ノースウェスタンポリテクニックインスティテュート。 ロシアの大学。 高等専門教育の専門分野
2010年6月18日付けのライセンスシリーズAAANo。000003
の証明書 州の認定 2010年4月26日付けのBBシリーズNo.000364
北西州の通信 工業大学 1930年に設立されたCentralBranch Correspondence MechanicalVTUZからその歴史をたどります。 1957年に、大学は北西通信に変わりました 工業大学(SZPI)、そして2000年にそれは大学のステータスとその現在の名前を受け取りました。
NWTUは、継続的な(パートタイムおよびパートタイムの)教育を専門とする国内で唯一の工業大学ですが、フルタイムの教育形態もあります。
現在、NWTUは強力な科学教育施設です。
研究所と学部:
- エネルギー研究所(EI)
- 計装およびセキュリティシステム研究所(ISSOB)
- 機械工学研究所(MTI)
- 情報システムおよびコンピューティング技術研究所(ISiVT)
- インテリジェント電子システム研究所(IIES)
- 交通量研究所(IAT)
- 製造革新プログラム管理研究所(UPIP)
- システム分析、自動化および制御研究所(ISAAiU)
- 中等職業教育学部「NWTU大学」
- 高度なトレーニングと人材の再トレーニングのための部門間地域センター(CPKiPK)
- 言語センター(LC)
- 一般専門教育学部(FOP)
- 科学的および科学的教育学者の訓練および再訓練の学部
高等専門教育の専門分野
- 製造革新プログラム管理研究所
- 080105.65-ファイナンスとクレジット
- 080504.65-州および地方自治体の行政
- 080502.65-経済学および企業管理(業界別)
- 080506.65-ロジスティクスとサプライチェーン管理
- 080507.65-組織管理
- エネルギー研究所
- 140101.65-火力発電所
- 140104.65-産業用熱電力工学
- 140211.65-電源
- 140601.65-電気機械
- 140602.65-電気および電子機器
- 140106.65-企業の電源
- 機械工学研究所
- 150104.65-鉄および非鉄金属の鋳造所
- 150202.65-溶接生産の設備と技術
- 150501.65-機械工学における材料科学
- 151001.65-機械工学技術
- 240301.65 – 化学技術無機物
- 240401.65-有機物質の化学技術
- 261001.65-材料の芸術的処理の技術
- 道路交通研究所
- 190205.65-吊り上げおよび輸送、建設、道路機械および設備
- 190601.65-自動車および自動車産業
- 190701.65-輸送および輸送管理の組織(タイプ別)
- 190702.65-組織と交通安全
- 計装およびセキュリティシステム研究所
- 200101.65-楽器製作
- 200402.65-生物医学的実践における工学
- 200501.65-計測および計測サポート
- 200503.65-標準化と認証
- 280202.65-環境工学
- 無線電子研究所
- 210106.65-産業用電子機器
- 210201.65-無線電子手段の設計と技術
- 210202.65-電子計算設備の設計と技術
- 210300.68-無線工学
- 210302.65-無線工学
- 210302.62-無線工学
- システム分析、自動化および制御研究所
- 220100.62-システム分析と管理
- 220100.68-システム分析と管理
修士課程: - 220100.68-07-大規模システムにおける組織および管理活動のシステム分析。
- 220100.68-05-技術システムにおけるシステム分析と制御の理論的および数学的方法。
- 220100.68-01-意思決定モデルデータのシステム分析
- 220201.65-技術システムの管理と情報学
- 情報システムコンピュータ工学研究所
North-West State Correspondence Technical Universityは、中等教育、高等教育、追加の専門教育プログラムを含む、マルチレベルの人材育成システムを実装しています。 ボローニャプロセスの主な規定によると、大学は新世代の教育水準に移行しており、2段階のシステムを提供しています 教育プログラム HPE-学士号と修士号。
NWTUには、特別に設備の整った研究所と優秀な教師がいます。 機械製造、エネルギー、金属加工の多くの専門分野で、需要のある大卒者の数は80%で、ロシア連邦の北西地域の経済の実際のセクターの企業のニーズをカバーしています。
大学には6つのイノベーションおよび研究センター、小規模なイノベーション企業があり、ビジネスインキュベーターの分散ネットワークが形成されています。 部門の教育および実験施設の体系的な近代化のために9つの部門間イノベーションプロジェクトが実施され、地域の「ポイント」に基づいてリソースセンターが作成され、200を超える組織と戦略的パートナーシップ契約が締結されています。
Rosstatによると、2012年の初めに、約500万人がサンクトペテルブルクに住んでいました。 サンクトペテルブルクの領土は、クラスノエセロ、セストロレツク、プーシキン、クロンシュタット、ロモノソフ、ゼレノゴルスク、コルピノ、パブロフスク、ペテルゴフなど、21の村と9つの都市を含む18の地区に分かれています。
ピーターは地球上で最北端の都市であり、人口は100万人を超えています。 その地理的な位置のために、都市には長所と短所の両方があります。
不利な点は、ほぼ一年中湿った湿気の多い天気です-年間60日強の晴れた日があり、残りの時間は曇りです。 そして、サンクトペテルブルクの曇りの天気を補う利点は、ヨーロッパへの近距離-フィンランドとの国境まで車で約2時間、ヘルシンキまでの距離-388キロに起因する可能性があります。 そのため、北部の首都に住む多くの住民は、休暇を過ごしてフィンランドで買い物をしたり、レクリエーションのために不動産を購入したりしています。 サイマー湖のほとりにある南カレリアの不動産は需要が高いです。
海港
フィンランド湾の海岸に位置するサンクトペテルブルクは、 大きな港バルト海では、重要な貿易ルートが通過し、ロシアとヨーロッパから我が国への商品、商品、工業原料の輸送が行われます。港はフィンランド湾の東部とネヴァデルタの島々にあります。 サンクトペテルブルクの港は、川、魚、乗客、船の修理、造船所のセヴェルナヤ造船所の60のバースで構成されています。 カノネルスキー造船所 , バルト海の船の機械プラント.
ドックの作業を組織する主な荷役会社は荷役会社です ペトロレスポルト , NEVA-METAL , バルト海バルクターミナル、 と同様 ピーターズバーグ石油ターミナル..。 サンクトペテルブルク港の最大の荷役作業員の1つは、オランダの会社Universal Cargo Logistics HoldingB.V。が所有するOJSC「サンクトペテルブルク海港」です。
石油積み込み会社のターミナルはブロンカの港にあります ネステ..。 30以上の調査会社が港で運営されています:Baltic Independent Surveyors、LLC、Bureau of Independent Surveyors、 インターマリンサービス , モルトランスや。。など。
機械工学は、サンクトペテルブルク業界の優先事項であり、主要な方向性の1つです。 多数の輸送および機械製造企業が北部の首都に集中しています。 2007年12月にロシアで最初のトヨタ自動車組立工場が開設されたのはサンクトペテルブルク郊外でした。