Dobre turističke rute u Španiji i Portugalu. Putujte iznajmljenim automobilom u Španiji i Portugalu. Cape Roca, Portugal

13. jula 2015

Naravno, nikada ne prestajem da se divim Portugalu: ova zemlja će se svideti onima koji vole Evropu i onima koji vole Aziju. Ali u isto vrijeme, ovo je apsolutno jedinstveno, za razliku od bilo čega, mjesto. Ovdje ima puno istorije, dvoraca, palata, srednjovjekovnih katedrala, ima svoj jedinstveni arhitektonski stil (koji se zove neo-manueline), tako da je za ljubitelje istorije zaista pravi raj. Iako čak i ako niste ljubitelj drevnih građevina (kao ja), ipak ćete biti oduševljeni. Na primjer, park i palača Quinta da Regaleira (Quinta da Regaleira) su na mene ostavili snažan utisak (pisao sam o tome), mnogo jači od dvoraca francuske doline Loare, i to ne svojom veličanstvenošću i pompom (jer su prilično su skromni), ali samo sa neobičnim arhitektonskim stilom, dušom, igrom sa svjetlom i nekom vrstom sofisticiranosti, beskrajnom pažnjom na detalje.

Da budem iskren, vrlo je teško preporučiti bilo koju univerzalnu rutu u Portugalu: neko više voli prirodne ljepote i pogled na ocean, a neko je samo ljubitelj starih dvoraca. Stoga, prije svega, univerzalno znači uravnoteženo, ali ako se nekome nešto više sviđa, onda će moći ispraviti rutu, jer. U nastavku ću opisati koje je mjesto atraktivnije. A drugi balans je u omjeru provincija i velikih gradova. Sada me najviše impresionira autentično zaleđe: dvorci i restorani na centralnom trgu koji ne vrve od turista, njegovane kuće, mirni ljudi, domaći izvorni okus - to je ono što zaista impresionira i ostavlja pravi utisak o zemlji. Ali kada idete prvi put, bolje je početi s velikim gradovima, a kasnije ići dublje. Zato ću na kraju napisati koje gradove prvo posjetiti, a koje kasnije.

Dakle, ruta u prvoj aproksimaciji: Lagos (6 noćenja za odmor na plaži) - Lisabon (7 noćenja za istraživanje okoline) - Batalha - Bussaco (noć) - Porto (6 noćenja za istraživanje okoline).

Kao što vidite, u Portugalu nema velikih udaljenosti, cijela ruta između glavnih tačaka traje 6 sati i 41 minut na cestama s naplatom putarine. U prosjeku 2 sata sa malo između mjesta za noćenje. Može početi od juga (odmor na plaži) i završiti na sjeveru (razgledavanje, šetnja po velikom gradu), ili obrnuto. Ali krenuo sam od juga prema sjeveru, jer će na jugu auto biti od koristi svaki dan, a kada stignete u Porto, možete vratiti auto skoro odmah. Gdje i kako rezervisati auto i na šta treba obratiti pažnju kada putujete automobilom, opisao sam u prethodnom. Ova ruta se računa za tri sedmice: sedmicu na jug, sedmicu na centralni dio, sedmicu na sjever. Ovo je sasvim dovoljno da se opustite i ostavite puni utisak o zemlji. Ali ako su vam rokovi kraći, a vaša interesovanja više u pravcu istorijskih i arhitektonskih znamenitosti (ili obrnuto, u pravcu prirodnih plaža), onda će vam moj opis u nastavku pomoći da prilagodite rutu.

Kao što je već napisano, ruta je uslovno podijeljena na tri dijela: sjeverni, središnji dio i jug Portugala. Uopšteno govoreći: sjever je historijski zanimljiviji, dok se na jugu praktično nema šta vidjeti osim okeana. A centar je nešto u sredini, ovdje možete pronaći nenadmašne palače sa parkovima i zadivljujućim rtovima i plažama.

1. Jug.

U smislu poznavanja zemlje, jug je dosadan, odmaralište je odmaralište. Dakle, jedino za šta je dobar je odmor na plaži. Dakle, ako vas ovo ne zanima, slobodno izbacite ovaj dio rute: možete vidjeti okean, plaže, rtove u centralnom dijelu. Da, ovdje je voda toplija, ali ne mnogo.

Sve palate, muzeji, manastiri, dvorci su otvoreni uglavnom od 10 do 17:30 \ 18:00 časova, ali je pre posete bolje proveriti radno vreme putem interneta.

Inače, ako putujete od Sintre do Cape Roca ili obrnuto, uzmite N247. Po mom mišljenju, ovo je veoma lijep put uz rijeku i željezničku prugu, posebno u vrijeme zalaska sunca.

Još jedan porodični restoran sa roštiljem nalazi se u blizini Sintre, do njega možete doći samo automobilom, jer. radi od 19 sati, bolje je otići tamo odmah nakon Sintre, pa se već vratiti u Lisabon. Zove se Moinho Iberico i nalazi se na adresi: Avenida Moinhos Arneiro, 110/112 | Magoito, Sintra. Ne plašite se nedostatka gužve i skoro praznog puta do njega, restoran će uvek imati puno auta i puno ljudi unutra, lako ga je prepoznati po mlinu (Moinho sa portugalskog - mlin) , radi kao i svi ostali od 19 do 23, osim utorka. Možete rezervisati sto na telefon +351 916 343 970 ili poštom [email protected], tamo je vlasnik već muškarac sa svojom sestrom, uvijek komunicira sa gostima, a takvih objekata u Rusiji još nema.

Ako nakon svega ovoga želite još više muzeja, onda se ruta može prilagoditi:
1) Jednodnevni izlet u Tomar, s povratkom u Lisabon: pogledajte zamak i samostan Krista, koji uključuje primjere širokog spektra arhitektonskih stilova, uključujući Manuelin.
2) Provedite ne dan, već dva dana između Lisabona i Porta (dok ovog dana idete ili iz Porta ili iz Lisabona), obilazeći Batalhu (samostan Santa Maria da Vitoria), Alcobaçu (samostan Santa Maria de Alcobaça), Leiria (dvorac-tvrđava na brdu) i Coimbra (Universidade de Coimbra University i park Mali Portugal, inače, zaista vrlo zanimljiv). Dodatno možete boraviti u nekom od ovih gradova, na primjer, u Leiriji. I iako manastir u Batalhi ostavlja jedan od najjačih arhitektonskih utisaka u rangu sa palatama Sintre, imao sam osećaj da sam već sve video, zbog čega sam ovaj grad izbacio sa glavne liste.
3) Isto kao i 2 - samo da uhvatite i Tomara, za dva dana ćete dobiti vrlo intenzivno putovanje. Možete prenoćiti u Leiriji.

Mjesto za noćenje prije putovanja u Porto je Bussaco, hotel u dvorcu sa zadivljujućim vrtom. Pa ipak, kada birate hotele na drugim mjestima, imajte na umu da postoji mnogo različitih dvoraca-hotela, kinta, imanja (vinarija) gdje možete odsjesti. Sve ovo je mnogo više uronjeno u svijet Portugala, daje više okusa od modernih hotela.

3. Sjever

Prije svega, ovo je naravno grad Porto(Porto), ovdje ima puno svega, samo koncentrat Portugala: grad u kojem na malom prostoru možete vidjeti mnogo toga što je svojstveno ovoj divnoj zemlji: crkve, kule, palače, bedemi i srednjovjekovne katedrale , ažurni mostovi i onda jadne napuštene kosine kuće sa zabijenim prozorima. Kao i cijeli Portugal, Porto se čini vrlo slikovitim na površan pogled, zastrašujući neurednošću i siromaštvom kada mu se priđe, i na kraju nevjerovatan i nimalo ravnodušan grad. U Portu, u gužvi, idite do nasipa Ribeiro, prošetajte Luisovim mostom, pogledajte vinske podrume. Odmah treba reći da ljeti, za razliku od centralnog dijela, ovdje vrijeme može biti potpuno nesunčano. Ima ih mnogo dobri restorani domaće kuhinje, dovoljno je otvoriti TripAdvisor, ali želim da preporučim jedan prilično zanimljiv restoran Palco u hotelu Teatro (koji je, inače, takođe prilično zanimljiv i na dobroj lokaciji). Adresa: Rua de Sa da Bandeira 84, Porto 4000 -427. Rezervišite sto: +351 220 409 620 ili poštom [email protected] Ovaj restoran je, za razliku od svih ostalih koje sam savjetovao, sasvim druge kategorije, obilježen Michelin zvjezdicama, unutra vlada sofisticirana atmosfera. Ovdje savjetujem da ne naručite posebno jelo, već da krenete u „turneju“, tj. Biće vam doneto 4-5 jela (male porcije, ali će ukupno biti veoma zadovoljavajuće) i, shodno tome, 5 vina. Vrlo jeftino, ali u isto vrijeme ispada neka vrsta gastronomskog putovanja kroz jela Portugala u izvrsnom obliku.

Čak i onima koji ne vole arhitekturu, preporučujem vožnju jednodnevnom rutom Guimaraes-Bom Jesus-Braga.

Tu je i smiješna kuća Flintstones nedaleko od Brage i pored Fafe, njene koordinate: 41.488202°, ​​−8.067809° (podsjeća me na selo Monsanto, koje nisam uključio u rutu, jer se nalazi blizu istočne Španska granica, govorim o tome reći ću vam na samom kraju i ako uspete da ubacite ovo mesto u rutu, obavezno to uradite jer je ovo jedno od najzanimljivijih mesta u portugalskoj divljini) i put tamo je izražajan.

A za one kojima nije bilo dovoljno okeana u Lisabonu ili na jugu, savjetujem da odete u neki od ovih gradova: Vila do Conde, Viana do Castelo, Costa Nova do Prado. U prvoj, plaže su najšire i pješčane, koje se protežu nekoliko kilometara - jedna od najpoznatijih u sjevernom Portugalu. A tamo možete i prošetati. Viana do Castelo ima više povijesni centar i možete se penjati uspinjačom do bazilike, koja nudi zadivljujući pogled na rijeku Limu, grad i okean. U Costa Novi, osim okeana, mogu se naći i zanimljive prugaste kućice, koje su nekada bile oslikane kako bi ribari svoju kuću mogli vidjeti izdaleka i privezati se svojim ulovom bliže kući.

Sada je lista mjesta u Portugalu sortirana prema turističkom značaju (* - morate vidjeti, ** - možete ga vidjeti prilikom druge posjete ili ako imate vremena, *** - ako želite ići dublje)

Odavno sam želeo da se vozim autobusima u jugozapadnom delu Španije. Sva moja prethodna putovanja u Španiju bila su oko Valensije. Htio sam nešto novo. Tako sam u proljeće planirao rutu od Madrida do Sevilje preko Kordobe. Tokom putovanja spontano se javila ideja da dodam Portugal: tek sam u Sevilji odlučio zašto ne bih otišao na more u Albufeiru, a pošto sam završio u Albufeiri, moram svratiti u Lisabon... Pa, kako to obično biva : korak po korak, grad za gradom. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je to kratko putovanje kroz Španiju i Portugal, razvila se sljedeća ruta: - Cordoba - Seville - Albufeira - Lisabon - Coimbra - Salamanca - Madrid.

Plan autobuske rute

Na karti: autobuska linija u Španjolskoj i Portugalu

Ruta je koncipirana tako da se u svakom gradu može provesti 2-3 dana, ali u isto vrijeme, kako putovanja autobusom ne bi bila zamorna, odnosno da se na putu ne provede više od 5 sati. Vozio sam se autobusom po Španiji i na jugu Portugala, obilazeći 7 gradova uzastopno. Ispostavilo se da je to bilo sjajno i raznoliko putovanje: odmori na moru, šetnje starim ulicama, romantični Lisabon, prekrasni parkovi, veličanstveni pogledi. Preporuka svim solo putnicima :)
Jedina stvar koja može pojeftiniti takvu rutu je da je bolje kupiti hotele i karte unaprijed, a ne dan prije polaska.

Reći ću vam više o tome kako se sve dogodilo.

Dva dana u Madridu

Odvojila sam par dana za odmor i šetnju gradom. Stigao u Madrid u večernjim satima. Dobro je da sam pročitao unapred - sa terminala T1 sam krenuo ekspresnim autobusom - 30 minuta pravo do železničke stanice Atocha. Bilo mi je drago što sam odabrao smještaj u blizini metroa - nisam želio uveče lutati u nepoznatom području.

Na moje iznenađenje, nisam pronašao letove od Madrida do Cordobe autobuske kompanije Alsa, koja je popularna u Španiji. Tako sam kupio autobuske karte za kompaniju Socibus odmah na autobuskoj stanici. Iz nekog razloga nije funkcionirao na web stranici Socibusa. Cijena ulaznice je 18 eura.

Na fotografiji: turisti kupuju karte za Socibus autobus na autobuskoj stanici u Madridu

Na dan polaska metroom sam stigao do autobuske stanice - prvo plavom linijom do stanice Pacifico, zatim sivom linijom do stanice Mendez Alvaro. Autobus je krenuo po rasporedu. Vozili smo se do Cordobe oko 5 sati sa jednim zaustavljanjem od 15 minuta. Kako se pokazalo, Socibus je prilično dobra kompanija. Istina, u kabini autobusa nije bilo ugrađenih televizora, kao u Alsi.

Na fotografiji: Socibus autobus na relaciji Madrid-Kordoba

Dva dana u Kordobi

U Cordobu smo stigli oko 16:00. Autobuska stanica se nalazi na karti. Direktno nasuprot njemu, preko puta - željeznička stanica. Povoljno!

Još prije puta sam rezervisao sobu u hotelu Serrano. Odabrao sam hotel zbog njegove pogodne lokacije - ne više od 10 minuta od željezničke stanice. Za one koji kroz Cordobu putuju autobusom i vlakom, ovo je najbolja opcija. Smješten vrlo brzo, iako je soba dobila prozor na terasi. Međutim, na par dana to nije bitno, s obzirom na cijenu.

Na fotografiji: šetnja istorijskim dijelom Cordobe, Španija

Kordoba se pokazala kao veoma zanimljiv grad, elegantne bele ulice, mnogo cveća, divne radnje i suvenirnice.

Na slici: Kordoba je poznata po svojim cvetnim uličnim ukrasima

Zabavno je samo šetati ulicama i slikati se.

Usred dana mnoge ustanove su bile zatvorene, ali ja sam lutao starim dijelom grada i izašao na rijeku i Rimski most.

Na fotografiji: Rimski most u Cordobi

Kako sam kasnije saznao, na ovaj most je najbolje ići uveče, kada je spektakularno osvijetljen. Žao mi je što slike nisu uspjele.

Na fotografiji: poslastičarnica koja prodaje turron u Cordobi

Ako ste u Cordobi, svakako probajte lokalni turron - to su takve pločice od nugata i pečenih orašastih plodova. Recepti su različiti, ali svi turroni su veoma ukusni. Poneo sam nekoliko sa sobom na put.

Nisam pronašao autobuske karte sa normalnim cijenama i vremenom polaska iz Cordobe. Vjerovatno je činjenica da je počeo tražiti karte uoči polaska. Dakle, nisam išao u Sevilju autobusom, već vozom Renfe. Karte sam kupio direktno na željezničkoj stanici na automatu za 13,55 eura. Voz od Kordobe do Sevilje traje 1 sat i 20 minuta.

Sevilja - dom flamenka i borbe bikova

Trajekt Kordoba - Sevilja je napravljen vozom. Tako sam stigao u Sevilju na železničku stanicu Santa Justa. Ova stanica je na mapi.

Sa željezničke stanice, autobusom 21 do krajnje stanice - stanice Plaza de Armas. Odatle do hotela išao sam pješice, prebirajući navigator u lavirintima stare Saville. Još jednom mi je bilo drago što putujem sa malom prtljagom.

Na fotografiji: recepcija hotela Zaida u Sevilji, Španija

Albufeira - odmaralište u Portugalu na moru

Na fotografiji: Autobuska stanica Sete Rios u Lisabonu

U Lisabonu je, kako se ispostavilo, vrlo teško pronaći dobar i jeftin hotel ili hostel. Ali imao sam sreće - prijatelji koji su već posjetili Lisabon savjetovali su me da ostanem u Lisbonera Guest House. Vlasnik hostela, Ricardo, detaljno je govorio o različitim barovima u okolini i dao mapu sa skoro gotovim jednodnevnim itinerarom po Lisabonu :)

Na fotografiji: soba u hostelu Lisbonera, u Lisabonu

Po lokaciji - ovo svakako nije centar Lisabona, ali još bolje. Mirno područje, blizina metroa, odličan park i supermarketi. Sve moje šetnje Lisabonom počinjale su od parka Eduardo i završavale na stanici metroa Pargue.

Na fotografiji: pogled na Lisabon iz parka Eduarda VII

Lisabon se pokazao kao potpuno neograničen grad na više nivoa, unatoč činjenici da sam svaki dan hodao po njemu 10 do 16 kilometara.

Na fotografiji: pogled na tvrđavu Svetog Đorđa, Lisabon

Sada znam da je 4 dana u Lisabonu katastrofalno kratko. Bilo bi lijepo živjeti u Lisabonu mjesec dana (samo ne ljeti), i to ne u hotelu, već u dobrim apartmanima. Posjetite različite barove i kafiće. Generalno, Lisabon je već planiran za narednu sezonu.

Na slici: Trg Figueira u Lisabonu

Coimbra je mali, ali vrlo ugodan studentski grad sjeverno od Lisabona. Čudno je da prije ovog puta nisam ni čuo za ovaj grad. Grad je prelep, sa rekom i dobrim parkovima.

Na fotografiji: pogled na rijeku u Coimbri

Od stanice do hotela pješke - 15 minuta u pravoj liniji. Odsjeo sam u malom i ugodnom hotelu “Vitoria”. Vrlo je blizu željezničke stanice Coimbra A i vrlo blizu povijesne četvrti Coimbre.

Na fotografiji: Hotel “Vitoria” u Coimbri

U hotelu mi se sve dopalo, mada sam htela da dobijem sobu sa pogledom na nasip, kao na slici, ali nije bilo moguće. Općenito, čist i udoban hotel. Sljedeći put kada budem u Coimbri, ostat ću upravo tamo.

U Coimbri su jasno izražena dva dijela – stari i novi. Turisti vide samo istorijski dio grada sa univerzitetom i botanički vrt, a turisti ne primjećuju nove konake jer su iza planine.

Fotografija: Trg Largo da Portagem u Coimbri, najpopularnije mjesto za turiste

Ovdje se nalazi najstariji i najveći univerzitet u Portugalu.

Na fotografiji: diplomci Univerziteta u Coimbri

Prostorije pored univerziteta izgledaju kao scenografija za film o Hariju Poteru i Hogvortsu :)

Na fotografiji: studenti u Coimbri, Portugal

Studentska bratstva su najvažnija komponenta života grada - u bilo koje doba dana u Coimbri, grupe novih studenata jure okolo, izvode neke čudne rituale inicijacije :) Smiješno je sve ovo gledati.

Moje putovanje završava u Portugalu, pa u Španiji.

Na fotografiji: ALSA autobus od Coimbre do Salamanke

Dva dana kasnije, otišao sam iz Coimbre u špansku Salamancu. Cijena ulaznice 35 eura. Vrijeme putovanja je bilo oko 4 sata sa jednim zaustavljanjem od 25 minuta.

Salamanka, 2 dana

Autobuska stanica u Salamanci se nalazi.
Da uštedim vrijeme, u Salamanci sam odabrao hotel u blizini autobuske stanice - "Hostal Barcelona" - prilično praktičan smještaj za svoju cijenu. Sve sobe se nalaze na drugom spratu. Uprkos živahnosti mjesta, dobro sam se naspavao. Glavne prednosti hotela su niska cijena i odlična lokacija.

Na fotografiji: dnevno druženje na Plaza Mayor u Salamanci

Svoju šetnju po Salamanci započeo sam od Plaza Mayor. Ovo je centar Salamanke, ovdje se stalno nešto dešava, ili su turisti aktivni, ili studenti. Inače, na ovom trgu je sniman film “Point of Fire” sa Dennisom Quaidom :)

Na slici: Katedrala u Salamanci

Katedrala u Salamanci glavna je atrakcija i možda najveća katolička građevina u cijeloj Španjolskoj. Međutim, većina turista ne divi se veličini zgrade, već kamenoj figurici astronauta, koju su restauratori utkali u opći bareljef na ulazu u katedralu. Ako ste u Salamanci - potražite :)

U proleće je ovde lepo, sve cveta.

Salamanka u proljeće. Španija

Zidovi univerziteta ukrašeni su šarama. Bilo je znatiželjno pogledati figure i detalje uzorka, jer sve je drugačije, ne ponavlja se.

Na fotografiji: bareljefi na zidu Univerziteta u Salamanci

Na ovom zidu univerziteta postoji još jedan zadatak za turiste - pronaći kamenu žabu koja sjedi na lubanji. Kažu da pomaže studentima da polože ispite.

Na fotografiji: na području Univerziteta u Salamanci

Grad ima mnogo malih parkova sa prekrasan pogled. Ako ste u Salamanci u aprilu ili maju, onda svakako nađite mjesto El Huerto de Calixto y Melibea - ovo je park sa mnogo cvijeća i panoramskim pogledom na grad:

Salamanka u Španiji: El Huerto de Calixto y Melibea - park sa vidikovcem

U večernjim satima, savjetujem vam da prošetate po Calle Latina – naći ćete nekoliko odličnih i jeftinih studentskih barova.

Na fotografiji: Rimski most preko rijeke Tormes u Salamanci

Takođe u Salamanki, svakako morate prošetati starim rimskim mostom, pogledati patke, pokazati se :)

Dva dana u Salamanci prošla su nezapaženo. A sada - poslednji deo Salamanke - Madrid u autobusu AVANZA, kupio sam karte na blagajni autobuske stanice za 14,30 evra.

Autobus je stigao u Madrid na već poznatu autobusku stanicu Estacion Sur. Tako je moja autobuska ruta u Španiji i Portugalu ispala uredno zapetljana. Za 16 dana posjetio sam 7 gradova. Evo takve samostalne ture autobusom!

Rezultati i zaključci o autobuskoj liniji u Evropi

Na fotografiji: autobus ulazi u Lisabon

Ukupan budžet za transport iznosio je oko 140 eura. Skupo, ali većina karata kupljena je neposredno prije puta. Da sam kupio karte unaprijed, ovaj iznos bi se mogao prepoloviti.

Evo zaključaka koje sam izvukao iz svojih putovati po Španiji i Portugalu autobusom:

• U svakoj regiji optimalne su različite autobuske kompanije. Da biste jasno odabrali segmente autobuske rute, imajte pri ruci za različite evropske zemlje.
• Potrebno je unaprijed saznati lokaciju dolazne autobuske stanice i, ako se autobuska stanica nalazi u gradu, onda nije daleko pronaći hotel tako da ostaje više vremena za istraživanje grada.
• Uvijek vam treba pametni telefon sa navigatorom.
• Korisno je registrirati se u programu ALSA + na web stranici alsa.es - za svako putovanje će se dodijeliti bonusi koji se potom mogu iskoristiti za plaćanje karata.
• U malim gradovima u Portugalu autobuske karte se mogu kupiti na blagajni autobuskih stanica, a raspored možete pogledati na web stranicama.
• Za gradski autobus uvijek je korisno imati gotovinu, sitni novac do 10 eura.
(Ocjena: 4.82/5. Ukupno glasova: 11)

Tim od pet ljudi putovao je rutom Barselona - Taragona - Granada - Kordoba - El Rompido - Vilamoura - Lagos - Lisabon - Porto - Lerma - Lleida - Barcelona.
Putovali su u dva automobila.
Vrijeme putovanja - dvije sedmice, od 25. avgusta do 8. septembra 2007. godine.
Prijeđena udaljenost je oko 5,5 hiljada km. Na jednom autu i 4,4 hiljade km na drugom.

Cilj je opustiti se prema opciji koja je uspješno testirana prošle godine i sada steći utiske sa juga Španije i Portugala.

Priprema rute i gradova rezervacije.
Shvatili smo rutu i gradove noćenja. Na osnovu iskustva iz proteklih godina, odlučili smo da za svaka dva noćenja u novom hotelu napravimo dva noćenja u jednom. Kao rezultat toga, dobili smo željenu rutu u 11 hotela 2 ... 4 * za 13 noćenja.
Shvatili smo opcije leta i pokušali potražiti opcije za vizu.
Nisam htela da idem u ambasadu po vizu - prestonica nam nije blizu.
Počeli smo sa prevoznikom (L-let), ako uzmete kartu, oni imaju uslugu vize naznačenu na njihovoj web stranici. Bilo je teško proći do njih, ako su prošli - prebačeni smo na dečka sa vizama - nakon uzdaha, pristao je da nas sasluša i činilo se da je u principu bio spreman da pomogne... Ali bilo je malo dobro o njima na internetu. Odbačeno. Strašno.

Odlučili smo da ne rizikujemo i da se okrenemo opciji koja je već testirana prošle godine preko Marco Pola Moskva. Povjerili smo im hotele, letove i vize. Olga Romanova je radila sa nama - ispunjene su apsolutno sve želje za let, gradovi u kojima smo hteli da prenoćimo, a opcije "nešto između ... i između ..., u okviru ... evra / osoba" su bile odabran, a dodan je i domet, za koji nam je u početku nedostajao duh.

Troškovi putovanja. Uspjeli smo uzimajući u obzir sve troškove, uklj. a na licu mjesta - oko 1350 eura po osobi.
Ono što je formiralo trošak: odlučujući faktor je bila želja da se uštedi na hotelima i letovima, ostavljajući novac za pristojniji automobil, muzeje i provincijske restorane. Na osnovu toga, odbacili smo aerodrome Lisabon, Porto, Madrid i Malagu i zaustavili se u Barseloni, gde se jeftino prevoze čarteri iz glavnog grada. Zamolili smo turističku agenciju da nam kupi čarter - za let do Barselone čarterom (povratno za jednog) - platili smo 340 eura.
Svi znaju za čartere - ovo je lutrija s vremenom. A pošto smo iz Novočerkaska i Krasnodara, zbog ove lutrije troškovi su premašili planirani iznos za različite članove našeg tima od 85 do 362 evra. Radi se o plaćanju dodatnog noćenja u glavnom gradu i kupovine novih karata zbog kašnjenja u dolasku u povratku.

Za 13 noćenja u hotelima 2...4* plaća se u prosjeku 500 eura po osobi. 14 dana iznajmljivanja automobila koštalo je 657 evra za troje (Peugeot 407 2.0HDI) i 527 evra za dvoje (momci su sa nama vozili Opel Corsu). Za 5500 km (Peugeot) sagoreli su dizel gorivo za 330 evra, a za 4000 km (Opel) za 225 evra. Dizel gorivo od 0,85 (Andora) do 1,10 (Portugal) evra po litru.
Za plaćeni parking - oko 35 eura/auto.
Ulazi u muzeje i dvorce, izleti na duplerici - oko 45 eura po osobi.
Ručak / večera / doručak + vino / pivo / kola / čips koštaju od 8 do 35 eura dnevno po nosu.

Rentakar.
Rezervisali smo kod Europcar-a preko interneta na njihovom španskom sajtu - samo su oni ponudili Alfu159, a mi smo to zaista želeli. Sada sam siguran da možete rezervisati preko ruskog sajta Europcar.ru.
Tu su i kancelarije Hertz, Avis, Atesa i Sol-Mar na aerodromu u Barseloni (BCN) - sve imaju približno iste cene.
Imali smo sreće sa izborom Europcar-a - zbog kašnjenja aviona (čarter!) stigli smo na šalter u 01-30 umjesto planiranih 22-00. Poslije ponoći radila je samo kancelarija Europcar-a - svi ostali su bili zatvoreni do 07-00. Šalter Europcar na aerodromu u Barseloni pronađen je pored ostalih Rent-a-Cars-a na terminalu B, parking je bio na istom mestu, preko puta.
Prilikom odjave zaboravili su (od frustracije što nisu dali Alfu, kao i noći umorni...) na šalteru, glavni papir, po kojem su nam dali auto. Pronašli smo ga nekoliko dana kasnije i kontaktirali Europcar ured u Huelvi, južna Španija, i vraćen nam je bez ikakvih problema. Saznali su i da auto (ako ti se ne sviđa ili tako nešto) možeš bez problema promijeniti u bilo kojoj kancelariji. Najvažnije je nazvati unaprijed i saznati raspoloživost. Ako je to u pitanju – preporučene su nam kancelarije na aerodromima – uvek ima mnogo različitih stvari.
Novac sa kartice za rent-a-car nam je dva puta podignut. Prvi put 100% akontacija + 200 eura (franšiza) - na dan prijema auta, zatim je u potpunosti vraćeno. Drugi put su poletjeli na dan predaje automobila - 100% iznosa po najmu. Po povratku kući, neko vreme, oko nedelju dana, pred očima smo imali izvod, gde su oba iznosa povučena, što je izazvalo veliku nemir.

Već sam pisao o IRL-u prošle godine – obavezno napravite IDP (međunarodna vozačka dozvola) u lokalnoj saobraćajnoj policiji. Daju mu auto. Oni mogu dati naše. A ako policija ne stane, neće biti problema. Ali ako prestane, od 2006. godine pravila su se tamo promijenila. Nisam čuo ništa o Španiji (tamo smo viđali policiju par puta prošle godine na 4500 km...). Ali u Italiji je bilo problema i to vrlo ozbiljnih. Osim toga, ako su vam prije puta vozačku dozvolu zbog nekog grijeha zamijenili "noćnicom" - tamo vam neće dati auto.

Kreditna kartica je obavezna. Bolje dva iz dvije različite banke. Imamo jednu od kartica "nije autorizovana" na šalteru europcar. Poslije je radilo kako je trebalo, ali je došlo do kvara. Srećom, naši momci su imali karticu i sredstva na njoj, što je omogućilo uzimanje dva automobila na jednu karticu.
Stanje na kartici je iznos zakupnine plus franšiza od 100…200 eura.

Prvo i poslednje noćenje su u razumnoj blizini Barselone. Izabrali smo prvu Tarragonu na 90 km, a zadnju u Lleidi na 86 km. Udaljenosti između noćenja su od 80 do 790 km.

U povratku smo pratili znakove “Aeroporto”, a bliže smo pratili oznake “Rent-a-Car parking”. Nemoguće je izgubiti se.
Auto je parkiran, istovaren i predat posebno obučenoj osobi sa bedžom. Pregledao je, provjerio pun rezervoar, pretinac za rukavice, prtljažnik, potpisao se u papirima i dao nam jedan list.
Naši momci, koji su putovali sa nama u Opelu, su na užasno skučenom podzemnom parkingu malo ugubili i izgrebali oba desna vrata - koštalo ih je 39 evra. Dječak na recepciji im je donio kasu - potpisali su ček i “kupili”. Procedure registracije, kako na startu tako i na cilju, trajale su ne više od pola sata uz traženje stalka i traženje automobila na parkingu.

Auto klasa.
Bilo nas je petoro. U jednom autu su bila tri, a u drugom dvojica.
Tako smo naručili "Alfa Romeo 159 1.9 TDI ili sličan" za troje. Naime, dobili smo “ili sličan” dizel Peugeot 407 2.0 NDI / 132 ks. Naša primjedba da se ne kotrlja na “ili slično” nije prihvaćena. Za troje, međutim, auto je divan i ostavlja samo pozitivne emocije.

Za dvoje - Opel Corsa / Renault Clio. Dali Opel Corsa 1.3 CDTI / 75 hp, okretan, udoban. Ali, u poređenju sa Peugeotom 407, malo bučniji i čvršći. U vožnji autoputevima ni po čemu nije bio inferioran u odnosu na Peugeot u brzini (po dinamici je bio inferioran) i momci nikada nisu zaostajali za nama.

Vožnja putevima Španije i Portugala
Prošle godine smo se vozili isključivo po kartama/putevima, a ove godine smo odlučili doživjeti čuda napretka. Koristili smo komunikator Golgfish E-Ten 500, ima GPS prijemnik, sa instaliranom Tot-Tom (softverom za ruter) i mapom Španija-Portugal. Tom-tom sa mapama kupljen je za 150 rubalja. u CD prodavnici.
Komad je izuzetno prijatan. Omogućava vam da iscrtate rutu od vaše trenutne lokacije do željene lokacije, kako na vlastitoj karti tako i na domaćim adresama. I auto i pješaci. Tražim adrese. Prikazuje parking, benzinske pumpe i ostale užitke. Ako prođete željeno skretanje, on sam ponovo postavlja rutu. Iako su više puta nailazili novi putevi za koje Tom-Tom nije znao - očigledno, imali smo stare karte. Bilo je i adresa hotela koje Tom-Tom nije znao ili su u Tom-tomu napisane malo drugačije. Internet je pomogao. Pre puta smo otišli na sajtove rutera i, prema spisku adresa hotela u kojima smo rezervisali smeštaj, odlučili za njihovu lokaciju i stavili kuće na Tom-Tom listu (koristili smo http://www.guiacampsa .com, http://www.viamichelin.com/, www.map24.com).

Napominjem da je ipak zanimljivije voziti se na stari provjereni način - kako smo vozili prošle godine - koristeći kartu kupljenu na benzinskoj pumpi i ispise hotelskih lokacija sa rutera. S Tom-Tomom je dosadno - odmah samouvjereno ulazite u mjesto.

Na putu, jedan od nas je bio navigator (zauzvrat) koji posmatra Tom-Tom i znakove. Na dugim brzim petljama udarili su nekoliko puta na način da su se, skrenuvši na izlaz desno, popeli preko ceste uz nadvožnjak i lijevo ...

Stanje puteva vam omogućava da bez mnogo napora savladate i do 800 km dnevno "s pogledom na ljepote".
Parkirali smo se kod hotela za noć. Parkiranje u hotelima osim Granade, Cordobe i Porta je besplatno i pristupačno. A u gradovima, u većini slučajeva, što je lakše i jeftinije - na podzemnim parkingima. Ima ih u izobilju na svim istorijskim mestima i starim kvartovima.

Policija je u Španiji viđena dva puta na putevima i na ulazu iz Andore (...koliko alkohola nosite? Je li to sve? Samo za sebe! Adyös!), a u Portugalu jednom na izlazu iz grada i na izlazu iz zemlje. Nismo vidjeli niti jednu stacionarnu stanicu, kao prošle godine, na 5500 km.

Benzinske pumpe, to su i mini marketi sa sokovima, kole, čipsom, mapama puta sa normalnim cenama. U cijeloj Španiji i Portugalu prvo napunite, pa platite. A prije plaćanja možete polako pročešljati minimarket - nikome se ne žuri.
Često na benzinskoj pumpi - restoran sa tacnama/distribucijom ili sa konobarima i dnevnim jelovnikom "menu del dia" sa cenama od 8-14 evra za dobar ručak. Osim toga, ponekad je restoran na benzinskoj pumpi jedino mjesto gdje možete jesti nakon radnog vremena. I u takvo vrijeme samo smo htjeli doručkovati/ručati/večerati.
Na benzinskim pumpama postoji i samouslužna autopraonica, jedan evro je dovoljan da oči obaraju prašinu i ptičije tragove, kao i stub za naduvavanje/dolivanje vode.

Putevi.
Pisao sam o putevima prošle godine. Na jugu i u Portugalu sve je isto kao i na sjeveru. Autoputevi sa ograničenjem od 120 prolaze kroz zemlju bez ulaza u gradove. One. na autoputevima, možete se kretati brzinom od 130-140 (prosjek je 105 ... 115) bez problema. I na osnovu toga izračunajte rutu i vrijeme. Putevi sa naplatom putarine isprepleteni besplatnim. Nisam primetio nikakav poseban obrazac.

Atrakcije.

Čim smo odredili mjesta za noćenje, uzeli smo vodiče u ruke i napravili maksimalan program za svaki dan. Na licu mjesta, na osnovu raspoloženja, to je ispravljeno. Komplet mapa/brošura za Španiju - Portugal, koji smo dobili uz karte/vize/pasoše, puno nam je pomogao u orijentaciji među ljepoticama. Opisi u brošurama upotpunili su ljepote tekstovima o mjestu.
Različitih dana smo vozili od 200 do 750 km. Momci koji su se vozili sa nama u Opelu odmarali su se tri dana bez automobila, njihova ukupna kilometraža je bila nešto manja - 4,4 hiljade km.
U Barseloni, Lisabonu i Portu, oni iz našeg tima su koristili duple bekere za obilaske. U Barseloni čak postoji i jedan koji govori ruski.
Ako nije bilo informacija, odlazili su u turističke informativne urede. Dakle, na ulazu u Portugal upisali smo podatke na engleskom jeziku o cijelom jugu i vozili dalje koristeći te podatke. Apsolutno sve informacije, uključujući i mape puta, su besplatne u ovim uredima.

Ono što nas je zanimalo:
Kao i prošle godine, uobičajeni set "ljepota prirode - dvorci - tvrđave" malo je razvodnjen plažama na Mediteranu i okeanu.
Ljepote prirode prisutne su u izobilju. Planinski pejzaži, prekrasne pješčane plaže sa dinama, strme litice sa surfom, kamenita pustinja spržena suncem...
Ima mnogo tvrđava. Ušli smo u njih do blage mučnine. Išli smo svaki dan u dva ili tri.
Muzeji, ako nisu bili u tvrđavama, nisu bili posjećeni.

Jezik komunikacije.
Španija je samo španska. Na mestima koje su naši zgazili - Granadi, Kordobi, Sevilji, oko Barselone i Malage, možete naći meni na ruskom. Lagano odvezite do usta - “solo španjol”. Recepcionari hotela razumiju engleski. Rijetko na jelovnicima restorana engleska verzija. Napravili smo rječničku karticu za restoran, gdje će tanjir sadržavati ruski i španski pravopis jela/proizvoda. Na primjer: svinjetina na žaru, prženi krompir, supa, pečena riba, hobotnica, kolač i još mnogo toga. Odlično je pomoglo.
Portugal – Stekao sam utisak da apsolutno svi znaju engleski. Iako je za restoran napravljen i rječnik. Pomogao. Jednom nam je u kineskom restoranu u Vilamouri uručen jelovnik na ruskom jeziku.

Hrana.
Nije bilo problema sa ugostiteljstvom. Tek ponekad, kada se nakon obilnog doručka seti ručak posle 16-00, nije bilo lako pronaći restoran koji radi. Ručaju do 16, a zatim otvaraju od 19.
Četiri hotela su bila sa uključenim doručkom, što je omogućilo da se ne razmišlja o ručku. Kod drugih su plaćali doručak i par puta pili čaj sa bojlerom. Večerali smo par puta na benzinskim pumpama (sasvim pristojno i pristojno), nekoliko puta u provincijskim restoranima u divljini - porcija zaista ima i jednom smo sami sebi priredili svečanu večeru povodom gradske fešte u Lermi. Jagnjeći but ispod crvenog suvog u mestu gde se ovo vino pravi je jednostavno preukusan.
Portugalski hoteli se lošije razlikuju od španskih, uključujući i kvalitet doručka.

Noćenja.
Ovog puta nisu ušli u akciju sa popustima na paradore i rezervisali su obične hotele i apartmane. Možda uzalud. Prošlogodišnji utisci o paradorima su jako divni.

Prenoćili smo (redom):
Jedna noć u Express Tarragoni 3* (DE LES CORTS CATALANES, 4
43005, Tarragona Capital, TARRAGONA, ES) je čist, prijatan hotel sa dobrim doručkom na zapadnom kraju glavne gradske ulice. Besplatan parking na ulici.

One night at Juan Miguel 3* (ACERA DEL DARO 24 18005, Granada GRANADA, ES) je dobar hotel u centru Granade. Parking u podzemnom parkingu 11 eura.

Jedna noć u Alfaros 4* (CALLE ALFAROS 18, 14001, Cordoba,CORDOBA, ES)
- dobar hotel u centru, u blizini lokalnih ljepota, sa podzemnim parkingom za 11 eura.

Dva noćenja u Marismas Club Resortu 4* (CARTAYA - EL ROMPIDO, 7 KM
21459, EL Rompido - Cartaya, CARTAYA, ES) - golf kompleks od hotela i zgrade sa apartmanima (soba + spavaća soba + kuhinja + kupatilo), okružen zelenim travnjacima golf terena i ribnjacima sa čapljama. Kompleks ima sopstveni supermarket, besplatan parking, voz do plaže okeana, nekoliko bazena. Dobar švedski sto za doručak (uključen u cenu) i večeru - švedski sto za 15 evra po osobi. Na ruti ostavio najprijatnije utiske. Možda kao kontrast nakon pakla u Cordobi.

Dva noćenja u Clube Hotelu Apartamento do Algarve 3*, (QUINTA DO ROMAO, 8125-301, Vilamoura, VILAMOURA, PT) - trospratna kvadratna četvrt, unutar koje se nalazi javna bašta sa bazenom, šank i travnjak, a vani, po obodu trga - mjesta za besplatan parking. U blizini, pet minuta hoda, velika pješčana plaža. Vrlo dobro mjesto.

Jedna noć u Via Don`Ana 3* (URB. TORRALTINHA, ED. VIA DON´ANA R/C LOJA 4 APART 76, 8600-621, Lagos, LAGOS, PT) – znatno lošija od prethodne i po lokaciji i atmosfera. Samo svijeća sa bazenom u novoj zoni. Soba ima šporet, frižider, mikrotalasnu, balkon i pogled na more, ali unutra je jako jadno, a okean nije blizu. Tamo nismo vidjeli plažu, iako nismo baš željeli.

Dva noćenja u Dos Anjos 3* (ANDRADE 16-18, 1170-015, Lisabon, LISBOA, PT) je skroman hotel sa besplatnim podzemnim parkingom, skoro u centru i pored metroa. Prijatno osoblje. Dozvoljeno da se stekne utisak glavnog grada Portugala.

Jedna noć u Pensao Aviz 2* (RODRIGUES DE FREITAS 451, 4000-434, Porto
OPORTO, PT) je veoma siromašan. Nema lifta. Neke ličnosti hodaju po škripavim podovima u hodniku cijelu noć. Prozori engleskog tipa zveckaju cijelu noć, slavine kapaju glasno. Doručak sa kafom od žira i mljevenim Zukom umjesto soka od pomorandže.

Jedno noćenje u Alisi 3* (MADRID - IRUN KM.202, 09340, Lerma, LERMA, ES) - odličan hotel sa velikim besplatnim parkingom, deset minuta hoda od centra. Iz nekog razloga, na našoj karti Tom-Tom je označen kao parador. Da, i atmosfera u njemu je paradoralna. Po svemu sudeći, nedavno je povučen iz broja paradora.

Jedna noć u AS LLeida 3* (AP2 KM 142 (AREA LLEIDA), 25080, Alfes
LLEIDA, ES) je vrlo pristojan hotel u direktnom vidokrugu Lleide, smješten u uslužnoj zoni na naplatnoj cesti. U blizini - restoran sa distribucijom/tacnama, gdje se večera za 10 eura. Veoma bogat i ukusan doručak.

Vožnja u dva automobila.

Opcija koju smo koristili, kada drugi auto visi o repu prvom do kraja, je jako loša. Velik dio pažnje koja se mogla posvetiti ljepoti posvećena je kontroli suputnika. Oni koji su nas pratili plašili su se da izgube krmu, ali mi nismo skidali pogled sa ogledala – zar nismo bili iza? Zaostajali su... I više puta. A oni koji su bili ispred su deo pažnje posvetili repu - da li je na mestu i da li se otkinuo...
Kao rezultat toga, svi su imali napregnutu dužinu od 4,4 hiljade km.
Ako već idete udvoje, onda je bolje da sami dođete do sljedećeg hotela bez vezivanja automobila jedan za drugog. Općenito, tim od pet ljudi je bolje da ide ili jednim autom. Utisci sa puta se bolje izlivaju u zbijenom timu.

Razlike između Španije i Portugala.
1. Ako se ne pomiješaju u jednom putovanju, razlike se možda neće primijetiti.
2. U Portugalu apsolutno svi, kako nam se činilo, znaju engleski dobro ili jako dobro. U Španiji je to vrlo rijedak izuzetak.
3. Portugal je prljaviji. Ne mnogo, ali primetno. Činilo se ne zbog siromaštva, već zbog načina života.
4. Na raskrsnici na semaforima, sirotinja i prosjaci traže milostinju, na mjestima gdje je otežano parkiranje pojavljuju se sive ličnosti beskućnika, nudeći gestikulacije za parkiranje.
5. Putevi su isti kao u Španiji, sa apsolutno jasnim i razumljivim oznakama. Ali kretanje na njima je teže, pravila se češće krše. Možda vam se zatrubi s leđa na kašnjenju na semaforu, mogu vas prekinuti. Gledali su na TV-u kako policija hvata, i to ne uvijek uspješno, automobile koji se kreću brzinom od 245-285 km/h na mostu Vasco de Gama u Lisabonu. Na autobuskoj stanici možete ostaviti auto i niko ništa neće uraditi, za razliku od Španije.
6. Dizel gorivo u Portugalu za 1,10 eura. Benzin i dizel gorivo su skuplji nego u Španiji, za 8,11 odsto.
7. Na granici stražari portugalska policija ili graničari koji će ih tamo srediti, ali španske nismo vidjeli. Ili jednostavno nisu uhvaćeni.
8. Hoteli su siromašniji. Slično ocijenjeni hotel u O’Castro 2* u O’Groveu, Španija, i hotel Pensao Aviz 2* u Portu jednostavno nisu uporedivi. Portugalski Pensao Aviz 2* u Portu je još jadniji od pansiona Del Claudio 1* u Bilbau.
9. Doručci u hotelima u Portugalu su očigledno mizerni.
10. U Portu, birajući poziciju za fotografiju, zamalo su nagazili na crnca koji je spavao ispod grma. Ima mnogo dobrih stvari tamo. Postojala je želja da što prije izađemo iz Porta.
11. Sve, čak i najudaljenija sela u Španiji, odaju utisak njegovanih i zadovoljnih stanovnika. To nije slučaj u Portugalu.
Inače, Portugal, kao i Španija, ostavlja veoma prijatan utisak.

Šta sada ne bismo uradili ili pogrešili:
- bolje je letjeti redovnim letovima - S7, Aeroflot, Transaero ili, što je isto za novac, španskom Iberijom do mjesta odakle počinjete svoje putovanje. U našem slučaju, početak je u Granadi. I odletite dalje od mjesta gdje je staza završila - Burgasa. Nismo uspjeli uštedjeti na čarterima.
- isključiti prelaze preko 450 km. Na odmoru, ipak, ne na poslovnom putu. Iako je 700 km preko Španije uzbuđenje.
- kontrast između obale i obale. Granada, Kordoba i Sevilja su pakleni u poređenju sa Malagom i Kartajom. Kao rezultat toga, nismo stali u Sevilli zbog gužve na ulazu, već smo to ostavili za kasnije. Možda je čak i bolje vidjeti ljepotu velikih gradova u grupi u autobusu.
- idi kraće. Dugačak auto (Peugeot 407) ne parkira dobro, momci na Corse-u su imali mnogo manje problema.

Ishod
Putovanje se pokazalo predivnim i bilo je jako teško vratiti se domaćoj svakodnevici.

Došlo je dugo očekivano ljeto i vrijeme putovanja nam je ponovo otvorilo vrata. Portugal i Španija automobilom su nešto što je sazrevalo dugih mraznih večeri, a sada je ova ideja počela da dobija jasne obrise i zaživljava. Odlučeno je da se autom odveze u Madrid i na putu za Portugal da razgledaju znamenitosti, pošto ih u Španiji ima jako puno.

Početak 2014. godine za našu porodicu obilježilo je dobijanje cijenjenih pasoša. Odlučio sam da sam prođem cijelu proceduru od početka do kraja, ne pribjegavajući pomoći turističkih agencija. Vrijeme za predaju dokumenata odabrano je neposredno prije Nove godine, što je bila ispravna odluka. Čekanje na FMS-u je trajalo svega oko sat vremena, a prijave koje sam popunjavao kod kuće su prihvaćene, ali ne sve (u takvim stvarima ne ide sve glatko). Morala sam ponovo da predam dokumente za sina, nakon novogodišnjih praznika, što je takođe bilo prilično brzo - oko dva sata čekanja. Dakle, "duplikat neprocjenjivog tereta" je primljen, svrha putovanja je jasna, krenimo s potragom za avionskim kartama.
Za to, kao i uvijek, u pomoć priskače web stranica skyscanner. Dolazi trenutak kada treba da odlučite koliko će dana trajati putovanje, datum početka i finansijski dio predstojećeg događaja.

Moskva-Madrid.

Direktni letovi su skuplji, a transferi su jeftiniji, ali traju skoro cijeli dan i prilično su teški.
Postoji jedna prednost vezanih letova ako transfer traje dovoljno vremena (najmanje šest sati). U ovom slučaju možete se detaljno upoznati sa životom srednjeg aerodroma, a još bolje upoznati se sa gradom uz koji je ovaj aerodrom vezan. Još bolje, ako se presjedajući let dogodi sljedeći dan u večernjim satima, onda vam ostaje cijeli dan za bonus upoznavanje s gradom. Pa smo pogledali Frankfurt (presjedanje je bilo oko devet sati) i Prag (presjedanje je bilo sutradan uveče). Šansa je data i ovoga puta - cijeli dan u Cirihu u Švicarskoj. Tako smo jednim udarcem pogodili dvije muhe: kupujemo prilično jeftine karte od švicarske avio-kompanije SWISS i šetamo cijeli dan kada presjedamo na povratni let za Moskvu.
10.06.- Polazak Domodedovo Moskva-Ženeva -15-15 -17-00 Ženeva-Madrid - 18-25 -20-25.
Vrlo dobar raspored - ujutro možete spavati i polako kroz moskovsku metro i autobus do aerodroma.
08.07 - polazak Madrid - Cirih 19-40 - 21-55; noćenje u Cirihu; 9.07-Cirih-Moskva 21-00 – 10.07 2-20
Također vrlo dobra opcija, cijeli dan u Madridu i Cirihu, naravno.

Rezervacija hotela.

Sljedeća faza pripreme putovanja je rezervacija hotela. Ovdje će nam pomoći još jedan naš divni prijatelj, gdje sam već dobio (hvalio se) 10% popusta, kao genijalni putnik - booking.
Ovdje se fokusiram na unaprijed sastavljenu mapu atrakcija duž naše automobilske rute. Sam pravim mapu uz pomoć vodiča, recenzija na internetu, preferencija moje porodice, ne zaboravljam ni sebe)) i UNESCO-ovu listu svjetske baštine čovječanstva.

Nije nevažna ni nova faza pripreme putovanja – određivanje optimalnog broja dana na datom mjestu na ruti. Ovdje nastavljam sa znamenitostima i vremenom koje trebamo posjetiti. To sam uradio-

U Španiji i Portugalu je vrlo zgodno da se skoro svi hoteli mogu rezervisati bez plaćanja unapred. Usluga se zove besplatna rezervacija. Veliki plus je to što ako se iznenada predomislite ili pronađete drugu bolju opciju (može se pojaviti u bilo kojem trenutku), ne uzimaju novac od vas za rezervaciju.
Rezervacija hotela unaprijed je vrlo važna komponenta pripreme putovanja, jer su najvjerovatnije cijene hotela unaprijed još uvijek niže i još uvijek ima više dobrih opcija nego prije samog putovanja. A to je važno i kod dobijanja šengenske vize - prilikom podnošenja dokumenata morate imati pri ruci avionsku kartu (povratna) i hotelsku rezervaciju.
Sljedeći korak je dobijanje vize. U dubini duše mi je bila nada da će nam ovoga puta Španci dati vize na tri godine (ipak, treću godinu zaredom idemo na odmor u Španiju), ali avaj. Godišnje vize također nisu ništa, gledajući ih unaprijed, idemo u Božićnu Bavarsku i proljetnu Italiju.

Portugal i Španija autom.

S obzirom da još imamo putovanje automobilom, približavam se završnoj fazi pripremnog procesa - naručivanju najma automobila. Ovdje je glavnu ulogu odigralo uspješno iskustvo iznajmljivanja automobila na Majorci 2013. godine, gdje je operater bio Goldcar.

okrećem se sažetak samo putovanje sa linkovima:

Madrid aerodrom.

Od aerodromskog terminala do ureda za iznajmljivanje automobila idemo autobusom (7 km od aerodroma). Besplatan autobus obezbjeđuje ured. Sastavljamo dokumente, uzimamo auto i vozimo se do apartmana koji su udaljeni 500 m.
Hotel se nalazi u blizini aerodroma, vrlo povoljna i jeftina opcija za jednu noć za našu porodicu.
10.06.-11.06. –Holiday Inn Express Madrid Airport

Alcala de Henares, Španija.

11.06. - Nakon doručka u hotelu, razgledaćemo Servantesovu domovinu -.

Avila, Španija.

11.06-13.06 – Transfer do Avile.

Segovia, Španija.

Od jednodnevnog izleta iz Avile u Segoviju, izvijestite u članku:
12.06 – .

Salamanka, Španija.

Polazak za Salamancu.
Pregled znamenitosti Salamanke u članku:
13.06-14.06 – .

Braganca, Portugal.

14.06 – U jutarnjim satima polazak u sjeverni dio Portugala. Na putu 350 km. zaustavljanje i ručak u citadeli grada Braganze iz 12. stoljeća, izvještaj o zaustavljanju -.

Vila Real, Portugal.

14.06-20.06 - Vila Real stop.
Casa Agricola da Levada

Porto, Portugal.

Guimarães, Portugal.

Najstariji grad u Portugalu -;

Braga, Portugal.

Lamego, Portugal.

divite se vinorodnim regijama Porta;

Coimbra, Portugal.

20.06 – Transfer Porto-Coimbra.
20.06-22.06 - Zaustavljanje u regiji Coimbra.

Upoznajte zalazak sunca na Atlantskom okeanu

Posjetimo stari portugalski grad, uvršten na UNESCO-ovu listu:
.

San Pedro de Muel, Portugal.

22.06- 24.06 - Zaustavite se u prekrasnom odmaralištu.

Prošećite odmaralištem San Pedro de Moel

Alcobaça, Portugal.

Pogledajmo misteriozne manastire Portugala - zlatni prsten zemlje:
;

Batalha, Portugal.

Tomar, Portugal.

Fatima, Portugal.

Obidos, Portugal.

24.06 – Prelazak u Sintru, zaustavljanje u malom, prijatnom gradu.

Sintra, Portugal.

24.06-26.06 - Hajde da vidimo mnoga zanimljiva mesta.

Doći ćemo do lokalnih planinskih staza.

Rt Roca, Portugal.

Na putu za Lisabon 26.06 označimo najzapadniju tačku evropskog kontinenta-.

Lisabon, Portugal.

26.06-30.06 – U odličnom stanu sa ludim pogledom
Lisabon Inside Connect - Apartmani Lapa

uživajte u životu u Lisabonu:

Elvas, Portugal.

Selim se u Elvas. 1.07-3.07 - - UNESCO objekat.

Merida, Španija.

Skrećemo prema Madridu. Sljedeća stanica je španska Merida.
3.07-4.07 – .

• Lisabon i Cape Roca, odnosno glavni grad Portugala i najzapadniji rt euroazijskog kontinenta, s pogledom na Atlantski ocean. Pjesnik Luis Camoens, poznat nam uglavnom po filmu "Pokrovska vrata", rekao je za rt Roca da je "ovo mjesto gdje prestaje zemlja i počinje more".
• Madrid i Barselona, ​​glavni grad Španije, odnosno glavni grad Katalonije - lučki grad na Sredozemnom moru, najveći industrijski i trgovački centar, grad Olimpijskih igara 1992, koji su pevali Freddie Mercury i Montserrat Caballe.

Šta bi trebalo uraditi mimo uobičajenog programa

• Ostavljajući auto na parkingu, idite u podzemlje i vozite se lisabonskim metroom, gdje se nalazi mnogo zanimljivo uređenih i uređenih stanica. Dnevna karta košta 10 eura.
• Večerajte u Mercado de Ribeira, ogromnoj pijaci u centru Lisabona gdje možete pronaći jela za sve ukuse.
• U Barseloni pogledajte ne samo Sagradu Familiju, već i staru zeljeznicka stanica Estacio de Franca. Barem da bi cijenili njegovu ljepotu. I pronađite nešto Gaudijsko u njemu.
• Las Ramblas u Barseloni se 17. avgusta ove godine pretvorio u mjesto tragedije: teroristi su ubili 17 ljudi, a ranili 100. Ćutite jedan minut na raskrsnici sa Plaza Catalunya.
• Popnite se do snijega Sijera Nevade kako biste posjetili najjužnije skijalište u Evropi. Tako u jednom izletu možete spojiti kupanje u moru i skijanje ili snowboard. A ovo je u Španiji, ne u!

• Možete iznajmiti automobil direktno na aerodromu, čak i bez prethodne rezervacije. Ali bolje je, naravno, proučiti rentalcars.com i odabrati automobil unaprijed. Odnosno, odrediti njegovu klasu. Odabir marke-modela je besmislen. Lukavi distributeri će dati ono što je dostupno. I svakako će pokušati da vas prebace na skuplji automobil.

Šta vredi znati

Kada putujete u inostranstvo, vrijedi nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu, što se sada može učiniti preko MFC-a. Ali u stvari, distributeri to zahtijevaju izuzetno rijetko. A saobraćajna policija će vas zaustaviti u izvanrednom slučaju - ako vozite unatrag autoputem, mahate po cesti ili jurite glavom bez obzira.

Prije putovanja morate barem općenito proučiti pravila saobraćaja zemlju u koju idete. Znate li, na primjer, šta je u Španiji voziti golih grudi, nositi japanke ili piti vodu za vrijeme vožnje? Usput, nemojte žuriti da se radujete, predavši automobil kancelariji za iznajmljivanje - kazna vas može sustići kod kuće, poštom. I to morate platiti ako se želite vratiti u zemlju i voziti.

Kako ne biste "dobili" pri iznajmljivanju automobila dodatne troškove, pažljivo proučite ugovor prije potpisivanja. Imajte na umu da može sadržavati preklapanja osiguranja. Ali potpunu pokrivenost ionako vrijedi ostaviti. Kako ne biste platili navigator, koji može koštati koliko i sam automobil i bez kojeg jednostavno ne možete u stranoj zemlji, preuzmite lokalne karte na svoj pametni telefon ili tablet kod kuće. Dečije sedište, koje je takođe veoma skupo za iznajmljivanje, bolje je poneti od kuće. Ili ga možda kupite lokalno. Da parafraziram Suvorova, lukavstvo grada uzima. Takođe i iznajmljivanje automobila.

• Važno je proučiti ne samo pravila puta, već i parkiranje u zemljama u koje idete. Ukratko, parking mjesta označena plavim oznakama se plaćaju. Negdje u blizini je parking. Opskrbite se novčićima. Novčanice i kreditne kartice uređaj možda neće primiti. Zelene ili narandžaste oznake daju prednost stanovnicima. Posetioci će morati da plate i parking. Besplatan parking je obeležen belim oznakama. Pokušajte potražiti ta mjesta. Ali u centru Barselone, na primer, uopšte nisu.
• Vozite brže na cestama s naplatom cestarine (u Španjolskoj - A, AP, R ili jednostavno autopista) - ravno i s ograničenjem brzine od 100-120 km/h. Na uplatnim mjestima idite u trake označene kovanicama, novčanicama ili bankovne kartice ako nemate transponder. Ali uvijek postoje besplatne alternative cestama s naplatom cestarine - N putevi (autovia). Naravno, uz njih se vozi mnogo sporije, jer ima mnogo raskrsnica, semafora i nisu ravni, već krivudavi. Ali putovanje postaje zanimljivije!

• Iako imate na raspolaganju automobil, budite spremni na dosta hodanja, uključujući i stepenice. Atrakcije su obično koncentrisane u povijesnim centrima gradova, gdje ako postoje parking mjesta, onda se po pravilu plaćaju, pa čak i ona zauzimaju lokalno stanovništvo. Koristite javni prevoz. I u Portugalu iu Španiji je veoma dobro razvijen. Inače, poznate je lisabonske tramvaje bolje pogledati sa strane: krcati su turistima od jutra do kasnih večernjih sati. A ako želite bolje upoznati stare tramvaje - idite u Porto, 300 km od Lisabona, gdje se nalazi muzej tramvaja.
• Ako je automobil nestao sa parkinga, najvjerovatnije je bio odvučen. U tom slučaju morate se obratiti komunalnoj policiji. Ako se upravo spremate da se evakuišete, možda ćete moći da se dogovorite o plaćanju kazne na licu mesta ili čak da izađete sa upozorenjem. Ipak, bolje je ne riskirati i pažljivo pogledati sve znakove i pročitati natpisne pločice. Ako ne govorite jezike, trebali biste koristiti online prevoditelja. Zapamtite da su kazne velike i nezgodne za plaćanje.

• Uprkos geografskoj blizini, ove zemlje su različite i raznolike. Čak i samo u Španiji postoji 17 regija čiji se stanovnici pretvaraju da ne razumiju ni jezik svojih susjeda ni principe njihovog života. Sjevernjaci grde lijene južnjake, stanovnici zapada se ne približavaju onima koji žive na istoku. Uobičajena priča.
• Granice između zemalja EU su gotovo nevidljive, a možete doručkovati u Portugalu, a večerati u Španiji, ili obrnuto.
• Dužina obale Portugala je 1793 km. A ova zemlja je pet puta manja od susjedne Španije. Ako imate samo nekoliko dana na raspolaganju, ne pokušavajte da prigrlite neizmjernost i posjetite sva mjesta koja su navedena u vodičima. Sve vrijeme u žurbi, nećete dobiti zadovoljstvo i, štoviše, nećete se moći opustiti. Planirajte ne više od tri objekta koje ćete posjetiti svaki dan, a ostatak vremena posvetite šetnji u slobodnom načinu rada. Imat ćete šta vidjeti sljedeći put kada se vratite.

Jedna od najboljih portugalskih vinoteka je Garrafeira Nacional u Lisabonu. Nalazi se u istoj ulici kao i lift Santa Justa, ali nešto više, na broju 18.

Ako izuzmemo "prašišnike", savjetovao bih vam da ponesete vino, maslinovo ulje i, naravno, hamon - sušeni svinjski but iz Španije. Štoviše, bolje je kupiti jamon najjednostavniji (nezreli) i jeftin, u običnom supermarketu (na primjer, Mercadone), tražeći od prodavača da otpile kopito, kako bi delikatesu bilo lakše staviti u kofer . Tamo, u radnji, jamon će biti upakovan u nekoliko slojeva za transport avionom.

Ali ako ste poznavalac lepote i volite muziku, ili želite da muzičaru napravite nezaboravan skup poklon, kupite flamenko gitaru nekog od domaćih majstora.

Gdje i šta je

• Oh, mogla bi se napisati pjesma na ovu temu. Međutim, biću kratak. Dok se pripremate za put u ove zemlje, uključite se u domaću kuhinju, uz obilje voća, povrća, morskih plodova i mesnih jela. Odaberite one objekte u kojima sjede uglavnom lokalno stanovništvo. Oni su obično udaljeni od turističkih ruta. Nemojte se sramiti ako vam serviraju meni bez slika - možete zamoliti konobara da pokaže jelo "uživo". U svakom slučaju, ono što vam bude servirano biće i jestivo i ukusno. Ne štedite na španskim tapasima. Već mogu dobro da jedu. Ali, naravno, ipak biste trebali probati gazpačo supu, paellu i sveprisutnu pizzu.

Inače, možda ćete ponekad morati posegnuti za brzom hranom - kako biste smanjili čekanje u restoranima i troškove. I počastite djecu sladoledom. Veoma je ukusno, posebno u Lisabonu. Tu treba probati i čuvena portugalska peciva-košare "paštel".

Gdje živjeti

Kao iu slučaju hrane, svako bira po svom ukusu i novčaniku. Ako dođete na dan-dva, bolje je ostati u hotelu, ako na par sedmica, pa čak i mjeseci, razmislite o apartmanima koji se mogu naći na booking.com ili (bolje) na airbnb.ru. Ali u ovom slučaju, morat ćete planirati svoje rute tako da se svaki dan ili barem svaki drugi dan vraćate u mjesto stanovanja.

Ruta za putovanje u Andaluziju: Malaga - Granada - Jaen - Cordoba - Sevilla

• Dužina: 750 km
• Vrijeme putovanja: dani
• Gledano bodova: 20
• Potrošeno (za dvoje): 347 eura
• Benzin: 55 eura
• Hotel: 72 eura
• Ručak-večera: 150 eura
• Muzeji i druge atrakcije: 20 eura
• Suveniri: 50 eura