Mikhail Sokolov Menteri Transportasi. Sokolov, Maxim Yurievich (negarawan)

Menurut sumber Kommersant, mantan kepala Kementerian Perhubungan, Maxim Sokolov, yang tidak masuk pemerintahan baru, sedang dipilih untuk menduduki jabatan dewan direksi perusahaan milik negara. Teman bicara Kommersant memprediksi pejabat sebagai anggota dewan untuk Transneft dan Aeroflot, mungkin dia akan menerima kedua jabatan tersebut. Para ahli mencatat bahwa penunjukan pensiunan ke perusahaan khusus telah dilakukan sejak lama, sangat bermanfaat baik bagi mantan pejabat maupun bagi perusahaan itu sendiri, yang dapat menggunakan sumber daya administratif mereka.

Mantan Menteri Transportasi Maxim Sokolov (pada 2012-2018), yang tidak termasuk dalam pemerintahan baru, bisa mendapatkan kursi di dewan direksi perusahaan milik negara - Aeroflot dan Transneft, beberapa sumber mengatakan kepada Kommersant. Salah satunya menjelaskan bahwa masalah pencalonan Tuan Sokolov untuk dewan direksi Aeroflot adalah "dalam tingkat kesiapan yang tinggi." Dia mengklaim bahwa sekarang Federasi Rusia akan mengajukan sembilan kursi di dewan, sekarang ada delapan perwakilan negara bagian (Badan Manajemen Properti Federal memiliki 51,2% di perusahaan). Sumber Kommersant lainnya mencatat, pencalonan mantan menteri ke jajaran direksi Transneft masih dikoordinasikan. Sumber Kommersant di industri ini tidak mengesampingkan bahwa Sokolov dapat menggantikan Daria Vasilevskaya, asisten mantan Wakil Perdana Menteri Arkady Dvorkovich, yang menjadi wakil ketua Skolkovo Foundation, di dewan monopoli.

Igor Demin, Penasihat Presiden Transneft Nikolai Tokarev, mengalihkan pertanyaan pengangkatan Maxim Sokolov kepada pemerintah: "Kami belum menerima perintah tentang calon Dewan Direksi, oleh karena itu kami tidak memiliki informasi." Perwakilan dari Badan Manajemen Properti Federal, Aeroflot, Wakil Perdana Menteri Dmitry Kozak (yang bertanggung jawab atas industri) dan Maxim Sokolov sendiri menolak berkomentar.

Desas-desus tentang kemungkinan pekerjaan Tuan Sokolov muncul selama karirnya di Kementerian Perhubungan. Pada 2017 silam, sumber Kommersant meramalkan menteri tersebut adalah gubernur salah satu daerah, khususnya St. Petersburg, namun kemudian pembahasan pergantian personel tidak mengarah ke apa-apa. Pada musim gugur 2017, mereka mulai berbicara bukan tentang pengangkatan baru, tetapi tentang pengunduran diri Maxim Sokolov: pada September, menteri menerima sanksi disipliner dari Vladimir Putin sehubungan dengan runtuhnya VIM-Avia (ditarik musim semi ini).

Penunjukan pejabat pensiunan menjadi dewan direksi adalah praktik yang umum. Ini dapat digunakan baik sebagai semacam "pensiun terhormat" yang tidak diikuti dengan janji baru, dan sebagai tempat di mana manajer mengharapkan jabatan yang sesuai. Dengan demikian, Dewan Transneft diperluas pada 2017 untuk Valery Shantsev, yang mengundurkan diri sebagai kepala wilayah Nizhny Novgorod. Pada 2017, anggota dewan menerima 50,5 juta rubel, yaitu rata-rata 5,6 juta rubel. (direktur yang bukan manajer atau pejabat menerima lebih banyak). Di Aeroflot, anggota Dewan Direksi menerima remunerasi dasar 1,8 juta rubel. per tahun, dan juga dapat memperoleh lebih banyak penghasilan dari program insentif jangka panjang. Jadi, pada Juni 2016-Juli 2017, menurut Kommersant, sejumlah anggota dewan, misalnya, mendapat lebih dari 10 juta rubel.

Transisi seorang pejabat setelah pensiun ke bisnis, terutama ke yang terspesialisasi, adalah "tambang emas" baik baginya maupun bagi perusahaan, catat Ilya Zharsky, mitra pengelola kelompok pakar Veta. Sumber daya administratif beroperasi untuk beberapa waktu dan memungkinkan melobi kepentingan perusahaan, katanya. Dengan peran mantan menteri transportasi dalam bisnis minyak, semakin sulit, ini lebih merupakan posisi kehormatan dan moneter, catat Mr. Zharsky. Dia mencatat bahwa pengangkatan menteri yang diberhentikan seperti itu adalah tradisi yang selama bertahun-tahun, jika menteri tidak membiarkan dirinya mengkritik pihak berwenang, maka dia tidak ditinggalkan.

Dmitry Kozlov, Elizaveta Kuznetsova, Alexandra Dzhordzhevich

Menteri Transportasi Rusia kelima, yang sebelumnya mengepalai departemen industri dan infrastruktur pemerintah di bawah pemerintah Rusia, berasal dari Palmyra Utara. Maxim Yurievich Sokolov, yang menjabat, menyebut penciptaan sistem keamanan terintegrasi untuk Rusia dalam transportasi sebagai tugas utama departemen tersebut. Apakah negarawan berhasil mencapai apa yang dia nyatakan ketika dia menjalankan tugas menteri - pendapat warga berbeda.

Masa kecil dan remaja

Pejabat VIP masa depan lahir pada September 1968 di kota di Neva dalam sebuah keluarga dokter. Maxim menyenangkan orang tuanya dengan "balita", dan guru dengan disiplin dan ketekunan. Di sekolah, sejak kelas satu, Sokolov aktif dalam kehidupan publik. Ia dipercayakan untuk memimpin regu perintis, dan di kelas terakhir orang tersebut mengepalai markas besar perintis di kota.

Penghargaan dan pencapaian

2008 - Medal of the Order of Merit for the Fatherland, gelar II
Medali Jubilee "300 Tahun Armada Rusia"
Medali "Dalam Peringatan 1000 Tahun Kazan"
Medali "200 tahun untuk Kementerian Pertahanan"
Lencana "Pekerja Kehormatan Transportasi Rusia"
2007 - Lencana "Untuk humanisasi sekolah St. Petersburg"
2012 - Penjabat Anggota Dewan Negara Federasi Rusia, kelas 1

Maxim Yuryevich Sokolov - hingga Mei 2018, kepala Kementerian Transportasi Federal, sebelumnya - kepala departemen pemerintah, komite pengembangan ekonomi, kebijakan industri dan perdagangan, serta untuk investasi dan proyek strategis administrasi Utara modal.

Dalam salah satu wawancara, dia mengumumkan bahwa prinsip utama departemen yang dipimpinnya adalah penciptaan sistem terintegrasi untuk memastikan keselamatan transportasi Rusia.

Masa kecil dan keluarga Maxim Sokolov

Anggota masa depan Pemerintah lahir dalam keluarga dokter pada 29 September 1968 di kota di Neva. Selama masa sekolahnya, remaja tersebut aktif, mengepalai organisasi perintis, dan di kelas-kelas senior - markas besar para perintis di ibu kota Utara.

Selama acara organisasi dan metodologi, ia bertemu dengan ketua Dewan Federasi saat ini, Valentina Matvienko, yang pada saat itu mengepalai komite regional Komsomol. Belakangan, foto bersama mereka tergantung di kantor pejabat di Smolny, menyoroti persahabatan lama antara para politisi.

Para orang tua berharap putra mereka akan melanjutkan dinasti mereka dan menjadi seorang dokter. Tapi dia masuk Universitas Negeri Leningrad. Awalnya, ia menjadi mahasiswa hukum, dan setelah mengabdi pada 1987-1989. di ketentaraan, secara paralel mempelajari isu-isu ekonomi politik di Fakultas Ekonomi.

Di universitas, dia bertemu dengan calon pemimpin Rusia. Sebagai penyelenggara kursus Komsomol, dia bertemu di pertemuan dengan Vladimir Putin, pada tahun-tahun itu asisten rektor, dan, sebagaimana layaknya siswa yang luar biasa, dia rajin mempelajari mata pelajaran utama - hukum, yang diajarkan oleh Dmitry Medvedev.

Awal karir Maxim Sokolov

Setelah lulus dengan pujian pada tahun 1991, Sokolov menghabiskan dua tahun mengajar ekonomi di universitas asalnya. Selain itu, ia, bermitra dengan seorang teman, terlibat dalam aktivitas komersial, mendirikan dan memimpin perusahaan Rossi-Service pada tahun 1992, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan sistem keamanan, manajemen pasokan material dan teknis, serta konstruksi.

Pada tahun 1999, sudah tiga mitra - Sergeenko, Sokolov dan Sopromadze - mendirikan perusahaan pembongkaran Korporasi C. Huruf "C" pada nama perusahaan tersebut diyakini telah dikaitkan dengan keberadaannya atas nama pemiliknya. Pembangunan perumahan bergengsi oleh perusahaan ini di bagian tengah ibu kota Utara menerima publisitas yang memalukan karena protes publik atas pelestarian penampilan arsitektur bersejarah ibu kota Utara.

Perusahaan C juga melaksanakan pesanan pihak ketiga, khususnya, dari Grup LSR. Direktur umumnya adalah anak tiri dari wakil gubernur Yuri Molchanov, Andrei, yang di kemudian hari menjadi orang kepercayaan Vladimir Putin dalam pemilihan umum tahun 2000.

Dengan demikian, perusahaan ditutup setelah Maksim Yuryevich pergi untuk melayani pemerintah. Pemilik utamanya, Vasily Sopromadze, yang memiliki 50 persen perusahaan, memberikan proyek untuk membangun sebuah hotel di dekat Kastil Mikhailovsky kepada Nikolai Sergeenko, dan dia sendiri pergi ke ibu kota Inggris dan memperoleh hak sewa untuk restoran Criterion yang terkenal di Piccadilly. Kotak.

Maxim Sokolov di layanan sipil

Pada tahun 2004, seorang pengusaha sukses bergabung dengan layanan sipil dalam administrasi St. Petersburg menurut beberapa sumber, atas inisiatif Yuri Molchanov, menurut yang lain - Valentina Matvienko. Dia mengambil alih sebagai kepala Komite Investasi dan Proyek Pemerintah Strategis.

Pejabat proaktif itu mampu menarik sejumlah investor besar untuk bekerja sama - Hyundai, General Motors, Toyota. Tetapi, pada saat yang sama, banyak dari usahanya menjadi subjek kemarahan - ini adalah pembangunan stadion FC Zenit, Tanggul Eropa, kompleks perbelanjaan di bawah Champ de Mars, menyediakan pemindahan api yang melambangkan kenangan abadi dan kuburan para korban revolusi. Ada pertanyaan serius selama pelaksanaan pembangunan terminal di Pulau Vasilievsky (ketika sebuah perusahaan milik perusahaan lepas pantai Siprus menjadi mitra), jalan tol Diameter Kecepatan Tinggi Barat.

Maxim Sokolov memeriksa pembangunan WHSD

Pada tahun 2008, Maksim Yuryevich mempertahankan tesis Ph.D-nya, pada tahun 2009 ia dimasukkan dalam program presidensial untuk melatih personel manajemen - cadangan personel, kemudian diangkat menjadi ketua Komite Pembangunan Ekonomi, Kebijakan Industri dan Perdagangan St. Petersburg. Petersburg. Selanjutnya, ia menerima undangan ke pemerintah federal dan bekerja di bawah Putin sebagai kepala departemen industri dan infrastruktur.

Pada tahun 2010, pejabat tersebut dianugerahi gelar Penasihat Negara kelas 1. Dia bergabung dengan dewan pengawas agensi Rosavtodor dan Olympstroy. Sejak 2011, ia mulai mengajar dan menjadi kepala departemen di Sekolah Pascasarjana Manajemen di kota kelahirannya.

Pada 2012, seorang pejabat federal ditunjuk sebagai kepala Kementerian Transportasi Federasi Rusia di pemerintahan Dmitry Medvedev.

Dibandingkan dengan anggota pemerintah terkaya, Alexander Khloponin, yang pendapatannya pada tahun 2014, menurut deklarasi tersebut, berjumlah 280 juta rubel (4 kali lebih banyak dari tahun sebelumnya), pendapatan tahunan Menteri Perhubungan cukup sederhana - 5,3 juta (pada tahun 2011 dia mendapatkan hampir 4 juta).

Pejabat tersebut memiliki sebuah apartemen di ibu kota Utara di sebuah kompleks perumahan bergengsi di 12 Italianianskaya Street, dengan luas 336 meter persegi. Menurut data tidak resmi, masing-masing dari ketiga anak pejabat tersebut memiliki apartemen di area yang sama.

Menteri Maxim Sokolov membenarkan bahwa A321 jatuh di udara

Pada 2015, Sokolov menyebutkan perkiraan biaya pembangunan Jembatan Kerch, yang panjangnya akan mencapai 19 kilometer, mencapai seratus miliar rubel. Belakangan, Wakil Perdana Menteri Dmitry Kozak mengatakan bahwa sekitar 300 miliar mata uang nasional akan dialokasikan untuk pembangunan penyeberangan transportasi yang akan menghubungkan semenanjung Krimea dengan bagian utama Rusia. Perkiraan tanggal commissioning jembatan adalah Juni 2019.

Kehidupan pribadi Maxim Sokolov

Kepala pelayanan sudah menikah. Bersama istrinya Tatyana, mereka membesarkan tiga putra. Menurut informasi tidak resmi, dia dan anak-anaknya tinggal di luar negeri. Pada periode 2003-2005. dia bekerja di Kedutaan Besar AS di Moskow.

Di waktu luangnya, pejabat itu suka bermain ski, dia tidak acuh dalam menunjukkan lompat dan berburu. Maxim Yuryevich mengakui dalam sebuah wawancara bahwa dia dulu memasak dengan baik, terutama hidangan dari hewan buruan - angsa, rusa roe, kelinci - yang menurutnya enak dan sehat.

Maxim Sokolov sekarang

Maxim Sokolov menjabat sebagai Kepala Kementerian Perhubungan hingga 7 Mei 2018. Setelah pemilihan presiden dan pembentukan pemerintahan baru, mantan wakil Sokolov Yevgeny Dietrich menjadi Menteri Transportasi. Maxim Yuryevich kembali ke St. Petersburg, di mana dia ditawari tempat di dewan direksi perusahaan konstruksi LSR. Pada Juli 2018, media melaporkan kemungkinan pemindahan Sokolov ke jabatan kepala Aeroflot setelah berakhirnya kontrak Vitaly Savelyev pada Oktober.

Kepala Departemen Administrasi Negara dan Kota

Anggota Dewan Negara Aktif Federasi Rusia, kelas 2

PENDIDIKAN DAN DERAJAT ILMIAH

PhD di bidang Ekonomi, Fakultas Ekonomi, Universitas Negeri St.Petersburg, 2009.
Diploma Spesialis (dengan pujian), Fakultas Ekonomi, spesialisasi "Ekonomi Politik", Universitas Negeri St. Petersburg, 2002.

PUBLIKASI UTAMA

Monograf, buku teks dan alat peraga

Maslova S.V., Sokolov M.Yu. Kemitraan publik-swasta: regulasi dan penerapan hukum tingkat internasional, regional dan nasional: pembaca. - M .: Magistral, 2018. - 258 hal.
Sokolov M.Yu., Maslova S.V. Kemitraan publik-swasta: landasan teoritis dan praktik penerapan di Rusia dan negara asing: buku teks. - M .: Magistral, 2017. - 268 hal.
Bantuan pengajaran untuk disiplin "Public-private partnership" / comp. M.Yu. Sokolov. - St. Petersburg, 2015. - 112 hal.

Artikel dalam jurnal ilmiah

Sokolov M.Yu. Pengembangan proyek transportasi di St. Petersburg dan wilayah Leningrad // Proyek transportasi prioritas di St. Petersburg dan wilayah / Direktorat Leningrad untuk pengembangan sistem transportasi St. Petersburg dan wilayah Leningrad. - SPb.: IA "Techinform", 2017. - S. 47-50.
Maslova, S.V., Sokolov, M.Yu. Manajemen Risiko dalam Proyek Kemitraan Pemerintah Swasta dalam Perawatan Kesehatan: Penerapan Pendekatan Saat Ini dan Peningkatannya // Jurnal Akademi Manajemen Strategis. - Vol. 16, Edisi 4. - Hlm 1-17. (Yayasan Rusia untuk Riset Dasar, Proyek No. 17-03-50134)
Maslova, S.V., Sokolov, M.Yu. Kemitraan Publik-Swasta untuk Mencapai Tujuan Pembangunan Berkelanjutan: Analisis Konseptual Penciptaan Kerangka Hukum Internasional // Manusia di India. - 2017. - Vol. 97, Masalah 9. - Hal.171-191.
Mekanisme inisiatif swasta dalam undang-undang konsesi: prospek pembangunan di Rusia // Dunia transportasi. - M .: Universitas Transportasi Negeri Moskow (MIIT), 2015. - Volume 13 (2). - S. 64-73.
Penerapan mekanisme kemitraan publik-swasta di sektor infrastruktur ekonomi Rusia // Ilmu dan teknologi transportasi. - M .: Akademi Transportasi Terbuka Rusia, Universitas Transportasi Negeri Moskow, 2015. - No.3. - S. 20-23.
Tuntutan distribusi risiko di konsesi jalan di Rusia // Dunia transportasi. - M .: Universitas Transportasi Negeri Moskow (MIIT), 2015. - Volume 13 (3). - S. 108-120.
Peran transportasi air dalam pengembangan kompleks transportasi Timur Jauh // Transportasi Federasi Rusia. Jurnal Sains, Ekonomi, Praktik - St Petersburg, 2015. - No. 4 (59). - S. 3-4.
Tentang penerapan kemitraan publik-swasta di bidang transportasi // Izvestia dari Universitas Komunikasi Petersburg. - St. Petersburg: Kaisar Alexander I dari Universitas Transportasi Negeri Petersburg, 2015. - №3. - S. 14-17.
Sokolov M. Yu., Maslova S. V., Menshikova A. V. Masalah manajemen risiko dalam proyek laboratorium "Pusat Penelitian Kemitraan Pemerintah-Swasta" // Buletin Universitas St. Petersburg. Seri manajemen. - 2015. - 2015. - Edisi 1. - S. 181-184.
Sokolov M. Yu., Perjanjian Maslova S. V. PPP: konsep dan isi dalam teori dan praktek // Buletin Universitas St. Petersburg. Seri Pravo. - 2014. - Edisi 4. - S. 126-144.
Sokolov M. Yu., Maslova S. V. Tren dan prospek pengembangan undang-undang Rusia tentang PPP // Jurnal Hukum Perdata Internasional. - 2014. - Edisi 1 (83). - S. 23-59.
Sokolov M. Yu., Maslova S. V. Manajemen risiko dalam proyek kemitraan publik-swasta // Buletin Universitas St. Petersburg. Seri manajemen. - 2013. - Edisi 4. - S. 100-124.
Sokolov M. Yu., Maslova S. V. Badan dan organisasi resmi yang melaksanakan hak dan kewajiban pemberi berdasarkan perjanjian konsesi // Kebangkitan ekonomi Rusia. -2012. - Masalah 31. - S. 49-56.
Sokolov M. Yu., Maslova S. V. Fitur persiapan dan penyelenggaraan tender untuk hak untuk menyimpulkan perjanjian tentang kemitraan publik-swasta // Buletin Universitas St. Petersburg. Seri manajemen. - 2011. - Masalah. 4. - S. 103-127.
Sokolov M. Yu., Maslova S. V. Peraturan hubungan di bidang kemitraan publik-swasta dalam undang-undang regional dan keputusan manajemen // Buletin Universitas St. Petersburg. Seri manajemen. - 2010. - Masalah. 4. - S. 84-103.
Yayasan saham gabungan di Kekaisaran Rusia pada paruh kedua XIX - awal abad XX // Masalah ekonomi modern. 2008. No. 1 (25). S. 374-376.
Sejarah yayasan saham gabungan di Rusia dari Peter I hingga Alexander II // Karya ilmiah dari Free Economic Society. T. 89. 2008. No. 1. S. 89-98.
Pembentukan dan pengembangan kewirausahaan saham bersama di Rusia pada periode pasca-reformasi // Materi Konferensi Ilmiah Internasional. Pembangunan ekonomi: teori dan praktek. SPb., 2008.S. 173-174.

KASUS PELATIHAN

Maslova, S. V. Pra-Kualifikasi untuk Prosedur Tender di Proyek Kerjasama Pemerintah-Swasta Bandara Pulkovo di St Petersburg (Kasus) / S. V. Maslova, M. Yu. Sokolov. - Pusat Kasus. - 2015. - 315-214-1. - Hal.6.
Maslova, S. V. Pra-Kualifikasi untuk Prosedur Tender di Proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta Bandara Pulkovo di St Petersburg (Catatan Pengajaran) / S. V. Maslova, M. Yu. Sokolov. - Pusat Kasus. - 2015. - 315-214-8. - Hal.6.
Maslova, S. V. Alokasi Risiko dalam Kemitraan Pemerintah Swasta: Proyek Jalan Raya (Kasus) / S. V. Maslova, M. Yu. Sokolov. - Pusat Kasus. - 2015. - 315-215-1. - Hal.9.
Maslova, S. V. Alokasi Risiko dalam Kemitraan Pemerintah Swasta: Proyek Jalan Raya (Catatan Pengajaran) / S. V. Maslova, M. Yu. Sokolov. - Pusat Kasus. - 2015. - 315-215-8. - Hal.10.
Maslova, S. V. Pemilihan Proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta (Kasus) / S. V. Maslova, M. Yu. Sokolov. - Pusat Kasus. - 2015. - 315-216-1. - Hal.11.
Maslova, S. V. Pemilihan Proyek Kemitraan Pemerintah-Swasta (Catatan Pengajaran) / S. V. Maslova, M. Yu. Sokolov. - Pusat Kasus. - 2015. - 315-215-8. - Hal.8.
Sokolov M.Yu., Maslova S.V. Kemitraan publik-swasta: kasus-kasus dari pengumpulan GSOM SPbU. - Penerbit: Sekolah Pascasarjana Manajemen, Universitas Negeri St. Petersburg. - 2014. - 192 hal.

PENGHARGAAN NEGARA

Sertifikat kehormatan Presiden Federasi Rusia (2015)
Order of Honor (2014)
Penghargaan Presiden Federasi Rusia (2012)
Lencana "Pekerja Kehormatan Transportasi Rusia" (2012)
Medal of the Order of Merit for the Fatherland, gelar II (2008)
Lencana Gubernur St. Petersburg "Untuk humanisasi sekolah St. Petersburg" (2007) dan penghargaan departemen lainnya.

KEGIATAN PROFESIONAL LAINNYA

Ketua Dewan Pengurus, Direktur Jenderal PJSC LSR Group, 2018-.
Menteri Transportasi Federasi Rusia, 2012-2018.
Direktur Departemen Industri dan Infrastruktur Kantor Pemerintah Federasi Rusia, 2009-2012.
Anggota Pemerintah St.Petersburg, Ketua Komite Pembangunan Ekonomi, Kebijakan Industri dan Perdagangan, 2009.
Ketua Komite Investasi dan Proyek Strategis Pemerintah St Petersburg, 2004-2009.
Direktur Umum Corporation S LLC, 1999-2004;
Direktur Umum CJSC Rossi, 1993-1999;
Agen komersial Frezi Grant AOZT, 1992-1993;
Dosen Fakultas Ekonomi, Universitas Negeri St. Petersburg, 1991-1993.

Dmitry Medvedev menominasikan wakil kepala pertama departemen yang berusia 44 tahun, Yevgeny Dietrich, untuk jabatan Menteri Transportasi. Bosnya saat ini, Maxim Sokolov, akan meninggalkan jabatan kepala Kementerian Transportasi. Hal ini dilaporkan pada 15 Mei oleh media federal dengan mengacu pada sumber yang mengetahui situasi tersebut.

Sebelumnya dikabarkan bahwa Presiden Vladimir Putin dari Sokolov mendapat sanksi disipliner setelah runtuhnya VIM-Avia. Hal ini membuat para pengamat beralasan bahwa Kepala Kementerian Perhubungan akan tetap pada posisinya. Namun, asumsi tersebut tidak dikonfirmasi. Barangkali, pimpinan negara menganggap situasi dengan kehancuran mendadak maskapai penerbangan, yang aktivitasnya sebelumnya tidak menimbulkan kecurigaan regulator, terlalu serius. Dan membutuhkan perubahan personel.

Agen perjalanan khawatir tentang kemungkinan kehilangan tujuan yang modis

Para Menteri Luar Negeri RRT dan Republik Dominika menandatangani kesepakatan tentang pengembangan hubungan persahabatan bilateral pada 1 Mei. Ini tentang kerjasama dalam perdagangan, investasi, pariwisata dan pendidikan. Menurut beberapa peserta di pasar perjalanan Rusia, ini berarti kerumunan orang China sekarang akan bergegas ke Republik Dominika, dan ini, pada gilirannya, akan mengarah pada fakta bahwa turis dari Rusia harus mencari tempat lain untuk menginap.

Kami menambahkan bahwa Arkady Dvorkovich, yang bertanggung jawab atas blok transportasi sebagai Wakil Perdana Menteri, tidak akan tetap berada di pemerintahan baru. Kemungkinan besar, dia akan menggantikan asisten presiden. Diharapkan di Kabinet Menteri dia akan digantikan oleh Maxim Akimov, wakil kepala staf pemerintah. Perdana Menteri akan menyampaikan semua proposal tentang struktur otoritas federal kepada kepala negara pada hari Selasa, dan persetujuan mereka akan berlangsung hingga Kamis, 17 Mei.

Industri transportasi percaya bahwa kebutuhan akan perubahan radikal sudah lama tertunda. “Struktur saat ini tidak berfungsi sama sekali. Dokumen penting telah disetujui selama bertahun-tahun, dan proyek yang telah diterima sering kali dikembalikan untuk direvisi. Oleh karena itu, perlu untuk menghidupkan kembali seluruh sistem birokrasi yang saat ini belum mampu menyelesaikan semua permasalahan di bidang transportasi. Di negara kita, Rostransnadzor secara langsung berada di bawah Kementerian Perhubungan, yang pekerjaannya, antara lain, harus ia kendalikan. Efisiensi apa yang bisa kita bicarakan kemudian ?! " - Viktor Gorbachev, Presiden Asosiasi Penerbangan Sipil Bandara, mengomentari situasi tersebut.

Perhatikan bahwa nasib selanjutnya dari kepala Badan Transportasi Udara Federal Alexander Neradko masih belum diketahui. Menurut Izvestia, beberapa skenario berbeda saat ini sedang dibahas, termasuk penunjukannya sebagai CEO Aeroflot. Di saat yang sama, tercatat masalah personel ini ditunda hingga akhir Piala Dunia 2018, belum ada solusi yang siap pakai.