ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് എങ്ങനെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എന്തുകൊണ്ട് മഞ്ഞ, പച്ച, ചുവപ്പ് എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്ക് മൂന്ന് കണ്ണുകൾ ഉള്ളത് എന്തുകൊണ്ട് - ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച
ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു മഞ്ഞ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ “കോപം” വരച്ചുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഉള്ളിൽ ഒരു മങ്ങിയ പ്രകോപനം വളരുന്നതായി നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും നിങ്ങൾ ഒരു തുറന്ന കോപത്തിലേക്കോ നിലവിളികളിലേക്കോ കടക്കാൻ പോകുകയാണെന്നും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു.
പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഇമോഷൻ ഈ വികാരത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുഴപ്പമില്ലെന്നതിന്റെ സൂചനയാണ്. അതിന്റെ പ്രകടനത്തിന്റെ അളവ് വളരെ കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ പൂജ്യമായി മാറുന്നു.
നിങ്ങൾ ഒരു പച്ച ട്രാഫിക് വെളിച്ചത്തിൽ "കോപം" വരയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾ ഇന്നത്തെ സമതുലിതവും ശാന്തവുമാണെന്ന്.
നിങ്ങളുടെ വികാരങ്ങളും സമ്മർദ്ദവും 3 ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിറങ്ങളിൽ വർണ്ണിക്കുക.
ചുവടെയുള്ള 7 വാക്കുകൾ പരീക്ഷിച്ച് 3 വൈകാരിക ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിറങ്ങളിൽ വർണ്ണം നൽകുക.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ഏത് നിറമാണ് നിങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിൽ ഇപ്പോൾ നിലനിൽക്കുന്നത്?
പച്ച? മഞ്ഞയും പച്ചയും? മഞ്ഞ? ചുവപ്പും മഞ്ഞയും ചുവപ്പും?
മനുഷ്യന്റെ വൈകാരികാവസ്ഥകളുടെ തോത്.
ഈ 7 വികാരങ്ങൾക്കിടയിൽ വിതരണം ചെയ്ത ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിറങ്ങൾ കാണുക - നിങ്ങളുടെ വൈകാരികാവസ്ഥ ഏത് നിറമാണ് ?
നിങ്ങളുടെ വികാരങ്ങൾ മേൽക്കൂരയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ അവ സാധാരണമാണോ?
ഇന്നത്തെ വികാരങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം ഏത് അളവിലാണ് മരവിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്?
വൈകാരികാവസ്ഥയുടെ പച്ച സ്കെയിലിൽ അമ്പടയാളം.
നിങ്ങളുടെ വികാരങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിൽ, പച്ച നിലനിൽക്കുന്നു.
മിക്ക വാക്കുകളും പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ കാണിക്കുന്നു. എല്ലാം ശരിയാണ്. നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.
ഓറഞ്ച് വൈകാരിക സംസ്ഥാന സ്കെയിലിൽ അമ്പടയാളം.
നിങ്ങളുടെ വികാരങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിൽ, ചുവപ്പും മഞ്ഞയും ഏകദേശം തുല്യമാണ്.
7 വാക്കുകളിൽ 2-3 ചുവപ്പ് ആണോ എന്നത് പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ് - ഇത് നിങ്ങളുടെ അപകടത്തിന്റെ സൂചനയാണ്, നിങ്ങളുടെ ബാക്കി വികാരങ്ങൾ പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് തിളങ്ങുന്നുണ്ടെങ്കിലും.
ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങൾ അടുത്തിടെ ഒരു ദുരന്തത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയോ ശക്തമായ ഒന്ന് അനുഭവിക്കുകയോ ചെയ്\u200cതിരിക്കാം.
മിതമായ സമ്മർദ്ദം ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ മേഖലകളിലും ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ വിവാഹമോചനം, പിരിച്ചുവിടൽ അല്ലെങ്കിൽ താമസ മാറ്റം എന്നിവയിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.
വൈകാരികാവസ്ഥയുടെ ചുവന്ന സ്കെയിലിൽ അമ്പടയാളം.
നിങ്ങളുടെ മിക്ക വികാരങ്ങളും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ചുവന്ന സ്പെക്ട്രത്തിലാണ്.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം വൈകാരികാവസ്ഥയുടെ ഏത് മേഖലയിലാണ്? പങ്കിടുക!
നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് മാനസിക സഹായം ആവശ്യമാണ്?
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന വൈകാരികാവസ്ഥയുടെ സ്കെയിലിന്റെ ഏത് നിറത്തെ ആശ്രയിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള മാനസിക സഹായം ആവശ്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന വൈകാരികാവസ്ഥയുടെ സ്കെയിലിന്റെ ഏത് നിറത്തെ ആശ്രയിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള മാനസിക സഹായം ആവശ്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം പച്ചയിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നുവെങ്കിൽ - നിങ്ങൾക്ക് സുഖമാണ്, മാനസിക സഹായം ആവശ്യമില്ല. നേരെമറിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം സുരക്ഷിതമായി വൈകാരിക പിന്തുണ ആവശ്യപ്പെടാം.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം നീല സ്പെക്ട്രത്തിലാണെങ്കിൽ - നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഇത് സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. സുഹൃത്തുക്കളിൽ നിന്നും കുടുംബത്തിൽ നിന്നും പിന്തുണ തേടുക. വിശ്രമിക്കുക, പ്രകൃതിയിലേക്ക് ഇറങ്ങുക, കുറച്ച് മണിക്കൂർ ഉറങ്ങുക.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഓറഞ്ച് സ്പെക്ട്രത്തിലാണെങ്കിൽ - നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു സുഹൃത്തിന്റെ പിന്തുണയേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു മന ological ശാസ്ത്രപരമായ ഉത്തേജനം ആവശ്യമാണ്. ഈ നിറങ്ങൾക്ക്, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ സൈക്കോളജിസ്റ്റ് തയ്യാറാക്കിയ നല്ലത് അനുയോജ്യമാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, സന്തോഷത്തിന്റെ മന psych ശാസ്ത്രജ്ഞന്റെ ഓഡിയോ കോഴ്സ് "ആത്മാവിനെ സുഖപ്പെടുത്തുന്നു" നിങ്ങളുടെ ആന്തരിക കുട്ടിയെ പിന്തുണയ്\u200cക്കാനും സുഖപ്പെടുത്താനും നിരവധി ധ്യാനങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു സൈക്കോളജിസ്റ്റിന്റെ സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഈ ഓഡിയോ വിഷ്വലൈസേഷനുകൾ ചെയ്താൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം ചുവന്ന സ്പെക്ട്രത്തിലാണെങ്കിൽ - സ്വയം തെറാപ്പി കോഴ്സിനായി, വൈകാരിക പ്രശ്\u200cനങ്ങളും സമ്മർദ്ദകരമായ അവസ്ഥകളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മന psych ശാസ്ത്രജ്ഞനെ സമീപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ അമ്പടയാളം ഓറഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ചുവപ്പ് സ്പെക്ട്രത്തിലാണെങ്കിൽ!
പിന്നെ സന്തോഷ വിൽപ്പനയുടെ പ്രയോജനത്തിനായി വേഗം പോകുക , സമയം കഴിഞ്ഞു.
- ഹീലിംഗ് ഓഫ് സോൾ ഓഡിയോ കോഴ്\u200cസിന് 77% കിഴിവ് - നിങ്ങൾ 2,100 റുബിളുകൾ സംരക്ഷിക്കും! ബൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരു സ്വയം തെറാപ്പി കോഴ്സും പ്ലസ് 2 ബോണസ് സന്തോഷം മന psych ശാസ്ത്രജ്ഞൻ വെബിനാറുകളും നേടുക.
- സന്തോഷകരമായ മന psych ശാസ്ത്രജ്ഞന്റെ സ്കൈപ്പ് സെഷന് 60% കിഴിവ് - നിങ്ങൾ 1800 റുബിളുകൾ സംരക്ഷിക്കും! അല്ലെങ്കിൽ പോലും സൈക്കോളജിസ്റ്റ് പിന്തുണ സ get ജന്യമായി നേടുകനിങ്ങൾ സന്തോഷ ലോട്ടറി നേടിയാൽ.
- ചുവപ്പ്-ഓറഞ്ച് മേഖലയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ഏകദേശം 4,000 റുബിളുകൾ ലാഭിച്ചു വൈകാരികാവസ്ഥകളുടെ തോത്! അത്തരം സന്തോഷം ഓരോ 5 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ സംഭവിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അതിലും കുറവാണ്.
ചിത്രത്തിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുകഎല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും കണ്ടെത്തുന്നതിന് - ഇപ്പോൾ - ഓഫർ കുറച്ച് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ കാലഹരണപ്പെടും!
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ ഒരു സാധാരണ കാര്യമാണ്, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെപ്പോലെ നിങ്ങളും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥരാണ്: ചുവന്ന വെളിച്ചത്തിൽ നിർത്തുക, മഞ്ഞ ലൈറ്റിനായി തയ്യാറെടുക്കുക, പച്ച വെളിച്ചത്തിലൂടെ പോകുക.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള നഗരങ്ങളിൽ ആയിരിക്കണമെന്നതിൽ സംശയമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സമീപത്ത് ഒരു പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ഒരേയൊരു മാർഗ്ഗമാണിത്.
ഓരോ ദിവസവും വീട്ടിൽ നിന്ന് ഓഫീസിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പോലും ഇല്ലാതെ റോഡ് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല, പക്ഷേ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഇല്ലാതിരുന്ന സമയങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. തീർച്ചയായും, റോഡുകളും താരതമ്യേന സ were ജന്യമായിരുന്നു ...
അതിനാൽ, ഇതിനകം പറഞ്ഞതുപോലെ, നിങ്ങൾ ചക്രത്തിന്റെ പിന്നിൽ വരുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചില നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണം. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ലോകമെമ്പാടും ഒരുപോലെയാണ്, അവ നിർദ്ദിഷ്ട ഉദ്ദേശ്യമുള്ള മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളാൽ നിർമ്മിതമാണ്. ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കൃത്യമായി ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച എന്നിവയാണെന്ന് എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു? എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പർപ്പിൾ, തവിട്ട്, ചാരനിറം അല്ല? ഈ വിഷയത്തിൽ നിരവധി അനുമാനങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ആദ്യം, ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം.
ലോകമെമ്പാടും ഇപ്പോഴും പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്ന പല സുപ്രധാന കാര്യങ്ങളിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു മുൻ\u200cനിരക്കാരനായിരുന്നു എന്നത് രഹസ്യമല്ല, പക്ഷേ മറ്റ് വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും കടമെടുക്കേണ്ടിവന്നു. ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു ഉദാഹരണം ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ആണ്.
ആദ്യത്തെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് 1868 ൽ ലണ്ടനിൽ പുറത്തിറങ്ങി. ജോർജ്ജ്, ബ്രിഡ്ജ് സ്ട്രീറ്റുകളുടെ കവലയിൽ റെയിൽ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മാത്രമായി ഇത് ഉപയോഗിച്ചു. രൂപകൽപ്പന വളരെ ലളിതമായിരുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നന്നായി നിറവേറ്റി. ട്രെയിനുകൾ നിർത്തേണ്ടതായി കാണിക്കേണ്ട ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് ലംബ അമ്പുകളാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. 45 ഡിഗ്രി കോണിൽ, സിസ്റ്റം അർത്ഥമാക്കുന്നത് മഞ്ഞ വെളിച്ചം ഇന്ന് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്: ശ്രദ്ധ.
ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം: രാത്രിയിൽ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം പൂർണ്ണമായും അദൃശ്യമായതിനാൽ, എഞ്ചിനീയർമാർ അതിൽ "സ്റ്റോപ്പ്", "ശ്രദ്ധ" മോഡുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന പ്രാകൃത ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവരുടെ വർണ്ണ ചോയ്\u200cസ് എന്തായിരുന്നു? സ്റ്റോപ്പിന് ചുവപ്പും ശ്രദ്ധയ്ക്ക് പച്ചയും.
പച്ച വെളിച്ചം എങ്ങനെയാണ് "ശ്രദ്ധ" ക്കുള്ള സിഗ്നലായി മാറിയതെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടോ? ശരി, ആർക്കും ശരിക്കും അറിയില്ല, പക്ഷേ കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലേക്ക് മാറിയപ്പോൾ എല്ലാം മാറി.
വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു നിമിഷം 1912 ൽ യു\u200cഎസ്\u200cഎയിൽ സംഭവിച്ചു (മറ്റെവിടെ?) സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്\u200cമെന്റിന്റെ ഗതാഗത ചുമതലയുള്ള ലെസ്റ്റർ ഫാർൺസ്\u200cവർത്ത് വയറിന് നന്ദി. ആദ്യം കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് രണ്ട് നിറങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ: ചുവപ്പ്, പച്ച. അക്കാലത്ത് റോഡുകളിൽ കാറുകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെങ്കിലും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ഇതുവരെ എഴുതിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതിയ കണ്ടുപിടുത്തത്തിൽ ഡ്രൈവർമാർ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു, അതിനാൽ ഉപകരണം അനുസരിക്കാൻ അവരെ നിർബന്ധിക്കാൻ ഒരു പോലീസുകാരന്റെ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണ്.
ആദ്യത്തെ മൂന്ന് വർണ്ണ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ റെയിൽ\u200cവേയിൽ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, എന്നാൽ മൂവരും അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു: "സ്റ്റോപ്പിന്" ചുവപ്പ്, "ശ്രദ്ധയ്ക്ക്" പച്ച, "സ for ജന്യമായി" വെള്ള. "ആദ്യ രണ്ടിൽ കൂടുതലോ കുറവോ വ്യക്തമായ അർത്ഥമുണ്ടെങ്കിലും, വൈറ്റ് സിഗ്നൽ അധികാരികൾക്ക് തലവേദനയായി. സമാനമായ ലൈറ്റുകൾ, അവ നക്ഷത്രങ്ങളോ തെരുവുവിളക്കുകളോ ആകട്ടെ, തെറ്റിദ്ധരിപ്പിച്ച ഡ്രൈവറുകൾ, അപകടകരമായ കൂട്ടിയിടികൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച
ചുവപ്പ് നിറം സാധാരണയായി രക്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ഒരു നിരോധന സിഗ്നലായി തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്ന അപകടകരമായ ഒരു സാഹചര്യത്തിന്റെ പ്രതീകമായി, വാഹനങ്ങൾ നിർത്താനും അതുവഴി അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നിറമായി ചുവപ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
പച്ചയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വർണ്ണ പ്രതീകാത്മകതയും അതിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് കാരണമാണ്. ചുവപ്പ് പോലെ, പച്ചയാണ് മനുഷ്യന്റെ വികാരത്തിന്റെ ഉറവിടം. ഡ്രൈവറുകളിൽ ശക്തമായ പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്താത്ത (പ്രകൃതിയെപ്പോലെ) വിശ്രമിക്കുന്ന ഒന്നുമായി ഇത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, രാത്രിയിൽ പച്ച തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്.
മഞ്ഞയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അതിശയകരമായിരുന്നു. സൂര്യനെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു, ഇത് വിശ്രമവും ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുന്നതുമായ ഘടകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ കാലങ്ങളായി വികസിച്ചുവരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വർണ്ണ അന്ധരായ ആളുകൾക്ക് അവയുടെ ഫലപ്രാപ്തി കണക്കിലെടുത്ത്. ഇരട്ട ചുവന്ന ലൈറ്റുകളുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളായാലും അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത ആകൃതികളുടെ വിഭാഗങ്ങളായാലും പല രാജ്യങ്ങളുടെയും പ്രതിനിധികൾ ഈ പ്രശ്നം വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പരിഹരിച്ചു. ഒരു വഴി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്ന്, ക്ലാസിക് ഡിസൈൻ അല്പം മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.
കാഴ്ച വൈകല്യത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ രൂപമാണ് കളർ അന്ധത എന്നതിനാൽ, ഈ ദിവസങ്ങളിൽ ചുവപ്പ് അല്പം ഓറഞ്ചുമായി കലർത്തിയതിനാൽ വർണ്ണ അന്ധർക്ക് സ്റ്റോപ്പ്\u200cലൈറ്റ് കാണാൻ കഴിയും. അതേ ആവശ്യത്തിനായി, നീലനിറത്തിലുള്ള ഒരു നിഴൽ പച്ചയിലേക്ക് ചേർത്തു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച
എന്തുകൊണ്ടാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് കൃത്യമായി ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച എന്നീ മൂന്ന് നിറങ്ങൾ ഉള്ളത്!
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്കായുള്ള നിറങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച നിറങ്ങളിൽ പതിച്ചത് എന്തുകൊണ്ട്? രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളാലാണ് ഇത് സംഭവിച്ചതെന്ന് പൊതുവെ അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു. അവയിലൊന്ന് ഭൗതികശാസ്ത്ര മേഖലയിലും മറ്റൊന്ന് ഹ്യൂമൻ സൈക്കോഫിസിയോളജി മേഖലയിലുമാണ്.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ചരിത്രം ആദ്യം നോക്കാം, എന്നിങ്ങനെ:
ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ ഉപജ്ഞാതാവ് സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റി (യൂട്ട, യുഎസ്എ) യിൽ നിന്നുള്ള ലെസ്റ്റർ വയർ ആണ്. 1912-ൽ അദ്ദേഹം വികസിപ്പിച്ചു, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ സ്വന്തമായി പേറ്റന്റ് എടുത്തില്ല, ചുവപ്പും പച്ചയും രണ്ട് റ round ണ്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്.
1914 ഓഗസ്റ്റ് 5 ന് അമേരിക്കയിലെ ഒഹായോയിലെ ക്ലീവ്\u200cലാൻഡിൽ അമേരിക്കൻ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ കമ്പനി ജെയിംസ് ഹോഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത നാല് ഇലക്ട്രിക് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ 105-ാമത്തെ സ്ട്രീറ്റിലെയും യൂക്ലിഡ് അവന്യൂവിലെയും കവലയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അവർക്ക് ചുവപ്പും പച്ചയും ഉള്ള സിഗ്നൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, സ്വിച്ച് ചെയ്ത് ഒരു ശബ്ദ സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിച്ചു. ഒരു കവലയിൽ ഒരു ഗ്ലാസ് ബൂത്തിൽ ഇരിക്കുന്ന ഒരു പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥനാണ് സിസ്റ്റം നിയന്ത്രിച്ചത്. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ആധുനിക അമേരിക്കയിൽ സ്വീകരിച്ചതിന് സമാനമായ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു: ഇടപെടലിന്റെ അഭാവത്തിൽ ഏത് സമയത്തും വലത് തിരിവ് നടത്തുകയും കവലയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു പച്ച സിഗ്നലിൽ ഇടത് തിരിവ് നടത്തുകയും ചെയ്തു.
1918 ൽ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ രണ്ട് നിറങ്ങളിലേക്ക് - ചുവപ്പും പച്ചയും, മറ്റൊരു നിറം ചേർത്തു - മഞ്ഞ. ഡെട്രോയിറ്റിലും ന്യൂയോർക്കിലും ത്രിവർണ്ണ മഞ്ഞ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ജെയിംസ് ഹോഗിന്റെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം (പേറ്റന്റിൽ നിന്ന് വരയ്ക്കുന്നത്)
യൂറോപ്പിൽ, സമാനമായ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ 1922 ൽ പാരീസിൽ റൂ ഡി റിവോലിയുടെയും സെവാസ്റ്റോപോൾ ബൊളിവാർഡിന്റെയും കവലയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ഇപ്പോഴും സ്റ്റീഫൻസ്\u200cപ്ലാറ്റ്സ് സ്\u200cക്വയറിലെ ഹാംബർഗിലും ഇംഗ്ലണ്ടിലും - 1927 ൽ വോൾവർഹാംപ്ടൺ നഗരത്തിൽ.
സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ, ആദ്യത്തെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് 1930 ജനുവരി 15 ന് ലെനിൻഗ്രാഡിൽ ഒക്ടോബർ 25, വോലോഡാർസ്കി അവന്യൂകൾ, ഇപ്പോൾ നെവ്സ്കി, ലൈറ്റിനി ഹൈവേകൾ എന്നിവയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. മോസ്കോയിലെ ആദ്യത്തെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അതേ വർഷം ഡിസംബർ 30 ന് പെട്രോവ്കയുടെയും കുസ്നെറ്റ്സ്കിയുടെയും മിക്ക തെരുവുകളിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ ചരിത്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, അമേരിക്കൻ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനായ ഗാരറ്റ് മോർഗന്റെ പേര് പലപ്പോഴും പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നു, അദ്ദേഹം 1922 ൽ യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയുടെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് പേറ്റന്റ് നേടി. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ വികാസത്തിൽ മോർഗന്റെ വലിയ സ്വാധീനത്തെക്കുറിച്ച് നിരന്തരമായ ഒരു മിഥ്യാധാരണയുണ്ട്, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ അദ്ദേഹം ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിവിധ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചവരിൽ ഒരാൾ മാത്രമാണ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ്, ലെസ്റ്റർ വെയർ ഈ നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തത്? ഒരുപക്ഷേ, ഒരു വ്യക്തിയുടെ വർണ്ണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മന oph ശാസ്ത്രപരമായ ധാരണയാണ് അദ്ദേഹത്തെ ആദ്യമായി നയിച്ചത് - ചുവപ്പ് ഒരു അപകടവും നിരോധനവും, പച്ചയും ശാന്തതയും റെസല്യൂഷനും. എന്നാൽ ഇത് ശരിക്കും അങ്ങനെയാണോ, ആദ്യത്തെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ പല കണ്ടുപിടുത്തക്കാരുടെയും ചരിത്രത്തിലേക്കും ഗവേഷണത്തിലേക്കും നമുക്ക് തിരിയാം, വ്യത്യസ്ത സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ വായുവിൽ പ്രകാശത്തിന്റെ പ്രചാരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ നിരീക്ഷണങ്ങൾ.
ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച എന്നീ മൂന്ന് നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത എല്ലാ ഘടകങ്ങളും നോക്കാം.
സൈക്കോഫിസിയോളജി.
ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ആദ്യത്തേത് സൈക്കോഫിസിയോളജി ആണ് - നിറങ്ങൾ അവയുടെ ആവിഷ്\u200cകാരത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു.
ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളിലും ഇൻറർനെറ്റിലും, പല ജീവജാലങ്ങൾക്കും പ്രകൃതിയിൽ പലപ്പോഴും ചുവന്ന നിറം വളരെ അടുത്ത അപകടത്തിന്റെ സൂചനയാണെന്ന് വാദിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ വിചിത്രമാണ് - കാരണം മിക്ക മൃഗങ്ങളും കളർ അന്ധരാണെന്നും നിറങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നില്ലെന്നും ശാസ്ത്രജ്ഞർ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ - ഈ "പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ" ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരന് മുകളിലൂടെ ഓടാനുള്ള അവസരം റോഡിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന രണ്ട് പേർക്ക് അപകടകരമായ ഒരു സാഹചര്യമാണെന്നും ഒരു ചുവന്ന സിഗ്നൽ ഡ്രൈവറുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും നാഡി കേന്ദ്രങ്ങളെ ആവേശം കൊള്ളിക്കുന്നു, ഇത് ആസന്നമായ അപകടമുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു! ഒരുപക്ഷേ, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും, ഈ വിഷയം കൂടുതൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം.
കൂടാതെ, ഈ മൂന്ന് നിറങ്ങളാണ് അവയുടെ ഭ physical തിക പാരാമീറ്ററുകളും അവയിൽ അന്തർലീനമായ തരംഗദൈർഘ്യവും കണക്കിലെടുത്ത് മനുഷ്യന്റെ കണ്ണ് നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നത്. അതെ, ഇത് കൃത്യമാണ്, കാരണം ഈ മൂന്ന് നിറങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയതും സംസാരിക്കാൻ തരംഗദൈർഘ്യവുമുണ്ട്. നിറങ്ങളുടെ ദൃശ്യമായ സ്പെക്ട്രം ഇവിടെ നോക്കാം.
മുകളിലുള്ള ചിത്രത്തിൽ നിന്ന്, നമ്മുടേത് - ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച നിറങ്ങൾ യഥാക്രമം ദൃശ്യമാകുന്ന സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലാണെന്നും ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തരംഗദൈർഘ്യമുണ്ടെന്നും ഞങ്ങൾ കാണുന്നു.
അടുത്തതായി, ഞങ്ങൾ ഈ ഉദാഹരണം കൊണ്ടുവന്നത് എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ എന്താണ് എഴുതുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദീകരണങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നത് തുടരും. കൂടാതെ, ചുവപ്പ്, പച്ച സിഗ്നലുകളുടെ ക്രോമാറ്റിസിറ്റി സംവേദനം, ചലനത്തെ നിരോധിക്കുകയും നിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതുപോലെ, പിശകുകളുടെ സാധ്യതയില്ലാതെ വ്യക്തമായി തിരിച്ചറിയണമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് വിശദീകരിച്ചു. നിരീക്ഷിച്ച കാര്യങ്ങൾ. ചാരനിറത്തിലുള്ള ഷേഡുകൾ\u200c ഉപയോഗിച്ച് വർ\u200cണ്ണങ്ങൾ\u200c വേർ\u200cതിരിച്ചറിയാൻ\u200c കഴിയാത്ത വർ\u200cണ്ണ അന്ധരായ ആളുകൾ\u200cക്ക് പോലും ഒരു ട്രാഫിക് ഇളം ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ\u200c പച്ചയുടെ നിറത്തോട് കൃത്യമായി പ്രതികരിക്കാൻ\u200c കഴിയും! ഉം! അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു രോഗമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു!? - ചോദ്യം ഉടനടി ഉയരുന്നു! എന്നാൽ ലേഖനങ്ങൾ\u200c വേഗത്തിൽ\u200c പുനരധിവസിപ്പിക്കുകയും ഇത്\u200c വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - “... ഒരു വ്യക്തിയുടെ ശാരീരിക വൈകല്യത്തിൻറെ ഈ നിർ\u200cവചനം വളരെയധികം ദുർബലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും. അതിനാൽ, അത്തരമൊരു രോഗവുമായി വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു ... ".
ശരി, പച്ച നിറത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന വിശദീകരണം: “... മനുഷ്യന്റെ ദർശനം വ്യത്യസ്ത തരംഗദൈർഘ്യങ്ങളുടെ പ്രകാശത്തോട് കൂടുതലോ കുറവോ സംവേദനക്ഷമതയോടെ പ്രതികരിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കണം. പച്ച വെളിച്ചം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കിയ ഭാഗത്തിന്റെ തലത്തിലേക്ക് ഈ നിറത്തിന്റെ പരമാവധി സാമീപ്യം മൂലമാണ്. സാധ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ ദൂരത്തിൽ നിന്നുള്ള മറ്റ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിറങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇത് ദൃശ്യമാണ്, കാരണം കണ്ണിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത 555 nm ആണ്. സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ 500-550 എൻ\u200cഎം മൂല്യങ്ങളുള്ള പച്ചയെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ, ദിവസത്തിന്റെ വിവിധ സമയങ്ങളിൽ, പകൽ സമയത്തും സന്ധ്യാസമയത്തെ നിരീക്ഷണ സമയത്തും പരമാവധി സംവേദനക്ഷമത മൂല്യത്തിന്റെ 0.5 ൽ താഴെയാകില്ല ... "
ഇവിടെ ഞങ്ങൾ അല്പം വിയോജിക്കുകയും ദൃശ്യമായ വർണ്ണ സ്പെക്ട്രം ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലുള്ള ഉദാഹരണം നൽകിയതിന്റെ കാരണം വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിറത്തിന്റെ ഭൗതികശാസ്ത്രം. വ്യതിയാനം.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പച്ച, മഞ്ഞ, ചുവപ്പ് എന്നീ നിറങ്ങൾ ഭാഗികമായി തിരഞ്ഞെടുത്തു, കാരണം ചുവപ്പ് അപകടമായും മഞ്ഞ ഏകാഗ്രതയായും പച്ച റെസല്യൂഷനായും കാണപ്പെടുന്നു. വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദൃശ്യപരതയുടെ പരിധിയിലായിരുന്നു ചോദ്യം. ലൈറ്റ് സ്\u200cകാറ്ററിംഗ് പോലുള്ള ഒരു ആശയം കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
റെയ്\u200cലെയ് സ്\u200cകാറ്ററിംഗ് പോലുള്ള ഒരു ആശയം കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അതെന്താണ്!? സംഭവ പ്രകാശത്തിന്റെ തരംഗദൈർഘ്യത്തേക്കാൾ വളരെ ചെറുതായ വസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതലങ്ങൾ പ്രകാശത്തിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് ചിതറിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈദ്യുതകാന്തിക വികിരണം. ഇത് പലപ്പോഴും സുതാര്യമായ സോളിഡുകളിലും ദ്രാവകങ്ങളിലും സംഭവിക്കാം, പക്ഷേ വാതകങ്ങളിൽ ഇത് സാധാരണമാണ്. പകൽ സമയത്ത് നീലാകാശങ്ങളിൽ ഇത്തരം ചിതറിക്കലുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. തരംഗദൈർഘ്യത്തിന്റെ നാലാമത്തെ ശക്തിക്ക് വിപരീത അനുപാതത്തിലാണ് റെയ്\u200cലെയ് സ്\u200cകാറ്ററിംഗ്, അതായത് നീല പ്രകാശത്തിന്റെ ഹ്രസ്വ തരംഗദൈർഘ്യങ്ങൾ ദൈർഘ്യമേറിയ തരംഗദൈർഘ്യങ്ങളേക്കാൾ (പച്ച, ചുവപ്പ് എന്നിവ) ശക്തമായി ചിതറിക്കിടക്കും. ഇത് കണക്കിലെടുത്തു. 1871-ൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഭൗതികശാസ്ത്രജ്ഞനായ ജോൺ റെയ്\u200cലെയ് ഈ ആശ്രിതത്വം കുറച്ചിരുന്നു. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ എല്ലാ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരും ഈ ആശ്രിതത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കാരണം പകലും രാത്രിയും സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ദ്രാവകത്തിന്റെ തുള്ളികൾ വായുവിൽ ഉണ്ടെന്ന് നമുക്കറിയാം. ഇക്കാരണത്താൽ, റെയ്\u200cലെയ് ചിതറിക്കൽ കണക്കിലെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ആ. എല്ലാം നിറങ്ങളുടെ ധാരണയേക്കാൾ വളരെ ലളിതമാണ്. ഇതെല്ലാം നിറത്തിന്റെ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തെക്കുറിച്ചാണ്. ചിത്രത്തിൽ നിന്ന്, ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച നിറങ്ങൾ മറ്റ് നിറങ്ങളേക്കാൾ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതായി നമുക്ക് കാണാം. മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ - മൂടൽമഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ മഴ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ ചുവന്ന നിറം വളരെ ദൂരെയായി കാണപ്പെടും, മഞ്ഞ അല്പം വേഗത്തിൽ അലിഞ്ഞുപോകും, \u200b\u200bപക്ഷേ പച്ച അതിന്റെ രണ്ട് "മൂത്ത സഹോദരന്മാരെ" അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ അകലത്തിൽ ദൃശ്യമാകും. വ്യക്തിപരമായി, എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും താൽപ്പര്യമുള്ള ഒരു വ്യക്തിയെന്ന നിലയിൽ, ഇൻറർനെറ്റിലെ നിരവധി പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ എന്നെ അതിശയിപ്പിച്ചു, ഈ ലേഖനം തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ ഞാൻ ആദ്യം വായിച്ചത്, പച്ച നിറമാണ് ഏറ്റവും ദൂരെയായി കാണപ്പെടുന്നതെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു! എന്നാൽ നിറത്തിന്റെ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തെയും ജോൺ റെയ്\u200cലെയുടെ ആശ്രയത്വത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി, അത് തികച്ചും വിപരീതമായിരിക്കും എന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു!
അതിനാൽ ഈ മൂന്ന് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള കാരണം മറ്റുള്ളവർ സങ്കൽപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ ല und കികമാണ് - അതായത്, വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളിലും അവയുടെ വായുവിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതിലും! റോഡ് കാലാവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും വിവിധ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ദൃശ്യപരതയെക്കുറിച്ചും ആളുകൾ ആശങ്കാകുലരായിരുന്നു - വ്യക്തമായ കാലാവസ്ഥ, മൂടൽമഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ മഴ (ഇംഗ്ലണ്ടിൽ സമ്പന്നമായത്), മഞ്ഞ്, ആലിപ്പഴം, മറ്റ് കാലാവസ്ഥാ പ്രതിഭാസങ്ങൾ, ട്രാഫിക്കിൽ നിന്നുള്ള വെളിച്ചം കൺട്രോളർ കഴിയുന്നിടത്തോളം ദൃശ്യമായിരിക്കണം!
നീല നിറം - ശാന്തതയുടെ നിറം, എല്ലാവരിലും വച്ച് ഏറ്റവും മോശമായി ചിതറിക്കിടക്കുകയും അത് കൂടുതൽ ദൂരെ കാണുകയും ചെയ്തിരുന്നുവെങ്കിൽ, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഈ നിറത്തിൽ പതിക്കുമായിരുന്നു, ചുവപ്പിലല്ല. ഇവിടെ "കളർ അപകടം" എന്ന ഫോർമുല യോജിക്കുന്നില്ല.
23.05.2012 07:04
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്കായുള്ള നിറങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് രണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങളാൽ ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച, വെള്ള, നീല എന്നീ നിറങ്ങളിൽ പതിച്ചു. അവയിലൊന്ന് ഭൗതികശാസ്ത്ര മേഖലയിലും മറ്റൊന്ന് ഹ്യൂമൻ സൈക്കോഫിസിയോളജി മേഖലയിലുമാണ്.
നിറങ്ങൾ അവയുടെ ആവിഷ്\u200cകാരത്തെ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു.
സാധാരണ ഉരുക്ക് വാതിലുകൾ എടുക്കുക. വാതിൽ പെയിന്റിലെ ഇളം ടോണും നിറവും ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഭാരം കുറയുന്നു. കറുപ്പ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇരുണ്ട നിറങ്ങൾ ഉരുക്ക് വാതിലുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ടാക്കുന്നു. പരസ്യങ്ങളുടെ നിറങ്ങളുടെ ആവിഷ്\u200cകാരം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രകടമാണ്.
നീല അല്ലെങ്കിൽ പച്ച നിറങ്ങളിലുള്ള മൃദുവായ നിറങ്ങളിൽ അലങ്കരിച്ച തൂണുകളേക്കാൾ തിളക്കമുള്ള സണ്ണി നിറങ്ങളുള്ള അതേ തൂണുകൾ ഒരു വ്യക്തിയെ ആകർഷിക്കുകയും നിലവിലുള്ള വാചകത്തിലും ചിത്രരചനയിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ നിറം മാറുമ്പോൾ സാഹചര്യത്തിലെ മാറ്റം ശ്രദ്ധിക്കാൻ നിങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം, തുടർന്ന് ആവേശകരമായ മുന്നറിയിപ്പ് ഫലമുള്ള ഒരു നിറം - മഞ്ഞ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
പല ജീവജാലങ്ങൾക്കും, ചുവന്ന നിറം പലപ്പോഴും പ്രകൃതിയിൽ വളരെ അടുത്ത അപകടത്തിന്റെ സൂചനയാണ്. അതിനാൽ, കാൽനടയാത്രികന് മുകളിലൂടെ ഓടാനുള്ള കഴിവ് റോഡിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന രണ്ട് പേർക്ക് അപകടകരമായ ഒരു സാഹചര്യമാണ്, കൂടാതെ ചുവന്ന സിഗ്നൽ ഡ്രൈവറുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും നാഡി കേന്ദ്രങ്ങളെ ആവേശം കൊള്ളിക്കുന്നു, ഇത് ആസന്നമായ അപകടമുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ മൂന്ന് നിറങ്ങളാണ് അവയുടെ ഭ physical തിക പാരാമീറ്ററുകളും അവയുടെ അന്തർലീനമായ തരംഗദൈർഘ്യവും കണക്കിലെടുത്ത് മനുഷ്യന്റെ കണ്ണ് നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് എന്നും പറയണം.
ചുവപ്പും പച്ചയും സിഗ്നലുകളുടെ നിറം, ചലനം നിരോധിക്കുകയും നിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്ന തോന്നൽ പിശകിന്റെ സാധ്യതയില്ലാതെ വ്യക്തമായി തിരിച്ചറിയണം. നിരീക്ഷിച്ച കാര്യങ്ങൾ. ചാരനിറത്തിലുള്ള ഷേഡുകൾ\u200c ഉപയോഗിച്ച് വർ\u200cണ്ണങ്ങൾ\u200c തിരിച്ചറിയാൻ\u200c കഴിയാത്ത വർ\u200cണ്ണ അന്ധരായ ആളുകൾ\u200cക്ക് പോലും ട്രാഫിക് ഇളം നിറത്തോട് ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പച്ച നിറങ്ങളോട് കൃത്യമായി പ്രതികരിക്കാൻ\u200c കഴിയും.
ഒരു വ്യക്തിയുടെ ശാരീരിക കാഴ്ച വൈകല്യത്തിന്റെ ഈ നിർവചനം വളരെയധികം ദുർബലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും. അതിനാൽ, അത്തരമൊരു രോഗം ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
മനുഷ്യന്റെ കാഴ്ച വ്യത്യസ്ത പ്രകാശ തരംഗദൈർഘ്യങ്ങളുടെ പ്രകാശത്തോട് കൂടുതലോ കുറവോ സംവേദനക്ഷമതയോടെ പ്രതികരിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കണം. പച്ച വെളിച്ചം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കിയ ഭാഗത്തിന്റെ തലത്തിലേക്ക് ഈ നിറത്തിന്റെ പരമാവധി സാമീപ്യം മൂലമാണ്. സാധ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ ദൂരത്തിൽ നിന്നുള്ള മറ്റ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിറങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഇത് ദൃശ്യമാണ്.
കാരണം, 555 nm ന് കണ്ണിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമതയായി. സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ 500-550 എൻ\u200cഎം മൂല്യങ്ങളുള്ള പച്ച നിറത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ, ദിവസത്തിന്റെ വിവിധ സമയങ്ങളിൽ, പകൽ സമയത്തും സന്ധ്യാസമയ നിരീക്ഷണത്തിലും പരമാവധി സംവേദനക്ഷമത മൂല്യത്തിന്റെ 0.5 ൽ താഴെയാകില്ല.
ട്രാഫിക് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഉപകരണം ഇല്ലാതെ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ ഇന്ന് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, ഇത് ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ആണ്. കാറിലെയും കാൽ\u200cനടയാത്രയിലെയും ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സുഗമമാക്കുന്നതിനുമായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ ഉണ്ട്. അവ പരസ്പരം സാമ്യമുള്ളതാണെങ്കിലും, അവയ്ക്ക് ചില സൂക്ഷ്മതകളുണ്ട്, അത് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്: നിർവചനം
കാറുകളുടെയും സൈക്കിളുകളുടെയും മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒപ്റ്റിക്കൽ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണമാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്. എല്ലാ ലോക സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ഇത് ഒഴിവാക്കാതെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
താൽപ്പര്യമുണർത്തുന്നു! മുമ്പ്, ജപ്പാനിലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ പച്ചവെളിച്ചം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഇതിന് പകരം നീല നിറം നൽകി. എന്നാൽ മനുഷ്യന്റെ കണ്ണുകൾക്ക് പച്ച കൂടുതൽ സ്വീകാര്യമാണെന്ന് ശാസ്ത്രജ്ഞർ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ തരങ്ങൾ
റ round ണ്ട് സിഗ്നലുകളുള്ള ത്രീ-കളർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്: ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച. ചില രാജ്യങ്ങളിലെ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾക്ക് മഞ്ഞ നിറത്തിന് പകരം ഓറഞ്ച് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സിഗ്നലുകൾ ലംബമായും തിരശ്ചീനമായും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. മറ്റ് പ്രത്യേക ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളോ അധിക വിഭാഗങ്ങളോ നൽകിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അവ എല്ലാത്തരം ഗതാഗതത്തിന്റെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. അടുത്തതായി, ദൈനംദിന മുതൽ പ്രത്യേക ലൈനുകൾ വരെ വ്യത്യസ്ത തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഞങ്ങൾ നോക്കും.
ക്ലാസിക് ത്രീ-സെക്ഷൻ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്
അത്തരമൊരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്, ചട്ടം പോലെ, മൂന്ന് നിറങ്ങൾ ക്രമത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച - മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട്. അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ കവലകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്ന എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും എല്ലാത്തരം ഗതാഗതവും ഒരേസമയം കടന്നുപോകുന്നതിനാണ് അവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കവലകൾക്കിടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നിയന്ത്രിത കാൽനട ക്രോസിംഗുകളിലും ഇവ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. സെറ്റിൽമെന്റുകളിലെ റെയിൽ\u200cവേ ക്രോസിംഗിലും, ട്രാം ട്രാക്കുകളുള്ള ഒരു റോഡിന്റെ കവലയിലും, ഒരു സൈക്കിൾ പാതയ്ക്കും ഒരു വണ്ടിക്കുളിക്കും മുന്നിൽ അത്തരമൊരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്.വരുന്ന ട്രാഫിക്കിനെ മാറിമാറി അനുവദിക്കുന്നതിനായി വണ്ടിയുടെ ഇടുങ്ങിയ ഇടവും അവ കാണാം.
രസകരമായ വസ്തുത!ആദ്യത്തെ മൂന്ന് സെക്ഷൻ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് 1920 ൽ ഡെട്രോയിറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചു.
രണ്ട് കഷണം
വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങളുടെയും സംഘടനകളുടെയും പ്രദേശങ്ങളിലെ ഗതാഗതത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും അതുപോലെ തന്നെ ഒറ്റവരി റിവേഴ്സ് ട്രാഫിക് ഒഴുക്ക് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനായി വണ്ടിയുടെ ഇടുങ്ങിയ സമയത്തും രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മഞ്ഞ വെളിച്ചമുള്ള ഒറ്റ-വിഭാഗം ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്
അനിയന്ത്രിതമായ കവലകളിലും കാൽ\u200cനടയാത്രക്കാരായ ക്രോസിംഗുകളിലും ഈ വർ\u200cണ്ണ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കാണപ്പെടുന്നു.
അധിക വിഭാഗമുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ
അമ്പടയാളങ്ങളോ അമ്പടയാളങ്ങളോ ഉള്ള അധിക വിഭാഗ വിഭാഗങ്ങൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ സജ്ജീകരിക്കാം. അവ ഒരു ദിശയിലോ മറ്റൊന്നിലോ ട്രാഫിക്കിന്റെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: പരമ്പരാഗത ത്രീ-വർണ്ണ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ എല്ലാ സിഗ്നലുകളിലെയും അമ്പുകളുടെ രൂപരേഖ അർത്ഥമാക്കുന്നത് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം സൂചിപ്പിച്ച ഒരു ദിശയിൽ മാത്രമേ വ്യാപിക്കുകയുള്ളൂ എന്നാണ്.
ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കറുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിൽ പച്ച അമ്പടയാളം ഉള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ ഒരു അധിക ഭാഗം കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ ക്രോസിംഗ് സമയത്ത് ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും കത്തുന്ന പച്ച സിഗ്നൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, അത് കട്ടിയുള്ള പച്ച അമ്പടയാളം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്ലേറ്റിന്റെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, നിരോധിത ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ടേൺ അനുവദനീയമാണെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
കവലകളിൽ സംഘർഷരഹിതമായ ട്രാഫിക് സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിലൊന്നിൽ ഒരു പച്ച വെളിച്ചം വന്നാൽ, കവല മുറിച്ചുകടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് വഴിമാറാനാവില്ല. അത്യാഹിതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഓരോ പാതയ്ക്കും മുകളിൽ വ്യക്തിഗത ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രത്യേക പാതയിൽ നിന്ന് അനുവദനീയമായ ചലനത്തിന്റെ ദിശ കാണിക്കുന്നു.
പഴയ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ
വണ്ടിയുടെ പാതകളിലെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, റിവേർസിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇവ പ്രത്യേക സ്ട്രിപ്പ് കൺട്രോൾ നോബുകളാണ്. അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ, രണ്ട് മുതൽ മൂന്ന് വരെ സിഗ്നലുകൾ സ്ഥാപിക്കാം: "എക്സ്" എന്ന അക്ഷരത്തിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള ഒരു ചുവന്ന സിഗ്നൽ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പാതയിലെ ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു. താഴേക്ക് ചൂണ്ടുന്ന പച്ച അമ്പടയാളം വിപരീതമായി ചലനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. ലെയ്\u200cൻ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് മാറ്റിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഒരു ഡയഗണൽ മഞ്ഞ അമ്പടയാളം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഏത് ദിശയിലാണ് നിങ്ങൾ ഇത് ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് കാണിക്കുന്നു.
കാൽ\u200cനടയാത്രക്കാർ\u200cക്ക് കുറുകെ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ\u200c
സാധാരണയായി അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്ക് രണ്ട് തരം സിഗ്നലുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ: ആദ്യത്തേത് അനുവദിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു.ചട്ടം പോലെ, അവ പച്ച, ചുവപ്പ് നിറങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു. സിഗ്നലുകൾ\u200c തന്നെ വ്യത്യസ്ത ആകൃതികളാകാം. മിക്കപ്പോഴും അവയെ ഒരു വ്യക്തിയുടെ സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് സിലൗട്ടായി ചിത്രീകരിക്കുന്നു: ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ നിൽക്കുകയും പച്ചയായി നടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, അമേരിക്കയിൽ, നിരോധിത സിഗ്നൽ ഉയർത്തിയ ചുവന്ന ഈന്തപ്പനയുടെ രൂപത്തിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്, അതായത് “നിർത്തുക”. ചിലപ്പോൾ ലിഖിതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: ചുവപ്പ് "നിർത്തുക", പച്ച "നടത്തം". മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ യഥാക്രമം മറ്റ് ഭാഷകളിൽ.
തിരക്കേറിയ ട്രാഫിക് ഉള്ള ഹൈവേകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് ഉള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക ബട്ടൺ അമർത്തി ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ചുചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സമയങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. സൗകര്യാർത്ഥം, ആധുനിക ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഡിജിറ്റൽ കൗണ്ട്\u200cഡൗൺ ഡിസ്\u200cപ്ലേയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അന്ധരായ ആളുകൾക്ക്, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ ശബ്ദ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ട്രാമുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്
ട്രാം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി പരിമിതമായ ദൃശ്യപരത, നീളമുള്ള കയറ്റം, ഇറങ്ങൽ എന്നിവയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ, ട്രാം ഡിപ്പോയിലും സ്വിച്ചുകൾക്ക് മുന്നിലും സ്ഥാപിക്കുന്നു. ട്രാം ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ രണ്ട് തരത്തിലാണ്: പച്ച, ചുവപ്പ്. അവ ട്രാക്കുകളുടെ വലതുവശത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ അവ കോൺടാക്റ്റ് വയറിന് മുകളിൽ മധ്യത്തിൽ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ട്രാം ഡ്രൈവർമാരെ പാത കൂടുതൽ തിരക്കിലാണോ അല്ലയോ എന്ന് അറിയിക്കുന്നു. അവ മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല അവ വ്യക്തിഗതവുമാണ്. അവരുടെ ജോലി യാന്ത്രികമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ: ഡ്രൈവിംഗ് നിയമങ്ങൾ
റ light ണ്ട് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ\u200c ഇനിപ്പറയുന്നവയെ അർ\u200cത്ഥമാക്കുന്നു: ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രീൻ സിഗ്നൽ വാഹനങ്ങളുടെയോ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയോ ചലനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ മിന്നുന്ന പച്ച സിഗ്നൽ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഒരു നിരോധിത സിഗ്നൽ ഉടൻ പ്രകാശിക്കും, എന്നാൽ ചലനം അനുവദിക്കുമ്പോൾ.
രസകരമായ വസ്തുത!വലിയ നഗരങ്ങളിലെ നിവാസികൾ സാധാരണയായി അവരുടെ ജീവിതത്തിന്റെ ആറുമാസത്തോളം അനുവദനീയമായ ട്രാഫിക് സിഗ്നലിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു.
മഞ്ഞ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? നിരോധിക്കുന്ന സിഗ്നലിനെ അനുവദനീയമായ ഒന്നോ തിരിച്ചോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമെന്ന് ഇത് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ പ്രവർത്തന കാലയളവിലേക്കുള്ള ചലനം നിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മിന്നുന്ന മഞ്ഞ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് എന്നതിനർത്ഥം ഈ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റോഡിന്റെ ഭാഗം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നില്ല എന്നാണ്. ഇത് ഒരു കവലയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുകയും ഈ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, കവല നിയന്ത്രിതമല്ല. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ആ ലേഖനങ്ങളാൽ ഡ്രൈവർമാരെ നയിക്കുന്നു, ഇത് അനിയന്ത്രിതമായ കവലകൾ കടന്നുപോകാൻ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. സ്ഥിരവും മിന്നുന്നതുമായ ചുവന്ന സിഗ്നൽ ഏത് ദിശയിലേക്കും നീങ്ങുന്നത് നിരോധിക്കുന്നു.
ഒരേ സമയം കത്തിച്ച ചുവപ്പും മഞ്ഞയും ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ ഇത് കൂടുതൽ നീങ്ങുന്നത് വിലക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും പച്ച വെളിച്ചം ഉടൻ പ്രകാശിക്കുമെന്നും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സിഗ്നലിംഗ് ക്രമത്തിലാണെന്നും നിങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാമെന്നും വൈറ്റ്-മൂൺ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ അറിയിക്കുന്നു. ട്രാം, റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിൽ അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
അമ്പടയാളങ്ങൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയെ അർത്ഥമാക്കുന്നു: ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച അമ്പടയാളങ്ങൾ റ round ണ്ട് സിഗ്നലുകൾക്ക് തുല്യമാണ്, അവ ഒരു നിശ്ചിത ദിശയിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ. അടുത്ത അടുത്ത മുൻ\u200cഗണനാ റോഡ് ചിഹ്നത്താൽ ഇത് നിരോധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഇടത്തേക്ക് ചൂണ്ടുന്ന ഒരു അമ്പടയാളം യു-ടേൺ അനുവദിക്കുന്നു.
അധിക വിഭാഗത്തിന്റെ പച്ച അമ്പടയാളത്തിന് സമാനമായ അർത്ഥമുണ്ട്. ഈ സിഗ്നൽ ഓഫാക്കുകയോ ചുവന്ന line ട്ട്\u200cലൈൻ ഓണാക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഈ ദിശയിലുള്ള ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. പ്രധാന പച്ച സിഗ്\u200cനലിന് ഒരു കറുത്ത line ട്ട്\u200cലൈൻ അമ്പടയാളം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇതിനർത്ഥം അധിക വിഭാഗം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കൂടാതെ ചലനത്തിന്റെ മറ്റ് ദിശകളും ഉണ്ട്.
എന്താണ് കൂടുതൽ പ്രധാനം: ഒരു അടയാളം, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ?
ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മുൻ\u200cഗണനയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു: പ്രധാനം ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ, തുടർന്ന് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്, പിന്നെ ചിഹ്നം, തുടർന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയാണ്. ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളേക്കാളും റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകളേക്കാളും ട്രാഫിക് കൺട്രോളറിന്റെ സിഗ്നലുകൾ പ്രധാനമാണ്. അവ നിർബന്ധമാണ്. മിന്നുന്ന മഞ്ഞ ഒഴികെ എല്ലാ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങളേക്കാൾ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, അടയാളങ്ങൾ, അടയാളങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് വിരുദ്ധമാണെങ്കിലും എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളും ട്രാഫിക് കൺട്രോളറുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥരാണ്.
ജർമ്മൻ തലസ്ഥാനത്തിന് പതിമൂന്ന് സിഗ്നലുകളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഉണ്ട്. അവന്റെ സാക്ഷ്യം പെട്ടെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല.
ലെ ഞങ്ങളുടെ ഫീഡുകൾ സബ്\u200cസ്\u200cക്രൈബുചെയ്യുക