Menghubungkan Saba ke amplifier dua saluran. Cara menghubungkan amplifier dan subwoofer ke radio mobil: Tuannya sendiri. Bagaimana amplifier berfungsi

Aritmatika untuk amplifier

Opsi untuk menggabungkan sistem akustik yang menghubungkan ke amplifier dianggap berulang kali, dan meskipun dalam instalasi modern keputusan tersebut lebih banyak digunakan, pertanyaan-pertanyaan ini harus diterangi lagi.
Membangun sistem audio otomotif dimulai dengan akuisisi amplifier. Pilihan terbaik, tentu saja, "satu saluran adalah salah satu speaker," tetapi tidak selalu cocok untuk instalasi anggaran. Karena kualitas suara amplifier heap bawaan dalam beberapa tahun terakhir telah meningkat secara nyata, banyak yang dibatasi hanya dengan penambahan subwoofer. Dalam situasi ini, pilihannya terjadi antara subwoofer aktif, amplifier saluran tunggal atau dua saluran.

Subwoofer aktif. - Benda itu nyaman, semua "dalam satu botol." Instalasi dan koneksi akan membutuhkan pendekatan profesional hanya jika terjadi keinginan khusus klien. Keuntungan lain adalah konsumsi energi kecil. Selama beberapa tahun sekarang dalam subwoofer aktif menggunakan amplifier impuls ekonomis kelas D.. Namun, subwoofer tersebut dirancang dalam perhitungan pada salon dan suara "rata-rata" tertentu dalam mobil tertentu akan berbeda. Oleh karena itu, dengan persyaratan yang lebih tinggi untuk bass "kuantitas dan kualitas", lebih baik menggunakan subwoofer dan amplifier terpisah (monoblock).

Nasib amplifier saluran tunggal adalah tegas - subwoofer kepadanya di pintu keluar, "maju dan dengan lagu". Karena sinyal untuk subwoofer diperlukan sinyal monofonik, kiri dan kanan sebelum disajikan ke amplifier harus dirangkum. Biasanya, penambahan sinyal dan penyaringan sinyal yang dihasilkan untuk subwoofer dilakukan oleh satu perangkat yang merupakan bagian dari crossover internal atau eksternal. Namun, "spesialisasi sempit" amplifier seperti itu tidak dapat memengaruhi harganya, dan pilihan model kecil. Oleh karena itu, pilihan biasanya dilakukan demi amplifier dua saluran.

Ada banyak opsi untuk penggunaan amplifier dua saluran, tetapi sebelum beralih ke mereka, perlu untuk mengetahui apakah "kandidat" dapat bekerja dengan Skema Pavement Inklusi (Bridge).

By the way, ada atau tidaknya kemungkinan seperti itu tidak dapat dianggap sebagai martabat atau sebagai kekurangan. Amplifier dengan kemungkinan bekerja dalam inklusi jembatan (seperti di antara otomotif - mayoritas yang luar biasa) memiliki fleksibilitas aplikasi yang lebih besar, yang memfasilitasi kehidupan installer (atau pemilik). Namun, sisi sebaliknya dari fleksibilitas ini menyebabkan kemarahan audiophile. Faktanya adalah bahwa saluran pembalik dan non-screwing dari amplifier jembatan dibuat dalam satu diagram, tetapi pada jalur sinyal dalam satu saluran ada kaskade opsional yang membalikkan sinyal. Oleh karena itu, ketika menggunakan amplifier seperti itu, jumlah kaskade untuk sinyal saluran kiri dan kanan akan berbeda di jembatan. Lain-lain akan menjadi saat melewati sinyal melalui jalur amplifying. Namun, hampir tidak mungkin untuk mengukur perbedaan ini, meskipun pecinta percobaan dapat mencoba mengubah saluran amplifier - tiba-tiba adegan yang diinginkan akan berubah di sana, jika perlu, tanpa biaya berlebih ...

Jika amplifier tidak dapat bekerja dalam inklusi jembatan, itu tidak berarti bahwa itu hanya dapat digunakan secara tradisional (sebagai dua saluran). Sinyal keluaran penjumlahan, Anda dapat membuat dua saluran amplifier bekerja pada beban total. Paling sering, inklusi ini digunakan saat bekerja pada subwoofer yang memiliki koil suara ganda. Dalam hal ini, masing-masing gulungan terhubung ke output dari saluran terpisah (harus kepatuhan dengan fase!). Jika subwoofer hanya memiliki satu belitan, Anda harus menggunakan adder. Perangkatnya dipertimbangkan di akhir artikel.
Karena masing-masing saluran amplifier bekerja dengan sinyal "-nya", dan total sinyal (monofonik) diperoleh dengan hanya mencampur sinyal dua saluran, mode operasi seperti itu disebut mono campuran. (Mono campuran). Kekuatan dari total saluran sama dengan menggandakan kekuatan satu saluran sumber (minus kerugian pada adder). Tetapi opsi yang paling menarik untuk menghidupkan amplifier dua saluran - tri-mode.. Dua saluran amplifier berfungsi masing-masing ke sistem speaker mereka ("kiri-kanan"), dan keduanya bersama - pada total saluran.
Agar tidak membebani kaskade output amplifier, pita frekuensi operasi dari kanan-kiri dan total saluran tidak boleh berpotongan. Saluran digunakan sebagai broadband, crossover internal tidak dapat menggunakan penggunaan filter pasif pada output amplifier yang tak terhindarkan. Ini adalah salah satu kelemahan dari metode inklusi ini, tidak begitu signifikan. Karena akustik multi-band ketika bekerja dengan amplifier dua saluran sudah menggunakan crossover pasif, menambahkan tautan lain ke sedikit, kecuali untuk urutan perhitungan
Kerugian lain, lebih serius - ketidakmampuan penuh untuk menyesuaikan rasio rasio daya saluran. Oleh karena itu, ketika memilih penutur untuk bekerja dalam tri-mode, perlu untuk memperhitungkan sensitivitas dan kerugian mereka di adder. Di atas diilustrasikan di sini skema seperti itu (untuk kesederhanaan, sistem speaker saluran kiri dan kanan ditunjukkan broadband):

Amplifier dengan kemampuan untuk bekerja "jembatan" ketika inklusif dalam mode dua saluran memiliki fitur.
Inversi sinyal di salah satu saluran diperhitungkan dalam tahap terbalik dari speaker dari satu saluran. Ini ditandai pada terminal output amplifier, sehingga tidak perlu melihat ke dalam skema, tetapi ketika amplifier dihidupkan, Anda perlu menggunakan terminal yang ditentukan untuk ini untuk terhubung - pada pasangan suara lain tidak akan Sepenuhnya ...
Saat bekerja dalam mode jembatan, kekuatan total saluran sama dengan kekuatan pengerasan satu saluran sumber. Namun, ketika inklusif dalam tri-mode, tidak mungkin untuk menghindari penggunaan crossover. Semua kelemahan dari mode ini persis sama dengan dalam kasus sebelumnya. Plus, hanya pada kenyataan bahwa perhitungan crossover adalah standar dan dapat dilakukan sesuai dengan teknik yang diketahui.

Penggunaan tri-mode dan mono campuran tidak terbatas pada subwoofer. Dengan cara yang sama, Anda dapat mengatur saluran midasi total dalam instalasi "over the anggaran" atau saluran pusat. Dalam hal ini, Anda dapat menggunakan amplifier heap bawaan.

Dalam kasus di mana kemungkinan aparat kepala habis, amplifier dibutuhkan dengan jumlah saluran dalam jumlah besar dari dua. Amplifier yang paling "dijual" dalam berbagai model perusahaan mana pun adalah empat saluran. Mereka memiliki fleksibilitas yang lebih besar. Karena kehadiran empat saluran, mereka dapat digunakan berdua terpisah dan bersama-sama dalam skema jembatan atau inklusi konvensional (atau kombinasi darinya). Sulit untuk memberikan rekomendasi khusus di sini - semuanya tergantung pada model. Semua hal di atas berlaku untuk amplifier empat saluran, rezim sangat populer. "2+1" . Dua saluran disertakan dengan jembatan di subwoofer, dan dua sisanya - seperti biasa, pada sistem akustik kiri dan kanan. Karena saluran amplifier sepenuhnya independen dengan penghentian ini, Anda dapat menggunakan crossover amplifier bawaan. Jika mau, Anda dapat mengatur tri-mode dan dalam hal ini, dan bahkan dua dapat menjadi saluran total!

Dan sekarang, seperti yang dijanjikan - skema penonton.

Semua opsi didasarkan pada transformator penjumlahan, meskipun dua gulungan terpisah dari induktansi yang sama dapat diterapkan sebagai gantinya (dengan hasil terburuk). Saat menghitung frekuensi pemotongan crossover, induktansi yang setara digunakan L.. Dalam hal menggunakan koil individu, induktansi yang dihitungnya diambil sama dengan setara. Induktansi yang dihitung dari masing-masing belitan transformator penjumlahan diambil sama dengan 2L.. Data konstruktif dihitung sesuai dengan teknik apa pun yang diketahui. Saat memutar transformator penjumlahan, belitan harus terluka dalam satu arah. Yang terbaik adalah berakhir pada saat yang sama dalam dua kabel.

Petunjuk

Hubungkan amplifier di antara mereka sendiri sesuai dengan skema koneksi berurutan. Jadi, konektor negatif output dari amplifier pertama terhubung dengan terminal negatif dari amplifier kedua. Hubungkan konektor keluaran plus dari amplifier pertama dengan output positif dari yang kedua. Dengan bantuan operasi yang mudah, Anda dapat memastikan operasi terkoordinasi dua amplifier sekaligus dan meningkatkan daya sistem audio secara keseluruhan. Namun, perlu memperhatikan pembacaan saat ini pada output sehingga nilainya tidak melebihi batas yang diizinkan.

Sebelum menyesuaikan amplifier, pastikan konektor output yang dihasilkan sepenuhnya bertepatan dengan. Selain itu, urus koneksi amplifier dengan menghubungkan dengan panjang yang dapat diterima dengan kabel. Yang terbaik adalah memilih kabel setinggi mungkin. Semakin kecil penyortiran, semakin besar diameter kawat, dan ini tidak selalu nyaman. Biasanya mengambil penyortiran ke-14, tetapi mungkin dan lebih kecil, tetapi dengan panjang kawat yang cukup dan di hadapan sistem akustik kekuatan yang baik.

Habiskan evaluasi uji pekerjaan amplifier. Perlu untuk menentukan kualitas pekerjaan yang dilakukan dan menghilangkan kemungkinan kekurangan dan interferensi. Perhatikan tidak hanya untuk kualitas suara dan fungsionalitas (meskipun ini adalah indikator utama pekerjaan yang berhasil), tetapi juga pada penampilan estetika eksternal.

Ketika terhubung ke subwoofer ke amplifier, perlu untuk mengingat keberadaan subwoofer aktif dan pasif. Active Sab memiliki amplifier daya bawaan yang memungkinkan Anda untuk menghapus beban pada frekuensi rendah dari amplifier. Pasif tidak memiliki amplifier sendiri, sehingga koneksinya harus dilakukan secara berturut-turut bersama dengan kolom. Sirkuit untuk koneksi harus dilampirkan ke manual setiap pengguna.

Salah satu masalah topikal bagi mereka yang memutuskan untuk membangun sistem audio baru di dalam mobil: "Di mana harus meletakkan amplifier?" Perlu untuk datang ke pertanyaan ini dengan serius untuk menghemat tempat bahwa dalam anggaran mobil kecil terus-menerus kurang, serta memiliki akses gratis ke pengaturan amplifier.

Petunjuk

Pada sedan, amplifier sering ditetapkan di rak belakang di bawah ini. Metode ini cukup untuk memengaruhi penyesuaian amplifier, pendinginan normal disediakan, dan tempat di bagasi tidak menempati banyak, yang membuat metode ini menginstal yang paling umum. Benar, pemasangan amplifier seperti itu indah, Anda tidak dapat menelepon, masih dapat mengganggu torsi, memegang batang di negara terbuka, tetapi masih metode ini paling populer.

Pada mobil dengan hatchback tubuh, amplifier paling sering diperbaiki di punggung kursi belakang. Namun, cara yang cukup cepat, selama pengoperasian mobil, ada risiko kerusakan pada amplifier yang diangkut dalam kargo dan selama tata letak kursi. Sehingga mereka tidak berpegang teguh pada kargo, kabel harus diperbaiki dan disembunyikan (jika mungkin).

Cara selanjutnya untuk menginstal amplifier adalah instalasi di bawah kursi depan. Sebagian besar mobil modern di bawah kursi cukup ruang untuk memasang amplifier berukuran sedang. Selain itu, banyak produsen mobil saat ini menempatkan elemen-elemen sistem audio tepat di bawah kursi depan.

Instalasi ini memiliki kelebihan: menghemat ruang di bagasi, mendinginkan amplifier, yang juga tidak mencolok. Namun, ada satu minus - tempat di bawah kursi mobil mungkin tidak cukup untuk mengatur amplifier bentuk non-standar dan ukuran besar.

Banyak mobil modern dilengkapi dengan ceruk tambahan untuk hal-hal kecil di bawah lantai batang. Pada prinsipnya, dimungkinkan untuk membuat amplifier ke dalam ceruk seperti itu, tetapi masalah utama dalam hal ini akan menjadi pendinginan yang tidak mencukupi. Untuk mengatasi masalah ini, Anda harus menginstal penggemar khusus, serta pendingin komputer.

Pecinta bangkai yang kuat sering diminta untuk melengkapi mobil dengan subwoofer yang kuat, tetapi tuning tersebut dikaitkan dengan sejumlah masalah kontroversial. Salah satunya adalah koneksi dan lokasi amplifier.

Petunjuk

Tempatkan instalasi. Agar tidak merusak interior interior mobil, amplifier dipasang disembunyikan, juga menyangkut dan kabel. Penguatan daya rendah dapat dipasang di bawah kursi penumpang depan atau belakang. Perangkat semacam itu tidak terlalu panas, sehingga mereka tidak begitu kritis terhadap keberadaan akses udara permanen. Amplifier daya lebih dari 1,5 kW harus ditempatkan di bagasi, di belakang kursi belakang, di rak jendela belakang di sedan.

Musik selalu ingin bawa. Tidak terkecuali mobilnya. Namun, saya ingin tidak hanya untuk mengambil, tetapi juga bahwa itu bagus untuk mendengarkan. Sistem akustik standar yang dipasang pada mesin tidak dikeluarkan dalam banyak kasus. Untuk memudarkan mobil Anda dalam rencana akustik, sistem tambahan diinstal, yang mencakup amplifier dan sirkuit speaker frekuensi yang berbeda diperpanjang.

Varietas amplifier otomotif

1. Amplifier dua saluran. Perangkat ini dirancang untuk memberikan suara dua speaker (depan atau belakang) dan subwoofer. Kanal yang sangat jarang dibagi menjadi empat dinamika.
2. Amplifier empat saluran. Ini dapat memberikan empat dinamika atau dua speaker dan subwoofer.

Penting! Saat menghubungkan dua speaker ke saluran dan subwoofer ke saluran lain, sangat sulit untuk mencapai suara yang bersih.

1. Puzzle amplifier. Anda dapat menghubungkan empat speaker dan subwoofer untuk itu. Setiap item terhubung ke saluran Anda. Minus perangkat seperti itu: merawat sebagian besar kekuatan amplifier pada subwoofer, sebagai akibatnya, suara tidak akan genap. Frekuensi rendah akan digunakan dalam kekurangan frekuensi tinggi.
2. Monoblock adalah perangkat yang dirancang untuk meningkatkan suara yang hanya berlaku pada subwoofer.

Faktor-faktor yang mempengaruhi pemasangan amplifier

- Perangkat tidak boleh mengganggu pengemudi dan penumpang, tidak boleh merusak interior dan tidak menempati banyak ruang fungsional;

- amplifier harus disekrup ke tubuh mesin, dan bukan bagian yang bergerak;

- Perangkat harus dingin dengan baik, mis. Itu harus terletak di ruang besar, dan tidak dalam kotak kecil;

- Lempar kabel harus sederhana. Kabel sistem speaker harus memanfaatkan terpisah dari kabel utama mesin.

Menarik! Jika Anda menghubungkan semua kabel menjadi satu harness (dasar dan musikal), maka tidak akan ada gangguan dengan mobil di speaker.

Amplifier Tempat Instalasi

1. Di bawah salah satu kursi depan. Pro: Dekat dengan sumber daya, radio; Tidak menempati ruang fungsional. Cons: Overheats, tidak nyaman untuk membuat kabel kabel akustik.
2. Di bawah kursi belakang. Pro: tidak mengambil ruang yang bermanfaat, tidak terlalu panas. Cons: Sebagai aturan, sedikit ruang, dan, oleh karena itu, kekuatan kecil perangkat; Jauh dari perekam rekaman radio dan catu daya.
3. Di bawah tutup bagasi. Pro: Banyak tempat untuk mengakomodasi (Anda dapat menginstal mesin daya apa pun), ventilasi yang sangat baik, tidak menempati ruang yang berguna, tidak mengganggu. Cons: Jika rak batang sangat tipis atau flippy, maka amplifier dapat membuat suara luar, memecahkan rak, dan konektor dapat dipisahkan; Jika amplifier dirancang untuk berukuran tidak hanya subwoofer, dan juga kolom, sangat tidak nyaman untuk membuat kabel kawat.
4. Tempatkan salah satu sisi bagasi. Pro: Instalasi yang mudah, tidak menempati banyak ruang fungsional, koneksi yang mudah, Anda dapat mengatur beberapa amplifier, pendinginan perangkat yang baik. Cons: Jauh dari semua perangkat.
5. Pada tutup bagasi. Jangan menempati ruang, ventilasi yang baik, koneksi yang mudah, indah. Cons: Dimungkinkan untuk memecah perangkat dan tutupnya sendiri, dimungkinkan untuk mengedarkan kabel di lokasi pengemis, jauh dari semua perangkat.
6. Di belakang kursi belakang. Pro: Banyak tempat untuk menginstal, pendinginan yang baik, instalasi nyaman, kemampuan untuk mencairkan kabel secara detail di sepanjang sisi mesin yang berbeda, pemasangan yang kuat tidak menempati ruang fungsional. Cons: kemungkinan fraktur kawat dengan frekuensi lipat frekuensi, jauh dari sumber.
7. Di dinding subwoofer. Pro: Dekat dengan akustik, tidak mengambil ruang berlebih, instalasi dan pembongkaran dilakukan dengan mudah, pendinginan kuat. Cons: Getaran kuat dari sumber suara dapat menghasilkan amplifier.

Pilih kabel untuk menghubungkan amplifier

Sekarang pertimbangkan bagaimana menghubungkan amplifier di dalam mobil. Sekarang dijual segera ada seluruh set untuk menghubungkan akustik. Namun, kabel dalam set cukup meragukan. Pilihan terbaik adalah membeli kabel akustik khusus.

Penting! Kabel rumah tangga untuk menghubungkan sistem speaker tidak cocok.

Untuk speaker belakang dan depan, kabel dengan penampang 2x2.5 mm akan pergi, kawat dengan penampang 2x1,5 mm cocok untuk frekuensi tinggi (canggih), untuk subwoofer 2x4 mm.

Penting! Aturan: semakin lama konduktor, waktu itu harus lebih tebal.

Amplifier ini ditenagai oleh kabel AKB dari KG-25 atau 35.

Konektor di Amplifier

Konektor + 12V - ditenagai oleh baterai. Antara baterai dan amplifier, sekering harus diinstal.

Plug kontrol REM, dirancang untuk membuat koneksi dengan radio. Peralatan melalui kawat ini akan dihidupkan, dan matikan dengan radio.

GBD - Konektor Massal. Kawat harus sesingkat mungkin dan tebal.

Konektor linear - dirancang untuk menghubungkan kolom dan subwoofer. Subwoofer dapat dihubungkan oleh jembatan dalam konektor dua baris: minus subwoofer terhubung ke minus satu konektor, dan ditambah subwoofer dalam plus konektor kedua. Sisanya "+" dan "-" di konektor saling terhubung (Anda perlu membaca instruksi, karena operasi ini tidak diperlukan untuk semua perangkat).

RCA (tulip) - untuk menghubungkan unit kepala.

Menginstal amplifier di dalam mobil dengan tangan Anda sendiri

Dan sekarang tentang cara memasang amplifier di dalam mobil.

1. Taruhan diri segar atau baut amplifier di tempat yang dipilih.
2. Langkah selanjutnya adalah menghubungkan amplifier ke radio. Jika perangkat tersebut empat saluran, maka dua kabel antar blok akan diperlukan jika dua saluran, maka Anda memerlukan satu kawat.
3. Setelah itu, amplifier terhubung ke sumber daya. Massa dapat ditemukan pada badan mesin.
4. Hubungkan kawat kontrol.
5. Pada baterai, penguat baterai direkomendasikan untuk menginstal kapasitor. Ini akan mencegah debit baterai, serta kegagalan peralatan.
6. Kemudian hubungkan semua kolom dan subwoofer ke perangkat. Saat terhubung, amati polaritas, dan juga memastikan pemasangan kabel yang andal, karena mereka berangkat dan kontak hilang dari getaran.

Kustomisasi Amplifier.

Secara tradisional, beberapa pengaturan digunakan.

Sensitivitas pada amplifier ditunjukkan sebagai level, mungkin mendapatkan.

Lowfrequency (LPF) - filter frekuensi rendah. Penyesuaian ini memungkinkan Anda untuk memotong frekuensi subwoofer rendah maksimal.

Highfrequency (HPF) - Memotong frekuensi tinggi. Dirancang untuk menyesuaikan speaker frekuensi tinggi dan menengah.

Crossover atau X-over-switch antara filter frekuensi tinggi dan rendah.

Opsi Pengaturan:

1. Twist sensitivitas minimal.
2. Pada radio, atur volume maksimum atau hampir maksimal. Sampai saat distorsi muncul dalam suara sampai suara. Sekarang kita mulai memutar regulator sensitivitas pada amplifier sampai distorsi suara yang signifikan terdengar. Kami berubah menjadi level yang sedikit lebih rendah dan pergi.
3. Kurangi volume di radio.

Ini bukan pengetahuan teoritis yang sulit membantu memilih amplifier yang baik dan menempatkannya dengan kompeten di kabin.

Video tentang cara menghubungkan amplifier ke dalam mobil

Keinginan untuk meningkatkan apa yang Anda miliki, dan pengejaran untuk ideal yang tidak ada adalah fitur karakteristik seseorang. Kualitas-kualitas inilah yang memungkinkan untuk mengambil posisi terdepan dalam proses evolusi untuk mengambil posisi terdepan dalam proses evolusi, dengan lama mencegat T-shirt kuning pemimpin pada primata dan mamalia lainnya.

Tujuan.

Tentang audio mobil, baik dan berbeda, penikmat dapat berbicara selama berhari-hari, dan pertengkaran juga akan mendapatkan. Pada saat yang sama, tidak selalu berbicara benar-benar memahami apa yang diperdebatkan forum dengan panas seperti itu. Pengembangan teknologi modern memungkinkan Anda untuk mengumpulkan di mobil Anda di mana saja dalam kualitas sistem akustik - akan ada keinginan, dan peluang utama.

Pada saat yang sama itu benar-benar opsional untuk menghabiskan ribuan panjang untuk mencapai suara yang cukup dapat diterima - kualitas perangkat modern memungkinkan Anda untuk menghubungkan amplifier tanpa perekam rekaman radio menggunakan telepon sebagai unit kepala.

Pemilik autokustik secara konvensional dibagi menjadi empat kategori:

1. "Bermain dan oke." Ini adalah kategori pengguna yang sangat besar. Mereka tidak mengejar "bass" dan "simpul" dan embel-embel lainnya. Sistem akustik dalam otomatis mereka biasanya terdiri dari radio mobil, paling sering, seperangkat speaker biasa, dan standar.
2. Melomanany. Dengan pecinta musik, semuanya jelas - orang dengan mania dibuat untuk mengobati, kadang-kadang metode radikal, atau pergi sendirian jika mania mereka tidak berbahaya bagi orang lain. Penggemar "suara yang baik" memahami perbedaan tidak hanya antara frekuensi tinggi dan rendah, tetapi juga untuk rumor dapat membedakan (atau mereka mengatakan bahwa mereka dapat) perbedaan numerik dalam koefisien distorsi harmonik.

Perkiraan skema

Anda dapat dengan aman menyeret topik ini, karena itu bukan penikmat suara yang nyata dengan artikel ini. Mereka yang mengerti, berkomunikasi dalam lingkaran sempit mereka sendiri, dan tidak menyumbat permintaan Internet dengan keinginan untuk melihat cara menghubungkan amplifier ke magnet standar pada video.

1. Anak laki-laki yang curam nyata. Suara yang baik di dalam mobil mungkin merupakan tanda penikmat Mulomanian atau demonstrasi level "kesejukan". Saingan daya saing di bidang ini secara aktif didukung oleh produsen komponen akustik dan layanan dengan pusat-pusat yang menawarkan layanan untuk instalasi semua audio ini, ditambah dengan lampu latar LED. Ternyata sangat keren dan mahal. Benar, sering untuk mengevaluasi "kualitas" suara level "Butz, Butz, Butz", bahkan tidak sepenuhnya memahami dalam hal ini.
2. Hanya orang-orang yang tahu harga barang-barang berkualitas tinggi. Ini adalah mereka yang memahami bahwa untuk mendapatkan suara berkualitas tinggi yang tepat, itu tidak cukup untuk membeli "kepala" yang cepat dan menggantung di dalam mobil dinamika Girly.

Untuk mendapatkan yang diinginkan, Anda harus terlebih dahulu menentukan ini yang diinginkan, dan kemudian menunjuk bar keuangan.

Cara untuk mencapai tujuan

Tampaknya sulit ...

Cara terbaik untuk meningkatkan suara di dalam mobil adalah menemukan mereka yang berurusan dengan kebajikan keterampilan profesional. Maka pertanyaannya hanya akan dalam resistensi stres dari pemilik dan tingkat kelembutan haberdashery yang disebut "dompet". Jika dunia diatur begitu sederhana, itu akan membosankan. Dunia tidak akan pernah tahu bagaimana menghubungkan amplifier empat saluran ke radio, jika dia hanya memiliki satu jalan keluar. Ini adalah fenomena yang sangat umum dalam sistem standar yang dipasang oleh pabrikan di mobil.

Proses instalasi

Tergantung pada model radio dan amplifier, skema koneksi yang berbeda dimungkinkan. Salah satu opsi yang mungkin adalah meningkatkan aturan output. Faktanya adalah bahwa seringkali ada output ini di dewan radio, tetapi pabrikan tidak menampilkan konektor pada panel perangkat.

Apa dan di mana

Cara lain untuk menyelesaikan masalah adalah penggunaan adaptor. Ada splitter yang dijual (konektor Y), memungkinkan untuk membagi satu output linear dari radio. Beberapa model amplifier modern memiliki kemampuan built-in untuk menghubungkan input secara paralel. Dalam hal ini, pembelian tambahan splitter tidak akan diperlukan.

Opsi di bawah kursi pengemudi

Dalam kasus yang lebih dimulai, jika tidak ada keluaran linear secara umum, diagram yang memungkinkan Anda untuk menghubungkan amplifier 4-channel ke radio, itu akan menjadi berikut: Anda dapat menggunakan sinyal tingkat tinggi dengan mengambilnya langsung dari output pada speaker. Dalam amplifier, sambungkan ke input yang memiliki label "input level hi" menggunakan kabel akustik konvensional.

Salah satu opsi paling umum untuk akustik otomotif adalah untuk menghubungkan amplifier dua saluran ke radio. Set ini sudah berbeda dari skema "drama, dan oke" diimplementasikan oleh radio standar tanpa amplifier, tetapi masih jauh dari "lonceng," dan suara berkualitas tinggi.

Jika Anda menghubungkan amplifier 2-channel ke radio, maka Anda dapat menghubungkan twitter dan midbasi melalui gu, dan bagian belakang melalui amplifier. Benar, ada batasan pada implementasi opsi ini: Radio harus memiliki filter atau sistem akan membutuhkan crossover pasif untuk speaker HF. Ditambah sistem seperti itu selanjutnya dapat diperluas dengan mengubah gu (unit kepala) dan mengakuisisi amplifier lain. Oleh karena itu, jika rencana adalah pengembangan sistem pembicara otomotif, lebih baik untuk membeli amplifier 2-channel yang terpisah daripada monoblock.

HASIL

Sebelum mencoba terhubung ke perekam rekaman radio tingkat rendah, pikirkan, dan apakah perangkat akan mengatasi tugas yang ditugaskan untuk itu? Tentu saja, saya ingin suara yang baik, tetapi ada aturan emas: semua komponen sistem speaker harus saling mencocokkan dalam kualitas output suara. Apa arti dari pengeras suara belakang yang mahal, jika "kepala" memberikan sedikit suara. Mereka akan mereproduksi fakta bahwa mereka akan menjangkau mereka, dan kurangnya kisaran untuk melengkapi berbagai "babi".

Halo semuanya!

Dalam artikel terakhir, saya katakan tentang cara menghubungkan amplifier 4-channel yang tidak tahu.

Dalam artikel ini, saya ingin memberi tahu Anda semua tentang menghubungkan amplifier 2 saluran pada contoh DLS CA-22.

Jadi, dalam kerangka artikel ini, kita akan mempertimbangkan:

1) Apa itu amplifier 2 saluran, yang dibutuhkan.

2) Klasifikasi.

3) Opsi aplikasi.

4) Skema koneksi.

5) Pengaturan.

Yah, semua orang berurutan :)

1) Apa itu amplifier 2-channel. Penguat mobil 2-channel adalah amplifier dengan saluran gain identik / identik ke-2. Ini digunakan untuk meningkatkan volume musik di dalam mobil. Terhubung ke radio dan sebagai beban, berbagai sistem akustik atau subwoofer dapat dihubungkan ke sana, tetapi semuanya dalam urutan)).

2) Klasifikasi. Ada 2 amplifier saluran yang beroperasi di kelas AV dan D kelas di pasaran.

Singkatnya, kelas terutama memiliki daya peringkat output yang lebih rendah dan koefisien distorsi nonlinear kecil THD, sebagai hasilnya, penggunaan amplifier tersebut secara rasional ke dalam sistem SQ - yaitu, suara berorientasi suara. Dari minus kelas AV kerja - peningkatan konsumsi daya dan peningkatan disipasi panas pada radiator amplifier dalam pandangan efisiensi rendah.

Sekarang tentang kelas D. Amplifier ini ditandai dengan dimensi yang lebih kecil secara signifikan dengan berat, memiliki daya output nominal tinggi tinggi, tetapi juga memiliki minus yang sangat serius - ini adalah distorsi non-linear yang lebih tinggi, sebagai akibat dari kualitas suara yang lebih rendah. Tetapi sains tidak berdiri diam secara alami mengembangkan solusi sirkuit yang lebih sukses dan tentu saja layak untuk tidak menghasilkan uang rendah untuk membenarkan kualitas suara yang kurang layak.

CPD Amplifier D Kelas Lebih Tinggi dan dapat mencapai lebih dari 90%dibandingkan dengan AB kelas 50-60%.

2-channel amplifier diproduksi dengan daya kecil, sedang dan tinggi. Pilih amplifier 2 saluran yang harus dipilih tergantung pada tugas atau target spesifik / wajib. Jadi apa yang Anda butuhkan untuk menghubungkan kolom ke-2 pada akhirnya? Atau mungkin semua 4? Atau subwoofer? Dan mungkin sesuatu yang lain? Mari kita memahami dengan jelas apa yang dapat kita hubungkan sebagai beban ke amplifier 2 saluran, dan yang secara kategoris tidak mungkin. Ini adalah poin berikutnya.

3) Opsi aplikasi. Jadi, beberapa sistem akustik atau speaker dapat dihubungkan ke amplifier 2-channel. Kekuatan akustik / pembicara perlu dipilih berdasarkan daya dan model amplifier, karena mereka dan itu dan yang lain ada satu set besar.

3.1) Ke amplifier 2-channel, Anda dapat menghubungkan speaker ke-2 misalnya untuk bagian depan bekerja di pita lebar atau menggunakan crossover HPF aktif.

3.2) Anda hanya dapat menghubungkan amplifier 2-channel ke 2, tetapi juga kolom ke-4 dalam inklusi paralel. Seperti yang terlihat seperti beraksi, tepat di bawah ini dapat dilihat secara visual pada skema koneksi yang mungkin.

3.3) Ke amplifier 2-channel, Anda dapat menghubungkan 2 atau lebih dari Twitter HF dengan kondensor eksternal, dan tanpa menggunakan kapasitor eksternal, tetapi pada saat yang sama sebelum Anda perlu menghidupkan filter HPF untuk bekerja dan menyesuaikan frekuensi pemotongan yang benar, jika tidak Anda berisiko membakar "sake".

3.4) Ke amplifier 2-channel, Anda dapat menghubungkan subwoofer 1-H 4 ohm pada skema perkerasan inklusi atau subwoofer 2-ohm mungkin bahkan Sabs otomotif dan tidak ada :), ini saya untuk fakta bahwa misalnya Anda inginkan Untuk menggunakan speaker dari akustik USSR lama, maka Anda dapat dengan mudah mengacak dan menghubungkan jembatan dan semuanya akan berfungsi dingin. Anda terhubung "+" dari satu saluran amplifier, seperti kiri dan "-" dari saluran lain, seperti skema di bawah ini. Terkadang amplifier perlu dialihkan ke mode trotoar atau mono dengan sakelar terpisah. Harap dicatat bahwa dalam mode jembatan 99% amplifier tidak berfungsi pada beban di bawah 4 ohm! Ini sangat penting, tidak mematuhi persyaratan ini akan mengarah pada output amplifier.

3.5) Sebelumnya, kami melihat apa dan bagaimana menghubungkan ke amplifier 2-channel. Pada titik ini saya akan menjelaskan caranya TIDAK PERLU Terhubung dan di mana kombinasi. Di sini misalnya, Anda menghubungkan subwoofer pada skema perkerasan inklusi di atasnya! Tentang Menghubungkan Kolom ke Amplifier yang sama Lupakan! Mengapa? Karena - pada awalnya amplifier akan kelebihan daya, pada subwoofer kedua beroperasi pada frekuensi rendah (dengan filter LPF termasuk) yang kolom tidak tahu cara bermain. Pada posisi ketiga, daya peringkat subwoofer jauh lebih tinggi daripada kekuatan nominal akustik, dan bagaimana Anda tahu penyesuaian dalam amplifier adalah United untuk 2 saluran, yaitu, dapat disesuaikan semuanya secara bersamaan untuk 2 saluran!

Keluaran: Anda menggunakan kolom ke-2 di pita lengkap + selain itu, Anda dapat menghubungkan "sake" ke-2 melalui kapasitor pemisah, dan keberadaan kondensor kondensor dalam rantai dengan "khidmat" diperlukan!

Jika Anda telah menghubungkan kolom yang menghubungkan subwoofer tidak mungkin! Atau kolom atau subwoofer sesuatu salah satu yang terdaftar! Saya harap semuanya jelas, pindah. Buka item berikutnya langsung ke skema koneksi. Semua itu sebelumnya dengan kata-kata mungkin tidak terlalu jelas dalam skema di bawah ini akan lebih jelas dan yakin semua orang akan mengerti ya apa.

4) Skema koneksi. Di bagian ini, pertimbangkan 5 opsi utama untuk menghubungkan amplifier dua saluran.

4.1) Diagram koneksi 2 kolom ke amplifier 2 saluran:

4.2) Diagram koneksi dari 4-speaker ke amplifier 2-channel:

4.3) Subwoofer Diagram Koneksi ke 2 Channel Amplifier:

4.4) Diagram koneksi 2 kolom dan 2 RF tweeter melalui kapasitor non-polar film ke amplifier 2 saluran:

4.5) Diagram koneksi 2 RF tweeter ke amplifier 2-channel:

5) Pengaturan. Jadi kami mendekati tahap akhir setelah koneksi Anda perlu mengkonfigurasi amplifier 2-channel dengan penyesuaian oleh kontrol.

Pena Dapatkan & Tingkat. Ini berfungsi untuk mencocokkan level sensitivitas amplifier dan output linear dari radio.

Pena HPF. - Filter frekuensi tinggi ini digunakan dalam skema menggunakan sistem akustik, yang akan memotong frekuensi rendah. Filter berfungsi sebagai berikut - itu melewatkan frekuensi di atas frekuensi penyesuaian, semua yang di bawah ini kompres! Tergantung pada jenis kolom yang digunakan, pengaturan ini mungkin sekitar 100Hz +/-.

Pena LPF. Ini adalah filter frekuensi rendah. Pengoperasian filter ini didasarkan pada lulus frekuensi di bawah frekuensi pengaturan, bagaimana dipahami? Artinya, jika misalnya, frekuensi pengaturan diatur pada 50Hz berarti amplifier akan menjadi frekuensi di bawah 50Hz semuanya ditebang di atas. Filter ini harus dihidupkan pada amplifier untukskema tempat subwoofer digunakan. Sekali lagi, dengan kata-kata sederhana, daun bass pada sabe, dan suara / ucapan dan semua yang lebih tinggi pada frekuensi terputus! Pengaturan ini disarankan untuk diinstal tidak lebih tinggi dari 50 Hz maksimum 100Hz, tetapi jelas rusak, meskipun jangan lupakan semuanya tergantung pada jenis subwoofer yang digunakan dan desainnya. Perlu untuk menyesuaikan tidak hanya pada angka tetapi untuk rumor sehingga Anda sendiri menyukai suaranya.

Beralih atau kenop BassBoost. - Berfungsi untuk meningkatkan pengangkatan frekuensi rendah pada frekuensi tertentu misalnya 30Hz. Disarankan untuk mengatur minimum untuk menghindari kliping (menghindari distorsi) dari amplifier pada volume tinggi. Untuk mengkonfigurasi Twitter HF, filter HPF dapat diinstal pada kemiringan potongan dari 2 KHz dan di atas. Dalam amplifier yang berbeda, berbagai rentang kontrol filter.

Pada ini pada amplifier dua saluran saya memiliki segalanya.