглах чадвартай бол хөлөг онгоцны байршлыг бодит цаг хугацаанд нь олоход хэцүү байх болно.
AIS (Англи хэлний AIS Automatic Identification System) нь таныг таних, хянах боломжийг олгодог систем юм хөлөг онгоцны хөдөлгөөн онлайн 10 метр хүртэл нарийвчлалтай. Үүнээс гадна AIS хөлөг онгоцны байршилТэдний төрөл, хэмжээ, очих газар, хурд, хүлээгдэж буй ирэх цаг хугацааны талаархи мэдээллийг өгч, маршрутын түүх, санал болгож буй чиглэлтэй танилцах боломжтой болгодог. Тодорхойлсон мэдээллийг картанд харуулсан бөгөөд үүнийг нээхийн тулд та сонирхож буй объект дээр дарах хэрэгтэй. AIS хөлөг онгоцонд онлайнаар нэвтрэхрадио давтамж дамжуулагч ашиглан усан онгоцоор шууд хангадаг. Радио холбоонд нөлөөлж буй хүрээний хязгаарлалт, хөндлөнгийн оролцоо, цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан зарим хөлөг онгоц эсвэл портуудыг үзэх боломжгүй байж болно. Хэрэв " далайн хөдөлгөөн"Таны хүссэн объектыг харуулахгүй. Дараа дахин оролдоно уу.
Бодит цагийн хөлөг онгоцны хөдөлгөөний зурагДэлхийг бүхэлд нь хамарсан бөгөөд хэрэглэгчдэд дэлхийн янз бүрийн боомт, бүс нутагт тэдгээрийн зохион байгуулалтыг харах боломжийг олгодог. Бусад бүс нутаг, боомтуудын хөлөг онгоцыг олохын тулд газрын зураг дээр томруулж, хүссэн салбараа сонгох хэрэгтэй.
Хариулт-Логистик портал нь одоогийн байдалд анхаарлаа хандуулдаг AIS-ээр хөлөг онгоцны хөдөлгөөн ба байрлалФинландын булангийн зүүн хэсэг болон Санкт-Петербургийн боомтод. Тэрийг тэмдэглэ хөлөг онгоцны байршилбага зэрэг сааталтайгаар харагдана. Түүнээс хойш өнгөрсөн хугацааг олж мэдээрэй сүүлийн шинэчлэлкоординат, та объект дээр хулганаа аваачих үед боломжтой.
| Домог: | |
Хөлөг онгоцны байрлалыг хайж олох, тодорхойлох
AIS-ийн өгөгдөл дээр үндэслэсэн. Усан онгоцны бүх байрлал, боомтоос хөдөлж, зорьсон боомтод хүрэх бодит цаг хугацаа.Анхаар! Усан онгоцны байрлалзаримдаа тэдгээр нь бодиттой таарахгүй, нэг цаг ба түүнээс дээш хоцорч болно. Усан онгоцнуудын байрлалын бүх координатыг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор үзүүлэв. AIS-ээс хайлт хийх өгөгдлийг маршрут зурахад ашиглах боломжгүй
Хайлт хийхдээ өгөгдлийн дагуу газрын зураг дээрх хөлөг онгоцны хөдөлгөөний талаархи үнэн зөв мэдээллийг олох болно AISмөн та тэдний зургийг харж болно. Усан онгоцыг олохын тулд газрын зураг дээр одоо байгаа хөлөг онгоцны тоог зааж өгсөн салбарыг сонгоно уу. Жишээлбэл, Европын бүс нутагт хулганаар товшоод дээр дурдсан зургийг авах болно.
Хэрэв та талбайг томруулж үзвэл тодорхой хөлөг онгоцуудыг харах болно. Газрын зураг хэдхэн секунд тутамд шинэчлэлтүүдийг хүлээн авдаг. Уурын усан онгоц дээр курсорыг аваачихад та түүний нэрийг харж, сайтаас хайж олох сонирхолтой бусад мэдээллийг авах боломжтой.
Сонирхсон уурын усан онгоцоо олохын тулд хайлтын талбарт хөлөг онгоцны нэр, боломжтой бол түүний нутагшуулалтыг оруулаад хайлтын товчийг дарна уу. AIS газрын зураг нь хөлөг онгоцны байрлалыг бодит цаг хугацаанд харуулах болно.
Энэхүү карт нь зөвхөн хөлөг онгоцны тухай төдийгүй тэдгээрт тээвэрлэж буй барааны талаар мэдээлдэг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоц түрээслэгчдэд ашигтай байж болох юм. Бидэнтэй хамт байгаарай, нэг ч хөлөг онгоц алга болохгүй.
Далайн сайт Орос 2016 оны 10-р сарын 15 Үүсгэсэн: 2016 оны 10-р сарын 15 Шинэчлэгдсэн: 2017 оны 7-р сарын 25 Үзсэн тоо: 78867
AIS-ийн мэдээлэлд үндэслэсэн. Усан онгоцны бүх байрлал, боомтоос хөдөлж, зорьсон боомтод хүрэх бодит цаг хугацаа. Анхаар! Заримдаа хөлөг онгоцны байрлал нь бодит байдалтай таарахгүй бөгөөд нэг цаг ба түүнээс дээш хугацаагаар хоцорч болно. Усан онгоцнуудын байрлалын бүх координатыг зөвхөн мэдээллийн зорилгоор үзүүлэв.
AIS (AIS)-ийн хайлтын өгөгдлийг маршрут зурахад ашиглах боломжгүй. Хайлт хийхдээ AIS мэдээллийн дагуу газрын зураг дээр хөлөг онгоцны хөдөлгөөний талаарх үнэн зөв мэдээллийг олж авах бөгөөд тэдгээрийн зургийг харах боломжтой. Усан онгоцыг олохын тулд газрын зураг дээр одоо байгаа хөлөг онгоцны тоог зааж өгсөн салбарыг сонгоно уу.
Бид хулганаар, жишээлбэл, Европын бүс нутагт товшоод доор байгаа зургийг авах болно. Хэрэв та талбайг томруулж үзвэл тодорхой хөлөг онгоцуудыг харах болно. Газрын зураг хэдхэн секунд тутамд шинэчлэлтүүдийг хүлээн авдаг.
Уурын усан онгоц дээр курсорыг аваачихад та түүний нэрийг харж, сайтаас хайж олох сонирхолтой бусад мэдээллийг авах боломжтой. Сонирхсон уурын усан онгоцоо олохын тулд хайлтын талбарт хөлөг онгоцны нэр, боломжтой бол түүний нутагшуулалтыг оруулаад хайлтын товчийг дарна уу. Ais газрын зураг нь хөлөг онгоцны байрлалыг бодит цаг хугацаанд харуулах болно.
AIS гэж юу вэ?
Усан онгоц хоорондын мөргөлдөөний эрсдлийг бууруулахын тулд 2000 онд AIS - Автомат таних системийг, өөрөөр хэлбэл Автомат таних системийг боловсруулсан. Түүний үйл ажиллагаа маш амжилттай болсон тул хоёрхон жилийн дараа Олон улсын далайн байгууллага 500 гаруй тонн багтаамжтай ачааны хөлөг онгоц, олон улсын аялалд явж буй 300 гаруй тонн ачааны машинууд дээр AIS терминалуудыг заавал суурилуулахыг шаарджээ. тонноос үл хамааран зорчигч тээвэрлэх бүх хөлөг онгоцонд.
Хөлөг онгоцны ойролцоох том хөвөгч биетүүдийн харагдах байдлыг илрүүлж, одоогийн чиглэл, хөдөлгөөний хурдыг ойролцоогоор тооцоолох боломжтой радаруудаас ялгаатай нь AIS нь навигацийн нөхцөл байдлын талаар илүү нарийвчилсан, үнэн зөв мэдээлэл авах боломжийг олгодог.
Боломжуудыг илүү сайн ойлгохын тулд шинэ систем, эхлээд энэ нь хэрхэн ажилладагийг олж мэдье.
Хөлөг онгоцны AIS модуль нь хөлөг онгоцны навигацийн системтэй холбоотой дижитал VHF дамжуулагч юм. Хөлөг онгоцны хурдаас хамааран 2-10 секунд тутамд (зогсоосон үед 3 минут тутамд) дараах ажиллагааны мэдээллийг автоматаар дамжуулдаг: MMSI таних дугаар, навигацийн төлөв ("зангуу дээр", "хөдөлгөөнт", гэх мэт). ), одоогийн координат, үнэн зам ба хурд, хазайлтын хурд, цагийн тэмдэг.
Динамик өгөгдлөөс гадна статик өгөгдлийг 6 минут тутамд дамжуулдаг: IMO хөлөг онгоцны таних дугаар, түүний төрөл, нэр, радио дуудлагын тэмдэг, хэмжээс, байршил тогтоох системийн төрөл (GPS, GLONASS, LORAN), тэр ч байтугай түүний антенны байрлал. хөлөг онгоцны нум. Маршрутын мэдээллийг ижил давтамжтайгаар дамжуулдаг: очих газар, нисэх онгоцны буудал, ачааны ангилал, онгоцонд байгаа хүмүүсийн тоо. Түүнчлэн, хөлөг онгоцны аюулгүй байдалд заналхийлсэн тохиолдолд гараар оруулсан текст мессежийг илгээхийг зөвшөөрдөг.
Хүлээн авсан мэдээллийг терминал дээр ойролцоох хөлөг онгоцны талаархи мэдээлэл бүхий хүснэгт хэлбэрээр, түүнчлэн навигацийн диаграмм дээр байрлуулсан тэмдэгт хэлбэрээр (жишээлбэл, диаграмм дээр) харуулах боломжтой - мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд хөдөлгөөний харьцангуй байрлал, динамикийг үнэлэхэд илүү хялбар байдаг.
Товчхондоо, AIS-ийн мэдээлснээр ахмад нь одоогийн навигацийн нөхцөл байдлыг үнэн зөв үнэлж чадна. Дашрамд хэлэхэд, систем дэх радио урсгалыг 162 МГц давтамжтайгаар, өөрөөр хэлбэл радарын цацрагаас хамаагүй бага давтамжтайгаар гүйцэтгэдэг. Илүү урт радио долгион нь том хөлөг онгоц, жижиг арлууд гэх мэт саад бэрхшээлийг тойрон гулзайлгах чадвартай бөгөөд энэ нь AIS-ийн хүрээг тааламжтай болгодог. At таатай нөхцөлЭнэ нь 40 миль давж болно, гэхдээ бусад агаарын дамжуулагчтай адил антенны өндөр нь маш чухал гэдгийг санаарай.
Дарвуулт онгоцчдын хувьд, ядаж Форбес сэтгүүлийн хүснэгтэд хөлөг онгоцууд нь харагдахгүй байгаа хүмүүсийн хувьд системийг ашиглах нарийн тал нь 300 тонноос бага жинтэй хөлөг онгоцонд зөвхөн "В ангиллын" хялбаршуулсан терминалуудыг суурилуулахыг зөвшөөрдөг. .
Тэдгээр нь дамжуулагчийн хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулсан (2 Вт-ын эсрэг 12.5 Вт) гэдгээрээ онцлог бөгөөд энэ нь тэдний мессежийн хүрээг ойролцоогоор 5 миль хүртэл хязгаарладаг. Өөр нэг таагүй зүйл бол өгөгдөл дамжуулах хялбаршуулсан алгоритм нь А ангиллын терминалаар тоноглогдсон ахмад ах нарын радио солилцооны үеэр зөвхөн агаарт чөлөөтэй зай байгаа тохиолдолд мэдээлэл дамжуулах боломжийг олгодог.Энэ заль мэх нь энэ хоёрын аль нэгэнд нь цаг хугацааны аль ч үед байдаг. AIS сувгууд нь нэг блок дижитал өгөгдлийг дамжуулах боломжтой бөгөөд А ангиллын төхөөрөмжүүд нь гаргах дарааллаа урьдчилан тохиролцох боломжтой.
Гэсэн хэдий ч та санал нийлэх ёстой: ийм ялгаварлан гадуурхлыг үл харгалзан, шөнийн далайн эрэг дээр байсан ч ойролцоо өнгөрч буй супертанкер дээр манаач таны хажууд 45 фут дарвуулт онгоц байгааг мэддэг гэдгийг мэдэх нь маш таатай байна.
AIS-ийг ашиглах өөр нэг арга байдаг бөгөөд энэ нь ямар ч өгөгдөл илгээхийг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ бүрэн терминалаар тоноглогдсон бүх хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хянах чадвартай хүлээн авагч суурилуулах явдал юм. Ерөнхийдөө Icom, Standard Horizon зэрэг үйлдвэрлэгчид VHF суурилуулсан радиогийн шилдэг загваруудыг энэ функцээр тоноглож эхэлсэн тул тусдаа төхөөрөмж ч хэрэггүй.
Энэ нь тохиромжтой, авсаархан, үнэтэй биш, гэхдээ нэг том "гэхдээ" байдаг - газрын зургийн хамгийн энгийн дүр төрхийг ч бүтээх нь бүү хэл, бага нарийвчлалтай жижиг дэлгэц дээр текстийн хүснэгтийг байрлуулахад хэцүү байдаг ...
Тийм ч учраас график мэдээллийг огт харуулдаггүй, харин өгөгдлийг стандарт NMEA протоколын багц болгон хувиргах чадвартай AIS хүлээн авагчийг бүтээсэн бөгөөд үүнийг диаграмм зохиогчдын дийлэнх нь ойлгодог. Нэмж дурдахад зарим нь USB-ээр компьютерт холбогдож, Wi-Fi-аар дамжуулан гар утасны төхөөрөмж рүү өгөгдөл дамжуулах боломжтой. Androidэсвэл iOS. Үүнтэй төстэй төхөөрөмжийг жишээлбэл, Weather Dock үйлдвэрлэдэг.
Дашрамд хэлэхэд, AIS төхөөрөмжийг суурилуулахдаа нэмэлт антен ашиглах шаардлагагүй, учир нь энэ нь самбар дээрх радиотой ижил давтамжийн мужид ажилладаг. Гэсэн хэдий ч задлагч нь хоёрыг холбоход ашигладаг гэдгийг санаарай янз бүрийн төхөөрөмжүүд, дүрмээр бол тэд дохионы түвшинг бага зэрэг бууруулдаг бөгөөд нэг антентай холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд та хоёр хамгаалалтын системийг нэг дор алдах болно.
Мэдээлэл солилцох ийм дэвшилтэт системийг зөвхөн жолоодлогын маневр хийхэд туслах зорилгоор бүтээсэн гэж итгэх нь гэнэн хэрэг болно. AIS нь мөн төрөл бүрийн тээврийн компаниуд, замын хөдөлгөөний удирдлагын төвүүд болон хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг дэлхийн хэмжээнд хянах үүрэгтэй нийтийн үйлчилгээзарим хөлөг онгоц эсвэл ачааны байршлын талаарх мэдээлэл хэрэгтэй байж магадгүй. Энэ шалтгааны улмаас AIS төхөөрөмжийг зөвхөн хөлөг онгоцон дээр биш, олонх нь дэлхийн сүлжээнд холбогдсон эрэг орчмын станцууд дээр суурилах боломжтой.
Далайчдыг эрэн хайх, аврах системийг илүү үр дүнтэй ашиглахын тулд онцгой нөхцөл байдал, өндөр ач холбогдол бүхий AIS мэдээллийг дамжуулах чадвартай онцгой байдлын хөвүүрүүдийг гаргасан. Виртуал хөвүүр гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжүүд байдаг - энэ нь систем дэх цорын ганц төрлийн төхөөрөмж бөгөөд тэдгээрийн бодит байршил нь мессеж дэх координатуудтай давхцахгүй байж болно. Дүрмээр бол эдгээр нь эрэг дээр суурилуулсан дамжуулагч бөгөөд далайд хол цухуйсан, муу харагдах чулуулаг эсвэл гэрэлт цамхаггүй хошуу зэрэг аюулаас сэрэмжлүүлдэг.
AIS хүлээн авагчийг хиймэл дагуул дээр хүртэл байрлуулсан гэдгийг би хэлэх ёстой. Зөвхөн дэлхийн гадаргуу дээр түүний дохионы тархалтын радиус нь тэнгэрийн хаяанд харагдахуйцаар хязгаарлагддаг бөгөөд сансарт үүнийг хэдэн зуун километрийн зайнаас ч ямар ч асуудалгүйгээр хүлээн авах боломжтой. Өнөөдөр арав гаруй сансрын хөлөг дэлхийг тойрон эргэлдэж, далайн хөдөлгөөнийг хянаж байна.
Тээвэрлэлтийн компанийн эзэн эсвэл нууц албаны төлөөлөгчгүйгээр хөлөг онгоцны дэлхийн хөдөлгөөний талаарх мэдээллийг олж авах нь ялангуяа таатай байна. Мэдээллийг төлбөртэй (жишээлбэл, Google Earth-ийн бүрэн хувилбарт) авах боломжтой боловч зарим талаараа тайрсан хэлбэрээр, жишээлбэл, www.marinetraffic.com эх сурвалжаас үнэ төлбөргүй үзэх боломжтой. интерактив газрын зураг, хэрэглэгчдэд ээлтэй интерфэйс нь бусад олон далайн сайтууд дээр хуулбарлагдсан.